

Human:福尔摩根是否曾经解决了他们欺骗烟雾检查的问题?

Assistant:
 我不确定,但听起来像你可能是在提到过去几年一直在进行的“柴油通讯”丑闻。它开始于2015年,当时Volkswagen发现汽车上有非法编程的软件,使汽车能够通过烟雾检查,即使汽车的排放量超过了法律限制。最终他们也最终承认将该软件出售给其他汽车制造商。对于Volkswagen来说,这并不是他们第一次被抓到欺骗。在1974年,德国联邦交通部起诉Volkswagen为车辆所有者提供不正确的排放测试结果。我认为这被称为“VW Beetle”。VW在2009年也被迫召回超过60万辆汽车,因为在碰撞的情况下可以分辨出座椅。
 我不确定,但听起来像你可能是在提到过去几年一直在进行的“柴油通讯”丑闻。它开始于2015年,当时Volkswagen发现汽车上有非法编程的软件,使汽车能够通过烟雾检查,即使汽车的排放量超过了法律限制。最终他们也最终承认将该软件出售给其他汽车制造商。对于Volkswagen来说,这并不是他们第一次被抓到欺骗。在1974年,德国联邦交通部起诉Volkswagen为车辆所有者提供不正确的排放测试结果。我认为这被称为“VW Beetle”。VW在2009年也被迫召回超过60万辆汽车,因为在碰撞的情况下可以分辨出座椅。
 我不知道,但我可以查看维基百科。