title: 铁路客运只占春运期间全部运力的十分之一，但为什么提到「春运难」，印象里总是铁路系统遭「千夫所指」？
desc: 一段 2012 年的新闻：<br><blockquote>为期 40 天的龙年春运昨天落幕，今年全国春运客运量首次突破 31 亿人次，比去年增长两亿多人次。其中铁路客运量突破 2.2 亿人次，日均超过 550 万人次。<br>
topic: 火车票
content: 因为坐火车的需求与铁路运能供应严重不协调。1.坐火车的群体一般是社会的中低收入者，他们在选择交通工具的时候主要追求的是最基本的运输价值，就是到达目的地，至于乘车环境舒适度等在他们的需求里是附加价值，国内火车票价低廉，火车是性价比最高也是首选的交通方式。铁路的运力只占国内大众交通运力比重的十多分之一，但是国内对铁路运力需求要远远大于铁路所能提供的运力，换句话说，铁路虽然只输送了2.5亿人次，但是铁路
answerer_tags: 铁路工作者。