title: 如何评价「合资车」的功过，其对今天的中国汽车产业是否仍有必须存在的价值？
desc: 原问题比较模糊，说明如下：<br><br>合资车的引入形式，当初第一是为了保护国内车企，第二是为了拿市场换技术，这个理解有误吗？<br><br>如果的确是这两个目的，那么现在达到预期了吗？<br><br>合资车的形式是否反而遏制了真正的国产车企业？<br><br>如果降低进口车税费，取消强制性的合资车制度（但仍允许自发的合资），让进口车和国产车直接进行市场竞争，情况会比现在很好还是更差？<br><br>新闻背景补充：<br>
topic: 汽车
content: 拿市场换技术目前已有比较成功的案例，从以前上海通用的新赛欧，到目前宝马的沈阳发动机工厂。包括目前东风收购PSA，也可以算作市场换技术的另一种模式。另外合资品牌对于同一集团内自主品牌的技术贡献，被忽略的太多。先马克一个，回去好好补充。利益相关：南方某主机厂员工
answerer_tags: 汽车招聘行业