title: 奔驰为什么将迈巴赫自降身价，变成一个延伸产品？
desc: 迈巴赫原是顶级豪华品牌，由奔驰复活后进入市场销售，采用的也是原S的平台，虽然内饰有通用件，但设计和动力都是全新的。后销售亏损，迈巴赫停产，但确实成为了一个逼格很高的品牌，高昂的售价顶级的后排强大的动力和相对低调的外观，丝毫不逊RR和bentley。<br> 现在奔驰在迈巴赫停产后再度复活，但却不再是一个独立的品牌，成为S级轿车的延伸产品。无疑迈巴赫S级是极为优秀的产品，无论从外观设计科技内饰和动力都全面超越了老旧的RR和bently，性价比方面极高。但是唯独一样是失败的，品牌溢价的加持。毫无疑问迈巴赫S级是极好的车，提高了奔驰本身的品牌价值，隐隐已经可以和RRbentley平起平坐，但毕竟还是有所欠缺。<br> 奔驰的行为无疑是将迈巴赫这个品牌做死了，日后想做比在售的顶级豪华迈巴赫S级还要高的超豪华车款，几乎是不可能了。奔驰是放弃了这一块市场了么？
topic: 汽车
content: 正如雷克萨斯从未真正进入豪华车阵营， 奔驰也从未进入过顶级豪华品牌的阵营， 这个市场奔驰从未染指，自然也谈不上放弃。豪华品牌属于奢侈品，奢侈品讲的是文化，核心竞争力仍然在英国法国意大利三家。（当然造车来说没法国什么事儿） 所以迈巴赫定位并不是针对RR 或者 Bentley， 正如雷克萨斯之于丰田，只是向上的一次突击。不可能和上一级别品牌刚正面。虽然取向类型都不同，但是迈巴赫（以中国市场而言）， 对标是总
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