title: 汽车转向机构的成本有多高？为什么罗技两千多的G27、G29方向盘，手感还是那么差？
desc: 汽车的电子助力转向已经很普及了，方向盘转向柱和力回馈电机的部分本质上和一个游戏控制器差别不大。但为什么顶级游戏方向盘的手感还是那么差？<br>如果家用方向盘还是受限于成本，那街机框体的成本问题相对不那么严重了吧，为什么手感也是一塌糊涂？<br>真车上的这一套系统大概成本是多少？在一般家庭的客厅里还原出真车的厚重手感究竟能不能实现？<br>PS1：F1车队可以用模拟器训练，说明砸钱手感肯定没问题，毕竟那就是真车拆下来的。但一般的家用车总共也就几万，单纯一个方向盘不能太贵吧。<br>PS2：先不考虑赛车游戏本身模拟得真实与否，只讨论能不能解决方向盘的那种玩具感。
topic: 游戏
content: “我不是针对你G27 我是说在售的各位 都是渣” 下图是市售全部方向盘的扭矩和延迟测试，可以发现，跟伺服直驱方向盘比，都是渣。g27更是渣里面的渣 啥叫专业好盘？ 借用SRFC memei成果图片SRFC模拟赛车网 全球最大的中文赛车模拟社区 类似Leo Bodnar之类的伺服电机直驱才是高端主流，原理就是在一个工业用伺服电机上套个方向盘，扭距大的能打断手臂，跟那种用小电机驱动皮带的东西不能同日而语。2015.11.24 下集 对比评测
answerer_tags: 纸上得来终觉浅