title: 为什么国外的高铁比如新干线建在地面，而中国的高铁基本上都建造桥墩上？
desc: 走过沪昆高速G60，从杭州到贵州，发现沿路的高铁线基本都建造在桥梁上，印象中日本新干线 欧洲之星等等大部分建设在路面，这是考虑到赔偿成本？而且如果有意外因素发生，如战争，核爆，大规模自然灾害，这些铁路恢复通行不是更困难吗？把桥墩炸了，不好维修。
topic: 高铁
content: 总结一下，以桥代路有几个好处： 铁路规格：我国多丘陵山地湖泊，顺着地面铺会有很多坡度和弯道，不利于车辆速度的提升，建桥就很好的解决了坡度和弯道问题。技术原因：地质情况复杂，大量的软地基，修建在地面上容易发生沉降，建桥的话桩基都打在很深的地下，能严格控制沉降范围。节省土地：建在桥面上，桥下的地照样可以种植或作其它用下，节约了大量土地。安全：安全这就不用说了，横穿铁路致死的人每年都有，更不用说猫狗
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