title: 本田自吸机头功率却惊人，丰田4at却很平顺，PSA板车悬挂却操控精良，这汽车界3大BUG究竟谁更无解？
desc: 众所周知的是，汽车界三大BUG，本田的i-vtec自然吸气发动机却能做到惊人的升功率和动辄八九千转的高转数，最难能可贵的这还是一台可以大规模量产并且可以保持变态耐用度的车，而丰田的4AT虽然产自爱信，但据传闻，爱信也是丰田的。不知真假。总之它的老掉牙的4AT居然可以做得比别家的6AT还要平顺，在领会驾驶者意图方面简直就像是驾驶者肚子里的蛔虫。而大雪铁龙标致集团，也就是PSA集团。它们最为人津津乐道的就是它们的板车悬挂调教技术，PSA不仅在低端车上使用板车悬挂，就连DS这类高端品牌，也基本用的都是非独立悬挂。难能可贵的是，经过PSA之手调教的非独立悬挂，不仅操控好，还能很好地兼顾舒适性，这简直让人不可思议。那么问题来了，这三大汽车界BUG的存在，究竟谁更牛逼？<img data-rawwidth
topic: 标致雪铁龙集团（PSA）
content: 最黑的科技难道不是大众的柴油智能减排系统？
answerer_tags: 问答社区真好，总能碰到驾校教练