title: 小排量涡轮增压发动机哪家强？如何评价目前市场上各家小排量涡轮增压发动机？
desc: 小排量涡轮发动机的话题这几年热度很高啊，大有完全取代自然吸气的趋势，虽然不少观点觉得“小排量涡轮比大排量自吸更环保”只是政治正确，但毕竟主流大厂都花了心血和成本去研发，这个潮流也从欧洲延伸到北美，如今韩国甚至一直都只执着于自吸和混动的日系厂商也开始大举进入这一领域，比如日产本田都已规划多款小排量涡轮增压车型年内上市。这说明在未来的很长一段时期内，小排量涡轮成为汽车动力的必然趋势。<br><br><b>客观来说，就目前阶段，你认为在国内合资品牌已上市的主流家用车型当中，哪家的小排量涡轮增压发动机实力最强？技术动力经济性可靠性稳定性最高？有理有据最好欢迎讨论！<b><br>以下列举一些代表机型：<b>大众<b>1.2T 代表车型：高尔夫1.4T 代表车型：新桑塔纳 朗逸 帕萨特 迈腾 高尔夫 速腾<b>福特<b>1.5T 代表车型：福克斯 翼虎 蒙迪欧1.0T 代表车型：翼博 福克斯 嘉年华<b>通用<b>1.4T 代表车型：新科鲁兹 创酷 英朗1.5T 代表车型：迈锐宝XL 威朗 昂科威<b>PSA<b>1.2T 代表车型：标致308s 408 雪铁龙 C4世嘉1.6T 代表车型：标致308s 408 508 雪铁龙 C4L C5没想到这个问题引来了这么高的关注度，甚至还有不少大神的详细回复，受宠若惊。稍后我也会提炼一下大家的回答，在问题中做个导读，让更多想了解小排量涡轮的朋友可以一目了然，在此叩拜各位大神啦
topic: 汽车
content: 谢邀，这是一篇超长多图的说明文，慎入 利益不相关：我是个牧马人车主啊，摔！我居然不小心写了篇小排量涡轮发动机技术应用的长篇大论。这问题挺难答，想在网上找点车型试驾品牌历史一抓一把，特别适合键盘车神们信手拈来编辑加工。但想找点详尽的发动机横评资料，还不是厂商涂脂抹粉灌给你听的那种，蛮难的。虽然日系在问答社区100政治争取，虽然我也向不少身边朋友推荐NX200T，但是聊到涡轮也一切往“两田大法好”上靠，
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