title: 轩辕奖可持续发展技术奖为何颁给了荣威550PLUG-IN，而非比亚迪秦？
desc: 独立汽车工程技术服务提供商德国EDAG公司CEO荣格奥尔森Jorg Ohlsen 在为上汽乘用车公司技术中心副主任朱军颁奖时说，上汽的混合动力技术能够面向未来，而秦则是一种当下的应急策略，只能支撑一时。
topic: 汽车
content: 荣威550 Plug-in是双电机插电方案，其混动原理与通用Volt比亚迪F3DM本田iMMD类似，没有传统的变速箱。而比亚迪秦是单电机插电方案，是目前比较流行的一种混动方案，电机集成在传统变速箱里，时下欧美流行的插电混动方案大都是这种，比如宝马5系7系混动奥迪A6LQ5 Hybrid奥迪A3 etron大众高尔夫GTE路虎极光混动等等。荣威550 plug-in其实相当于传统的插电式燃油增程车，常态下发动机不参与驱动，因此你会看到550