title: 如何看待2017年6月11日悉尼东航MU736起飞时左侧发动机受损最终返航成功？
desc: 受损原因是什么？单发动机可以飞完全程吗？如果是双发都失灵，机长如何处置？消息来源
topic: 飞机
content: 以一个专业二愣子的见解见图风扇叶片完好说明核心机没有问题说明是进气道包皮问题或者是外来物击伤由于是内吸不排除是进气道包皮裂纹所致鉴于同等事故发生多次应该是喘达772设计缺陷缘故可能鉴于如下原因进气道热空气防冰用高压压气机气源包皮复合材料为主该机龄超7年有可能是复合材料常年受高温导致材料变形损坏导致目前并没有任何实际资料发布发动机是否产生其他警报以及火警