title: 为什么北京地铁不做成无人驾驶的？
desc: 我觉得以现在的工业技术水平做一个地铁的自己驾驶应该是一个很简单的事情吧，巴黎有些很旧很旧的地铁都看不到人在开，而且开的也还不错，起码整个刹车过程很连贯。诚实的说，北京的地铁开的实在不怎么样，看到的都是些年轻人再开，开的好估计就升官不开了，很矛盾的说，所以为什么不干脆把这些人剩了直接做成自动驾驶呢？增加就业吗？<br>-----<br>本题已收录至<b>问答社区圆桌 <b>
topic: 北京
content: 印象中有两个容易混淆的概念，一个是无人驾驶，一个是全自动无人驾驶（十分不确定），他们区别在于一个有驾驶室，一个不需要。如果只是无人驾驶，上海地铁建成初期10号线就是无人驾驶（有驾驶室）。结果因为撞了所以后来。然后上网搜无人驾驶，发觉很多城市譬如杭州成都都表示自己的信号技术从某种意义上可以达到无人驾驶，但是他们都不敢。。。。广州的APM是全自动无人驾驶的，但是那种小运量线路对于地铁改造没什么参考价
answerer_tags: 才疏学浅求轻虐