title: 理论上讲，是不是科目三能否过很大程度上取决于带车的安全员？
desc: 今天去考了科目三，我们这里是小地方，没有夜考，一上车就是灯光操作，然后车辆再起步进行操作。一般车上的安全员就是平时跟着练的教练。但我这次不是，我和另外一个跟着教练练的人被排到同一个驾校另外一个教练作为安全员了。我妈和我练车的教练熟悉，她也打听到说一次一个车子考15个人，最多过12个人。<br> 而我今天是等到教练把车开到起步的地方，然后一切准备工作都做好了，上车，系上安全带，然后发动车辆，跟着考试指令开始灯光操作。听到说“打开远光灯”，然后我按照平时练的扭了方向盘左边的那个杆子扭两下扭到远光灯，然后系统就判我灯光操作不合格，两次考试资格都是在这同一个地方给卡掉了！车子根本没有起步，手刹还拉起来的。然后这个安全员就带着我把车开回候考上车的地方了，跟我说下个月15号还有考试，然后不理我了，叫下一个人去了。我等后面那个人考完试车回来，问她她说她过了，然后我打电话给我练车的教练，他也帮我问到说，跟他练的另外一个在这个安全员手下考的人在我前面，他是9号，过了，我10号，没有过，我后面那个女的，11号，过了<br> 结合我妈跟我说的情况和我今天的遭遇8成我是觉得我就是那个悲催的牺牲者，呵呵了！ 我只是想知道，理论上，如果安全员不想让你过的话，他会走哪些手段来操作。因为我今天也没看到我这个安全员有什么小动作，所以觉得很好奇，想知道，不去害人，但是要自保！！
topic: 科目三
content: 作为考场负责搞技术的，我还是腻了吧 ^^ 电子路考，安全员能操作的只有： 1.靠边停车 2.变跟车道 其他的都是电脑电脑好不好。。。安全员考核也很严的好不好 踩个附刹视频都要反复审核的啊，亲！ 在灯光上死掉，我想说，那个真的根安全员半毛钱关系都没有的啊 另：扭两下那是近光啊近光！！！！！ 好消息是现在这两项都要变成电脑提示