title: 为什么政策上存在许多有风险的灰色地带，BAT仍然义无反顾地杀进移动商务用车市场？
desc: <ul><li>阿里系的“一号专车”改名上线一个月后腾讯系的“滴滴专车”进入了内部公测运营，即将正式上线。“滴滴专车”就是此前被风传的“U优打车”，提供的是类似易到用车的商务用车服务。再加上月初百度和易到用车联合推出的“百度专车”，BAT三家已经齐聚商务用车领域。<br><li><li>北京市交通委发布了一封名为关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知，明令禁止将私家车辆或其他非租赁企业车辆用于汽车租赁经营，并规定了租赁车辆不得用于未经许可的出租等行业运营。目前，市面上存在的商务用车app均无法同时满足这两条规定。<br><li><ul>gtgt
topic: 电子商务
content: 在Uber估值飙升到182亿美金之后，猪都知道风有多大了。汽车O2O无疑是一个巨大的但一直被压抑的市场。受限于出租车行业的行政垄断，出租车司机收入微薄，高峰时期打车难的现象在大小城市都无法避免而租车行业受限于资本和渠道有限，拓展客户难度很大。在这种背景下，专车迎合了供给方和需求方迫切的渴望，不可谓想象空间巨大。针对愿意花多一点钱享受更便捷更舒适服务的人群，移动商务用车和专车不仅能抢占移动支付端口，
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