title: 宝马1.5T三缸涡轮机能成功么？
desc: 经济型车为了省油选择三缸发动机还情有可原，宝马作为豪华车在入门型号大面积普及三缸涡轮机是不是有点儿太冒险了？ 虽然加入平衡轴等措施来弥补三缸的抖动，但实车在怠速状态下，发动机抖动还是很明显的。中高速工况平顺性还可以，但低速跟车可感到明显抖动，有违豪华车质感。宝马之前的自吸改涡轮直六变直四等变化虽然受质疑，但都成功了，这次豪华车第一个尝试三缸机，很冒险啊。网上已经骂声一片了，同为1.5T，本田的四缸涡轮却被捧上天，不知道宝马这步三缸机的棋能否成功？<br><img src
topic: 汽车
content: 个人不看好搭载三缸1.5T的国产一系。单从发动机数据看，220的扭矩，100KW的功率，和奥迪A3的1.4T相比实在是有点拿不出手。加上更沉的车身，首先动力上就输了一成。宝马的操控精髓之一就是后驱，而一个惯用后驱的品牌玩前驱，在调教上的心得自然不如经常玩前驱的，操控又输了一成。内饰就更不用说了，A3在这个级别里内饰是顶级的，宝马的内饰一向是槽点。品牌最强的动力操控全输了，品牌最弱的内饰也没有明显提高，产品力明显
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