title: 旅行版汽车是否会成为一种逼格的象征？
desc: 随着社会的发展与国际文化的交流，作为大部分国人暂时并不能完全接受旅行版汽车，是否会在这个过程中不断地被接受甚至会形成为一种逼格的象征。<br>目前接受这部分车型的人群，主要还是有海外经历或背景，是否会因为这部分先导用户对这种用车文化以及其象征意义，产生了一定的潜意识，即为<strong>现在有逼格的人才会选旅行版汽车旅行版汽车一般都是高逼格的人才开的想要逼格看看人家开旅行版汽车的<strong>之类。<br><br>本文提以讨论形式存在，接受各种意见供大家思考，<strong>尽量避免是或否的一字简单回答<strong>。<br><br>（如果有更好的提法，在原意不变的情况下接受适度的用词调整）<br><br>配一些图片：<br><img src
topic: 汽车
content: B格是被迫的，国人大部分认为三厢的才是轿车其余不是穷就是工具车，当年206 POLO三厢那丑哭了的屁股就呵呵了。但有一个现象，当年赛欧旅行，大屁股桑塔纳，西耶那有些家庭久久不愿换掉，当年那些三厢车不是已经卖掉了就是变废铁了。因为这些车型对家庭太TM实用了，能装能拉油耗低，通勤出游总相宜（尤其是摇号的城市），一辆车5口人外加帐篷行李玩具烧烤架刚刚好，做小买卖拉货就不用说了。可是最后一批国产旅行车是08年警用版
answerer_tags: 拳打赵日天，脚踢叶良辰，在下破天屌。