title: 任志强：“汽车用电只是把污染换了个位置”，应该如何理解这一说法？
topic: 汽车
content: 电动汽车是没优势，但电动微型车呢。smart体积的，100km里程的车呢？两轮呢？ 现在生命周期碳排放电池优势少，和车太重里程太远有关。BYD出租比汽油车重2吨，行程可达300多KM。如果降到一半，就省1吨重量，这能省多少能源啊。而且出租车极速可达200，起步推背超过汽油出租。如果降低极速和起步功率，电机重量可以进一步下降。最终能耗可以进一步下降。其实电车应该发挥优势，集中解决城区拥堵交通和车位就是最好切入点。那么有
answerer_tags: 通信业