title: 「死掉几家车企国产车才能扭转颓势」这一观点有道理吗？
desc: <blockquote>面临自主品牌市场占有率12连降的窘境，中汽协坐不住了。在9月11日的月度产销数据发布会上，中汽协少见地在产销数据之外，专门发布了一篇新闻稿，呼吁消费者了解购买和使用自主品牌乘用车，秘书长董扬更坦言，可能要死掉几家车企，才能扭转这种颓势。<blockquote>via
topic: 汽车行业
content: 先抛出观点：死掉国有车企更有益处。几大国有车企比那些半死不活的小车企对国产品牌车的危害更大，它们享受着国家更多的财政政策支持，有什么科技重大项目都是国有车企优先拿到，动辄上亿，但是又做不出什么成绩，大型国有企业体制决定了高管是不敢轻易做出比较大胆的改革，首先改革会触动很多人的利益，比如说很多国有车企养着一群拿着高工资却没什么作为的“专家”，这些专家有可能就是某位高层领导的亲属，谁会得罪人把他
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