title: 为什么现代大型军舰不采用吊舱式全向推进？
desc: 非专业，只是有点兴趣。<br><br>类似现代大型游艇，使用吊舱推进系统，通过柴油机发电，驱动吊舱电动机，带动螺旋桨。优点是转向灵活，检修方便，省去传动机构和舵面结构，腾出更大空间，不管是装载燃料补给或者装点别的什么都好。<br><br>现代军舰，无论是美帝的伯克，尼米兹，自由等，还是中国一票大小城市，都是采用传统 燃气轮机减速机构传动轴螺旋桨 的传动方式，而吊舱式也用了三四十年了，应该也算是成熟系统了，为何军舰不使用呢？
topic: 传动系统
content: 现代大型军舰不使用吊舱推进？法国海军西北风级两栖指挥舰 其装备两组8MW级罗尔斯罗伊斯“美人鱼”电动全向推进吊舱（Podded azimuth propulsors， Mermaid）。该系统由西北风级舰上四组共计30MW柴油发电机发电驱动，可以使西北风级达到18.8节的最高航速。吊舱式推进器在方向上无与伦比的灵活性为西北风级提供了极大的操作便利，能够灵活的变化各种体位进行登陆作战，而不再需要为了转个向绕一大圈，而且还省略的船尾大方向舵。
answerer_tags: 颜值即战斗力！