title: 关于民航的几个问题？
desc: 1. 一般航班在到达目的地落地时，油箱里还会剩多少量的油？或者说，还会剩够再飞多久的油？<br>2.由于空气密度随海拔升高而降低，声速也随之降低，那么，两架飞行马赫数相同但高度不同的飞机，是不是海拔低的真空速会更高一点？<br>3.为什么同为四发，A380只有俩反推，340和747都是四发全带反推？<br>4. 民航在爬升或下降中有没俯仰角度的限制？<br>5. 同为国内飞伦敦，为什么东航允许每人46kg的托运？是国航顺便赚货运但东航没这业务，所以允许托那么多么？<br><br>望各位大神解答谢谢！
topic: 空中客车（Airbus）
content: 1. 一般航班在到达目的地落地时，油箱里还会剩多少量的油？或者说，还会剩够再飞多久的油？ 一般情況下，飛機攜帶的燃油可以飛到下一站，再加上： 1 國內航線預留到最遠一個備降機場的油，國際航線一般預留一個備降機場的油 2 30分鐘緊急燃油 3 如遇到惡劣天氣，適當多帶油 4 不可用的燃油。特殊情況下，可能帶更多的油，為了不在某些中途機場加油。但前提需要考慮經濟以及最大起飛重量限制。2.由于空气密度随海拔升高而
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