text: 和豐。和豐因位於聯邦1號公路旁，在南北大道開通前為必經之地，後開通的南北大道則繞過和豐直接通往州首府怡保市，使該鎮不再是北上南下的必經之路。和豐在獨立前只是一個小鎮和華人新村，目前該鎮附近已有許多花園住宅區，以及數個華人新村等。和豐副縣由和豐，Pulau Kamiri和Kota Lama Kanan三個巫金區組成，面積達155,141公頃，佔了整個江沙縣的61.5%。歷史.和豐早期是個礦區，也有人從事農業，那裡有個店名叫“和豐”，當問及去哪裡時便回答“和豐”，久而久之成了地名。但這“和豐”店卻從滄桑歲月中悄然消失。早期也從馬來文名Sungai Siput音譯為“雙溪絲不”。Sungai Siput意為螺河，是穿過市區的一條河，當年該河生產螺而得名。由於金寶縣也有一個Sungai Siput，因此和豐的馬來文官方名稱為Sungai Siput Utara，或縮寫Sungai Siput (U)。和豐曾發生某事件而導致馬來亞緊急狀態開始。馬來亞共產黨黨員在和豐一座園丘殺了三名園丘經理，導致馬來亞殖民政府於1948年6月16日頒佈緊急狀態。同年7月馬來亞共產黨被列為非法組織。教育.和豐共有6所華文小學，包括市區的興中華小、竹芭華小、新邦椰朗華小、林瑪班映華小，以及郊區的連登華小和叻沙華小。此外還有一所國民型中學，即興中中學。交通.公路.和豐境內無高速公路貫穿，馬來西亞聯邦1號公路為和豐的主幹道路。2017年，私營公司向政府建議建設一條新的高速公路，該計劃預計耗資46億令吉，從怡保九洞樞紐開始，經過和豐、江沙、太平、司南馬直達檳城州的峇都交灣，總里程達116公里，並將在和豐設立出入口。城際軌道.馬來亞鐵道通勤鐵路下的西海岸鐵路線在和豐設有一座和豐站。該站也屬於北海至金馬士或巴東勿剎兩條電動火車線路的慢車站，只有金色服務會於該站停留。
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