text: 飛行高度層的標準下所計算的高度，所以該高度不一定是航空器的實際高度。飛行高度層用於管理飛行器在空中的垂直間隔。定義.飛行高度層由數字組成，該數字是以百英尺的海拔高度為單位，因此始終以0或5結尾。在使用英尺高度為標準的民航飛行計劃中，通常以字母“FXXX”或“FLXXX”(XXX為是兩位或三位數字)表示，單位為100英尺。如：F320或FL320。在使用米制高度為標準的民航飛行計劃中，通常以字母“SXXXX”表示，單位為10米。如S1070或S0920。無論是哪種制度的高度層配備，都採取“東單西雙”的方式，即向東飛行使用單數高度層，向西飛行使用雙數高度層。縮小垂直間隔.縮小垂直間隔實施米制的縮小垂直間隔。米制飛行高度層配備.中國，蒙古，俄羅斯和許多獨聯體國家多年來一直使用以米為單位指定的飛行高度。進入這些地區的飛機通常會略微爬升或下降以適應這一情況，儘管俄羅斯和一些獨聯體國家已經在高於過渡高度層的高度使用英尺。中華人民共和國和蒙古國.中華人民共和國實施米制的縮小垂直間隔。根據下表，機上的英尺飛行的航空電子裝置的公制讀數與空中交通管制有許可的飛行高度層之間會有差異，但是差異永遠不會超過30米。航空器進行航路和航線飛行時，應當按照所配備的巡航飛行高度層飛行。真航線角在 0° 至 179° 範圍內的，巡航高度層按照下列方法劃分：真航線角在 180° 至 359° 範圍內的，巡航高度層按照下列方法劃分：巡航高度層應當根據標準大氣壓力條件下的假定海平面計算。其航線角應當從航線起點和轉彎點量取。如航線的個別航段曲折，應當根據該航線總的方向規定。朝鮮人民民主主義共和國，塔吉克共和國和土庫曼共和國.注：土庫曼共和國僅在6000米以上實施英尺飛行高度層。俄羅斯聯邦.俄羅斯聯邦政府於2011年9月5日釋出涉及該國領空使用規則的第743號法令，並於2011年11月17日生效。該規定引入了英尺的縮小垂直間隔標準，並在過渡高度層。英尺飛行高度層配備.除上述使用米制飛行高度層配備的國家外，全世界大部分國家都使用英尺作為飛行高度層配備。根據歐洲常用的國際民航組織的標準飛行高度層配備表，每1000英尺可以作為一個飛行高度層。目視飛行的航空器則在此基礎上加上500英尺。
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