text: 艾德磨坊路。歷史.此路的起源可追朔到1880年代。當時密爾沃基鐵路公司之間的載客服務。1960年代，聖保羅開始修築短線道路，計畫將此路建為地平面以下、直接連通35號州際公路東線與94號州際公路的一條快速道路。 然而，因當地梅里安公園區。與35號州際公路東線的連線及目前用途.在大部分的時期裡，艾德磨坊路未設定分隔線，並且交通量稀少。 在1992年夏天，聖保羅公共工程部暫時將艾德磨坊路連通35號州際公路東線，以緩解剛落成的州際公路市區路段造成的交通擁堵，但此連結隨後被封閉。1990年代末期，聖保羅市再度考量以此路連通35號州際公路東線與94號州際公路之可行性，並將其納入此公共道路的環境研究計劃，作為選項之一。 其他方案包括把整條道路改建成一座公園。 最後，該城市認定最佳方案是重新修建此路，並循鐵路走向往北延伸至聖安東尼大道，然後匯入94號州際公路。 雖然此計劃遭到更新區域居民的抗議，此路仍鋪上了柏油並畫上了分隔線，而連通35號州際公路東線的匝道則在艾德磨坊路的入口處裝設訊號後重新開放。2007年2月，聖保羅市長克里斯·科爾曼表示支援將此路與94號州際公路連通。和此路相鄰的短線鐵路至今仍在使用，並有美國國鐵帝國建設者號列車執行透過。 但此列車並非通往明尼阿波利斯，而是先轉向北、再轉向西，朝聖克勞德和西北太平洋地區行駛。
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