text: 津興城際鐵路是中國一條建設中的連線北京大興國際機場與天津鐵路樞紐的城際鐵路，是京津冀城際鐵路網的組成部分，預計2023年底開通運營。線路.津興城際鐵路東起天津西站，西至大興機場站，其中天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路。全線長度100.79公里，其中新建57.17公里。新建線路一期長47.3公里，起自勝芳站，終至固安東站，全部位於河北省廊坊市境內；二期河北固安段長9.814km，起自固安東站，終到大興固安界，位於固安縣境內，與規劃廊涿城際鐵路共線；大興固安界至大興機場站南咽喉段長5.948km，跨大興區及廣陽區，已隨城際鐵路聯絡線建設，與規劃廊涿城際鐵路共線。歷史.2018年12月，津興城際鐵路進行勘察設計招標。2019年2月21日，津興城際鐵路進行了第一次環境影響評價。8月1日，國家鐵路局規劃與標準研究院在北京組織開展了《新建鐵路天津至北京大興國際機場聯絡線可行性研究報告》行業評審工作。8月5日，津興城際鐵路進行了第二次環境影響評價。2019年10月11日，津興城際鐵路初步設計獲得河北省發改委和天津市發改委聯合批覆同意。11月19日，津興城際鐵路有限公司在河北廊坊正式註冊成立，註冊資本5000萬元，是京津冀城際鐵路投資有限公司的全資子公司。12月3日，津興城際鐵路徵地拆遷工作全面啟動。12月4日，津興城際鐵路開始施工總價承包招標。2020年4月7日，津興城際鐵路正式開工建設。4月17日，中國國家發展改革委釋出關於促進樞紐機場聯通軌道交通的意見，將津興鐵路列入樞紐機場聯通軌道交通重點專案清單。2021年10月19日，津興鐵路全線唯一跨越既有鐵路的轉體施工，跨津霸鐵路轉體梁完成轉體並精準合龍，全線連續梁轉體施工全部完成。2022年7月5日，津興鐵路勝芳右線特大橋跨津霸客專三座框架墩鋼橫樑順利吊裝完成。8月15日，津興鐵路開始全線有砟軌道鋪設。8月28日，津興鐵路二期工程，榆安3號隧道“興安號”盾構機順利始發，下穿永定河。“興安號”盾構機開挖直徑達12.72米，是迄今為止京津冀地區應用的最大土壓平衡盾構機，裝置整機總長113米，總重量達2600多噸。9月13日，津興鐵路橋樑全線貫通。2023年4月6日，津興鐵路鋪軌工程全部完成。6月22日，津興鐵路重難點控制性工程榆安3號隧道順利貫通，津興鐵路全線主體完工。6月29日，津興鐵路實現正線貫通。9月6日，津興城際鐵路正式進入聯調聯試階段。
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