text: 未來高速品牌經營韓國釜山港至日本博多港、對馬島的跨國高速船航線，於2001年成立。歷史及背景.早於1991年，日韓對馬海峽高速船航線已經開通，但一直只由JR九州船舶事業部單方面擔當。2001年10月29日，未來高速正式成立，成為繼JR九州船舶事業部後，第二所經營釜山-福岡對馬海峽航線的高速船公司；同時，未來高速分別由香港噴射飛航及日本K-Jet購入「南星號」及「水晶翼號」水翼船，以開行釜山-福岡航線。2002年2月，未來高速釜山-福岡航線正式開通，由「Kobee號」水翼船擔當交路。於2004年，未來高速再向香港噴射飛航購入多兩艘水翼船「恆星號」及「銅星號」，以擴充船隊。2011年10月，未來高速再開通由釜山至日本對馬市的航線。2016年10月，未來高速從中國引進雙體船「Nina號」，與現行「Kobee」水翼船並行。由於COVID-19爆發導致日本收緊入境檢疫政策，所有航線自2020年4月1日起停航30日，及後因疫情仍未退卻而一直停航。船隊.Jetfoil 929.波音929，為單體水翼船，27.44米長，164噸，定員243。PS-30.PS-30，為單體水翼船，27.8米長，303噸，定員192名。註冊地為釜山。DFF4010型雙體船.DFF4010，款式為雙體船，40米長，定員450名，搭載2具各2240千瓦功率的 MTU 16V 4000 M63L 柴油發動機為噴水推進器提供動力，航速34節，由新加坡Damen Shipyards授權港資英輝南方造船有限公司在中國建造。已易手船隊.1.川崎Jetfoil 929票價表.Kobee水翼船.以下價格均以韓圜定價：相關條目.
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