text: 伊倫娜級防護巡洋艦是1880年代後期由德意志帝國海軍建造的防護巡洋艦艦級。該艦級由首艦伊倫娜號和末艦威廉王妃號所共同組成。她們是德國海軍建造的第一批防護巡洋艦。在建造初期，兩艦裝備14門，最高航速為。兩艦都在1899年至1905年間進行現代化改裝，武器裝備得到升級，尤其是裝備新的速射炮。兩艦都曾在東亞分艦隊服役，威廉王妃號在1897年11月奪取膠州灣租借地基地的行動中扮演重要角色。兩艦在20世紀之交返回德國，並一直停留在歐洲水域，直到1914年被除籍。後來，她們被降低到次要角色，並繼續服役，直到1920年代早期，分別被作為廢品出售。設計.整體特徵.作為德國海軍第一批完全廢除船帆的軍艦，本級艦隻水線長，總長，舷寬，吃水深。她們的設計排水量為，滿載作戰排水量為，橫向穩心高度則為。船體由橫向和縱向肋骨結構的鋼框架構成，外殼由木板構成，上面覆蓋著孟茨以防汙。下部為青銅，上部則由鐵製成。船體被分成10個水密隔間，船體長度的49%採用設計。本級艦順風行駛良好，而且操控方便。急轉彎時降速較小，並且艦身只會有中等程度的滾動和傾斜。因為兩艦的都存在結構缺陷，在波濤洶湧的海面上，兩艦的速度只能達到全速的一半。兩艦上原本配置28名軍官和337名水兵，經過世紀之交的現代化改造後，艦員配置改為17名軍官和357名水兵。本級艦隻隨艦配置有許多小型的船隻，包括兩艘、一艘、兩艘快艇式帆船、一艘輕便帆船和兩艘小艇。探照燈平臺設定在前桅水線上的位置。機械裝置.伊倫娜號的推進系統包括兩臺臥式伍爾夫歇雙缸雙脹往復式蒸汽機，由四座燃煤的圓柱形雙鍋爐提供動力。威廉王妃號的發動機則是由日耳曼尼亞生產的。伊倫娜號配備一對直徑的三葉螺旋槳。威廉王妃號配備的則是稍大一點的四葉螺旋槳。兩艦發動機的額定功率為，最高航速為，在的速度下行程約為。兩艦還配備一對發電機，以67伏特的電壓產生的電能。威廉王妃號後來配備三臺聯合輸出110伏特的發電機。而轉向則由單具舵操控。武器及裝甲.兩艦都裝備4門150毫米RK L/30型的單座速射炮，隨艦攜帶400發彈藥，射程可達。除此之外還裝載10門150毫米RK L/22型的短管速射炮，射程僅有。艦炮裝備被六門37毫米轉輪式機關炮包圍。隨艦還配備三具魚雷發射管，攜帶有八枚魚雷，其中兩具發射器安裝在甲板上，第三具發射器位於船頭吃水線以下。1899年至1905年間，兩艦在威廉港進行現代化改造，艦載武器裝備得到顯著改善。其中四門L/30型速射炮被替換，射程增加到；8門105毫米SK L/35型速射炮替換L/22型速射炮，並增加6門50毫米SK L/40型速射炮。兩艦由複合鋼鐵裝甲保護。裝甲甲板厚度為到，斜坡厚度為。柚木厚度為。指揮塔側面裝甲厚，頂面裝甲厚。兩艘艦上都裝設有軟木。服役歷史.伊倫娜號是德國海軍建造的第一艘防護巡洋艦。她是以“伊麗莎白號”的合同名義訂購的，1886年在斯德丁的伏爾鏗造船廠開建。1887年7月23日下水，隨後開始舾裝工作。1888年5月25日，入役德國海軍。威廉王妃號是以“阿里阿德涅號代艦”的名義訂購的，並於1886年在基爾的日耳曼尼亞造船廠安放龍骨，於1887年9月22日下水，之後開始舾裝工作。1889年11月13日竣工並加入德國海軍艦列。兩艦都曾在德國本土艦隊服役。伊倫娜號經常陪同威廉二世的遊艇在歐洲各地巡航。1894年，伊倫娜號被派往東亞水域，第二年威廉王妃號也加入她們的艦隊。1897年11月，海軍上將奧託·馮·迪德里希率領威廉王妃號等3艘軍艦參與對膠州灣據點的攻佔。當時伊倫娜號正在碼頭進行引擎維護，因此她沒有出現在行動中。奪取膠州灣後，巡洋艦中隊被重組為東亞分艦隊。在1898年美西戰爭期間，美國和西班牙海軍分艦隊之間的馬尼拉灣海戰剛剛結束後，兩艦都出現在菲律賓。她們希望利用這次危機來奪取該地區的另一個海軍基地，然而並沒有成功。威廉王妃號於1899年回到德國本土，並於1899年至1903年間進行現代化改裝。1901年，伊倫娜號緊隨其姊妹艦也回到德國，1903年至1905年間進行類似的升級改造。這兩艘軍艦一直服役到1914年初，之後她們就從一線除籍，用於執行次要任務。伊倫娜號被改裝成一艘潛水艇母艦。直到1921年，她一直擔任這一職務，直到1922年被當作廢品賣掉並拆解。威廉王妃號於1914年2月被改為水雷，最終於1922年被拆解。腳註.註釋.
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metadata: 伊倫娜級防護巡洋艦
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