text: 臺鐵下後龍溪橋是位於臺灣苗栗縣後龍溪上的一座鐵路橋樑，連線苗栗縣後龍鎮後龍車站與龍港車站，1988～1990年於舊橋下游側重建新橋。沿革與設計.第一代橋.海線鐵路後龍～苑裡路段自1920年5月開工興建，其中「下後龍溪橋」跨越後龍溪，位於後龍至公司藔區間，設計為每孔跨度19.2公尺的單線鐵路上承式鋼鈑梁橋，橋墩為RC構造，圓形沉箱深度9公尺，1920年10月動工興建，下部結構的橋墩受臺灣總督府土木局委託，一併設計施作公路橋橋墩基礎，成為一座鐵公路共用橋；該橋的鐵路橋部分於1922年完工，並隨著海線鐵路於同年10月11日全線通車而啟用；公路橋的部分則在1933年7月開工，橋寬設計5.5公尺、橋長319公尺，1934年10月26日竣工，同月30日上午11時舉行竣工典禮。第二代橋.日本時代後期及戰後，臺鐵局陸續改建或補強老舊鐵路橋梁，並自1980年代起，大規模重建舊橋，其中第一代下後龍溪橋由於鋼梁逾齡鏽蝕，排洪斷面不足，為了維持行車安全，臺鐵局將該橋納入「鐵路沿線老舊橋梁重建工程」專案重建。新橋行車。
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