text: 無錫至江陰城際軌道交通，又稱錫澄城際、錫澄靖城際、無錫地鐵S1線，是連線無錫市區與江陰市的一條城際鐵路，為江蘇省沿江城市群城際軌道交通網的組成部分。本線預計將與無錫地鐵1號線貫通運營。簡介.錫澄靖城際軌道交通錫澄段始於江陰市的江陰外灘站，終於無錫市惠山區的堰橋站。本線全長30.4km，其中地下線10.5km、過渡段0.2km、高架線19.7km；設站9座，其中地下站5座、地上站4座。車輛段為位於徐霞客鎮的花山車輛段。控制中心使用無錫地鐵現有線網控制中心。靖江至江陰段於2020年列入正在編制中的長江三角洲多層次軌道交通體系規劃。歷史.2012年4月，錫澄城際軌道交通隨《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃》獲國家發改委批准建設。在該規劃中，本線名為無錫～江陰～靖江線無錫～江陰段，全長31公里，計劃於2012~2015年間實施。2019年7月，無錫至江陰城際軌道交通工程初步設計預評審會召開。2019年10月，錫澄城際工可正式批覆。2019年10月，錫澄城際正式開工建設。2020年，錫澄靖城際江陰至靖江段列入正在編制的長江三角洲多層次軌道交通體系規劃。同年，錫澄城際全面開工，江陰外灘站、江陰外灘站—中山公園站區間風井、中山公園站、南門站主體工程正式獲得《建築工程施工許可證》。2022年12月27日，無錫至江陰城際軌道交通工程全線貫通，開始鋪軌、機電安裝等站後工程施工。
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