text: 雄安軌道交通R1線，又稱京雄快線，是河北雄安新區“一干多支”軌道快線的主幹線，東西向串聯雄安新區起步區五個組團。出起步區向東經雄縣組團、雄安站至大興國際機場，與北京地鐵大興機場線貫通運營。向西經寨裡組團、臧村鎮至保定東站，並預留與保定規劃的城市軌道交通銜接條件。R1線同時設計了通往徐水、白溝、霸州的多條支線。2020年6月，R1線先期實施段開工建設。R1線一期工程預計2024年開通運營。概述.一期工程.R1線一期工程北起位於北京大興國際機場北航站樓的大興機場站，南至雄安航站樓站，全長86.21km，其中高架段65.38km，U型槽及過渡段1.08km，地下段19.75km。新增車站8座，其中正線7座車站分別為：永清臨空站、霸州開發區站、雄安站、雄州站、第五組團站、金融島站、雄安航站樓站；另在車輛段設一座支線上的地面車站。其中廊坊境內設站2座，雄安新區設站5座；設定車輛段1座。雄安航站樓站、金融島站、第五組團站為地下車站，其餘4座為高架車站。延伸工程.R1線延伸至保定東站工程線路西起保定東站，東至雄安航站樓站，全長39.9km。除新區起步區範圍內及保定東站段之外基本採用高架敷設方式，全線設停車場一座。西段6座車站分別為：三組團站、二組團站、一組團站、寨裡站、大因鎮站、保定東站。該規劃計劃在十四五期間完成。投資方式.該線路由河北、北京兩地政府投資建設運營，可由兩地政府根據客流量、出行需求等特徵，自行選擇車輛配置和運營組織方案，最大程度滿足旅客出行需求，實現靈活排程；可由兩地政府根據經營模式、社會經濟情況等研究制定票價，實現靈活調價。該線路與城市軌道網和各類公共交通無縫銜接，為兩地居民提供隨到隨走，“在北京生活雄安辦公，在雄安生活北京辦公”的同城化軌道交通服務。周邊影響.機場快線與北京地鐵大興機場線貫通執行，直接接入北京城市軌道交通網，可從雄安新區直達北京金融街和麗澤金融商務區，形成兩地城市核心區的直接快速聯絡。透過與北京麗澤商務區的4條軌道線、草橋的2條軌道線換乘，雄安新區可緊密連線北京城市軌道交通網，直接覆蓋北京非首都功能疏解區域；實現雄安新區起步區至北京CBD、金融街、中關村“一小時”通達目標。R1線實現了起步區快速聯絡外圍組團和區域重大樞紐，提高了新區對周邊腹地的輻射帶動能力。“一干多支”軌道快線網構成了新區與周邊地區快速聯絡的區域網，極大方便新區及周邊地區相互的軌道交通出行。車輛.雄安至北京大興國際機場快線將與北京地鐵大興機場線貫通運營，使用8節編組市域D型車。
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metadata: 雄安軌道交通R1線
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