text: 塔吉克的鐵路運輸系統並不發達，僅擁有680公里非電氣化單軌鐵路，鐵路軌距為1520毫米。 塔吉克的鐵路運輸系統將本國西部主要中心城市與鄰國烏茲別克的軌道交通連線。1999年，一條新線路接通了兩個南部城市古爾岡特帕和庫洛布。2016年，隨著另一條線路的開通，古爾岡特帕和庫洛布這兩個城市與首都杜尚別自此連通，同時新線路也連線了本國南部和中部的鐵路系統。然而，靠近苦盞的北部鐵路運輸幹線仍未與塔吉克主要鐵路系統連線；當地乘客通常只能搭乘烏茲別克的長途鐵路運輸從北部鐵路系統中轉至主要鐵路系統。截至2017年，北部鐵路運輸幹線的客運服務僅限於從杜尚別和苦盞到莫斯科的不頻發國際列車、杜尚別到苦盞的周次列車、從杜尚別到帕赫塔巴德的每日班車以及庫洛布到每週兩次的當地列車。困境.過境塔吉克中轉列車的旅客可能會因相關安全問題被攔下盤問或是被徵收通行稅。鐵路現代化.2011年，巴基斯坦、塔吉克和阿富汗國家各國元首簽署了《》，其中包括計劃使塔吉克的部分鐵路系統實現現代化，從而擴大中亞國家之間的經濟貿易。
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