text: 日本國鐵DE10型柴油機車是日本國有鐵道的液力傳動柴油機車車型之一，1966年至1978年間，共製造了708臺。截至2016年 (2016)[ [update]]，仍有138臺機車在役。本型車的D表示柴油動力，E表示五個動軸。10表示極速低於85km/h。改型.DE10-0番臺.建造了158臺DE10-0型機車，配備了蒸汽加熱鍋爐供乘客使用。目前JR已無此類機車，但是在私鐵還有幾部執行中。 DE10 1儲存在JR四國的多度津車庫。DE10-500番臺.從1968年開始，建造了74部DE10-500型機車，用混凝土壓載重物取代蒸汽加熱鍋爐，用於貨運。 目前JR已無使用此型，但是在私有鐵路還有幾部執行。DE10-900番臺.在1967年建造了一部原型機車DE10 901，作為重型調車機車，壓載重物使重量增加到70噸。這型成了DE11設計的基礎。DE10-1000番臺.從1969年開始，建造了210臺DE10-1000機車，配備了蒸汽加熱鍋爐，引擎升級為出力1,350 hp的DML61ZB發動機。DE10-1500番臺.從1969年開始，建造了265臺DE10-1500型機車，引擎為DML61ZB發動機，以混凝土壓載重物取代蒸汽加熱鍋爐，用於貨運。DE10-3000 / 3500番臺.這些JR貨運調車機車，是在2009年從原JR東日本的DE15型鏟雪機車改造而來的。 各車對照如下。
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metadata: 日本國鐵DE10型柴油機車
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