text: 港灣式停靠站相反。使用凸出式站臺的目的是節省公交車駛離和駛回交通流所需的時間，但會在停車時暫時阻塞交通。對於港灣式停靠站來說，其目標是在公交車停站時不阻塞交通，但要以重新匯合入交通流所需的時間為代價。因此，與凸出式站臺相比，港灣式通常會延長停車時間。停站時間可以透過交通法規來減少。例如在捷克共和國，行車道上的駕駛員有義務使公交車能夠駛離車站，但該義務僅適用於建成區。1970年代和1990年代的捷克技術標準傾向於在所有型別的道路上建造港灣式停靠站，2007年的新版本ČSN73 6425-1更傾向於在交通寧靜化的理念下將公交站佈置在路內。在較高等級的道路上，必須使用港灣式停靠站或公交專用道。
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metadata: 港灣式停靠站
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