text: 希瑟·彭尼，美國飛行員，服役於美國空軍國民警衛隊。2001年九一一襲擊發生時首批保衛華盛頓特區的戰鬥機飛行員之一，在缺乏武器的情況下曾準備駕駛F-16戰機遭恐怖分子劫持的美聯航93號班機，阻止其抵達原定目標華盛頓。伊拉克戰爭期間兩度在伊拉克執行作戰任務。現任美軍空優專案主任。早年.彭尼出身美國內華達州里諾市，父親為空軍A-7攻擊機飛行員，越戰老兵，後為美聯航公司執飛民航航班:29。從高中起她跟隨父親學習駕機飛行，高中畢業後就讀普渡大學，為學校組織創設了校航空競賽隊，1994年取得英語學士學位。攻讀碩士期間，適逢美國國會批准空軍招收女性戰鬥機飛行員。經報名選拔，她獲首都錄取，進入德州接受訓練，後取得F-16戰鬥機的駕駛資格。2001年1月進駐馬里蘭州安德魯斯空軍基地，成為該部隊首名駕駛F-16的女飛行員:ch.15。九一一事件.2001年9月11日，四架民航客機遭“基地”組織恐怖分子劫持，其中兩架分別於早晨8時46分和9時02分撞入紐約世貿中心雙子塔:35。9時37分，在第三架客機撞上五角大樓後，第121中隊接到白宮命令，緊急出動戰機保衛華盛頓上空，並獲准擊落美聯航93號在內的被劫客機:38-39。當時第121中隊剛從“紅旗”演習整訓歸來，戰鬥機均未掛載導彈，每架僅攜帶20毫米航炮訓練彈511發，隨時待命的飛行員僅四名。情急之下，其中兩人被安排在基地等待地勤為戰機裝彈，而彭尼中尉則跟隨中隊長中校駕駛兩架無實彈的戰鬥機即刻升空，前往華盛頓執行。考慮到機載訓練彈可能無法一擊制敵，兩人商定，如果航炮射擊不奏效，就直接駕機撞向7倍於戰機重量的波音757客機，將其擊毀:39。薩瑟維爾和彭尼對目標進行了分配，準備分別撞擊客機的駕駛艙和機尾，以使客機直墜地面，將碎片殘骸的危害面積減至最低。10時42分，兩機從安德魯斯機場升空，隨後分頭飛往華盛頓東北與西北上空搜尋93號班機:82。但在最後時刻，93號班機上的乘客和機組奮起反抗，與劫機者展開搏鬥，使得客機提前墜毀於賓夕法尼亞州尚克斯維爾附近，沒有抵達華盛頓。事後，她讚揚93號航班的乘客是“真正的英雄”，並表示她“只是碰巧目擊了歷史”。九一一襲擊當天，彭尼共執行飛行任務兩次。除在華盛頓禁飛區上空巡邏外，當晚還為返回華盛頓的“空軍一號”總統專機提供了護航。九一一事件後.伊拉克戰爭爆發後，彭尼於2003年和2006年兩次隨參加“伊拉克自由行動”:30，負責執行夜間反戰區彈道導彈任務，為獵殲伊拉克西部沙漠中的“飛毛腿”導彈發射車實施電子戰掩護， 並向在當地作戰的特種部隊提供近距空中支援:12。期間曾多次獲授。2009年2月結束近十年的F-16飛行生涯，改為空中國民警衛隊駕駛。現任華盛頓分公司航空系統部美軍空優專案主任，在承包商、空軍、空中國民警衛隊和國會間主持聯絡F-22和F-35戰鬥機專案事宜。彭尼熱衷，曾在2010年以一架改裝的L-29教練機贏得銀級賽事亞軍:32。
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