text: 英國鐵路333型電力動車組是英國鐵路使用的一款電力動車組，最高執行速度，由西門子鐵路系統和CAF在2000年至2001年間共同設計製造。333型電力動車組是在希斯羅機場快線運營的英國鐵路332型電力動車組的基礎上設計製造的，由北方鐵路公司運營。概述.2000年至2001年間，北方鐵路公司的前身訂購16組333型動車組，當時均為3節編組，用以取代308型電力動車組，擔當執行西約克郡和北約克郡的沃夫德爾線和艾爾達爾線的旅客列車。333型電力動車組目前配屬利茲市的內維爾山車輛段，並塗有西約克城鐵塗裝。由於客流量的增加，2002年起，由西約克城鐵和鐵路戰略管理局投資將333型動車組擴編至4輛編組。其中333001–333008於2002年改造，333009–333016於2003年改造。然而，這筆資金於2007年耗盡，因此原本可以移除所有333型動車組中被增加的車輛，但是如果照此方案，原用於去往唐卡斯特的旅客列車的4輛編組的321型動車組將會被調至沃夫德爾線和艾爾達爾線。這意味著，為了確保去往唐卡斯特的列車可以使用4編組的動車組，上述新增車輛現仍由南約克郡客運執行機構(PTE)提供資金，儘管很少在南約克郡執行。333002和333004號於2008年9月更換新塗裝，但是完成後的新塗裝所用乙烯基漆效果不理想，直到2009年年中用上新油漆，所有車組才全部更換塗裝。2018年下半年，16組333型動車組開始全面翻新，預計在2019年內完成，翻新後列車將採用新的座椅、塗裝和內飾，其中座椅旁電源插座和電子旅客資訊螢幕會較晚加裝。而且，隨著Wi-Fi裝置加裝到321型動車組和322型動車組上，333型動車組也在2015年加裝了車內Wi-Fi。列車引數.333型動車組設計最高執行速度160km/h，實際執行速度最高140km/h。動車組的二等座車採用2+3座椅排列，每組列車有一個廁所。333型動車組採用夏芬伯格車鈎，因此無法與其他型號動車組進行重聯執行。
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metadata: 英國鐵路333型電力動車組
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