text: 臺鐵下大甲溪橋是位於臺灣臺中市大甲溪上的一座鐵路橋樑，連線臺中市大甲區大甲車站與清水區臺中港車站，1987年於舊橋上游側重建新橋。沿革與設計.第一代橋.臺灣日治時期海線鐵路大甲站至甲南站第一代大甲溪橋。第一代橋雙線化.本橋之公路橋面於1975年8月26日因公路改線而停用，恰好臺灣鐵路管理局1974年起辦理「改善瓶頸區間雙軌工程」間路段包含本橋為其中一個區間，故該局順勢將本橋原公路橋面改建，鋪設第2線鐵路，於1977年3月完成本橋雙線化。電氣化.1978年6月1日，包含本橋在內的海線鐵路完成電氣化接電試車，本橋增設電車線電桿等裝置，同年6月7日通車營運。第二代橋.截止1980年代時期，多數臺灣鐵路橋梁仍係建造於臺灣日治時期，許多已不符設計或載重標準，加以長年受河流沖刷，使橋墩覆土更淺，危及橋梁與行車安全，甚而發生橋梁遭洪水沖毀導致路線中斷之事故，因此，臺鐵局決定改建這些老舊橋梁。該局計畫重建的橋梁，除了已完成重建者之外，計羅列出29座橋梁，分別納入「五大橋梁重建工程」及「鐵路沿線老舊橋梁重建工程」兩項計畫。其中下大甲溪橋的改建，屬於「五大橋梁重建工程」專案。第二代新橋建造於第一代橋上游側約20公尺處，複線鐵路橋，下部結構為雙圓柱懸臂式RC橋墩、橢圓形沉箱基礎，而上部結構則是下承式U型。二代橋通車後，一代橋停用拆除，截至2014年止，一代橋尚遺留橋臺與少數橋墩殘跡。
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metadata: 下大甲溪橋
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