text: 一架豪伊航空的阿古斯特維斯特蘭AW-139型直升機於2014年3月13日晚間從英格蘭諾福克郡南諾福克區起飛後不久因濃霧墜毀。飛機上的四人全數罹難。調查顯示，因外部光源不足，飛行員產生了，誤認為飛機在上升，但實際上是在墜地。航機相關.本次事故的航機是，製造商序號31421，註冊編號G-LBAL。該機於2012年產於義大利，於當年9月18日交付豪伊航空，是豪伊航空的唯一一架阿古斯特維斯特蘭直升機。本次事故的罹難者之一愛德華·豪伊男爵正是豪伊航空的創辦人。愛德華·豪伊曾在2013年就直升機漏油、螺旋槳以及通訊和導航等問題起訴阿古斯特維斯特蘭。事故與搜救.AW-139直升機從吉靈漢山起飛，預定經停，終到唐郡羅斯切沃。其起飛後不久於當地時間19:26墜毀，事發地位於英國國家格網參考系統的TM407925處。目擊者稱這架直升機以45°的角度墜地，直升機的前部嚴重受損。事發時空中有霧，機上四人全部死亡。第二天，他們的遺體被搬離飛機殘骸。要求北愛爾蘭警方協助調查事故，愛德華·豪伊的另一家公司也要求警方調查。3月14日，事發地被移交給航空事故調查局。諾爾福克警方沒有發現可疑的要素，並對此“感到滿意”。15日，直升機的螺旋槳和尾翼被拆除，機身則在16日被運往法恩伯勒的調查局總部。、英國皇家海軍和空軍參與了搜救。警方為搜救而施行的封路最後於3月17日9:25解除。事後調查.英國航空事故調查局對這起事故展開調查。3月15日，提取出了飛行記錄儀的資料。4月4日，調查局公佈了特別報告，表明直升機從起飛到墜毀時沒有機械故障，也沒有碰撞任何物體。最終的調查報告原定2015年3月公佈，後來推遲到10月。其中說明事故主要原因是飛行員因空間定向障礙導致的軀體重力錯覺。驗屍於3月20日開始，在調查出四名遇難者在事故中頭部和胸部受傷之後延期到7月。2016年1月，驗屍結束，裁定四名遇難者系意外死亡。驗屍官在驗屍途中要求航空事故調查局向其提供駕駛艙內的錄音，使調查局的官員遭罰款。此事後來被上訴至高等法院，高等法院稱只有其自身才有權公開這些資料。罰款最後被退回。
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