text: 津港高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速的一條列車運營路線，往來天津市天津西站及香港特別行政區香港西九龍站。目前，每天從天津西站及香港西九龍站各發出一趟列車，天津西站發車時間為11:05。歷史.該列車原為2017年12月28日起開行之津廣高速動車組列車G295/6次。截至2017年12月，天津至廣州用時最短的直通列車Z114次在兩地間執行約需23小時，天津始發至廣州的T253次全程執行更需將近28小時，當時津保鐵路雖已開通，乘坐高速動車組列車來往津廣兩地仍需在北京、武漢等地中轉。2017年12月28日，中國鐵路執行圖調整，原先來往成都東與廣州南之間的G314/1、G312/3次列車執行區段調整為天津西-廣州南，天津西至武漢間經由津霸客專、霸徐線、京廣高速線，車次改為G295/6次，擔當路局由成都局改為北京局，天津至廣州直通列車的執行時間由此壓縮至10小時43分。2019年3月2日，該列車開始使用復興號CR400BF型電力動車組。2019年7月10日，因應全國鐵路調整執行圖，原G295/6次調整為G305/6次，並延長至香港西九龍站，成為「津港高速動車組列車」。針對此次調整，天津客運段津福車隊等單位曾赴廣九客運段G79次列車實地觀摩學習。是次調整也結束了天津與深圳之間無直通高鐵列車的歷史，此前天津至深圳用時最短的列車Z188次需時25小時16分，G305/306次的開通將來往兩地的時間壓縮至9小時36分。該列車的開通也標誌著京津冀三個省級行政區均有進港高速動車組列車開行。該列車開通初期在河北省內停靠白洋淀站、石家莊站和邯鄲東站，使得雄安新區得以透過高速鐵路直通香港。2020年1月，武漢市爆發疫情，1月23日凌晨，武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部宣佈自當天10時起，武漢市全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營，機場、火車站離漢通道暫時關閉，而恢復時間另行通告。武漢站因此暫時關閉。列車於當天起不停武漢站。1月30日起因香港西九龍站管制站受湖北省爆發疫情影響而關閉，列車執行區間縮短至天津西-廣州南，已購票乘客可獲無條件退款。同年2月，G305次列車曾利用兩節二等座車廂向武漢運輸防疫物資。2020年3月28日，因應武漢站恢復辦理到達業務，故列車恢復停靠武漢站。2023年4月1日，因應香港西九龍站恢復跨廣東省列車，執行區間恢復為天津西-香港西九龍，並增停勝芳站。使用列車.G305/6次列車使用配屬北京局集團天津動車客車段曹莊動車運用所的CR400BF型電力動車組，編組如下：利用狀況.據天津媒體報道，G305次列車在首次開行當天從天津西站發車時呈滿員狀態，乘坐該列車全程從天津赴港的旅客有30餘人。部分旅客受訪時表示，偕同兒童出行時乘坐高鐵赴港比乘飛機方便，天津客運段也針對乘車訪港旅客中兒童較多、乘車時間較長的特點在列車上提供兒童讀物、畫板等。
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