text: 開羅地鐵1號線，班次為每2.5分鐘一班，最高速度可達。此線每小時各方向可搭載60,000人次。興建.路線在1982年開工，法國政府同意給予埃及所需貸款。第一條海爾溫－馬格線花費11.07億法郎，折算成埃及鎊後可分為若干階段。第一期由海爾溫至拉姆西斯共4.739億埃及鎊。第二期由拉姆西斯廣場延長至馬格，共長。起初計劃在1988年通車，但受到部分困難而推遲於1989年通車。連線.其他地鐵路線.1號線可在肖哈達和薩達特站轉乘2號線，在納賽爾站轉乘3號線。其他形式交通.肖哈達站位於拉美西斯車站旁邊，可轉乘埃及國家鐵路的長途列車。站也多數在1號線車站周邊停靠，開羅交通管理局和私人小型巴士服務亦然。往開羅國際機場的連結預計在3號線第五期在2019年10月通車後達成。
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