text: 市場-法蘭克福線營運。此線由西費城外的開始，前往的。平日日均客量超過18萬7000人次，是SEPTA系統內最繁忙的路線。全線同時有高架和地下段。費城市區同時還可轉乘港務局交通公司高速線前往肯頓和。路線.市場-法蘭克福線由的。路線在地面向東並在以北經過，並由此進入費城，以跨過市場街直至46街，之後轉向北和東，再在44街下降至地下。在42街，隧道回到市場街的排列。在32街，帶著的隧道併入路線。市場-法蘭克福線位於中央，有軌電車軌道位於兩側。包括一個島式月臺兩條軌道供市場-法蘭克福線列車使用，以及外面被「牆」擋住的月臺供有軌電車10、11、13、34及36號線使用。在下穿斯庫爾基爾河後，向東的下一站是15街，有軌電車則同時在22街和19街設有車站。15街是市場-法蘭克福線、有軌電車和寬街線的中央轉㤻站。有軌電車軌道在松柏街和市場街路口下方，上跨寬街線後的一個環形迴車道後結束。之後隧道以直線下穿費城市政廳。1936年以前，原初的市場-法蘭克福線軌道在15街和13街車站之間分離，並沿市政廳地基形成迴圈。普拉特街以北，一條往北彎道把路線帶至現時終點站法蘭克福轉運中心，取代舊的橋及普拉特街終點站。車站列表.除特別註明外，其他所有轉乘路線皆由SEPTA營運。
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