text: 古柏氏載重標準，又稱古柏載重標準、庫珀載重標準、古珀式活載重，是美國鐵路工程師創制的一系列廣泛應用的鐵路橋樑荷載標準。沿革.1894年，西奧多·庫珀建立了美國境內鐵路橋樑的荷載標準和計算方法。他定義的基礎荷載標準為E-10，即一對2-8-0型蒸汽機車拉著無數輛列車經過；其中，火車機車頭的軸重分別為：驅動軸、引導車和煤水車，而軌道上列車的軸重按每0.3米標準。採用.1917年，中華民國交通部成立全國鐵路技術委員會，由詹天佑擔任會長、沈琪擔任副會長，以制定鐵路規範標準。沈琪在詹天佑於1919年去世後接任會長，並在1922年公佈國有鐵路工程規範書，其中規定幹線橋樑載重為古柏氏E-50、機車動軌軸重50000磅；支線軌道鋼橋載重採用E-35級。1937年5月，鐵道部召開鐵路局工務、機務處長會議，重新制定線路、橋樑、機車標準，其中橋樑載重標準以中華20級替代古柏氏E-30級。
metadata: erhwenkuo/wikipedia-zhtw
metadata: 古柏氏載重標準
metadata: https://zh.wikipedia.org/wiki?curid=6545796