text: 京雄商高速鐵路，簡稱京雄商高鐵，即京港高速鐵路北京豐臺至雄安至商丘段，是中華人民共和國一條建設中的連線北京市、河北省雄安新區與河南省商丘市的高速鐵路，是京港高速鐵路的組成部分。雄安以北走向位於京廣鐵路與京九鐵路之間，雄安以南走向與京九鐵路基本一致。京雄商高鐵全線長度約639公里，雄安新區至商丘段工程正線長度552.547km，工程總投資810.8億元。歷史.在2016年7月印發的《》中，北京～衡水～菏澤～商丘段鐵路與商杭客運專線通道；在2017年4月河北雄安新區成立後，該鐵路北京至雄安段改變原規劃走向，原有線位由後來的京雄城際鐵路繼承；在2017年12月公佈的《鐵路“十三五”發展規劃》中，北京至商丘鐵路被納入“十三五”高速鐵路重點專案；在2018年4月公佈的《》中，京雄商高速鐵路以“京港臺高鐵京雄－雄商段”的名義被納入雄安新區“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網路。京港臺高鐵通道豐臺至雄安至商丘段為2019年中國鐵路總公司計劃新開工專案，重要程度僅次於川藏鐵路。2019年1月，京港臺高鐵豐臺至雄安至商丘段可研評估會、行業評審會同時在北京召開，形成了初步評估意見和行業審查意見。2020年6月5日，環境影響評價第一次資訊公告公佈。10月12日，雄安至商丘段環境影響評價第二次資訊公告公佈。11月26日，雄安新區至商丘段的可行性研究報告獲得國家發改委批覆。2021年12月23日，雄商段初步設計鑑修審查會召開。2022年1月5日，雄商段環境影響報告書獲得生態環境部批覆。2月21日，雄商段洪水影響評價獲水利部黃河水利委員會行政許可。6月20日，雄商段初步設計獲國家鐵路集團、河北省、山東省、河南省人民政府聯合批覆。2022年8月3日，雄商段施工監理招標。8月5日，站前工程施工招標。2022年9月29日，雄商段正式開工建設。8月28日，雄商段全線首榀箱梁在菏澤順利架設。
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