text: 巴里文打，三地合組成檳吉霹三州的“金三角”，僅兩三分鐘就能橫跨3州。這裡的華裔以潮州及福建後裔居多，日常使用的方言是與檳城相似的潮州話或福建話 。巴里文打舊稱新興港，在19世紀末只是一個種植甘蔗的地方。當時多位華裔先賢如陳永昌、吳應造、黃亞明等，在新興港開發蔗糖業，並建立了巴里文打舊街場，是當時主要的商業中心。南北大道於20世紀80年代的通車帶動了巴里文打的經濟發展，加上1993年巴里文打市中心建竣後，得益於良好的交通路網，使得不少商店、百貨公司和大型商場紛紛於此設立，造就了不少就業機會，間接使其周邊區域新建了許多花園住宅區。這也使吉輦縣行政中心從峇眼色海遷移至巴里文打，目前巴里文打已是吉輦縣的行政、交通、教育與工商業中心。名稱.巴里文打的馬來文名為Parit Buntar，意為「圓渠」。巴里文打剛開埠時華人稱為「新興港」。早期Parit Buntar的中文名稱不一，有音譯的「巴里文打」、「巴列文打」:6、「巴烈文打」、「巴力文打」、「吧裡文礁」和「汶礁」，Krian是流經當地的河流名，現今譯為「吉輦」，也是巴里文打所屬縣份之名。另外，巴里文打也有被稱作「新馬孻」:50或「新峇唻」。「馬孻」和「峇唻」都是馬來語balai的音譯，為「局」或「堂」之意，1905年華民護衛司署官員H. W. Firmstone發表的〈新加坡與馬來半島的中文街名和地名〉一文註明是得名自當地的新警局，以區別於吉輦河對岸的檳城高淵舊警局。現今通稱當地為「巴里文打」。歷史.巴里文打舊街場.巴里文打舊街場是巴里文打最早開墾之地區，依畔在旁。許多戰前店屋、已有百年歷史的新興港，但僅有與籃卓公古廟息息相關的“鄭伯公街”與紀念早期對當地社會做出巨大貢獻的陳永昌之“永昌巷”，其他因歷史資料失傳而不知其與巷弄名稱的由來。隨著巴里文打市中心於1993年啟用後，當地的大巴剎、巴士總站、計程車總站都亦遷入市中心一帶，使得舊街場逐漸沒落，許多空置的房子及店屋已改建為養燕屋。舊街場內的老巴剎據悉是於1932年開始營業，早期的小販多以姓黃為主，主要來自中國廣東省揭陽市的普寧。在1992年巴剎遷至市中心的新巴剎後，該建築後來也遭縣議會拆除，改建成為吉輦縣議會的商業檔鋪。鄭伯公街.逾在百年前，巴里文打仍是以種植甘蔗為經濟支柱時期，有一位名叫鄭亞文的督工，在新興港籃啅公廟宇來供奉膜拜。後來，“鄭伯公”也成為了鄰近民眾膜拜祈福的百姓公，而當時的英殖地政府也為表揚他壯烈犧牲、無私奉獻的精神，特將巴里文打舊街場的主要街道命名為“鄭伯公街”。永昌巷.據歷史資料顯示，早在19世紀末期，多位華裔先賢，如陳永昌、吳應造、黃亞明、黃亞廣等前往在吉輦河一代開發蔗糖業，也帶動巴里文打舊街場的發展，並成為當時主要的商業中心。原名陳茂熾的陳永昌，籍貫廣東省潮州府揭陽縣官溪古溪下曾村，於1878年與親戚黃亞明一統開設“新合成”公司，將舊街場延至新邦知甲的森林、沼澤地逐漸開墾為甘蔗園，成為當地的鉅富，後來也成立“榮昌寶號”公司持續投資當地，其對地方上的發展及社會公益做出極大的貢獻，包括參與舊街場一帶的店屋發展與建立，因此獲得政府當局在其故宅前小巷，以“永昌巷”命名留念。另一方面，其二男陳羅雄局紳、幼男拿督陳羅智局紳也都秉承先父風範，為社會作出不少貢獻，其中陳羅雄局紳為巴里文打新華小學1913年創辦人之一，巴里文打籃啅公廟及華人義山信理員之一，檳榔嶼潮州會館副總理，檳城韓江學校創辦人之一，檳城中華學校副董事長。巴里文打鐘樓.位於舊街場交通圈的巴里文打鐘樓，是當地最顯著的地標之一。該鐘樓由當地華裔慈善家林宗志報效興建，1961年8月24日啟用，並請來了馬來西亞國父東姑阿都拉曼為鐘樓主持啟用典禮。事後，林宗志也陸續在舊街場建設大禮堂、八卦涼亭等，以美化當地環境。原本鐘樓四面皆嵌有時鐘，後來當地縣議會在進行維修工程時，只重新裝上3面時鐘，將其中一面留白。位於吉輦縣議會大操場對面的大禮堂也經過多番整修，已失去原樣，林宗志報效的紀念碑亦消失，而建設在操場的八卦涼亭也已被拆除。巴里文打市中心.巴里文打市中心於90年代開始啟用，當時不少商店、銀行，以及永順百貨，聚集了20幾間的手機專賣店，成為當地的“手機一條街”。913吉輦河渡輪翻覆慘案.1972年9月13日，吉輦河上曾發生轟動全馬來西亞的渡輪翻覆事件，並造成27人死亡。因巴里文打是鄰近地區的商業及文教中心，每天都有不少住在吉打州萬拉峇魯縣的居民通勤前往就學工作，由於兩州之間隔著一條260公尺寬的吉輦河，當時並未建設橋樑通往兩岸，因此跨越兩地需要搭乘渡輪，該渡輪需要依靠鋼纜拖拉運作。每年的9月，是馬來西亞半島北部的雨季，由於事發前一日開始下起大雨，至凌晨期間仍豪雨不斷，使得吉輦河水位上漲。上午7時，一艘載著19名學生及20餘名裁縫女工和當地居民，陸續冒雨登上前往巴里文打的渡輪，當渡輪駛向河中央時，湍急的河水突然湧向渡輪，導致渡輪左右搖晃，也導致拖著渡輪的鋼纜負荷不了重量而被扯斷，渡輪失去平衡並翻覆在吉輦河中，甲板上的學生、工人隨著巴士、機車及腳踏車紛紛墜入河裡。警方、消防員、蛙人、大馬工兵、鄰近漁村漁民也都加入大搶救行動，搜救與打撈隊伍經過1天1夜的工作，証實共有27人罹難，14女13男。當載滿吉輦中學的學生巴士最後被打撈起時，其中多名學生被困在內，全車18人僅有1人獲救。慘案發生後，馬來西亞軍方亦派出軍艇負責載送兩地居民。直到1973年開始在吉輦河建設一座鋼筋水泥橋，銜接吉打州南部的萬拉峇魯市鎮與巴里文打，吉輦河大橋於1975年5月1日開放給公眾使用。吉輦河的渡輪服務，從此成為歷史痕跡。交通.公路.巴里文打境內並無高速公路貫穿，最接近的高速公路出口位於吉打州萬拉峇魯，需要使用阿都勞勿路和136號公路前往。可通往沿線城鎮。其他主要道路為聯邦1號公路，該路位於市區西邊，往北可通往檳城，往南則前往怡保或首都吉隆坡。公共交通.巴里文打內設有一處公共巴士總站，位於太平路旁。其中城際巴士由檳城快捷通運營，可前往檳城中環廣場。城際軌道.馬來亞鐵道通勤鐵路北馬區下的硝山線的主要站點，共有四種路線及商務列車於此停留。經濟.由於巴里文打鄰近檳城及吉打州南部,且區內設有量販店、超市、巴剎、工業區和商業區等，吸引居民跨州前來消費及工作，加上吉輦縣的工商業中心，區內經濟活動熱絡。工業.巴里文打境內設有巴里文打工業區，以帶動工業發展。商業.巴里文打一向是吉輦縣、吉南、威南三縣居民前來購物消費的商業集中區，巴里文打的商業活動多聚集於90年代初期開發的巴里文打市中心，永順百貨及萬順購物中心已在此開設，宜康省霸級市場及mmCineplexes電影院進駐其中，是吉輦縣內第一所現代化購物中心。教育.巴里文打設有一所國民型華文中學，名為吉輦華文中學，其校舍有五層高，小學機構則稱為新華小學。吉輦中學的學生吉輦縣內和高淵的華文小學畢業生，並不屬於限制學生就讀的控制中學。巴里文打也擁有2間華文小學，分別新華小學和知知西廊的民生小學。政治.巴里文打屬於巴里文打國會議席，該議席在馬來西亞下議院的代表為來自希盟誠信黨的慕加希。同時，巴里文打屬於知知西廊州議席，該議席在霹靂州議會的代表為，現為獨立人士。
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