text: 鄭州快速公交B1路是鄭州快速公交來往於電廠路公交站和中州大道農業路的一條主幹線路，開通於2009年5月28日，是鄭州第一條全線均設有公交專用道的快速公交主線。線路歷史.2009年5月28日，鄭州快速公交正式開通，包括1條主線和8條支線 。本線開通時為雙向環線，沿農業路、桐柏路、航海路、未來路、中州大道行駛。2015年3月19日起，因農業快速路高架橋施工的需要，本線位於農業路段的22座快速公交站臺停用，並隨後拆除。本線改為從中州大道農業路和電廠路公交站雙向對發，原農業路段線路取消，本線由環線變為“U”型走向的線路。2015-2016年間，為配合鄭州地鐵5號線施工，本線在航海路和桐柏路的專用站臺陸續停用，同時開始在長江路與秦嶺路修建新的快速公交專用站臺，曾有訊息說本線要因此改走上述路段。2016年4月，在長江路與秦嶺路的新站臺建好後，新開通B6路，而本線線路則未改動。但因站臺遷建，本線於航海路和桐柏路開始停靠普通公交站點。至2016年，因地鐵和高架橋施工的影響，本線2009年開通時的快速公交站臺大部分已拆除。據稱單個站臺造價達百萬，此舉被一些市民質疑為浪費以及規劃缺乏前瞻性。2018年12月13日，開通兩條本線的支線B101路和B102路，其中B101路途經未來路和航海路，為B1最初線路的東段和南段，B102路途經農業路和桐柏路，為B1最初線路的北段和西段。2019年5月26日，隨著鄭州地鐵5號線的開通，鄭州公交對沿線公交線網進行最佳化調整。本線南段和西段分別改走長江路和秦嶺路，同時撤停B6路。線路基本資料.線路走向.電廠路公交站 ↔ 中州大道農業路停站.B1路各停靠站點如下表所示：B101路.鄭州快速公交B101路為B1路的一條支線。B1路除主線外，還有有十餘條支線相連，可以在快速公交站臺同臺免費換乘。其中B101路和B102路兩條支線途徑B1路開通時的原路線。B101路為B1路最初開通時線路的東段和南段。停站.B101路各停靠站點如下表所示：B102路.鄭州快速公交B102路為B1路的一條支線，線路為B1路最初開通時線路的北段和西段，在農業路可與B2路之間同臺免費換乘。停站.B102路各停靠站點如下表所示：使用車輛.曾使用車輛.B1路主線開通時使用65輛配有康明斯柴油發動機的宇通ZK6180HGC低地板鉸接客車，後亦曾使用宇通ZK6180CHEVG1混合動力鉸接客車，上述兩款車型為深紅色塗裝。亦曾有部分採用飛鷹造型的宇通ZK6180HGC與宇通ZK6139HGA型三軸客車運用於本線，以上車型目前均已退役。現時車輛.目前B1路使用車輛均為低地板客車。2020年1月起，俗稱“黑金剛”的宇通U12智慧網聯公交車開始於本線投入運營。除此之外，本線配車還包括18米長的宇通ZK6180CHEVNPG3混合動力鉸接客車，以及少量12米長的宇通ZK6125CHEVNPG4混合動力客車。
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