text: 升變王車易位是國際象棋中一種曾經有效、現被排除的特殊王車易位行棋方式。即，兵升變後的車與王進行王車易位。依據早期的國際棋聯規則，這種罕見的走法在當時被視為合規，但極少被國際象棋選手考慮過。該行棋方式後因國際棋聯在70年代更新王車易位規則而失效。「升變王車易位」一詞的原文「Pam-Krabbé Castling」以荷蘭人的名字命名。前者於1972年重新發現這種行棋方式，而後者在一本國際象棋雜誌中引用這種行棋方式。然而這種行棋方式至少在1907年就曾被人考察過。行棋方式.在早期的國際棋聯規則中，王車易位的條件是：該規則並不禁止一個在E8。需注意，升變與易位是兩著，且易位可為緩著。在代數記譜法中，升變王車易位可被記為0-0-0-0或0-0-0-0-0。歷史.升變王車易位在國際象棋的歷史上曾被多次提出、討論。早在20世紀初，C. Staugaard在一本丹麥國際象棋雜誌中就討論過這個走法，並發表了以下殘局。1971年，法國國際象棋選手也曾提到過升變王車易位，並稱這種走法“有趣”。1972年，荷蘭人馬克斯·潘姆和對這一行棋方式的重新發現和發表使得升變王車易位受到關注。規則的更新.為避免相關爭議，國際棋聯於討論後增加“王與要進行易位的車必須同處該選手的第一橫行”為王車易位的必要條件。這使得王車易位只能橫向進行，從而排除了升變王車易位這一行棋方式。
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