text: 多核心模式是和在1945年的文章《The Nature of Cities》中建立的經濟模型。模型.該模型基於芝加哥，描述了一種城市佈局。它說，儘管一個城市可能已經有了一箇中央商務區，但其他較小的中央商務區也會在城市郊區附近的更高價的住宅區發展，以縮短從城市郊區通勤的時間。這會在城市除CBD以外的其他部分創造節點或核心，因此稱為多核心模式。他們的目的是創造一個更現實、更復雜的模型。他們的主要目標是：該模型假設：原因.哈里斯和烏爾曼認為，城市形成的不是單個核心，而是幾個獨立的核心。每個核心都像一個生長點。該理論的基礎是因汽車擁有量增加，人們擁有了更大的移動空間。這種移動的增加使得區域中心的專業化成為可能。該模型適用於大型、擴張的城市。城市的核心數量取決於環境因素和歷史因素。多核心的發展是因為：多核心對產業的影響.隨著多核心的發展，諸如機場的交通樞紐建成，這使得能夠以降低的運輸成本設立工業。這些交通樞紐具有負外部性，例如噪音汙染和土地貶值，使得樞紐周圍的土地更便宜。酒店也可在機場附近建造，因為旅行的人往往希望住在旅行的出發地附近。住房以楔形形式發展，距離中央商務區越遠越貴。
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metadata: 多核心模式
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