text: 阿靈頓站是波士頓輕軌綠線車站，車站位於波士頓公共花園西南角，博伊爾斯頓街與阿靈頓街路口。由於第一次世界大戰的影響，阿靈頓站工程延期，未能在1914年與博伊爾斯頓隧道開放時與其他車站同時開放，車站於1921年竣工並正式啟用。歷史.特里蒙特街地鐵於1897年開放，在成功運營了一年後，公眾強烈要求將地鐵隧道沿著博伊爾斯頓街延伸至肯莫爾廣場。1913年，在對阿靈頓街站進行挖掘施工時，於大約地下30米深處發掘出美國原住民在2000至3600年前建造的遺蹟。後灣社群博伊爾斯頓街和特里蒙特街上的商戶擔心，地鐵建成後博伊爾斯頓站與科普利站之間的公共交通更加順暢，商店的客流量將減少。於是眾多商戶聯合起來遊說要求在阿靈頓街附近增加一個補充車站，但在波士頓架高鐵路公司和州立法機構處碰壁。1915年，在波士頓時任市長的支援下，他們成功地讓立法機構同意修建阿靈頓車站。由於第一次世界大戰的影響，阿靈頓站施工遭到延誤，並於1921年開始啟用。1967年，車站迎來了第一次翻新。1981年1月3日，輕軌線路遭到縮減，阿靈頓站在伯克利街的出口被關閉，保丁站和交響大廳站也被關閉。20世紀60年代翻新.60年代末，馬薩諸塞灣交通局對波士頓地區公共交通進行重組，並重新品牌化。為波士頓的軌道交通線路分配了不同顏色以便人們更方便記憶，並在阿靈頓站做實驗，測試了“棒棒糖”標誌、塗色牆壁、入城出城標誌、高對比度照片、入口彩帶等現代化想法。在站臺層，入城方向站臺牆壁漆以紅色和橙色暖色調顏色，出城方向站臺牆壁用藍色和綠色冷色調。翻新工程於1968年完成。2006年-2009年翻新.2006年，馬薩諸塞灣交通局宣佈將再次翻新阿靈頓站、科普利站和肯莫爾站，將它們改造成無障礙車站。2006年11月22日，阿靈頓站主出入口關閉改造，並且計劃至少關閉到2008年3月1日，主通道關閉期間，乘客只能透過曾經關閉的伯克利街出入口進出車站。阿靈頓站主入口於2009年5月31日竣工並正式再次開放，伯克利街入口改為緊急出口。為慶祝車站建造時發掘出古代魚堰，為車站候車區設計了描繪古代魚堰出土場景的平面藝術畫。車站結構.車站的構造在建成後一直保持不變。車站設有兩股車道，通常情況下開放位於阿靈頓街與博伊爾斯頓街路口的三個出入口。這些出入口均可通向夾層，與不同方向站臺相連。不像綠線上其他車站，阿靈頓站站內可以換乘反向行駛的列車。截至2016年12月，馬薩諸塞灣交通局有考慮重新啟用伯克利街入口，併為該入口增加升降電梯。
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metadata: 阿靈頓站 (波士頓)
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