text: 餘仲奎，廣東臺山人。教授、流體力學、航空製造、金屬材料、太陽能技術專家。生平.1906年2月出生於台山新三八衝三村的一個華僑世家。1913-1919年，在私塾唸書。1919-1923年在廣東省第一中學唸書。1923年，隨父親赴美求學，因受到孫文“航空救國”的影響，考入麻省理工學院讀航空工程和電機工程。1923-1929年攻讀預備學校和本科、獲得學士，1929-1930年攻讀並獲得碩士學位。1934年歸國，入廣東空軍司令部航空學校航空理論學科主任。考察德國飛機制造廠，返回後任南昌第二飛機修理廠設計科科長。受聘為中央大學航空工程系教授。1939年7月7日，航空委員會。餘仲奎任器材系主任，兼任器材實驗組組長、木竹組組長。當時飛機主要使用木質結構。餘仲奎率領器材組聯合了四川大學教授方文培等進行了大量標本採集以研究其供應量和力學性質。截至1946年，研究了多達101種木材，找到了川產雲杉。1940年6月，層板試造廠成立，餘仲奎兼任廠長。餘仲奎發明了“層竹”結構用於機翼、蒙皮受力件。研究院研發出替代美/蘇制外掛汽油箱和蒙皮、塗布油漆、濾油皮革等。由於所生產的油箱的成功及增產需求，1943年12月1日，層板試造廠擴建為層板製造廠，仍以餘仲奎為廠長，研究員、前中山大學講師羅錦華為副廠長，附設桂林分所。1947年初，辭職回廣州，後任中山大學機械系教授，兼課嶺南大學、國民大學教授。1952年，院系調整，任華南工學院機械系教授、材料科學研究所副所長，主講“金屬材料及其熱處理”、“金屬學及熱處理”。1954年，發明“膠質代替膜法”，用於特大型金屬零部件無法取樣時的現場分析。1958年，成功研究“金相標本膠質代替膜”，使得普通顯微鏡即可觀察金屬內部組織，無需金相顯微鏡。提出利用密集高溫太陽能對鋼鐵表面進行區域性相變硬化處理。該方法後來成為行業標準。開創塗層方法，對鎢-錸、鎢-鉬兩種高溫熱電偶進行表面處理，使得他們可以耐受高溫氧化環境。在1963年，“矽化鎢鉬熱電偶”獲得國家科技成果三等獎。1964年，再獲得國家科技發明三等獎。1964年，當選第三屆全國人民代表大會代表。1979-1983年，任第一屆中國可再生能源學會理事會理事。1998年逝世。
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