text: 莫雷－里昂鐵路，全名為“莫雷-沃訥萊薩布隆－里昂佩拉什鐵路”，是法國本土的一條鐵路線路，起點為莫雷-沃訥萊薩布隆站，與巴黎－馬賽鐵路的上行方向相連；終點為里昂佩拉什站，同樣與巴黎－馬賽鐵路的上行方向相連，全長492公里。該鐵路建於19世紀中期，全線均為複線鐵路，部分路段完成的電氣化改造，平均旅速在80km/h至160km/h之間。在法國鐵路系統中編號為750000。路線.莫雷－里昂鐵路由莫雷-沃訥萊薩布隆站向西南方向引出，沿盧萬河逆流而上到達盧瓦雷省境內，然後一路向南到達日安，後沿盧瓦爾河右岸延伸至訥韋爾，再沿阿列河向南到聖日耳曼德福塞，再轉東蜿蜒至羅阿訥並再次跨越盧瓦爾河，轉南沿福雷平原到達聖艾蒂安，最終轉向東北方向，沿日耶河谷到達里昂。歷史.莫雷－里昂鐵路於1850至1861年之間分批建成，此後成為巴黎與里昂之間的第二通道。但20世紀中葉隨著巴黎－馬賽鐵路全線完成電氣化，列車經由該鐵路往返於巴黎和里昂之間的執行時間最短可控制在4小時左右，遠快於莫雷－里昂鐵路，故莫雷－里昂鐵路的重要性開始下降，逐漸成為區域性鐵路。夜班車.在1974年以前，該鐵路開行往返於巴黎和里昂之間的夜班車，中途僅停靠羅阿訥、弗爾、聖艾蒂安、聖沙蒙站。此後，該鐵路不再擁有執行全程的列車。電氣化改造.聖艾蒂安至里昂之間的路段於1950年完成電氣化，莫雷至聖日耳曼德福塞之間則於1989年完成電氣化，剩餘路段尚未電氣化，且暫無改造計劃。
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