text: 柏林波茨坦廣場站地處2006年通車的的隧道內，可連線至柏林火車總站。這是柏林軌道交通“”的一部分。其旁邊的是快鐵車站，後者早在1939年便成為的組成部分投入營運。如今波茨坦廣場車站的南部是在1945年戰爭結束前關閉的波茨坦長途車站及其兩座附屬站。快鐵車站的東側則是波茨坦廣場地鐵站。在區域車站內新建另一座地鐵站的計劃已被納入議事日程。歷史.長途車站.在以前，波茨坦廣場的地面曾有一座名為“波茨坦車站”車站一樣，該站採用的是側式月臺佈局。它最初是作為從三角鐵路站往市中心方向的線路分支的終點站。在籌備續建從市中心線路至時，一座位於萊比錫廣場地下的同名車站開始建造，它緊鄰波茨坦廣場東側，並於1907年投入營運。因此，在當時尚未老舊的波茨坦廣場首座地鐵站被迫關閉，並在原址設立了一個。波茨坦廣場地鐵站.配備一個島式月臺的萊比錫廣場地鐵站在廣場下方設有一條行人隧道通往。該站於1923年更名為波茨坦廣場站，並一直沿用至今。在柏林分裂期間，自1930年起通往潘科的車站。直至1993年，當柏林地鐵U2線的兩半部分重新合併後，波茨坦廣場地鐵站才再次投入營運。它是柏林所有仍保持原始風貌的地鐵站中最古老的一座，因此也被納為受保護建築。在波茨坦廣場的區域車站和快鐵車站之間有彼此相連的地下通道，但從地鐵站則沒有任何地下換乘通道連線至其它車站部分。2009年，一部升降機在地鐵站內投入使用。從此該站可實現無障礙通行。波茨坦廣場地鐵站.對於地鐵U3線的遠期新規劃，波茨坦廣場區域車站在建設的過程中便已預留構築了地鐵站的主體結構。這條線路在遠期應從經由亞歷山大廣場及波茨坦廣場通往選帝侯大街。供臨時使用的月臺和麵積達6500平方米的隧道部分設施已以“U3線車站”的名義可提供活動租賃。在規劃中的U3線地鐵站的前期構築物中，它是以東西走向跨越區域車站和快鐵車站。該站設有兩座側式月臺，介乎於街面層和之間。在萊比錫廣場的兩個東出入口已籌備就緒。透過月臺側壁的帶形窗可以見到區域車站的月臺。運營.波茨坦廣場車站有多條區域鐵路線路、快鐵線路和地鐵U2線在此停靠，並提供換乘至各種巴士線路的連線。
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metadata.title: 柏林波茨坦廣場車站
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