text: 莫里斯·拉威爾號及法國國家鐵路在1989年至2003年間共同開行，全程909公里。其命名源自浪漫主義時期的法國音樂家莫里斯·拉威爾。至2003年的冬季執行圖調整起，莫里斯·拉威爾號被另一班無命名的歐城列車所取代而停運。歷史.在1995年5月28日的夏季執行圖調整中，德國聯邦鐵路及法國國家鐵路在西德慕尼黑－法國巴黎間新增開行了莫里斯·拉威爾號，成為繼莫扎特號的車號EC66/67次，使用法國國家鐵路提供的車廂執行，後者則變更車次為EC18/19次，使用執行。自1991年6月2日起實施的夏季執行圖調整起，莫里斯·拉威爾號開始改用德國聯邦鐵路提供的車廂營運。在此後十餘年的執行生涯中，莫里斯·拉威爾號的車次、經由及時刻均未發生太大變動，直至2003年12月14日起實施的冬季執行圖調整中，所有往返於德國及法國的歐城列車都失去了它們的名稱，其中莫扎特號及莫里斯·拉威爾號等也未能倖免。但其EC66/67次的車號及經由則獲得了保留，德國鐵路甚至於慕尼黑－巴黎間增開了另一班EC64/65次列車。其後在2007年的執行圖調整中，這些班次均由法國國家鐵路開行的TGV列車所取代，往返於慕尼黑至巴黎的歐城列車從此退出歷史舞臺。線路.莫里斯·拉威爾號的西行班次從慕尼黑火車總站發車，沿途停靠奧格斯堡及烏爾姆等地，再穿越的西部駛往斯圖加特。斯圖加特火車總站是一座盡頭式車站，因此列車會在此換向，最初它是經由普福爾茨海姆執行，但自2002年起，它會向北急轉駛入曼海姆－斯圖加特高速鐵路，再往南來到布魯薩爾，然後繼續朝南抵達卡爾斯魯厄。從卡爾斯魯厄火車總站起，列車開始穿越萊茵河，並繼續透過邊境進入法國斯特拉斯堡。在行經整條巴黎－斯特拉斯堡鐵路，且沿途僅停靠南錫一站後，列車最終抵達巴黎東站。全線共909公里，單程執行需約9小時。
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metadata.title: 莫里斯·拉威爾號列車
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