text: 伊予白瀧站，吸引不少遊客前來，這一天亦會臨時從伊予大洲站調派職員過來處理車票事宜，其餘時間則為無人站。2014年7月26日，觀光列車「伊予灘物語」觀光列車開始執行，週末及假日時曾有一班上行列車於停靠，並由當地陶瓷家--製造了兩個新的「夢小孩」陶瓷公仔作為觀光車站站長及副站長。而車站外的廣場於早年亦設定了以迷你瀑布及「夢小孩」陶瓷公仔為主題的戶外備置，但因應列車重新編排，自2015年4月4日起，該班次亦不再停靠本站，特急停車的安排亦只維持了半年。車站結構.設有單層木製站舍一座，為1928年遷址至此起便一直使用。設有候車大堂、舊售票處及站務室。1991年因路段改以電子訊號操作單軌區間而順道降為無人站。現時售票視窗已被木板所圍封，而設於改札口旁的驗票視窗亦已封掉，但改札口的閘門則亦保留。洗手間則設於月臺內，站舍旁的另一座獨立建築物。設有側式月臺2個，提供2線2面的配置，有效長度為5輛。與新谷站的情況相同，雖然設有2個月臺，但並沒有為月臺加設月臺編號，近站舍的月臺為下行月臺，離開站舍的為上行月臺，兩邊月臺均裝置Y型轉轍器，因此沒有主副軌道之分，列車亦全以左側方向靠站。月臺之間以平交道及無障礙斜道連線，位於月臺末端向八多喜站方向，由於兩邊月臺並不對稱，由站舍一邊的月臺離開後，須再向前行約20米的路面才能到達平交道。該段路面為以前貨運車廂所使用的路軌，旁邊仍遺留貨運月臺的痕跡，至於上行月臺則設有2個開放式有蓋候車亭，同樣設於月臺後方向八多喜站方向。■予讚線伊予出石注釋.
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metadata.title: 伊予白瀧站
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