text: 城巴43M線是香港島一條巴士路線，迴圈來往田灣邨及石塘咀，提供華貴邨、華富邨及域多利道沿途來往堅尼地城、石塘咀的巴士服務，以便南區居民接駁港鐵。本線是唯一一條服務域多利道。背景.運輸署預計港鐵港島綫西延於2014年下半年通車後，部份南區居民會改到香港大學站轉乘港鐵前往上環至銅鑼灣區，新巴43X及46X線客量會因而大減，故在2013年7月發表的「配合西港島綫及南港島綫通車的公共交通服務重組計劃」檔案內建議新巴開辦43M線，迴圈來往田灣及堅尼地城，取代該兩線及M47線之服務，途經華富邨、薄扶林道及堅尼地城站，以便沿線居民接駁港鐵。經地區諮詢後，運輸署於同年11月修訂方案，路線由華貴邨開出，並改經域多利道而不經薄扶林道，並提供與1、4X及7號線之間的轉乘優惠運輸署隨後於2014年1月修訂方案，建議路線改為迴圈來往堅尼地城及田灣邨，途經華貴邨。至同年3月，方案再被修改，總站回復設於南區，迴圈來往田灣邨及石塘咀，途經域多利道，並改由城巴營辦。在運輸署2014年7月的最後定案中，田灣開出的尾班車由23:30延長至23:50。同年12月運輸署刊發的正式改動小冊子，則將田灣開出的頭班車由06:00提早至05:40。最終43M線於2014年12月28日投入服務，以替代當日起停辦的M47線，並設與港鐵之轉乘優惠。服務時間及班次.43M詳細班次收費.全程：$6.9八達通轉乘優惠.乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：使用車輛.根據2021-2022年度南區巴士路線計劃，本線現時用車6輛，常用車型有青年JNP6105GR 10.5米單層低地臺巴士10.5米雙層低地臺巴士。行走本路線的單層巴士，於本線開辦初期，車身更貼有港鐵宣傳「搭43M往來堅尼地城站轉乘港鐵，每程慳$0.5！」的海藍底色廣告，以宣傳本路線與港鐵的轉乘優惠。行車路線.經：田灣街、田灣山道、田灣山道天橋、田灣海旁道、華貴邨巴士總站、田灣海旁道、香港仔海旁道、石排灣道、華富道、華景街、華康街、域多利道、加多近街、吉席街、士美菲路、科士街、加多近街、堅彌地城新海旁、城西道、幹諾道西、嘉安街、德輔道西、堅彌地城海旁、山市街、卑路乍街、域多利道、華翠街、華景街、華富道、石排灣道、田灣山道天橋、田灣海旁道、華貴邨巴士總站、田灣海旁道、田灣山道天橋、石排灣道及田灣街。
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