text: 連徐客運專線是中華人民共和國江蘇省一條連線連雲港市與徐州市的高速鐵路，全長約179.589公里，設計時速350km/h，是“八縱八橫”高鐵通道規劃中陸橋通道的一部分，並行既有線路為隴海鐵路連雲港-徐州段。由中國鐵建股份有限公司所屬中鐵第四勘察設計院集團有限公司設計。2021年2月8日建成通車。歷史.2016年11月5日，連徐客運專線先導段開工建設。2017年7月7日，連徐客運專線建設動員會在徐州召開。2017年8月30日，連徐客專施工全面展開。2021年2月8日，連徐客運專線開通運營。線路.當前線路由連雲港站引出，分別透過東海、新沂和邳州，最終接入後馬莊站、後馬莊站和徐州東站。全線均位於江蘇省境內。爭議.在連徐客運專線可行性研究審查期間，採用何種標準建設成為較大爭議內容。#重定向由於連徐客運專線的建設時間節點遠遠晚於亞歐大陸橋其他區間，且地處平原地區的連徐段並不存在其他區間的自然困難條件，有部分民眾認為這反映了江蘇省高鐵建設存在嚴重拖延情形。
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metadata.title: 連徐客運專線
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