text: 九江鐵路，是自吉林省吉林市北郊的一條鐵路聯絡線，起自長圖鐵路新九站站，終至長圖鐵路江密峰站。全長25.7km。線路.從新九站站出岔，向東延伸，跨松花江，沿牤牛河北岸臺地走行，與龍舒鐵路的棋盤站相交，至江密峰站。是長圖鐵路不經過吉林市區、吉林站、龍潭山站的捷徑線路。長圖鐵路的貨運列車經此線走行。線路為國鐵II級，最小曲線半徑400米，最大限制坡度10‰，到發線有效長650米，橋樑荷載為中22級。大橋2座，延長643.6m；中小橋6座，延長142.6m；涵渠105座，延長1468m；鋪軌33.530km，其中站線6.820m。棋盤站是吉林鐵路樞紐的主要編組站，縱列式二級四場。吉林機務段、吉林車輛段已經遷至棋盤站。九站至棋盤站區間，執行長圖鐵路透過車流、吉林北站與龍潭山站發往長春的直通貨車、即將建成的吉林樞紐西環線通往沈吉鐵路的到發車流，舒蘭發往長春的直通貨車，以及吉林站到哈爾濱、舒蘭方向的旅客列車，而目前該單線區間能力不足，將增減二線並規劃建第三線。棋盤站至江密峰站17.4km單線區間，圖們方向貨車流飽和，透過能力不足，需增建二線。歷史.鐵道部1965年批准建設九江聯絡線。1966年，吉林鐵路局勘測設計所對該線路進行勘測設計。1967年鐵道部批覆設計方案。1967年8月完成九棋段施工設計。1969年12月完成棋江段施工設計。九江線會戰指揮部統一領導指揮施工：總投資10 565萬元。1971年3月31日驗收合格。1971年8月1日正式運營。
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metadata.title: 九江鐵路
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