text: 《F1 2010》是一款榮獲英國電影和電視藝術學院獎的賽車競速類電子遊戲，改編自一級方程式賽車世界錦標賽2010年賽季，是2009年同系列電子遊戲的續集。遊戲於2010年9月登入Microsoft Windows、PlayStation 3和Xbox 360平臺。遊戲在全球售出230萬份。遊戲引擎採用全新升級的EGO 1.5引擎，這款引擎是EGO 1.0的非官方演進版，專為遊戲而創造。開發與功能.《F1 2010》擁有“所有賽車遊戲中最複雜的天氣系統”，這對F1來說是不可或缺的。當雨開始下時，賽道會逐漸失去抓地力，某些區域抓地力的丟失會比其他區域快。“例如外伸的樹幹會是賽道的蔭庇，而柏油路上的凹陷和壓痕將留有更多的積水，帶來更大的威脅。雨停了，“乾燥線”開始出現，提供更多的抓地力，使得駕駛更為輕鬆。如果車子偏離乾燥線，輪胎將失去抓地力，駕駛變得更為困難。不斷變化的賽道也是遊戲的另一大特色；在週末比賽開始時，賽道將是“綠色的”，因而抓地力較少，但隨著週末的進行，賽道將會鋪設橡膠，以增加抓地力。研發系統也將在遊戲中亮相。始終如一參賽的隊友和玩家將獲得由他們開發的新部件、更新和升級。玩家的團隊將在整個賽車開發新的部件，更新他們的車子，隨著賽季的進展改進車子。遊戲的生涯模式包括三賽季、五賽季和七賽季。玩家可以選擇任何隊伍，每個隊伍都有各自的目標。例如，為法拉利或其他隊伍賽車的失敗機率比贏得車手和製造者錦標賽要高，僅當為蓮花車隊賽車獲得巨大的成功時，積分才會結束。媒體的興趣也會產生改變，這取決於玩家是否為頂級車隊賽車，或是否在排行榜上落後，這將反映出玩家的進展，越有成就，就引發更多的媒體關注和更多的話題。即興採訪將在每一場比賽過後與官方採訪同期進行。Codemasters釋出的開發者日記揭示出即興採訪比正式的新聞釋出會更加煽情，玩家可能需要警惕他們對媒體說的話，免得媒體說一些不該講的話，引發車隊不安。玩家將被迫在第三賽季、第五賽季或第七賽季結束後退役。除了單人遊戲，遊戲還提供了自系列釋出以來一直受歡迎的功能齊全的聯機模式。玩家可以從眾多的選項中做出選擇，不管是想要快速匹配，還是是想要參加排位賽和決賽的全賽程，都可以。如果主持人對其他玩家“在賽道上缺乏謹慎”而感到沮喪，如旗語更嚴厲，甚至用幽靈車撞壞車子等行為，也有對應的各種選項。專門的玩家甚至可以選擇舉辦一場沒有輔助駕駛的賽事，儘管這適用於所有玩家，但需要主持人指定玩家參加。其他選項是否使用2010年或同等汽車效能、自定2-19條賽道的錦標賽和選擇天氣狀況。漏洞.上市後，三大平臺的使用者報告了遊戲存檔損壞問題。Codemasters證實在特定場景的執行操作時，儲存的檔案可能會損壞，例如完成研究目標後退出遊戲或在練習賽中解鎖一個新升級。為了避免出現這種情況，玩家應在退出遊戲前繼續進行排位賽。該問題在後來發布的補丁中得到解決。當你在退出遊戲前，完成練習賽後進行排位賽，不會出現這個問題。PlayStation 3使用者可能會在遊戲的其他地方遇到存檔損壞的問題。Codemasters也指出，一些使用者為遊戲的人工智慧系統製造“不正確的假設”，並誤認為這是個錯誤，聲稱比賽時的圈速是假的，但後來表示練習賽和排位賽的圈速是假的，因為賽事快進功能最高只能快進30倍。Codemasters表示他們將修復遊戲的非特定人工智慧問題，但會為AI增加困惑。2010年10月18日，社群管理員在Codemasters F1 2010官方論壇上貼文，稱正在製作遊戲補丁，宣稱該補丁修復了大量問題。被報告的所有漏洞將被修復，補丁還包括一些遊戲的新功能。2010年11月1日，PlayStation 3平臺歐版和日版的補丁釋出。補丁發行後，輪胎磨損和燃料虛標漏洞仍然存在，但Codemasters拒絕透露是否會發布第二個補丁。評價.遊戲獲得積極的評價，開發商Codemasters因在開發賽車遊戲時注重細節而獲得表揚。被Codemasters定位為“賽車遊戲中最讓人印象深刻和最全面”的天氣系統和執行折服了包括稱遊戲是“有史以來最可怕和激烈的賽車遊戲”、打分9分，表示出色的動態天氣系統是亮點所在，甚至高度稱讚遊戲“可能是有史以來運動遊戲的最佳更迭”。然而，他們批評生涯模式、內置於遊戲的HUD和“不起眼”的背景音樂。SimHQ.com和Techtree等媒體仍為遊戲並不適合模擬駕駛模型的愛好者，但提供了更為街機式的駕駛模式，指出“給人的印象是引擎處理的駕駛物理影象調整得很好，但對車輛基本行為的模擬失諧，低調的版本適合遊戲，具有廣泛的市場吸引力，但缺乏技巧和駕駛效能的額外位，其目標應該是既可用作模擬器，又可以用來遊戲。遊戲擊敗《FIFA 11》和《足球經理2010》贏得英國電影和電視藝術學院電子遊戲獎最佳體育遊戲獎。
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metadata.title: F1 2010
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