text: 深圳大疆創新科技有限公司，簡稱為大疆創新，是中華人民共和國的一間以生產、研發民用無人機、航拍器材、攝影等光學系統及車載零元件為主的科技公司。大疆總部位於深圳市天空之城大廈，其在美國、德國、荷蘭、日本、北京、澳大利亞和香港設有辦公室。，大疆在全球民用與事業用無人機市場佔有率超80%，在全球商用無人機企業中排名第一。2022年10月，大疆列入美國國防部公佈的第二批黑名單，認定該公司為軍民融合企業，支援中國人民解放軍的現代化目標。該公司的產品也大量出現在衝突地區。發展歷史.大疆成立於2006年，其創始人汪滔曾於2003年從華東師範大學退學，到香港科技大學就讀電子與計算機工程學研究生課程，在其2006年畢業後，與兩位同學共同創立大疆創新。公司最初在深圳蓮花北的簡陋民房辦公，只有五、六位員工。因工作環境簡陋，無法招請專材，原本一起創業的兩位同學在兩年後也相繼離開。但汪滔沒有放棄，在2008年成功研發的第一款較為成熟的直升機飛行控制系統XP3.1面市。2010年，大疆每月的銷售額達十萬元人民幣。同年，香港科技大學向汪滔團隊投資200萬元。他在訪問時表示原只希望能養活一個10-20人的團隊，但其後漸漸發現行業市場前景有很大發展空間。其後多軸飛行器逐漸興起，大疆在紐西蘭的一位代理商告訴汪滔，表示每個月售出200多個雲臺，超過90%的購買者會將雲臺懸掛到多旋翼飛行器上。反之直升機飛行控制系統銷情一般，說明多旋翼飛行器市場比直升機大得多。他很快把在直升機上積累的技術運用到多旋翼飛行器上，並迅速打響口碑，一年後市場佔有率達50%。在2009年和2014年間，大疆的銷售額以每年兩到三倍的速度增長。2014年，大疆售出了大約40萬架無人機，主要以Phantom系列為主。2015年，為了配合國際業務的急速增長，大疆創新在香港科技園成立了研發團隊。同年12月，深圳市政府直接向大疆批出南山區地鐵5號線留仙洞站南面的T501-0078號地段30年地上權；及後，再於2016年12月投得鄰近的T501-0081地段，並合併發展為現時正在興建的新總部-大疆天空之城大廈，由英國建築師霍朗明設計。2015年11月5日，大疆宣佈成為哈蘇少數股東並進入其董事會，雙方建立戰略伙伴關係。2017年，大疆取得哈蘇多數股權，後者成為大疆旗下子公司；2018年，大疆的新產品Mavic 2 Pro搭載了哈蘇的L1D-20C相機。2016年，大疆於租用香港銅鑼灣TOWER 535面積約10,000平方呎的3層地舖作為香港首家旗艦店，於2016年第3季開業。2017年，大疆投資了動畫《機甲大師》以比賽中的青年為題材，進行中日合製動畫，將比賽訊息推廣至日本，2016年起也有日本代表隊跨海來參賽。資料顯示，大疆主導整個無人機市場，在美國和加拿大擁有近三分之二的份額。除業餘愛好者外，大疆目標客戶還有公用事業公司、執法部門和地產商。2020年12月18日，大疆被美國商務部工業和安全域性列入實體黑名單。2022年10月，大疆列入美國國防部公佈的第二批黑名單，認定該公司為軍民融合企業，支援中國人民解放軍的現代化目標。產品.消費級航拍飛行器.Inspire .針對電影拍攝等高階需求推出的一體化飛行平臺，目前產品有：Phantom.Phantom為大疆公司長期以來的主流消費級機型，自3代開始配置相機，產品有：便攜型無人機.2016年開始，大疆公司針對性地推出了相比Phantom系列更輕便的無人機：拍攝模組.ZENMUSE系列（禪思)-配合 Inspire 系列產品:行業應用無人機.產品有：相關事業.隨著航拍影響力逐漸提升，公司贊助鼓勵年輕人參與機器人比賽、無人機競速、航拍比賽等，並在無人機本業上也逐漸踏入專業領域。其中包括2015年擔任主投資方，主辦全國大學生機器人大賽中的機甲大師聯賽，該比賽是一種非破壞性機器人遙控對戰比賽2018年起另舉辦面向社會大眾和企業團體的RoboMaster人工智慧挑戰賽，獲得IEEE機器人和自動化國際會議協辦。2017年，大疆收購了哈蘇，並已經成為公司的主要控股股東，目前獨立運作該品牌。大疆現在也積極投入造車領域，模式仍在摸索，並與五菱達成戰略合作。爭議.美國國安風險.由於存在內建後門等資訊安全疑慮，美國軍方於2017年8月宣佈立即停止並棄用所有大疆產品，大疆則以升級隱私模式回應，但強調與飛行安全相關的重要資料也會停止傳送。2019年5月20日，美國CNN網站報道稱，美國國土安全部對來自中國的無人機品牌釋出了一份“警告”，稱“中國製造的無人機存在將敏感的使用者資訊傳回到中國，進而被中國政府獲取的嫌疑”。雖然這份“警告”並未具體明確企業的名稱，但CNN認為，美國國土安全部將大疆作為打擊目標。為此，大疆作出回應，表示“大疆創新的安全性已經在全球得到反覆驗證，其中也包括美國政府和美國領先企業的獨立驗證，使用者使用產品時所生產、儲存和傳輸的資料都完全由使用者掌握”。2021年6月1日，據美國《國會山報》報道，大疆無人機透過美國國防部安全審查，獲准使用。內部貪腐事件.2018年，大疆進行內部整頓改革時發現多個部門有貪腐行為，以致採購零件價格高於一般行情，造成公司損失至少10億元人民幣。該公司已將16名員工移交司法單位調查偵辦，並開除了另外29人。大疆已在公司內成立專業反腐小組，繼續進行後續反貪腐調查。關閉烏克蘭功能事件.2022年烏俄戰爭期間，有烏克蘭網友釋出推特，表示根據烏克蘭媒體報道，烏克蘭所擁有的AeroScope站臺功能在無預警下被關閉，但俄羅斯方面並沒有被限制。他表示這是大疆在暗中支援俄羅斯，但同時，他也認為可能是技術問題導致的，並希望大疆能夠出面回應。當日，大疆的美國首席發言人在該條推特下發表回覆，表示該報道是錯誤的，大疆知悉烏克蘭的一些AeroScope裝置存在問題，但不是全部AeroScope，故推斷其故障可能戰爭期間與長時間斷電和網路中斷有關，並表示大疆沒有刻意關閉AeroScope的功能。2022年3月16日，烏克蘭政府副總理米哈伊洛·費多羅夫在推特發表其致大疆的公開信，並表示AeroScope有能力檢測無人機操作員所在位置，這導致“俄羅斯使用大疆產品來為導彈提供引導”，且大疆關閉了烏克蘭方面的AeroScope功能，但俄羅斯方面可以繼續使用這個功能，並呼籲大疆方面停止與俄羅斯往來、停止向烏克蘭提供所有在烏克蘭執行的大疆無人機的資料，並關閉烏克蘭境內除烏克蘭使用者以外的無人機。次日，大疆回覆了此公開信，表示大疆的產品不適用于軍事用途、未對烏克蘭關閉AeroScope功能、無人機操作員位置不被大疆掌握，若烏克蘭提出在烏克蘭全境設立電子地理圍欄將會配合烏克蘭方面。24日，美國科技新聞網站The verge深度採訪了大疆公司的亞當·李思博格，亞當·李思博格表示“AeroScope”系統在烏克蘭出現接收器故障問題，但並非是大疆主動切斷其功能，可能是烏克蘭電力不穩或基礎線路損壞造成的。27日，德國最大的電子零售商萬得城電器下架了大疆無人機。28日，大疆在接受觀察者網採訪時表示，大疆不掌握使用者資料，也無法識別使用者的國籍，AeroScope裝置產生的資料由運營方掌握，不被大疆掌握。事件促使了烏克蘭加速自主研發和自制無人機的計劃，並對中國供應的無人機保持非常謹慎的態度。俄羅斯駐華大使館稱讚大疆無人機軍用事件.2022年8月12日，俄羅斯駐華大使館於微博引述俄羅斯前參謀長巴盧耶夫斯基言論，稱頌中國大疆無人機給火箭炮應用帶來了一場真正的革命，原則上已經成為了現代戰爭的真正象徵。大疆公司於評論反駁稱，大疆所有產品都為民用設計，不支援一切軍事領域的應用。2023年1月，《華爾街日報》根據海關記錄稱，中國大疆生產的無人機經由第3國運輸至俄羅斯和烏克蘭之後，繼續在烏克蘭戰場上使用。
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