text: 第五號熱帶低氣壓是一個持續時間僅有12小時的北大西洋熱帶氣旋，但其殘留之後卻持續存在了近一個星期。系統源於佛羅里達州以東海域上空一片不具備熱帶天氣系統特徵的低壓槽，於2010年8月10日在墨西哥灣東南部形成，是2010年大西洋颶風季形成的第5個熱帶低氣壓。氣旋於次日退化成殘留低氣壓，殘餘環流之後進入路易斯安那州和密西西比州上空，產生傾盆大雨並引發洪災。低氣壓在佛羅里達州沿海地區產生大浪，導致兩人喪生。氣旋殘留一度行進至阿拉巴馬州中部後轉向南下。8月16日，系統在返回墨西哥灣後再度發展至接近熱帶氣旋強度，但由於結構混亂而未達標準，然後轉向北上再度進入密西西比州。受此低氣壓影響，英國石油公司修築減壓井對抗深水地平線號漏油事故的工作被迫兩次延遲。氣象歷史.第五號熱帶低氣壓源於8月7日墨西哥灣東北部沿伸到佛羅里達州上空的一股逐漸消散的冷鋒，這股冷鋒還同傑克遜維爾東南偏東方向數百英里外一片不具備熱帶天氣系統特徵的弱低氣壓區相連。系統內的對流雜亂無章，接觸墨西哥灣暖流後總體向西南方向飄移。受強烈上層風切變和陸地的共同影響，外界環境不利於熱帶天氣系統發展。8月9日晚，低氣壓已行進至墨西哥灣東南部，美國國家颶風中心認為，由於風切變有望減退，系統有中等程度可能發展成熱帶或亞熱帶氣旋。對流逐漸增多，組織結構也有改善，經颶風獵人偵察機於8月10日晚確認，第五號熱帶低氣壓在麥爾茲堡以西約190公里洋麵形成。成為熱帶氣旋後，低氣壓中的環流規模很大，還有層次分明的深層對流。氣旋所處海域水溫很高，但上層大氣環境不利於顯著強化。美國國家颶風中心預計，雖然有東向風切變的不利影響，但低氣壓還是會在登陸路易斯安那州前增強到風力時速75公里的熱帶風暴強度，還估計低氣壓會因北側的中層高壓脊影響而總體保持向西北方向前進。8月11日清晨，受乾燥空氣侵入和附近上層低氣壓產生垂直風切變的共同影響，氣旋中的對流出現大幅消退。環流位置已難以確定，但外界環境又變得有利於雷暴活動重新發展。除一個熱帶氣旋預測模型預測系統會顯著增強，最低氣壓降至968毫巴外，其它模型都預計低氣壓會在登陸時達到颶風強度。氣旋繼續向西北方向移動，環流仍然廣闊而混亂，對流活動一直很少。8月11日晚，颶風獵人偵察機報告低氣壓已不再是熱帶氣旋，並且之後也不大可能會再度發展。美國國家颶風中心之後經重新分析認定，第五號熱帶低氣壓的熱帶氣旋階段僅有12小時。8月12日，第五號熱帶低氣壓的殘留從路易斯安那州登岸，其環流結構這時已有改善。雷達觀測結果顯示，有小範圍圓形對流區在喬治亞州上空反氣旋產生的分流影響下逼近新奧爾良。系統緩慢移動，於8月13日轉向西北，沿密西西比州南部向內陸前進。8月14日晚，氣旋殘留已抵達阿拉巴馬州中部，並開始因北面的高壓脊影響轉向南下。次日，系統抵達佛羅里達州西北狹長地帶，美國國家颶風中心在低氣壓進入開放水域上空前經過評估認為，由於外界環境有利，系統有一半的可能重新發展成熱帶氣旋。8月16日清晨，低氣壓進入墨西哥灣，颶風獵人偵察機的觀測結果表明系統內的環流很弱，對流混亂，並且兩者間缺乏有效關聯。美國國家颶風中心認為，只要結構上有小幅改善，系統就有望發展成熱帶低氣壓，但上層大氣環境的利好程度非常有限。8月18日清晨，第五號熱帶低氣壓的殘留在密西西比州西南部上空完全消散。防災措施和影響.成為熱帶氣旋前，系統在南佛羅里達州區域性地區產生傾盆大雨。棕櫚灘國際機場8月8日降下57毫米雨量，創下當日雨量新紀錄。系統在博卡拉頓附近催生出弱龍捲風，颳倒了幾棵樹木，還令一套房屋的屋頂板受損。因氣旋影響而高漲的海潮致使薩拉索塔約200個海龜巢穴受到影響，其中20個不得不轉移到更加安全的地點。進入墨西哥灣後，低氣壓逐漸發展，對此前受2010年墨西哥灣漏油事故影響的地區構成威脅，英國石油公司為此暫時停止減壓井的建設工作。1周後，低氣壓的殘留呈現發展跡象，英國石油公司被迫再度停止修建減壓井。美國國家颶風中心在針對第五號熱帶低氣壓釋出首份公告的同時，也向佛羅里達州德斯坦到路易斯安那州弗米利恩堂區因特拉科斯特爾城附近爆發山洪。洪水沖毀了一座橋樑，還進入多幢建築物，經濟損失約有100萬美元。系統二度逼近路易斯安那州期間，美國國家氣象局駐當地辦事處釋出沿海洪災觀察預警和山洪觀察預警。阿沃耶爾堂區的強降雨持續了16個小時，至少40幢建築物被淹。閃電導致3頭牛死亡，一套房屋被毀，損失數額估計為75萬美元。此外，風暴殘留還與更為內陸的田納西州中部上空一片基本沒有移動的冷鋒相互影響，引起的暴雨對許多橋樑、道路和物業構成破壞，損失數額達到2200萬美元。
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metadata.title: 2010年第五號熱帶低氣壓
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