text: 柳洲東路站是南京地鐵3號線在長江北岸的第一座車站，位於江蘇省南京市浦口區柳洲東路與江山路交叉路口西南側，沿西北、東南方向佈置。該站為地下兩層側式站臺結構，往秣周東路站方向的站臺有明顯的弧度。全站設3個出入口。車站於2015年4月1日開放使用。車站結構.站廳.柳洲東路站站廳設於地下一層，內設有自動售票機、進出站閘機、安全檢查和商鋪等設施。付費區位於車站中部，將兩個非付費區隔開，兩個非付費區互不相通。站臺.柳洲東路站站臺層位於地下二層，設有兩個側式站臺，供3號線列車使用。在高峰期間，柳洲東路站會始發開行前往市區方向的“大站快運”列車。出口.柳洲東路站設有三個出入口，分別設在柳洲東路江山路交叉口東南側、西北側和西南側。其中2號口並未於2015年4月1日隨車站的開通而啟用，而是於2016年3月14日隨附近的P+R停車場一同啟用。2017年2月，考慮到車站高峰期乘客需在站外排隊安檢的情況，車站在1號口外限流區域加裝了雨棚。運營狀況.柳洲東路站是南京地鐵3號線的重點車站之一，因周邊有眾多居民區導致潮汐客流現象嚴重，是3號線江北段客流最大的車站。南京長江大橋施工封閉後，地鐵成了南京江北居民過江的首選：柳洲東路站日均客流量從8萬增長至10萬人，早高峰進站人數最高達到每分鐘310人次。因為擁擠的人流，車站時常爆發旅客之間的肢體及語言衝突，有網民將該站的客流與北京地鐵的天通苑站相比，戲稱為“北有天通苑，南有柳洲東”。接駁交通.P+R換乘.柳洲東路站2號口旁設有一個停車場，於2016年3月14日啟用。停車場分為機動車停車場和非機動車停車場：非機動車停車場可停放兩千多輛非機動車，機動車停車場則設有179個車位。公交.
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metadata.title: 柳洲東路站
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