text: 今治站是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道的鐵路車站。車站編號為Y40，是今治市的中心車站，停靠所有特級列車。在所有JR四國的車站排名中位列第7，亦是愛媛縣內第2最多人使用的車站。不過相比縣內第1名的松山站的，今治站的乘車人數只及約三分之一。本站也是其中一個區間車終點站，但主要集中在清早及深夜時份，包括清晨4:37始發的特急「潮風」2號，是予讚線內第2最早開出的列車，比高松站的首班快速列車「Marineliner」只是遲2分鐘開出。車站結構.現時使用中的站舍為三層高混凝土建築物，屬於第二代站舍，地下主要為售票大堂、一般車站設施及商店：包括併合了綠視窗、票務處及旅遊中心Warp Centre 的站務室、、麵包店Seeland、兩間車站便當店、租車店及，閘口亦設於本層；二樓為經過層，另一邊則主要用作車站內部用途；三樓則為月臺層。第一代站舍為單層木製及混凝土混合建築物，1990年因應市中心再發欁計劃，原車站位置改為市政用地，並藉此市中心內多個平交道位，決定將車站向西南方遷移及高架化，整個工程歷時約一年多，於1992年隨電化工程一併完成而啟用。在過往地面車站或現時架空車站也好，均設有側式月臺及島式月臺各1個，共提供2面3線的配置，有效長度達9輛。特急列車主要使用1號及2號月臺，3號月臺則作為避車及區間車開訖時使用。有效長度達9輛。1號月臺為側式月臺，為上行專用月臺，除了清晨1班普通列車外，其他所有列均在此停靠；2號月臺為下行專用月臺，同樣所有特急列車及半數普通列車會停靠；至於3號月臺則只限下行普通列車使用，主要用作接駁、避車或始訖之用，而每天清晨1班上行普通列車亦由此月臺開出。每個月臺均設有扶手電梯、升降機及樓梯供不同需要的乘客使用。全部皆設於月臺中央部份；另外，大部份月臺範圍均設有上蓋，只有向伊予富田站的小部份及向波止濱站的約2輛半長度並未覆蓋。1號月臺向伊予富田方向及2、3號月臺向波止濱方向皆設有緊急用軌道。轉轍器方面，往伊予富田一端採用雙Y型轉轍器，而向波止濱站則採用雙側線轉轍器。另外，月臺上掛有本站可以轉接至三原及尾道，過往乘客可以由本站下車，步行約15分鐘至，再轉乘客輪前往本州的三原港及尾道港，不過當西瀨戶自動車道開通後，渡輪事業急速萎縮，大部份航線均已停駛，現時服務的，亦集中亦位於兩市的外島部份。■予讚線伊予富田注釋.
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metadata.title: 今治站
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