text: 電動列車服務，是由馬來亞鐵道公司旗下子公司經營的快速城際電力動車組服務。電動列車服務是繼KTM通勤鐵路後，馬來西亞鐵路公司推出的第二個電動列車服務。電動列車服務的執行區間為巴東勿剎站至金馬士站，最快運營速度可達到每小時140公里，依照分類，屬於，與日本的音速號列車，臺灣的太魯閣列車及普悠瑪列車的速度相仿。背景.該線路是馬來亞鐵道為配合西海岸線複線電氣化提速改造工程完成，而在2010年代推出的快捷城際客運服務，並在此後逐步隨西海岸線工程的進行，延伸至北馬和南馬兩端。列車服務.該服務在2010年8月12日開通時，最初運行於怡保與芙蓉之間。2012年10月，吉隆坡中央至芙蓉的服務暫停。2015年7月10日，該服務從怡保經北海站延伸至巴東勿剎站，開通了停靠24個車站的"ETS Transit"服務，最初每天只有一列車由吉隆坡中央到達此站。翌日，停靠15個車站的"ETS Express"開通，由吉隆坡中央經北海至巴東勿剎站，同樣每天只有一班。2015年9月，吉隆坡中央與北海之間新增了一對列車，該班次在2015年10月由吉隆坡中央延伸至金馬士，同時開通的還有金馬士至巴東勿剎間的列車服務。此次延伸的線路利用了芙蓉與金馬士間於2014年完成的複線電氣化工程。同時，在2015年10月，北海與巴東勿剎站間在原有基礎上增開了一班列車，但隨著KTM通勤鐵路北馬區的開通，隨後被取消。在此之後，列車時刻表又發生過多次改變，原有的「ETS Transit」與「ETS Express」被白金服務取代。列車上也配有餐車，提供餐飲的服務。2019年10月10日，由中車株洲電力機車有限公司在馬來西亞本地化生產的“ETS2”米軌動車組正式投入使用，也是馬來西亞首個具有商務座艙的動車組。除了在馬來西亞生產製造以外，車內也設定了穆斯林祈禱室、潔淨設施和指南針等，並在設計上對身心障礙人士友善。該動車組的商務座椅不僅可以180度旋轉，還內建了影音娛樂、遠端點餐、服務呼叫、動態地圖等功能。吉隆坡中央－怡保.吉隆坡中央與怡保間的列車最初隨西海岸雙線電氣化工程的完成，於2010年8月開通。該服務最初包括吉隆坡中央至芙蓉的區段，但在2012年10月取消。金馬士－新山中央.目前金馬士到新山的火車鐵軌只是單線，目前正在進行提升工程。金馬士至新山的鐵路軌道全長達192公里，並耗資89億令吉，最高時速可達每小時160公里，不過列車會和目前線路一樣以每小時140公里行駛；屆時從吉隆坡至新山只需要約3小時30分鐘。列車每日將有22趟班次，並可同時運載346人。涉及電氣化工程的12個站分別是昔加末、銀旺、拉美士、彼咯、巴羅、居鑾、明吉摩、令金、拉央拉央、古來、甘拔士峇魯和新山中央車站，其中銀旺和明吉摩是貨運站，以及將在士乃鎮新建車站。
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metadata.title: 馬來亞鐵道電動列車服務
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