text: 大韓航空堅果返航事件，是大韓航空副社長趙顯娥，因一名空服員在未事先請示趙顯娥的情況下，向她提供了一包夏威夷果仁小食，而且未開啟倒在碟子上端上，趙顯娥因而大怒，還命令機長返回登機門趕人的事件。此事件不但引起韓國民眾嘩然，也令航空管理部門關注。名稱.各大媒體對此事件的報道有很多不同的名稱，中文媒體稱為“堅果返航”或“堅果門”事件，韓國媒體稱為“--”或“--”，英語媒體稱為“Nut rage”、“Nutgate”或“Nut return”。事件經過.事件起源.美國東岸時間2014年12月5日凌晨0點50分，大韓航空副社長趙顯娥以乘客身份乘坐紐約飛往首爾的大韓航空86號班機雖然說話聲音大，人們睡覺會被吵醒，但還是不會太注意。”樸某說：“那時我就想 得是多了不起的人啊，會這麼做，後來看到報道後才知道。”樸某說：“我很生氣，就向大韓航空提出了抗議，兩天後自稱是常務的人打來電話說 請您儘可能剋制接受採訪，請您說接受我們的道歉。”據樸某透露飛機返航時機內沒有透過廣播對此事進行說明及道歉。之後趙顯娥叫乘務長聯絡機長，使飛機掉頭返回登機口，逼迫乘務長下機，造成飛機延誤。大韓航空方面則在乘務員6日下午抵達韓國後，強迫他們作假陳述。大韓航空在致歉書中表示，乘務員“犯下大錯”，未能解開平板電腦密碼，還說了謊，但韓國進步市民團體“參與連帶”在首爾西部地方檢察廳前舉行記者會表示，據內部證言和大韓航空工會訊息，致歉書中的內容完全不符事實。事件不但引起韓國民眾嘩然，並認為事件有損韓國的“國格”，也令航空管理部門關注。由於事件可能違反航空安全規定，韓國國土交通部決定立案調查，禁止趙顯娥離境，並對大韓航空提出警告。12月9日，大韓航空亦對受影響的乘客道歉。大韓航空12月8日辯解說“乘務員的服務存在缺陷，自然要加以指責”，同時大韓航空社長趙亮鎬在記者會上作出道歉，稱“給乘客帶來諸多不便，深表歉意”。辭職並被調查.事件發生後，趙顯娥就此事件道歉，決定辭去所有職務，但將繼續保留副社長和註冊理事的職位。12月17日，趙顯娥以嫌疑人身份前往韓國檢察廳接受調查，並傳召趙顯娥作供。另外有媒體報道稱，趙顯娥被調查人員證實，上機前曾經喝過酒。12月30日，韓國檢察廳以涉嫌違反「航空安全法」和強逼機組人員作出偽證罪名，對趙顯娥發出逮捕令。趙顯娥於12月31日被韓國警方拘捕，並接受羈押調查。審判.2015年1月19日，趙顯娥被押送往韓國法院接受審訊。法院審理查明，趙顯娥違反《飛航安全法》的相關規定，但她辯稱無罪。2月2日，首爾西部法院303號法庭一審判決，趙顯娥被判處有期徒刑3年。而在2月12日，趙顯娥因涉嫌非法變更客機航線、暴力威脅航空安全、恐嚇、妨害公務和以欺騙手段妨害司法，經首爾西部地方法院二審判決，趙顯娥被判處有期徒刑1年。其個人在羈押期間共提交過6封悔過書，試圖避免坐牢。此外，檢方對於大韓航空客艙乘務本部的常務呂某以及國土交通部調查官金某分別求判有期徒刑2年。呂某涉嫌在媒體曝光“堅果返航”事件之前刪除乘務長樸某擬寫的報告、在國土交通部進行調查時要求大韓航空相關員工做偽證和假供、在檢方搜查大韓航空總部時指使手下員工刪除相關資料和更換一臺電腦。金某涉嫌向呂某透露國土交通部的調查內容。5月22日，首爾高等法院對堅果返航案進行二審宣判，趙顯娥因“變更航道”罪名不成立，判處有期徒刑10個月，緩刑2年，並當庭釋放。相關評論和影響.有多個媒體批評大韓航空管理層的威權文化，凌駕於機組人員的專業判斷。韓國《中央日報》9日發表社論稱，“大家不應該再乘坐這樣的航空公司的飛機。”而《韓民族日報》9日發表社論稱，該事件對外顯示了富二代如何在自己父親公司裡進行“皇帝經營”，事件不僅嚴重影響大韓航空職員士氣，而且也讓自己身敗名裂。另外美國《大西洋月刊》稱，此事件讓人們再次關注韓國財閥的企業文化。另外，有韓國民眾要求去掉大韓航空名稱中的“大韓”字樣，將“大韓航空”改名為“韓進航空”、甚至還有要求改名為“堅果航空”、“趙家航空”、“顯娥航空”，同時要求“不要使用太極圖案”。事件發生後，韓國境內民眾瘋狂購買“肇事”的夏威夷堅果。網上購物中心Gmarket在12月10日表示，夏威夷果相關食品的銷量與上週同期相比增加了149%。而韓國有線電影片道Mnet亦製作了與該事件有關的戲仿節目，後來因不明原因被取消播出。韓國多名國會議員因此事在國內引起巨大風波，打算提交一份法案，建議嚴懲這類霸道做法。這份法案名為“大型企業道德管理特別法”，也被稱為“趙顯娥法”。根據草案，一些大型財團高管的家人一旦被定罪，至少5年內將不得在這些企業中任職。2019年7月16日，南韓實施“職場霸凌禁止法”。事發後，涉事的乘務員樸昌鎮請了18個月的病假以尋求治療。樸昌鎮受訪時表示，當時自己在服抗抑鬱藥，並經常感到焦慮，並呼吸困難。休完病假後，樸昌鎮重返工作崗位，但必須重新接受資格檢驗。由於樸昌鎮無法透過韓文與英文測驗，他被分派到經濟艙，而且經常被指派包括洗廁所等的工作。此事件亦成為趙亮鎬2019年被股東否決的理事連任案的導火索之一。股東之一的韓國國民年金認為該事件及“潑水門”事件破壞了大韓航空的形象，對股東權益帶來負面影響。
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metadata.title: 大韓航空堅果返航事件
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