text: 國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心由私人與企業捐款，於2012年在國立交通大學成立的探空火箭研究學術機構，成立宗旨意在促進臺灣太空科技的發展，由臺灣自主研發、製造的運載火箭，並達成運送衛星或其他科學酬載的次軌道太空飛行目標以及未來航太的能力。簡介.國立陽明交通大學「前瞻火箭研究中心」由臺灣多所大學共同組織，於2012年6月在企業界與私人捐款贊助下設立於國立交通大學，開始主要參與成員包括陽明交通大學機械工程系吳宗信特聘教授、陳宗麟教授、國立成功大學工程科學系何明字教授、屏東科技大學車輛工程系胡惠文教授、臺北科技大學電子系林信標教授，還有後來加入的銘傳大學資訊管理系餘仁朋教授與國立臺灣海洋大學商船學系黃俊誠教授。2021年8月1日起因吳宗信特聘教授借調至國家太空中心擔任主任，現由陳宗麟教授擔任前瞻火箭研究中心主任，魏世昕教授擔任副主任。實驗專案.APPL系列.APPL系列主要採用固態糖燃料火箭推進器，其火箭分類上英文稱Sugar rocket或Rocket candy，是固態火箭的一種，其推進燃料為糖類及氧化劑的混和物。由於有安全與好製作的優點，且符合團隊低汙染的理念，遂成為ARRC成立前研發初期的第一支實驗火箭。APPL為國立陽明交通大學機械工程學系的「氣動熱與電漿實驗室」，成立於2007年，其後在吳宗信教授的帶領下開始研發製造小型火箭，並以實驗室名稱命名。ARRC於2012年正式成立後，APPL系列火箭遂用於測試大型火箭的各種次系統以便將該系統用於HTTP系列混合式探空火箭。HTTP系列.HTTP系列為採用混合式火箭推進器的探空火箭。HTTP是由四所合作學校所在的縣市命名，依次為新竹(Hsinchu)的國立交通大學、臺北(Taipei)的臺北科技大學、臺南(Tainan)的國立成功大學及屏東(Pintung)的屏東科技大學。此外，ARRC主任吳宗信教授亦將HTTP系列探空火箭與網路的超文字傳輸協定HTTP加以聯想，象徵該系列火箭的想像空間如網際網路一樣無遠弗屆。地面測試.由於製作完整的火箭需要大量經費及時間，因此在組裝成火箭前須先將其中的各次系統分別進行測試，如此可以大幅節省成本，並獲得可靠的資料。引擎地面測試，用以測試推進器各種引數、試驗新的構想或驗證設計。目前ARRC對於引擎推力的地面測試場地有兩處，分別位於新竹縣和屏東縣。新竹縣的地面測試場地用於小型推進器的試驗，這些推進器通常用於APPL系列探空火箭，或是為了更大型的推進器試驗做準備。屏東縣的地面測試場地則用於測試大型推進器，一些構想在初步模擬或試驗後，ARRC會製作大型推進器於屏東縣地面測試場地試驗，這些推進器往往用於HTTP系列探空火箭。於2017年底，ARRC完成混合式火箭引擎推力控制的初步地面測試，證明此類引擎擁有優異的可操控效能，可以用於衛星入軌前的姿態控制及軌道校正，以及ARRC正在開發的四軸混和式火箭引擎滯空升降平臺(英語: Quad Hybrid Engine Levitating Platform，縮寫為4-HELP)。航空電腦地面測試，航電系統的測試專案以訊號處理及穩定性為主，藉由振動測試機臺模擬火箭飛行時可能的環境，以及使用真空艙模擬高空與太空中的低氣壓環境，確保航電系統能夠在惡劣環境下正常運作。通訊系統地面測試，主要測試專案包括系統穩定度及通訊距離等，因為實驗室中較不易模擬遠距通訊的情況，所以需進行長距離地面通訊測試；為避免建築物或地形遮蔽，通常要將測試站點設定於山上和地面。ARRC曾經將航電及通訊系統和相關裝置載到臺南市關子嶺及附近的平地，甚至將通訊裝置分別架設於澎湖縣及臺灣本島的山上，以測試有效的通訊範圍。其他裝置地面測試，火箭上有許多裝置，為確保各裝置均能達到預期效果，ARRC會模擬火箭飛行過程中可能遭遇的情況，針對個別裝置的不同動作進行試驗。例如:降落傘彈射、降落傘開啟、點火器等。合作計畫.募資計畫，2014年，ARRC與貝殼放大團隊合作，建立募資平臺，並於2015年2月正式開始募款。其他合作，2016年8月，樂團五月天歌曲《頑固》的MV即以此計畫為藍本拍攝。晉陞太空科技公司與退出，ARRC團隊的吳宗信教授於2016年從交通大學辦理借調，創辦了晉陞太空科技股份有限公司，同時擔任CEO。負責技術團隊、公司英文名、Logo，並規劃設計與執行所有基礎建設。2019年底晉陞太空科技公司爆出違法使用原住民保留地爭議，對此吳宗信透過ARRC在臉書粉絲專頁澄清，表示他在2018年中便因堅持「誠信務實」等理念不同以致離開公司回到交大而毫無關係，同時還指出ARRC與晉陞更無關聯，希望各方勿有所混淆。
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metadata.title: 國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心
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