text: 葉卡捷琳堡地鐵是俄羅斯城市葉卡捷琳堡的地鐵系統。葉卡捷琳堡地鐵開通於1991年4月26日，全長12.7公里，共設有9個車站。葉卡捷琳堡是俄羅斯第六個地鐵系統，也是前蘇聯第13個地鐵系統。2012年，葉卡捷琳堡地圖平均每天有13萬人乘坐。葉卡捷琳堡計劃在未來興建新的兩條地鐵線路。歷史.葉卡捷琳堡是俄羅斯烏拉經濟地區的政治、經濟中心，1960年代關於葉卡捷琳堡地鐵建設的討論開始出現，之後葉卡捷琳堡規劃了蘇聯式三線三角相交佈局的地鐵網路。1975年地鐵建設獲批，並對開始沿線地質的鑽探研究。1980年葉卡捷琳堡地鐵開始建設，葉卡捷琳堡地鐵原本計劃於1990年開通，之後還計劃提前至1989年，但是最後兩者都未能實現，建設工人不足是主要原因。1991年4月27日葉卡捷琳堡地鐵開通，最初線路全長只有2.8公里，3個車站，因此客流極少，直到1992年開通後，情況才有所改善。然而1991年蘇聯解體後俄羅斯私有化導致的財政困難導致工程難以推展，在2002年開通後，葉卡捷琳堡地鐵建設停滯，直到2011年才又延長至，2012年開通。車輛.葉卡捷琳堡地鐵最初使用地鐵車輛機械製造廠 (OAO)製造的運營。2011年路線延長時購入改進的81-717.5M/714.5M列車，2019年又購入新型列車運營。不同型號的列車可以混合編組執行。運營.葉卡捷琳堡地鐵於每日6：00到隔日0：00運營，列車0：30左右抵達終點站。葉卡捷琳堡地鐵列車的班距於高峰時段為5分鐘，其餘時段最多11分鐘。未來計劃.葉卡捷琳堡規劃了蘇聯式三線三角相交佈局的地鐵網路。其中1號線原計劃已經完工，曾有提議在1號線的車輛段新增1個車站，雖然該提議不需要新建隧道、軌道，但地鐵當局表示在技術層面該提議是不可能的。2022年葉卡捷琳堡透露1號線的北端計劃延長1站，站點將設定在葉卡捷琳堡的購物中心附近。除1號線外，葉卡捷琳堡計劃建設2號線，2號線預計為東西走向，在2011年計劃路線全長4.5公里、設定4個車站。但是該專案僅進行了前期開發，動工時間一再推遲，葉卡捷琳堡始終未能獲得資金投入2號線建設。至於3號線計劃為東北--西南走向，該路線屬於長期計劃。
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metadata.title: 葉卡捷琳堡地鐵
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