text: 過載船。一般說來，單件50噸以上，或長、寬、高超過30公尺的貨物稱為重大件貨物。而單件超過1000噸，或長、寬、高超過100公尺的貨物稱為「特重大件貨物」。這類特重大件的運輸沒有標準的做法，需要設計專門的運輸方案，雖然運輸時風險高，但承運人也有機會獲得豐厚的利潤。大件運輸必須精確計算配載位置，把載荷重量準確分佈到船體相應部位。因此業主有大件運輸物品需要運送時，必須提前數月甚至一年訂艙位、做計劃、籤合同，使承運人預先做好裝卸、綁紮、運輸方案的規劃。重吊船.1920年代，位於不萊梅的，在該船上裝設了2部320噸的甲板吊車。現在的重吊船至少具有350噸甲板吊車，有的起重能力達1000噸，兩臺重吊聯合作業可達2000噸以上。具有特大貨艙，艙口開敞。起吊作業時必須精確計算船舶重心，準確調整底倉與舷側壓載水，否則極易傾覆翻沉。半潛船.1983年，荷蘭Wijsmuller公司製造了世界上第一艘自航式半潛大件運輸船“super servant 1”，長139米，載重14 310噸，最大吃水15米，甲板上吃水6.5米。傳統的拖輪對漂浮在水面的物體拖帶，稱之為「溼拖」，航速為6-7節。半潛船運輸方式稱之為「乾拖」，因為被運輸的物體被半潛船抬離了水面，航速為13至14節，且更為安全。半潛船的前部為船員艙與駕駛艙。後部為動力艙。二者之間為又長、又寬、低矮的主甲板。半潛船透過在壓載水艙加水來下潛，使主甲板潛沒水下以「浮裝」貨物。半潛船寬度大，載貨後重心高，穩定性差，一旦發生碰撞極易快速翻沉，因此需要對穩性與強度準確計算。藍馬林魚號過載船載重量達76,061噸，曾是世界上最大的大件運輸船。2016年12月8日，載重10萬噸級的“新光華”號交付使用，為中國最大、全球第二大半潛船。公司.世界上主要有四家公司經營半潛船業務，市場處於寡佔狀態，這四家公司分別為中遠航運、荷蘭的。此外，上海振華船運與中海油有自己的半潛船隊。、Biglift、德國的Beluga、中遠航運為世界主要重吊船航運公司。
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