text: 寧波都市圈城際鐵路是聯絡寧波市市域範圍內各地區的快速區域軌道交通。寧波都市圈城際鐵路規劃5條線路，其中近期規劃3條，分別是奉化線、慈溪線和甬餘線。遠期規劃2條，分別是寧海線和象山線。在近期規劃的線路中，甬餘線利用了既有的蕭甬鐵路，由中國鐵路上海局集團運營，已於2017年6月10日開通。奉化線和慈溪線則由寧波市軌道交通集團有限公司運營。奉化線於2015年開工建設，於2019年9月28日通車試運營。運營線路.餘姚線.寧波至餘慈城際鐵路全長91.4公里，全線設定了14個車站，平均站間距是7公里，蜀山到杭州灣站新建線路的平均站間距是5.3公里。線路從已有的寧波東站出發，利用既有的蕭甬線到餘姚站，2019年7月又利用既有的蕭甬線到了上虞站紹興站以及錢清站未來或將通到杭州。與此同時，寧波也規劃了從餘姚站新建線路經鳳山站、餘姚北站、橫河站、客運南站、客運中心站、勝山站、興慈站，終於杭州灣站，其中客運中心站與S2線換乘。寧波至餘姚段的一期服務已於2017年6月10日開通奉化線.寧波至奉化城際鐵路全長23.9公里，一共設計了10個車站，平均站間距是2.6公里，對接市區地鐵3號線，遠期考慮延伸到寧海縣。線路從陳婆渡站引出，經姜山站、明州工業園站、甬江站、鄞州工業園站、方橋站、蔣家站、金鐘站、奉化站、金海站，終於奉化火車站；其中奉化火車站遠期引出奉化至寧海城際。奉化線先行段於2015年12月30日開工，於2019年9月28日試運營。建設線路.象山線.寧波至象山市域鐵路全長80.5公里，其中梅山支線長21.3公里，共設13站。線路自地鐵錢湖大道站起，經橫溪、塘溪，跨過象山港進入象山城區。梅山支線自鹹祥出岔，經過瞻岐、春曉抵達昆亭。線路遠期規劃從象山城區延伸到石浦。2022年1月，寧波市域鐵路象山線先行節點工程正式開工建設。慈溪線.寧波至慈溪市域鐵路鐵路土建工程新城大道站施工招標檔案預公示檔案釋出。規劃線路.餘慈線.寧波至餘姚市域鐵路由余姚市列入綜合交通立體網，計劃於2024年前完成設計。餘姚段線路計劃從餘姚站向南敷設至南環東路，此後繼續向東敷設至餘姚、江北邊界。
metadata.dataset: erhwenkuo/wikipedia-zhtw
metadata.title: 寧波都市圈城際鐵路
metadata.url: https://zh.wikipedia.org/wiki?curid=4408501