text: 松山市內線，是由伊予鐵道營運的路面電車路線的統稱，連線松山市市中心的區域，當中包涵了成環狀系統的城北線、大手町線、花園線及部份城南線另外亦包括貫穿本町的本町線，以及由道後溫泉站至上一萬站的部份城南線。「松山市內線」並非伊予鐵道的官方名稱，在其官方網頁中，只以「市內電車」稱呼，「松山市內線」的稱呼只是口頭上習慣而已。涵蓋路線.其中，城北線全線及大手町線古町～宮田町一段，因繼承了原來原來的鐵道路線，後來就算改用了路面電車行駛，按《》及《》，仍然視為一條鐵道路線而非軌道路線。概要.松山市內線最早出現的路段為1895年，由道後鐵道建成由古町經道後溫泉通往松山一番町的軌道路線，1921年，道後鐵道同樣被伊予鐵道收購，兩條路線收購後，伊予鐵道作出了統整，把重覆的路段撤去，簡化及最佳化路線。1960年代，日本經歷了大規模的撤電車時期，受到了汽車化的影響，不少城市紛紛把路面電車淘汰，改以巴士行駛，然而，松山市最終並沒有如大部份城市一樣跟隨去電車化，更於1969年將路面電車環狀化，將松山城的四周連線起來，此路線一直沿用至今。
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metadata.title: 松山市內線
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