text: 巴登號戰列艦是德意志帝國海軍在第一次世界大戰期間建造的一艘巴伐利亞級超無畏戰列艦。該艦於1915年10月下水，並於1917年3月服役，是用於戰爭最後完工的戰列艦。而它的兩艘姊妹艦——薩克森號和符騰堡號在戰爭結束時尚未完全建成。該艦裝備有分佈在四座雙聯裝炮塔中的八門380毫米口徑主炮，滿載排水量達32200噸，最高速度為。巴登號連同其姊妹艦巴伐利亞號均是帝國海軍建造的最大及最強力的裝甲戰列艦。在完成除錯編入海軍序列後，巴登號取代腓特烈大帝號成為了公海艦隊的旗艦。它在短暫的生涯中僅參加過小規模行動；其唯一的主要出擊是在1918年4月，但最終沒有任何開火。隨著德國在1918年11月投降，巴登號與大多數公海艦隊的艦隻被英國皇家海軍扣押在斯卡帕灣。1919年6月21日，海軍少將路德維希·馮·羅伊特作為被扣押的艦隊指揮官，下令全數鑿沉艦隊。然而，港口內的英國水兵卻成功登上巴登號並將它拖上岸邊以防止下沉。艦體被重新浮起後進行了徹底檢查，並作為靶艦最終於1921年在皇家海軍進行大量的射擊測試後沉沒。建造.巴登號是根據1912年透過的第四部及最後一部《德國海軍法》，以“韋爾特代艦曾於審查期間在巴登號艦內生活了數週，他在1969年寄給海軍歷史學家的信中寫到，經過他“深思熟慮後——儘管我知道同期肯定也有人在做這樣的考量，我認為作為一個戰爭機器，巴登號的能力比起皇家海軍的任何類似艦隻都要明顯優秀”。在審查結束後，巴登號被確定可以作為一艘靶艦使用。它受命參加了1921年1月的首輪射擊測試。卓越號的炮手發射了在日德蘭海戰後新引入的穿甲彈。這一輪的測試是用來確定炸藥在雷管內的最有效爆破比；因為在日德蘭使用的炮彈在打擊重型裝甲時會傾向於將其破碎而不是穿透。淺水重炮艦停泊在巴登號約500碼開外，並以380毫米口徑炮近距離施射。巴登號移除了從右舷至左舷的煤炭及裝甲，以模擬炮彈從俯角打擊裝甲的效果。最靠前的炮塔在此時已被移除。驚駭號共向該艦發射了17發各種型別的炮彈。皇家海軍在經過這些測試後斷定，新的炮彈已具備充分穿透重型裝甲的能力，並且比用於日德蘭海戰的先前版本要高效得多。在測試之後，巨浪使得巴登號於淺水區下沉，直至三個月後才再次浮起，並在船塢進行維修，以準備參加1921年8月進行的第二輪測試。第二輪測試被安排在1921年8月16日進行。淺水重炮艦向巴登號發射了15發混合型別的炮彈。這一次，炮彈針對巴登號重型裝甲的表現不佳；其中一枚穿甲彈引爆失敗，另外兩枚半穿甲彈則出現破碎效果。六枚航空炸彈也在艦上引爆，儘管它們是被預先安置在艦上並透過遙控引爆。總體而言，炮彈的表現未能達到人們的預期。而在緊隨其後的第二輪射擊中，巴登號被擊沉。艦體沉沒在約180米的深度之下。巴登號試驗的最重要發現是，180毫米厚的中型裝甲對於大口徑炮彈完全無效。結果，皇家海軍採用了由美國海軍首創的“”式裝甲。全有或全無的裝甲理論包括對艦體的要害部位施以極重型裝甲保護，而艦體的其餘部分則完全摒棄裝甲。該體系被裝備在英國戰後的首個戰列艦船級——納爾遜級之中。
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metadata.title: 巴登號戰列艦
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