text: 英國航空貿易ATL-98“天空開拓者”是一款使用四臺活塞發動機的運輸機，由創立的公司在道格拉斯DC-4的基礎上製造，可運載25名乘客和5輛裝載於飛機前部的汽車。設計及發展.1940年代後期起用於汽車空運的貨機在1960年代初期已顯老舊，且逐漸不敷應用。弗雷迪·萊克因此決定將過剩的DC-4及其軍用型號C-54運輸機改裝成汽車運輸機，此舉節約了購買新飛機的成本。布里斯托170貨機的主要缺點是其較低的，可裝載的車輛數目極小，機鼻較長的32型亦只能裝載3輛汽車等因素增大了飛機結構疲勞的可能性。這些因素迫使嚴格、昂貴的改裝專案產生。當時主要的航空公司用波音707、道格拉斯DC-8等噴氣式飛機替代老式的活塞發動機民航飛機，二手DC-4的單價亦降至最低50,000英鎊。將每架DC-4改裝為汽車運輸機的費用約為80,000英鎊，這亦是較小的航空公司”的縮寫，型號為ATL-98。最初，加壓的道格拉斯DC-6和道格拉斯DC-7被認為在第一批ATL-98汽車運輸機服役15年內可改裝為更大的“第二代”汽車運輸機。實際被改裝的飛機前部機身比原機前部長，駕駛艙位於機身上部的隆起部分，以滿足機鼻處的側開貨艙門設計，尾翼亦有所增大，而發動機仍為四臺。ATL-98的樣機於1961年6月21日首飛。共有21架ATL-98在英國製造，其中三架在倫敦紹森德機場生產，其餘在倫敦斯坦斯特德機場生產。最後三架ATL-98被交付給澳洲安捷航空，而這三架飛機的前身是安捷航空自有的DC-4，前18架ATL-98前身均為英國航空貿易購買的二手飛機，多數售予子公司ATL-98於1968年7月12日首飛，隨後交付澳洲安捷航空。1960年，一架新改裝的ATL-98基價為150,000英鎊。佔士邦電影《金手指》中的金手指一角即搭乘載有其勞斯萊斯汽車的ATL-98前往日內瓦。服役情況.ATL-98的主要使用者包括愛爾蘭航空、英國聯合空中渡運等，於1960-1964年間被聯合國在剛果國內使用。愛爾蘭航空的ATL-98可在55座和22座加5輛汽車的佈局間轉換。部分ATL-98為只設9個座位的純貨機。一架ATL-98有55個高密度座椅和運載三輛汽車的空間。歐洲最後的ATL-98使用者為英國空中渡運，其ATL-98一直使用至1970年代。21架ATL-98中有8架在空難中墜毀，其中一架於1962年墜毀於荷蘭鹿特丹，一架1967年墜毀於巴基斯坦卡拉奇，一架1968年墜毀於加拿大雙瀑布，一架1971年墜毀於法國勒圖凱巴黎普拉日，另外四架墜毀於美國。最為人所知的ATL-98空難於1997年4月發生於喬治亞州格里芬，當時第五架生產的ATL-98在起飛時發生發動機失效，起飛失敗，墜毀於一間空無一人的超市，導致2名飛行員死亡。現存飛機.尚比亞註冊編號為9J-PAA的ATL-98是第21架現時存放於德克薩斯州丹尼森，曾於2005年世界跳傘大會上創下ATL-98的最多載人紀錄，當時載80名跳傘者和5名機組人員在10500英尺的高度飛行。跳傘者從飛機後部的貨艙門跳出。另一架ATL-98原本亦可飛行，但於2007年5月30日在阿拉斯加降落時墜毀。2006年9月的遙感影像顯示，第7架ATL-98的殘骸仍在阿拉斯加韋尼蒂附近的一處河灘上，坐標為。
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metadata.title: ATL-98運輸機
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