text: 鹿特丹海牙機場是一位於荷蘭西部、鹿特丹市中心西北方約5.6公里的國際機場。同時服務鹿特丹、海牙與周邊地區的此機場是荷蘭第三大機場，2013年時的機場旅客吞吐量超過150萬人次，而且有定期航班到歐洲各大都市和休閒旅行的目的地。除了一般的民航服務外，這個機場也被廣泛用於通用航空，機場範圍與周遭設有一些和。歷史.早年.二戰結束後，荷蘭政府決定，需要除了阿姆斯特丹史基浦機場之外的另一個機場。在戰前鹿特丹曾經有過一個機場 ——" WAALHAVEN"機場 ，但它被鹿特丹轟炸破壞，後來被徹底摧毀，以防它被德國人使用。因為重建機場不太現實，所以選擇了作為新機場用地，並以此作為機場命名。機場的建設始於1955年8月，並於1956年10月正式開業。一些大型國際航空公司，如瑞士航空，漢莎航空和法國航空很快開放了飛往鹿特丹的航線。然而在1970年代的計劃是不是關閉機場就是移動機場來建造房屋。不確定的未來使接近製成或移動機場騰出房屋和不確定的未來導致了機場發展的停滯和很多運營者的離開。1990年以後的發展.在近三十年的機場面臨關閉，但1990年代的經濟增長導致的乘客又一次增加，在2001年決定了機場的當前位置將保持至少一個世紀。持續時間最長的路線是到倫敦希思羅機場，這條航線由KLM Cityhopper執飛，暫停於2008年。這標誌著荷蘭皇家航空的參與該機場的結束。然而，在2012年12月，英國航空公司開始了從鹿特丹機場到希思羅機場的航線。在2014年10月英國航空公司宣佈，在2015年3月28日他們將再次暫停該航線。機場的名字從"Zestienhoven"改為鹿特丹海牙機場，最後在2010年到現在的名字——"鹿特丹海牙機場"。現在的大多數航班採用螺旋槳飛機運營，如福克50、龐巴迪Dash8和ATR和小飛機幹線，如波音737和空客A320系列和巴西航空工業公司190。還有相當數量的公務航空。這個機場國家和軍用飛機也經常使用，這是由於海牙是荷蘭政府的所在地，也是容納各種其他國際機構的地方，如國際刑事法院。隨著附近Ypenburg機場於1992年關閉，法肯堡海軍航空基地在2006年關閉。鹿特丹海牙機場是在這一地區現在僅存的可以用作這些型別的機場。交通接駁.RandstadRail E號線連線了海牙中央車站和鹿特丹中央車站，在鹿特丹海牙機場設有Meijersplein RandstadRail 站，有往返於兩地的列車。機場也毗鄰繁忙的E19高速公路，這使得它很容易透過汽車到達。
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