text: 阿瑪迪奧王子級鐵甲艦是19世紀70年代到80年代為義大利皇家海軍建造的一批鐵甲艦。這批軍艦的出現意味著義大利為了旨在組建一支強大的海軍艦隊而發起的造艦計劃達到了高潮。本級兩艦，和“帕萊斯特羅”號鐵甲艦是義大利最後一批使用木質艦體並裝備帆具的鐵甲艦。兩艦裝備有6門炮，航速超過。兩艦入役後的服役生涯平淡無奇，大部分時間都駐紮在義大利的海外殖民地。到了19世紀80年代後期，兩艦退出現役，改為港口防禦。“阿瑪迪奧王子”號於1895年被改裝成一艘，並於1910年被棄置，而“帕萊斯特羅”號在1894年至1900年期間被用作訓練船，在1902年至1904年期間被棄置。設計.1862年，時任義大利總理烏爾巴諾·拉塔齊及其海軍部長決定建造一支鐵甲艦艦隊。彼時，義大利海軍已經有兩艘法國建造的的強大級小型船旁列炮鐵甲艦，另有兩艘義大利國王級則已經向美國船廠下單。此外還有5艘在海外船廠訂購的軍艦中的3艘木製蒸汽巡航艦已經開始改建為裝甲艦。與此同時有4艘鐵甲艦在義大利國內造船廠開工建造。而這其中的兩艘阿瑪迪奧王子級就是義大利第一代鐵甲艦中的最後兩艘。本級兩艦由朱塞佩·德·盧卡設計。最初計劃用全木建造船體，但在完工之前被改為木製與鐵甲混合的艦體設計。常規特性和輪機.本級兩艦的尺寸略有不同，“阿瑪迪奧王子”號的垂標間距為舷寬，吃水。而“帕萊斯特羅”號艦體長則為，舷寬，吃水。兩艦常規排水量，“阿瑪迪奧王子”號滿載排水量，但“帕萊斯特羅”號則有。兩艦的水線下部裝設有一具撞角。上層建築規模較小，主要是前部的小型指揮塔組成。每艦一般配備548名官兵。兩艦的推進系統由一臺單脹雙缸船用蒸汽機驅動一具單螺旋槳的系統組成。蒸汽由六座燃煤圓柱形提供，鍋爐廢氣集中從一根菸囪中排出。首艦的引擎輸出，可提供最高航速，而“帕萊斯特羅”號在同樣的輸出馬力下最高時速為。兩艦在航速下可以續航。雖然可以使用蒸汽機動力，但兩艦依然裝備有帆具，是為義大利建造的最後一批裝備有帆具的鐵甲艦。“阿瑪迪奧王子”號總帆面積為，“帕萊斯特羅”號帆面積為。武器和裝甲.儘管安裝方案不同，“帕萊斯特羅”號和“阿瑪迪奧王子”號都配備了6門炮作為主炮。“阿瑪迪奧王子”號上的主炮都安裝在艦的一座裝甲堡中。“帕萊斯特羅”號則將6門炮分別安裝在三座裝甲堡中，第一座位於艦首，第二、三座位於艦尾。兩艦還在艦首位置裝備有1門艦炮，作為。在服役末期，“阿瑪迪奧王子”號另外安裝了6門炮以及6挺機槍作為，並安裝了2具魚雷發射管。兩艦均由厚延伸整個艦體長度的水線裝甲帶防護。炮廓裝設有厚鐵板防護，小型的指揮塔外裝鐵質裝甲板防護。服役記錄.因為完工時間較晚，本級兩艦都沒有來得及參加義大利統一戰爭的決戰階段。建成後主要被分配駐紮在義大利海外殖民地。1880年，“帕萊斯特羅”號參加了在拉古薩附近一次迫使奧斯曼帝國遵守《柏林條約》將烏爾齊尼交還給黑山的國際海軍示威活動。次年，“阿瑪迪奧王子”號在颶風中與發生碰撞事故，但兩艦都沒有受到嚴重損壞。在19世紀80年代後期，“阿瑪迪奧王子”號和“帕萊斯特羅”號都退出了現役，分別成為拱衛塔蘭託和拉馬達萊娜的港口防禦司令艦。1895年，“阿瑪迪奧王子”號被從海軍序列中除籍，留在塔蘭託被用作彈藥供應船，直到1910年被報廢出售。“帕萊斯特羅”號被除籍後在1894年至1900年間被起用為一艘訓練船，最終在1902年到1904年之間被拆解。腳註.註釋.
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metadata.title: 阿瑪迪奧王子級鐵甲艦
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