text: 城巴793線是香港的一條新界巴士路線，來往將軍澳工業邨至蘇屋邨，途經日出康城、將軍澳市中心、調景嶺、九龍灣商貿區、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、何文田、旺角及深水埗，並取道將軍澳隧道及觀塘繞道往返將軍澳及九龍，是由796C及796E線合併而成。歷史.有關此路線前身796C及796E線的發展沿革，詳見條目新巴796C線。新巴及運輸署於《2022至2023年度巴士路線計劃》中，建議將796C及796E線合併成一條全新路線793，兩邊總站與原有796E線相同，惟由蘇屋開出後，取道原796C線相同走線至太子道東，不再經廣利道、東京街及亞皆老街天橋，全日來回程並繞經九龍灣商貿區，當中星期一至五早上及傍晚各有一班班次繞經消防及救護學院。建議獲沿線多個區議會商討後獲得落實，於2022年8月21日起實施。收費.全程：$12.3八達通轉乘優惠.乘客登上本線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：使用車輛.此路線主要使用車輛為 Enviro500 12米。車務安排.鑒於將軍澳工業邨總站位置偏僻，交通不便，故本線安排車長於調景嶺站公共運輸交匯處進行交更或用膳。駕駛本線車長於下班或用膳前返抵將軍澳工業邨後，仍須負責駕駛巴士前往市區並沿途接載乘客直至調景嶺站，才由另一車長接續駕駛。因此，往蘇屋方向部分班次或須於調景嶺站公共運輸交匯處稍作停留，以便車長交接，交接期間乘客可逗留在車上。行車路線.將軍澳工業邨開經：駿宏街、環保大道、百勝角路、環保大道、蓬萊徑、蓬萊路、環保大道、寶邑路、至善街、唐俊街、將軍澳站公共運輸交匯處、、、、寶順路、翠嶺路、、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、彩明街、景嶺路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、太子道東、太子道西、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道、東京街、保安道及長發街。有粗體字之街道只限逢星期一至五09:00-16:00時段逢00分開出之班次停靠蘇屋開經：廣利道、長發街、保安道、興華街、青山道、大埔道、白楊街、長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、宏照道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、唐俊街、至善街、寶邑路、環保大道、百勝角路、環保大道及駿日街。有粗體字之街道只限逢星期一至五08:00-15:00時段逢00分開出之班次停靠有#號的車站只限逢星期一至五以下時段逢00分開出之班次停靠：客量.793線需繞經九龍灣商貿區，雖能開拓該區分別往返將軍澳南、深水埗及旺角的客源，卻導致行車時間大幅延長，競爭力不如需途經觀塘道的九巴296C線。現時將軍澳乘客主要乘搭本線前往九龍灣，往返新蒲崗、九龍城的乘客大多改搭更快捷的城巴796X線。新巴聲稱此線客量相對原有的796C線有顯著增長。惟在《2023-2024年度巴士路線計劃》中，此路線最繁忙一小時的載客率為68%，較796C線取消前的76%為低。
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