text: 《G8與王牌戰機》是流行出版社1930至1944年發行的美國空戰紙漿雜誌，也是該社1930年成立後首批雜誌，以《王牌戰機》之名銷售兩年多。斯崔特與史密斯出版社推出的《魅影奇俠》大獲成功，開創每期均以固定英雄人物為主角的英雄紙漿雜誌先河，促使流行出版社效仿，1933年重推《王牌戰機》並更名《G8與王牌戰機》，主角“G8”乃王牌飛行員兼間諜。所有G8主打小說均由羅伯特·霍根執筆，故事背景為第一次世界大戰，情節大多是德國以奇異甚至不可思議的手段對付協約國，如巨型蝙蝠、殭屍、火星人。除主打長篇小說外，許多短篇也是他的作品。封面畫作均由弗雷德裡克·布萊克斯利繪製，以忠誠再現一戰飛機聞名。《王牌戰機》本是月刊，二戰時改為雙月刊，1944年停刊。紙漿雜誌史學家李·賽爾弗指出，小說裡的飛機早已過時，雜誌堅持到1944年6月推出最後一期全靠霍根的出眾才華。出版史.1927年夏面世的《航空小說與機械》是史上第一本專攻飛行虛構作品的雜誌，紙漿雜誌史學家羅伯特·桑普森認為不久前查爾斯·林德伯格飛越大西洋令公眾對航空產生興趣，進而推動雜誌問世。規格類似的飛行雜誌接踵而至，如《空中小說》、《翼》。戴爾雜誌社1928年初推出《戰鳥》，是首本專注空戰的雜誌。1930年哈利·斯泰格與哈羅德·戈德史密斯創辦流行出版社，同年推出四本紙漿雜誌，《王牌戰機》創刊號為1930年10月。新雜誌刊登空戰小說，斯泰格在同期作家雜誌宣佈徵稿要求：“動作激烈、情節嚴密、局勢戲劇化。纏鬥與密集行動都是不錯的賣點，但不能是唯一賣點”。紙漿雜誌史學家埃德·赫斯認為斯泰格在戴爾雜誌社編輯紙漿雜誌的經驗“沒有白費”，《王牌戰機》堪稱“30年代空戰紙漿雜誌傑作”。競爭對手斯崔特與史密斯出版社1931年推出英雄紙漿雜誌《魅影奇俠》，每期刊登一篇以神秘同名罪案剋星為主角的主打長篇小說。《王牌戰機》1932年12月停刊，斯泰格發現《魅影奇俠》熱賣並引領風潮後決定效仿，推出同樣取材神秘俠客打擊犯罪的《蜘蛛客》。剛開始向紙漿雜誌投稿的羅伯特·霍根作品以空戰題材為主，斯泰格非常看好，主動與作者聯絡提議創辦空戰紙漿雜誌。斯泰格最後重發《王牌戰機》並更名《G8與王牌戰機》，創刊號為1930年10月。1941年初雜誌改為雙月刊，1944年停刊，同年六月號淪為絕響。此時第二次世界大戰尚未結束，飛機已經遠比霍根和布萊克斯利筆下先進。紙漿雜誌史學家李·賽爾弗認為，《G8與王牌戰機》生命力如此旺盛全靠霍根的“出眾文筆和豐富想象”。內容與反響.更名後恢復出版的每期雜誌刊登霍根一篇主打長篇小說，主角“G8”乃間諜兼王牌飛行員。作者以過往避暑的科羅拉多州牧場為主角起名。小說背景為一戰，主要情節都是G8對抗德國人，大反派如面部傷痕累累、躲在鋼製面具後不見天日的施塔爾馬斯克先生；為虎作倀的亞裔朱龍；巫毒祭司格倫先生。許多情節充滿科幻或超自然色彩，如創刊號主打小說裡的德國人發現巨型蝙蝠，撥出的氣體有毒；大反派多克託·克魯格先生計劃利用致命毒劑對付協約國。弗雷德裡克·布萊克斯利創作的封面描繪G8坐在巨型蝙蝠上。其他小說包含火箭、獸人、狼人、喪屍、木乃伊、火星人等。尼皮·韋斯頓與布林·馬丁是G8兩大助手，隨第一部小說問世後定期亮相。多年後據霍根遺孀貝蒂·內文回憶，G8小說中的幻想內容很可能是為豐厚情節，不然難以滿足這麼多長篇小說需要。紙漿雜誌史學家羅伯特·溫伯格認為小說“直接套用公式……每個月的內容與風格基本不變”。G8系列與唐納德·凱霍為競爭雜誌《飛行王牌》貢獻的菲利普·斯特朗上尉系列短篇小說許多情節雷同，赫斯認為霍根肯定接到指示抄襲，作品趕不上原作。霍根每篇G8小說稿費在七百到一千美元，同期還向其他雜誌投稿，1935年下半年到1936年初為熱賣雜誌《神秘吳方》創作七部小說。霍根在創作巔峰平均一年寫出兩百萬字甚至更多，遠超其他紙漿雜誌寫手。除主打小說外，《G8與王牌戰機》還刊登短篇小說，都沒有幻想內容、空戰情節直截了當，霍根往往至少貢獻一篇。早期雜誌還有一戰各方知名飛行員的回憶。封面彩圖大都是布萊克斯利創作，紙漿雜誌美術專家喬治·霍卡特認為布萊克斯利在描繪小說奇幻內容同時不忘忠實呈現一戰時期戰鬥機，精準表現即便是抱持批評態度的讀者也感耳目一新。流行出版社在1936年6月號《G8與王牌戰機》宣示雜誌信條，紙漿史學家羅伯特·萊瑟認為信條就像紙漿雜誌誓言：開頭質問為何那麼多美國同胞對生活感到厭倦，“《G8與王牌戰機》出版商想自豪地指出，我們正對無聊開戰——幸運的是，這場和平時期的戰爭不需要致命武器……我們自信能為讀者提供刺激，閱讀雜誌能找到躲避無聊的小避難所。感謝所有作者……願您的閱讀激情倍增，拋開一切憂愁。”書目詳情.1930年10月至1932年12月，《王牌戰機》每月定期出版並持續27期，均為128頁紙漿雜誌規格，定價20美分。雜誌前六卷均為四期，第七卷三期。更名《G8與王牌戰機》後卷號從頭開始，前27卷均為四期，最後一卷兩期。新版1933年10月至1941年4月每月定期出版，此後改成雙月刊直到1944年6月最後一期。更名後雜誌降價至15美分，1936年3月降至10美分，1935年10月從128頁減至112頁，1941年8月升至114頁，停刊前再度削減，最後一期只有82頁。赫斯與認為雜誌更名前由斯泰格主編，目錄學家菲爾·斯蒂芬森-佩恩認為主編是尤金·克蘭西。兩人一致認為更名後雜誌由斯泰格主編。"
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metadata.title: G8與王牌戰機
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