text: 布達佩斯-貝爾格萊德鐵路是連線匈牙利布達佩斯東站和塞爾維亞貝爾格勒中央車站的一條高速鐵路，全長。歷史.原本貝爾格萊德和布達佩斯之間有一條老舊鐵路，一戰前運營的東方快車就已途徑匈塞鐵路。21世紀10年代，兩國決定對該鐵路進行現代化改造。通車後原本八小時的車程可以縮短至三個半小時，高鐵列車最高時速設計為 。根據計劃，該段鐵路應在2024年底完成改造。匈牙利部分的改造.匈牙利部分組成的匈中合資企業 。根據估計，該路段的工程可能在2021年開工。這項投資被許多人批評，因為有人認為它是一門虧本生意，據估計，鐵路開通後要耗時2400年才能回本。匈牙利段152公里，於2021年10月開工建設，預計2025年竣工。塞爾維亞部分的現代化.塞爾維亞境內的鐵路線長，其中貝爾格萊德-舊帕佐瓦長的路段由中國交通建設公司一起建設，中國進出口銀行提供貸款。舊帕佐瓦-諾維薩德段由俄羅斯鐵路負責建設。2022年3月19日，貝爾格萊德至諾維薩德段改造專案建設完畢，正式開通運營。諾維薩德-蘇博蒂察段的107.4公里路段改建工作由中國交通建設公司承建，工期為33個月，在此期間該段將暫時關閉。諾維薩德-蘇博蒂察段於2022年4月7日開工建設，預計於2024年底完工。
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