text: 陛下之UB-7號艇是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的UB-I型或稱U艇的七號艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，自1914年11月30日開始鋪設龍骨。其全長略大於28米，水面及水下排水量分別為127噸和142噸，艇載武器除兩具450毫米的艇艏魚雷發射管外，還有一挺安裝在甲板上的機槍。UB-7號本應是移交奧匈帝國海軍的兩艘UB-I型潛艇之一，以取代部署至達達尼爾海峽的兩艘奧匈潛艇。它在完工後被拆解成若干部分，於1915年3月透過鐵路運輸至普拉進行重新組裝。奧地利人在該艇於4月下水後便取消了協議，德意志帝國海軍遂於5月以UB-7號之名將其。儘管入役時曾暫時被編入普拉區艦隊，但UB-7號在服役生涯的大部分時間裡都是作為的一份子在黑海巡邏。1915年9月，該艇擊沉一艘容積總噸達6011噸的商船；10月又協助擊退了俄國對保加利亞的轟炸。保加利亞海軍曾考慮購入UB-7號，但它在交易完成之前便於1916年9月下旬失蹤，殘骸直至2010年才在瓦爾納附近海底被發現。據推斷，該艇是駛入了保加利亞佈設的雷區而觸雷沉沒。艇內15名官兵全數遇難。設計及建造.在第一次世界大戰初期，隨著德意志帝國陸軍沿北海海岸快速推進，比利時佛蘭德沿岸的安特衛普、澤布呂赫和奧斯坦德等港口相繼落入德國人手中，這大大方便了德軍潛艇遣出英吉利海峽的作戰行動。然而，帝國海軍當時卻缺乏適合在佛蘭德周邊狹窄的淺海中行動的U艇。為此，1914年8月中旬開始設計的“34號工程”催生出了UB-I型潛艇，這是一種可以透過鐵路運輸發往作戰港口並能夠迅速組裝的小型。為滿足的要求，UB-I型的設計需要艇長在28米左右，排水量約125噸，並裝備兩具魚雷發射管。UB-7號是由國家海軍辦公室作為首批八艘UB-I型潛艇的一部分，於1914年10月15日向基爾日耳曼尼亞船廠訂購，此時距離該艇型的設計啟動尚不足兩個月。UB-7號自1914年11月30日開始在日耳曼尼亞船廠鋪設龍骨。竣工時，UB-7號的全長為28.10米，舷寬3.15米，有3.03米的吃水深度。它搭載有一臺功率為的四缸四衝程柴油發動機用於水面執行，以及一臺的電動發電機用於水下航行；兩者都與一副單螺旋槳軸相連，可分別提供最高的水面航速和最高的水下航速。在更勻速的狀態下，它可以連續在水面航行而無需加油，或連續在水下航行而無需充電。與同型的所有姊妹艇一樣，UB-7號的潛航深度為50米，可以在33秒內完全潛入水中。在武器裝備方面，UB-7號內建有兩具450毫米的艇艏魚雷發射管，可裝載2枚C/03型魚雷，艦橋前部的甲板上則設有一挺可拆卸的8毫米機槍。其標準船員編制為1名軍官加13名水兵。1915年3月初，當UB-7號的建造接近完工時，恩維爾帕夏和其他奧斯曼帝國領袖對他們的德國和奧匈帝國盟友發出懇求，希望對方能派遣潛艇前往達達尼爾海峽，幫助攻擊正在重創土耳其陣地的英國和法國艦隊。德國人慫恿奧匈帝國海軍派出兩艘同樣由日耳曼尼亞船廠建造的奧籍潛艇和應戰，並承諾將以UB-7和UB-8號作為替代。在日耳曼尼亞船廠的建造完成後，UB-7和UB-8號都已準備好用於鐵路運輸。鐵運的過程包括將潛艇拆解成一個實質上的散裝套件。每艘艇被分成大約15塊，其中艇體分解為三部分裝在上，艦橋、蓄電池和上層建築中的相關裝置裝入另外五節車廂中。3月15日，這兩艘艇已被運抵奧匈帝國的海軍基地普拉，儘管兩艘奧籍艇尚未完成整備。在新成立的“普拉U艇特別指揮部”。這艘註冊噸位為6011噸的貨輪也成為了當月UB-7號乃至整個君士坦丁堡區艦隊的唯一戰功。由於保加利亞已加入同盟國，俄國黑海艦隊的戰列艦攜同來自水上飛機母艦#重定向1916年初，UB-7和UB-8號仍然在瓦爾納對開的黑海上巡邏。德國人在黑海運氣不佳，但這不是他們的首要考量。保加利亞人看到了潛艇在遏制俄國進攻方面的價值，開始就購買UB-7和UB-8號進行談判。保加利亞水兵開始在這兩艘艇上操練，技術人員則被送到基爾的德國潛艇學校接受培訓。UB-8號於1916年4月25日移交保加利亞海軍，但由於訊息提及的原因，UB-7號仍然懸掛德國旗幟。在此期間，海軍中尉漢斯·呂特約翰從維爾納手中接過UB-7號的指揮權，維爾納則在返回德國後成為了新入役的U-55號艇長。1916年7月，奧斯曼帝國海軍派出小巡洋艦米迪利號前往新羅西斯克佈設雷區。為了抵消俄國人的反應，呂特約翰指揮的UB-7號被部署在塞瓦斯托波爾附近，以攻擊任何響應任務而航行的艦艇。不幸的是，俄國水上飛機發現了UB-7號並實施轟炸，迫使其撤離。之後，黑海艦隊總司令、海軍少將亞歷山大·高爾察克派遣戰列艦、防護巡洋艦和五艘驅逐艦共同。俄國艦隊與米迪利號交火，後者被迫放棄任務並逃脫。UB-7號在此役並未報告任何戰損。結局.1916年9月27日，UB-7號從瓦爾納出發前往塞瓦斯托波爾執行任務，從此杳無音信。有訊息稱，UB-7號是在黑海某處觸雷。1917年6月，一名被德國俘虜的俄國飛行員報告說，去年10月1日，一架俄國飛機在克森尼索燈塔附近的處轟炸並擊沉了UB-7號。海軍歷史作家德懷特·梅西默和羅伯特·格蘭特都對這一說法表示懷疑，UB-7號的命運長期以來一直不明朗。2010年9月8日，保加利亞沉船潛水員在距瓦爾納東南處的水下約36米深度發現了一艘未知編號的UB-I型潛艇。該殘骸於2012年被確認為UB-7號。由此推斷，UB-7號是在1916年駛入了保加利亞的雷區而觸雷沉沒。跟隨該艇遇難的15名船員中，有君士坦丁堡區艦隊的高階無線電軍官，以及在戰爭中犧牲的首位保加利亞籍潛艇水兵——1名來自維丁的受訓人員。
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metadata.title: UB-7號潛艇
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