text: 帝國高速公路系統，並被視為對減少失業的重大貢獻。該專案的其他原因包括讓德國人能夠探索和欣賞他們的國家，並且在第三帝國時期執行該專案具有強烈的審美元素。帝國高速公路在軍事方面有應用，儘管程度比人們通常認為的要小。它被認為是第三帝國的永久紀念碑，經常被比作金字塔，帝國高速公路促成了將汽車作為一種現代化交通工具的普遍推廣，這種現代化本身就具有軍事價值。1933年9月23日，希特勒在法蘭克福進行了第一次剷土儀式，並於次年春天在整個帝國的多個地點同時正式開始施工工作。第一條完工路段，法蘭克福和達姆施塔特之間的高速於於1935年5月19日開放，次年9月23日，前1,000公里的路段完工。在德奧合併後，計劃中的網路擴大到包括奧斯特馬克。1938年4月7日，在前奧地利領土上的第一條帝國高速公路，同時是帝國全境的第二次破土儀式在薩爾茨堡附近舉行。當1941年由於蘇德戰爭爆發而停止施工時，帝國高速公路已經完成修建了3,819.7公里。
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metadata.title: 帝國高速公路
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