text: 纜索運輸，通稱索道運輸或索道交通，是指由動力驅動，利用柔性繩索牽引運載工具運送人員或物料的運輸系統:27，對地形適應性強，爬坡能力大，相比其它運輸方式具有安全、快捷、節能、環保、低碳等特點。:1型別.架空索道.架空索道又稱空中纜車、吊車，指以架空的柔性繩索承載，用來運輸物料或人員的索道:27，架空索道一般分為迴圈式索道和往復式索道兩種:389。迴圈式索道.迴圈式索道上會有多輛吊具，拉動的鋼索是一個完整的圓環，套在兩端的驅動輪及迂迴輪上。當吊具由起點到達終點後，經過迂迴輪回到起點迴圈。臺北貓空纜車屬迴圈式索道。迴圈式索道通常為單線式，但部分較新的迴圈式索道亦有采用複線式。迴圈式索道可再分為：往復式索道.往復式索道上只有一對車廂，當其中一輛上山時，另一輛則下山。兩輛車到達車站後，再各自向反方向行走。這種索道稱為往復式索道。往復式索道的車廂的每輛載客量一般較多，可以達每輛100人，而且爬坡力較強，抗風力亦較好。往復式索道的速度可達每秒8米。其中載重最大的重慶長江索道的滿載載重量高達17噸，最高可載170名旅客。往復式索道按支援及牽引的方法，可以分為2種：地面纜車.地面纜車亦稱作纜索鐵路，是種結合索道與登山鐵路技術的運輸工具：用纜索縳住類似有軌電車的車廂，在陡峭路軌上拖拉行走。纜車的動力裝置放在車站內，車上的機器很簡單，故此非常適合攀爬非常斜的山坡。纜車可攀爬的坡度可達122%，超過齒軌鐵路等登山鐵路技術。拖牽索道.拖牽索道是在地面上運送乘客的索道:30，是一種專門用於滑雪場的索道，結構簡單，建設成本低。其原理和裝置與連續迴圈固定抱索器式索道相同，依靠拖牽索透過抱索器與可伸縮的拖牽器固定，從而在雪道上運輸乘客:404。拖牽索道可分為高位拖牽索道和低位拖牽索道兩種。
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metadata.title: 纜索運輸
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