text: 押角站是位於巖手縣宮古市和井內，東日本旅客鐵道的巖泉線車站4月1日廢除。車站構造.截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的木製單式月臺。此站是由茂市站管理的無人車站。站內只有候車室和長椅，沒有車站大樓。在車站啟用時為折返式車站。站內的配線使透過此站的車輛必須停靠該站，當時設有2面3線的月臺，另外設有1條引上線。車站大樓遺址變成河流旁的養魚場。車站周邊.車站附近設有一個名為押角的村落。現時車站附近設有養鱒場，也設有自然養育雞隻的養雞場。車站被周邊山圍繞，該處還有名為「」的地方，鄰接，該國道的交通流量較少。在車站廢除後，車站附近還有小指示牌指示車站方向。離草叢生的站前廣場後方設有臨時設定的橋樑和樓梯，越過橋樑和經過樓梯後，轉左沿路軌旁步行50米便到達車站月臺。根據上述描述，很難相信車站是連線國道，因此，部分鐵路迷認定該站是全國首屈一指的秘境站。連線車站和國道的橋樑中，橋樑的一邊9月，颱風獅子山吹襲以引致的暴雨使該橋被沖走，因此已經不可能從國道前往月臺。車站距離巖泉線的最高點比較近，距離車站以北約1.3公里處。該處同時為該線最長隧道之入口，隧道名稱為。在全線擁有許多斜坡和彎位的路段中，該區間列車可以時速70km/h前進。另外，雖然周邊被山包圍，但是該處是NTT DOCOMO的FOMA+覆蓋範圍，因此可使用FOMA。這是由於的FOMA可覆蓋所有該公司管轄範圍內的JR東日本車站。地名方面，一般會標記為「押角」，但是也會標記為「雄鹿戶」，兩者的日文讀法相同。與巖泉線並行的國道340號設有一條。在巖泉線正式廢除前，鐵路替代巴士於國道的此站入口附近可上下車。由營運的巖泉線廢除替代巴士並沒有於附近設定巴士站。由於該路段不是自由上下車區間，因此在巖泉線廢除後，車站附近再沒有公共交通工具服務。在巖泉線中，只有此站沒有設施相關的巴士站。■巖泉線巖手和井內－押角－*宇津野－巖手大川*刪除線是在巖泉線全線廢除前已經被廢除的車站相關條目.
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