text: 現代Ioniq 5上開發的第一款車型。它於2021年2月23日在全球公佈。概述.Ioniq 5外觀設計由2019年9月在法蘭克福車展上展出的現代45 EV概念車作為基礎。概念車和量產版的靈感都來自1975年現代的第一輛量產車，並採用了適用於前大燈、尾燈和車輪的引數化圖元設計。橫跨整個車身寬度的蚌式前行李箱蓋，與20吋的低風阻輪圈一起營造出時尚的外觀。Ioniq 5是在內部專案程式碼"NE"下開發的，是第一款基於E-GMP平臺的車輛。專用的電動汽車平臺使車輛能夠採用軸距為3米長的完全平坦的車內地板。平坦地板使現代的工程師能夠開發一個滑動式中央扶手，該滑動式中央扶手能夠前後滑動14公分。後座椅可前後滑移13.5公分、調整椅背傾角。後行李廂的載貨量為527公升，第二排座椅傾倒後可增加到1587公升。前座座艙介面由兩個12.3吋數位儀表與12.3吋中央觸控螢幕組成，中央觸控螢幕標配紓壓情境音效以及64色環艙氣氛燈。另外配備了一個可選配支援擴增實境的抬頭顯示器。許多內裝部件均由回收材料製成，包括寶特瓶回收技術。車頂由一個大型玻璃面板組成，沒有任何支撐梁。Ioniq 5還具有前行李箱，後輪驅動版本和所有北美版本的容量為57公升，而四輪驅動版本的容量為24公升，因為下面有額外的機械部件來支援前電動機。能夠透過內建的V2L外接供電系統功能可為裝置充電。它可以從安裝在後排座椅下方的插孔和安裝在車外的另一個插孔提供高達3.6 kW的電力。即使車輛關閉，外部插孔也能夠供電。
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metadata.title: 現代Ioniq 5
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