text: 塢艙。透過對塢艙注水，船隻可以降低船尾，從而使快艇、登陸艇、兩棲車輛、突擊潛艇等直接進入船內。傳統船舶術語.在傳統艦船中，井式甲板相反。由於水無法從井式甲板舷側排出，可以會形成一個類似“井”的集水區，因而這類船舶需要設計額外的排水設施。在很多船隻上，井式甲板通常設定船體中部建築和艏樓或船尾之間，用於佈置貨艙和貨物起重裝置。二戰時期的一些軍艦，會在上層建築之間設定井式甲板，有時是為了給飛機和飛機彈射器預留出空間。例如美國海軍的印第安納波利斯號重型巡洋艦在前煙囪的後方設定了井式甲板，用於放置飛機彈射器和。客輪的井式甲板通常供最低等艙乘客使用，而泰坦尼克號的井式甲板則提供給三等艙乘客。到20世紀中期，客輪井式甲板的設計概念已經過時，而較新的船舶則採用平甲板設計。兩棲戰艦塢艙.現代兩棲戰艦中的塢艙不盡相同。當今兩棲戰艦中的塢艙通常是封閉式結構，本質上是一個可浸水隔間。二戰時英國建造了坦克登陸艇，她有著開放式且極深的井式甲板，其可以釋放小型水面載具。這兩類設計仍然是傳統船舶定義中的井式甲板。現代意義上的"塢艙"設計的先驅是日本陸軍1934年建成的神州丸。其內部設有大型船庫，船庫內鋪設滾輪軌道並延伸到船尾。步兵登陸艇從沿著軌道滑行並在船尾坡道釋放出。該艦在二戰中投入使用。當今不少兩棲戰艦都設定有塢艙。美國海軍的新型戰艦中仍使用well deck的叫法。其他一些國家的海軍會採用well dock的叫法，以便和傳統船舶術語中的“井式甲板”區分。
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