text: 卡里尼亞諾王子級鐵甲艦是1860年代為義大利皇家海軍建造的三艘鐵甲艦。這一艦級包括、以及。在最初的訂購計劃中本級三艦是木製，之後被重新設計成為鐵甲艦。由此，本艦級也是義大利自行建造的第一批鐵甲艦。但由於義大利造船廠經驗不足以及經歷了原稿被推翻進行重新設計的過程，導致建造週期蔓延。以至於在1866年第三次義大利獨立戰爭爆發時，僅有首艦及時完成了建造。最初建造的兩艦由厚的熟鐵製水線裝甲帶防護，而“佛得伯爵”號僅有部分裝甲帶包覆。“卡里尼亞諾王子”號於1866年7月20日參加了利薩海戰。在戰鬥中作為戰列線旗艦的本艦並未深入參戰。1870年代因和的迅速興起，三艘卡里尼亞諾王子級鐵甲艦並沒有長時間的活躍運用。為了削減維護預算以抵消正在建造的新艦的資金支出，“卡里尼亞諾王子”號於1875年被從海軍序列中除籍，“墨西拿”號和“佛得伯爵”號緊隨其後於1880年被除籍。設計.卡里尼亞諾王子級的前兩艘艦艇最初是義大利統一前不久由訂購的蒸汽巡航艦。然而當建造工程開始後，新成立的義大利皇家海軍決定將這些艦隻改成鐵甲艦。第三艦“翁貝託國王”號由於建造進度過於超前而無法改裝，因此還是被作為木製軍艦完成了建造。第四艦“佛得伯爵”號則是根據修改後的設計而建造的。由於剛統一的義大利認為奧地利佔有了包括威尼斯在內的大量義大利人聚居區。這些軍艦是義大利海軍擴張計劃的一部分，該計劃旨在建立一支能夠擊敗奧地利海軍的鐵甲艦隊。常規特性和輪機.卡里尼亞諾王子級各艦在尺寸上略有差異。“卡里尼亞諾王子”號垂標間距為，舷寬，平均吃水，常規排水量，滿載排水量。“墨西拿”號垂標間距，舷寬，平均吃水，常規負載下的排水量為，滿載時。“佛得伯爵”號的垂標間距為，舷寬，吃水深，常規負載下，滿載時則為。每艘艦上的常規配置為572名軍官及士兵。艦載推進系統由一臺單脹船用蒸汽機驅動一具單螺旋槳的系統組成。蒸汽由六座燃煤圓柱形提供，鍋爐廢氣集中從一根菸囪中排出。最高航速，其中“佛得伯爵”號主機最高輸出功率可達。在航速下這些艦隻可以航行。作為蒸汽動力的補充，艦上還裝有三桅巴肯亭式帆裝。武器和裝甲.卡里尼亞諾王子級屬於船旁列炮鐵甲艦，首艦裝備有10門72磅炮和12門，“墨西拿”號和“佛得伯爵”號則裝備了4門8英寸炮和18門164毫米炮。本級艦的艦首安裝了一個馬刺形的撞角。1870年，艦隻的武裝被修改，“卡里尼亞諾王子”號保留了8門炮中的4門，其餘4門被164毫米炮取代。“墨西拿”號的10門164毫米口徑炮，換成了兩門254毫米口徑炮，而“佛得伯爵”號則被換裝了6門10毫米口徑炮和1門8毫米口徑炮。本級前兩艦的艦體水面部分覆蓋有厚的熟鐵裝甲。與其姊妹艦不同，“佛得伯爵”號艦體上部並未全部安裝裝甲帶，僅在艦首和艦尾有部分裝甲覆蓋，艦體其餘部分還是傳統的木製裝甲。服役記錄.儘管卡里尼亞諾王子級是義大利第二款鐵甲艦，但在首艦“卡里尼亞諾王子”號投入使用前，在海外建造的的義大利國王級以及瑪利亞·皮亞皇后級鐵甲艦都已經快全部完工。“卡里尼亞諾王子”號是本艦級中唯一及時完工並參加第三次義大利獨立戰爭中對奧地利帝國作戰的艦隻。1866年6月戰爭爆發，彼時與普魯士結盟的義大利試圖利用普奧戰爭奪取奧地利控制的威尼斯。海軍上將在戰爭爆發初期選擇率領義大利艦隊固守在港灣內，並在7月中旬開始對利薩島發動進攻，奧地利海軍指揮官威廉·馮·特格特霍夫出動進行反擊，最終於7月20日爆發了利薩海戰。由於特格特霍夫率領的奧地利艦隊集中攻擊了位於中間位置的義大利艦隻，作為戰列線領航艦的“卡里尼亞諾王子”號並沒有受到太大的攻擊。“卡里尼亞諾王子”號試圖攻擊奧地利艦隊的木質艦艇，但未能成功。之後，佩爾薩諾下令中斷了作戰行動，使得義大利艦隊變得混亂不堪。在這期間鐵甲艦和被擊沉。本級三艦因以及的飛速發展而很快被淘汰，在1870年代沒有參與太多的活動。“卡里尼亞諾王子”號和“墨西拿”號在1870年換裝新型艦炮。由於利薩海戰後議會對海軍的支援力度大減，這兩艦在當年並沒有參加義大利統一戰爭中對奇維塔韋基亞的攻擊作戰。1875年，為了減少維護預算，“卡里尼亞諾王子”號被報廢出售，用以抵償正在新建的卡約·杜里奧級和義大利級鐵甲艦的部分建造成本。1880年，“墨西拿”號和“佛得伯爵”號也隨之出售。後者在被出售後一直處於閒置狀態，直到1898年被拆解。腳註.註釋.
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metadata.title: 卡里尼亞諾王子級鐵甲艦
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