text: 陛下之UC-39號艇是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型佈雷潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1916年6月25日新船下水，至同年10月31日。其全長50.35米，水面及水下排水量分別為427噸和509噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑。UC-39號入役後曾被部署至駐比利時的佛蘭德區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在其僅有的一次巡邏，共擊沉3艘協約國或中立國商船，容積總噸累計為5150噸。1917年2月8日，UC-39號在附近遭英國驅逐艦擊沉，造成艇內7名官兵陣亡、17人獲救。設計.1915年秋天，由於中立國美國的干預，幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使佈雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧佈雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了#重定向UC-39號是UC-II型方案的第二批次產品。其技術引數與前一批次大致相同，但體積稍大，全長為50.35米，並有3.65米的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的，舷寬也有5.22米。其水上和水下排水量分別為427噸和509噸。艇只採用兩臺猛獅六缸四衝程柴油機用於水面執行，以及兩臺的BBC電動發電機用於水下航行；水面最高航速，水下；能夠在水面以航速續航，或以連續在水下航行而無需充電。其潛沒需時約為35秒，能夠在50米的深度下運作。作為佈雷潛艇，UC-39號改將六具佈雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量為3枚，即合共18枚UC200型水雷。佈雷時只需將儲存井底部的蓋板開啟，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處佈置了一門作為。但由於位置相對較低，火炮甲板在惡劣海況下很容易被湧浪淹沒。此外，UC-39號還裝備有三具500毫米魚雷發射管，這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外接在兩側、艇艉一具則為內建式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準為3名軍官及23名水兵。歷史.1915年11月20日，在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨的倡議下，國家海軍辦公室分別向三家德國造船廠合共增訂15艘UC-II型潛艇。UC-39號因此成為漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第二批次末艇，建造編號為280。它於1916年6月25日新船下水，至同年10月31日在首度擔任艇長的海軍上尉奧托·海因裡希·托爾諾的指揮下，隨即展開。完成海試後，該艇於1917年2月1日在後任艇長、海軍中尉奧托·埃倫特勞特的率領下從基爾啟程前往比利時，至2月3日抵達澤布呂赫並加入駐當地的佛蘭德區艦隊，成為#重定向在佛蘭德役期的首次巡邏中，UC-39號前往英格蘭東岸擊沉了3艘協約國或中立國商船，容積總噸累計為5150噸。它亦因此於1917年2月8日在附近被正在巡邏的英國皇家海軍驅逐艦發現。當UC-39號下潛時，矢嘲鶇號投以深水炸彈回應，這對潛艇造成了嚴重破壞，迫使其浮出水面。驅逐艦繼而向水面上的潛艇開火，直到它意識到UC-39號的船員已全數投降。矢嘲鶇號營救了17名德國人和2名被囚禁在UC-39號艇內的英國水手，另有7名德國官兵陣亡。UC-39號在被試圖拖曳回港的途中沉沒。
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metadata.title: UC-39號潛艇
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