text: 獅子山交通是指西非國家獅子山共和國的交通運輸及概況。作為世界上最不發達的國家，加之內戰中主要基礎設施建設遭到嚴重破壞，獅子山的交通狀況總體上非常落後。儘管內戰後，獅子山政府在國際社會的援助下開始積極恢復交通基礎設施建設，但因為政府的行政效率有限等因素，該國的交通水平回覆比較緩慢。獅子山雖然曾經是英國殖民地，但因為受到賴比瑞亞、幾內亞兩個鄰國的的影響，該國的道路通行方向在1971年被改為右行，其後政府更於2013年禁止進口右駕車輛。公路運輸.至2015年，獅子山全國共有公路11,700公里，3,000公里為城際公路，但全國公路中只有1,051公里已經鋪設路面，近年來在外國援助之下，國內亦有修築高速公路以連線首都弗里敦與周邊城鎮，獅子山也參與了非洲西部沿海橫貫高速公路的建設工程。鐵路運輸.英國政府曾於1897年在獅子山修築鐵路，從首府弗里敦順次延伸至博城、凱內馬等主要城鎮，1969年停運，1974年全線拆除，2005年在弗里敦建立了，可供該國民眾懷念過去的鐵道時光。目前，獅子山國內主要執行的鐵道為唐克里裡鐵礦至的礦業鐵路，主要運輸唐克里裡鐵礦的鐵礦石以及其他物資，但各鐵路線均暫未與幾內亞、賴比瑞亞的鐵路連通。水運.2021年，獅子山國內共有800公里的河道可通行各種船舶，其中600公里可以全年通行。主要的海港有弗里敦、邦特及，該國共有各類登記船舶591艘。空運.2021年，獅子山國內共有各類機場10個，但只有首都弗里敦郊區的隆吉國際機場有鋪面跑道，該國際機場有來往於法國、土耳其、迦納、賴比瑞亞、布吉納法索、摩洛哥等國的國際航線。
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metadata.title: 獅子山交通
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