text: 拜副將徑後，政府會議中心的後門也可以從街道進入。蜿蜒的兩車道公路限速為。幾十年來，運河以東地區一直是渥太華的主要鐵路線，連線著靠近運河北端的渥太華火車站。在1960年代中期，火車站在城市東端的一個工業區東南約處在爭議下重新安置，使運河東岸的地區開放供發展。國家首都委員會是另一條風景秀麗的加拿大公園徑，已經在運河的另一邊起到了同樣的作用。與運河另一側相鄰的伊利沙伯女皇徑一樣，行人及單車在與拜副將徑並排的小徑上很常見。在夏季的幾個月裡的每個星期日，拜副將徑禁止汽車通行，以便單車及行人通行。
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metadata.title: 拜副將徑
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