text: 鯉魚級潛艇，1904年因日俄戰爭而緊急規劃採購。潛艇採雙殼體設計，由煤油發電裝置提供動力，潛水限制深度為29公尺深。這些潛艦在戰爭中交付較晚，1908年才由鐵路移交給黑海艦隊。鰈魚號於1909年失蹤。另外兩艘潛艇則一直服役到1917年3月撤退為止。1918年4月被烏克蘭國接管，到了5月被德意志帝國虜獲，並在德國於11月投降後移交給英國。英國於1919年鑿沉鯉魚號和鰈魚號，以防被蘇聯取得。描述.鯉魚級潛艇為雙殼體設計，由西班牙工程師德伊奎威利設計生產，水面排水量210公噸，水下排水量為239公噸。總長度為39.6公尺，船寬長度為2.7公尺，吃水深度為2.5公尺。編制了28名軍官和船員。 這些潛艇被設計為可拆解，方便鐵路運輸。潛艇由雙軸驅動的煤油發電裝置提供動力。軸屬於固定旋轉型別和可變螺距螺旋槳。兩臺煤油引擎的額定功率為400馬力和兩臺馬達額定功率為200匹馬力。由於煤油具有更好的安全記錄，因此捨棄汽油選擇煤油作為燃料。潛艇最高水面時速為10節，水下時速為8.5節。水面航程為1250海里，水下航程50海里。該級潛艇配備了一個457毫米的魚雷發射管和兩個外接的傑維茨基魚雷發射系統。潛艇有7個壓載艙和調整艙，可下潛至29公尺處。壓載艙和燃料艙位於兩個船殼之間。該設計是德國第一艘U型潛艇「U-1號潛艇」的原型，於1906年12月14日加入德意志帝國海軍。U-1號潛艇已經被儲存下來，目前在慕尼黑的德意志博物館展出。服役歷史.1904年4月30日，在1904年緊急建造計劃中訂購了這三艘潛艇，作為日俄戰爭中海軍擴軍的一部分。由德國設計開發，並於德意志帝國內建造，但因引擎交付問題造成工期延遲，以至於第一艘鯉魚級的潛艇只能以其電動馬達進行海試。鯉魚級潛艇在1907年才交付給俄羅斯，服役典禮在基爾舉行，多爾戈魯科夫親王出席了此次典禮。1908年，這些潛艇由鐵路運至黑海，並加入了黑海艦隊，以應對與顎圖曼帝國的衝突。當發現潛艇因鐵路運送拆解導致鏽蝕時，該級潛艇出現了進一步的問題。將艇身各部分固定在一起的法蘭盤、螺母和螺栓在鹽水中迅速鏽蝕，造成艇身變弱。到了1914年，潛艇被指示不得潛入18.3公尺以下。在加入黑海艦隊後，三艘鯉魚級潛艇都成為駐紮在塞瓦斯托波爾的分艦隊的一部分，在第一次世界大戰前一直保持著相對不變的狀態。鰈魚號潛艇於1909年沈沒，沉沒原因和位置尚不清楚。一些報導稱這艘潛艇因閥門錯誤開啟而在喀琅施塔得附近沉沒，也有說法稱在6月11日，鰈魚號潛艇於塞瓦斯托波爾附近與羅斯提斯拉夫號戰艦意外相撞而沉沒。在塞瓦斯托波爾的沉沒事故中，有20名船員遇難，只有一名指揮官在甲板上獲救。甚至有說法稱，這艘潛艇曾沉沒兩次，第一次是在喀琅施塔得附近，被打撈起來後，又於塞瓦斯托波爾附近再次沉沒。部分殘骸在1909年下半年被打撈上岸，並被拆解為廢料。鯉魚號和鯽魚號在第一次世界大戰期間仍在服役，到1917年3月除役後被廢棄在塞瓦斯托波爾。 1916年8月，羅馬尼亞參戰加入協約國，潛艇駐紮在康斯坦察。他們在1916年十月城市被同盟國拿下之前撤離， 1918年4月，這兩艘潛艇短暫被烏克蘭國接管，五月時被德意志帝國捕獲。隨著1918年11月德國投降，潛艇被移交給英國。這些潛艇在俄羅斯內戰期間一直留在塞瓦斯托波爾，到了1919年4月26日被鑿沉，以防止被蘇聯取得。
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