text: 陛下之UB-25號艇售予喬治·科恩，並在景寧鎮拆解報廢。設計.第一次世界大戰爆發後，隨著形勢的發展，UB-I型潛艇排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船，以航速潛航1小時後，蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽的海流。為此，潛艇監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艇的放大版——UB-II型，並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠建造。其中UB-25號是由不來梅威悉船廠承建的第二艘，於1915年11月22日下水。UB-25號的水面及水下排水量分別為265噸和291噸，全長36.13米，艇體採用單殼體加構造。由於突破了，舷寬也得以增至4.36米。該艇採用雙槳驅動，具有更大的蓄電池容量和更高功率的發動機。其主機為兩臺#重定向UB-25號的為兩具500毫米艇艏魚雷發射管，採用層疊式佈局，以實現可以創造最佳表面效率的舷弧設計；魚雷攜帶量增至4枚，魚雷威力亦顯著提高。輔助武器是一門。司令塔增加了一具潛望鏡，並配備了1根兩段式可伸縮通訊桅杆，前水平舵外形也做了調整。其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。服役歷史.1915年12月11日，UB-25號在前UB-12號艇長、海軍中尉漢斯·尼蘭的指揮下，隨即展開。但尼蘭指揮該艇僅兩週後，便調任至U-67號。沒有資料表明何人接替他擔任UB-25號艇長，因此無法確定該艇是否仍在繼續服役。1917年3月17日，UB-25號在基爾港與相撞後沉沒，造成艇內16名官兵罹難。它於1917年3月22日被打撈上岸，並作為一艘訓練艇繼續服役。戰後，根據停戰協議的要求，UB-25號於1918年11月26日被引渡至哈維奇正式向協約國投降。1919年3月3日，英國海軍部將該艇作價750英鎊售予喬治·科恩，並在景寧鎮拆解報廢。
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metadata.title: UB-25號潛艇
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