text: 凱迪拉克V系列並非單一車款，它是由通用汽車的效能部門為凱迪拉克特別調整的高效能車輛系列，每款經過調教的凱迪拉克將會在車款名稱前冠上「V」字，且皆為後輪驅動或全輪驅動，常見的車款如：CTS-V、ATS-V，另外房車賽、原型車賽也都將以V作為品牌特徵。歷史.西元2000年，凱迪拉克進行品牌重塑，從車輛的名稱、外型、設計、產品定位等方面皆全面改革，在設計上，凱迪拉克提出了“藝術與科學”的設計語彙，象徵著積極與前衛，於是在2003年成立了效能部門，目的在於跳脫以往凱迪拉克為長輩品牌的刻板印象，吸引年輕族群，並以寶馬M Power 、賓士AMG 等日系及歐系車廠為競爭對手。選擇字母「V」的涵義在於，凱迪拉克自1930年代推出V12與V16引擎及系列車款後，取得相當大的成功，甚至鞏固了凱迪拉克對於高階消費市場的定位，隨後將V字母與廠徽標誌融合，象徵著V型引擎，一直到60年代皆是如此，於是將V型字母當作品牌標示象徵著凱迪拉克的動力精神。第一代V系.CTS-V.CTS-V 作為V系列第一款車，2004年推出，皆搭載了5.7L LS6 V8 引擎。XLR-V.V系列中的第二款車為XLR-V，2005年推出，為普通版XLR的效能化版本，與雪佛蘭 Corvette C6 為雙生車。XLR-V 使用4.4升V8機械增壓北極星引擎與六速自排，可產生 443匹馬力的紐距。配置方面則包括19吋輪胎、觸控式GPS導航、XM衛星收音機、全語音控制車機、Bose音響、定速，寶格麗製作的儀錶板、HID大燈、冷暖加熱真皮座椅、記憶座椅、鋁合金輪圈及木紋內飾。基本價格為98,000美元，到2008年達到101,300美元，成為通用汽車有史以來最貴的汽車之一。STS-V.STS-V 為V系列中第三款車，2005年推出，與XLR-V同樣搭載4.4升V8機械增壓北極星引擎與六速自排，最大馬力469匹，扭距為39 磅⋅英尺，壓縮比9.0 : 1。外觀方面同樣將水箱罩、保險桿、尾部都做了小修改，而內裝方面，STS-V 還與德國公司Dräxlmaier合作 (邁巴赫57/62的內裝同樣為該公司製作)，提供了STS-V獨有的雙色烏木與探戈紅兩種顏色選擇。臺灣方面則有限量11臺的配額引進。2006-2009年間共售出約2500臺左右。第二代V系.由於金融海嘯及產品整治，XLR-V 及 STS-V 兩款車皆於2009年停產。同年凱迪拉克推出了第二代CTS-V，搭載著 6.2 升LSA V8引擎，與雪佛蘭Corvette C6 ZR1同顆。最大馬力高達556匹的扭矩，六速手排(同時也有自排的選擇)，六活塞Brembo卡鉗、壓縮比為 9.1 : 1，內裝標準配備包括：真皮座椅、橫向加速度計、19吋鋁合金輪圈、米其林Pilot Sport PS2輪胎、內建40GB硬碟供音響使用、LED 換檔提醒燈號；選配則有消光輪圈、天窗、導航、14向可調節的Recaro座椅。當年CTS-V的基本售價為59，995美元起，共計生產約 59,716輛。另外，除了四門轎車版以外，還有雙門(Coupe)與五門(Wagon)的變體，動力皆與轎車版相同，2009年CTS-V被CAR and DRIVER 雜誌評為十大最佳車款中。 而根據通用表示，CTS-V轎車的0-100加速時間為3.9秒，雙門版及旅行車版本為4.0秒。四門版更是在紐伯林北環賽道上刷出7：59.32的單圈紀錄，成為史上最速量產四門轎車，直到2009年7月才被保時捷Panamera Turbo 以7：56的紀錄超越。第三代V系.CTS-V.第三代CTS-V 於2016年推出，搭載了與雪佛蘭Corvette Z06同顆 6.2升 LT4 V8機械增壓引擎，在6400轉時輸出最高馬力640匹。並配備了8速自動變速箱，0-100加速只需3.5秒。 第三代CTS-V 於2019年正式停產，期間共計售出4700多臺。ATS-V.原先CTS-V是介於與寶馬3系與5系之間，隨著汽車越做越大臺，第三代CTS-V以與寶馬5系相同級距，於是凱迪拉克推出ATS-V，與寶馬M3抗衡，值得注意的是，ATS-V同時擁有四門及雙門版本(CTS-V僅有四門)。另外，ATS-V配備了3.6升 LF4 V6 DOHC 雙渦輪增壓引擎，產生464匹馬力扭距，百公里加速僅需3.7秒，並提供六速手排與八速自排選擇，同時也是凱迪拉克 V 系列效能車中第一臺使用 V6引擎的車款。V-sport.V-Sport 為一個選配選項，並非一款車型，如同福斯的R-Line、AMG Line、GR Sport等品牌，為外觀上效能套件的增加，從大型豪華房車 XTS、中型豪華房車CTS 以及 CT6 皆有 V-sport版本可供選擇，但於2019年-2020年車款停產後也隨之取消。第四代V系.CT4-V.於2019年5月30日推出了，為CT4的效能版，以取代先前停產的ATS-V ，除全車鍍鉻部分黑化、中網及車燈都有做燻黑化處理，同樣使用進階豪華版的2.7升直列四缸引擎，並提供10速自排、325匹馬力、0-100加速只需4.8秒，售價從49,895美元起。CT5-V.與CT4-V一同時間推出，為取代了CTS-V和XTS V-Sport。CT5-V配置3.0升LGY雙渦輪V6引擎，10速自排，轉速於5400rpm時可產生360 匹的功率，而在2350-4000rpm時產生549 牛頓米的扭矩，0-100加速僅需4.9秒。美國2022年式起價為50,095美元。CT6-V.CT6-V 是凱迪拉克手工製造的 4.2升V8 Blackwing雙渦輪增壓引擎的車款，可產生550匹馬力的扭矩，百公里加速3.8秒。CT6-V 為全輪驅動，也是V系列中第一款使用全輪驅動的車款，更是有史以來第一款配備AWD的 V8 轎車。另外，多虧了超輕的OMEGA平臺、主動式後輪轉向和全輪驅動，CT6-V 也比同級距車款更敏捷與、靈活，目前已停產。Blackwing.Blackwing 為凱迪拉克於2021年推出的車系，為V系列效能車的進階版，目前有兩個車款，分別為CT4-V與CT5-V。CT4-V Blackwing 從 CT4-V 的2.7升進階成3.6升V6雙渦輪引擎，馬力上看至472匹，除10速自排之外更提供了6速手排選項，0-100加速更縮短至3.9秒  ，售價則從58,995美元起。而 CT5-V Blackwing為 CTS-V的後繼車款。搭載6.2升V8機械增壓引擎，可產生668馬力的扭矩，0-100加速更是縮短至3.4秒，標配6速手排(同時也有10速自排可供選擇)。Escalade-V.凱迪拉克於2022年春季推出了 Escalade-V，為旗下全尺寸豪華休旅車Escalade的效能版，同樣分為標準版(5,382毫米)與長軸版(5,766毫米)兩個車型，動力皆為6.2升機械增壓V8，可輸出馬力682匹(6,000rpm)與885牛頓米扭力(4,400rpm)，10速手自排變速系統、全時四輪驅動系統、主動式氣壓懸吊系統，0-100公里加速僅4.4秒，建議售價為149,990美元起。V系賽車.凱迪拉克除了推出一般市售效能車款外，還有參加許多國內外賽事，並且針對不同賽事打造相關規格車款。
metadata.dataset: erhwenkuo/wikipedia-zhtw
metadata.title: 凱迪拉克V系
metadata.url: https://zh.wikipedia.org/wiki?curid=7945042