text: 六安景鐵路，是連線安徽省六安市經安慶市池州市黃山市至江西省景德鎮市之間的一條鐵路，其中六安至安慶段已經於2022年開工，安慶至景德鎮段目前尚在規劃中。歷史.國家鐵路局在2008年釋出的《中長期鐵路網規劃》中，提出建設阜陽～六安～景德鎮通道，定位為扶貧攻堅、國土開發的普速鐵路專案，在路網上形成阜陽經鷹潭至汕頭的南北區際通道。六安景更廣義上的阜景汕鐵路，阜陽至六安段阜六鐵路已經通車，為淮北煤炭及霍邱鐵礦外運通道。是國家路網規劃的阜鷹汕鐵路的北段。該路線預留200km/h條件，為單線電氣化鐵路。六安景鐵路最早在《中長期鐵路網規劃》定義為普速鐵路，規劃期為2016-2025年，遠期展望到2030年，為客貨共用鐵路，在國家規劃中設計時速為160km/h。沿途車站及走向.六安至安慶段.在建的六安至安慶段，根據中國鐵路上海局集團有限公司辦公室印發《關於新建阜陽至淮北、六安至安慶鐵路可行性研究技術方案預審意見的函》，接軌站2座，並預留六安南站；新建橋樑59.009km/56座，隧道65.517km/17座，橋隧比74.0%。投資估算總額為236億元。安慶至景德鎮段.在安慶長風港區鐵路專用線環境影響評價中,六安景鐵路在接續六安至安慶段終點安慶西站後,與京港高速鐵路合九段安慶聯絡線併線進入安慶市宜秀區，然後與新建長風港鐵路併線，並在迎江區設定安慶東站，直至與寧安客運專線併線經過安慶長江鐵路大橋,該橋已經預留了2股道用於通行安慶至景德鎮鐵路。，經安慶長江鐵路大橋後，進入池州市貴池區南下進入景德鎮市，其中江西段里程70km，投資90億，鐵路標準為國鐵I級雙線鐵路，設計時速200km/h，建設時間為2024至2028年。該段暫無具體路線走向和車站設定資料。
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metadata.title: 六安景高速鐵路
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