text: “古老的榮耀”，他在自己的航海生涯中一直懸掛那面旗幟，後來又把它帶到了自己在退休後定居的地方，田納西州的納什維爾。Driver本人十分珍視這面旗幟，並在南北戰爭期間在美利堅聯盟國收繳聯邦旗幟的局面下成功保住了自己的國旗。1922年，driver的女兒和侄女聲稱自己家中的這面旗幟就是“old glory”，後來這面旗幟被史密森尼學會納入收藏，現存於美國國家歷史博物館。“old glory”原件的歷史.William driver船長於1803年3月17日生於馬薩諸塞州的塞勒姆，後在13歲時離家出走，在一艘船上成為了一名服務員。21歲時，driver成為了一名master mariner並擁有了一艘自己的船，charles Doggett號。1824年，Driver的母親以及其他婦女為慶祝driver的晉升而一起為他縫製了一面美國國旗，作為給他的禮物。Driver的船一直懸掛著這面旗幟，伴隨著driver度過了一段豐富多彩的美國商船航海生活，他曾去過的地方包括中國、印度、直布羅陀以及南太平洋。Driver還參與過玳瑁貿易並因此結識了一些斐濟人。1831年，當driver正在南太平洋上航海時，由於海況惡劣，他的船成為了“在同一天從塞勒姆出海的6艘船中的唯一倖存者”，driver的船還救起了HMS bounty號上的倖存者的65名子女並把他們帶回了皮特凱恩島。Driver因此相信，是上帝因自己的船上懸掛了那面旗幟而拯救了他的船 。Driver對自己的國旗產生了很深的感情，並寫道：“這面旗一直都是我的忠實伴侶，也是我的護身符。無論是野蠻人還是異教徒，無論是卑微之人還是受壓迫之人，都會在廣闊世界的遙遠一端稱頌並歡迎我的旗幟。所以，為什麼不能把我的旗幟稱之為old glory呢？”1837年，driver的妻子martha Silsbee babbage死於喉癌，driver隨後不再航海，當時他34歲，有三個年幼的孩子。後來他定居田納西州納什維爾，他有三個兄弟在那裡開商店。第二年，driver再婚，新婚妻子名為sarah jane parks，來自美國南方，driver後來跟她又生了幾個孩子。與Driver一同來到納什維爾的還有他的美國國旗，在節假日，無論晴天還是下雨，他都會掛出他的旗幟。由於old glory面積過大，driver就把它掛在從閣樓窗戶裡伸出的繩子上，並把另一段固定在樓下街道另一側的滑輪上，再固定到一棵角豆樹上。Driver在納什維爾的職業是推銷員，後來又在當地的基督主教教堂 。1860年，driver和妻子以及女兒一起修復了他們的國旗，在上面又多縫上了10顆五角星，driver還親自用貼花戰役中傷重不治。1862年3月，driver自己寫道：“我自己的兩個兒子都在南軍中賣命！我的家人都變得疏遠了…我回家以後…根本沒人安慰我。”在田納西州脫離聯邦後不久，田納西州州長isham green harris就派人去driver家收繳old glory。當時已經58歲的driver將來者拒之門外並要求對方出具搜查令。後來，又有一支南軍部隊來到driver家的門廊前，driver依然拒絕交出聯邦旗，還說：“想要我的旗，那就先跨過我的屍體再去拿吧。”為保護自己的旗幟免於受到更多威脅，driver和一些鄰居把那面旗縫進了床單裡，一直藏到1862年2月聯邦軍佔領納什維爾為止。當時，driver在看到聯邦旗和第六俄亥俄步兵團旗幟在議會大廈的旗杆上升起之後，前往田納西州議會大廈並要求會見聯邦軍指揮官。納什維爾城中的聯邦軍指揮官是william nelson準將，外號“公牛”。”driver帶著自己的床單來見聯邦軍指揮官，並自稱是一個支援聯邦的船長，他隨即開啟床單，旗幟露了出來。Nelson接受了這面旗幟並下令將其懸掛在議會大廈的旗杆上。第六俄亥俄步兵團後來將“old glory”當成了部隊格言。當晚，old glory在一陣強烈的暴風雨中搖搖欲墜，driver因此便用一面新國旗代替了old glory，以便更好地儲存原始旗幟。Old glory因此又在driver家中被儲存了兩年多，直到1864年12月納什維爾戰役爆發，當時邦聯軍部隊在john bell hood的指揮下試圖重奪納什維爾，driver見勢便將old glory從自家房屋三層的窗戶裡伸出，隨後便加入了保衛城市的行列。在南北戰爭的餘下時間裡，driver一直在納什維爾當地的醫院裡擔任教務長。Driver的女兒Mary Jane Roland表示，父親在1873年7月10日將old glory作為禮物送給了她，同時還對她說：“這就是我的那艘老船上懸掛的國旗，old glory。我愛它就像母親愛自己的孩子一樣。接過它，愛惜它，就像我一直愛惜它一樣。因為這面旗即是我忠實的朋友也是我的護身符，在世界各地，無論我面對的是文明人還是野蠻人，抑或是異教徒，它始終如一地保佑了我。”Driver死於1886年3月3日，葬於納什維爾城市公墓，在driver的要求下，他當年解救HMS Bounty號上的乘員的事蹟被刻在了他的墓碑上 。Driver死後，他的家人就因為old glory的繼承權問題而爆發了衝突。Driver的侄女Harriet ruth waters cooke，這個研究所在後來成為了peabody essex museum。一同被她捐出的還有家族紀念品，其中包括皮特凱恩島上的人寫給driver的一封信。Cooke在1889年自行出版了一部家族回憶錄，書中迴避了所有關於driver的女兒Mary Jane Roland的內容。Driver的女兒roland則在1918年出版了一本名為“old glory，the true story”的書，在這部回憶錄中，Roland駁斥了cooke的說法並拿出了能證明自己才是真正的old glory的所有者的證據。1922年，Roland將自己手中的old glory交給了時任美國總統沃倫·加梅利爾·哈定，哈定則把那面旗幟轉交給了史密森尼學會。同年，peabody essex museum把館藏的另一面old glory也交給了史密森尼學會。2019年，driver的玄孫jack benz以自己收集的資料以及來自driver船長的後人的資料為參考，出版了一部描述william driver船長的生活以及航海冒險經歷的小說。史密森尼學會的收藏.史密森尼學會認為，Roland捐獻的那面旗幟才是真的old glory，因為“田納西州立圖書館及檔案館中的書面檔案證據能證明來自Roland的旗幟才是當年被藏在被單裡並在聯邦軍佔領納什維爾以後重見天日的old glory。Roland捐獻的國旗的尺寸為17x10英尺，而cooke捐獻的國旗的尺寸則是12x6英尺。2006年6月，史密森尼學會下屬的美國國家歷史博物館將館藏的Roland捐獻的old glory借給位於納什維爾的田納西州立博物館展出，展覽為期八個月，名為“old glory：an American treasure comes home”。當時的old glory的狀況已經十分脆弱，運輸和展示過程都需要小心處理。2012年，國家歷史博物館策展人jennifer locke jones和thomassen-krauss對兩面旗幟都進行了保護性評估，評估的初步結果表明，roland捐贈的那面旗幟更接近原始的old glory，但原藏於peabody的旗幟也來自同一時期，也是driver家族的合法遺產，因此也算得上是內戰時期的文物。另外，roland捐贈的旗幟的邊緣遭受了重度磨損，這也與old glory最早曾是航海用的旗幟這一事實吻合。
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