text: 次世代制空權。該計劃將在2030年左右為美國空軍部署新的戰鬥機。雖然名字相同，但美國空軍和美國海軍的次世代制空權計劃卻有所不同。後者的戰鬥組成部分為F/A-XX，但兩者的部署時間範圍大致相同。歷史.次世代制空權計劃開始於21世紀10年代早期，目標是在本世紀30年代為美國空軍建立一個先進的制空系統。2018年，該計劃從一個簡單的目標擴充套件為了一系列的軍事力量發展。這一計劃旨在發展一系列關鍵技術，例如戰鬥機推進系統、隱身效能、先進武器、數字化設計以及機體表面的熱量管理。該計劃在研發階段上將設計、生產和其它支援功能分開，改變了傳統的。這一改變預計會在2025年花費90億美元的預算。次世代制空權計劃被稱作“系統家族”，其中，戰鬥機是系統的核心。其它系統則是護送無人機，它們可以為戰鬥機攜帶額外的彈藥，或者執行其它任務。2020年9月份，聲稱，次世代制空權計劃的原型機已經首飛。2021年5月，美國空軍參謀長布朗將軍聲稱，NGAD將會在2030年左右開始取代F-22。美國空軍部長肯德爾將採購 200 架 NGAD 戰機，以及 1,000 架搭配的 CCA無人機系統。肯德爾表示，雖然採購數量之後仍有可能修改，但目前他對空軍參謀長布朗上將的規劃是每架 NGAD 搭配兩架 CCA，此外加上 300 架 F-35 戰機，同樣以每架 F-35 配 2 架 CCA 的比例計算，因此首批採購量即高達 1,000 架。但是以 NGAD 和 F-35 的設計，是能夠搭配更多 CCA 同時作戰，因為預期 NGAD 的單價會是 F-35 的數倍，因此無人機的數量必需要能夠輔助主力戰機作戰能量，無人僚機的好處是不需要因此增加飛行員數量，所以 CCA 將來的採購量只會更多。
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