text: 馬塞洛費南橋，因臨近一旁的康索拉辛市而以此命名。也因為此橋是聯通馬克坦島和宿霧市區的第二條橋樑，故也被稱為第二馬克坦橋。此橋也是距離馬克坦宿霧國際機場最今的一條聯外通路。歷史.為瞭解決第一條聯通馬克坦海峽，於1973年所建造的「曼達維-馬克坦橋」的塞車情況，政府決定於1999年八月開通此橋，成為聯通兩地的第二條橋樑。橋長為1,237公尺，且最大寬度有185公尺，共有一個四線車道和兩側行人步道的橋，也是菲律賓最寬的橋樑之一。此橋樑建設為日本政府開發援助條目之一，由鹿島建設執行工程。最初命名時因為考慮到為康所拉辛市旁最大的橋，且所在的曼達維市和拉普拉普市已經有第一馬克坦橋樑命名，故臨時命名為康索拉辛橋。最後為紀念宿霧市參議員馬塞洛·費南而以其名稱命名。橋樑的工程也在同年在土木學會田中賞中獲得當年度的預力混凝土技術協會賞作品部門。也因為車流仍是過於壅塞，故現今也正在建設第三條從宿霧島至馬克坦島的橋樑。
metadata: erhwenkuo/wikipedia-zhtw
metadata: 馬塞洛費南橋
metadata: https://zh.wikipedia.org/wiki?curid=7525587