text: 邁凱倫MP4-18是阿德里安·紐維設計的一輛邁凱倫一級方程式賽車。原計劃參加2003年世界一級方程式錦標賽，但因測試中的種種故障，實際上並沒有參加任何賽事。歷史.邁凱倫車隊在2002年世界一級方程式錦標賽中僅收穫一場勝利，而同年的法拉利F2002贏下了15場比賽。這促使邁凱倫車隊領隊羅恩·丹尼斯決定開發一款更快的賽車。但因測試中的種種故障 ，MP4-18未能參加當年的賽事，轉而由MP4-17改進型MP4-17D參賽。新車因不明原因多次碰撞，兩次未透過國際汽聯側面碰撞測試，發動機冷卻也出現嚴重問題，因為側箱做得很窄。2002年，邁凱倫車隊請來了麥克·考夫蘭與阿德里安·紐維合作設計MP4-18，與此同時邁凱倫還升級了MP4-17以參加2003年的賽事前幾站。2003年9月30日，邁凱倫最後一次測試MP4-18，地點是英國銀石賽道。亞歷山大·伍爾茲跑出了1分22秒803的成績，比魯本斯·巴里切羅在2003年英國大獎賽的杆位成績慢1.6秒。由於MP4-18最終胎死腹中，邁凱倫最終決定發展MP4-19賽車。羅恩·丹尼斯宣佈將在2003年底完成邁凱倫MP4-19的第一次測試。
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