text: JR九州305系電聯車是日本九州旅客鐵道公司依照計畫在2015年3月14日改點後投入營運。設計.本型車由日立製作所製造，6組，與舊有的103系電聯車相比，可降低噪音，並減少約57％的功耗。營運.本型車行駛筑肥線的西唐津和福岡地鐵機場線的福岡空港站之肌，取代了舊的103-1500系列。編組.305系電聯車每編組為六節車廂組成，如下所示，編號為W1至W6，編組兩端各為一輛無動力駕駛車，編組中間是4輛動力車。1號車位在列車編組之西唐津端。第3和第5車各有兩個PS402K單臂集電弓。內裝.座位為縱向長條椅，每節車廂都有空間可供輪椅或嬰兒車使用。每排座椅的座椅套設計皆不同。採用大型液晶顯示屏以顯示訊息，全車使用LED照明。 第1車使用與JR九州的豪華觀光列車“七星號列車”相同的木地板，也裝有無障礙廁所。車側車門有由乘客操作開關門的按鈕，通常用於筑肥線的美咲が丘站與西唐津站之間。歷史.第一個編組編為W1，在2014年11月由日立製作所在山口縣下松市交車給JR九州的小倉車輛基地，並於2014年12月移至唐津基地。在2月5日正式啟用之前，於2015年1月31日舉行了一次特別的公開展示。編組詳細資料.截至2015年 (2015)[ [update]]，本型車共有6個編組，36輛車。
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