text: 立賢路，都市計畫中亦為北投13號道路，為臺灣臺北市石牌和社子地區的雙向六至八線道的主要道路，也是北投區、新北市和天母地區通往社子島最北端的聯通管道。道路起於臺二乙線的承德路七段前半段，可匯入尊賢街243巷；迄於通往社子島福安裡、富洲裡等浮洲地區的延平北路七段106巷且分兩方向匝道分別往中洲和臨江園、溪洲底一帶，並以路段上之社子大橋連線士林區和北投區。概況.歷史.於1976年的臺北市街道圖中，現今立賢路仍為未開發地，無道路及房屋存在。然而在隔年，並聯通分支至延平北路六段、延平北路九段以及規劃增加二座橋樑：於1995年的臺北市街道圖可見道路已經由承德路分支出至現今北投焚化爐，且道路未有正式名稱。交通概況.捷運路線計畫.臺北捷運社子輕軌(南北)大龍線的五分港站至頂八仙站將會經過本段路線。其中五分港站在計畫中將會在現今立賢路一帶。用地.此道路兩側因為多為河川地和新開發地帶，故有河道用地、堤防用地、自來水事業用地、快速道路用地、綠地用地、農業區和行水區之區分。段籍.地段於社子大橋前屬於八仙段二小段，過基隆河後屬於富安段一小段。橫跨範圍.全段位於立賢裡內，沿途經過磺港溪、五分港溪和基隆河。沿途地標、設施.承德汽車商圈違章建築問題.立賢路沿線是多屬於農業區，是為關渡平原五分港一帶既有的農地。但是因為同時位處承德汽車商圈北端，故會有民眾搭蓋違建經營二手汽車買賣。臺北市政府表示此種方式不但容易造成公共安全問題，排放廢汙水也會影響當地農業環境。臺北市建管處也依照「臺北市違章建築處理規則」規定，預定將此路段為民國104年。臺北市市長柯文哲對立賢路之違章建築也表示為其「第一任期很大的汙點」，並持續推動拆除違章建築，且督導都發局不應消極面對此案件。交通.腳踏車.
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metadata: 立賢路 (臺北市)
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