text: 巴西立鐵路事故機器。是次事故被形容為新加坡地鐵歷史上「最嚴重的列車事故」。SMRT地鐵及SMRT管理層的一名成員被控因違反而發生是次事故，分別被罰款40萬及5.5萬新加坡元。負責於事發現場領導軌道組的SMRT工程師事後被SMRT地鐵解僱，並被控刑法中「過失致死罪」一罪。故此，該名工程師被判囚四星期。事故詳情.事故發生2016年3月22日上午11時10分當時正以下的自動模式操作，並維持以行走。兩名殉職人員、一名監督人與至少一名額外的軌道工人穿越第三軌供電裝置及軌道，以便檢視。及後隊伍中一名高階職員察覺到該列行駛中的列車，並大叫「列車來了！列車來了！」。隊員嘗試跳回軌道旁的通道以求躲避。列車車長留意到軌道工人，便採取。然而，該列列車仍撞倒納斯魯魯丁·馬朱穆丁及穆罕默德·阿西拉夫·阿邁德·布哈里。納斯魯魯丁·馬朱穆丁被壓在列車底下，而穆罕默德·阿西拉夫·阿邁德·布哈里則被列車衝撞。二人身受多處傷害，最終於事發現場宣告不治。介乎丹那美拉及巴西立之間的列車服務因而一度暫停2.5小時，影響1萬名乘客。事故調查與跟進工作.對員工採取之行動.經過內部調查後，SMRT將兩名人士予以解僱，包括負責領導軌道組的工程師，以及事故現場中涉及之列車車長。有關決定在網上引起爭論，當中有新加坡人在社交媒體上質疑解僱列車車長的決定是否公平。
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metadata: 2016年巴西立鐵路事故
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