text: 宜昌至鄭萬高鐵聯絡線，起自漢宜鐵路宜昌東站，終至鄭萬高速鐵路興山站，線路全長109.38公里，全線共設3個車站。是一條連線滬漢蓉快速客運通道與鄭渝高速鐵路的聯絡線。該線路自滬漢蓉鐵路宜昌東站引出，經長崗嶺設下堡坪站，引入鄭萬鐵路興山站。另外，本線還計劃透過聯絡線與宜昌北站和漢宜高速鐵路相連。工程估算總投資181.5億元，建設工期5.5年，設計時速為350公里每小時，正線橋隧比高達94.37%。預計2024年正式建成通車。聯絡線建成後，結合鄭萬高鐵共同形成川渝地區東向高鐵新通道，武漢至重慶將由目前最快的5小時54分縮短至3小時左右，至成都僅需5小時；同時，宜昌至北京將由目前的8小時縮短至4.5小時左右。歷史.2018年9月5日，環境影響評價第一次公示。2019年4月18日，宜昌至鄭萬高鐵聯絡線可行性研究報告獲得中國鐵路總公司、湖北省人民政府聯合批覆。12月28日，工程於三峽庫區興山縣北斗坪正式開工建設。2021年8月13日，全線第一片梁開始澆築。2022年12月7日，中國高速鐵路第一高橋最高墩，高嵐河特大橋13號墩124米最高墩順利封頂。
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