text: 匈羅兩國之間的外交關係可以追溯至中世紀，歷史上的瓦拉幾亞以及摩達維亞也算在羅馬尼亞的範疇之內，匈牙利和羅馬尼亞作為兩個現代國家的外交往來始於羅馬尼亞聯合公國成立之時。目前，匈羅兩國的間的邊境線長443千米，兩國都是歐盟和北約成員國.雙邊關係.匈牙利在羅馬尼亞加入歐盟的過程中給予了關鍵支援，兩國間關係愈發密切。羅馬尼亞國內的政黨“在羅匈牙利人民主聯盟”在1996年到2008年之間以及2009年至今的每一屆羅馬尼亞議會中都有席位。1996年，羅馬尼亞與匈牙利簽訂了一份雙邊基本條約，解決了兩國間的主要分歧，為更加緊密的合作關係打下了基礎。貿易關係.2012年，匈羅兩國間的國際貿易總額達到了73億歐元，匈牙利向羅馬尼亞出口的貨物總價值24億歐元，羅馬尼亞向匈牙利出口的貨物總價值49億歐元。羅馬尼亞貿易伙伴中的第三位就是匈牙利，前兩位分別是德國和義大利。匈牙利國內的兩家大公司MOL集團、OTP銀行集團分別在2003年及2004年進入羅馬尼亞 。MOL集團在羅境內擁有138家加油站，該國加油站總數的十分之一都屬於MOL集團。OTP銀行在羅國內設有大量支行，分佈在每一個縣裡。匈牙利的低成本航空公司維茲航空承運了從多個羅馬尼亞機場到其他歐洲城市的航線。維茲航空是在羅馬尼亞境內運營的最大低成本航空公司，2013年，該公司透過至少72條航線運載了320萬人次乘客。羅馬尼亞的網際網路、有線電視及衛星電視行業公司RCS &amp; RDS號稱匈牙利電視市場中的第二或第三大企業，佔據了市場的22.4%。在羅馬尼亞投資的主要匈牙利企業：MOL、OTP銀行、格德昂·裡希特製藥公司在匈牙利投資的主要羅馬尼亞企業：RCS &amp; RDS、達契亞汽車衝突.至今仍有不少匈牙利人覺得羅馬尼亞的國土來路不正，因為該國的特蘭西瓦尼亞地區在歷史上曾三度歸屬匈牙利王國。1920年的《特里亞農條約》將特蘭西瓦尼亞送給了羅馬尼亞。第一次世界大戰.羅馬尼亞王國在戰爭的前兩年裡保持中立，因此與同盟國陣營中的奧匈帝國互不侵犯。1916年8月，羅馬尼亞加入協約國，對匈牙利王國發動了進攻。10月，羅馬尼亞軍隊被打回了羅匈邊境，次年1月，羅馬尼亞王國的三分之二的國土都被同盟國軍隊佔領。羅軍被迫東撤至摩爾達維亞地區，最終在1917年重整旗鼓，在馬拉塞什蒂與同盟國簽訂停戰協定。匈牙利-羅馬尼亞戰爭.1918年，羅馬尼亞帶著與1916年時類似的目的重新加入戰爭，在1919年的匈牙利-羅馬尼亞戰爭中，匈牙利蘇維埃共和國軍隊的作戰目標是控制住匈羅邊境，但很快就被擊敗，匈羅邊境此後被羅馬尼亞軍隊佔據數月。特里亞農條約.1920年的特里亞農條約正式終結了多個同盟國地區都屬於羅馬尼亞王國。戰間時期及第二次世界大戰.在兩次世界大戰之間的歲月裡，匈牙利的人民生活與政治風氣一直被籠罩在特里亞農條約的陰影之下。而且，匈牙利政府的右傾趨勢也愈發明顯，最終，攝政王霍爾蒂·米克洛什領導的匈牙利政府與法西斯義大利及納粹德國建立了密切的外交關係。匈牙利在1938年的第一次維也納仲裁中得到了捷克斯洛伐克的南部領土，後又在1939年吞併了喀爾巴阡魯塞尼亞。但這些領土也只是匈牙利在特里亞農條約中失去的大面積國土的一小部分，最讓匈牙利人耿耿於懷的還是割讓給羅馬尼亞的特蘭西瓦尼亞。1940年，蘇聯佔領羅馬尼亞的比薩拉比亞和北布科維納。據羅馬尼亞方面估計，當地人口中的50.2%是羅馬尼亞人，37.1%是匈牙利人；根據匈牙利方面的1941年人口普查結果，當地人口中的53.5%是匈牙利人，39.1%是羅馬尼亞人。匈牙利人與羅馬尼亞人在1940年的民族衝突在匈牙利軍隊佔據北特蘭西瓦尼亞後仍在繼續，小規模騷亂最終演變為屠殺事件。南特蘭西瓦尼亞的羅馬尼亞當局驅逐匈牙利人之後，北特蘭西瓦尼亞的匈牙利當局也驅逐了一些羅馬尼亞人。居住在割裂的特蘭西瓦尼亞地區的匈牙利及羅馬尼亞人背井離鄉，進入由各自政府所控制的領土。這場大規模民族遷移牽扯到了雙方共10萬餘人。匈牙利與羅馬尼亞在二戰中都加入了軸心國陣營，雙雙派兵跟從德國入侵蘇聯。1944年8月23日政變之後，羅馬尼亞調轉槍口，與匈牙利兵戎相見。羅軍跟從蘇軍入侵匈牙利，在1944年10月奪回了北特蘭西瓦尼亞，於次年3月在當地重建羅馬尼亞政府。1947年的巴黎和平條約重新裁定了羅匈邊境線，兩國邊界又回到了27年前的特里亞農條約生效後的狀態。羅馬尼亞正式收回北特蘭西瓦尼亞地區。
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