text: 直通特急。執行概要.上述提及，在阪神甲子園球場內由阪神虎的正式比賽開始當天，梅田和山陽姬路會開設班次前往甲子園，每年會行走數次。在2003年行走四次。當中第四次在9月15日，當天是阪神虎在18年來首次取利勝利。第一次行走是在1998年6月13日。至今已經行走21次，當中3次由於雨天沒有行走。在1998年和2008年一度沒有行走。乘車前必需事前申請，當人數過多時會抽籤決定。參加費用會因每年和出發地而有所變動。費用包括來回甲子園的優惠車票、觀戰票、阪神虎周邊商品。此外，也有另一款套票，包括使用定期列車前往甲子園的車票和觀戰票。在列車進站時，車外揚聲器會播放「」。播磨酒藏Liner.在阪神上臨時行走的活動列車。只有下行班次，從梅田站前往手柄站之間，名為播磨酒藏Liner（日語：--執行概要.在2月下旬至3月上旬的星期日，山陽電氣鐵道和神戶高速鐵道也有協辦活動。與「阪神虎號」一樣，乘車前需要事先申請，人數眾多時會進行抽籤。參加費用為5,000日圓。由於參觀造酒廠，因此未成年人士不可參加。從手柄站步行5分鐘可到達，參加者可到訪酒藏參觀，在酒廠內提供了清酒和當元名產品。在車內也有遊戲活動。當初在2005年前使用山陽的車輛，在2006年起使用阪神的車輛。。其他.在此列車開始執行後，阪神和山陽共同發行免費的沿線情報誌「SEA SIDE EXPRESS」。在2009年，阪神難波線開通後，近畿日本鐵道也加入，情報誌改名為「SEA SIDE EXPRESS EAST WEST」。該小冊子記載了直通特急和快速急行所有列車的時間表，還可知道該班次使用了哪一間鐵路公司的車輛。在2011年起，「SEA SIDE EXPRESS EAST WEST」不再發行，取而代之在山陽電鐵的官方網站中公開時間表與鐵路公司列車。
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metadata: 直通特急 (阪神·山陽)
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