text: 巴利拉號潛艇之名訂購，但在意大利於1915年8月8日對奧匈帝國宣戰後便被義大利皇家海軍沒收。至1916年7月14日，該艇最終在利薩島附近遭奧匈帝國海軍魚雷艇T65號和T66號擊沉。特點.1913年，德意志帝國海軍向穆吉亞諾的訂購一艘“勞倫蒂”型潛艇，並定名為U-42號，以研究義大利的大型遠洋潛艇技術。然而，在它完工之前，義大利便於1915年6月作為協約國一方參加了第一次世界大戰，U-42號遂被義大利皇家海軍沒收及徵用，並重命名為巴利拉號。值得注意的是，它並未被歸類為潛艇，而是“潛航魚雷艇”（--巴利拉號的大尺寸使其得以在遠洋深海中發揮優勢，但在近岸海床中則會處於不利地位。因此，該艇不是最適合在亞得里亞海執行作戰任務的艇型之一，儘管後來它仍不得已參與作戰。服役歷史.巴利拉號的下水和是極為罕見的均設在同一天，為1915年8月8日。然而，這只是正式交付使用日期，驗收和實際上一直持續至1916年2月。同月，巴利拉號被編入駐布林迪西的第四潛艇分艦隊，受海軍中尉保羅·託洛塞託·法里納蒂指揮。巴利拉號既可以在敵方海軍基地附近發動攻擊，也可用作防守目的，以抵禦奧匈帝國海軍對義大利海岸的潛在襲擊。然而，它的服役生涯很短，且結局很悲慘。 1916年7月13日，該艇駛離布林迪西執行第二次任務，將在利薩島外圍巡邏，並計劃於7月17日返航——但它再也沒有返航。7月20日傳來了有關其下落的零碎訊息，當時從截獲的兩份奧匈帝國無線電通訊電碼本中得知，該國海軍部隊於7月15日在亞得里亞海中部擊沉了一艘義大利潛艇，無人生還。但當局並不排除碰撞和觸雷的可能性。8月底，一艘沉沒的敵方潛艇的倖存者證實了海軍艦艇沉沒的訊息，他們報告說，一艘義大利潛艇於7月16日在與兩艘魚雷艇相撞後，在普蘭卡角附近沉沒。更多的訊息來自奧匈帝國海軍的檔案：7月14日早上，奧匈帝國士兵在利薩島的訊號站上發現了巴利拉號，位於該島以北約處，T65號和T66號兩艘魚雷艇遂出航搜尋。巴利拉號在水面上充電時被找到，但它及時下潛，並於夜間10:45向T65號發射了兩枚魚雷；後者透過倒車方式規避了這兩次襲擊，但這種規避方式卻引爆了其所拖曳的水雷，爆炸擊中了魚雷艇的左舷，造成嚴重破壞。巴利拉號不知道T66號的存在，遂浮出水面向T65號發射了第三枚魚雷。然而T65號依然完成了規避並向義大利潛艇開火，後者因方向舵失效而被命中。不久之後，此前一直以夜幕作掩護的T66號也開始炮擊巴利拉號。水面上的猛烈交火一直持續至11:20，期間義大利潛艇曾兩度試圖下潛，但由於損壞報告而未能奏效——潛艇始終無法動彈。最終，T66號向巴利拉號發射了兩枚魚雷，擊中後者的炮塔，潛艇隨即斷成兩截並連同全體船員一起沉入海底。隨著巴利拉號的沉沒，艇長保羅·託洛塞託·法里納蒂獲義大利政府追授金質勇氣勳章、其餘各船員也悉數獲追授銀質、銅質或青銅質勇氣勳章。
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metadata: 巴利拉號潛艇 (1915年)
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