text: 阿爾斯通大都會是法國軌道車輛製造商阿爾斯通集團開發的城市軌道交通列車系列。從1998年法國巴黎地鐵開始，截至2021年，全球25個城市已經使用了3000多輛該系列列車，包括新加坡、上海、南京、布達佩斯、布宜諾斯艾利斯、聖保羅...等。規格.作為一鐵路車輛系列，大都會型列車有許多規格化的設計，但它也提供一些為個別系統量身定做的改變。例如編組可以從2車增加到最多10車 、門寬、門數均可以依不同系統訂製。列車內部設定監控攝像頭、USB充電器、 Wi-Fi 、座椅配置，也可由鐵路運營商要求定製 。列車零件的可回收率為96% 。型別.標準型.基本上以鋼軌式供應，但巴黎地鐵的車輛，即大都會列車品牌成立之前即建造的膠輪地鐵系統路線，有為RATP 量身定製的膠輪軌道形式列車。 最早的列車為1995年開工，1997年開始運營的巴黎地鐵MP 89型列車，負責外觀設計的工業設計師也曾參與法國TGV和VAL的外觀設計 。另外，當接到與其他公司的聯合訂單時，設計也會有很大的不同。其他公司製造.部分地區阿爾斯通不直接參與整車生產，而是透過技術轉移的形式，委託當地製造商合作生產，但重要零部件仍由阿爾斯通供應，並保有大都會列車設計風格。AXONIS.在大都會列車基礎上，釋出了專攻中運量系統的輕型地鐵車型“AXONIS” 。無人駕駛列車.無人駕駛地鐵於1980年代裡爾地鐵首次實現無人駕駛地鐵商業營運，之後於2003年在新加坡採用，並開始在常規地鐵中運營 。阿爾斯通的無人駕駛列車使用名為 Urbalis 的鐵路號誌系統，此外，還提供可拆卸的駕駛室車廂，以便在手動與自動駕駛間切換 。生產地.除阿爾斯通自有工廠外，還與中國和其他國家的合資企業或當地公司聯合生產。使用系統.美洲.M=動力車，T=拖車，V=伏特，DC=直流電，車廂數為總數，部分可能已除役。亞太地區.M=動力車，T=拖車，V=伏特，AC=交流電，DC=直流電，車廂數為總數，部分可能已除役。截至目前，以下所有列車均使用標準軌距。歐洲.M=動力車，T=拖車，V=伏特，DC=直流電，車廂數為總數，部分可能已除役。
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metadata: 阿爾斯通大都會型列車
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