text: Invacar 是一種小型單座迷你車，專供殘疾司機使用，並在英國免費分發。歷史.1948年，伯特·格里夫斯在他癱瘓的表弟德里·普雷斯頓·科布的幫助下，改裝了一輛完全由人工控制的摩托車，作為普雷斯頓·科布的交通工具。在第二次世界大戰中致殘的前軍人的數量中，他們發現了一個商業機會，並向英國政府尋求支援，導致了Invacar有限公司的成立。 英國養老金部從1948年到1970年代一直向殘疾人免費發放因瓦克汽車。早期的車輛由風冷的維利爾斯147毫升發動機提供動力，但當該發動機在1970年代初停止生產時，它被功率更大的四衝程500毫升或600毫升斯太爾-戴姆勒-普赫發動機所取代，據說最高速度為82英里/小時。在20世紀60年代和70年代，Invacar採用了現代的玻璃鋼外殼和冰藍色的顏色，並以衛生及社會關懷部命名為Ministry Blue。產量達到了數萬輛。發展--包括加長的軸距、加寬的軌道和使用奧斯汀迷你車輪--見證了Invacars的發展，直到1977年DHSS最後的合同結束。共生產了50多個變體。2003年3月31日，由於安全問題，政府擁有的所有Invacars被召回並報廢。 這種老式車輛無法滿足現代政府的規定，需要根據摩托車單一車輛批准計劃獲得批准，這是歐盟制定的標準的一部分。在2003年的召回和報廢計劃之前，英國仍有大約200輛Invacars。政府倉庫中數百輛庫存的Invacars連同其所有的零部件都被報廢了。少數例子在英國和國外的私人車主和博物館手中倖存。Invacars仍然可以在英國的道路上使用；只有政府擁有的車輛被報廢了。所有的Invacars都是由政府擁有的，並作為殘疾人福利的一部分出租給殘疾人司機。自從引入Motability計劃以來，它們的使用一直在下降，該計劃為殘疾司機提供了帶有改裝選項的傳統汽車。 2018年，它在BBC 4的節目《國家醫療服務系統》中出現。與亞歷克斯-布魯克合作的《人民的歷史》。
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