text: 福井鐵道株式會社社群巴士.※有關路線途經地方，路線條目。* - 只負責部分路線* - 只負責部分路線* - 只負責部分路線* 微笑巴士 - 大飯町社群巴士委託福井鐵道負責行走車輛.在名鐵集團時代起，一般巴士、高速巴士和租賃巴士長年使用三菱扶桑的巴士。截至2020年尾，開始擁有日野汽車和五十鈴車輛。在一般巴士路線車輛自從1990年代後期起積極地引入低地臺巴士。在2000年引入。車身顏色使用了名鐵集團的紅色和白色。引入無臺階巴士時，這些巴士顏色使用了藍色和雲形狀的影象。另外，無臺階巴士的車身會印上了「無臺階巴士」的日文文字，現時「無臺階巴士」的車身文字會印在不同位置。鐵路事業.福井鐵道現時只有1條鐵路線，該路線原本是福武電氣鐵道連線越前武生至福井市內的福武線。另外設有原本是鯖浦電氣鐵道，行走於水落至織田之間的，和原本是武岡輕便鐵道，行走於社武生至粟田部至戶之口之間的。在1973年鯖浦線廢止，在1981年南越線廢止。由於福井鐵道近年的經營狀況惡劣，因此福井鐵道發售企劃車票、開設活動列車、與沿線自治體合作，以及吸引觀光客前往當地，另外加設新站和設定泊車轉乘停車場，目標使客量增加。*車輛.福武線在2006年3月又引入了自主研發的低地臺形電車「F1000形」，該車輛設有愛稱「FUKURAM」。福井鐵道中設有鐵路線與軌道線，而FUKURAM是可以行走於兩個區間的電車，部分列車甚至可在田原町站駛入越前鐵道，這個特徴使F1000形在2014年獲得桂冠獎。另外在引入F1000形的同時，為了吸引鐵路迷到訪，福井鐵道引入前德國司徒加特市電的車輛，該車輛在1990年至2000年之間在高知縣的上行走，當時的型號為，當時電車在2000年以後暫停服務，保留在車廠內，後來福井鐵道把電車購入和改裝後投入服務，在福井鐵道的型號名稱為F10形，愛稱為「RETRAM」，車輛購入費用為200萬日圓，裝改費和輸送費合共7,600萬日圓，由縣在福井縣2013年度預算案中資助。F10形在2014年3月29日舉行揭幕儀式，當時由於供電系統故障，只行走數十米便停下來，後來於4月12日重新開始行走，但在多次故障下，6月14日停止執行，9月6日再次重新行走，之後再一次發生故障，在9月8日至9月30日暫停服務，此後F10形只於春、秋季的星期六及假日行走。* - 4抽，來自名古屋鐵道* - 5抽，來自名古屋鐵道* - 4抽，愛稱: FUKURAM*  - 1抽，前德國司徒加特市電電車→735形，愛稱:RETRAM* - 1抽，在2019年起暫停服務非營業車輛、作業用車輛.另外，也有一部柴油軌道工程車。過去的車輛.有關、車輛，路線條目。
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