text: 書輪著作的插圖中，這是大型圖書實際困擾讀者的時代。拉梅利的設計也影響了其它工程師，雖然在今日看來已過時，但對現代藝術家和歷史學家有所啟發。歷史與設計.最常見形式的書輪是由義大利的軍事工程師阿戈斯蒂諾·拉梅利於1588年發明"，"是《論各種工藝機械》，但這種齒輪系統讓拉梅利得以展示其數學造詣。雖然拉梅利的設計是他人後續建造書輪的依據，但拉梅利實際上從未造過自己的書輪。美國工程師認為，書輪在多大程度上因其便利性與審美特質而受到讚賞仍屬猜測。拉梅利自己將書輪描述為「一種美麗而巧妙的機器，對於任何喜愛學習的人，尤其是對那些身體不適和受痛風折磨的人來說，十分有用且方便。 」 拉梅利提到痛風是一種影響行動能力的疾病，說明瞭讓讀者能坐著閱讀多本書的裝置有其魅力。然而，彼得羅斯基指出，從拉梅利的插圖上看，這種裝置缺乏寫作和從事其它學術工作的空間，這種「異想天開的輪盤」可能不適合任何閱讀以外的活動。雖然書輪的設計通常歸功於拉梅利，但有些歷史學家質疑他可能不是第一位發明者。中國科學技術史學者李約瑟表示，旋轉書架起源於中國，且「可能比拉梅利的設計早了一千年 」，不過中國的旋轉書架不是在垂直方向上旋轉。影響和傳承.書輪是解決的管理問題所作的早期嘗試，這些印刷品在拉梅利的時代通常又大又重，因此書輪被稱為最早的「資訊檢索」裝置之一，被認為是如超文字和電子閱讀器等現代技術的先驅，使讀者能夠儲存和交叉查閱大量的資訊。另外有一些發明家提出對拉梅利設計的改進版本，如法國發明家。在17世紀和18世紀建造的數十個書輪中，已知有14個倖存品：收藏在、漢堡、克洛斯特新堡修道院、亞捷隆大學、、、拿坡里(2)、巴黎、布拉格(2)、、韋尼格羅德和奧斯特公爵圖書館。書輪在當代因其歷史價值、裝飾性魅力和象徵意涵而受重視。拉梅利的設計被丹尼爾·裡伯斯金等藝術家重新創作，也是的部落格名稱《Turning the Book Wheel》的典故。現代複製品.2018年，一群羅切斯特理工學院的工科生根據拉梅利的設計打造了兩個書輪，但使用了現代工具和流程。書輪由歐洲山毛櫸和白橡木等歷史精確記載的資料製作而成，重600磅，可容納8本書。這些書輪在兩間紐約羅徹斯特的圖書館展覽：羅徹斯特理工學院的。
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