text: 陛下之27號潛艇是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由但澤的帝國船廠承建，於1913年7月14日下水，至1914年5月8日。U-27號是在第一次世界大戰海戰期間服役的329艘德國潛艇之一，並參加了大西洋潛艇戰役。1914年10月18日，它在北海擊沉了英國潛艇，成為人類戰爭史上首次擊沉敵國潛艇的潛艇。1915年8月19日，U-27號在英國被Q船擊沉，艇內37名官兵全數陣亡。歷史.U-27號是由德意志帝國海軍於1912年2月19日向但澤的帝國船廠訂購。它於1913年7月14日下水，至1914年5月8日。該艇的首任暨唯一一任艇長為海軍上尉貝恩德·韋格納。1914年10月16日，英國皇家海軍潛艇從哈維奇起航，前往北海的博爾庫姆附近巡邏。 兩天後，E3號在海面上發現了數艘德國驅逐艦，便開始尋找合適的攻擊位置。但由於無法越過德國艦群，艇長喬姆利遂下令撤退到海灣等待對方分散。當他這樣做的時候，卻沒有留意到U-27號也正佔據著灣區。U-27號於10月18日上午11:25浮出水面，在埃姆斯河口至博爾庫姆之間巡邏，並在一處未設浮標的地方發現了一個類似浮標的物體。韋格納懷疑這是一艘英國潛艇，立即潛入水中接近該物體。韋格納跟蹤了英國潛艇近兩個小時，他注意到對方瞭望員正專注地盯著另一個方向的埃姆斯河。當距離接近至時，U-27號發射了一枚魚雷。12秒後的爆炸立刻擊沉了E3號。據德方記錄稱，在水中可以看到倖存者，但由於擔心有另一艘英國潛艇可能埋伏在附近，U-27號潛入水中並撤退。30分鐘後，韋格納下令返回現場尋找證據和可能的倖存者，但一無所獲。E3號的28名船員全數失蹤。U-27號就此成為成為人類戰爭史上首次擊沉敵國潛艇的潛艇。此後，U-27號在對抗英國軍艦方面又接連取得成功。其中包括1914年10月31日在多佛爾海峽擊沉水上飛機母艦，以及1915年3月11日在斯特蘭拉爾附近擊沉輔助巡洋艦。此外，從1915年3月至8月，U-27號還擊沉了9艘協約國或中立國商船，容積總噸為25172噸。1915年8月19日， U-27號在英國海域巡邏時，於皇后鎮以南約處截獲了英國輪船尼克西亞人號。潛艇人員登船檢查後發現其載有運往法國前線的軍用物資，便命令船上人員乘救生艇離開，準備擊沉這艘貨船。此時，海面上突然出現了一艘懸掛美國國旗的船隻，併發出了收容尼克西亞人號倖存者的訊號。U-27號遂暫停攻擊尼克西亞人號，駛向“美國船隻”準備接洽。在相距大約550米時，韋格納才發現對方竟是偽裝成美國商船的英國獵潛船，但已來不及躲避。巴拉隆號近距離向U-27號發射了34發密集炮彈，致其在的方位沉沒。在船長、海軍中校的授意下，大約十幾名漂浮在水面上的U-27號倖存船員——包括艇長韋格納上尉，都被巴拉隆號開槍射殺。另有四名船員能夠自行遊到並登上尼克西亞人號，但隨後也在輪機艙內遭一支英國分遣隊搜獲並槍決。這是由於巴拉隆號曾接到英國海軍部的密令，要求“絕不從潛艇上”。對U-27號船員的屠戮違反了《海牙公約》，該公約將殺害手無寸鐵的海難倖存者定義為戰爭罪。雖然有來自尼科西亞人號的美國證人，英國政府卻拒絕對屠殺的肇事者進行軍事審判，而這一事件在1918年之後也並未被視為戰爭罪——儘管它符合該罪行的所有標準。即便如此，目睹了屠殺的美國水手的證詞還是引發了國際爭端，以至於德國政府決定採取無限制潛艇戰的政策：德國U艇不再浮出水面登上協約國商船，而是一見到便實施魚雷攻擊。許多U艇指揮官都引用表示：“這不是你死便是我亡。不予警告。”該政策最終導致美國放棄中立，並於1917年5月正式對德宣戰。
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metadata: U-27號潛艇 (1913年)
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