text: 八千代町停留場。電車站名稱在1969年改回八千代町。電車站構造.電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地臺相對式月臺。東邊為長崎站前方向月臺，西邊為赤迫方向月臺。曾經電車站月臺連線行人天橋，後來於1995年撤走。同時把電車站向長崎站前一方遷移130米。連線電車站的設施改為行人過路處。在1999年，該行人過路處需要遷移，以便設定新建的公寓停車場通道，此電車站便向寶町一方遷移45米。執行系統.此電車站是本線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站。使用狀況.根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。此電車站是在長崎電軌中最少人使用。本線寶町* 在1922年前，此電車站與寶町停留場之間曾經設有壽橋停留場。相關條目.
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metadata: 八千代町停留場
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