text: 陛下之90號潛艇。戰後，根據停戰協議的要求，U-90號於1918年11月20日被引渡至英國正式投降，至1919至1920年間在拆解報廢。設計.第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艇#重定向）在U-43號的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型#重定向U-90號是由但澤帝國船廠承建的U-87至U-92號批次的四號艇。與基爾生產的批次相比，其排水量、尺寸、吃水和航速均有所縮減，但在續航里程、魚雷載彈量和船員編制等方面則略為提高。該艇的水上和水下排水量分別為757噸和998噸。其全長65.80米；舷寬6.20米，當中的寬為4.18米；有3.88米的吃水深度。艇只搭載有可在水上使用的兩臺猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為；以及可在水下使用的雙電動發電機，總功率為。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.66米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。U-90號在水上的最高速度達，在水下的最高航速則為。它可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。該艇裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶16枚魚雷；作為輔助武器的則是一門。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。歷史.U-90號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單的一部分，於1915年6月23日向但澤的帝國船廠訂購，建造編號為34。艇只於1917年1月12日下水，至同年8月2日在首任艇長、海軍上尉瓦爾特·雷米的指揮下正式。雷米在任內喜歡率艇定期在偏遠的北羅納島停留，以獲取新鮮羊肉等食物。繼他之後，#重定向第一次世界大戰期間，U-90號在北大西洋完成了七次巡邏；共擊沉協約國或中立國的28艘商船。其中，被U-90號擊沉的最大型船舶是戰前曾在漢美航運載客運營、後由美國海軍改作#重定向1918年5月15日，U-90號還曾利用甲板炮摧毀了蘇格蘭聖基爾達群島中赫塔島上的無線電臺。U-90號在戰爭中倖存了下來，沒有被擊沉。戰後，根據對德停戰協議的要求，它於1918年11月20日移交英國，並在哈維奇正式向協約國投降，之後被閒置在彭布羅克。由於英國不再使用U艇，U-90號最終於1919－1920年間在拆解報廢。此外，也有報道指出，該艇是於1919年11月29日從彭布羅克外借至比利時的途中，在懷特島附近沉沒。
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metadata: U-90號潛艇 (1917年)
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