text: 京沈高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市北京市及遼寧省省會瀋陽市的高速動車組列車，現每日共開行14對列車，列車客運乘務由瀋陽局集團瀋陽客運段、北京局集團北京客運段擔當。歷史.2015年7月1日，新增北京南~瀋陽北G217/218次列車、北京南~瀋陽G219/220次列車，經由京津城際鐵路、津秦高鐵、京哈鐵路執行；隔年1月10日再度增開相同經由的北京南~瀋陽G237/238次列車、北京南~瀋陽北G239/240次列車。2017年4月16日，G239/240次列車延長至吉林站始發終到。2019年1月5日，G219/220次、G237/238次列車計2對調整至瀋陽南站始發終到，同年12月30日G237/238次列車延長至吉林站始發終到。2021年1月22日，配合京哈客運專線通車，瀋陽與北京間新增全程經由京哈客運專線的高速動車組列車。同年6月25日，再度新增全程經由京哈客運專線執行的高速動車組列車，並安排G907/908次在北京站始發終到。同年7月11日，為照顧葫蘆島市在7.11調圖後無圖定進京動車的問題，臨時新增北京南~瀋陽南G4603/4604次列車。同年10月11日，將原大連北~北京南G379/378、G377/380次、G497/496、G495/498次列車調整至瀋陽北站始發終到，車次分別調整為G379/380次、G497/498次，其中G379/380次列車經由京津城際鐵路、津秦高鐵、京哈鐵路、盤營客運專線、沈大高鐵執行；G497/498次列車經由京津城際鐵路、津秦高鐵、京哈鐵路執行，G4603/4604次列車不再開行。2022年1月10日，配合鐵路執行圖調整，G498次列車改為瀋陽南站始發，G497次列車改為瀋陽站終到，G981/976次列車在遼寧朝陽站至瀋陽南站間改經朝凌高速鐵路、京哈鐵路、盤營客運專線、哈大客運專線執行，G379/380次列車停運。不過同年12月26日起G497/498次再度調整經由和時刻，全程經由京津城際鐵路、津秦高速線、京哈鐵路、盤營客運專線、沈大高鐵執行，G497次再度調整至瀋陽南站終到。2023年7月1日，配合京哈高鐵執行圖第二次重排，重新安排全程經由京哈高鐵的列車13對，同時G497/G498次在北京至老莊子線路所間改經京哈鐵路、通燕聯絡線、京唐城際鐵路、唐灤聯絡線執行並改為北京站始發終到。時刻表.以下資料截至2023年7月1日：注：排序按北京朝陽站/北京站出發或到達時間排序使用列車.主要使用CR400BF-G、CR400BF-GZ、CRH380BG等列車。
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