text: 政和站把地區名稱改為政和。車站構造.車站是地面車站。車站大樓位於站內西邊，在車站啟用當初，車站大樓前方靠近深川一方設有1面1線的單式月臺，另外設有一條副本線。後來在1947年前，本線增加至上下行共兩條，月臺變成2面2線的相對式月臺。當時可進行列車交會，車站大樓旁邊設有貨物月臺，靠近名寄一方設有貨物線專用的側線。在對面月臺後方設有1條留置線。此外，留置線向深川一方設有分支，連線車站後方的營林署專用線。營林署專用線在1957年至1964年之間廢除。在結束處理貨物和廢除交會裝置後的1983年。在副本線靠近深川一方，對面月臺外側曾經為留置線處，還保留了一條短側線，向名寄一方分支。截至車站廢除前，副本線、舊對面月臺，車站後方的側線均已經撤走。只留下1面1線的單式月臺和舊貨物月臺。月臺前後的路軌均設有彎位，這是分支留下來的走線。此站是無人車站，在有人站時代還有車站大樓。在小型木製車站大樓中，事務室部分裝上鋁製窗扇。在有人車站的時代，候車室中放置了由附近的主婦製造的人造花。車站周邊.站前廣場設有一棵榆樹，旁邊設有「幌加內町開基七十週年」的紀念塔。現況.廢站後，車站大樓當初變成了空置住宅和儲物室。截至2000年，食堂還在夏季營業。深名線上幌加內－政和－添牛內曾經此站與上幌加內站之間曾經設有雨煙別站和政和溫泉站。曾經此站與添牛內站之間曾經設有新富站。
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metadata: 政和站 (北海道)
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