text: 鞍馬山鋼索鐵道是一條位於京都府京都市左京區，為了方便參詣者前往鞍馬寺，由宗教法人鞍馬寺營運的纜索鐵路。在中，此纜索鐵路是唯一由。同時是日本最短的鐵路線。只有一架車輛來回於單線上，沒有列車交會裝置。乘務員與售票員等職員多穿以執勤。在2016年5月20日起，鐵路線進行翻新裝置和車輛工程。除非另有說明，車輛等資料取自2015年5月10日退役的第三代車輛。執行形態.非繁忙時間每15分鐘一班。於山門站在毎小時10、25、40、55分鐘出發。然後三分鐘後在多寶塔站出發。乘車需時約2分鐘。首班車從山門站出發的時間為早上8時18分，尾班車從多寶塔站出發的時間為下午4時50分。6月至8月之間，尾班車延長至下午5時20分。在多客時期，列車會繁密行駛。車輛.源義經在年幼時期送往鞍馬寺修行，當時乳名為牛若丸。因此車輛取自其乳名，愛稱名為「牛若號」。以下為1996年製造的第三代車輛「牛若號III」車輛規格：車輛的軌距為800毫米，車輪為橡膠輪胎。在1957年啟用當初的車輛的軌距是762毫米，車輛為鐵輪，當時設有2架車輛互相行走。在1976年開始使用的第二代車輛改用橡膠輪胎，以及加設架空電纜，以提供電力予車內照明、車頭燈、車內廣播和車頭雨刷，而不是把車輛驅動。在2016年起引入第四代車輛「牛若號IV」，該車輛使用站內充電方法，在行走時不再需要取電以供應上述提及車內設施。車費.現時此路線是下，唯一不需要車費的鐵路線。鞍馬寺為了「多謝」捐款人，捐款人可免費乘車，變相捐款金的200日圓為車費。可是，如果以「車費」名義收取，宗教法人是需要為收到的車費課稅，而「捐款」則不需要課稅。在鞍馬寺的官方網站中，指出「鞍馬山纜車是為了腿軟的人與年長的人可輕鬆地前往山上參考而鋪設鐵路。因此我們不收取車費，為此我們感謝那些合作維護鞍馬山內的人士，請使用纜車作為我們的謝禮。」。在2015年翻新前，於車站接待處」。該蓮花形車票寫上了「多謝您合作維護鞍馬山寺廟。為了表示謝意，請使用一程纜車。乘車時請向職員出示此花。」。車票下半部分會在乘車時分離，以交給職員。在翻新後，乘客可從自動售票機購買捐贈票」相同大小，乘客可自由地把它拿回家作為一個紀念。在該紙張上寫上了「多謝您合作維護鞍馬山寺廟。為了表示謝意，請使用一程纜車。此花請隨便帶回家作為紀念。」，該紙張不像翻新前的車票一樣設有下半部分。另外，寺廟建議參拜人士不乘坐纜車，使用參道前往寺廟。原因是隻有在大自然中行走，才能感受到作為鞍馬寺本尊和自然之力源泉的「本尊」。在參道中途會經過等宗教地方，也是牛若丸與清少納言走過的歷史之道。
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