text: 德國鐵甲艦列表包含普魯士海軍暨後來的德意志帝國海軍從1860年代中期至1880年代初合共購買或建造的十六艘鐵甲艦。直至1860年，普魯士海軍仍只有無防護的木製軍艦。翌年，阿達爾貝特親王與阿布雷希特·馮·羅恩擬定了一份艦隊擴充計劃，其中包括四艘大型鐵甲艦和四艘小型鐵甲艦。因為當時德國造船廠尚不具備建造此類艦船的能力，計劃中後者的兩艘將立即向英國訂購。到1864年第二次石勒蘇益格戰爭爆發時，敵對的已有三艘鐵甲艦入役；因此，普魯士購買了當時分別由英國和法國建造的鐵甲艦阿米尼烏斯號和阿達爾貝特親王號。但由於戰爭所引發的政治問題，阿米尼烏斯號和阿達爾貝特親王號的交付被推遲至普奧聯軍獲勝之後。兩艘艦於1865年投入服役。1870年普法戰爭爆發時，普魯士海軍又得到了三艘鐵甲艦，分別為腓特烈·卡爾號、王儲號和威廉國王號。第四艘漢薩號是向普魯士本土造船商訂購的，但因未能及時完工而無法在戰爭期間服役。在1871年的戰爭餘波中，各個日耳曼邦國在普魯士的統治下統一為德意志帝國；普魯士海軍成為帝國海軍的核心。三艘普魯士級#重定向艦隻.阿米尼烏斯號.阿米尼烏斯號是普魯士海軍暨後來的德意志帝國海軍的第一艘鐵甲#重定向阿米尼烏斯號在普魯士海軍服役的前六年曾擔任岸防艦職能。在德意志統一的過程中，它在普奧戰爭和普法戰爭時都得到廣泛的運用。在後者的衝突期間，該艦是法軍對德國港口實施封鎖的主要挑戰。戰爭結束後，阿米尼烏斯號撤出前線服役，並被用於各種次要角色，包括作為船員的訓練船以及擔任教練艦布呂歇爾號的。該艦最終於1901年出售，並於次年拆解報廢。阿達爾貝特親王號.阿達爾貝特親王號原是波爾多的為美利堅聯盟國海軍而建，但普魯士在對抗丹麥的第二次石勒蘇益格戰爭期間將其購入。與阿米尼烏斯號一樣，該艦直至戰爭結束後才交付。它被設計為一艘鐵甲#重定向腓特烈·卡爾號.腓特烈·卡爾號是由土倫的#重定向在1873年的期間，腓特烈·卡爾號也曾被部署至西班牙，並在兩次交火中協助繳獲了三艘叛軍艦隻。該艦於1880年代在威廉港的#重定向王儲號.王儲號是由倫敦的薩穆達兄弟船廠於1866－1867年間為普魯士海軍而建。它自1866年開始鋪設龍骨，1867年5月下水，至同年9月投入北德意志聯邦海軍使用。這是普魯士海軍訂購的第四艘鐵甲艦，但卻先於腓特烈·卡爾號入役。作為一艘鐵甲巡防艦，它配備有十六門210毫米箍炮作為主炮，並在運用生涯的後期增加了幾門小型火炮。在普法戰爭期間，王儲號發揮的作用有限。由於該艦連同陣中的另外兩艘鐵甲艦均遭遇發動機故障，阻礙了它們執行突破法國封鎖的任務。王儲號僅參加了兩次行動，但兩次都未能形成交戰。它在隨後的帝國海軍服役，包括一度用於地中海地區的外交任務，直至1901年被改裝成一艘人員的訓練船。在第一次世界大戰結束之前，王儲號都擔任此職能，並最終於1921年拆解報廢。威廉國王號.威廉國王號於1865年在倫敦的鋪設龍骨，最初的艦名是由奧斯曼帝國海軍所賦予的“法蒂赫號”。基於其既定角色，這些艦隻的巡航半徑較短，不適合在公海作戰。但是它們仍配備有六門260毫米炮，旨在與同等條件下的敵對鐵甲艦抗衡。在1878－1883年投入服役後，四艘姊妹艦於1880年代和1890年代與艦隊一同進行了多次訓練演習和巡航。它們也曾擔任德皇威廉二世外訪時的護航工作，分別於1880年代末到訪英國和1890年代初到訪波羅的海諸城。在1890年代末，四艘艦均被大規模重建，它們的實現了現代化，推進裝置也得到了升級。它們於1902年至1910年間撤出現役，降為擔任次要職能。其中薩克森號和巴伐利亞號成為靶艦、符騰堡號成為魚雷教練船，這三艘艦於1919年至1920年間拆解報廢。巴登號則在1910年至1920年擔任靶艦期間，一度被改造為廢船。它一直留存至1938年才拆解報廢。奧爾登堡號.奧爾登堡號於1883年在斯德丁的伏爾鏗船廠鋪設龍骨，1884年12月下水，至1886年4月投入帝國海軍使用。它原本應成為薩克森級的第五艘艦，但預算的限制和當局對薩克森級的不滿促成了重新設計，使之與早期的艦隻幾乎沒有相似之處。奧爾登堡號的主炮為裝備在艦舯區域的八門240毫米炮，其中六門置於主甲板的中央#重定向奧爾登堡號在帝國海軍服役期間並無出彩表現。它於1880年代末和1890年代初參與了艦隊的訓練演習，但在1890年代的大部分時間都是作為預備役閒置。它的唯一一次重要部署是在1897－1898年，當時它參加了國際海軍，以抗議希臘吞併克里特島。它於1900年退出現役，成為一艘港灣警戒船。從1912年至1919年，它被公海艦隊用作靶艦；後於1919年報廢出售，並於同年拆解。腳註.
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