text: 深湛高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速所運營的一條客運路線，往來深圳坪山站及湛江西站，列車經由廈深鐵路、廣深港客運專線、廣珠城際鐵路江門線及深湛鐵路江湛段執行。現由廣州局集團廣九客運段負責客運任務。目前深圳到湛江的高速動車組列車為依據排程命令開行，列車車次分別為G6045/8/5次。背景.長期以來，粵西地區缺乏直達珠江東岸的鐵路客運服務，一是因為河茂鐵路、黎湛鐵路歸南寧鐵路局管轄，廣州鐵路集團不能開行管內旅客列車服務茂名站以西的粵西旅客；二是黎湛鐵路的湛江至廉江段除了節假日外，並無日常旅客列車開往廣州以東的珠江東岸城市；三是受限於粵海鐵路的通行能力，進出海南省的旅客列車需求旺盛，長期座無虛席，湛江一帶的旅客如要前往珠江三角洲，時常面臨購票難題。除了河茂鐵路沿線可乘坐K230/231、K232/229次列車往來粵西與東莞，其他粵西旅客如想乘坐火車去往東莞或深圳，則需要中轉。從2013年6月28日起，曾經的K1122/1123、K1124/1121次旅客列車可服務湛江西站至東莞東站一帶，滿足部分旅客的出行需求，但是K1122/1123、K1124/1121次旅客列車在2014年12月10日調圖後調整執行路徑，從湛江直達東莞的旅客列車服務出現空缺。直至2016年5月15日，南寧鐵路局開行了往返湛江站至汕頭站的K1589/1592、K1590/1591次列車，粵西一帶的旅客可乘坐本趟列車直達東莞。但是由於時刻安排原因，由粵西前往珠三角方向客流較好，珠三角往粵西方向經常空載，因此K1589/1592、K1590/1591次列車自2017年1月5日起停運，由K1232/1233、K1234/1231次列車改為湛江站始發，更讓黎湛鐵路至河茂鐵路沿線旅客可直達深圳。由於只有1班快速旅客列車的緣故，K1232/1233、K1234/1231次列車客流火爆，粵西直達珠三角地區的旅客列車服務仍是供不應求。2018年7月1日，深湛鐵路江門至湛江段全線通車，廣州鐵路集團大量開行大量往返廣州南站和湛江西站之間的動車組列車，有效化解粵西地區前往珠三角地區旅客列車購票難的難題。但是，粵西地區依舊缺乏前往東莞、深圳一帶的常規化動車班次。歷史.2019年1月5日，配合鐵路調圖，廣州局集團編制了往來深圳北站和湛江西站的高速動車組執行圖，使用車次為G6082/3次、G6086/7次，根據排程命令開行。2019年7月10日，配合鐵路調圖，G6082/3次、G6086/7次及G6084/1次、G6088/5次轉為常規化開行。2019年10月11日，因應梅汕鐵路通車，原往返湛江西站與深圳北站的G6082/3、G6088/5次高速動車組延長至汕頭站始發終到，延伸路徑途徑廈深鐵路、梅汕鐵路，成為湛江西站往返汕頭站的第一對高速動車組。2019年12月30日，配合鐵路調整執行圖，原往返湛江西站與深圳北站的G6086/7、G6084/1次高速動車組延長汕頭站始發終到。以深圳作起訖站往返湛江的常規化高速動車組由此暫時空缺，這區間的高速動車組車次暫時改由過路列車營運。2020年10月11日，配合鐵路調整執行圖，廣州局集團開行G6048/5次、G6046/7次高速動車組往返深圳北站和湛江西站，依排程命令開行。2021年4月10日，2020年10月11日，配合鐵路調整執行圖，G6048/5次、G6046/7次高速動車組經廈深鐵路延長至深圳坪山站始發終到，車次調整為：G6045/8/5次。使用列車.G6045/8/5次、G6046/7/6次高速動車組高速動車組列車使用配屬深圳動車所的復興號CR400AF型電力動車組執行。
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