text: 南沙港鐵路是中國廣東省珠三角地區粵港澳大灣區的客貨幹線鐵路。線路連線廣珠鐵路與南沙港/南沙港南站，途經江門、佛山、中山和廣州四市，全長88公里，時速120千米，是珠三角西部貨運通道的重要組成部分，也是首條進入廣州南沙自貿區的國鐵鐵路。線路於2021年12月31日開通首段，2022年2月8日全線通車。初期僅開行貨運班車，未來將增加城際客運服務，並延伸服務至江門北站。歷史.南沙港鐵路工程於2016年10月開工建設。2020年8月12日南沙港鐵路跨西江特大橋成功合龍，為全線建成通車奠定了堅實基礎。線路原規劃為貨運鐵路，2021年7月獲批增加客運功能。線路於2021年9月16日完成主體工程，同年11月29日完成鋪軌。2021年12月31日，南沙港鐵路雅瑤線路所－南沙港段正式開通，初期僅提供貨運服務，且只有南沙港站投入運營。2022年2月8日，南沙港－南沙港南段開通，南沙港南站投入運營，標誌著南沙港鐵路全線貫通。2022年5月順利開行了首趟“南沙港-成都-莫斯科”的海鐵聯運中歐班列。2023年3月29日，黃圃站開出首趟貨運列車。線路設站.本線起自廣珠鐵路雅瑤線路所，往東南方向經鶴山、佛山與江門交界處的跨西江特大斜拉橋過西江、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙，最終到達南沙港區內的南沙港南站。在建設線路及沿線車站的同時，南沙港鐵路工程還對廣珠鐵路上的江門北站進行客運化改造，使得南沙港鐵路的客運服務能延伸至該站。
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