text: 鋼索線。與叡山電鐵叡山本線和叡山索道形成了京都市內前往比叡山山頂的路線。路線高低差為561米，成為日本纜索鐵路中高低差最大的路線。執行形態.平日每20至30分鐘一班，乘車時間為9分鐘。星期六及假日，以及多客時期會增加班次。在2006年12月起，此路線與叡山索道會在冬季期間。差不多同一期間，比叡山Drive巴士也會暫停服務，因此在暫停服務期間內前往比叡山的交通工具，需要使用靠近大津一方的坂本纜車，該路線全年營業。車輛.路線上設有2架客運專用Ge形車輛 (1, 2) 。在1987年由製造。另外也設有一架鐵路貨車。
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metadata: 鋼索線 (京福電氣鐵道)
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