text: 日野站是位於滋賀縣蒲生郡日野町內池，近江鐵道本線的車站。車站編號為OR32。在早上和晚上設有區間列車行走於此站至貴生川站之間。歷史.在1900年，近江鐵道本線八日市至日野之間開通，此站啟用。當時，近江鐵道為了減低建設費用，便把車站設定於郊外，但是有記錄表示當地民居希望把車站設於町中心附近。在1916年，車站進行增設待避線工程，車站大樓也進行翻新，當中57%費用由當地居民負擔，增設的土地是由村捐贈給近江鐵道。在近江鐵道本線，由於運送量較少，為了減省開支，於1986年引入了名為LE-Car的鐵路巴士並行走於八日市至貴生川之間。由於該列車使用柴油引擎，因此於日野站內增設鐵路巴士的車廠、加油和加水設施。可是，由於鐵路巴士的維護費用較高，加上運輸力不足的情況下，該列車只可在繁忙時間過後才能服務，最後在1996年不再使用鐵路巴士，所有列車變回使用電動列車。車站大樓在經歷100年後，隨著建築物老化而開始檢討是否應該把車站大樓拆毀。日野町認為車站大樓是該町之寶，因此已經預留在資金作為翻新車站大樓之用，當中包括進行建築物抗震工程，增設觀光詢問處和讓計程車司機等候的咖啡廳。已預留的資金來自和群眾募資，合共預留了約7300萬日圓。2017年8月1日，車站事務部分開始使用，在10月1日，觀光交流設施暨咖啡廳「--」開幕。另外，建於1965年2月28日開始使用。另外，定期券販賣處地方約20平方米空間進行了改裝，成為鐵道資料展示室，並於2020年5月31日啟用。展示室內展出了車站歷史和鐵路用品。在車站大樓外展出了貨車移動的裝置。車站大樓改善工程和設定展示室的總費用為約1億3700萬日圓，這些費用來自故稅稅和眾籌得來。年表.」落成。車站構造.此站是近江鐵道主要車站。車站是一座地面車站，設有2面3線的相對式月臺。兩月臺可讓列車折返。車站大樓在1900年建成，同時於2016年1月結束使用，使日野站成為現役最古老車站大樓。在2015年12月，近江鐵道向日野町表示考慮把車站大樓拆毀，當時的町長藤澤直展示車站大樓是日野之寶，因此在2016年3月在町議會中與近江鐵道商討儲存車站大樓。 後來在車站大樓翻新工程完成後，於2017年10月開設觀光詢問處設施「--」。上行月臺候車室在1965年2月28日建成，新月臺上設有全長約18米的木製上蓋。在1986年至1996年之間設有行走於八日市至貴生川之間，使用鐵路巴士行走，因此便於站內建設了鐵路巴士的車廠。使現時車站範圍變得較大，站內還有車廠遺蹟。在車站內的櫃臺可購買於近江鐵道線內的硬式車票，也可購買JR西日本的聯絡車票。使用狀況.以下為近年一日平均乘車人次。車站周邊.車站位於日野町的西邊，距離町中心2公里。車站西邊為田園地帶，車站東邊為住宅區。巴士路線.在日間時段，日八線前往中心部方向的班次可方便地轉乘近江鐵道線上下行方向列車。■本線朝日野相鄰車站.此站與水口松尾站之間的距離為4.9km，在近江鐵道的站距中為最長。在水口松尾站啟用前，與鄰站水口站的距離為6.0km。
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metadata: 日野站 (滋賀縣)
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