text: 城門河東岸又稱城河東，位於香港沙田區城門河東岸一帶的地區，東北接馬鞍山，東南與西貢區和黃大仙區接壤，西南與大圍鄰接，並與西岸的沙田市中心隔河相望。全區由數十個屋苑和鄉村所組成，其中第一城為全區最大型的私人屋苑；地理環境上則從北邊的亞公角到西邊的秦石，並由西北邊的城門河從低到高達至東南邊九龍群山。區內人口約有175,832人，是全沙田人口第二多的區域。公元1573至1620年明代萬曆年間，原居深圳蔡屋圍的蔡姓人家遷往小瀝源村，成為全區歷史最悠久的村落。1898年6月9日，清朝與英國簽訂《展拓香港界址專條》，把九龍以北深圳河以南的土地租借予英國，自此包含城河東在內的新界被編入英屬香港的理民府。第二次世界大戰時期，城河東部份地方於香港保衛戰期間曾作為醉酒灣防線中央的一部份抵抗日軍侵略。1970年代，隨著沙田新市鎮的發展，城門河被人工延長，兩岸被大幅填海造地，其東岸往後被統稱為城河東。1997年7月1日，中華人民共和國收回英國對香港的主權，包括城河東在內的沙田區及後被收歸於香港特別行政區。行政區劃.城河東在行政區劃上大致包括秦石、沙田圍、水泉澳、圓洲角、小瀝源及石門等區域。沙田東二分割槽委員會.沙田東二分割槽委員會的主要職能包括推動公眾參與地區事務，就籌辦社群活動及推行政府贊助計劃提供意見並加以協助，並就影響該分割槽的地方問題提供意見，是社群與民政事務總署之間的橋樑。分割槽委員會的委員來自社會各階層，包括有關地區的區議員，全部由民政事務總署署長委任。住宅房屋.公共屋邨.1970年代時，為解決當時香港日益逼切的住屋需求，政府決定於沙田進行大規模填海發展新市鎮。1980年代，城河東沿河的新造土地上陸續建起了數個大型公共屋邨，包括最早落成的沙角邨，旁邊的乙明邨、博康邨和緊鄰大圍的秦石邨。2015年，城河東最大型公共屋邨水泉澳邨開始入夥，並同時發生了香港史上最大型的公共屋邨食水含鉛事件。居屋屋苑.城河東是香港最早一批實行居者有其屋的地方之一。最早於區內落成的居屋是鄰近沙角邨的愉城苑。1999年，房屋署於圓洲角內一個居屋興建地盤 (即現在的愉翠苑) 被揭發短樁醜聞。2000年，房委會基於安全理由，把愉翠苑的D座及E座拆卸。夾屋屋苑.1990年代，港英政府於香港推出夾屋，讓不乎合資格申請居屋，又沒有足夠收入購買私人物業的市民購買，以解決住屋問題。晴碧花園為該計劃的其中一個專案，亦是城河東唯一一個夾屋專案。商場專案.城河東的商場分佈在各個大型住宅專案中，規模多見為中小型。由於城河東以住宅區和輕工業區所組成，區內商場的目標客戶群以所座落的位置附近的居民為主。目前城河東較大型的商場專案為位於沙田第一城的置富第一城商場群及石門的京瑞廣場。其次為分散在各個公共屋邨，以領展營運的多個商場和街市。交通運輸.港鐵馬鞍山綫於2004年12月21日啟用，以南向北穿過城門河東岸主要地區，為區內最主要的鐵路線；而沿線中共有四個站服務城河東，包括車公廟站、沙田圍站、第一城站和石門站，涵蓋城河東主要住宅區和輕工業區。馬鞍山綫已於2020年2月14日並易名為「屯馬綫一期」。其後再於2021年6月27日和原西鐵綫合併全綫通車，正名為屯馬綫。高速公路則有獅子山隧道公路、沙田路和大老山公路以南北向穿過市區；轄內最主要的客運業者也是同屬於的。
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