text: 萬葉線株式會社是一家總部位於富山縣高岡市的鐵路公司。該公司設有連線一個電車系統萬葉線。概要.該公司只營運一個電車系統——萬葉線。在該電車系統正式的名稱中，高岡駅停留場至六渡寺站之間的路線名為高岡軌道線，以管理該路段。在六渡寺站至越之潟站之間的路線名為新湊港線，以管理該路段。但是兩路線會直通運輸，因此會以「萬葉線」來稱呼整個系統。曾經大伴家持赴任越中國守，他曾參予編撰《萬葉集》，留下了許多歌。因此高岡軌道線、新湊港線在加越能鐵道，已經有「萬葉線」的愛稱。加越能鐵道曾經表示由於客量減少，加上經營環境惡劣，因此提出把電車線廢除，改為使用巴士服務。但是高岡市和舊新湊市表示希望能夠保留，因此在2001年2月，加越能鐵道把電車業務轉讓給萬葉線，同年4月1日起新公司正式開始營運。成為了日本首間第三部門公司營運電車路線。在2004年1月21日起，引入了新型超低地臺車輛「」。為了吸引觀光客坐搭萬葉線，在2008年7月起的星期六、日及假日，沿線會有來自新湊出身的立川志之輔於車內進行廣播，介紹沿線資訊，因此可以在車廂內聽到獨特的廣播。另外，該獨特的車內廣播不會在「多啦A夢電車」中播出。另外，於2018年起，公司與的合作，吸引了當地人以外的鐵道迷和萌系愛好者前往。在萬葉線登場的角色「吉久越之」1比1紙板設定在萬葉線總部的櫃臺內，也設有印章和販賣相關商品。路線.執行形態.所有列車均相互直通至高岡軌道線和新湊港線。高岡站至越之潟之間的班次每15分鐘一班。使用狀況.運輸業積.各年度的運輸業積以下列出萬葉線的運輸業積。使用人次在第三部門化前一直下跌。當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。摘錄自鐵道統計年報摘錄自管內鐵軌道事業者運輸成績營業成績.各年度營業成績以下列出萬葉線的營業成績。在列表中，收入的單位為一千日圓。以各年度區分。當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。摘錄自鐵道統計年報車輛.以下列表萬葉線現有車輛和過去曾擁有的車輛。*代表是設有空調裝置。
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metadata: 萬葉線 (公司)
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