text: Kavachi發動機，一般在引擎罩上標註為TCI-Tech，由上汽集團開發，源自羅孚K系列發動機，使用於上汽旗下的榮威和MG汽車。概述和研發歷史.本系列發動機只有1796cc單一排量，分為自然進氣和渦輪增壓兩個版本。自然吸氣發動機在6,000轉/分時輸出，在4,500轉/分時輸出 ，使用拉線油門；渦輪增壓發動機。在上汽收購羅孚的部分技術資產後，上汽委託英國工程公司Ricardo plc對羅孚K系列的通病進行補救以便將其裝配給上汽在中國市場的車型。Ricardo重新設計了機頭、改進了水路、使用強化缸體，並提升了製造工藝和材料質量，Kavachi被視為K系列發展的巔峰之作。截止到2015年，上市半年多的時間內使用Kavachi發動機的汽車還沒有出現過缸蓋墊片故障的問題報道。此外，偶爾會有出現將Kavachi發動機稱為N系列發動機的，但實際上N系列發動機是自K系列發動機在南京汽車主導下研發改良的另一款機器。N系列裝配在英國版本的新MG TF上，在中國則裝配在MG3 SW和MG7上。
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