text: 2021年比利時大獎賽，是表訂於2021年8月27日至8月29日在比利時斯塔沃洛舉辦的一級方程式賽車賽事。比賽在斯帕-弗朗科爾尚賽道進行，預計將進行44圈。這是2021年世界一級方程式錦標賽的第12場分站賽事，也是第77屆比利時大獎賽。正賽當天，由於大雨和低能見度，原定進行44圈的比賽在推遲3個小時後僅由安全車帶領了3圈後便宣佈完賽，由於一級方程式規例，賽事結果僅計算紅旗前兩圈的成績，因此正式結果只計算了1圈的成績，這也是F1歷史上比賽里程最短的分站賽，打破了先前1991年澳洲大獎賽的最短紀錄。賽事簡報.積分榜.繼一個月前的匈牙利大獎賽之後，路易斯·鹹美頓以8分的優勢領先馬克斯·維斯塔潘。蘭多·諾里斯、瓦爾特里·博塔斯和沙治奧·佩雷斯分別以113分、108分和104分位列第三、第四和第五。梅賽德斯在車隊積分榜上擁有12分的優勢，以303分領先紅牛的291分。而位列第三的法拉利與第四的麥拿倫以163分同分，兩者均落後梅賽德斯140分。正賽.比賽原定於8月29日當地時間15:00開始，但由於持續大雨而被多次推遲。沙治奧·佩雷斯本來在賽前前往發車區的途中意外撞車，並預計不能參加比賽。然而，由於紅牛機械師在首次紅旗期間修復了佩雷斯的RB16B賽車，因此再次比賽時被允許在維修區內起步。比賽於當地時間15:25首次嘗試開始，不過在2個熱身圈後便因為天氣狀況惡劣而首次發出紅旗。在接近3個小時之後，比賽於當地時間18:17在安全車帶領下再次開始了原定1小時的比賽，但安全車帶領3圈後，由於狀況仍然惡劣而再次發出紅旗終止賽事，隨後決定不再重新開始比賽，由於先前完成了3圈，這允許了賽會計算賽事結果。由於一級方程式規例，賽事結果只計算紅旗前兩圈的成績，因此在完成3圈的狀況下，比賽結果僅計算1圈的成績，成為一級方程式歷史上最短的比賽，正式完成距離為6.880公里 (4.275英里)，打破了1991年澳洲大獎賽的最短紀錄，同時沒有設立最快圈速。這是一級方程式歷史上的第6次，也是自2009年馬來西亞大獎賽以來的首次只計算一半分數的大獎賽，同時也是喬治·羅素車手生涯的首個頒獎臺，以及威廉士車隊自從2017年亞塞拜然大獎賽以來的首個頒獎臺。
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