text: 陛下之105號潛艇之名在法國海軍服役，直至1938年拆解報廢。設計.第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艇#重定向）在U-43號的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型#重定向U-105號是由基爾日耳曼尼亞船廠承建的第三批次的最佳化艇體設計，有較佳的機動效能；但在排水量和航速方面略為下降，惟續航里程有所提升。U-105號的水上和水下排水量分別為798噸和1000噸。其全長71.55米；6.30米，當中的寬4.15米；有3.90米的吃水深度。艇只搭載有可在水上使用的兩臺猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為；以及可在水下使用的雙電動發電機，總功率為。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.70米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。U-105號在水上的最高速度達，在水下的最高航速則為。它可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。該艇裝備了六具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艇艏四具、艉部兩具，並可合共攜帶至多16枚魚雷；作為輔助武器的則是一門和一門。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。歷史.U-105號是由德意志帝國海軍作為K項戰時訂單，它是在從倫敦前往蒙特利爾的途中，於1918年8月31日行至愛爾蘭法斯耐特巖西南約處中魚雷沉沒，造成1人傷亡。而U-105號擊沉的唯一一艘輔助軍艦則是1917年10月17日正從法國返航的美國陸軍#重定向U-105號在戰爭中倖存了下來，沒有被擊沉。戰後，根據對德停戰協議的要求，該艇於1918年11月20日作為戰利品移交法國。自1922年1月21日起，它被重新命名為“讓·奧特里克號”，並投入駐瑟堡的法國海軍部隊服役，直至1935年1月27日才被降編至預備役。讓·奧特里克號於1935年8月24日正式從中除籍，後於1936年8月售予佈雷斯特的拆船商。最終的拆解報廢工作於1938年完成。
metadata: erhwenkuo/wikipedia-zhtw
metadata: U-105號潛艇 (1917年)
metadata: https://zh.wikipedia.org/wiki?curid=7770937