text: 中線鐵路，又稱伊塔佩-阿焦庫塔-瓦里鐵路，瓦里-伊塔佩鐵路 ，是奈及利亞的標準軌距客貨兩用幹線鐵路，奈及利亞鐵路規劃的“三縱五橫”鐵路網的重要組成部分。規劃建設.奈及利亞中線鐵路專案的建設始於1987年奈及利亞軍政府時期，於20世紀90年代初建造，為標準軌距、無縫線路，全線322千米，縱跨科吉、埃多、三角洲三個州。鐵路最初規劃為伊塔佩至瓦里的貨運線路，用於將鐵礦石運輸到阿焦庫塔的鋼廠與Aladja軋鋼廠，生產的鋼材經中線鐵路運輸到三角洲州瓦里的大西洋港口。該專案最初計劃在五年內交付，是奈及利亞規劃的第一條標準軌距鐵路，但在2017年以前，建設工程管理不善，鐵路建設擱置、年久失修，部分軌道遭到破壞。修復續建.2009年，中線鐵路的建設重啟，古德勒克·喬納森領導的聯邦政府批准了330億奈拉，用於重新設計和建設剩餘的22公里線路。建設合同授予了Team Nigeria與Julius Berger公司，定於2013年3月交付。新的建設合同涵蓋了其他領域，其中包括建造阿焦庫塔至瓦里的線路直至Aladja的三角州鋼鐵公司。合同還涉及六個車站的建設。線路已完工和遭到破壞的部分的修復也包括在合同內，而且中線鐵路增設了客運功能。但在2015年奈及利亞政壇更迭後，該專案又一次擱置。2017年，穆罕默杜·布哈里的新一屆政府宣佈為中線鐵路的續建提供2億美元的資金，並計劃於2019年之前讓伊塔佩-阿焦庫塔-瓦里路段商業運營。該專案被重新授予三個公司。他們是Julius Berger、中國土木工程集團有限公司和中興通訊。伊塔佩和瓦里之間增設了12個新車站。伊塔佩與阿焦庫塔之間設有兩個車站，其餘10個車站佈置在阿焦庫塔和瓦里之間的線路。這條鐵路將連線三個州：科吉州、埃多州、三角洲州，並最終計劃延伸到首都阿布賈。中線鐵路修復專案於2017年12月18日簽訂合同。2020年6月，奈及利亞中線鐵路修復專案順利透過竣工驗收。通車運營.2020年9月29日，奈及利亞中線鐵路在尼南部三角洲州阿博爾鎮舉行通車運營儀式，尼交通部長羅蒂米·阿馬埃奇等聯邦政府和州政府官員、社群代表和中土集團代表出席儀式並試乘。奈及利亞總統布哈里在影片講話中說，鐵路運輸對於支撐一個國家實現工業化和經濟發展意義重大，中線鐵路的通車運營打通了奈及利亞一條交通大動脈，將極大促進沿線貿易和商業發展，增加就業，便利民眾出行，為奈及利亞人民帶來更好的生活。2021年1月，奈及利亞聯邦政府表示，中線鐵路預計每年傳送乘客近100萬人次，貨物350萬噸，這條全長326公里的鐵路線在過去30年中屢遭挫折。2021年4月，奈及利亞聯邦政府交通部長羅蒂米·阿馬埃奇宣佈開通鐵路的貨運服務。事件.2021年5月，奈及利亞鐵路公司宣佈兩名涉嫌破壞中線鐵路線路的人被逮捕。
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