text: Intercity Nieuwe Generatie ("Intercity New Generation")或稱為ICNG，是荷蘭鐵路公司向法國阿爾斯通公司訂購的電力動車組，動車組將服務於荷蘭和比利時之間的高速客運線路。 ICNG是由阿爾斯通公司基於阿爾斯通Coradia Stream平臺研發的動車組。荷蘭鐵路方面打算把現執行於南部高速鐵路的龐巴迪TRAXX, Intercity Rijtuig動集編組全部替換為ICNG動車組。 此舉另一個目的也是為了彌補Fyra自2013年起停開原本執行於南部高速鐵路的安薩爾多百瑞達V250型電力動車組列車而造成的城際運力空缺。歷史.荷蘭鐵路於2014年7月起開始招標採購新的城際動車組列車。 而後加入競標的公司有阿爾斯通股份公司、西門子股份公司、龐巴迪公司和施泰德鐵路公司. 2016年5月荷蘭鐵路宣佈阿爾斯通在此次競標中勝出，獲得為荷蘭鐵路製造80列新城際動車組的合同。 同年5月末，荷蘭鐵路方面敲定了最終的合同內容。其中，阿爾斯通將為荷蘭鐵路製造49列5節編組、30列8節編組和2列將執行於荷蘭和比利時兩國境內的8節編組，合計79列。 A而後荷蘭方面又追加了18列將用於城際服務的8節編組，這些編組最後都將用於阿姆斯特丹和布魯塞爾之間的快速城際服務，此舉也把之前訂購用於國際城際服務的動車組數量提升至20列。2020年5月23日，第一列ICNG動車組抵達荷蘭，並開始在荷蘭鐵路網內進行除錯。描述.ICNG動車組根據編組的長度和所相容的受電制式分為了3種編號：3100、3200和3300。ICNG動車組在高速鐵路上的最高運營時速為200 km/h，而現今荷蘭鐵路在高速線路上使用的動集列車最高時速僅為160 km/h。所以此次高速城際列車的換代升級是具有重大意義的。
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metadata: 荷蘭鐵路ICNG電力動車組
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