text: 哥白尼隕擊坑是火星上一座大型撞擊坑，它位於火星赤道以南，南緯48.8度、東經191.2度的法厄同區塞壬高地密佈隕坑的高地上，直徑接近300公里，其名稱取自波蘭天文學家尼古拉斯·哥白尼，1973年被國際天文聯合會正式批准接受。描述.形成哥白尼隕擊坑的撞擊可能發生在30多億年前，在它的撞擊盆地內包含了較小的隕石坑和尤其值得關注的沖溝地形，這些沖溝被認為是過去液態水流動的跡象。該區域存在許多的小通道，它們是液態水進一步的證據。依據它們的形狀、外觀、方位和位置以及與被認為富含水冰特徵的明顯相互作用，許多研究人員認為，沖刷溝壑的過程涉及液態水。然而，這仍是一個需要積極研究的課題。沖溝一經發現，研究人員就開始一遍又一遍地拍攝許多衝溝的影象，以尋找可能的變化，到2006年，發現了一些變化。後來，透過進一步的分析，確定這些變化可能是由乾燥顆粒流引起的，而非由流水所驅動。隨著觀察的不斷深入，在加薩隕擊坑和其他地方發現了更多的變化。隨著更多的重複觀察，發現了越來越多的變化。由於這種變化發生在冬季和春季，專家們傾向於相信沖溝是由乾冰形成的。之前和之後的影象顯示，這一活動的時間與季節性二氧化碳霜凍以及液態水無法存在的溫度相吻合。當乾冰霜凍氣化時，它可以潤滑乾燥物質使其流動，尤其是在陡峭的斜坡上。在某些年份，霜凍厚度可能達到1米。塵暴痕跡.火星上的許多地區都經歷過巨大的塵暴過境，大部分火星表面都覆蓋著一層精細明亮的薄薄塵埃。當塵暴經過時，它會吹去覆蓋層，暴露出下方幽暗的表面。從地球和軌道上方都可以看到火星塵暴，他們甚至吹掉了火星上兩輛火星車太陽能電池板上的灰塵，從而大大延長了它們的執行壽命。這一對孿生探測車設計壽命為3個月，但它們已經使用了數年，目前仍在使用中。機遇號火星漫遊車已使用了10多年，截至2017年8月，它仍在發回資料，其行駛軌跡每隔數月就會改變一次。
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