text: 陛下之67號潛艇是第一次世界大戰期間運用於德意志帝國海軍的UD級潛艇或稱U艇的第二艘艇。它原本由奧匈帝國海軍向日耳曼尼亞船廠訂購，並以U-8號的名義自1913年11月開始在基爾鋪設龍骨，但隨著1914年8月戰爭爆發後，奧匈帝國海軍確信該艇無法透過直布羅陀交付至亞得里亞海，遂於1914年11月將包括U-8號在內的五艘UD級潛艇整體轉售予德意志帝國海軍。在德國人手中，U-8號被重編為U-67號，並按照德國的規格進行重新設計和改建。U-67號於1915年5月下水，至同年8月。竣工後，它的水上排水量為791噸，水下排水量為933噸。艇只全長69.50米，裝備有五具魚雷發射管和一門。戰爭期間，作為第四區艦隊的一分子，U-67號在十三次巡邏中共擊沉了17艘協約國或中立國船舶，容積總噸為39720噸。此外，它還擊損了累計為19048總噸的4艘船舶。至1918年11月20日，即停戰協議簽署九天後，U-67號被引渡至英國正式投降，並最終於1921年在費勒姆拆解報廢。設計及建造.奧匈帝國海軍在評估了三款競爭性的外國潛艇設計之後，最終選擇了日耳曼尼亞船廠的506d型設計，也被稱為UD級，來裝備其U-7至U-11號潛艇。海軍於1913年2月1日簽署了五艘潛艇的訂購合同。506d型方案被奧匈帝國海軍視為的改進版本，後者同樣是日耳曼尼亞船廠的產品。根據奧匈帝國海軍的計劃，這些艇只的水上排水量為695噸，水下排水量為885噸。它們均為雙層艇體，全長69.50米，舷寬6.30米，吃水3.79米。奧地利的規範要求這些雙軸潛艇只在水上執行時使用雙柴油發動機，最高速度為。艇只配備有五具450毫米魚雷發射管，其中四具在艇艏、一具在艇艉。則是一門66毫米26倍徑炮。作為同級的前兩艘艇，U-8號與姊妹艇U-7號都是自1913年11月1日開始鋪設龍骨。根據建造計劃，它們將在29至33個月內完工，但當1914年8月第一次世界大戰爆發時，U-7號及其任何一艘姊妹艇都沒有完成。由於這些潛艇是在波羅的海沿岸的基爾建造的，奧地利人確信它們將不可能完成交付：艇只需要行經隸屬英國領土的直布羅陀，才能被轉運至地中海，而奧匈帝國與英國當時正處交戰狀態。結果，U-8號及其四艘姊妹艇於1914年11月28日被轉售予德意志帝國海軍。U-8號被德國人重新編為U-67號，而它的船級也被重新指定為UD級。德意志帝國海軍根據德國標準對潛艇進行了重新設計和建造，將水上和水下排水量分別提高了96噸和48噸。魚雷攜彈量也增加了三分之一，從9枚增加至12枚，甲板炮的尺寸則從最初指定的66毫米升級為。服役歷史.U-67號於1915年5月15日下水。同年8月4日，它在首任艇長、海軍上尉埃裡希·馮·羅森貝格-格魯什琴斯基的指揮下正式。至10月28日，艇只被分配至駐埃姆登及博爾庫姆的第四半區艦隊服役，並在戰爭期間一直隸屬於該部隊。1916年3月，漢斯·尼蘭上尉接替羅森貝格-格魯什琴斯基擔任U-67號艇長。U-67號的所有戰功都是在尼蘭任內取得的，他在戰爭期間曾先後率領UB-12號和U-67號共擊沉了容積總噸為40157噸的26艘船舶，同時也擊損了累計為19048總噸的4艘船舶。至戰後，復員的尼蘭又以#重定向在尼蘭之後，海軍上尉也曾相繼擔任U-67號艇長，但再無取得任何戰功。第一次世界大戰期間，U-67號在北大西洋東部共執行了十三次巡邏，累計擊沉了17艘協約國或中立國船舶，容積總噸為39720噸；其中在1917年4月，該艇更是在十二天時間內便擊沉了容積總噸達15223噸的4艘船舶。被U-67號擊沉的最大型船舶是容積總噸為4953噸的英國貨輪黑德利號，於1917年11月27日在蘇格蘭附近遭攔截並擊沉，這也是即便小船也會遭到德國U艇獵殺的其中一個典型例子。U-67號在戰爭中倖存了下來，沒有被擊沉。1918年11月20日，即停戰協議簽署九天後，該艇被引渡至英國正式投降，並最終於1921年在費勒姆拆解報廢。
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metadata: U-67號潛艇 (1915年)
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