text: 天隴鐵路，位於甘肅省東部，從天水市至隴南市，是首條由甘肅省自主投資建設的鐵路。專案建成後，將進一步提升西部陸海新通道運能，同時構建起“北煤南運”新通道，促進西北西南地區協同發展。線路.工程為單線國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，包含正線工程及配套天水地區、隴南地區相關工程，線路起自天平鐵路楊家碾站，至蘭渝鐵路隴南西站，設計時速160km，正線全長215.258km。其中新建正線全長208.207km，天水市境內51.261km，隴南市境內156.946km，正線設橋全長23.515km共40座，隧道全長162.618km共25座，橋隧比89.88%；配套修建天水站聯絡線2.4km，隴南西站疏解線3.177km；改建既有天平線正線及疏解線1.569km。全線設車站18座，其中新建車站16座。本工程計劃2022年7月開工，2027年12月建成通車，施工總工期為66個月，投資估算總額2453269.66萬元。歷史.2019年6月13日，天隴鐵路環境影響評價報告第一次公示。2020年11月20日，隴南市生態環境局批覆先期開工段站前工程環境影響報告書。2020年11月24日，專案先期工程開工。2021年6月，先期開工工程正式開工建設。6月10日，全線再次進行環評第一次公示。2022年1月，天隴鐵路正線全線開工建設。3月25日，環評第二次公示。12月29日，隨著一聲炮響，由甘肅鐵投集團投資建設，中鐵四局集團承建的天鐵路徐家坪隧道2號斜井完成掘進任務，抵達斜井與正洞相交里程，標誌著天隴鐵路全線首條隧道斜井施工完成，轉入正洞施工階段。
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