text: 原爆資料館停留場，改名時期為大正末期至昭和初期。此電車站啟用當初位於專用軌道區間上，此電車站至浦上站前之間的路線是繞過東邊的住宅。但是在1945年重開，在浦上站前至此電車站之間的都市計劃下，把路軌走線變成直線，舊線廢止。在1990年，電車站改名為原爆資料館停留場。電車站構造.電車站是建造在專用軌道上。電車站設有2面2線的低地臺相對式月臺。向長崎站前方向離站後會右轉進入的共用路軌區間。東邊是長崎站前方向月臺，西邊是赤迫方向月臺。在戰前赤迫方向月臺位於靠近道路一方，當時兩座月臺有一段距離。長崎站前方向月臺上設有日語和英語的自動廣播系統。在電車站與國道之間的路軌上設有行人過路處，該路過處設有警告燈。月臺上設有上蓋與廣播裝置。電車站在1990年長崎西洋館開幕時改裝為西洋風。另外在2006年站內路軌進行草地綠化。成為了長崎電氣軌道首個軌道綠化的電車站。執行系統.此電車站是本線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站。使用狀況.根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。電車站周邊.電車站鄰接綜合商業設施。此電車站與鄰電車站平和公園停留場之間的路軌會穿越該建築物。電車站舊稱為濱口町，但是電車站所在地是川口町。濱口町是位於外邊。本線平和公園* 在1944年前，此電車站與鄰站平和公園停留場之間曾經設有下之川停留場。相關條目.
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