text: 上有住站吹襲下，山田線受到較大傷害，為了早日恢復前往三陸海岸方向的鐵路聯絡，釜石線的工程重開，在12月再次動工。在1950年10月10日，跨越的區間完成，釜石線全線開通。此站也啟用。車站構造.車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是由釜石站管理的無人車站。從前此站設有1面2線的島式月臺，當時為有人車站。現時於有人車站時代的車站大樓已經拆毀，只有簡單候車室。車站周邊.此站至足瀨站之間設有土倉峠，鐵路線會在該山嶺下方的土倉隧道透過。而此站是釜石線唯一位於流域的車站。此站是住田町唯一鐵路車站，町公所與中心位於世田米地區需要繞經縣道167號、仙人峠道路和才能到達。車站周邊都是險要山區，只有少量民居。快速「」透過此站。車站鄰近觀光景點，定期臨時列車「」上下行班次均停靠此站。其他.此站的愛稱為「Kaverno」，意思為洞穴。■釜石線* 臨時快速「」停車站□快速「濱百合」透過■普通足瀨－上有住－陸中大橋相關條目.
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