text: 朱鞠內站是位於北海道雨龍郡幌加內町字朱鞠內，北海道旅客鐵道9月4日廢除。歷史.1932年10月25日，鐵道省幌加內線添牛內至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。1933年，為了建設，將會被水淹沒的地方進行伐木和搬運工作。當時，委託川上林業株式會社，於武僧別川旁建設輕便軌道，使用汽油機車運送林木。1941年，成為中途站。同時路線名改為深名線。設定深川機關區朱鞠內支區。昭和20年代上旬，川上林業2月11日，朱鞠內機關分割槽廢除，變為駐泊所。1964年5月16日，使車站大樓被燒毀。8月尾，新車站大樓開始使用。1966年。1981年3月29日，結束處理貨物。成為業務委託車站。1984年營運。1995年9月4日，深名線全線廢除，此站也廢除。站名的由來.車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的下列說法。車站構造.截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。當時可進行列車交會。車站大樓一方的月臺中央部分與對面月臺南邊之間設有站內平交道連線。車站大樓一方的月臺前撤走。此站是職員配置站，車站大樓位於站內西邊，鄰接月臺中央部分。車站大樓在1964年和大樹根。此外，站內設有「我的旅程印章」]]。被燒毀的舊車站大樓是二層高的木製建築物，面積是新車站大樓的1.5倍。此外，舊車站大樓啟用當初的規模與北母子裡站的車站大樓差不多大。在1956年進行了擴建。這是為了名羽線開通後作為轉乘站而準備。車站周邊.從前於湖畔站附近的三股內為朱鞠內的市中心。此站距離該處較遠，因此建設此站時，原本在三股的建築物遷移至新站，形成新市區。另外，站內南北兩端的地方都是木工場，特別是在北邊設有專用線連線三津橋木工所。站前廣場設定了寫上「歡迎 道立朱鞠內湖公園」的鐵製招牌。現況.在廢站後，車站大樓變成巴士乘車室，相對式月臺還存在。在2000年初，車站大樓還存在，同年夏天為了重用地點而把車站大樓拆毀，遺址建設了「朱鞠內社群公園」。車站大樓遺址建設了新巴士候車室、在迴旋路內的站名牌和部分路軌被遷移。此外，截至2000年也是同樣。深名線共榮－朱鞠內－湖畔相關條目.
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