text: 平和公園停留場。在1945年重開。在2018年，電車站以鄰近的觀光景點而命名，改名為平和公園停留場。電車站構造.電車站是建造在專用軌道上。電車站設有2面2線的低地臺相對式月臺。兩月臺相隔一條道路。北邊是長崎站前方向月臺，南邊是赤迫方向月臺。站內的軌道有微彎。在路軌與道路相交處為第4種平交道。長崎站前方向月臺上設有日語和英語的自動廣播系統，以介紹附近的觀光景點。此站設有自動販賣機。在8月9日舉行當天，為了減輕擁擠的情況，電車站中設有檢票口，以及支付車費的地方。因此乘客可於乘車門下車。月臺上蓋在2000年2月進行更換。曾經赤迫方向月臺為島式月臺，並於車頭前進方向右邊乘車。隨著引入，在1961年改造為現時月臺的模樣。執行系統.此電車站是本線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站。使用狀況.根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。主要的乘客是前往附近觀光景點，又或是轉乘巴士。以下為1日平均乘車人次、上下車人次列表：巴士路線.、 平和公園巴士站電車站周邊.電車站鄰近和長崎本線高架橋。車站鄰近長崎市民綜合泳池、長崎市營陸上競技場、等體育設施，也鄰近和平公園、原爆落下中心地、浦上天主堂等觀光景點。體育設施位於電車站西邊，觀光設施位於電車站東邊國道對面。當舉行高校綜體的縣大會等體育活動時，會有許多乘客到訪此站。本線大橋* 在1944年前，此電車站與鄰站大橋停留場之間曾經設有岡町停留場，此電車站與鄰站原爆資料館停留場之間曾經設有下之川停留場。相關條目.
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