text: 合武高速鐵路，即滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段或沿江高鐵合肥至武漢段，位於中華人民共和國位於安徽、湖北省境內，線路東起合肥南站，途經安徽省六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣，終至武漢。概況.合武高速鐵路即滬渝蓉高鐵合肥至武漢段，是滬渝蓉高速鐵路的重要組成部分，正線全長360.517公里，其中新建正線330.117公里，利用既有滬漢蓉快速客運通道30.4公里。新建橋樑74座208.928公里，隧道17座73.651公里，橋隧比88.11%。正線總工期約4年，此次工程還另外包含合肥樞紐直通線，工期約五年。其中安徽段正線長度197.1公里，新建線路166.7公里；湖北段新建線路164.4公里。安徽省境內新建3座車站，分別為六安北站、金寨東站、南溪站，利用既有合肥南站、長安集站。湖北省境內新建2座車站，分別為武漢天河站、長江新區站，改擴建既有紅安西站、麻城北站。合武高鐵主要經過合肥市肥西縣、肥東縣、長豐縣、蜀山區及六安市裕安區、金安區、葉集區、金寨縣。向東與合福、合宿、合安九客運專線銜接，向西與漢宜、漢十、京廣高鐵銜接。正線自蘆港線路所與漢宜高速鐵路貫通。歷史.2013年9月，中華人民共和國國務院釋出《》，提出規劃建設上海至南京、合肥、武漢、重慶至成都的沿江高速鐵路。2014年9月25日，《國務院關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》釋出，指出將建設上海經南京、合肥、武漢、重慶至成都的沿江高速鐵路通道。2018年7月17日，推動長江經濟帶發展領導小組釋出《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》，正式規劃沿江高鐵通道，合武高速鐵路作為關鍵區段列入八縱八橫高速鐵路主通道。2020年12月20日，負責推進沿江通道建設並管轄相關線路的長江沿岸鐵路集團股份有限公司在武漢成立，合武高速鐵路作為滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段被納入滬渝蓉高速鐵路大通道。12月22日至25日，滬渝蓉高鐵合肥至武漢段可行性研究評審會在合肥召開。2021年2月26日，中國國家鐵路集團在武漢召開滬渝蓉高鐵合武段可行性研究鑑修審查會。同年8月18至19日，國鐵集團鑑定中心再次以視訊會議形式組織召開本段可研鑑修審查會。8月26日，滬渝蓉高鐵合武段環境影響評價第一次公示。2023年5月，國家發改委批覆合肥至武漢段可行性研究報告。5月23日，合武高鐵湖北段舉行開工動員大會。8月22日，合武高鐵環境影響報告書公示。
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