text: GP49型柴油機車是美國通用汽車易安迪公司在1980年代初推出的一款電力傳動柴油機車，主要競爭物件是通用電氣公司的B30-7型柴油機車。1970年代中期，易安迪Dash 2系列柴油機車在激烈的美國市場取得成功之後，易安迪公司著手研製下一代柴油機車產品。1980年，易安迪公司正式推出以GP50、SD50型柴油機車為代表的“50系列”產品，該系列柴油機車裝備了易安迪645F3B型柴油機、D87型牽引電動機、AR15型牽引發電機、“超級系列”輪對電子蠕滑控制裝置等當時最新的技術成果。除了3500馬力等級的GP50、SD50型柴油機車之外，易安迪公司亦同時推出了2800馬力等級的GP49、SD49型柴油機車供鐵路公司選擇，以填補GP40-2型機車和GP50型機車之間的產品空檔。然而，曾經被易安迪公司寄予厚望的“50系列”柴油機車在投放市場後銷售表現卻未如人意，主要原因是推出時間時間適逢1980年代初的美國經濟衰退，加上1980年《》的實施帶來的鐵路公司併購潮，主要鐵路公司對於新車採購都抱著審慎態度。結果，阿拉斯加鐵路成為唯一一家訂購GP49型柴油機車的鐵路公司，該公司分別於1983年和1985年訂購了兩批共九臺GP49型柴油機車，而六軸版本的SD49型柴油機車更是無人問津。GP49型柴油機車是2800馬力的幹線貨運用四軸柴油機車，採用單司機室、底架承載結構、雙側外走廊的罩式車體，車體上部自前向後由電氣室、司機室、動力室、冷卻室四部分組成。機車走行部標準配置為兩臺布貝格M型二軸轉向架，採用導框式軸箱定位、搖動臺式搖枕彈簧懸掛、兩系彈簧懸掛裝置。控制電路採用模組化電子控制系統，並設有由微處理器控制的易安迪“超級系列”輪對電子蠕滑控制裝置。
metadata: erhwenkuo/wikipedia-zhtw
metadata: GP49型柴油機車
metadata: https://zh.wikipedia.org/wiki?curid=6395842