text: 閔行經濟技術開發區，是位於上海市閔行區的國家級經濟技術開發區，簡稱為閔行開發區，規劃時以南北向主幹道稱為昆陽工業點，前身為批准於1982年的閔行新工業區，總面積3.5平方公里。開發區由上海閔行聯合發展有限公司負責開發，自稱是國家級開發區中佔地面積最小的工業開發區。歷史.1981年3月初，上海市向時任中華人民共和國國務院副總理谷牧提出利用外資創建出口產品工業區的設想，谷牧表示支援。上海市規劃局應進出口辦公室的申請，提出了奉賢星火農場、閔行兩個選址方案。上海市政府各部門分析認為，閔行地區因基礎設施較為完備，適合設立出口產品工業區。同年4月6日，進出口辦公室向上海市人民政府請示建立閔行出口產品工業區；7月3日，上海市人民政府批覆同意並要求市規劃局編制規劃方案報批；1982年8月21日，上海市規劃局向市人民政府上報《閔行昆陽工業點開發規劃方案》，規劃建設閔行新工業區，東起沙港，西至昆陽路，北沿劍川路，南至江川路，規劃面積2.13平方公里；1982年11月8日，上海市人民政府根據市計劃委員會和市建設委員會的意見，原則同意上述開發規劃方案，並決定凍結戶口，在規劃區停建其他工程專案。1983年，上海市開發公司管理處委託上海工業設計院編制詳細規劃，把昆陽工業點的名稱改為閔行開發區，將昆陽路以東的高壓供電走廊用地劃入閔行開發區。1983年4月3日，時任上海市副市長裴先白主持召開了閔行開發區徵地動遷工作會議，成立了閔行開發區徵地動遷領導小組。1983年6月2日，上海市人民政府決定將虹橋開發區、閔行開發區的開發機構合一，正式成立上海市閔行虹橋開發公司；同月，該公司首次邀請200多名外國商人，進行招商引資活動。1984年5月，滬港合資上海環球玩具有限公司成立在開發區成立，成為了第一家進駐開發區的企業。1985年2月，經上海市人民政府、對外經濟貿易部批准，成立了開發企業——上海閔行聯合發展有限公司，總投資1.7億元，註冊資本1億元。這家企業是一家內地與香港合資的企業，上海市閔行虹橋開發公司出資65％，中銀集團5家成員行出資25％，中國銀行上海市分行出資10％，全權負責閔行開發區的發展。1986年，中華人民共和國國務院正式批准成立國家級閔行經濟技術開發區，並約定建設資金由上海市自籌，借用外資由上海市自還。1991年8月，上海市人民政府上報國務院特區辦公室、國家計委及海關總署批准後，閔行開發區用地面積擴大至3.5平方公里。第二期擴大工程分為兩塊：南塊由江川路擴充套件至黃浦江邊；西塊東起昆陽路，西至碧溪路，北沿大中華橡膠廠閔行分廠，南到上海重型機器廠。2014年，上海閔行聯合發展有限公司和上海虹橋經濟技術開發區聯合發展有限公司有限公司。對外商優惠政策.據1987年3月23日頒佈、2001年1月9日失效的《》，對入駐開發區的外商投資企業，自1987年4月1日開始，上海市對入駐閔行開發區、虹橋開發區的外商投資企業免徵地方所得稅，至1995年結束。此外，閔行開發區的開發公司也給予入駐外商企業一定優惠。入駐外資研發機構，所需土地的場地開發費給予一定的優惠；所需租用的辦公、實驗用房，首兩年零租金，第三年租金打四折，第四年租金打八折；所需的科研裝置及按合同隨之進口的技術及配套件、備件，除國家規定不予免稅的的商品外，免徵關稅和進口環節增值稅。服務中心.1987年，閔行開發區實行“一個視窗、一個圖章、一個機構”對外，為外商提供“一站式”服務。1988年1月，閔行開發區建立行政管理服務中心，該中心由上海市外資委牽頭舉辦，為開發區內企業的生產經營、辦理申報手續、處理進出口等業務提供服務，號稱為全國首例；截至1992年底，上海經濟技術開發區海關、上海海關進出口商品檢驗局、上海市稅務局、國家外匯管理局上海分局、上海市財政局、中國人民保險、中國銀行、中國工商銀行、交通銀行、中國建設銀行、中國對外貿易運輸總公司、上海外輪代理公司、中國外輪理貨總公司上海分公司等21家單位入駐。此外，2002年9月28日，閔行經濟技術開發區外商投資服務中心正式揭牌，首批引進了16家各類中介服務機構，服務開發區內企業。入駐企業.入駐開發區的企業有中美上海施貴寶製藥有限公司、上海環球玩具有限公司、上海三菱電梯有限公司、上海申美飲料食品有限公司、上海新華控制技術 (集團) 有限公司、上海世界針織有限公司、上海強生有限公司等。對外投資.閔行開發區所屬上海閔行聯合發展有限公司聯合申通地鐵、上海閔行城市建設投資開發有限公司組建上海莘閔軌道交通線發展有限公司，投資興建了莘閔輕軌交通線工程，即上海軌道交通5號線。線路全長17.04公里，2002年12月8日建成試通車。
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