text: 勃蘭登堡號為德意志帝國於19世紀90年代初所建造四艘勃蘭登堡級戰列艦的首艦，得名於當時的勃蘭登堡省。它是德國首批前無畏艦之一，同級姊妹艦還包括有韋爾特號、魏森堡號和腓特烈·威廉選帝侯號；而在此之前，海軍的主力艦僅有岸防艦和鐵甲巡防艦。該艦於1890年5月在斯德丁的伏爾鏗船廠開始龍骨架設，1891年9月21日下水，至1893年11月19日。其安裝在三座雙聯裝炮塔內的六門大口徑主炮在當時是獨一無二的，因同期外國海軍的標準配置僅為四門。勃蘭登堡號於入列後的頭十年都在主艦隊的第一支隊服役，通常僅限於參加訓練演習以及對外國港口的友好訪問。然而，這些訓練演習對一戰前20年德國海軍戰術理論的發展非常重要，尤其是在阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨的指導下。該艦於1900年獲得首次重大海外部署，當時它連同三艘姊妹艦被派遣至中國鎮壓義和團運動。全部四艘同級艦都在20世紀初經歷了大規模重建。勃蘭登堡號在第一次世界大戰爆發時便已經過時，僅執行有限度的任務，首先是充當岸防艦。1915年12月，它退出現役並被改造為宿營船使用。當戰爭結束後，該艦於1920年在但澤拆解報廢。設計.勃蘭登堡號是德意志帝國海軍第一艘前無畏戰列艦。在威廉二世於1888年6月加冕德意志皇帝之前，帝國海軍的主要目標是保衛德國的海岸線，時任帝國海軍部部長的列奧·馮·卡普里維於1880年代便為此訂購了許多岸防艦。1888年8月，對海軍事務有濃厚興趣的德皇威廉二世任命海軍中將接替了卡普里維，並指示他在1889－1890年度的海軍預算中加入四艘戰列艦。與前任所強調的岸防戰略相比，蒙茨更傾向於組建戰列艦隊，他取消了由卡普里維授權建造的最後四艘岸防艦，轉而訂購四艘萬噸級的戰列艦。儘管它們是德國的第一款現代戰列艦，為提爾皮茨時代的公海艦隊奠定了基礎，但這批艦隻僅是作為常規造艦計劃的一部分而授權，反映了19世紀80年代由綠水學派等理論引起的戰略和戰術混亂。勃蘭登堡號的水線長度和全長分別為113.9米和115.7米，有19.5米的舷寬，以及7.6米的前吃水和7.9米的後吃水。艦隻設計的標準排水量為10,013噸，滿載排水量則可達10,670噸。其推進是透過兩臺三缸立式三脹蒸汽機以驅動三副直徑為5米的三葉螺旋槳來實現。蒸汽由十二臺燃煤供應，並透過兩具排放。推進裝置的額定功率為，最高速度達，並能夠以的速度續航。其標準為38名軍官及530名士兵。該艦的主炮數量在當時是不同尋常的，因為它在三座雙聯裝炮塔中架設了六門重炮，而非同期戰列艦典型的四門主炮。其中艏部和艉部炮塔的炮管長度為40倍徑，舯部炮塔則安裝有較短的35倍徑炮管，以便能夠滿足炮塔的旋轉要求。則由八門105毫米35倍徑速射炮和八門組成，全數安裝在內。武器套件中還有六具450毫米魚雷發射管，均佈置於艦體水上部分的旋轉支架上。儘管主炮較當時外國的主力艦更重，但與其它戰列艦相比，勃蘭登堡級艦隻的副炮被視為弱項。勃蘭登堡號受到的保護。其裝甲帶在的部分達到400毫米厚，用於保護彈藥艙及。#重定向服役歷史.建成至1896年.作為同級的第一艘艦，勃蘭登堡號是根據合同代號“A”表示新增編入艦隊的單位進行訂購，並於1890年5月在斯德丁的伏爾鏗船廠開始鋪設龍骨。其艦體於1891年5月完工，並於同年9月21日下水，由威廉二世主持為艦隻命名。舾裝工序隨即展開，至1893年9月底，除武器安裝外的工程都已結束，然後艦隻被轉運至基爾。在那裡，勃蘭登堡號完成主炮的安裝後，於11月19日入列艦隊。於四天后展開；在試驗的首日，威廉二世攜勃蘭登堡省政府代表團登艦視察。12月27日，該艦獲頒了一面帶有的旗幟，可在特定場合懸掛。當月底，勃蘭登堡號被正式編入秋季練習艦隊購得，並最終在但澤拆解報廢。
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metadata: 勃蘭登堡號戰列艦
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