text: 富良野特快車之間操作過的觀光用柴聯車，正式車輛型式編號為KiHa 84型的編組中。但1994年2月22日，包含KiHa 184-11號在內的七輛編組、由釧路駛往札幌的「大空10號」在行經根室本線西新得至廣內兩號誌站之間的路段時，因突然的強風部分車廂翻覆並造成28名人員受傷。KiHa 184-11號正好就是出軌翻覆的三節車廂之一，因此在事故之後因受損過於嚴重而報廢。其他.富良野特快車的瞭望室駕駛車所使用之「KiHa 84」車型編號，與東海旅客鐵道KiHa 85系列車組的中間連結車廂有編號重複的情況。不過後者是JR東海在1990年代初期推出的車型，由於當時日本國鐵已拆分，JR北海道與JR東海是不同的公司，所以並沒有發生在同一家公司旗下有兩款同名車型的情形。
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