text: 梅克倫堡號戰列艦是德意志帝國海軍所建造的五艘維特爾斯巴赫級前無畏戰列艦的最後一艘。它於1900年9月開始在斯德丁的伏爾鏗船廠鋪設龍骨、1901年11月下水，至1903年6月完工。該艦連同姊妹艦維特爾斯巴赫號、韋廷號、策林根號和施瓦本號均是由海軍上將阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨所主導、根據1898年《德國艦隊法》建造的首批主力艦。其主炮裝備有四門，最高速度為。梅克倫堡號在服役生涯的早期階段是跟隨德國活動艦隊的第一戰列分艦隊度過的，並參加了和平時期的例行訓練巡航和演習。1914年8月第一次世界大戰爆發後，該艦及其姊妹艦一同被動員至第四戰列分艦隊。它在北海擔任以及在波羅的海對抗俄國軍隊期間曾參與有限度的行動。1916年1月，由於潛艇和水雷的威脅以及船員的嚴重短缺，帝國海軍遂將其撤出現役。在餘下的運用生涯中，梅克倫堡號又先後充當駐紮在基爾的監獄船和宿營船。它於1920年1月正式從中除籍，並在次年出售報廢。設計.在德意志帝國海軍於1889年訂購了四艘勃蘭登堡級戰列艦後，由於受到預算限制、帝國議會反對以及缺乏連貫的艦隊規劃影響，導致進一步購買戰列艦的計劃被推遲。在整個1890年代初期和中期，時任國家海軍辦公室國務秘書的海軍中將一直在爭取議會的支援，最終成功獲批訂購德皇腓特烈三世級的前三艘艦。1897年6月，霍爾曼的職位由海軍少將阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨接任，後者迅速擬定了第一部《艦隊法》並於1898年初獲得透過。這部法規確保了德皇腓特烈三世級後兩艘艦、以及維特爾斯巴赫級五艘艦——即提爾皮茨任期內首個戰列艦船級的建造。維特爾斯巴赫級與德皇腓特烈三世級大體相似，它們裝備了同樣的武器，但裝甲佈局更為全面。梅克倫堡號的水線長度和全長分別為125.2米和126.8米，舷寬22.8米，有7.95米的前吃水和8.04米的後吃水。艦隻設計的標準排水量為11,774噸，滿載排水量可達12,798噸。其推進是透過三臺三缸立式三脹蒸汽機以驅動三副螺旋槳來實現。蒸汽由六臺和六臺供應，全為燃煤式。艦隻的主機功率為，最高速度達，並能夠以的速度續航。標準則為30名軍官和650名士兵。梅克倫堡號的主炮為四門，它們安裝在分居中央艦艛一前一後的兩座雙聯裝炮塔內。則包括十八門和十二門。武器套件中還有六具450毫米魚雷發射管，均佈置於艦體水上部分的旋轉支架上。梅克倫堡號受到克虜伯生產的保護。其裝甲帶在中央的厚度達到225毫米，以保護彈藥艙及，而甲板裝甲的厚度為。主炮炮塔則覆裹有250毫米厚的的裝甲板。服役歷史.梅克倫堡號是作為新增編入艦隊的單位而以合同代號“F”進行訂購。其龍骨自1900年5月15日開始在斯德丁的伏爾鏗船廠架設，建造編號為248。作為同級的最後一艘艦，它於1901年11月9日下水；在下水儀式上，由梅克倫堡-什未林大公腓特烈·弗朗茨四世作為梅克倫堡王朝的首領發表演說並主持為艦隻命名。梅克倫堡號的舾裝工作比同級的四號艦施瓦本號快得多，因此前者於1903年6月25日，較施瓦本號早了整整一年。該艦的總造價為22,329,000金馬克。投運後，梅克倫堡號便立即開始了，並一直持續至1903年12月中旬。它被編入活動艦隊拆解報廢。
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