text: 臺北捷運341型電聯車，簡稱C341型電聯車，是臺北捷運營運的通勤型電聯車，屬於高運量型別車種，目前服務於臺北捷運板南線。概要.341型外與321型大致相同，除馬達VVVF聲音不相同外，車身較容易反光、車廂連結風擋首次採用金屬蛇腹型、車側開門指示燈同為正方形，使用出廠為一般燈泡、車頭的逃生門外框線條較粗。更新工程.2017年12月，更新列車車載通訊系統，「車頭目的地」、「車側目的地」、「車內到站顯示器」、「緊急對講機」。2018年9月，隨著車站月臺門全數興建完成，341型列車組車廂連線處紅色防墜彈簧全數拆除。2020年5月，北捷首度在其官方app推出列車擁擠度查詢功能，優先選定搭乘人次最多的板南線試辦，該案由車輛處與資訊處合作開發，在本型車轉向架安裝一顆壓力感測器，將載重轉成電壓訊號，傳至車上裝置做資訊整合再傳送到遠端伺服器，將載重程度分類，供app查詢以及車站顯示器顯示，讓乘客得知每一節車廂的擁擠程度。2022年1月27日，北捷與群創光電公司合作打造並推出全臺首列「Smart Display Metro數位列車」，率先在211/212編組上線營運。推進系統重置工程.本型列車自2004年投入營運以來，已經使用將近20年，推進系統有更新的必要，臺北捷運公司於2021年2月首度公告招標，本案將C321與C341兩車型一同納入重置案中，同年5月10日開標，共有4家廠商投標，7月30日確定由臺灣車輛公司承攬。本案是北捷繼淡水信義線C301型電車後，第二件推進系統更新案。工作時程分 6 年辦理，規劃如下：110 年度：完成初步規劃檔案。111 年度：完成 321 型 1 列車(原型車) 重置。112 年度：完成 321 型 11 列車重置。113 年度：完成 321 型 11 列車重置。114 年度：完成 321 型 10 列車及 341 型 1 列車(原型車) 重置。115 年度：完成 321 型 3 列車及 341 型 5 列車重置。
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