text: 2018年俄羅斯大獎賽，是2018年9月30日舉辦於俄羅斯的一場一級方程式賽車賽事。比賽在索契賽道進行，總計53圈。這是2018年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事，以及是第五屆的俄羅斯大獎賽。賽前，車手積分領先者路易斯·漢米爾頓以40分的差距領先第二名的賽巴斯蒂安·維特爾；車隊積分方面，梅賽德斯車隊領先法拉利車隊37分，前者為俄羅斯大獎賽開辦至今唯一獲得分站冠軍的車隊。維爾特利·鮑達斯為本站的衛冕冠軍。在梅賽德斯使用車隊指令的情況下，路易斯·漢米爾頓超越隊友維爾特利·鮑達斯，為本站的分站冠軍，後者以第二名完賽。第三名為法拉利車手賽巴斯蒂安·維特爾，與漢米爾頓的積分差距被拉開到50分。賽事簡報.練習賽.第一段自由練習，賽巴斯蒂安·維特爾以特軟胎做出最速，成績是1分34.488秒，第二名馬克斯·維斯塔潘僅落後0.050秒，路易斯·漢米爾頓落後0.330秒為第三，不過他使用的是黃色的軟胎。有四位非正賽車手參與第一階段的練習，分別是蘭多·諾里斯、，各自代替阿隆索、塞恩斯、培瑞茲跟埃裡克松。第二段自由練習，梅賽德斯車隊包攬一二名，路易斯·漢米爾頓做出1分33.385秒的最快成績，隊友維爾特利·鮑達斯落後0.199秒。紅牛車隊佔三四名，法拉利則排在五六位。第三段自由練習，梅賽德斯依然強勢，漢米爾頓以1分33.067秒的成績繼續維持第一，隊友鮑達斯為第二。法拉利成績為三四位，第三名的維特爾落後達0.600秒。排位賽.第一階段，路易斯·漢米爾頓做出1分32.410秒的最速成績，已經優於去年Sebastian Vettel的桿位成績。在接近結束之時，地主車手謝爾蓋·希洛金的賽車失控打滑，賽會出示黃旗，而馬克斯·維斯塔潘因為在這期間沒有減速，遭賽會判罰。布蘭登·哈特利、兩輛麥拉倫和兩輛威廉斯成為第一階段被淘汰的成員。第二階段，漢米爾頓仍是最快的車手。梅賽德斯和法拉利都選擇紫色的極軟胎為最快圈速的輪胎，儘管他們在階段的最後有使用粉紅色的特軟胎出場；其餘進入第三階段的車手都是粉紅胎做出圈速。這次Q2被淘汰的車手出現一個很特別的現象，就是都沒有做出單圈成績。兩輛紅牛賽車及二隊的皮埃爾·蓋斯利因為更換動力單元將被罰退，所以沒有出場；兩輛雷諾在Q1排第十四及第十五位，他們在本階段也選擇不出場，正賽將一同從第六排起跑，並且得自由選擇起跑時要使用的輪胎。第三階段，維爾特利·鮑達斯在第一次單圈率先做出1分31.528秒的成績，隊友漢米爾頓只慢了0.004秒，賽巴斯蒂安·維特爾雖為第三，卻落後0.639秒之多，法拉利仍與賓士有極大的差距。埃斯特班·奧康暫時排在第五，第6的夏爾·勒克萊爾也只跟前者相差千分之六秒。倒數3分30秒左右，銀箭與紅軍賽車皆出場準備做最後的衝刺圈。鮑達斯再度重新整理自己的成績，時間來到1分31.387秒，漢米爾頓在第一段比隊友快0.3秒之多，但在第二段時發生過彎的失誤，因此無法重新整理成績；維特爾雖重新整理自己的最佳成績，但仍與第一的鮑達斯有半秒左右的差距，只能與隊友奇米·雷克南排在第二排。鮑達斯拿下個人在本賽季的第2個桿位，也是生涯第6個。哈斯車隊的凱文·馬格努森在最後將成績提升到第五位，是兩大車隊之外的最速車手。第六到第十名依序是奧康、勒克萊爾、塞吉歐·培瑞茲、羅曼·格羅斯讓，以及馬庫斯·埃裡克松。正賽.53圈的俄羅斯站準時起跑，第三位的賽巴斯蒂安·維特爾積極的向前方的路易斯·漢米爾頓進攻，不過無法超越。薩伯車手夏爾·勒克萊爾在第2圈漂亮的超越凱文·馬格努森，上到第5位。兩輛紅牛二隊的賽車都遇到煞車異常的問題，在進行4圈後雙雙退賽。第19位起跑的馬克斯·維斯塔潘，在第8圈就將排名上升到第五位。第12圈要結束時，領先的維爾特利·鮑達斯進站換上軟胎，下一圈維特爾跟進，再下一圈漢米爾頓也進站，但是出來後卻在維特爾的後方。維特爾的領先並沒有太久，在漢米爾頓出站後的下一圈，就將其超越。第25圈，梅賽德斯啟用車隊指令，讓漢米爾頓超越鮑達斯排在前方，此時的第一名是仍未進站的維斯塔潘。印度威力同樣也有車隊指令的使用，因為凱文·馬格努森在兩輛粉紅賽車前方，在後方的埃斯特班·奧康遲遲無法超越，印度威力改讓塞吉歐·培瑞茲來挑戰，不過未果，之後培瑞茲再將位置還給奧康。紅牛兩輛賽車分別在第40圈及第43圈進站，位置保持在第五及六位。最終，梅賽德斯保持車隊指令，漢米爾頓為本站的分站冠軍，鮑達斯為第二，維特爾第三，漢米爾頓與維特爾的積分差距擴大到50分。
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