text: 大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫。簡介.係藉由規劃中的甲後線連線臺中線地方政府配合款274.46億元、中央政府補助532.78億元，將爭取中央政府一次核定、分階段分年編列。歷史.本計畫已經在2017年獲得行政院納入前瞻基礎建設計畫中核定透過。同時納入的臺中市軌道計畫包含「臺中捷運藍線」及「臺中捷運綠線延伸到彰化」，共1597.39億臺幣。2018年11月28日，新任臺中市市長當選人盧秀燕表示將暫緩經濟效益不大的山手線，另再更改臺中巨蛋興建地點。然而山手線成功－追分部分工程已經開工，時任中華民國交通部政務次長王國材表示希望盧秀燕可以慎重考慮。2019年1月18日新任中華民國交通部部長林佳龍說中華民國國家發展委員會已退回此項建設；隔日，國發會澄清並無退回，僅有補件，駁斥交通部部長的說法。2019年1月22日國發會以山手線計畫不符合交通部所頒佈「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」之規定，其中「與審查要點意旨仍有未合」有22項，且對於財務分擔及工程單價造價等，也沒有充分說明，行政院發函回復交通部，請臺中市政府修正計畫並補件。2019年3月19日臺中市政府函送修正後的山海環線計畫至交通部，正由交通部鐵道局審查。根據臺中市政府提出的修正計畫，山海環線總經費增加5億元，約從709億元增至714億元，主要是物價變動調整，同時臺中市政府另有附帶函件，希望中央政府協助全額補助山海環線所需經費。
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