text: SD45T-2型柴油機車是美國通用汽車易安迪公司在1972年推出的一款電力傳動柴油機車，屬於易安迪Dash 2系列柴油機車產品之一。該型機車是在SD45-2型柴油機車的基礎上，針對在美國西部運用的機車在夏季透過長隧道時、冷卻系統散熱能力明顯不足的問題，由易安迪公司和南太平洋鐵路合作改進設計而成。1972年2月至1975年6月，易安迪公司製造了247臺SD45T-2型柴油機車，全部交付南太平洋鐵路及其子公司使用。與其兄弟車型SD40T-2型柴油機車一樣，南太平洋鐵路擁有的部分SD45T-2型柴油機車後來被轉手至堪薩斯城南方鐵路、、、聯合太平洋鐵路。SD45T-2型柴油機車是幹線貨運用的六軸柴油機車，採用單司機室、底架承載結構、雙側外走廊的罩式車體，車體上部自前向後由電氣室、司機室、動力室、冷卻室四部分組成，其中電氣室一端稱為短罩端，動力室和冷卻室一端稱為長罩端。與SD45-2型柴油機車相比，SD45T-2型柴油機車的車體底架延長了22英寸，並相應加大了散熱器和進風口面積。機車走行部為兩臺易安迪HT-C轉向架，主要特點包括具有較大剛度的橡膠搖枕彈簧二系懸掛裝置、牽引電動機順置佈置、大直徑心盤及低位牽引裝置等，具有充分利用最大的粘著重量、降低軸重轉移、提高牽引能力的優點。動力裝置為一臺3600馬力的20-645E3型柴油機，這是一款20氣缸、二衝程、水冷式、渦輪增壓的V型柴油機，氣缸直徑為9-1/16英寸。機車設有恆功率勵磁調節系統和模組化電子控制系統。
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