text: 九龍巴士261X線，來往掃管笏及粉嶺，取道屯門公路、元朗公路及新田公路往返兩地，於每日特定時間提供服務，屬261線的特別班次。而特別路線61S則來往屯門市中心及和合石，只於清明節正日和重陽節提供服務。歷史.此路線開辦前，自2013年北區「區域性巴士路線重組」第二階段實施76K及77K不再直達粉嶺之後，屯門及元朗來往粉嶺的乘客需要於上水轉車，運輸署在2018-2019年度巴士路線計劃中建議開辦此路線，為屯門及粉嶺居民提供往返兩區的巴士服務。此路線原計劃為每日上、下午繁忙時間各兩班分別提供單向服務，上午由屯門市中心開往祥華，下午則由祥華開往屯門市中心。其後，運輸署於2018年6月向區議會遞交的檔案中建議此路線改為每日上、下午繁忙時間各對開兩班，以便屯門及北區居民在繁忙時間直接往返兩區。收費.八達通轉乘優惠.乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：行車路線.掃管笏開經：掃管笏路、青山公路 、杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心公共運輸交匯處、屯匯街、屯喜路、屯門公路、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、保健路、清曉路、百和路、馬會道、新運路及祥華邨通道。粉嶺及掃管笏路。屯門市中心開經：屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路、屯門公路、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路、百和路、華明路及銘賢路。和合石開經：銘賢路、華明路、百和路、掃管埔路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、屯門公路、杯渡路及屯門鄉事會路。客量及現況.此路線在延長至掃管笏前，曾經來回程皆繞經元朗形點一帶，走線迂迴，導致客量欠佳； 但仍有不少聲音要求提升為全日服務。根據歷年巴士路線計劃及相關檔案中的資料顯示，此路線載客率如下：2020年3月底：於2019年9月16日，往屯門及粉嶺方向的最高載客點的載客率最高約38%。2021年：最繁忙一小時內的載客率為21%。
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