text: 海洋建材的產品都是衍生自松樹的樹液 ，這些原材料被用於製造肥皂，塗料，油光漆，鞋油，潤滑劑的，油布和屋頂材料。術語 "海洋建材 "原本應用於以樹脂為基礎元件建造的木製船舶，其中包括了繩索、遮板、松節油、松香、瀝青和柏油。歷史.用木頭建造的船舶需要特殊的材料，要求是不溶於水，並且可以密封木板之間的空間。松焦油瀝青往往與麻等纖維混合用於填充可能洩漏的細縫空間。粗膠或油性樹脂可以從活著的松樹傷口上收集得到。北美的殖民地.皇家海軍嚴重依賴在美州殖民地的海洋建材，並且海洋建材是殖民地經濟中一個重要部分。皇家海軍的桅杆來自新英格蘭的大白松，而瀝青來自卡羅來納州的長葉松森林，卡羅納州同時也提供木材的加工，提供木瓦和棍棒。海洋建材在美國獨立戰爭中發揮了作用。透過封鎖，英國試圖削弱法國和西班牙的能力，於是英國宣佈實行禁運海洋建材。此時的俄羅斯是海軍建材在歐洲主要生產者，這導致了'中立'的俄羅斯船隻被扣押。在1780年，凱瑟琳大帝宣佈，她的海軍將被用來對付任何干涉中立的貿易的人，之後她在第一武裝中立聯盟中把歐洲的中立國聚集了起來。 這些行動將使在苦苦掙扎的殖民者受益匪淺，因為英國被迫採取了更為謹慎的行動。海洋建材的主要生產國在19世紀和20世紀是美國和法國，因為在法國，拿破崙鼓勵在地區的沙丘上種植松樹。在1920年美國出口了十萬加侖的蒸餾酒。而在1927年，法國出口了世界上約20％的樹脂。分離技術.海洋建材從美國松樹的硫酸鹽製漿法中產生的副產品中提取妥爾油。 活著的松樹開採在世界上依然很常見。松節油和松木油可以透過水蒸氣蒸餾或者通過鬆木的破壞性蒸餾分離油脂；用溶劑萃取被切碎的木樁和樹根已經開始提供越來越便宜的石腦油.。在松節油和水煮沸之後，松香仍然還在。
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