text: 竹圍子，原寫為竹圍仔，是臺灣雲林縣斗六市的一個傳統地域名稱，位於該市北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括虎溪裡東北端、明德里北部中西段凸出部分、長安裡不含東南端、溪洲裡、十三里不含東南端，以及莿桐鄉六合村東南端。歷史.臺灣清治末期至日治初期，竹圍子地區為一街莊，稱為「竹圍仔莊」，隸屬於溪洲堡。該莊西北邊及北邊西段、中段與大埔尾莊為鄰，北邊東段與新莊仔莊為鄰，東邊北段與烏塗仔莊為鄰，東邊南段及東南邊與石榴班莊為鄰，西南邊海豐崙莊、保長廍莊。1901年，全臺地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊改制並雅化為「竹圍子」大字，隸屬於臺南州斗六郡斗六街。戰後斗六街改制為斗六鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為裡。1946年8月，斗六、林內分治，本地區仍隸屬斗六鎮。1950年10月，雲、嘉、南分治，斗六鎮改隸屬雲林縣。1981年，斗六鎮升格為縣轄斗六市。聚落.本地區發展較早的聚落有施瓜藔、萬年、十二抱竹、竹圍仔、頭前藔、下十三份、頂十三份、半路等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有長安、新厝等聚落。交通.臺鐵縱貫線是臺灣西部南北鐵路幹線，大致以東北—西南走向繞大彎轉東微北—西微南走向再繞大彎轉東北—西南走向經過竹圍子地區東南部及南部邊界外不遠處。北側最近的車站是石榴車站，屬招呼站，僅停靠區間車；南側最近的是斗六車站，屬一等站，除部分普悠瑪號、自強號外，其餘列車皆停靠。由此等可前往臺鐵沿線各站。國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿臺灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以東北—西南走向繞大彎轉西北微北—東南微南走向經過本地區東部邊界外不遠處。最近的交流道為省道臺3線交會處的斗六交流道。由此可快速前往臺灣南北各地。省道臺1丁線。省道臺3線俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以東北—西南走向轉東北東—西南西走向再轉北北東—南南西走向經過本地區。由該道路向東北經國道3號斗六交流道後可前往林內、竹山、名間、南投等地；向南南西繞大彎轉西南西再轉南繞過斗六市區東南側可前往古坑、梅山、竹崎、番路西部等地。縣道154乙線並止於省道臺3線路口。鄉道雲55線轉南南東獨行後再轉東南，經鄉道雲68-1線路口後出境。由該道路向北北西可前往大埔尾東北端、新莊子、湖子內地區西部的後半治聚落並止於鄉道雲56線路口；向東南可前往石榴班、內林並止於鄉道雲214線路口。鄉道雲65線是重興後續沿同方向獨行，經鄉道雲68線起點路口後轉西南以至出境。由該道路向東北可前往烏塗子西北端、新莊子地區芎蕉腳聚落並止於縣道154號路口；向西南可前往海豐崙西部並止於縣道154乙線路口。鄉道雲68線是萬年至榴北的道路，其西側端點位於本地區南部萬年聚落北郊的鄉道雲65線路口。由此向東南經鄉道雲68-1線起點路口後，轉東南微南再轉南南東，至本地區東南部邊界轉東北蜿蜒行於邊界地帶，其後轉東南出境後，轉東北再轉東可前往石榴班西北部並止於鄉道雲55線路口。鄉道雲68-1線是萬年至下十三份的道路，全線位於本地區境內，其西南側端點。由此向東北東繞大彎轉東北再轉東北東，經鄉道雲55線路口後繞大彎轉北北東可前往下十三份聚落並止於鄉道雲72線路口。鄉道雲72線後續行，經鄉道雲68-1終點路口後轉東北再轉東北東以至出境，可前往烏塗子地區南部舊廍仔聚落並止於鄉道雲67線路口。鄉道雲74線是埒內至虎溪裡的道路，其東側端點位於本地區西南部凸出部分南側邊界外不遠處的省道臺1丁線路口。由此向北微西入境後，經鄉道雲72線起點路口後續行，出境後轉西可前往大埔尾、惠來厝、過溪子、埒內並止於縣道145號路口。
metadata: erhwenkuo/wikipedia-zhtw
metadata: 竹圍子 (雲林縣斗六市)
metadata: https://zh.wikipedia.org/wiki?curid=6130005