text: 蓋塔拉窪地工程或者簡稱為蓋塔拉工程，是一個可在埃及實施的巨型工程概念，它可與阿斯旺高水壩相媲美，旨在透過在蓋塔拉窪地創造一個人工湖來發電。 蓋塔拉窪地是一個平均位於海平面以下60米的巨大的且無人居住的沙漠地區。 透過隧道或運河和地中海連線，海水可以進入該地區。 流入的海水因為沙漠氣候會迅速蒸發，當流入和蒸發平衡的時候，這樣海水就可以源源不斷的流入，從而實現水力發電。因為海水蒸發導致其中的鹽分不斷的累積，最終蓋塔拉窪地將變成一片大鹽田，只是海拔比現在要高出數十米。這個提議設想挖掘一條從地中海到窪地的大運河或隧道，根據選擇路線的不同，長度在55-100公里之間。 或者是用一條320公里長的管道從位於東北部的羅塞塔尼羅河引流。 為了便於比較，附近的蘇伊士運河目前有193公里長。 透過平衡流入和蒸發的水量，湖的高度可以幾乎保持不變。 對於具體的湖高度，有幾個提議分別是低於海平面50、60和70米。歷史.作家儒勒·凡爾納在他的《入侵大海》中是第一個建議淹沒大部分撒哈拉沙漠的人。 而計劃使用蓋塔拉窪地來發電的則要追溯到1912年的柏林地理學家阿爾布雷希特·彭克。約翰·鮑爾時期.約翰·鮑爾博士在1927年首次對這個問題進行詳細論述。 約翰·鮑爾博士也是第一個初步計算出可實現的填充比率、流入速率、發電和鹽度。非埃及人似乎直到第一次世界大戰後才知道蓋塔拉窪地的存在。 它的"發現"歸功於約翰·鮑爾博士(1872-1941)，當時擔任埃及調查局的英國主管，在1927年負責監督窪地的製圖。他也是第一個提出利用蓋塔拉窪地發電的人。1957年，美國中央情報局建議時任總統德懷特·艾森豪威爾，中東的和平可以透過淹沒蓋塔拉窪地來實現。根據美國中央情報局的說法，這個人工造出的湖將有四個好處：弗里德里希·巴斯勒時期.從1964年起，弗里德里希·貝斯勒教授主管負責國際工程規劃和籌資的"顧問委員會"。從1975年起，他還就此問題建議埃及政府。在波恩的德國聯邦經濟部委任他做第一次初步可行性研究。巴斯勒是在近十年的時間裡都是蓋塔拉工程的主要推動者。上世紀70年代中期，一個大部分是德國人的8個科學家和工程家組成的小組規劃了世界上第一個水電和太陽能組合的窪地發電專案。1973年的“巴斯勒研究”為埃及政府開展自身研究奠定了基礎。1975年，埃及政府決定要巴斯勒和“蓋塔拉合資公司”得出一個該工程的可行性研究報告。該專案概念是：地中海的海水應該是透過一個運河或隧道流向位於海平面以下蓋塔拉窪地。 海水透過鋼管流向窪地產生電力。海水一旦進入窪地後因為非常乾旱和炎熱的天氣快速蒸發。這將使得更多的海水進入窪地，並將連續產生電力。一個60米深的運河將連線地中海與窪地邊緣的狹窄地峽。 這個運河將運送海水到窪地，並作為一個通往窪地的航運通道和漁場。海水填充窪地總計需要10年，在此之後，流入的海水和蒸發的水將大致一樣，湖泊的水位也將停止改變。蓋塔拉窪地的第一階段的工程可以產生670兆瓦的電力。第二階段可另產生1200兆瓦。一個抽水蓄能電站設施將會增加另外的4000兆瓦的尖峰發電能力，總共大概是5800兆瓦。整個工程的核心問題是向窪地的供水。計算表明，挖掘一條運河或隧道的成本太昂貴了。巴斯勒決定使用核爆炸來挖掘運河。整整213個炮眼，每個擁有1.5兆噸的核爆炸威力。 每一個這些炸彈的威力相當於廣島原子彈爆炸的100倍。儘管如此，這還是符合美國總統德懷特·艾森豪威爾在1953年提出的和平利用原子能的計劃。計劃至少要撤離25000名人員。爆炸產生的衝擊波可能也會影響構造不穩定的450公里外的紅海裂。另一個危險是增加海岸侵蝕，因為海流的改變可以使十分偏遠的沿海地區也遭受侵蝕。另外還必須執行大規模的排雷行動以去除第二次世界大戰留下的數以百萬計的地雷和未爆彈藥。由於對核解決方案的擔心，埃及政府拒絕了該計劃， 工程的利益攸關方也放棄了該工程。後續情況.從那以後偶爾還是會有科學家和工程師從不同的角度去探討這個工程的實施可能性，作為一個解決該地區經濟、人口和生態壓力的關鍵，但該專案暫無進展。
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