text: 佈雷斯勞號是德意志帝國海軍於1910年代建造的四艘馬格德堡級小巡洋艦的二號艦，以西里西亞省首府佈雷斯勞命名。它於1910年在斯德丁的伏爾鏗船廠開始架設龍骨，至1912年5月完工並交付使用。佈雷斯勞號的主艦炮為十二門，最高速度達27.5節。入役後，為響應巴爾幹戰爭，佈雷斯勞號於1912年與戰列巡洋艦格本號一同被分配至。在成功避開地中海的英國軍艦而抵達君士坦丁堡後，佈雷斯勞號及格本號移交奧斯曼海軍使用，以吸引奧斯曼人加入第一次世界大戰的同盟國。1914年10月，這兩艘艦和其它幾艘奧斯曼帝國的艦隻襲擊了俄國港口，引發了俄羅斯宣戰。佈雷斯勞號被更名為米迪利號，並在奧斯曼艦隊得到了廣泛的運用，主要是在黑海對抗俄國黑海艦隊。艦隻還積極在俄國沿岸佈設雷區、轟炸俄國的港口和設施，並在奧斯曼商船短缺的情況下，將士兵和物資運送至黑海港口，為在高加索戰役中作戰的奧斯曼軍隊提供補給。它曾數次遭俄國艦隻輕微致損，但最嚴重的破壞是在1915年的一枚水雷造成的，這使它在長達一年半的時間裡無法使用。1918年1月，米迪利號於期間再度觸雷並沉沒，其大部分船員都在沉沒時遇難。設計.佈雷斯勞號的全長為，有的舷寬和的前吃水。在滿載情況下，艦隻的排水量可達。其推進系統由兩套AEG－伏爾鏗蒸汽輪機組成，以驅動兩個直徑為的三葉螺旋槳。艦隻設計可輸出的額定功率，但在實際使用中達到了。它們由十六臺燃煤船用式提供動力，其後又改造為將燃油噴灑在煤上以提高燃燒效率。這也使艦隻的最高速度可達。佈雷斯勞號能夠攜帶煤和額外燃油，允許其以的速度續航。艦隻的標準船員編制則為18名軍官及336名水兵。佈雷斯勞號的主艦炮由十二門單裝組成。其中兩門並排佈置在前方，八門設於艦舯、每邊各四門，以及兩門並排佈置在艦艉。炮管的仰角可提升至30°，使其可以瞄準最高達開外的目標。它們共提供1800發彈藥，其中每炮150發。至1917年，105毫米炮被替換為八門射程達的，其中艦艏、艦艉各一門，每邊舷側各三門。此外，艦隻還標配搭載有兩具魚雷管和五枚魚雷，均浸沒的船體內。它同樣具備攜帶120枚水雷的能力。在裝甲方面，佈雷斯勞號受到厚的水線裝甲帶保護；司令塔的側面有厚，而甲板的厚度則為60毫米。服役歷史.佈雷斯勞號是為替代小巡洋艦而以“隼替艦，後者原本計劃在宗古爾達克下沉以用作。米迪利號迅速擊沉了奧列格號，但在發現羅斯季斯拉夫號後被迫轉向離開。然後，它遇到了另一艘阻塞船#重定向4月3日，奧斯曼艦隊出動以襲擊敖德薩附近的俄國運輸線。米迪利號和嚴君蘇丹塞利姆號為這次襲擊提供掩護，但隨著巡洋艦在敖德薩附近觸雷並沉沒後，襲擊宣告失敗。俄國艦隊企圖攔截奧斯曼部隊，但米迪利號和嚴君蘇丹塞利姆號均能無恙逃脫。這兩艘艦，加上哈米德號，於5月6日再次進行掃蕩以襲擊俄國運輸線，但並未發現任何目標。當月晚些時候，來自米迪利號和嚴君蘇丹塞利姆號的海軍陸戰隊被派遣上岸，以協助抵禦在加里波利登陸的協約國軍隊。6月10日至11日夜間，米迪利號在宗古爾達克附近遇到了俄國驅逐艦勇猛號和憤怒號。在短暫的交火中，小巡洋艦擊中了憤怒號的右舷，導致主蒸汽管線斷裂，從而令其癱瘓；而當憤怒號發射五枚魚雷後，則迫使米迪利號轉向離開。米迪利號中彈七發，僅造成輕微的傷害；而憤怒號則於翌日由勇猛號拖曳回塞瓦斯托波爾。7月18日，米迪利號從君士坦丁堡出發，在護送一艘商船穿越保衛首都的雷區途中，不慎觸雷。4號鍋爐艙下方的爆炸導致八名船員死亡，並倒灌了超過海水。艦隻設法駛至的港口，經檢查後發現受損情況並不嚴重。然而，由於缺乏受訓技師和物資，艦隻的維修花了很長時間。它直至1916年2月才恢復服役，並藉此機會以150毫米炮替換了兩門105毫米炮。2月27日，它被用作快速運送一個機槍連隊的71名官兵以及大量的軍需品和彈藥至特拉布宗，後者當時正受到俄國陸軍的沉重壓力。途中，它於28日夜晚遭遇了俄國驅逐艦尖厲號和湍動號。米迪利號避開了俄國艦隻併成功抵達特拉布宗。3月2日，它試圖在宗古爾達克以北攻擊兩艘俄國驅逐艦，但未能趕上對方，只得返回博斯普魯斯海峽。3月11日，米迪利再度起航，這次是搭載了211名士兵和十二桶燃油及潤滑油，並於13日順利卸岸。然後它在薩姆松停留，於當地裝運了麵粉、一噸玉米和30噸燃煤後再返回博斯普魯斯。在接下來於4月3日進行的第三次補給行動中，米迪利號向特拉布宗傳送了107名官兵、5000支步槍和794箱彈藥。完成交付後，該艦與德國潛艇U-33號會合，並繼續進發攻擊俄國部隊。米迪利號炮擊了敘爾梅內灣的俄國陣地，它在那裡點燃了T233號掃雷艦，然後由U33號的所摧毀。米迪利號隨即轉向北方，在圖阿普謝附近擊沉了一艘俄國帆船，繼而碰見了強大的無畏艦。米迪利號在遭受數次跨射後以高速逃離，但沒有受損。5月初，巡洋艦佈設了兩個雷區，各有60枚水雷。其中第一個雷區佈設於多瑙河的，另一個則設在克里米亞的。在第二次行程中，它還在完成佈雷後炮擊了葉夫帕托里亞。米迪利號於5月30日將更多的部隊運送到錫諾普和薩姆松，並將穀物和菸草作為甲板貨物帶回。7月，米迪利號與嚴君蘇丹塞利姆號共同出擊，對奧斯曼在特拉布宗的反擊提供支援，後者突破了俄國人的防線並向前推進了約。米迪利號於7月4日在索契附近擊沉了兩艘俄國艦隻，並摧毀了另一艘前一天被魚雷命中的軍艦。然後，它重新與嚴君蘇丹塞利姆號會合返回博斯普魯斯，期間避開了試圖攔截它們的更強大俄國部隊。當月下旬，米迪利號於7月21日意圖在新羅西斯克附近佈設一個雷區，但俄國人攔截到了無線電，使得無畏艦和數艘驅逐艦得以離港，試圖將米迪利號隔絕在博斯普魯斯海峽外。兩艘艦隻於13:05相遇，米迪利號迅速轉向南方。其艉部的150毫米炮擋住了俄國驅逐艦的去路，但艦隻僅能緩慢的從瑪麗亞皇后號的重炮射程中抽離出來。幾次近距脫靶使得彈殼碎片灑落在甲板上，並擊傷了數人。得益於大量運用煙幕和雨颮，米迪利號與俄國追擊者斷絕了接觸，並於翌日清晨抵達博斯普魯斯。至1916年底，由於嚴重的煤炭短缺，米迪利號與嚴君蘇丹塞利姆號已無法再展開進攻行動。1917年5月，米迪利號在多瑙河口布設了一個雷區；在那裡，它還摧毀了蛇島上的無線電臺並俘虜了11人。由它佈設的這個雷區其後於6月30日擊沉了俄國驅逐艦。當米迪利號還在海上的時候，俄國的一支部隊突然襲擊了博斯普魯斯，其中包括當時已被更名為“自由俄羅斯號”的無畏艦瑪麗亞皇后號。返回港口時，米迪利被俄國艦隊發現，後者試圖阻截它安全進入博斯普魯斯。米迪利號衝向港口，而自由俄羅斯號的炮聲在它周圍響起。驅逐艦憤怒號駛近攻擊，但被米迪利號的150毫米炮所趕走。小巡洋艦設法抵達了港口而沒有受損；這也成為了原德國軍艦與俄國艦隊在戰爭中的最後一次交鋒。11月1日，米迪利號離開博斯普魯斯，對俄國軍艦進行掃蕩。俄國人觀察到了這次出動，並試圖用自由俄羅斯號和新式戰列艦來攻擊這艘巡洋艦。然而，發生在自由俄羅斯號艦上的阻礙了部隊攔截米迪利號，後者遂於當晚回退至港口。印布洛斯島海戰.1918年1月20日，米迪利號與嚴君蘇丹塞利姆號在海軍中將的指揮下離開達達尼爾海峽，他於前一年9月取代了蘇雄的職位。雷布埃爾-帕施維茨的意圖是將協約國海軍引出巴勒斯坦，以支援當地的奧斯曼部隊。海峽之外，在後來被稱為的過程中，這兩艘奧斯曼軍艦意外擊沉了英國淺水重炮艦和，後兩者當時正處於錨泊狀態，並且沒有得到本應保護它們的前無畏艦的支援。雷布埃爾-帕施維茨隨即決定前往穆茲羅斯港口；在那裡，英國戰列艦正開足馬力攻擊奧斯曼艦隻。行進途中，米迪利號共觸發了五枚水雷並沉沒；嚴君蘇丹塞利姆號也觸發了三枚，並被迫擱岸以避免下沉。米迪利號的船員中有330人在沉沒中喪生，另有162名倖存者被英國驅逐艦救出。另也有訊息稱僅133人從艦上獲救。
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