text: 杭衢鐵路，為中國一條連線杭州市和衢州市的鐵路客運專線，全線設計時速為350公里。其中，杭州至桐廬段利用商杭客運專線，桐廬至建德段與杭黃客運專線共線，新建建德至衢州段全長130.8公里，預計2023年建成。屆時從杭州西站出發，40餘分鐘就能到達衢州。建設過程.杭衢鐵路建衢段專案總投資約236.30億元，是中國首條採用“PPP+EPC”模式運作的高速鐵路專案。建成後，對推進杭衢同城化、加快大花園建設具有重要意義。2019年3月28日，杭衢鐵路建衢段開工儀式在衢州西站站區現場舉行，標誌專案全線開工。2021年5月1日，杭衢鐵路首條隧道胡家1號順利貫通。2022年5月22日，上跨金千鐵路、G330國道、南浦溪的跨金千鐵路特大橋連續樑上澆築完成，連續梁順利合龍。6月8日，杭衢鐵路開始無砟軌道施工。7月5日，杭衢鐵路最長隧道天池山隧道全線貫通。7月19日，杭衢鐵路常山江特大橋連續梁在九景衢鐵路上方轉身實現精準對接，全線唯一轉體連續梁順利完成轉體施工。10月20日，杭衢鐵路進入無砟軌道全面施工階段。11月5日，杭衢鐵路全線跨度最大、結構技術最複雜、單體工程量最大的橋樑工程，常山江特大橋矮塔斜拉橋順利合龍。11月30日，新安江特大橋順利合龍。2023年9月16日，杭衢鐵路全線開始無砟軌道施工。沿線車站.杭衢鐵路共設6個車站，由東向西分別為：建德、建德南、龍游北、衢江、衢州西、江山。其中衢江站為預留站，建德站和江山站為既有站。桐廬至建德段借用杭黃客運專線，未知日後是否建設新線。
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