text: 2018年8月10日，地平線航空一架龐巴迪Dash 8 Q400在美國西雅圖的塔科馬國際機場，是一名沒有駕駛經驗的地平線航空地勤人員。他進行了一次未經授權的飛行，隨後兩架麥克唐納道格拉斯F-15鷹式戰鬥機升空進行攔截。塔科馬國際機場的塔臺人員與理查進行了無線電聯絡勸說他返回機場，最後飛機在普吉特海灣。當管制部門建議將飛機降落在路易斯–麥克喬德聯合基地時，佔機者拒絕了，聲稱「如果我試著降落在那裡，那些傢伙會逮捕我的。而且我也可能把那裡弄得一團糟。我不想這樣做。」他談到想做「幾次盤旋，看看能飛的如何」，並要求去看虎鯨，該隻虎鯨為了哀悼夭折的虎鯨寶寶，背著它的屍體同遊了17天，成為美國社群媒體話題。他向塔臺詢問該虎鯨的座標，「我想去看他。」他說，「我不想傷害任何人。」並在通訊的最後幾分鐘向他的朋友和家人道歉。在飛行即將結束時，飛機被拍到在普吉特海灣上進行特技式的盤旋，其片段再次出現在社交媒體上。一名資深飛行員表示，盤旋「似乎很順利，流暢也沒有拉開機翼。」當空中交通管制員要求他在特技飛行後降落時，他說：「我不知道……我其實並沒有計劃過怎麼降落。」前往攔截的兩架F-15試圖將飛機引向太平洋，並沒有開火。Q400最終於當地時間20點43分在華盛頓州皮爾斯縣的科特羅島墜毀，造成佔機者死亡。鄰近的拖船船員是第一個做出反應的單位。皮爾斯縣的消防部門在墜機事件發生後大約1.5小時抵達該島。由於該島無風與乾燥的環境，導致撞擊處發生範圍兩英畝的大火，在第二天早晨被撲滅。調查.執法單位確認，佔機者為29歲的理查·羅素，為一名來自華盛頓州薩姆納的地平線航空地勤人員。他曾從事四年的牽引工作，該小組負責將飛機重新定位在機場停機坪上。地平線航空的運營主管將他描述為「一個安靜的傢伙」、「受到其他員工的喜愛。」皮爾斯縣警長辦公室在8月11日承認將事件交由聯邦調查局主導調查。聯邦調查局將肇事者描述為自殺，並說他的行為並不構成“恐怖事件” 。8月12日，聯邦調查局表示已經恢復了飛行資料記錄器以及駕駛艙錄音機的元件。該裝置將被送到國家運輸安全委員會進行處理。社群影響.由於即時的對話紀錄與飛行紀錄被快速的分享上社群媒體，他的談吐與行為在輿論中得到較大的共鳴，許多人將他與紐約開走公車的司機威廉·西米洛相比，討論背後的成因與導致的行為，reddit論壇將他稱為《太空牛仔 space cowboy》，並分享他的影片與對話逐字稿。這裡提到的西米洛在1947年，從紐約駕駛空載的巴士，偏離了原定路線，此後失蹤。與理查德相反，他最終因巴士撞毀透過電報向總部報告自己的行蹤，他的巴士最終在佛羅里達被尋獲。儘管他以名人的身份回到紐約，西米洛仍因殆忽職守在內的數項罪名而被控上法庭，但在最後，這些指控還是在1950年被撤銷，而巴士公司也准許他繼續服役。此後，他以零事故的安全記錄，走完他的駕駛生涯。
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