text: 荷馬·M·哈德里紀念大橋的橋長，使它成為世界上第五長的浮橋。歷史.大橋於1989年6月4日通車，而大橋以的設計者荷馬·摩爾·哈德利命名。哈德利也設計了位於皮爾斯縣的。在大橋建成時，大橋與萊西·V·默羅紀念大橋平行，而當時大橋設立了兩條可轉換方向的高乘載車道，以容納來往西雅圖與的交通流量；該兩條高乘載車道在上午供西行車輛透過，而在下午則供東行車輛透過。海灣運輸署和在2017年在大橋的西行綫設立了高乘載車道。此工程乃是連線西雅圖市中心、貝爾維尤與雷德蒙德的的先導工程，而該段輕軌將使用大橋原有高乘載車道作為工地。該段輕軌預計在2023年通車，並將會是首條在浮橋上運營的輕軌路線。使用.大橋承載四條西行行車道，包括一條高乘載車道，以及在大橋北端的單車徑與人行道。在2017年以前，大橋也同時承載著兩條可轉換方向行車道，在平日上午開放予車輛西行，並在其他時間開放予車輛東行。該兩條行車道乃是高乘載車道，專供乘載多人之汽車行走，惟來往默瑟島的車輛例外。大橋具有5條行車道和3個標準路肩，使其在2016年通車以前成為世界上最寬的浮橋。
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metadata: 荷馬·M·哈德里紀念大橋
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