text: PL2型是中國鐵路一款調車用途煤水車式蒸汽機車，前身為南滿州鐵道Pureni型。歷史.南滿洲鐵道針對大連港碼頭線鐵路調車，於1933年設計並於1935年由日本車輛和大連機械製造超過20輛的プレニ型機車。大連港碼頭線最小曲度半徑只有 75 米，為了強化曲線透過效能，故動輪固定軸距相當短，只有2940毫米。外觀上亦與以往美國風格不同，而將汽包與沙箱結合包覆於同一突出結構置於鍋爐之上，類似於之設計。而且為了調車倒車行駛向後瞭望，煤水車兩側、後端之高度均有降低。二戰結束後這些機車被中國鐵道部編為ㄆㄌ2型，1959年改用漢語拼音命名為PL2型，並沿用至今。1958年，濟南機車廠在ㄆㄌ2型機車的基礎上研製出躍進型蒸汽機車，但有鐵路迷人士的目擊記錄稱一些躍進型機車使用了PL2型機車的車號。
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metadata: 中國鐵路PL2型蒸汽機車
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