text: 易安迪Dash 2系列在1972年1月1日起推出的電力傳動柴油機車產品線，該系列機車的設計重點是致力於改善機車運用可靠性及經濟性，最初推出的五種基本車型功率涵蓋2000馬力到3600馬力等級，包括2000馬力的GP38-2型、SD38-2型柴油機車，3000馬力的GP40-2型、SD40-2型柴油機車，以及3600馬力的SD45-2型柴油機車，分別取代上一代的GP38、SD38、GP40、SD40、SD45型柴油機車。易安迪Dash 2系列柴油機車全部裝用經過改進的易安迪645E系列柴油機，與以往生產的645E系列柴油機相比，新柴油機改進了上活塞環位置、增大氣缸套氣口直徑、採用全寬式氣缸蓋密封墊、主軸承軸瓦加裝鎳託等。電路系統方面，機車採用了已經在DDA40X、SD45X型柴油機車上經過驗證的模組化電子控制系統，在控制電路廣泛採用了易於更換的插入式印刷電路板，全部控制電路及保護系統分裝在17塊電路板上，取代使用壽命較短且可靠性較低的有觸點機械開關，便於迅速查詢故障並節省維護時間。同時，機車主電路中取消了牽引電動機磁場削弱分路。除此之外，六軸的Dash 2系列柴油機車裝用了新一代的HT-C轉向架，取代了以往SD系列機車使用的“Flexicoil”三軸轉向架。HT-C轉向架的主要設計目標是使機車達到最大可能的牽引能力，轉向架必須能夠充分利用最大的粘著重量，並且將各軸之間的軸重轉移儘可能降至較低水平。HT-C轉向架的主要特點包括：具有較大剛度的橡膠搖枕彈簧二系懸掛裝置、牽引電動機順置佈置、大直徑心盤及低位牽引裝置等。
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metadata: 易安迪Dash 2系列
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