text: 偉士牌ET8，為臺灣偉士伯股份有限公司在1998年3月至2002年生產的一款摩托車。外觀用配件的組合不同分為「豪華版」及「年輕版」兩種版本在市面上銷售。其前剎車除原有碟剎版本外，因應臺灣市場新增鼓剎版本。歴史.ET8車款即vespa原廠ET4在臺銷售的型號，原ET4的「4」代表為四行程之意，因華人社會對數字「4」忌諱，臺灣偉士伯公司把4改成8。義大利原廠ET4生產有三種排氣量：50c.c/125c.c/150c.c，兩種引擎：Pre-LEADER/LEADER，而臺灣的ET8只有引進125c.c/Pre-LEADER引擎。在1998年3月剛上市時，由於機車各部位零件沒有完全在臺灣生產準備好，所以該車款剛開始第一批所販售的車，有些零件是從義大利進口來臺組裝，比較常見的有大燈、CDI、碼表、總泵、碟煞卡鉗、座墊、尾架、方向燈、輪框等。隨後臺灣工廠已可生產所有零件，所以非1998年第一批出廠的車，車上幾乎皆是臺製零件。偉士牌ET8在臺灣上市時，以「義大利新古典工藝」為主要廣告詞，廣告單有註明"機車中唯一免調校，可直接由95無鉛轉換98無鉛汽油"。該車款在臺灣銷售不佳，於2002年停產，新車於2003年售罄。這臺車是偉士伯公司在臺生產第一款四行程的偉士牌機車，也是偉士伯公司生產的最後一款的偉士牌機車。相關配件.當時臺灣為亞洲主要vespa零件生產重地，ET8與義大利生產零件不盡相同。
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