text: 阿拉威運河是美國夏威夷檀香山的一條人工水道，亦是旅遊區威基基的東北側邊界。它建造於1928年，初衷是排幹當時仍是水稻田和沼澤遍佈的的威基基地區。它亦是一條服務於檀香山市區中部和東部的主要洩洪水道。該運河起於西北部的卡帕胡魯大道，貫穿威基基，然後轉向西南最終匯入太平洋。麥卡利街，卡拉卡瓦大道，均有橋樑跨越河道。阿拉威大道在運河西岸的威基基一側，和運河平行。歷史.在運河修建之前，威基基是一片溼地，水源來自於，帕洛洛和谷地並匯入大海。 在20世紀初, 時任夏威夷領地衛生署長的提議為溼地修建洩洪水道，因為他認為溼地"不衛生。" 雖然該運河的建議獲得衛生署的批准，但州政府遲遲沒有最後完成最終核准，直到平卡姆本人成為夏威夷總督。該運河由的夏威夷的疏浚工程建築公司承建，始於1921年，1928年竣工。市政廳給威基基新建築頒發許可證，要求建築須高於海平面。迪靈漢出售疏浚運河產生的棄土，建築業者以此增加新土地的高程。運河常態化的疏浚持續到今天。運河將溪流的水直接匯入海洋，並排幹幾平方英里的土地用於房地產建設。土地是徵收是相對和平和溫和的，土地的產權所有者保留了小塊的種米和豆類的農場。這些土地的徵收被認為是最終發展威基基為旅遊中心的關鍵一環。根據最初的設計，運河的兩英里長水道，在兩端各有一個出口，以便於沉積物衝入海洋。但最終工程師決定不修建東部的出口，因為那邊靠近和，他們認為排出的沉積物會汙染海灘。環境問題.聯邦的洪水專家擔憂，大雨可能造成運河河水溢位，造成淹沒鑽石頭到阿拉莫納和莫伊利伊利深達五英尺的洪水。為預防這樣的災害，美國陸軍工程兵部隊已經審查了各種措施，包括疏浚挖深河道，拓寬麥卡利街的橋樑，以及沿著運河修建堤壩牆。另一個主要問題是城市化帶來的運河水體汙染。除了街道和不斷增長的社群的徑流，在運河還檢測出了汞。汞主要來自於阿拉威海港中行駛的船隻，因為船體上的油漆有汞的成分。1976年衛生部報告還顯示，運河的水經常受到突破聯邦規定的計數上限的糞便大腸桿菌、這是一個很高的細菌的指標。運河已經疏浚至少三次，分別是1967年、1978年和2002年。大多數疏浚挖出的沉積物丟棄在海洋中，除了一些2002年疏浚出的，被認為有毒的沉積物，被用於在火奴魯魯國際機場的填海工程。在2006年3月，猛烈的暴雨使運河周圍的下水道超負荷運轉，最終汙水線因過高水壓而破裂。幾天後，汙水溢位公開化。此後，決定將近未經處理的汙水匯入阿拉威運河，試圖避免這些汙水迴流到酒店和住宅。 這一引流造成運河在一些地區的區域性氾濫，汙水之後汙染了威基基和附近的海灘。導致了阿拉威運河的海灘，包括威基基和阿拉莫阿納地區因健康問題而暫時關閉。事件發生幾個星期後，海灘最終重新開放，但阿拉威運河仍耗費數個月時間，以解除重大的健康危機，確認安全。 一個人在落入阿拉威海港附近的運河後死於敗血性休克，他的死亡被歸因於一些洪水後遺留的高含量的細菌。儘管運河的檢測指標經常低於戲水和娛樂性使用的安全標準，但目前當局沒有禁止這樣使用。數以百計的划艇和船，使它成為州內的一個最常用的內陸水道。2022年，夏威夷大學馬諾阿分校海洋學系的研究人員發表了一篇論文，詳細介紹了運河中食肉菌的毒性水平。此外，該文表示，隨著當前全球環境的變化，到2100年阿拉威運河的創傷弧菌的平均密度將增加兩到三倍。
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