text: 阿達爾貝特親王號是德意志帝國海軍於二十世紀初建造的兩艘阿達爾貝特親王級大巡洋艦的首艦，以前普魯士海軍總司令暨普魯士親王命名。其唯一的姊妹艦為腓特烈·卡爾號。艦隻於1900年4月在基爾的帝國船廠開始架設龍骨、1901年6月下水。但由於帝國船廠的建造任務過多，它直至1904年1月才竣工。艦隻的主艦炮由四門組成，較僅搭載有兩門類似主炮的前級海因裡希親王號有了顯著改進。其最高速度為20節。入役後，阿達爾貝特親王號即被用作#重定向設計.阿達爾貝特親王號的全長為，有的舷寬和的前吃水。其設計排水量為，滿載排水量則可達。艦隻推進系統由三套立式三脹蒸汽機組成，透過十四臺提供動力。推進系統的額定功率為，最高速度為。依靠最多的貯煤量，艦隻能夠以的速度續航。其標準船員編制為35名軍官和551名水兵。阿達爾貝特親王號配備有四門安裝在兩座雙聯裝炮塔上的，分設於中央艦艛的兩端。這比僅搭載有兩門類似主艦炮的前級海因裡希親王號有了顯著改進。艦隻的則由十門、十二門和四具水下魚雷發射管所組成，其中後者分別佈設在艦艏、艦艉和兩邊舷側，並提供11枚魚雷。艦隻還受到厚度為的水線裝甲帶的保護，該裝甲帶由，並有一個厚的裝甲甲板。其主炮炮塔的表面厚度則為。服役歷史.阿達爾貝特親王號是作為新增編入艦隊的第二艘大巡洋艦而以字母“B”為代號進行訂購，並於1900年4月在基爾的帝國船廠開始架設龍骨，建造編號為27。它於1901年6月22日下水，繼而展開舾裝工作。在下水儀式上，德皇威廉二世攜其妻子奧古斯塔·維多莉亞皇后、胞弟海因裡希親王以及兒子阿達爾貝特王子共同出席。艦隻的命名則由海因裡希親王的妻子伊蓮妮公主主持，然後發表演說。舾裝工作進展緩慢，這在很大程度上是受累於帝國船廠正同時建造過多的艦船，但這項工程最終於1904年1月12日完成，建造成本共計1637.1萬黃金馬克。在首任艦長、海軍上校#重定向9月，阿達爾貝特親王號隨活動艦隊餘部參加了年度秋季演習。在1905年初，德國海軍組建了一支特殊的訓練部隊，其中包括有預備役艦船、像阿達爾貝特親王號這樣的教練船以及一個魚雷艇區艦隊；而阿達爾貝特親王號則從1905年至1907年擔任該部隊的旗艦，懸掛海軍少將#重定向1907年和1909年，阿達爾貝特親王號重新參加了秋季演習。在後一次演習期間，艦隻被編入預備役支隊，再次受此時已升任海軍中將的蔡業指揮。在海軍少將#重定向第一次世界大戰.當第一次世界大戰於1914年7月爆發後，阿達爾貝特親王號被動員至前線服役，並由海軍上校#重定向隨著姊妹艦腓特烈·卡爾號於1914年11月沉沒，阿達爾貝特親王號於11月29日脫離第四偵察叢集，以接替姊妹艦原本在波羅的海岸防支隊的位置。它於12月7日成為波羅的海巡洋支艦隊司令、海軍少將#重定向1915年1月22日，阿達爾貝特親王號與奧格斯堡號和幾艘魚雷艇一起，對奧蘭群島進行另一次偵察掃蕩。在返航途中，它還炮擊了設於利鮑的俄國陣地。在這次行動中，阿達爾貝特親王號不慎於附近擱淺，而奧格斯堡號則在博恩霍爾姆島對開海域觸雷。從擱淺中解脫後，艦隻得到了修理；當它準備重返服役時，艦長米歇爾森得以臨時取代貝林擔任支艦隊指揮官，時間從2月13日至3月9日。貝林於3月20日重新入駐阿達爾貝特親王號。與此同時，俄國人短暫佔領了梅梅爾。為此，德國海軍參謀本部從公海艦隊抽調了、第二偵察叢集和兩支魚雷艇區艦隊，以增強部署在波羅的海的兵力。這些艦隻隨即開始進行，目的是掩護德國陸軍重奪梅梅爾的戰鬥；阿達爾貝特親王號參與了其中一項類似行動，即3月23日隨第二偵察叢集進入博滕海襲擊俄國的商船航運。翌日，公海艦隊的艦隻被召回北海，貝林的巡洋艦再次被單獨留在那裡。貝林於4月13日至4月17日指揮了最後一次行動，由阿達爾貝特親王號、忒提斯號和呂貝克號掩護佈雷艦在達戈島附近佈設雷區。20日，海軍參謀本部對波羅的海部隊進行重組，貝林被海軍少將取代。與此同時，米歇爾森獲晉升為霍普曼的參謀長，而阿達爾貝特親王號艦長一職則由海軍上校#重定向同年7月1日，由巡洋艦羅恩號、奧格斯堡號、呂貝克號和七艘驅逐艦組成的區艦隊，掩護佈雷巡洋艦信天翁號在#重定向維修最終於1915年9月完成。9月21日，阿達爾貝特親王號加入了前往芬蘭灣的出擊行動，參與艦隻包括有戰列艦不倫瑞克號、阿爾薩斯號、梅克倫堡號、施瓦本號、策林根號和小巡洋艦不來梅號。它們沒有遇到俄國部隊並於23日返回港口。另一項行動隨後於10月5日展開；這是由阿達爾貝特親王號與不來梅號一起，掩護一艘佈雷艇在西北部佈設雷區。第二天，這些艦隻完成了任務，平安無事的返回港口。10月19日，霍普曼將他的旗幟轉移至羅恩號，並命令阿達爾貝特親王號在法羅島和之間巡邏。10月23日，該艦與兩艘驅逐艦同行，根據巡邏線駛至利鮑以西約的海域時，遭到了英國潛艇的攔截。E8號在相隔約的範圍內發射了一枚魚雷，擊中並引爆了阿達爾貝特親王號的彈藥艙。巨大的爆炸摧毀了該艦，它立即沉沒，共造成672名船員罹難，僅3人獲救。這次沉沒也成為一戰期間德國海軍在波羅的海遭受的最大一次人員傷亡事件。
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