text: 廣汕動車組列車又稱潮汕動車組，是中華人民共和國鐵路運行於廣東省的省會廣州至廣東省東部潮汕地區之間的動車組列車。於2015年2月1日正式開行。現由廣州局集團廣九客運段負責客運任務。截至2021年4月10日，每日常規開行往返廣州東站與潮汕站的動車組有15對，此外逢節假日高峰期、春運期間會加開臨時動車組班次增加運力。營運.廣汕動車組列車主要由廣州局集團廣九客運段負責客運任務。所需時間.在2021年4月10日鐵路調圖後，廣汕動車組前往潮汕站最快車次為D7545/8次，用時2小時32分；潮汕站往廣州南班次最快為D7523/2次，用時2小時28分。停靠車站.廣汕動車組列車在廣深線均會停靠東莞站。廈深鐵路除惠東南站、鮜門站、葵潭站有較少停靠列車外，大部分車站均會有列車停靠。使用列車.廣汕動車組列車，使用配屬廣州局集團廣州動車段的CRH1A-A型電力動車組。有在常平站辦理客運的，來自廣州東動車所，單組定員668，編組如下：朝廣州東方向時，1車為車尾。不在常平站辦理客運的，來自潮汕動車所，單組定員為645或649，編組分別如下：朝廣州東方向時，1車為車頭。值得注意的是，來自廣州東動車所的列車座椅均不可調整方向，而來自深圳動車所的列車可以。另有往返廈門與廣州東的D2383/2和D2381/4，使用廣州動車段潮汕動車運用所的CRH1A-A型重聯執行，定員2*613，交路如下：深圳北出庫→D2334→G3007→G3008→廈門過夜→D2383/2→D2381/4→D2335→深圳北入庫。事故.2023年5月29日，由汕頭開往廣州東的D7122次列車在樟木頭站內K102+595附近與路外人員相撞，屬“”。該事故等級在造成1人死亡時使用，但當局未披露事故的更多詳情。
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