text: 納閩－孟奴卜大橋，亦稱納閩大橋，是馬來西亞一座擬建跨海大橋。該橋將分成兩部份，先由納閩島連線，再由達亞島連線一海之隔的沙巴州的。一旦大橋竣工並開放通車，將使納閩至亞庇的路程從原本的4小時縮短至1小時40分鐘。歷史.自20世紀以來，便有建議在納閩和沙巴之間建設一座橋樑連線兩岸，並獲得納閩島內和沙巴居民以及本土政客的支援。然而，沙巴州政府並無意落實此計劃。中國曾向沙巴州政府提議以大橋旁的土地換取建橋成本，而無需支付分文，但最終無疾而終。同樣的掌管島內政務的時任管理局局長羅茲曼也表示希望儘快建造該橋，因為猶豫不決將使未來的建橋費更高，他同時也促使沙巴州政府將此橋計劃納入建造中的泛婆羅洲大道里。反之，馬來西亞第4任首相馬哈迪·莫哈末則在2010年表示納閩並不需要建造一座橋樑，以繼續保留其島嶼的地位。2016年11月11日，馬來西亞前首相署部長阿都拉曼達蘭表示納閩大橋計劃的研究報告將在2017年頭完成。隨後於隔年5月，納閩管理局推出以將該島轉型為“精明與永續島嶼城市”為目標的《2030年納閩發展大藍圖》，並將納閩大橋納入計劃中根據羅茲曼指出，該座橋樑預計將會在2020年興建。2019年1月，南韓大林工業向納閩管理局局長阿米爾提呈承建該座橋樑的意向書，並由其全資投資這項建築工程。然而時任聯邦直轄區部長卡立沙末也在早前表示中央政府將會視財務狀況來決定是否推行此項計劃，而耗資1千5百萬令吉的技術經濟可行性研究也在2018年大選後被終止，但計劃則獲得保留。阿米爾也在同年7月表示這項計劃還需要等待沙巴州政府的同意，在今年下半年推展後才進行投標。
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