text: 奧克蘭三角線位於加州奧克蘭地下，是灣區捷運系統裡的重要區間。列車可透過此三角線前往:45–46因為所有列車都會經過這裡，所以此三角線是灣區捷運系統裡最重要的區間之一，但也因為複雜的結構成為了全線速度的瓶頸。結構.大部分軌道的設計速度是。由於設計失誤，控制中心規定的限速是。雖然失誤隨後被修正，基於安全考慮，這個限速依然不變。 唯一“高速”的通道是從奧克蘭西前往12街/奧克蘭市中心的軌道，允許的速度達到。另外，MX軌道和M1軌道之間也有渡線，加上麥克阿瑟站附近繁多的岔道，在特殊情況下，CX→MX→M1軌道也會被作為下行前往舊金山的通道，以提高通行的效率，同時北上的列車將只使用M2→C1軌道。歷史.奧克蘭三角線曾多次發生事故，而由於其重要性，每次事故都會波及整個系統。有專家曾提出建立多個通道來降低三角線故障所帶來的影響。未來發展.有專家曾提出建立連線麥克阿瑟站、奧克蘭競技場站與海灣隧道之間的快速通道，既可以避免潛在的大面積延誤，也可以在途中增加一個。另有計劃指出，可以在三角線區間建立一個短途終點站，既可以增加奧克蘭市中心的車站數量，也可以提高市區班次的密度。
metadata: erhwenkuo/wikipedia-zhtw
metadata: 奧克蘭三角線
metadata: https://zh.wikipedia.org/wiki?curid=6175013