text: 宇部線是一條連結山口縣山口市的新山口站至山口縣宇部市的宇部站，屬於西日本旅客鐵道。概要.宇部線的線路沿瀨戶內海西南端的敷設並貫穿宇部市的中心區域。宇部線線路中宇部市的宇部站以及山口市南部的新山口站因為與山陽本線交匯而成為旅客中心站點。山陽本線與宇部線於宇部站東側的新山口站交匯，而西側則延伸至宇部向西的厚狹站。宇部線曾經以運輸煤等的運輸線路而興盛，擁有眾多向沿線工廠方向的支線。其最主要的運輸作業為宇部興產向提供的石灰岩運輸。該運輸職能於2009年10月18日起廢止，轉為由的卡車運輸替代。全線由的管轄。運營狀況.普通列車.由於車輛的一人控制化，在新山口站至宇部站間以及宇部岬站及宇部新川站至宇部站區間。此外，小野田線的全部列車都會經過居能站至宇部新川站路段。快速列車.自2015年之後，不再有快速列車行駛於宇部線路段。以下為曾經於宇部線路段運營的快速列車：小野田站至小郡站之間的經過小野田線及宇部線執行的快速列車，於1959年2月15日開始運營，1961年4月30日結束運營。宇部新川站至小郡站之間執行的快速列車，於1959年2月15日開始運營，1965年9月30日結束運營。從1975年3月開始，於小郡站至宇部站之間的經過宇部線執行的快速列車。部分列車直通至鹿兒島本線的南福岡站並作為鹿兒島本線的快速列車存在。為運輸的觀光客而設立的於小郡站至阿知須站之間的執行的臨時快速列車，於2001年7月14日開始運營，同年9月30日結束運營。2003年10月1日開始作為山陽新幹線的希望號列車接駁的快速列車。主線由新山口站至宇部新川站之間執行。最初在新山口站至宇部新川站之間在阿知須站和床波站停車，2008年3月15日的改正後改為在宇部岬站，東新川和琴芝停車。於2009年3月14日改正廢除，並由每日下行2班，上行3班變更為下行2班，上行1班的普通列車。貨運列車.宇部線的貨運列車運營是宇部站至宇部岬站之間，連線美禰線的重安站與宇部岬站路段的專用貨物列車，每日2班往返。。2009年10月18日，宇部線全部貨運列車停止運營。車站列表.廢除路段.站名、停留場名後的的旅客站省略。居能站宇部港站* 作為國鐵線廢除後賣予宇部興產，作為該社的使用。宇部新川站* 助田停留場在廢線前的1941年廢除。現線上的宇部新川站－居能站間。* 藤曲站廢除後，電留線用作整備和作為宇部電車區使用，1996年電車區也廢除。廢站.內是新山口站起計的營業距離。廢除路段的車站除外。
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