text: 快板號列車的阿爾斯通產列車執行。這一服務開始於2010年12月。該列車執行目的是為了縮短赫爾辛基和聖彼得堡之間的旅行所需時間。在快板號列車開始執行之前，兩地之間的鐵路交通需要5.5小時，現在則需要3小時27分。兩地之間的距離有407公里。快板號列車今後有計劃將所需時間縮短至3小時。「快板」是一個表示快節奏的音樂術語，寓意「高速」。2022年俄羅斯入侵烏克蘭後，歐盟各國紛紛禁止俄羅斯客機進入領空，而俄羅斯亦禁止歐盟客機進入領空，快板號列車變成了從俄羅斯進入歐盟的唯一途徑，大量民眾乘搭此列車離開俄羅斯，當時歐盟亦要求芬蘭鐵路維持快板號列車的服務以便民眾撤離。不過後來，為響應國際制裁，本列車自2022年3月27日起暫停服務。路線.快板號列車途徑以下車站。在2016年3月27日至2020年3月29日，快板號列車曾不在帕西拉車站停車。瓦伊尼卡拉及維堡車站是特殊車站。在開往芬蘭的列車上，乘客不得在維堡下車，但允許乘客在維堡上車。搭乘前往俄羅斯的列車的乘客也因同樣原因而不得在瓦伊尼卡拉下車。2020年2月起直到2022年3月列車停運之前，因2019冠狀病毒病疫情影響，列車暫時只允許俄芬兩國公民乘坐。護照及海關檢查.所有乘坐快板號列車跨越芬蘭-俄羅斯兩國國境的乘客均需接受芬蘭及俄羅斯的國境檢查。乘客在科沃拉及瓦伊尼卡拉之間路段接受芬蘭的國境檢查；俄羅斯的國境檢查則在聖彼得堡及維堡之間進行。在瓦伊尼卡拉或維堡上車的乘客則在車站內接受檢查。快板號列車亦提供貨幣兌換服務，遊客可在車內兌換歐元或俄羅斯盧布。使用列車.快板號列車使用阿爾斯通生產的Sm6級列車。「Sm」是芬蘭語電聯車的簡寫。Sm6級列車的外觀類似VR的早期，但其設計基於第四代列車。快板號列車的最高速度是，可在科沃拉至拉赫蒂之間達到。在經過改建之後，蒂庫里拉和盧邁基、維堡和聖彼得堡之間的時速亦達到。Sm6級列車可在芬蘭和俄羅斯雙方的鐵路網執行。列車具有雙電壓電氣裝置，能同時使用的芬蘭的25 kV 50 Hz交流電，以及俄羅斯的3 kV直流電。快板號列車在芬蘭的#重定向 軌距及俄羅斯的#重定向 軌距上均可實現以上速度。車門亦可適應芬蘭的月臺高度，以及俄羅斯的月臺高度。俄羅斯-芬蘭合作.快板號列車由所有。該公司是一個由VR集團各出資一半的合資企業。時任芬蘭總統塔裡婭·哈洛寧及時任俄羅斯總理佛拉迪米爾·普丁出席了快板號列車的始發儀式。
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