text: 克洛弗·瑪格麗特·莫爾，AO任新南威爾士立法會的無黨派議員。 莫爾是第一個民選的悉尼女市長。由於一項新法案，自2012起州立法會議員不得兼任市議會職位，莫爾在連任悉尼市長後不得不辭任立法會議員，此前她已經擔任了24年新南威爾士的立法會議員。在中她支援獨立候選人，成員，協助後者贏得了壓倒性的勝利。生平.克洛弗·莫爾出生於1945年，是弗朗西斯·柯林斯議員。州議員生涯.隨著悉尼市議會與南悉尼市議會的合併，莫爾成為了悉尼市議員。在任內她的表現非常搶眼，不僅忠實地履行了市議員的責任，更致力於解決很多其他社群內的問題。截至1987年末，她的支援率超過了時任市長道格拉斯·薩瑟蘭，非常有希望成為悉尼市有史以來第一任女市長。然而州政府突然解散了悉尼市議會，並派出專員接管了市政。莫爾決定以獨立候選人的身份轉戰1988年的新南威爾士州立法會選舉，在以微弱優勢擊敗自由黨的候選人邁克爾·雅博斯萊後獲得了布萊選區議席。1991年莫爾參與撰寫了新南威爾士州政府改革方案。同年她連任州立法會議員，且支援率由上次的26.7%上升到了43%。同時由於保守派聯盟在這次選舉中未能取得半數席位，莫爾、彼得·麥克唐納和託尼·溫莎等無黨派議員就成為了大黨爭取的物件。 1992年6月1日，新南威爾士州廉政公署釋出了一份針對時任州長尼克·格雷納的調查報告。在新州上訴法院尚未對這份報告作出裁決之前，莫爾就聯合另外兩名無黨派議員在州議會外遊行，威脅要撤回對少數派政府的支援。由於他們的施壓，格雷納不得不於6月24日辭職，而當時法院仍未作出最後判決。在1995年，1999年和2003年的選舉中莫爾都以較大優勢連任。LGBT人群是莫爾的忠實支持者，曾特別緻謝她。2007年選舉之前選舉委員會將布萊選區合併入新組建的悉尼選區，新選區覆蓋了整個悉尼市中心。莫爾當選了新悉尼選區的第一任州立法會議員，並且得票率較上一次選舉還有所增加。莫爾和澳大利亞民主黨在許多議題上觀點一致。民主黨曾經在州上院為她的一些法案助力；在2011年的州立法局選舉中莫爾也為他們背書。悉尼市市長.2004年初以鮑勃·卡爾為首的工黨州政府突然再次合併了悉尼市議會和南悉尼市議會。這一舉動如同晴天霹靂，就連時任市長露西·騰博也是從一份塞到她門裡的傳真中得知的。媒體認為工黨這麼做的意義在於將大片自己的票倉歸入悉尼市，從而增加自己的候選人，前聯邦部長邁克爾·李當選悉尼市市長的贏面。然而新增加的幾個區中也包括了莫爾的票倉布萊。騰博宣佈自己將不尋求連任後，李一度似乎已經穩操勝券。隨後，2月24日，莫爾加入了戰局。雖然莫爾和騰博在政治觀點上並不一致，她仍強烈譴責工黨讓一位民選的市長下臺的舉動，並稱其解散議會為“不擇手段的奪權行為”。次日《悉尼先驅晨報》就已經預言莫爾會成為李的主要對手。莫爾反對發展的立場將工商業推到了李一邊，但儘管如此她仍然笑到了最後，選票是李的兩倍還多。在計票開始90分鐘以後澳大利亞廣播公司的選舉分析員安東尼·格林就預言莫爾會輕鬆取勝。儘管此前在四次州議會選舉中莫爾都曾經宣告不會為他人站臺，在2004年的悉尼市議會選舉中她還是打破了常規表態支援一組獨立候選人。她的支援事後證明很關鍵，六位提名候選人中有四位——約翰·麥金納尼，羅賓·凱米斯，瑪塞爾·霍夫和菲利普·布萊克——入選市議會。2008年莫爾成功連任悉尼市市長。 2012年她雖然繼續連任，但得票率有所下降，為51.1%。 在2016年的選舉中她再次連任，並且得票率較上次上漲了八個百分點，為59.1%。在推進悉尼內城區建設多條腳踏車道之後，莫爾以身作則，帶頭參與“騎車上班日”，結果2010年10月下車時摔斷了腳踝，此後一段時間內不得不以輪椅代步。立法活動.莫爾設立了“克洛弗·莫爾市長薪資信託基金”以幫助市裡的弱勢群體並提高動物福利。截至2014年10月基金會共作出慈善捐款總計123萬澳元。2006年莫爾團隊提出的要求政府公開與私營部門的合同的議案被兩院一致透過。能源效率活動.在莫爾的治下，悉尼市提出了到2030年減少碳排放70%的目標。到目前為止才去的行動包括：設立腳踏車道，鼓勵混合動力車，種植10,000棵樹，設立600個共享汽車區，在建築頂部安裝截至目前最大的太陽能光伏發電系統，在11個主要公園安裝雨水收集系統，以及投票設立兩座新的熱電聯產廠。建築和基礎設施.在市長任期內，莫爾完成了以下建築和基礎設施的建設：爭議.2007年10月27日莫爾提出一項非行政議案，建議禁止在新南威爾士州的寵物店中出售狗、貓及其他動物，以及禁止繁育新犬種。寵物行業協會立刻上書議會反對這項立法。 澳大利亞防止虐待動物協會則對此表示欣賞。另一方面，在悉尼市內建設腳踏車道擠佔了停車位，其高昂的成本也令許多市民不滿。學校等團體則對腳踏車道表示支援。布克街的腳踏車道2012年獲得了悉尼設計獎。2014年2017年間，計劃安裝在喬治街上的雕塑“雲拱門”的預算從350萬澳元增加到1130萬澳元。 除了嚴重超支，其重新設計的造型也被人詬病為與城市的美感不符。
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