text: 維斯娜·烏洛維奇，1972年在南斯拉夫航空任職空中乘務員期間遭遇空難，從高空墜落後生還。調查認為空難是由貨倉中的炸彈爆炸造成的。維斯娜是全機唯一的倖存者，並因此事件被吉尼斯世界紀錄大全認證，創造了“無降落傘墜落高度最高並生還”的世界紀錄。空難過後，維斯娜成為了南斯拉夫的名人，並被認為是國家英雄。維斯娜基本康復後，回到南斯拉夫航空從事文員工作。1990年代早期，她參與了反政府抗議，因此被南斯拉夫航空解僱，其後她繼續從事支援民主運動的工作，直至塞爾維亞社會黨的權力在2000年推土機革命中被剝奪。此後，維斯娜還代表塞爾維亞民主黨參加競選，支援塞爾維亞加入歐盟。維斯娜1977年結婚，1990年代早期離婚，沒有子女。她晚年在貝爾格萊德的公寓中獨自隱居，並時常受到倖存者內疚和健康問題困擾。2016年12月23日，維斯娜於自己的公寓中去世。早年生活.維斯娜·烏洛維奇於1950年1月3日出生於貝爾格萊德，父親是商人，母親是健身教練。就讀大學期間，維斯娜出於對披頭士樂隊的熱愛，同時也是為了練習英語，前往英國旅行。在英國，她先後在伯克郡紐伯裡、倫敦等地停留，然後在她的一位朋友建議下前往斯德哥爾摩。她的父母擔心瑞典的毒品和性過於氾濫，要求她立即回國。這次旅行中，她看到她的朋友穿著空中乘務員的制服，同時她又對每月去一次倫敦充滿憧憬，因此回到貝爾格萊德後，她就決定自己也要成為空中乘務員。1971年，維斯娜加入了南斯拉夫航空。南斯拉夫航空367號班機空難.南斯拉夫航空367號班機是一架從斯德哥爾摩經由哥本哈根和薩格勒布前往貝爾格萊德的定期航班，會在哥本哈根更換機組。1972年1月25日，維斯娜作為26日367號班機的機組成員提前抵達哥本哈根。26日下午2:30，執行當日航班的一架道格拉斯DC-9飛機降落在哥本哈根凱斯楚普機場，並由維斯娜所在的機組接管。下午3:15，飛機起飛，前往薩格勒布。下午4:01，飛機在捷克斯洛伐克上空時，貨倉發生爆炸，導致飛機空中解體。機組人員和乘客共28人，其中只有維斯娜生還。當地村民布魯諾·漢柯聽到她在飛機的殘骸當中的尖叫，最先發現了她；被發現時她的綠松色的制服已經染滿鮮血。布魯諾在第二次世界大戰中擔任過醫務兵，因此能夠在救援人員到達現場前維持住維斯娜的生命。在空難中，維斯娜顱骨骨折，大量失血，隨後昏迷了數日。此外，她的兩條腿、骨盆、三節椎骨和數條肋骨骨折，腰部以下暫時癱瘓。維斯娜還患有失憶症，關於空難的記憶完全空白，只記得歡迎乘客登機的場景；空難兩週後她才第一次得知空難的訊息：醫生向她出示了關於空難的報紙頭條，她嚇得暈了過去，不得不接受鎮定劑注射。在布拉格接受了一段時間的治療之後，3月12日，維斯娜被安排回到貝爾格萊德，在嚴密保護下繼續治療。6月，她又前往黑山共和國的海邊療養。在這期間，維斯娜的父母不得不賣掉了他們的兩輛汽車以便支付她的醫療費用。空難10個月後，維斯娜已經能夠重新開始行走，但是餘生都會一瘸一拐，並且脊柱仍然扭曲。維斯娜一共花費了16個月進行療養，並將其恢復歸功於“塞爾維亞人的倔強”和由巧克力、菠菜、魚油組成的飲食。1962年至1982年間，克羅埃西亞民族主義者發動了128起對南斯拉夫目標的恐怖襲擊事件。基於此，南斯拉夫當局懷疑克羅埃西亞民族主義者製造了這起空難。空難當天，從維也納前往薩格勒布的火車上也發生了一起爆炸，六人受傷。空難次日，有人致電一家瑞典報紙，自稱是克羅埃西亞民族主義者，並表示對空難負責。沒有人被逮捕。捷克斯洛伐克民用航空管理局的調查報告將空難的原因歸於貨倉中的一個公文包炸彈。空難過後.名譽和社會活動.1972年9月，維斯娜表達了她繼續從事空中乘務員工作的意願，但是南斯拉夫航空認為她的名氣使得她在飛機上時容易吸引太多關注，因此安排她從事貨運合同談判的文員工作。維斯娜在南斯拉夫被認為是國家英雄，南斯拉夫的領導人約瑟普·布羅茲·鐵托為維斯娜頒發了獎章，她的名聲甚至傳到了蘇聯和其他華約國家。維斯娜還成為了空難發生地的榮譽市民；布魯諾·漢柯空難後六週出生的孫女也被命名為“維斯娜”，表示對她的敬意。維斯娜仍然經常搭乘飛機，並表示其他乘客看到她都很驚訝，經常要求坐在她旁邊。1985年，維斯娜被吉尼斯世界紀錄大全認證，創造了“無降落傘墜落高度最高並生還”的世界紀錄，並在倫敦的一場慶祝活動中接受了由保羅·麥卡特尼頒發的認證。維斯娜的父母在空難後幾年內先後死亡。1977年，維斯娜和尼古拉·佈雷卡結婚。醫生建議維斯娜避免懷孕，但是她仍經歷了一次幾乎導致其喪命的異位妊娠，此後終生沒有子女。1990年代早期，維斯娜離婚，原因可能是她一支接一支吸菸的習慣受到她的丈夫的反對。大約在同一時期，由於維斯娜公開發表了批評斯洛博丹·米洛舍維奇的言論、參與了反對政府的抗議活動，南斯拉夫航空解僱了她。政府擔心逮捕維斯娜可能帶來負面影響，因此維斯娜免於牢獄之災。出於對她言行的回應，支援米洛舍維奇的小報發動了對她的攻擊，聲稱南斯拉夫航空367號班機是被地對空導彈擊落的，維斯娜墜落的實際高度低於先前認為的高度。其後，她繼續從事支援民主運動的工作，直至塞爾維亞社會黨的權力在2000年推土機革命中被剝奪，她和其他名流一同在貝爾格萊德舊王宮的陽臺上發表了勝利演說。此後，維斯娜還代表塞爾維亞民主黨參加競選，支援塞爾維亞加入歐盟。2005年，美國電視節目流言終結者再現了維斯娜的經歷。四年後，位於布拉格的兩名記者聲稱南斯拉夫航空367號班機是由於被誤認為敵機而被擊落的，維斯娜的故事只是捷克斯洛伐克當局編造出來用於遮掩事實的故事之一。他們還猜測，瑞典報紙接到的聲稱“對空難負責”的電話只是一個惡作劇。捷克民用航空局否認了這兩名記者的說法，並稱其為“陰謀論”。這兩名記者承認他們的推斷是基於間接證據。維斯娜表示她對空難已經沒有任何記憶，所以既不能肯定也不能否定這兩名記者的說法。維斯娜保有的世界紀錄繼續有效。健康狀況惡化和死亡.根據維斯娜和記者的談話記錄，她並不是每天都會回想空難的經歷，但是時常受到倖存者內疚困擾。她拒絕了心理治療，轉向宗教求助，成為了虔誠的東正教徒。她表示，她的苦難經歷使她成為了樂觀主義者：“如果我經歷的災難都能過去，還有什麼是過不去的呢？”維斯娜的晚年在貝爾格萊德一間破舊的公寓中度過，每月僅有300歐元的退休金，生活非常艱難。她時常感嘆空難不僅毀了她的生活，還使得她的父母早逝。她厭倦了反覆談論她的空難經歷，只偶爾接受過幾次採訪，包括奧花·雲費和BBC的採訪。維斯娜曾經多次參與每年在空難發生地舉辦的紀念活動，在她60歲後，不斷惡化的健康狀況使得她不再參與。2016年12月，維斯娜突然停止接聽電話，她的朋友們因此開始擔心她的健康狀況。12月23日，鎖匠打開了她的公寓的門，發現了她的屍體。她的朋友們說，維斯娜生前和心臟病進行抗爭多年，最終因此而死。12月27日，維斯娜於下葬。
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