text: 三國線曾經是一條連結日本福井縣坂井郡的鐵路線。赤字83線廢除期間在1972年廢除。雖然此線作為三國線已經廢除，然而所有車站都作為越前鐵道的車站存續。歷史.1911年，為連線北陸屈指可數的港灣之一的三國港和北陸本線，三國線於該年開通，並於1913年延伸至三國港荷扱所。1928年，三國蘆原電鐵，同三國線並行。1932年，伴隨三國蘆原電鐵延伸至東尋坊口站，全線開通。然而，隨著太平洋戰爭的激化，三國蘆原電鐵被併入京福電氣鐵道，而電車三國 - 東尋坊口也於1943年被指定為不要不急線停止執行。1944年，三國線亦被指定為不要不急線，但京福電氣鐵道在將三國 - 三國港區間電氣化後，開始與之直通執行，令該區間得以繼續執行，其餘區間則在當地民眾的協助之下被撤去以提供金屬材料。在戰爭結束後，沿線自治體申請恢復三國線的執行。1946年，國鐵開始重新鋪設軌道，恢復了金津 - 蘆原之間的線路。此時，讓京福電氣鐵道借用金津 - 蘆原區間的軌道駛入金津站，同永平寺線直通執行的計劃也在此時被討論，但由於沿線自治體要求由國鐵執行線路，因此這一計劃被擱置。但同時，由於沿線要求完全恢復三國線，因此在蘆原 - 三國修復完成之前，國鐵的列車需要暫時在三國蘆原線的京福蘆原 - 三國港區間行駛。雖然沿線因擁有蘆原溫泉和東尋坊等景點，因而能夠執行自關西地區而來的直通列車，但由於汽車普及和三國蘆原線的競爭影響，導致三國線客流低迷。最終，含休止中的蘆原 - 三國港區間在內，三國線全線於1972年廢除。在三國線廢除後，負責執行代替巴士的國鐵巴士設定了大野自動車營業所，執行巴士“金津三國線”，但該線路在國鐵分割民營化前的1987年被轉讓至京福電氣鐵道的巴士部門。但是，儘管三國線本身已經廢除，其所有車站都作為越前鐵道旗下車站仍然保留。車站列表.所在地、接續路線的所屬公司名以全線廢除時為準。所有車站都位於福井縣。*的車站在廢除時已經是國鐵線休止中的車站。
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