text: 鐵達尼號主樓梯是英國皇家郵輪鐵達尼號上的大型華麗樓梯，有時外界會賦予它這個名稱。雖然主樓梯在鐵達尼號沉沒事故中已遭海水破壞殆盡，但一直在鐵達尼號的媒體形象和文化描寫中佔有突出地位。它經常在電影中重現，使其成為這艘著名沉船最容易識別的特徵之一。鐵達尼號的主樓梯沒有留下任何已知照片，在鐵達尼號殘骸遺址中也沒有留下任何痕跡，世人僅能透過姊妹艦奧林匹克號主樓梯想像它的風貌。位置.實際上鐵達尼號有兩個主樓梯，是提供給頭等艙乘客進入眾多公共區域和各層甲板之間的主要通道。但是在流行文化中主要描寫的只有一座——坐落在船的前段，即1號與2號煙囪下方位置。這個主樓梯在小艇甲板和E層甲板之間分為七層。乘客從主樓梯下來後，可以繞到它的後方，找到三座頭等艙電梯，它們可以連通A層甲板至E層甲板。後段還有一座規模小很多的船尾主樓梯，在3號與4號煙囪下方位置，裝飾風格相同，但沒有電梯，流行文化也不曾描寫。小艇甲板.在小艇甲板上，主樓梯的頂層入口設在一個室內陽臺裡，稱為頭等艙入口門廳，可讓乘客俯瞰下方的樓梯和甲板，此層主樓梯寬17公尺，長10公尺。在小艇甲板上的頭等艙入口門廳，兩側皆有出入口與外部連通，兩側各有一個小玄關，健身房就在旁邊。海官起居艙和馬可尼電報室也可透過主樓梯身後的兩條走廊進入，這兩條走廊從主樓梯的兩側向前延伸。這個甲板層面在主樓梯上方覆蓋著鍛鐵和玻璃製的大型穹頂，尺寸為5.8公尺乘7.9公尺。A層甲板.在A層甲板上，從主樓梯步行下來的左側，透過旋轉門進入後，有一個長條走廊沿著右舷延伸，將乘客連線到頭等讀寫室，走到底即是頭等休息室。兩側也各有一個小玄關，連線乘客前往室外的海濱長廊、或透過主樓梯身後的兩條走廊進入34間頭等艙客房。主樓梯由此層開始往下連線7個甲板，寬4.87公尺。頭等休息室也有一條長條走廊，走到底便是第二個頭等艙入口門廳，那裡也有一座規模較小的主樓梯。B層甲板.在B層甲板主樓梯旁邊，是兩間「百萬富翁套房」，兩側各有一間封閉式的頭等入口門廳。大部分B層甲板頭等艙客房，船上條件最好、佔地最大的客房都在這一層甲板。C層甲板.在C層甲板上，主樓梯左側是事務長辦公室、行李員辦公室和詢問處。乘客可以將他們的貴重物品存放於此，也能提交或接收馬可尼電報室的個人電報。他們還可以在這裡購買明信片等小件物品、支付土耳其浴室和壁球場的門票、預訂躺椅、租借圖版遊戲、預訂餐廳座位，以及其他乘客服務。主樓梯前方的兩側各有一條長走廊，通往頭等艙客房和特等艙客房，就像上面的B層甲板一樣。D層甲板.在D層甲板上，主樓梯就設在頭等接待室內，毗鄰頭等餐廳。在主樓梯後面是兩個拱形入口前庭和附屬通道，與前段的頭等艙客房連通。E層甲板.在E層甲板上，主樓梯縮小尺寸並簡化成直線，儘管它採用相同的英國橡木和鍛鐵設計。這個甲板上沒有公共區域，只有客房、船員寢室、理髮店、洗衣店等。F層甲板.主樓梯最後單列階梯終止於F層甲板，那裡可以前往土耳其浴場和溫水游泳池。風格和裝飾.主樓梯是鐵達尼號頭等艙公共區域中最著名、最宏偉的重點設施。主樓梯首先以兩層樓高的挑高空間，在頂部覆蓋著大型鍛鐵和玻璃穹頂，白天時能為樓梯間提供充足的自然光線。穹頂上有精心模製的石膏柱頂，並放置在樓梯間周圍的甲板外殼上。它由一個保護罩覆蓋，以保護穹頂免受氣候的影響，並且還包含照明功能，以便在晚上從後面照亮穹頂。穹頂中心掛著一個大型的鍍金青銅水晶吊燈。鐵達尼號殘骸上現在有一個小型珠狀水晶吊燈儲存良好，僅懸掛在A層甲板和小艇甲板的前部，其餘部分包含切割玻璃罩。每個樓梯均採用堅固的英式橡木建造，每個樓梯均配有精緻的鍛鐵格柵和路易十四風格的鍍金青銅部件。樓梯寬6公尺，距離艙壁5.1公尺。周圍的入口門廳採用新古典威廉瑪麗風格雕刻的拋光橡木鑲板。柱頂鑲板上刻有精緻浮雕花環，每一個都有獨特的設計。地板鋪設著白色油氈瓷磚，點綴著黑色獎章花紋。在樓梯間提供扶手椅和藍色軟墊沙發。在小艇甲板上有一架立式鋼琴，這是給船上聘僱的管絃樂隊在樓梯間舉行即興音樂會。主樓梯中央平臺是整片木製的大型雕刻飾板，在A層甲板中央平臺特別鑲上一個精巧的雕刻時鐘，兩邊為寓言圖案，稱為「以榮譽和榮耀加冕的時刻」。中央扶手尾柱是一尊青銅小天使雕塑，手拿著一個發光的火炬，在樓梯底部增添風采。在B層甲板和C層甲板上，可能裝有其他尺寸較小的小天使雕塑。在D層甲板上，主樓梯直接坐落於頭等接待室，中央扶手尾柱上則是一座巨大的鍍金燭臺和電燈。船尾主樓梯.在鐵達尼號的3號和4號煙囪之間的位置下方，還有一個位於船尾的主樓梯。雖然它的風格和裝飾與附有穹頂的主樓梯相同，但這一座的比例要小很多，而且只安裝在A層、B層和C層甲板之間。船尾主樓梯與中央主樓梯形成鮮明對比的是時鐘，這裡的中央平臺時鐘樣式簡單。乘客們可以從A層甲板的船尾主樓梯進入頭等吸菸室和頭等休息室。單點餐廳和巴黎咖啡廳的顧客接待區，採用白色喬治亞風格的鑲板裝飾，佔據了船尾主樓梯外的整個B甲板門廳。舖有舒適地毯的休息區配有籐編椅子、沙發和桌子。與奧林匹克號相比，這也是一項創新，由於額外的客艙和儲藏室，其B層甲板的入口門廳要小得多。在1913年改裝之前，奧林匹克號上沒有接待區，她後來效仿鐵達尼號擴大了餐廳，並增加了顧客接待區。另外在鐵達尼號上，A層甲板船尾主樓梯兩側各有一間額外的特等艙套房，與奧林匹克號相比，減少了周圍門廳的面積。沉船中的狀況.1985年，當海洋考古學家羅伯·巴拉德首度發現鐵達尼號殘骸時，他發現主樓梯曾經佔據過的地方只剩一個巨大的豎井。在小艇甲板上，曾經構成主樓梯頂部室內陽臺的甲板室倒塌，曾經是鑄鐵玻璃穹頂的位置也只剩巨大開口，這為遙控潛水器提供了方便的入口。一堆殘骸和扭曲的金屬框架位於D層甲板底部，阻擋了通往下層甲板的入口。因為每層樓梯都是單獨建造，且完全是用橡木建造，所以在人類發現鐵達尼號殘骸之前的73年光陰裡，主樓梯會有三種結局——在沉沒過程中分裂並從樓梯間漂浮出來、遭海洋生物緩慢侵蝕分解、或受到船首觸底的力量和巨大水力衝擊而摧毀。生還者曾經描述，在鐵達尼號最後一次劇烈傾斜時，有一波橫掃小艇甲板的大浪——這可能是1號煙囪坍塌時產生的波浪，這個大浪經常歸咎為是粉碎穹頂並摧毀大樓梯的主因。主樓梯周圍的入口門廳、橡木頂柱、橡木橫樑的石膏天花板和吊燈天花板固定裝置，都在可辨別的條件下儲存至今。導演詹姆斯·卡麥隆在拍攝1997年電影《鐵達尼號》時，他的主樓梯複製品因為劇烈水流沖刷，所有木製部分從其鋼筋基座上扯裂。導演表示：「我們把船弄沉時，基座屹立不搖，但是木製部分都脫離了，整個往上浮。這很可能是實際下沉時發生的情況，可以解釋為什麼殘骸中沒有主樓梯的蹤影。我們是按照原設計圖打造的，所以我想，這是一次準確的概念驗證」。隨著鐵達尼號船體一分為二，船尾主樓梯也完全摧毀消失，它可能正好位於破裂處、或在破裂處旁邊。在沉沒之後，從發現的大部分漂浮木材和其他碎片中，人們認為是來自船尾主樓梯。來自鐵達尼號和奧林匹克號主樓梯的文物.鐵達尼號主樓梯沒有留下任何已知的照片，很多儲存至今的照片都是奧林匹克號的，根據鐵達尼號歷史學家推測，它們的外觀近乎相同。1990年，在英格蘭北部的一個穀倉裡，發現了一大堆來自奧林匹克號的木製品，而且大部分原本都屬於主樓梯。1932年奧林匹克號改裝中塗上的鱷梨綠色，都還保留在這些木製品上，另外還包括了大量的牆板、雕刻柱頂、窗框、壁帶和門。來自船尾主樓梯的部分橡木欄杆，為英國阿因維克的樓梯增添了光彩。懸掛在樓梯天花板上的枝形吊燈偶爾會出現在拍賣場合——2004年，其中16個從霍特惠斯爾塗料廠拍賣，那次拍賣還包括奧林匹克號B層、C層、D層和E層主樓梯中央平臺的四幅風景油畫 ，以及兩個小艇甲板入口玄關的門中門。鐵達尼號歷史學家認為，奧林匹克號的雕刻時鐘與鐵達尼號相同，目前在南安普敦海洋城市博物館展出。卡麥隆《鐵達尼號》電影中的複製品參考自這個時鐘。在沉沒後的幾週內，已經回收了一些鐵達尼號主樓梯和船尾主樓梯的殘骸，可以在加拿大哈利法克斯的大西洋海事博物館看到。這包括來自船尾主樓梯和橡木扶手上精心雕刻的支撐柱部分。還有從鐵達尼號回收的木製品——重新製成的物品，包括擀麵棍和篋牌，很可能來自主樓梯。多年來，已經從殘骸遺址的碎片地帶找回了兩個青銅小天使雕塑和A層甲板小天使雕塑的基座。來自船尾主樓梯的鍛鐵穹頂碎片也已在碎片地帶識別出來。鐵達尼號歷史學家證實，1986年伍茲霍爾海洋研究所在碎片地帶中至少發現了9件主樓梯的鍍金鍛鐵欄杆，儘管在沉沒之前從未拍過任何它們的照片。文化描寫.在許多關於鐵達尼號沉沒的電影中，幾乎所有電影都以類似形式描寫了主樓梯，它已經成為鐵達尼號整體富饒和宏偉的象徵。
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