text: 包起帆。生平.1968年，初中畢業的包起帆在上海港務局白蓮涇裝卸作業站參加工作，6年之後因為腳骨折，改做機修車間一名修理工；1977年入學上海市業餘工業大學，就讀於起重運輸機械專業，半工半讀，1981年畢業。1978年，因工傷調職至原上海港務局南浦港務公司，負責修理碼頭起重機。任職期間，為了改善工人進行木材裝卸的條件，其發明了“木材抓鬥裝卸工藝系統”，獲得專利授權，因此被人稱為“抓鬥大王”。1985年加入中國共產黨。1996年，調職上海港務局龍吳港務公司，為避免該港口水文條件不適合外貿集裝箱的劣勢，包起帆與他的同事一起研究，於1996年12月15日開創了中國水運史上第一條內貿標準集裝箱航線。2001年，任上海港務局副局長；上海港務局改制後，任上港集團副總裁。2005年6月，包起帆從武漢理工大學物流管理專業畢業；2011年，包起帆受聘為武漢理工大學客座教授。榮譽.1981年，包起帆獲評上海市勞動模範；在1989年、1995年、2000年、2005年、2010年，包起帆連續五屆獲得全國勞動模範稱號，還被評選為共和國60位最具影響力的勞動模範；在1985年、2004年，包起帆兩次獲得全國五一勞動獎章。2007年，包起帆獲評第一屆全國敬業奉獻模範。2006年5月10日，包起帆在獲得4枚金質獎章，成為105年以來單次獲得金獎最多的發明家。其中，包起帆團隊研製的“集裝箱電子標籤系統”被專家認為將是集裝箱運輸的革命。2011年，該電子標籤系統被國際標準化組織正式標準化，即ISO 18186。此外，他曾在1992年和2008年分別獲得比利時利奧波德軍官級勳章和，1999年獲得聶榮臻發明創新獎，2007年獲得何梁何利科技創新獎，2010年獲得發明者世界聯合會特別獎。2018年12月獲評改革先鋒稱號。
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