text: 星鏈是太空服務公司SpaceX的一項透過近地軌道衛星群，提供覆蓋全球的高速網際網路接入服務。，星鏈服務已可在三十六個國家和地區使用。2015年，SpaceX執行長伊隆·馬斯克在西雅圖宣佈推出一項太空高速網際網路計劃：星鏈計劃。藉由遠遠超過傳統衛星網際網路的效能，以及不受地面基礎設施限制的全球網路，星鏈可以為網路服務不可靠、費用昂貴或完全沒有網路的位置提供高速網際網路服務，另外也有可能結束當今世界存在的網路封鎖。旨在為世界上的每一個人提供高速網際網路服務。星鏈計劃的宗旨是開發出“全球衛星網際網路系統”，並能運用在例如火星等環境上，在太陽系內部署通訊基礎建設。2018年2月22日，SpaceX在美國加州范登堡空軍基地成功發射了一枚獵鷹9號運載火箭，並將兩顆小型實驗通訊衛星送入軌道，星鏈計劃由此開啟。2019年10月22日，SpaceX執行長伊隆·馬斯克成功透過星鏈傳送推特，並表示星鏈已能提供天基網際網路服務。Starlink的目標是到2020年在美國北部和加拿大提供服務，到2021年將其服務範圍擴大到接近全球。，星鏈工程在軌衛星數量已超過3,500顆。同時，SpaceX還提出了第二代星鏈計劃，該計劃將依託SpaceX星艦發射並構成數量達29,988顆衛星的衛星星座。發射.SpaceX計劃在2020年代中期之前在三個軌道上部署接近12000顆衛星：首先在550公里軌道部署約1600顆衛星，然後是在1150公里軌道部署約2800顆Ku波段和Ka波段衛星，最後是在340公里軌道部署約7500顆衛星。整個計劃預計需要約100億美元的支出。服務.套餐與價格.星鏈系統現已在全球多個國家和地區提供上網服務。普通版本.普通版本的月租費用為99美元，硬體費用為499美元。Starlink Premium/Business.2022年2月，美國科技網站《The Verge》報道了星鏈新推出的Starlink Premium服務，該服務的月租為499美元，配套的硬體費用為2500美元，該服務提供的上行速度在150-500Mbps之間，延遲為20到40毫秒。但現今該項服務或被Starlink Business服務所取代，據星鏈官網的介紹，Starlink Business可提供全天候、惡劣氣象環境下的通訊保障，下行速度為150-350Mbps，延遲為20至40毫秒。Starlink RV.2022年5月，星鏈推出了用於房車等專為喜歡公路旅行或露營的使用者而設計的Starlink RV服務，該服務的月租為135美元，配套的硬體費用為599美元。目前該服務的覆蓋範圍為美國南部、澳大利亞南部、歐洲南部等地區，並預計於2023年第一季度覆蓋全球的大部分國家和地區。該服務的下行速度為5至100Mbps，但星鏈會將網路資源優先調配給應用於固定住所的星鏈客戶。Starlink Maritime.2022年7月，SpaceX開始推廣星鏈的海上應用場景和配套的Starlink Maritime服務，該服務的月租為5000美元，配套的硬體費用為1萬美元，該服務的流量不受限制，下行速度為100到350Mbps，上行速度為20到40Mbps，但該服務的網路延遲較普通星鏈服務高，為99毫秒。全球寬頻網際網路.SpaceX旨在為地球上服務欠缺的地區提供頻寬網際網路連線，並為城市地區提供價格優惠的服務。 該公司表示，出售衛星網際網路服務所產生的現金流將是資助其火星計劃的必要條件。2015年初，兩名太空企業家在同一周宣佈了網際網路衛星投資。 除了SpaceX執行長伊隆·馬斯克外，序列企業家理查·布蘭森宣佈對OneWeb進行投資，OneWeb是一個類似的衛星網路計畫，擁有大約700顆計劃中的衛星，它們已經為其廣播頻譜購買了通訊頻率許可證。在先前的衛星對消費者太空冒險失敗之後，衛星行業顧問羅傑·魯施在2015年表示：“從中成功開展業務的可能性很小。”馬斯克公開承認這種商業現實，並在2015年中期表示，在努力開發這種技術上複雜的太空通訊系統的同時，他希望避免過度擴張公司，並表示正在對他們的發展速度進行衡量。儘管如此，2017年2月洩露的內部檔案表明，SpaceX預計到2025年其衛星星座的收入將超過300億美元，而其發射業務的收入預計將在同年達到50億美元。2015年2月，金融分析師對已建立的地球同步軌道通訊衛星車隊運營商提出質疑，他們打算如何應對SpaceX和OneWeb LEO通訊衛星的競爭威脅。十月份，SpaceX總裁格溫·肖特韋爾表示，儘管發展仍在繼續，但長期部署可執行衛星網路的商業案例仍處於早期階段。2015年，法院檔案顯示SpaceX與無線晶片製造商Broadcom進行了合作。隨後有五名關鍵工程師離開，加入了SpaceX，導致Broadcom提起訴訟，指控SpaceX“ 竊取了我們的頂級人才”。3月，奧蘭治縣的一名法官拒絕了Broadcom的多重限制令請求。隨著2019年運營星座中前60顆衛星的首次發射，SpaceX表示該星座需要420顆衛星才能實現對地球的小面積寬頻網路覆蓋，而第一個1,600顆中需要780顆才能提供中等覆蓋率。支援移動載具端上網.2021年8月，SpaceX向美國聯邦通訊委員會提交申請，以獲得在汽車、卡車、飛機、船舶等移動載具上部署星鏈網路的授權。2022年3月，伊隆·馬斯克表示星鏈支援了移動漫遊，使用者可以透過汽車點菸器為星鏈裝置供電，並在移動車輛上保持訊號。2022年4月25日，夏威夷航空公司宣佈自己是首家與星鏈達成協議的主要航空公司，並預計於2023年為空客A330和A321neo飛機以及未來的波音787-9機隊安裝星鏈硬體裝置，為顧客提供免費的星鏈上網服務。2022年6月30日，聯邦通訊委員會批准並授權了SpaceX的這一系列申請。同年7月SpaceX開始推廣用於海上船舶使用的可為客戶提供350 Mbps下行速度的Starlink Maritime服務，同時，Starlink表示該服務將於2023年第一個季度時覆蓋全球的海洋區域。火星計劃.從長遠來看，SpaceX打算開發和部署一個版本的衛星通訊系統以供火星使用。技術.地面站.2020年6月，天線的照片首次出現在網際網路上，馬斯克早些時候的宣告，即終端看起來像一個"小飛碟"。星鏈終端有馬達，可以自我調整最佳角度來觀察天空"。他們把這塊相控陣天線命名為「性感仔麥克塌面」。該系統不直接從其衛星連線到手機的方式處理衛星的訊號。終端可以安裝在任何地方，只要能看到天空。而且，這包括快速移動的物體，如高速火車等都能連線。指向性不定的船舶，例如在海面上搖晃的物體，也可以對準連線，在2020年9月，SpaceX公司就申請在其10艘船上放置終端，期望在未來進入海運市場。2020年10月，SpaceX在美國推出了名為"Better Than Nothing Beta"的付費測試服務，對使用者終端收費499美元，預計服務"在未來幾個月內達到50Mbps到150Mbps，延遲從20毫秒到40毫秒"。2021年1月起，付費測試服務擴充套件到其他國家該系統還有一個更高效能版本的天線，可用於Starlink Business更快的企業級服務。另外也與T-Mobile合作，計畫改成蜂窩網路版本，可以在範圍內提供手機移動上網。衛星修訂版.兩顆試驗衛星被稱作Tintin A/B。在2015年6月宣佈之時，SpaceX已宣佈計劃在2016年發射頭兩枚示範衛星，但隨後將目標日期移到了2018年。2019年5月發射的60顆Starlink v0.9衛星：2019年11月發射的60顆Starlink v1.0衛星自2021年1月24日發射的Starlink v1.5衛星2022年釋出的Starlink v2.0計劃爭議.環境.光汙染.因擔心光汙染，天文學界對計劃中的大量衛星提出了批評。天文學家稱，可見衛星的數量將超過的數量，並且它們在光學和無線電波長上的亮度都會嚴重影響科學觀測。由於星鏈衛星可以自主改變其軌道，因此無法安排觀測時間來避開它們。國際天文學聯合會發表了正式宣告，對此事表示關注。SpaceX代表和馬斯克稱，衛星將產生最小的影響。許多專業天文學家對Starlink v0.9衛星在首次發射後有減少其反照率的實驗塗層，但減小的幅度非常微小，g頻譜的星等僅減小了0.8等。孫維新認為，天文觀測時常需要長時間曝光以獲得資料。他認為馬斯克的宣告及作為無濟於事。垃圾與碰撞.人們對將數千顆衛星放置在軌道上產生長期垃圾危險的擔憂，SpaceX透過降低計劃中的衛星軌道做了部分緩解。失效衛星預期在幾年內脫離軌道。然而，碰撞的風險不可忽略，儘管伊隆·馬斯克願意按需調整衛星方向，但SpaceX在計劃早期並未移動幾乎快與歐洲衛星相撞的衛星。根據聯合國和平利用外層空間委員會2021年12月披露的一份檔案，中國常駐聯合國維也納代表團在2021年12月初向聯合國秘書長提交普通照會，表示星鏈衛星在這一年先後兩次接近天宮空間站，為此天宮空間站於當年7月1日和10月21日兩次實行緊急避碰操作。不過美方否認星鏈衛星兩次危及中國空間站。中方對美國的表態表示不滿。國際市場關係.美國聯邦募資.星鏈計畫在2021年二月遇到了阻礙。施壓，要求對SpaceX與其他寬頻業者運營的一些補助計畫進行「積極的、強勢的以及全面的」審查。 SpaceX 獲得了8.86億美元的預算批准，在35州的642,925個地區提供服務，作為偏鄉數位機會基金補助款 (RDOF)的一部分。偏鄉電氣合作協會批評這種預算分配方式，因為星鏈計畫提供的服務範圍包括紐約哈林區，以及紐華克自由國際機場和邁阿密國際機場的網路服務，而這些地區並不算是偏鄉。而且，星鏈計畫會使用聯邦通委會的補助款建立基礎建設，無論使用者是否要求使用有接受補助的服務專案。 此外，偏鄉電氣合作協會執行長吉姆‧曼森對星鏈計畫與該組織一起獲得補助一事表達不滿，他認為星鏈技術還沒有成熟到可以請領補助的程度。星鏈計畫最為人詬病的缺點就是它仍在測試階段，且是一項尚未被證實可行的技術。印度政府審批.2021年11月初，星鏈在印度登記營業專案，並開始廣告宣傳。根據印度政府說法，調查星鏈已開始預售網路服務的案子。11月底，印度政府提醒民眾，勿訂購使用該服務，因為其尚未取得在印度的營運執照。中國防火長城.2018年2月22日當發射了兩顆測試衛星後，環球時報主編胡錫進說，防火牆早晚會因通訊技術的發展而失效。意味著中國政府應逐漸減輕依賴，一旦決口後果將不堪設想。但這樣的說法在加州州立大學多明格斯山分校資訊系統學教授拉里·普雷斯眼裡，可能性基本為零。根據星鏈的原理，使用者端要在屋頂上收發訊號，裝置很容易被發現。而其次中國有能力攻擊這些衛星，很難想象公司會冒這種風險，星鏈終究是考慮營運成本的裝置供應商，若談妥向大陸發射訊號並收取網費，那肯定是經過北京所控制的地面站伺服，故網民即便透過特殊渠道獲取海外版也只是廢鐵一塊。2022俄烏戰爭介入.俄烏戰爭爆發前夕，前線獲得了美國太空探索技術公司系統被當做攻擊目標。2022年10月14日，SpaceX創辦人馬斯克在Twitter發出多篇帖文說，公司無法無限期資助烏克蘭的星鏈網路服務。他說，公司已花費8000萬美元維持星鏈網路在烏克蘭運作，預計到今年底，費用將超過1億美元。早前有美國傳媒報道，馬斯克要求美國五角大樓支付烏克蘭的星鏈服務費用。報道中也提到，美國、法國、波蘭的政府有購買或贈送這些星鏈裝置和服務給烏克蘭使用。之後馬斯克又撤銷了付款的要求，表示已提供烏克蘭25300臺終端裝置，其中只有10630臺有收服務費，除外，歐盟也正在考慮為烏克蘭的星鏈服務支付費用。與此同時，10月馬斯克在接受金融時報訪問時，承認其在為烏克蘭提供星鏈服務時，有收到來自北京政府的施壓——中國當局除了明確不歡迎他在烏克蘭提供星鏈網路，也要求他承諾不會也向中國境內提供同一服務。不過，中國軍方似乎極為重視，深入研究星鏈對戰爭的革命性突破，該系統其抗幹擾以及安裝方便，也被其他國家的軍事分析人員讚譽。儘管如此，馬斯克在2023年的更新中，限制了星鏈跟軍用系統連線。
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