text: 女性之贊號是德意志帝國所建造的十艘瞪羚級小巡洋艦的八號艦，它繼承了原普魯士雙桅縱帆船#重定向女性之贊號的整個職業生涯都在公海艦隊的偵察部隊中度過。在第一次世界大戰期間，它先是參與了1914年8月的，並嚴重擊損了英國輕巡洋艦；而在1916年5月31日爆發的日德蘭海戰中，它於混亂的夜間交戰時遭到發射的魚雷擊中，導致艦隻傾覆、並連同絕大多數船員一起沉沒。其殘骸直至2000年才被發現，但仍處於非常良好的狀態，直立在海底。設計.女性之贊號的全長為，有的舷寬和的前吃水。它在滿載情況下的排水量達。其推進系統由兩臺三脹式蒸汽機組成，設計功率為，最高時速為。發動機由八臺燃煤船用式提供動力。女性之贊號可攜帶煤，故此得以的速度續航。艦隻的標準船員編制則為14名軍官和256名水兵。阿瑪宗號的武器由十門單裝組成。其中兩門並排佈置在前方，六門設於艦舯、每邊各三門，以及兩門並排佈置在艦艉。這些炮支的射程為。它們共提供1500發彈藥，其中每炮150發。艦隻還配備有兩具的魚雷管及五枚魚雷，均浸沒的船體內。阿瑪宗號還受到厚的裝甲甲板保護，司令塔的側面有厚、炮支的厚度也有。服役歷史.女性之贊號是根據合同代號“G”作為新增編入艦隊的單位訂購，並於1901年在不來梅的威悉船廠開始架設龍骨。它於1902年3月22日下水，之後展開舾裝工作。在下水儀式上，時任國家海軍辦公室海事總局主管的海軍中將#重定向，即公海艦隊前身）使用，隨即展開。在完成了於周邊為期三天的連續航行後，女性之贊號於1903年4月5日抵達基爾，並被分配至第一分艦隊擔任，但仍需要進行更多的測試。隨後，它從5月7日至6月10日跟隨分艦隊參加了前往西班牙的巡航，以及後續的訓練巡航及演習，期間曾先後到訪挪威和荷蘭。1905年5月29日，艦隻在離開不來梅港時，因方向舵捲入#重定向）”，但它發射的魚雷卻擊沉了自身艦載的。1908年1月19日，女性之贊號作為最後一艘瞪羚級艦隻從艦隊退役。其指揮官及大多數船員都被轉移至新近入役的小巡洋艦斯德丁號。1912年夏季，置於預備役的巡洋艦開始進行大修。四門上甲板炮被移除，並以十門炮作替代，使艦隻可以作教練船使用。儘管改造已於1913年1月完成，但女性之贊號仍然未獲使用。直至第一次世界大戰爆發，女性之贊號才於1914年8月2日重新進入艦隊服役。同年8月28日，它在中參與了首次行動。英國的在海軍准將的率領下，以兩艘輕巡洋艦和三十三艘驅逐艦襲擊了黑爾戈蘭灣的德國巡邏線。女性之贊號駐紮在黑爾戈蘭島西南以支援巡邏線。在大約09:00，女性之贊號與斯德丁號被派出馳援陷入困境的德國巡邏艦船。女性之贊號於隨後不久便遭遇了英國輕巡洋艦，並於09:09開火。它很快進入了射程，對英艦取得了25－33次命中，使對方的所有武器均告失效並造成嚴重傷害。一枚炮彈引爆了柯代火藥的藥引，並使阿瑞圖薩號起火。艦隻的被水浸沒，速度下降至。為了避免火災的侵襲，它轉舵向右舷，但女性之贊號繼續緊跟受損嚴重的英國巡洋艦，直至它在大霧中消失。作為回擊，女性之贊號也遭到10次命中，但並未造成明顯破壞；共計有5人罹難及32人受傷。幸運的是，女性之贊號並未遭遇那些趕往馳援蒂爾維特的英國精銳部隊，而小巡洋艦科隆號、美因茨號、阿里阿德涅號以及魚雷艇V187號均於當日遭它們擊沉。交戰結束後，女性之贊號負責拖曳嚴重受損的掃雷艦T33號，並將它送回黑爾戈蘭島，然後前往威廉港。在1916年5月31日至6月1日爆發的日德蘭海戰中，女性之贊號被派往第四偵察叢集，受海軍准將路德維希·馮·羅伊特指揮，負責掩護公海艦隊。該叢集還包括有小巡洋艦斯德丁號、慕尼黑號、斯圖加特號和漢堡號，這是潛艇區艦隊的旗艦。直至5月31日傍晚，女性之贊號才實際參與作戰；在19:15左右，第四偵察叢集遭遇了英國第3輕巡洋分艦隊，並與它們簡要交戰，但由於能見度不佳，僅斯德丁號及慕尼黑號進行了較長卻沒有效果的開火。其後，在混亂的夜晚戰鬥期間，戰列巡洋艦塞德利茨號和因在極近的範圍內略過編隊前方的斯德丁號，迫使整個偵察叢集掉隊，不慎與敵方海軍准將#重定向殘骸.2000年，女性之贊號的殘骸被丹麥潛水員所探明。英國海洋考古學家隨即組織了一次潛水，確認沉船垂直立於海底，並基本完好無損。船員的骸骨則仍然散落在沉沒巡洋艦周圍。當麥克特尼的團隊於2001年起獲艦鍾後，艦隻殘骸得到明確鑑定。他們將艦鍾捐贈予基爾附近的，並在當地展出至今。
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metadata: 女性之贊號小巡洋艦
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