text: 天池大橋是中國吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市內跨越布林哈通河的斜拉橋。若以特別角度觀看天池大橋，會看到形似中國中央電視臺老臺標的形狀。歷史.2006年，延吉市政府決定在延吉市西部修建一座跨越布林哈通河的大橋。從來自北京市、上海市、武漢市、大連市等幾家設計單位制作的設計方案中，選定了上海林同炎李國豪土建工程諮詢有限公司設計的方案。2007年6月，天池大橋開工建設，總投資1.2億元人民幣。2009年12月12日，天池大橋正式開通。接駁交通.金達萊南街工程是天池大橋的南端引道工程，用以接駁長白山西路以連線金達萊廣場。但在天池大橋建成後，車輛行駛至其北端後無法繼續直行，只能進入延河路。2017年5月，天池大橋北端接駁工程開工，經6個月工期建設，於2017年11月21日正式開通。金達萊北街的開通為從金達萊廣場去往延吉市區西部的車輛節省了10分鐘左右的路程，進一步完善了延吉市西部基礎設施的建設。榮譽.2018年，在延吉市最美亮化工程市民評選活動中，天池大橋亮化工程以7875票位列第一名，被延吉市民認為是2018年延吉市亮化工程中最好看的城市夜景。爭議.在天池大橋後通車不到半年後，有延吉市民在論壇上發表了關於質疑天池大橋建築質量的帖子。該市民質疑天池大橋才建成四個月左右，路面就出現了大坑，標誌性的斜拉索也被吹成彎的了，“看著像是泡麵”。而延邊資訊港和新文化報的記者透過實地調查均證實了這個帖子的質疑內容。時任延吉市住房和城鄉建設局局長李克稱，天池大橋斜拉索並不用以承重，只是作為景觀使用，故不會影響天池大橋的安全。在大橋建設時，部分斜拉索採取了相應措施處理，但由於後續工程進入了寒冷的冬季，還有一些斜拉索未經處理，故在投入使用後發生了變形。而對於路面的大坑，李克稱這些坑都是出現在與大橋相鄰的延河路路面上。由於靠近天池大橋的路面是在冬季施工鋪設的，進入雨季後積水加之車輛碾壓，故出現了大坑。
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