text: 麗蠅級佈雷巡洋艦是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的兩艘佈雷巡洋艦的船級。由首艦麗蠅號和末艦牛虻號共兩艘艦船所共同組成。當戰爭爆發時，其為德國僅有的兩艘老舊的佈雷巡洋艦；儘管大多數德國巡洋艦都適合佈設水雷，但仍需要快速及專業化的艦隻。兩艘同級艦的推進系統來自俄羅斯帝國海軍向伏爾鏗訂購、本應用於的蒸汽輪機，它們在戰爭爆發後被德國沒收。兩艘同級艦均由斯德丁伏爾鏗船廠承建。麗蠅號及牛虻號在服役生涯中曾佈設了一系列雷區，但最為成功的行動發生於1917年10月，當時它們受命襲擊一支前往挪威的英國護航船隊。它們擊沉了兩艘護航驅逐艦以及船隊十二艘商船中的九艘，並能夠毫髮無損的撤回德國。戰爭結束後，兩艘同級艦被扣押在斯卡帕灣，並於1919年6月21日跟隨艦隊在海軍少將路德維希·馮·羅伊特的指揮下集體自沉。麗蠅號沉沒在深水中，從未被浮起；而牛虻號則於1929年被打撈上岸，並於1932－1933年間拆解報廢。設計.1914年，斯德丁的伏爾鏗船廠為沙俄海軍生產了兩套大功率蒸汽輪機，用於其當時正在俄國建造的新式戰列巡洋艦。當第一次世界大戰於1914年8月爆發後，德國與俄國處於敵對狀態，德國政府遂沒收了蒸汽輪機。當時，德意志帝國海軍僅有兩艘專用的佈雷巡洋艦，即鸚鵡螺號和信天翁號。由於水雷此時已經證明其具有進攻價值，因此海軍下令伏爾鏗將原納瓦林號的推進系統一分為二，並圍繞該發動機設計出兩艘巡洋艦船體。這些艦隻應是高速佈雷艦，能夠在黑暗的掩護下佈設雷區，並可在遭攔截之前迅速返回港口。它們的外觀設計類仿照了英國的阿瑞圖薩級輕巡洋艦，依其能力可對英國海岸附近的行動提供協助。為提高遠航效能，它們採用了顯著的飛剪形艦艏，但在偽裝成英國巡洋艦時，一般用金屬箔板對艦艏進行整形和遮蔽。由於是基於新式的艦隊巡洋艦展開設計，推進裝置也已進入最終生產階段，這些艦隻的開發工作相對較短，於1914年底便已完成。首艦麗蠅號於1915年初在伏爾鏗船廠開始架設龍骨。隨著工作進展順利，該艦得以於1915年12月11日下水，繼而展開舾裝工作。至1916年4月2日，麗蠅號正式投入公海艦隊使用。牛虻號跟隨其姊妹艦於同年在伏爾鏗船廠開建。它於1916年3月11日下水，並在不足四個月後便完工，於1916年7月1日交付使用。整體特徵.麗蠅級艦隻的水線長度和全長分別為和，有的舷寬，以及的前吃水和的後吃水。它們的設計排水量為，滿載排水量則可達。船體採用縱向鋼框架構造，設有二十一個水密艙室和一個佔龍骨長度比重為44%的。麗蠅號的略微不同之處在於艦舯設有一排，而牛虻號則沒有。這些艦隻配備了與英國阿瑞圖薩級輕巡洋艦類似的桅杆，並且與英國艦隻一樣，桅杆可以降低並存放在甲板上。它們的艦艏也仿照了阿瑞圖薩級的樣式，以便進一步偽裝艦隻。艦隻的標準船員編制僅為16名軍官和293名水兵。它們還配備有一些小型艦載艇，包括1艘、1艘駁船和2艘。德國海軍將這些艦隻視為良好的遠洋船具，運轉溫和。它們具有極強的機動性，轉彎半徑緊湊，在逆浪中也僅有輕微的速度損失。但在急轉彎時，它們的降速則高達60%。此外，這些艦隻也易於傾覆。機械裝置.麗蠅級艦隻的推進系統由兩臺蒸汽輪機組成，它們各負責驅動一副直徑為的三葉螺旋槳。渦輪機由兩臺燃煤船用式雙頭和四臺燃油船用式雙頭水管鍋爐提供動力。發動機的額定功率為，設計速度為。但在試航中，麗蠅號達到了的最大功率，而牛虻號則達到；它們在輕載時的平均最高速度為。這些艦隻能夠達到的衝刺極速為，但維持時間較短。燃煤的貯存量按設計為，但最多可搭載。燃油貯量最初為，但同樣可增加至。在的巡航速度下，麗蠅級艦隻最多可以航行。若將速度提升至，則巡航範圍會大幅下降至。電力由兩臺和一臺柴油發電機供應，可在220伏特的電壓下輸出的總電功率。轉向透過大型單舵控制。武器及裝甲.麗蠅級艦隻配備有四門單座安裝的；它們全數佈置在中心線上，因此四門炮均可從舷側開火。其中一門設於艏樓前方，第二門設於第一和第二煙囪之間，其餘兩門則以揹負式成對安放在艦艉。這些炮管在發射炮彈的初速為。炮管的仰角可提升至30°，使其可以瞄準最高達開外的目標。它們共提供600發彈藥，其中每炮150發。麗蠅級艦隻的防空武器由兩門組成，均安裝在煙囪後方的中心線上。它們在發射炮彈的初速為。艦隻還標配搭載有一對魚雷管和四枚魚雷，安裝在艦舯的旋轉發射器內。根據佈雷艦的設計，它們可攜帶多達450枚水雷，具體取決於水雷的型別。兩條導軌從延伸至艦艉，以便使水雷從艦隻後方投下。麗蠅級艦隻受到由製成的水線裝甲帶保護；這條裝甲帶在艦舯的厚度為，艦艏和艦艉則不設裝甲。甲板由厚的裝甲覆蓋。主炮配備有厚度為的。40毫米厚的斜面裝甲與甲板和水線裝甲帶相連。司令塔的側部有厚、頂部為厚。司令塔的上方為艦橋，其中包含有一個防彈的海圖室。全部三座煙囪都配備有鋼製斜堤作為彈碎保護。服役歷史.入役後，麗蠅號及牛虻號即隨公海艦隊共同服役，其中包括1916年10月在北海的一次。1917年1月，這些艦隻在諾德奈附近佈設了一個雷區，並於同年3月至5月間擔當掃雷艦的警戒職責。1917年10月，海軍上將賴因哈德·舍爾計劃派遣兩艘艦攻擊一支前往挪威的英國護航船隊，以轉移在大西洋保護船隊的部隊。舍爾選擇了麗蠅號及牛虻號，因為它們的速度快、行動半徑大。10月17拂曉後不久，這兩艘巡洋艦襲擊了由十二艘商船、兩艘驅逐艦和兩艘武裝組成的船隊。在隨之引發的期間，德艦迅速擊沉了護航的驅逐艦和十二艘商船中的九艘。直至麗蠅號及牛虻號安全返抵德國之後，英國海軍部才獲悉此次襲擊事件。因為此次事件，促成了英國要建造比麗蠅級還快速的輕巡洋艦的想法，也就是綠寶石級輕巡洋艦。隨著德國於1918年11月投降，麗蠅號、牛虻號與公海艦隊大部一起，被協約國列入扣押至斯卡帕灣的指定艦隻。這些艦隻於11月18日在海軍少將路德維希·馮·羅伊特的指揮下，排成縱隊駛離德國。在落實《凡爾賽條約》的談判過程中，艦隊仍然維持扣押狀態。羅伊特推斷英國方面將於1919年6月21日，即談判到期而無法達成協議的情況下會強佔德國軍艦，卻不知截止日期已被延長至6月23日。為了防止這種情況，他決定第一時間鑿沉己方艦隻。6月21日上午，英國艦隊離開斯卡帕灣進行訓練演習；羅伊特於11:20向全體德國軍艦下達了自沉命令。麗蠅號於13:05沉沒；它從未進行打撈報廢，至今仍留存在斯卡帕灣底部。牛虻號於14:30下沉，並於1929年被打撈浮起，最終於1932－1933年間在拆解報廢。
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