text: 天北線曾經是一條連結北海道中川郡音威子府村的音威子府站，途經枝幸郡中頓別町、同郡濱頓別町、宗谷郡猿拂村至稚內市的南稚內站，屬於日本國有鐵道。根據的施行，1985年5月1日廢除。線名來自鋪設地域的令制國名、「天鹽國」與「北見國」。另外，此線是獲指定為特定地方交通線的舊、國鐵路線當中路線距離最長的。歷史.天北線的線路是作為連線南樺太的宗谷本線的最初路線。1914年11月7日，自音威子府站出發至小頓別站的宗谷本線延伸段開始運營，隨後逐步延伸並於1922年經濱頓別站延伸至南稚內站。1926年，從音威子府站出發經過幌延站至南稚內站的較短距離的天鹽線開通，並於1930年併入宗谷本線，而原有經濱頓別站的舊路段則分離出宗谷本線成為北見線(就是天北線)。1942年6月10日，常呂郡野付牛町改製為北見市，同年10月1日屬於的野付牛站也改名為北見站。受此影響，在1961年10月1日的全國鐵路中，北見線更改名稱為天北線。1980年國鐵再建法實施後的在第二次特定地區交通線劃分中，天北線因為冬季的運輸問題考慮同名寄本線、故鄉銀河線和標津線一同認定不廢除，但在1985年因為運輸問題的解決而被追加認定為廢止路線。1987年4月1日國鐵分割民營化後，天北線於1989年5月1日全線停止運營。至線路廢止前，急行列車宗谷依舊行駛於該路線。天北線是日本國有鐵路和JR歷史第一條被全線廢止的擁有優等(急行)列車運營能力的鐵路，也是被廢止的最長路線。列車運營.1989年3月11日修訂時間點的列車執行數車站列表.所在地的自治體名以廢除時為準。所有車站都位於北海道。
metadata: erhwenkuo/wikipedia-zhtw
metadata: 天北線
metadata: https://zh.wikipedia.org/wiki?curid=6090798