text: GP38AC型柴油機車是美國通用汽車易安迪公司在1970年推出的一款柴油機車，這是GP38型柴油機車的交—直流電傳動版本，主要競爭物件是通用電氣公司的U23B型柴油機車。1965年，易安迪公司宣佈同時推出9款標準型柴油機車，這一系列的機車實現了高度的標準化，全部採用全新的645系列柴油機，功率等級範圍為1000～6000馬力，除了包括3000馬力等級的GP40、SD40型柴油機車之外，產品線還涵蓋了2000馬力等級的GP38、SD38型柴油機車，兩者分別取代上一代的GP28、SD28型柴油機車的位置；3000馬力以上的車型均採用交流牽引發電機，而3000馬力以下的車型則採用傳統的直流牽引發電機。1971年，由於交—直流電傳動已經大功率柴油機車的發展方向，易安迪公司根據一些鐵路公司提出的要求，推出採用交流牽引發電機的GP38AC型柴油機車，作為GP38型柴油機車向新一代GP38-2型柴油機車過度的臨時產品。1972年，易安迪推出新一代的Dash 2系列柴油機車後，GP38型柴油機車亦從產品序列中取消而停產，同級後繼產品為GP38-2型柴油機車。1970年2月至1971年12月期間，易安迪公司共製造了261臺GP38AC型柴油機車，主要使用者包括、、加拿大太平洋鐵路、、、伊利諾伊中央鐵路、、、等。GP38AC型柴油機車是2000馬力的幹線貨運用四軸柴油機車，採用單司機室、底架承載結構、雙側外走廊的罩式車體，車體上部自前向後由電氣室、司機室、動力室、冷卻室四部分組成。機車走行部標準配置為兩臺布貝格B型二軸轉向架，採用導框式軸箱定位、搖動臺式搖枕彈簧懸掛、兩系彈簧懸掛裝置。
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