text: 彰化離岸風力發電計畫為中華民國政府的能源轉型綠能政策之一，涵蓋於前瞻基礎建設計畫中。該風場位於臺灣彰化縣外海35至60公里，包括東北、西北、東南、西南4個部份2個階段的開發案，皆已於2018年2月透過環評審查，運轉後將可為臺灣280萬個家庭供電。沿革.2016年底至2017年初期間，彰化縣政府、經濟部能源局接連與臺灣電力公司、丹麥丹能、加拿大NPI等四家國內外廠商簽定合作備忘錄，預計總投資金額達新臺幣8370億元。2018年2月，沃旭能源等級的儲能設施計劃，彌補再生能源發電的不穩定特性。彰化縣縣長魏明谷表示，截至2018年3月，離岸風力在彰化的總投資金額已達新臺幣1兆1920億元，未來4年彰化縣將獲得印花稅新臺幣21億元，對提升彰化縣政府財政及挹注對縣民的福利與建設所需的資金十分有幫助。彰化離岸風力發電計畫預計到2025年前，將直接為彰化縣創造上萬個月薪新臺幣6到12萬元不等的就業機會。2019年4月30日，沃旭能源宣佈做出大彰化東南及西南風場的最終投資決定，將在2021至2022年於彰化外海的東南、西南兩個風場建造總容量900MW的離岸風場，後於2018年4月取得900MW併網容量，陸域工作則在2019年5月正式啟動。風場完工後，將可供應全臺100萬家庭使用者全年所需綠電。為保障風場裝置安全，中華民國交通部航港局於2021年4月26日發布「彰化風場航道」及其航行指南，要求過往船舶經向主管機構報備後經特定路線航行。航道於10月26日實施。國產化.東南及西南風場目前所提出的國產化方案，包括向臺灣中鋼、臺灣國際造船、臺塑重工等採購水下基礎及基樁等。而替代方案則包括成立產業基金輔導次級供應商、在臺設立西門子歌美颯機艙組裝廠、以及設立百萬瓦及儲能示範系統等。另外，沃旭也與臺灣大三商航運股份有限公司簽訂15年船舶租約，由大三商航運負責建造全球第一艘臺灣籍運維作業船，採用先進科技提升離岸風場運維效率和人員安全。此類合作模式為亞太地區首例，船隻預計於2022年初完工，亦在臺中港投資興建全新的運維中心，協助本地廠商取得離岸風場的長期運維業務。
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