text: 西雅圖市內有多座橋樑，需要穿越城市內的多條水道和眾多的山丘，其中不乏有在功能或工程上的創新性而擁有一定的歷史意義的橋樑。截至2015年，西雅圖市內已經有十二座橋樑被聯邦政府、市政府或兩者授予歷史地位。西雅圖市內也有一些全世界僅有的永久浮橋。華盛頓湖和普吉特海灣分別位於西雅圖市的東部和西部，而兩者之間是透過一系列的運河和，而成為世界上最經常需要開合的橋梁。巴拉德大橋的是市內眾多跨越運河的橋樑中最靠西的一座。一眾浮橋承載90號州際公路和520號華盛頓州州道，並跨越華盛頓湖前往。建於2016年的長青點浮橋，是的重建，是世界上最長的浮橋。在1990年因為一次整修，而使它的開放維護艙口進水，而令橋樑的其中一個跨度沉沒；之後該跨度被重建。歲月和也破壞了橋樑的其餘幾個跨度。基於未來的地震的危險性增加，市內失修的橋樑也隨之需要更換，例如和。是一個因為被杜瓦米什河分隔而與市中心分離的半島。西西雅圖大橋是跨越河流的主要通道。附近的斯波坎街大橋是世界上第一座，也是唯一一座液壓操作的混凝土雙葉平轉橋。
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