text: 廣島巖國道路是從日本廣島縣廿日市市至大竹市的國道2號繞道。由西日本高速公路以一般收費道路方式管理。根據的路線編號與山陽自動車道、、一同編為「E2」。概要.廣島巖國道路是為了紓緩國道2號交通所建設的一般收費道路。- 區間與山陽道本線連通，可視為山陽道的一部分。根據法院裁定，山陽道需在此區間另外建設道路，但由於山陽道的建設計畫遭到地方居民反對，至今仍未有具體的建設規劃。本道路的規格屬第1種第3級，最高速度為80km/h。另外，本區間也是亞洲公路1號線「AH1」的一部分。- 廿日市系統交流道區間則可視為連結山陽道與國道2號的支線。日本道路公團最初規劃的「廣島巖國道路」是從廣島縣廿日市市至山口縣巖國市。1990年開通廿日市市至大竹市後，1994年新規畫大竹市至巖國市的地域高規格道路，2000年廣島巖國道路的大竹市以西區間正式廢除。原先廣島巖國道路的大竹市-巖國市區間是規劃在瀨戶內海側，規劃巖國大竹道路時則改走內陸，連通。未來將與連通，可前往廣島市中心。收費.廣島巖國道路的收費方式與高速自動車國道不同，將車種分為普通車、大型車與特大車三類。高速自動車國道的輕自動車等與中型車列為普通車。普通車的費率為34日圓/km或43日圓/km，比高速自動車國道普通區間為高，但從2014年4月起，暫定十年內提供ETC車輛享有與普通區間同等的費率。因此，非ETC車的全線普通車費用為770日圓，ETC車為430日圓。若是從山陽自動車道透過廿日市系統交流道 - 大竹系統交流道區間，則先計算前後高速自動車國道的距離費用，再加算廣島巖國道路的費用。特別區間折扣.2014年3月以前，廣島巖國道路依高速道路利便增進事業提供收費折扣。ETC車且未適用時間段折扣時，享有七折優惠。因此利用全線時的普通車收費從原價750日圓下降至550日圓。無論有無ETC，全部降至與普通區間同等費率，詳細內容如下表。ETC車可另享有時間段折扣。ETC時間段折扣.由於是一般收費道路，最初並未有時間段折扣，直至2006年4月1日起與山陽自動車道匯入相同折扣。2014年4月起實施深夜折扣與假日折扣。現在也是通勤折扣後繼的平日早晚折扣實施物件。普通車中屬於高速自動車國道中型車的車輛不能享有休日白天折扣、假日特別折扣、假日折扣。相關專案.
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