text: 馬格德堡級小巡洋艦是德意志帝國海軍於1910年代建造的四艘小巡洋艦的船級。該船級由首艦馬格德堡號、佈雷斯勞號、斯特拉斯堡號和施特拉爾松德號所共同組成。四艘同級艦均於1910年架設龍骨，至1912年完工。它們裝備有十二門作為主艦炮，但在服役過程中，佈雷斯勞號、斯特拉斯堡號和施特拉爾松德號又重新裝備了更強大的150毫米炮。它們的滿載排水量為4750噸，最高速度為27.5節，但四艘同級艦在速度試驗中均超過了這一數值。馬格德堡號在第一次世界大戰於1914年8月爆發前都被用作魚雷試驗船，之後被派往波羅的海。它對俄國陣地展開了一系列襲擊，最終於掃蕩芬蘭灣的行動中在愛沙尼亞海岸外圍擱淺。俄國巡洋艦拘押了這艘擱淺艦隻並繳獲了程式碼簿；還將程式碼簿的副本交予英國，使其得到了巨大的優勢。佈雷斯勞號於1912年與戰列巡洋艦格本號一同被分配至。在避開英國軍艦後，兩艘艦隻抵達君士坦丁堡，並移交奧斯曼海軍使用。它主要在黑海參與針對俄羅斯帝國海軍的行動，但於1918年1月冒險進入地中海，並在中觸雷沉沒。斯特拉斯堡號和施特拉爾松德號則在北海跟隨公海艦隊服役，以對抗英國人。它們於1914年8月的中有所行動，並於1914－1915年的數次炮擊英國海岸的行動期間，為第一偵察叢集的戰列巡洋艦提供偵察掩護。施特拉爾松德號還出席了多格灘海戰，但涉足不深；斯特拉斯堡號則參與了在波羅的海針對俄國人的阿爾比恩行動。這兩艘艦都在戰爭結束後交予協約國支配。其中斯特拉斯堡號移送義大利並更名為“塔蘭託號”；它隨義大利皇家海軍服役直至1943年，繼而在義大利投降後被鑿沉。德國人將艦隻打撈上岸，卻又由盟軍轟炸機於1943年－1944年的兩次空襲中兩度擊沉，並最終於1946－1947年間報廢。施特拉爾松德號則給予法國並更名為“米盧斯號”；它僅服役至1925年便作預備役閒置，並最終於1935年拆解。設計.馬格德堡級的設計是根據1908－09年度的預算案所制定。該設計包含了許多創新技術，包括應用於船體的全新縱向框架系統，其開發使得艦隻的建造時間被推遲了三至四年。艦身的外形也進行了重新設計以提高效率，並以全新的飛剪式艦艏取代了舊式巡洋艦的。它們是首批安裝水線裝甲帶的德國小巡洋艦；這增加了船體的強度，併成為未來數十年間軍艦建造的標準慣例。則被縮短以提供搭載水雷的空間。所有這些特性都成為了後續德國巡洋艦的設計標準。整體特徵及機械裝置.馬格德堡級艦隻的水線長度和全長分別為和，有的舷寬，以及的前吃水和的後吃水。它們的滿載排水量為。船體採用縱向鋼框架構造，其中馬格德堡號、斯特拉斯堡號和施特拉爾松德號設有十四個水密艙室；佈雷斯勞號的船體則被分成十六個水密艙室。全部四艘艦都含一個佔龍骨長度比重為45%的。馬格德堡級艦隻的標準船員編制為18名軍官和336名水兵。它們還配備了一些小型艦載艇，其中包括1艘、1艘駁船、1艘獨桅縱帆船、2艘高低桅帆船和2艘。德國海軍將這些艦隻視為良好的遠洋船具，有輕微的和溫和的浪湧搖盪幅度。艦隻易於操縱，但入彎遲緩。轉向由單臺大型舵機控制。它們在逆浪中的速度損失較小，但在滿舵時的降速則高達60%。艦隻的橫向穩心高度為。馬格德堡級艦隻的推進系統由各種型別的蒸汽輪機組成。各艘同級艦的渦輪機均由不同的製造商生產，以評估每一款的設計和配置。馬格德堡號的三臺發動機由貝格曼生產，用以驅動三個直徑為的三葉螺旋槳。佈雷斯勞號配備了四臺伏爾鏗渦輪機，它們為四個直徑為的三葉螺旋槳提供動力。斯特拉斯堡號設有一對船用式渦輪機和兩個寬的螺旋槳。施特拉爾松德號最初的推進系統配置與馬格德堡號相同，但其中心軸在戰爭結束後遭到拆除。全部四種推進系統的額定功率為，但在使用過程中都能達到更高的速度。馬格德堡級艦隻的渦輪機由十六臺燃煤船用式提供動力，但其後又改造為將燃油噴灑在煤上以提高燃燒效率。它們在中心線上被分成五個。這些艦隻的最高速度為，但全部四艘艦在速度試驗中都超過了這個速度至少半節以上。這些艦隻可攜帶燃煤和額外燃油，這使它們能夠以的速度續航。若以行駛，則航程範圍大幅下降至。馬格德堡號、斯特拉斯堡號和施特拉爾松德號各有四臺，它們在220伏特電壓下的總輸出功率為；佈雷斯勞號則僅設兩臺發電機。武器及裝甲.馬格德堡級艦隻配備有十二門單裝。其中兩門並排佈置在前方，八門設於艦舯、每邊各四門，以及兩門並排佈置在艦艉。炮管的仰角可提升至30°，使其可以瞄準最高達開外的目標。它們共提供1800發彈藥，其中每炮150發。此外，它們還標配搭載有兩具魚雷管和五枚魚雷，均浸沒的船體內。全部四艘艦也可攜帶120枚水雷。在它們的整個服役生涯中，除馬格德堡號外，其餘艦隻的武器都作了升級。1916年，佈雷斯勞號的兩門105毫米炮被替換為射程達的。翌年，其餘的十門105毫米炮也被替換為六門150毫米炮。斯特拉斯堡號於1915年重新裝備了七門150毫米炮、兩門以及兩具安裝在甲板上的500毫米魚雷管。施特拉爾松德號也進行了類似的修改，但其浸沒式魚雷管在改裝過程中被移除。馬格德堡級艦隻受到水線裝甲帶的保護。這條裝甲帶在艦舯的厚度為，至艦艏處弱化為。艦艉則不設裝甲。甲板前側由60毫米厚的裝甲覆蓋，舯部為厚，艉部厚度則為。40毫米厚的斜面裝甲與甲板和水線裝甲帶相連。司令塔的側部有厚、頂部為20毫米厚。還額外增加了厚的鋼板。主炮則配備有厚度為的。建造.馬格德堡號是為替代老舊的小巡洋艦鵟號而以“鵟替艦”後一直服役至1925年。它於1933年正式除籍，繼而在兩年後拆解報廢。
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