text: 米南加保國際機場是印度尼西亞西蘇門答臘省巴東的一座主要機場，位於巴東巴利曼縣的克打賓，巴東市區西北23千米處。機場於2005年7月投入使用，取代老舊的塔賓機場。機場得名於這一地區的民族米南加保人。歷史.米南加保國際機場建於2001年，用以替代已經運行了34年的塔賓機場。新機場建設的資金分為兩部分，94億日元向日本國際協力銀行申請的，其餘為印尼國家預算976億印尼盾。機場建設的主要承包商包括日本清水建設、丸紅和印尼的Adhi Karya。2013年末，機場跑道加長了250米，現在可以起降波音747和空客A340這樣的機型。設施.米南加保國際機場有一座同時服務國內與國際航班的航站樓，共有17個值機櫃臺、5條行李傳送帶和9個售票櫃檯。航站樓的屋頂採用bagonjong很常見。航站樓面積為36,789平方米，年旅客承載容量為370萬人。機場的二期工程將把航站樓擴建到49,124平方米，年旅客承載容量可達590萬人次，值機櫃臺也將增加到32個。機場跑道長3,000米、寬45米。二期工程也要將飛機滑行道增加到8條，這樣可以增加機場空側區域的運作效率，可以容納更多的飛機運轉。主條目：機場鐵路.米南加保機場鐵路是印度尼西亞繼棉蘭和雅加達蘇加諾-哈達機場鐵路之後的第三條機場鐵路，全長23千米，大部分使用既有鐵路線。2018年5月21日，印尼總統佐科·維多多為米南加保機場鐵路主持了啟用儀式。
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