text: M-95「墮落者」主力戰車，而墮落者戰車即是M-84的升級發展型號。墮落者與M-84最大的差別在於其複合裝甲與間隙裝甲再加上爆炸反應裝甲的應用，提供車體前方與側裙足以抵擋高爆反坦克彈的額外防護能力。彈藥也採取了分離式儲存，給予戰車遭到後部攻擊時，砲塔後部又多一道安全措施保護乘員。此外還有由鍊網組成的柵欄裝甲，阻擋火箭推進榴彈攻擊戰車較脆弱的後部。杜洛·達克維奇開發的熱像儀裝置也增強了其夜戰能力，另外還選用了1200匹馬力的引擎，令墮落者有約27匹/噸的推重比。另外在火控系統、通訊裝置與履帶等方面都有小幅改良。墮落者的自動裝彈機也較M84快約15％，一分鐘可達裝載9發，而後者僅有8發。墮落者戰車尚未投入量產，然而克羅埃西亞政府已正式下訂兩輛原型車，分別為M-95和M-84D。科威特陸軍已表示了它對將149輛經過現代化後升級為M-84D標準型的M-84舊車的興趣，且也打算採購額外66輛M-84D的新車。而效能更佳的M-95戰車則將由克國政府下單。發展歷史.墮落者戰車很大程度上是以舊式的M-91維霍爾戰車為基礎發展的。起初，維霍爾戰車的研製工作已告一段落，杜洛·達克維奇特出產的一號原型車也完成了基礎測試，但因為1991年中南斯拉夫內戰的爆發，此款戰車沒能裝備給南斯拉夫人民軍。當時杜洛·達克維奇特還製造了僅車體完工的二號原型車，但同樣因為戰事而一直擱置，到了1994年，新式砲塔製造後，二號原型車才算是正式完成。同時，一號原型車也進行了升級與現代化，加裝驅動力更強的1200匹馬力引擎，使其推重比獲得了進一步的提昇。砲塔後部也加裝了柵欄裝甲，增加其防禦能力。另外還添增了雷卡爾的通訊裝置，擴大通訊範圍與增強數位化協同作戰能力。另外還加裝了SZ 2000核生化防護系統，其效能遠比M-84戰車的同性質套件更佳，舉例來說，在核生化作戰環境下，SZ-2000會自動關閉引擎，將空氣過濾後再送入戰車中。斯洛維尼亞公司福洛透納也設計了新式的840片可替換履帶，給予該戰車更佳的越野能力。墮落者的開發也受到以色列企業埃爾位元和加裝拉哈特反坦克飛彈等。
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