text: 紅翼航空 9268號班機是一班在2012年12月29日的排程航班，自捷克帕爾杜比採起飛，在當地時間16時35分散落於機場末端及緊鄰的M3公路上 。事發時天氣欠佳，有明顯的側風，陣風高達29節，可能於飛機失事有直接關係。航機型號圖-204-100B、機長有14500小時飛行經驗，為紅翼航空自1999年首架因故報廢的飛機。俄羅斯內務部在事後數日於莫斯科搶救無效不治。12月29日的失事事件是紅翼航空九日內圖-204二度衝出跑道的事故。上次事故發生於12於20日由伏努科沃至新西伯利亞託爾馬切沃機場跑道25時，因制動失靈失事。隨後聯邦航空安全機構 Rosaviatsia在12月24日發出通知，要求所有航空公司檢查相關航機制動系統並增加潤滑劑。在事故前一天，Rosaviatsia同時正式向飛機製造商圖波列夫紅翼20日製動失靈提出告知。12月30日，Rosaviatsia 首長Alexander Neradko宣佈初步調查結果，指出RA-64047飛行紀錄儀標示降落區正常，但制動系統與20日事故發生相同失靈狀況。自1989年來共57架圖-204出產以來，RA-64047是目前唯一一架牽涉人員死傷的班機。而紅翼航空在RA-64047因故除役後仍是擁有最多圖-204服役的航空公司。另一架因故報廢的航機是在2010年3月22日，Avistar-TU 1906號班機在濃霧之下降落多莫傑多沃機場失敗，而因當時僅為機組調動並無搭載乘客，機組人員四人重傷、全數生還。
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