text: 徐州地鐵是服務於中華人民共和國江蘇省徐州市運營中的城市軌道交通系統。至2021年，有運營3條線路。徐州地鐵於2006年開始規劃，於2011年11月申報，2013年2月審批透過，2014年始建，2019年9月28日首條線路——1號線開通運營，是為江蘇省內第五個開通運營的城市軌道交通系統。運營.線路.徐州市軌道交通1號線一期工程為東西向骨幹線，線路貫穿城市東西發展主軸，聯絡了老城區、壩山片區和城東新區，銜接人民廣場、淮海廣場和彭城廣場三大老城商業中心，快速聯絡鐵路徐州站和京滬高鐵徐州東站兩大綜合客運樞紐。票務.徐州地鐵採用里程計價、遞遠遞減的方式計價。乘客從進入進站閘機開始，須在2小時內出閘，否則須補交線網最高票價。車資可使用現金購單程票、徐州地鐵APP掃碼進閘或交通聯合卡支付。持徐州市或淮海經濟區其他城市發行的交通聯合卡乘坐可享受95折優惠，持市區老年優惠卡、老年免費卡在非高峰期“好人”稱號、在江蘇省獲國家無償獻血奉獻獎、無償捐獻造血幹細胞獎和無償獻血志願服務終身榮譽獎的個人可憑相關證件在客服中心換取愛心票免費乘車。徐州地鐵亦有發行電子計次票，僅可透過徐州地鐵APP購買及使用。報站.徐州地鐵列車及車站廣播使用普通話和英語報站，普通話報站為叢地雪，英語報站為孫志立。歷史.中國政府對於城市軌道交通建設有3個指標性規定:城市人口大於三百萬；國內生產總值超過一千億；一般財政預算超過一百億；2011年，徐州市區人口達321.24萬人，國內生產總值達1600億元，市區一般預算收入134.4億元，因而初步達到軌道交通建設指標性要求。2006年，徐州官方開始編制徐州軌道交通編制，在規劃中綜合考慮地鐵、有軌電車、地面輕軌等幾種方式。2011年11月，徐州城市軌道交通專案建設規劃上報國家發改委審批。2012年11月，徐州軌道交通規劃透過國家環境評估。2013年2月22日，徐州軌道交通建設規劃由國家發改委審批透過。2017年5月16日，徐州軌道交通近期建設規劃首次環評公示。規劃共涉及6條線路，並提出1號線二期、2號線二期、7號線以及往賈汪、蕭縣的市域鐵路。因2018年國務院發改委暫停軌道交通新線審批，徐州軌道交通近期規劃並未立即得到批覆。2019年9月28日，徐州地鐵1號線開通。標誌著徐州步入城市軌道交通時代。2020年1月20日，徐州城市軌道交通第二期建設規劃獲國家發改委批覆。徐州城市軌道交通第二期建設規劃包括3號線二期、4號線、5號線、6號線工程，全長79.3公里。2020年11月28日，徐州地鐵2號線開通。2021年6月28日，徐州地鐵3號線開通。
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