text: 叡山本線是位於日本京都府京都市左京區，由叡山電鐵所經營，連結出町柳車站至八瀨比叡山口車站的鐵路路線。概要.叡山本線是從京都市中心到三宅八幡車站附近的民生路線，以及前往比叡山或八瀨比叡山口車站附近的觀光路線。到一乘寺車站附近為止是住宅及小型工廠的混合地區，到三宅八幡車站附近則是穿梭在住宅區之中。在沿路有許多的名勝遺跡。透過三宅八幡車站之後會爬上山麓到達八瀨比叡山口車站。和鞍馬線不同，叡山本線並不是登山路線，但在修學院車站北側及三宅八幡車站和八瀨比叡山口車站之間存在著33.33‰的傾斜度，特別是三宅八幡車站和八瀨比叡山口車站之間的33.33‰傾斜度距離相當長。這個區間被夾在高野川和住宅地之間，但樹木和竹葉茂盛，有如置身深山之中的氣息。八瀨比叡山口車站附近除了轉乘至往比叡山的纜車之外，在開通當時車站周邊以京都電燈為中心開發，設立了八瀨園地，車站更曾一度隨之改為相同的站名，讓該處成了相當繁榮的觀光勝地。現在是除了一部份的假日之外，可以散步享受當地自然風情、閒靜的觀光地點。執行形態.以平日班次表和週六假日班次表兩個為基準。大至上，平日早上的時間帶以直通鞍馬線的出町柳 - 二軒茶屋之間的列車、出町柳 - 鞍馬間之間的列車、以及出町柳 - 八瀬比叡山口之間的列車的順序，各班間隔20鐘的方式執行，鞍馬線直通電車的數量較多。週六假日的時間帶則是鞍馬線直通的出町柳 - 鞍馬線之間的電車、以及出町柳 - 八瀬比叡山口之間的電車以15分鐘間隔的方式執行。早晨及黃昏之後除了有在鞍馬線市原車站折返的列車，還有從擁有車庫的修學院車站發車的列車。除了極少數的例外，全部的列車都是實施一人控制。在盂蘭盆節及年末等時期，在平日也是實行週六假日班次表，除此之外在觀光季節則有特別班次表，中午的時間帶，平日有出町柳 - 鞍馬之間的列車和出町柳 - 八瀨比叡山口之間的列車以15分鐘間隔以及配合放學時間的出町柳 - 二軒茶屋之間的折返列車在執行，假日最密集則有出町柳 - 鞍馬之間的列車和出町柳 - 八瀨比叡山口之間的列車以12分鐘間隔的方式執行。歷史.京都電燈將叡山本線開通，且置於同公司的叡山電鐵部之下。子公司的鞍馬電氣鐵道則在全線開通之後一貫實行和叡山本線的直通執行。另外路面電車的京都市電也曾在一時之間實施和叡山本線的直通執行。車站列表.
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