text: 雲南鐵路包括在中國雲南省境內建設、運營、規劃以及已停用的鐵路線。雲南省第一條鐵路昆河鐵路於1910年通車，是中國的第一條國際鐵路，後又相繼通車幾條鐵路與全國鐵路網相連線。至2009年底，雲南省鐵路營業里程為2308.4公里，排名全國第18位。按照規劃，雲南將在2020年形成「八入滇，四出境」的鐵路格局。歷史.1910年4月1日，北起昆明，南經河口，直至越南海防的滇越鐵路全線通車運營，雲南省擁有了中國西部地區最早建成的鐵路，這是一條由法國工程師設計的窄軌鐵路，是中國的第一條國際鐵路。鐵路的經營權由法國滇越鐵路公司據有。1943年8月1日，中國政府與法國政府斷交，並接收滇越鐵路，成立"滇越鐵路滇段管理處"，負責滇越鐵路雲南段的運營管理。1948年7月1日，國民政府交通部將滇越鐵路滇段管理處與川滇鐵路公司合併，成立"昆明區鐵路管理局"，統一管理雲南境內的米軌鐵路。1950年10月，改稱昆明鐵路管理局，1958年更名為昆明鐵路局。1970年8月1日，昆明鐵路局成立昆明、開遠鐵路分局，分別管理準、米軌鐵路的運輸經營。1986年1月1日，昆明鐵路局撤銷，併入成都鐵路局。1997年4月1日，經國務院批准，撤銷昆明、開遠鐵路分局，重組昆明鐵路局。1949年，雲南省境內鐵路全長826.6公里，通車裡程僅649.4公里，除與越南鐵路連線外，全部為境內鐵路。1966年7月1日，貴昆鐵路全線建成通車運營，雲南省在擁有鐵路56年之後，才實現與全國路網的溝通，結束"火車不通國內通國外"的現狀。此後，成昆鐵路、南昆鐵路、廣大鐵路、崑玉鐵路及其支線等先後建成。1998年建成年吞吐量117萬噸的昆明東站集裝箱貨場；2004年12月，新昆明火車站竣工，每日接發旅客列車由14對增至50對，每日旅客聚集人數由原來的1500人增至7000人；2009年，大麗鐵路建成通車。至2009年，雲南境內鐵路里程延長至3674.37公里，較建國初期增加2820.77公里，雲南每萬平方公里擁有鐵路里程由建國初期的21公里增加至93.9公里。2016年12月28日，隨著滬昆客專、雲桂鐵路全線的通車，雲南成為中國大陸第29個開通高鐵的省級行政區，由此雲南鐵路進入高速時代。鐵路線路.在建線路.進入“十一五”後，雲南鐵路進入了建設高潮期，截至2012年12月，相繼有13個鐵路專案開工建設。
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