text: 即日第二程車費九折、輕鐵或者港鐵巴士，每第二程即獲九折優惠。隨著2013年港鐵可加可減機制有所修訂，即日第二程車費九折將作為票價調整機制中固定的票價優惠專案，港鐵需適時提供此優惠以緩解加幅，減低對香港市民的影響。不過隨著2017年港鐵可加可減機制再度修訂，即日第二程車費九折已被3%車費回贈優惠取代。提供優惠的時機.2013年，香港特別行政區政府與港鐵完成票價調整機制檢討。新機制下，港鐵將需依利潤及其服務表現，撥出相應金額作優惠。如果港鐵加價前一年利潤超過50億港元，港鐵將需按下表撥出相應金額作推出本優惠：利潤包括客運業務、車站商務、物業管理、物業發展和中國內地及國際業務，唯不計算投資物業重新估值。此機制只於港鐵票價向上調整之時生效，如票價向下調整機制則不會啟動，金額將保留至下個加價年度。優惠金額亦設有上限，即該年因票價上調所得的額外收入的一半。如優惠金額於該年度未能完全回饋乘客，將順延至隨後年份繼續回饋乘客。港鐵公司營運的服務當中，如果有31分鐘或以上的延誤，而延誤是因為港鐵營運過程所導致，港鐵公司需撥出款項，透過本優惠回饋乘客。所撥出款項如下：每宗意外之上限為1500萬，即延誤8小時。實際優惠安排.於2012年6月港鐵加價後，港鐵宣佈於同年12月31日推出優惠，該年加幅所有收益將全數撥作優惠用途，本優惠乃其中一項。於2013年6月港鐵加價後，票價調整機制的優惠安排生效，安排如下：上述款項可維持本優惠4個月，另加2012年優惠餘額可維持優惠再多5個月，共可維持優惠9個月，至2014年3月31日。於2014年6月港鐵加價後，票價調整機制的優惠安排生效，安排如下：上述款項可維持本優惠3個半月(至10月15日)，另加2014年因應慶祝港鐵觀塘線通車35週年加碼提供優惠，共可維持優惠10個月，至2015年4月30日。於2015年6月港鐵加價後，票價調整機制的優惠安排生效，安排如下：上述款項可維持本優惠5個半月，至2015年11月30日。於2016年6月港鐵加價後，票價調整機制的優惠安排生效，安排如下：上述款項可維持本優惠4個多月，至2016年10月31日。優惠方式.乘客於2016年6月26日至2016年10月31日期間，使用八達通付費乘搭港鐵重鐵路線、輕鐵或港鐵巴士，每第二程即自動獲得九折優惠，三個系統分開計算。合資格車程為需付費車程，合資格車程下一程將可獲優惠。簡單來說，所有每日雙數車程，可獲優惠，但受下列條件限制。意見.有乘客認為新優惠「有好過無」，希望港鐵提供更大車費優惠，另有乘客認為，即日優惠較搭十送一吸引，因為獲得優惠的機會有所增加，並可讓更多乘客受惠。立法會議員王國興認為，此優惠惠及上班一族及學生，並避免市民忘記換領車票。
metadata: erhwenkuo/wikipedia-zhtw
metadata: 即日第二程車費九折
metadata: https://zh.wikipedia.org/wiki?curid=3247368