text: 哥本哈根火車總站，第三代站房啟用後改為現名。現站房概述.現在的哥本哈根火車總站由國鐵、哥本哈根市郊鐵路、哥本哈根地鐵共同使用。在站前廣場、、瑞芬洛街。本代車站最初設有6個島式月臺及12條股道，後來增加了1個月臺；哥本哈根地鐵引入本站後，又增加了供哥本哈根地鐵使用的1個月臺、兩條股道，形成了現在的8臺14線的格局。其中包括專供通往瑞典及挪威的國際列車使用的站臺。哥本哈根地鐵站臺位於地下。其餘站臺為位於站廳下方的比周邊道路低一層的下沉式部分露天站臺。位於車站正門斜對面、哥本哈根市郊鐵路軌道及站臺上方。站臺在車站主樓正對面的站前廣場上設有一處面積很大的露天區域。站廳內不僅僅是傳統的站廳，還集成了包含有多種型別商服的“哥本哈根火車總站購物中心”，包括：雜貨店、果蔬店、咖啡廳、餐廳、郵局、銀行、貨幣兌換店等。同時也是一個市民遊客中心。還有一個收費並不高昂的公共浴池。停靠列車.在哥本哈根火車總站停靠的列車既可到達丹麥國內目的地，也可到達國際目的地。 包括橫跨丹麥的“城際列車”和“城際閃電列車”、連通丹麥的西蘭島與瑞典南部班次頻密的“區域列車”等等。在本站停靠的“城際列車”可以到達包括歐登塞、奧胡斯、奧爾堡、埃斯比約、齊斯泰茲、森訥堡在內的丹麥主要城市。哥本哈根市郊鐵路列車也停靠本站，包括除F線外的所有哥本哈根市郊鐵路線路。哥本哈根市郊鐵路不是哥本哈根地鐵的一部分，而是由丹麥國家鐵路依託其所屬的國鐵網路運營的通勤列車。現時，哥本哈根地鐵3號線、哥本哈根地鐵4號線均在本站設站。歷史.第一代站房和第二代站房.哥本哈根火車總站第一代站房建於1847年，大致位於今瓦爾比站東側不遠處，是當時的“哥本哈根—羅斯基勒鐵路”上的車站，總設計師為，建成後不久便因丹麥鐵路網的擴張而不堪重負。 1864年，規模更大的哥本哈根火車總站第二代站房建成，總設計師是。第三代站房即現站房.第二代哥本哈根火車總站還是有些小，且其盡頭式車站設計不利於過站但不在本站始發終到的列車使用。因而規劃新建現在的哥本哈根火車總站站房開始在哥本哈根火車總站設站，這條地鐵線共有17座車站，提供7*24小時服務。2020年3月28日通車的哥本哈根地鐵4號線也在本站設站。
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