text: 北戴河站是位於京哈線上的鐵路車站，位於中國河北省秦皇島市北戴河區，建於1893年，目前為二等站，郵政編碼為066102。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運，不辦理貨運。該站與南大寺站間的支線上有專運車站北戴河108基地，用於專列停靠、宿營。歷史.北戴河站始建於1893年，並作為津榆鐵路的一部分而開通。當時車站北面建有售票室和候車室，站場有旅客站臺和貨物站臺各一座。1900年駐紮當地的德國軍隊修建了通往海濱小辛莊的鐵路支線，以運送給養和軍用物資，1914年拆除。1917年北洋政府又修建了通往北戴河海濱的支線開行旅遊列車，全長9.96公里，1944年拆除並被改建為公路海寧路。至1950年，車站設有2座旅客站臺和1座貨運站臺，同年又修建了售票室、候車室、行李房等站舍共計70多平方米。1984年車站南側新建旅客站房，面積1200平方米。1999年11月又在原候車室西側建設兩層新候車大樓，面積4896平方米，原候車室改為貴賓室；同時新建橫跨站場的進站天橋一座，並取消了車站的貨運業務。改建完成後站場規模3臺5線。2005年9月車站開始站臺改造工程，將既有站臺改為高站臺、最佳化股道佈局並新建無站臺柱雨棚，為此車站於2005年10月20日至2006年5月31日停辦客運業務。站臺改造工程於2006年6月21日完工並投入使用，站場規模擴大至3臺6線。為配合津秦高速鐵路建設，車站於2010年再次進行改造工程。改造工程包括重建站房、改造雨棚和新建津秦場等專案。由於此次改造將拓寬既有1站臺及無柱雨棚，車站於2010年10月8日起停辦客運業務，2012年7月1日恢復。另外在此次改造中，鐵路部門將既有京哈鐵路本站至秦皇島站區間線路改線，使其不再經過南大寺站，2012年6月2日開通。車站結構.站房.北戴河站目前使用的站房於2012年投入使用，高22.15米、面積12000平方米。站房外立面以白色石材、玻璃幕牆、鋁板和鋁鎂錳板裝飾，以體現北戴河作為濱海城鎮的特點。車站站房共有兩層，1層為售票處和進站口；2層為候車大廳，分為高鐵候車區和普速候車區，檢票口位於兩個候車區的中間。站場.北戴河站站場規模5臺12線，其中普速場3臺7線，高速場2臺5線，分別有京哈鐵路和津秦高速鐵路經過。兩個站場分別被面積41150平方米和24150平方米的無站臺柱雨棚覆蓋。車站設有專用線通往北戴河旅遊度假區的108場基地，供專列使用。基地設有3條到發線、1座基本站臺和1座中間站臺，被長400米、寬41米的無站臺柱雨棚覆蓋。基本站臺旁為面積2200平方米的二層接待樓，為中西合璧風格。
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