de_artTitle: Art. 5 Aufsicht

de_parHtml: Die Aufsicht der MAA erstreckt sich auf Betriebe und Personen, soweit diese Dienstleistungen zugunsten der MilitÃ¤rluftfahrt erbringen.

fr_artTitle: Art. 5 Surveillance

fr_parHtml: La surveillance de la MAA sâÃ©tend aux entreprises et aux personnes qui fournissent des prestations en faveur de lâaviation militaire.

it_artTitle: Art. 5 Vigilanza

it_parHtml: La vigilanza della MAA si estende a imprese e persone nella misura in cui queste forniscono prestazioni a favore dellâaviazione militare.


de_abbreviation: MLFV

de_artTitle: Art. 50 Inkrafttreten

de_lawTitle: Verordnung vom 22. September 2023 über die Militärluftfahrt (Militärluftfahrtverordnung, MLFV)

de_parHtml: 1 Diese Verordnung tritt unter Vorbehalt von Absatz 2 am 1. November 2023 in Kraft.

fr_abbreviation: OAMil

fr_artTitle: Art. 50 EntrÃ©e en vigueur

fr_lawTitle: Ordonnance du 22 septembre 2023 sur l’aviation militaire (OAMil)

fr_parHtml: 1 La prÃ©sente ordonnance entre en vigueur le 1er novembre 2023, sous rÃ©serve de lâal. 2.

fr_parText: La prÃ©sente ordonnance entre en vigueur le 1 novembre 2023, sous rÃ©serve de lâal. 2.

it_abbreviation: OAMil

it_artTitle: Art. 50 Entrata in vigore

it_lawTitle: Ordinanza del 22 settembre 2023 sull’aviazione militare (OAMil)

it_parHtml: 1 Fatto salvo il capoverso 2, la presente ordinanza entra in vigore il 1Â° novembre 2023.


de_parHtml: 2 Die Artikel 9â15, 23â28, 31 und 35 werden zu einem spÃ¤teren Zeitpunkt in Kraft gesetzt.

fr_parHtml: 2 Les art. 9 Ã  15, 23 Ã  28, 31 et 35 entreront en vigueur ultÃ©rieurement.

it_parHtml: 2 Gli articoli 9â15, 23â28, 31 e 35 entreranno in vigore in un secondo tempo.


de_artTitle: Art. 6 Anerkennung von Ausweisen, Bewilligungen und Zulassungen anderer BehÃ¶rden

de_parHtml: 1 Die MAA kann von anderen zivilen oder militÃ¤rischen BehÃ¶rden ausgestellte Ausweise, Bewilligungen und Zulassungen vollstÃ¤ndig oder teilweise anerkennen, wenn diese das akzeptierte Sicherheitsniveau (Acceptable Level of Safety) der MilitÃ¤rluftfahrt erfÃ¼llen.

de_parText: Die MAA kann von anderen zivilen oder militÃ¤rischen BehÃ¶rden ausgestellte Ausweise, Bewilligungen und Zulassungen vollstÃ¤ndig oder teilweise anerkennen, wenn diese das akzeptierte Sicherheitsniveau (Acceptable Level of Safety) der MilitÃ¤rluftfahrt erfÃ1⁄4llen.

fr_artTitle: Art. 6 Reconnaissance des licences, autorisations et certifications dÃ©livrÃ©es par dâautres autoritÃ©s

fr_parHtml: 1 La MAA peut reconnaÃ®tre entiÃ¨rement ou partiellement les licences, autorisations et certifications dÃ©livrÃ©es par dâautres autoritÃ©s civiles ou militaires si elles satisfont au niveau de sÃ©curitÃ© acceptable (Acceptable Level of Safety) de lâaviation militaire.

fr_parText: La MAA peut reconnaÃ®tre entiÃ ̈rement ou partiellement les licences, autorisations et certifications dÃ©livrÃ©es par dâautres autoritÃ©s civiles ou militaires si elles satisfont au niveau de sÃ©curitÃ© acceptable (Acceptable Level of Safety) de lâaviation militaire.

it_artTitle: Art. 6 Riconoscimento di licenze, autorizzazioni e ammissioni rilasciate da altre autoritÃ

it_parHtml: 1 La MAA puÃ² riconoscere del tutto o in parte le licenze, le autorizzazioni e le ammissioni rilasciate da altre autoritÃ  civili o militari, se queste raggiungono il livello di sicurezza accettabile (Acceptable Level of Safety) dellâaviazione militare.

it_parText: La MAA puÃ2 riconoscere del tutto o in parte le licenze, le autorizzazioni e le ammissioni rilasciate da altre autoritÃ  civili o militari, se queste raggiungono il livello di sicurezza accettabile (Acceptable Level of Safety) dellâaviazione militare.


de_parHtml: 2 Das VBS kann zu diesem Zweck mit auslÃ¤ndischen LuftfahrtbehÃ¶rden Vereinbarungen von beschrÃ¤nkter Tragweite Ã¼ber die administrative und die technische Zusammenarbeit treffen.

de_parText: Das VBS kann zu diesem Zweck mit auslÃ¤ndischen LuftfahrtbehÃ¶rden Vereinbarungen von beschrÃ¤nkter Tragweite Ã1⁄4ber die administrative und die technische Zusammenarbeit treffen.

fr_parHtml: 2 Le DDPS peut Ã  cet effet conclure des accords de portÃ©e mineure relatifs Ã  la coopÃ©ration administrative et technique avec des autoritÃ©s aÃ©ronautiques Ã©trangÃ¨res.

fr_parText: Le DDPS peut Ã  cet effet conclure des accords de portÃ©e mineure relatifs Ã  la coopÃ©ration administrative et technique avec des autoritÃ©s aÃ©ronautiques Ã©trangÃ ̈res.

it_parHtml: 2 A questo scopo il DDPS puÃ² concludere accordi di portata limitata concernenti la cooperazione amministrativa e tecnica con autoritÃ  aeronautiche estere.

it_parText: A questo scopo il DDPS puÃ2 concludere accordi di portata limitata concernenti la cooperazione amministrativa e tecnica con autoritÃ  aeronautiche estere.


de_artTitle: Art. 7 Koordination mit dem BAZL

de_parHtml: 1 Die MAA und das BAZL koordinieren ihre AufsichtstÃ¤tigkeiten bei zivil und militÃ¤risch genutzten Bauten, Anlagen und Flugsicherungsdiensten und beim Einsatz ziviler Flugbetriebe zugunsten der MilitÃ¤rluftfahrt.

fr_artTitle: Art. 7 Coordination avec lâOFAC

fr_parHtml: 1 La MAA et lâOFAC coordonnent leurs activitÃ©s de surveillance des installations, des services de la navigation aÃ©rienne et des constructions Ã  usage civil et militaire ainsi que des opÃ©rations de vol civiles au profit de lâaviation militaire.

it_artTitle: Art. 7 Coordinamento con lâUFAC

it_parHtml: 1 La MAA e lâUFAC coordinano le loro attivitÃ  di vigilanza per costruzioni, impianti e servizi della sicurezza aerea utilizzati per scopi civili e militari e per lâimpiego di imprese di aviazione civile a favore dellâaviazione militare.


de_parHtml: 2 Sie koordinieren insbesondere:

de_parText: Sie koordinieren insbesondere:

fr_parHtml: 2 Ils coordonnent notamment:

fr_parText: Ils coordonnent notamment:

it_parHtml: 2 Coordinano in particolare:

it_parText: Coordinano in particolare:


de_artTitle: Art. 8 MilitÃ¤rluftfahrzeugregister

de_parHtml: 1 Die MAA fÃ¼hrt das schweizerische MilitÃ¤rluftfahrzeugregister.

de_parText: Die MAA fÃ1⁄4hrt das schweizerische MilitÃ¤rluftfahrzeugregister.

fr_artTitle: Art. 8 Registre des aÃ©ronefs militaires

fr_parHtml: 1 La MAA gÃ¨re le registre suisse des aÃ©ronefs militaires.

fr_parText: La MAA gÃ ̈re le registre suisse des aÃ©ronefs militaires.

it_artTitle: Art. 8 Matricola degli aeromobili militari

it_parHtml: 1 La MAA gestisce la matricola svizzera degli aeromobili militari.


de_parHtml: 2 Die militÃ¤rischen Luftfahrzeuge werden ausschliesslich in das MilitÃ¤rluftfahrzeugregister eingetragen.

fr_parHtml: 2 Les aÃ©ronefs militaires sont inscrits uniquement au registre des aÃ©ronefs militaires.

it_parHtml: 2 Gli aeromobili militari sono registrati esclusivamente nella matricola degli aeromobili militari.


de_parHtml: 3 HÃ¤ngegleiter, Fallschirme und unbemannte Luftfahrzeuge mit einem Gewicht von unter 25 kg werden nicht in das MilitÃ¤rluftfahrzeugregister eingetragen.

fr_parHtml: 3 Les deltaplanes, les parachutes et les aÃ©ronefs sans Ã©quipage dâun poids infÃ©rieur Ã  25 kg ne sont pas inscrits au registre des aÃ©ronefs militaires.

it_parHtml: 3 Gli alianti da pendio, i paracadute e gli aeromobili senza occupanti di peso inferiore a 25 kg non sono registrati nella matricola degli aeromobili militari.


de_abbreviation: VFSD

de_artTitle: Art. 1 Flugsicherungsdienst

de_lawTitle: Verordnung vom 18. Dezember 1995 über den Flugsicherungsdienst (VFSD)

de_parHtml: Der Flugsicherungsdienst umfasst die folgenden Dienste:

fr_abbreviation: OSNA

fr_artTitle: Art. 1 Service de la navigation aÃ©rienne

fr_lawTitle: Ordonnance du 18 décembre 1995 sur le service de la navigation aérienne (OSNA)

fr_parHtml: Le service de la navigation aÃ©rienne comprend les services suivants:

it_abbreviation: OSA

it_artTitle: Art. 1 Servizio della sicurezza aerea

it_lawTitle: Ordinanza del 18 dicembre 1995 concernente il servizio della sicurezza aerea (OSA)

it_parHtml: Il servizio della sicurezza aerea comprende i seguenti servizi:


de_parHtml:
Sicherstellung von Boden/Boden- und
Boden/Bord-Kommunikationsverbindungen fÃ¼r den Flugverkehrskontrolldienst.

de_parText: Sicherstellung von Boden/Boden- und Boden/Bord-Kommunikationsverbindungen fÃ1⁄4r den Flugverkehrskontrolldienst.

fr_parHtml: Fourniture de communications sol/sol et sol/air Ã  des fins de contrÃ´le de la circulation aÃ©rienne.

fr_parText: Fourniture de communications sol/sol et sol/air Ã  des fins de contrÃ ́le de la circulation aÃ©rienne.

it_parHtml: Garanzia delle comunicazioni terra-terra e terra-bordo per il servizio di controllo del traffico aereo.


de_parHtml: Versorgung von Luftfahrzeugen mit Positionsinformationen.

fr_parHtml: Fourniture dâinformations sur la position des aÃ©ronefs.

it_parHtml: Fornitura dei dati di posizione degli aeromobili.


de_parHtml: Ermittlung der Position von Luftfahrzeugen.

fr_parHtml: DÃ©termination de la position des aÃ©ronefs.

it_parHtml: Determinazione della posizione di aeromobili.


de_parHtml:
Entgegennahme, Speicherung, Verarbeitung, NachfÃ¼hrung, Ãbertragung, Bereitstellung, Ãbermittlung, Historisierung und Archivierung von Luftfahrtdaten und -informationen einschliesslich die Herstellung von Luftfahrtkarten, sowie Bereitstellung und Betrieb
einer internetbasierten Anwendung zur Flugvorbereitung.

de_parText: Entgegennahme, Speicherung, Verarbeitung, NachfÃ1⁄4hrung, Ãbertragung, Bereitstellung, Ãbermittlung, Historisierung und Archivierung von Luftfahrtdaten und -informationen einschliesslich die Herstellung von Luftfahrtkarten, sowie Bereitstellung und Betrieb einer internetbasierten Anwendung zur Flugvorbereitung.

fr_parHtml: RÃ©ception, sauvegarde, traitement, mise Ã  jour, diffusion, mise Ã  disposition et transmission, Ã©tablissement de lâhistorique et archivage des informations et donnÃ©es aÃ©ronautiques, y compris la production de cartes aÃ©ronautiques, ainsi que mise Ã  disposition et exploitation dâune application dâaide Ã  la prÃ©paration des vols basÃ©e sur Internet.

it_parHtml: Ricezione, conservazione, trattamento, aggiornamento, diffusione, messa a disposizione, trasmissione, storicizzazione e archiviazione di dati e informazioni aeronautici, compresa lâallestimento di carte aeronautiche, nonchÃ© realizzazione e utilizzo di unâapplicazione per la preparazione dei voli basata su Internet.


de_parHtml: Entgegennahme, Speicherung, Verarbeitung, NachfÃ¼hrung, Ãbertragung, Bereitstellung und Ãbermittlung, Historisierung und Archivierung von Flugwetterdaten und âinformationen erbringt.

de_parText: Entgegennahme, Speicherung, Verarbeitung, NachfÃ1⁄4hrung, Ãbertragung, Bereitstellung und Ãbermittlung, Historisierung und Archivierung von Flugwetterdaten und âinformationen erbringt.

fr_parHtml: RÃ©ception, sauvegarde, traitement, mise Ã  jour, diffusion, mise Ã  disposition et transmission, Ã©tablissement de lâhistorique et archivage des informations et donnÃ©es de la mÃ©tÃ©orologie aÃ©ronautique.

it_parHtml: Ricezione, conservazione, trattamento, aggiornamento, diffusione, messa a disposizione, trasmissione, storicizzazione e archiviazione di dati e informazioni di meteorologia aeronautica.


de_parHtml: Luftraum-Management (Bst. b), Verkehrsfluss- und VerkehrskapazitÃ¤ts-Management (Bst. c) und Flugverkehrsdienste (Bst. d).

fr_parHtml: Gestion de lâespace aÃ©rien (let. b), gestion des courants et de la capacitÃ© de trafic aÃ©rien (let. c) et services de la circulation aÃ©rienne (let. d).

it_parHtml: Gestione dello spazio aereo (lett. b), gestione dei flussi e delle capacitÃ  del traffico aereo (lett. c) e servizi della navigazione aerea (lett. d).


de_parHtml: Bewirtschaftung der LuftrÃ¤ume, der Routen der Flugverkehrsdienste (ATS-Routen), der FlugbeschrÃ¤nkungs-, Gefahren- und Luftsperrgebiete, der Gebiete mit Transponder- oder Funkkommunikationspflicht sowie der temporÃ¤r reservierten und temporÃ¤r segregierten Gebiete.

fr_parHtml: Gestion des espaces aÃ©riens, des routes des services de navigation aÃ©rienne (routes ATS), des zones rÃ©glementÃ©es, dangereuses ou interdites, des zones Ã  utilisation obligatoire de transpondeur ou de radio ainsi que des zones rÃ©servÃ©es temporaires et des zones Ã  sÃ©grÃ©gation temporaires

it_parHtml: Gestione degli spazi aerei, delle rotte dei servizi della navigazione aerea (rotte ATS), delle zone regolamentate, delle zone pericolose e delle zone vietate, delle zone con obbligo di comunicazione via transponder o via radio nonchÃ© delle zone temporaneamente riservate e di quelle temporaneamente segregate.


de_parHtml: Regelung der VerkehrsflÃ¼sse und VerkehrskapazitÃ¤ten in Absprache mit den Erbringern der Dienste nach den Buchstaben e und f sowie der EuropÃ¤ischen Verkehrsflusssteuerungszentrale.

de_parText: Regelung der VerkehrsflÃ1⁄4sse und VerkehrskapazitÃ¤ten in Absprache mit den Erbringern der Dienste nach den Buchstaben e und f sowie der EuropÃ¤ischen Verkehrsflusssteuerungszentrale.

fr_parHtml: RÃ©gulation des courants de trafic et de la capacitÃ© de trafic en concertation avec les fournisseurs des services visÃ©s aux let. e et f et avec le centre europÃ©en de gestion des courants de trafic.

it_parHtml: Gestione dei flussi e delle capacitÃ  del traffico aereo dâintesa con i fornitori dei servizi di cui alle lettere e ed f nonchÃ© con lâUnitÃ  centrale europea di gestione dei flussi di traffico aereo.


de_parHtml: Flugverkehrskontrolldienste (Bst. e), Fluginformationsdienste (Bst. f) und Alarmdienst (Bst. g).

fr_parHtml: Service du contrÃ´le de la circulation aÃ©rienne (let. e), service dâinformation de vol (let. f) et service dâalerte (let. g).

fr_parText: Service du contrÃ ́le de la circulation aÃ©rienne (let. e), service dâinformation de vol (let. f) et service dâalerte (let. g).

it_parHtml: Servizi di controllo del traffico aereo (lett. e), servizio dâinformazione di volo (lett. f) e servizio dâallarme (lett. g).


de_parHtml: Streckenflug-, An- und Abflug- sowie Platzverkehrskontrolldienst.

fr_parHtml: Service de contrÃ´le en route, de contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part et service de contrÃ´le dâaÃ©rodrome.

fr_parText: Service de contrÃ ́le en route, de contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part et service de contrÃ ́le dâaÃ©rodrome.

it_parHtml: Servizio di controllo dei voli in rotta, degli avvicinamenti, dei decolli e dâaerodromo.


de_parHtml: Angebot von Fluginformation fÃ¼r den gesamten Luftverkehr einschliesslich Flugplatz-Fluginformationsdienst (AFIS; Aerodrome Flight Information Service ).

de_parText: Angebot von Fluginformation fÃ1⁄4r den gesamten Luftverkehr einschliesslich Flugplatz-Fluginformationsdienst (AFIS; Aerodrome Flight Information Service ).

fr_parHtml: Fourniture des informations de vol pour lâensemble du trafic aÃ©rien, y compris le service dâinformation de vol dâaÃ©rodrome (Aerodrome Flight Service Information; AFIS).

it_parHtml: Offerta dâinformazioni di volo per lâintero traffico aereo, compreso il servizio dâinformazione di volo dâaerodromo (Aerodrome Flight Information Service; AFIS).


de_parHtml: Alarmierung und UnterstÃ¼tzung der zustÃ¤ndigen Stellen Ã¼ber Luftfahrzeuge, die die Hilfe des Such- und Rettungsdienstes benÃ¶tigen.

de_parText: Alarmierung und UnterstÃ1⁄4tzung der zustÃ¤ndigen Stellen Ã1⁄4ber Luftfahrzeuge, die die Hilfe des Such- und Rettungsdienstes benÃ¶tigen.

fr_parHtml: Alerte et assistance des services compÃ©tents pour les aÃ©ronefs qui ont besoin de lâaide du service de recherche et de sauvetage.

it_parHtml: Allerta e sostegno dei servizi competenti in caso di aeromobili che necessitano dellâintervento dei servizi di ricerca e di salvataggio.


de_artTitle: Art. 10 EinschrÃ¤nkung des Geltungsbereichs der DurchfÃ1⁄4hrungsverordnung (EU) Nr. 391/2013

de_parHtml: In AusfÃ¼hrung von Artikel 1 Absatz 5 der DurchfÃ¼hrungsverordnung (EU) Nr. 391/2013 gilt die DurchfÃ¼hrungsverordnung (EU) Nr. 391/2013 nicht fÃ¼r FlugplÃ¤tze der Kategorie II nach Artikel 25.

de_parText: In AusfÃ1⁄4hrung von Artikel 1 Absatz 5 der DurchfÃ1⁄4hrungsverordnung (EU) Nr. 391/2013 gilt die DurchfÃ1⁄4hrungsverordnung (EU) Nr. 391/2013 nicht fÃ1⁄4r FlugplÃ¤tze der Kategorie II nach Artikel 25.

it_artTitle: Art. 10 Limitazione del campo dâapplicazione del regolamento di esecuzione (UE) n. 391/2013

it_parHtml: In applicazione dellâarticolo 1 paragrafo 5 del regolamento di esecuzione (UE) n. 391/2013, il regolamento di esecuzione (UE) n. 391/2013 non vale per gli aerodromi della categoria II secondo lâarticolo 25.


parNr: o

fr_artTitle: Art. 10 Restriction du champ dâapplication du rÃ ̈glement dâexÃ©cution (UE) n391/2013

fr_parHtml: En application de lâart. 1, par. 5, du rÃ¨glement dâexÃ©cution (UE) no 391/2013, le rÃ¨glement dâexÃ©cution (UE) no 391/2013 ne sâapplique pas aux aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II visÃ©s Ã  lâart. 25.

fr_parText: En application de lâart. 1, par. 5, du rÃ ̈glement dâexÃ©cution (UE) n 391/2013, le rÃ ̈glement dâexÃ©cution (UE) n 391/2013 ne sâapplique pas aux aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II visÃ©s Ã  lâart. 25.


de_artTitle: Art. 11 EinschrÃ¤nkung von Quersubventionierungen

de_parHtml: 1 Die Einnahmen aus StreckenflugsicherungsgebÃ¼hren sowie die Abgeltungen des Bundes fÃ¼r Streckenflugsicherungsdienste dÃ¼rfen nicht zur Finanzierung der Kosten fÃ¼r die Erbringung von An- und Abflugsicherungsdiensten verwendet werden.

de_parText: Die Einnahmen aus StreckenflugsicherungsgebÃ1⁄4hren sowie die Abgeltungen des Bundes fÃ1⁄4r Streckenflugsicherungsdienste dÃ1⁄4rfen nicht zur Finanzierung der Kosten fÃ1⁄4r die Erbringung von An- und Abflugsicherungsdiensten verwendet werden.

fr_artTitle: Art. 11 Limitation des subventions croisÃ©es

fr_parHtml: 1 Les recettes des redevances de route et les indemnisations de la ConfÃ©dÃ©ration pour les services en route ne peuvent servir Ã  financer les frais liÃ©s Ã  la fourniture de services de contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part.

fr_parText: Les recettes des redevances de route et les indemnisations de la ConfÃ©dÃ©ration pour les services en route ne peuvent servir Ã  financer les frais liÃ©s Ã  la fourniture de services de contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part.

it_artTitle: Art. 11 Limitazione delle sovvenzioni incrociate

it_parHtml: 1 Gli introiti provenienti dalle tasse di rotta e gli indennizzi della Confederazione per servizi della sicurezza aerea di rotta non devono essere impiegati per finanziare i costi di servizi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo.


de_parHtml: 2 Die Einnahmen aus GebÃ¼hren fÃ¼r die An- und Abflugsicherung sowie Abgeltungen des Bundes fÃ¼r die An- und Abflugsicherungsdienste einer bestimmten Flugplatzkategorie dÃ¼rfen nicht zur Finanzierung der Kosten fÃ¼r die Erbringung von Streckenflugsicherungsdiensten oder von An- und Abflugsicherungsdiensten einer anderen Flugplatzkategorie verwendet werden.

de_parText: Die Einnahmen aus GebÃ1⁄4hren fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung sowie Abgeltungen des Bundes fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherungsdienste einer bestimmten Flugplatzkategorie dÃ1⁄4rfen nicht zur Finanzierung der Kosten fÃ1⁄4r die Erbringung von Streckenflugsicherungsdiensten oder von An- und Abflugsicherungsdiensten einer anderen Flugplatzkategorie verwendet werden.

fr_parHtml: 2 Les recettes des redevances dâapproche et de dÃ©part et les indemnisations de la ConfÃ©dÃ©ration pour les services de contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part dâune catÃ©gorie dâaÃ©rodromes dÃ©terminÃ©e ne peuvent servir Ã  financer les frais liÃ©s Ã  la fourniture de services en route ou de services de contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part dans une autre catÃ©gorie dâaÃ©rodromes.

fr_parText: Les recettes des redevances dâapproche et de dÃ©part et les indemnisations de la ConfÃ©dÃ©ration pour les services de contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part dâune catÃ©gorie dâaÃ©rodromes dÃ©terminÃ©e ne peuvent servir Ã  financer les frais liÃ©s Ã  la fourniture de services en route ou de services de contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part dans une autre catÃ©gorie dâaÃ©rodromes.

it_parHtml: 2 Gli introiti provenienti dalle tasse per la sicurezza di avvicinamento e di decollo e gli indennizzi della Confederazione per la sicurezza di avvicinamento e di decollo di una determinata categoria di aerodromo non devono essere impiegati per finanziare i costi di servizi della sicurezza aerea di rotta o della sicurezza di avvicinamento e di decollo di unâaltra categoria di aerodromo.


de_parHtml: 3 Die Einnahmen aus FlugsicherungsgebÃ¼hren sowie Abgeltungen des Bundes innerhalb einer GebÃ¼hrenzone nach Artikel 13 dÃ¼rfen nicht zur Finanzierung der Kosten fÃ¼r die Erbringung von Flugsicherungsdiensten einer anderen GebÃ¼hrenzone verwendet werden.

de_parText: Die Einnahmen aus FlugsicherungsgebÃ1⁄4hren sowie Abgeltungen des Bundes innerhalb einer GebÃ1⁄4hrenzone nach Artikel 13 dÃ1⁄4rfen nicht zur Finanzierung der Kosten fÃ1⁄4r die Erbringung von Flugsicherungsdiensten einer anderen GebÃ1⁄4hrenzone verwendet werden.

fr_parHtml: 3 Les recettes des redevances de navigation aÃ©rienne et les indemnisations de la ConfÃ©dÃ©ration propres Ã  lâune des zones tarifaires visÃ©es Ã  lâart. 13 ne peuvent servir Ã  financer les frais liÃ©s Ã  la fourniture de services de navigation aÃ©rienne dans une autre zone tarifaire.

it_parHtml: 3 Gli introiti provenienti dalle tasse della sicurezza aerea e gli indennizzi della Confederazione di una zona di tariffazione secondo lâarticolo 13 non devono essere impiegati per finanziare i costi di servizi della sicurezza aerea di unâaltra zona di tariffazione.


de_artTitle: Art. 12 Deckung von ErtragsausfÃ¤llen der Skyguide im Ausland durch den Bund

de_parHtml: 1 Der Bund kann die jÃ¤hrlichen ErtragsausfÃ¤lle der Skyguide, die ihr aufgrund der Erbringung von Flugsicherungsdiensten im Ausland entstehen, im Rahmen der bewilligten Kredite Ã¼bernehmen. FÃ¼r die Erstellung des Voranschlages Ã¼bermittelt die Skyguide dem BAZL eine SchÃ¤tzung der voraussichtlichen ErtragsausfÃ¤lle.

de_parText: Der Bund kann die jÃ¤hrlichen ErtragsausfÃ¤lle der Skyguide, die ihr aufgrund der Erbringung von Flugsicherungsdiensten im Ausland entstehen, im Rahmen der bewilligten Kredite Ã1⁄4bernehmen. FÃ1⁄4r die Erstellung des Voranschlages Ã1⁄4bermittelt die Skyguide dem BAZL eine SchÃ¤tzung der voraussichtlichen ErtragsausfÃ¤lle.

fr_artTitle: Art. 12 Prise en charge par la ConfÃ©dÃ©ration des pertes de recettes subies par Skyguide Ã  lâÃ©tranger

fr_parHtml: 1 La ConfÃ©dÃ©ration peut, dans le cadre des crÃ©dits accordÃ©s, prendre en charge les pertes de recettes annuelles subies par Skyguide sur la fourniture de services de navigation aÃ©rienne Ã  lâÃ©tranger. Afin dâÃ©tablir le budget, Skyguide communique Ã  lâOFAC lâestimation des pertes prÃ©visionnelles de recettes.

it_artTitle: Art. 12 Copertura delle perdite di proventi di Skyguide allâestero

it_parHtml: 1 La Confederazione puÃ² indennizzare Skyguide, nei limiti dei crediti stanziati, per le perdite annuali di proventi dovute alla fornitura di servizi della sicurezza aerea allâestero. Per lâallestimento del preventivo Skyguide comunica allâUFAC una stima delle perdite di proventi presumibili.

it_parText: La Confederazione puÃ2 indennizzare Skyguide, nei limiti dei crediti stanziati, per le perdite annuali di proventi dovute alla fornitura di servizi della sicurezza aerea allâestero. Per lâallestimento del preventivo Skyguide comunica allâUFAC una stima delle perdite di proventi presumibili.


de_parHtml: 2 Ein staatlich beaufsichtigtes Revisionsunternehmen nach Artikel 7 des Revisionsaufsichtsgesetzes vom 16. Dezember 200542 (RAG) und das BAZL prÃ¼fen die effektive HÃ¶he der ErtragsausfÃ¤lle am Ende eines Rechnungsjahres. Die Skyguide trÃ¤gt die Kosten fÃ¼r die ÃberprÃ¼fung.43

de_parText: Ein staatlich beaufsichtigtes Revisionsunternehmen nach Artikel 7 des Revisionsaufsichtsgesetzes vom 16. Dezember 2005 (RAG) und das BAZL prÃ1⁄4fen die effektive HÃ¶he der ErtragsausfÃ¤lle am Ende eines Rechnungsjahres. Die Skyguide trÃ¤gt die Kosten fÃ1⁄4r die ÃberprÃ1⁄4fung.

fr_parHtml: 2 Une entreprise de rÃ©vision soumise Ã  la surveillance de lâÃtat au sens de lâart. 7 de la loi du 16 dÃ©cembre 2005 sur la surveillance de la rÃ©vision (LSR)43 et lâOFAC vÃ©rifient le montant effectif des pertes de recettes Ã  la fin de chaque exercice comptable. Les coÃ»ts de la vÃ©rification sont supportÃ©s par Skyguide.44

fr_parText: Une entreprise de rÃ©vision soumise Ã  la surveillance de lâÃtat au sens de lâart. 7 de la loi du 16 dÃ©cembre 2005 sur la surveillance de la rÃ©vision (LSR) et lâOFAC vÃ©rifient le montant effectif des pertes de recettes Ã  la fin de chaque exercice comptable. Les coÃ»ts de la vÃ©rification sont supportÃ©s par Skyguide.

it_parHtml: 2 Unâimpresa di revisione sotto sorveglianza statale secondo lâarticolo 7 della legge del 16 dicembre 200542 sui revisori (LSR) e lâUFAC esaminano lâammontare effettivo delle perdite di proventi al termine dellâesercizio. I costi dellâesame sono a carico di Skyguide.43

it_parText: Unâimpresa di revisione sotto sorveglianza statale secondo lâarticolo 7 della legge del 16 dicembre 2005 sui revisori (LSR) e lâUFAC esaminano lâammontare effettivo delle perdite di proventi al termine dellâesercizio. I costi dellâesame sono a carico di Skyguide.


de_parHtml: 3 Zeigt die ÃberprÃ¼fung, dass im betreffenden Jahr die Zahlungen des Bundes hÃ¶her ausgefallen sind als die effektiven ErtragsausfÃ¤lle, wird die Differenz der Skyguide im Folgejahr angerechnet.

de_parText: Zeigt die ÃberprÃ1⁄4fung, dass im betreffenden Jahr die Zahlungen des Bundes hÃ¶her ausgefallen sind als die effektiven ErtragsausfÃ¤lle, wird die Differenz der Skyguide im Folgejahr angerechnet.

fr_parHtml: 3 Lorsque, pour lâannÃ©e concernÃ©e, la vÃ©rification dÃ©montre que les indemnisations versÃ©es par la ConfÃ©dÃ©ration ont Ã©tÃ© plus Ã©levÃ©es que les pertes de recettes effectives, la diffÃ©rence est imputÃ©e Ã  Skyguide lâannÃ©e suivante.

it_parHtml: 3 Se dallâesame risulta che nellâanno considerato la Confederazione ha versato indennizzi piÃ¹ elevati delle perdite di proventi effettive, la differenza Ã¨ addebitata a Skyguide nellâanno successivo.

it_parText: Se dallâesame risulta che nellâanno considerato la Confederazione ha versato indennizzi piÃ1 elevati delle perdite di proventi effettive, la differenza Ã ̈ addebitata a Skyguide nellâanno successivo.


de_parHtml: 4 Die Skyguide Ã¼bermittelt dem BAZL auf Anfrage sÃ¤mtliche fÃ¼r die ÃberprÃ¼fung des zu leistenden Betrages erforderlichen Informationen.

de_parText: Die Skyguide Ã1⁄4bermittelt dem BAZL auf Anfrage sÃ¤mtliche fÃ1⁄4r die ÃberprÃ1⁄4fung des zu leistenden Betrages erforderlichen Informationen.

fr_parHtml: 4 Skyguide communique sur demande Ã  lâOFAC toutes les informations nÃ©cessaires pour vÃ©rifier le montant dÃ».

it_parHtml: 4 Skyguide comunica allâUFAC su richiesta tutte le informazioni necessarie per determinare lâimporto da versare.


de_parHtml: 5 Das BAZL schliesst mit der Skyguide jÃ¤hrlich eine Abgeltungsvereinbarung. Diese regelt insbesondere die im betreffenden Jahr durch den Bund zu leistenden BeitrÃ¤ge und die ZahlungsmodalitÃ¤ten.

fr_parHtml: 5 LâOFAC passe un accord dâindemnisation annuel avec Skyguide. Cette derniÃ¨re rÃ¨gle en particulier les contributions de la ConfÃ©dÃ©ration pour lâannÃ©e considÃ©rÃ©e et les modalitÃ©s de paiement.

fr_parText: LâOFAC passe un accord dâindemnisation annuel avec Skyguide. Cette derniÃ ̈re rÃ ̈gle en particulier les contributions de la ConfÃ©dÃ©ration pour lâannÃ©e considÃ©rÃ©e et les modalitÃ©s de paiement.

it_parHtml: 5 LâUFAC conclude con Skyguide ogni anno un accordo dâindennizzo


de_artTitle: Art. 12a Deckung der Kosten von Skyguide im Zusammenhang mit dem U-Space

de_parHtml: 1 Der Bund kann die jÃ¤hrlichen Kosten der Skyguide fÃ¼r Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem U-Space im Rahmen der bewilligten Kredite Ã¼bernehmen. FÃ¼r die Erstellung des Voranschlages Ã¼bermittelt die Skyguide dem BAZL eine SchÃ¤tzung der voraussichtlichen Kosten fÃ¼r diese Dienstleistungen.46

de_parText: Der Bund kann die jÃ¤hrlichen Kosten der Skyguide fÃ1⁄4r Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem U-Space im Rahmen der bewilligten Kredite Ã1⁄4bernehmen. FÃ1⁄4r die Erstellung des Voranschlages Ã1⁄4bermittelt die Skyguide dem BAZL eine SchÃ¤tzung der voraussichtlichen Kosten fÃ1⁄4r diese Dienstleistungen.

fr_artTitle: Art. 12a Prise en charge par la ConfÃ©dÃ©ration des coÃ»ts encourus par Skyguide liÃ©s Ã  lâU-space

fr_parHtml: 1 La ConfÃ©dÃ©ration peut, dans le cadre des crÃ©dits approuvÃ©s, prendre Ã  sa charge les coÃ»ts annuels encourus par Skyguide liÃ©s Ã  lâU-space. Aux fins de lâÃ©tablissement du budget, Skyguide communique Ã  lâOFAC lâestimation des coÃ»ts prÃ©visionnels de ces prestations.47

it_artTitle: Art. 12a Assunzione da parte della Confederazione dei costi di Skyguide nellâambito dello U-space

it_parHtml: 1 La Confederazione puÃ² indennizzare Skyguide, nei limiti dei crediti stanziati, per i costi annuali dovuti ai servizi nellâambito dello U-space. Per lâallestimento del preventivo Skyguide comunica allâUFAC una stima dei costi presumibili di questi servizi.46

it_parText: La Confederazione puÃ2 indennizzare Skyguide, nei limiti dei crediti stanziati, per i costi annuali dovuti ai servizi nellâambito dello U-space. Per lâallestimento del preventivo Skyguide comunica allâUFAC una stima dei costi presumibili di questi servizi.


de_parHtml: 2 Ein staatlich beaufsichtigtes Revisionsunternehmen nach Artikel 7 RAG47 und das BAZL prÃ¼fen die effektive HÃ¶he der Kosten am Ende eines Rechnungsjahres. Die Skyguide trÃ¤gt die Kosten fÃ¼r die ÃberprÃ¼fung.

de_parText: Ein staatlich beaufsichtigtes Revisionsunternehmen nach Artikel 7 RAG und das BAZL prÃ1⁄4fen die effektive HÃ¶he der Kosten am Ende eines Rechnungsjahres. Die Skyguide trÃ¤gt die Kosten fÃ1⁄4r die ÃberprÃ1⁄4fung.

fr_parHtml: 2 Une entreprise de rÃ©vision soumise Ã  la surveillance de lâÃtat au sens de lâart. 7 LSR48 et lâOFAC vÃ©rifient le montant effectif des coÃ»ts Ã  la fin de chaque exercice comptable. Les coÃ»ts de la vÃ©rification sont supportÃ©s par Skyguide.

fr_parText: Une entreprise de rÃ©vision soumise Ã  la surveillance de lâÃtat au sens de lâart. 7 LSR et lâOFAC vÃ©rifient le montant effectif des coÃ»ts Ã  la fin de chaque exercice comptable. Les coÃ»ts de la vÃ©rification sont supportÃ©s par Skyguide.

it_parHtml: 2 Unâimpresa di revisione sotto sorveglianza statale secondo lâarticolo 7 LSR47 e lâUFAC esaminano lâammontare effettivo dei costi al termine dellâesercizio. I costi dellâesame sono a carico di Skyguide.

it_parText: Unâimpresa di revisione sotto sorveglianza statale secondo lâarticolo 7 LSR e lâUFAC esaminano lâammontare effettivo dei costi al termine dellâesercizio. I costi dellâesame sono a carico di Skyguide.


de_parHtml: 3 Zeigt die ÃberprÃ¼fung, dass im betreffenden Jahr die Zahlungen des Bundes hÃ¶her ausgefallen sind als die effektiven Kosten, wird die Differenz der Skyguide im Folgejahr angerechnet.

de_parText: Zeigt die ÃberprÃ1⁄4fung, dass im betreffenden Jahr die Zahlungen des Bundes hÃ¶her ausgefallen sind als die effektiven Kosten, wird die Differenz der Skyguide im Folgejahr angerechnet.

fr_parHtml: 3 Lorsque, pour lâannÃ©e considÃ©rÃ©e, la vÃ©rification montre que les indemnisations versÃ©es par la ConfÃ©dÃ©ration ont Ã©tÃ© plus Ã©levÃ©es que les coÃ»ts effectifs, la diffÃ©rence est imputÃ©e Ã  Skyguide lâannÃ©e suivante.

it_parHtml: 3 Se dallâesame risulta che nellâanno considerato la Confederazione ha versato indennizzi piÃ¹ elevati dei costi effettivi, la differenza Ã¨ addebitata a Skyguide nellâanno successivo.

it_parText: Se dallâesame risulta che nellâanno considerato la Confederazione ha versato indennizzi piÃ1 elevati dei costi effettivi, la differenza Ã ̈ addebitata a Skyguide nellâanno successivo.


fr_parText: Skyguide communique sur demande Ã  lâOFAC toutes les informations nÃ©cessaires pour vÃ©rifier le montant dÃ».

it_parText: Skyguide comunica allâUFAC su richiesta tutte le informazioni necessarie per determinare lâimporto da versare.


de_parHtml: 5 Das BAZL schliesst mit der Skyguide jÃ¤hrlich eine Abgeltungsvereinbarung. Diese regelt insbesondere den im betreffenden Jahr erwarteten Leistungsumfang, die durch den Bund zu leistenden BeitrÃ¤ge und die ZahlungsmodalitÃ¤ten.

fr_parHtml: 5 LâOFAC passe un accord dâindemnisation annuel avec Skyguide. Cet accord rÃ¨gle en particulier lâÃ©tendue des prestations attendues pour lâannÃ©e considÃ©rÃ©e, les contributions de la ConfÃ©dÃ©ration et les modalitÃ©s de paiement.

fr_parText: LâOFAC passe un accord dâindemnisation annuel avec Skyguide. Cet accord rÃ ̈gle en particulier lâÃ©tendue des prestations attendues pour lâannÃ©e considÃ©rÃ©e, les contributions de la ConfÃ©dÃ©ration et les modalitÃ©s de paiement.

it_parHtml: 5 LâUFAC conclude con Skyguide ogni anno un accordo dâindennizzo. Questo disciplina in particolare il volume di servizi previsto nellâanno in questione, i contributi a carico della Confederazione e le modalitÃ  di pagamento.


de_parHtml: 6 Das BAZL prÃ¼ft nach drei Jahren, ob und zu welchem Anteil der Bund die Kosten fÃ¼r diese Dienstleistungen weiterhin Ã¼bernehmen soll.

de_parText: Das BAZL prÃ1⁄4ft nach drei Jahren, ob und zu welchem Anteil der Bund die Kosten fÃ1⁄4r diese Dienstleistungen weiterhin Ã1⁄4bernehmen soll.

fr_parHtml: 6 LâOFAC rÃ©examine au bout de trois ans si la ConfÃ©dÃ©ration doit continuer Ã  prendre ces coÃ»ts Ã  sa charge et, si oui, dans quelle proportion.

it_parHtml: 6 LâUFAC verifica dopo tre anni se e in quale misura la Confederazione deve continuare a indennizzare i costi per questi servizi.


de_artTitle: Art. 13 Allgemeine Bestimmungen zu GebÃ1⁄4hrenzonen

de_parHtml: Der schweizerische Luftraum wird in verschiedene GebÃ¼hrenzonen fÃ¼r den Streckenflugsicherungsdienst sowie fÃ¼r den An- und Abflugsicherungsdienst aufgeteilt. Innerhalb jeder GebÃ¼hrenzone:

de_parText: Der schweizerische Luftraum wird in verschiedene GebÃ1⁄4hrenzonen fÃ1⁄4r den Streckenflugsicherungsdienst sowie fÃ1⁄4r den An- und Abflugsicherungsdienst aufgeteilt. Innerhalb jeder GebÃ1⁄4hrenzone:

fr_artTitle: Art. 13 Dispositions gÃ©nÃ©rales concernant les zones tarifaires

fr_parHtml: Lâespace aÃ©rien suisse est subdivisÃ© en plusieurs zones tarifaires pour les services en route et pour le service de contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part. Dans chaque zone tarifaire:

fr_parText: Lâespace aÃ©rien suisse est subdivisÃ© en plusieurs zones tarifaires pour les services en route et pour le service de contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part. Dans chaque zone tarifaire:

it_artTitle: Art. 13 Disposizioni generali sulle zone di tariffazione

it_parHtml: Lo spazio aereo svizzero Ã¨ suddiviso in diverse zone di tariffazione per il servizio della sicurezza aerea di rotta e della sicurezza di avvicinamento e di decollo. In ogni zona di tariffazione:

it_parText: Lo spazio aereo svizzero Ã ̈ suddiviso in diverse zone di tariffazione per il servizio della sicurezza aerea di rotta e della sicurezza di avvicinamento e di decollo. In ogni zona di tariffazione:


de_artTitle: Art. 14 Bemessungsgrundlage

de_parHtml: 1 Die FlugsicherungsgebÃ¼hren sind auf der Grundlage der periodisch im Voraus geschÃ¤tzten Kosten der Dienste und Anlagen, abzÃ¼glich allfÃ¤lliger BeitrÃ¤ge und Zuwendungen seitens des Bundes oder Dritter nach den Artikeln 12, 29, 31 und 34 zu bemessen. Unter- oder Ãberdeckungen aus der vorangehenden GebÃ¼hrenperiode werden berÃ¼cksichtigt.

de_parText: Die FlugsicherungsgebÃ1⁄4hren sind auf der Grundlage der periodisch im Voraus geschÃ¤tzten Kosten der Dienste und Anlagen, abzÃ1⁄4glich allfÃ¤lliger BeitrÃ¤ge und Zuwendungen seitens des Bundes oder Dritter nach den Artikeln 12, 29, 31 und 34 zu bemessen. Unter- oder Ãberdeckungen aus der vorangehenden GebÃ1⁄4hrenperiode werden berÃ1⁄4cksichtigt.

fr_artTitle: Art. 14 Assiette des coÃ»ts

fr_parHtml: 1 Les redevances de navigation aÃ©rienne sont calculÃ©es en fonction de lâestimation pÃ©riodique des coÃ»ts futurs des services et installations, dÃ©duction faite dâÃ©ventuelles contributions et allocations de la ConfÃ©dÃ©ration ou de tiers conformÃ©ment aux art. 12, 29, 31 et 34. Le dÃ©ficit ou le solde de la pÃ©riode tarifaire antÃ©rieure est pris en compte.

it_artTitle: Art. 14 Base di calcolo

it_parHtml: 1 Le tasse di sicurezza aerea sono calcolate in base alla valutazione periodica dei futuri costi per i servizi e le installazioni, dedotti eventuali contributi e donazioni da parte della Confederazione o di terzi secondo gli articoli 12, 29, 31 e 34. Disavanzi o eccedenze del periodo di tariffazione precedente sono presi in considerazione.


de_parHtml: 2 Vorbehalten bleiben die Bestimmungen in europÃ¤ischen Rechtsvorschriften Ã¼ber die Erstellung von LeistungsplÃ¤nen sowie Ã¼ber die Verkehrsrisiko- und Kostenrisikoteilung im Bereich der Flugsicherungsdienste. MaÃgebend sind insbesondere die die Artikel 7, 13 und 14 der DurchfÃ¼hrungsverordnung (EU) Nr. 391/2013.48

de_parText: Vorbehalten bleiben die Bestimmungen in europÃ¤ischen Rechtsvorschriften Ã1⁄4ber die Erstellung von LeistungsplÃ¤nen sowie Ã1⁄4ber die Verkehrsrisiko- und Kostenrisikoteilung im Bereich der Flugsicherungsdienste. MaÃgebend sind insbesondere die die Artikel 7, 13 und 14 der DurchfÃ1⁄4hrungsverordnung (EU) Nr. 391/2013.

fr_parHtml: 2 Les dispositions du droit europÃ©en relatives Ã  lâÃ©tablissement de plans de performance ainsi quâau partage de risques de trafic et de coÃ»ts dans le domaine des services de navigation aÃ©rienne sont rÃ©servÃ©es. En particulier, les dispositions des art. 7, 13 et 14 du rÃ¨glement dâexÃ©cution (UE) no 391/2013 sont dÃ©terminantes.49

fr_parText: Les dispositions du droit europÃ©en relatives Ã  lâÃ©tablissement de plans de performance ainsi quâau partage de risques de trafic et de coÃ»ts dans le domaine des services de navigation aÃ©rienne sont rÃ©servÃ©es. En particulier, les dispositions des art. 7, 13 et 14 du rÃ ̈glement dâexÃ©cution (UE) n 391/2013 sont dÃ©terminantes.

it_parHtml: 2 Sono fatte salve le disposizioni nella legislazione europea concernenti lâelaborazione dei piani di prestazione e la ripartizione del rischio del costo e del traffico nellâambito dei servizi della sicurezza aerea. Determinanti sono in particolare le disposizioni degli articoli 7, 13 e 14 del regolamento di esecuzione (UE) n. 391/2013.48


de_artTitle: Art. 15 Abstufung der GebÃ1⁄4hrentarife

de_parHtml: Die GebÃ¼hrentarife werden abgestuft:

de_parText: Die GebÃ1⁄4hrentarife werden abgestuft:

fr_artTitle: Art. 15 PondÃ©ration des tarifs des redevances

fr_parHtml: Les tarifs des redevances sont pondÃ©rÃ©s:

it_artTitle: Art. 15 Ponderazione delle tariffe delle tasse

it_parHtml: Le tariffe delle tasse sono ponderate:

it_parText: Le tariffe delle tasse sono ponderate:


de_artTitle: Art. 16 Schuldner von FlugsicherungsgebÃ1⁄4hren

de_parHtml: 1 Die Halterin oder der Halter des Luftfahrzeuges schuldet die FlugsicherungsgebÃ¼hren.

de_parText: Die Halterin oder der Halter des Luftfahrzeuges schuldet die FlugsicherungsgebÃ1⁄4hren.

fr_artTitle: Art. 16 Assujettissement aux redevances de navigation aÃ©rienne

fr_parHtml: 1 Les redevances de navigation aÃ©rienne sont dues par lâexploitant de lâaÃ©ronef.

it_artTitle: Art. 16 Debitori di tasse di sicurezza aerea

it_parHtml: 1 Le tasse di sicurezza aerea sono dovute dal detentore dellâaeromobile.


de_parHtml: 2 Ist die Halterin oder der Halter nicht bekannt, so schuldet die EigentÃ¼merin oder der EigentÃ¼mer des Luftfahrzeuges die GebÃ¼hren.

de_parText: Ist die Halterin oder der Halter nicht bekannt, so schuldet die EigentÃ1⁄4merin oder der EigentÃ1⁄4mer des Luftfahrzeuges die GebÃ1⁄4hren.

fr_parHtml: 2 Si lâexploitant est inconnu, les redevances sont dues par le propriÃ©taire de lâaÃ©ronef.

it_parHtml: 2 Se il detentore Ã¨ ignoto, le tasse sono dovute dal proprietario dellâaeromobile.

it_parText: Se il detentore Ã ̈ ignoto, le tasse sono dovute dal proprietario dellâaeromobile.


de_artTitle: Art. 17 Massnahmen bei Nichtbezahlung der GebÃ1⁄4hren

de_parHtml: 1 Begleicht die Schuldnerin oder der Schuldner die fakturierten FlugsicherungsgebÃ¼hren auch nach Ablauf der erstmaligen Mahnfrist nicht, kann die fÃ¼r die Finanzierung der Flugsicherungsdienste verantwortliche Stelle im Einvernehmen mit dem BAZL veranlassen, die Erbringung von Flugsicherungsdiensten an diese Schuldnerin oder diesen Schuldner zu verweigern.

de_parText: Begleicht die Schuldnerin oder der Schuldner die fakturierten FlugsicherungsgebÃ1⁄4hren auch nach Ablauf der erstmaligen Mahnfrist nicht, kann die fÃ1⁄4r die Finanzierung der Flugsicherungsdienste verantwortliche Stelle im Einvernehmen mit dem BAZL veranlassen, die Erbringung von Flugsicherungsdiensten an diese Schuldnerin oder diesen Schuldner zu verweigern.

fr_artTitle: Art. 17 Mesures en cas de non-paiement des redevances

fr_parHtml: 1 Si le dÃ©biteur ne rÃ¨gle pas, Ã  lâexpiration du premier dÃ©lai de sommation, les redevances de navigation aÃ©rienne qui lui sont facturÃ©es, lâorganisme financeur des services de navigation arienne peut, en accord avec lâOFAC, ordonner la cessation de la fourniture de services de navigation aÃ©rienne audit dÃ©biteur.

fr_parText: Si le dÃ©biteur ne rÃ ̈gle pas, Ã  lâexpiration du premier dÃ©lai de sommation, les redevances de navigation aÃ©rienne qui lui sont facturÃ©es, lâorganisme financeur des services de navigation arienne peut, en accord avec lâOFAC, ordonner la cessation de la fourniture de services de navigation aÃ©rienne audit dÃ©biteur.

it_artTitle: Art. 17 Provvedimenti in caso di mancato pagamento delle tasse

it_parHtml: 1 Se il debitore non paga le tasse di sicurezza aerea fatturate, scaduto il termine del primo richiamo, lâorgano responsabile del finanziamento dei servizi della sicurezza aerea puÃ², dâintesa con lâUFAC, negare a tale debitore la fornitura di servizi di sicurezza aerea.

it_parText: Se il debitore non paga le tasse di sicurezza aerea fatturate, scaduto il termine del primo richiamo, lâorgano responsabile del finanziamento dei servizi della sicurezza aerea puÃ2, dâintesa con lâUFAC, negare a tale debitore la fornitura di servizi di sicurezza aerea.


de_parHtml: 2 Die Skyguide kann auf Antrag der Eurocontrol Leistungen gegenÃ¼ber den Halterinnen und Haltern von Luftfahrzeugen verweigern, sofern diese von der Eurocontrol fakturierte FlugsicherungsgebÃ¼hren nach Ablauf der erstmaligen Mahnfrist nicht beglichen haben.

de_parText: Die Skyguide kann auf Antrag der Eurocontrol Leistungen gegenÃ1⁄4ber den Halterinnen und Haltern von Luftfahrzeugen verweigern, sofern diese von der Eurocontrol fakturierte FlugsicherungsgebÃ1⁄4hren nach Ablauf der erstmaligen Mahnfrist nicht beglichen haben.

fr_parHtml: 2 Skyguide peut, Ã  la demande dâEurocontrol, refuser de fournir des prestations Ã  des exploitants dâaÃ©ronefs qui nâont pas rÃ©glÃ©, Ã  lâexpiration du premier dÃ©lai de sommation, les redevances de navigation aÃ©rienne facturÃ©es par Eurocontrol.

it_parHtml: 2 Skyguide puÃ² su richiesta di Eurocontrol negare prestazioni a detentori di aeromobili, se questi allo scadere del termine del primo richiamo non hanno ancora pagato le tasse di sicurezza aerea fatturate da Eurocontrol.

it_parText: Skyguide puÃ2 su richiesta di Eurocontrol negare prestazioni a detentori di aeromobili, se questi allo scadere del termine del primo richiamo non hanno ancora pagato le tasse di sicurezza aerea fatturate da Eurocontrol.


de_parHtml: 3 Die Skyguide schliesst zu diesem Zweck mit der Eurocontrol eine Vereinbarung zur Regelung insbesondere der haftungsrechtlichen Verantwortlichkeiten, datenschutzrechtlicher Aspekte sowie des Informationsaustausches.

fr_parHtml: 3 Ã cette fin, Skyguide conclut avec Eurocontrol un accord rÃ©glementant notamment les responsabilitÃ©s sur le plan civil, les aspects relevant de la protection des donnÃ©es et lâÃ©change dâinformations.

it_parHtml: 3 Skyguide stipula a questo scopo con Eurocontrol un accordo per disciplinare in particolare gli aspetti relativi alla responsabilitÃ  civile, alla protezione dei dati e allo scambio dâinformazioni.


de_parHtml: 4 Die Halterinnen und Halter sind vor dem Abflug Ã¼ber eine bevorstehende Leistungsverweigerung nach den AbsÃ¤tzen 1 und 2 zu informieren.

de_parText: Die Halterinnen und Halter sind vor dem Abflug Ã1⁄4ber eine bevorstehende Leistungsverweigerung nach den AbsÃ¤tzen 1 und 2 zu informieren.

fr_parHtml: 4 Lâexploitant doit Ãªtre informÃ© avant le dÃ©part du vol que la fourniture de services va lui Ãªtre refusÃ©e conformÃ©ment aux al. 1 et 2.

fr_parText: Lâexploitant doit Ãatre informÃ© avant le dÃ©part du vol que la fourniture de services va lui Ãatre refusÃ©e conformÃ©ment aux al. 1 et 2.

it_parHtml: 4 I detentori sono informati prima del decollo sullâimminente rifiuto di fornire una prestazione secondo i capoversi 1 e 2.


de_artTitle: Art. 18 VerÃ¶ffentlichung der GebÃ1⁄4hrentarife

de_parHtml: Die FlugsicherungsgebÃ¼hrentarife werden vom BAZL im AIP verÃ¶ffentlicht.

de_parText: Die FlugsicherungsgebÃ1⁄4hrentarife werden vom BAZL im AIP verÃ¶ffentlicht.

fr_artTitle: Art. 18 Publication des tarifs des redevances

fr_parHtml: LâOFAC publie les tarifs des redevances de navigation aÃ©rienne dans lâAIP.

it_artTitle: Art. 18 Pubblicazione delle tariffe delle tasse

it_parHtml: Le tariffe delle tasse relative alla sicurezza aerea sono pubblicate dallâUFAC nellâAIP.


de_artTitle: Art. 19 GebÃ1⁄4hrenzone

de_parHtml: Das Fluginformationsgebiet Schweiz (Flight Information Region, FIR und Upper Flight Information Region, UIR), in dem Streckenflugsicherungsdienste erbracht werden, bildet die einzige GebÃ¼hrenzone fÃ¼r StreckenflugsicherungsgebÃ¼hren.

de_parText: Das Fluginformationsgebiet Schweiz (Flight Information Region, FIR und Upper Flight Information Region, UIR), in dem Streckenflugsicherungsdienste erbracht werden, bildet die einzige GebÃ1⁄4hrenzone fÃ1⁄4r StreckenflugsicherungsgebÃ1⁄4hren.

fr_artTitle: Art. 19 Zone tarifaire

fr_parHtml: La rÃ©gion dâinformation de vol Suisse (Flight Information Region [FIR] et Upper Flight Information Region [UIR]), dans laquelle des services en route sont fournis, constitue la seule zone tarifaire de route.

it_artTitle: Art. 19 Zona di tariffazione

it_parHtml: La Regione dâinformazione di volo Svizzera (Flight Information Region, FIR e Upper Flight Information Region, UIR) nella quale sono forniti servizi della sicurezza aerea di rotta costituisce lâunica zona di tariffazione per le tasse di rotta.


de_artTitle: Art. 1a UnterstÃ1⁄4tzende Leistungen

de_parHtml: Die folgenden unterstÃ¼tzenden Leistungen sind Bestandteil der Dienste nach Artikel 1:

de_parText: Die folgenden unterstÃ1⁄4tzenden Leistungen sind Bestandteil der Dienste nach Artikel 1:

fr_artTitle: Art. 1a Prestations dâappui

fr_parHtml: Les prestations dâappui suivantes font partie intÃ©grante des services visÃ©s Ã  lâart. 1:

it_artTitle: Art. 1a Prestazioni di supporto

it_parHtml: Le seguenti prestazioni di supporto sono parte integrante dei servizi di cui allâarticolo 1:


de_artTitle: Art. 1b Flugverfahrensberechnungsdienst

de_parHtml: Der Flugverfahrensberechnungsdienst umfasst die Erarbeitung und Ãnderung sowie die PrÃ¼fung von Flugstrecken sowie von An- und Abflugverfahren nach Instrumentenflugregeln.

de_parText: Der Flugverfahrensberechnungsdienst umfasst die Erarbeitung und Ãnderung sowie die PrÃ1⁄4fung von Flugstrecken sowie von An- und Abflugverfahren nach Instrumentenflugregeln.

fr_artTitle: Art. 1b Service de calcul des procÃ©dures de vol

fr_parHtml: Le service de calcul des procÃ©dures de vol comprend lâÃ©laboration, la modification et lâexamen des procÃ©dures en route, dâapproche et de dÃ©part selon les rÃ¨gles de vol aux instruments.

fr_parText: Le service de calcul des procÃ©dures de vol comprend lâÃ©laboration, la modification et lâexamen des procÃ©dures en route, dâapproche et de dÃ©part selon les rÃ ̈gles de vol aux instruments.

it_artTitle: Art. 1b Servizio di valutazione delle procedure di volo

it_parHtml: Il servizio di valutazione delle procedure di volo comprende lâelaborazione e la modifica nonchÃ© la verifica degli itinerari di volo e delle procedure di avvicinamento e di decollo secondo le regole del volo strumentale.


de_artTitle: Art. 2 Luftraumstruktur und BenutzungsprioritÃ¤ten

de_parHtml: 1 Das Bundesamt fÃ¼r Zivilluftfahrt (BAZL) legt nach AnhÃ¶rung der MilitÃ¤rluftfahrtbehÃ¶rde (Military Aviation Authority; MAA), der Luftwaffe und der Â«Skyguide Schweizerische Aktiengesellschaft fÃ¼r zivile und militÃ¤rische FlugsicherungÂ» (Skyguide) sowie weiterer betroffener Flugsicherungsdienstleistungserbringer (Leistungserbringer) die Luftraumstruktur und die Zuordnung der Luftraumklassen fest und sorgt fÃ¼r deren VerÃ¶ffentlichung im Luftfahrthandbuch (Aeronautical Information Publication; AIP).13

de_parText: Das Bundesamt fÃ1⁄4r Zivilluftfahrt (BAZL) legt nach AnhÃ¶rung der MilitÃ¤rluftfahrtbehÃ¶rde (Military Aviation Authority; MAA), der Luftwaffe und der Â«Skyguide Schweizerische Aktiengesellschaft fÃ1⁄4r zivile und militÃ¤rische FlugsicherungÂ» (Skyguide) sowie weiterer betroffener Flugsicherungsdienstleistungserbringer (Leistungserbringer) die Luftraumstruktur und die Zuordnung der Luftraumklassen fest und sorgt fÃ1⁄4r deren VerÃ¶ffentlichung im Luftfahrthandbuch (Aeronautical Information Publication; AIP).

fr_artTitle: Art. 2 Structure de lâespace aÃ©rien et prioritÃ©s dâutilisation

fr_parHtml: 1 AprÃ¨s avoir entendu lâAutoritÃ© de lâaviation militaire (Military Aviation Authority, MAA), les Forces aÃ©riennes, la Â«SociÃ©tÃ© anonyme suisse pour les services de la navigation aÃ©rienne civils et militairesÂ» (Skyguide) et dâautres prestataires de services de la navigation aÃ©rienne concernÃ©s (prestataires), lâOffice fÃ©dÃ©ral de lâaviation civile (OFAC) Ã©tablit la structure de lâespace aÃ©rien et les classes dâespace aÃ©rien et veille Ã  leur publication dans la Publication dâinformation aÃ©ronautique (Aeronautical Information Publication, AIP).14

fr_parText: AprÃ ̈s avoir entendu lâAutoritÃ© de lâaviation militaire (Military Aviation Authority, MAA), les Forces aÃ©riennes, la Â«SociÃ©tÃ© anonyme suisse pour les services de la navigation aÃ©rienne civils et militairesÂ» (Skyguide) et dâautres prestataires de services de la navigation aÃ©rienne concernÃ©s (prestataires), lâOffice fÃ©dÃ©ral de lâaviation civile (OFAC) Ã©tablit la structure de lâespace aÃ©rien et les classes dâespace aÃ©rien et veille Ã  leur publication dans la Publication dâinformation aÃ©ronautique (Aeronautical Information Publication, AIP).

it_artTitle: Art. 2 Struttura dello spazio aereo e precedenza di utilizzazione

it_parHtml: 1 Previa consultazione dellâautoritÃ  per lâaviazione militare (Military Aviation Authority; MAA), delle Forze aeree e di Â«Skyguide SocietÃ  anonima svizzera per i servizi della navigazione aerea civili e militariÂ» (Skyguide) nonchÃ© di altri fornitori di servizi della sicurezza aerea interessati (fornitori di servizi), lâUfficio federale dellâaviazione civile (UFAC) definisce la struttura dello spazio aereo nonchÃ© lâattribuzione delle classi dello spazio aereo e provvede alla loro pubblicazione nel Manuale dâinformazione aeronautica (Aeronautical Information Publication; AIP).13


de_parHtml: 2 Den nationalen zivilen und militÃ¤rischen Interessen bei der Benutzung des Luftraumes ist gleichermassen Rechnung zu tragen.

fr_parHtml: 2 Lâutilisation de lâespace aÃ©rien doit tenir compte pareillement des intÃ©rÃªts nationaux, quâils soient civils ou militaires.

fr_parText: Lâutilisation de lâespace aÃ©rien doit tenir compte pareillement des intÃ©rÃats nationaux, quâils soient civils ou militaires.

it_parHtml: 2 Nellâutilizzazione dello spazio aereo occorre tenere conto in egual misura degli interessi civili e militari nazionali.


de_parHtml: 3 Zur Regelung von Interessenskonflikten erlÃ¤sst das BAZL im Einvernehmen mit der MAA14 und nach AnhÃ¶rung der Skyguide und weiterer betroffener Leistungserbringer Weisungen Ã¼ber das Luftraum-Management, insbesondere betreffend die BenutzungsprioritÃ¤ten.

de_parText: Zur Regelung von Interessenskonflikten erlÃ¤sst das BAZL im Einvernehmen mit der MAA und nach AnhÃ¶rung der Skyguide und weiterer betroffener Leistungserbringer Weisungen Ã1⁄4ber das Luftraum-Management, insbesondere betreffend die BenutzungsprioritÃ¤ten.

fr_parHtml: 3 Afin de rÃ©gler les conflits entre des intÃ©rÃªts divergents, lâOFAC Ã©dicte de concert avec la MAA15 et aprÃ¨s avoir entendu Skyguide et dâautres prestataires de services de navigation aÃ©rienne concernÃ©s, des instructions concernant la gestion de lâespace aÃ©rien, en particulier les prioritÃ©s dâutilisation.

fr_parText: Afin de rÃ©gler les conflits entre des intÃ©rÃats divergents, lâOFAC Ã©dicte de concert avec la MAA et aprÃ ̈s avoir entendu Skyguide et dâautres prestataires de services de navigation aÃ©rienne concernÃ©s, des instructions concernant la gestion de lâespace aÃ©rien, en particulier les prioritÃ©s dâutilisation.

it_parHtml: 3 Allo scopo di risolvere conflitti dâinteressi, dâintesa con la MAA14 e dopo aver consultato Skyguide e altri fornitori di servizi interessati, lâUFAC emana istruzioni concernenti la gestione dello spazio aereo, in particolare in merito alla precedenza di utilizzazione.

it_parText: Allo scopo di risolvere conflitti dâinteressi, dâintesa con la MAA e dopo aver consultato Skyguide e altri fornitori di servizi interessati, lâUFAC emana istruzioni concernenti la gestione dello spazio aereo, in particolare in merito alla precedenza di utilizzazione.


de_artTitle: Art. 20 ZustÃ¤ndigkeit fÃ1⁄4r die Finanzierung

de_parHtml: FÃ¼r die Finanzierung der Streckenflugsicherungsdienste ist die Skyguide verantwortlich.

de_parText: FÃ1⁄4r die Finanzierung der Streckenflugsicherungsdienste ist die Skyguide verantwortlich.

fr_artTitle: Art. 20 Financement

fr_parHtml: Le financement des services en route incombe Ã  Skyguide.

it_artTitle: Art. 20 Finanziamento

it_parHtml: Il finanziamento dei servizi della sicurezza aerea di rotta incombe a Skyguide.


de_parHtml: 1 FÃ¼r die BenÃ¼tzung der im Luftraum unter der Verantwortung der Schweiz fÃ¼r den Streckenflug zur VerfÃ¼gung gestellten Dienste und Anlagen erhebt die Skyguide pro Flug eine StreckenflugsicherungsgebÃ¼hr.

de_parText: FÃ1⁄4r die BenÃ1⁄4tzung der im Luftraum unter der Verantwortung der Schweiz fÃ1⁄4r den Streckenflug zur VerfÃ1⁄4gung gestellten Dienste und Anlagen erhebt die Skyguide pro Flug eine StreckenflugsicherungsgebÃ1⁄4hr.

fr_artTitle: Art. 21 Redevances de route

fr_parHtml: 1 Skyguide perÃ§oit une redevance de route pour chaque vol en contrepartie de lâutilisation des services et installations fournis pour les vols en route dans lâespace aÃ©rien dont la Suisse a la responsabilitÃ©.

it_artTitle: Art. 21 Tasse di rotta

it_parHtml: 1 Per lâutilizzazione dei servizi e degli impianti messi a disposizione per il sorvolo dello spazio aereo sottoposto alla responsabilitÃ  della Svizzera Skyguide riscuote una tassa di rotta per ogni volo.


de_parHtml: 2 Sie legt den GebÃ¼hrentarif fest.

de_parText: Sie legt den GebÃ1⁄4hrentarif fest.

fr_parHtml: 2 Skyguide Ã©tablit le tarif des redevances.

it_parHtml: 2 Skyguide fissa la tariffa delle tasse.

it_parText: Skyguide fissa la tariffa delle tasse.


de_parHtml: 3 Zur Berechnung der Kosten, die den FlugsicherungsgebÃ¼hren fÃ¼r die StreckenflÃ¼ge zugrunde liegen, erstellt die Skyguide die konsolidierten Berichtstabellen nach Anlage III der GrundsÃ¤tze der Eurocontrol zur Festsetzung der Erhebungsgrundlage fÃ¼r StreckengebÃ¼hren und zur Berechnung der GebÃ¼hrensÃ¤tze50 und Ã¼bermittelt sie dem BAZL.51

de_parText: Zur Berechnung der Kosten, die den FlugsicherungsgebÃ1⁄4hren fÃ1⁄4r die StreckenflÃ1⁄4ge zugrunde liegen, erstellt die Skyguide die konsolidierten Berichtstabellen nach Anlage III der GrundsÃ¤tze der Eurocontrol zur Festsetzung der Erhebungsgrundlage fÃ1⁄4r StreckengebÃ1⁄4hren und zur Berechnung der GebÃ1⁄4hrensÃ¤tze und Ã1⁄4bermittelt sie dem BAZL.

fr_parHtml: 3 Aux fins du calcul de lâassiette des redevances de route, Skyguide Ã©tablit les tableaux de dÃ©claration consolidÃ©s conformÃ©ment Ã  lâappendice III des Principes dâÃ©tablissement de lâassiette des coÃ»ts pour les redevances des services de route et principes de calcul des taux unitaires dâEurocontrol51 et les transmet Ã  lâOFAC.52

fr_parText: Aux fins du calcul de lâassiette des redevances de route, Skyguide Ã©tablit les tableaux de dÃ©claration consolidÃ©s conformÃ©ment Ã  lâappendice III des Principes dâÃ©tablissement de lâassiette des coÃ»ts pour les redevances des services de route et principes de calcul des taux unitaires dâEurocontrol et les transmet Ã  lâOFAC.

it_parHtml: 3 Ai fini del calcolo della base di costo per le tasse della sicurezza aerea delle rotte, Skyguide compila e trasmette allâUFAC le tabelle di rapportazione consolidate di cui allâallegato III dei PrincÃ¬pi per fissare la base di costo per le tasse dei servizi di rotta e per il calcolo delle quote unitarie di Eurocontrol50.51

it_parText: Ai fini del calcolo della base di costo per le tasse della sicurezza aerea delle rotte, Skyguide compila e trasmette allâUFAC le tabelle di rapportazione consolidate di cui allâallegato III dei PrincÃ¬pi per fissare la base di costo per le tasse dei servizi di rotta e per il calcolo delle quote unitarie di Eurocontrol.


de_parHtml: 4 Erbringer einzelner Flugsicherungsdienste innerhalb der GebÃ¼hrenzone nach Artikel 19 Ã¼bermitteln der Skyguide mindestens die erforderlichen Informationen in Form der Berichtstabellen nach Absatz 3. Sie halten sich an die von der Skyguide festgelegten Fristen.

de_parText: Erbringer einzelner Flugsicherungsdienste innerhalb der GebÃ1⁄4hrenzone nach Artikel 19 Ã1⁄4bermitteln der Skyguide mindestens die erforderlichen Informationen in Form der Berichtstabellen nach Absatz 3. Sie halten sich an die von der Skyguide festgelegten Fristen.

fr_parHtml: 4 Les prestataires fournissant des services de navigation aÃ©rienne spÃ©cifiques dans la zone tarifaire visÃ©e Ã  lâart. 19 communiquent Ã  Skyguide les informations requises au moins sous la forme des tableaux de dÃ©claration visÃ©s Ã  lâal. 3. Ils observent les dÃ©lais impartis par Skyguide.

it_parHtml: 4 I fornitori dei singoli servizi della sicurezza aerea nella zona di tariffazione secondo lâarticolo 19 trasmettono a Skyguide almeno le informazioni necessarie sotto forma di tabelle di rapportazione secondo il capoverso 3. Essi si attengono alle scadenze fissate da Skyguide.


de_artTitle: Art. 22 GebÃ1⁄4hrenzone in der Flugplatzkategorie I

de_parHtml: Die FlugplÃ¤tze der Kategorie I nach Anhang 2 (LandesflughÃ¤fen) bilden in Bezug auf Finanzierung der An- und Abflugsicherungsdienste eine GebÃ¼hrenzone.

de_parText: Die FlugplÃ¤tze der Kategorie I nach Anhang 2 (LandesflughÃ¤fen) bilden in Bezug auf Finanzierung der An- und Abflugsicherungsdienste eine GebÃ1⁄4hrenzone.

fr_artTitle: Art. 22 Zone tarifaire pour la catÃ©gorie dâaÃ©rodromes I

fr_parHtml: Les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie I selon lâannexe 2 (aÃ©roports nationaux) forment une zone tarifaire en ce qui concerne le financement des services de contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part.

fr_parText: Les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie I selon lâannexe 2 (aÃ©roports nationaux) forment une zone tarifaire en ce qui concerne le financement des services de contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part.

it_artTitle: Art. 22 Zona di tariffazione nella categoria di aerodromi I

it_parHtml: Gli aerodromi della categoria I conformemente allâallegato 2 (aeroporti nazionali) costituiscono, per quanto riguarda il finanziamento dei servizi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo, una zona di tariffazione.


de_artTitle: Art. 23 ZustÃ¤ndigkeit fÃ1⁄4r die Finanzierung

de_parHtml: FÃ¼r die Finanzierung der Flugsicherungsdienste auf den FlughÃ¤fen der Kategorie I ist der Erbringer des Flugverkehrsdienstes verantwortlich.

de_parText: FÃ1⁄4r die Finanzierung der Flugsicherungsdienste auf den FlughÃ¤fen der Kategorie I ist der Erbringer des Flugverkehrsdienstes verantwortlich.

fr_artTitle: Art. 23 Financement

fr_parHtml: Le financement des services de contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part sur les aÃ©roports de la catÃ©gorie I incombe au prestataire de services de la circulation aÃ©rienne.

fr_parText: Le financement des services de contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part sur les aÃ©roports de la catÃ©gorie I incombe au prestataire de services de la circulation aÃ©rienne.

it_artTitle: Art. 23 Finanziamento

it_parHtml: Il finanziamento dei servizi della sicurezza aerea per gli aerodromi della categoria I incombe al fornitore del servizio di navigazione aerea.


de_artTitle: Art. 24 GebÃ1⁄4hren fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung

de_parHtml: 1 FÃ¼r die BenÃ¼tzung der fÃ¼r den An- und Abflug auf FlughÃ¤fen der Kategorie I zur VerfÃ¼gung gestellten Dienste und Anlagen der Flugsicherung wird pro Anflug eine GebÃ¼hr erhoben.

de_parText: FÃ1⁄4r die BenÃ1⁄4tzung der fÃ1⁄4r den An- und Abflug auf FlughÃ¤fen der Kategorie I zur VerfÃ1⁄4gung gestellten Dienste und Anlagen der Flugsicherung wird pro Anflug eine GebÃ1⁄4hr erhoben.

fr_artTitle: Art. 24 Redevances dâapproche et de dÃ©part

fr_parHtml: 1 Une redevance est perÃ§ue pour chaque arrivÃ©e sur les aÃ©roports de la catÃ©gorie I en contrepartie de lâutilisation des services et installations fournis par le service de la navigation aÃ©rienne pour lâapproche et le dÃ©part.

it_artTitle: Art. 24 Tasse per la sicurezza di avvicinamento e di decollo

it_parHtml: 1 Per lâutilizzazione dei servizi e degli impianti messi a disposizione per lâavvicinamento e il decollo negli aerodromi della categoria I Ã¨ riscossa una tassa per ogni avvicinamento.

it_parText: Per lâutilizzazione dei servizi e degli impianti messi a disposizione per lâavvicinamento e il decollo negli aerodromi della categoria I Ã ̈ riscossa una tassa per ogni avvicinamento.


de_parHtml: 2 Zur Berechnung der Kosten, die den FlugsicherungsgebÃ¼hren fÃ¼r die An- und Abflugsicherung zugrunde liegen, erstellt der Erbringer der Flugverkehrsdienste die konsolidierten Berichtstabellen nach den AnhÃ¤ngen II, V, VI und VII der DurchfÃ¼hrungsverordnung (EU) Nr. 391/2013 und Ã¼bermittelt sie dem BAZL.52

de_parText: Zur Berechnung der Kosten, die den FlugsicherungsgebÃ1⁄4hren fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung zugrunde liegen, erstellt der Erbringer der Flugverkehrsdienste die konsolidierten Berichtstabellen nach den AnhÃ¤ngen II, V, VI und VII der DurchfÃ1⁄4hrungsverordnung (EU) Nr. 391/2013 und Ã1⁄4bermittelt sie dem BAZL.

fr_parHtml: 2 Aux fins du calcul de lâassiette des redevances dâapproche et de dÃ©part, le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne Ã©tablit les tableaux de dÃ©claration consolidÃ©s conformÃ©ment aux annexes II, V, VI et VII du rÃ¨glement dâexÃ©cution (UE) no 391/2013 et les transmet Ã  lâOFAC.53

fr_parText: Aux fins du calcul de lâassiette des redevances dâapproche et de dÃ©part, le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne Ã©tablit les tableaux de dÃ©claration consolidÃ©s conformÃ©ment aux annexes II, V, VI et VII du rÃ ̈glement dâexÃ©cution (UE) n 391/2013 et les transmet Ã  lâOFAC.

it_parHtml: 2 Ai fini del calcolo della base di costo per le tasse per la sicurezza di avvicinamento e di decollo, il fornitore dei servizi di navigazione aerea compila e trasmette allâUFAC le tabelle di rapportazione consolidate di cui agli allegati II, V, VI e VII del regolamento di esecuzione (UE) n. 391/2013.52


de_parHtml: 3 Erbringer einzelner Flugsicherungsdienste auf FlugplÃ¤tzen der Kategorie I Ã¼bermitteln dem Erbringer der Flugverkehrsdienste mindestens die erforderlichen Informationen in Form der Berichtstabellen nach Absatz 2. Sie halten sich an die von ihm festgelegten Fristen.

de_parText: Erbringer einzelner Flugsicherungsdienste auf FlugplÃ¤tzen der Kategorie I Ã1⁄4bermitteln dem Erbringer der Flugverkehrsdienste mindestens die erforderlichen Informationen in Form der Berichtstabellen nach Absatz 2. Sie halten sich an die von ihm festgelegten Fristen.

fr_parHtml: 3 Les prestataires fournissant des services de navigation aÃ©rienne spÃ©cifiques sur les aÃ©roports de la catÃ©gorie I communiquent au prestataire de services de la circulation aÃ©rienne les informations requises au moins sous la forme des tableaux de dÃ©claration visÃ©s Ã  lâal. 2. Ils observent les dÃ©lais impartis par Skyguide.

it_parHtml: 3 I fornitori di singoli servizi della sicurezza aerea negli aerodromi della categoria I trasmettono al fornitore dei servizi di navigazione aerea almeno le informazioni necessarie sotto forma di tabelle di rapportazione secondo il capoverso 2. Essi si attengono alle scadenze fissate da Skyguide.


de_parHtml: 4 Die GebÃ¼hren fÃ¼r die An- und Abflugsicherung werden vom Erbringer der Flugverkehrsdienste festgelegt und erhoben. Er kann einen Dritten mit dem Inkasso beauftragen.53

de_parText: Die GebÃ1⁄4hren fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung werden vom Erbringer der Flugverkehrsdienste festgelegt und erhoben. Er kann einen Dritten mit dem Inkasso beauftragen.

fr_parHtml: 4 Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne Ã©tablit et perÃ§oit les redevances dâapproche et de dÃ©part. Il peut confier leur recouvrement Ã  un tiers.54

it_parHtml: 4 Le tasse per la sicurezza di avvicinamento e di decollo sono fissate e riscosse dal fornitore dei servizi di navigazione aerea. Questi puÃ² delegare lâincasso a un terzo.53

it_parText: Le tasse per la sicurezza di avvicinamento e di decollo sono fissate e riscosse dal fornitore dei servizi di navigazione aerea. Questi puÃ2 delegare lâincasso a un terzo.


de_artTitle: Art. 25 GebÃ1⁄4hrenzonen in der Flugplatzkategorie II

de_parHtml: Jeder Flugplatz der Flugplatzkategorie II nach Anhang 2 bildet in Bezug auf die Finanzierung der An- und Abflugsicherung eine eigene GebÃ¼hrenzone.

de_parText: Jeder Flugplatz der Flugplatzkategorie II nach Anhang 2 bildet in Bezug auf die Finanzierung der An- und Abflugsicherung eine eigene GebÃ1⁄4hrenzone.

fr_artTitle: Art. 25 Zones tarifaires pour les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II

fr_parHtml: Chaque aÃ©rodrome de la catÃ©gorie II selon lâannexe 2 constitue une zone tarifaire propre en ce qui concerne le financement des services de contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part.

fr_parText: Chaque aÃ©rodrome de la catÃ©gorie II selon lâannexe 2 constitue une zone tarifaire propre en ce qui concerne le financement des services de contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part.

it_artTitle: Art. 25 Zone di tariffazione nella categoria di aerodromi II

it_parHtml: Ogni aerodromo della categoria II conformemente allâallegato 2 costituisce per quanto riguarda il finanziamento dei servizi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo una zona di tariffazione a sÃ©.


de_artTitle: Art. 26 Bildung gemeinsamer GebÃ1⁄4hrenzonen

de_parHtml: 1 Auf Antrag eines Flugplatzhalters kann das UVEK mehrere FlugplÃ¤tze der Kategorie II zu einer gemeinsamen An- und AbfluggebÃ¼hrenzone zusammenfassen (Art. 49 Abs. 5 LFG). FÃ¼r die Aufhebung einer gemeinsamen GebÃ¼hrenzone ist dem UVEK ebenfalls Antrag zu stellen.

de_parText: Auf Antrag eines Flugplatzhalters kann das UVEK mehrere FlugplÃ¤tze der Kategorie II zu einer gemeinsamen An- und AbfluggebÃ1⁄4hrenzone zusammenfassen (Art. 49 Abs. 5 LFG). FÃ1⁄4r die Aufhebung einer gemeinsamen GebÃ1⁄4hrenzone ist dem UVEK ebenfalls Antrag zu stellen.

fr_artTitle: Art. 26 CrÃ©ation de zones tarifaires communes

fr_parHtml: 1 Ã la demande dâun exploitant dâaÃ©rodrome, le DETEC peut regrouper plusieurs aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II au sein dâune zone tarifaire dâapproche et de dÃ©part commune (art. 49, al. 5, LA). La suppression dâune telle zone doit Ã©galement faire lâobjet dâune demande adressÃ©e au DETEC.

it_artTitle: Art. 26 Costituzione di zone di tariffazione comuni

it_parHtml: 1 Su richiesta di un esercente dellâaerodromo lâUFAC puÃ² raggruppare piÃ¹ aerodromi della categoria II in una zona di tariffazione comune per le tasse di avvicinamento e di decollo (art. 49 cpv. 5 LNA). Per revocare una zona di tariffazione comune Ã¨ pure necessario presentare una richiesta allâUFAC.

it_parText: Su richiesta di un esercente dellâaerodromo lâUFAC puÃ2 raggruppare piÃ1 aerodromi della categoria II in una zona di tariffazione comune per le tasse di avvicinamento e di decollo (art. 49 cpv. 5 LNA). Per revocare una zona di tariffazione comune Ã ̈ pure necessario presentare una richiesta allâUFAC.


de_parHtml: 2 Wer beim UVEK Ãnderungen an GebÃ¼hrenzonen beantragt, muss vorab bei den betroffenen Kreisen eine AnhÃ¶rung durchfÃ¼hren und deren Ergebnisse dem Antrag beilegen.

de_parText: Wer beim UVEK Ãnderungen an GebÃ1⁄4hrenzonen beantragt, muss vorab bei den betroffenen Kreisen eine AnhÃ¶rung durchfÃ1⁄4hren und deren Ergebnisse dem Antrag beilegen.

fr_parHtml: 2 Quiconque dÃ©pose auprÃ¨s du DETEC une demande visant Ã  modifier les zones tarifaires doit consulter auparavant les milieux intÃ©ressÃ©s et joindre les rÃ©sultats de la consultation Ã  la demande.

fr_parText: Quiconque dÃ©pose auprÃ ̈s du DETEC une demande visant Ã  modifier les zones tarifaires doit consulter auparavant les milieux intÃ©ressÃ©s et joindre les rÃ©sultats de la consultation Ã  la demande.

it_parHtml: 2 Chiunque chiede allâUFAC di modificare le zone di tariffazione deve provvedere a consultare preventivamente le cerchie interessate e allegare alla richiesta lâesito della consultazione.


de_artTitle: Art. 27 ZustÃ¤ndigkeit fÃ1⁄4r die Finanzierung

de_parHtml: FÃ¼r die Finanzierung der An- und Abflugsicherungsdienste auf den FlugplÃ¤tzen der Kategorie II ist der jeweilige Flugplatzhalter verantwortlich.

de_parText: FÃ1⁄4r die Finanzierung der An- und Abflugsicherungsdienste auf den FlugplÃ¤tzen der Kategorie II ist der jeweilige Flugplatzhalter verantwortlich.

fr_artTitle: Art. 27 Financement

fr_parHtml: Le financement des services de contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part sur les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II incombe Ã  lâexploitant dâaÃ©rodrome.

fr_parText: Le financement des services de contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part sur les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II incombe Ã  lâexploitant dâaÃ©rodrome.

it_artTitle: Art. 27 Finanziamento

it_parHtml: Il finanziamento dei servizi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo negli aerodromi della categoria II incombe allâesercente dellâaerodromo.


de_artTitle: Art. 28 GebÃ1⁄4hren fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung

de_parHtml: 1 FÃ¼r die BenÃ¼tzung der fÃ¼r den An- und Abflug auf FlugplÃ¤tzen der Kategorie II zur VerfÃ¼gung gestellten Dienste und Anlagen der Flugsicherung wird pro Anflug eine GebÃ¼hr erhoben.

de_parText: FÃ1⁄4r die BenÃ1⁄4tzung der fÃ1⁄4r den An- und Abflug auf FlugplÃ¤tzen der Kategorie II zur VerfÃ1⁄4gung gestellten Dienste und Anlagen der Flugsicherung wird pro Anflug eine GebÃ1⁄4hr erhoben.

fr_artTitle: Art. 28 Redevances dâapproche et de dÃ©part

fr_parHtml: 1 Une redevance est perÃ§ue pour chaque arrivÃ©e sur les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II en contrepartie de lâutilisation des services et installations fournis par le service de la navigation aÃ©rienne pour lâapproche et le dÃ©part.

it_artTitle: Art. 28 Tasse per la sicurezza di avvicinamento e di decollo

it_parHtml: 1 Una tassa Ã¨ riscossa per ogni avvicinamento in caso di utilizzazione dei servizi e degli impianti messi a disposizione per lâavvicinamento e il decollo negli aerodromi della categoria II.

it_parText: Una tassa Ã ̈ riscossa per ogni avvicinamento in caso di utilizzazione dei servizi e degli impianti messi a disposizione per lâavvicinamento e il decollo negli aerodromi della categoria II.


de_parHtml: 2 FÃ¼r die Bemessung der GebÃ¼hren gelten die Bestimmungen in Kapitel III AbsÃ¤tze 44, 45 Ziffer iii, 46, 47 Ziffern iiiâiv und viâviii und 48 von Dokument 9082 Â«ICAOâs Policies on Charges for Airports and Air Navigations ServicesÂ» (achte Auflage, 2009)55.

de_parText: FÃ1⁄4r die Bemessung der GebÃ1⁄4hren gelten die Bestimmungen in Kapitel III AbsÃ¤tze 44, 45 Ziffer iii, 46, 47 Ziffern iiiâiv und viâviii und 48 von Dokument 9082 Â«ICAOâs Policies on Charges for Airports and Air Navigations ServicesÂ» (achte Auflage, 2009).

fr_parHtml: 2 Pour le calcul des redevances, les dispositions du chap. III, par. 44, 45, ch. iii, 46, 47, ch. iii Ã  iv et vi Ã  viii, et 48 du document 9082 de lâOrganisation de lâaviation civile internationale intitulÃ© Â«Politique de lâOACI sur les redevances dâaÃ©roport et de services de navigation aÃ©rienneÂ» (8e Ã©dition, 2009)56 sâappliquent.

fr_parText: Pour le calcul des redevances, les dispositions du chap. III, par. 44, 45, ch. iii, 46, 47, ch. iii Ã  iv et vi Ã  viii, et 48 du document 9082 de lâOrganisation de lâaviation civile internationale intitulÃ© Â«Politique de lâOACI sur les redevances dâaÃ©roport et de services de navigation aÃ©rienneÂ» (8 Ã©dition, 2009) sâappliquent.

it_parHtml: 2 Per il calcolo delle tasse si applicano le disposizioni contenute nel capitolo III capoversi 44, 45 numero iii, 46, 47 numeri iii-iv e vi-viii nonchÃ© 48 del documento 9082 Â«ICAOâs Policies on Charges for Airports and Air Navigations ServicesÂ» (8a edizione, 2009)55.

it_parText: Per il calcolo delle tasse si applicano le disposizioni contenute nel capitolo III capoversi 44, 45 numero iii, 46, 47 numeri iii-iv e vi-viii nonchÃ© 48 del documento 9082 Â«ICAOâs Policies on Charges for Airports and Air Navigations ServicesÂ» (8 edizione, 2009).


de_parHtml: 3 FÃ¼r AusbildungsflÃ¼ge und FlÃ¼ge mit vermindertem Flugsicherungsaufwand kÃ¶nnen reduzierte GebÃ¼hren fÃ¼r die An- und Abflugsicherung vorgesehen werden.

de_parText: FÃ1⁄4r AusbildungsflÃ1⁄4ge und FlÃ1⁄4ge mit vermindertem Flugsicherungsaufwand kÃ¶nnen reduzierte GebÃ1⁄4hren fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung vorgesehen werden.

fr_parHtml: 3 Des redevances dâapproche et de dÃ©part rÃ©duites peuvent Ãªtre Ã©tablies pour les vols dâinstruction et les vols qui utilisent dans une moindre mesure les services de la navigation aÃ©rienne.

fr_parText: Des redevances dâapproche et de dÃ©part rÃ©duites peuvent Ãatre Ã©tablies pour les vols dâinstruction et les vols qui utilisent dans une moindre mesure les services de la navigation aÃ©rienne.

it_parHtml: 3 Ã possibile prevedere tasse per la sicurezza di avvicinamento e di decollo ridotte per i voli dâistruzione e i voli che si servono in misura minore di servizi della sicurezza aerea.


de_parHtml: 4 Die GebÃ¼hren werden von der nach Artikel 27 fÃ¼r die Finanzierung verantwortlichen Stelle festgelegt und erhoben. Sie kann Dritte mit dem Inkasso beauftragen.

de_parText: Die GebÃ1⁄4hren werden von der nach Artikel 27 fÃ1⁄4r die Finanzierung verantwortlichen Stelle festgelegt und erhoben. Sie kann Dritte mit dem Inkasso beauftragen.

fr_parHtml: 4 Lâorganisme financeur visÃ© Ã  lâart 27 Ã©tablit et perÃ§oit les redevances. Il peut confier le recouvrement Ã  des tiers.

it_parHtml: 4 Le tasse sono fissate e riscosse dallâorgano responsabile del finanziamento conformemente allâarticolo 27. Esso puÃ² delegare lâincasso a terzi.

it_parText: Le tasse sono fissate e riscosse dallâorgano responsabile del finanziamento conformemente allâarticolo 27. Esso puÃ2 delegare lâincasso a terzi.


de_artTitle: Art. 29 Finanzhilfen des Bundes fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung: Grundsatz und Bemessung

de_parHtml: 1 Der Bund leistet auf Antrag jÃ¤hrlich Finanzhilfen fÃ¼r die An- und Abflugsicherung auf den FlugplÃ¤tzen der Kategorie II.

de_parText: Der Bund leistet auf Antrag jÃ¤hrlich Finanzhilfen fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung auf den FlugplÃ¤tzen der Kategorie II.

fr_artTitle: Art. 29 Aides financiÃ ̈res de la ConfÃ©dÃ©ration pour le contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part: principe et calcul

fr_parHtml: 1 La ConfÃ©dÃ©ration verse chaque annÃ©e, sur demande, des aides financiÃ¨res pour le contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part assurÃ© sur les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II.

fr_parText: La ConfÃ©dÃ©ration verse chaque annÃ©e, sur demande, des aides financiÃ ̈res pour le contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part assurÃ© sur les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II.

it_artTitle: Art. 29 Finanziamento della Confederazione per la sicurezza di avvicinamento e di decollo: principio e calcolo

it_parHtml: 1 La Confederazione versa ogni anno su richiesta aiuti finanziari per la sicurezza di avvicinamento e di decollo negli aerodromi della categoria II.


de_parHtml: 2 Der Gesamtbetrag der nach diesem Artikel gewÃ¤hrten Finanzhilfen darf die im Bereich des An- und Abflugsicherungsdienstes bewilligten Kredite aus der MineralÃ¶lbesteuerung fÃ¼r das betreffende Jahr nicht Ã¼bersteigen.

de_parText: Der Gesamtbetrag der nach diesem Artikel gewÃ¤hrten Finanzhilfen darf die im Bereich des An- und Abflugsicherungsdienstes bewilligten Kredite aus der MineralÃ¶lbesteuerung fÃ1⁄4r das betreffende Jahr nicht Ã1⁄4bersteigen.

fr_parHtml: 2 Le montant total des aides financiÃ¨res allouÃ©es en application du prÃ©sent article ne peut excÃ©der les crÃ©dits provenant de lâimposition des huiles minÃ©rales accordÃ©s pour lâannÃ©e considÃ©rÃ©e au service de contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part.

fr_parText: Le montant total des aides financiÃ ̈res allouÃ©es en application du prÃ©sent article ne peut excÃ©der les crÃ©dits provenant de lâimposition des huiles minÃ©rales accordÃ©s pour lâannÃ©e considÃ©rÃ©e au service de contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part.

it_parHtml: 2 Lâimporto totale degli aiuti finanziari accordati secondo il presente articolo non deve superare i crediti provenienti dallâimposta sugli oli minerali concessi per lâanno considerato per i servizi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo.


de_parHtml: 3 AntrÃ¤ge auf Finanzhilfen sind dem BAZL spÃ¤testens am 30. November fÃ¼r das nachfolgende Jahr einzureichen. Dem Antrag beizulegen sind die prognostizierten Kosten und ErtrÃ¤ge, einschlieÃlich der BeitrÃ¤ge nach den Artikeln 31 und 34.56

de_parText: AntrÃ¤ge auf Finanzhilfen sind dem BAZL spÃ¤testens am 30. November fÃ1⁄4r das nachfolgende Jahr einzureichen. Dem Antrag beizulegen sind die prognostizierten Kosten und ErtrÃ¤ge, einschlieÃlich der BeitrÃ¤ge nach den Artikeln 31 und 34.

fr_parHtml: 3 Les demandes dâaides financiÃ¨res pour lâannÃ©e suivante doivent Ãªtre adressÃ©es Ã  lâOFAC le 30 novembre au plus tard. Doivent y Ãªtre joints les coÃ»ts et recettes budgÃ©tÃ©s pour lâannÃ©e suivante, compte tenu des contributions visÃ©es aux art. 31 et 34.57

fr_parText: Les demandes dâaides financiÃ ̈res pour lâannÃ©e suivante doivent Ãatre adressÃ©es Ã  lâOFAC le 30 novembre au plus tard. Doivent y Ãatre joints les coÃ»ts et recettes budgÃ©tÃ©s pour lâannÃ©e suivante, compte tenu des contributions visÃ©es aux art. 31 et 34.

it_parHtml: 3 Le richieste di aiuti finanziari devono essere presentate allâUFAC al piÃ¹ tardi entro il 30 novembre per lâanno successivo. La richiesta deve essere corredata di una previsione dei costi e dei ricavi, compresi i contributi secondo gli articoli 31 e 34.56

it_parText: Le richieste di aiuti finanziari devono essere presentate allâUFAC al piÃ1 tardi entro il 30 novembre per lâanno successivo. La richiesta deve essere corredata di una previsione dei costi e dei ricavi, compresi i contributi secondo gli articoli 31 e 34.


de_parHtml: 4 Auf FlugplÃ¤tzen, denen Finanzhilfen nach diesem Artikel gewÃ¤hrt werden, sind die GebÃ¼hren fÃ¼r die An- und Abflugsicherung mindestens auf dem Niveau des letzten Jahres vor deren Erhalt festzulegen. Der Mindestbetrag wird mindestens alle 5 Jahre an den Landesindex der Konsumentenpreise angepasst, sofern dieser sich im entsprechenden Zeitraum erhÃ¶ht hat. GebÃ¼hrensenkungen sind nur bei einer Beteiligung anderer Ã¶ffentlicher KÃ¶rperschaften oder Privater nach Artikel 31 zulÃ¤ssig.57

de_parText: Auf FlugplÃ¤tzen, denen Finanzhilfen nach diesem Artikel gewÃ¤hrt werden, sind die GebÃ1⁄4hren fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung mindestens auf dem Niveau des letzten Jahres vor deren Erhalt festzulegen. Der Mindestbetrag wird mindestens alle 5 Jahre an den Landesindex der Konsumentenpreise angepasst, sofern dieser sich im entsprechenden Zeitraum erhÃ¶ht hat. GebÃ1⁄4hrensenkungen sind nur bei einer Beteiligung anderer Ã¶ffentlicher KÃ¶rperschaften oder Privater nach Artikel 31 zulÃ¤ssig.

fr_parHtml: 4 Le tarif des redevances dâapproche et de dÃ©part pratiquÃ© sur les aÃ©rodromes bÃ©nÃ©ficiant dâaides financiÃ¨res en application du prÃ©sent article doit Ãªtre au moins Ã©quivalent Ã  celui pratiquÃ© durant lâannÃ©e avant lâobtention de ces derniÃ¨res. Le tarif minimal est indexÃ© au moins tous les cinq ans Ã  lâindice des prix Ã  la consommation, pour autant que celui-ci ait augmentÃ© pendant la pÃ©riode concernÃ©e. Le tarif effectivement pratiquÃ© ne peut Ãªtre rÃ©duit quâen contrepartie de la participation dâautres collectivitÃ©s publiques ou de particuliers telle que prÃ©vue Ã  lâart. 31.58

fr_parText: Le tarif des redevances dâapproche et de dÃ©part pratiquÃ© sur les aÃ©rodromes bÃ©nÃ©ficiant dâaides financiÃ ̈res en application du prÃ©sent article doit Ãatre au moins Ã©quivalent Ã  celui pratiquÃ© durant lâannÃ©e avant lâobtention de ces derniÃ ̈res. Le tarif minimal est indexÃ© au moins tous les cinq ans Ã  lâindice des prix Ã  la consommation, pour autant que celui-ci ait augmentÃ© pendant la pÃ©riode concernÃ©e. Le tarif effectivement pratiquÃ© ne peut Ãatre rÃ©duit quâen contrepartie de la participation dâautres collectivitÃ©s publiques ou de particuliers telle que prÃ©vue Ã  lâart. 31.

it_parHtml: 4 Lâammontare delle tasse per la sicurezza di avvicinamento e di decollo riscosse negli aerodromi che beneficiano di aiuti finanziari secondo il presente articolo deve essere almeno pari a quello dellâanno precedente lâottenimento di tali aiuti finanziari. Questo importo minimo Ã¨ adeguato almeno ogni cinque anni allâindice nazionale dei prezzi al consumo, qualora esso sia aumentato nel lasso di tempo in questione. Le riduzioni delle tasse sono ammesse solo in caso di una partecipazione di altri enti pubblici o di privati ai sensi dellâarticolo 31.57

it_parText: Lâammontare delle tasse per la sicurezza di avvicinamento e di decollo riscosse negli aerodromi che beneficiano di aiuti finanziari secondo il presente articolo deve essere almeno pari a quello dellâanno precedente lâottenimento di tali aiuti finanziari. Questo importo minimo Ã ̈ adeguato almeno ogni cinque anni allâindice nazionale dei prezzi al consumo, qualora esso sia aumentato nel lasso di tempo in questione. Le riduzioni delle tasse sono ammesse solo in caso di una partecipazione di altri enti pubblici o di privati ai sensi dellâarticolo 31.


de_parHtml: 5 Das BAZL legt die Finanzhilfen jeweils pro GebÃ¼hrenzone mittels VerfÃ¼gung fest. Es gewÃ¤hrt die BeitrÃ¤ge fÃ¼r jede GebÃ¼hrenzone gestÃ¼tzt auf das Mehrjahresprogramm gemÃ¤ss Artikel 5 der Verordnung vom 29. Juni 201158 Ã¼ber die Verwendung der zweckgebundenen MineralÃ¶lsteuer fÃ¼r Massnahmen im Luftverkehr.59

de_parText: Das BAZL legt die Finanzhilfen jeweils pro GebÃ1⁄4hrenzone mittels VerfÃ1⁄4gung fest. Es gewÃ¤hrt die BeitrÃ¤ge fÃ1⁄4r jede GebÃ1⁄4hrenzone gestÃ1⁄4tzt auf das Mehrjahresprogramm gemÃ¤ss Artikel 5 der Verordnung vom 29. Juni 2011 Ã1⁄4ber die Verwendung der zweckgebundenen MineralÃ¶lsteuer fÃ1⁄4r Massnahmen im Luftverkehr.

fr_parHtml: 5 LâOFAC Ã©tablit les aides financiÃ¨res de chaque zone tarifaire par voie de dÃ©cision. Il les octroie Ã  chaque zone tarifaire conformÃ©ment au programme pluriannuel dÃ©fini Ã  lâart. 5 de lâordonnance du 29 juin 2011 concernant lâutilisation de lâimpÃ´t sur les huiles minÃ©rales Ã  affectation obligatoire en faveur de mesures dans le domaine du trafic aÃ©rien59.60

fr_parText: LâOFAC Ã©tablit les aides financiÃ ̈res de chaque zone tarifaire par voie de dÃ©cision. Il les octroie Ã  chaque zone tarifaire conformÃ©ment au programme pluriannuel dÃ©fini Ã  lâart. 5 de lâordonnance du 29 juin 2011 concernant lâutilisation de lâimpÃ ́t sur les huiles minÃ©rales Ã  affectation obligatoire en faveur de mesures dans le domaine du trafic aÃ©rien.

it_parHtml: 5 LâUFAC fissa lâaiuto finanziario per ogni zona di tariffazione mediante decisione. Accorda gli importi per ogni zona di tariffazione sulla base del programma pluriennale di cui allâarticolo 5 dellâordinanza del 29 giugno 201158 concernente lâutilizzazione dellâimposta sugli oli minerali a destinazione vincolata per provvedimenti nel traffico aereo.59

it_parText: LâUFAC fissa lâaiuto finanziario per ogni zona di tariffazione mediante decisione. Accorda gli importi per ogni zona di tariffazione sulla base del programma pluriennale di cui allâarticolo 5 dellâordinanza del 29 giugno 2011 concernente lâutilizzazione dellâimposta sugli oli minerali a destinazione vincolata per provvedimenti nel traffico aereo.


de_parHtml: 6 Es Ã¼bt die Aufsicht Ã¼ber die EntschÃ¤digung aus, welche der Erbringer der An- und Abflugsicherungsdienste den fÃ¼r die Finanzierung verantwortlichen Stellen in Rechnung stellt. Im Fall eines Streits zwischen dem Erbringer der An- und Abflugsicherungsdienste und der fÃ¼r die Finanzierung verantwortlichen Stelle legt es auf Antrag einer der beiden Parteien den vom Flugplatzhalter geschuldeten Betrag fest.60

de_parText: Es Ã1⁄4bt die Aufsicht Ã1⁄4ber die EntschÃ¤digung aus, welche der Erbringer der An- und Abflugsicherungsdienste den fÃ1⁄4r die Finanzierung verantwortlichen Stellen in Rechnung stellt. Im Fall eines Streits zwischen dem Erbringer der An- und Abflugsicherungsdienste und der fÃ1⁄4r die Finanzierung verantwortlichen Stelle legt es auf Antrag einer der beiden Parteien den vom Flugplatzhalter geschuldeten Betrag fest.

fr_parHtml: 6 Il exerce la surveillance sur la rÃ©munÃ©ration demandÃ©e par le prestataire des services dâapproche et de dÃ©part aux organismes financeurs. En cas de litige entre le prestataire des services dâapproche et de dÃ©part et lâorganisme financeur, il approuve, sur demande de lâune des parties, le montant dÃ» par lâexploitant de lâaÃ©rodrome.61

it_parHtml: 6 Esso esercita la vigilanza sulla rimunerazione che il fornitore di servizi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo fattura agli organi responsabili del finanziamento. In caso di controversia tra il fornitore di servizi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo e lâorgano responsabile del finanziamento, approva, su richiesta di una delle due parti, lâimporto dovuto dallâesercente dellâaerodromo.60


de_parHtml: 7 Ein staatlich beaufsichtigtes Revisionsunternehmen nach Artikel 7 des Revisionsaufsichtsgesetzes vom 16. Dezember 200561 prÃ¼ft im Auftrag der fÃ¼r die Finanzierung nach Artikel 27 verantwortlichen Stelle die Flugsicherungsrechnung der entsprechenden GebÃ¼hrenzone.

de_parText: Ein staatlich beaufsichtigtes Revisionsunternehmen nach Artikel 7 des Revisionsaufsichtsgesetzes vom 16. Dezember 2005 prÃ1⁄4ft im Auftrag der fÃ1⁄4r die Finanzierung nach Artikel 27 verantwortlichen Stelle die Flugsicherungsrechnung der entsprechenden GebÃ1⁄4hrenzone.

fr_parHtml: 7 Une entreprise de rÃ©vision soumise Ã  la surveillance de lâÃtat au sens de lâart. 7 de la loi du 16 dÃ©cembre 2005 sur la surveillance de la rÃ©vision62 vÃ©rifie, sur mandat de lâorganisme financeur visÃ© Ã  lâart. 27, les comptes du service de la navigation aÃ©rienne pour la zone tarifaire correspondante.

fr_parText: Une entreprise de rÃ©vision soumise Ã  la surveillance de lâÃtat au sens de lâart. 7 de la loi du 16 dÃ©cembre 2005 sur la surveillance de la rÃ©vision vÃ©rifie, sur mandat de lâorganisme financeur visÃ© Ã  lâart. 27, les comptes du service de la navigation aÃ©rienne pour la zone tarifaire correspondante.

it_parHtml: 7 Unâimpresa di revisione sotto sorveglianza statale secondo lâarticolo 7 della legge del 16 dicembre 200561 sui revisori esamina su mandato del fornitore dei servizi di cui allâarticolo 27 il conto della sicurezza aerea delle relative zone di tariffazione.

it_parText: Unâimpresa di revisione sotto sorveglianza statale secondo lâarticolo 7 della legge del 16 dicembre 2005 sui revisori esamina su mandato del fornitore dei servizi di cui allâarticolo 27 il conto della sicurezza aerea delle relative zone di tariffazione.


de_parHtml: 8 Zeigt die Abrechnung nach Absatz 7, dass die Finanzhilfe fÃ¼r ein Jahr hÃ¶her ausgefallen ist als die in diesem Jahr nicht durch GebÃ¼hren oder BeitrÃ¤ge nach den Artikeln 31 und 34 gedeckten Kosten, ist der Differenzbetrag dem Bund zurÃ¼ckzuerstatten.

de_parText: Zeigt die Abrechnung nach Absatz 7, dass die Finanzhilfe fÃ1⁄4r ein Jahr hÃ¶her ausgefallen ist als die in diesem Jahr nicht durch GebÃ1⁄4hren oder BeitrÃ¤ge nach den Artikeln 31 und 34 gedeckten Kosten, ist der Differenzbetrag dem Bund zurÃ1⁄4ckzuerstatten.

fr_parHtml: 8 Si les comptes visÃ©s Ã  lâal. 7 laissent apparaÃ®tre pour une annÃ©e donnÃ©e que lâaide financiÃ¨re excÃ¨de les coÃ»ts non couverts par les redevances ou les contributions visÃ©es aux art. 31 et 34, la diffÃ©rence est restituÃ©e Ã  la ConfÃ©dÃ©ration.

fr_parText: Si les comptes visÃ©s Ã  lâal. 7 laissent apparaÃ®tre pour une annÃ©e donnÃ©e que lâaide financiÃ ̈re excÃ ̈de les coÃ»ts non couverts par les redevances ou les contributions visÃ©es aux art. 31 et 34, la diffÃ©rence est restituÃ©e Ã  la ConfÃ©dÃ©ration.

it_parHtml: 8 Se il conto secondo il capoverso 7 evidenzia che in un determinato anno lâaiuto finanziario Ã¨ stato superiore ai costi non coperti da tasse e contributi secondo gli articoli 31 e 34, lâeccedenza deve essere restituita alla Confederazione.

it_parText: Se il conto secondo il capoverso 7 evidenzia che in un determinato anno lâaiuto finanziario Ã ̈ stato superiore ai costi non coperti da tasse e contributi secondo gli articoli 31 e 34, lâeccedenza deve essere restituita alla Confederazione.


de_artTitle: Art. 29a Finanzhilfe des Bundes fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung: Mehrjahresprogramm

de_parHtml: 1 Das Mehrjahresprogramm sieht fÃ¼r jeden Flugplatz der Kategorie II die HÃ¶he der Finanzhilfe des Bundes fÃ¼r die An- und Abflugsicherung nach Artikel 29 vor. VorgÃ¤ngig hÃ¶rt das UVEK die interessierten Kreise an, insbesondere Skyguide und die Halter von FlugplÃ¤tzen der Kategorie II, und holt die Zustimmung des EidgenÃ¶ssischen Finanzdepartements ein.

de_parText: Das Mehrjahresprogramm sieht fÃ1⁄4r jeden Flugplatz der Kategorie II die HÃ¶he der Finanzhilfe des Bundes fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung nach Artikel 29 vor. VorgÃ¤ngig hÃ¶rt das UVEK die interessierten Kreise an, insbesondere Skyguide und die Halter von FlugplÃ¤tzen der Kategorie II, und holt die Zustimmung des EidgenÃ¶ssischen Finanzdepartements ein.

fr_artTitle: Art. 29a Aides financiÃ ̈res de la ConfÃ©dÃ©ration pour le contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part: programme pluriannuel

fr_parHtml: 1 Le programme pluriannuel prÃ©voit, pour chaque aÃ©rodrome de la catÃ©gorie II, le montant des aides financiÃ¨res de la ConfÃ©dÃ©ration pour le contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part visÃ©es Ã  lâart. 29. Au prÃ©alable, le DETEC entend les milieux intÃ©ressÃ©s, en particulier Skyguide et les exploitants dâaÃ©rodromes de la catÃ©gorie II, et demande lâaccord du DÃ©partement fÃ©dÃ©ral des finances.

fr_parText: Le programme pluriannuel prÃ©voit, pour chaque aÃ©rodrome de la catÃ©gorie II, le montant des aides financiÃ ̈res de la ConfÃ©dÃ©ration pour le contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part visÃ©es Ã  lâart. 29. Au prÃ©alable, le DETEC entend les milieux intÃ©ressÃ©s, en particulier Skyguide et les exploitants dâaÃ©rodromes de la catÃ©gorie II, et demande lâaccord du DÃ©partement fÃ©dÃ©ral des finances.

it_artTitle: Art. 29a Finanziamento della Confederazione per la sicurezza di avvicinamento e di decollo: programma pluriennale

it_parHtml: 1 Il programma pluriennale fissa per ciascun aerodromo della categoria II lâammontare dellâaiuto finanziario della Confederazione per la sicurezza di avvicinamento e di decollo di cui allâarticolo 29. Il DATEC consulta preliminarmente le cerchie interessate, in particolare Skyguide e gli esercenti di aerodromi della categoria II, e richiede il consenso del Dipartimento federale delle finanze.


de_parHtml: 2 Die GewÃ¤hrung der Finanzhilfen des Bundes stÃ¼tzt sich auf folgende Kriterien:

de_parText: Die GewÃ¤hrung der Finanzhilfen des Bundes stÃ1⁄4tzt sich auf folgende Kriterien:

fr_parHtml: 2 Les critÃ¨res dâattribution des aides financiÃ¨res de la ConfÃ©dÃ©ration se fondent sur:

fr_parText: Les critÃ ̈res dâattribution des aides financiÃ ̈res de la ConfÃ©dÃ©ration se fondent sur:

it_parHtml: 2 I criteri dâattribuzione degli aiuti finanziari della Confederazione si basano:


de_parHtml: 3 An- und Abflugsicherungsdienste, die einzig privaten oder lokalen BedÃ¼rfnissen dienen, sind privat oder lokal zu finanzieren.

de_parText: An- und Abflugsicherungsdienste, die einzig privaten oder lokalen BedÃ1⁄4rfnissen dienen, sind privat oder lokal zu finanzieren.

fr_parHtml: 3 Tout service dâapproche et de dÃ©part ne servant que des intÃ©rÃªts privÃ©s ou locaux doit Ãªtre financÃ© de maniÃ¨re privÃ©e ou locale.

fr_parText: Tout service dâapproche et de dÃ©part ne servant que des intÃ©rÃats privÃ©s ou locaux doit Ãatre financÃ© de maniÃ ̈re privÃ©e ou locale.

it_parHtml: 3 I servizi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo che servono solo per esigenze di carattere privato o locale devono essere finanziati privatamente o localmente.


de_artTitle: Art. 3 Betriebsvorschriften

de_parHtml: 1 FÃ¼r die DurchfÃ¼hrung der Flugsicherungsdienste und deren GebÃ¼hrenregelung sind die Normen und Empfehlungen der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) in den AnhÃ¤ngen 1â4, 6 und 7, 10â15, 17 und 19 zum Chicago-Ãbereinkommen sowie die zugehÃ¶rigen ergÃ¤nzenden Verfahren unmittelbar anwendbar. Vorbehalten sind die im AIP publizierten Abweichungen.

de_parText: FÃ1⁄4r die DurchfÃ1⁄4hrung der Flugsicherungsdienste und deren GebÃ1⁄4hrenregelung sind die Normen und Empfehlungen der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) in den AnhÃ¤ngen 1â4, 6 und 7, 10â15, 17 und 19 zum Chicago-Ãbereinkommen sowie die zugehÃ¶rigen ergÃ¤nzenden Verfahren unmittelbar anwendbar. Vorbehalten sind die im AIP publizierten Abweichungen.

fr_artTitle: Art. 3 Prescriptions dâexploitation

fr_parHtml: 1 Les normes et recommandations de lâOrganisation de lâaviation civile internationale (OACI) figurant dans les annexes 1 Ã  4, 6, 7, 10 Ã  15, 17 et 19 de la Convention de Chicago de mÃªme que les procÃ©dures complÃ©mentaires qui sây rapportent sâappliquent directement Ã  la mise en Åuvre des services de la navigation aÃ©rienne et Ã  la rÃ©glementation des redevances. Les dÃ©rogations publiÃ©es dans lâAIP sont rÃ©servÃ©es.

fr_parText: Les normes et recommandations de lâOrganisation de lâaviation civile internationale (OACI) figurant dans les annexes 1 Ã  4, 6, 7, 10 Ã  15, 17 et 19 de la Convention de Chicago de mÃame que les procÃ©dures complÃ©mentaires qui sây rapportent sâappliquent directement Ã  la mise en Åuvre des services de la navigation aÃ©rienne et Ã  la rÃ©glementation des redevances. Les dÃ©rogations publiÃ©es dans lâAIP sont rÃ©servÃ©es.

it_artTitle: Art. 3 Prescrizioni dâesercizio

it_parHtml: 1 Le norme e raccomandazioni dellâOrganizzazione dellâaviazione civile internazionale (OACI), stipulate negli allegati 1â4, 6 e 7, 10â15, 17 e 19 alla Convenzione di Chicago, nonchÃ© le relative procedure complementari si applicano direttamente allo svolgimento dei servizi della sicurezza aerea e al disciplinamento delle tasse. Sono fatte salve le deroghe pubblicate nellâAIP.


de_parHtml: 2 Das BAZL erlÃ¤sst im Einvernehmen mit der MAA ergÃ¤nzende technische oder betriebliche Weisungen. FÃ¼r rein militÃ¤rische Bereiche kann die MAA im Einvernehmen mit dem BAZL zusÃ¤tzliche Weisungen erlassen.

de_parText: Das BAZL erlÃ¤sst im Einvernehmen mit der MAA ergÃ¤nzende technische oder betriebliche Weisungen. FÃ1⁄4r rein militÃ¤rische Bereiche kann die MAA im Einvernehmen mit dem BAZL zusÃ¤tzliche Weisungen erlassen.

fr_parHtml: 2 En accord avec la MAA, lâOFAC Ã©dicte des instructions techniques et opÃ©rationnelles complÃ©mentaires. Lorsquâil sâagit dâun domaine purement militaire, la MAA peut, en accord avec lâOFAC, Ã©dicter des instructions supplÃ©mentaires.

it_parHtml: 2 Dâintesa con la MAA, lâUFAC emana istruzioni tecniche o dâesercizio complementari. Per i settori puramente militari, la MAA puÃ², dâintesa con lâUFAC, emanare istruzioni supplementari.

it_parText: Dâintesa con la MAA, lâUFAC emana istruzioni tecniche o dâesercizio complementari. Per i settori puramente militari, la MAA puÃ2, dâintesa con lâUFAC, emanare istruzioni supplementari.


de_parHtml: 3 Vor dem Erlass, der Ãnderung oder der Aufhebung luftrechtlicher Vorschriften, die den Flugsicherungsdienst betreffen, sind die betroffenen Leistungserbringer anzuhÃ¶ren. Sie kÃ¶nnen dem BAZL oder der MAA entsprechende VorschlÃ¤ge oder Anregungen unterbreiten.15

fr_parHtml: 3 Les prestataires de services de la navigation aÃ©rienne concernÃ©s doivent Ãªtre entendus avant lâadoption, la modification ou lâabrogation des prescriptions aÃ©ronautiques qui concernent le service de la navigation aÃ©rienne. Dans ce contexte, ils peuvent soumettre Ã  lâOFAC ou Ã  la MAA des propositions ou des suggestions.16

fr_parText: Les prestataires de services de la navigation aÃ©rienne concernÃ©s doivent Ãatre entendus avant lâadoption, la modification ou lâabrogation des prescriptions aÃ©ronautiques qui concernent le service de la navigation aÃ©rienne. Dans ce contexte, ils peuvent soumettre Ã  lâOFAC ou Ã  la MAA des propositions ou des suggestions.

it_parHtml: 3 Prima di emanare, modificare o abrogare prescrizioni di diritto aeronautico concernenti il servizio della sicurezza aerea, occorre consultare i fornitori di servizi interessati. Essi possono sottoporre allâUFAC o alla MAA proposte o suggerimenti.15


de_artTitle: Art. 30 Finanzhilfen des Bundes fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung: ZahlungsempfÃ¤nger

de_parHtml: 1 ZahlungsempfÃ¤nger ist der jeweilige Flugplatzhalter.

fr_artTitle: Art. 30 Aides financiÃ ̈res de la ConfÃ©dÃ©ration pour le contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part: bÃ©nÃ©ficiaire de lâaide

fr_parHtml: 1 Le bÃ©nÃ©ficiaire de lâaide est lâexploitant de lâaÃ©rodrome concernÃ©.

it_artTitle: Art. 30 Aiuti finanziari della Confederazione per la sicurezza di avvicinamento e di decollo: destinatario dellâaiuto finanziario

it_parHtml: 1 Lâaiuto finanziario Ã¨ versato al rispettivo esercente dellâaerodromo.

it_parText: Lâaiuto finanziario Ã ̈ versato al rispettivo esercente dellâaerodromo.


de_parHtml: 2 Er stellt dem BAZL auf Verlangen sÃ¤mtliche fÃ¼r die Festlegung der Finanzhilfe erforderlichen Angaben zu.

de_parText: Er stellt dem BAZL auf Verlangen sÃ¤mtliche fÃ1⁄4r die Festlegung der Finanzhilfe erforderlichen Angaben zu.

fr_parHtml: 2 Sur demande, il communique Ã  lâOFAC toutes les informations nÃ©cessaires pour dÃ©terminer lâaide financiÃ¨re.

fr_parText: Sur demande, il communique Ã  lâOFAC toutes les informations nÃ©cessaires pour dÃ©terminer lâaide financiÃ ̈re.

it_parHtml: 2 Lâesercente dellâaerodromo comunica allâUFAC, su richiesta, tutte le indicazioni necessarie per fissare lâammontare dellâaiuto finanziario.