de_parHtml: 2 Die Kontrollen sind in Absprache mit dem ERI durchzufÃ¼hren.

de_parText: Die Kontrollen sind in Absprache mit dem ERI durchzufÃ1⁄4hren.

fr_parHtml: 2 Les contrÃ´les sont effectuÃ©s en accord avec lâIFP.

fr_parText: Les contrÃ ́les sont effectuÃ©s en accord avec lâIFP.

it_parHtml: 2 I controlli devono essere eseguiti dâintesa con lâIFO.


de_abbreviation: RLSV

de_artTitle: Art. 53 Gravitative Naturgefahren

de_lawTitle: Verordnung vom 4. Juni 2021 über Sicherheitsvorschriften für Rohrleitungsanlagen (Rohrleitungssicherheitsverordnung, RLSV)

de_parHtml: 1 Die Dokumentation gemÃ¤ss Artikel 10 Buchstabe g RLV12 ist regelmÃ¤ssig und der Situation angepasst nachzufÃ¼hren.

de_parText: Die Dokumentation gemÃ¤ss Artikel 10 Buchstabe g RLV ist regelmÃ¤ssig und der Situation angepasst nachzufÃ1⁄4hren.

fr_abbreviation: OSITC

fr_artTitle: Art. 53 Dangers naturels gravitationnels

fr_lawTitle: Ordonnance du 4 juin 2021 concernant les prescriptions de sécurité pour les installations de transport par conduites (Ordonnance sur la sécurité des installations de transport par conduites, OSITC)

fr_parHtml: 1 La documentation visÃ©e Ã  lâart. 10, let. g, OITC12 doit Ãªtre mise Ã  jour rÃ©guliÃ¨rement et de maniÃ¨re adaptÃ©e Ã  la situation.

fr_parText: La documentation visÃ©e Ã  lâart. 10, let. g, OITC doit Ãatre mise Ã  jour rÃ©guliÃ ̈rement et de maniÃ ̈re adaptÃ©e Ã  la situation.

it_abbreviation: OSITC

it_artTitle: Art. 53 Pericoli naturali gravitazionali

it_lawTitle: Ordinanza del 4 giugno 2021 sulle prescrizioni di sicurezza per gli impianti di trasporto in condotta (Ordinanza sulla sicurezza degli impianti di trasporto in condotta, OSITC)

it_parHtml: 1 La documentazione di cui allâarticolo 10 lettera g OITC12 deve essere periodicamente aggiornata e adattata alla situazione.

it_parText: La documentazione di cui allâarticolo 10 lettera g OITC deve essere periodicamente aggiornata e adattata alla situazione.


de_parHtml: 2 Die Massnahmen sind mit dem ERI abzusprechen.

fr_parHtml: 2 Les mesures sont dÃ©terminÃ©es avec lâIFP.

it_parHtml: 2 Le misure devono essere concordate con lâIFO.


de_artTitle: Art. 54 Molchung

de_parHtml: 1 Mit Ausnahme von kurzen Rohrleitungen sind Rohrleitungen regelmÃ¤ssig mit einem intelligenten Molch zu prÃ¼fen.

de_parText: Mit Ausnahme von kurzen Rohrleitungen sind Rohrleitungen regelmÃ¤ssig mit einem intelligenten Molch zu prÃ1⁄4fen.

fr_artTitle: Art. 54 Raclage

fr_parHtml: 1 <inl>Ã </inl> lâexception des conduites courtes, les conduites doivent Ãªtre contrÃ´lÃ©es Ã  intervalles rÃ©guliers au moyen dâun racleur intelligent.

fr_parText: Ã  lâexception des conduites courtes, les conduites doivent Ãatre contrÃ ́lÃ©es Ã  intervalles rÃ©guliers au moyen dâun racleur intelligent.

it_artTitle: Art. 54 Pig (scovoli)

it_parHtml: 1 Ad eccezione delle condotte brevi, le condotte devono essere controllate a intervalli regolari mediante un pig intelligente.


de_parHtml: 2 Bei nichtmolchbaren Leitungen ist die intelligente Molchung durch eine Fehlerortungsmessung zu ersetzen.

fr_parHtml: 2 Dans le cas de conduites ne pouvant faire lâobjet dâun raclage, une mesure de localisation des dÃ©fauts remplace le raclage intelligent.

it_parHtml: 2 Nel caso di condotte in cui non sia possibile effettuare il controllo mediante pig intelligente deve essere svolta una misurazione di rilevamento delle anomalie.


de_parHtml: 3 Im ersten Betriebsjahr ist eine Nullmessung durchzufÃ¼hren.

de_parText: Im ersten Betriebsjahr ist eine Nullmessung durchzufÃ1⁄4hren.

fr_parHtml: 3 Au cours de la premiÃ¨re annÃ©e dâexploitation, une mesure de rÃ©fÃ©rence doit Ãªtre effectuÃ©e.

fr_parText: Au cours de la premiÃ ̈re annÃ©e dâexploitation, une mesure de rÃ©fÃ©rence doit Ãatre effectuÃ©e.

it_parHtml: 3 Nel corso del primo anno dâesercizio Ã¨ necessario effettuare una misurazione di riferimento (taratura).

it_parText: Nel corso del primo anno dâesercizio Ã ̈ necessario effettuare una misurazione di riferimento (taratura).


de_artTitle: Art. 55 Ãnderungen und Instandhaltungsarbeiten an der Rohrleitung

de_parHtml: 1 FÃ¼r Ãnderungen und Instandhaltungsarbeiten an der Rohrleitungsanlage (Art. 7 Abs. 1 und 3 RLV13) gelten die gleichen technischen Anforderungen wie fÃ¼r den Bau der Rohrleitungsanlage.

de_parText: FÃ1⁄4r Ãnderungen und Instandhaltungsarbeiten an der Rohrleitungsanlage (Art. 7 Abs. 1 und 3 RLV) gelten die gleichen technischen Anforderungen wie fÃ1⁄4r den Bau der Rohrleitungsanlage.

fr_artTitle: Art. 55 Modifications et travaux de maintenance concernant la conduite

fr_parHtml: 1 Les modifications et les travaux de maintenance concernant lâinstallation de transport par conduites (art. 7, al. 1 et 3, OITC13) doivent satisfaire aux mÃªmes exigences techniques que sa construction.

fr_parText: Les modifications et les travaux de maintenance concernant lâinstallation de transport par conduites (art. 7, al. 1 et 3, OITC) doivent satisfaire aux mÃames exigences techniques que sa construction.

it_artTitle: Art. 55 Modifiche e lavori di manutenzione alla condotta

it_parHtml: 1 Per quanto riguarda le modifiche e i lavori di manutenzione allâimpianto di trasporto in condotta (art. 7 cpv. 1 e 3 OITC13) valgono i medesimi requisiti tecnici applicati alla costruzione dellâimpianto di trasporto in condotta.

it_parText: Per quanto riguarda le modifiche e i lavori di manutenzione allâimpianto di trasporto in condotta (art. 7 cpv. 1 e 3 OITC) valgono i medesimi requisiti tecnici applicati alla costruzione dellâimpianto di trasporto in condotta.


de_parHtml: 2 Instandhaltungsarbeiten dÃ¼rfen den Sicherheitsgrad der Rohrleitung nicht vermindern.

de_parText: Instandhaltungsarbeiten dÃ1⁄4rfen den Sicherheitsgrad der Rohrleitung nicht vermindern.

fr_parHtml: 2 Les travaux de maintenance ne doivent pas abaisser le degrÃ© de sÃ©curitÃ© de la conduite.

it_parHtml: 2 I lavori di manutenzione non devono diminuire il grado di sicurezza della condotta.


de_artTitle: Art. 56 Abblas- und Entleerungsoperationen

de_parHtml: 1 Abblas- und Entleerungsoperationen dÃ¼rfen nur unter Ãberwachung vor Ort ausgefÃ¼hrt werden.

de_parText: Abblas- und Entleerungsoperationen dÃ1⁄4rfen nur unter Ãberwachung vor Ort ausgefÃ1⁄4hrt werden.

fr_artTitle: Art. 56 OpÃ©rations de purge et de vidange

fr_parHtml: 1 Les opÃ©rations de purge et de vidange ne peuvent Ãªtre effectuÃ©es que sous surveillance sur place.

fr_parText: Les opÃ©rations de purge et de vidange ne peuvent Ãatre effectuÃ©es que sous surveillance sur place.

it_artTitle: Art. 56 Operazioni di depressurizzazione e svuotamento

it_parHtml: 1 Le operazioni di depressurizzazione e svuotamento possono essere effettuate sul posto soltanto sotto sorveglianza.


de_parHtml: 2 Beim Abblasen von gasfÃ¶rmigen Brenn- oder Treibstoffen ist die an die Umwelt abgegebene Menge Gas auf das Minimum zu beschrÃ¤nken.

fr_parHtml: 2 Lors dâopÃ©rations de purge de combustibles ou de carburants gazeux, la quantitÃ© de fluide gazeux expulsÃ© dans lâenvironnement doit Ãªtre limitÃ©e au minimum.

fr_parText: Lors dâopÃ©rations de purge de combustibles ou de carburants gazeux, la quantitÃ© de fluide gazeux expulsÃ© dans lâenvironnement doit Ãatre limitÃ©e au minimum.

it_parHtml: 2 In caso di depressurizzazione di combustibili e carburanti gassosi la quantitÃ  di gas rilasciata nellâambiente deve essere ridotta al minimo.


de_artTitle: Art. 57 Odorierung

de_parHtml: 1 Brenn- oder Treibstoffe, die unter Normalbedingungen geruchlos und unsichtbar sind, sind in der Regel zu odorieren.

fr_artTitle: Art. 57 Odorisation

fr_parHtml: 1 Les combustibles et les carburants qui sont invisibles et inodores dans les conditions normales doivent Ãªtre odorisÃ©s.

fr_parText: Les combustibles et les carburants qui sont invisibles et inodores dans les conditions normales doivent Ãatre odorisÃ©s.

it_artTitle: Art. 57 Odorizzazione

it_parHtml: 1 I combustibili e i carburanti che in condizioni normali sono inodori e invisibili devono, di norma, essere odorizzati.


de_parHtml: 2 Die Odorierungsmittel dÃ¼rfen nicht korrosiv wirken.

de_parText: Die Odorierungsmittel dÃ1⁄4rfen nicht korrosiv wirken.

fr_parHtml: 2 Les odorisants ne doivent pas Ãªtre corrosifs.

fr_parText: Les odorisants ne doivent pas Ãatre corrosifs.

it_parHtml: 2 Gli odorizzanti non devono avere un effetto corrosivo.


de_artTitle: Art. 58 Umnutzung

de_parHtml: Rohrleitungsanlagen zur BefÃ¶rderung von gasfÃ¶rmigen Brenn- oder Treibstoffen, die nicht oder nur teilweise nach den Vorschriften fÃ¼r Anlagen mit einem Betriebsdruck Ã¼ber 5 bar erstellt oder betrieben wurden, dÃ¼rfen nicht umgenutzt, das heisst mit einem Druck Ã¼ber 5 bar betrieben werden.

de_parText: Rohrleitungsanlagen zur BefÃ¶rderung von gasfÃ¶rmigen Brenn- oder Treibstoffen, die nicht oder nur teilweise nach den Vorschriften fÃ1⁄4r Anlagen mit einem Betriebsdruck Ã1⁄4ber 5 bar erstellt oder betrieben wurden, dÃ1⁄4rfen nicht umgenutzt, das heisst mit einem Druck Ã1⁄4ber 5 bar betrieben werden.

fr_artTitle: Art. 58 RÃ©affectation

fr_parHtml: Les installations de transport par conduites de combustibles ou de carburants gazeux dont la construction ou lâexploitation ne respecte pas en tout ou partie les dispositions concernant les installations dont la pression de service dÃ©passe 5 bars ne peuvent pas Ãªtre rÃ©affectÃ©es, câest-Ã -dire exploitÃ©es Ã  une pression excÃ©dant 5 bars.

fr_parText: Les installations de transport par conduites de combustibles ou de carburants gazeux dont la construction ou lâexploitation ne respecte pas en tout ou partie les dispositions concernant les installations dont la pression de service dÃ©passe 5 bars ne peuvent pas Ãatre rÃ©affectÃ©es, câest-Ã -dire exploitÃ©es Ã  une pression excÃ©dant 5 bars.

it_artTitle: Art. 58 Riconversione

it_parHtml: Gli impianti di trasporto in condotta di combustibili o carburanti gassosi, che non sono costruiti nÃ© gestiti, o lo sono solo in parte, secondo le prescrizioni per gli impianti con una pressione dâesercizio superiore a 5 bar, non possono essere riconvertiti, ossia non possono essere gestiti con una pressione superiore a 5 bar.


de_artTitle: Art. 59 Stilllegung

de_parHtml: 1 Stillgelegte Teile einer Rohrleitungsanlage sind zu entfernen oder in einen Zustand zu bringen, in dem sie das Leben oder die Gesundheit von Personen, Sachen von erheblichem Wert oder andere wichtige RechtsgÃ¼ter nicht gefÃ¤hrden.

de_parText: Stillgelegte Teile einer Rohrleitungsanlage sind zu entfernen oder in einen Zustand zu bringen, in dem sie das Leben oder die Gesundheit von Personen, Sachen von erheblichem Wert oder andere wichtige RechtsgÃ1⁄4ter nicht gefÃ¤hrden.

fr_artTitle: Art. 59 ArrÃat de lâexploitation

fr_parHtml: 1 Les parties dâune installation de transport par conduites mises hors service sont enlevÃ©es ou traitÃ©es de maniÃ¨re Ã  ne prÃ©senter aucun danger pour la vie ou la santÃ© des personnes, pour les biens de grande valeur ou pour dâautres droits importants.

fr_parText: Les parties dâune installation de transport par conduites mises hors service sont enlevÃ©es ou traitÃ©es de maniÃ ̈re Ã  ne prÃ©senter aucun danger pour la vie ou la santÃ© des personnes, pour les biens de grande valeur ou pour dâautres droits importants.

it_artTitle: Art. 59 Messa fuori esercizio

it_parHtml: 1 Le parti di un impianto di trasporto in condotta messe fuori esercizio devono essere smontate o poste in condizioni tali da non mettere in pericolo la vita o la salute di persone, cose di notevole valore e altri beni giuridici rilevanti.


de_parHtml: 2 Falls Rohrleitungen nach der Stilllegung weiterhin kathodisch geschÃ¼tzt werden, darf dadurch der Korrosionsschutz der noch in Betrieb stehenden Anlage nicht beeintrÃ¤chtigt werden.

de_parText: Falls Rohrleitungen nach der Stilllegung weiterhin kathodisch geschÃ1⁄4tzt werden, darf dadurch der Korrosionsschutz der noch in Betrieb stehenden Anlage nicht beeintrÃ¤chtigt werden.

fr_parHtml: 2 Si, aprÃ¨s lâarrÃªt de lâexploitation, des conduites font toujours lâobjet dâune protection cathodique, celle-ci ne doit pas entraver la protection anticorrosion de lâinstallation de transport par conduites encore exploitÃ©e.

fr_parText: Si, aprÃ ̈s lâarrÃat de lâexploitation, des conduites font toujours lâobjet dâune protection cathodique, celle-ci ne doit pas entraver la protection anticorrosion de lâinstallation de transport par conduites encore exploitÃ©e.

it_parHtml: 2 Se una condotta messa fuori esercizio Ã¨ ancora protetta catodicamente, tale protezione non deve compromettere la protezione contro la corrosione dellâimpianto ancora in esercizio.

it_parText: Se una condotta messa fuori esercizio Ã ̈ ancora protetta catodicamente, tale protezione non deve compromettere la protezione contro la corrosione dellâimpianto ancora in esercizio.


de_parHtml: 3 Die Markierungssignale gemÃ¤ss Artikel 42 sind bei Aufhebung der Aufsicht des Bundes zu entfernen.

fr_parHtml: 3 Les balises visÃ©es Ã  lâart. 42 doivent Ãªtre enlevÃ©es si la surveillance exercÃ©e par la ConfÃ©dÃ©ration prend fin.

fr_parText: Les balises visÃ©es Ã  lâart. 42 doivent Ãatre enlevÃ©es si la surveillance exercÃ©e par la ConfÃ©dÃ©ration prend fin.

it_parHtml: 3 I segnali di demarcazione di cui allâarticolo 42 devono essere rimossi nel caso in cui cessi la vigilanza da parte della Confederazione.


de_artTitle: Art. 6 Betriebsreglement

de_parHtml: Die Betreiber von Rohrleitungsanlagen (Betreiber) mÃ¼ssen in einem Betriebsreglement die fÃ¼r die Sicherheit der Rohrleitungsanlage und ihres Betriebes notwendigen Einzelheiten gemÃ¤ss Artikel 26 der Rohrleitungsverordnung vom 26. Juni 20194 (RLV) regeln.

de_parText: Die Betreiber von Rohrleitungsanlagen (Betreiber) mÃ1⁄4ssen in einem Betriebsreglement die fÃ1⁄4r die Sicherheit der Rohrleitungsanlage und ihres Betriebes notwendigen Einzelheiten gemÃ¤ss Artikel 26 der Rohrleitungsverordnung vom 26. Juni 2019 (RLV) regeln.

fr_artTitle: Art. 6 RÃ ̈glement dâexploitation

fr_parHtml: Lâexploitant dâune installation de transport par conduites (exploitant) est tenu de rÃ©gler les modalitÃ©s nÃ©cessaires Ã  la sÃ©curitÃ© de lâinstallation et de son exploitation dans un rÃ¨glement dâexploitation conformÃ©ment Ã  lâart. 26 de lâordonnance du 26 juin 2019 sur les installations de transport par conduites (OITC)4.

fr_parText: Lâexploitant dâune installation de transport par conduites (exploitant) est tenu de rÃ©gler les modalitÃ©s nÃ©cessaires Ã  la sÃ©curitÃ© de lâinstallation et de son exploitation dans un rÃ ̈glement dâexploitation conformÃ©ment Ã  lâart. 26 de lâordonnance du 26 juin 2019 sur les installations de transport par conduites (OITC).

it_artTitle: Art. 6 Regolamento dâesercizio

it_parHtml: Gli esercenti degli impianti di trasporto in condotta (esercenti) disciplinano in un regolamento dâesercizio i dettagli necessari per garantire la sicurezza dellâimpianto di trasporto in condotta e del suo esercizio conformemente allâarticolo 26 dellâordinanza del 26 giugno 20194 sugli impianti di trasporto in condotta (OITC).

it_parText: Gli esercenti degli impianti di trasporto in condotta (esercenti) disciplinano in un regolamento dâesercizio i dettagli necessari per garantire la sicurezza dellâimpianto di trasporto in condotta e del suo esercizio conformemente allâarticolo 26 dellâordinanza del 26 giugno 2019 sugli impianti di trasporto in condotta (OITC).


de_artTitle: Art. 60 Grundsatz

de_parHtml: Der Betreiber muss alle Massnahmen treffen, mit denen UnfÃ¤lle und SchadenfÃ¤lle soweit mÃ¶glich verhindert und deren Auswirkungen auf Mensch und Umwelt minimiert werden kÃ¶nnen.

fr_artTitle: Art. 60 Principe

fr_parHtml: Lâexploitant prend toutes les mesures susceptibles dâÃ©viter, dans la mesure du possible, les accidents et les avaries et de rÃ©duire leurs incidences sur les personnes et lâenvironnement.

it_artTitle: Art. 60 Principio

it_parHtml: Lâesercente deve adottare tutte le misure atte a prevenire incidenti e sinistri e a ridurne al minimo gli effetti sulle persone e sullâambiente.


de_artTitle: Art. 61 Einsatzmannschaft

de_parHtml: 1 Der Betreiber muss eine Einsatzmannschaft bereitstellen, die fÃ¼r die Schadensminimierung ausgebildet und ausgerÃ¼stet ist.

de_parText: Der Betreiber muss eine Einsatzmannschaft bereitstellen, die fÃ1⁄4r die Schadensminimierung ausgebildet und ausgerÃ1⁄4stet ist.

fr_artTitle: Art. 61 Ãquipe dâintervention

fr_parHtml: 1 Lâexploitant doit mettre sur pied une Ã©quipe dâintervention formÃ©e et Ã©quipÃ©e pour minimiser les dommages.

it_artTitle: Art. 61 Squadre dâintervento

it_parHtml: 1 Lâesercente deve approntare una squadra dâintervento formata e attrezzata per ridurre al minimo i danni.


de_parHtml: 2 Die Einsatzmannschaft muss jederzeit einsatzbereit sein und mit einer zentralen Leitwarte in Verbindung treten kÃ¶nnen.

fr_parHtml: 2 LâÃ©quipe dâintervention est prÃªte Ã  intervenir Ã  tout moment; elle est reliÃ©e en permanence Ã  un poste central de commande.

fr_parText: LâÃ©quipe dâintervention est prÃate Ã  intervenir Ã  tout moment; elle est reliÃ©e en permanence Ã  un poste central de commande.

it_parHtml: 2 La squadra dâintervento deve essere pronta a entrare in azione in ogni momento e deve poter comunicare con un posto di comando centrale.


de_artTitle: Art. 62 Reparaturmaterial

de_parHtml: 1 Der Betreiber legt im Betriebsreglement fest, welches Material fÃ¼r die Schadens-minimierung und die Reparaturen jederzeit greifbar sein muss.

de_parText: Der Betreiber legt im Betriebsreglement fest, welches Material fÃ1⁄4r die Schadens-minimierung und die Reparaturen jederzeit greifbar sein muss.

fr_artTitle: Art. 62 MatÃ©riel de rÃ©paration

fr_parHtml: 1 Lâexploitant fixe dans le rÃ¨glement dâexploitation le matÃ©riel qui doit Ãªtre disponible en tout temps pour la minimisation des dommages et pour les rÃ©parations.

fr_parText: Lâexploitant fixe dans le rÃ ̈glement dâexploitation le matÃ©riel qui doit Ãatre disponible en tout temps pour la minimisation des dommages et pour les rÃ©parations.

it_artTitle: Art. 62 Materiale di riparazione

it_parHtml: 1 Nel regolamento dâesercizio lâesercente elenca il materiale che deve sempre essere disponibile per contenere i danni e per le riparazioni.


de_parHtml: 2 Vereinbarungen mit Dritten oder Beteiligungen an Gruppenmagazinen sind zulÃ¤ssig, sofern die gleiche Sicherheit und Alarmbereitschaft wie bei Eigenmagazinen bestehen.

fr_parHtml: 2 Les conventions avec des tiers ou la participation Ã  des dÃ©pÃ´ts communs sont autorisÃ©es pour autant quâelles assurent la mÃªme sÃ©curitÃ© et la mÃªme efficacitÃ© en cas dâalerte que les dÃ©pÃ´ts appartenant Ã  lâexploitant.

fr_parText: Les conventions avec des tiers ou la participation Ã  des dÃ©pÃ ́ts communs sont autorisÃ©es pour autant quâelles assurent la mÃame sÃ©curitÃ© et la mÃame efficacitÃ© en cas dâalerte que les dÃ©pÃ ́ts appartenant Ã  lâexploitant.

it_parHtml: 2 Accordi con terzi o partecipazioni a magazzini collettivi sono ammessi purchÃ© garantiscano le stesse condizioni di sicurezza e di prontezza operativa offerte da un magazzino proprio.


de_artTitle: Art. 63 Zusammenarbeit mit den Ã¶ffentlichen Ereignisdiensten

de_parHtml: Mit den zustÃ¤ndigen Ereignisdiensten ist eine zweckmÃ¤ssige Zusammenarbeit zu vereinbaren. Sie ist regelmÃ¤ssig zu Ã¼berprÃ¼fen.

de_parText: Mit den zustÃ¤ndigen Ereignisdiensten ist eine zweckmÃ¤ssige Zusammenarbeit zu vereinbaren. Sie ist regelmÃ¤ssig zu Ã1⁄4berprÃ1⁄4fen.

fr_artTitle: Art. 63 Collaboration avec les services dâintervention publics

fr_parHtml: Une collaboration efficace doit Ãªtre convenue avec les services dâintervention compÃ©tents. Elle doit Ãªtre vÃ©rifiÃ©e Ã  intervalles rÃ©guliers.

fr_parText: Une collaboration efficace doit Ãatre convenue avec les services dâintervention compÃ©tents. Elle doit Ãatre vÃ©rifiÃ©e Ã  intervalles rÃ©guliers.

it_artTitle: Art. 63 Collaborazione con i servizi dâintervento pubblici

it_parHtml: Ã necessario concordare una collaborazione efficace con i competenti servizi dâintervento. Tale collaborazione deve essere verificata a intervalli regolari.


de_artTitle: Art. 64 EinsatzÃ1⁄4bungen

de_parHtml: 1 Der Betreiber einer Rohrleitungsanlage fÃ¼hrt jÃ¤hrlich mindestens eine EinsatzÃ¼bung durch.

de_parText: Der Betreiber einer Rohrleitungsanlage fÃ1⁄4hrt jÃ¤hrlich mindestens eine EinsatzÃ1⁄4bung durch.

fr_artTitle: Art. 64 Exercices dâintervention

fr_parHtml: 1 Lâexploitant dâune installation de transport par conduites procÃ¨de au moins une fois par an Ã  un exercice dâintervention.

fr_parText: Lâexploitant dâune installation de transport par conduites procÃ ̈de au moins une fois par an Ã  un exercice dâintervention.

it_artTitle: Art. 64 Esercizi dâintervento

it_parHtml: 1 Lâesercente di un impianto di trasporto in condotta effettua annualmente almeno un esercizio dâintervento.


de_parHtml: 2 Die EinsatzÃ¼bungen sind so anzulegen, dass alle mÃ¶glichen AblÃ¤ufe von Schadenszenarien regelmÃ¤ssig geÃ¼bt werden.

de_parText: Die EinsatzÃ1⁄4bungen sind so anzulegen, dass alle mÃ¶glichen AblÃ¤ufe von Schadenszenarien regelmÃ¤ssig geÃ1⁄4bt werden.

fr_parHtml: 2 Les exercices dâintervention sont conÃ§us de maniÃ¨re Ã  familiariser les Ã©quipes dâintervention avec toutes les avaries possibles.

fr_parText: Les exercices dâintervention sont conÃ§us de maniÃ ̈re Ã  familiariser les Ã©quipes dâintervention avec toutes les avaries possibles.

it_parHtml: 2 Gli esercizi dâintervento devono essere strutturati in modo tale da poter ripetere regolarmente tutte le operazioni possibili degli scenari di sinistro.


de_parHtml: 3 Das Ãbungsszenario ist mit dem ERI abzusprechen.

fr_parHtml: 3 Le scÃ©nario des exercices est dÃ©terminÃ© avec lâIFP.

it_parHtml: 3 Lo scenario dâesercizio va concordato con lâIFO.


de_artTitle: Art. 65 Information im Schadenfall und Berichterstattung

de_parHtml: 1 Beim Austritt von flÃ¼ssigen oder gasfÃ¶rmigen Stoffen mÃ¼ssen unverzÃ¼glich die kantonale Meldestelle und das ERI benachrichtigt werden.

de_parText: Beim Austritt von flÃ1⁄4ssigen oder gasfÃ¶rmigen Stoffen mÃ1⁄4ssen unverzÃ1⁄4glich die kantonale Meldestelle und das ERI benachrichtigt werden.

fr_artTitle: Art. 65 Information en cas dâavaries et rapport

fr_parHtml: 1 Le service cantonal compÃ©tent et lâIFP doivent Ãªtre immÃ©diatement avertis en cas de fuites de substances liquides ou gazeuses.

fr_parText: Le service cantonal compÃ©tent et lâIFP doivent Ãatre immÃ©diatement avertis en cas de fuites de substances liquides ou gazeuses.

it_artTitle: Art. 65 Informazione in caso di sinistro e rapporto

it_parHtml: 1 In caso di fuoriuscita di sostanze liquide o gassose, il servizio cantonale di notifica e lâIFO devono essere informati immediatamente.


de_parHtml: 2 Bei einer BeschÃ¤digung oder einer akuten GefÃ¤hrdung der Rohrleitungsanlage ist unverzÃ¼glich das ERI zu benachrichtigen.

de_parText: Bei einer BeschÃ¤digung oder einer akuten GefÃ¤hrdung der Rohrleitungsanlage ist unverzÃ1⁄4glich das ERI zu benachrichtigen.

fr_parHtml: 2 LâIFP doit Ãªtre immÃ©diatement avertie en cas dâavarie ou de danger imminent pour lâinstallation de transport par conduites.

fr_parText: LâIFP doit Ãatre immÃ©diatement avertie en cas dâavarie ou de danger imminent pour lâinstallation de transport par conduites.

it_parHtml: 2 In caso di danneggiamento o di grave pericolo dellâimpianto di trasporto in condotta, lâIFO devâessere informato immediatamente.


de_parHtml: 3 Dieses informiert das BFE nach Ereignissen gemÃ¤ss Absatz 1.

fr_parHtml: 3 Elle informe lâOFEN des incidents visÃ©s Ã  lâal. 1.

it_parHtml: 3 LâIFO informa lâUFE in merito agli eventi di cui al capoverso 1.


de_parHtml: 4 Nach Ereignissen gemÃ¤ss Absatz 1 muss der Betreiber innert dreier Monate dem BFE einen Bericht einreichen. Der Bericht umfasst insbesondere:

fr_parHtml: 4 AprÃ¨s un incident visÃ© Ã  lâal. 1, lâexploitant remet un rapport Ã  lâOFEN dans un dÃ©lai de trois mois. Ce rapport doit notamment contenir:

fr_parText: AprÃ ̈s un incident visÃ© Ã  lâal. 1, lâexploitant remet un rapport Ã  lâOFEN dans un dÃ©lai de trois mois. Ce rapport doit notamment contenir:

it_parHtml: 4 Dopo eventi di cui al capoverso 1, lâesercente deve presentare entro tre mesi allâUFE un rapporto che includa in particolare:


de_artTitle: Art. 66

de_parHtml: 1 GemÃ¤ss Artikel 45 RLG wird bestraft, wer:

fr_artTitle: Art. 66

fr_parHtml: 1 En vertu de lâart. 45 LITC, est puni quiconque:

it_artTitle: Art. 66

it_parHtml: 1 Secondo lâarticolo 45 LITC Ã¨ punito:

it_parText: Secondo lâarticolo 45 LITC Ã ̈ punito:


de_parHtml: 2 Das Bundesgesetz vom 22. MÃ¤rz 197414 Ã¼ber das Verwaltungsstrafrecht ist anwendbar. Verfolgende und beurteilende BehÃ¶rde ist das BFE.

de_parText: Das Bundesgesetz vom 22. MÃ¤rz 1974 Ã1⁄4ber das Verwaltungsstrafrecht ist anwendbar. Verfolgende und beurteilende BehÃ¶rde ist das BFE.

fr_parHtml: 2 La loi fÃ©dÃ©rale du 22 mars 1974 sur le droit pÃ©nal administratif14 est applicable. LâOFEN est lâautoritÃ© chargÃ©e de poursuivre et de juger les infractions.

fr_parText: La loi fÃ©dÃ©rale du 22 mars 1974 sur le droit pÃ©nal administratif est applicable. LâOFEN est lâautoritÃ© chargÃ©e de poursuivre et de juger les infractions.

it_parHtml: 2 La legge federale del 22 marzo 197414 sul diritto penale amministrativo Ã¨ applicabile. Il perseguimento e il giudizio delle infrazioni competono allâUFE.

it_parText: La legge federale del 22 marzo 1974 sul diritto penale amministrativo Ã ̈ applicabile. Il perseguimento e il giudizio delle infrazioni competono allâUFE.


de_artTitle: Art. 67 Aufhebung eines anderen Erlasses

de_parHtml: Die Rohrleitungssicherheitsverordnung vom 4. April 200715 wird aufgehoben.

de_parText: Die Rohrleitungssicherheitsverordnung vom 4. April 2007 wird aufgehoben.

fr_artTitle: Art. 67 Abrogation dâun autre acte

fr_parHtml: Lâordonnance du 4 avril 2007 sur la sÃ©curitÃ© des installations de transport par conduites15 est abrogÃ©e.

fr_parText: Lâordonnance du 4 avril 2007 sur la sÃ©curitÃ© des installations de transport par conduites est abrogÃ©e.

it_artTitle: Art. 67 Abrogazione di un altro atto normativo

it_parHtml: Lâordinanza sulla sicurezza degli impianti di trasporto in condotta del 4 aprile 200715 Ã¨ abrogata.

it_parText: Lâordinanza sulla sicurezza degli impianti di trasporto in condotta del 4 aprile 2007 Ã ̈ abrogata.


de_artTitle: Art. 68 Ãnderung anderer Erlasse

de_parHtml: Die Ãnderung anderer Erlasse wird in Anhang 2 geregelt.

fr_artTitle: Art. 68 Modification dâautres actes

fr_parHtml: La modification dâautres actes est rÃ©glÃ©e dans lâannexe 2.

it_artTitle: Art. 68 Modifica di altri atti normativi

it_parHtml: La modifica di altri atti normativi Ã¨ disciplinata nellâallegato 2.

it_parText: La modifica di altri atti normativi Ã ̈ disciplinata nellâallegato 2.


de_artTitle: Art. 69 Ãbergangsbestimmungen

de_parHtml: 1 Im Zeitpunkt des Inkrafttretens dieser Verordnung noch nicht ausgefÃ¼hrte, jedoch genehmigte PlÃ¤ne und erteilte Bewilligungen bleiben in Kraft.

de_parText: Im Zeitpunkt des Inkrafttretens dieser Verordnung noch nicht ausgefÃ1⁄4hrte, jedoch genehmigte PlÃ¤ne und erteilte Bewilligungen bleiben in Kraft.

fr_artTitle: Art. 69 Dispositions transitoires

fr_parHtml: 1 Les plans approuvÃ©s mais non exÃ©cutÃ©s lors de lâentrÃ©e en vigueur de la prÃ©sente ordonnance et les autorisations accordÃ©es restent valables.

it_artTitle: Art. 69 Disposizioni transitorie

it_parHtml: 1 I piani non ancora realizzati ma approvati e le autorizzazioni giÃ  accordate al momento dellâentrata in vigore della presente ordinanza restano in vigore.


de_parHtml: 2 Bei Erweiterungen und Umbauten an bestehenden Anlagen finden die Vorschriften dieser Verordnung Anwendung, soweit dies ohne wesentliche Ãnderungen der davon nicht betroffenen Anlagenteile mÃ¶glich ist.

fr_parHtml: 2 En cas dâagrandissement ou de transformation dâune installation existante, les prescriptions de la prÃ©sente ordonnance sâappliquent si elles ne nÃ©cessitent pas de modifications importantes des autres parties de lâinstallation.

it_parHtml: 2 Per ampliamenti e trasformazioni di impianti esistenti si applicano le prescrizioni della presente ordinanza, nella misura in cui ciÃ² sia possibile senza modifiche essenziali delle parti dellâimpianto non interessate dai lavori.

it_parText: Per ampliamenti e trasformazioni di impianti esistenti si applicano le prescrizioni della presente ordinanza, nella misura in cui ciÃ2 sia possibile senza modifiche essenziali delle parti dellâimpianto non interessate dai lavori.


de_parHtml: 3 Die Vorschriften dieser Verordnung Ã¼ber den Betrieb, den Unterhalt und die Kontrolle finden auf alle bestehenden Anlagen Anwendung.

de_parText: Die Vorschriften dieser Verordnung Ã1⁄4ber den Betrieb, den Unterhalt und die Kontrolle finden auf alle bestehenden Anlagen Anwendung.

fr_parHtml: 3 Les prescriptions de la prÃ©sente ordonnance relatives Ã  lâexploitation, Ã  lâentretien et au contrÃ´le sâappliquent Ã  toutes les installations existantes.

fr_parText: Les prescriptions de la prÃ©sente ordonnance relatives Ã  lâexploitation, Ã  lâentretien et au contrÃ ́le sâappliquent Ã  toutes les installations existantes.

it_parHtml: 3 Le prescrizioni della presente ordinanza in materia di esercizio, manutenzione e controllo si applicano a tutti gli impianti esistenti.


de_parHtml: 4 Ãlleitungen und Gasleitungen sind innert 5 Jahren mit einem System gemÃ¤ss Artikel 50 AbsÃ¤tze 1 und 2 nachzurÃ¼sten.

de_parText: Ãlleitungen und Gasleitungen sind innert 5 Jahren mit einem System gemÃ¤ss Artikel 50 AbsÃ¤tze 1 und 2 nachzurÃ1⁄4sten.

fr_parHtml: 4 Les olÃ©oducs et les gazoducs doivent Ãªtre Ã©quipÃ©s dâun systÃ¨me visÃ© Ã  lâart. 50, al. 1 ou 2, dans un dÃ©lai de cinq ans.

fr_parText: Les olÃ©oducs et les gazoducs doivent Ãatre Ã©quipÃ©s dâun systÃ ̈me visÃ© Ã  lâart. 50, al. 1 ou 2, dans un dÃ©lai de cinq ans.

it_parHtml: 4 Gli oleodotti e i gasdotti devono essere riequipaggiati entro cinque anni con un sistema di cui allâarticolo 50 capoversi 1 e 2.


de_parHtml: 5 Bei Ãlleitungen ist bis zur NachrÃ¼stung mit einem System gemÃ¤ss Artikel 50 Absatz 1 eine jÃ¤hrliche DichtheitsprÃ¼fung durchzufÃ¼hren.

de_parText: Bei Ãlleitungen ist bis zur NachrÃ1⁄4stung mit einem System gemÃ¤ss Artikel 50 Absatz 1 eine jÃ¤hrliche DichtheitsprÃ1⁄4fung durchzufÃ1⁄4hren.

fr_parHtml: 5 Dans le cas des olÃ©oducs, un contrÃ´le annuel dâÃ©tanchÃ©itÃ© doit Ãªtre effectuÃ© jusquâÃ  lâinstallation dâun systÃ¨me visÃ© Ã  lâart. 50, al. 1.

fr_parText: Dans le cas des olÃ©oducs, un contrÃ ́le annuel dâÃ©tanchÃ©itÃ© doit Ãatre effectuÃ© jusquâÃ  lâinstallation dâun systÃ ̈me visÃ© Ã  lâart. 50, al. 1.

it_parHtml: 5 Per gli oleodotti, finchÃ© non sono equipaggiati con un sistema di cui allâarticolo 50 capoverso 1, deve essere svolta annualmente una prova di tenuta.


de_artTitle: Art. 7 Bauzonen

de_parHtml: 1 Rohrleitungen dÃ¼rfen nicht durch Bauzonen gefÃ¼hrt werden.

de_parText: Rohrleitungen dÃ1⁄4rfen nicht durch Bauzonen gefÃ1⁄4hrt werden.

fr_artTitle: Art. 7 Zones Ã  bÃ¢tir

fr_parHtml: 1 Les conduites ne doivent pas traverser de zones Ã  bÃ¢tir.

it_artTitle: Art. 7 Zone edificabili

it_parHtml: 1 Le condotte non devono attraversare zone edificabili.


de_parHtml: 2 Ausgenommen sind Rohrleitungen fÃ¼r die Versorgung solcher Gebiete; ihr maximal zulÃ¤ssiger Betriebsdruck darf jedoch in der Regel nicht mehr als 25 bar betragen.

de_parText: Ausgenommen sind Rohrleitungen fÃ1⁄4r die Versorgung solcher Gebiete; ihr maximal zulÃ¤ssiger Betriebsdruck darf jedoch in der Regel nicht mehr als 25 bar betragen.

fr_parHtml: 2 Font exception les conduites destinÃ©es Ã  approvisionner ces zones; la pression de service maximale admissible ne doit pas excÃ©der 25 bars.

it_parHtml: 2 Fanno eccezione le condotte che servono allâapprovvigionamento di tali zone; di norma la loro pressione dâesercizio massima ammessa non deve tuttavia superare i 25 bar.


de_artTitle: Art. 70 Inkrafttreten

de_parHtml: Diese Verordnung tritt am 1. Juli 2021 in Kraft.

it_artTitle: Art. 70 Entrata in vigore

it_parHtml: La presente ordinanza entra in vigore il 1Â° luglio 2021.


parNr: er

fr_artTitle: Art. 70 EntrÃ©e en vigueur

fr_parHtml: La prÃ©sente ordonnance entre en vigueur le 1er juillet 2021.

fr_parText: La prÃ©sente ordonnance entre en vigueur le 1 juillet 2021.


de_artTitle: Art. 8 Trassee der Rohrleitung

de_parHtml: 1 Gebiete mit mÃ¶glichen GefÃ¤hrdungen der Anlage durch gravitative Naturgefahren wie Rutschung, Sturz, Lawine, Hochwasser, Einsturz und Hebung durch Grundwasser sowie andere Gebiete mit besonderen Gefahren sind nach MÃ¶glichkeit zu umfahren.

fr_artTitle: Art. 8 TracÃ© de la conduite

fr_parHtml: 1 Les zones dans lesquelles lâinstallation encourt des risques en raison de dangers naturels gravitationnels tels que les glissements de terrain, les Ã©boulements, les avalanches, les inondations, les effondrements de terrain et la montÃ©e des eaux souterraines ainsi que les autres zones prÃ©sentant un risque particulier sont contournÃ©s si possible.

it_artTitle: Art. 8 Tracciato della condotta

it_parHtml: 1 Occorre per quanto possibile aggirare i terreni che potrebbero comportare rischi per lâimpianto dovuti a pericoli naturali gravitazionali quali scoscendimenti, frane, valanghe, inondazioni, caduta di massi e di blocchi di roccia o innalzamento delle acque sotterranee, nonchÃ© altre zone che presentano particolari pericoli.


de_parHtml: 2 Bereits vorhandene oder geplante andere Leitungen oder Infrastrukturanlagen sind mit deren Betreibern und den zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden zu erheben und bei der Projektierung zu berÃ¼cksichtigen.

de_parText: Bereits vorhandene oder geplante andere Leitungen oder Infrastrukturanlagen sind mit deren Betreibern und den zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden zu erheben und bei der Projektierung zu berÃ1⁄4cksichtigen.

fr_parHtml: 2 Les autres conduites et infrastructures existantes ou planifiÃ©es font lâobjet dâun relevÃ© en collaboration avec leurs exploitants et les autoritÃ©s compÃ©tentes et sont prises en compte dans lâÃ©laboration du projet.

it_parHtml: 2 Altre condotte o infrastrutture giÃ  esistenti o progettate devono essere censite in collaborazione con i loro esercenti e con le competenti autoritÃ  e considerate nella progettazione.


de_artTitle: Art. 9 SicherheitsabstÃ¤nde im Allgemeinen

de_parHtml: 1 Zwischen einer Rohrleitungsanlage und anderen Anlagen sind die fÃ¼r den sicheren Bau und Betrieb der Rohrleitungsanlage und den Schutz der anderen Anlagen nÃ¶tigen SicherheitsabstÃ¤nde einzuhalten.

de_parText: Zwischen einer Rohrleitungsanlage und anderen Anlagen sind die fÃ1⁄4r den sicheren Bau und Betrieb der Rohrleitungsanlage und den Schutz der anderen Anlagen nÃ¶tigen SicherheitsabstÃ¤nde einzuhalten.

fr_artTitle: Art. 9 Distances de sÃ©curitÃ© en gÃ©nÃ©ral

fr_parHtml: 1 Les distances nÃ©cessaires pour garantir la sÃ©curitÃ© de la construction et de lâexploitation de lâinstallation de transport par conduites ainsi que la protection dâautres ouvrages doivent Ãªtre respectÃ©es entre lâinstallation de transport par conduites et ces autres ouvrages.

fr_parText: Les distances nÃ©cessaires pour garantir la sÃ©curitÃ© de la construction et de lâexploitation de lâinstallation de transport par conduites ainsi que la protection dâautres ouvrages doivent Ãatre respectÃ©es entre lâinstallation de transport par conduites et ces autres ouvrages.

it_artTitle: Art. 9 Distanze di sicurezza in generale

it_parHtml: 1 Tra un impianto di trasporto in condotta e altri impianti devono essere rispettate le distanze di sicurezza necessarie per una costruzione e un esercizio sicuri dellâimpianto di trasporto in condotta e per la protezione degli altri impianti.


de_parHtml: 2 Bei Mantelrohren bemessen sich die SicherheitsabstÃ¤nde ab dem Mantelrohr.

fr_parHtml: 2 Si une gaine entoure la conduite, les distances de sÃ©curitÃ© se calculent Ã  partir de la gaine.

it_parHtml: 2 In presenza di guaine di protezione le distanze di sicurezza si misurano a partire dalla guaina di protezione.


de_abbreviation: MLFV

de_artTitle: Art. 1 Gegenstand

de_lawTitle: Verordnung vom 22. September 2023 über die Militärluftfahrt (Militärluftfahrtverordnung, MLFV)

de_parHtml: Diese Verordnung regelt in der MilitÃ¤rluftfahrt:

fr_abbreviation: OAMil

fr_artTitle: Art. 1 Objet

fr_lawTitle: Ordonnance du 22 septembre 2023 sur l’aviation militaire (OAMil)

fr_parHtml: Dans le domaine de lâaviation militaire, la prÃ©sente ordonnance rÃ©git:

it_abbreviation: OAMil

it_artTitle: Art. 1 Oggetto

it_lawTitle: Ordinanza del 22 settembre 2023 sull’aviazione militare (OAMil)

it_parHtml: Nellâambito dellâaviazione militare la presente ordinanza disciplina:


de_parHtml: 1 MilitÃ¤rische Luftfahrtsysteme mÃ¼ssen den LufttÃ¼chtigkeitsanforderungen nach dem Handbuch MIL-HDBK-5163 des US-Verteidigungsministeriums oder dem EMACC Handbook4 der EuropÃ¤ischen Verteidigungsagentur entsprechen.

de_parText: MilitÃ¤rische Luftfahrtsysteme mÃ1⁄4ssen den LufttÃ1⁄4chtigkeitsanforderungen nach dem Handbuch MIL-HDBK-516 des US-Verteidigungsministeriums oder dem EMACC Handbook der EuropÃ¤ischen Verteidigungsagentur entsprechen.

fr_artTitle: Art. 16 Exigences de navigabilitÃ©

fr_parHtml: 1 Les systÃ¨mes aÃ©ronautiques militaires doivent en principe satisfaire aux exigences de navigabilitÃ© du guide MIL-HDBK-5163 du ministÃ¨re de la dÃ©fense des Ãtats-Unis ou du guide de lâEMACC4 de lâAgence europÃ©enne de dÃ©fense.

fr_parText: Les systÃ ̈mes aÃ©ronautiques militaires doivent en principe satisfaire aux exigences de navigabilitÃ© du guide MIL-HDBK-516 du ministÃ ̈re de la dÃ©fense des Ãtats-Unis ou du guide de lâEMACC de lâAgence europÃ©enne de dÃ©fense.

it_artTitle: Art. 16 Esigenze di navigabilitÃ

it_parHtml: 1 I sistemi aeronautici militari devono soddisfare le esigenze di navigabilitÃ  secondo il manuale MIL-HDBK-5163 del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti o lâEMACC Handbook4 dellâAgenzia europea per la difesa.

it_parText: I sistemi aeronautici militari devono soddisfare le esigenze di navigabilitÃ  secondo il manuale MIL-HDBK-516 del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti o lâEMACC Handbook dellâAgenzia europea per la difesa.


de_parHtml: 2 Die MAA kann diese Anforderungen um technische Weisungen ergÃ¤nzen, insbesondere mit Funktions- und Leistungsanforderungen. Sie kann die Zulassung erteilen, wenn ein gleichwertiges Sicherheitsniveau gewÃ¤hrleistet wird.

fr_parHtml: 2 La MAA peut complÃ©ter ces exigences par des directives techniques, notamment par des exigences fonctionnelles et de performance. Elle peut dÃ©livrer la certification si un niveau de sÃ©curitÃ© Ã©quivalent est garanti.

it_parHtml: 2 La MAA puÃ² completare queste esigenze con istruzioni tecniche, in particolare con esigenze funzionali e prestazionali. PuÃ² rilasciare lâammissione se Ã¨ raggiunto un livello di sicurezza equivalente.

it_parText: La MAA puÃ2 completare queste esigenze con istruzioni tecniche, in particolare con esigenze funzionali e prestazionali. PuÃ2 rilasciare lâammissione se Ã ̈ raggiunto un livello di sicurezza equivalente.


de_parHtml: 3 Der Entwicklungsbetrieb muss nachweisen, dass die LufttÃ¼chtigkeitsanforderungen erfÃ¼llt sind. Die MAA kann zusÃ¤tzliche Kontrollen, Berechnungen oder Versuche am Boden und in der Luft verlangen, nach AnhÃ¶rung des Entwicklungsbetriebs selbst durchfÃ¼hren oder durch Dritte durchfÃ¼hren lassen.

de_parText: Der Entwicklungsbetrieb muss nachweisen, dass die LufttÃ1⁄4chtigkeitsanforderungen erfÃ1⁄4llt sind. Die MAA kann zusÃ¤tzliche Kontrollen, Berechnungen oder Versuche am Boden und in der Luft verlangen, nach AnhÃ¶rung des Entwicklungsbetriebs selbst durchfÃ1⁄4hren oder durch Dritte durchfÃ1⁄4hren lassen.

fr_parHtml: 3 Lâentreprise conceptrice doit dÃ©montrer que les exigences de navigabilitÃ© sont respectÃ©es. La MAA peut exiger des contrÃ´les, des calculs ou des essais supplÃ©mentaires au sol et en vol, les effectuer elle-mÃªme ou les faire effectuer par un tiers aprÃ¨s avoir consultÃ© lâentreprise conceptrice.

fr_parText: Lâentreprise conceptrice doit dÃ©montrer que les exigences de navigabilitÃ© sont respectÃ©es. La MAA peut exiger des contrÃ ́les, des calculs ou des essais supplÃ©mentaires au sol et en vol, les effectuer elle-mÃame ou les faire effectuer par un tiers aprÃ ̈s avoir consultÃ© lâentreprise conceptrice.

it_parHtml: 3 Lâimpresa di progettazione Ã¨ tenuta a comprovare che le esigenze di navigabilitÃ  sono soddisfatte. La MAA puÃ² esigere controlli, calcoli o collaudi supplementari al suolo o in volo, puÃ² eseguirli direttamente oppure farli eseguire da terzi previa consultazione dellâimpresa di progettazione.

it_parText: Lâimpresa di progettazione Ã ̈ tenuta a comprovare che le esigenze di navigabilitÃ  sono soddisfatte. La MAA puÃ2 esigere controlli, calcoli o collaudi supplementari al suolo o in volo, puÃ2 eseguirli direttamente oppure farli eseguire da terzi previa consultazione dellâimpresa di progettazione.


de_parHtml: 4 Verlangt eine auslÃ¤ndische BehÃ¶rde fÃ¼r ein Luftfahrzeug, das der Aufsicht der MAA untersteht, eine Zulassung nach anderen Verfahren oder LufttÃ¼chtigkeitsanforderungen, so kann die MAA von den Anforderungen nach den AbsÃ¤tzen 1 und 2 abweichen.

de_parText: Verlangt eine auslÃ¤ndische BehÃ¶rde fÃ1⁄4r ein Luftfahrzeug, das der Aufsicht der MAA untersteht, eine Zulassung nach anderen Verfahren oder LufttÃ1⁄4chtigkeitsanforderungen, so kann die MAA von den Anforderungen nach den AbsÃ¤tzen 1 und 2 abweichen.

fr_parHtml: 4 Si une autoritÃ© Ã©trangÃ¨re exige que la certification dâun aÃ©ronef placÃ© sous la surveillance de la MAA soit soumise Ã  dâautres procÃ©dures ou Ã  dâautres exigences de navigabilitÃ©, la MAA peut dÃ©roger aux exigences prÃ©vues aux al. 1 et 2.

fr_parText: Si une autoritÃ© Ã©trangÃ ̈re exige que la certification dâun aÃ©ronef placÃ© sous la surveillance de la MAA soit soumise Ã  dâautres procÃ©dures ou Ã  dâautres exigences de navigabilitÃ©, la MAA peut dÃ©roger aux exigences prÃ©vues aux al. 1 et 2.

it_parHtml: 4 Se unâautoritÃ  estera inoltra una domanda dâammissione in base ad altre procedure o esigenze di navigabilitÃ  per un aeromobile che sottostÃ  alla sorveglianza della MAA, questâultima puÃ² autorizzare deroghe alle esigenze di cui ai capoversi 1 e 2.

it_parText: Se unâautoritÃ  estera inoltra una domanda dâammissione in base ad altre procedure o esigenze di navigabilitÃ  per un aeromobile che sottostÃ  alla sorveglianza della MAA, questâultima puÃ2 autorizzare deroghe alle esigenze di cui ai capoversi 1 e 2.


de_parHtml: 5 Ãbrige Bestandteile eines Luftfahrtsystems mÃ¼ssen einem international anerkannten Standard entsprechen.

de_parText: Ãbrige Bestandteile eines Luftfahrtsystems mÃ1⁄4ssen einem international anerkannten Standard entsprechen.

fr_parHtml: 5 Les autres Ã©lÃ©ments dâun systÃ¨me aÃ©ronautique doivent Ãªtre conformes aux normes techniques reconnues au niveau international.

fr_parText: Les autres Ã©lÃ©ments dâun systÃ ̈me aÃ©ronautique doivent Ãatre conformes aux normes techniques reconnues au niveau international.

it_parHtml: 5 Le altre parti costitutive di un sistema aeronautico devono essere conformi a uno standard riconosciuto a livello internazionale.


de_artTitle: Art. 17 Akzeptiertes Sicherheitsniveau

de_parHtml: 1 Das akzeptierte Sicherheitsniveau richtet sich nach der Definition der zustÃ¤ndigen ZulassungsbehÃ¶rden des Herstellerlandes.

fr_artTitle: Art. 17 Niveau de sÃ©curitÃ© acceptable

fr_parHtml: 1 Le niveau de sÃ©curitÃ© acceptable est dÃ©fini par les autoritÃ©s compÃ©tentes du pays fournisseur.

it_artTitle: Art. 17 Livello di sicurezza accettabile

it_parHtml: 1 Il livello di sicurezza accettabile si conforma alla definizione delle autoritÃ  competenti in materia dâammissione del Paese produttore.


de_parHtml: 2 Die MAA kann fÃ¼r die Erteilung des Baumusterzeugnisses in technischen Weisungen fÃ¼r ein Baumuster ein akzeptiertes Sicherheitsniveau definieren, das von der Definition der zustÃ¤ndigen ZulassungsbehÃ¶rde des Herstellerlandes abweicht.

de_parText: Die MAA kann fÃ1⁄4r die Erteilung des Baumusterzeugnisses in technischen Weisungen fÃ1⁄4r ein Baumuster ein akzeptiertes Sicherheitsniveau definieren, das von der Definition der zustÃ¤ndigen ZulassungsbehÃ¶rde des Herstellerlandes abweicht.

fr_parHtml: 2 Pour lâoctroi du certificat de type destinÃ© Ã  un aÃ©ronef donnÃ©, la MAA peut dÃ©finir dans des directives techniques un niveau de sÃ©curitÃ© acceptable qui diffÃ¨re de la dÃ©finition des autoritÃ©s compÃ©tentes en matiÃ¨re de certification du pays fournisseur.

fr_parText: Pour lâoctroi du certificat de type destinÃ© Ã  un aÃ©ronef donnÃ©, la MAA peut dÃ©finir dans des directives techniques un niveau de sÃ©curitÃ© acceptable qui diffÃ ̈re de la dÃ©finition des autoritÃ©s compÃ©tentes en matiÃ ̈re de certification du pays fournisseur.

it_parHtml: 2 Per il rilascio del certificato di tipo, allâinterno di istruzioni tecniche la MAA puÃ² definire un livello di sicurezza accettabile per un tipo che si discosta dalla definizione dellâautoritÃ  di ammissione competente in materia dâammissione del Paese produttore.

it_parText: Per il rilascio del certificato di tipo, allâinterno di istruzioni tecniche la MAA puÃ2 definire un livello di sicurezza accettabile per un tipo che si discosta dalla definizione dellâautoritÃ  di ammissione competente in materia dâammissione del Paese produttore.


de_artTitle: Art. 18 Zulassung zum Betrieb

de_parHtml: 1 Ein Luftfahrzeug darf nur betrieben werden, wenn ein gÃ¼ltiges LufttÃ¼chtigkeitszeugnis oder eine Fluggenehmigung vorliegt. Nach Instandhaltungsarbeiten muss zudem eine Freigabebescheinigung vorliegen.

de_parText: Ein Luftfahrzeug darf nur betrieben werden, wenn ein gÃ1⁄4ltiges LufttÃ1⁄4chtigkeitszeugnis oder eine Fluggenehmigung vorliegt. Nach Instandhaltungsarbeiten muss zudem eine Freigabebescheinigung vorliegen.

fr_artTitle: Art. 18 Certification en vue de lâutilisation

fr_parHtml: 1 Un aÃ©ronef ne peut Ãªtre utilisÃ© que lorsquâun certificat de navigabilitÃ© valable ou une autorisation de vol ont Ã©tÃ© dÃ©livrÃ©s. Si des travaux de maintenance ont Ã©tÃ© effectuÃ©s, un certificat de remise en service doit Ã©galement avoir Ã©tÃ© dÃ©livrÃ©.

fr_parText: Un aÃ©ronef ne peut Ãatre utilisÃ© que lorsquâun certificat de navigabilitÃ© valable ou une autorisation de vol ont Ã©tÃ© dÃ©livrÃ©s. Si des travaux de maintenance ont Ã©tÃ© effectuÃ©s, un certificat de remise en service doit Ã©galement avoir Ã©tÃ© dÃ©livrÃ©.

it_artTitle: Art. 18 Ammissione allâesercizio

it_parHtml: 1 Un aeromobile puÃ² essere impiegato soltanto se Ã¨ disponibile un certificato di navigabilitÃ  valido o unâautorizzazione di volo. Dopo lavori di manutenzione deve inoltre essere disponibile un certificato di riammissione in servizio.

it_parText: Un aeromobile puÃ2 essere impiegato soltanto se Ã ̈ disponibile un certificato di navigabilitÃ  valido o unâautorizzazione di volo. Dopo lavori di manutenzione deve inoltre essere disponibile un certificato di riammissione in servizio.


de_parHtml: 2 Die MAA stellt aufgrund des Nachweises, dass die LufttÃ¼chtigkeitsanforderungen erfÃ¼llt sind, das fÃ¼r den Betrieb des Luftfahrzeuges erforderliche LufttÃ¼chtigkeitszeugnis (Certificate of Airworthiness) aus.

de_parText: Die MAA stellt aufgrund des Nachweises, dass die LufttÃ1⁄4chtigkeitsanforderungen erfÃ1⁄4llt sind, das fÃ1⁄4r den Betrieb des Luftfahrzeuges erforderliche LufttÃ1⁄4chtigkeitszeugnis (Certificate of Airworthiness) aus.

fr_parHtml: 2 La MAA dÃ©livre le certificat de navigabilitÃ© (Certificate of Airworthiness) requis pour lâutilisation de lâaÃ©ronef sur la base de la preuve que les exigences de navigabilitÃ© sont respectÃ©es.

it_parHtml: 2 La MAA rilascia il certificato di navigabilitÃ  (Certificate of Airworthiness) necessario per lâesercizio di un aeromobile sulla base della prova che le esigenze di navigabilitÃ  sono soddisfatte.


de_parHtml: 3 Befindet sich das Luftfahrzeug im Zulassungsverfahren oder weicht es von den wesentlichen Anforderungen an die LufttÃ¼chtigkeit ab, so kann die MAA eine befristete Fluggenehmigung erteilen.

de_parText: Befindet sich das Luftfahrzeug im Zulassungsverfahren oder weicht es von den wesentlichen Anforderungen an die LufttÃ1⁄4chtigkeit ab, so kann die MAA eine befristete Fluggenehmigung erteilen.

fr_parHtml: 3 Si lâaÃ©ronef est en cours de certification ou dÃ©roge Ã  des exigences de navigabilitÃ© essentielles, la MAA peut Ã©tablir une autorisation de vol Ã  durÃ©e de validitÃ© limitÃ©e.

it_parHtml: 3 Se la procedura dâammissione Ã¨ in corso o se lâaeromobile non adempie le esigenze essenziali di navigabilitÃ , la MAA puÃ² rilasciare unâautorizzazione di volo limitata nel tempo.

it_parText: Se la procedura dâammissione Ã ̈ in corso o se lâaeromobile non adempie le esigenze essenziali di navigabilitÃ , la MAA puÃ2 rilasciare unâautorizzazione di volo limitata nel tempo.


de_parHtml: 4 Die MAA kann das LufttÃ¼chtigkeitszeugnis oder die Fluggenehmigung mit Auflagen, Bedingungen und BeschrÃ¤nkungen verbinden.

de_parText: Die MAA kann das LufttÃ1⁄4chtigkeitszeugnis oder die Fluggenehmigung mit Auflagen, Bedingungen und BeschrÃ¤nkungen verbinden.

fr_parHtml: 4 La MAA peut assortir le certificat de navigabilitÃ© et lâautorisation de vol de charges, de conditions et de restrictions.

it_parHtml: 4 La MAA puÃ² vincolare il certificato di navigabilitÃ  o lâautorizzazione di volo a oneri, condizioni e limitazioni.

it_parText: La MAA puÃ2 vincolare il certificato di navigabilitÃ  o lâautorizzazione di volo a oneri, condizioni e limitazioni.


de_parHtml: 5 Nach Instandhaltungsarbeiten, insbesondere nach solchen, die im Anschluss an die Behebung von technischen StÃ¶rungen und MÃ¤ngeln oder nach anormaler Beanspruchung erfolgen, muss eine dazu berechtigte Person die Instandhaltung mit einer Freigabebescheinigung bestÃ¤tigen.

fr_parHtml: 5 Ã lâissue des travaux de maintenance, spÃ©cialement aprÃ¨s la rÃ©paration dâune dÃ©faillance technique, dâun dÃ©faut ou dâune sollicitation anormale, une personne habilitÃ©e doit attester la maintenance au moyen dâun certificat de remise en service.

fr_parText: Ã lâissue des travaux de maintenance, spÃ©cialement aprÃ ̈s la rÃ©paration dâune dÃ©faillance technique, dâun dÃ©faut ou dâune sollicitation anormale, une personne habilitÃ©e doit attester la maintenance au moyen dâun certificat de remise en service.

it_parHtml: 5 Dopo i lavori di manutenzione, in particolare dopo quelli inerenti alla riparazione di guasti tecnici, difetti oppure dopo sollecitazioni anormali, una persona autorizzata Ã¨ tenuta a confermare i lavori eseguiti con un certificato di riammissione in servizio.

it_parText: Dopo i lavori di manutenzione, in particolare dopo quelli inerenti alla riparazione di guasti tecnici, difetti oppure dopo sollecitazioni anormali, una persona autorizzata Ã ̈ tenuta a confermare i lavori eseguiti con un certificato di riammissione in servizio.


de_parHtml: 6 Sie darf die Freigabebescheinigung nur erteilen, wenn die Instandhaltungsarbeiten nach den massgebenden Instandhaltungsunterlagen durchgefÃ¼hrt und abgeschlossen und die zur Verwendung freigegebene Luftfahrzeugteile und AusrÃ¼stungen eingebaut sind.

de_parText: Sie darf die Freigabebescheinigung nur erteilen, wenn die Instandhaltungsarbeiten nach den massgebenden Instandhaltungsunterlagen durchgefÃ1⁄4hrt und abgeschlossen und die zur Verwendung freigegebene Luftfahrzeugteile und AusrÃ1⁄4stungen eingebaut sind.

fr_parHtml: 6 Elle ne peut dÃ©livrer le certificat de remise en service que lorsque les travaux de maintenance ont Ã©tÃ© effectuÃ©s et achevÃ©s conformÃ©ment aux donnÃ©es dâentretien dÃ©terminantes et lorsque les piÃ¨ces dâaÃ©ronef et Ã©quipements dont lâutilisation a Ã©tÃ© autorisÃ©e ont Ã©tÃ© montÃ©s.

fr_parText: Elle ne peut dÃ©livrer le certificat de remise en service que lorsque les travaux de maintenance ont Ã©tÃ© effectuÃ©s et achevÃ©s conformÃ©ment aux donnÃ©es dâentretien dÃ©terminantes et lorsque les piÃ ̈ces dâaÃ©ronef et Ã©quipements dont lâutilisation a Ã©tÃ© autorisÃ©e ont Ã©tÃ© montÃ©s.

it_parHtml: 6 Essa puÃ² rilasciare il certificato di riammissione in servizio soltanto se i lavori di manutenzione sono stati effettuati e terminati secondo i pertinenti documenti di manutenzione e se sono stati montati parti dâaeromobile ed equipaggiamenti ammessi allâutilizzo.

it_parText: Essa puÃ2 rilasciare il certificato di riammissione in servizio soltanto se i lavori di manutenzione sono stati effettuati e terminati secondo i pertinenti documenti di manutenzione e se sono stati montati parti dâaeromobile ed equipaggiamenti ammessi allâutilizzo.


de_parHtml: 7 Die Freigabebescheinigung erlischt, wenn:

fr_parHtml: 7 Le certificat de remise en service cesse dâÃªtre valide:

fr_parText: Le certificat de remise en service cesse dâÃatre valide:

it_parHtml: 7 Il certificato di riammissione in servizio scade se:


de_parHtml: 8 Die Freigabebescheinigung darf nicht ausgestellt werden, wenn TatbestÃ¤nde bekannt sind, die die Flugsicherheit ernsthaft beeintrÃ¤chtigen.

fr_parHtml: 8 Le certificat de remise en service ne doit pas Ãªtre dÃ©livrÃ© en cas de non-conformitÃ© connue mettant gravement en danger la sÃ©curitÃ© du vol.

fr_parText: Le certificat de remise en service ne doit pas Ãatre dÃ©livrÃ© en cas de non-conformitÃ© connue mettant gravement en danger la sÃ©curitÃ© du vol.

it_parHtml: 8 Il certificato di riammissione in servizio non puÃ² essere rilasciato quando si Ã¨ a conoscenza di fatti che compromettono seriamente la sicurezza di volo.

it_parText: Il certificato di riammissione in servizio non puÃ2 essere rilasciato quando si Ã ̈ a conoscenza di fatti che compromettono seriamente la sicurezza di volo.


de_artTitle: Art. 19 Verwendung Ã1⁄4briger Bestandteile

de_parHtml: 1 Ãbrige Bestandteile eines Luftfahrtsystems dÃ¼rfen verwendet werden, wenn sie den anwendbaren LufttÃ¼chtigkeitsanforderungen entsprechen, nach den Vorgaben des Herstellers gelagert worden sind und:

de_parText: Ãbrige Bestandteile eines Luftfahrtsystems dÃ1⁄4rfen verwendet werden, wenn sie den anwendbaren LufttÃ1⁄4chtigkeitsanforderungen entsprechen, nach den Vorgaben des Herstellers gelagert worden sind und:

fr_artTitle: Art. 19 Utilisation dâautres Ã©lÃ©ments

fr_parHtml: 1 Dâautres Ã©lÃ©ments dâun systÃ¨me aÃ©ronautique peuvent Ãªtre utilisÃ©s sâils sont conformes aux exigences de navigabilitÃ© applicables, sâils ont Ã©tÃ© entreposÃ©s conformÃ©ment aux instructions du fournisseur et:

fr_parText: Dâautres Ã©lÃ©ments dâun systÃ ̈me aÃ©ronautique peuvent Ãatre utilisÃ©s sâils sont conformes aux exigences de navigabilitÃ© applicables, sâils ont Ã©tÃ© entreposÃ©s conformÃ©ment aux instructions du fournisseur et:

it_artTitle: Art. 19 Impiego di altre parti costitutive

it_parHtml: 1 Altre parti costitutive di un sistema aeronautico possono essere utilizzate se adempiono le esigenze di navigabilitÃ  applicabili, se sono immagazzinate secondo le direttive del produttore e se:


de_parHtml: 2 FÃ¼r mit einer Seriennummer versehene Bestandteile muss nach den Instandhaltungsarbeiten zudem eine Freigabebescheinigung vorliegen.

de_parText: FÃ1⁄4r mit einer Seriennummer versehene Bestandteile muss nach den Instandhaltungsarbeiten zudem eine Freigabebescheinigung vorliegen.

fr_parHtml: 2 Ã lâissue de travaux de maintenance, un certificat de remise en service doit Ãªtre dÃ©livrÃ© pour les piÃ¨ces munies dâun numÃ©ro de sÃ©rie.

fr_parText: Ã lâissue de travaux de maintenance, un certificat de remise en service doit Ãatre dÃ©livrÃ© pour les piÃ ̈ces munies dâun numÃ©ro de sÃ©rie.

it_parHtml: 2 Dopo i lavori di manutenzione, per le parti costitutive provviste di numeri di serie deve inoltre essere disponibile un certificato di riammissione in servizio.


de_artTitle: Art. 2 Anwendbarkeit von Bestimmungen fÃ1⁄4r die zivile Luftfahrt

de_parHtml: Folgende Bestimmungen des LFG fÃ¼r die zivile Luftfahrt sind auch auf die militÃ¤rische Luftfahrt anwendbar:

de_parText: Folgende Bestimmungen des LFG fÃ1⁄4r die zivile Luftfahrt sind auch auf die militÃ¤rische Luftfahrt anwendbar:

fr_artTitle: Art. 2 ApplicabilitÃ© des dispositions prÃ©vues pour lâaviation civile

fr_parHtml: Les dispositions suivantes de la LA, prÃ©vues pour lâaviation civile, sâappliquent Ã©galement Ã  lâaviation militaire:

it_artTitle: Art. 2 ApplicabilitÃ  delle disposizioni in materia di aviazione civile

it_parHtml: Le seguenti disposizioni della LNA in materia di aviazione civile sono applicabili anche allâaviazione militare:


de_artTitle: Art. 20 MindestausrÃ1⁄4stung eines Luftfahrzeugs

de_parHtml: Die MAA kann in technischen Weisungen die MindestausrÃ¼stung eines Luftfahrzeugs fÃ¼r den beabsichtigten Betrieb festlegen.

de_parText: Die MAA kann in technischen Weisungen die MindestausrÃ1⁄4stung eines Luftfahrzeugs fÃ1⁄4r den beabsichtigten Betrieb festlegen.

fr_artTitle: Art. 20 Ãquipement minimal dâun aÃ©ronef

fr_parHtml: La MAA peut dÃ©finir dans des directives techniques lâÃ©quipement minimal dâun aÃ©ronef selon lâutilisation prÃ©vue.

it_artTitle: Art. 20 Equipaggiamento minimo di un aeromobile

it_parHtml: La MAA puÃ² stabilire nelle istruzioni tecniche lâequipaggiamento minimo di un aeromobile per lâesercizio previsto.

it_parText: La MAA puÃ2 stabilire nelle istruzioni tecniche lâequipaggiamento minimo di un aeromobile per lâesercizio previsto.


de_artTitle: Art. 21 Beurteilung der LufttÃ1⁄4chtigkeit eines Luftfahrzeugs

de_parHtml: Die MAA kann zur Beurteilung der LufttÃ¼chtigkeit eines Luftfahrzeugs Inspektionen durchfÃ¼hren sowie PrÃ¼fflÃ¼ge anordnen oder durchfÃ¼hren.

de_parText: Die MAA kann zur Beurteilung der LufttÃ1⁄4chtigkeit eines Luftfahrzeugs Inspektionen durchfÃ1⁄4hren sowie PrÃ1⁄4fflÃ1⁄4ge anordnen oder durchfÃ1⁄4hren.

fr_artTitle: Art. 21 Ãvaluation de la navigabilitÃ© dâun aÃ©ronef

fr_parHtml: La MAA peut procÃ©der Ã  des inspections et ordonner ou effectuer des vols de contrÃ´le pour Ã©valuer la navigabilitÃ© dâun aÃ©ronef.

fr_parText: La MAA peut procÃ©der Ã  des inspections et ordonner ou effectuer des vols de contrÃ ́le pour Ã©valuer la navigabilitÃ© dâun aÃ©ronef.

it_artTitle: Art. 21 Valutazione della navigabilitÃ  di un aeromobile

it_parHtml: La MAA puÃ² effettuare ispezioni nonchÃ© disporre o svolgere voli di controllo per valutare la navigabilitÃ  di un aeromobile.

it_parText: La MAA puÃ2 effettuare ispezioni nonchÃ© disporre o svolgere voli di controllo per valutare la navigabilitÃ  di un aeromobile.


de_artTitle: Art. 22 Personalkategorien

de_parHtml: Das Personal der MilitÃ¤rluftfahrt umfasst folgende Kategorien:

fr_artTitle: Art. 22 CatÃ©gories de personnel

fr_parHtml: Le personnel de lâaviation militaire comprend les catÃ©gories suivantes:

it_artTitle: Art. 22 Categorie di personale

it_parHtml: Il personale dellâaviazione militare comprende le categorie seguenti:


de_artTitle: Art. 29 Flugbetriebshandbuch

de_parHtml: 1 Betriebe, die FlÃ¼ge durchfÃ¼hren, die unter den Geltungsbereich dieser Verordnung fallen, mÃ¼ssen ein Flugbetriebshandbuch (Operations Manual) erstellen.

de_parText: Betriebe, die FlÃ1⁄4ge durchfÃ1⁄4hren, die unter den Geltungsbereich dieser Verordnung fallen, mÃ1⁄4ssen ein Flugbetriebshandbuch (Operations Manual) erstellen.

fr_artTitle: Art. 29 Manuel dâexploitation

fr_parHtml: 1 Les entreprises qui effectuent des vols relevant du champ dâapplication de la prÃ©sente ordonnance doivent Ã©tablir un manuel dâexploitation (Operations Manual).

it_artTitle: Art. 29 Manuale per il servizio di volo

it_parHtml: 1 Le imprese che effettuano voli i quali rientrano nel campo dâapplicazione della presente ordinanza sono tenute a redigere un manuale per il servizio di volo (Operations Manual).


de_parHtml: 2 Im Flugbetriebshandbuch muss der Betrieb insbesondere festhalten:

fr_parHtml: 2 Lâentreprise prÃ©cisera notamment dans le manuel dâexploitation:

it_parHtml: 2 Nel manuale per il servizio di volo lâimpresa Ã¨ tenuta a stabilire in particolare:

it_parText: Nel manuale per il servizio di volo lâimpresa Ã ̈ tenuta a stabilire in particolare:


de_parHtml: 3 Das Flugbetriebshandbuch und dessen Ãnderungen mÃ¼ssen der MAA zur Genehmigung unterbreitet werden.

de_parText: Das Flugbetriebshandbuch und dessen Ãnderungen mÃ1⁄4ssen der MAA zur Genehmigung unterbreitet werden.

fr_parHtml: 3 Le manuel dâexploitation et les modifications qui y sont apportÃ©es doivent Ãªtre soumis Ã  lâapprobation de la MAA.

fr_parText: Le manuel dâexploitation et les modifications qui y sont apportÃ©es doivent Ãatre soumis Ã  lâapprobation de la MAA.

it_parHtml: 3 Il manuale per il servizio di volo e le sue modifiche devono essere sottoposti alla MAA per approvazione.


de_parHtml: 4 Die MAA Ã¼berprÃ¼ft die Einhaltung des Flugbetriebshandbuchs.

de_parText: Die MAA Ã1⁄4berprÃ1⁄4ft die Einhaltung des Flugbetriebshandbuchs.

fr_parHtml: 4 La MAA veille au respect du manuel dâexploitation.

it_parHtml: 4 La MAA verifica il rispetto del manuale per il servizio di volo.


de_artTitle: Art. 3 Anwendbarkeit internationaler technischer Vorschriften

de_parHtml: Das EidgenÃ¶ssische Departement fÃ¼r Verteidigung, BevÃ¶lkerungsschutz und Sport (VBS) kann Normen und Empfehlungen, die im Rahmen der internationalen Zusammenarbeit der MilitÃ¤rluftfahrtbehÃ¶rden festgelegt werden, und die dazugehÃ¶rigen technischen Vorschriften fÃ¼r die Schweizer MilitÃ¤rluftfahrt als verbindlich erklÃ¤ren.

de_parText: Das EidgenÃ¶ssische Departement fÃ1⁄4r Verteidigung, BevÃ¶lkerungsschutz und Sport (VBS) kann Normen und Empfehlungen, die im Rahmen der internationalen Zusammenarbeit der MilitÃ¤rluftfahrtbehÃ¶rden festgelegt werden, und die dazugehÃ¶rigen technischen Vorschriften fÃ1⁄4r die Schweizer MilitÃ¤rluftfahrt als verbindlich erklÃ¤ren.

fr_artTitle: Art. 3 ApplicabilitÃ© des prescriptions techniques internationales

fr_parHtml: Le DÃ©partement fÃ©dÃ©ral de la dÃ©fense, de la protection de la population et des sports (DDPS) peut dÃ©clarer contraignantes pour lâaviation militaire suisse les normes et les recommandations fixÃ©es dans le cadre de la coopÃ©ration internationale entre les autoritÃ©s aÃ©ronautiques militaires, ainsi que les prescriptions techniques qui sây rapportent.

it_artTitle: Art. 3 ApplicabilitÃ  di prescrizioni tecniche internazionali

it_parHtml: Il Dipartimento federale della difesa, della protezione della popolazione e dello sport (DDPS) puÃ² dichiarare vincolanti per lâaviazione militare svizzera le norme e le raccomandazioni stabilite nellâambito della cooperazione internazionale delle autoritÃ  per lâaviazione militare nonchÃ© le pertinenti prescrizioni tecniche.

it_parText: Il Dipartimento federale della difesa, della protezione della popolazione e dello sport (DDPS) puÃ2 dichiarare vincolanti per lâaviazione militare svizzera le norme e le raccomandazioni stabilite nellâambito della cooperazione internazionale delle autoritÃ  per lâaviazione militare nonchÃ© le pertinenti prescrizioni tecniche.


de_artTitle: Art. 30 Einsatz ziviler Betriebe zugunsten der MilitÃ¤rluftfahrt

de_parHtml: 1 Zivile Flugbetriebe, die fÃ¼r FlÃ¼ge nach den flugbetrieblichen Vorschriften der zivilen Luftfahrt zertifiziert sind oder ihre TÃ¤tigkeiten nach diesen Vorschriften deklariert haben, kÃ¶nnen FlÃ¼ge zugunsten der MilitÃ¤rluftfahrt grundsÃ¤tzlich nach den Normen, Verfahren und HandbÃ¼chern der zivilen Luftfahrt durchfÃ¼hren.

de_parText: Zivile Flugbetriebe, die fÃ1⁄4r FlÃ1⁄4ge nach den flugbetrieblichen Vorschriften der zivilen Luftfahrt zertifiziert sind oder ihre TÃ¤tigkeiten nach diesen Vorschriften deklariert haben, kÃ¶nnen FlÃ1⁄4ge zugunsten der MilitÃ¤rluftfahrt grundsÃ¤tzlich nach den Normen, Verfahren und HandbÃ1⁄4chern der zivilen Luftfahrt durchfÃ1⁄4hren.

fr_artTitle: Art. 30 Engagement dâentreprises civiles en faveur de lâaviation militaire

fr_parHtml: 1 Les entreprises civiles certifiÃ©es pour effectuer des vols selon les prescriptions opÃ©rationnelles de lâaviation civile ou qui ont dÃ©clarÃ© leurs activitÃ©s conformÃ©ment Ã  ces prescriptions peuvent en principe effectuer des vols en faveur de lâaviation militaire selon les normes, procÃ©dures et manuels de lâaviation civile.

it_artTitle: Art. 30 Impiego di imprese private a favore dellâaviazione militare

it_parHtml: 1 Le imprese di aviazione civile certificate per voli secondo le prescrizioni concernenti le operazioni di volo dellâaviazione civile o che hanno dichiarato le loro attivitÃ  conformemente a queste prescrizioni, in linea di principio possono effettuare voli a favore dellâaviazione militare secondo le norme, le procedure e i manuali dellâaviazione civile.


de_parHtml: 2 Soweit es fÃ¼r die ErfÃ¼llung des Auftrages notwendig ist, kann von den zivilen Regelungen abgewichen werden. Die vorgesehenen Abweichungen sind vorgÃ¤ngig der MAA zur Genehmigung zu unterbreiten.

de_parText: Soweit es fÃ1⁄4r die ErfÃ1⁄4llung des Auftrages notwendig ist, kann von den zivilen Regelungen abgewichen werden. Die vorgesehenen Abweichungen sind vorgÃ¤ngig der MAA zur Genehmigung zu unterbreiten.

fr_parHtml: 2 Lorsque lâexÃ©cution de la mission lâexige, il est possible de sâÃ©carter des rÃ©glementations civiles. Les dÃ©rogations prÃ©vues doivent Ãªtre au prÃ©alable soumises Ã  lâapprobation de la MAA.

fr_parText: Lorsque lâexÃ©cution de la mission lâexige, il est possible de sâÃ©carter des rÃ©glementations civiles. Les dÃ©rogations prÃ©vues doivent Ãatre au prÃ©alable soumises Ã  lâapprobation de la MAA.

it_parHtml: 2 Ã possibile derogare alle regolamentazioni civili nella misura in cui Ã¨ necessario per adempiere il mandato. Le deroghe previste devono essere precedentemente sottoposte per approvazione alla MAA.

it_parText: Ã possibile derogare alle regolamentazioni civili nella misura in cui Ã ̈ necessario per adempiere il mandato. Le deroghe previste devono essere precedentemente sottoposte per approvazione alla MAA.


de_parHtml: 3 Die FlÃ¼ge nach Absatz 1 stehen unter der Aufsicht der MAA.

de_parText: Die FlÃ1⁄4ge nach Absatz 1 stehen unter der Aufsicht der MAA.

fr_parHtml: 3 Les vols visÃ©s Ã  lâal. 1 sont placÃ©s sous la surveillance de la MAA.

it_parHtml: 3 I voli di cui al capoverso 1 sono soggetti alla vigilanza della MAA.


de_artTitle: Art. 32 Flugplatzkommandant oder Flugplatzkommandantin

de_parHtml: 1 Der Flugplatzkommandant oder die Flugplatzkommandantin ist verantwortlich fÃ¼r den sicheren Betrieb und die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften auf dem MilitÃ¤rflugplatz.

de_parText: Der Flugplatzkommandant oder die Flugplatzkommandantin ist verantwortlich fÃ1⁄4r den sicheren Betrieb und die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften auf dem MilitÃ¤rflugplatz.

fr_artTitle: Art. 32 Commandant dâaÃ©rodrome

fr_parHtml: 1 Le commandant dâaÃ©rodrome est responsable de la sÃ©curitÃ© de lâexploitation de lâaÃ©rodrome militaire et du respect des prescriptions de sÃ©curitÃ© qui y sont applicables.

it_artTitle: Art. 32 Comandante dâaerodromo

it_parHtml: 1 Il comandante dâaerodromo Ã¨ responsabile dellâesercizio sicuro e del rispetto delle prescrizioni di sicurezza sullâaerodromo militare.

it_parText: Il comandante dâaerodromo Ã ̈ responsabile dellâesercizio sicuro e del rispetto delle prescrizioni di sicurezza sullâaerodromo militare.


de_parHtml: 2 Er oder sie:

de_parText: Er oder sie:

fr_parHtml: 2 Il:

fr_parText: Il:

it_parHtml: 2 Egli:

it_parText: Egli:


de_parHtml: 3 Er oder sie erstellt ein Betriebshandbuch betreffend:

fr_parHtml: 3 Il Ã©tablit un manuel dâexploitation concernant:

it_parHtml: 3 Redige un manuale dâesercizio concernente:


de_parHtml: 4 Das Betriebshandbuch und dessen Ãnderungen sind der MAA zur Genehmigung zu unterbreiten.

fr_parHtml: 4 Le manuel dâexploitation et les modifications qui y sont apportÃ©es doivent Ãªtre soumis Ã  lâapprobation de la MAA.

it_parHtml: 4 Il manuale dâesercizio e le sue modifiche devono essere sottoposti per approvazione alla MAA.


de_parHtml: 5 Die MAA Ã¼berprÃ¼ft die Umsetzung des Inhalts des Betriebshandbuchs.

de_parText: Die MAA Ã1⁄4berprÃ1⁄4ft die Umsetzung des Inhalts des Betriebshandbuchs.

fr_parHtml: 5 La MAA veille Ã  la mise en Åuvre du manuel dâexploitation.

it_parHtml: 5 La MAA verifica lâattuazione del contenuto del manuale dâesercizio.


de_artTitle: Art. 33 Luftfahrthindernisse

de_parHtml: 1 Im Bereich der Luftfahrthindernisse sind die Bestimmungen der VIL7 anwendbar, soweit diese Verordnung nichts anderes festlegt.

de_parText: Im Bereich der Luftfahrthindernisse sind die Bestimmungen der VIL anwendbar, soweit diese Verordnung nichts anderes festlegt.

fr_artTitle: Art. 33 Obstacles Ã  la navigation aÃ©rienne

fr_parHtml: 1 Dans le domaine des obstacles Ã  la navigation aÃ©rienne, les dispositions de lâOSIA7 sont applicables, sauf disposition contraire de la prÃ©sente ordonnance.

fr_parText: Dans le domaine des obstacles Ã  la navigation aÃ©rienne, les dispositions de lâOSIA sont applicables, sauf disposition contraire de la prÃ©sente ordonnance.

it_artTitle: Art. 33 Ostacoli alla navigazione aerea

it_parHtml: 1 Le disposizioni dellâOSIA7 sono applicabili nellâambito degli ostacoli alla navigazione aerea, sempre che la presente ordinanza non disponga altrimenti.

it_parText: Le disposizioni dellâOSIA sono applicabili nellâambito degli ostacoli alla navigazione aerea, sempre che la presente ordinanza non disponga altrimenti.


de_parHtml: 2 Der Flugplatzkommandant oder die Flugplatzkommandantin erstellt fÃ¼r den MilitÃ¤rflugplatz einen militÃ¤rischen HindernisbegrenzungsflÃ¤chen-Kataster und unterbreitet diesen der MAA zur Genehmigung. Er oder sie aktualisiert den Kataster.

de_parText: Der Flugplatzkommandant oder die Flugplatzkommandantin erstellt fÃ1⁄4r den MilitÃ¤rflugplatz einen militÃ¤rischen HindernisbegrenzungsflÃ¤chen-Kataster und unterbreitet diesen der MAA zur Genehmigung. Er oder sie aktualisiert den Kataster.

fr_parHtml: 2 Le commandant dâaÃ©rodrome Ã©tablit un cadastre militaire des surfaces de limitation dâobstacles pour lâaÃ©rodrome militaire et le soumet Ã  lâapprobation de la MAA. Il procÃ¨de Ã  la mise Ã  jour du cadastre.

fr_parText: Le commandant dâaÃ©rodrome Ã©tablit un cadastre militaire des surfaces de limitation dâobstacles pour lâaÃ©rodrome militaire et le soumet Ã  lâapprobation de la MAA. Il procÃ ̈de Ã  la mise Ã  jour du cadastre.

it_parHtml: 2 Il comandante dâaerodromo redige un catasto militare delle superfici di limitazione degli ostacoli per lâaerodromo militare e lo sottopone per approvazione alla MAA. Si occupa dellâaggiornamento del catasto.


de_parHtml: 3 Die MAA ist zustÃ¤ndig fÃ¼r:

de_parText: Die MAA ist zustÃ¤ndig fÃ1⁄4r:

fr_parHtml: 3 La MAA est compÃ©tente:

fr_parText: La MAA est compÃ©tente:

it_parHtml: 3 La MAA Ã¨ competente per:

it_parText: La MAA Ã ̈ competente per:


de_parHtml: 4 Das VBS legt die militÃ¤risch genutzten Gebiete geografisch fest. Es konsultiert dazu die MAA und das BAZL.

fr_parHtml: 4 Le DDPS dÃ©finit les zones gÃ©ographiques utilisÃ©es Ã  des fins militaires. Il consulte la MAA et lâOFAC.

it_parHtml: 4 Il DDPS stabilisce la localizzazione geografica delle aree utilizzate per scopi militari. A tale proposito consulta la MAA e lâUFAC.


de_parHtml: 5 Die MAA hÃ¶rt das BAZL an:

de_parText: Die MAA hÃ¶rt das BAZL an:

fr_parHtml: 5 La MAA consulte lâOFAC:

fr_parText: La MAA consulte lâOFAC:

it_parHtml: 5 La MAA consulta lâUFAC:

it_parText: La MAA consulta lâUFAC:


de_parHtml: 6 Die Luftfahrthindernisse werden Ã¼ber die nationale Datenerfassungsschnittstelle nach Artikel 58b Absatz 1 VIL registriert oder publiziert, sofern sie nicht als geheime Objekte klassifiziert sind. Das VBS und die MAA stellen dem BAZL sÃ¤mtliche dafÃ¼r notwendigen Daten zur VerfÃ¼gung. Vorbehalten bleibt eine aus militÃ¤rischen GeheimhaltungsgrÃ¼nden durch die MAA angeordnete Nichtregistrierung oder Nichtpublikation im Einzelfall.

de_parText: Die Luftfahrthindernisse werden Ã1⁄4ber die nationale Datenerfassungsschnittstelle nach Artikel 58b Absatz 1 VIL registriert oder publiziert, sofern sie nicht als geheime Objekte klassifiziert sind. Das VBS und die MAA stellen dem BAZL sÃ¤mtliche dafÃ1⁄4r notwendigen Daten zur VerfÃ1⁄4gung. Vorbehalten bleibt eine aus militÃ¤rischen GeheimhaltungsgrÃ1⁄4nden durch die MAA angeordnete Nichtregistrierung oder Nichtpublikation im Einzelfall.

fr_parHtml: 6 Les obstacles sont enregistrÃ©s ou publiÃ©s sur lâinterface nationale dâenregistrement des donnÃ©es visÃ©e Ã  lâart. 58b, al. 1, OSIA, pour autant quâils ne soient pas classÃ©s comme objets secrets. Le DDPS et la MAA mettent Ã  la disposition de lâOFAC toutes les donnÃ©es nÃ©cessaires Ã  cet effet. Demeurent rÃ©servÃ©s le non-enregistrement ou la non-publication ordonnÃ©e par la MAA dans le cas particulier pour des raisons de maintien du secret militaire.

it_parHtml: 6 Gli ostacoli alla navigazione aerea sono registrati o pubblicati tramite lâinterfaccia nazionale di registrazione dei dati secondo lâarticolo 58b capoverso 1 OSIA, sempre che non siano classificati come oggetti segreti. Il DDPS e la MAA mettono a disposizione dellâUFAC tutti i dati necessari a questo scopo. Ã fatta salva una mancata registrazione o pubblicazione nel caso singolo disposta dalla MAA per ragioni di tutela del segreto militare.


de_parHtml: 7 Als geheim klassifizierte Objekte werden weder dem BAZL bekannt gegeben noch publiziert. Die klassifizierende Stelle trÃ¤gt die Verantwortung fÃ¼r die allgemeine Luftfahrtsicherheit dieser geheimen Objekte.

de_parText: Als geheim klassifizierte Objekte werden weder dem BAZL bekannt gegeben noch publiziert. Die klassifizierende Stelle trÃ¤gt die Verantwortung fÃ1⁄4r die allgemeine Luftfahrtsicherheit dieser geheimen Objekte.

fr_parHtml: 7 Les objets classÃ©s comme secrets ne sont ni communiquÃ©s Ã  lâOFAC ni publiÃ©s. Lâorganisme chargÃ© de la classification est responsable de la sÃ©curitÃ© aÃ©rienne gÃ©nÃ©rale de ces objets classifiÃ©s.

it_parHtml: 7 Oggetti classificati come segreti non sono nÃ© resi noti allâUFAC nÃ© pubblicati. Lâorgano che effettua la classificazione Ã¨ responsabile della sicurezza aerea generale di questi oggetti segreti.

it_parText: Oggetti classificati come segreti non sono nÃ© resi noti allâUFAC nÃ© pubblicati. Lâorgano che effettua la classificazione Ã ̈ responsabile della sicurezza aerea generale di questi oggetti segreti.


de_artTitle: Art. 34 Nationales Sicherheitsprogramm

de_parHtml: 1 Die MAA erlÃ¤sst ein nationales Sicherheitsprogramm fÃ¼r die MilitÃ¤rluftfahrt (Military State Safety Program).

de_parText: Die MAA erlÃ¤sst ein nationales Sicherheitsprogramm fÃ1⁄4r die MilitÃ¤rluftfahrt (Military State Safety Program).

fr_artTitle: Art. 34 Programme national de sÃ©curitÃ©

fr_parHtml: 1 La MAA Ã©dicte un programme national de sÃ©curitÃ© de lâaviation militaire (Military State Safety Program).

it_artTitle: Art. 34 Programma nazionale di sicurezza

it_parHtml: 1 La MAA emana un Programma nazionale di sicurezza per lâaviazione militare (Military State Safety Program).


de_parHtml: 2 Sie legt darin die Sicherheitsziele in der MilitÃ¤rluftfahrt fest, beschreibt die Strategie des Sicherheitsmanagements und zeigt auf, wie und mit welchen Mitteln die Sicherheitsziele erreicht werden sollen.

fr_parHtml: 2 Elle y dÃ©finit les objectifs de sÃ©curitÃ© de lâaviation militaire, dÃ©crit la stratÃ©gie de gestion de la sÃ©curitÃ© et indique comment et par quels moyens les objectifs de sÃ©curitÃ© doivent Ãªtre atteints.

fr_parText: Elle y dÃ©finit les objectifs de sÃ©curitÃ© de lâaviation militaire, dÃ©crit la stratÃ©gie de gestion de la sÃ©curitÃ© et indique comment et par quels moyens les objectifs de sÃ©curitÃ© doivent Ãatre atteints.

it_parHtml: 2 Nel Programma stabilisce gli obiettivi di sicurezza nellâaviazione militare, descrive la strategia della gestione della sicurezza e individua le modalitÃ  e i mezzi con cui si intendono raggiungere gli obiettivi di sicurezza.


de_artTitle: Art. 36 Meldesystem fÃ1⁄4r Ereignisse

de_parHtml: 1 Die MAA richtet ein Meldesystem fÃ¼r Ereignisse in der MilitÃ¤rluftfahrt ein.

de_parText: Die MAA richtet ein Meldesystem fÃ1⁄4r Ereignisse in der MilitÃ¤rluftfahrt ein.

fr_artTitle: Art. 36 Processus de compte rendu dâÃ©vÃ©nements

fr_parHtml: 1 La MAA met en place un processus de compte rendu dâÃ©vÃ©nements dans lâaviation militaire.

it_artTitle: Art. 36 Sistema di segnalazione di eventi

it_parHtml: 1 La MAA istituisce un sistema di segnalazione di eventi nellâaviazione militare.


de_parHtml: 2 Sie bestimmt eine interne Meldestelle, welche die ihr Ã¼bermittelten Meldungen erfasst und auswertet.

de_parText: Sie bestimmt eine interne Meldestelle, welche die ihr Ã1⁄4bermittelten Meldungen erfasst und auswertet.

fr_parHtml: 2 Elle dÃ©signe Ã  lâinterne un service qui centralise et Ã©value les comptes rendus qui lui sont communiquÃ©s.

it_parHtml: 2 Designa un centro segnalazioni interno incaricato di registrare e analizzare le segnalazioni ricevute.


de_parHtml: 3 Die Meldestelle ist organisatorisch unabhÃ¤ngig von den mit der AufsichtstÃ¤tigkeit betrauten Einheiten der MAA.

fr_parHtml: 3 Sur le plan organisationnel, ce service est indÃ©pendant des unitÃ©s de la MAA chargÃ©es des activitÃ©s de surveillance.

it_parHtml: 3 Il centro segnalazioni Ã¨ separato dal punto di vista organizzativo dalle unitÃ  della MAA che svolgono attivitÃ  di vigilanza.

it_parText: Il centro segnalazioni Ã ̈ separato dal punto di vista organizzativo dalle unitÃ  della MAA che svolgono attivitÃ  di vigilanza.


de_parHtml: 4 AngehÃ¶rige der Meldestelle, die mit der Erfassung und Auswertung von Ereignismeldungen betraut sind, sind im Rahmen dieser TÃ¤tigkeiten von ihrer Anzeigepflicht entbunden.

fr_parHtml: 4 Les collaborateurs du service qui sont chargÃ©s de centraliser et dâÃ©valuer les comptes rendus dâÃ©vÃ©nements sont dÃ©liÃ©s, durant lâexercice de ces activitÃ©s, de leur obligation de dÃ©noncer.

it_parHtml: 4 I dipendenti del centro segnalazioni incaricati della registrazione e dellâanalisi delle segnalazioni sono esentati, nel quadro di queste attivitÃ , dallâobbligo di denuncia.


de_artTitle: Art. 37 Zu meldende Ereignisse

de_parHtml: 1 Ereignisse, die ein erhebliches Risiko fÃ¼r die Flugsicherheit darstellen kÃ¶nnen, sind zu melden.

de_parText: Ereignisse, die ein erhebliches Risiko fÃ1⁄4r die Flugsicherheit darstellen kÃ¶nnen, sind zu melden.

fr_artTitle: Art. 37 ÃvÃ©nements soumis Ã  compte rendu obligatoire

fr_parHtml: 1 Tout Ã©vÃ©nement susceptible de constituer un risque important pour la sÃ©curitÃ© de lâaviation doit faire lâobjet dâun compte rendu.

it_artTitle: Art. 37  Eventi da segnalare

it_parHtml: 1 Gli eventi che potrebbero rappresentare un rischio rilevante per la sicurezza di volo devono essere segnalati.


de_parHtml: 2 Zu melden sind insbesondere die im Dokument EMAD 20-89 der EuropÃ¤ischen Verteidigungsagentur beschriebenen Ereignisse.

de_parText: Zu melden sind insbesondere die im Dokument EMAD 20-8 der EuropÃ¤ischen Verteidigungsagentur beschriebenen Ereignisse.

fr_parHtml: 2 Devront notamment faire lâobjet dâun compte rendu les Ã©vÃ©nements dÃ©crits dans le document EMAD 20-89 de lâAgence europÃ©enne de dÃ©fense.

fr_parText: Devront notamment faire lâobjet dâun compte rendu les Ã©vÃ©nements dÃ©crits dans le document EMAD 20-8 de lâAgence europÃ©enne de dÃ©fense.

it_parHtml: 2 Occorre segnalare in particolare gli eventi descritti nel documento EMAD 20-89 dellâAgenzia europea per la difesa.

it_parText: Occorre segnalare in particolare gli eventi descritti nel documento EMAD 20-8 dellâAgenzia europea per la difesa.


de_parHtml: 3 Die MAA kann in technischen Weisungen eine Meldepflicht fÃ¼r weitere Ereignisse vorsehen.

de_parText: Die MAA kann in technischen Weisungen eine Meldepflicht fÃ1⁄4r weitere Ereignisse vorsehen.

fr_parHtml: 3 La MAA peut prÃ©voir dans des directives techniques lâobligation de rendre compte dâautres Ã©vÃ©nements.

it_parHtml: 3 Nelle istruzioni tecniche la MAA puÃ² prevedere un obbligo di segnalazione per ulteriori eventi.

it_parText: Nelle istruzioni tecniche la MAA puÃ2 prevedere un obbligo di segnalazione per ulteriori eventi.


de_artTitle: Art. 38 ModalitÃ¤ten der obligatorischen Meldungen

de_parHtml: 1 Meldepflichtig sind Personen, die Ã¼ber einen Ausweis der MAA verfÃ¼gen oder bei Betrieben beschÃ¤ftigt sind, die unter der Aufsicht der MAA stehen.

de_parText: Meldepflichtig sind Personen, die Ã1⁄4ber einen Ausweis der MAA verfÃ1⁄4gen oder bei Betrieben beschÃ¤ftigt sind, die unter der Aufsicht der MAA stehen.

fr_artTitle: Art. 38 ModalitÃ©s du compte rendu obligatoire

fr_parHtml: 1 Sont soumises Ã  lâobligation de rendre compte les personnes titulaires dâune licence dÃ©livrÃ©e par la MAA ou employÃ©es par une entreprise placÃ©e sous la surveillance de la MAA.

it_artTitle: Art. 38  ModalitÃ  delle segnalazioni obbligatorie

it_parHtml: 1 Sono soggette allâobbligo di segnalazione le persone che dispongono di una licenza della MAA o che sono impiegate in imprese soggette alla vigilanza della MAA.


de_parHtml: 2 Sie mÃ¼ssen die zu meldenden Ereignisse Ã¼ber das Sicherheitsmanagementsystem ihres Betriebs oder Ã¼ber das Meldesystem der MAA melden.

de_parText: Sie mÃ1⁄4ssen die zu meldenden Ereignisse Ã1⁄4ber das Sicherheitsmanagementsystem ihres Betriebs oder Ã1⁄4ber das Meldesystem der MAA melden.

fr_parHtml: 2 Elles doivent rendre compte des Ã©vÃ©nements soumis Ã  compte rendu obligatoire en suivant le systÃ¨me de gestion de la sÃ©curitÃ© de leur entreprise ou le processus de compte rendu de la MAA.

fr_parText: Elles doivent rendre compte des Ã©vÃ©nements soumis Ã  compte rendu obligatoire en suivant le systÃ ̈me de gestion de la sÃ©curitÃ© de leur entreprise ou le processus de compte rendu de la MAA.

it_parHtml: 2 Devono segnalare gli eventi da segnalare tramite il sistema di gestione della sicurezza della loro impresa o tramite il sistema di segnalazione della MAA.


de_parHtml: 3 Meldungen mÃ¼ssen innerhalb von 72 Stunden seit Kenntnisnahme des Ereignisses erfolgen.

de_parText: Meldungen mÃ1⁄4ssen innerhalb von 72 Stunden seit Kenntnisnahme des Ereignisses erfolgen.

fr_parHtml: 3 Elles doivent rendre compte de lâÃ©vÃ©nement dans les 72 heures qui suivent le moment oÃ¹ elles en ont eu connaissance.

fr_parText: Elles doivent rendre compte de lâÃ©vÃ©nement dans les 72 heures qui suivent le moment oÃ1 elles en ont eu connaissance.

it_parHtml: 3 Le segnalazioni devono essere effettuate entro 72 ore da quando si ha conoscenza dellâevento.


de_artTitle: Art. 39 Freiwillige Meldungen

de_parHtml: Die MAA richtet ein Meldesystem fÃ¼r Meldungen von Ereignissen ein, fÃ¼r die keine Meldepflicht vorgesehen ist.

de_parText: Die MAA richtet ein Meldesystem fÃ1⁄4r Meldungen von Ereignissen ein, fÃ1⁄4r die keine Meldepflicht vorgesehen ist.

fr_artTitle: Art. 39 Comptes rendus volontaires

fr_parHtml: La MAA met en place un processus permettant de rendre compte dâÃ©vÃ©nements non soumis Ã  compte rendu obligatoire.

it_artTitle: Art. 39  Segnalazioni spontanee

it_parHtml: La MAA istituisce un sistema di segnalazione di eventi per i quali non Ã¨ previsto un obbligo di segnalazione.

it_parText: La MAA istituisce un sistema di segnalazione di eventi per i quali non Ã ̈ previsto un obbligo di segnalazione.


de_artTitle: Art. 4 Begriffe

de_parHtml: In dieser Verordnung gelten als:

de_parText: In dieser Verordnung gelten als:

fr_artTitle: Art. 4 DÃ©finitions

fr_parHtml: Dans la prÃ©sente ordonnance, on entend par:

it_artTitle: Art. 4 Definizioni

it_parHtml: Nella presente ordinanza si intende per:


de_artTitle: Art. 40 Zweck und Gegenstand der Sicherheitsuntersuchung

de_parHtml: Bei UnfÃ¤llen und schweren VorfÃ¤llen in der MilitÃ¤rluftfahrt wird eine Sicherheitsuntersuchung durchgefÃ¼hrt. Diese umfasst die technischen, betrieblichen, menschlichen, organisatorischen und systemischen UmstÃ¤nde, die zum Unfall oder schweren Vorfall gefÃ¼hrt haben.

de_parText: Bei UnfÃ¤llen und schweren VorfÃ¤llen in der MilitÃ¤rluftfahrt wird eine Sicherheitsuntersuchung durchgefÃ1⁄4hrt. Diese umfasst die technischen, betrieblichen, menschlichen, organisatorischen und systemischen UmstÃ¤nde, die zum Unfall oder schweren Vorfall gefÃ1⁄4hrt haben.

fr_artTitle: Art. 40 But et objet de lâenquÃate de sÃ©curitÃ©

fr_parHtml: Une enquÃªte de sÃ©curitÃ© est ouverte en cas dâaccident ou dâincident grave dans le domaine de lâaviation militaire. Elle porte sur les circonstances techniques, opÃ©rationnelles, humaines, organisationnelles et systÃ©miques qui ont conduit Ã  lâaccident ou Ã  lâincident grave.

fr_parText: Une enquÃate de sÃ©curitÃ© est ouverte en cas dâaccident ou dâincident grave dans le domaine de lâaviation militaire. Elle porte sur les circonstances techniques, opÃ©rationnelles, humaines, organisationnelles et systÃ©miques qui ont conduit Ã  lâaccident ou Ã  lâincident grave.

it_artTitle: Art. 40 Scopo e oggetto dellâinchiesta sulla sicurezza

it_parHtml: Per ogni infortunio e incidente grave nel settore dellâaviazione militare Ã¨ aperta unâinchiesta sulla sicurezza. Questa comprende le circostanze tecniche, operative, umane, organizzative e sistemiche che hanno portato allâinfortunio o allâincidente grave.

it_parText: Per ogni infortunio e incidente grave nel settore dellâaviazione militare Ã ̈ aperta unâinchiesta sulla sicurezza. Questa comprende le circostanze tecniche, operative, umane, organizzative e sistemiche che hanno portato allâinfortunio o allâincidente grave.


de_artTitle: Art. 41 ZustÃ¤ndige Stelle

de_parHtml: Die zustÃ¤ndige Stelle fÃ¼r die Sicherheitsuntersuchung von UnfÃ¤llen und schweren VorfÃ¤llen in der MilitÃ¤rluftfahrt ist das Defense Aviation Safety Investigation Board (DASIB).

de_parText: Die zustÃ¤ndige Stelle fÃ1⁄4r die Sicherheitsuntersuchung von UnfÃ¤llen und schweren VorfÃ¤llen in der MilitÃ¤rluftfahrt ist das Defense Aviation Safety Investigation Board (DASIB).

fr_artTitle: Art. 41 Organisme compÃ©tent

fr_parHtml: La Commission dâenquÃªte de sÃ©curitÃ© de lâaviation de dÃ©fense (Defence Aviation Safety Investigation Board, DASIB) est lâorganisme chargÃ© dâenquÃªter sur les accidents et incidents graves dans lâaviation militaire.

fr_parText: La Commission dâenquÃate de sÃ©curitÃ© de lâaviation de dÃ©fense (Defence Aviation Safety Investigation Board, DASIB) est lâorganisme chargÃ© dâenquÃater sur les accidents et incidents graves dans lâaviation militaire.

it_artTitle: Art. 41 Organo responsabile

it_parHtml: Il Defense Aviation Safety Investigation Board (DASIB) Ã¨ lâorgano responsabile per le inchieste sulla sicurezza riguardanti infortuni e incidenti gravi nellâaviazione militare.

it_parText: Il Defense Aviation Safety Investigation Board (DASIB) Ã ̈ lâorgano responsabile per le inchieste sulla sicurezza riguardanti infortuni e incidenti gravi nellâaviazione militare.


de_artTitle: Art. 42 Koordination mit anderen BehÃ¶rden

de_parHtml: 1 Die Untersuchung erfolgt unabhÃ¤ngig von einem Verfahren der militÃ¤rischen oder zivilen StrafbehÃ¶rden oder einem Administrativverfahren.

fr_artTitle: Art. 42 Coordination avec les autres autoritÃ©s

fr_parHtml: 1 LâenquÃªte est menÃ©e indÃ©pendamment dâune procÃ©dure des autoritÃ©s pÃ©nales militaires ou civiles ou dâune procÃ©dure administrative.

fr_parText: LâenquÃate est menÃ©e indÃ©pendamment dâune procÃ©dure des autoritÃ©s pÃ©nales militaires ou civiles ou dâune procÃ©dure administrative.

it_artTitle: Art. 42 Coordinamento con altre autoritÃ

it_parHtml: 1 Lâinchiesta Ã¨ svolta indipendentemente da un procedimento delle autoritÃ  penali militari o civili oppure da un procedimento amministrativo.

it_parText: Lâinchiesta Ã ̈ svolta indipendentemente da un procedimento delle autoritÃ  penali militari o civili oppure da un procedimento amministrativo.


de_parHtml: 2 Das DASIB und die Strafverfolgungs- sowie die AdministrativbehÃ¶rden koordinieren ihre TÃ¤tigkeiten.

fr_parHtml: 2 La DASIB et les autoritÃ©s pÃ©nales et administratives coordonnent leurs activitÃ©s.

it_parHtml: 2 Il DASIB e le autoritÃ  di perseguimento penale nonchÃ© le autoritÃ  amministrative coordinano le loro attivitÃ .


de_parHtml: 3 Sind sowohl zivile als auch militÃ¤rische Luftfahrzeuge an einem Zwischenfall beteiligt, so koordinieren das DASIB und die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle ihre TÃ¤tigkeiten.

fr_parHtml: 3 Si des aÃ©ronefs tant civils que militaires sont impliquÃ©s dans un accident ou un incident grave, la DASIB et le Service suisse dâenquÃªte de sÃ©curitÃ© coordonnent leurs activitÃ©s.

fr_parText: Si des aÃ©ronefs tant civils que militaires sont impliquÃ©s dans un accident ou un incident grave, la DASIB et le Service suisse dâenquÃate de sÃ©curitÃ© coordonnent leurs activitÃ©s.

it_parHtml: 3 Se in un evento imprevisto sono coinvolti sia aeromobili civili che militari, il DASIB e il Servizio dâinchiesta svizzero sulla sicurezza coordinano le loro attivitÃ .


de_artTitle: Art. 43 Verwendung von AuskÃ1⁄4nften in Strafverfahren

de_parHtml: Die von einer Person im Rahmen einer Sicherheitsuntersuchung erteilten AuskÃ¼nfte dÃ¼rfen nur mit deren EinverstÃ¤ndnis in einem Strafverfahren verwendet werden.

de_parText: Die von einer Person im Rahmen einer Sicherheitsuntersuchung erteilten AuskÃ1⁄4nfte dÃ1⁄4rfen nur mit deren EinverstÃ¤ndnis in einem Strafverfahren verwendet werden.

fr_artTitle: Art. 43 Utilisation de renseignements dans les procÃ©dures pÃ©nales

fr_parHtml: Les renseignements fournis par une personne dans le cadre dâune enquÃªte de sÃ©curitÃ© ne peuvent Ãªtre utilisÃ©s dans une procÃ©dure pÃ©nale quâavec son accord.

fr_parText: Les renseignements fournis par une personne dans le cadre dâune enquÃate de sÃ©curitÃ© ne peuvent Ãatre utilisÃ©s dans une procÃ©dure pÃ©nale quâavec son accord.

it_artTitle: Art. 43 Utilizzo di informazioni nellâambito di procedimenti penali

it_parHtml: Le informazioni fornite da una persona nellâambito di unâinchiesta sulla sicurezza possono essere utilizzate in un procedimento penale soltanto con il suo consenso.


de_artTitle: Art. 44 Aufgaben des DASIB

de_parHtml: Das DASIB hat folgende Aufgaben:

de_parText: Das DASIB hat folgende Aufgaben:

fr_artTitle: Art. 44 TÃ¢ches de la DASIB

fr_parHtml: La DASIB assume les tÃ¢ches suivantes:

fr_parText: La DASIB assume les tÃ¢ches suivantes:

it_artTitle: Art. 44 Compiti del DASIB

it_parHtml: Il DASIB ha i seguenti compiti:

it_parText: Il DASIB ha i seguenti compiti:


de_artTitle: Art. 45 Untersuchungshandlungen

de_parHtml: 1 Das DASIB nimmt die notwendigen Untersuchungshandlungen vor. Es kann darauf verzichten, wenn diese unverhÃ¤ltnismÃ¤ssig hohe Kosten verursachen wÃ¼rden.

de_parText: Das DASIB nimmt die notwendigen Untersuchungshandlungen vor. Es kann darauf verzichten, wenn diese unverhÃ¤ltnismÃ¤ssig hohe Kosten verursachen wÃ1⁄4rden.

fr_artTitle: Art. 45 Mesures dâenquÃate

fr_parHtml: 1 La DASIB prend les mesures dâenquÃªte nÃ©cessaires. Elle peut y renoncer si celles-ci devaient entraÃ®ner des coÃ»ts disproportionnÃ©s.

fr_parText: La DASIB prend les mesures dâenquÃate nÃ©cessaires. Elle peut y renoncer si celles-ci devaient entraÃ®ner des coÃ»ts disproportionnÃ©s.

it_artTitle: Art. 45 Operazioni dâinchiesta

it_parHtml: 1 Il DASIB procede a tutte le operazioni dâinchiesta necessarie. PuÃ² rinunciarvi se comportano costi eccessivi rispetto ai risultati attesi.

it_parText: Il DASIB procede a tutte le operazioni dâinchiesta necessarie. PuÃ2 rinunciarvi se comportano costi eccessivi rispetto ai risultati attesi.


de_parHtml: 2 Es kann externe SachverstÃ¤ndige mit der Bearbeitung von besonderen Fachfragen beauftragen.

fr_parHtml: 2 Elle peut charger des experts externes de traiter des questions techniques spÃ©cifiques.

it_parHtml: 2 PuÃ² incaricare periti esterni della trattazione di questioni tecniche particolari.

it_parText: PuÃ2 incaricare periti esterni della trattazione di questioni tecniche particolari.


de_parHtml: 3 Es kann von den am Vorfall beteiligten Unternehmen oder den Organen der Flugsicherung elektronische Aufzeichnungen in einer Form verlangen, in der sie ohne besonderen technischen Aufwand lesbar sind.

fr_parHtml: 3 Elle peut exiger des entreprises impliquÃ©es dans lâaccident ou lâincident grave, ou des services de la navigation aÃ©rienne, des enregistrements Ã©lectroniques dans un format lisible sans technique particuliÃ¨re.

fr_parText: Elle peut exiger des entreprises impliquÃ©es dans lâaccident ou lâincident grave, ou des services de la navigation aÃ©rienne, des enregistrements Ã©lectroniques dans un format lisible sans technique particuliÃ ̈re.

it_parHtml: 3 PuÃ² esigere dalle imprese coinvolte o dagli organi della sicurezza aerea registrazioni elettroniche in una forma leggibile senza particolari difficoltÃ  tecniche.

it_parText: PuÃ2 esigere dalle imprese coinvolte o dagli organi della sicurezza aerea registrazioni elettroniche in una forma leggibile senza particolari difficoltÃ  tecniche.


de_parHtml: 4 Es kann eine Untersuchung abschliessen, wenn aufgrund der ersten Untersuchungshandlungen feststeht, dass weitere Untersuchungshandlungen keine zweckdienlichen Erkenntnisse erbringen.

fr_parHtml: 4 Elle peut clore lâenquÃªte si les premiÃ¨res mesures dâenquÃªte font apparaÃ®tre que dâautres investigations nâapporteraient aucun Ã©lÃ©ment utile.

fr_parText: Elle peut clore lâenquÃate si les premiÃ ̈res mesures dâenquÃate font apparaÃ®tre que dâautres investigations nâapporteraient aucun Ã©lÃ©ment utile.

it_parHtml: 4 PuÃ² chiudere unâinchiesta, se dalle prime operazioni dâinchiesta risulta che il suo proseguimento non apporterebbe elementi utili.

it_parText: PuÃ2 chiudere unâinchiesta, se dalle prime operazioni dâinchiesta risulta che il suo proseguimento non apporterebbe elementi utili.


de_artTitle: Art. 46 Untersuchungsbericht

de_parHtml: 1 Das DASIB fasst die Ergebnisse der Untersuchung in einem Schlussbericht zusammen. Wurden SicherheitsmÃ¤ngel festgestellt, so enthÃ¤lt der Schlussbericht entsprechende Sicherheitsempfehlungen.

fr_artTitle: Art. 46 Rapport dâenquÃate

fr_parHtml: 1 La DASIB rÃ©sume les rÃ©sultats de lâenquÃªte dans un rapport final. Si elle constate des manquements Ã  la sÃ©curitÃ©, elle y formule des recommandations en matiÃ¨re de sÃ©curitÃ©.

fr_parText: La DASIB rÃ©sume les rÃ©sultats de lâenquÃate dans un rapport final. Si elle constate des manquements Ã  la sÃ©curitÃ©, elle y formule des recommandations en matiÃ ̈re de sÃ©curitÃ©.

it_artTitle: Art. 46 Rapporto dâinchiesta

it_parHtml: 1 Il DASIB riassume i risultati dellâinchiesta in un rapporto finale. Se sono state riscontrate lacune nella sicurezza il rapporto finale contiene le corrispondenti raccomandazioni di sicurezza.


de_parHtml: 2 Es kann Untersuchungen nach Artikel 45 Absatz 4 mit einem summarischen Bericht abschliessen, welcher Auskunft Ã¼ber den Hergang des Zwischenfalls, allfÃ¤llige weitere AbklÃ¤rungen und Schlussfolgerungen gibt.

de_parText: Es kann Untersuchungen nach Artikel 45 Absatz 4 mit einem summarischen Bericht abschliessen, welcher Auskunft Ã1⁄4ber den Hergang des Zwischenfalls, allfÃ¤llige weitere AbklÃ¤rungen und Schlussfolgerungen gibt.

fr_parHtml: 2 Elle peut clore lâenquÃªte en vertu de lâart. 45, al. 4, par un rapport sommaire qui renseigne sur le dÃ©roulement de lâincident, sur les investigations complÃ©mentaires qui ont pu Ãªtre menÃ©es et sur les conclusions.

fr_parText: Elle peut clore lâenquÃate en vertu de lâart. 45, al. 4, par un rapport sommaire qui renseigne sur le dÃ©roulement de lâincident, sur les investigations complÃ©mentaires qui ont pu Ãatre menÃ©es et sur les conclusions.

it_parHtml: 2 PuÃ² concludere inchieste secondo lâarticolo 45 capoverso 4 con un rapporto sommario, che fornisce informazioni sulla dinamica dellâevento imprevisto, su eventuali ulteriori accertamenti e conclusioni.

it_parText: PuÃ2 concludere inchieste secondo lâarticolo 45 capoverso 4 con un rapporto sommario, che fornisce informazioni sulla dinamica dellâevento imprevisto, su eventuali ulteriori accertamenti e conclusioni.


de_artTitle: Art. 47 Zwangsmassnahmen

de_parHtml: Das DASIB kann die Massnahmen nach den Artikeln 31â34 und 36 der Verordnung vom 17. Dezember 201410 Ã¼ber die Sicherheitsuntersuchung von ZwischenfÃ¤llen im Verkehrswesen anordnen.

de_parText: Das DASIB kann die Massnahmen nach den Artikeln 31â34 und 36 der Verordnung vom 17. Dezember 2014 Ã1⁄4ber die Sicherheitsuntersuchung von ZwischenfÃ¤llen im Verkehrswesen anordnen.

fr_artTitle: Art. 47 Mesures de contrainte

fr_parHtml: La DASIB peut ordonner les mesures prÃ©vues aux art. 31 Ã  34 et 36 de lâordonnance du 17 dÃ©cembre 2014 sur les enquÃªtes de sÃ©curitÃ© en cas dâincident dans le domaine des transports10.

fr_parText: La DASIB peut ordonner les mesures prÃ©vues aux art. 31 Ã  34 et 36 de lâordonnance du 17 dÃ©cembre 2014 sur les enquÃates de sÃ©curitÃ© en cas dâincident dans le domaine des transports.

it_artTitle: Art. 47 Misure coercitive

it_parHtml: Il DASIB puÃ² disporre le misure secondo gli articoli 31â34 e 36 dellâordinanza del 17 dicembre 201410 concernente le inchieste sulla sicurezza in caso di eventi imprevisti nei trasporti.

it_parText: Il DASIB puÃ2 disporre le misure secondo gli articoli 31â34 e 36 dellâordinanza del 17 dicembre 2014 concernente le inchieste sulla sicurezza in caso di eventi imprevisti nei trasporti.


de_artTitle: Art. 48 Ãnderung anderer Erlasse

de_parHtml: Die Ãnderung anderer Erlasse wird im Anhang geregelt.

fr_artTitle: Art. 48 Modification dâautres actes

fr_parHtml: La modification dâautres actes est rÃ©glÃ©e en annexe.

it_artTitle: Art. 48 Modifica di altri atti normativi

it_parHtml: La modifica di altri atti normativi Ã¨ disciplinata nellâallegato.

it_parText: La modifica di altri atti normativi Ã ̈ disciplinata nellâallegato.


de_artTitle: Art. 49 Ãbergangsbestimmungen

de_parHtml: Nach bisherigem Recht erteilte Ausweise, Bewilligungen, Zulassungen und Genehmigungen im Geltungsbereich dieser Verordnung behalten ihre GÃ¼ltigkeit, solange sie nicht durch einen Ausweis, eine Bewilligung, eine Zulassung oder Genehmigung der MAA ersetzt, durch die MAA entzogen oder infolge Fristablauf ungÃ¼ltig geworden sind.

de_parText: Nach bisherigem Recht erteilte Ausweise, Bewilligungen, Zulassungen und Genehmigungen im Geltungsbereich dieser Verordnung behalten ihre GÃ1⁄4ltigkeit, solange sie nicht durch einen Ausweis, eine Bewilligung, eine Zulassung oder Genehmigung der MAA ersetzt, durch die MAA entzogen oder infolge Fristablauf ungÃ1⁄4ltig geworden sind.

fr_artTitle: Art. 49 Dispositions transitoires

fr_parHtml: Les licences, autorisations, certifications et approbations dÃ©livrÃ©es selon lâancien droit et qui entrent dans le champ dâapplication de la prÃ©sente ordonnance restent valables tant quâelles nâont pas Ã©tÃ© retirÃ©es par la MAA, remplacÃ©es par une licence, une autorisation ou une approbation dÃ©livrÃ©e par la MAA ou quâelles ne sont pas devenues caduques en raison de leur arrivÃ©e Ã  expiration.

it_artTitle: Art. 49 Disposizioni transitorie

it_parHtml: Le licenze, le autorizzazioni, le ammissioni e le approvazioni rilasciate secondo il diritto previgente nel campo dâapplicazione della presente ordinanza conservano la loro validitÃ  fino a quando non sono sostituite da una licenza, unâautorizzazione, unâammissione o unâapprovazione della MAA, revocate dalla MAA o non piÃ¹ valide poichÃ© scadute.

it_parText: Le licenze, le autorizzazioni, le ammissioni e le approvazioni rilasciate secondo il diritto previgente nel campo dâapplicazione della presente ordinanza conservano la loro validitÃ  fino a quando non sono sostituite da una licenza, unâautorizzazione, unâammissione o unâapprovazione della MAA, revocate dalla MAA o non piÃ1 valide poichÃ© scadute.