de_parHtml: (2)  Die Zusammensetzung sowie die Einzelheiten der Organisation und der Arbeitsweise der innerstaatlichen Institution werden durch innerstaatliche Regelungen der Vertragsstaaten festgelegt. Der innerstaatlichen Institution mÃ¼ssen Vertreter des Binnenschifffahrtsgewerbes angehÃ¶ren.

de_parText: (2)  Die Zusammensetzung sowie die Einzelheiten der Organisation und der Arbeitsweise der innerstaatlichen Institution werden durch innerstaatliche Regelungen der Vertragsstaaten festgelegt. Der innerstaatlichen Institution mÃ1⁄4ssen Vertreter des Binnenschifffahrtsgewerbes angehÃ¶ren.

fr_parHtml: (2)  La composition ainsi que les modalitÃ©s de lâorganisation et du fonctionnement de lâinstitution nationale sont fixÃ©es par des dispositions nationales prises par les Ãtats contractants. Lâinstitution nationale doit comprendre des reprÃ©sentants de la navigation intÃ©rieure.

it_parHtml: (2)  La composizione e le modalitÃ  dellâorganizzazione e del funzionamento degli enti nazionali sono disciplinate dalle normative interne dei rispettivi Stati parte. Devono farne parte rappresentanti del settore della navigazione interna.


de_artTitle: Art. 9 Innerstaatliche Institution

de_lawTitle: Übereinkommen vom 9. September 1996 über die Sammlung, Abgabe und Annahme von Abfällen in der Rhein- und Binnenschifffahrt (mit Anlagen)

de_parHtml: (3)  Die Betriebs- und Verwaltungskosten jeder innerstaatlichen Institution werden von dem jeweiligen Vertragsstaat getragen.

fr_artTitle: Art. 9 Institution nationale

fr_lawTitle: Convention du 9 septembre 1996 relative à la collecte, au dépôt et à la réception des déchets survenant en navigation rhénane et intérieure (avec annexes)

fr_parHtml: (3)  Les frais de fonctionnement et dâadministration de chaque institution nationale sont Ã  la charge de chacun des Ãtats contractants.

it_artTitle: Art. 9 Enti nazionali

it_lawTitle: Convenzione del 9 settembre 1996 sulla raccolta, il deposito e il ritiro di rifiuti nella navigazione sul Reno e nella navigazione interna (con annessi)

it_parHtml: (3)  I costi di gestione e di amministrazione degli enti nazionali sono assunti dai rispettivi Stati parte.


fr_artTitle: Art. 4.01 Instance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination

fr_parHtml: (1)  Lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination se rÃ©unit une fois par an au dernier trimestre afin dâarrÃªter la pÃ©rÃ©quation financiÃ¨re de lâannÃ©e prÃ©cÃ©dente et de proposer, le cas Ã©chÃ©ant, Ã  la ConfÃ©rence des Parties contractantes une modification du montant de la rÃ©tribution dâÃ©limination et lâadaptation Ã©ventuellement nÃ©cessaire du rÃ©seau des stations de rÃ©ception en place compte tenu des besoins de la navigation et de lâefficience de lâÃ©limination. Elle peut se rÃ©unir Ã  tout moment sur proposition du secrÃ©tariat ou lorsque les reprÃ©sentants de deux institutions nationales le demandent.

fr_parText: (1)  Lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination se rÃ©unit une fois par an au dernier trimestre afin dâarrÃater la pÃ©rÃ©quation financiÃ ̈re de lâannÃ©e prÃ©cÃ©dente et de proposer, le cas Ã©chÃ©ant, Ã  la ConfÃ©rence des Parties contractantes une modification du montant de la rÃ©tribution dâÃ©limination et lâadaptation Ã©ventuellement nÃ©cessaire du rÃ©seau des stations de rÃ©ception en place compte tenu des besoins de la navigation et de lâefficience de lâÃ©limination. Elle peut se rÃ©unir Ã  tout moment sur proposition du secrÃ©tariat ou lorsque les reprÃ©sentants de deux institutions nationales le demandent.

it_artTitle: Art. 4.01 Ufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento

it_parHtml: (1)  Lâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento si riunisce una volta allâanno durante lâultimo trimestre per approvare il regolamento dellâanno precedente e, se del caso, proporre alla Conferenza delle Parti contraenti una modifica della tassa di eliminazione e un adeguamento eventualmente necessario dellâattuale rete di centri di ritiro, tenendo conto delle esigenze della navigazione e dellâeconomicitÃ  dellâeliminazione. Lâufficio puÃ² riunirsi su proposta del Segretariato od ogniqualvolta lo richiedano i rappresentanti di due enti nazionali.

it_parText: (1)  Lâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento si riunisce una volta allâanno durante lâultimo trimestre per approvare il regolamento dellâanno precedente e, se del caso, proporre alla Conferenza delle Parti contraenti una modifica della tassa di eliminazione e un adeguamento eventualmente necessario dellâattuale rete di centri di ritiro, tenendo conto delle esigenze della navigazione e dellâeconomicitÃ  dellâeliminazione. Lâufficio puÃ2 riunirsi su proposta del Segretariato od ogniqualvolta lo richiedano i rappresentanti di due enti nazionali.


fr_parHtml: (2)  Lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination fixe dans son rÃ¨glement intÃ©rieur les procÃ©dures et les modalitÃ©s uniformes de mise en Åuvre des pÃ©rÃ©quations provisoire et annuelle.

fr_parText: (2)  Lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination fixe dans son rÃ ̈glement intÃ©rieur les procÃ©dures et les modalitÃ©s uniformes de mise en Åuvre des pÃ©rÃ©quations provisoire et annuelle.

it_parHtml: (2)  Lâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento stabilisce procedure e modalitÃ  unitarie per lâesecuzione del regolamento finanziario provvisorio e annuo.


fr_parHtml: (3)  Toutes les opÃ©rations financiÃ¨res relatives Ã  la rÃ©tribution dâÃ©limination sont exprimÃ©es en euros.

fr_parText: (3)  Toutes les opÃ©rations financiÃ ̈res relatives Ã  la rÃ©tribution dâÃ©limination sont exprimÃ©es en euros.

it_parHtml: (3)  Tutte le transazioni finanziarie concernenti la tassa di eliminazione avvengono in euro.


it_artTitle: Art. 4.02 Regolamento finanziario provvisorio

it_parHtml: (1)  Gli enti nazionali segnalano trimestralmente, vale a dire il 1Â° febbraio, il 1Â° maggio, il 1Â° agosto e il 1Â° novembre, al Segretariato dellâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento:


fr_artTitle: Art. 4.02 PÃ©rÃ©quation financiÃ ̈re provisoire

fr_parHtml: Les modalitÃ©s de cette procÃ©dure sont arrÃªtÃ©es par lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination.

fr_parText: Les modalitÃ©s de cette procÃ©dure sont arrÃatÃ©es par lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination.

it_parHtml: Le modalitÃ  per la procedura vengono definite dallâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento.


fr_parHtml: (2)  Pour chaque trimestre Ã©coulÃ©, sur la base des chiffres communiquÃ©s conformÃ©ment au par. 1 ci-dessus et en appliquant la procÃ©dure de pÃ©rÃ©quation prÃ©vue Ã  lâart. 4.04 ci-aprÃ¨s, lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination calcule les montants provisoires de la pÃ©rÃ©quation financiÃ¨re trimestrielle et les transmet aux institutions nationales dans un dÃ©lai de deux semaines aprÃ¨s rÃ©ception de lâensemble des communications prÃ©vues au par. 1.

fr_parText: (2)  Pour chaque trimestre Ã©coulÃ©, sur la base des chiffres communiquÃ©s conformÃ©ment au par. 1 ci-dessus et en appliquant la procÃ©dure de pÃ©rÃ©quation prÃ©vue Ã  lâart. 4.04 ci-aprÃ ̈s, lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination calcule les montants provisoires de la pÃ©rÃ©quation financiÃ ̈re trimestrielle et les transmet aux institutions nationales dans un dÃ©lai de deux semaines aprÃ ̈s rÃ©ception de lâensemble des communications prÃ©vues au par. 1.

it_parHtml: (2)  Basandosi sulle segnalazioni giusta il capoverso 1 e sulla procedura di regolamento giusta lâarticolo 4.04, lâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento determina un regolamento finanziario provvisorio per ogni trimestre trascorso e comunica gli importi agli enti nazionali entro due settimane dallâarrivo delle segnalazioni ai sensi del capoverso 1.


fr_parHtml: (3)  Les institutions nationales dÃ©bitrices au titre de la pÃ©rÃ©quation financiÃ¨re trimestrielle sont tenues dâeffectuer les paiements dus aux institutions nationales crÃ©ditrices, dans un dÃ©lai de quatre semaines aprÃ¨s rÃ©ception de lâordre de paiement.

fr_parText: (3)  Les institutions nationales dÃ©bitrices au titre de la pÃ©rÃ©quation financiÃ ̈re trimestrielle sont tenues dâeffectuer les paiements dus aux institutions nationales crÃ©ditrices, dans un dÃ©lai de quatre semaines aprÃ ̈s rÃ©ception de lâordre de paiement.

it_parHtml: (3)  Gli enti nazionali che devono effettuare un pagamento nel quadro del regolamento finanziario trimestrale sono tenuti a effettuarlo entro quattro settimane dal ricevimento dellâinvito di pagamento in favore degli enti creditori.


parNr: er

fr_parHtml: (1)  Les institutions nationales communiquent au secrÃ©tariat de lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination trimestriellement, aux 1er fÃ©vrier, 1er mai, 1er aoÃ»t et 1er novembre:

fr_parText: (1)  Les institutions nationales communiquent au secrÃ©tariat de lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination trimestriellement, aux 1 fÃ©vrier, 1 mai, 1 aoÃ»t et 1 novembre:


fr_artTitle: Art. 4.03 PÃ©rÃ©quation financiÃ ̈re annuelle

fr_parHtml: (1)  Les institutions nationales prÃ©sentent au secrÃ©tariat de lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination leur bilan annuel pour lâexercice Ã©coulÃ©, au plus tard le 15 octobre de lâannÃ©e en cours. Au cours de sa rÃ©union ordinaire, lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination fixe la pÃ©rÃ©quation financiÃ¨re de lâannÃ©e prÃ©cÃ©dente.

fr_parText: (1)  Les institutions nationales prÃ©sentent au secrÃ©tariat de lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination leur bilan annuel pour lâexercice Ã©coulÃ©, au plus tard le 15 octobre de lâannÃ©e en cours. Au cours de sa rÃ©union ordinaire, lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination fixe la pÃ©rÃ©quation financiÃ ̈re de lâannÃ©e prÃ©cÃ©dente.

it_artTitle: Art. 4.03 Regolamento finanziario annuo

it_parHtml: (1)  Gli enti nazionali presentano il loro bilancio annuo per lâesercizio trascorso al piÃ¹ tardi entro il 15 ottobre dellâanno in corso al Segretariato dellâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento il quale, in occasione della sua seduta ordinaria, stabilisce il regolamento finanziario per lâanno trascorso.

it_parText: (1)  Gli enti nazionali presentano il loro bilancio annuo per lâesercizio trascorso al piÃ1 tardi entro il 15 ottobre dellâanno in corso al Segretariato dellâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento il quale, in occasione della sua seduta ordinaria, stabilisce il regolamento finanziario per lâanno trascorso.


fr_parHtml: (2)  Les institutions nationales sont tenues dâeffectuer les paiements dus au titre de  la  pÃ©rÃ©quation financiÃ¨re dÃ©finitive pour lâannÃ©e prÃ©cÃ©dente conformÃ©ment Ã  lâart. 4.02, par. 3 ci-dessus.

fr_parText: (2)  Les institutions nationales sont tenues dâeffectuer les paiements dus au titre de  la  pÃ©rÃ©quation financiÃ ̈re dÃ©finitive pour lâannÃ©e prÃ©cÃ©dente conformÃ©ment Ã  lâart. 4.02, par. 3 ci-dessus.

it_parHtml: (2)  Gli enti nazionali sono tenuti a effettuare i pagamenti dovuti sulla base del regolamento finanziario definitivo per lâanno trascorso giusta lâarticolo 4.02, capoverso 3.


fr_artTitle: Art. 4.04 ProcÃ©dure de la pÃ©rÃ©quation financiÃ ̈re

fr_parHtml: La pÃ©rÃ©quation financiÃ¨re visÃ©e aux art. 4.02 et 4.03 ci-dessus est dÃ©terminÃ©e comme suit pour chaque institution nationale:

fr_parText: La pÃ©rÃ©quation financiÃ ̈re visÃ©e aux art. 4.02 et 4.03 ci-dessus est dÃ©terminÃ©e comme suit pour chaque institution nationale:

it_artTitle: Art. 4.04 Procedura del regolamento finanziario

it_parHtml: (1)  Il regolamento finanziario ai sensi degli articoli 4.02 e 4.03 Ã¨ determinato come segue per ogni ente nazionale:

it_parText: (1)  Il regolamento finanziario ai sensi degli articoli 4.02 e 4.03 Ã ̈ determinato come segue per ogni ente nazionale:


fr_parHtml: oÃ¹:

it_parHtml: Significato:

it_parText: Significato:


fr_parHtml: (2)  Les montants Cn infÃ©rieurs Ã  un pourcentage minimum des recettes de la rÃ©tribution dâÃ©limination dâune institution nationale N ne font pas lâobjet dâune pÃ©rÃ©quation. Le pourcentage minimum est fixÃ© par lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination.

it_parHtml: (2)  Gli importi Cn inferiori a una determinata percentuale minima delle entrate delle tasse di eliminazione di un ente nazionale N non vengono compensati. La percentuale minima Ã¨ determinata dallâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento.

it_parText: (2)  Gli importi Cn inferiori a una determinata percentuale minima delle entrate delle tasse di eliminazione di un ente nazionale N non vengono compensati. La percentuale minima Ã ̈ determinata dallâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento.


it_artTitle: Art. 10.01 Ritiro da parte degli appositi centri

it_parHtml: (1)  Lâesercente del centro di ritiro deve garantire che i rifiuti menzionati allâarticolo 9.01 paragrafo 1 possano essere depositati separatamente.


it_parHtml: (2)  Lâesercente del centro di ritiro deve certificare al conduttore il deposito di slops in base alle prescrizioni nazionali.


fr_artTitle: Art. 9.01 Interdiction de dÃ©versement et de rejet

fr_parHtml: (1)  Il est interdit de jeter, de dÃ©verser ou de laisser sâÃ©couler dans la voie dâeau Ã  partir des bÃ¢timents des ordures mÃ©nagÃ¨res, des slops, des boues de curage et dâautres dÃ©chets spÃ©ciaux.

fr_parText: (1)  Il est interdit de jeter, de dÃ©verser ou de laisser sâÃ©couler dans la voie dâeau Ã  partir des bÃ¢timents des ordures mÃ©nagÃ ̈res, des slops, des boues de curage et dâautres dÃ©chets spÃ©ciaux.


fr_parHtml: conformÃ©ment aux dispositions applicables du RÃ¨glement de visite des bateaux du Rhin ou de la directive (UE) 2016/162918.

fr_parText: conformÃ©ment aux dispositions applicables du RÃ ̈glement de visite des bateaux du Rhin ou de la directive (UE) 2016/1629.


fr_parHtml: (2)  En cas de dÃ©versement accidentel de dÃ©chets visÃ©s au par. 1 ci-dessus ou de menace dâun tel dÃ©versement, le conducteur doit aviser sans dÃ©lai les autoritÃ©s compÃ©tentes les plus proches en indiquant avec le plus de prÃ©cision possible lâendroit ainsi que la quantitÃ© et la nature du dÃ©versement.


fr_parHtml: (4)  Cette interdiction ne sâapplique pas aux bateaux Ã  passagers:


fr_parHtml: (5)  Lâinterdiction prÃ©vue au par. 3 ci-dessus ne sâapplique pas aux navires de mer dans les ports maritimes situÃ©s sur des voies de navigation maritime pour autant quâils sont soumis aux dispositions de la Convention internationale pour la prÃ©vention de la pollution par les navires (Marpol).


fr_parHtml: (3)  Le dÃ©versement des eaux usÃ©es domestiques est interdit aux bateaux transportant plus de 12 passagers et aux bateaux Ã  cabines pourvus de plus de 12 emplacements de couchage. Cette interdiction sâapplique Ã  partir du 1er janvier 2025 aux bateaux Ã  passagers Ã  cabines pourvus de moins de 50 emplacements de couchage et aux bateaux Ã  passagers admis au transport de moins de 50 passagers.

fr_parText: (3)  Le dÃ©versement des eaux usÃ©es domestiques est interdit aux bateaux transportant plus de 12 passagers et aux bateaux Ã  cabines pourvus de plus de 12 emplacements de couchage. Cette interdiction sâapplique Ã  partir du 1 janvier 2025 aux bateaux Ã  passagers Ã  cabines pourvus de moins de 50 emplacements de couchage et aux bateaux Ã  passagers admis au transport de moins de 50 passagers.


fr_artTitle: Art. 9.02 DÃ©rogations Ã  lâinterdiction de dÃ©versement des eaux usÃ©esdomestiques

fr_parHtml: Les Ãtats contractants peuvent convenir, pour les bateaux visÃ©s Ã  lâart. 9.01, par. 3, pour lesquels lâinterdiction de dÃ©versement des eaux usÃ©es domestiques est difficilement rÃ©alisable dans la pratique ou entraÃ®nerait des dÃ©penses dÃ©raisonnables, une procÃ©dure appropriÃ©e pour des possibilitÃ©s de dÃ©rogations et fixer les conditions sous lesquelles ces dÃ©rogations peuvent Ãªtre considÃ©rÃ©es comme Ã©quivalentes.

fr_parText: Les Ãtats contractants peuvent convenir, pour les bateaux visÃ©s Ã  lâart. 9.01, par. 3, pour lesquels lâinterdiction de dÃ©versement des eaux usÃ©es domestiques est difficilement rÃ©alisable dans la pratique ou entraÃ®nerait des dÃ©penses dÃ©raisonnables, une procÃ©dure appropriÃ©e pour des possibilitÃ©s de dÃ©rogations et fixer les conditions sous lesquelles ces dÃ©rogations peuvent Ãatre considÃ©rÃ©es comme Ã©quivalentes.


fr_artTitle: Art. 9.03 Collecte et traitement Ã  bord, dÃ©pÃ ́t aux stations de rÃ©ception

fr_parHtml: (1)  Le conducteur doit assurer la collecte Ã  bord et le dÃ©pÃ´t sÃ©parÃ© des dÃ©chets visÃ©s Ã  lâart. 9.01, par. 1.

fr_parText: (1)  Le conducteur doit assurer la collecte Ã  bord et le dÃ©pÃ ́t sÃ©parÃ© des dÃ©chets visÃ©s Ã  lâart. 9.01, par. 1.


fr_parHtml: Si possible les ordures mÃ©nagÃ¨res doivent Ãªtre dÃ©posÃ©es sÃ©parÃ©ment selon les catÃ©gories suivantes:

fr_parText: Si possible les ordures mÃ©nagÃ ̈res doivent Ãatre dÃ©posÃ©es sÃ©parÃ©ment selon les catÃ©gories suivantes:


fr_parHtml: (2)  LâincinÃ©ration des dÃ©chets visÃ©s Ã  lâart. 9.01, par. 1, est interdite Ã  bord.


fr_parHtml: (3)  Les exploitants des bateaux Ã  passagers qui disposent dâune station dâÃ©puration de bord conforme Ã  lâappendice V doivent veiller eux-mÃªmes de maniÃ¨re appropriÃ©e au dÃ©pÃ´t rÃ©glementaire des boues de curage, contre attestation sur la base des dispositions nationales.

fr_parText: (3)  Les exploitants des bateaux Ã  passagers qui disposent dâune station dâÃ©puration de bord conforme Ã  lâappendice V doivent veiller eux-mÃames de maniÃ ̈re appropriÃ©e au dÃ©pÃ ́t rÃ©glementaire des boues de curage, contre attestation sur la base des dispositions nationales.


fr_parHtml: (4)  Il incombe au conducteur dâun bateau Ã  passagers soumis Ã  lâinterdiction du dÃ©versement dâeaux usÃ©es domestiques conformÃ©ment Ã  lâart. 9.01, par. 3, de sâassurer que les eaux usÃ©es domestiques sont collectÃ©es Ã  bord du bateau dâune maniÃ¨re appropriÃ©e, puis dÃ©posÃ©es auprÃ¨s dâune station ou installation prÃ©vue Ã  lâart. 8.02, par. 3, si le bateau Ã  passagers est dÃ©pourvu dâune station dâÃ©puration de bord au sens de lâart. 9.01, par. 4.

fr_parText: (4)  Il incombe au conducteur dâun bateau Ã  passagers soumis Ã  lâinterdiction du dÃ©versement dâeaux usÃ©es domestiques conformÃ©ment Ã  lâart. 9.01, par. 3, de sâassurer que les eaux usÃ©es domestiques sont collectÃ©es Ã  bord du bateau dâune maniÃ ̈re appropriÃ©e, puis dÃ©posÃ©es auprÃ ̈s dâune station ou installation prÃ©vue Ã  lâart. 8.02, par. 3, si le bateau Ã  passagers est dÃ©pourvu dâune station dâÃ©puration de bord au sens de lâart. 9.01, par. 4.


fr_parHtml: (5)  Les dÃ©chets collectÃ©s visÃ©s au par. 1 doivent Ãªtre stockÃ©s Ã  bord dans des rÃ©cipients de collecte appropriÃ©s portant les pictogrammes correspondants.

fr_parText: (5)  Les dÃ©chets collectÃ©s visÃ©s au par. 1 doivent Ãatre stockÃ©s Ã  bord dans des rÃ©cipients de collecte appropriÃ©s portant les pictogrammes correspondants.


fr_artTitle: Art. 5.01 DÃ©finitions

fr_parHtml: Aux fins de lâapplication de la prÃ©sente partie les termes suivants signifient:

it_artTitle: Art. 5.01 Definizioni

it_parHtml: Ai fini della presente parte si intende per:


fr_artTitle: Art. 5.02 Obligation des Ãtats contractants

fr_parHtml: Les Ãtats contractants sâengagent Ã  mettre ou Ã  faire mettre en place les infrastructures et autres conditions nÃ©cessaires au dÃ©pÃ´t et Ã  la rÃ©ception de cargaisons restantes, de rÃ©sidus de manutention, de rÃ©sidus de cargaison, dâeaux de lavage et de vapeurs.

fr_parText: Les Ãtats contractants sâengagent Ã  mettre ou Ã  faire mettre en place les infrastructures et autres conditions nÃ©cessaires au dÃ©pÃ ́t et Ã  la rÃ©ception de cargaisons restantes, de rÃ©sidus de manutention, de rÃ©sidus de cargaison, dâeaux de lavage et de vapeurs.

it_artTitle: Art. 5.02 Obblighi degli Stati parte

it_parHtml: Gli Stati parte si impegnano a creare o a fare creare le premesse infrastrutturali e di altro tipo necessarie al deposito e al ritiro dei carichi restanti, dei residui del trasbordo, dei residui di carico, dellâacqua di lavaggio e dei vapori.


fr_artTitle: Art. 5.03 Navires de mer

fr_parHtml: La prÃ©sente Partie B ne sâapplique pas au chargement et dÃ©chargement de navires de mer:

it_artTitle: Art. 5.03 Imbarcazioni marittime

it_parHtml: La presente parte B non si applica nÃ© al carico nÃ© allo scarico di imbarcazioni marittime ormeggiate:


fr_artTitle: Art. 5.04 Application de la Partie B pour les vapeurs

fr_parHtml: (1)  La Partie B sâapplique sans prÃ©judice:

it_artTitle: Art. 5.04 Applicazione della parte B ai vapori

it_parHtml: (1)  La parte B Ã¨ applicata senza pregiudizio:

it_parText: (1)  La parte B Ã ̈ applicata senza pregiudizio:


fr_parHtml: dans leur version actuelle respective.

fr_parText: dans leur version actuelle respective.

it_parHtml: nella loro versione di volta in volta in vigore.


fr_parHtml: (2)  Les dispositions de lâappendice IIIa sâappliquent en complÃ©ment aux dispositions de la directive visÃ©e au par. 1, let. b).

it_parHtml: (2)  Le disposizioni dellâappendice IIIa sono complementari alle disposizioni della direttiva di cui al paragrafo 1 lettera b).


fr_parHtml: Les bÃ¢timents pour lesquels il peut Ãªtre justifiÃ© par Ã©crit quâils ont dÃ©gazÃ© conformÃ©ment aux prescriptions hors champ dâapplication de la CDNI sont rÃ©putÃ©s Ãªtre des bateaux dÃ©gazÃ©s au sens du prÃ©sent rÃ¨glement dÃ¨s lors que les valeurs de lâappendice IIIa sont respectÃ©es. La ConfÃ©rence des Parties Contractantes dÃ©signe, outre la directive 94/63/CE et lâADN, les prescriptions rÃ©putÃ©es Ã©quivalentes en ce qui concerne les dispositions relatives au dÃ©gazage.

fr_parText: Les bÃ¢timents pour lesquels il peut Ãatre justifiÃ© par Ã©crit quâils ont dÃ©gazÃ© conformÃ©ment aux prescriptions hors champ dâapplication de la CDNI sont rÃ©putÃ©s Ãatre des bateaux dÃ©gazÃ©s au sens du prÃ©sent rÃ ̈glement dÃ ̈s lors que les valeurs de lâappendice IIIa sont respectÃ©es. La ConfÃ©rence des Parties Contractantes dÃ©signe, outre la directive 94/63/CE et lâADN, les prescriptions rÃ©putÃ©es Ã©quivalentes en ce qui concerne les dispositions relatives au dÃ©gazage.

it_parHtml: Le imbarcazioni per le quali Ã¨ possibile dimostrare con documenti scritti che sono state degassate conformemente alla normativa, al di fuori della zona di validitÃ  della CDNI, sono da considerare come navi degassate ai sensi del presente regolamento purchÃ© i valori dellâappendice IIIa siano rispettati. La Conferenza delle Parti contraenti indica i regolamenti che, oltre alla direttiva 94/63/CE e allâADN, identifica come equivalenti per quanto concerne le disposizioni di degassaggio.

it_parText: Le imbarcazioni per le quali Ã ̈ possibile dimostrare con documenti scritti che sono state degassate conformemente alla normativa, al di fuori della zona di validitÃ  della CDNI, sono da considerare come navi degassate ai sensi del presente regolamento purchÃ© i valori dellâappendice IIIa siano rispettati. La Conferenza delle Parti contraenti indica i regolamenti che, oltre alla direttiva 94/63/CE e allâADN, identifica come equivalenti per quanto concerne le disposizioni di degassaggio.


fr_artTitle: Art. 6.01 Interdiction de dÃ©versement et de rejet

fr_parHtml: (1)  Il est interdit de jeter, de dÃ©verser ou de laisser sâÃ©couler dans la voie dâeau Ã  partir des bÃ¢timents des parties de cargaison ainsi que des dÃ©chets liÃ©s Ã  la cargaison ou de libÃ©rer des vapeurs dans lâatmosphÃ¨re.

fr_parText: (1)  Il est interdit de jeter, de dÃ©verser ou de laisser sâÃ©couler dans la voie dâeau Ã  partir des bÃ¢timents des parties de cargaison ainsi que des dÃ©chets liÃ©s Ã  la cargaison ou de libÃ©rer des vapeurs dans lâatmosphÃ ̈re.

it_artTitle: Art. 6.01 Divieto di introduzione e di immissione

it_parHtml: (1)  Ã vietato introdurre o immettere dalle imbarcazioni nella via navigabile parti del carico e rifiuti provenienti dal carico o rilasciare vapori nellâatmosfera.


it_parHtml: (5)  In deroga al divieto di cui al paragrafo 1, possono essere rilasciati vapori se ciÃ² si rende necessario a seguito di una permanenza inattesa in cantiere o di una riparazione imprevista sul posto ad opera di un cantiere o di altra ditta specializzata e i vapori non possono essere portati a un centro di ritiro. A tal fine vanno osservate le disposizioni dellâappendice IIIa A 4 e della sottosezione 7.2.3.7 dellâADN12.

it_parText: (5)  In deroga al divieto di cui al paragrafo 1, possono essere rilasciati vapori se ciÃ2 si rende necessario a seguito di una permanenza inattesa in cantiere o di una riparazione imprevista sul posto ad opera di un cantiere o di altra ditta specializzata e i vapori non possono essere portati a un centro di ritiro. A tal fine vanno osservate le disposizioni dellâappendice IIIa A 4 e della sottosezione 7.2.3.7 dellâADN.


fr_parHtml: (5)  Par dÃ©rogation Ã  lâinterdiction visÃ©e au par. 1, des vapeurs peuvent Ãªtre libÃ©rÃ©es en cas de besoin lors dâun sÃ©jour imprÃ©vu au chantier naval ou dâune rÃ©paration imprÃ©vue sur place par un chantier naval ou une autre sociÃ©tÃ© spÃ©cialisÃ©e avec impossibilitÃ© dâÃ©vacuer les vapeurs dans une station de rÃ©ception. Ã cet Ã©gard doivent Ãªtre observÃ©es les dispositions de lâappendice IIIa, A. 4 et de la sous-section 7.2.3.7 ADN14.

fr_parText: (5)  Par dÃ©rogation Ã  lâinterdiction visÃ©e au par. 1, des vapeurs peuvent Ãatre libÃ©rÃ©es en cas de besoin lors dâun sÃ©jour imprÃ©vu au chantier naval ou dâune rÃ©paration imprÃ©vue sur place par un chantier naval ou une autre sociÃ©tÃ© spÃ©cialisÃ©e avec impossibilitÃ© dâÃ©vacuer les vapeurs dans une station de rÃ©ception. Ã cet Ã©gard doivent Ãatre observÃ©es les dispositions de lâappendice IIIa, A. 4 et de la sous-section 7.2.3.7 ADN.


fr_parHtml: (2)  Sont exceptÃ©es de lâinterdiction du par. 1 ci-dessus:

it_parHtml: (2)  Sono esclusi dal divieto ai sensi del paragrafo 1:


fr_parHtml: (3)  Si:

it_parHtml: (3)  Se:


fr_parHtml: ont Ã©tÃ© libÃ©rÃ©es ou menacent dâÃªtre libÃ©rÃ©es, le conducteur doit en aviser sans dÃ©lai lâautoritÃ© compÃ©tente la plus proche.

fr_parText: ont Ã©tÃ© libÃ©rÃ©es ou menacent dâÃatre libÃ©rÃ©es, le conducteur doit en aviser sans dÃ©lai lâautoritÃ© compÃ©tente la plus proche.

it_parHtml: sono fuoriusciti o rischiano di fuoriuscire, il conduttore deve immediatamente informarne le piÃ¹ vicine autoritÃ  competenti.

it_parText: sono fuoriusciti o rischiano di fuoriuscire, il conduttore deve immediatamente informarne le piÃ1 vicine autoritÃ  competenti.


fr_parHtml: Il doit indiquer avec autant de prÃ©cision que possible le lieu de lâincident ainsi que la nature et la quantitÃ© de la matiÃ¨re ou des vapeurs concernÃ©es.

fr_parText: Il doit indiquer avec autant de prÃ©cision que possible le lieu de lâincident ainsi que la nature et la quantitÃ© de la matiÃ ̈re ou des vapeurs concernÃ©es.

it_parHtml: Nel farlo, deve indicare nel modo piÃ¹ preciso possibile il luogo dellâaccaduto, il quantitativo e il tipo di materiale o di vapore fuoriuscito.

it_parText: Nel farlo, deve indicare nel modo piÃ1 preciso possibile il luogo dellâaccaduto, il quantitativo e il tipo di materiale o di vapore fuoriuscito.


fr_parHtml: (4)  LâautoritÃ© nationale compÃ©tente apprÃ©cie lâadmissibilitÃ© du dÃ©versement de dÃ©chets liÃ©s Ã  la cargaison provenant de marchandises qui ne figurent pas sur la liste des marchandises Ã©numÃ©rÃ©es Ã  lâappendice III du RÃ¨glement dâapplication et fixe un standard de dÃ©chargement provisoire.

fr_parText: (4)  LâautoritÃ© nationale compÃ©tente apprÃ©cie lâadmissibilitÃ© du dÃ©versement de dÃ©chets liÃ©s Ã  la cargaison provenant de marchandises qui ne figurent pas sur la liste des marchandises Ã©numÃ©rÃ©es Ã  lâappendice III du RÃ ̈glement dâapplication et fixe un standard de dÃ©chargement provisoire.

it_parHtml: (4)  LâautoritÃ  nazionale competente valuta se i rifiuti provenienti dal carico di merci che non figurano nella lista delle merci di cui allâappendice III possono essere immessi o introdotti nella via navigabile. Essa fissa una norma di immissione provvisoria.


fr_parHtml: La ConfÃ©rence des Parties contractantes examine cette proposition et complÃ¨te le cas Ã©chÃ©ant la liste des marchandises.

fr_parText: La ConfÃ©rence des Parties contractantes examine cette proposition et complÃ ̈te le cas Ã©chÃ©ant la liste des marchandises.

it_parHtml: La Conferenza delle Parti contraenti esamina questa proposta e completa, se del caso, la lista delle merci.


fr_parHtml: AbrogÃ©

fr_parText: AbrogÃ©

it_parHtml: Abrogato

it_parText: Abrogato


fr_artTitle: Art. 6.03 Attestation de dÃ©chargement

fr_parHtml: (1)  Tout bÃ¢timent qui a Ã©tÃ© dÃ©chargÃ© dans le champ dâapplication gÃ©ographique de la prÃ©sente Convention doit avoir Ã  son bord une attestation de dÃ©chargement valable et conforme au modÃ¨le de lâappendice IV.

fr_parText: (1)  Tout bÃ¢timent qui a Ã©tÃ© dÃ©chargÃ© dans le champ dâapplication gÃ©ographique de la prÃ©sente Convention doit avoir Ã  son bord une attestation de dÃ©chargement valable et conforme au modÃ ̈le de lâappendice IV.

it_artTitle: Art. 6.03 Certificato di scarico

it_parHtml: (1)  Ogni imbarcazione scaricata nella zona di validitÃ  della presente Convenzione deve avere a bordo un certificato di scarico valido, che devâessere emesso secondo il modello dellâappendice IV.


fr_parHtml: (4b)  Pendant le voyage, le conducteur a lâobligation de dÃ©clarer par sa signature dans la partie 2 b) de lâattestation de dÃ©chargement:

it_parHtml: (4b)  Durante il viaggio il conduttore dellâimbarcazione Ã¨ tenuto a dichiarare le seguenti informazioni nella parte 2 b) del certificato di scarico apponendo la propria firma:

it_parText: (4b)  Durante il viaggio il conduttore dellâimbarcazione Ã ̈ tenuto a dichiarare le seguenti informazioni nella parte 2 b) del certificato di scarico apponendo la propria firma:


fr_parHtml: (5)  Pour les bÃ¢timents qui effectuent des transports exclusifs ne sâappliquent que lâÃ©limination et la prise en charge des rÃ©sidus de manutention.

it_parHtml: (5)  Alle imbarcazioni che effettuano trasporti esclusivi si applicano solo la rimozione e la presa di consegna dei residui del trasbordo.


fr_parHtml: (6)  Si les cales ou les citernes Ã  cargaison sont lavÃ©es et si lâeau de lavage produite ne peut Ãªtre dÃ©versÃ©e dans la voie dâeau conformÃ©ment aux standards de dÃ©chargement et aux exigences de lâappendice III relatives au dÃ©pÃ´t et Ã  la rÃ©ception, le bateau ne peut poursuivre son voyage quâaprÃ¨s confirmation dans lâattestation de dÃ©chargement:

fr_parText: (6)  Si les cales ou les citernes Ã  cargaison sont lavÃ©es et si lâeau de lavage produite ne peut Ãatre dÃ©versÃ©e dans la voie dâeau conformÃ©ment aux standards de dÃ©chargement et aux exigences de lâappendice III relatives au dÃ©pÃ ́t et Ã  la rÃ©ception, le bateau ne peut poursuivre son voyage quâaprÃ ̈s confirmation dans lâattestation de dÃ©chargement:

it_parHtml: (6)  Se le stive o le cisterne vengono lavate e le acque di lavaggio risultanti non possono essere immesse nei corsi dâacqua in virtÃ¹ delle norme di scarico e delle prescrizioni di deposito e di ritiro di cui allâappendice III, lâimbarcazione puÃ² proseguire il viaggio solo dopo aver confermato nel certificato di scarico:

it_parText: (6)  Se le stive o le cisterne vengono lavate e le acque di lavaggio risultanti non possono essere immesse nei corsi dâacqua in virtÃ1 delle norme di scarico e delle prescrizioni di deposito e di ritiro di cui allâappendice III, lâimbarcazione puÃ2 proseguire il viaggio solo dopo aver confermato nel certificato di scarico:


fr_parHtml: (7)  Les paragraphes 1 et 4 ne sâappliquent pas aux bateaux qui sont utilisÃ©s pour:

it_parHtml: (7)   I paragrafi 1 e 4 non si applicano alle imbarcazioni utilizzate per:


fr_parHtml: Les chiffres 1 et 4 ne sâappliquent pas aux bateaux uniquement utilisÃ©s pour:

it_parHtml: I paragrafi 1 e 4 non si applicano alle imbarcazioni utilizzate esclusivamente per:


fr_parHtml: La prÃ©sente disposition ne sâapplique pas au transport de cargaisons mixtes Ã  bord de tels bateaux.

it_parHtml: La presente disposizione non si applica al trasporto di carichi misti con imbarcazioni di questi tipi.


fr_parHtml: LâautoritÃ© compÃ©tente peut exonÃ©rer au cas par cas un bÃ¢timent de lâapplication des paragraphes 1 et 4 dans le cadre de lâexÃ©cution de transports spÃ©cifiques si prÃ©valent des conditions comparables. La preuve de cette exonÃ©ration doit se trouver Ã  bord du bÃ¢timent.

it_parHtml: In casi specifici lâautoritÃ  competente puÃ², in presenza di condizioni equivalenti, esonerare unâimbarcazione dallâapplicazione dei paragrafi 1 e 4 nellâambito dellâeffettuazione di trasporti eccezionali. La prova di questo esonero deve essere conservata a bordo.

it_parText: In casi specifici lâautoritÃ  competente puÃ2, in presenza di condizioni equivalenti, esonerare unâimbarcazione dallâapplicazione dei paragrafi 1 e 4 nellâambito dellâeffettuazione di trasporti eccezionali. La prova di questo esonero deve essere conservata a bordo.


fr_parHtml: (8)  Les art. 1 et 4 ne sont pas non plus applicables au transport lorsquâil sâagit dâun dÃ©chargement dans un navire de mer. Le conducteur est dans lâobligation de pouvoir justifier un tel dÃ©chargement sur la base des documents de transport concernÃ©s quâil doit prÃ©senter sur demande aux autoritÃ©s de surveillance.

it_parHtml: (8)  I paragrafi 1 e 4 non si applicano neanche ai trasporti per i quali lo scarico Ã¨ effettuato su unâimbarcazione marittima. Il conduttore deve dimostrare lâavvenuto scarico per mezzo degli appositi documenti di trasporto ed esibire su richiesta i documenti alle autoritÃ  di controllo.

it_parText: (8)  I paragrafi 1 e 4 non si applicano neanche ai trasporti per i quali lo scarico Ã ̈ effettuato su unâimbarcazione marittima. Il conduttore deve dimostrare lâavvenuto scarico per mezzo degli appositi documenti di trasporto ed esibire su richiesta i documenti alle autoritÃ  di controllo.


fr_parHtml: Lâattestation de dÃ©chargement doit Ãªtre conservÃ©e Ã  bord au moins six mois aprÃ¨s sa dÃ©livrance.

fr_parText: Lâattestation de dÃ©chargement doit Ãatre conservÃ©e Ã  bord au moins six mois aprÃ ̈s sa dÃ©livrance.

it_parHtml: Il certificato di scarico va conservato a bordo per almeno sei mesi dopo lâemissione.


fr_parHtml: Lorsquâil sâagit dâun bÃ¢timent sans timonerie ni logement, lâattestation de dÃ©chargement peut Ãªtre conservÃ©e par le transporteur Ã  un endroit autre quâÃ  bord.

fr_parText: Lorsquâil sâagit dâun bÃ¢timent sans timonerie ni logement, lâattestation de dÃ©chargement peut Ãatre conservÃ©e par le transporteur Ã  un endroit autre quâÃ  bord.

it_parHtml: Nel caso di imbarcazioni senza timoneria e alloggio, il certificato puÃ² essere conservato dal vettore anche in altro luogo che non sia a bordo.

it_parText: Nel caso di imbarcazioni senza timoneria e alloggio, il certificato puÃ2 essere conservato dal vettore anche in altro luogo che non sia a bordo.


fr_parHtml: (1b)  Une attestation de dÃ©chargement au format Ã©lectronique peut Ãªtre utilisÃ©e dÃ¨s lors:

fr_parText: (1b)  Une attestation de dÃ©chargement au format Ã©lectronique peut Ãatre utilisÃ©e dÃ ̈s lors:

it_parHtml: (1b)  PuÃ² essere utilizzato un certificato di scarico in formato elettronico a condizione che:

it_parText: (1b)  PuÃ2 essere utilizzato un certificato di scarico in formato elettronico a condizione che:


fr_parHtml: Lâattestation de dÃ©chargement doit pouvoir Ãªtre mise Ã  la disposition des agents des autoritÃ©s compÃ©tentes sur demande. Lâattestation de dÃ©chargement peut Ãªtre mise Ã  disposition dans un format Ã©lectronique lisible.

fr_parText: Lâattestation de dÃ©chargement doit pouvoir Ãatre mise Ã  la disposition des agents des autoritÃ©s compÃ©tentes sur demande. Lâattestation de dÃ©chargement peut Ãatre mise Ã  disposition dans un format Ã©lectronique lisible.

it_parHtml: Su richiesta, il certificato di scarico deve essere presentato agli agenti delle autoritÃ  competenti. Il certificato di scarico puÃ² essere messo a disposizione in un formato elettronico leggibile.

it_parText: Su richiesta, il certificato di scarico deve essere presentato agli agenti delle autoritÃ  competenti. Il certificato di scarico puÃ2 essere messo a disposizione in un formato elettronico leggibile.


fr_parHtml: (2)  Lors du dÃ©chargement des restes ainsi que du dÃ©pÃ´t et de la rÃ©ception de dÃ©chets liÃ©s Ã  la cargaison sont applicables:

fr_parText: (2)  Lors du dÃ©chargement des restes ainsi que du dÃ©pÃ ́t et de la rÃ©ception de dÃ©chets liÃ©s Ã  la cargaison sont applicables:

it_parHtml: (2)  Nel caso dello scarico di resti, del deposito e del ritiro di rifiuti provenienti dal carico, vanno applicate:


fr_parHtml: (3)  AprÃ¨s le chargement le bÃ¢timent ne peut poursuivre son voyage que lorsque le conducteur se sera assurÃ© que les rÃ©sidus de manutention ont Ã©tÃ© enlevÃ©s.

fr_parText: (3)  AprÃ ̈s le chargement le bÃ¢timent ne peut poursuivre son voyage que lorsque le conducteur se sera assurÃ© que les rÃ©sidus de manutention ont Ã©tÃ© enlevÃ©s.

it_parHtml: (3)  Una volta caricata, lâimbarcazione puÃ² proseguire il viaggio solo se il conduttore ha verificato che i residui del trasbordo sono stati rimossi.

it_parText: (3)  Una volta caricata, lâimbarcazione puÃ2 proseguire il viaggio solo se il conduttore ha verificato che i residui del trasbordo sono stati rimossi.


fr_parHtml: (4)  Le bÃ¢timent ne peut poursuivre son voyage aprÃ¨s le dÃ©chargement que lorsque le conducteur aura confirmÃ© dans lâattestation de dÃ©chargement que la cargaison restante ainsi que les rÃ©sidus de manutention ont Ã©tÃ© pris en charge.

fr_parText: (4)  Le bÃ¢timent ne peut poursuivre son voyage aprÃ ̈s le dÃ©chargement que lorsque le conducteur aura confirmÃ© dans lâattestation de dÃ©chargement que la cargaison restante ainsi que les rÃ©sidus de manutention ont Ã©tÃ© pris en charge.

it_parHtml: (4)  Una volta scaricata, lâimbarcazione puÃ² proseguire il viaggio solo se il conduttore conferma nel certificato di scarico che il carico restante e i residui del trasbordo sono stati ripresi.

it_parText: (4)  Una volta scaricata, lâimbarcazione puÃ2 proseguire il viaggio solo se il conduttore conferma nel certificato di scarico che il carico restante e i residui del trasbordo sono stati ripresi.


fr_parHtml: (4a)  Le bÃ¢timent ne peut poursuivre son voyage aprÃ¨s le dÃ©chargement quâaux conditions suivantes:

fr_parText: (4a)  Le bÃ¢timent ne peut poursuivre son voyage aprÃ ̈s le dÃ©chargement quâaux conditions suivantes:

it_parHtml: (4a)  Una volta scaricata, lâimbarcazione puÃ² proseguire il viaggio solo alle seguenti condizioni:

it_parText: (4a)  Una volta scaricata, lâimbarcazione puÃ2 proseguire il viaggio solo alle seguenti condizioni:


fr_artTitle: Art. 7.01 Attestation de la rÃ©ception

fr_parHtml: (1)  Dans lâattestation de dÃ©chargement visÃ©e Ã  lâart. 6.03 ci-dessus, le destinataire de la cargaison atteste au bÃ¢timent le dÃ©chargement de la cargaison, le dÃ©chargement des restes et, dans la mesure oÃ¹ il lui incombe, le lavage des cales ou des citernes Ã  cargaison ou le dÃ©gazage des citernes Ã  cargaison, ainsi que la rÃ©ception des dÃ©chets liÃ©s Ã  la cargaison ou, le cas Ã©chÃ©ant, la dÃ©signation dâune station de rÃ©ception. Il doit conserver au moins six mois aprÃ¨s sa dÃ©livrance une copie de lâattestation de dÃ©chargement complÃ©tÃ©e et signÃ©e par lui et le conducteur.

fr_parText: (1)  Dans lâattestation de dÃ©chargement visÃ©e Ã  lâart. 6.03 ci-dessus, le destinataire de la cargaison atteste au bÃ¢timent le dÃ©chargement de la cargaison, le dÃ©chargement des restes et, dans la mesure oÃ1 il lui incombe, le lavage des cales ou des citernes Ã  cargaison ou le dÃ©gazage des citernes Ã  cargaison, ainsi que la rÃ©ception des dÃ©chets liÃ©s Ã  la cargaison ou, le cas Ã©chÃ©ant, la dÃ©signation dâune station de rÃ©ception. Il doit conserver au moins six mois aprÃ ̈s sa dÃ©livrance une copie de lâattestation de dÃ©chargement complÃ©tÃ©e et signÃ©e par lui et le conducteur.

it_artTitle: Art. 7.01 Certificato di ritiro

it_parHtml: (1)  Nel certificato di scarico di cui allâarticolo 6.03, il destinatario del carico certifica allâimbarcazione che le merci, compresi i resti, sono state scaricate e che, nella misura in cui ne sia responsabile, le stive o le cisterne sono state lavate oppure le cisterne sono state degassate e i rifiuti provenienti dal carico sono stati ritirati o, se del caso, Ã¨ stato designato un centro di ritiro. Il destinatario del carico deve conservare per almeno sei mesi dallâemissione una copia del certificato di scarico compilato e sottoscritto da sÃ© stesso e dal conduttore.

it_parText: (1)  Nel certificato di scarico di cui allâarticolo 6.03, il destinatario del carico certifica allâimbarcazione che le merci, compresi i resti, sono state scaricate e che, nella misura in cui ne sia responsabile, le stive o le cisterne sono state lavate oppure le cisterne sono state degassate e i rifiuti provenienti dal carico sono stati ritirati o, se del caso, Ã ̈ stato designato un centro di ritiro. Il destinatario del carico deve conservare per almeno sei mesi dallâemissione una copia del certificato di scarico compilato e sottoscritto da sÃ© stesso e dal conduttore.


fr_parHtml: (2)  Si le destinataire de la cargaison ne recueille pas lui-mÃªme les eaux de lavage qui ne peuvent Ãªtre dÃ©versÃ©es dans la voie dâeau, lâexploitant de la station de rÃ©ception atteste au bÃ¢timent la rÃ©ception des eaux de lavage. Il doit conserver au moins six mois aprÃ¨s sa dÃ©livrance une copie de lâattestation de dÃ©chargement complÃ©tÃ©e et signÃ©e par lui, le destinataire de la cargaison et le conducteur.

fr_parText: (2)  Si le destinataire de la cargaison ne recueille pas lui-mÃame les eaux de lavage qui ne peuvent Ãatre dÃ©versÃ©es dans la voie dâeau, lâexploitant de la station de rÃ©ception atteste au bÃ¢timent la rÃ©ception des eaux de lavage. Il doit conserver au moins six mois aprÃ ̈s sa dÃ©livrance une copie de lâattestation de dÃ©chargement complÃ©tÃ©e et signÃ©e par lui, le destinataire de la cargaison et le conducteur.

it_parHtml: (2)  Se il destinatario del carico non ritira direttamente le acque di lavaggio che non possono essere immesse nelle vie navigabili, lâesercente del centro di ritiro certifica allâimbarcazione il ritiro delle acque di lavaggio. Lâesercente del centro di ritiro deve conservare per almeno sei mesi dallâemissione una copia del certificato di scarico compilato e sottoscritto da sÃ© stesso, dal destinatario del carico e dal conduttore.


fr_parHtml: (3)  Si une station de rÃ©ception pour le dÃ©gazage a Ã©tÃ© dÃ©signÃ©e au bÃ¢timent, lâexploitant de la station confirme le dÃ©gazage du bÃ¢timent dans lâattestation de dÃ©chargement. Lâexploitant de la station doit conserver au moins six mois aprÃ¨s sa dÃ©livrance une copie de lâattestation de dÃ©chargement complÃ©tÃ©e et signÃ©e par lui et le conducteur.

fr_parText: (3)  Si une station de rÃ©ception pour le dÃ©gazage a Ã©tÃ© dÃ©signÃ©e au bÃ¢timent, lâexploitant de la station confirme le dÃ©gazage du bÃ¢timent dans lâattestation de dÃ©chargement. Lâexploitant de la station doit conserver au moins six mois aprÃ ̈s sa dÃ©livrance une copie de lâattestation de dÃ©chargement complÃ©tÃ©e et signÃ©e par lui et le conducteur.

it_parHtml: (3)  Se allâimbarcazione Ã¨ stato assegnato un centro di ritiro per il degassaggio, lâesercente del centro attesta nel certificato di scarico il degassaggio dellâimbarcazione. Lâesercente deve conservare per almeno sei mesi dallâemissione una copia del certificato di scarico compilato e sottoscritto da lui stesso e dal conduttore.

it_parText: (3)  Se allâimbarcazione Ã ̈ stato assegnato un centro di ritiro per il degassaggio, lâesercente del centro attesta nel certificato di scarico il degassaggio dellâimbarcazione. Lâesercente deve conservare per almeno sei mesi dallâemissione una copia del certificato di scarico compilato e sottoscritto da lui stesso e dal conduttore.


fr_artTitle: Art. 7.02 Mise Ã  disposition du bÃ¢timent

fr_parHtml: (1)  Le transporteur met le bÃ¢timent Ã  la disposition de lâaffrÃ©teur dans un standard de dÃ©chargement tel que la cargaison puisse Ãªtre transportÃ©e et livrÃ©e sans subir de prÃ©judices. En rÃ¨gle gÃ©nÃ©rale, ceci est le cas pour le standard de dÃ©chargement Â«cale balayÃ©eÂ» ou Â«citerne assÃ©chÃ©eÂ» et lorsque le bÃ¢timent est libre de tous rÃ©sidus de manutention.

fr_parText: (1)  Le transporteur met le bÃ¢timent Ã  la disposition de lâaffrÃ©teur dans un standard de dÃ©chargement tel que la cargaison puisse Ãatre transportÃ©e et livrÃ©e sans subir de prÃ©judices. En rÃ ̈gle gÃ©nÃ©rale, ceci est le cas pour le standard de dÃ©chargement Â«cale balayÃ©eÂ» ou Â«citerne assÃ©chÃ©eÂ» et lorsque le bÃ¢timent est libre de tous rÃ©sidus de manutention.

it_artTitle: Art. 7.02 Messa a disposizione dellâimbarcazione

it_parHtml: (1)  Il vettore mette a disposizione del noleggiatore lâimbarcazione con una norma di scarico tale da consentire che il carico sia trasportato e consegnato senza subire danni. Di regola queste condizioni si realizzano con Â«stive spazzateÂ» o Â«cisterne prosciugateÂ» e quando lâimbarcazione Ã¨ libera da qualsiasi residuo di trasbordo.

it_parText: (1)  Il vettore mette a disposizione del noleggiatore lâimbarcazione con una norma di scarico tale da consentire che il carico sia trasportato e consegnato senza subire danni. Di regola queste condizioni si realizzano con Â«stive spazzateÂ» o Â«cisterne prosciugateÂ» e quando lâimbarcazione Ã ̈ libera da qualsiasi residuo di trasbordo.


fr_parHtml: (2)  Un standard de dÃ©chargement supÃ©rieur, le lavage ou le dÃ©gazage peut Ãªtre convenu au prÃ©alable par Ã©crit. Une copie de cet accord doit Ãªtre conservÃ©e Ã  bord du bÃ¢timent au moins jusquâÃ  ce que soit complÃ©tÃ©e lâattestation de dÃ©chargement aprÃ¨s le dÃ©chargement et le nettoyage du bÃ¢timent.

fr_parText: (2)  Un standard de dÃ©chargement supÃ©rieur, le lavage ou le dÃ©gazage peut Ãatre convenu au prÃ©alable par Ã©crit. Une copie de cet accord doit Ãatre conservÃ©e Ã  bord du bÃ¢timent au moins jusquâÃ  ce que soit complÃ©tÃ©e lâattestation de dÃ©chargement aprÃ ̈s le dÃ©chargement et le nettoyage du bÃ¢timent.

it_parHtml: (2)  Ã possibile accordarsi preliminarmente, per scritto, su norme di scarico piÃ¹ esigenti, sul lavaggio o sul degassaggio. Una copia di questo accordo deve essere conservata a bordo dellâimbarcazione almeno fino alla compilazione del certificato di scarico, una volta effettuato lo scarico e la pulizia della medesima.

it_parText: (2)  Ã possibile accordarsi preliminarmente, per scritto, su norme di scarico piÃ1 esigenti, sul lavaggio o sul degassaggio. Una copia di questo accordo deve essere conservata a bordo dellâimbarcazione almeno fino alla compilazione del certificato di scarico, una volta effettuato lo scarico e la pulizia della medesima.


fr_parHtml: (3)  Avec le dÃ©marrage des opÃ©rations de chargement, le bÃ¢timent est considÃ©rÃ© avoir Ã©tÃ© mis Ã  disposition par le transporteur dans un Ã©tat correspondant aux exigences prÃ©vues par les par. 1 ou 2 ciâdessous.

it_parHtml: (3)  Con lâavvio delle operazioni di carico, si considera che lâimbarcazione sia stata messa a disposizione dal vettore alle condizioni previste nei paragrafi 1 o 2.


fr_artTitle: Art. 7.03 Chargement et dÃ©chargement

fr_parHtml: (1)  Le chargement et le dÃ©chargement dâun bÃ¢timent comprennent Ã©galement les mesures nÃ©cessaires au dÃ©chargement des restes:

it_artTitle: Art. 7.03 Carico e scarico

it_parHtml: (1)  Il carico e lo scarico di unâimbarcazione contemplano anche le misure necessarie allo scarico dei resti e:


fr_parHtml: prÃ©vues par les dispositions de la prÃ©sente Partie B. Les cargaisons restantes doivent, dans la mesure du possible, Ãªtre ajoutÃ©es Ã  la cargaison.

fr_parText: prÃ©vues par les dispositions de la prÃ©sente Partie B. Les cargaisons restantes doivent, dans la mesure du possible, Ãatre ajoutÃ©es Ã  la cargaison.

it_parHtml: previste dalle disposizioni della presente parte B. Il carico restante deve, nella misura del possibile, essere aggiunto al carico.


fr_parHtml: (2)  Lors du chargement lâaffrÃ©teur doit veiller Ã  ce que le bÃ¢timent reste libre de rÃ©sidus de manutention. Si de tels rÃ©sidus surviennent nÃ©anmoins, lâaffrÃ©teur veille Ã  leur Ã©limination aprÃ¨s le chargement sauf sâil en a Ã©tÃ© convenu autrement.

fr_parText: (2)  Lors du chargement lâaffrÃ©teur doit veiller Ã  ce que le bÃ¢timent reste libre de rÃ©sidus de manutention. Si de tels rÃ©sidus surviennent nÃ©anmoins, lâaffrÃ©teur veille Ã  leur Ã©limination aprÃ ̈s le chargement sauf sâil en a Ã©tÃ© convenu autrement.

it_parHtml: (2)  Durante il carico, il noleggiatore deve controllare che lâimbarcazione rimanga libera da residui di trasbordo. Se tuttavia ne derivano residui, dopo il carico il noleggiatore sâincarica di eliminarli, salvo nel caso in cui un accordo disponga altrimenti.


fr_parHtml: (3)  Lors du dÃ©chargement, le destinataire de la cargaison doit veiller Ã  ce que le bÃ¢timent reste libre de rÃ©sidus de manutention. Si de tels rÃ©sidus surviennent nÃ©anmoins, le destinataire de la cargaison veille Ã  leur Ã©limination. Les rÃ©sidus de manutention doivent, dans la mesure du possible, Ãªtre ajoutÃ©s Ã  la cargaison.

fr_parText: (3)  Lors du dÃ©chargement, le destinataire de la cargaison doit veiller Ã  ce que le bÃ¢timent reste libre de rÃ©sidus de manutention. Si de tels rÃ©sidus surviennent nÃ©anmoins, le destinataire de la cargaison veille Ã  leur Ã©limination. Les rÃ©sidus de manutention doivent, dans la mesure du possible, Ãatre ajoutÃ©s Ã  la cargaison.

it_parHtml: (3)  Durante lo scarico, il destinatario del carico deve controllare che lâimbarcazione rimanga libera da residui di trasbordo. Se tuttavia ne derivano residui, il destinatario del carico sâincarica della loro eliminazione. I residui di trasbordo, nella misura del possibile, devono essere aggiunti al carico.


fr_artTitle: Art. 7.04 Restitution du bÃ¢timent

fr_parHtml: (1)  Pour les cargaisons sÃ¨ches, le destinataire de la cargaison doit veiller Ã  ce quâaprÃ¨s le dÃ©chargement, la cale soit restituÃ©e dans un Ã©tat balayÃ© ou aspirÃ© selon les standards de dÃ©chargement et les prescriptions relatives au dÃ©pÃ´t et Ã  la rÃ©ception de lâappendice III. Il est tenu de recueillir toute cargaison restante ainsi que tout rÃ©sidu de manutention survenus Ã  bord du bÃ¢timent dÃ©chargÃ©.

fr_parText: (1)  Pour les cargaisons sÃ ̈ches, le destinataire de la cargaison doit veiller Ã  ce quâaprÃ ̈s le dÃ©chargement, la cale soit restituÃ©e dans un Ã©tat balayÃ© ou aspirÃ© selon les standards de dÃ©chargement et les prescriptions relatives au dÃ©pÃ ́t et Ã  la rÃ©ception de lâappendice III. Il est tenu de recueillir toute cargaison restante ainsi que tout rÃ©sidu de manutention survenus Ã  bord du bÃ¢timent dÃ©chargÃ©.

it_artTitle: Art. 7.04 Restituzione dellâimbarcazione

it_parHtml: (1)  Nel caso di merci secche, il destinatario del carico deve controllare che dopo lo scarico la stiva venga restituita spazzata o pulita a vuoto conformemente alle norme di scarico e alle prescrizioni di deposito e di ritiro di cui allâappendice III. Ã tenuto ad accettare eventuali carichi residui nonchÃ© qualsiasi residuo del trasbordo dellâimbarcazione scaricata.


fr_parHtml: Pour les cargaisons liquides, lâaffrÃ©teur doit veiller Ã  ce quâaprÃ¨s le dÃ©chargement, la citerne soit restituÃ©e dans un Ã©tat assÃ©chÃ©. Sauf disposition contraire du contrat de transport, le conducteur effectue le dÃ©chargement, y compris le dÃ©chargement des restes Ã  lâaide dâun systÃ¨me dâassÃ¨chement. La tuyauterie destinÃ©e Ã  la collecte de la cargaison restante doit Ãªtre munie dâun systÃ¨me de raccordement conforme au modÃ¨le 1 de lâappendice II. Lors de lâutilisation du systÃ¨me dâassÃ¨chement de bord, la contre-pression dans le systÃ¨me de tuyauteries du destinataire de la cargaison, avant le dÃ©but de lâopÃ©ration dâassÃ¨chement, ne doit pas dÃ©passer 3 bar. Lâexploitant de lâinstallation de manutention est tenu de recueillir la cargaison restante.

fr_parText: Pour les cargaisons liquides, lâaffrÃ©teur doit veiller Ã  ce quâaprÃ ̈s le dÃ©chargement, la citerne soit restituÃ©e dans un Ã©tat assÃ©chÃ©. Sauf disposition contraire du contrat de transport, le conducteur effectue le dÃ©chargement, y compris le dÃ©chargement des restes Ã  lâaide dâun systÃ ̈me dâassÃ ̈chement. La tuyauterie destinÃ©e Ã  la collecte de la cargaison restante doit Ãatre munie dâun systÃ ̈me de raccordement conforme au modÃ ̈le 1 de lâappendice II. Lors de lâutilisation du systÃ ̈me dâassÃ ̈chement de bord, la contre-pression dans le systÃ ̈me de tuyauteries du destinataire de la cargaison, avant le dÃ©but de lâopÃ©ration dâassÃ ̈chement, ne doit pas dÃ©passer 3 bar. Lâexploitant de lâinstallation de manutention est tenu de recueillir la cargaison restante.

it_parHtml: Nel caso di carichi liquidi, il noleggiatore deve controllare che dopo lo scarico la cisterna venga restituita prosciugata. Salvo disposizione contraria del contratto di trasporto, il conduttore effettua lo scarico, residui compresi, per il tramite di un sistema di prosciugamento. Le tubature per la raccolta del carico restante devono essere munite di un sistema di collegamento conforme al modello 1 dellâappendice II. Durante lâutilizzazione del sistema di prosciugamento, la contropressione nel sistema di tubature del destinatario del carico non deve superare i 3 bar prima dellâinizio dellâoperazione. Lâesercente dellâimpianto di trasbordo Ã¨ tenuto a ritirare il carico restante.

it_parText: Nel caso di carichi liquidi, il noleggiatore deve controllare che dopo lo scarico la cisterna venga restituita prosciugata. Salvo disposizione contraria del contratto di trasporto, il conduttore effettua lo scarico, residui compresi, per il tramite di un sistema di prosciugamento. Le tubature per la raccolta del carico restante devono essere munite di un sistema di collegamento conforme al modello 1 dellâappendice II. Durante lâutilizzazione del sistema di prosciugamento, la contropressione nel sistema di tubature del destinatario del carico non deve superare i 3 bar prima dellâinizio dellâoperazione. Lâesercente dellâimpianto di trasbordo Ã ̈ tenuto a ritirare il carico restante.


fr_parHtml: (2)  Dans le cas:

fr_parText: (2)  Dans le cas:

it_parHtml: (2)  Nel caso di:

it_parText: (2)  Nel caso di:


fr_parHtml: En outre, les responsables visÃ©s dans la phrase 1 ci-avant doivent restituer une cale lavÃ©e ou une citerne Ã  cargaison lavÃ©e et/ou dÃ©gazÃ©e, si celleâci Ã©tait dans un Ã©tat lavÃ© ou dÃ©gazÃ© avant le chargement, conformÃ©ment Ã  lâaccord au sens de lâart. 7.02 par. 2.

it_parHtml: Inoltre i responsabili di cui al primo periodo sono tenuti a garantire che la stiva sia lavata o la cisterna sia lavata e/o degassata se prima del caricamento la stiva o la cisterna era stata lavata o degassata secondo un accordo ai sensi dellâarticolo 7.02 paragrafo 2.


fr_parHtml: (4)  Si, Ã  lâissue de la durÃ©e de dÃ©chargement ou des jours de staries convenus, le destinataire de la cargaison ou lâaffrÃ©teur ne restitue pas le bÃ¢timent conformÃ©ment aux dispositions du prÃ©sent article et de lâart. 7.03 ciâdessus, le transporteur peut mettre ou faire mettre le bÃ¢timent dans lâÃ©tat prescrit. Tous les frais occasionnÃ©s, y compris notamment les frais de surestaries, pour autant quâils ne sont pas imputables au transporteur, sont Ã  la charge du destinataire de la cargaison ou de lâaffrÃ©teur.

it_parHtml: (4)  Se dopo il periodo di scarico o dopo i giorni di stallia concordati, il destinatario del carico o il noleggiatore non restituisce lâimbarcazione conformemente alle disposizioni del presente articolo e dellâarticolo 7.03, il vettore puÃ² ripristinare o far ripristinare le condizioni prescritte per lâimbarcazione. Tutte le spese occasionate, comprese quelle di controstallia, sono a carico del destinatario del carico o del noleggiatore, semprechÃ© non siano imputabili a una colpa del vettore dellâimbarcazione.

it_parText: (4)  Se dopo il periodo di scarico o dopo i giorni di stallia concordati, il destinatario del carico o il noleggiatore non restituisce lâimbarcazione conformemente alle disposizioni del presente articolo e dellâarticolo 7.03, il vettore puÃ2 ripristinare o far ripristinare le condizioni prescritte per lâimbarcazione. Tutte le spese occasionate, comprese quelle di controstallia, sono a carico del destinatario del carico o del noleggiatore, semprechÃ© non siano imputabili a una colpa del vettore dellâimbarcazione.


fr_artTitle: Art. 7.05 RÃ©sidus de cargaison et eaux de lavage

fr_parHtml: (1)  Pour les cargaisons sÃ¨ches, le destinataire de la cargaison est tenu de recueillir les eaux de lavage qui surviennent aprÃ¨s le lavage conformÃ©ment Ã  lâart. 7.04, par. 2, ou aprÃ¨s concertation avec le transporteur, de dÃ©signer au conducteur une station de rÃ©ception.

fr_parText: (1)  Pour les cargaisons sÃ ̈ches, le destinataire de la cargaison est tenu de recueillir les eaux de lavage qui surviennent aprÃ ̈s le lavage conformÃ©ment Ã  lâart. 7.04, par. 2, ou aprÃ ̈s concertation avec le transporteur, de dÃ©signer au conducteur une station de rÃ©ception.

it_artTitle: Art. 7.05 Residui di carico e acque di lavaggio

it_parHtml: (1)  Per merci secche, il destinatario del carico Ã¨ tenuto a ritirare le acque di lavaggio derivanti dal lavaggio conformemente allâarticolo 7.04 paragrafo 2 o, dâintesa con il vettore dellâimbarcazione, a indicare al conduttore un centro di ritiro.

it_parText: (1)  Per merci secche, il destinatario del carico Ã ̈ tenuto a ritirare le acque di lavaggio derivanti dal lavaggio conformemente allâarticolo 7.04 paragrafo 2 o, dâintesa con il vettore dellâimbarcazione, a indicare al conduttore un centro di ritiro.


fr_parHtml: (2)  LâaffrÃ©teur dâune cargaison liquide est tenu de dÃ©signer, dans le contrat de transport, au transporteur, une station de rÃ©ception des eaux de lavage qui surviennent aprÃ¨s le lavage conformÃ©ment Ã  lâart. 7.04, par. 2.

fr_parText: (2)  LâaffrÃ©teur dâune cargaison liquide est tenu de dÃ©signer, dans le contrat de transport, au transporteur, une station de rÃ©ception des eaux de lavage qui surviennent aprÃ ̈s le lavage conformÃ©ment Ã  lâart. 7.04, par. 2.

it_parHtml: (2)  Nel contratto di trasporto, il noleggiatore di un carico liquido Ã¨ tenuto a indicare al vettore dellâimbarcazione un centro di ritiro delle acque di lavaggio derivanti dal lavaggio conformemente allâarticolo 7.04 paragrafo 2.

it_parText: (2)  Nel contratto di trasporto, il noleggiatore di un carico liquido Ã ̈ tenuto a indicare al vettore dellâimbarcazione un centro di ritiro delle acque di lavaggio derivanti dal lavaggio conformemente allâarticolo 7.04 paragrafo 2.


fr_parHtml: (2a)  Pour les cargaisons liquides donnant lieu Ã  la formation de vapeurs nÃ©cessitant un dÃ©gazage selon lâart. 7.04, par. 2, lâaffrÃ©teur est tenu de dÃ©signer au transporteur, dans le contrat de transport, une station de rÃ©ception oÃ¹ le bÃ¢timent devra Ãªtre dÃ©gazÃ© aprÃ¨s son dÃ©chargement (y compris le dÃ©chargement des restes et lâÃ©limination des rÃ©sidus de manutention).

fr_parText: (2a)  Pour les cargaisons liquides donnant lieu Ã  la formation de vapeurs nÃ©cessitant un dÃ©gazage selon lâart. 7.04, par. 2, lâaffrÃ©teur est tenu de dÃ©signer au transporteur, dans le contrat de transport, une station de rÃ©ception oÃ1 le bÃ¢timent devra Ãatre dÃ©gazÃ© aprÃ ̈s son dÃ©chargement (y compris le dÃ©chargement des restes et lâÃ©limination des rÃ©sidus de manutention).

it_parHtml: (2a)  Nel contratto di trasporto, il noleggiatore di un carico liquido da cui si producono vapori che rendono necessario un degassaggio conformemente allâarticolo 7.04 paragrafo 2 Ã¨ tenuto a indicare al vettore dellâimbarcazione un centro di ritiro presso il quale lâimbarcazione deve essere degassata dopo lo scarico (comprensivo dello scarico di resti e della rimozione dei residui del trasbordo).

it_parText: (2a)  Nel contratto di trasporto, il noleggiatore di un carico liquido da cui si producono vapori che rendono necessario un degassaggio conformemente allâarticolo 7.04 paragrafo 2 Ã ̈ tenuto a indicare al vettore dellâimbarcazione un centro di ritiro presso il quale lâimbarcazione deve essere degassata dopo lo scarico (comprensivo dello scarico di resti e della rimozione dei residui del trasbordo).


fr_parHtml: (3)  La station de rÃ©ception doit Ãªtre situÃ©e Ã  proximitÃ© du lieu de dÃ©chargement ou sur le chemin menant au prochain lieu de chargement ou de dÃ©chargement du bÃ¢timent.

fr_parText: (3)  La station de rÃ©ception doit Ãatre situÃ©e Ã  proximitÃ© du lieu de dÃ©chargement ou sur le chemin menant au prochain lieu de chargement ou de dÃ©chargement du bÃ¢timent.

it_parHtml: (3)  Il centro di ritiro deve trovarsi nelle vicinanze dellâimpianto di trasbordo o sul percorso che conduce al prossimo impianto di trasbordo raggiungibile dallâimbarcazione.


fr_artTitle: Art. 7.06 Frais

fr_parHtml: (1)  Pour les cargaisons sÃ¨ches, les frais occasionnÃ©s par le dÃ©chargement des restes et le lavage des cales selon lâart. 7.04 ci-dessus et par la rÃ©ception dâeaux de lavage selon lâart. 7.05, par. 1 ci-dessus, y compris le cas Ã©chÃ©ant les frais dâattente et de dÃ©tours qui en rÃ©sultent, sont Ã  la charge du destinataire de la cargaison. Il en est de mÃªme des frais occasionnÃ©s en raison dâeaux de prÃ©cipitation qui ont pÃ©nÃ©trÃ© dans les cales aprÃ¨s le dÃ©but du chargement et avant la fin du dÃ©chargement visÃ© Ã  lâart. 7.03, par. 1, lorsquâun transport en cale couverte nâa pas Ã©tÃ© convenu.

fr_parText: (1)  Pour les cargaisons sÃ ̈ches, les frais occasionnÃ©s par le dÃ©chargement des restes et le lavage des cales selon lâart. 7.04 ci-dessus et par la rÃ©ception dâeaux de lavage selon lâart. 7.05, par. 1 ci-dessus, y compris le cas Ã©chÃ©ant les frais dâattente et de dÃ©tours qui en rÃ©sultent, sont Ã  la charge du destinataire de la cargaison. Il en est de mÃame des frais occasionnÃ©s en raison dâeaux de prÃ©cipitation qui ont pÃ©nÃ©trÃ© dans les cales aprÃ ̈s le dÃ©but du chargement et avant la fin du dÃ©chargement visÃ© Ã  lâart. 7.03, par. 1, lorsquâun transport en cale couverte nâa pas Ã©tÃ© convenu.

it_artTitle: Art. 7.06 Spese

it_parHtml: (1)  Per merci secche, il destinatario del carico sostiene le spese causate dallo scarico dei residui e dal lavaggio delle stive conformemente allâarticolo 7.04 nonchÃ© dal ritiro delle acque di lavaggio conformemente allâarticolo 7.05 paragrafo 1, comprese eventuali spese di attesa e di deviazione. Lo stesso vale anche per le spese dovute alle acque di precipitazione penetrate nelle stive dopo lâinizio delle operazioni di carico e prima della fine di quelle di scarico in base allâarticolo 7.03 paragrafo 1, se non era stato concordato un trasporto coperto.


fr_parHtml: En cas de transports exclusifs pour le mÃªme affrÃ©teur, celui-ci est tenu de recueillir Ã  ses frais, avant le chargement, les eaux de prÃ©cipitations qui ont pÃ©nÃ©trÃ© dans les cales depuis la fin du dÃ©chargement prÃ©cÃ©dent.

fr_parText: En cas de transports exclusifs pour le mÃame affrÃ©teur, celui-ci est tenu de recueillir Ã  ses frais, avant le chargement, les eaux de prÃ©cipitations qui ont pÃ©nÃ©trÃ© dans les cales depuis la fin du dÃ©chargement prÃ©cÃ©dent.

it_parHtml: Nel caso di trasporti esclusivi per lo stesso noleggiatore, questi Ã¨ tenuto a ritirare a proprie spese, prima delle operazioni di carico, le acque di precipitazione che sono penetrate nelle stive una volta terminato lo scarico precedente.

it_parText: Nel caso di trasporti esclusivi per lo stesso noleggiatore, questi Ã ̈ tenuto a ritirare a proprie spese, prima delle operazioni di carico, le acque di precipitazione che sono penetrate nelle stive una volta terminato lo scarico precedente.


fr_parHtml: (2)  Pour les cargaisons liquides, les frais occasionnÃ©s par le dÃ©chargement des restes et en cas:

it_parHtml: (2)  Per carichi liquidi, il noleggiatore sostiene le spese causate dallo scarico dei resti e:


fr_parHtml: y compris le cas Ã©chÃ©ant les frais dâattente et de dÃ©tours qui en rÃ©sultent, sont Ã  la charge de lâaffrÃ©teur.

it_parHtml: comprese eventuali spese di attesa e di deviazione.


fr_parHtml: (3)  Les frais occasionnÃ©s par le dÃ©pÃ´t des eaux de lavage provenant de cales et de citernes ou par le dÃ©gazage des citernes Ã  cargaison qui ne sont pas conformes aux standards prescrits sont Ã  la charge du transporteur.

fr_parText: (3)  Les frais occasionnÃ©s par le dÃ©pÃ ́t des eaux de lavage provenant de cales et de citernes ou par le dÃ©gazage des citernes Ã  cargaison qui ne sont pas conformes aux standards prescrits sont Ã  la charge du transporteur.

it_parHtml: (3)  Sono a carico del vettore dellâimbarcazione le spese causate dal deposito delle acque di lavaggio provenienti da stive e da cisterne o le spese per il degassaggio delle cisterne non conformi alle norme prescritte.


fr_artTitle: Art. 7.07 Accord entre lâaffrÃ©teur et le destinataire de la cargaison

fr_parHtml: LâaffrÃ©teur et le destinataire de la cargaison peuvent convenir entre eux dâune rÃ©partition de leurs obligations diffÃ©rente de celle prÃ©vue par la prÃ©sente annexe pour autant que cela nâait pas de consÃ©quences pour le transporteur.

it_artTitle: Art. 7.07 Accordo fra il noleggiatore e il destinatario del carico

it_parHtml: Il noleggiatore e il destinatario del carico possono concordare una ripartizione degli obblighi diversa da quella prevista dal presente annesso, semprechÃ© non ne risultino conseguenze per il vettore dellâimbarcazione.


fr_artTitle: Art. 7.08 Transfert des droits et des obligations de lâaffrÃ©teurou du destinataire de la cargaison Ã  lâexploitant de lâinstallation de manutention

fr_parHtml: Lorsque lâaffrÃ©teur ou le destinataire de la cargaison fait appel aux services dâune installation de manutention pour le chargement ou pour le dÃ©chargement dâun bÃ¢timent, lâexploitant de cette installation est subrogÃ© dans les droits et les obligations de lâaffrÃ©teur ou du destinataire de la cargaison visÃ©s Ã  lâart. 7.01, par. 1 ainsi quâaux art. 7.03, 7.04 et 7.05. En ce qui concerne lâart. 7.06, cette subrogation ne vaut que pour les frais dâÃ©vacuation et de rÃ©ception des rÃ©sidus de manutention.

it_artTitle: Art. 7.08 Trasferimento dei diritti e degli obblighi del noleggiatoreo del destinatario del carico allâesercente dellâimpianto di trasbordo

it_parHtml: Quando il noleggiatore o il destinatario del carico fa capo alle prestazioni di un impianto di trasbordo per le operazioni di carico o di scarico di unâimbarcazione, lâesercente di tale impianto subentra nei diritti e negli obblighi del noleggiatore o del destinatario del carico di cui allâarticolo 7.01 paragrafo 1 nonchÃ© agli articoli 7.03, 7.04 e 7.05. Per quanto riguarda le spese di cui allâarticolo 7.06, questa surrogazione legale vale unicamente per lâevacuazione e il ritiro dei residui del trasbordo.


fr_artTitle: Art. 7.09 Documents de transport

fr_parHtml: LâaffrÃ©teur fournit les informations suivantes dans le contrat de transport et dans les documents de transport:

it_artTitle: Art. 7.09 Documenti di trasporto

it_parHtml: Nel contratto di trasporto e nei documenti di trasporto il noleggiatore deve indicare:


fr_artTitle: Art. 8.01 DÃ©finitions

fr_parHtml: Aux fins de lâapplication de la prÃ©sente partie les termes suivants dÃ©signent:


fr_artTitle: Art. 8.02 Obligations des Ãtats contractants

fr_parHtml: (1)  Les Ãtats contractants sâengagent Ã  mettre ou Ã  faire mettre Ã  disposition des installations de rÃ©ception pour les ordures mÃ©nagÃ¨res:

fr_parText: (1)  Les Ãtats contractants sâengagent Ã  mettre ou Ã  faire mettre Ã  disposition des installations de rÃ©ception pour les ordures mÃ©nagÃ ̈res:


fr_parHtml: (2)  Les Ãtats contractants sâengagent Ã  installer ou Ã  faire installer dans des ports des stations de rÃ©ception pour les slops et pour les autres dÃ©chets spÃ©ciaux, au plus tard dans un dÃ©lai de cinq ans Ã  compter de lâentrÃ©e en vigueur de la prÃ©sente Convention.


fr_parHtml: (3)  Les Ãtats contractants sâengagent Ã  installer ou Ã  faire installer, conformÃ©ment aux dispositions de lâart. 4, par. 1, de la prÃ©sente Convention, des stations de rÃ©ception pour les eaux usÃ©es domestiques Ã  certains postes dâaccostage servant dâaires de stationnement habituelles ou dâaires de stationnement pour la nuit.


fr_parHtml: Les stations de rÃ©ception aux postes dâaccostage destinÃ©s aux bateaux visÃ©s Ã  lâart. 9.01 par. 3, doivent Ãªtre installÃ©es dâici la date limite indiquÃ©e Ã  lâart. 9.01, par. 3.

fr_parText: Les stations de rÃ©ception aux postes dâaccostage destinÃ©s aux bateaux visÃ©s Ã  lâart. 9.01 par. 3, doivent Ãatre installÃ©es dâici la date limite indiquÃ©e Ã  lâart. 9.01, par. 3.


it_artTitle: Art. 9.01 Divieto di introduzione e di immissione

it_parHtml: (1)  Ã vietato introdurre o immettere dalle imbarcazioni nella via navigabile immondizie domestiche, slops, fanghi di depurazione e altri rifiuti speciali.


it_parHtml: conformemente alle disposizioni applicabili del regolamento per lâispezione dei battelli del Reno o della direttiva (UE) 2016/162916.

it_parText: conformemente alle disposizioni applicabili del regolamento per lâispezione dei battelli del Reno o della direttiva (UE) 2016/1629.


it_parHtml: (2)  Se i rifiuti menzionati nel paragrafo 1 sono fuoriusciti o rischiano di fuoriuscire, il conduttore deve informarne senza indugio le piÃ¹ vicine autoritÃ  competenti. Nel farlo, deve indicare nel modo piÃ¹ preciso possibile il luogo dellâaccaduto, il quantitativo e il tipo di materiale fuoriuscito.

it_parText: (2)  Se i rifiuti menzionati nel paragrafo 1 sono fuoriusciti o rischiano di fuoriuscire, il conduttore deve informarne senza indugio le piÃ1 vicine autoritÃ  competenti. Nel farlo, deve indicare nel modo piÃ1 preciso possibile il luogo dellâaccaduto, il quantitativo e il tipo di materiale fuoriuscito.


it_parHtml: (3)  Lâimmissione di acque di scarico domestiche Ã¨ vietata alle imbarcazioni passeggeri con oltre 12 passeggeri e alle imbarcazioni cabinate con oltre 12 posti letto. Per le imbarcazioni cabinate con meno di 50 posti letto e per le imbarcazioni passeggeri omologate per il trasporto di meno di 50 passeggeri, il divieto entra in vigore il 1Â° gennaio 2025.

it_parText: (3)  Lâimmissione di acque di scarico domestiche Ã ̈ vietata alle imbarcazioni passeggeri con oltre 12 passeggeri e alle imbarcazioni cabinate con oltre 12 posti letto. Per le imbarcazioni cabinate con meno di 50 posti letto e per le imbarcazioni passeggeri omologate per il trasporto di meno di 50 passeggeri, il divieto entra in vigore il 1Â° gennaio 2025.


it_parHtml: (4)  Questo divieto non si applica alle imbarcazioni passeggeri che:


it_parHtml: (5)  Il divieto ai sensi del paragrafo 3 non si applica alle imbarcazioni marittime ormeggiate nei porti di mare situati sulle vie navigabili marittime e che sottostanno alla Convenzione internazionale sulla prevenzione dellâinquinamento causato da navi (MARPOL).


it_artTitle: Art. 9.02 Deroghe al divieto di immissione delle acque di scarico domestiche

it_parHtml: Per le imbarcazioni giusta lâarticolo 9.01 paragrafo 3 per le quali il rispetto del divieto dâimmissione per le acque di scarico domestiche Ã¨ di difficile attuazione pratica o causerebbe costi sproporzionatamente elevati, gli Stati parte possono concordare una procedura adeguata per eccezioni e stabilire le condizioni alle quali tali eccezioni si possono considerare equivalenti.

it_parText: Per le imbarcazioni giusta lâarticolo 9.01 paragrafo 3 per le quali il rispetto del divieto dâimmissione per le acque di scarico domestiche Ã ̈ di difficile attuazione pratica o causerebbe costi sproporzionatamente elevati, gli Stati parte possono concordare una procedura adeguata per eccezioni e stabilire le condizioni alle quali tali eccezioni si possono considerare equivalenti.


it_artTitle: Art. 9.03 Raccolta e trattamento a bordo, deposito presso i centri di ritiro

it_parHtml: (1)  Il conduttore deve garantire che i rifiuti menzionati allâarticolo 9.01 paragrafo 1 siano raccolti e depositati separatamente. Se possibile, le immondizie domestiche vanno consegnate separando:


it_parHtml: (2)  Ã vietato bruciare a bordo i rifiuti menzionati nellâarticolo 9.01 paragrafo 1.


it_parHtml: (3)  Gli esercenti di imbarcazioni passeggeri munite di impianti di depurazione a bordo giusta lâappendice V devono provvedere essi stessi in maniera adeguata al deposito regolamentare dei fanghi di depurazione contro certificato, in base alle disposizioni nazionali.


it_parHtml: (4)  Il conduttore di unâimbarcazione passeggeri soggetta al divieto di immissione di acque di scarico domestiche ai sensi dellâarticolo 9.01 paragrafo 3 deve garantire che le acque di scarico domestiche a bordo dellâimbarcazione siano raccolte in modo adeguato e depositate presso un centro o impianto di ritiro di cui allâarticolo 8.02 paragrafo 3, se lâimbarcazione passeggeri non dispone di un impianto di depurazione a bordo giusta lâarticolo 9.01 paragrafo 4.


it_parHtml: (5)  I rifiuti raccolti di cui al paragrafo 1 vanno sistemati a bordo in recipienti di raccolta appropriati muniti dei pittogrammi corrispondenti.


fr_artTitle: Art. 10.01 RÃ©ception par les stations de rÃ©ception

fr_parHtml: (1)  Lâexploitant de la station de rÃ©ception doit assurer que les dÃ©chets visÃ©s Ã  lâart. 9.01, par. 1 pourront Ãªtre dÃ©posÃ©s sÃ©parÃ©ment.

fr_parText: (1)  Lâexploitant de la station de rÃ©ception doit assurer que les dÃ©chets visÃ©s Ã  lâart. 9.01, par. 1 pourront Ãatre dÃ©posÃ©s sÃ©parÃ©ment.


fr_parHtml: (2)  Lâexploitant de la station de rÃ©ception doit attester au conducteur le dÃ©pÃ´t des slops conformÃ©ment aux prescriptions nationales.

fr_parText: (2)  Lâexploitant de la station de rÃ©ception doit attester au conducteur le dÃ©pÃ ́t des slops conformÃ©ment aux prescriptions nationales.


fr_artTitle: Art. 11.01 Dispositions transitoires

fr_parHtml: Pour lâapplication des dispositions de la prÃ©sente annexe qui rÃ©sultent de la modification de la Convention visant Ã  y intÃ©grer lâinterdiction de la libÃ©ration de vapeurs dans lâatmosphÃ¨re sâappliquent les dispositions transitoires suivantes:

fr_parText: Pour lâapplication des dispositions de la prÃ©sente annexe qui rÃ©sultent de la modification de la Convention visant Ã  y intÃ©grer lâinterdiction de la libÃ©ration de vapeurs dans lâatmosphÃ ̈re sâappliquent les dispositions transitoires suivantes:


fr_artTitle: Art. 11.02 DÃ©rogations

fr_parHtml: Les Parties contractantes peuvent convenir de dÃ©rogations aux dispositions de la prÃ©sente annexe dans des cas individuels, pour autant que cellesâci soient rÃ©putÃ©es Ã©quivalentes. Les dÃ©rogations doivent Ãªtre approuvÃ©es par la ConfÃ©rence des Parties Contractantes et peuvent Ãªtre autorisÃ©es par les autoritÃ©s compÃ©tentes avec effet immÃ©diat pour le champ dâapplication dÃ©fini et aux conditions dÃ©finies.

fr_parText: Les Parties contractantes peuvent convenir de dÃ©rogations aux dispositions de la prÃ©sente annexe dans des cas individuels, pour autant que cellesâci soient rÃ©putÃ©es Ã©quivalentes. Les dÃ©rogations doivent Ãatre approuvÃ©es par la ConfÃ©rence des Parties Contractantes et peuvent Ãatre autorisÃ©es par les autoritÃ©s compÃ©tentes avec effet immÃ©diat pour le champ dâapplication dÃ©fini et aux conditions dÃ©finies.


it_artTitle: Art. 8.01 Definizioni

it_parHtml: Ai fini dellâapplicazione della presente parte si intende per:


it_artTitle: Art. 8.02 Obblighi degli Stati parte

it_parHtml: (1)  Gli Stati parte si impegnano a predisporre o a far predisporre installazioni di ritiro per le immondizie domestiche:


it_parHtml: (2)  Al piÃ¹ tardi entro cinque anni a partire dallâentrata in vigore della presente Convenzione, gli Stati parte si impegnano a installare o far installare nei porti centri di ritiro per gli slops e per gli altri rifiuti speciali.

it_parText: (2)  Al piÃ1 tardi entro cinque anni a partire dallâentrata in vigore della presente Convenzione, gli Stati parte si impegnano a installare o far installare nei porti centri di ritiro per gli slops e per gli altri rifiuti speciali.


it_parHtml: (3)  Conformemente alle disposizioni dellâarticolo 4 paragrafo 1 della presente Convenzione, gli Stati parte si impegnano a installare o a far installare centri di ritiro per acque di scarico domestiche presso determinati punti dâattracco utilizzati quali aree di sosta abituale o aree di sosta notturna.


it_parHtml: I centri di ritiro presso i punti dâattracco delle imbarcazioni di cui allâarticolo 9.01 paragrafo 3 devono essere installati entro la data indicata allâarticolo 9.01 paragrafo 3.


it_artTitle: Art. 11.01 Disposizioni transitorie

it_parHtml: Per lâapplicazione delle disposizioni contenute nel presente annesso a seguito degli emendamenti apportati alla Convenzione per integrare il divieto di rilascio di vapori nellâatmosfera, valgono le seguenti disposizioni transitorie:


de_artTitle: Art. 1.01 Abgabebescheinigung

de_parHtml: Die Betreiber der Annahmestellen bescheinigen dem Fahrzeug die Abgabe der Ã¶l- und fetthaltigen SchiffsbetriebsabfÃ¤lle in dem Ãlkontrollbuch nach Anhang I.

fr_artTitle: Art. 1.01 Attestation de dÃ©pÃ ́t

fr_parHtml: Les exploitants des stations de rÃ©ception attestent au bÃ¢timent le dÃ©pÃ´t des dÃ©chets huileux et graisseux survenant lors de son exploitation dans le carnet de contrÃ´le des huiles usagÃ©es selon lâappendice I.

fr_parText: Les exploitants des stations de rÃ©ception attestent au bÃ¢timent le dÃ©pÃ ́t des dÃ©chets huileux et graisseux survenant lors de son exploitation dans le carnet de contrÃ ́le des huiles usagÃ©es selon lâappendice I.

it_artTitle: Art. 1.01 Certificato di deposito

it_parHtml: Gli esercenti dei centri di ritiro certificano allâimbarcazione, nel libretto di controllo degli oli usati di cui allâappendice I, il deposito dei rifiuti oleosi e grassi prodotti nellâesercizio dellâimbarcazione.


de_artTitle: Art. 2.01 Verbot der Einbringung und Einleitung

de_parHtml: (1)  Es ist verboten, von Fahrzeugen aus Ã¶l- und fetthaltige SchiffsbetriebsabfÃ¤lle in die Wasserstrasse einzubringen oder einzuleiten.

fr_artTitle: Art. 2.01 Interdiction de dÃ©versement et de rejet

fr_parHtml: (1)  Il est interdit de jeter, de dÃ©verser ou de laisser sâÃ©couler dans la voie dâeau Ã  partir des bÃ¢timents des dÃ©chets huileux et graisseux survenant lors de lâexploitation du bÃ¢timent.

it_artTitle: Art. 2.01 Divieto di introduzione e di immissione

it_parHtml: (1)  Ã vietato introdurre o immettere dalle imbarcazioni nella via navigabile rifiuti oleosi e grassi prodotti nellâesercizio dellâimbarcazione.


de_parHtml: (2)  Sind die in Absatz 1 genannten AbfÃ¤lle freigeworden oder drohen sie freizuwerden, muss der SchiffsfÃ¼hrer unverzÃ¼glich die nÃ¤chste zustÃ¤ndige BehÃ¶rde darÃ¼ber unterrichten. Dabei hat er den Ort des Vorfalls sowie Menge und Art des Stoffes so genau wie mÃ¶glich anzugeben.

de_parText: (2)  Sind die in Absatz 1 genannten AbfÃ¤lle freigeworden oder drohen sie freizuwerden, muss der SchiffsfÃ1⁄4hrer unverzÃ1⁄4glich die nÃ¤chste zustÃ¤ndige BehÃ¶rde darÃ1⁄4ber unterrichten. Dabei hat er den Ort des Vorfalls sowie Menge und Art des Stoffes so genau wie mÃ¶glich anzugeben.

fr_parHtml: (2)  En cas de dÃ©versement accidentel de dÃ©chets visÃ©s au par. 1 ci-dessus ou de menace dâun tel dÃ©versement, le conducteur doit aviser sans dÃ©lai les autoritÃ©s compÃ©tentes les plus proches en indiquant aussi exactement que possible la nature, la quantitÃ© et lâendroit du dÃ©versement.

it_parHtml: (2)  Se i rifiuti menzionati al paragrafo 1 sono fuoriusciti o rischiano di fuoriuscire, il conduttore deve informarne senza indugio le piÃ¹ vicine autoritÃ  competenti. Nel farlo, deve indicare nel modo piÃ¹ preciso possibile il luogo dellâaccaduto, il quantitativo e il tipo di materiale fuoriuscito.

it_parText: (2)  Se i rifiuti menzionati al paragrafo 1 sono fuoriusciti o rischiano di fuoriuscire, il conduttore deve informarne senza indugio le piÃ1 vicine autoritÃ  competenti. Nel farlo, deve indicare nel modo piÃ1 preciso possibile il luogo dellâaccaduto, il quantitativo e il tipo di materiale fuoriuscito.


de_parHtml: (3)  Von dem Verbot nach Absatz 1 ist die Einleitung von separiertem Wasser aus zugelassenen BilgenentÃ¶lungsbooten in die Wasserstrasse ausgenommen, wenn der maximale RestÃ¶lgehalt des Auslaufs stÃ¤ndig und ohne vorherige VerdÃ¼nnung den nationalen Bestimmungen entspricht.

de_parText: (3)  Von dem Verbot nach Absatz 1 ist die Einleitung von separiertem Wasser aus zugelassenen BilgenentÃ¶lungsbooten in die Wasserstrasse ausgenommen, wenn der maximale RestÃ¶lgehalt des Auslaufs stÃ¤ndig und ohne vorherige VerdÃ1⁄4nnung den nationalen Bestimmungen entspricht.

fr_parHtml: (3)  Est exceptÃ© de lâinterdiction visÃ©e au par. 1, le dÃ©versement dans la voie dâeau dâeaux sÃ©parÃ©es par les bateaux dÃ©shuileurs agrÃ©Ã©s si la teneur maximale dâhuile rÃ©siduaire Ã  la sortie est continuellement et sans dilution prÃ©alable conforme aux prescriptions nationales.

it_parHtml: (3)  Ã esclusa dal divieto ai sensi del paragrafo 1 lâimmissione nella via navigabile di acqua separata proveniente da imbarcazioni autorizzate allâeliminazione dellâacqua di sentina oleosa, qualora il contenuto massimo di olio residuo della fuoriuscita corrisponda sempre alle disposizioni nazionali e senza che venga diluito precedentemente.


de_artTitle: Art. 2.02 Sammlung und Behandlung an Bord

de_parHtml: (1)  Bilgenwasser gemÃ¤ss Artikel 1 Buchstabe d, das aus den dort genannten Bereichen an Bord des Schiffes stammt, gilt nur dann als Bilgenwasser, wenn das Ã¶lhaltige Wasser wÃ¤hrend des Betriebs und der Instandhaltung des Schiffes entstanden ist und nicht mit anderen Stoffen als Ãl verunreinigt ist. Anderweitig verunreinigtes Bilgenwasser gilt als Ã¼briger Sonderabfall im Sinne des Artikels 8.01 Buchstabe e.

de_parText: (1)  Bilgenwasser gemÃ¤ss Artikel 1 Buchstabe d, das aus den dort genannten Bereichen an Bord des Schiffes stammt, gilt nur dann als Bilgenwasser, wenn das Ã¶lhaltige Wasser wÃ¤hrend des Betriebs und der Instandhaltung des Schiffes entstanden ist und nicht mit anderen Stoffen als Ãl verunreinigt ist. Anderweitig verunreinigtes Bilgenwasser gilt als Ã1⁄4briger Sonderabfall im Sinne des Artikels 8.01 Buchstabe e.

fr_artTitle: Art. 2.02 Collecte et traitement Ã  bord

fr_parHtml: (1)  Lâeau de fond de cale au sens de lâart. 1, let. d), provenant des zones Ã  bord du bateau qui y sont mentionnÃ©es, nâest considÃ©rÃ©e comme de lâeau de fond de cale que si lâeau huileuse a Ã©tÃ© produite pendant lâexploitation et lâentretien du bateau et nâest pas contaminÃ©e par des matiÃ¨res autres que de lâhuile. Lâeau de fond de cale contaminÃ©e dâune autre maniÃ¨re est considÃ©rÃ©e comme faisant partie des Â«autres dÃ©chets spÃ©ciauxÂ» au sens de lâart. 8.01, let. e).

fr_parText: (1)  Lâeau de fond de cale au sens de lâart. 1, let. d), provenant des zones Ã  bord du bateau qui y sont mentionnÃ©es, nâest considÃ©rÃ©e comme de lâeau de fond de cale que si lâeau huileuse a Ã©tÃ© produite pendant lâexploitation et lâentretien du bateau et nâest pas contaminÃ©e par des matiÃ ̈res autres que de lâhuile. Lâeau de fond de cale contaminÃ©e dâune autre maniÃ ̈re est considÃ©rÃ©e comme faisant partie des Â«autres dÃ©chets spÃ©ciauxÂ» au sens de lâart. 8.01, let. e).

it_artTitle: Art. 2.02 Raccolta e trattamento a bordo

it_parHtml: (1)  Lâacqua di sentina di cui allâarticolo 1 lettera d) proveniente dai settori dellâimbarcazione menzionati Ã¨ considerata acqua di sentina solo se lâacqua oleosa Ã¨ stata prodotta durante lâesercizio e la manutenzione dellâimbarcazione e non Ã¨ contaminata da sostanze diverse dallâolio. Lâacqua di sentina contaminata in altro modo rientra tra gli altri rifiuti speciali ai sensi dellâarticolo 8.01 lettera e).

it_parText: (1)  Lâacqua di sentina di cui allâarticolo 1 lettera d) proveniente dai settori dellâimbarcazione menzionati Ã ̈ considerata acqua di sentina solo se lâacqua oleosa Ã ̈ stata prodotta durante lâesercizio e la manutenzione dellâimbarcazione e non Ã ̈ contaminata da sostanze diverse dallâolio. Lâacqua di sentina contaminata in altro modo rientra tra gli altri rifiuti speciali ai sensi dellâarticolo 8.01 lettera e).


de_parHtml: Der SchiffsfÃ¼hrer hat sicherzustellen, dass Ã¶l- und fetthaltige SchiffsbetriebsabfÃ¤lle an Bord getrennt in dafÃ¼r vorgesehenen BehÃ¤ltern beziehungsweise Bilgenwasser in den Maschinenraumbilgen gesammelt werden.

de_parText: Der SchiffsfÃ1⁄4hrer hat sicherzustellen, dass Ã¶l- und fetthaltige SchiffsbetriebsabfÃ¤lle an Bord getrennt in dafÃ1⁄4r vorgesehenen BehÃ¤ltern beziehungsweise Bilgenwasser in den Maschinenraumbilgen gesammelt werden.

fr_parHtml: Le conducteur doit assurer la collecte sÃ©parÃ©e Ã  bord des dÃ©chets huileux et graisseux survenant lors de lâexploitation du bÃ¢timent dans des rÃ©cipients prÃ©vus Ã  cet effet ou celle des eaux de fond de cale dans les cales des salles des machines.

it_parHtml: Il conduttore deve garantire che a bordo i rifiuti oleosi e grassi prodotti nellâesercizio dellâimbarcazione siano raccolti separatamente in appositi recipienti e che lâacqua di sentina sia raccolta nelle sentine della zona macchine.


de_parHtml: Die BehÃ¤lter sind an Bord so zu lagern, dass auslaufende Stoffe leicht und rechtzeitig erkannt und zurÃ¼ckgehalten werden kÃ¶nnen.

de_parText: Die BehÃ¤lter sind an Bord so zu lagern, dass auslaufende Stoffe leicht und rechtzeitig erkannt und zurÃ1⁄4ckgehalten werden kÃ¶nnen.

fr_parHtml: Les rÃ©cipients doivent Ãªtre stockÃ©s Ã  bord de telle maniÃ¨re que toute fuite de matiÃ¨re puisse facilement Ãªtre constatÃ©e et empÃªchÃ©e Ã  temps.

fr_parText: Les rÃ©cipients doivent Ãatre stockÃ©s Ã  bord de telle maniÃ ̈re que toute fuite de matiÃ ̈re puisse facilement Ãatre constatÃ©e et empÃachÃ©e Ã  temps.

it_parHtml: I recipienti vanno sistemati a bordo in modo che ogni fuoriuscita di materiale possa essere riconosciuta e impedita con facilitÃ  e prontezza.


de_parHtml: (2)  Es ist verboten:

de_parText: (2)  Es ist verboten:

fr_parHtml: (2)  Il est interdit:

fr_parText: (2)  Il est interdit:

it_parHtml: (2)  Ã vietato:

it_parText: (2)  Ã vietato:


de_artTitle: Art. 2.03 Ãlkontrollbuch, Abgabe an Annahmestellen

de_parHtml: (1)  Jedes motorgetriebene Fahrzeug muss, soweit es GasÃ¶l verwendet, ein gÃ¼ltiges Ãlkontrollbuch an Bord haben, das von der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rde nach dem Muster des Anhangs I ausgestellt wird. Dieses Kontrollbuch ist an Bord aufzubewahren. Nach seiner Erneuerung muss das vorhergehende Kontrollbuch mindestens sechs Monate nach der letzten Eintragung an Bord aufbewahrt werden.

de_parText: (1)  Jedes motorgetriebene Fahrzeug muss, soweit es GasÃ¶l verwendet, ein gÃ1⁄4ltiges Ãlkontrollbuch an Bord haben, das von der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rde nach dem Muster des Anhangs I ausgestellt wird. Dieses Kontrollbuch ist an Bord aufzubewahren. Nach seiner Erneuerung muss das vorhergehende Kontrollbuch mindestens sechs Monate nach der letzten Eintragung an Bord aufbewahrt werden.

fr_artTitle: Art. 2.03 Carnet de contrÃ ́le des huiles usagÃ©es, dÃ©pÃ ́t aux stationsde rÃ©ception

fr_parHtml: (1)  Chaque bÃ¢timent motorisÃ© qui utilise du gazole, doit avoir Ã  son bord un carnet de contrÃ´le des huiles usagÃ©es valable, dÃ©livrÃ© par lâautoritÃ© compÃ©tente selon le modÃ¨le de lâappendice I. Ce carnet de contrÃ´le doit Ãªtre conservÃ© Ã  bord. AprÃ¨s son renouvellement, le carnet prÃ©cÃ©dent doit Ãªtre conservÃ© Ã  bord six mois au moins aprÃ¨s la derniÃ¨re inscription.

fr_parText: (1)  Chaque bÃ¢timent motorisÃ© qui utilise du gazole, doit avoir Ã  son bord un carnet de contrÃ ́le des huiles usagÃ©es valable, dÃ©livrÃ© par lâautoritÃ© compÃ©tente selon le modÃ ̈le de lâappendice I. Ce carnet de contrÃ ́le doit Ãatre conservÃ© Ã  bord. AprÃ ̈s son renouvellement, le carnet prÃ©cÃ©dent doit Ãatre conservÃ© Ã  bord six mois au moins aprÃ ̈s la derniÃ ̈re inscription.

it_artTitle: Art. 2.03 Libretto di controllo degli oli usati, deposito presso i centri di ritiro

it_parHtml: (1)  Ogni imbarcazione a motore utilizzante gasolio deve avere e conservare a bordo un libretto di controllo degli oli usati valido e rilasciato dalle autoritÃ  competenti in base al modello dellâappendice I. Il libretto devâessere conservato a bordo. Dopo il suo rinnovo, va conservato a bordo per almeno per sei mesi dopo lâultima iscrizione.


de_parHtml: (2)  Die Ã¶l- und fetthaltigen SchiffsbetriebsabfÃ¤lle sind in regelmÃ¤ssigen, durch den Zustand und den Betrieb des Fahrzeugs bestimmten ZeitabstÃ¤nden an die Annahmestellen gegen Nachweis abzugeben. Der Nachweis besteht aus einem Vermerk der Annahmestelle im Ãlkontrollbuch.

fr_parHtml: (2)  Les dÃ©chets huileux et graisseux survenant lors de lâexploitation du bÃ¢timent doivent Ãªtre dÃ©posÃ©s, contre justificatif, dans les stations de rÃ©ception Ã  des intervalles rÃ©guliers, dÃ©terminÃ©s par lâÃ©tat et lâexploitation du bÃ¢timent. Ce justificatif consiste en une mention portÃ©e dans le carnet de contrÃ´le des huiles usagÃ©es par la station de rÃ©ception.

fr_parText: (2)  Les dÃ©chets huileux et graisseux survenant lors de lâexploitation du bÃ¢timent doivent Ãatre dÃ©posÃ©s, contre justificatif, dans les stations de rÃ©ception Ã  des intervalles rÃ©guliers, dÃ©terminÃ©s par lâÃ©tat et lâexploitation du bÃ¢timent. Ce justificatif consiste en une mention portÃ©e dans le carnet de contrÃ ́le des huiles usagÃ©es par la station de rÃ©ception.

it_parHtml: (2)  A intervalli regolari determinati dallo stato e dallâesercizio dellâimbarcazione, i rifiuti oleosi e grassi prodotti nellâesercizio dellâimbarcazione vanno depositati, dietro documentazione, presso i centri di ritiro. Tale documentazione consiste in una nota riportata nel libretto di controllo degli oli usati da parte del centro di ritiro.


de_parHtml: (3)  Seeschiffe, die ein Ãltagebuch nach dem Internationalen Ãbereinkommen zur VerhÃ¼tung der Meeresverschmutzung durch Schiffe (Marpol) haben, sind von der FÃ¼hrung des Ãlkontrollbuchs nach Absatz 1 befreit.

de_parText: (3)  Seeschiffe, die ein Ãltagebuch nach dem Internationalen Ãbereinkommen zur VerhÃ1⁄4tung der Meeresverschmutzung durch Schiffe (Marpol) haben, sind von der FÃ1⁄4hrung des Ãlkontrollbuchs nach Absatz 1 befreit.

fr_parHtml: (3)  Les navires de mer disposant dâun registre des hydrocarbures tel que prÃ©vu par la Convention internationale pour la prÃ©vention de la pollution par les navires (Marpol) sont exemptÃ©s de la tenue du carnet de contrÃ´le visÃ© au par. 1.

fr_parText: (3)  Les navires de mer disposant dâun registre des hydrocarbures tel que prÃ©vu par la Convention internationale pour la prÃ©vention de la pollution par les navires (Marpol) sont exemptÃ©s de la tenue du carnet de contrÃ ́le visÃ© au par. 1.

it_parHtml: (3)  Le imbarcazioni marittime munite di un registro degli oli minerali ai sensi della Convenzione internazionale sulla prevenzione dellâinquinamento causato da navi (MARPOL) sono esonerate dal tenere un libretto di controllo degli oli usati, come previsto nel paragrafo 1.


de_artTitle: Art. 3.01 Begriffsbestimmungen

de_parHtml: Im Sinne dieses Kapitels bedeutet der Ausdruck:

fr_artTitle: Art. 3.01 DÃ©finitions

fr_parHtml: Aux fins de lâapplication du prÃ©sent chapitre, les termes suivants dÃ©signent:

it_artTitle: Art. 3.01 Definizioni

it_parHtml: Ai sensi del presente capitolo:

it_parText: Ai sensi del presente capitolo:


de_artTitle: Art. 3.02 Innerstaatliche Institution

de_parHtml: Die innerstaatliche Institution erhebt die EntsorgungsgebÃ¼hr und legt der internationalen Ausgleichs- und Koordinierungsstelle VorschlÃ¤ge zur Festlegung des innerstaatlich erforderlichen Netzes der Annahmestellen vor. Sie hat ferner insbesondere die Aufgabe, nach einem international einheitlichen Muster regelmÃ¤ssig die Mengen der entsorgten Ã¶l- und fetthaltigen SchiffsbetriebsabfÃ¤lle und die Summe der erhobenen EntsorgungsgebÃ¼hren zu erfassen. Die innerstaatliche Institution oder die zustÃ¤ndige BehÃ¶rde Ã¼berwacht die Kosten der Entsorgung. Die innerstaatliche Institution ist in der internationalen Ausgleichs- und Koordinierungsstelle vertreten und hat insbesondere die von dieser Stelle festgestellten vorlÃ¤ufigen und endgÃ¼ltigen FinanzausgleichsbetrÃ¤ge zum festgesetzten Zeitpunkt an andere innerstaatliche Institutionen zu erbringen.

de_parText: Die innerstaatliche Institution erhebt die EntsorgungsgebÃ1⁄4hr und legt der internationalen Ausgleichs- und Koordinierungsstelle VorschlÃ¤ge zur Festlegung des innerstaatlich erforderlichen Netzes der Annahmestellen vor. Sie hat ferner insbesondere die Aufgabe, nach einem international einheitlichen Muster regelmÃ¤ssig die Mengen der entsorgten Ã¶l- und fetthaltigen SchiffsbetriebsabfÃ¤lle und die Summe der erhobenen EntsorgungsgebÃ1⁄4hren zu erfassen. Die innerstaatliche Institution oder die zustÃ¤ndige BehÃ¶rde Ã1⁄4berwacht die Kosten der Entsorgung. Die innerstaatliche Institution ist in der internationalen Ausgleichs- und Koordinierungsstelle vertreten und hat insbesondere die von dieser Stelle festgestellten vorlÃ¤ufigen und endgÃ1⁄4ltigen FinanzausgleichsbetrÃ¤ge zum festgesetzten Zeitpunkt an andere innerstaatliche Institutionen zu erbringen.

fr_artTitle: Art. 3.02 Institution nationale

fr_parHtml: Lâinstitution nationale perÃ§oit la rÃ©tribution dâÃ©limination et soumet Ã  lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination des propositions pour la dÃ©finition du rÃ©seau des stations de rÃ©ception nÃ©cessaire sur le plan national. Elle a en outre pour tÃ¢che notamment dâenregistrer rÃ©guliÃ¨rement selon un modÃ¨le uniforme sur le plan international les quantitÃ©s Ã©liminÃ©es des dÃ©chets huileux et graisseux survenant lors de lâexploitation du bÃ¢timent ainsi que la somme des rÃ©tributions dâÃ©limination perÃ§ues. Lâinstitution nationale ou lâautoritÃ© compÃ©tente contrÃ´le les coÃ»ts dâÃ©limination. Lâinstitution nationale est reprÃ©sentÃ©e Ã  lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination et doit notamment verser aux dates fixÃ©es les montants provisoires et dÃ©finitifs dÃ©terminÃ©s par cette instance et dus au titre de la pÃ©rÃ©quation financiÃ¨re Ã  dâautres institutions nationales.

fr_parText: Lâinstitution nationale perÃ§oit la rÃ©tribution dâÃ©limination et soumet Ã  lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination des propositions pour la dÃ©finition du rÃ©seau des stations de rÃ©ception nÃ©cessaire sur le plan national. Elle a en outre pour tÃ¢che notamment dâenregistrer rÃ©guliÃ ̈rement selon un modÃ ̈le uniforme sur le plan international les quantitÃ©s Ã©liminÃ©es des dÃ©chets huileux et graisseux survenant lors de lâexploitation du bÃ¢timent ainsi que la somme des rÃ©tributions dâÃ©limination perÃ§ues. Lâinstitution nationale ou lâautoritÃ© compÃ©tente contrÃ ́le les coÃ»ts dâÃ©limination. Lâinstitution nationale est reprÃ©sentÃ©e Ã  lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination et doit notamment verser aux dates fixÃ©es les montants provisoires et dÃ©finitifs dÃ©terminÃ©s par cette instance et dus au titre de la pÃ©rÃ©quation financiÃ ̈re Ã  dâautres institutions nationales.

it_artTitle: Art. 3.02 Enti nazionali

it_parHtml: Lâente nazionale riscuote la tassa di eliminazione e sottopone allâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento proposte per stabilire la rete nazionale dei centri di ritiro necessaria. Inoltre, lâente ha soprattutto il compito, in base a un modello internazionale unitario, di rilevare regolarmente i quantitativi eliminati di rifiuti oleosi e grassi prodotti nellâesercizio dellâimbarcazione e il totale delle tasse di eliminazione riscosse. Lâente nazionale o lâautoritÃ  competente in base alle disposizioni nazionali sorveglia i costi dellâeliminazione. Lâente nazionale Ã¨ rappresentato nellâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento e deve in particolare versare nel momento stabilito agli altri enti nazionali gli importi di perequazione finanziaria provvisori e definitivi accertati dallâufficio.

it_parText: Lâente nazionale riscuote la tassa di eliminazione e sottopone allâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento proposte per stabilire la rete nazionale dei centri di ritiro necessaria. Inoltre, lâente ha soprattutto il compito, in base a un modello internazionale unitario, di rilevare regolarmente i quantitativi eliminati di rifiuti oleosi e grassi prodotti nellâesercizio dellâimbarcazione e il totale delle tasse di eliminazione riscosse. Lâente nazionale o lâautoritÃ  competente in base alle disposizioni nazionali sorveglia i costi dellâeliminazione. Lâente nazionale Ã ̈ rappresentato nellâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento e deve in particolare versare nel momento stabilito agli altri enti nazionali gli importi di perequazione finanziaria provvisori e definitivi accertati dallâufficio.


de_artTitle: Art. 3.03 Erhebung der EntsorgungsgebÃ1⁄4hr

de_parHtml: (1)  Die EntsorgungsgebÃ¼hr betrÃ¤gt 10 Euro (zuzÃ¼glich MWSt.) pro 1000 l gelieferten GasÃ¶ls. Das Volumen des verkauften GasÃ¶ls entspricht dem Volumen bei 15 Â°C.

de_parText: (1)  Die EntsorgungsgebÃ1⁄4hr betrÃ¤gt 10 Euro (zuzÃ1⁄4glich MWSt.) pro 1000 l gelieferten GasÃ¶ls. Das Volumen des verkauften GasÃ¶ls entspricht dem Volumen bei 15 Â°C.

fr_artTitle: Art. 3.03 Perception de la rÃ©tribution dâÃ©limination

fr_parHtml: (1)  La rÃ©tribution dâÃ©limination sâÃ©lÃ¨ve Ã  10 euros (augmentÃ©e de la TVA) pour 1000 l de gazole dÃ©livrÃ©. Le calcul du montant doit Ãªtre basÃ© sur le volume du gazole correspondant au volume Ã  15 Â°C.

fr_parText: (1)  La rÃ©tribution dâÃ©limination sâÃ©lÃ ̈ve Ã  10 euros (augmentÃ©e de la TVA) pour 1000 l de gazole dÃ©livrÃ©. Le calcul du montant doit Ãatre basÃ© sur le volume du gazole correspondant au volume Ã  15 Â°C.

it_artTitle: Art. 3.03 Riscossione della tassa di eliminazione

it_parHtml: (1)  La tassa di eliminazione Ã¨ di 10 euro (piÃ¹ IVA) per 1000 l di gasolio forniti. Il volume del gasolio venduto corrisponde al volume a 15 Â°C.

it_parText: (1)  La tassa di eliminazione Ã ̈ di 10 euro (piÃ1 IVA) per 1000 l di gasolio forniti. Il volume del gasolio venduto corrisponde al volume a 15 Â°C.


de_parHtml: (10)  Die Einzelheiten der in diesem Artikel genannten Verfahren sind nach Abstimmung in der internationalen Ausgleichs- und Koordinierungsstelle innerstaatlich festzulegen.

fr_parHtml: (10)  Les modalitÃ©s de mise en Åuvre des procÃ©dures mentionnÃ©es au prÃ©sent article sont Ã  dÃ©terminer sur le plan national aprÃ¨s coordination au sein de lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination.

fr_parText: (10)  Les modalitÃ©s de mise en Åuvre des procÃ©dures mentionnÃ©es au prÃ©sent article sont Ã  dÃ©terminer sur le plan national aprÃ ̈s coordination au sein de lâinstance internationale de pÃ©rÃ©quation et de coordination.

it_parHtml: (10)  I dettagli delle procedure presentate in questo articolo vanno fissati allâinterno di ogni Stato dâintesa con lâufficio internazionale dei regolamenti finanziari e di coordinamento.