de_artTitle: Art. 31 Beteiligung anderer Ã¶ffentlicher KÃ¶rperschaften sowie Privater an den Kosten fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung

de_parHtml: 1 Die Flugplatzhalter fÃ¼hren in ihrem Einflussbereich Verhandlungen mit Privaten und mit Ã¶ffentlichen KÃ¶rperschaften Ã¼ber eine Mitfinanzierung der An- und Abflugsicherungsdienste auf den jeweiligen FlugplÃ¤tzen.

de_parText: Die Flugplatzhalter fÃ1⁄4hren in ihrem Einflussbereich Verhandlungen mit Privaten und mit Ã¶ffentlichen KÃ¶rperschaften Ã1⁄4ber eine Mitfinanzierung der An- und Abflugsicherungsdienste auf den jeweiligen FlugplÃ¤tzen.

fr_artTitle: Art. 31 Participation dâautres collectivitÃ©s publiques et de particuliers au financement des coÃ»ts du contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part

fr_parHtml: 1 Les exploitants dâaÃ©rodrome mÃ¨nent dans leur sphÃ¨re dâinfluence des nÃ©gociations avec des particuliers et avec des collectivitÃ©s publiques en vue de la participation de ces derniers au financement des services de contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part assurÃ©s sur leurs aÃ©rodromes respectifs.

fr_parText: Les exploitants dâaÃ©rodrome mÃ ̈nent dans leur sphÃ ̈re dâinfluence des nÃ©gociations avec des particuliers et avec des collectivitÃ©s publiques en vue de la participation de ces derniers au financement des services de contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part assurÃ©s sur leurs aÃ©rodromes respectifs.

it_artTitle: Art. 31 Partecipazione di altri enti pubblici e di privati ai costi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo

it_parHtml: 1 Lâesercente dellâaerodromo conduce nella sua sfera dâinfluenza negoziati con privati e con enti pubblici sul cofinanziamento dei servizi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo nel suo aerodromo.


de_abbreviation: VFSD

de_lawTitle: Verordnung vom 18. Dezember 1995 über den Flugsicherungsdienst (VFSD)

de_parHtml: 2 Die Flugplatzhalter informieren das BAZL Ã¼ber das Ergebnis der Verhandlungen.

de_parText: Die Flugplatzhalter informieren das BAZL Ã1⁄4ber das Ergebnis der Verhandlungen.

fr_abbreviation: OSNA

fr_lawTitle: Ordonnance du 18 décembre 1995 sur le service de la navigation aérienne (OSNA)

fr_parHtml: 2 Ils informent lâOFAC de lâissue des nÃ©gociations.

it_abbreviation: OSA

it_lawTitle: Ordinanza del 18 dicembre 1995 concernente il servizio della sicurezza aerea (OSA)

it_parHtml: 2 Lâesercente dellâaerodromo informa lâUFAC sul risultato dei negoziati.


de_artTitle: Art. 32 Befreiung von den StreckenflugsicherungsgebÃ1⁄4hren

de_parHtml: 1 FÃ¼r folgende FlÃ¼ge mÃ¼ssen keine StreckenflugsicherungsgebÃ¼hren entrichtet werden:

de_parText: FÃ1⁄4r folgende FlÃ1⁄4ge mÃ1⁄4ssen keine StreckenflugsicherungsgebÃ1⁄4hren entrichtet werden:

fr_artTitle: Art. 32 ExonÃ©ration des redevances de route

fr_parHtml: 1 Sont exonÃ©rÃ©s de redevances de route:

fr_parText: Sont exonÃ©rÃ©s de redevances de route:

it_artTitle: Art. 32 Esenzione dalle tasse di rotta

it_parHtml: 1 Sono esonerati dalle tasse di rotta:

it_parText: Sono esonerati dalle tasse di rotta:


de_parHtml: 2 Das BAZL befreit im Einvernehmen mit dem Departement fÃ¼r auswÃ¤rtige Angelegenheiten und der Luftwaffe FlÃ¼ge von auslÃ¤ndischen MilitÃ¤rluftfahrzeugen auf Antrag des Herkunftsstaates von den StreckenflugsicherungsgebÃ¼hren, soweit die Schweiz Gegenrecht erhÃ¤lt.

de_parText: Das BAZL befreit im Einvernehmen mit dem Departement fÃ1⁄4r auswÃ¤rtige Angelegenheiten und der Luftwaffe FlÃ1⁄4ge von auslÃ¤ndischen MilitÃ¤rluftfahrzeugen auf Antrag des Herkunftsstaates von den StreckenflugsicherungsgebÃ1⁄4hren, soweit die Schweiz Gegenrecht erhÃ¤lt.

fr_parHtml: 2 En accord avec le DÃ©partement fÃ©dÃ©ral des affaires Ã©trangÃ¨res et les Forces aÃ©riennes, lâOFAC exonÃ¨re les vols dâaÃ©ronefs militaires Ã©trangers des redevances de route Ã  la demande de lâÃtat dâorigine, pour autant que la Suisse bÃ©nÃ©ficie de la rÃ©ciprocitÃ©.

fr_parText: En accord avec le DÃ©partement fÃ©dÃ©ral des affaires Ã©trangÃ ̈res et les Forces aÃ©riennes, lâOFAC exonÃ ̈re les vols dâaÃ©ronefs militaires Ã©trangers des redevances de route Ã  la demande de lâÃtat dâorigine, pour autant que la Suisse bÃ©nÃ©ficie de la rÃ©ciprocitÃ©.

it_parHtml: 2 Dâintesa con il Dipartimento federale degli affari esteri e le Forze aeree, lâUFAC esonera gli aeromobili militari stranieri dalle tasse di rotta su domanda dello Stato dâorigine, se alla Svizzera Ã¨ accordata la reciprocitÃ .

it_parText: Dâintesa con il Dipartimento federale degli affari esteri e le Forze aeree, lâUFAC esonera gli aeromobili militari stranieri dalle tasse di rotta su domanda dello Stato dâorigine, se alla Svizzera Ã ̈ accordata la reciprocitÃ .


de_parHtml: 3 Das BAZL befreit FlÃ¼ge fÃ¼r humanitÃ¤re Zwecke von den StreckenflugsicherungsgebÃ¼hren.

de_parText: Das BAZL befreit FlÃ1⁄4ge fÃ1⁄4r humanitÃ¤re Zwecke von den StreckenflugsicherungsgebÃ1⁄4hren.

fr_parHtml: 3 LâOFAC exonÃ¨re les vols humanitaires des redevances de route.

fr_parText: LâOFAC exonÃ ̈re les vols humanitaires des redevances de route.

it_parHtml: 3 LâUFAC esonera i voli a scopo umanitario dalle tasse di rotta.


de_artTitle: Art. 33 Befreiung von den An- und AbflugsicherungsgebÃ1⁄4hren

de_parHtml: FÃ¼r die folgenden FlÃ¼ge mÃ¼ssen keine An- und AbflugsicherungsgebÃ¼hren entrichtet werden:

de_parText: FÃ1⁄4r die folgenden FlÃ1⁄4ge mÃ1⁄4ssen keine An- und AbflugsicherungsgebÃ1⁄4hren entrichtet werden:

fr_artTitle: Art. 33 ExonÃ©ration des redevances dâapproche et de dÃ©part

fr_parHtml: Sont exonÃ©rÃ©s de redevances dâapproche et de dÃ©part:

it_artTitle: Art. 33 Esenzione dalle tasse di avvicinamento e di decollo

it_parHtml: Sono esonerati dalle tasse di avvicinamento e di decollo:


de_artTitle: Art. 34 KostenÃ1⁄4bernahme durch den Bund

de_parHtml: 1 Die Aufwendungen fÃ¼r gebÃ¼hrenbefreite FlÃ¼ge gemÃ¤ss den Artikeln 32 und 33 werden, soweit sie nicht in der Kostengrundlage fÃ¼r die GebÃ¼hrenberechnung enthalten sind, in den Voranschlag des BAZL aufgenommen und den Leistungserbringern abgegolten.66

de_parText: Die Aufwendungen fÃ1⁄4r gebÃ1⁄4hrenbefreite FlÃ1⁄4ge gemÃ¤ss den Artikeln 32 und 33 werden, soweit sie nicht in der Kostengrundlage fÃ1⁄4r die GebÃ1⁄4hrenberechnung enthalten sind, in den Voranschlag des BAZL aufgenommen und den Leistungserbringern abgegolten.

fr_artTitle: Art. 34 CoÃ»ts pris en charge par la ConfÃ©dÃ©ration

fr_parHtml: 1 Les dÃ©penses liÃ©es aux vols exemptÃ©s des redevances conformÃ©ment aux art. 32 et 33 sont inscrites au budget de lâOFAC et remboursÃ©es aux prestataires de services pour autant quâelles ne soient pas comprises dans les bases de calcul servant Ã  lâÃ©tablissement des redevances.67

it_artTitle: Art. 34 Assunzione dei costi da parte della Confederazione

it_parHtml: 1 Le spese per voli esenti da tasse secondo gli articoli 32 e 33 sono iscritte nel preventivo dellâUFAC e rimborsate ai fornitori di servizi nella misura in cui non siano comprese nelle basi di calcolo per la determinazione delle tasse.66


de_parHtml: 2 Die Abgeltung basiert auf den Gesamtkosten, die bei der Erbringung der Flugsicherungsdienste fÃ¼r diese FlÃ¼ge anfallen.

de_parText: Die Abgeltung basiert auf den Gesamtkosten, die bei der Erbringung der Flugsicherungsdienste fÃ1⁄4r diese FlÃ1⁄4ge anfallen.

fr_parHtml: 2 Lâindemnisation se fonde sur les coÃ»ts totaux de la fourniture de services de navigation aÃ©rienne supportÃ©s pour ces vols.

it_parHtml: 2 Lâindennizzo si basa sui costi totali dei servizi della sicurezza aerea forniti per questi voli.


de_parHtml: 3 Flugsicherungsdienste fÃ¼r FlÃ¼ge nach Sichtflugregeln, die nach Artikel 32 Absatz 1 Buchstabe c von den StreckenflugsicherungsgebÃ¼hren befreit sind, werden auf der Basis der anfallenden Grenzkosten abgegolten.

de_parText: Flugsicherungsdienste fÃ1⁄4r FlÃ1⁄4ge nach Sichtflugregeln, die nach Artikel 32 Absatz 1 Buchstabe c von den StreckenflugsicherungsgebÃ1⁄4hren befreit sind, werden auf der Basis der anfallenden Grenzkosten abgegolten.

fr_parHtml: 3 Les services de navigation aÃ©rienne fournis pour les vols VFR exonÃ©rÃ©s des redevances de route aux termes de lâart. 32, al. 1, let. c, sont indemnisÃ©s sur la base des coÃ»ts marginaux supportÃ©s.

it_parHtml: 3 I servizi della sicurezza aerea forniti per i voli VFR esonerati dalle tasse di rotta secondo lâarticolo 32 capoverso 1 lettera c sono indennizzati sulla base dei costi marginali.


de_artTitle: Art. 34a FlugplÃ¤tze der Kategorie I

de_parHtml: Die Festlegung und die Genehmigung der GebÃ¼hrentarife fÃ¼r FlugplÃ¤tze der Kategorie I richten sich nach der DurchfÃ¼hrungsverordnung (EU) Nr. 391/2013.

de_parText: Die Festlegung und die Genehmigung der GebÃ1⁄4hrentarife fÃ1⁄4r FlugplÃ¤tze der Kategorie I richten sich nach der DurchfÃ1⁄4hrungsverordnung (EU) Nr. 391/2013.

fr_artTitle: Art. 34a AÃ©rodromes de la catÃ©gorie I

fr_parHtml: LâÃ©tablissement et lâapprobation des tarifs des redevances sur les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie I sont rÃ©gis par le rÃ¨glement dâexÃ©cution (UE) nÂ° 391/2013.

fr_parText: LâÃ©tablissement et lâapprobation des tarifs des redevances sur les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie I sont rÃ©gis par le rÃ ̈glement dâexÃ©cution (UE) nÂ° 391/2013.

it_artTitle: Art. 34a Aerodromi della categoria I

it_parHtml: La fissazione e lâapprovazione delle tariffe delle tasse per gli aerodromi della categoria I sono disciplinate dal regolamento di esecuzione (UE) n. 391/2013.


de_artTitle: Art. 35 FlugplÃ¤tze der Kategorie II: AnhÃ¶rung zu den GebÃ1⁄4hren fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung

de_parHtml: 1 Die fÃ¼r die Festlegung der GebÃ¼hr fÃ¼r FlugplÃ¤tze der Kategorie II zustÃ¤ndige Stelle hÃ¶rt die direkt betroffenen Flugplatznutzer oder deren VerbÃ¤nde mÃ¼ndlich oder schriftlich zu den GebÃ¼hrentarifen fÃ¼r die An- und Abflugsicherung an.69

de_parText: Die fÃ1⁄4r die Festlegung der GebÃ1⁄4hr fÃ1⁄4r FlugplÃ¤tze der Kategorie II zustÃ¤ndige Stelle hÃ¶rt die direkt betroffenen Flugplatznutzer oder deren VerbÃ¤nde mÃ1⁄4ndlich oder schriftlich zu den GebÃ1⁄4hrentarifen fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung an.

fr_artTitle: Art. 35 AÃ©rodromes de la catÃ©gorie II: consultation sur les redevances dâapproche et de dÃ©part

fr_parHtml: 1 Lâorganisme chargÃ© dâÃ©tablir la redevance pour les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II consulte les usagers dâaÃ©rodrome ou leurs associations sur les tarifs des redevances dâapproche et de dÃ©part soit par oral, soit par Ã©crit.70

it_artTitle: Art. 35 Aerodromi della categoria II: consultazione sulle tasse di avvicinamento e di decollo

it_parHtml: 1 Lâorgano incaricato di fissare la tassa per gli aerodromi della categoria II consulta gli utenti dellâaerodromo direttamente interessati o le loro associazioni oralmente o per scritto a proposito delle tariffe delle tasse di avvicinamento e di decollo.69


de_parHtml: 2 Sie informiert die Flugplatznutzer spÃ¤testens vier Monate vor dem geplanten Inkrafttreten im Informations-Zirkular fÃ¼r die Luftfahrt (Aeronautical Information Circular, AIC)70 Ã¼ber die beabsichtigte GebÃ¼hr, die ModalitÃ¤ten der AnhÃ¶rung und die Bezugsquelle des AnhÃ¶rungsdossiers.

de_parText: Sie informiert die Flugplatznutzer spÃ¤testens vier Monate vor dem geplanten Inkrafttreten im Informations-Zirkular fÃ1⁄4r die Luftfahrt (Aeronautical Information Circular, AIC) Ã1⁄4ber die beabsichtigte GebÃ1⁄4hr, die ModalitÃ¤ten der AnhÃ¶rung und die Bezugsquelle des AnhÃ¶rungsdossiers.

fr_parHtml: 2 Il informe les usagers de lâaÃ©rodrome sur la redevance envisagÃ©e, les modalitÃ©s de la procÃ©dure de consultation et la source de renseignement auprÃ¨s de laquelle ils peuvent se procurer le dossier de consultation au moins quatre mois avant lâentrÃ©e en vigueur dans la Circulaire dâinformation aÃ©ronautique (Aeronautical Information Circular, AIC)71.

fr_parText: Il informe les usagers de lâaÃ©rodrome sur la redevance envisagÃ©e, les modalitÃ©s de la procÃ©dure de consultation et la source de renseignement auprÃ ̈s de laquelle ils peuvent se procurer le dossier de consultation au moins quatre mois avant lâentrÃ©e en vigueur dans la Circulaire dâinformation aÃ©ronautique (Aeronautical Information Circular, AIC).

it_parHtml: 2 Esso informa gli utenti dellâaerodromo nella circolare dâinformazioni aeronautiche (Aeronautical Information Circular, AIC)70 al piÃ¹ tardi quattro mesi prima della prevista entrata in vigore della tassa sullâammontare, sulle modalitÃ  della consultazione e su dove ottenere la documentazione relativa alla consultazione.

it_parText: Esso informa gli utenti dellâaerodromo nella circolare dâinformazioni aeronautiche (Aeronautical Information Circular, AIC) al piÃ1 tardi quattro mesi prima della prevista entrata in vigore della tassa sullâammontare, sulle modalitÃ  della consultazione e su dove ottenere la documentazione relativa alla consultazione.


de_parHtml: 3 Das AnhÃ¶rungsdossier beinhaltet mindestens Angaben zu den Kostengrundlagen fÃ¼r die GebÃ¼hrenberechnung sowie zu den relevanten Flugverkehrsprognosen.

de_parText: Das AnhÃ¶rungsdossier beinhaltet mindestens Angaben zu den Kostengrundlagen fÃ1⁄4r die GebÃ1⁄4hrenberechnung sowie zu den relevanten Flugverkehrsprognosen.

fr_parHtml: 3 Le dossier de consultation doit contenir au minimum les informations sur lâassiette des coÃ»ts servant de base pour le calcul des redevances et sur les prÃ©visions de trafic aÃ©rien pertinentes.

it_parHtml: 3 La documentazione relativa alla consultazione contiene almeno le indicazioni sulle basi di costo per il calcolo delle tariffe delle tasse e le rilevanti previsioni sul traffico aereo.


de_parHtml: 4 Bei einer schriftlichen AnhÃ¶rung ist fÃ¼r die Eingabe von Stellungnahmen eine Frist von mindestens einem Monat nach AIC-Publikationsdatum zu gewÃ¤hren. Bei einer mÃ¼ndlichen AnhÃ¶rung ist das AnhÃ¶rungsdossier spÃ¤testens zwei Wochen vor der AnhÃ¶rungsveranstaltung zur VerfÃ¼gung zu stellen. Den Teilnehmenden ist ein Protokoll zur VerfÃ¼gung zu stellen.

de_parText: Bei einer schriftlichen AnhÃ¶rung ist fÃ1⁄4r die Eingabe von Stellungnahmen eine Frist von mindestens einem Monat nach AIC-Publikationsdatum zu gewÃ¤hren. Bei einer mÃ1⁄4ndlichen AnhÃ¶rung ist das AnhÃ¶rungsdossier spÃ¤testens zwei Wochen vor der AnhÃ¶rungsveranstaltung zur VerfÃ1⁄4gung zu stellen. Den Teilnehmenden ist ein Protokoll zur VerfÃ1⁄4gung zu stellen.

fr_parHtml: 4 En cas de consultation Ã©crite, le dÃ©lai pour le dÃ©pÃ´t dâune prise de position doit Ãªtre dâau moins un mois Ã  compter de la publication dans lâAIC. En cas de consultation orale, le dossier de consultation doit Ãªtre mis Ã  disposition au plus tard deux semaines avant la sÃ©ance de consultation. Un procÃ¨s-verbal doit Ãªtre mis Ã  la disposition des participants.

fr_parText: En cas de consultation Ã©crite, le dÃ©lai pour le dÃ©pÃ ́t dâune prise de position doit Ãatre dâau moins un mois Ã  compter de la publication dans lâAIC. En cas de consultation orale, le dossier de consultation doit Ãatre mis Ã  disposition au plus tard deux semaines avant la sÃ©ance de consultation. Un procÃ ̈s-verbal doit Ãatre mis Ã  la disposition des participants.

it_parHtml: 4 In caso di consultazione scritta Ã¨ concesso un periodo per la presentazione dei pareri di almeno un mese dalla data di pubblicazione nellâAIC. In caso di consultazione orale la documentazione relativa alla consultazione deve essere messa a disposizione al piÃ¹ tardi due settimane prima della seduta di consultazione. Ai partecipanti alla consultazione Ã¨ messo a disposizione un verbale.

it_parText: In caso di consultazione scritta Ã ̈ concesso un periodo per la presentazione dei pareri di almeno un mese dalla data di pubblicazione nellâAIC. In caso di consultazione orale la documentazione relativa alla consultazione deve essere messa a disposizione al piÃ1 tardi due settimane prima della seduta di consultazione. Ai partecipanti alla consultazione Ã ̈ messo a disposizione un verbale.


de_artTitle: Art. 36 FlugplÃ¤tze der Kategorie II: Genehmigung der An- und AbflugsicherungsgebÃ1⁄4hrentarife

de_parHtml: 1 Das UVEK wendet bei der Genehmigung der GebÃ¼hrentarife fÃ¼r die FlugplÃ¤tze der Kategorie II sinngemÃ¤ss Artikel 15 des PreisÃ¼berwachungsgesetzes vom 20. Dezember 198572 an.73

de_parText: Das UVEK wendet bei der Genehmigung der GebÃ1⁄4hrentarife fÃ1⁄4r die FlugplÃ¤tze der Kategorie II sinngemÃ¤ss Artikel 15 des PreisÃ1⁄4berwachungsgesetzes vom 20. Dezember 1985 an.

fr_artTitle: Art. 36 AÃ©rodromes de la catÃ©gorie II: approbation des tarifs des redevances dâapproche et de dÃ©part

fr_parHtml: 1 Le DETEC approuve les tarifs des redevances pratiquÃ©s sur les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II en appliquant par analogie lâart. 15 de la loi fÃ©dÃ©rale du 20 dÃ©cembre 1985 concernant la surveillance des prix73.74

fr_parText: Le DETEC approuve les tarifs des redevances pratiquÃ©s sur les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II en appliquant par analogie lâart. 15 de la loi fÃ©dÃ©rale du 20 dÃ©cembre 1985 concernant la surveillance des prix.

it_artTitle: Art. 36 Aerodromi della categoria II: approvazione delle tasse di avvicinamento e di decollo

it_parHtml: 1 Il DATEC approva le tariffe delle tasse praticate negli aerodromi della categoria II applicando per analogia lâarticolo 15 della legge federale del 20 dicembre 198572 sulla sorveglianza dei prezzi.73

it_parText: Il DATEC approva le tariffe delle tasse praticate negli aerodromi della categoria II applicando per analogia lâarticolo 15 della legge federale del 20 dicembre 1985 sulla sorveglianza dei prezzi.


de_parHtml: 2 Die fÃ¼r die Festlegung der GebÃ¼hr zustÃ¤ndige Stelle reicht den Antrag mit BegrÃ¼ndung spÃ¤testens zweieinhalb Monate vor dem geplanten Inkrafttreten beim BAZL zuhanden des UVEK ein.

de_parText: Die fÃ1⁄4r die Festlegung der GebÃ1⁄4hr zustÃ¤ndige Stelle reicht den Antrag mit BegrÃ1⁄4ndung spÃ¤testens zweieinhalb Monate vor dem geplanten Inkrafttreten beim BAZL zuhanden des UVEK ein.

fr_parHtml: 2 Lâorganisme chargÃ© dâÃ©tablir la redevance adresse Ã  lâOFAC, qui la fera suivre au DETEC, une demande motivÃ©e au plus tard deux mois et demi avant lâentrÃ©e en vigueur prÃ©vue de ladite redevance.

it_parHtml: 2 Lâorgano incaricato di fissare la tassa presenta una richiesta motivata allâUFAC allâindirizzo del DATEC al piÃ¹ tardi due mesi e mezzo prima dellâentrata in vigore prevista per la tassa.

it_parText: Lâorgano incaricato di fissare la tassa presenta una richiesta motivata allâUFAC allâindirizzo del DATEC al piÃ1 tardi due mesi e mezzo prima dellâentrata in vigore prevista per la tassa.


de_parHtml: 3 Der Antrag muss sÃ¤mtliche Angaben und Unterlagen enthalten, die fÃ¼r eine Beurteilung der GebÃ¼hrenhÃ¶he erforderlich sind, insbesondere:

de_parText: Der Antrag muss sÃ¤mtliche Angaben und Unterlagen enthalten, die fÃ1⁄4r eine Beurteilung der GebÃ1⁄4hrenhÃ¶he erforderlich sind, insbesondere:

fr_parHtml: 3 Doivent Ãªtre joints Ã  la demande toutes les informations et tous les documents nÃ©cessaires pour Ã©valuer le montant des redevances, en particulier:

fr_parText: Doivent Ãatre joints Ã  la demande toutes les informations et tous les documents nÃ©cessaires pour Ã©valuer le montant des redevances, en particulier:

it_parHtml: 3 La richiesta deve contenere tutte le indicazioni e i documenti necessari per valutare lâammontare delle tasse, in particolare:


de_parHtml: 4 In Bezug auf die Stellungnahmen der von den GebÃ¼hren betroffenen Kreise ist begrÃ¼ndet darzulegen, welche AntrÃ¤ge berÃ¼cksichtigt und welche abgelehnt werden.

de_parText: In Bezug auf die Stellungnahmen der von den GebÃ1⁄4hren betroffenen Kreise ist begrÃ1⁄4ndet darzulegen, welche AntrÃ¤ge berÃ1⁄4cksichtigt und welche abgelehnt werden.

fr_parHtml: 4 Il convient dâexposer en les motivant la prise en considÃ©ration ou le rejet des propositions des milieux intÃ©ressÃ©s adressÃ©es dans le cadre de la consultation.

it_parHtml: 4 Riguardo ai pareri espressi dalle cerchie interessate dalle tasse occorre esporre con le debite motivazioni quali richieste sono state accolte e quali sono state respinte.


de_parHtml: 5 Der Entscheid des UVEK und der Zeitpunkt des Inkrafttretens des GebÃ¼hrentarifs werden im Bundesblatt verÃ¶ffentlicht.

de_parText: Der Entscheid des UVEK und der Zeitpunkt des Inkrafttretens des GebÃ1⁄4hrentarifs werden im Bundesblatt verÃ¶ffentlicht.

fr_parHtml: 5 La dÃ©cision du DETEC et la date dâentrÃ©e en vigueur du tarif des redevances doivent Ãªtre publiÃ©es dans la Feuille fÃ©dÃ©rale.

fr_parText: La dÃ©cision du DETEC et la date dâentrÃ©e en vigueur du tarif des redevances doivent Ãatre publiÃ©es dans la Feuille fÃ©dÃ©rale.

it_parHtml: 5 La decisione del DATEC e la data dâentrata in vigore della tariffa delle tasse sono pubblicate nel Foglio federale.


de_artTitle: Art. 37

de_parHtml: 1 Die Erbringer der Flugsicherungsdienste und der Erbringer des militÃ¤rischen Flugwetterdienstes stellen der Luftwaffe fÃ¼r ihre Leistungen fÃ¼r militÃ¤rische FlÃ¼ge Rechnung.

de_parText: Die Erbringer der Flugsicherungsdienste und der Erbringer des militÃ¤rischen Flugwetterdienstes stellen der Luftwaffe fÃ1⁄4r ihre Leistungen fÃ1⁄4r militÃ¤rische FlÃ1⁄4ge Rechnung.

fr_artTitle: Art. 37

fr_parHtml: 1 Les prestataires de services de la navigation aÃ©rienne et le prestataire de services de mÃ©tÃ©orologie aÃ©ronautique militaires facturent leurs prestations pour les vols militaires aux Forces aÃ©riennes.

it_artTitle: Art. 37

it_parHtml: 1 I fornitori dei servizi della sicurezza aerea e il fornitore dei servizi di meteorologia aeronautica militare fatturano alle Forze aeree le loro prestazioni a favore dei voli militari.


de_parHtml: 2 Sie ermitteln ihre voraussichtlichen Aufwendungen fÃ¼r die Leistungen fÃ¼r militÃ¤rische FlÃ¼ge und geben sie der Luftwaffe rechtzeitig vor der Erstellung des Voranschlages bekannt.

de_parText: Sie ermitteln ihre voraussichtlichen Aufwendungen fÃ1⁄4r die Leistungen fÃ1⁄4r militÃ¤rische FlÃ1⁄4ge und geben sie der Luftwaffe rechtzeitig vor der Erstellung des Voranschlages bekannt.

fr_parHtml: 2 Ils dÃ©terminent les dÃ©penses prÃ©visionnelles affÃ©rentes aux prestations quâils fournissent pour les vols militaires et les communiquent en temps utile aux Forces aÃ©riennes avant lâÃ©tablissement du budget.

it_parHtml: 2 Essi determinano le spese presumibili per le prestazioni a favore dei voli militari e informano tempestivamente le Forze aeree prima di allestire il preventivo.


de_parHtml: 3 Die Kosten fÃ¼r die Erbringung des militÃ¤rischen Flugwetterdienstes werden der Luftwaffe ausschliesslich vom Erbringer dieser Dienste in Rechnung gestellt.

de_parText: Die Kosten fÃ1⁄4r die Erbringung des militÃ¤rischen Flugwetterdienstes werden der Luftwaffe ausschliesslich vom Erbringer dieser Dienste in Rechnung gestellt.

fr_parHtml: 3 Les coÃ»ts des services de mÃ©tÃ©orologie aÃ©ronautique militaires sont facturÃ©s aux Forces aÃ©riennes exclusivement par le fournisseur de ces services.

it_parHtml: 3 I costi per la fornitura del servizio militare di meteorologia aeronautica sono fatturati alle Forze aeree esclusivamente dal fornitore di tali servizi.


de_artTitle: Art. 38 Erbringer des Flugwetterdienstes und BAZL

de_parHtml: 1 Der Erbringer des zivilen Flugwetterdienstes stellt dem Erbringer des Flugverkehrsdienstes fÃ¼r seine Leistungen Rechnung.

de_parText: Der Erbringer des zivilen Flugwetterdienstes stellt dem Erbringer des Flugverkehrsdienstes fÃ1⁄4r seine Leistungen Rechnung.

fr_artTitle: Art. 38 Prestataire de services de mÃ©tÃ©orologie aÃ©ronautique et OFAC

fr_parHtml: 1 Le prestataire de services de mÃ©tÃ©orologie aÃ©ronautique civils facture ses prestations au prestataire de services de la circulation aÃ©rienne.

it_artTitle: Art. 38 Fornitore del servizio di meteorologia aeronautica e UFAC

it_parHtml: 1 Il fornitore del servizio civile di meteorologia aeronautica fattura le sue prestazioni al fornitore dei servizi della circolazione aerea.


de_parHtml: 2 Das BAZL stellt dem Erbringer des Flugverkehrsdienstes Rechnung fÃ¼r seine Aufwendungen im Bereich der Aufsicht und im Bereich der Organisation des Flugsicherungsdienstes einschliesslich der Festlegung der Luftraumstruktur, soweit diese Aufwendungen nicht Ã¼ber GebÃ¼hren nach der Verordnung vom 28. September 200774 Ã¼ber die GebÃ¼hren des Bundesamtes fÃ¼r Zivilluftfahrt abgedeckt sind.

de_parText: Das BAZL stellt dem Erbringer des Flugverkehrsdienstes Rechnung fÃ1⁄4r seine Aufwendungen im Bereich der Aufsicht und im Bereich der Organisation des Flugsicherungsdienstes einschliesslich der Festlegung der Luftraumstruktur, soweit diese Aufwendungen nicht Ã1⁄4ber GebÃ1⁄4hren nach der Verordnung vom 28. September 2007 Ã1⁄4ber die GebÃ1⁄4hren des Bundesamtes fÃ1⁄4r Zivilluftfahrt abgedeckt sind.

fr_parHtml: 2 LâOFAC facture au prestataire des services de la circulation aÃ©rienne ses dÃ©penses dans le domaine de la surveillance et de lâorganisation du service de la navigation aÃ©rienne, y compris lâÃ©tablissement de la structure de lâespace aÃ©rien, pour autant que ces dÃ©penses ne soient par couvertes par des redevances selon lâordonnance du 28 septembre 2007 sur les Ã©moluments de lâOffice fÃ©dÃ©ral de lâaviation civile75.

fr_parText: LâOFAC facture au prestataire des services de la circulation aÃ©rienne ses dÃ©penses dans le domaine de la surveillance et de lâorganisation du service de la navigation aÃ©rienne, y compris lâÃ©tablissement de la structure de lâespace aÃ©rien, pour autant que ces dÃ©penses ne soient par couvertes par des redevances selon lâordonnance du 28 septembre 2007 sur les Ã©moluments de lâOffice fÃ©dÃ©ral de lâaviation civile.

it_parHtml: 2 LâUFAC fattura al fornitore dei servizi della circolazione aerea le sue spese nel settore della vigilanza e nel settore dellâorganizzazione del servizio della sicurezza aerea compresa la definizione della struttura dello spazio aereo, semprechÃ© tali spese siano coperte da emolumenti riscossi secondo lâordinanza del 28 settembre 200774 sugli emolumenti dellâUfficio federale dellâaviazione civile.

it_parText: LâUFAC fattura al fornitore dei servizi della circolazione aerea le sue spese nel settore della vigilanza e nel settore dellâorganizzazione del servizio della sicurezza aerea compresa la definizione della struttura dello spazio aereo, semprechÃ© tali spese siano coperte da emolumenti riscossi secondo lâordinanza del 28 settembre 2007 sugli emolumenti dellâUfficio federale dellâaviazione civile.


de_parHtml: 3 Der Erbringer des zivilen Flugwetterdienstes sowie das BAZL geben dem Erbringer des Flugverkehrsdienstes innerhalb der von ihm festgelegten Frist die voraussichtlichen Kosten fÃ¼r ihre Leistungen bekannt.

de_parText: Der Erbringer des zivilen Flugwetterdienstes sowie das BAZL geben dem Erbringer des Flugverkehrsdienstes innerhalb der von ihm festgelegten Frist die voraussichtlichen Kosten fÃ1⁄4r ihre Leistungen bekannt.

fr_parHtml: 3 Le prestataire de services de mÃ©tÃ©orologie aÃ©ronautique civils ainsi que lâOFAC communiquent les coÃ»ts prÃ©visionnels de leurs prestations au prestataire de services de la circulation aÃ©rienne dans le dÃ©lai imparti par ce dernier.

it_parHtml: 3 Il fornitore del servizio civile di meteorologia aeronautica e lâUFAC comunicano i costi presumibili delle loro prestazioni al fornitore dei servizi della navigazione aerea entro il termine impartito da questâultimo.


de_parHtml: 4 Sie legen im Rahmen der fÃ¼r die Festlegung der GebÃ¼hren vorgeschriebenen AnhÃ¶rungsverfahren Rechenschaft Ã¼ber ihre Kosten ab.

de_parText: Sie legen im Rahmen der fÃ1⁄4r die Festlegung der GebÃ1⁄4hren vorgeschriebenen AnhÃ¶rungsverfahren Rechenschaft Ã1⁄4ber ihre Kosten ab.

fr_parHtml: 4 Ils rendent compte de leurs coÃ»ts dans le cadre de la procÃ©dure de consultation prÃ©alable Ã  lâÃ©tablissement des redevances.

it_parHtml: 4 Essi rendono conto dei loro costi nellâambito della procedura di consultazione prescritta per la fissazione delle tasse.


de_artTitle: Art. 39 Erbringer des Flugverkehrsdienstes

de_parHtml: 1 Der Erbringer des Flugverkehrsdienstes stellt der fÃ¼r die Finanzierung verantwortlichen Stelle fÃ¼r seine Leistungen Rechnung. Im Streitfall erlÃ¤sst Skyguide fÃ¼r ihre Leistungen eine VerfÃ¼gung.75

de_parText: Der Erbringer des Flugverkehrsdienstes stellt der fÃ1⁄4r die Finanzierung verantwortlichen Stelle fÃ1⁄4r seine Leistungen Rechnung. Im Streitfall erlÃ¤sst Skyguide fÃ1⁄4r ihre Leistungen eine VerfÃ1⁄4gung.

fr_artTitle: Art. 39 Prestataire de services de la circulation aÃ©rienne

fr_parHtml: 1 Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne facture ses prestations Ã  lâorganisme auquel incombe le financement. En cas de litige, Skyguide rend une dÃ©cision formelle.76

it_artTitle: Art. 39 Fornitore dei servizi della circolazione aerea

it_parHtml: 1 Il fornitore dei servizi della circolazione aerea fattura le sue prestazioni allâorgano responsabile del finanziamento. In caso di controversia Skyguide emana una decisione in merito alle sue prestazioni.75


de_parHtml: 2 Er gibt der fÃ¼r die Finanzierung verantwortlichen Stellen innerhalb der von ihr festgelegten Frist die voraussichtlichen Kosten fÃ¼r seine Leistungen bekannt.

de_parText: Er gibt der fÃ1⁄4r die Finanzierung verantwortlichen Stellen innerhalb der von ihr festgelegten Frist die voraussichtlichen Kosten fÃ1⁄4r seine Leistungen bekannt.

fr_parHtml: 2 Il communique les coÃ»ts prÃ©visionnels de ses prestations aux organismes financeurs dans le dÃ©lai imparti par ces derniers.

it_parHtml: 2 Esso comunica i costi presumibili delle sue prestazioni al servizio responsabile del finanziamento entro il termine impartito da questâultimo.


de_parHtml: 3 Er legt im Rahmen der fÃ¼r die Festlegung der GebÃ¼hren vorgeschriebenen AnhÃ¶rungsverfahren Rechenschaft Ã¼ber seine Kosten ab.

de_parText: Er legt im Rahmen der fÃ1⁄4r die Festlegung der GebÃ1⁄4hren vorgeschriebenen AnhÃ¶rungsverfahren Rechenschaft Ã1⁄4ber seine Kosten ab.

fr_parHtml: 3 Il rend compte de ses coÃ»ts dans le cadre de la procÃ©dure de consultation prÃ©alable Ã  lâÃ©tablissement des redevances.

it_parHtml: 3 Esso presenta un rendiconto dei costi nel quadro della procedura di consultazione prescritta per fissare le tasse.


de_artTitle: Art. 3a Leistungsvereinbarungen

de_parHtml: Die Einzelheiten der zu erbringenden Dienste sind im Rahmen der nationalen und internationalen Vorschriften zwischen den Leistungserbringern und der Kundschaft abzusprechen; das BAZL und die MAA werden zu den Verhandlungen beigezogen. KÃ¶nnen sich die Parteien nicht einigen, entscheidet das BAZL im Einvernehmen mit der MAA und nach AnhÃ¶rung der Beteiligten.

fr_artTitle: Art. 3a Conventions de prestations

fr_parHtml: Dans le respect des prescriptions nationales et internationales, les fournisseurs de prestations et la clientÃ¨le conviennent ensemble des modalitÃ©s concernant les services Ã  fournir; lâOFAC et la MAA sont invitÃ©s Ã  participer aux nÃ©gociations. Si les parties ne parviennent pas Ã  sâentendre, lâOFAC dÃ©cide en accord avec la MAA et aprÃ¨s avoir entendu les participants.

fr_parText: Dans le respect des prescriptions nationales et internationales, les fournisseurs de prestations et la clientÃ ̈le conviennent ensemble des modalitÃ©s concernant les services Ã  fournir; lâOFAC et la MAA sont invitÃ©s Ã  participer aux nÃ©gociations. Si les parties ne parviennent pas Ã  sâentendre, lâOFAC dÃ©cide en accord avec la MAA et aprÃ ̈s avoir entendu les participants.

it_artTitle: Art. 3a Convenzioni sulle prestazioni

it_parHtml: Le modalitÃ  relative ai servizi da fornire sono convenute tra i fornitori di servizi e la clientela nel rispetto delle prescrizioni nazionali e internazionali; lâUFAC e la MAA partecipano alle trattative. Nel caso le parti non riescano a giungere a un accordo, lâUFAC decide dâintesa con la MAA e previa consultazione dei partecipanti.


de_artTitle: Art. 4 Meldepflichten

de_parHtml: 1 Die Leistungserbringer melden folgende Ereignisse unverzÃ¼glich dem BAZL:

de_parText: Die Leistungserbringer melden folgende Ereignisse unverzÃ1⁄4glich dem BAZL:

fr_artTitle: Art. 4 Obligation de compte rendu

fr_parHtml: 1 Les prestataires de services rendent immÃ©diatement compte des Ã©vÃ©nements suivants Ã  lâOFAC:

it_artTitle: Art. 4 Obblighi di notifica

it_parHtml: 1 I fornitori di servizi notificano immediatamente allâUFAC i seguenti eventi:


de_parHtml: 2 Sind militÃ¤rische Luftfahrzeuge beteiligt, informiert das BAZL die MAA.

fr_parHtml: 2 Lorsque des aÃ©ronefs militaires sont impliquÃ©s, lâOFAC en informe la MAA.

it_parHtml: 2 Se sono coinvolti aeromobili militari, lâUFAC informa la MAA.


de_parHtml: 3 Zu Umfang, Form, Inhalt und Prozess der Meldungen erlÃ¤sst das BAZL ergÃ¤nzende technische Weisungen.

fr_parHtml: 3 LâOFAC arrÃªte des directives techniques complÃ©mentaires concernant lâÃ©tendue, la forme et la teneur des comptes rendus ainsi que le processus de compte rendu.

fr_parText: LâOFAC arrÃate des directives techniques complÃ©mentaires concernant lâÃ©tendue, la forme et la teneur des comptes rendus ainsi que le processus de compte rendu.

it_parHtml: 3 LâUFAC emana istruzioni tecniche complementari concernenti la portata, la forma, il contenuto e il processo relativi alle notifiche.


de_parHtml: 4 Die Leistungserbringer melden folgende Ereignisse unverzÃ¼glich der MAA:

de_parText: Die Leistungserbringer melden folgende Ereignisse unverzÃ1⁄4glich der MAA:

fr_parHtml: 4 Les prestataires de services rendent immÃ©diatement compte des Ã©vÃ©nements suivants Ã  la MAA:

it_parHtml: 4 I fornitori di servizi notificano immediatamente alla MAA i seguenti eventi:


de_parHtml: 5 Sind zivile Luftfahrzeuge beteiligt, so informiert die MAA das BAZL.19

fr_parHtml: 5 Lorsque des aÃ©ronefs militaires sont impliquÃ©s, la MAA en informe lâOFAC.20

it_parHtml: 5 Se sono coinvolti aeromobili civili, la MAA informa lâUFAC.19


de_parHtml: 6 Zu Umfang, Form, Inhalt und Prozess der Meldungen im militÃ¤rischen Bereich erlÃ¤sst die MAA ergÃ¤nzende technische Weisungen.20

fr_parHtml: 6 La MAA arrÃªte des directives techniques complÃ©mentaires concernant lâÃ©tendue, la forme et la teneur des comptes rendus dans le domaine militaire ainsi que le processus de compte rendu.21

fr_parText: La MAA arrÃate des directives techniques complÃ©mentaires concernant lâÃ©tendue, la forme et la teneur des comptes rendus dans le domaine militaire ainsi que le processus de compte rendu.

it_parHtml: 6 La MAA emana istruzioni tecniche complementari concernenti la portata, la forma, il contenuto e il processo relativi alle notifiche nellâambito militare.20


de_artTitle: Art. 40

de_parHtml: Das BAZL erstellt jÃ¤hrlich die schweizerische Flugsicherungsrechnung. Diese bietet eine Ãbersicht Ã¼ber die gesamten Kosten und ErtrÃ¤ge der im schweizerischen Luftraum angebotenen Flugsicherungsdienste. Die fÃ¼r die Finanzierung der Flugsicherungsdienste verantwortlichen Stellen Ã¼bermitteln dem BAZL die nÃ¶tigen Informationen.

de_parText: Das BAZL erstellt jÃ¤hrlich die schweizerische Flugsicherungsrechnung. Diese bietet eine Ãbersicht Ã1⁄4ber die gesamten Kosten und ErtrÃ¤ge der im schweizerischen Luftraum angebotenen Flugsicherungsdienste. Die fÃ1⁄4r die Finanzierung der Flugsicherungsdienste verantwortlichen Stellen Ã1⁄4bermitteln dem BAZL die nÃ¶tigen Informationen.

fr_artTitle: Art. 40

fr_parHtml: LâOFAC Ã©tablit chaque annÃ©e le compte de la navigation aÃ©rienne suisse. Ce dernier offre un aperÃ§u de lâensemble des coÃ»ts et des recettes des services de navigation aÃ©rienne fournis dans lâespace aÃ©rien suisse. Les organismes financeurs des services de navigation aÃ©rienne transmettent Ã  lâOFAC les informations nÃ©cessaires.

it_artTitle: Art. 40

it_parHtml: LâUFAC allestisce ogni anno il conto della sicurezza aerea svizzera. Questâultimo presenta una panoramica su costi e proventi totali dei servizi della sicurezza aerea forniti nello spazio aereo svizzero. Gli organi responsabili del finanziamento dei servizi della sicurezza aerea comunicano allâUFAC le informazioni necessarie.


de_artTitle: Art. 40a Verantwortung und Einsatzgebiet

de_parHtml: 1 Die Erbringer der Flugverkehrskontrolldienste fÃ¼r den zivilen Verkehr zeichnen fÃ¼r die Zwecke der Untersuchung von FlugunfÃ¤llen und schweren VorfÃ¤llen nach den Artikeln 3 und 4 der Verordnung vom 17. Dezember 201477 Ã¼ber die Sicherheitsuntersuchung von ZwischenfÃ¤llen im Verkehrswesen oder nach Artikel 40 der Verordnung vom 22. Sept. 202378  Ã¼ber die MilitÃ¤rluftfahrt (MLFV) mit einem dafÃ¼r geeigneten System (Ambient Voice Recording Equipment; AVRE) bei den Flugverkehrskontrollstellen HintergrundgesprÃ¤che und -gerÃ¤usche auf.79

de_parText: Die Erbringer der Flugverkehrskontrolldienste fÃ1⁄4r den zivilen Verkehr zeichnen fÃ1⁄4r die Zwecke der Untersuchung von FlugunfÃ¤llen und schweren VorfÃ¤llen nach den Artikeln 3 und 4 der Verordnung vom 17. Dezember 2014 Ã1⁄4ber die Sicherheitsuntersuchung von ZwischenfÃ¤llen im Verkehrswesen oder nach Artikel 40 der Verordnung vom 22. Sept. 2023  Ã1⁄4ber die MilitÃ¤rluftfahrt (MLFV) mit einem dafÃ1⁄4r geeigneten System (Ambient Voice Recording Equipment; AVRE) bei den Flugverkehrskontrollstellen HintergrundgesprÃ¤che und -gerÃ¤usche auf.

fr_artTitle: Art. 40a CompÃ©tence et domaine dâutilisation

fr_parHtml: 1 Les prestataires de services du contrÃ´le de la circulation aÃ©rienne destinÃ©s au trafic civil enregistrent Ã  lâaide dâun systÃ¨me adÃ©quat (Ambient Voice Recording Equipment, AVRE) les communications en arriÃ¨re-plan et les bruits de fond dans les organismes du contrÃ´le de la circulation aÃ©rienne aux fins des enquÃªtes sur les accidents dâaviation et incidents graves au sens des art. 3 et 4 de lâordonnance du 17 dÃ©cembre 2014 sur les enquÃªtes de sÃ©curitÃ© en cas dâincident dans le domaine des transports78 ou au sens de lâart. 40 de lâordonnance du 22 septembre 2023 sur lâaviation militaire (OAMil)79.80

fr_parText: Les prestataires de services du contrÃ ́le de la circulation aÃ©rienne destinÃ©s au trafic civil enregistrent Ã  lâaide dâun systÃ ̈me adÃ©quat (Ambient Voice Recording Equipment, AVRE) les communications en arriÃ ̈re-plan et les bruits de fond dans les organismes du contrÃ ́le de la circulation aÃ©rienne aux fins des enquÃates sur les accidents dâaviation et incidents graves au sens des art. 3 et 4 de lâordonnance du 17 dÃ©cembre 2014 sur les enquÃates de sÃ©curitÃ© en cas dâincident dans le domaine des transports ou au sens de lâart. 40 de lâordonnance du 22 septembre 2023 sur lâaviation militaire (OAMil).

it_artTitle: Art. 40a ResponsabilitÃ  e settore dâutilizzo

it_parHtml: 1 Il fornitore dei servizi di controllo del traffico aereo civile registra, mediante un sistema idoneo (Ambient Voice Recording Equipment; AVRE), conversazioni e rumori di fondo presso gli organi di controllo del traffico aereo ai fini delle inchieste sugli incidenti e inconvenienti dellâaviazione civile secondo gli articoli 3 e 4 dellâordinanza del 17 dicembre 201477 concernente le inchieste sulla sicurezza in caso di eventi imprevisti nei trasporti o secondo lâarticolo 40 dellâordinanza del 22 settembre 202378 sullâaviazione militare (OAMil).79

it_parText: Il fornitore dei servizi di controllo del traffico aereo civile registra, mediante un sistema idoneo (Ambient Voice Recording Equipment; AVRE), conversazioni e rumori di fondo presso gli organi di controllo del traffico aereo ai fini delle inchieste sugli incidenti e inconvenienti dellâaviazione civile secondo gli articoli 3 e 4 dellâordinanza del 17 dicembre 2014 concernente le inchieste sulla sicurezza in caso di eventi imprevisti nei trasporti o secondo lâarticolo 40 dellâordinanza del 22 settembre 2023 sullâaviazione militare (OAMil).


de_parHtml: 2 Er fÃ¼hrt die mit dem AVRE erstellte Datenbank und ist das fÃ¼r den Datenschutz verantwortliche Organ.80

de_parText: Er fÃ1⁄4hrt die mit dem AVRE erstellte Datenbank und ist das fÃ1⁄4r den Datenschutz verantwortliche Organ.

fr_parHtml: 2 Il gÃ¨re la banque de donnÃ©es constituÃ©e au moyen de lâAVRE et est lâorgane responsable pour la protection des donnÃ©es.81

fr_parText: Il gÃ ̈re la banque de donnÃ©es constituÃ©e au moyen de lâAVRE et est lâorgane responsable pour la protection des donnÃ©es.

it_parHtml: 2 Esso gestisce la banca dati allestita con lâAVRE ed Ã¨ il servizio responsabile della protezione dei dati.80

it_parText: Esso gestisce la banca dati allestita con lâAVRE ed Ã ̈ il servizio responsabile della protezione dei dati.


de_parHtml: 3 Er darf das AVRE einzig an ArbeitsplÃ¤tzen von Personen einsetzen, die Flugverkehrskontrolldienste erbringen (betroffene Fluglotsinnen und Fluglotsen).

fr_parHtml: 3 Il nâest autorisÃ© Ã  utiliser lâAVRE quâaux postes de travail de personnes fournissant des services de contrÃ´le de la circulation aÃ©rienne (contrÃ´leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s).

fr_parText: Il nâest autorisÃ© Ã  utiliser lâAVRE quâaux postes de travail de personnes fournissant des services de contrÃ ́le de la circulation aÃ©rienne (contrÃ ́leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s).

it_parHtml: 3 Esso puÃ² impiegare lâAVRE unicamente nei posti di lavoro di persone che forniscono i servizi di controllo del traffico aereo (controllori del traffico aereo interessati).

it_parText: Esso puÃ2 impiegare lâAVRE unicamente nei posti di lavoro di persone che forniscono i servizi di controllo del traffico aereo (controllori del traffico aereo interessati).


de_parHtml: 4 Er stellt sicher, dass den betroffenen Fluglotsinnen und Fluglotsen nebst diesen ArbeitsplÃ¤tzen unÃ¼berwachte BÃ¼ro- und PausenrÃ¤ume zur VerfÃ¼gung stehen.

de_parText: Er stellt sicher, dass den betroffenen Fluglotsinnen und Fluglotsen nebst diesen ArbeitsplÃ¤tzen unÃ1⁄4berwachte BÃ1⁄4ro- und PausenrÃ¤ume zur VerfÃ1⁄4gung stehen.

fr_parHtml: 4 Il veille Ã  ce que les contrÃ´leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s disposent, en sus de leur poste de travail, de bureaux et locaux de pause non surveillÃ©s.

fr_parText: Il veille Ã  ce que les contrÃ ́leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s disposent, en sus de leur poste de travail, de bureaux et locaux de pause non surveillÃ©s.

it_parHtml: 4 Esso assicura che per i controllori del traffico aereo interessati, oltre a detti posti di lavoro, siano disponibili uffici e locali di riposo non sorvegliati.


de_artTitle: Art. 40b Informationspflicht

de_parHtml: 1 Der Erbringer der Flugverkehrsdienste muss seine Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter Ã¼ber den Einsatz eines AVRE vor dessen Inbetriebnahme und vor Antritt einer Stelle als betroffene Fluglotsin oder betroffener Fluglotse in Kenntnis setzen.

de_parText: Der Erbringer der Flugverkehrsdienste muss seine Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter Ã1⁄4ber den Einsatz eines AVRE vor dessen Inbetriebnahme und vor Antritt einer Stelle als betroffene Fluglotsin oder betroffener Fluglotse in Kenntnis setzen.

fr_artTitle: Art. 40b Devoir dâinformer

fr_parHtml: 1 Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne informe ses employÃ©s de lâutilisation dâun AVRE avant que celui-ci soit mis en service et avant quâils occupent un poste de contrÃ´leur de la circulation aÃ©rienne concernÃ©.

fr_parText: Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne informe ses employÃ©s de lâutilisation dâun AVRE avant que celui-ci soit mis en service et avant quâils occupent un poste de contrÃ ́leur de la circulation aÃ©rienne concernÃ©.

it_artTitle: Art. 40b Obbligo di informare

it_parHtml: 1 Il fornitore dei servizi di navigazione aerea deve informare il proprio personale dellâutilizzo di un AVRE prima di metterlo in servizio o prima che il personale assuma un impiego quale controllore del traffico aereo interessato.


de_parHtml: 2 Er informiert seine Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter Ã¼ber Ãnderungen des Anwendungsbereichs des Aufzeichnungssystems.

de_parText: Er informiert seine Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter Ã1⁄4ber Ãnderungen des Anwendungsbereichs des Aufzeichnungssystems.

fr_parHtml: 2 Il informe ses employÃ©s des changements apportÃ©s au champ dâapplication du systÃ¨me dâenregistrement.

fr_parText: Il informe ses employÃ©s des changements apportÃ©s au champ dâapplication du systÃ ̈me dâenregistrement.

it_parHtml: 2 Esso informa il proprio personale in merito ai cambiamenti dellâambito di utilizzazione del sistema di registrazione.


de_artTitle: Art. 40c VerfÃ1⁄4gbarkeit und Aufbewahrungsdauer der Aufzeichnungen

de_parHtml: 1 Der Erbringer der Flugverkehrsdienste sorgt fÃ¼r die lÃ¼ckenlose VerfÃ¼gbarkeit der Aufzeichnungen des AVRE im Falle eines Flugunfalls oder eines schweren Vorfalls.

de_parText: Der Erbringer der Flugverkehrsdienste sorgt fÃ1⁄4r die lÃ1⁄4ckenlose VerfÃ1⁄4gbarkeit der Aufzeichnungen des AVRE im Falle eines Flugunfalls oder eines schweren Vorfalls.

fr_artTitle: Art. 40c DisponibilitÃ© et durÃ©e de conservation des enregistrements

fr_parHtml: 1 Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne veille Ã  ce que tous les enregistrements de lâAVRE soient disponibles en cas dâaccident dâaviation ou dâincident grave.

it_artTitle: Art. 40c DisponibilitÃ  e durata di conservazione delle registrazioni

it_parHtml: 1 Il fornitore dei servizi di navigazione aerea provvede alla completa disponibilitÃ  delle registrazioni dellâAVRE nel caso di un infortunio aeronautico o di un incidente grave.


de_parHtml: 2 Er ist verpflichtet, die Aufzeichnungen wÃ¤hrend 30 Tagen aufzubewahren.

fr_parHtml: 2 Il est tenu de conserver les enregistrements pendant 30 jours.

it_parHtml: 2 Esso Ã¨ tenuto a conservare le registrazioni per 30 giorni.

it_parText: Esso Ã ̈ tenuto a conservare le registrazioni per 30 giorni.


de_parHtml: 3 FÃ¼r die Untersuchung militÃ¤rischer UnfÃ¤lle und schwerer VorfÃ¤lle nach Artikel 40 MLFV sind die Aufzeichnungen des AVRE dem Defense Aviation Safety Investigation Board (DASIB) fÃ¼r die Untersuchungshandlungen nach Artikel 45 MLFV81 zur VerfÃ¼gung zu stellen.82

de_parText: FÃ1⁄4r die Untersuchung militÃ¤rischer UnfÃ¤lle und schwerer VorfÃ¤lle nach Artikel 40 MLFV sind die Aufzeichnungen des AVRE dem Defense Aviation Safety Investigation Board (DASIB) fÃ1⁄4r die Untersuchungshandlungen nach Artikel 45 MLFV zur VerfÃ1⁄4gung zu stellen.

fr_parHtml: 3 En ce qui concerne les enquÃªtes sur les accidents militaires et les incidents graves visÃ©s Ã  lâart. 40 OAMil82, les enregistrements de lâAVRE sont mis Ã  la disposition de la Commission dâenquÃªte de sÃ©curitÃ© de lâaviation de dÃ©fense (Defence Aviation Safety Investigation Board, DASIB) afin quâelle prenne les mesures dâenquÃªte, conformÃ©ment Ã  lâart. 45 OAMil.83

fr_parText: En ce qui concerne les enquÃates sur les accidents militaires et les incidents graves visÃ©s Ã  lâart. 40 OAMil, les enregistrements de lâAVRE sont mis Ã  la disposition de la Commission dâenquÃate de sÃ©curitÃ© de lâaviation de dÃ©fense (Defence Aviation Safety Investigation Board, DASIB) afin quâelle prenne les mesures dâenquÃate, conformÃ©ment Ã  lâart. 45 OAMil.

it_parHtml: 3 Per le inchieste concernenti infortuni militari e incidenti gravi secondo lâarticolo 40 OAMil81 occorre mettere a disposizione del Defense Aviation Safety Investigation Board (DASIB) le registrazioni dellâAVRE per le operazioni dâinchiesta secondo lâarticolo 45 OAMil.82

it_parText: Per le inchieste concernenti infortuni militari e incidenti gravi secondo lâarticolo 40 OAMil occorre mettere a disposizione del Defense Aviation Safety Investigation Board (DASIB) le registrazioni dellâAVRE per le operazioni dâinchiesta secondo lâarticolo 45 OAMil.


de_parHtml: 4 Nach Ablauf der Aufbewahrungsdauer lÃ¶scht der Erbringer der Flugverkehrsdienste die Aufzeichnungen ohne Verzug. Geschieht ein Flugunfall oder ein schwerer Vorfall, so dÃ¼rfen die Aufzeichnungen, die mÃ¶glicherweise im Zusammenhang mit dem Ereignis stehen, erst nach der Freigabe durch die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle (SUST) oder im Fall eines militÃ¤rischen Ereignisses nach der Freigabe durch das DASIB gelÃ¶scht werden.83

de_parText: Nach Ablauf der Aufbewahrungsdauer lÃ¶scht der Erbringer der Flugverkehrsdienste die Aufzeichnungen ohne Verzug. Geschieht ein Flugunfall oder ein schwerer Vorfall, so dÃ1⁄4rfen die Aufzeichnungen, die mÃ¶glicherweise im Zusammenhang mit dem Ereignis stehen, erst nach der Freigabe durch die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle (SUST) oder im Fall eines militÃ¤rischen Ereignisses nach der Freigabe durch das DASIB gelÃ¶scht werden.

fr_parHtml: 4 Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne les efface aussitÃ´t le dÃ©lai de 30 jours Ã©coulÃ©. Si un accident dâaviation ou un incident grave se produit, les enregistrements susceptibles dâavoir un lien avec lâÃ©vÃ©nement ne peuvent Ãªtre effacÃ©s quâavec lâaccord prÃ©alable du Service dâenquÃªte suisse sur les accidents (SESA).84

fr_parText: Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne les efface aussitÃ ́t le dÃ©lai de 30 jours Ã©coulÃ©. Si un accident dâaviation ou un incident grave se produit, les enregistrements susceptibles dâavoir un lien avec lâÃ©vÃ©nement ne peuvent Ãatre effacÃ©s quâavec lâaccord prÃ©alable du Service dâenquÃate suisse sur les accidents (SESA).

it_parHtml: 4 Il fornitore dei servizi di navigazione aerea cancella le registrazioni non appena scaduta la durata di conservazione. Se avviene un infortunio aeronautico o un incidente grave, le registrazioni che verosimilmente sono legate allâevento possono essere cancellate soltanto con il nullaosta del Servizio dâinchiesta svizzero sulla sicurezza (SISI) o, in caso di un evento militare, con il nullaosta del DASIB.83


de_artTitle: Art. 40d Zugriff auf die Aufzeichnungen

de_parHtml: 1 Der Erbringer der Flugverkehrsdienste darf auf die Aufzeichnungen und die dazugehÃ¶rigen Randdaten des AVRE nur zugreifen:

fr_artTitle: Art. 40d AccÃ ̈s aux enregistrements

fr_parHtml: 1 Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne nâest autorisÃ© Ã  accÃ©der aux enregistrements de lâAVRE et aux donnÃ©es secondaires qui sây rapportent que:

it_artTitle: Art. 40d  Accesso alle registrazioni

it_parHtml: 1 Il fornitore dei servizi di navigazione aerea puÃ² accedere alle registrazioni e ai pertinenti dati marginali dellâAVRE soltanto:

it_parText: Il fornitore dei servizi di navigazione aerea puÃ2 accedere alle registrazioni e ai pertinenti dati marginali dellâAVRE soltanto:


de_parHtml: 2 Handelt es sich um Aufzeichnungen aus einer militÃ¤rischen Anlage, so macht der Erbringer der Flugverkehrsdienste die Daten nach erfolgter Freigabe durch die Luftwaffe der SUST so weit zugÃ¤nglich, als dies aus GrÃ¼nden der militÃ¤rischen Geheimhaltung mÃ¶glich ist.85

de_parText: Handelt es sich um Aufzeichnungen aus einer militÃ¤rischen Anlage, so macht der Erbringer der Flugverkehrsdienste die Daten nach erfolgter Freigabe durch die Luftwaffe der SUST so weit zugÃ¤nglich, als dies aus GrÃ1⁄4nden der militÃ¤rischen Geheimhaltung mÃ¶glich ist.

fr_parHtml: 2 Sâil sâagit dâenregistrements provenant dâune installation militaire, le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne rend accessibles les donnÃ©es au SESA aprÃ¨s que les Forces aÃ©riennes ont donnÃ© leur accord, pour autant que des raisons liÃ©es au maintien du secret militaire ne sây opposent pas.

fr_parText: Sâil sâagit dâenregistrements provenant dâune installation militaire, le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne rend accessibles les donnÃ©es au SESA aprÃ ̈s que les Forces aÃ©riennes ont donnÃ© leur accord, pour autant que des raisons liÃ©es au maintien du secret militaire ne sây opposent pas.

it_parHtml: 2 Se si tratta di registrazioni di un impianto militare, dopo lâavvenuto nullaosta da parte delle Forze aeree il fornitore dei servizi di navigazione aerea rende accessibili i dati al SISI, per quanto ciÃ² sia possibile per ragioni di tutela del segreto militare.85

it_parText: Se si tratta di registrazioni di un impianto militare, dopo lâavvenuto nullaosta da parte delle Forze aeree il fornitore dei servizi di navigazione aerea rende accessibili i dati al SISI, per quanto ciÃ2 sia possibile per ragioni di tutela del segreto militare.


de_artTitle: Art. 40e Vertrauensstelle

de_parHtml: 1 Der Erbringer der Flugverkehrsdienste bezeichnet eine Vertrauensstelle. Dazu hÃ¶rt er vorgÃ¤ngig die PersonalverbÃ¤nde der betroffenen Fluglotsinnen und Fluglotsen an. Er gibt die Stelle dem BAZL, der SUST und dem DASIB bekannt.86

fr_artTitle: Art. 40e Service de mÃ©diation

fr_parHtml: 1 <inl>Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne dÃ©signe un service de mÃ©diation. Ã cet effet, il consulte au prÃ©alable les associations du personnel reprÃ©sentant les contrÃ´leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s. </inl>Il informe lâOFAC, le SESA et la DASIB de la dÃ©signation du service.86

fr_parText: Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne dÃ©signe un service de mÃ©diation. Ã cet effet, il consulte au prÃ©alable les associations du personnel reprÃ©sentant les contrÃ ́leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s. Il informe lâOFAC, le SESA et la DASIB de la dÃ©signation du service.

it_artTitle: Art. 40e Servizio di mediazione

it_parHtml: 1 Il fornitore dei servizi di navigazione aerea designa un servizio di mediazione. A tale scopo consulta preliminarmente le associazioni del personale dei controllori del traffico aereo interessati. Comunica allâUFAC, al SISI e al DASIB la designazione del servizio di mediazione.86


de_parHtml: 2 Die Vertrauensstelle ist eine neutrale Ansprech- und Vermittlungsstelle fÃ¼r Fragen zum AVRE.

de_parText: Die Vertrauensstelle ist eine neutrale Ansprech- und Vermittlungsstelle fÃ1⁄4r Fragen zum AVRE.

fr_parHtml: 2 Le service de mÃ©diation constitue un point de contact et un intermÃ©diaire neutre pour les questions touchant lâAVRE.

it_parHtml: 2 Il servizio di mediazione Ã¨ un interlocutore e un intermediario neutrale per questioni inerenti allâAVRE.

it_parText: Il servizio di mediazione Ã ̈ un interlocutore e un intermediario neutrale per questioni inerenti allâAVRE.


de_parHtml: 3 Sie vermittelt im Falle eines Auswertungsverfahrens zwischen dem Erbringer der Flugverkehrsdienste und den betroffenen Fluglotsinnen und Fluglotsen.

fr_parHtml: 3 Le service de mÃ©diation intervient en cas de procÃ©dure dâÃ©valuation entre le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne et les contrÃ´leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s.

fr_parText: Le service de mÃ©diation intervient en cas de procÃ©dure dâÃ©valuation entre le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne et les contrÃ ́leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s.

it_parHtml: 3 Nel caso di una procedura di valutazione, esso funge da intermediario tra il fornitore dei servizi di navigazione aerea e i controllori del traffico aereo interessati.


de_artTitle: Art. 40f Auswertung

de_parHtml: 1 Die Aufzeichnungen des AVRE dÃ¼rfen nur von der SUST und dem DASIB ausgewertet werden. Diese werten die Aufzeichnungen nur so weit aus, wie es zur Untersuchung eines Flugunfalls oder schweren Vorfalls nÃ¶tig ist.87

de_parText: Die Aufzeichnungen des AVRE dÃ1⁄4rfen nur von der SUST und dem DASIB ausgewertet werden. Diese werten die Aufzeichnungen nur so weit aus, wie es zur Untersuchung eines Flugunfalls oder schweren Vorfalls nÃ¶tig ist.

fr_artTitle: Art. 40f Ãvaluation

fr_parHtml: 1 Le SESA et la DASIB sont seuls habilitÃ©s Ã  Ã©valuer les enregistrements de lâAVRE. Ils les Ã©valuent uniquement pour les besoins de lâenquÃªte sur un accident dâaviation ou un incident grave.87

fr_parText: Le SESA et la DASIB sont seuls habilitÃ©s Ã  Ã©valuer les enregistrements de lâAVRE. Ils les Ã©valuent uniquement pour les besoins de lâenquÃate sur un accident dâaviation ou un incident grave.

it_artTitle: Art. 40f Valutazione

it_parHtml: 1 Le registrazioni dellâAVRE possono essere valutate soltanto dal SISI e dal DASIB. Essi valutano le registrazioni unicamente per i bisogni dellâinchiesta su un infortunio aeronautico o su un incidente grave.87


de_parHtml: 2 Der Erbringer der Flugverkehrsdienste, die betroffenen Fluglotsinnen und Fluglotsen und die Vertrauensstelle haben das Recht, am Verfahren der Auswertung der Aufzeichnungen beteiligt zu sein. Gleiches gilt fÃ¼r das DASIB, sofern militÃ¤rische Flugzeuge oder Stellen vom Flugunfall oder schweren Vorfall betroffen sind.88

de_parText: Der Erbringer der Flugverkehrsdienste, die betroffenen Fluglotsinnen und Fluglotsen und die Vertrauensstelle haben das Recht, am Verfahren der Auswertung der Aufzeichnungen beteiligt zu sein. Gleiches gilt fÃ1⁄4r das DASIB, sofern militÃ¤rische Flugzeuge oder Stellen vom Flugunfall oder schweren Vorfall betroffen sind.

fr_parHtml: 2 <inl>Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne, les contrÃ´leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s et le service de mÃ©diation ont le droit de prendre part Ã  la procÃ©dure dâÃ©valuation des enregistrements. </inl>Ce droit est Ã©galement dÃ©volu Ã  la DASIB pour autant que lâaccident dâaviation ou lâincident grave concerne des avions ou services militaires.88

fr_parText: Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne, les contrÃ ́leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s et le service de mÃ©diation ont le droit de prendre part Ã  la procÃ©dure dâÃ©valuation des enregistrements. Ce droit est Ã©galement dÃ©volu Ã  la DASIB pour autant que lâaccident dâaviation ou lâincident grave concerne des avions ou services militaires.

it_parHtml: 2 Il fornitore dei servizi di navigazione aerea, i controllori del traffico aereo interessati e il servizio di mediazione hanno diritto di prendere parte alla procedura di valutazione delle registrazioni. Lo stesso vale per il DASIB, se lâinfortunio aeronautico o lâincidente grave concerne velivoli od organi militari.88


de_parHtml: 3 Die betroffenen Fluglotsinnen und Fluglotsen kÃ¶nnen sich bei Verfahrenshandlungen von einem Vertreter ihres Personalverbandes begleiten lassen.

fr_parHtml: 3 Les contrÃ´leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s peuvent se faire accompagner dâun reprÃ©sentant de leur association du personnel.

fr_parText: Les contrÃ ́leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s peuvent se faire accompagner dâun reprÃ©sentant de leur association du personnel.

it_parHtml: 3 I controllori del traffico aereo interessati possono farsi accompagnare da un rappresentante della loro associazione del personale negli atti procedurali.


de_parHtml: 4 Der Erbringer der Flugverkehrsdienste ist verpflichtet, die Auswertungsarbeiten der SUST in technischer Hinsicht zu unterstÃ¼tzen. Er stellt dazu bei Bedarf und im Rahmen der betrieblichen MÃ¶glichkeiten seine Infrastruktur zur VerfÃ¼gung, insbesondere fÃ¼r das AbhÃ¶ren der Aufzeichnungen.89

de_parText: Der Erbringer der Flugverkehrsdienste ist verpflichtet, die Auswertungsarbeiten der SUST in technischer Hinsicht zu unterstÃ1⁄4tzen. Er stellt dazu bei Bedarf und im Rahmen der betrieblichen MÃ¶glichkeiten seine Infrastruktur zur VerfÃ1⁄4gung, insbesondere fÃ1⁄4r das AbhÃ¶ren der Aufzeichnungen.

fr_parHtml: 4 Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne est tenu de prÃªter son concours technique aux travaux dâÃ©valuation du SESA et de la DASIB. Il met Ã  cet effet son infrastructure Ã  disposition en tant que de besoin et dans la mesure de ses moyens opÃ©rationnels, en particulier pour lâÃ©coute des enregistrements.89

fr_parText: Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne est tenu de prÃater son concours technique aux travaux dâÃ©valuation du SESA et de la DASIB. Il met Ã  cet effet son infrastructure Ã  disposition en tant que de besoin et dans la mesure de ses moyens opÃ©rationnels, en particulier pour lâÃ©coute des enregistrements.

it_parHtml: 4 Il fornitore dei servizi di navigazione aerea Ã¨ tenuto a sostenere sotto il profilo tecnico i lavori di valutazione del SISI e del DASIB. A tale scopo, in caso di necessitÃ  e nei limiti delle possibilitÃ  aziendali, mette a disposizione la propria infrastruttura, in particolare per lâascolto delle registrazioni.89

it_parText: Il fornitore dei servizi di navigazione aerea Ã ̈ tenuto a sostenere sotto il profilo tecnico i lavori di valutazione del SISI e del DASIB. A tale scopo, in caso di necessitÃ  e nei limiti delle possibilitÃ  aziendali, mette a disposizione la propria infrastruttura, in particolare per lâascolto delle registrazioni.


de_parHtml: 5 Die im Rahmen des Auswertungsverfahrens gewonnenen Informationen und Erkenntnisse dÃ¼rfen einzig fÃ¼r Massnahmen zur Verbesserung der Flug- oder Betriebssicherheit verwendet werden. Informationen, die nicht solchen Zwecken dienen, insbesondere solche Ã¼ber das Arbeits- und das Privatleben, die nicht mit dem untersuchten Ereignis in Zusammenhang stehen, sowie Informationen, die der militÃ¤rischen Geheimhaltung unterliegen, dÃ¼rfen in keinem Fall verwendet werden.

de_parText: Die im Rahmen des Auswertungsverfahrens gewonnenen Informationen und Erkenntnisse dÃ1⁄4rfen einzig fÃ1⁄4r Massnahmen zur Verbesserung der Flug- oder Betriebssicherheit verwendet werden. Informationen, die nicht solchen Zwecken dienen, insbesondere solche Ã1⁄4ber das Arbeits- und das Privatleben, die nicht mit dem untersuchten Ereignis in Zusammenhang stehen, sowie Informationen, die der militÃ¤rischen Geheimhaltung unterliegen, dÃ1⁄4rfen in keinem Fall verwendet werden.

fr_parHtml: 5 Les informations et renseignements acquis dans le cadre de la procÃ©dure dâÃ©valuation ne doivent Ãªtre utilisÃ©s que pour amÃ©liorer la sÃ©curitÃ© des vols ou de lâexploitation. Les informations qui ne servent pas ces objectifs, en particulier celles concernant la vie professionnelle et la vie privÃ©e qui ne sont pas directement en rapport avec lâÃ©vÃ©nement sous enquÃªte, de mÃªme que les informations couvertes par le secret militaire, ne doivent en aucun cas Ãªtre utilisÃ©es.

fr_parText: Les informations et renseignements acquis dans le cadre de la procÃ©dure dâÃ©valuation ne doivent Ãatre utilisÃ©s que pour amÃ©liorer la sÃ©curitÃ© des vols ou de lâexploitation. Les informations qui ne servent pas ces objectifs, en particulier celles concernant la vie professionnelle et la vie privÃ©e qui ne sont pas directement en rapport avec lâÃ©vÃ©nement sous enquÃate, de mÃame que les informations couvertes par le secret militaire, ne doivent en aucun cas Ãatre utilisÃ©es.

it_parHtml: 5 Le informazioni e le conoscenze acquisite nellâambito della procedura di valutazione possono essere utilizzate unicamente per provvedimenti volti a migliorare la sicurezza del volo o dellâesercizio. Le informazioni che non servono a tali scopi, in particolare quelle riguardanti la vita professionale e privata che non sono legate allâevento oggetto dellâinchiesta, nonchÃ© le informazioni soggette alla tutela del segreto militare non possono essere utilizzate in nessun caso.


de_artTitle: Art. 40g Technische und organisatorische Schutzmassnahmen

de_parHtml: 1 Der Erbringer der Flugverkehrsdienste sorgt dafÃ¼r, dass das AVRE wÃ¤hrend der gesamten Betriebszeit gemÃ¤ss dem Stand der Technik die VerfÃ¼gbarkeit, IntegritÃ¤t, VollstÃ¤ndigkeit und Vertraulichkeit gewÃ¤hrleistet. Entwicklungs- und Unterhaltsarbeiten dÃ¼rfen dessen Betrieb nur kurzfristig beeintrÃ¤chtigen.

de_parText: Der Erbringer der Flugverkehrsdienste sorgt dafÃ1⁄4r, dass das AVRE wÃ¤hrend der gesamten Betriebszeit gemÃ¤ss dem Stand der Technik die VerfÃ1⁄4gbarkeit, IntegritÃ¤t, VollstÃ¤ndigkeit und Vertraulichkeit gewÃ¤hrleistet. Entwicklungs- und Unterhaltsarbeiten dÃ1⁄4rfen dessen Betrieb nur kurzfristig beeintrÃ¤chtigen.

fr_artTitle: Art. 40g Mesures de protection techniques et organisationnelles

fr_parHtml: 1 Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne veille Ã  ce que lâAVRE garantisse conformÃ©ment Ã  lâÃ©tat de la technique la disponibilitÃ©, lâintÃ©gritÃ©, lâexhaustivitÃ© et la confidentialitÃ© des donnÃ©es pendant toute la durÃ©e de fonctionnement. Les travaux dâextension et de maintenance ne doivent restreindre son fonctionnement que durant une courte pÃ©riode.

it_artTitle: Art. 40g  Provvedimenti di protezione tecnici e organizzativi

it_parHtml: 1 Il fornitore dei servizi di navigazione aerea provvede affinchÃ© lâAVRE garantisca, conformemente allo stato della tecnica, la disponibilitÃ , lâintegritÃ , la completezza e la confidenzialitÃ  per lâintera durata dellâesercizio. I lavori di sviluppo e manutenzione possono pregiudicarne lâesercizio soltanto per breve tempo.


de_parHtml: 2 Der Erbringer der Flugverkehrsdienste schÃ¼tzt die Aufzeichnungen des AVRE vor Verlust, vor dem Zugriff Unberechtigter und vor Manipulationen.

de_parText: Der Erbringer der Flugverkehrsdienste schÃ1⁄4tzt die Aufzeichnungen des AVRE vor Verlust, vor dem Zugriff Unberechtigter und vor Manipulationen.

fr_parHtml: 2 Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne protÃ¨ge les enregistrements de lâAVRE contre la perte, lâaccÃ¨s non autorisÃ© et les manipulations.

fr_parText: Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne protÃ ̈ge les enregistrements de lâAVRE contre la perte, lâaccÃ ̈s non autorisÃ© et les manipulations.

it_parHtml: 2 Il fornitore dei servizi di navigazione aerea protegge le registrazioni dellâAVRE contro la perdita, lâaccesso di terzi non autorizzati e le manipolazioni.


de_parHtml: 3 Er legt die organisatorischen und die technischen Bedingungen des AVRE vor dessen Inbetriebnahme in einem Reglement fest. Dazu hÃ¶rt er vorgÃ¤ngig die PersonalverbÃ¤nde der betroffenen Fluglotsinnen und Fluglotsen an.

fr_parHtml: 3 Il rÃ©dige un rÃ¨glement avant la mise en service de lâAVRE dans lequel il fixe les conditions organisationnelles et techniques de ce dernier. Il entend Ã  cet effet au prÃ©alable les associations du personnel reprÃ©sentant les contrÃ´leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s.

fr_parText: Il rÃ©dige un rÃ ̈glement avant la mise en service de lâAVRE dans lequel il fixe les conditions organisationnelles et techniques de ce dernier. Il entend Ã  cet effet au prÃ©alable les associations du personnel reprÃ©sentant les contrÃ ́leurs de la circulation aÃ©rienne concernÃ©s.

it_parHtml: 3 Stabilisce in un regolamento le condizioni tecniche e organizzative dellâAVRE prima di metterlo in servizio. A tale scopo consulta preliminarmente le associazioni del personale dei controllori del traffico aereo interessati.


de_parHtml: 4 Im Reglement werden insbesondere geregelt:

fr_parHtml: 4 Le rÃ¨glement rÃ©git en particulier:

fr_parText: Le rÃ ̈glement rÃ©git en particulier:

it_parHtml: 4 Il regolamento disciplina in particolare:


de_parHtml: 5 Berechtigungen nach Absatz 4 Buchstaben b, c und e kÃ¶nnen nur Angestellten des Erbringers der Flugverkehrsdienste verliehen werden.

fr_parHtml: 5 Les autorisations visÃ©es Ã  lâal. 4, let. b, c et e, ne peuvent Ãªtre dÃ©livrÃ©es quâaux employÃ©s du prestataire de services de la circulation aÃ©rienne.

fr_parText: Les autorisations visÃ©es Ã  lâal. 4, let. b, c et e, ne peuvent Ãatre dÃ©livrÃ©es quâaux employÃ©s du prestataire de services de la circulation aÃ©rienne.

it_parHtml: 5 Le autorizzazioni di cui al capoverso 4 lettere b, c ed e possono essere rilasciate unicamente a impiegati del fornitore dei servizi di navigazione aerea.


de_artTitle: Art. 40h Vertraulichkeit

de_parHtml: Personen, die mit der Installation, der Wartung, dem Betrieb, der Auswertung und der LÃ¶schung von Aufzeichnungen des AVRE befasst sind, haben alle daraus gewonnenen Informationen und Randdaten, insbesondere Aussagen und Inhalte aus AbhÃ¶rungen, vertraulich zu behandeln.

fr_artTitle: Art. 40h ConfidentialitÃ©

fr_parHtml: Les personnes chargÃ©es de lâinstallation, de la maintenance, du fonctionnement de lâAVRE, ainsi que de lâÃ©valuation et de lâeffacement de ses enregistrements, sont tenues de traiter de maniÃ¨re confidentielle les informations et les donnÃ©es secondaires dont ils ont pris connaissance, notamment les messages et contenus des Ã©coutes.

fr_parText: Les personnes chargÃ©es de lâinstallation, de la maintenance, du fonctionnement de lâAVRE, ainsi que de lâÃ©valuation et de lâeffacement de ses enregistrements, sont tenues de traiter de maniÃ ̈re confidentielle les informations et les donnÃ©es secondaires dont ils ont pris connaissance, notamment les messages et contenus des Ã©coutes.

it_artTitle: Art. 40h ConfidenzialitÃ

it_parHtml: Tutte le persone che si occupano dellâinstallazione, della manutenzione, della gestione, della valutazione e della cancellazione di registrazioni dellâAVRE devono trattare in modo confidenziale le informazioni e i dati marginali acquisiti, in particolare le dichiarazioni e i contenuti delle intercettazioni.


de_artTitle: Art. 40i Berichterstattung

de_parHtml: Der Erbringer der Flugverkehrsdienste reicht dem BAZL jÃ¤hrlich einen Bericht Ã¼ber den Einsatz des AVRE ein.

de_parText: Der Erbringer der Flugverkehrsdienste reicht dem BAZL jÃ¤hrlich einen Bericht Ã1⁄4ber den Einsatz des AVRE ein.

fr_artTitle: Art. 40i Rapport

fr_parHtml: Le prestataire de services de la circulation aÃ©rienne remet Ã  lâOFAC un rapport annuel sur lâutilisation de lâAVRE.

it_artTitle: Art. 40i Rapporto

it_parHtml: Il fornitore dei servizi di navigazione aerea presenta ogni anno allâUFAC un rapporto sullâutilizzo dellâAVRE.


de_artTitle: Art. 40j Vorbehalt gesetzlicher Regelungen zu Herausgabe, Auswertungund Aufbewahrung von Aufzeichnungen

de_parHtml: Abweichend von den Bestimmungen dieses Kapitels kÃ¶nnen die zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden insbesondere die Herausgabe, Auswertung oder Aufbewahrung von Aufzeichnungen des AVRE anordnen, soweit ein Gesetz dies vorsieht.

fr_artTitle: Art. 40j Dispositions lÃ©gales rÃ©servÃ©es concernant la transmission, lâÃ©valuation et la conservation des enregistrements

fr_parHtml: Par dÃ©rogation aux dispositions du prÃ©sent chapitre, les autoritÃ©s compÃ©tentes peuvent ordonner en particulier la transmission, lâÃ©valuation et la conservation des enregistrements de lâAVRE pour autant que la loi le prÃ©voie.

it_artTitle: Art. 40j Deroga in caso di altre disposizioni legali in materia di trasmissione, valutazione e conservazione di registrazioni

it_parHtml: In deroga alle disposizioni del presente capitolo, le autoritÃ  competenti possono in particolare disporre la trasmissione, la valutazione o la conservazione di registrazioni dellâAVRE, semprechÃ© una legge lo preveda.


de_artTitle: Art. 40k Strafbestimmungen

de_parHtml: Nach Artikel 91 Absatz 1 Buchstabe i LFG wird bestraft, wer:

fr_artTitle: Art. 40k Dispositions pÃ©nales

fr_parHtml: Est puni aux termes de lâart. 91, al. 1, let. i, LA quiconque:

it_artTitle: Art. 40k Disposizioni penali

it_parHtml: Ai sensi dellâarticolo 91 capoverso 1 lettera i LNA, Ã¨ punito chiunque:

it_parText: Ai sensi dellâarticolo 91 capoverso 1 lettera i LNA, Ã ̈ punito chiunque:


de_artTitle: Art. 41

de_parHtml: 1 SÃ¤mtliche FlugplÃ¤tze der Kategorie II, auf denen fÃ¼r die An- und Abflugsicherung die Skyguide oder eine unter ihrer Verantwortung operierende Gesellschaft zustÃ¤ndig ist, bilden bis am 31. Dezember 2016 eine gemeinsame GebÃ¼hrenzone. In Abweichung von Artikel 27 ist innerhalb dieser GebÃ¼hrenzone die Skyguide fÃ¼r die Finanzierung der An- und Abflugsicherungsdienste verantwortlich. In Abweichung von Artikel 30 werden bis am 31. Dezember 2016 die dieser GebÃ¼hrenzone zugewiesenen BetrÃ¤ge nach Artikel 29 als Abgeltung der Skyguide ausbezahlt. Das BAZL schlieÃt zu diesem Zweck mit der Skyguide eine Abgeltungsvereinbarung.92

de_parText: SÃ¤mtliche FlugplÃ¤tze der Kategorie II, auf denen fÃ1⁄4r die An- und Abflugsicherung die Skyguide oder eine unter ihrer Verantwortung operierende Gesellschaft zustÃ¤ndig ist, bilden bis am 31. Dezember 2016 eine gemeinsame GebÃ1⁄4hrenzone. In Abweichung von Artikel 27 ist innerhalb dieser GebÃ1⁄4hrenzone die Skyguide fÃ1⁄4r die Finanzierung der An- und Abflugsicherungsdienste verantwortlich. In Abweichung von Artikel 30 werden bis am 31. Dezember 2016 die dieser GebÃ1⁄4hrenzone zugewiesenen BetrÃ¤ge nach Artikel 29 als Abgeltung der Skyguide ausbezahlt. Das BAZL schlieÃt zu diesem Zweck mit der Skyguide eine Abgeltungsvereinbarung.

fr_artTitle: Art. 41

fr_parHtml: 1 Les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II pour lesquels Skyguide ou une sociÃ©tÃ© agissant sous sa responsabilitÃ© fournit des services de contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part forment une zone tarifaire commune jusquâau 31 dÃ©cembre 2016. Par dÃ©rogation Ã  lâart. 27, Skyguide est responsable du financement des services de contrÃ´le dâapproche et de dÃ©part au sein de cette zone tarifaire. Par dÃ©rogation Ã  lâart. 30, les montants attribuÃ©s Ã  cette zone tarifaire en application de lâart. 29 sont versÃ©s Ã  titre dâindemnisation Ã  Skyguide jusquâau 31 dÃ©cembre 2016. LâOFAC passe Ã  cet effet un accord dâindemnisation avec Skyguide.92

fr_parText: Les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie II pour lesquels Skyguide ou une sociÃ©tÃ© agissant sous sa responsabilitÃ© fournit des services de contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part forment une zone tarifaire commune jusquâau 31 dÃ©cembre 2016. Par dÃ©rogation Ã  lâart. 27, Skyguide est responsable du financement des services de contrÃ ́le dâapproche et de dÃ©part au sein de cette zone tarifaire. Par dÃ©rogation Ã  lâart. 30, les montants attribuÃ©s Ã  cette zone tarifaire en application de lâart. 29 sont versÃ©s Ã  titre dâindemnisation Ã  Skyguide jusquâau 31 dÃ©cembre 2016. LâOFAC passe Ã  cet effet un accord dâindemnisation avec Skyguide.

it_artTitle: Art. 41

it_parHtml: 1 Tutti gli aerodromi della categoria II ai quali Skyguide, o una societÃ  che opera sotto la sua responsabilitÃ , garantisce i servizi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo costituiscono fino al 31 dicembre 2016 una zona di tariffazione unitaria. In deroga allâarticolo 27 Skyguide Ã¨ responsabile del finanziamento dei servizi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo in questa zona di tariffazione. In deroga allâarticolo 30 gli aiuti finanziari concessi a questa zona di tariffazione conformemente allâarticolo 29 sono versati fino al 31 dicembre 2016 a titolo dâindennizzo a Skyguide. LâUFAC conclude a questo scopo un accordo dâindennizzo con Skyguide.92

it_parText: Tutti gli aerodromi della categoria II ai quali Skyguide, o una societÃ  che opera sotto la sua responsabilitÃ , garantisce i servizi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo costituiscono fino al 31 dicembre 2016 una zona di tariffazione unitaria. In deroga allâarticolo 27 Skyguide Ã ̈ responsabile del finanziamento dei servizi per la sicurezza di avvicinamento e di decollo in questa zona di tariffazione. In deroga allâarticolo 30 gli aiuti finanziari concessi a questa zona di tariffazione conformemente allâarticolo 29 sono versati fino al 31 dicembre 2016 a titolo dâindennizzo a Skyguide. LâUFAC conclude a questo scopo un accordo dâindennizzo con Skyguide.


de_parHtml: 2 Bis am 31. Dezember 2015 kann das UVEK auf Antrag der Skyguide in Abweichung von Artikel 11 Quersubventionierungen von der Flugplatzkategorie I zugunsten der gemeinsamen GebÃ¼hrenzone nach Absatz 1 zulassen. Vor Antragstellung sind die auf den LandesflughÃ¤fen betroffenen Nutzer oder deren Interessenvertretungen zu konsultieren.

de_parText: Bis am 31. Dezember 2015 kann das UVEK auf Antrag der Skyguide in Abweichung von Artikel 11 Quersubventionierungen von der Flugplatzkategorie I zugunsten der gemeinsamen GebÃ1⁄4hrenzone nach Absatz 1 zulassen. Vor Antragstellung sind die auf den LandesflughÃ¤fen betroffenen Nutzer oder deren Interessenvertretungen zu konsultieren.

fr_parHtml: 2 Par dÃ©rogation Ã  lâart. 11 et sur demande de Skyguide, le DETEC peut admettre des subventions croisÃ©es entre la catÃ©gorie dâaÃ©rodromes I et la zone tarifaire commune mentionnÃ©e Ã  lâal. 1 jusquâau 31 dÃ©cembre 2015. Les usagers des aÃ©roports nationaux ou leurs reprÃ©sentants doivent Ãªtre consultÃ©s avant le dÃ©pÃ´t de la demande.

fr_parText: Par dÃ©rogation Ã  lâart. 11 et sur demande de Skyguide, le DETEC peut admettre des subventions croisÃ©es entre la catÃ©gorie dâaÃ©rodromes I et la zone tarifaire commune mentionnÃ©e Ã  lâal. 1 jusquâau 31 dÃ©cembre 2015. Les usagers des aÃ©roports nationaux ou leurs reprÃ©sentants doivent Ãatre consultÃ©s avant le dÃ©pÃ ́t de la demande.

it_parHtml: 2 In deroga allâarticolo 11 lâUFAC puÃ² autorizzare su richiesta di Skyguide fino al 31 dicembre 2015 sovvenzioni incrociate tra la categoria di aerodromi I e la zona di tariffazione comune secondo il capoverso 1. Gli utenti degli aeroporti nazionali o i loro rappresentanti devono essere consultati prima della presentazione della domanda.

it_parText: In deroga allâarticolo 11 lâUFAC puÃ2 autorizzare su richiesta di Skyguide fino al 31 dicembre 2015 sovvenzioni incrociate tra la categoria di aerodromi I e la zona di tariffazione comune secondo il capoverso 1. Gli utenti degli aeroporti nazionali o i loro rappresentanti devono essere consultati prima della presentazione della domanda.


de_parHtml: 3 Die Skyguide kann bis am 31. Dezember 2025 die An- und AbflugsicherungsgebÃ¼hren auf den FlugplÃ¤tzen der Kategorie I fÃ¼r Flugzeuge bis zu einem maximalen Abfluggewicht von 30 Tonnen in Abweichung von Anhang V der DurchfÃ¼hrungsverordnung (EU) Nr. 391/2013 festlegen.93

de_parText: Die Skyguide kann bis am 31. Dezember 2025 die An- und AbflugsicherungsgebÃ1⁄4hren auf den FlugplÃ¤tzen der Kategorie I fÃ1⁄4r Flugzeuge bis zu einem maximalen Abfluggewicht von 30 Tonnen in Abweichung von Anhang V der DurchfÃ1⁄4hrungsverordnung (EU) Nr. 391/2013 festlegen.

fr_parHtml: 3 Sur les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie I, Skyguide peut Ã©tablir les redevances dâapproche et de dÃ©part pour les aÃ©ronefs dâune masse maximale au dÃ©collage nâexcÃ©dant pas 30 tonnes jusquâau 31 dÃ©cembre 2025, par dÃ©rogation aux dispositions de lâannexe V du rÃ¨glement dâexÃ©cution (UE) no 391/2013.93

fr_parText: Sur les aÃ©rodromes de la catÃ©gorie I, Skyguide peut Ã©tablir les redevances dâapproche et de dÃ©part pour les aÃ©ronefs dâune masse maximale au dÃ©collage nâexcÃ©dant pas 30 tonnes jusquâau 31 dÃ©cembre 2025, par dÃ©rogation aux dispositions de lâannexe V du rÃ ̈glement dâexÃ©cution (UE) n 391/2013.

it_parHtml: 3 Fino al 31 dicembre 2025 Skyguide puÃ² fissare, in deroga allâallegato V del regolamento di esecuzione (UE) n. 391/213, le tasse per la sicurezza di avvicinamento e di decollo della categoria I per gli aeromobili fino a un peso massimo al decollo di 30 tonnellate.93

it_parText: Fino al 31 dicembre 2025 Skyguide puÃ2 fissare, in deroga allâallegato V del regolamento di esecuzione (UE) n. 391/213, le tasse per la sicurezza di avvicinamento e di decollo della categoria I per gli aeromobili fino a un peso massimo al decollo di 30 tonnellate.


de_parHtml: 4 Das BAZL erstellt die schweizerische Flugsicherungsrechnung (Art. 40) erstmals fÃ¼r das Jahr 2017.94

de_parText: Das BAZL erstellt die schweizerische Flugsicherungsrechnung (Art. 40) erstmals fÃ1⁄4r das Jahr 2017.

fr_parHtml: 4 LâOFAC Ã©tablit le compte de la navigation aÃ©rienne suisse (art. 40) la premiÃ¨re fois pour lâexercice 2017.94

fr_parText: LâOFAC Ã©tablit le compte de la navigation aÃ©rienne suisse (art. 40) la premiÃ ̈re fois pour lâexercice 2017.

it_parHtml: 4 LâUFAC allestisce per la prima volta il conto della sicurezza aerea svizzera (art. 40) per lâesercizio 2017.94


de_artTitle: Art. 42 Aufhebung bisherigen Rechts

de_parHtml: Es werden aufgehoben:

de_parText: Es werden aufgehoben:

fr_artTitle: Art. 42 Abrogation du droit en vigueur

fr_parHtml: Sont abrogÃ©es:

fr_parText: Sont abrogÃ©es:

it_artTitle: Art. 42 Diritto previgente: abrogazione

it_parHtml: Sono abrogate:

it_parText: Sono abrogate:


de_artTitle: Art. 43 Inkrafttreten

de_parHtml: 1 Diese Verordnung tritt am 1. Januar 1996 in Kraft.

fr_artTitle: Art. 43 EntrÃ©e en vigueur

fr_parHtml: 1 La prÃ©sente ordonnance entre en vigueur le 1er janvier 1996.

fr_parText: La prÃ©sente ordonnance entre en vigueur le 1 janvier 1996.

it_artTitle: Art. 43 Entrata in vigore

it_parHtml: 1 La presente ordinanza entra in vigore il 1Â° gennaio 1996.


de_parHtml: 2 â¦98

de_parText: â¦

fr_parHtml: 2 â¦98

fr_parText: â¦


de_artTitle: Art. 4a MilitÃ¤rische FlÃ1⁄4ge

de_parHtml: 1 Die Luftwaffe nimmt die taktische FÃ¼hrung von militÃ¤rischen Missionen wahr und Ã¼bertrÃ¤gt deren DurchfÃ¼hrung der Skyguide.

de_parText: Die Luftwaffe nimmt die taktische FÃ1⁄4hrung von militÃ¤rischen Missionen wahr und Ã1⁄4bertrÃ¤gt deren DurchfÃ1⁄4hrung der Skyguide.

fr_artTitle: Art. 4a Vols militaires

fr_parHtml: 1 La conduite tactique des missions militaires incombe aux Forces aÃ©riennes, qui dÃ©lÃ¨guent Ã  Skyguide la charge de les accomplir.

fr_parText: La conduite tactique des missions militaires incombe aux Forces aÃ©riennes, qui dÃ©lÃ ̈guent Ã  Skyguide la charge de les accomplir.

it_artTitle: Art. 4a Voli militari

it_parHtml: 1 Le Forze aeree assicurano la condotta strategica delle missioni militari e delegano la loro esecuzione a Skyguide.


de_parHtml: 2 Die Luftwaffe und die Skyguide regeln im Einvernehmen die EigentumsverhÃ¤ltnisse an den zur ErfÃ¼llung der Aufgaben im Bereich militÃ¤rischer FlÃ¼ge notwendigen Anlagen und Bauten.

de_parText: Die Luftwaffe und die Skyguide regeln im Einvernehmen die EigentumsverhÃ¤ltnisse an den zur ErfÃ1⁄4llung der Aufgaben im Bereich militÃ¤rischer FlÃ1⁄4ge notwendigen Anlagen und Bauten.

fr_parHtml: 2 Les Forces aÃ©riennes et Skyguide rÃ¨glent dâun commun accord les questions concernant les rapports de propriÃ©tÃ© des installations et des bÃ¢timents nÃ©cessaires pour effectuer des tÃ¢ches en relation avec les vols militaires.

fr_parText: Les Forces aÃ©riennes et Skyguide rÃ ̈glent dâun commun accord les questions concernant les rapports de propriÃ©tÃ© des installations et des bÃ¢timents nÃ©cessaires pour effectuer des tÃ¢ches en relation avec les vols militaires.

it_parHtml: 2 Le Forze aeree e Skyguide disciplinano di comune accordo i rapporti di proprietÃ  degli impianti e degli edifici necessari per adempiere i compiti nellâambito dei voli militari.


de_artTitle: Art. 4b Besondere und ausserordentliche Lagen

de_parHtml: 1 In besonderen oder ausserordentlichen Lagen werden Flugsicherungsdienste zu Handen der Zivilluftfahrt solange erbracht, als dies nÃ¶tig ist.

fr_artTitle: Art. 4b Situations particuliÃ ̈res ou extraordinaires

fr_parHtml: 1 Dans des situations particuliÃ¨res ou extraordinaires, les services de la navigation aÃ©rienne destinÃ©s Ã  lâaviation civile sont assurÃ©s aussi longtemps que cela est indispensable.

fr_parText: Dans des situations particuliÃ ̈res ou extraordinaires, les services de la navigation aÃ©rienne destinÃ©s Ã  lâaviation civile sont assurÃ©s aussi longtemps que cela est indispensable.

it_artTitle: Art. 4b Situazioni particolari e straordinarie

it_parHtml: 1 In situazioni particolari o straordinarie, i servizi della sicurezza aerea destinati allâaviazione civile sono assicurati finchÃ© Ã¨ necessario.

it_parText: In situazioni particolari o straordinarie, i servizi della sicurezza aerea destinati allâaviazione civile sono assicurati finchÃ© Ã ̈ necessario.


de_parHtml: 2 Das EidgenÃ¶ssische Departement fÃ¼r Verteidigung, BevÃ¶lkerungsschutz und Sport (VBS) trifft im Einvernehmen mit dem Departement fÃ¼r Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) die notwendigen Massnahmen.

de_parText: Das EidgenÃ¶ssische Departement fÃ1⁄4r Verteidigung, BevÃ¶lkerungsschutz und Sport (VBS) trifft im Einvernehmen mit dem Departement fÃ1⁄4r Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) die notwendigen Massnahmen.

fr_parHtml: 2 Le DÃ©partement fÃ©dÃ©ral de la dÃ©fense, de la protection de la population et des sports (DDPS) prend les mesures nÃ©cessaires de concert avec le DÃ©partement fÃ©dÃ©ral de lâenvironnement, des transports, de lâÃ©nergie et de la communication (DETEC).

it_parHtml: 2 Il Dipartimento federale della difesa, della protezione della popolazione e dello sport (DDPS) prende le misure necessarie di comune accordo con il Dipartimento federale dellâambiente, dei trasporti, dellâenergia e delle comunicazioni (DATEC).


de_artTitle: Art. 4c Zusammenarbeit mit in- und auslÃ¤ndischen BehÃ¶rden

de_parHtml: 1 Das BAZL fÃ¼hrt die Verhandlungen mit in- oder auslÃ¤ndischen BehÃ¶rden oder Organisationen, soweit nicht nur rein militÃ¤rische Interessen verhandelt werden; die Skyguide kann an diesen Verhandlungen teilnehmen. Das BAZL kann die Skyguide im Einzelfall auch mit der VerhandlungsfÃ¼hrung beauftragen.

de_parText: Das BAZL fÃ1⁄4hrt die Verhandlungen mit in- oder auslÃ¤ndischen BehÃ¶rden oder Organisationen, soweit nicht nur rein militÃ¤rische Interessen verhandelt werden; die Skyguide kann an diesen Verhandlungen teilnehmen. Das BAZL kann die Skyguide im Einzelfall auch mit der VerhandlungsfÃ1⁄4hrung beauftragen.

fr_artTitle: Art. 4c CoopÃ©ration avec les autoritÃ©s nationales ou Ã©trangÃ ̈res

fr_parHtml: 1 LâOFAC dirige les nÃ©gociations menÃ©es avec les autoritÃ©s ou les organisations nationales ou internationales pour autant quâelles ne soient pas purement consacrÃ©es aux intÃ©rÃªts militaires; Skyguide peut y participer. De cas en cas, il peut aussi charger Skyguide de la conduite des nÃ©gociations.

fr_parText: LâOFAC dirige les nÃ©gociations menÃ©es avec les autoritÃ©s ou les organisations nationales ou internationales pour autant quâelles ne soient pas purement consacrÃ©es aux intÃ©rÃats militaires; Skyguide peut y participer. De cas en cas, il peut aussi charger Skyguide de la conduite des nÃ©gociations.

it_artTitle: Art. 4c Collaborazione con autoritÃ  nazionali ed estere

it_parHtml: 1 LâUFAC svolge i negoziati con autoritÃ  o organizzazioni nazionali o estere nella misura in cui non riguardino solo interessi puramente militari; Skyguide puÃ² partecipare a tali negoziati. LâUFAC puÃ² anche incaricare Skyguide di condurre i negoziati in casi specifici.

it_parText: LâUFAC svolge i negoziati con autoritÃ  o organizzazioni nazionali o estere nella misura in cui non riguardino solo interessi puramente militari; Skyguide puÃ2 partecipare a tali negoziati. LâUFAC puÃ2 anche incaricare Skyguide di condurre i negoziati in casi specifici.


de_parHtml: 2 Es kann einzelne Dienste zugunsten grenznaher schweizerischer FlugplÃ¤tze auslÃ¤ndischen Leistungserbringern Ã¼bertragen.

de_parText: Es kann einzelne Dienste zugunsten grenznaher schweizerischer FlugplÃ¤tze auslÃ¤ndischen Leistungserbringern Ã1⁄4bertragen.

fr_parHtml: 2 LâOFAC peut confier certains services destinÃ©s Ã  des aÃ©rodromes suisses proches de la frontiÃ¨re Ã  des prestataires de services Ã©trangers.

fr_parText: LâOFAC peut confier certains services destinÃ©s Ã  des aÃ©rodromes suisses proches de la frontiÃ ̈re Ã  des prestataires de services Ã©trangers.

it_parHtml: 2 PuÃ² affidare determinati servizi destinati ad aerodromi svizzeri vicini alla frontiera a fornitori di servizi esteri.

it_parText: PuÃ2 affidare determinati servizi destinati ad aerodromi svizzeri vicini alla frontiera a fornitori di servizi esteri.


de_parHtml: 3 Sind bei Verhandlungen des BAZL mit auslÃ¤ndischen BehÃ¶rden militÃ¤rische Interessen oder der militÃ¤rische Luftverkehr betroffen, so sind die Luftwaffe und die MAA beizuziehen.21

fr_parHtml: 3 Si des intÃ©rÃªts militaires ou le trafic aÃ©rien militaire sont concernÃ©s par les nÃ©gociations menÃ©es par lâOFAC avec les autoritÃ©s Ã©trangÃ¨res, les Forces aÃ©riennes et la MAA doivent Ãªtre consultÃ©s.22

fr_parText: Si des intÃ©rÃats militaires ou le trafic aÃ©rien militaire sont concernÃ©s par les nÃ©gociations menÃ©es par lâOFAC avec les autoritÃ©s Ã©trangÃ ̈res, les Forces aÃ©riennes et la MAA doivent Ãatre consultÃ©s.

it_parHtml: 3 Se i negoziati dellâUFAC con autoritÃ  estere riguardano interessi militari o il traffico aereo militare, occorre coinvolgere le Forze aeree e la MAA.21


de_parHtml: 4 In Fragen, die sowohl den zivilen als auch den militÃ¤rischen Luftverkehr betreffen, koordinieren das BAZL und die MAA die ModalitÃ¤ten der Zusammenarbeit und die Aufteilung der Verantwortlichkeiten.22

fr_parHtml: 4 Pour les questions qui concernent Ã  la fois le trafic aÃ©rien civil et militaire, lâOFAC et la MAA coordonnent les modalitÃ©s de leur collaboration et la rÃ©partition des responsabilitÃ©s.23

it_parHtml: 4 Per le questioni che riguardano sia il traffico aereo civile che quello militare, lâUFAC e la MAA coordinano le modalitÃ  della collaborazione e la ripartizione delle responsabilitÃ .22


de_artTitle: Art. 5 Sprache der Radiotelefonie in grenznahen Gebieten fÃ1⁄4r den Instrumentenflugverkehr und gewerbsmÃ¤ssigen Sichtflugverkehr

de_parHtml: 1 In Gebieten, in welchen Skyguide oder Dritte nach Artikel 9a grenzÃ¼berschreitende Flugsicherungsdienstleistungen erbringen, bewilligt das BAZL auf Antrag von Skyguide oder des Flugplatzhalters fÃ¼r den Instrumentenflugverkehr und gewerbsmÃ¤ssigen Sichtflugverkehr Abweichungen vom Grundsatz nach Artikel 10a Absatz 1 LFG, wenn die Antragstellerin nachweist, dass die Flugsicherheit bei der Verwendung einer weiteren Sprache neben Englisch gewÃ¤hrleistet ist.

de_parText: In Gebieten, in welchen Skyguide oder Dritte nach Artikel 9a grenzÃ1⁄4berschreitende Flugsicherungsdienstleistungen erbringen, bewilligt das BAZL auf Antrag von Skyguide oder des Flugplatzhalters fÃ1⁄4r den Instrumentenflugverkehr und gewerbsmÃ¤ssigen Sichtflugverkehr Abweichungen vom Grundsatz nach Artikel 10a Absatz 1 LFG, wenn die Antragstellerin nachweist, dass die Flugsicherheit bei der Verwendung einer weiteren Sprache neben Englisch gewÃ¤hrleistet ist.

fr_artTitle: Art. 5 Langue utilisÃ©e en radiotÃ©lÃ©phonie dans les rÃ©gions limitrophes pour le trafic selon les rÃ ̈gles de vol aux instruments et le trafic commercial selon les rÃ ̈gles de vol Ã  vue

fr_parHtml: 1 Dans les rÃ©gions oÃ¹ Skyguide ou un tiers au sens de lâart. 9a fournit des services de navigation aÃ©rienne transfrontaliers, lâOFAC peut, Ã  la demande de Skyguide ou de lâexploitant dâaÃ©rodrome, autoriser des dÃ©rogations au principe consacrÃ© par lâart. 10a, al. 1, LA pour le trafic selon les rÃ¨gles de vol aux instruments et le trafic commercial selon les rÃ¨gles de vol Ã  vue lorsque le requÃ©rant dÃ©montre que lâusage dâune autre langue, en plus de lâanglais, ne compromet pas la sÃ©curitÃ© aÃ©rienne.

fr_parText: Dans les rÃ©gions oÃ1 Skyguide ou un tiers au sens de lâart. 9a fournit des services de navigation aÃ©rienne transfrontaliers, lâOFAC peut, Ã  la demande de Skyguide ou de lâexploitant dâaÃ©rodrome, autoriser des dÃ©rogations au principe consacrÃ© par lâart. 10a, al. 1, LA pour le trafic selon les rÃ ̈gles de vol aux instruments et le trafic commercial selon les rÃ ̈gles de vol Ã  vue lorsque le requÃ©rant dÃ©montre que lâusage dâune autre langue, en plus de lâanglais, ne compromet pas la sÃ©curitÃ© aÃ©rienne.

it_artTitle: Art. 5 Lingua delle conversazioni radiotelefoniche nelle zone di confine per i voli strumentali e i voli a vista commerciali

it_parHtml: 1 Nelle zone allâinterno delle quali Skyguide o terzi secondo lâarticolo 9a forniscono servizi transfrontalieri, lâUFAC, su domanda di Skyguide o dellâesercente dellâaerodromo, autorizza deroghe al principio di cui allâarticolo 10a capoverso 1 LNA per i voli strumentali e i voli a vista commerciali, purchÃ© il richiedente provi che la sicurezza aerea Ã¨ garantita nel caso in cui sia utilizzata unâaltra lingua oltre allâinglese.

it_parText: Nelle zone allâinterno delle quali Skyguide o terzi secondo lâarticolo 9a forniscono servizi transfrontalieri, lâUFAC, su domanda di Skyguide o dellâesercente dellâaerodromo, autorizza deroghe al principio di cui allâarticolo 10a capoverso 1 LNA per i voli strumentali e i voli a vista commerciali, purchÃ© il richiedente provi che la sicurezza aerea Ã ̈ garantita nel caso in cui sia utilizzata unâaltra lingua oltre allâinglese.


de_parHtml: 2 Sind Flugsicherungsdienstleistungen im schweizerischen Luftraum auslÃ¤ndischen Leistungserbringern Ã¼bertragen worden, welche auf auslÃ¤ndischem Gebiet mehrsprachige Flugsicherungsdienstleistungen erbringen, so sind diese im grenzÃ¼berschreitenden Flugsicherungssektor auch im schweizerischen Luftraum zulÃ¤ssig.

de_parText: Sind Flugsicherungsdienstleistungen im schweizerischen Luftraum auslÃ¤ndischen Leistungserbringern Ã1⁄4bertragen worden, welche auf auslÃ¤ndischem Gebiet mehrsprachige Flugsicherungsdienstleistungen erbringen, so sind diese im grenzÃ1⁄4berschreitenden Flugsicherungssektor auch im schweizerischen Luftraum zulÃ¤ssig.

fr_parHtml: 2 Lorsque la fourniture de services de navigation aÃ©rienne dans lâespace aÃ©rien suisse a Ã©tÃ© dÃ©lÃ©guÃ©e Ã  des prestataires Ã©trangers qui fournissent des services de navigation aÃ©rienne en plusieurs langues sur territoire Ã©tranger, lâusage de ces langues est aussi admis dans lâespace aÃ©rien suisse dans le secteur de contrÃ´le aÃ©rien transfrontalier.

fr_parText: Lorsque la fourniture de services de navigation aÃ©rienne dans lâespace aÃ©rien suisse a Ã©tÃ© dÃ©lÃ©guÃ©e Ã  des prestataires Ã©trangers qui fournissent des services de navigation aÃ©rienne en plusieurs langues sur territoire Ã©tranger, lâusage de ces langues est aussi admis dans lâespace aÃ©rien suisse dans le secteur de contrÃ ́le aÃ©rien transfrontalier.

it_parHtml: 2 Se servizi della sicurezza aerea nello spazio aereo svizzero sono stati delegati a fornitori di servizi esteri che, su territorio estero, offrono prestazioni in piÃ¹ lingue, tali servizi nel settore transfrontaliero della sicurezza aerea sono ammessi anche nello spazio aereo svizzero.

it_parText: Se servizi della sicurezza aerea nello spazio aereo svizzero sono stati delegati a fornitori di servizi esteri che, su territorio estero, offrono prestazioni in piÃ1 lingue, tali servizi nel settore transfrontaliero della sicurezza aerea sono ammessi anche nello spazio aereo svizzero.


de_artTitle: Art. 5a Sprache der Radiotelefonie mit Swiss Radar fÃ1⁄4r den Sichtflugverkehr

de_parHtml: Die Radiotelefonie mit Swiss Radar findet auf Englisch statt. Vorbehalten sind die im AIP publizierten Abweichungen.

fr_artTitle: Art. 5a Langue utilisÃ©e en radiotÃ©lÃ©phonie avec Swiss Radar pour le trafic selon les rÃ ̈gles de vol Ã  vue

fr_parHtml: Les communications radiotÃ©lÃ©phoniques avec Swiss Radar ont lieu en anglais. Les dÃ©rogations publiÃ©es dans lâAIP sont rÃ©servÃ©es.

it_artTitle: Art. 5a Lingua delle conversazioni radiotelefoniche con Swiss Radar per i voli a vista

it_parHtml: Le conversazioni radiotelefoniche con Swiss Radar si tengono in inglese. Sono fatte salve le deroghe pubblicate nellâAIP.


de_artTitle: Art. 6 Aufgaben

de_parHtml: 1 Die Skyguide erbringt, unter Vorbehalt der AufgabenÃ¼bertragung nach den Artikeln 40b und 40bbis LFG, die Flugsicherungsaufgaben nach Anhang 1. Sie ist zudem ATS-Authority im Sinne der AnhÃ¤nge 2 und 1128 des Chicago-Ãbereinkommens.

de_parText: Die Skyguide erbringt, unter Vorbehalt der AufgabenÃ1⁄4bertragung nach den Artikeln 40b und 40b LFG, die Flugsicherungsaufgaben nach Anhang 1. Sie ist zudem ATS-Authority im Sinne der AnhÃ¤nge 2 und 11 des Chicago-Ãbereinkommens.

fr_artTitle: Art. 6 TÃ¢ches

fr_parHtml: 1 Skyguide fournit les services figurant dans lâannexe 1, pour autant quâils nâaient pas Ã©tÃ© dÃ©lÃ©guÃ©s en vertu des art. 40b et 40bbis LA. Skyguide est en outre lâautoritÃ© ATS, au sens des annexes 2 et 1129 de la Convention de Chicago.

fr_parText: Skyguide fournit les services figurant dans lâannexe 1, pour autant quâils nâaient pas Ã©tÃ© dÃ©lÃ©guÃ©s en vertu des art. 40b et 40b LA. Skyguide est en outre lâautoritÃ© ATS, au sens des annexes 2 et 11 de la Convention de Chicago.

it_artTitle: Art. 6 Compiti

it_parHtml: 1 Skyguide svolge i compiti della sicurezza aerea secondo lâallegato 1, fatta salva la delega dei compiti di cui agli articoli 40b e 40bbis LNA. Ã inoltre autoritÃ  ATS (ATS-Authority) ai sensi degli allegati 2 e 1128 alla Convenzione di Chicago.

it_parText: Skyguide svolge i compiti della sicurezza aerea secondo lâallegato 1, fatta salva la delega dei compiti di cui agli articoli 40b e 40b LNA. Ã inoltre autoritÃ  ATS (ATS-Authority) ai sensi degli allegati 2 e 11 alla Convenzione di Chicago.


de_parHtml: 2 Das BAZL kann im Einvernehmen mit der MAA und der Luftwaffe die Skyguide nach deren AnhÃ¶rung und unter gleichzeitiger Bestimmung des KostentrÃ¤gers verpflichten, in EinzelfÃ¤llen und vorÃ¼bergehend weitere Dienstleistungen auf dem Gebiet der Flugsicherung zu erbringen.29

de_parText: Das BAZL kann im Einvernehmen mit der MAA und der Luftwaffe die Skyguide nach deren AnhÃ¶rung und unter gleichzeitiger Bestimmung des KostentrÃ¤gers verpflichten, in EinzelfÃ¤llen und vorÃ1⁄4bergehend weitere Dienstleistungen auf dem Gebiet der Flugsicherung zu erbringen.

fr_parHtml: 2 Dâentente avec la MAA et les Forces aÃ©riennes, et aprÃ¨s avoir entendu Skyguide, lâOFAC peut contraindre celle-ci Ã  fournir, Ã  titre temporaire et dans des cas particuliers, dâautres prestations relevant de la navigation aÃ©rienne; ce faisant, il dÃ©signe le dÃ©biteur des coÃ»ts.30

fr_parText: Dâentente avec la MAA et les Forces aÃ©riennes, et aprÃ ̈s avoir entendu Skyguide, lâOFAC peut contraindre celle-ci Ã  fournir, Ã  titre temporaire et dans des cas particuliers, dâautres prestations relevant de la navigation aÃ©rienne; ce faisant, il dÃ©signe le dÃ©biteur des coÃ»ts.

it_parHtml: 2 Dâintesa con la MAA e le Forze aeree e dopo aver sentito Skyguide, lâUFAC puÃ² in singoli casi obbligare temporaneamente questâultima a fornire altri servizi in materia di sicurezza aerea, designando il debitore dei costi.29

it_parText: Dâintesa con la MAA e le Forze aeree e dopo aver sentito Skyguide, lâUFAC puÃ2 in singoli casi obbligare temporaneamente questâultima a fornire altri servizi in materia di sicurezza aerea, designando il debitore dei costi.


de_artTitle: Art. 6a EinschrÃ¤nkungen der Zusammenarbeit nach Artikel 40b Absatz 3 LFG

de_parHtml: 1 Als untragbare EinschrÃ¤nkungen der Flugsicherung im Sinn von Artikel 40b Absatz 3 LFG gelten:

fr_artTitle: Art. 6a Restrictions de la collaboration au sens de lâart. 40b, al. 3, LA

fr_parHtml: 1 Par restrictions insupportables pour le service de la navigation aÃ©rienne au sens de lâart. 40b, al. 3, LA, on entend:

it_artTitle: Art. 6a Limitazioni della collaborazione secondo lâarticolo 40b capoverso 3 LNA

it_parHtml: 1 Per limitazioni insostenibili per il servizio della sicurezza aerea ai sensi dellâarticolo 40b capoverso 3 LNA si intendono:


de_parHtml: 2 Als Flugsicherungsdienstleistungen von nationaler Bedeutung im Sinn von Artikel 40b Absatz 4 LFG gelten:

fr_parHtml: 2 Sont rÃ©putÃ©s services de navigation aÃ©rienne dâimportance nationale au sens de lâart. 40b, al. 4, LA:

it_parHtml: 2 Per servizi della sicurezza aerea dâimportanza nazionale secondo lâarticolo 40b capoverso 4 LNA si intendono: