de_artHtml:
Art. 11.0467 Bade-, Tauch- und BrÃ¼ckenspringverbot68

1 Das Baden und Tauchen ist im Umkreis von 100 m um die Einfahrten von HÃ¤fen, die von Fahrgastschiffen benutzt werden, und die Landestellen der Fahrgastschifffahrt ausserhalb Ã¶ffentlicher BadeplÃ¤tze verboten. Dies gilt auch fÃ¼r andere Hafeneinfahrten, wenn dadurch die Schifffahrt behindert wird.

2 Das Tauchen in markierten Fahrwassern ist verboten.

3 Es ist verboten, unbefugt an Fahrzeuge heranzuschwimmen oder sich daran anzuhÃ¤ngen.

4 Das Herunterspringen von BrÃ¼cken in das Fahrwasser ist bei AnnÃ¤herung von Fahrzeugen verboten.69

5 Beim Schwimmen ohne Begleitfahrzeug ausserhalb der Uferzone (Art. 6.11 Abs. 1) muss ein gut sichtbarer SchwimmkÃ¶rper mitgefÃ¼hrt werden.70

67 Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  16. Juni 2005, genehmigt vom BR am 2. Dez. 2005, in Kraft seit 1. Jan. 2006  (AS 2005 5739 6681).

68  Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  18. April 2013, genehmigt vom BR am 23. Okt. 2013 und in Kraft seit 1. Jan. 2014  (AS 2013 3659).

69  EingefÃ¼gt durch Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  18. April 2013, genehmigt vom BR am 23. Okt. 2013 und in Kraft seit 1. Jan. 2014  (AS 2013 3659).

70 EingefÃ¼gt durch Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  15. Dez. 2021, genehmigt vom BR am 13. April 2022 und in Kraft seit 1. Mai 2022  (AS 2022 253).

de_artText: Das Baden und Tauchen ist im Umkreis von 100 m um die Einfahrten von HÃ¤fen, die von Fahrgastschiffen benutzt werden, und die Landestellen der Fahrgastschifffahrt ausserhalb Ã¶ffentlicher BadeplÃ¤tze verboten. Dies gilt auch fÃ1⁄4r andere Hafeneinfahrten, wenn dadurch die Schifffahrt behindert wird. Das Tauchen in markierten Fahrwassern ist verboten. Es ist verboten, unbefugt an Fahrzeuge heranzuschwimmen oder sich daran anzuhÃ¤ngen. Das Herunterspringen von BrÃ1⁄4cken in das Fahrwasser ist bei AnnÃ¤herung von Fahrzeugen verboten. Beim Schwimmen ohne Begleitfahrzeug ausserhalb der Uferzone (Art. 6.11 Abs. 1) muss ein gut sichtbarer SchwimmkÃ¶rper mitgefÃ1⁄4hrt werden.Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  16. Juni 2005, genehmigt vom BR am 2. Dez. 2005, in Kraft seit 1. Jan. 2006  (AS 2005 5739 6681).  Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  18. April 2013, genehmigt vom BR am 23. Okt. 2013 und in Kraft seit 1. Jan. 2014  (AS 2013 3659).  EingefÃ1⁄4gt durch Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  18. April 2013, genehmigt vom BR am 23. Okt. 2013 und in Kraft seit 1. Jan. 2014  (AS 2013 3659). EingefÃ1⁄4gt durch Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  15. Dez. 2021, genehmigt vom BR am 13. April 2022 und in Kraft seit 1. Mai 2022  (AS 2022 253).

de_artTitle: Art. 11.04 Bade-, Tauch- und BrÃ1⁄4ckenspringverbot

fr_artHtml:
Art. 11.0467 Interdiction de se baigner, de plonger et de sauter des ponts68

1 En dehors des bains publics, il est interdit de se baigner et de plonger Ã  une distance de 100 m des entrÃ©es de ports et des dÃ©barcadÃ¨res des bÃ¢timents Ã  passagers. Il en va de mÃªme pour les autres entrÃ©es de ports si la navigation en est gÃªnÃ©e.

2 Il est interdit de plonger dans les voies navigables marquÃ©es.

3 Il est interdit aux baigneurs de sâapprocher des bÃ¢timents ou de sây accrocher.

4 Il est interdit de sauter dâun pont dans les voies navigables Ã  lâapproche dâun bÃ¢timent.69

5 En cas de baignade sans bÃ¢timent dâaccompagnement en dehors de la zone riveraine (art. 6.11, al. 1), il est obligatoire dâemporter avec soi une construction flottante bien visible.70

67 Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du  16 juin 2005, approuvÃ©e par le CF le 2 dÃ©c. 2005, en vigueur depuis le 1er janv. 2006  (RO 2005 5739 6681).

68  Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du  18 avril 2013, approuvÃ©e par le CF le 23 oct. 2013, en vigueur depuis le 1er janv. 2014 (RO 2013 3659).

69  Introduit par la D de la Commission internationale de la navigation du 18 avril 2013, approuvÃ©e par le CF le 23 oct. 2013, en vigueur depuis le 1er janv. 2014 (RO 2013 3659).

70 Introduit par la D de la Commission internationale de la navigation du 15 dÃ©c. 2021, approuvÃ©e par le CF le 13 avr. 2022, en vigueur depuis le 1er mai 2022 (RO 2022 253).

fr_artText: En dehors des bains publics, il est interdit de se baigner et de plonger Ã  une distance de 100 m des entrÃ©es de ports et des dÃ©barcadÃ ̈res des bÃ¢timents Ã  passagers. Il en va de mÃame pour les autres entrÃ©es de ports si la navigation en est gÃanÃ©e. Il est interdit de plonger dans les voies navigables marquÃ©es. Il est interdit aux baigneurs de sâapprocher des bÃ¢timents ou de sây accrocher. Il est interdit de sauter dâun pont dans les voies navigables Ã  lâapproche dâun bÃ¢timent. En cas de baignade sans bÃ¢timent dâaccompagnement en dehors de la zone riveraine (art. 6.11, al. 1), il est obligatoire dâemporter avec soi une construction flottante bien visible. Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du  16 juin 2005, approuvÃ©e par le CF le 2 dÃ©c. 2005, en vigueur depuis le 1 janv. 2006  (RO 2005 5739 6681).  Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du  18 avril 2013, approuvÃ©e par le CF le 23 oct. 2013, en vigueur depuis le 1 janv. 2014 (RO 2013 3659).  Introduit par la D de la Commission internationale de la navigation du 18 avril 2013, approuvÃ©e par le CF le 23 oct. 2013, en vigueur depuis le 1 janv. 2014 (RO 2013 3659). Introduit par la D de la Commission internationale de la navigation du 15 dÃ©c. 2021, approuvÃ©e par le CF le 13 avr. 2022, en vigueur depuis le 1 mai 2022 (RO 2022 253).

fr_artTitle: Art. 11.04 Interdiction de se baigner, de plonger et de sauter des ponts

it_artHtml:
Art. 11.0467 Divieto di fare il bagno, di effettuare immersioni e di tuffarsi da ponti68

1 Sono vietati il bagno e lâimmersione fuori dei bagni pubblici a meno di 100 m dalle entrate dei porti utilizzate dalle navi passeggeri e dagli imbarcaderi destinati alla navigazione di linea. Questo divieto vale anche per altre entrate di porti, se si intralcia la navigazione.

2 Ã vietata lâimmersione in un canale di navigazione segnalato.

3 Alle persone non autorizzate Ã¨ vietato avvicinarsi o attaccarsi alle navi.

4 Ã vietato tuffarsi da ponti in canali di navigazione quando si stanno avvicinando navi.69

5 Per nuotare senza un natante di accompagnamento al di fuori della zona costiera (art. 6.11 cpv. 1) Ã¨ obbligatorio portare con sÃ© un corpo galleggiante ben visibile.70

67 Nuovo testo giusta lâO della Commissione internazionale della navigazione del 16 giu. 2005, approvata dal CF il 2 dic. 2005, in vigore dal 1Â° gen. 2006 (RU 2005 5739 6681).

68 Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 18 apr. 2013, approvata dal CF il 23 ott. 2013, in vigore dal 1Â° gen. 2014 (RU 2013 3659).

69 Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 18 apr. 2013, approvata dal CF il 23 ott. 2013, in vigore dal 1Â° gen. 2014 (RU 2013 3659).

70 Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del  15 dic. 2021, approvata dal CF il 13 apr. 2022, in vigore dal 1Â° mag. 2022  (RU 2022 253).

it_artText: Sono vietati il bagno e lâimmersione fuori dei bagni pubblici a meno di 100 m dalle entrate dei porti utilizzate dalle navi passeggeri e dagli imbarcaderi destinati alla navigazione di linea. Questo divieto vale anche per altre entrate di porti, se si intralcia la navigazione. Ã vietata lâimmersione in un canale di navigazione segnalato. Alle persone non autorizzate Ã ̈ vietato avvicinarsi o attaccarsi alle navi. Ã vietato tuffarsi da ponti in canali di navigazione quando si stanno avvicinando navi. Per nuotare senza un natante di accompagnamento al di fuori della zona costiera (art. 6.11 cpv. 1) Ã ̈ obbligatorio portare con sÃ© un corpo galleggiante ben visibile. Nuovo testo giusta lâO della Commissione internazionale della navigazione del 16 giu. 2005, approvata dal CF il 2 dic. 2005, in vigore dal 1Â° gen. 2006 (RU 2005 5739 6681). Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 18 apr. 2013, approvata dal CF il 23 ott. 2013, in vigore dal 1Â° gen. 2014 (RU 2013 3659). Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 18 apr. 2013, approvata dal CF il 23 ott. 2013, in vigore dal 1Â° gen. 2014 (RU 2013 3659). Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del  15 dic. 2021, approvata dal CF il 13 apr. 2022, in vigore dal 1Â° mag. 2022  (RU 2022 253).

it_artTitle: Art. 11.04 Divieto di fare il bagno, di effettuare immersioni e di tuffarsi da ponti


de_abbreviation: BSO

de_artHtml:
Art. 11.0571 Genehmigung von Veranstaltungen

Wettfahrten, Wasserfestlichkeiten und sonstige Veranstaltungen, die zu Ansammlungen von Fahrzeugen oder zu Verkehrsbehinderungen fÃ¼hren kÃ¶nnen, bedÃ¼rfen der Genehmigung der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rde. Die Genehmigung ist zu verweigern, wenn von der Veranstaltung wesentliche BeeintrÃ¤chtigungen der Schifffahrt, der Sicherheit von Personen, des Wassers, der Fischerei oder der Umwelt zu erwarten sind, die nicht durch Auflagen oder Bedingungen verhindert oder ausgeglichen werden kÃ¶nnen.

71 Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  16. Juni 2005, genehmigt vom BR am 2. Dez. 2005, in Kraft seit 1. Jan. 2006  (AS 2005 5739 6681).

de_artText: Wettfahrten, Wasserfestlichkeiten und sonstige Veranstaltungen, die zu Ansammlungen von Fahrzeugen oder zu Verkehrsbehinderungen fÃ1⁄4hren kÃ¶nnen, bedÃ1⁄4rfen der Genehmigung der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rde. Die Genehmigung ist zu verweigern, wenn von der Veranstaltung wesentliche BeeintrÃ¤chtigungen der Schifffahrt, der Sicherheit von Personen, des Wassers, der Fischerei oder der Umwelt zu erwarten sind, die nicht durch Auflagen oder Bedingungen verhindert oder ausgeglichen werden kÃ¶nnen.Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  16. Juni 2005, genehmigt vom BR am 2. Dez. 2005, in Kraft seit 1. Jan. 2006  (AS 2005 5739 6681).

de_artTitle: Art. 11.05 Genehmigung von Veranstaltungen

de_lawTitle: Verordnung  vom 17. März 1976 über die Schifffahrt auf dem Bodensee (Bodensee-Schifffahrts-Ordnung, BSO)

fr_abbreviation: RNC

fr_artHtml:
Art. 11.0571 Approbation des manifestations

Les courses de vitesse, les fÃªtes nautiques et toutes autres manifestations pouvant causer des concentrations de bÃ¢timents ou gÃªner la navigation doivent Ãªtre approuvÃ©es par lâautoritÃ© compÃ©tente. Lâapprobation nâest pas accordÃ©e sâil y a lieu de craindre que la manifestation nuise considÃ©rablement Ã  la navigation, Ã  la sÃ©curitÃ© des personnes, Ã  la qualitÃ© des eaux, Ã  la pÃªche ou Ã  lâenvironnement et que ces inconvÃ©nients ne puissent Ãªtre empÃªchÃ©s ou compensÃ©s par des charges ou des conditions adÃ©quates.

71 Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du  16 juin 2005, approuvÃ©e par le CF le 2 dÃ©c. 2005, en vigueur depuis le 1er janv. 2006  (RO 2005 5739 6681).

fr_artText: Les courses de vitesse, les fÃates nautiques et toutes autres manifestations pouvant causer des concentrations de bÃ¢timents ou gÃaner la navigation doivent Ãatre approuvÃ©es par lâautoritÃ© compÃ©tente. Lâapprobation nâest pas accordÃ©e sâil y a lieu de craindre que la manifestation nuise considÃ©rablement Ã  la navigation, Ã  la sÃ©curitÃ© des personnes, Ã  la qualitÃ© des eaux, Ã  la pÃache ou Ã  lâenvironnement et que ces inconvÃ©nients ne puissent Ãatre empÃachÃ©s ou compensÃ©s par des charges ou des conditions adÃ©quates. Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du  16 juin 2005, approuvÃ©e par le CF le 2 dÃ©c. 2005, en vigueur depuis le 1 janv. 2006  (RO 2005 5739 6681).

fr_artTitle: Art. 11.05 Approbation des manifestations

fr_lawTitle: Ordonnance du 17 mars 1976 concernant la navigation sur le lac de Constance (Règlement de la Navigation sur le lac de Constance, RNC)

it_abbreviation: RNC

it_artHtml:
Art. 11.0571 Approvazione di manifestazioni

Le corse di velocitÃ , le feste nautiche e qualsiasi altra manifestazione che puÃ² causare concentrazione di navi o intralciare la navigazione devono essere approvate dallâautoritÃ  competente. Lâapprovazione non Ã¨ concessa se vi Ã¨ da temere che la manifestazione pregiudichi considerevolmente la navigazione, la sicurezza delle persone, la qualitÃ  delle acque, la pesca o lâambiente e che tali inconvenienti non possano essere evitati o compensati mediante oneri o condizioni.

71 Nuovo testo giusta lâO della Commissione internazionale della navigazione del 16 giu. 2005, approvata dal CF il 2 dic. 2005, in vigore dal 1Â° gen. 2006 (RU 2005 5739 6681).

it_artText: Le corse di velocitÃ , le feste nautiche e qualsiasi altra manifestazione che puÃ2 causare concentrazione di navi o intralciare la navigazione devono essere approvate dallâautoritÃ  competente. Lâapprovazione non Ã ̈ concessa se vi Ã ̈ da temere che la manifestazione pregiudichi considerevolmente la navigazione, la sicurezza delle persone, la qualitÃ  delle acque, la pesca o lâambiente e che tali inconvenienti non possano essere evitati o compensati mediante oneri o condizioni. Nuovo testo giusta lâO della Commissione internazionale della navigazione del 16 giu. 2005, approvata dal CF il 2 dic. 2005, in vigore dal 1Â° gen. 2006 (RU 2005 5739 6681).

it_artTitle: Art. 11.05 Approvazione di manifestazioni

it_lawTitle: Ordinanza del 17 marzo 1976 concernente la navigazione sul lago di Costanza (Regolamento della Navigazione sul lago di Costanza, RNC)


de_artHtml:
Art. 11.0672 Genehmigung von Sondertransporten

Die Fortbewegung von Fahrzeugen, welche den Vorschriften dieser Verordnung nicht entsprechen, und von schwimmenden Anlagen (Sondertransporte) bedarf der Genehmigung der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rde. Die Genehmigung ist zu verweigern, wenn vom Sondertransport wesentliche BeeintrÃ¤chtigungen der Schifffahrt, der Sicherheit von Personen, des Wassers, der Fischerei oder der Umwelt zu erwarten sind, die nicht durch Auflagen oder Bedingungen verhindert oder ausgeglichen werden kÃ¶nnen.

72 Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  15. Dez. 2021, genehmigt vom BR am 13. April 2022 und in Kraft seit 1. Mai 2022  (AS 2022 253).

de_artText: Die Fortbewegung von Fahrzeugen, welche den Vorschriften dieser Verordnung nicht entsprechen, und von schwimmenden Anlagen (Sondertransporte) bedarf der Genehmigung der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rde. Die Genehmigung ist zu verweigern, wenn vom Sondertransport wesentliche BeeintrÃ¤chtigungen der Schifffahrt, der Sicherheit von Personen, des Wassers, der Fischerei oder der Umwelt zu erwarten sind, die nicht durch Auflagen oder Bedingungen verhindert oder ausgeglichen werden kÃ¶nnen. Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  15. Dez. 2021, genehmigt vom BR am 13. April 2022 und in Kraft seit 1. Mai 2022  (AS 2022 253).

de_artTitle: Art. 11.06 Genehmigung von Sondertransporten

fr_artHtml:
Art. 11.0672 Approbation des transports particuliers

Le dÃ©placement de bÃ¢timents qui ne sont pas construits de maniÃ¨re Ã  rÃ©pondre aux prescriptions de la prÃ©sente ordonnance et dâÃ©tablissements flottants (transports particuliers) doit Ãªtre approuvÃ© par lâautoritÃ© compÃ©tente. Lâapprobation nâest pas accordÃ©e sâil y a lieu de craindre que le transport spÃ©cial nuise considÃ©rablement Ã  la navigation, Ã  la sÃ©curitÃ© des personnes, Ã  la qualitÃ© des eaux, Ã  la pÃªche ou Ã  lâenvironnement et que ces inconvÃ©nients ne puissent Ãªtre empÃªchÃ©s ou compensÃ©s par des charges ou des conditions adÃ©quates.

72 Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du 15 dÃ©c. 2021, approuvÃ©e par le CF le 13 avr. 2022, en vigueur depuis le 1er mai 2022 (RO 2022 253).

fr_artText: Le dÃ©placement de bÃ¢timents qui ne sont pas construits de maniÃ ̈re Ã  rÃ©pondre aux prescriptions de la prÃ©sente ordonnance et dâÃ©tablissements flottants (transports particuliers) doit Ãatre approuvÃ© par lâautoritÃ© compÃ©tente. Lâapprobation nâest pas accordÃ©e sâil y a lieu de craindre que le transport spÃ©cial nuise considÃ©rablement Ã  la navigation, Ã  la sÃ©curitÃ© des personnes, Ã  la qualitÃ© des eaux, Ã  la pÃache ou Ã  lâenvironnement et que ces inconvÃ©nients ne puissent Ãatre empÃachÃ©s ou compensÃ©s par des charges ou des conditions adÃ©quates. Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du 15 dÃ©c. 2021, approuvÃ©e par le CF le 13 avr. 2022, en vigueur depuis le 1 mai 2022 (RO 2022 253).

fr_artTitle: Art. 11.06 Approbation des transports particuliers

it_artHtml:
Art. 11.0672 Approvazione di trasporti speciali

Lo spostamento di navi non costruite in modo rispondente alle prescrizioni della presente ordinanza e di impianti galleggianti (trasporti speciali) deve essere approvato dallâautoritÃ  competente. Lâapprovazione va rifiutata, se vi Ã¨ da temere che il trasporto speciale pregiudichi considerevolmente la navigazione, la sicurezza delle persone, la qualitÃ  delle acque, la pesca o lâambiente e che tali inconvenienti non possano essere evitati o compensati mediante oneri o condizioni.

72 Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del  15 dic. 2021, approvata dal CF il 13 apr. 2022, in vigore dal 1Â° mag. 2022  (RU 2022 253).

it_artText: Lo spostamento di navi non costruite in modo rispondente alle prescrizioni della presente ordinanza e di impianti galleggianti (trasporti speciali) deve essere approvato dallâautoritÃ  competente. Lâapprovazione va rifiutata, se vi Ã ̈ da temere che il trasporto speciale pregiudichi considerevolmente la navigazione, la sicurezza delle persone, la qualitÃ  delle acque, la pesca o lâambiente e che tali inconvenienti non possano essere evitati o compensati mediante oneri o condizioni. Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del  15 dic. 2021, approvata dal CF il 13 apr. 2022, in vigore dal 1Â° mag. 2022  (RU 2022 253).

it_artTitle: Art. 11.06 Approvazione di trasporti speciali


de_artHtml:
Art. 12.0173 Patentpflicht

Zur FÃ¼hrung eines Fahrzeuges mit Maschinenantrieb, dessen Maschinenleistung 4,4 kW Ã¼bersteigt, sowie eines Segelfahrzeuges mit mehr als 12 m2 SegelflÃ¤che ist ein Schifferpatent erforderlich.

73 Fassung gemÃ¤ss dem Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission  vom 29. April 1988, vom BR genehmigt am 21. Dez. 1988, in Kraft seit 1. Febr. 1989  (AS 1989 207 211).

de_artText: Zur FÃ1⁄4hrung eines Fahrzeuges mit Maschinenantrieb, dessen Maschinenleistung 4,4 kW Ã1⁄4bersteigt, sowie eines Segelfahrzeuges mit mehr als 12 m SegelflÃ¤che ist ein Schifferpatent erforderlich.Fassung gemÃ¤ss dem Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission  vom 29. April 1988, vom BR genehmigt am 21. Dez. 1988, in Kraft seit 1. Febr. 1989  (AS 1989 207 211).

de_artTitle: Art. 12.01 Patentpflicht

fr_artHtml:
Art. 12.0173 Obligation dâavoir un permis

Un permis est nÃ©cessaire pour conduire un bÃ¢timent dont le moteur a une puissance dÃ©passant 4,4 kW, ou un bÃ¢timent dont les voiles ont une surface de plus de 12 m2.

73 Nouvelle teneur selon le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du 29 avril 1988, approuvÃ©e par le CF le 21 dÃ©c. 1988, en vigueur depuis le 1er fÃ©v. 1989 (RO 1989 207 211).

fr_artText: Un permis est nÃ©cessaire pour conduire un bÃ¢timent dont le moteur a une puissance dÃ©passant 4,4 kW, ou un bÃ¢timent dont les voiles ont une surface de plus de 12 m.Nouvelle teneur selon le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du 29 avril 1988, approuvÃ©e par le CF le 21 dÃ©c. 1988, en vigueur depuis le 1 fÃ©v. 1989 (RO 1989 207 211).

fr_artTitle: Art. 12.01 Obligation dâavoir un permis

it_artHtml:
Art. 12.0173 Obbligo del permesso

Per condurre navi il cui organo di propulsione ha una potenza superiore a 4,4 kW, oppure navi a vela la cui superficie velica Ã¨ superiore a 12 m2, Ã¨ necessario un permesso.

73 Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 29 apr. 1988, approvata dal CF il 21 dic. 1988, in vigore dal 1Â° feb. 1989 (RU 1989 207 211).

it_artText: Per condurre navi il cui organo di propulsione ha una potenza superiore a 4,4 kW, oppure navi a vela la cui superficie velica Ã ̈ superiore a 12 m, Ã ̈ necessario un permesso.Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 29 apr. 1988, approvata dal CF il 21 dic. 1988, in vigore dal 1Â° feb. 1989 (RU 1989 207 211).

it_artTitle: Art. 12.01 Obbligo del permesso


de_artHtml:
Art. 12.02 Schifferpatent

1 Das Schifferpatent wird fÃ¼r folgende Kategorien erteilt:

Kategorie A: Fahrzeuge mit Maschinenantrieb, soweit sie nicht unter
  die Kategorien B und C fallen;

Kategorie B: Fahrgastschiffe;

Kategorie C: GÃ¼terschiffe sowie schwimmende GerÃ¤te mit eigenem Antrieb;

Kategorie D: Segelfahrzeuge.

2 FÃ¼r Segelfahrzeuge mit Motor, dessen Maschinenleistung 4,4 kW Ã¼bersteigt, ist zusÃ¤tzlich eine Berechtigung der Kategorie A erforderlich.74

3 Das Schifferpatent der Kategorie B oder C berechtigt auch zum FÃ¼hren von Fahrzeugen im Sinne der Kategorie A.

4 Das Schifferpatent kann unter Bedingungen und Auflagen erteilt werden. Es kann insbesondere innerhalb einer Kategorie auf bestimmte Fahrzeugarten und GewÃ¤sserabschnitte beschrÃ¤nkt werden.

5 Zur FÃ¼hrung von Fahrzeugen besonderer Bauart (Art. 14.01 Abs. 6 erster Satz) ist unbeschadet des Absatzes 1 ein besonderer BefÃ¤higungsnachweis zu erbringen.75

6 Zur FÃ¼hrung von Fahrgastschiffen mit einer zulÃ¤ssigen Anzahl von hÃ¶chstens zwÃ¶lf FahrgÃ¤sten genÃ¼gt das Schifferpatent der Kategorie A bzw. D. Abweichend von Artikel 12.03 Absatz 1 Buchstabe a muss der Inhaber des Schifferpatentes mindestens 21 Jahre alt sein.76

74 Fassung gemÃ¤ss dem Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission  vom 29. April 1988, vom BR genehmigt am 21. Dez. 1988, in Kraft seit 1. Febr. 1989  (AS 1989 207 211).

75 Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom 16. Juni 2005, genehmigt vom BR am 2. Dez. 2005, in Kraft seit 1. Jan. 2006 (AS 2005 5739 6681).

76 EingefÃ¼gt durch den Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission vom  23. Juni 1995, vom BR genehmigt am 29. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996  (AS 1996 976 984).

de_artText: Das Schifferpatent wird fÃ1⁄4r folgende Kategorien erteilt:Kategorie A: Fahrzeuge mit Maschinenantrieb, soweit sie nicht unter    die Kategorien B und C fallen;Kategorie B: Fahrgastschiffe;Kategorie C: GÃ1⁄4terschiffe sowie schwimmende GerÃ¤te mit eigenem Antrieb;Kategorie D: Segelfahrzeuge. FÃ1⁄4r Segelfahrzeuge mit Motor, dessen Maschinenleistung 4,4 kW Ã1⁄4bersteigt, ist zusÃ¤tzlich eine Berechtigung der Kategorie A erforderlich. Das Schifferpatent der Kategorie B oder C berechtigt auch zum FÃ1⁄4hren von Fahrzeugen im Sinne der Kategorie A. Das Schifferpatent kann unter Bedingungen und Auflagen erteilt werden. Es kann insbesondere innerhalb einer Kategorie auf bestimmte Fahrzeugarten und GewÃ¤sserabschnitte beschrÃ¤nkt werden. Zur FÃ1⁄4hrung von Fahrzeugen besonderer Bauart (Art. 14.01 Abs. 6 erster Satz) ist unbeschadet des Absatzes 1 ein besonderer BefÃ¤higungsnachweis zu erbringen. Zur FÃ1⁄4hrung von Fahrgastschiffen mit einer zulÃ¤ssigen Anzahl von hÃ¶chstens zwÃ¶lf FahrgÃ¤sten genÃ1⁄4gt das Schifferpatent der Kategorie A bzw. D. Abweichend von Artikel 12.03 Absatz 1 Buchstabe a muss der Inhaber des Schifferpatentes mindestens 21 Jahre alt sein. Fassung gemÃ¤ss dem Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission  vom 29. April 1988, vom BR genehmigt am 21. Dez. 1988, in Kraft seit 1. Febr. 1989  (AS 1989 207 211).Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom 16. Juni 2005, genehmigt vom BR am 2. Dez. 2005, in Kraft seit 1. Jan. 2006 (AS 2005 5739 6681).EingefÃ1⁄4gt durch den Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission vom  23. Juni 1995, vom BR genehmigt am 29. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996  (AS 1996 976 984).

de_artTitle: Art. 12.02 Schifferpatent

fr_artHtml:
Art. 12.02 Permis de conduire

1 Les permis de conduire sont dÃ©livrÃ©s pour les catÃ©gories suivantes:

CatÃ©gorie A: BÃ¢timents motorisÃ©s ne faisant pas partie des catÃ©gories B et C;

CatÃ©gorie B: BÃ¢timents Ã  passagers;

CatÃ©gorie C: BÃ¢timents Ã  marchandises, ainsi quâengins flottants munis de   moyens mÃ©caniques de propulsion;

CatÃ©gorie D: BÃ¢timents Ã  voile.

2 Pour conduire des bÃ¢timents Ã  voile munis dâun moteur dâune puissance dÃ©passant 4,4 kW, une autorisation de catÃ©gorie A est exigÃ©e en plus.74

3 Le permis de conduire de la catÃ©gorie B ou C est Ã©galement valable pour les bÃ¢timents de la catÃ©gorie A.

4 Le permis de conduire peut Ãªtre dÃ©livrÃ© sous conditions et avec certaines charges. Il peut notamment Ãªtre limitÃ© Ã  certains types de bÃ¢timents et secteurs de la voie navigable dans chaque catÃ©gorie.

5 Sans prÃ©judice des dispositions de lâal. 1, lâaptitude Ã  conduire doit Ãªtre prouvÃ©e quand il sâagit de bÃ¢timents de construction particuliÃ¨re (art. 14.01, al. 6,
1re phrase). 75

6 Le permis de conduire de la catÃ©gorie A et D suffit pour la conduite des bÃ¢timents pouvant transporter douze passagers au maximum. En dÃ©rogation Ã  lâart. 12.03, al. 1, let. a, le titulaire du permis de conduire doit avoir au moins 21 ans.76

74 Nouvelle teneur selon le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du 29 avril 1988, approuvÃ©e par le CF le 21 dÃ©c. 1988, en vigueur depuis le 1er fÃ©v. 1989 (RO 1989 207 211).

75 Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du  16 juin 2005, approuvÃ©e par le CF le 2 dÃ©c. 2005, en vigueur depuis le 1er janv. 2006  (RO 2005 5739 6681).

76 Introduit par le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du  23 juin 1995, approuvÃ©e par le CF le 29 nov. 1995, en vigueur depuis le 1er janv. 1996 (RO 1996 976 984).

fr_artText: Les permis de conduire sont dÃ©livrÃ©s pour les catÃ©gories suivantes:CatÃ©gorie A: BÃ¢timents motorisÃ©s ne faisant pas partie des catÃ©gories B et C;CatÃ©gorie B: BÃ¢timents Ã  passagers;CatÃ©gorie C: BÃ¢timents Ã  marchandises, ainsi quâengins flottants munis de   moyens mÃ©caniques de propulsion;CatÃ©gorie D: BÃ¢timents Ã  voile. Pour conduire des bÃ¢timents Ã  voile munis dâun moteur dâune puissance dÃ©passant 4,4 kW, une autorisation de catÃ©gorie A est exigÃ©e en plus.  Le permis de conduire de la catÃ©gorie B ou C est Ã©galement valable pour les bÃ¢timents de la catÃ©gorie A. Le permis de conduire peut Ãatre dÃ©livrÃ© sous conditions et avec certaines charges. Il peut notamment Ãatre limitÃ© Ã  certains types de bÃ¢timents et secteurs de la voie navigable dans chaque catÃ©gorie. Sans prÃ©judice des dispositions de lâal. 1, lâaptitude Ã  conduire doit Ãatre prouvÃ©e quand il sâagit de bÃ¢timents de construction particuliÃ ̈re (art. 14.01, al. 6, 1 phrase).  Le permis de conduire de la catÃ©gorie A et D suffit pour la conduite des bÃ¢timents pouvant transporter douze passagers au maximum. En dÃ©rogation Ã  lâart. 12.03, al. 1, let. a, le titulaire du permis de conduire doit avoir au moins 21 ans. Nouvelle teneur selon le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du 29 avril 1988, approuvÃ©e par le CF le 21 dÃ©c. 1988, en vigueur depuis le 1 fÃ©v. 1989 (RO 1989 207 211). Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du  16 juin 2005, approuvÃ©e par le CF le 2 dÃ©c. 2005, en vigueur depuis le 1 janv. 2006  (RO 2005 5739 6681).Introduit par le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du  23 juin 1995, approuvÃ©e par le CF le 29 nov. 1995, en vigueur depuis le 1 janv. 1996 (RO 1996 976 984).

fr_artTitle: Art. 12.02 Permis de conduire

it_artHtml:
Art. 12.02 Licenza di condurre

1 Le licenze di condurre sono rilasciate per le categorie seguenti:

Categoria A: navi motorizzate non rientranti nelle categorie B e C;

Categoria B: navi passeggeri;

Categoria C: navi mercantili e apparecchi galleggianti muniti di mezzi   meccanici di propulsione;

Categoria D: navi a vela.

2 Per condurre navi a vela dotate di motore di potenza superiore a 4,4 kW, occorre inoltre una licenza della categoria A.74

3 La licenza di condurre della categoria B o C Ã¨ parimente valida per le navi della categoria A.

4 La licenza di condurre puÃ² essere rilasciata a determinate condizioni e con taluni oneri. Essa puÃ² segnatamente essere limitata a taluni tipi di navi e a taluni settori della via navigabile per ogni categoria.

5 Per la conduzione di navi di tipo speciale (art. 14.01 cpv. 6 primo periodo) occorre presentare, senza pregiudizio delle disposizioni del capoverso 1, un attestato di idoneitÃ  specifico.75

6 Per condurre una nave passeggeri con un numero massimo consentito di dodici persone Ã¨ sufficiente la licenza di condurre rispettivamente della categoria A e D. In deroga allâarticolo 12.03 capoverso 1 lettera a, il titolare della licenza di condurre deve avere almeno 21 anni.76

74 Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 29 apr. 1988, approvata dal CF il 21 dic. 1988, in vigore dal 1Â° feb. 1989 (RU 1989 207 211).

75 Nuovo testo giusta lâO della Commissione internazionale della navigazione del 16 giu. 2005, approvata dal CF il 2 dic. 2005, in vigore dal 1Â° gen. 2006 (RU 2005 5739 6681).

76 Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 23 giu. 1995, approvata dal CF il 29 nov. 1995, in vigore dal 1Â° gen. 1996 (RU 1996 976 984).

it_artText: Le licenze di condurre sono rilasciate per le categorie seguenti:Categoria A: navi motorizzate non rientranti nelle categorie B e C;Categoria B: navi passeggeri;Categoria C: navi mercantili e apparecchi galleggianti muniti di mezzi   meccanici di propulsione;Categoria D: navi a vela. Per condurre navi a vela dotate di motore di potenza superiore a 4,4 kW, occorre inoltre una licenza della categoria A.  La licenza di condurre della categoria B o C Ã ̈ parimente valida per le navi della categoria A. La licenza di condurre puÃ2 essere rilasciata a determinate condizioni e con taluni oneri. Essa puÃ2 segnatamente essere limitata a taluni tipi di navi e a taluni settori della via navigabile per ogni categoria. Per la conduzione di navi di tipo speciale (art. 14.01 cpv. 6 primo periodo) occorre presentare, senza pregiudizio delle disposizioni del capoverso 1, un attestato di idoneitÃ  specifico. Per condurre una nave passeggeri con un numero massimo consentito di dodici persone Ã ̈ sufficiente la licenza di condurre rispettivamente della categoria A e D. In deroga allâarticolo 12.03 capoverso 1 lettera a, il titolare della licenza di condurre deve avere almeno 21 anni. Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 29 apr. 1988, approvata dal CF il 21 dic. 1988, in vigore dal 1Â° feb. 1989 (RU 1989 207 211). Nuovo testo giusta lâO della Commissione internazionale della navigazione del 16 giu. 2005, approvata dal CF il 2 dic. 2005, in vigore dal 1Â° gen. 2006 (RU 2005 5739 6681).Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 23 giu. 1995, approvata dal CF il 29 nov. 1995, in vigore dal 1Â° gen. 1996 (RU 1996 976 984).

it_artTitle: Art. 12.02 Licenza di condurre


de_artHtml:
Art. 12.03 Allgemeine Voraussetzungen fÃ¼r das Schifferpatent

1 Der Inhaber eines Schifferpatents muss:

a.77

das folgende Alter erreicht haben:

â

fÃ¼r das Schifferpatent der

Kategorie A:

18 Jahre

Kategorie B:

21 Jahre

Kategorie C:

21 Jahre

Kategorie D:

14 Jahre;

b.

zum SchiffsfÃ¼hrer geeignet sein;

c.

die erforderliche BefÃ¤higung (Art. 12.05) besitzen.

2 Die Eignung nach Absatz 1 Buchstabe b ist gegeben, wenn jemand Ã¼ber ausreichende geistige und kÃ¶rperliche Eignung verfÃ¼gt und nach seinem bisherigen Verhalten erwarten lÃ¤sst, dass er als SchiffsfÃ¼hrer die Vorschriften beachten und auf andere RÃ¼cksicht nehmen wird. Bestehen Zweifel Ã¼ber die geistige oder kÃ¶rperliche Eignung, kann ein Ã¤rztliches Zeugnis verlangt werden. Bewerber um ein Schifferpatent der Kategorie B mÃ¼ssen ein Ã¤rztliches Zeugnis vorlegen.78

77 Fassung gemÃ¤ss dem Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission  vom 29. April 1988, vom BR genehmigt am 21. Dez. 1988, in Kraft seit 1. Febr. 1989  (AS 1989 207 211).

78 Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  16. Juni 2005, genehmigt vom BR am 2. Dez. 2005, in Kraft seit 1. Jan. 2006  (AS 2005 5739 6681).

de_artText: Der Inhaber eines Schifferpatents muss:a. das folgende Alter erreicht haben:â fÃ1⁄4r das Schifferpatent derKategorie A:18 JahreKategorie B:21 JahreKategorie C:21 JahreKategorie D:14 Jahre;b. zum SchiffsfÃ1⁄4hrer geeignet sein;c. die erforderliche BefÃ¤higung (Art. 12.05) besitzen. Die Eignung nach Absatz 1 Buchstabe b ist gegeben, wenn jemand Ã1⁄4ber ausreichende geistige und kÃ¶rperliche Eignung verfÃ1⁄4gt und nach seinem bisherigen Verhalten erwarten lÃ¤sst, dass er als SchiffsfÃ1⁄4hrer die Vorschriften beachten und auf andere RÃ1⁄4cksicht nehmen wird. Bestehen Zweifel Ã1⁄4ber die geistige oder kÃ¶rperliche Eignung, kann ein Ã¤rztliches Zeugnis verlangt werden. Bewerber um ein Schifferpatent der Kategorie B mÃ1⁄4ssen ein Ã¤rztliches Zeugnis vorlegen.Fassung gemÃ¤ss dem Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission  vom 29. April 1988, vom BR genehmigt am 21. Dez. 1988, in Kraft seit 1. Febr. 1989  (AS 1989 207 211).Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  16. Juni 2005, genehmigt vom BR am 2. Dez. 2005, in Kraft seit 1. Jan. 2006  (AS 2005 5739 6681).

de_artTitle: Art. 12.03 Allgemeine Voraussetzungen fÃ1⁄4r das Schifferpatent

fr_artHtml:
Art. 12.03 Conditions gÃ©nÃ©rales dont dÃ©pend lâobtention du permis de conduire

1 Le titulaire dâun permis de conduire doit:

a.77

Avoir atteint lâÃ¢ge de:

18 ans rÃ©volus pour les bÃ¢timents de la catÃ©gorie A

21 ans rÃ©volus pour les bÃ¢timents de la catÃ©gorie B

21 ans rÃ©volus pour les bÃ¢timents de la catÃ©gorie C

14 ans rÃ©volus pour les bÃ¢timents de la catÃ©gorie D;

b.

Ãtre apte Ã  conduire un bÃ¢timent;

c.

Avoir subi les examens prescrits (art. 12.05).

2 Les conditions dâaptitude requises selon lâal. 1, let. b, sont remplies lorsque le candidat a des aptitudes physiques et psychiques suffisantes et que son comportement antÃ©rieur permet de prÃ©sumer quâil observera les prescriptions et quâil aura Ã©gard aux autres navigateurs. Si des doutes subsistent quant Ã  son aptitude physique ou psychique, il est possible de demander un certificat mÃ©dical. Les candidats au permis B doivent prÃ©sente un certificat mÃ©dical.78

77 Nouvelle teneur selon le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du 29 avril 1988, approuvÃ©e par le CF le 21 dÃ©c. 1988, en vigueur depuis le 1er fÃ©v. 1989 (RO 1989 207 211).

78 Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du  16 juin 2005, approuvÃ©e par le CF le 2 dÃ©c. 2005, en vigueur depuis le 1er janv. 2006  (RO 2005 5739 6681).

fr_artText: Le titulaire dâun permis de conduire doit:a. Avoir atteint lâÃ¢ge de:18 ans rÃ©volus pour les bÃ¢timents de la catÃ©gorie A21 ans rÃ©volus pour les bÃ¢timents de la catÃ©gorie B21 ans rÃ©volus pour les bÃ¢timents de la catÃ©gorie C14 ans rÃ©volus pour les bÃ¢timents de la catÃ©gorie D;b. Ãtre apte Ã  conduire un bÃ¢timent;c. Avoir subi les examens prescrits (art. 12.05). Les conditions dâaptitude requises selon lâal. 1, let. b, sont remplies lorsque le candidat a des aptitudes physiques et psychiques suffisantes et que son comportement antÃ©rieur permet de prÃ©sumer quâil observera les prescriptions et quâil aura Ã©gard aux autres navigateurs. Si des doutes subsistent quant Ã  son aptitude physique ou psychique, il est possible de demander un certificat mÃ©dical. Les candidats au permis B doivent prÃ©sente un certificat mÃ©dical.Nouvelle teneur selon le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du 29 avril 1988, approuvÃ©e par le CF le 21 dÃ©c. 1988, en vigueur depuis le 1 fÃ©v. 1989 (RO 1989 207 211). Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du  16 juin 2005, approuvÃ©e par le CF le 2 dÃ©c. 2005, en vigueur depuis le 1 janv. 2006  (RO 2005 5739 6681).

it_artHtml:
Art. 12.03 Condizioni generali da cui dipende il conseguimento di una licenza di condurre

1 Il titolare di una licenza di condurre deve:

a.77

aver raggiunto lâetÃ  di:

per la licenza della

categoria A:

18 anni,

categoria B:

21 anni,

categoria C:

21 anni,

categoria D:

14 anni;

b.

essere idoneo a condurre una nave;

c.

aver superato gli esami prescritti (art. 12.05).

2 Le condizioni di idoneitÃ  richieste a norma del capoverso 1 lettera b sono adempiute se il candidato dispone di unâidoneitÃ  mentale e fisica sufficiente e se, in base alla sua condotta precedente, si puÃ² presumere che rispetterÃ  le prescrizioni e agirÃ  in modo da evitare danni ad altre persone. In caso di dubbi sulla sua idoneitÃ  mentale o fisica, puÃ² essere richiesto un certificato medico. I candidati che intendono ottenere una licenza della categoria B sono obbligati a presentare un certificato medico.78

77 Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 29 apr. 1988, approvata dal CF il 21 dic. 1988, in vigore dal 1Â° feb. 1989 (RU 1989 207 211).

78 Nuovo testo giusta lâO della Commissione internazionale della navigazione del 16 giu. 2005, approvata dal CF il 2 dic. 2005, in vigore dal 1Â° gen. 2006 (RU 2005 5739 6681).

it_artText: Il titolare di una licenza di condurre deve:a. aver raggiunto lâetÃ  di:per la licenza dellacategoria A:18 anni,categoria B:21 anni,categoria C:21 anni,categoria D:14 anni;b. essere idoneo a condurre una nave;c. aver superato gli esami prescritti (art. 12.05). Le condizioni di idoneitÃ  richieste a norma del capoverso 1 lettera b sono adempiute se il candidato dispone di unâidoneitÃ  mentale e fisica sufficiente e se, in base alla sua condotta precedente, si puÃ2 presumere che rispetterÃ  le prescrizioni e agirÃ  in modo da evitare danni ad altre persone. In caso di dubbi sulla sua idoneitÃ  mentale o fisica, puÃ2 essere richiesto un certificato medico. I candidati che intendono ottenere una licenza della categoria B sono obbligati a presentare un certificato medico.Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 29 apr. 1988, approvata dal CF il 21 dic. 1988, in vigore dal 1Â° feb. 1989 (RU 1989 207 211). Nuovo testo giusta lâO della Commissione internazionale della navigazione del 16 giu. 2005, approvata dal CF il 2 dic. 2005, in vigore dal 1Â° gen. 2006 (RU 2005 5739 6681).


de_artHtml:
Art. 12.04 Fahrzeiterfordernis fÃ¼r den Erwerb des Schifferpatents der Kategorien B und C

1 Der Bewerber um das Schifferpatent der Kategorie B muss nachweisen

a.

fÃ¼r Fahrzeuge mit einer zulÃ¤ssigen Anzahl bis zu 60 FahrgÃ¤sten eine Fahrzeit von 9 Monaten, davon mindestens 5 Monate auf dem Bodensee;

b.

fÃ¼r Fahrzeuge mit einer zulÃ¤ssigen Anzahl von mehr als 60 FahrgÃ¤sten eine Fahrzeit von 18 Monaten, davon mindestens 9 Monate auf dem Bodensee.

2 Der Bewerber um das Schifferpatent der Kategorie C muss eine einjÃ¤hrige Verwendung im praktischen Fahrdienst, davon mindestens eine Fahrzeit von 6 Monaten auf dem Bodensee nachweisen.

3 Die Fahrzeit muss auf einem Fahrzeug verbracht sein, zu dessen FÃ¼hrung das Schifferpatent berechtigen soll.

4 Als Fahrzeit wird die Zeit anerkannt, wÃ¤hrend der der Bewerber um das Schifferpatent sich auf einem im Einsatz stehenden Fahrzeug befindet und mit den Aufgaben des SchiffsfÃ¼hrers vertraut gemacht wird. Eine theoretische Ausbildung kann auf die vorgeschriebene Fahrzeit bis zu einem Sechstel dieser Fahrzeit angerechnet werden.

de_artText: Der Bewerber um das Schifferpatent der Kategorie B muss nachweisena. fÃ1⁄4r Fahrzeuge mit einer zulÃ¤ssigen Anzahl bis zu 60 FahrgÃ¤sten eine Fahrzeit von 9 Monaten, davon mindestens 5 Monate auf dem Bodensee;b. fÃ1⁄4r Fahrzeuge mit einer zulÃ¤ssigen Anzahl von mehr als 60 FahrgÃ¤sten eine Fahrzeit von 18 Monaten, davon mindestens 9 Monate auf dem Bodensee. Der Bewerber um das Schifferpatent der Kategorie C muss eine einjÃ¤hrige Verwendung im praktischen Fahrdienst, davon mindestens eine Fahrzeit von 6 Monaten auf dem Bodensee nachweisen. Die Fahrzeit muss auf einem Fahrzeug verbracht sein, zu dessen FÃ1⁄4hrung das Schifferpatent berechtigen soll. Als Fahrzeit wird die Zeit anerkannt, wÃ¤hrend der der Bewerber um das Schifferpatent sich auf einem im Einsatz stehenden Fahrzeug befindet und mit den Aufgaben des SchiffsfÃ1⁄4hrers vertraut gemacht wird. Eine theoretische Ausbildung kann auf die vorgeschriebene Fahrzeit bis zu einem Sechstel dieser Fahrzeit angerechnet werden.

de_artTitle: Art. 12.04 Fahrzeiterfordernis fÃ1⁄4r den Erwerb des Schifferpatents der Kategorien B und C

fr_artHtml:
Art. 12.04 Temps de navigation exigÃ© pour lâobtention des permis de conduire des catÃ©gories B et C

1 Le requÃ©rant dâun permis de conduire de la catÃ©gorie B doit avoir accompli:

a.

un temps de navigation de neuf mois, dont cinq mois au moins sur le lac de Constance, pour les bÃ¢timents dâune capacitÃ© ne dÃ©passant pas 60 personnes;

b.

un temps de navigation de dix-huit mois, dont neuf mois au moins sur le lac de Constance, pour les bÃ¢timents dâune capacitÃ© de plus de 60 personnes.

2 Le requÃ©rant dâun permis de conduire de la catÃ©gorie C doit avoir accompli un temps de navigation pratique dâune annÃ©e, dont six mois au moins sur le lac de Constance.

3 Le temps de navigation doit avoir Ã©tÃ© accompli Ã  bord dâun bÃ¢timent du mÃªme type que celui pour lequel le permis de conduire est demandÃ©.

4 Est reconnu comme temps de navigation, le temps pendant lequel le requÃ©rant sâest trouvÃ© Ã  bord dâun bÃ¢timent en service et a reÃ§u les instructions concernant les devoirs du conducteur. Le temps dâinstruction thÃ©orique peut Ãªtre imputÃ© sur le temps de navigation prescrit jusquâÃ  concurrence dâun sixiÃ¨me au plus de celui-ci.

fr_artText: Le requÃ©rant dâun permis de conduire de la catÃ©gorie B doit avoir accompli:a. un temps de navigation de neuf mois, dont cinq mois au moins sur le lac de Constance, pour les bÃ¢timents dâune capacitÃ© ne dÃ©passant pas 60 personnes;b. un temps de navigation de dix-huit mois, dont neuf mois au moins sur le lac de Constance, pour les bÃ¢timents dâune capacitÃ© de plus de 60 personnes. Le requÃ©rant dâun permis de conduire de la catÃ©gorie C doit avoir accompli un temps de navigation pratique dâune annÃ©e, dont six mois au moins sur le lac de Constance. Le temps de navigation doit avoir Ã©tÃ© accompli Ã  bord dâun bÃ¢timent du mÃame type que celui pour lequel le permis de conduire est demandÃ©. Est reconnu comme temps de navigation, le temps pendant lequel le requÃ©rant sâest trouvÃ© Ã  bord dâun bÃ¢timent en service et a reÃ§u les instructions concernant les devoirs du conducteur. Le temps dâinstruction thÃ©orique peut Ãatre imputÃ© sur le temps de navigation prescrit jusquâÃ  concurrence dâun sixiÃ ̈me au plus de celui-ci.

it_artHtml:
Art. 12.04 Tempo di navigazione richiesto per il conseguimento della licenza di condurre delle categorie B e C

1 Il richiedente di una licenza di condurre della categoria B deve avere compiuto:

a.

un periodo di navigazione di nove mesi di cui almeno cinque sul lago di Costanza per le navi di una capacitÃ  non superiore a 60 persone;

b.

un periodo di navigazione di 18 mesi di cui almeno 9 sul lago di Costanza per le navi di una capacitÃ  di piÃ¹ di 60 persone.

2 Il richiedente di una licenza di condurre della categoria C deve aver compiuto un periodo di navigazione pratica di un anno di cui almeno 6 mesi sul lago di Costanza.

3 Il periodo di navigazione deve essere trascorso a bordo di una nave dello stesso tipo di quello per cui Ã¨ chiesta la licenza di condurre.

4 Ã riconosciuto come periodo di navigazione il tempo durante cui il richiedente si Ã¨ trovato a bordo di una nave in servizio e ha ricevuto istruzioni concernenti i doveri del conduttore. Il periodo di istruzione teorica puÃ² essere computato in quello di navigazione prescritto fino a un massimo di un sesto di questâultimo tempo.

it_artText: Il richiedente di una licenza di condurre della categoria B deve avere compiuto:a. un periodo di navigazione di nove mesi di cui almeno cinque sul lago di Costanza per le navi di una capacitÃ  non superiore a 60 persone;b. un periodo di navigazione di 18 mesi di cui almeno 9 sul lago di Costanza per le navi di una capacitÃ  di piÃ1 di 60 persone. Il richiedente di una licenza di condurre della categoria C deve aver compiuto un periodo di navigazione pratica di un anno di cui almeno 6 mesi sul lago di Costanza. Il periodo di navigazione deve essere trascorso a bordo di una nave dello stesso tipo di quello per cui Ã ̈ chiesta la licenza di condurre. Ã riconosciuto come periodo di navigazione il tempo durante cui il richiedente si Ã ̈ trovato a bordo di una nave in servizio e ha ricevuto istruzioni concernenti i doveri del conduttore. Il periodo di istruzione teorica puÃ2 essere computato in quello di navigazione prescritto fino a un massimo di un sesto di questâultimo tempo.


de_artHtml:
Art. 12.05 SchiffsfÃ¼hrerprÃ¼fung

1 Der Bewerber um das Schifferpatent hat seine BefÃ¤higung in einer theoretischen und praktischen PrÃ¼fung nachzuweisen. Die PrÃ¼fung erstreckt sich insbesondere auf folgende Sachgebiete:

a.

Schifffahrtspolizeiliche Vorschriften;

b.

Verhalten unter besonderen UmstÃ¤nden;

c.

Fertigkeit in der FÃ¼hrung des Fahrzeuges;

d.

Kenntnis des Fahrwassers bei Bewerbern um das Schifferpatent der Kategorien B und C.

2 Inhaber eines von einem Bodenseeuferstaat ausgestellten amtlichen BefÃ¤higungsausweises sind von der Ablegung der praktischen PrÃ¼fung nach Absatz 1 Buchstabe c fÃ¼r das entsprechende Schifferpatent nach Artikel 12.02 befreit.79

79  EingefÃ¼gt durch Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  18. April 2013, genehmigt vom BR am 23. Okt. 2013 und in Kraft seit 1. Jan. 2014  (AS 2013 3659).

de_artText: Der Bewerber um das Schifferpatent hat seine BefÃ¤higung in einer theoretischen und praktischen PrÃ1⁄4fung nachzuweisen. Die PrÃ1⁄4fung erstreckt sich insbesondere auf folgende Sachgebiete:a. Schifffahrtspolizeiliche Vorschriften;b. Verhalten unter besonderen UmstÃ¤nden;c. Fertigkeit in der FÃ1⁄4hrung des Fahrzeuges;d. Kenntnis des Fahrwassers bei Bewerbern um das Schifferpatent der Kategorien B und C. Inhaber eines von einem Bodenseeuferstaat ausgestellten amtlichen BefÃ¤higungsausweises sind von der Ablegung der praktischen PrÃ1⁄4fung nach Absatz 1 Buchstabe c fÃ1⁄4r das entsprechende Schifferpatent nach Artikel 12.02 befreit.  EingefÃ1⁄4gt durch Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  18. April 2013, genehmigt vom BR am 23. Okt. 2013 und in Kraft seit 1. Jan. 2014  (AS 2013 3659).

de_artTitle: Art. 12.05 SchiffsfÃ1⁄4hrerprÃ1⁄4fung

fr_artHtml:
Art. 12.05 Examen de conducteur

1 Le requÃ©rant dâun permis de conduire doit prouver son aptitude par un examen thÃ©orique et pratique. Cet examen doit porter notamment sur les points suivants:

a.

prescriptions concernant la police de la navigation;

b.

comportement dans les cas particuliers;

c.

habiletÃ© Ã  conduire un bÃ¢timent;

d.

connaissance de la voie navigable pour les requÃ©rants dâun permis des catÃ©gories B et C.

2 Les titulaires dâun certificat de capacitÃ© officiel Ã©tabli par un Ãtat riverain du lac de Constance sont dispensÃ©s de lâexamen pratique visÃ© Ã  lâal. 1, let. c, pour les permis de conduire visÃ©s Ã  lâart. 12.02.79

79  Introduit par la D de la Commission internationale de la navigation du 18 avril 2013, approuvÃ©e par le CF le 23 oct. 2013, en vigueur depuis le 1er janv. 2014 (RO 2013 3659).

fr_artText: Le requÃ©rant dâun permis de conduire doit prouver son aptitude par un examen thÃ©orique et pratique. Cet examen doit porter notamment sur les points suivants:a. prescriptions concernant la police de la navigation;b. comportement dans les cas particuliers;c. habiletÃ© Ã  conduire un bÃ¢timent;d. connaissance de la voie navigable pour les requÃ©rants dâun permis des catÃ©gories B et C. Les titulaires dâun certificat de capacitÃ© officiel Ã©tabli par un Ãtat riverain du lac de Constance sont dispensÃ©s de lâexamen pratique visÃ© Ã  lâal. 1, let. c, pour les permis de conduire visÃ©s Ã  lâart. 12.02.  Introduit par la D de la Commission internationale de la navigation du 18 avril 2013, approuvÃ©e par le CF le 23 oct. 2013, en vigueur depuis le 1 janv. 2014 (RO 2013 3659).

fr_artTitle: Art. 12.05 Examen de conducteur

it_artHtml:
Art. 12.05 Esame di conduttore

1 Il richiedente di una licenza di condurre deve provare lo propria attitudine in un esame teorico e pratico. Tale esame concerne segnatamente i punti seguenti:

a.

prescrizioni concernenti la polizia di navigazione;

b.

comportamento nei singoli casi;

c.

idoneitÃ  a condurre una nave;

d.

conoscenza della via navigabile per i richiedenti di una licenza delle categorie B e C.

2 I titolari di un certificato di capacitÃ  ufficiale rilasciato da uno Stato costiero del lago di Costanza sono esonerati dallâesame pratico secondo il capoverso 1 lettera c per lâottenimento della licenza di condurre corrispondente di cui allâarticolo 12.02.79

79 Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 18 apr. 2013, approvata dal CF il 23 ott. 2013, in vigore dal 1Â° gen. 2014 (RU 2013 3659).

it_artText: Il richiedente di una licenza di condurre deve provare lo propria attitudine in un esame teorico e pratico. Tale esame concerne segnatamente i punti seguenti:a. prescrizioni concernenti la polizia di navigazione;b. comportamento nei singoli casi;c. idoneitÃ  a condurre una nave;d. conoscenza della via navigabile per i richiedenti di una licenza delle categorie B e C. I titolari di un certificato di capacitÃ  ufficiale rilasciato da uno Stato costiero del lago di Costanza sono esonerati dallâesame pratico secondo il capoverso 1 lettera c per lâottenimento della licenza di condurre corrispondente di cui allâarticolo 12.02. Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 18 apr. 2013, approvata dal CF il 23 ott. 2013, in vigore dal 1Â° gen. 2014 (RU 2013 3659).

it_artTitle: Art. 12.05 Esame di conduttore


de_artHtml:
Art. 12.06 Inhalt des Schifferpatents

1 Das Schifferpatent muss mindestens folgende Angaben enthalten:

a.80

Familien- und Vorname, Lichtbild, Wohnort und Geburtsdatum des Patentinhabers;

b.

Geltungsbereich;

c.

Kategorie;

d.

Bedingungen und Auflagen;

e.81

ausstellende BehÃ¶rde, Ort und Datum der Ausstellung.

2 Ist ein Schifferpatent verloren gegangen, so stellt die BehÃ¶rde, welche das Schifferpatent erteilt hat, auf Antrag eine zweite Ausfertigung aus, die als solche zu bezeichnen ist.

80 Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  15. Dez. 2021, genehmigt vom BR am 13. April 2022 und in Kraft seit 1. Mai 2022  (AS 2022 253).

81 Fassung gemÃ¤ss dem Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission vom  23. Juni 1995, vom BR genehmigt am 29. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996  (AS 1996 976 984).

de_artText: Das Schifferpatent muss mindestens folgende Angaben enthalten:a. Familien- und Vorname, Lichtbild, Wohnort und Geburtsdatum des Patentinhabers;b. Geltungsbereich;c. Kategorie;d. Bedingungen und Auflagen;e. ausstellende BehÃ¶rde, Ort und Datum der Ausstellung. Ist ein Schifferpatent verloren gegangen, so stellt die BehÃ¶rde, welche das Schifferpatent erteilt hat, auf Antrag eine zweite Ausfertigung aus, die als solche zu bezeichnen ist. Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  15. Dez. 2021, genehmigt vom BR am 13. April 2022 und in Kraft seit 1. Mai 2022  (AS 2022 253).Fassung gemÃ¤ss dem Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission vom  23. Juni 1995, vom BR genehmigt am 29. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996  (AS 1996 976 984).

de_artTitle: Art. 12.06 Inhalt des Schifferpatents

fr_artHtml:
Art. 12.06 Contenu du permis de conduire

1 Le permis de conduire doit contenir au moins les indications suivantes:

a.80

nom et prÃ©nom, photo, domicile et date de naissance du titulaire;

b.

Ã©tendue de la validitÃ©;

c.

catÃ©gorie;

d.

conditions et charges;

e.81

autoritÃ© qui a dÃ©livrÃ© le permis, lieu et date de lâÃ©tablissement.

2 Si un permis de conduire a Ã©tÃ© perdu, lâautoritÃ© dâÃ©tablissement dÃ©livre sur demande un double dÃ©signÃ© comme tel.

80 Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du 15 dÃ©c. 2021, approuvÃ©e par le CF le 13 avr. 2022, en vigueur depuis le 1er mai 2022 (RO 2022 253).

81 Nouvelle teneur selon le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du 23 juin 1995, approuvÃ©e par le CF le 29 nov. 1995, en vigueur depuis le 1er janv. 1996 (RO 1996 976 984).

fr_artText: Le permis de conduire doit contenir au moins les indications suivantes:a. nom et prÃ©nom, photo, domicile et date de naissance du titulaire;b. Ã©tendue de la validitÃ©;c. catÃ©gorie;d. conditions et charges;e. autoritÃ© qui a dÃ©livrÃ© le permis, lieu et date de lâÃ©tablissement. Si un permis de conduire a Ã©tÃ© perdu, lâautoritÃ© dâÃ©tablissement dÃ©livre sur demande un double dÃ©signÃ© comme tel. Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du 15 dÃ©c. 2021, approuvÃ©e par le CF le 13 avr. 2022, en vigueur depuis le 1 mai 2022 (RO 2022 253).Nouvelle teneur selon le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du 23 juin 1995, approuvÃ©e par le CF le 29 nov. 1995, en vigueur depuis le 1 janv. 1996 (RO 1996 976 984).

it_artHtml:
Art. 12.06 Contenuto della licenza di condurre

1 La licenza di condurre deve recare almeno le indicazioni seguenti:

a.80

cognome, nome, fotografia, domicilio e data di nascita del titolare;

b.

durata di validitÃ ;

c.

categoria;

d.

condizioni e oneri;

e.81

autoritÃ  rilasciante la licenza, luogo e data dellâallestimento.

2 Se una licenza di condurre Ã¨ andata smarrita, lâautoritÃ  che lâha rilasciata puÃ² allestire su domanda una copia designata come tale.

80 Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del  15 dic. 2021, approvata dal CF il 13 apr. 2022, in vigore dal 1Â° mag. 2022  (RU 2022 253).

81 Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 23 giu. 1995, approvata dal CF il 29 nov. 1995, in vigore dal 1Â° gen. 1996 (RU 1996 976 984).

it_artText: La licenza di condurre deve recare almeno le indicazioni seguenti:a. cognome, nome, fotografia, domicilio e data di nascita del titolare;b. durata di validitÃ ;c. categoria;d. condizioni e oneri;e. autoritÃ  rilasciante la licenza, luogo e data dellâallestimento. Se una licenza di condurre Ã ̈ andata smarrita, lâautoritÃ  che lâha rilasciata puÃ2 allestire su domanda una copia designata come tale. Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del  15 dic. 2021, approvata dal CF il 13 apr. 2022, in vigore dal 1Â° mag. 2022  (RU 2022 253).Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 23 giu. 1995, approvata dal CF il 29 nov. 1995, in vigore dal 1Â° gen. 1996 (RU 1996 976 984).


de_artHtml:
Art. 12.0782 Verlegung des gewÃ¶hnlichen Aufenthaltes

Verlegt der Inhaber eines Schifferpatentes seinen gewÃ¶hnlichen Aufenthalt von einem Bodenseeuferstaat in einen anderen Bodenseeuferstaat oder von einem Nicht-Bodenseeuferstaat in einen anderen Bodenseeuferstaat als den, in dem ihm das Schifferpatent erteilt worden ist, so hat er bei der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rde nach innerstaatlichem Recht sein Schifferpatent aktualisieren zu lassen.

82 Fassung gemÃ¤ss dem Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission vom  23. Juni 1995, vom BR genehmigt am 29. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996  (AS 1996 976 984).

de_artText: Verlegt der Inhaber eines Schifferpatentes seinen gewÃ¶hnlichen Aufenthalt von einem Bodenseeuferstaat in einen anderen Bodenseeuferstaat oder von einem Nicht-Bodenseeuferstaat in einen anderen Bodenseeuferstaat als den, in dem ihm das Schifferpatent erteilt worden ist, so hat er bei der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rde nach innerstaatlichem Recht sein Schifferpatent aktualisieren zu lassen.Fassung gemÃ¤ss dem Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission vom  23. Juni 1995, vom BR genehmigt am 29. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996  (AS 1996 976 984).

de_artTitle: Art. 12.07 Verlegung des gewÃ¶hnlichen Aufenthaltes

fr_artHtml:
Art. 12.0782  Changement de rÃ©sidence habituelle

Lorsque le titulaire dâun permis de conduire change de rÃ©sidence habituelle pour aller dâun Ãtat riverain du lac de Constance dans un autre Ãtat riverain ou dâun Ãtat non riverain dans un Ãtat riverain autre que celui qui a dÃ©livrÃ© le permis de conduire, il doit faire actualiser son permis de conduire auprÃ¨s de lâautoritÃ© compÃ©tente, selon le droit national.

82 Nouvelle teneur selon le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du 23 juin 1995, approuvÃ©e par le CF le 29 nov. 1995, en vigueur depuis le 1er janv. 1996 (RO 1996 976 984).

fr_artText: Lorsque le titulaire dâun permis de conduire change de rÃ©sidence habituelle pour aller dâun Ãtat riverain du lac de Constance dans un autre Ãtat riverain ou dâun Ãtat non riverain dans un Ãtat riverain autre que celui qui a dÃ©livrÃ© le permis de conduire, il doit faire actualiser son permis de conduire auprÃ ̈s de lâautoritÃ© compÃ©tente, selon le droit national.Nouvelle teneur selon le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du 23 juin 1995, approuvÃ©e par le CF le 29 nov. 1995, en vigueur depuis le 1 janv. 1996 (RO 1996 976 984).

fr_artTitle: Art. 12.07  Changement de rÃ©sidence habituelle

it_artHtml:
Art. 12.0782  Cambiamento di residenza abituale

Se il titolare di una licenza di condurre cambia domicilio per recarsi da uno Stato costiero sul lago di Costanza nellâaltro Stato costiero, o da uno Stato non costiero in uno Stato costiero diverso da quello che ha rilasciato la licenza di condurre, Ã¨ tenuto a far rinnovare la sua licenza di condurre presso lâautoritÃ  competente secondo la legislazione nazionale.

82 Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 23 giu. 1995, approvata dal CF il 29 nov. 1995, in vigore dal 1Â° gen. 1996 (RU 1996 976 984).

it_artText: Se il titolare di una licenza di condurre cambia domicilio per recarsi da uno Stato costiero sul lago di Costanza nellâaltro Stato costiero, o da uno Stato non costiero in uno Stato costiero diverso da quello che ha rilasciato la licenza di condurre, Ã ̈ tenuto a far rinnovare la sua licenza di condurre presso lâautoritÃ  competente secondo la legislazione nazionale.Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 23 giu. 1995, approvata dal CF il 29 nov. 1995, in vigore dal 1Â° gen. 1996 (RU 1996 976 984).

it_artTitle: Art. 12.07  Cambiamento di residenza abituale


de_artHtml:
Art. 12.0883 Entzug und EinschrÃ¤nkung des Schifferpatentes

Das Schifferpatent kann entzogen oder eingeschrÃ¤nkt werden, soweit die nach Artikel 12.03 Absatz 1 Buchstabe b erforderliche Voraussetzung nicht mehr gegeben ist. Dies gilt auch, wenn der Inhaber des Schifferpatents unter erheblicher Wirkung geistiger GetrÃ¤nke oder anderer berauschender Mittel am Verkehr teilgenommen oder erheblich gegen die ihm als SchiffsfÃ¼hrer obliegenden Pflichten verstossen hat.

83 Fassung gemÃ¤ss dem Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission vom  23. Juni 1995, vom BR genehmigt am 29. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996  (AS 1996 976 984).

de_artText: Das Schifferpatent kann entzogen oder eingeschrÃ¤nkt werden, soweit die nach Artikel 12.03 Absatz 1 Buchstabe b erforderliche Voraussetzung nicht mehr gegeben ist. Dies gilt auch, wenn der Inhaber des Schifferpatents unter erheblicher Wirkung geistiger GetrÃ¤nke oder anderer berauschender Mittel am Verkehr teilgenommen oder erheblich gegen die ihm als SchiffsfÃ1⁄4hrer obliegenden Pflichten verstossen hat.Fassung gemÃ¤ss dem Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission vom  23. Juni 1995, vom BR genehmigt am 29. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996  (AS 1996 976 984).

de_artTitle: Art. 12.08 Entzug und EinschrÃ¤nkung des Schifferpatentes

fr_artHtml:
Art. 12.0883  Retrait et limitation du permis de conduire

Le permis de conduire peut Ãªtre retirÃ© ou limitÃ© si les conditions dâoctroi, prÃ©vues Ã  lâart. 12.03, al. 1, let. b, ne sont plus remplies. Cette disposition est aussi valable lorsque le titulaire a naviguÃ© sous lâeffet sensible de boissons alcooliques ou dâautres substances enivrantes ou quâil a manquÃ© notablement Ã  ses devoirs de conducteur.

83 Nouvelle teneur selon le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du 23 juin 1995, approuvÃ©e par le CF le 29 nov. 1995, en vigueur depuis le 1er janv. 1996 (RO 1996 976 984).

fr_artText: Le permis de conduire peut Ãatre retirÃ© ou limitÃ© si les conditions dâoctroi, prÃ©vues Ã  lâart. 12.03, al. 1, let. b, ne sont plus remplies. Cette disposition est aussi valable lorsque le titulaire a naviguÃ© sous lâeffet sensible de boissons alcooliques ou dâautres substances enivrantes ou quâil a manquÃ© notablement Ã  ses devoirs de conducteur.Nouvelle teneur selon le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du 23 juin 1995, approuvÃ©e par le CF le 29 nov. 1995, en vigueur depuis le 1 janv. 1996 (RO 1996 976 984).

fr_artTitle: Art. 12.08  Retrait et limitation du permis de conduire

it_artHtml:
Art. 12.0883  Revoca e limitazione della licenza di condurre

La licenza di condurre puÃ² essere revocata o limitata nella misura in cui le condizioni di rilascio previste nellâarticolo 12.03 capoverso 1 lettera b non sono piÃ¹ adempiute. Questa disposizione si applica parimenti se il titolare ha navigato sotto notevole influsso di bevande alcooliche o di altre sostanze inebrianti oppure se ha violato gravemente i propri doveri di conduttore.

83 Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 23 giu. 1995, approvata dal CF il 29 nov. 1995, in vigore dal 1Â° gen. 1996 (RU 1996 976 984).

it_artText: La licenza di condurre puÃ2 essere revocata o limitata nella misura in cui le condizioni di rilascio previste nellâarticolo 12.03 capoverso 1 lettera b non sono piÃ1 adempiute. Questa disposizione si applica parimenti se il titolare ha navigato sotto notevole influsso di bevande alcooliche o di altre sostanze inebrianti oppure se ha violato gravemente i propri doveri di conduttore.Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 23 giu. 1995, approvata dal CF il 29 nov. 1995, in vigore dal 1Â° gen. 1996 (RU 1996 976 984).

it_artTitle: Art. 12.08  Revoca e limitazione della licenza di condurre


de_artHtml:
Art. 12.0984 Anerkennung anderer Schifferpatente

1 Besitzt der FÃ¼hrer eines VergnÃ¼gungsfahrzeugs einen in einem Bodenseeuferstaat ausgestellten amtlichen BefÃ¤higungsnachweis, der nicht fÃ¼r den Bodensee gilt, oder das Internationale Zertifikat nach der ECE-Resolution Nr. 40 TRANS/SC.3/14785, so werden der BefÃ¤higungsnachweis und das Internationale Zertifikat als Schifferpatent im Sinne von Artikel 12.02 fÃ¼r insgesamt 30 Tage innerhalb eines Kalenderjahres anerkannt. Durch eine Bescheinigung der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rde ist nachzuweisen, an welchen Tagen die Anerkennung gilt.

2 UnionsbefÃ¤higungszeugnisse gemÃ¤ss der Richtlinie (EU) 2017/239786 werden anerkannt. In Bezug auf die in Artikel 12.10 angefÃ¼hrte Rheinstrecke ist Artikel 12.10. Absatz 3 zu beachten.

84 Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  15. Dez. 2021, genehmigt vom BR am 13. April 2022 und in Kraft seit 1. Mai 2022  (AS 2022 253).

85 Der Text der Resolution kann unter https://unece.org > Our work > Transport > Inland Water Transport > Legal Instruments and Resolutions > ICC Resolution No. 40 abgerufen werden.

86 Richtlinie 2017/2397/EU des EuropÃ¤ischen Parlaments und des Rates vom  12. Dezember 2017 Ã¼ber die Anerkennung von Berufsqualifikationen in der Binnenschifffahrt und zur Aufhebung der Richtlinien 91/672/EWG und 96/50/EG, ABl. Nr. L 345 vom 27.12.2017, S. 53.

de_artText: Besitzt der FÃ1⁄4hrer eines VergnÃ1⁄4gungsfahrzeugs einen in einem Bodenseeuferstaat ausgestellten amtlichen BefÃ¤higungsnachweis, der nicht fÃ1⁄4r den Bodensee gilt, oder das Internationale Zertifikat nach der ECE-Resolution Nr. 40 TRANS/SC.3/147, so werden der BefÃ¤higungsnachweis und das Internationale Zertifikat als Schifferpatent im Sinne von Artikel 12.02 fÃ1⁄4r insgesamt 30 Tage innerhalb eines Kalenderjahres anerkannt. Durch eine Bescheinigung der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rde ist nachzuweisen, an welchen Tagen die Anerkennung gilt. UnionsbefÃ¤higungszeugnisse gemÃ¤ss der Richtlinie (EU) 2017/2397 werden anerkannt. In Bezug auf die in Artikel 12.10 angefÃ1⁄4hrte Rheinstrecke ist Artikel 12.10. Absatz 3 zu beachten. Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  15. Dez. 2021, genehmigt vom BR am 13. April 2022 und in Kraft seit 1. Mai 2022  (AS 2022 253). Der Text der Resolution kann unter https://unece.org > Our work > Transport > Inland Water Transport > Legal Instruments and Resolutions > ICC Resolution No. 40 abgerufen werden. Richtlinie 2017/2397/EU des EuropÃ¤ischen Parlaments und des Rates vom  12. Dezember 2017 Ã1⁄4ber die Anerkennung von Berufsqualifikationen in der Binnenschifffahrt und zur Aufhebung der Richtlinien 91/672/EWG und 96/50/EG, ABl. Nr. L 345 vom 27.12.2017, S. 53.

de_artTitle: Art. 12.09 Anerkennung anderer Schifferpatente

fr_artHtml:
Art. 12.0984 Reconnaissance dâautres permis de conduire

1 Si le conducteur dâun bÃ¢timent de plaisance est titulaire dâun certificat de qualification officiel Ã©tabli dans un Ãtat riverain du lac de Constance mais qui est non valable pour ce lac, ou du certificat international visÃ© dans la rÃ©solution ECE no 40 TRANS/SC.3/14785, le certificat de qualification et le certificat international sont nÃ©anmoins reconnus comme permis de conduire au sens de lâart. 12.02 pour 30 jours au total pendant une pÃ©riode dâune annÃ©e civile. Les jours pour lesquels la reconnaissance est valable doivent Ãªtre certifiÃ©s par une attestation de lâautoritÃ© compÃ©tente.

2 Les certificats de qualification de lâUnion selon la directive (UE) 2017/239786 sont reconnus. Lâart. 12.10, al. 3, est applicable au secteur du Rhin visÃ© Ã  lâart. 12.10.

84  Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du 15 dÃ©c. 2021, approuvÃ©e par le CF le 13 avr. 2022, en vigueur depuis le 1er mai 2022 (RO 2022 253).

85 Le texte de la rÃ©solution peut Ãªtre consultÃ© et tÃ©lÃ©chargÃ© gratuitement sous  https://unece. org > Nos activitÃ©s > Transport > Inland Water Transport > Legal Instruments and Resolutions > https://unece.org/icc-resolution-no-40.

86 Directive (UE) 2017/2397 du Parlement europÃ©en et du Conseil du 12 dÃ©cembre 2017  relative Ã  la reconnaissance des qualifications professionnelles dans le domaine de  la navigation intÃ©rieure et abrogeant les directives du Conseil 91/672/CEE et 96/50/CE, JO L 345 du 27.12.2017, p. 53.

fr_artText: Si le conducteur dâun bÃ¢timent de plaisance est titulaire dâun certificat de qualification officiel Ã©tabli dans un Ãtat riverain du lac de Constance mais qui est non valable pour ce lac, ou du certificat international visÃ© dans la rÃ©solution ECE n 40 TRANS/SC.3/147, le certificat de qualification et le certificat international sont nÃ©anmoins reconnus comme permis de conduire au sens de lâart. 12.02 pour 30 jours au total pendant une pÃ©riode dâune annÃ©e civile. Les jours pour lesquels la reconnaissance est valable doivent Ãatre certifiÃ©s par une attestation de lâautoritÃ© compÃ©tente. Les certificats de qualification de lâUnion selon la directive (UE) 2017/2397 sont reconnus. Lâart. 12.10, al. 3, est applicable au secteur du Rhin visÃ© Ã  lâart. 12.10.  Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du 15 dÃ©c. 2021, approuvÃ©e par le CF le 13 avr. 2022, en vigueur depuis le 1 mai 2022 (RO 2022 253). Le texte de la rÃ©solution peut Ãatre consultÃ© et tÃ©lÃ©chargÃ© gratuitement sous  https://unece. org > Nos activitÃ©s > Transport > Inland Water Transport > Legal Instruments and Resolutions > https://unece.org/icc-resolution-no-40. Directive (UE) 2017/2397 du Parlement europÃ©en et du Conseil du 12 dÃ©cembre 2017  relative Ã  la reconnaissance des qualifications professionnelles dans le domaine de  la navigation intÃ©rieure et abrogeant les directives du Conseil 91/672/CEE et 96/50/CE, JO L 345 du 27.12.2017, p. 53.

fr_artTitle: Art. 12.09 Reconnaissance dâautres permis de conduire

it_artHtml:
Art. 12.0984 Riconoscimento di altre licenze di condurre

1 Se il conduttore di una nave da diporto Ã¨ titolare di un certificato di capacitÃ  ufficiale rilasciato da uno Stato costiero del lago di Costanza ma non valevole per questo lago, oppure del Certificato internazionale rilasciato ai sensi della risoluzione ECE n. 40 TRANS/SC.3/14785, il certificato di capacitÃ  e il Certificato internazionale sono nondimeno riconosciuti come licenza di condurre giusta lâarticolo 12.02 per un periodo di 30 giorni in totale nellâarco di un anno civile. I giorni per i quali il riconoscimento Ã¨ valido devono essere certificati mediante attestazione dellâautoritÃ  competente.

2 I certificati di qualifica dellâUnione secondo la direttiva 2017/2397/UE86 sono riconosciuti. In riferimento al settore di Reno di cui allâarticolo 12.10 si applica lâarticolo 12.10 capoverso 3.

84  Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del  15 dic. 2021, approvata dal CF il 13 apr. 2022, in vigore dal 1Â° mag. 2022  (RU 2022 253).

85 Il testo della risoluzione puÃ² essere consultato al seguente indirizzo Internet: https://unece.org > Our work > Transport > Inland Water Transport > Legal Instruments and Resolutions > ICC Resolution No. 40.

86 Direttiva 2017/2397/UE<tmp:inl id="d7e12837" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl> del Parlamento europeo e del Consiglio, del 12 dicembre 2017, <tmp:inl id="d7e12837" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>relativa al riconoscimento delle qualifiche professionali nel settore della navigazione interna e che abroga le direttive 91/672/CEE e 96/50/CE del Consiglio, GU L 345 del 27.12.2017, pag. 53.

it_artText: Se il conduttore di una nave da diporto Ã ̈ titolare di un certificato di capacitÃ  ufficiale rilasciato da uno Stato costiero del lago di Costanza ma non valevole per questo lago, oppure del Certificato internazionale rilasciato ai sensi della risoluzione ECE n. 40 TRANS/SC.3/147, il certificato di capacitÃ  e il Certificato internazionale sono nondimeno riconosciuti come licenza di condurre giusta lâarticolo 12.02 per un periodo di 30 giorni in totale nellâarco di un anno civile. I giorni per i quali il riconoscimento Ã ̈ valido devono essere certificati mediante attestazione dellâautoritÃ  competente. I certificati di qualifica dellâUnione secondo la direttiva 2017/2397/UE sono riconosciuti. In riferimento al settore di Reno di cui allâarticolo 12.10 si applica lâarticolo 12.10 capoverso 3.  Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del  15 dic. 2021, approvata dal CF il 13 apr. 2022, in vigore dal 1Â° mag. 2022  (RU 2022 253). Il testo della risoluzione puÃ2 essere consultato al seguente indirizzo Internet: https://unece.org > Our work > Transport > Inland Water Transport > Legal Instruments and Resolutions > ICC Resolution No. 40. Direttiva 2017/2397/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 12 dicembre 2017, relativa al riconoscimento delle qualifiche professionali nel settore della navigazione interna e che abroga le direttive 91/672/CEE e 96/50/CE del Consiglio, GU L 345 del 27.12.2017, pag. 53.

it_artTitle: Art. 12.09 Riconoscimento di altre licenze di condurre


de_artHtml:
Art. 12.10 Schifferpatent fÃ¼r den Rhein

1 Wer die Rheinstrecke zwischen Stein am Rhein (erstes Fahrwasserzeichen unterhalb der StrassenbrÃ¼cke in HÃ¶he des HettlerhÃ¤uschens) und der StrassenbrÃ¼cke Schaffhausen-Feuerthalen befahren will, muss in der SchiffsfÃ¼hrerprÃ¼fung eingehende Kenntnisse des Fahrwassers dieser Strecke nachweisen. Er muss ausserdem in der praktischen SchiffsfÃ¼hrerprÃ¼fung zeigen, dass er sich auf dieser Strecke nautisch richtig verhalten kann. Artikel 12.01 bis 12.08 bleiben unberÃ¼hrt; Artikel 12.09 gilt nicht.

2 Bewerber um das Schifferpatent der Kategorie B oder C haben Ã¼ber die Vorschrift des Absatzes 1 hinaus nachzuweisen, dass sie diese Rheinstrecke zu Berg und zu Tal in den letzten drei Jahren vor der Antragstellung mindestens zwanzigmal als Patentbewerber am Steuer eines Fahrzeuges befahren haben.

3 Inhaber eines UnionsbefÃ¤higungszeugnisses gemÃ¤ss der Richtlinie (EU) 2017/239787, die diese Rheinstrecke befahren wollen, mÃ¼ssen die in Absatz 2 geforderte Fahrpraxis nachweisen und eine ErgÃ¤nzungsprÃ¼fung ablegen, mit der sie eingehende Kenntnisse des Fahrwassers dieser Strecke nachweisen. Ãber die bestandene PrÃ¼fung ist eine Bescheinigung auszustellen, mit der dem Inhaber des UnionsbefÃ¤higungszeugnisses die Berechtigung zum Befahren der in Absatz 1 angefÃ¼hrten Rheinstrecke bescheinigt wird.88

87 Siehe Fussnote zu Art. 12.09 Abs. 2.

88 EingefÃ¼gt durch Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  15. Dez. 2021, genehmigt vom BR am 13. April 2022 und in Kraft seit 1. Mai 2022  (AS 2022 253).

de_artText: Wer die Rheinstrecke zwischen Stein am Rhein (erstes Fahrwasserzeichen unterhalb der StrassenbrÃ1⁄4cke in HÃ¶he des HettlerhÃ¤uschens) und der StrassenbrÃ1⁄4cke Schaffhausen-Feuerthalen befahren will, muss in der SchiffsfÃ1⁄4hrerprÃ1⁄4fung eingehende Kenntnisse des Fahrwassers dieser Strecke nachweisen. Er muss ausserdem in der praktischen SchiffsfÃ1⁄4hrerprÃ1⁄4fung zeigen, dass er sich auf dieser Strecke nautisch richtig verhalten kann. Artikel 12.01 bis 12.08 bleiben unberÃ1⁄4hrt; Artikel 12.09 gilt nicht. Bewerber um das Schifferpatent der Kategorie B oder C haben Ã1⁄4ber die Vorschrift des Absatzes 1 hinaus nachzuweisen, dass sie diese Rheinstrecke zu Berg und zu Tal in den letzten drei Jahren vor der Antragstellung mindestens zwanzigmal als Patentbewerber am Steuer eines Fahrzeuges befahren haben. Inhaber eines UnionsbefÃ¤higungszeugnisses gemÃ¤ss der Richtlinie (EU) 2017/2397, die diese Rheinstrecke befahren wollen, mÃ1⁄4ssen die in Absatz 2 geforderte Fahrpraxis nachweisen und eine ErgÃ¤nzungsprÃ1⁄4fung ablegen, mit der sie eingehende Kenntnisse des Fahrwassers dieser Strecke nachweisen. Ãber die bestandene PrÃ1⁄4fung ist eine Bescheinigung auszustellen, mit der dem Inhaber des UnionsbefÃ¤higungszeugnisses die Berechtigung zum Befahren der in Absatz 1 angefÃ1⁄4hrten Rheinstrecke bescheinigt wird. Siehe Fussnote zu Art. 12.09 Abs. 2. EingefÃ1⁄4gt durch Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  15. Dez. 2021, genehmigt vom BR am 13. April 2022 und in Kraft seit 1. Mai 2022  (AS 2022 253).

de_artTitle: Art. 12.10 Schifferpatent fÃ1⁄4r den Rhein

fr_artHtml:
Art. 12.10 Permis de conduire pour le Rhin

1 Quiconque dÃ©sire naviguer sur le secteur du Rhin compris entre Stein a/Rhein (premiÃ¨re balise en aval du pont routier Ã  la hauteur de la maisonnette appelÃ©e Â«HettlerhÃ¤uschenÂ» et le pont routier Schaffhouse-Feuerthalen doit prouver quâil a une connaissance dÃ©taillÃ©e des conditions particuliÃ¨res de ce secteur. Lâexamen pratique doit montrer quâil est capable de se comporter correctement en naviguant sur ce secteur. Les dispositions des art. 12.01 Ã  12.08 restent valables, lâart. 12.09 nâest pas applicable.

2 De plus, les requÃ©rants du permis de conduire des catÃ©gories B ou C doivent prouver quâils ont naviguÃ© sur ce secteur Ã  la barre dâun bÃ¢timent au moins vingt fois en amont et en aval pendant les trois annÃ©es qui prÃ©cÃ©dent la demande.

3 Les titulaires dâun certificat de qualification de lâUnion selon la directive (UE) 2017/239787 qui souhaitent naviguer sur ce secteur du Rhin doivent justifier de la pratique de navigation requise Ã  lâal. 2 et passer un examen complÃ©mentaire dans lequel ils dÃ©montrent les connaissances dÃ©taillÃ©es du chenal de ce secteur. Une attestation est dÃ©livrÃ©e confirmant que le titulaire du certificat de qualification de lâUnion est habilitÃ© Ã  naviguer sur le secteur du Rhin visÃ© Ã  lâal. 1.88

87 Cf. note de bas de page relative Ã  lâart. 12.09, al. 2.

88 Introduit par la D de la Commission internationale de la navigation du 15 dÃ©c. 2021, approuvÃ©e par le CF le 13 avr. 2022, en vigueur depuis le 1er mai 2022 (RO 2022 253).

fr_artText: Quiconque dÃ©sire naviguer sur le secteur du Rhin compris entre Stein a/Rhein (premiÃ ̈re balise en aval du pont routier Ã  la hauteur de la maisonnette appelÃ©e Â«HettlerhÃ¤uschenÂ» et le pont routier Schaffhouse-Feuerthalen doit prouver quâil a une connaissance dÃ©taillÃ©e des conditions particuliÃ ̈res de ce secteur. Lâexamen pratique doit montrer quâil est capable de se comporter correctement en naviguant sur ce secteur. Les dispositions des art. 12.01 Ã  12.08 restent valables, lâart. 12.09 nâest pas applicable. De plus, les requÃ©rants du permis de conduire des catÃ©gories B ou C doivent prouver quâils ont naviguÃ© sur ce secteur Ã  la barre dâun bÃ¢timent au moins vingt fois en amont et en aval pendant les trois annÃ©es qui prÃ©cÃ©dent la demande. Les titulaires dâun certificat de qualification de lâUnion selon la directive (UE) 2017/2397 qui souhaitent naviguer sur ce secteur du Rhin doivent justifier de la pratique de navigation requise Ã  lâal. 2 et passer un examen complÃ©mentaire dans lequel ils dÃ©montrent les connaissances dÃ©taillÃ©es du chenal de ce secteur. Une attestation est dÃ©livrÃ©e confirmant que le titulaire du certificat de qualification de lâUnion est habilitÃ© Ã  naviguer sur le secteur du Rhin visÃ© Ã  lâal. 1. Cf. note de bas de page relative Ã  lâart. 12.09, al. 2. Introduit par la D de la Commission internationale de la navigation du 15 dÃ©c. 2021, approuvÃ©e par le CF le 13 avr. 2022, en vigueur depuis le 1 mai 2022 (RO 2022 253).

it_artHtml:
Art. 12.10 Licenza di condurre per il Reno

1 Chiunque desideri navigare sul settore di Reno compreso tra Stein am Rhein (prima boa a valle del ponte stradale allâaltezza della casetta chiamata Â«HettlerhÃ¤uschenÂ») e il ponte stradale Sciaffusa-Feuerthalen deve comprovare di possedere una conoscenza particolareggiata delle condizioni di questo settore. Lâesame pratico deve rilevare la capacitÃ  di comportarsi correttamente in navigazione su tale settore. Le disposizioni degli articoli 12.01 a 12.08 restano valide; lâarticolo 12.09 non Ã¨ applicabile.

2 Inoltre, i richiedenti della licenza di condurre delle categorie B o C devono comprovare di aver navigato su tale settore al timone di una nave almeno 20 volte a monte e a valle durante i tre anni precedenti la domanda.

3 I titolari di un certificato di qualifica dellâUnione secondo la direttiva 2017/
2397/UE87, che desiderino navigare su questo settore di Reno, devono comprovare la pratica di navigazione richiesta al capoverso 2 e sostenere un esame complementare con il quale comprovino di possedere conoscenze particolareggiate delle condizioni di questo settore. Per il superamento dellâesame si rilascia unâattestazione con la quale si autorizza il titolare del certificato di qualifica dellâUnione a navigare sul settore di Reno di cui al capoverso 1.88

87 Cfr. nota a piÃ¨ di pagina per lâart. 12.09 cpv. 2.

88 Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del  15 dic. 2021, approvata dal CF il 13 apr. 2022, in vigore dal 1Â° mag. 2022  (RU 2022 253).

it_artText: Chiunque desideri navigare sul settore di Reno compreso tra Stein am Rhein (prima boa a valle del ponte stradale allâaltezza della casetta chiamata Â«HettlerhÃ¤uschenÂ») e il ponte stradale Sciaffusa-Feuerthalen deve comprovare di possedere una conoscenza particolareggiata delle condizioni di questo settore. Lâesame pratico deve rilevare la capacitÃ  di comportarsi correttamente in navigazione su tale settore. Le disposizioni degli articoli 12.01 a 12.08 restano valide; lâarticolo 12.09 non Ã ̈ applicabile. Inoltre, i richiedenti della licenza di condurre delle categorie B o C devono comprovare di aver navigato su tale settore al timone di una nave almeno 20 volte a monte e a valle durante i tre anni precedenti la domanda. I titolari di un certificato di qualifica dellâUnione secondo la direttiva 2017/2397/UE, che desiderino navigare su questo settore di Reno, devono comprovare la pratica di navigazione richiesta al capoverso 2 e sostenere un esame complementare con il quale comprovino di possedere conoscenze particolareggiate delle condizioni di questo settore. Per il superamento dellâesame si rilascia unâattestazione con la quale si autorizza il titolare del certificato di qualifica dellâUnione a navigare sul settore di Reno di cui al capoverso 1. Cfr. nota a piÃ ̈ di pagina per lâart. 12.09 cpv. 2. Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del  15 dic. 2021, approvata dal CF il 13 apr. 2022, in vigore dal 1Â° mag. 2022  (RU 2022 253).


de_artHtml:
Art. 13.01 Grundregel

1 Fahrzeuge mÃ¼ssen so gebaut, ausgerÃ¼stet und unterhalten sein, dass die Verpflichtungen aus dieser Verordnung erfÃ¼llt werden kÃ¶nnen und die Sicherheit der Schifffahrt gewÃ¤hrleistet ist.

2 Bestehen bezÃ¼glich Bau und AusrÃ¼stung Zweifel, kÃ¶nnen anlÃ¤sslich von Untersuchungen entsprechende Nachweise verlangt werden.89

89 EingefÃ¼gt durch den Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission vom  23. Juni 1995, vom BR genehmigt am 29. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996  (AS 1996 976 984).

de_artText: Fahrzeuge mÃ1⁄4ssen so gebaut, ausgerÃ1⁄4stet und unterhalten sein, dass die Verpflichtungen aus dieser Verordnung erfÃ1⁄4llt werden kÃ¶nnen und die Sicherheit der Schifffahrt gewÃ¤hrleistet ist. Bestehen bezÃ1⁄4glich Bau und AusrÃ1⁄4stung Zweifel, kÃ¶nnen anlÃ¤sslich von Untersuchungen entsprechende Nachweise verlangt werden.EingefÃ1⁄4gt durch den Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission vom  23. Juni 1995, vom BR genehmigt am 29. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996  (AS 1996 976 984).

de_artTitle: Art. 13.01 Grundregel

fr_artHtml:
Art. 13.01 Principe

1 Les bÃ¢timents doivent Ãªtre construits, grÃ©Ã©s et entretenus de maniÃ¨re Ã  satisfaire aux dispositions de la prÃ©sente ordonnance et Ã  assurer la sÃ©curitÃ© de la navigation.

2 Sâil existe des doutes quant Ã  la construction et Ã  lâÃ©quipement, on pourra exiger des preuves ad hoc lors des contrÃ´les.89

89 Introduit par le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du  23 juin 1995, approuvÃ©e par le CF le 29 nov. 1995, en vigueur depuis le 1er janv. 1996 (RO 1996 976 984).

fr_artText: Les bÃ¢timents doivent Ãatre construits, grÃ©Ã©s et entretenus de maniÃ ̈re Ã  satisfaire aux dispositions de la prÃ©sente ordonnance et Ã  assurer la sÃ©curitÃ© de la navigation. Sâil existe des doutes quant Ã  la construction et Ã  lâÃ©quipement, on pourra exiger des preuves ad hoc lors des contrÃ ́les. Introduit par le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du  23 juin 1995, approuvÃ©e par le CF le 29 nov. 1995, en vigueur depuis le 1 janv. 1996 (RO 1996 976 984).

fr_artTitle: Art. 13.01 Principe

it_artHtml:
Art. 13.01 Principio

1 Le navi devono essere costruite, approvate e mantenute in modo da soddisfare alle disposizioni della presente ordinanza e da garantire la sicurezza della navigazione.

2 Se vi sono dubbi circa la costruzione e lâequipaggiamento, in occasione di sopralluoghi possono essere richieste le prove necessarie.89

89 Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 23 giu. 1995, approvata dal CF il 29 nov. 1995, in vigore dal 1Â° gen. 1996 (RU 1996 976 984).

it_artText: Le navi devono essere costruite, approvate e mantenute in modo da soddisfare alle disposizioni della presente ordinanza e da garantire la sicurezza della navigazione. Se vi sono dubbi circa la costruzione e lâequipaggiamento, in occasione di sopralluoghi possono essere richieste le prove necessarie.Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 23 giu. 1995, approvata dal CF il 29 nov. 1995, in vigore dal 1Â° gen. 1996 (RU 1996 976 984).

it_artTitle: Art. 13.01 Principio


de_artHtml:
Art. 13.02 SchwimmfÃ¤higkeit

Fahrzeuge mÃ¼ssen unter BerÃ¼cksichtigung der anerkannten Regeln der Schiffbautechnik entsprechend ihrem Verwendungszweck eine ausreichende SchwimmfÃ¤higkeit besitzen.

de_artText: Fahrzeuge mÃ1⁄4ssen unter BerÃ1⁄4cksichtigung der anerkannten Regeln der Schiffbautechnik entsprechend ihrem Verwendungszweck eine ausreichende SchwimmfÃ¤higkeit besitzen.

de_artTitle: Art. 13.02 SchwimmfÃ¤higkeit

fr_artHtml:
Art. 13.02 FlottabilitÃ©

Compte tenu des rÃ¨gles de la technique de construction navale, les bÃ¢timents doivent avoir une flottabilitÃ© suffisante pour leur utilisation.

fr_artText: Compte tenu des rÃ ̈gles de la technique de construction navale, les bÃ¢timents doivent avoir une flottabilitÃ© suffisante pour leur utilisation.

fr_artTitle: Art. 13.02 FlottabilitÃ©

it_artHtml:
Art. 13.02 GalleggiabilitÃ

Tenuto conto delle norme della tecnica di costruzione navale, le navi devono avere una galleggiabilitÃ  sufficiente per il loro uso.

it_artTitle: Art. 13.02 GalleggiabilitÃ


de_artHtml:
Art. 13.03 StabilitÃ¤t, Freibord und Einsenkungsmarken

Fahrzeuge mÃ¼ssen in jedem Belastungszustand entsprechend ihrem Verwendungszweck ausreichende StabilitÃ¤t und genÃ¼gend Freibord aufweisen; Fahrgastschiffe und GÃ¼terschiffe mÃ¼ssen Einsenkungsmarken tragen.

de_artText: Fahrzeuge mÃ1⁄4ssen in jedem Belastungszustand entsprechend ihrem Verwendungszweck ausreichende StabilitÃ¤t und genÃ1⁄4gend Freibord aufweisen; Fahrgastschiffe und GÃ1⁄4terschiffe mÃ1⁄4ssen Einsenkungsmarken tragen.

fr_artHtml:
Art. 13.03 StabilitÃ©, franc-bord et marques dâenfoncement

La stabilitÃ© et le franc-bord des bÃ¢timents doivent Ãªtre suffisants par toutes les conditions de charge correspondant Ã  leur utilisation; les bÃ¢timents Ã  passagers et Ã  marchandises doivent porter des marques dâenfoncement.

fr_artText: La stabilitÃ© et le franc-bord des bÃ¢timents doivent Ãatre suffisants par toutes les conditions de charge correspondant Ã  leur utilisation; les bÃ¢timents Ã  passagers et Ã  marchandises doivent porter des marques dâenfoncement.

it_artHtml:
Art. 13.03 StabilitÃ , bordo libero e marchi di immersione

La stabilitÃ  e il bordo libero delle navi devono essere sufficienti per tutte le condizioni di carico corrispondenti al loro uso; le navi passeggeri e mercantili devono recare dei marchi di immersione.


de_artHtml:
Art. 13.04 ManÃ¶vrierfÃ¤higkeit

Jedes Fahrzeug muss mit einer zuverlÃ¤ssigen Steuereinrichtung versehen und genÃ¼gend manÃ¶vrierfÃ¤hig sein.

de_artText: Jedes Fahrzeug muss mit einer zuverlÃ¤ssigen Steuereinrichtung versehen und genÃ1⁄4gend manÃ¶vrierfÃ¤hig sein.

de_artTitle: Art. 13.04 ManÃ¶vrierfÃ¤higkeit

fr_artHtml:
Art. 13.04 ManoeuvrabilitÃ©

Tout bÃ¢timent doit Ãªtre pourvu dâune installation de gouverne dâun fonctionnement sÃ»r, garantissant une bonne manoeuvrabilitÃ©.

fr_artText: Tout bÃ¢timent doit Ãatre pourvu dâune installation de gouverne dâun fonctionnement sÃ»r, garantissant une bonne manoeuvrabilitÃ©.

fr_artTitle: Art. 13.04 ManoeuvrabilitÃ©

it_artHtml:
Art. 13.04 ManovrabilitÃ

Ciascuna nave deve essere dotata di un impianto di governo dal funzionamento sicuro e tale da garantire una buona manovrabilitÃ .

it_artTitle: Art. 13.04 ManovrabilitÃ


de_artHtml:
Art. 13.0590 HÃ¶chstzulÃ¤ssiges BetriebsgerÃ¤usch

Der Schallpegel von Fahrzeugen darf, gemessen nach der Norm EN ISO 2922:2000 Ã¼ber die Messung des von Wasserfahrzeugen auf BinnengewÃ¤ssern und in HÃ¤fen abgestrahlten Luftschalls91, 72 dB (A) nicht Ã¼bersteigen. Andere Messverfahren, die den Schallpegel mindestens gleich genau messen, das gleiche Schutzniveau bieten und die gleichen Ziele erreichen, werden anerkannt. Der Nachweis der Gleichwertigkeit ist auf Verlangen der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rde vorzulegen.

90  Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  18. April 2013, genehmigt vom BR am 23. Okt. 2013 und in Kraft seit 1. Jan. 2014  (AS 2013 3659).

91 Die aufgefÃ¼hrte Norm kann kostenlos eingesehen und gegen Bezahlung bezogen werden bei der Schweizerischen Normen-Vereinigung (SNV), Sulzerallee 70, 8404 Winterthur; www.snv.ch.

de_artText: Der Schallpegel von Fahrzeugen darf, gemessen nach der Norm EN ISO 2922:2000 Ã1⁄4ber die Messung des von Wasserfahrzeugen auf BinnengewÃ¤ssern und in HÃ¤fen abgestrahlten Luftschalls, 72 dB (A) nicht Ã1⁄4bersteigen. Andere Messverfahren, die den Schallpegel mindestens gleich genau messen, das gleiche Schutzniveau bieten und die gleichen Ziele erreichen, werden anerkannt. Der Nachweis der Gleichwertigkeit ist auf Verlangen der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rde vorzulegen.  Fassung gemÃ¤ss Beschluss der Internationalen Schifffahrtskommission vom  18. April 2013, genehmigt vom BR am 23. Okt. 2013 und in Kraft seit 1. Jan. 2014  (AS 2013 3659). Die aufgefÃ1⁄4hrte Norm kann kostenlos eingesehen und gegen Bezahlung bezogen werden bei der Schweizerischen Normen-Vereinigung (SNV), Sulzerallee 70, 8404 Winterthur; www.snv.ch.

de_artTitle: Art. 13.05 HÃ¶chstzulÃ¤ssiges BetriebsgerÃ¤usch

fr_artHtml:
Art. 13.0590 Bruit maximum admissible en service

Le niveau de pression acoustique des bÃ¢timents, mesurÃ© selon la norme EN ISO 2292:2000 relative au mesurage du bruit aÃ©rien Ã©mis par les bateaux de navigation intÃ©rieure et portuaire91 ne doit pas dÃ©passer 72 dB (A). Les autres procÃ©dÃ©s de mesure de la pression acoustique sont reconnus sâils garantissent au moins autant de prÃ©cision, le mÃªme niveau de protection et quâils permettent dâatteindre les mÃªmes objectifs. Sur demande de lâautoritÃ© compÃ©tente, il y a lieu de prÃ©senter la preuve que ces procÃ©dÃ©s sont Ã©quivalents.

90  Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du  18 avril 2013, approuvÃ©e par le CF le 23 oct. 2013, en vigueur depuis le 1er janv. 2014 (RO 2013 3659).

91 Cette norme peut Ãªtre consultÃ©e et obtenue auprÃ¨s de lâAssociation suisse de normalisation (SNV), BÃ¼rglistrasse 29, 8400 Winterthur; www.snv.ch.

fr_artText: Le niveau de pression acoustique des bÃ¢timents, mesurÃ© selon la norme EN ISO 2292:2000 relative au mesurage du bruit aÃ©rien Ã©mis par les bateaux de navigation intÃ©rieure et portuaire ne doit pas dÃ©passer 72 dB (A). Les autres procÃ©dÃ©s de mesure de la pression acoustique sont reconnus sâils garantissent au moins autant de prÃ©cision, le mÃame niveau de protection et quâils permettent dâatteindre les mÃames objectifs. Sur demande de lâautoritÃ© compÃ©tente, il y a lieu de prÃ©senter la preuve que ces procÃ©dÃ©s sont Ã©quivalents.  Nouvelle teneur selon la D de la Commission internationale de la navigation du  18 avril 2013, approuvÃ©e par le CF le 23 oct. 2013, en vigueur depuis le 1 janv. 2014 (RO 2013 3659). Cette norme peut Ãatre consultÃ©e et obtenue auprÃ ̈s de lâAssociation suisse de normalisation (SNV), BÃ1⁄4rglistrasse 29, 8400 Winterthur; www.snv.ch.

fr_artTitle: Art. 13.05 Bruit maximum admissible en service

it_artHtml:
Art. 13.0590 Rumore massimo ammissibile in servizio

Il livello di pressione acustica delle navi, misurato secondo la norma EN ISO 2922:2000 sulla misurazione del rumore aereo generato da navi per navigazione interna e portuale91, non deve superare 72 dB (A). Sono riconosciuti altri procedimenti di misurazione che consentono di misurare il livello di pressione acustica in modo almeno altrettanto preciso, che offrono lo stesso livello di protezione e che raggiungono gli stessi obiettivi. Su richiesta dellâautoritÃ  competente occorre esibire la documentazione comprovante lâequivalenza del procedimento adottato.

90 Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 18 apr. 2013, approvata dal CF il 23 ott. 2013, in vigore dal 1Â° gen. 2014 (RU 2013 3659).

91 La norma puÃ² essere consultata gratuitamente od ottenuta a pagamento presso lâAssociazione svizzera di normalizzazione (SNV), Sulzerallee 70, 8404 Winterthur; www.snv.ch.

it_artText: Il livello di pressione acustica delle navi, misurato secondo la norma EN ISO 2922:2000 sulla misurazione del rumore aereo generato da navi per navigazione interna e portuale, non deve superare 72 dB (A). Sono riconosciuti altri procedimenti di misurazione che consentono di misurare il livello di pressione acustica in modo almeno altrettanto preciso, che offrono lo stesso livello di protezione e che raggiungono gli stessi obiettivi. Su richiesta dellâautoritÃ  competente occorre esibire la documentazione comprovante lâequivalenza del procedimento adottato.Nuovo testo giusta la Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 18 apr. 2013, approvata dal CF il 23 ott. 2013, in vigore dal 1Â° gen. 2014 (RU 2013 3659). La norma puÃ2 essere consultata gratuitamente od ottenuta a pagamento presso lâAssociazione svizzera di normalizzazione (SNV), Sulzerallee 70, 8404 Winterthur; www.snv.ch.

it_artTitle: Art. 13.05 Rumore massimo ammissibile in servizio


de_artHtml:
Art. 13.06 SchallgerÃ¤te

1 Fahrzeuge, ausgenommen Ruderboote, mÃ¼ssen mit einem geeigneten SchallgerÃ¤t ausgerÃ¼stet sein, das so angebracht oder zu verwenden ist, dass sich der Schall mÃ¶glichst frei ausbreiten kann.

2 Die SchallgerÃ¤te von Fahrgastschiffen, GÃ¼terschiffen und schwimmenden GerÃ¤ten mÃ¼ssen in 1 m Entfernung vor der Mitte der SchallÃ¶ffnung einen zwischen 130 und 140 dB (A) liegenden Schallpegel aufweisen.92

92 FÃ¼r das Inkrafttreten siehe Art. 16.04 Abs. 2 Bst. b dieser Verordnung.

de_artText: Fahrzeuge, ausgenommen Ruderboote, mÃ1⁄4ssen mit einem geeigneten SchallgerÃ¤t ausgerÃ1⁄4stet sein, das so angebracht oder zu verwenden ist, dass sich der Schall mÃ¶glichst frei ausbreiten kann. Die SchallgerÃ¤te von Fahrgastschiffen, GÃ1⁄4terschiffen und schwimmenden GerÃ¤ten mÃ1⁄4ssen in 1 m Entfernung vor der Mitte der SchallÃ¶ffnung einen zwischen 130 und 140 dB (A) liegenden Schallpegel aufweisen.FÃ1⁄4r das Inkrafttreten siehe Art. 16.04 Abs. 2 Bst. b dieser Verordnung.

de_artTitle: Art. 13.06 SchallgerÃ¤te

fr_artHtml:
Art. 13.06 Avertisseurs sonores

1 Les bÃ¢timents, Ã  lâexception des bateaux Ã  rames, doivent Ãªtre Ã©quipÃ©s dâun avertisseur sonore appropriÃ©, placÃ© de maniÃ¨re Ã  permettre la libre propagation du son.

2 Les avertisseurs sonores des bÃ¢timents Ã  passagers, des bÃ¢timents Ã  marchandises, ainsi que des engins flottants doivent avoir un niveau de pression acoustique compris entre 130 et 140 dB (A), mesurÃ© Ã  1 m en avant du centre de lâouverture du pavillon.92

92 Pour lâentrÃ©e en vigueur, voir art. 16.04 al. 2 let. b.

fr_artText: Les bÃ¢timents, Ã  lâexception des bateaux Ã  rames, doivent Ãatre Ã©quipÃ©s dâun avertisseur sonore appropriÃ©, placÃ© de maniÃ ̈re Ã  permettre la libre propagation du son. Les avertisseurs sonores des bÃ¢timents Ã  passagers, des bÃ¢timents Ã  marchandises, ainsi que des engins flottants doivent avoir un niveau de pression acoustique compris entre 130 et 140 dB (A), mesurÃ© Ã  1 m en avant du centre de lâouverture du pavillon.Pour lâentrÃ©e en vigueur, voir art. 16.04 al. 2 let. b.

fr_artTitle: Art. 13.06 Avertisseurs sonores

it_artHtml:
Art. 13.06 Avvertitori acustici

1 Le navi, eccettuate quelle a remi, devono essere dotate di un avvertitore acustico adeguato, collocato in modo da consentire la libera propagazione del suono.

2 Gli avvertitori acustici delle navi passeggeri, delle navi mercantili, come anche degli apparecchi galleggianti devono avere un livello di pressione acustica compreso tra i 130 e i 140 dB (A) misurato a circa un metro innanzi al centro della fonte sonora.92

92 Per lâentrata in vigore vedi art. 16.04 cpv. 2 lett. b della presente O.

it_artText: Le navi, eccettuate quelle a remi, devono essere dotate di un avvertitore acustico adeguato, collocato in modo da consentire la libera propagazione del suono. Gli avvertitori acustici delle navi passeggeri, delle navi mercantili, come anche degli apparecchi galleggianti devono avere un livello di pressione acustica compreso tra i 130 e i 140 dB (A) misurato a circa un metro innanzi al centro della fonte sonora. Per lâentrata in vigore vedi art. 16.04 cpv. 2 lett. b della presente O.

it_artTitle: Art. 13.06 Avvertitori acustici


de_artHtml:
Art. 13.07 Lenzeinrichtungen

1 Fahrzeuge mÃ¼ssen mit ausreichenden Lenzeinrichtungen oder LenzgerÃ¤ten ausgerÃ¼stet sein.

2 Automatische Lenzeinrichtungen in der Maschinenraumbilge sind verboten.93

93 EingefÃ¼gt durch den Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission vom  23. Juni 1995, vom BR genehmigt am 29. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996  (AS 1996 976 984).

de_artText: Fahrzeuge mÃ1⁄4ssen mit ausreichenden Lenzeinrichtungen oder LenzgerÃ¤ten ausgerÃ1⁄4stet sein. Automatische Lenzeinrichtungen in der Maschinenraumbilge sind verboten.EingefÃ1⁄4gt durch den Beschluss  der Internationalen Schifffahrtskommission vom  23. Juni 1995, vom BR genehmigt am 29. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996  (AS 1996 976 984).

de_artTitle: Art. 13.07 Lenzeinrichtungen

fr_artHtml:
Art. 13.07 Installations dâÃ©puisement

1 Les bÃ¢timents doivent Ãªtre Ã©quipÃ©s dâinstallations ou dâengins dâÃ©puisement suffisants.

2 Les installations dâÃ©puisement automatiques amÃ©nagÃ©es en fond de cale sont interdites.93

93 Introduit par le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du  23 juin 1995, approuvÃ©e par le CF le 29 nov. 1995, en vigueur depuis le 1er janv. 1996 (RO 1996 976 984).

fr_artText: Les bÃ¢timents doivent Ãatre Ã©quipÃ©s dâinstallations ou dâengins dâÃ©puisement suffisants. Les installations dâÃ©puisement automatiques amÃ©nagÃ©es en fond de cale sont interdites. Introduit par le ch. I de la D de la Commission internationale de la navigation du  23 juin 1995, approuvÃ©e par le CF le 29 nov. 1995, en vigueur depuis le 1 janv. 1996 (RO 1996 976 984).

fr_artTitle: Art. 13.07 Installations dâÃ©puisement

it_artHtml:
Art. 13.07 Impianti di pompaggio

1 Le navi devono essere dotate di sufficienti impianti e apparecchi di pompaggio

2 Gli impianti di pompaggio automatici istallati nel fondo della stiva sono vietati.93

93 Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 23 giu. 1995, approvata dal CF il 29 nov. 1995, in vigore dal 1Â° gen. 1996 (RU 1996 976 984).

it_artText: Le navi devono essere dotate di sufficienti impianti e apparecchi di pompaggio Gli impianti di pompaggio automatici istallati nel fondo della stiva sono vietati. Introdotto dalla Dec. della Commissione internazionale della navigazione del 23 giu. 1995, approvata dal CF il 29 nov. 1995, in vigore dal 1Â° gen. 1996 (RU 1996 976 984).

it_artTitle: Art. 13.07 Impianti di pompaggio