de_artHtml:
Art. 13 Anwendung auf das FÃ¼rstentum Liechtenstein

Dem Wunsche der Regierung des FÃ¼rstentums Liechtenstein entsprechend, erstreckt sich das Abkommen auch auf Unternehmer des FÃ¼rstentums Liechtenstein, solange dasselbe mit der Schweizerischen Eidgenossenschaft durch einen Zollanschlussvertrag3 verbunden ist.

3 SR 0.631.112.514

de_artText: Dem Wunsche der Regierung des FÃ1⁄4rstentums Liechtenstein entsprechend, erstreckt sich das Abkommen auch auf Unternehmer des FÃ1⁄4rstentums Liechtenstein, solange dasselbe mit der Schweizerischen Eidgenossenschaft durch einen Zollanschlussvertrag verbunden ist. SR 0.631.112.514

de_artTitle: Art. 13 Anwendung auf das FÃ1⁄4rstentum Liechtenstein

fr_artHtml:
Art. 13 Application Ã  la PrincipautÃ© de Liechtenstein

ConformÃ©ment Ã  la demande de la PrincipautÃ© de Liechtenstein, lâaccord Ã©tend ses effets aux transports de ce pays aussi longtemps quâil restera liÃ© Ã  la ConfÃ©dÃ©ration suisse par un traitÃ© dâunion douaniÃ¨re3.

3 RS 0.631.112.514

fr_artText: ConformÃ©ment Ã  la demande de la PrincipautÃ© de Liechtenstein, lâaccord Ã©tend ses effets aux transports de ce pays aussi longtemps quâil restera liÃ© Ã  la ConfÃ©dÃ©ration suisse par un traitÃ© dâunion douaniÃ ̈re. RS 0.631.112.514

it_artHtml:
Art. 13 Applicazione al Principato del Liechtenstein

Conformemente alla richiesta del Principato del Liechtenstein, lâaccordo estende i suoi effetti ai vettori di questo Paese, finchÃ© lo stesso resterÃ  legato alla Confederazione Svizzera da un trattato dâunione doganale4.

4 RS 0.631.112.514


de_artHtml:
Art. 14 Schlussbestimmungen

1 Das vorliegende Abkommen ist nach Massgabe des nationalen Rechts jeder Vertragspartei genehmigen zu lassen und tritt am dreissigsten Tage nach dem Notenwechsel in Kraft, mit dem die Vertragsparteien einander von der erfolgten Genehmigung Kenntnis geben. Durch dieses Abkommen wird das am 25. Mai 19664 in Bern abgeschlossene Abkommen aufgehoben und ersetzt.

2 Das Abkommen gilt fÃ¼r eine unbestimmte Dauer; es kann von jeder Vertragspartei unter Einhaltung einer sechsmonatigen KÃ¼ndigungsfrist schriftlich gekÃ¼ndigt werden.

4 [AS 1967 793]

de_artText: Das vorliegende Abkommen ist nach Massgabe des nationalen Rechts jeder Vertragspartei genehmigen zu lassen und tritt am dreissigsten Tage nach dem Notenwechsel in Kraft, mit dem die Vertragsparteien einander von der erfolgten Genehmigung Kenntnis geben. Durch dieses Abkommen wird das am 25. Mai 1966 in Bern abgeschlossene Abkommen aufgehoben und ersetzt. Das Abkommen gilt fÃ1⁄4r eine unbestimmte Dauer; es kann von jeder Vertragspartei unter Einhaltung einer sechsmonatigen KÃ1⁄4ndigungsfrist schriftlich gekÃ1⁄4ndigt werden. [AS 1967 793]

de_artTitle: Art. 14 Schlussbestimmungen

de_lawTitle: Abkommen vom 2. September 1977 zwischen dem Schweizerischen Bundesrat und der Regierung der Sozialistischen Republik Rumänien über die internationalen Beförderungen auf der Strasse

fr_artHtml:
Art. 14 Dispositions finales

1 Le prÃ©sent accord sera soumis Ã  lâapprobation selon la lÃ©gislation nationale de chaque Partie contractante et il entrera en vigueur dÃ¨s le 30, jour de la date de lâÃ©change de notes par lesquelles les Parties contractantes se communiquent rÃ©ciproquement lâapprobation. Cet accord annule et remplace celui conclu Ã  Berne le 25 mai 19664.

2 Lâaccord sera valable pour une durÃ©e indÃ©terminÃ©e; il pourra Ãªtre dÃ©noncÃ© par chaque Partie contractante moyennant prÃ©avis Ã©crit de six mois.

4 [RO 1967 833]

fr_artText: Le prÃ©sent accord sera soumis Ã  lâapprobation selon la lÃ©gislation nationale de chaque Partie contractante et il entrera en vigueur dÃ ̈s le 30, jour de la date de lâÃ©change de notes par lesquelles les Parties contractantes se communiquent rÃ©ciproquement lâapprobation. Cet accord annule et remplace celui conclu Ã  Berne le 25 mai 1966. Lâaccord sera valable pour une durÃ©e indÃ©terminÃ©e; il pourra Ãatre dÃ©noncÃ© par chaque Partie contractante moyennant prÃ©avis Ã©crit de six mois. [RO 1967 833]

fr_artTitle: Art. 14 Dispositions finales

fr_lawTitle: Accord du 2 septembre 1977 entre le Conseil fédéral suisse et le Gouvernement de la République Socialiste de Roumanie relatif aux transports internationaux par route

it_artHtml:
Art. 14 Disposizioni finali

1 Il presente accordo sarÃ  sottoposto ad approvazione secondo il diritto nazionale di ogni Parte contraente ed entrerÃ  in vigore 30 giorni dopo lo scambio di note con le quali le Parti contraenti si comunicano reciprocamente lâapprovazione. Lâaccordo abroga e sostituisce quello conchiuso a Berna il 25 maggio 19665.

2 Lâaccordo Ã¨ concluso per una durata indeterminata; puÃ² essere disdetto da ogni Parte contraente, con preavviso scritto di sei mesi.

5 [RU 1967 827]

it_artText: Il presente accordo sarÃ  sottoposto ad approvazione secondo il diritto nazionale di ogni Parte contraente ed entrerÃ  in vigore 30 giorni dopo lo scambio di note con le quali le Parti contraenti si comunicano reciprocamente lâapprovazione. Lâaccordo abroga e sostituisce quello conchiuso a Berna il 25 maggio 1966. Lâaccordo Ã ̈ concluso per una durata indeterminata; puÃ2 essere disdetto da ogni Parte contraente, con preavviso scritto di sei mesi. [RU 1967 827]

it_artTitle: Art. 14 Disposizioni finali

it_lawTitle: Accordo del 2 settembre 1977 tra il Consiglio federale svizzero e il Governo della Repubblica Socialista di Romania concernente i trasporti internazionali su strada


de_artHtml:
Art. 2 Begriffsbestimmungen

1 Der Begriff Â«UnternehmerÂ» bezeichnet eine natÃ¼rliche oder juristische Person, die entweder in der Schweiz oder in RumÃ¤nien gemÃ¤ss den in ihrem Staat geltenden gesetzlichen Vorschriften berechtigt ist, Personen oder GÃ¼ter auf der Strasse zu befÃ¶rdern.

2 Der Begriff Â«FahrzeugÂ» bezeichnet ein Strassenfahrzeug mit mechanischem Antrieb sowie gegebenenfalls dessen AnhÃ¤nger oder Auflieger, die fÃ¼r die BefÃ¶rderung

a)

von mehr als acht Personen (mehr als acht SitzplÃ¤tze ohne FÃ¼hrersitz);

b)

von GÃ¼tern

eingerichtet sind.

3 Der Begriff Â«GenehmigungÂ» bezeichnet jede nach dem anwendbaren Recht jeder Vertragspartei erforderliche Zulassung, Konzession oder Genehmigung.

de_artText: Der Begriff Â«UnternehmerÂ» bezeichnet eine natÃ1⁄4rliche oder juristische Person, die entweder in der Schweiz oder in RumÃ¤nien gemÃ¤ss den in ihrem Staat geltenden gesetzlichen Vorschriften berechtigt ist, Personen oder GÃ1⁄4ter auf der Strasse zu befÃ¶rdern. Der Begriff Â«FahrzeugÂ» bezeichnet ein Strassenfahrzeug mit mechanischem Antrieb sowie gegebenenfalls dessen AnhÃ¤nger oder Auflieger, die fÃ1⁄4r die BefÃ¶rderunga) von mehr als acht Personen (mehr als acht SitzplÃ¤tze ohne FÃ1⁄4hrersitz);b) von GÃ1⁄4terneingerichtet sind. Der Begriff Â«GenehmigungÂ» bezeichnet jede nach dem anwendbaren Recht jeder Vertragspartei erforderliche Zulassung, Konzession oder Genehmigung.

de_artTitle: Art. 2 Begriffsbestimmungen

fr_artHtml:
Art. 2 DÃ©finitions

1 Le terme Â«transporteurÂ» dÃ©signe une personne physique ou morale qui, soit en Suisse, soit en Roumanie, a le droit dâeffectuer des transports de personnes ou de marchandises par route conformÃ©ment aux dispositions lÃ©gales en vigueur dans son pays.

2 Le terme Â«vÃ©hiculeÂ» dÃ©signe un vÃ©hicule routier Ã  propulsion mÃ©canique, ainsi que, le cas Ã©chÃ©ant, sa remorque ou semiâremorque qui sont affectÃ©s au transport: a) de plus de 8 personnes assises, non compris le conducteur, b) de marchandises.

3 Le terme Â«autorisationÂ» dÃ©signe toute licence, concession ou autorisation exigible, selon la loi applicable par chacune des Parties contractantes.

fr_artText: Le terme Â«transporteurÂ» dÃ©signe une personne physique ou morale qui, soit en Suisse, soit en Roumanie, a le droit dâeffectuer des transports de personnes ou de marchandises par route conformÃ©ment aux dispositions lÃ©gales en vigueur dans son pays. Le terme Â«vÃ©hiculeÂ» dÃ©signe un vÃ©hicule routier Ã  propulsion mÃ©canique, ainsi que, le cas Ã©chÃ©ant, sa remorque ou semiâremorque qui sont affectÃ©s au transport: a) de plus de 8 personnes assises, non compris le conducteur, b) de marchandises. Le terme Â«autorisationÂ» dÃ©signe toute licence, concession ou autorisation exigible, selon la loi applicable par chacune des Parties contractantes.

fr_artTitle: Art. 2 DÃ©finitions

it_artHtml:
Art. 2 Definizioni

1 Il termine Â«vettoreÂ» designa una persona fisica o giuridica che, in Svizzera oppure in Romania, ha il diritto di eseguire trasporti di persone o di merci su strada conformemente alle disposizioni legali in vigore nel suo Paese.

2 Il termine Â«veicoloÂ» designa un veicolo stradale a propulsione meccanica, come anche eventualmente il suo rimorchio o semi-rimorchio, destinati al trasporto:

a)

di piÃ¹ di 8 persone sedute, non compreso il conducente;

b)

di merci.

3 Il termine Â«autorizzazioneÂ» designa ogni licenza, concessione o autorizzazione necessaria, secondo la legge applicabile da ciascuna Parte contraente.

it_artText: Il termine Â«vettoreÂ» designa una persona fisica o giuridica che, in Svizzera oppure in Romania, ha il diritto di eseguire trasporti di persone o di merci su strada conformemente alle disposizioni legali in vigore nel suo Paese. Il termine Â«veicoloÂ» designa un veicolo stradale a propulsione meccanica, come anche eventualmente il suo rimorchio o semi-rimorchio, destinati al trasporto:a) di piÃ1 di 8 persone sedute, non compreso il conducente;b) di merci. Il termine Â«autorizzazioneÂ» designa ogni licenza, concessione o autorizzazione necessaria, secondo la legge applicabile da ciascuna Parte contraente.

it_artTitle: Art. 2 Definizioni


de_artHtml:
Art. 3 PersonenbefÃ¶rderungen

1 Die PersonenbefÃ¶rderungen sind nach Massgabe des nationalen Rechts der Vertragsparteien genehmigungspflichtig.

2 Die PersonenbefÃ¶rderungen, die unter den nachfolgenden Voraussetzungen ausgefÃ¼hrt werden, sind von der Genehmigungspflicht ausgenommen:

a)

die BefÃ¶rderung der gleichen Personen mit dem gleichen Fahrzeug wÃ¤hrend einer ganzen Fahrt, deren Ausgangsâ und Endpunkt in dem Staat gelegen sind, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, sofern unterwegs oder bei Halten ausserhalb dieses Staatsgebietes Personen weder aufgenommen noch abgesetzt werden (geschlossene Rundfahrt) oder

b)

die BefÃ¶rderung einer Personengruppe von einem Ort des Staates, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, an einen Ort im Gebiet der andern Vertragspartei, sofern das Fahrzeug dieses Gebiet leer verlÃ¤sst oder

c)

andere als die unter Buchstabe a) erwÃ¤hnten PersonenbefÃ¶rderungen im Transit durch das Gebiet der andern Vertragspartei, mit Ausnahme der Fahrten, die in AbstÃ¤nden von weniger als 16 Tagen ausgefÃ¼hrt werden.

3 Bei einer Leertransitfahrt hat der Unternehmer nachzuweisen, dass er das Gebiet der andern Vertragspartei leer durchfÃ¤hrt.

de_artText: Die PersonenbefÃ¶rderungen sind nach Massgabe des nationalen Rechts der Vertragsparteien genehmigungspflichtig. Die PersonenbefÃ¶rderungen, die unter den nachfolgenden Voraussetzungen ausgefÃ1⁄4hrt werden, sind von der Genehmigungspflicht ausgenommen:a) die BefÃ¶rderung der gleichen Personen mit dem gleichen Fahrzeug wÃ¤hrend einer ganzen Fahrt, deren Ausgangsâ und Endpunkt in dem Staat gelegen sind, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, sofern unterwegs oder bei Halten ausserhalb dieses Staatsgebietes Personen weder aufgenommen noch abgesetzt werden (geschlossene Rundfahrt) oderb) die BefÃ¶rderung einer Personengruppe von einem Ort des Staates, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, an einen Ort im Gebiet der andern Vertragspartei, sofern das Fahrzeug dieses Gebiet leer verlÃ¤sst oderc) andere als die unter Buchstabe a) erwÃ¤hnten PersonenbefÃ¶rderungen im Transit durch das Gebiet der andern Vertragspartei, mit Ausnahme der Fahrten, die in AbstÃ¤nden von weniger als 16 Tagen ausgefÃ1⁄4hrt werden. Bei einer Leertransitfahrt hat der Unternehmer nachzuweisen, dass er das Gebiet der andern Vertragspartei leer durchfÃ¤hrt.

de_artTitle: Art. 3 PersonenbefÃ¶rderungen

fr_artHtml:
Art. 3 Transports de personnes

1 Les transports de personnes sont soumis Ã  autorisation selon la lÃ©gislation nationale des Parties contractantes.

2 Les transports de personnes remplissant les conditions suivantes sont exemptÃ©s dâautorisation:

a)

transport des mÃªmes personnes par le mÃªme vÃ©hicule pendant tout un voyage dont les points de dÃ©part et dâarrivÃ©e sont situÃ©s dans le pays dâimmatriculation du vÃ©hicule, aucune personne nâÃ©tant prise en charge ou dÃ©posÃ©e le long du parcours ou aux arrÃªts en dehors dudit pays (circuit Ã  porte fermÃ©e); ou

b)

transport dâun groupe de personnes dâun endroit situÃ© dans le pays dâimmatriculation du vÃ©hicule Ã  un endroit situÃ© sur le territoire de lâautre Partie contractante, le vÃ©hicule quittant Ã  vide ce territoire; ou

c)

transports de personnes, autres que ceux mentionnÃ©s sous lettre a), en transit par le territoire de lâautre Partie contractante, Ã  lâexception des voyages qui se rÃ©pÃ¨tent Ã  des intervalles de moins de 16 jours.

3âLors dâun transit Ã  vide, le transporteur devra justifier quâil traverse Ã  vide le territoire de lâautre Partie contractante.

fr_artText: Les transports de personnes sont soumis Ã  autorisation selon la lÃ©gislation nationale des Parties contractantes. Les transports de personnes remplissant les conditions suivantes sont exemptÃ©s dâautorisation:a) transport des mÃames personnes par le mÃame vÃ©hicule pendant tout un voyage dont les points de dÃ©part et dâarrivÃ©e sont situÃ©s dans le pays dâimmatriculation du vÃ©hicule, aucune personne nâÃ©tant prise en charge ou dÃ©posÃ©e le long du parcours ou aux arrÃats en dehors dudit pays (circuit Ã  porte fermÃ©e); oub) transport dâun groupe de personnes dâun endroit situÃ© dans le pays dâimmatriculation du vÃ©hicule Ã  un endroit situÃ© sur le territoire de lâautre Partie contractante, le vÃ©hicule quittant Ã  vide ce territoire; ouc) transports de personnes, autres que ceux mentionnÃ©s sous lettre a), en transit par le territoire de lâautre Partie contractante, Ã  lâexception des voyages qui se rÃ©pÃ ̈tent Ã  des intervalles de moins de 16 jours.âLors dâun transit Ã  vide, le transporteur devra justifier quâil traverse Ã  vide le territoire de lâautre Partie contractante.

fr_artTitle: Art. 3 Transports de personnes

it_artHtml:
Art. 3 Trasporti di persone

1 I trasporti di persone sono soggetti ad autorizzazione secondo la legislazione nazionale delle Parti contraenti.

2 I trasporti di persone che adempiono le condizioni seguenti, sono esenti da autorizzazione:

a)

trasporto delle medesime persone con lo stesso veicolo durante un intero viaggio i cui punti di partenza e di arrivo sono situati nel Paese di immatricolazione del veicolo, in quanto nessuna persona sia caricata o deposta lungo il percorso o a fermate fuori dal Paese in questione (circuito a porte chiuse); o

b)

trasporto di un gruppo di persone da una localitÃ  situata nel Paese di immatricolazione del veicolo ad una localitÃ  posta nel territorio dellâaltra Parte contraente, in quanto il veicolo lasci a vuoto questo territorio; o

c)

altri trasporti di persone, diversi da quelli menzionati alla lettera a), in transito sul territorio dellâaltra Parte contraente, eccezion fatta per i viaggi che si ripetono ad intervalli di meno di 16 giorni.

3 In occasione di un transito a vuoto, il vettore dovrÃ  giustificare che attraversa a vuoto il territorio dellâaltra Parte contraente.

it_artText: I trasporti di persone sono soggetti ad autorizzazione secondo la legislazione nazionale delle Parti contraenti. I trasporti di persone che adempiono le condizioni seguenti, sono esenti da autorizzazione:a) trasporto delle medesime persone con lo stesso veicolo durante un intero viaggio i cui punti di partenza e di arrivo sono situati nel Paese di immatricolazione del veicolo, in quanto nessuna persona sia caricata o deposta lungo il percorso o a fermate fuori dal Paese in questione (circuito a porte chiuse); ob) trasporto di un gruppo di persone da una localitÃ  situata nel Paese di immatricolazione del veicolo ad una localitÃ  posta nel territorio dellâaltra Parte contraente, in quanto il veicolo lasci a vuoto questo territorio; oc) altri trasporti di persone, diversi da quelli menzionati alla lettera a), in transito sul territorio dellâaltra Parte contraente, eccezion fatta per i viaggi che si ripetono ad intervalli di meno di 16 giorni. In occasione di un transito a vuoto, il vettore dovrÃ  giustificare che attraversa a vuoto il territorio dellâaltra Parte contraente.

it_artTitle: Art. 3 Trasporti di persone


de_artHtml:
Art. 4 GÃ¼terbefÃ¶rderungen

1 StrassengÃ¼terbefÃ¶rderungen sowie Fahrten mit unbeladenen Fahrzeugen zwischen den Gebieten der beiden Vertragsparteien oder im Transit durch ihre Gebiete sind genehmigungspflichtig.

2 Keiner Genehmigungspflicht unterliegen:

a)

BefÃ¶rderungen von Luftfracht auf der Strasse bei Umleitung von Flugdiensten;

b)

BefÃ¶rderungen von Umzugsgut;

c)

BefÃ¶rderungen von GÃ¼tern fÃ¼r Messen und Ausstellungen;

d)

BefÃ¶rderungen von KunstgegenstÃ¤nden und Kunstwerken;

e)

BefÃ¶rderungen von Material, ZubehÃ¶r und Tieren zu oder von Theaterâ, Musikâ, Filmâ, Sportâ, Zirkusâ, Messeâ oder Jahrmarktveranstaltungen sowie BefÃ¶rderungen, die fÃ¼r Radiosendungen, fÃ¼r Filmâ oder fÃ¼r Fernsehaufnahmen bestimmt sind;

f)

die Leereinfahrt:

â

von Ersatzfahrzeugen,

â

von Fahrzeugen fÃ¼r die BefÃ¶rderung beschÃ¤digter Fahrzeuge,

â

von Fahrzeugen fÃ¼r Abschleppdienst und Pannenhilfe sowie die BefÃ¶rderungen beschÃ¤digter Fahrzeuge;

g)

BefÃ¶rderungen von lebenden Tieren (mit Ausnahme von Schlachtvieh);

h)

BefÃ¶rderungen von Leichen;

i)

BefÃ¶rderungen in FÃ¤llen von Katastrophenhilfe.

de_artText: StrassengÃ1⁄4terbefÃ¶rderungen sowie Fahrten mit unbeladenen Fahrzeugen zwischen den Gebieten der beiden Vertragsparteien oder im Transit durch ihre Gebiete sind genehmigungspflichtig. Keiner Genehmigungspflicht unterliegen:a) BefÃ¶rderungen von Luftfracht auf der Strasse bei Umleitung von Flugdiensten;b) BefÃ¶rderungen von Umzugsgut;c) BefÃ¶rderungen von GÃ1⁄4tern fÃ1⁄4r Messen und Ausstellungen;d) BefÃ¶rderungen von KunstgegenstÃ¤nden und Kunstwerken;e) BefÃ¶rderungen von Material, ZubehÃ¶r und Tieren zu oder von Theaterâ, Musikâ, Filmâ, Sportâ, Zirkusâ, Messeâ oder Jahrmarktveranstaltungen sowie BefÃ¶rderungen, die fÃ1⁄4r Radiosendungen, fÃ1⁄4r Filmâ oder fÃ1⁄4r Fernsehaufnahmen bestimmt sind;f) die Leereinfahrt:â von Ersatzfahrzeugen,â von Fahrzeugen fÃ1⁄4r die BefÃ¶rderung beschÃ¤digter Fahrzeuge,â von Fahrzeugen fÃ1⁄4r Abschleppdienst und Pannenhilfe sowie die BefÃ¶rderungen beschÃ¤digter Fahrzeuge;g) BefÃ¶rderungen von lebenden Tieren (mit Ausnahme von Schlachtvieh);h) BefÃ¶rderungen von Leichen;i) BefÃ¶rderungen in FÃ¤llen von Katastrophenhilfe.

de_artTitle: Art. 4 GÃ1⁄4terbefÃ¶rderungen

fr_artHtml:
Art. 4 Transports de marchandises

1 Les transports routiers de marchandises ainsi que la circulation des vÃ©hicules vides entre les territoires des deux Parties contractantes ou en transit par leur territoire sont soumis Ã  autorisation.

2 Sont exemptÃ©s de lâautorisation:

a)

les transports routiers de fret aÃ©rien en cas de dÃ©viations de services aÃ©riens;

b)

les transports de dÃ©mÃ©nagements;

c)

les transports dâobjets destinÃ©s Ã  des foires et des expositions;

d)

les transports dâobjets et Åuvres dâart;

e)

les transports de matÃ©riel, dâaccessoires et dâanimaux Ã  destination ou en provenance de manifestations thÃ©Ã¢trales, musicales, cinÃ©matographiques, sportives, de cirques, de foires ou de kermesses, ainsi que ceux destinÃ©s aux enregistrements radiophoniques, aux prises de vues cinÃ©matographiques ou pour la tÃ©lÃ©vision;

f)

lâentrÃ©e Ã  vide de

â

vÃ©hicules de remplacement;

â

vÃ©hicules destinÃ©s au transport de vÃ©hicules endommagÃ©s;

â

vÃ©hicules de remorquage et de dÃ©pannage ainsi que les transports de vÃ©hicules endommagÃ©s;

g)

les transports dâanimaux vivants (exceptÃ© le bÃ©tail de boucherie);

h)

les transports funÃ©raires;

i)

les transports destinÃ©s Ã  lâaide en cas de catastrophe.

fr_artText: Les transports routiers de marchandises ainsi que la circulation des vÃ©hicules vides entre les territoires des deux Parties contractantes ou en transit par leur territoire sont soumis Ã  autorisation. Sont exemptÃ©s de lâautorisation:a) les transports routiers de fret aÃ©rien en cas de dÃ©viations de services aÃ©riens;b) les transports de dÃ©mÃ©nagements;c) les transports dâobjets destinÃ©s Ã  des foires et des expositions;d) les transports dâobjets et Åuvres dâart;e) les transports de matÃ©riel, dâaccessoires et dâanimaux Ã  destination ou en provenance de manifestations thÃ©Ã¢trales, musicales, cinÃ©matographiques, sportives, de cirques, de foires ou de kermesses, ainsi que ceux destinÃ©s aux enregistrements radiophoniques, aux prises de vues cinÃ©matographiques ou pour la tÃ©lÃ©vision;f) lâentrÃ©e Ã  vide deâ vÃ©hicules de remplacement;â vÃ©hicules destinÃ©s au transport de vÃ©hicules endommagÃ©s;â vÃ©hicules de remorquage et de dÃ©pannage ainsi que les transports de vÃ©hicules endommagÃ©s;g) les transports dâanimaux vivants (exceptÃ© le bÃ©tail de boucherie);h) les transports funÃ©raires;i) les transports destinÃ©s Ã  lâaide en cas de catastrophe.

fr_artTitle: Art. 4 Transports de marchandises

it_artHtml:
Art. 4 Trasporti di merci

1 I trasporti stradali di merci, come anche la circolazione di veicoli vuoti tra i territori delle due Parti contraenti o in transito sul loro territorio sono soggetti ad autorizzazione.

2 Sono esenti da autorizzazione:

a)

i trasporti di aeromerce in caso di dirottamento dei servizi aerei;

b)

i traslochi;

c)

i trasporti di oggetti destinati a fiere e a esposizioni;

d)

i trasporti di oggetti e di opere dâarte;

e)

i trasporti di materiale, di accessori e di animali destinati o provenienti da manifestazioni teatrali, musicali, cinematografiche, sportive, da circhi, fiere o kermesse, nonchÃ© quelli destinati alle registrazioni radiofoniche, alle riprese cinematografiche o televisive;

f)

lâentrata a vuoto di

â

veicoli di ricambio;

â

veicoli destinati al trasporto di veicoli avariati;

â

veicoli per il rimorchio e per lâassistenza meccanica come anche i trasporti di veicoli avariati;

g)

i trasporti di animali vivi (eccettuato il bestiame destinato al macello);

h)

i trasporti di feretri;

i)

i trasporti destinati allâaiuto in caso di catastrofe.

it_artText: I trasporti stradali di merci, come anche la circolazione di veicoli vuoti tra i territori delle due Parti contraenti o in transito sul loro territorio sono soggetti ad autorizzazione. Sono esenti da autorizzazione:a) i trasporti di aeromerce in caso di dirottamento dei servizi aerei;b) i traslochi;c) i trasporti di oggetti destinati a fiere e a esposizioni;d) i trasporti di oggetti e di opere dâarte;e) i trasporti di materiale, di accessori e di animali destinati o provenienti da manifestazioni teatrali, musicali, cinematografiche, sportive, da circhi, fiere o kermesse, nonchÃ© quelli destinati alle registrazioni radiofoniche, alle riprese cinematografiche o televisive;f) lâentrata a vuoto diâ veicoli di ricambio;â veicoli destinati al trasporto di veicoli avariati;â veicoli per il rimorchio e per lâassistenza meccanica come anche i trasporti di veicoli avariati;g) i trasporti di animali vivi (eccettuato il bestiame destinato al macello);h) i trasporti di feretri;i) i trasporti destinati allâaiuto in caso di catastrofe.

it_artTitle: Art. 4 Trasporti di merci


de_artHtml:
Art. 5 DreilÃ¤nderverkehr

Die in Artikel 2 dieses Abkommens erwÃ¤hnten Unternehmer kÃ¶nnen BefÃ¶rderungen zwischen dem Gebiet der andern Vertragspartei und einem Drittstaat sowie von einem Drittstaat nach dem Gebiet der andern Vertragspartei nur mit einer von den zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden dieser Vertragspartei erteilten Genehmigung und unter der Voraussetzung ausfÃ¼hren, dass das Fahrzeug auf dieser Fahrt das Gebiet des Staates, in dem es zum Verkehr zugelassen ist, auf dem verkehrsÃ¼blichen Weg durchfÃ¤hrt.

de_artText: Die in Artikel 2 dieses Abkommens erwÃ¤hnten Unternehmer kÃ¶nnen BefÃ¶rderungen zwischen dem Gebiet der andern Vertragspartei und einem Drittstaat sowie von einem Drittstaat nach dem Gebiet der andern Vertragspartei nur mit einer von den zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden dieser Vertragspartei erteilten Genehmigung und unter der Voraussetzung ausfÃ1⁄4hren, dass das Fahrzeug auf dieser Fahrt das Gebiet des Staates, in dem es zum Verkehr zugelassen ist, auf dem verkehrsÃ1⁄4blichen Weg durchfÃ¤hrt.

de_artTitle: Art. 5 DreilÃ¤nderverkehr

fr_artHtml:
Art. 5 Transports avec pays tiers

Les transporteurs mentionnÃ©s Ã  lâart. 2 du prÃ©sent accord peuvent effectuer des transports entre le territoire de lâautre Partie contractante et un pays tiers, ainsi que dâun pays tiers vers le territoire de lâautre Partie contractante, seulement sâils ont obtenu lâautorisation des autoritÃ©s compÃ©tentes de cette Partie contractante, Ã  condition toutefois que le vÃ©hicule transite, au cours du mÃªme voyage et selon lâitinÃ©raire normal, le pays dans lequel il est immatriculÃ©.

fr_artText: Les transporteurs mentionnÃ©s Ã  lâart. 2 du prÃ©sent accord peuvent effectuer des transports entre le territoire de lâautre Partie contractante et un pays tiers, ainsi que dâun pays tiers vers le territoire de lâautre Partie contractante, seulement sâils ont obtenu lâautorisation des autoritÃ©s compÃ©tentes de cette Partie contractante, Ã  condition toutefois que le vÃ©hicule transite, au cours du mÃame voyage et selon lâitinÃ©raire normal, le pays dans lequel il est immatriculÃ©.

fr_artTitle: Art. 5 Transports avec pays tiers

it_artHtml:
Art. 5 Trasporti con Paesi terzi

I vettori menzionati allâarticolo 2 del presente accordo possono eseguire trasporti tra il territorio dellâaltra Parte contraente e un Paese terzo, come anche da un Paese terzo verso il territorio dellâaltra Parte contraente, solo se hanno ottenuto lâautorizzazione dalle autoritÃ  competenti di questa Parte contraente, a condizione tuttavia che il veicolo transiti, nel corso del medesimo viaggio e secondo il normale tragitto, attraverso il Paese nel quale Ã¨ immatricolato.

it_artText: I vettori menzionati allâarticolo 2 del presente accordo possono eseguire trasporti tra il territorio dellâaltra Parte contraente e un Paese terzo, come anche da un Paese terzo verso il territorio dellâaltra Parte contraente, solo se hanno ottenuto lâautorizzazione dalle autoritÃ  competenti di questa Parte contraente, a condizione tuttavia che il veicolo transiti, nel corso del medesimo viaggio e secondo il normale tragitto, attraverso il Paese nel quale Ã ̈ immatricolato.

it_artTitle: Art. 5 Trasporti con Paesi terzi


de_artHtml:
Art. 6 Anwendung nationalen Rechts

In allen Belangen, die dieses Abkommen nicht regelt, haben die Unternehmer und die FahrzeugfÃ¼hrer, die sich auf dem Gebiet der andern Vertragspartei aufhalten, die dort geltenden Gesetze und Reglemente einzuhalten.

de_artText: In allen Belangen, die dieses Abkommen nicht regelt, haben die Unternehmer und die FahrzeugfÃ1⁄4hrer, die sich auf dem Gebiet der andern Vertragspartei aufhalten, die dort geltenden Gesetze und Reglemente einzuhalten.

de_artTitle: Art. 6 Anwendung nationalen Rechts

fr_artHtml:
Art. 6 Application de la lÃ©gislation nationale

Pour tous les cas qui ne sont pas rÃ©glÃ©s par le prÃ©sent accord, les transporteurs et les conducteurs de vÃ©hicules dâune Partie contractante se trouvant sur le territoire de lâautre Partie contractante sont tenus de respecter les dispositions des lois et rÃ¨glements de cette derniÃ¨re.

fr_artText: Pour tous les cas qui ne sont pas rÃ©glÃ©s par le prÃ©sent accord, les transporteurs et les conducteurs de vÃ©hicules dâune Partie contractante se trouvant sur le territoire de lâautre Partie contractante sont tenus de respecter les dispositions des lois et rÃ ̈glements de cette derniÃ ̈re.

it_artHtml:
Art. 6 Applicazione del diritto nazionale

In tutti i casi non regolati dal presente accordo, i vettori ed i conducenti di veicoli di una Parte contraente che si trovano sul territorio dellâaltra Parte contraente sono tenuti a rispettare le disposizioni delle leggi e dei regolamenti di questâultima.


de_artHtml:
Art. 7 Verbot landesinterner BefÃ¶rderungen

Die in Artikel 2 dieses Abkommens erwÃ¤hnten Unternehmer sind nicht berechtigt, Personen oder GÃ¼ter mit Strassenfahrzeugen zwischen zwei Orten im Gebiet der andern Vertragspartei zu befÃ¶rdern.

de_artText: Die in Artikel 2 dieses Abkommens erwÃ¤hnten Unternehmer sind nicht berechtigt, Personen oder GÃ1⁄4ter mit Strassenfahrzeugen zwischen zwei Orten im Gebiet der andern Vertragspartei zu befÃ¶rdern.

fr_artHtml:
Art. 7 Interdiction des transports intÃ©rieurs

Les transporteurs mentionnÃ©s Ã  lâart. 2 du prÃ©sent accord ne sont pas autorisÃ©s Ã  effectuer des transports routiers de personnes ou de marchandises entre deux points situÃ©s sur le territoire de lâautre Partie contractante.

it_artHtml:
Art. 7 Divieto di trasporti interni

I vettori menzionati allâarticolo 2 del presente accordo non sono autorizzati ad eseguire trasporti stradali di persone o di merci tra due punti situati sul territorio dellâaltra Parte contraente.

it_artTitle: Art. 7 Divieto di trasporti interni


de_artHtml:
Art. 8 Widerhandlungen

1 Die zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden der Vertragsparteien sind dafÃ¼r besorgt, dass die Bestimmungen dieses Abkommens von den Unternehmern eingehalten werden.

2 Gegen Unternehmer und FahrzeugfÃ¼hrer, die auf dem Gebiet der andern Vertragspartei Bestimmungen dieses Abkommens oder dort geltenden Gesetze und Reglemente Ã¼ber die StrassenbefÃ¶rderungen oder den Strassenverkehr verletzt haben, kÃ¶nnen auf Verlangen der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden dieses Staates folgende Massnahmen angeordnet werden, die durch die BehÃ¶rden des Staates, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, zu vollziehen sind:

a)

Verwarnung;

b)

befristeter, teilweiser oder vollstÃ¤ndiger Entzug der Berechtigung, BefÃ¶rderungen auf dem Gebiet der Vertragspartei, in dem die Widerhandlung begangen wurde, auszufÃ¼hren.

3 Die BehÃ¶rde, die eine solche Massnahme getroffen hat, unterrichtet hierÃ¼ber die zustÃ¤ndige BehÃ¶rde der andern Vertragspartei.

4 Vorbehalten bleiben Massnahmen, die gestÃ¼tzt auf das nationale Recht durch die Gerichte oder die zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden der Vertragspartei ergriffen werden kÃ¶nnen, auf deren Gebiet solche Widerhandlungen begangen wurden.

de_artText: Die zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden der Vertragsparteien sind dafÃ1⁄4r besorgt, dass die Bestimmungen dieses Abkommens von den Unternehmern eingehalten werden. Gegen Unternehmer und FahrzeugfÃ1⁄4hrer, die auf dem Gebiet der andern Vertragspartei Bestimmungen dieses Abkommens oder dort geltenden Gesetze und Reglemente Ã1⁄4ber die StrassenbefÃ¶rderungen oder den Strassenverkehr verletzt haben, kÃ¶nnen auf Verlangen der zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden dieses Staates folgende Massnahmen angeordnet werden, die durch die BehÃ¶rden des Staates, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, zu vollziehen sind:a) Verwarnung;b) befristeter, teilweiser oder vollstÃ¤ndiger Entzug der Berechtigung, BefÃ¶rderungen auf dem Gebiet der Vertragspartei, in dem die Widerhandlung begangen wurde, auszufÃ1⁄4hren. Die BehÃ¶rde, die eine solche Massnahme getroffen hat, unterrichtet hierÃ1⁄4ber die zustÃ¤ndige BehÃ¶rde der andern Vertragspartei. Vorbehalten bleiben Massnahmen, die gestÃ1⁄4tzt auf das nationale Recht durch die Gerichte oder die zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden der Vertragspartei ergriffen werden kÃ¶nnen, auf deren Gebiet solche Widerhandlungen begangen wurden.

de_artTitle: Art. 8 Widerhandlungen

fr_artHtml:
Art. 8 Infractions

1 Les autoritÃ©s compÃ©tentes des Parties contractantes veillent Ã  ce que les transporteurs respectent les dispositions du prÃ©sent accord.

2 Les transporteurs et les conducteurs de vÃ©hicules qui, sur le territoire de lâautre Partie contractante, ont commis des infractions aux dispositions du prÃ©sent accord ou des lois et rÃ¨glements en rapport avec les transports routiers ou la circulation routiÃ¨re en vigueur sur ledit territoire peuvent, sur demande des autoritÃ©s compÃ©tentes de ce pays, faire lâobjet des mesures qui suivent, Ã  prendre par les autoritÃ©s du pays dâimmatriculation du vÃ©hicule:

a)

avertissement;

b)

suppression, Ã  titre temporaire, partielle ou totale, du droit dâeffectuer des transports sur le territoire de la Partie contractante oÃ¹ lâinfraction a Ã©tÃ© commise.

3 LâautoritÃ© qui a pris une telle mesure en informe lâautoritÃ© compÃ©tente de lâautre Partie contractante.

4 Demeurent rÃ©servÃ©es les mesures pouvant Ãªtre appliquÃ©es en vertu de la lÃ©gislation nationale par les tribunaux ou les autoritÃ©s compÃ©tentes de la Partie contractante sur le territoire de laquelle de telles infractions ont Ã©tÃ© commises.

fr_artText: Les autoritÃ©s compÃ©tentes des Parties contractantes veillent Ã  ce que les transporteurs respectent les dispositions du prÃ©sent accord. Les transporteurs et les conducteurs de vÃ©hicules qui, sur le territoire de lâautre Partie contractante, ont commis des infractions aux dispositions du prÃ©sent accord ou des lois et rÃ ̈glements en rapport avec les transports routiers ou la circulation routiÃ ̈re en vigueur sur ledit territoire peuvent, sur demande des autoritÃ©s compÃ©tentes de ce pays, faire lâobjet des mesures qui suivent, Ã  prendre par les autoritÃ©s du pays dâimmatriculation du vÃ©hicule:a) avertissement;b) suppression, Ã  titre temporaire, partielle ou totale, du droit dâeffectuer des transports sur le territoire de la Partie contractante oÃ1 lâinfraction a Ã©tÃ© commise. LâautoritÃ© qui a pris une telle mesure en informe lâautoritÃ© compÃ©tente de lâautre Partie contractante. Demeurent rÃ©servÃ©es les mesures pouvant Ãatre appliquÃ©es en vertu de la lÃ©gislation nationale par les tribunaux ou les autoritÃ©s compÃ©tentes de la Partie contractante sur le territoire de laquelle de telles infractions ont Ã©tÃ© commises.

fr_artTitle: Art. 8 Infractions

it_artHtml:
Art. 8 Infrazioni

1 Le autoritÃ  competenti delle Parti contraenti provvedono affinchÃ© i vettori rispettino le disposizioni del presente accordo.

2 I vettori e i conducenti di veicoli, che sul territorio dellâaltra Parte contraente avessero commesso infrazioni alle disposizioni del presente accordo o di leggi o regolamenti sui trasporti stradali o sulla circolazione stradale in vigore in tale territorio, possono, a richiesta delle competenti autoritÃ  di questo Paese, incorrere nelle misure seguenti, da adottarsi dalle autoritÃ  del Paese in cui Ã¨ immatricolato il veicolo:

a)

avvertimento;

b)

soppressione a titolo momentaneo, parziale o totale del diritto di effettuare trasporti sul territorio della Parte contraente in cui Ã¨ stata commessa lâinfrazione.

3 LâautoritÃ  che ha adottato una tale misura ne informerÃ  lâautoritÃ  competente dellâaltra Parte contraente.

4 Sono riservate le misure che possono essere applicate in virtÃ¹ del diritto nazionale dai tribunali o dalle autoritÃ  competenti della Parte contraente, sul territorio della quale tali infrazioni sono state commesse.

it_artText: Le autoritÃ  competenti delle Parti contraenti provvedono affinchÃ© i vettori rispettino le disposizioni del presente accordo. I vettori e i conducenti di veicoli, che sul territorio dellâaltra Parte contraente avessero commesso infrazioni alle disposizioni del presente accordo o di leggi o regolamenti sui trasporti stradali o sulla circolazione stradale in vigore in tale territorio, possono, a richiesta delle competenti autoritÃ  di questo Paese, incorrere nelle misure seguenti, da adottarsi dalle autoritÃ  del Paese in cui Ã ̈ immatricolato il veicolo:a) avvertimento;b) soppressione a titolo momentaneo, parziale o totale del diritto di effettuare trasporti sul territorio della Parte contraente in cui Ã ̈ stata commessa lâinfrazione. LâautoritÃ  che ha adottato una tale misura ne informerÃ  lâautoritÃ  competente dellâaltra Parte contraente. Sono riservate le misure che possono essere applicate in virtÃ1 del diritto nazionale dai tribunali o dalle autoritÃ  competenti della Parte contraente, sul territorio della quale tali infrazioni sono state commesse.

it_artTitle: Art. 8 Infrazioni


de_artHtml:
Art. 9 ZustÃ¤ndige BehÃ¶rden

Die Vertragsparteien geben einander die BehÃ¶rden bekannt, die zur DurchfÃ¼hrung dieses Abkommens ermÃ¤chtigt sind. Diese BehÃ¶rden verkehren direkt miteinander.

de_artText: Die Vertragsparteien geben einander die BehÃ¶rden bekannt, die zur DurchfÃ1⁄4hrung dieses Abkommens ermÃ¤chtigt sind. Diese BehÃ¶rden verkehren direkt miteinander.

de_artTitle: Art. 9 ZustÃ¤ndige BehÃ¶rden

fr_artHtml:
Art. 9 AutoritÃ©s compÃ©tentes

Les Parties contractantes se communiquent rÃ©ciproquement les autoritÃ©s chargÃ©es de lâapplication du prÃ©sent accord. Ces autoritÃ©s maintiennent entre elles des contacts directs.

fr_artTitle: Art. 9 AutoritÃ©s compÃ©tentes

it_artHtml:
Art. 9 AutoritÃ  competenti

Le Parti contraenti si annunciano reciprocamente le autoritÃ  incaricate dellâapplicazione del presente accordo. Queste autoritÃ  mantengono tra loro contatti diretti.

it_artTitle: Art. 9 AutoritÃ  competenti


de_artHtml:
Art. 1 Geltungsbereich

Dieses Abkommen ist anwendbar auf Personen- und GÃ¼terbefÃ¶rderungen auf der Strasse, die von oder nach dem Gebiet einer Vertragspartei oder im Transit durch eines dieser Gebiete mit Fahrzeugen ausgefÃ¼hrt werden, die im Gebiet der andern Vertragspartei zum Verkehr zugelassen sind.

de_artText: Dieses Abkommen ist anwendbar auf Personen- und GÃ1⁄4terbefÃ¶rderungen auf der Strasse, die von oder nach dem Gebiet einer Vertragspartei oder im Transit durch eines dieser Gebiete mit Fahrzeugen ausgefÃ1⁄4hrt werden, die im Gebiet der andern Vertragspartei zum Verkehr zugelassen sind.

de_artTitle: Art. 1 Geltungsbereich

de_lawTitle: Abkommen vom 9. Dezember 2009 zwischen dem Schweizerischen Bundesrat und der Regierung der Republik Serbien über den Personen- und Güterverkehr auf der Strasse (mit Prot.)

fr_artHtml:
Art. 1 Champ dâapplication

Les dispositions du prÃ©sent Accord sâappliquent aux transports de personnes et de marchandises par route en provenance ou Ã  destination du territoire de lâune des Parties contractantes ou Ã  travers ce territoire, effectuÃ©s au moyen de vÃ©hicules immatriculÃ©s dans le territoire de lâautre Partie contractante.

fr_artTitle: Art. 1 Champ dâapplication

fr_lawTitle: Accord du 9 décembre 2009 entre le Conseil fédéral suisse et le Gouvernement de la République de Serbie relatif aux transports par route de personnes et de marchandises (avec prot.)

it_artHtml:
Art. 1 Campo dâapplicazione

Le disposizioni del presente Accordo sono applicabili ai trasporti su strada di persone e di merci in provenienza da o a destinazione del Paese di una Parte contraente o transitanti in uno di questi Paesi ed effettuati con veicoli immatricolati nel Paese dellâaltra Parte contraente.

it_artTitle: Art. 1 Campo dâapplicazione

it_lawTitle: Accordo del 9 dicembre 2009 tra il Consiglio federale svizzero e il Governo della Repubblica di Serbia relativo ai trasporti su strada di persone e di merci (con Prot.)


de_artHtml:
Art. 10 Protokoll Ã¼ber den Vollzug des Abkommens

Die Vertragsparteien haben zusammen mit dem Abkommen ein Protokoll Ã¼ber dessen Vollzug vereinbart. Das Protokoll ist integrierender Bestandteil dieses Abkommens.

de_artText: Die Vertragsparteien haben zusammen mit dem Abkommen ein Protokoll Ã1⁄4ber dessen Vollzug vereinbart. Das Protokoll ist integrierender Bestandteil dieses Abkommens.

de_artTitle: Art. 10 Protokoll Ã1⁄4ber den Vollzug des Abkommens

fr_artHtml:
Art. 10 Protocole sur lâexÃ©cution de lâaccord

En mÃªme temps que lâaccord, les Parties contractantes sont convenues dâun protocole dâexÃ©cution. Ce dernier fait partie intÃ©grante de lâaccord.

fr_artText: En mÃame temps que lâaccord, les Parties contractantes sont convenues dâun protocole dâexÃ©cution. Ce dernier fait partie intÃ©grante de lâaccord.

it_artHtml:
Art. 10 Protocollo concernente lâesecuzione dellâAccordo

Contestualmente al presente Accordo le Parti contraenti hanno concordato un Protocollo concernente lâesecuzione del presente Accordo. Il Protocollo Ã¨ parte integrante dellâAccordo.

it_artText: Contestualmente al presente Accordo le Parti contraenti hanno concordato un Protocollo concernente lâesecuzione del presente Accordo. Il Protocollo Ã ̈ parte integrante dellâAccordo.


de_artHtml:
Art. 11 Gemischte Kommission

1.  Die Vertragsparteien setzen eine Gemischte Kommission fÃ¼r den Vollzug dieses Abkommens ein.

2.  Die Gemischte Kommission ist nach Abschluss der nÃ¶tigen innerstaatlichen Verfahren der jeweiligen Vertragspartei fÃ¼r die Ãnderung oder ErgÃ¤nzung des Protokolls zustÃ¤ndig.

3.  Die zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden einer Vertragspartei kÃ¶nnen die Einberufung der Gemischten Kommission verlangen; diese tritt abwechslungsweise im Gebiet der einen oder der andern Vertragspartei zusammen.

de_artText: 1.  Die Vertragsparteien setzen eine Gemischte Kommission fÃ1⁄4r den Vollzug dieses Abkommens ein.2.  Die Gemischte Kommission ist nach Abschluss der nÃ¶tigen innerstaatlichen Verfahren der jeweiligen Vertragspartei fÃ1⁄4r die Ãnderung oder ErgÃ¤nzung des Protokolls zustÃ¤ndig.3.  Die zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden einer Vertragspartei kÃ¶nnen die Einberufung der Gemischten Kommission verlangen; diese tritt abwechslungsweise im Gebiet der einen oder der andern Vertragspartei zusammen.

de_artTitle: Art. 11 Gemischte Kommission

fr_artHtml:
Art. 11 Commission mixte

1.  Les Parties contractantes instituent une Commission mixte pour lâapplication de lâaccord.

2.  Cette Commission est compÃ©tente pour modifier ou complÃ©ter le protocole une fois achevÃ©es les procÃ©dures nationales nÃ©cessaires.

3.  Les autoritÃ©s compÃ©tentes de lâune des Parties contractantes peuvent demander la rÃ©union de la Commission mixte; celle-ci se rÃ©unit alternativement sur le territoire de chacune des Parties contractantes.

fr_artText: 1.  Les Parties contractantes instituent une Commission mixte pour lâapplication de lâaccord.2.  Cette Commission est compÃ©tente pour modifier ou complÃ©ter le protocole une fois achevÃ©es les procÃ©dures nationales nÃ©cessaires.3.  Les autoritÃ©s compÃ©tentes de lâune des Parties contractantes peuvent demander la rÃ©union de la Commission mixte; celle-ci se rÃ©unit alternativement sur le territoire de chacune des Parties contractantes.

fr_artTitle: Art. 11 Commission mixte

it_artHtml:
Art. 11 Commissione mista

1.  Le Parti contraenti istituiscono una Commissione mista per lâesecuzione del presente Accordo.

2.  La Commissione mista Ã¨ competente per la modifica o il completamento del Protocollo, effettuati una volta concluse le pertinenti procedure nazionali previste nel Paese di ciascuna Parte contraente.

3.  Le autoritÃ  competenti del Paese di una Parte contraente possono richiedere la convocazione della Commissione mista: questa si riunisce alternativamente nel territorio del Paese di ciascuna Parte contraente.

it_artText: 1.  Le Parti contraenti istituiscono una Commissione mista per lâesecuzione del presente Accordo.2.  La Commissione mista Ã ̈ competente per la modifica o il completamento del Protocollo, effettuati una volta concluse le pertinenti procedure nazionali previste nel Paese di ciascuna Parte contraente.3.  Le autoritÃ  competenti del Paese di una Parte contraente possono richiedere la convocazione della Commissione mista: questa si riunisce alternativamente nel territorio del Paese di ciascuna Parte contraente.

it_artTitle: Art. 11 Commissione mista


de_artHtml:
Art. 12 Anwendung auf das FÃ¼rstentum Liechtenstein

Dem formellen Wunsch des FÃ¼rstentums Liechtenstein entsprechend erstreckt sich dieses Abkommen auch auf das FÃ¼rstentum Liechtenstein, solange dieses mit der Schweiz durch einen Zollanschlussvertrag1 verbunden ist.

1 SR 0.631.112.514

de_artText: Dem formellen Wunsch des FÃ1⁄4rstentums Liechtenstein entsprechend erstreckt sich dieses Abkommen auch auf das FÃ1⁄4rstentum Liechtenstein, solange dieses mit der Schweiz durch einen Zollanschlussvertrag verbunden ist. SR 0.631.112.514

de_artTitle: Art. 12 Anwendung auf das FÃ1⁄4rstentum Liechtenstein

fr_artHtml:
Art. 12 Application Ã  la PrincipautÃ© de Liechtenstein

ConformÃ©ment au dÃ©sir formel du Gouvernement de la PrincipautÃ© de Liechtenstein, le prÃ©sent Accord sâÃ©tend Ã©galement Ã  la PrincipautÃ© aussi longtemps que celle-ci est liÃ©e Ã  la ConfÃ©dÃ©ration suisse par un traitÃ© dâunion douaniÃ¨re2.

2 RS 0.631.112.514

fr_artText: ConformÃ©ment au dÃ©sir formel du Gouvernement de la PrincipautÃ© de Liechtenstein, le prÃ©sent Accord sâÃ©tend Ã©galement Ã  la PrincipautÃ© aussi longtemps que celle-ci est liÃ©e Ã  la ConfÃ©dÃ©ration suisse par un traitÃ© dâunion douaniÃ ̈re. RS 0.631.112.514

it_artHtml:
Art. 12 Applicazione al Principato del Liechtenstein

Conformemente alla richiesta formale del Principato del Liechtenstein, il presente Accordo si estende parimenti al Principato del Liechtenstein, fintanto che questo Ã¨ vincolato alla Svizzera da un trattato di unione doganale2.

2 RS 0.631.112.514

it_artText: Conformemente alla richiesta formale del Principato del Liechtenstein, il presente Accordo si estende parimenti al Principato del Liechtenstein, fintanto che questo Ã ̈ vincolato alla Svizzera da un trattato di unione doganale. RS 0.631.112.514


de_artHtml:
Art. 13 Zollvorschriften

1.  Der Treibstoff, der sich in den normalen Fahrzeugtanks befindet, das <tmp:inl id="d7e1045" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>SchmierÃ¶l f<tmp:inl id="d7e1045" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Ã¼r den normalen Gebrauch der Fahrzeuge sowie Ersatzteile und Werkzeuge fÃ¼r die Instandsetzung der Fahrzeuge werden ohne EinfuhrzÃ¶lle und Einfuhrabgaben sowie ohne Einfuhrverbote und EinfuhrbeschrÃ¤nkungen zugelassen.

2.  Der Begriff <tmp:inl id="d7e1059" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Â«<tmp:inl id="d7e1059" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>normaler Fahrzeugtank<tmp:inl id="d7e1065" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Â»<tmp:inl id="d7e1065" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl> bezeichnet die vom Hersteller vorgesehenen Tanks fÃ¼r alle BefÃ¶rderungsmittel der gleichen Art wie die in Frage stehenden, deren dauerhafte Anbringung die unmittelbare Verwendung eines bestimmten Treibstoffs fÃ¼r den Antrieb und gegebenenfalls fÃ¼r den Betrieb von KÃ¼hl- und anderen Systemen wÃ¤hrend der BefÃ¶rderung ermÃ¶glicht. An BefÃ¶rderungsmitteln angebrachte BehÃ¤lter, die fÃ¼r die unmittelbare Verwendung von Treibstoff anderer Art vorgesehen sind, und Tanks, die an den anderen Systemen angebracht sind, mit denen das BefÃ¶rderungsmittel gegebenenfalls ausgestattet ist, gelten ebenfalls als normale Tanks.

3.  Nicht verwendete Ersatzteile und ersetzte Teile mÃ¼ssen wieder ausgefÃ¼hrt oder nach der Zollgesetzgebung der betroffenen Vertragspartei behandelt werden.

de_artText: 1.  Der Treibstoff, der sich in den normalen Fahrzeugtanks befindet, das SchmierÃ¶l fÃ1⁄4r den normalen Gebrauch der Fahrzeuge sowie Ersatzteile und Werkzeuge fÃ1⁄4r die Instandsetzung der Fahrzeuge werden ohne EinfuhrzÃ¶lle und Einfuhrabgaben sowie ohne Einfuhrverbote und EinfuhrbeschrÃ¤nkungen zugelassen.2.  Der Begriff Â«normaler FahrzeugtankÂ» bezeichnet die vom Hersteller vorgesehenen Tanks fÃ1⁄4r alle BefÃ¶rderungsmittel der gleichen Art wie die in Frage stehenden, deren dauerhafte Anbringung die unmittelbare Verwendung eines bestimmten Treibstoffs fÃ1⁄4r den Antrieb und gegebenenfalls fÃ1⁄4r den Betrieb von KÃ1⁄4hl- und anderen Systemen wÃ¤hrend der BefÃ¶rderung ermÃ¶glicht. An BefÃ¶rderungsmitteln angebrachte BehÃ¤lter, die fÃ1⁄4r die unmittelbare Verwendung von Treibstoff anderer Art vorgesehen sind, und Tanks, die an den anderen Systemen angebracht sind, mit denen das BefÃ¶rderungsmittel gegebenenfalls ausgestattet ist, gelten ebenfalls als normale Tanks.3.  Nicht verwendete Ersatzteile und ersetzte Teile mÃ1⁄4ssen wieder ausgefÃ1⁄4hrt oder nach der Zollgesetzgebung der betroffenen Vertragspartei behandelt werden.

de_artTitle: Art. 13 Zollvorschriften

fr_artHtml:
Art. 13 Douane

1.  Le carburant contenu dans le rÃ©servoir normal du vÃ©hicule, lâhuile de graissage pour lâutilisation normale de ces vÃ©hicules ainsi que les piÃ¨ces de rechange et les outils pour lâentretien des ces vÃ©hicules sont importÃ©s en franchise des droits de douane et taxes dâentrÃ©e et sans interdiction ou restriction dâimportation.

2.  Le terme Â«rÃ©servoir normal du vÃ©hiculeÂ» dÃ©signe les rÃ©servoirs prÃ©vus par le fabricant pour tous les moyens de transport du mÃªme type et pour les rÃ©servoirs dont lâinstallation permanente permet dâutiliser directement un carburant dÃ©terminÃ© nÃ©cessaire Ã  la propulsion et, le cas Ã©chÃ©ant, Ã  lâexploitation des systÃ¨mes de rÃ©frigÃ©ration ou autres pendant le transport. Les rÃ©servoirs installÃ©s sur les moyens de transport qui sont prÃ©vus pour lâutilisation directe de carburants dâautre type et les rÃ©servoirs installÃ©s sur dâautres systÃ¨mes dont le moyen de transport est Ã©ventuellement dotÃ© sont aussi considÃ©rÃ©s comme rÃ©servoir normal.

3.  Les piÃ¨ces de rechange non utilisÃ©es et les piÃ¨ces remplacÃ©es doivent Ãªtre rÃ©exportÃ©es ou traitÃ©es selon la lÃ©gislation douaniÃ¨re de la Partie contractante concernÃ©e.

fr_artText: 1.  Le carburant contenu dans le rÃ©servoir normal du vÃ©hicule, lâhuile de graissage pour lâutilisation normale de ces vÃ©hicules ainsi que les piÃ ̈ces de rechange et les outils pour lâentretien des ces vÃ©hicules sont importÃ©s en franchise des droits de douane et taxes dâentrÃ©e et sans interdiction ou restriction dâimportation.2.  Le terme Â«rÃ©servoir normal du vÃ©hiculeÂ» dÃ©signe les rÃ©servoirs prÃ©vus par le fabricant pour tous les moyens de transport du mÃame type et pour les rÃ©servoirs dont lâinstallation permanente permet dâutiliser directement un carburant dÃ©terminÃ© nÃ©cessaire Ã  la propulsion et, le cas Ã©chÃ©ant, Ã  lâexploitation des systÃ ̈mes de rÃ©frigÃ©ration ou autres pendant le transport. Les rÃ©servoirs installÃ©s sur les moyens de transport qui sont prÃ©vus pour lâutilisation directe de carburants dâautre type et les rÃ©servoirs installÃ©s sur dâautres systÃ ̈mes dont le moyen de transport est Ã©ventuellement dotÃ© sont aussi considÃ©rÃ©s comme rÃ©servoir normal.3.  Les piÃ ̈ces de rechange non utilisÃ©es et les piÃ ̈ces remplacÃ©es doivent Ãatre rÃ©exportÃ©es ou traitÃ©es selon la lÃ©gislation douaniÃ ̈re de la Partie contractante concernÃ©e.

fr_artTitle: Art. 13 Douane

it_artHtml:
Art. 13 Disposizioni doganali

1.  Il carburante contenuto nei serbatoi normali dei veicoli, lâolio lubrificante impiegato per il normale uso di questi veicoli nonchÃ© i pezzi di ricambio e gli attrezzi necessari per riparare questi veicoli sono esenti dal pagamento di dazi e tasse dâentrata e sono ammessi senza restrizioni dâimportazione.

2.  Il termine Â«serbatoi normaliÂ» designa i serbatoi previsti dal costruttore su tutti i mezzi di trasporto dello stesso tipo dei mezzi considerati e la cui installazione permanente consente lâutilizzazione diretta di un tipo di carburante, sia per la propulsione dei mezzi di trasporto sia, allâoccorrenza, per il funzionamento, durante il trasporto, dei sistemi di refrigerazione o di altri sistemi. Sono parimenti considerati serbatoi normali i serbatoi installati sui mezzi di trasporto che consentono lâutilizzazione diretta di altri tipi di carburante nonchÃ© i serbatoi adattati ad altri sistemi di cui possono essere muniti i mezzi di trasporto.

3.  I pezzi di ricambio non impiegati e gli elementi sostituiti vanno riesportati o trattati conformemente alla legislazione doganale in vigore nel Paese della Parte contraente interessata.

it_artText: 1.  Il carburante contenuto nei serbatoi normali dei veicoli, lâolio lubrificante impiegato per il normale uso di questi veicoli nonchÃ© i pezzi di ricambio e gli attrezzi necessari per riparare questi veicoli sono esenti dal pagamento di dazi e tasse dâentrata e sono ammessi senza restrizioni dâimportazione.2.  Il termine Â«serbatoi normaliÂ» designa i serbatoi previsti dal costruttore su tutti i mezzi di trasporto dello stesso tipo dei mezzi considerati e la cui installazione permanente consente lâutilizzazione diretta di un tipo di carburante, sia per la propulsione dei mezzi di trasporto sia, allâoccorrenza, per il funzionamento, durante il trasporto, dei sistemi di refrigerazione o di altri sistemi. Sono parimenti considerati serbatoi normali i serbatoi installati sui mezzi di trasporto che consentono lâutilizzazione diretta di altri tipi di carburante nonchÃ© i serbatoi adattati ad altri sistemi di cui possono essere muniti i mezzi di trasporto.3.  I pezzi di ricambio non impiegati e gli elementi sostituiti vanno riesportati o trattati conformemente alla legislazione doganale in vigore nel Paese della Parte contraente interessata.

it_artTitle: Art. 13 Disposizioni doganali


de_artHtml:
Art. 14 Inkrafttreten und Geltungsdauer

1.  Dieses Abkommen tritt am 30. Tag nach Eingang der letzten diplomatischen Note in Kraft, mit der die eine Vertragspartei der andern notifiziert, dass alle Anforderungen des innerstaatlichen Rechts fÃ¼r das Inkrafttreten erfÃ¼llt sind.

2.  Mit Inkrafttreten dieses Abkommens werden das Abkommen zwischen der Schweizerischen Eidgenossenschaft und der Volksrepublik Jugoslawien Ã¼ber den internationalen Strassenverkehr, unterzeichnet in Bern am 29. MÃ¤rz 19622, und das Abkommen Ã¼ber die Erstreckung des Abkommens auf das FÃ¼rstentum Liechtenstein, abgeschlossen durch Notenaustausch vom 12. Dezember 19783 in Belgrad, aufgehoben.

3.  Dieses Abkommen wird auf unbefristete Zeit geschlossen und kann von jeder Vertragspartei mittels Notifikation auf diplomatischen Weg 90 Tage vor Ende des Kalenderjahrs gekÃ¼ndigt werden.

2 [AS 1962 1313]

3 [AS 1979 311]

de_artText: 1.  Dieses Abkommen tritt am 30. Tag nach Eingang der letzten diplomatischen Note in Kraft, mit der die eine Vertragspartei der andern notifiziert, dass alle Anforderungen des innerstaatlichen Rechts fÃ1⁄4r das Inkrafttreten erfÃ1⁄4llt sind.2.  Mit Inkrafttreten dieses Abkommens werden das Abkommen zwischen der Schweizerischen Eidgenossenschaft und der Volksrepublik Jugoslawien Ã1⁄4ber den internationalen Strassenverkehr, unterzeichnet in Bern am 29. MÃ¤rz 1962, und das Abkommen Ã1⁄4ber die Erstreckung des Abkommens auf das FÃ1⁄4rstentum Liechtenstein, abgeschlossen durch Notenaustausch vom 12. Dezember 1978 in Belgrad, aufgehoben.3.  Dieses Abkommen wird auf unbefristete Zeit geschlossen und kann von jeder Vertragspartei mittels Notifikation auf diplomatischen Weg 90 Tage vor Ende des Kalenderjahrs gekÃ1⁄4ndigt werden. [AS 1962 1313] [AS 1979 311]

de_artTitle: Art. 14 Inkrafttreten und Geltungsdauer

fr_artHtml:
Art. 14 EntrÃ©e en vigueur et durÃ©e de validitÃ©

1.  Le prÃ©sent Accord entrera en vigueur le 30e jour aprÃ¨s rÃ©ception de la derniÃ¨re note diplomatique par laquelle une Partie contractante notifie Ã  lâautre que toutes les exigences du droit national sont remplies pour lâentrÃ©e en vigueur.

2.  Par lâentrÃ©e en vigueur du prÃ©sent Accord, lâAccord entre la ConfÃ©dÃ©ration suisse et la RÃ©publique populaire fÃ©dÃ©rative de Yougoslavie relatif aux transports internationaux par route3, signÃ© Ã  Berne le 29 mars 1962, et lâAccord sur lâextension de lâaccord Ã  la PrincipautÃ© de Liechtenstein, conclu Ã  Belgrade par lâÃ©change de notes du 12 dÃ©cembre 19784, sont abrogÃ©s.

3.  Le prÃ©sent Accord est conclu pour une durÃ©e indÃ©terminÃ©e; chaque Partie contractante peut le rÃ©silier par voie diplomatique, au moyen dâune notification, dans les 90 jours prÃ©cÃ©dant la fin dâune annÃ©e civile.

3 [RO 1962 1359]

4 [RO 1979 311]

fr_artText: 1.  Le prÃ©sent Accord entrera en vigueur le 30 jour aprÃ ̈s rÃ©ception de la derniÃ ̈re note diplomatique par laquelle une Partie contractante notifie Ã  lâautre que toutes les exigences du droit national sont remplies pour lâentrÃ©e en vigueur.2.  Par lâentrÃ©e en vigueur du prÃ©sent Accord, lâAccord entre la ConfÃ©dÃ©ration suisse et la RÃ©publique populaire fÃ©dÃ©rative de Yougoslavie relatif aux transports internationaux par route, signÃ© Ã  Berne le 29 mars 1962, et lâAccord sur lâextension de lâaccord Ã  la PrincipautÃ© de Liechtenstein, conclu Ã  Belgrade par lâÃ©change de notes du 12 dÃ©cembre 1978, sont abrogÃ©s.3.  Le prÃ©sent Accord est conclu pour une durÃ©e indÃ©terminÃ©e; chaque Partie contractante peut le rÃ©silier par voie diplomatique, au moyen dâune notification, dans les 90 jours prÃ©cÃ©dant la fin dâune annÃ©e civile. [RO 1962 1359] [RO 1979 311]

it_artHtml:
Art. 14 Entrata in vigore e durata di validitÃ

1.  Il presente Accordo entra in vigore il 30Â° giorno dopo la ricezione dellâultima nota diplomatica con cui una Parte contraente notifica allâaltra che sono adempiute tutte le condizioni previste dal diritto nazionale per lâentrata in vigore.

2.  Con lâentrata in vigore del presente Accordo sono abrogati lâAccordo tra la Confederazione Svizzera e la Repubblica popolare federativa di Jugoslavia concernente i trasporti internazionali su strada, firmato il 29 marzo 19623 a Berna, e lâaccordo concernente la sua estensione al Principato del Liechtenstein, concluso con scambio di note del 12 dicembre 19784 a Belgrado.

3.  Il presente Accordo, concluso a tempo indeterminato, puÃ² essere denunciato da ciascuna Parte contraente per la fine di un anno civile con un preavviso di 90 giorni mediante notificazione per via diplomatica.

3 [RU 1962 1313]

4 [RU 1979 311]

it_artText: 1.  Il presente Accordo entra in vigore il 30Â° giorno dopo la ricezione dellâultima nota diplomatica con cui una Parte contraente notifica allâaltra che sono adempiute tutte le condizioni previste dal diritto nazionale per lâentrata in vigore.2.  Con lâentrata in vigore del presente Accordo sono abrogati lâAccordo tra la Confederazione Svizzera e la Repubblica popolare federativa di Jugoslavia concernente i trasporti internazionali su strada, firmato il 29 marzo 1962 a Berna, e lâaccordo concernente la sua estensione al Principato del Liechtenstein, concluso con scambio di note del 12 dicembre 1978 a Belgrado.3.  Il presente Accordo, concluso a tempo indeterminato, puÃ2 essere denunciato da ciascuna Parte contraente per la fine di un anno civile con un preavviso di 90 giorni mediante notificazione per via diplomatica. [RU 1962 1313] [RU 1979 311]


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Art. 2 Begriffsbestimmungen

Im Sinne dieses Abkommens bezeichnet der Begriff:

1.  <tmp:inl id="d7e271" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Â«Transport<tmp:inl id="d7e271" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>unternehmerÂ» jede in Serbien niedergelassene Person oder jede natÃ¼rliche oder juristische in der Schweiz niedergelassene Person, die nach den in einer Vertragspartei geltenden Vorschriften berechtigt ist, im internationalen Verkehr Personen oder GÃ¼ter auf der Strasse zu befÃ¶rdern;

2.  Â«FahrzeugÂ» ein Strassenfahrzeug mit mechanischem Antrieb, gegebenenfalls mit AnhÃ¤nger, das fÃ¼r die internationale BefÃ¶rderung von mehr als 9 sitzenden Reisenden, Fahrer eingeschlossen, oder fÃ¼r die internationale GÃ¼terbefÃ¶rderung auf der Strasse eingerichtet und dazu im Gebiet einer Vertragspartei zum Verkehr zugelassen ist;

3.  <tmp:inl id="d7e302" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Â«<tmp:inl id="d7e302" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>regelmÃ¤ssige Ã¶ffentliche PersonenbefÃ¶rderung (Linienverkehr)Â» PersonenbefÃ¶rderungen auf einer im Voraus festgelegten Strecke und nach im Voraus festgelegten und verÃ¶ffentlichten FahrplÃ¤nen und Preisen. Die FahrgÃ¤ste werden an anerkannten Haltestellen aufgenommen und abgesetzt;

4.  <tmp:inl id="d7e318" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Â«<tmp:inl id="d7e318" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>PendelverkehrÂ» BefÃ¶rderungen von fÃ¼r mehrere touristische Fahrten im Voraus gebildeten Reisegruppen vom gleichen Ausgangspunkt oder von den umliegenden Ortschaften zu einem einzigen <tmp:inl id="d7e325" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Reiseziel. Jede Gruppe, die auf der Hinreise befÃ¶rdert wurde, muss zurÃ¼ckbefÃ¶rdert werden und dabei aus <tmp:inl id="d7e325" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>den gleichen FahrgÃ¤sten <tmp:inl id="d7e333" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>best<tmp:inl id="d7e333" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl><tmp:inl id="d7e337" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>e<tmp:inl id="d7e337" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl><tmp:inl id="d7e341" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>hen. Die erste RÃ¼ckfahrt und die letzte Hinfahrt in einer Reihe von Pendelfahrten sind Leerfahrten;<tmp:inl id="d7e341" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>

5.  <tmp:inl id="d7e351" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Â«Pendelverkehr mit UnterbringungÂ» Pendelfahrten, bei denen fÃ¼r mindestens 80 Prozent der FahrgÃ¤ste die Unterbringung am Reiseziel vorgesehen ist;<tmp:inl id="d7e351" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>

6.  <tmp:inl id="d7e361" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Â«GelegenheitsverkehrÂ» Fahrten, die weder unter die Definition des Linienve<tmp:inl id="d7e361" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl><tmp:inl id="d7e365" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>r<tmp:inl id="d7e365" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl><tmp:inl id="d7e369" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>kehrs noch unter diejenige des Pendelverkehrs fallen;<tmp:inl id="d7e369" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>

7.  <tmp:inl id="d7e379" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Â«KabotageÂ» BefÃ¶rderungen von Personen oder GÃ¼tern durch einen im Gebiet der einen Vertragspartei niedergelassenen Transportunternehmer zwischen Orten im Gebiet der andern Vertragspartei;<tmp:inl id="d7e379" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>

8.  <tmp:inl id="d7e391" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Â«<tmp:inl id="d7e391" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Genehmigung<tmp:inl id="d7e397" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Â»<tmp:inl id="d7e397" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl> jede Lizenz, Konzession oder Bewilligung, die nach den Rechtsvorschriften der Vertragsparteien verlangt wird.

de_artText: Im Sinne dieses Abkommens bezeichnet der Begriff:1.  Â«TransportunternehmerÂ» jede in Serbien niedergelassene Person oder jede natÃ1⁄4rliche oder juristische in der Schweiz niedergelassene Person, die nach den in einer Vertragspartei geltenden Vorschriften berechtigt ist, im internationalen Verkehr Personen oder GÃ1⁄4ter auf der Strasse zu befÃ¶rdern;2.  Â«FahrzeugÂ» ein Strassenfahrzeug mit mechanischem Antrieb, gegebenenfalls mit AnhÃ¤nger, das fÃ1⁄4r die internationale BefÃ¶rderung von mehr als 9 sitzenden Reisenden, Fahrer eingeschlossen, oder fÃ1⁄4r die internationale GÃ1⁄4terbefÃ¶rderung auf der Strasse eingerichtet und dazu im Gebiet einer Vertragspartei zum Verkehr zugelassen ist;3.  Â«regelmÃ¤ssige Ã¶ffentliche PersonenbefÃ¶rderung (Linienverkehr)Â» PersonenbefÃ¶rderungen auf einer im Voraus festgelegten Strecke und nach im Voraus festgelegten und verÃ¶ffentlichten FahrplÃ¤nen und Preisen. Die FahrgÃ¤ste werden an anerkannten Haltestellen aufgenommen und abgesetzt;4.  Â«PendelverkehrÂ» BefÃ¶rderungen von fÃ1⁄4r mehrere touristische Fahrten im Voraus gebildeten Reisegruppen vom gleichen Ausgangspunkt oder von den umliegenden Ortschaften zu einem einzigen Reiseziel. Jede Gruppe, die auf der Hinreise befÃ¶rdert wurde, muss zurÃ1⁄4ckbefÃ¶rdert werden und dabei aus den gleichen FahrgÃ¤sten bestehen. Die erste RÃ1⁄4ckfahrt und die letzte Hinfahrt in einer Reihe von Pendelfahrten sind Leerfahrten;5.  Â«Pendelverkehr mit UnterbringungÂ» Pendelfahrten, bei denen fÃ1⁄4r mindestens 80 Prozent der FahrgÃ¤ste die Unterbringung am Reiseziel vorgesehen ist;6.  Â«GelegenheitsverkehrÂ» Fahrten, die weder unter die Definition des Linienverkehrs noch unter diejenige des Pendelverkehrs fallen;7.  Â«KabotageÂ» BefÃ¶rderungen von Personen oder GÃ1⁄4tern durch einen im Gebiet der einen Vertragspartei niedergelassenen Transportunternehmer zwischen Orten im Gebiet der andern Vertragspartei;8.  Â«GenehmigungÂ» jede Lizenz, Konzession oder Bewilligung, die nach den Rechtsvorschriften der Vertragsparteien verlangt wird.

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Art. 2 DÃ©finitions

Dans le prÃ©sent Accord:

1.  Le terme Â«transporteur routierÂ» dÃ©signe une personne physique ou morale domiciliÃ©e en Suisse ou une personne physique domiciliÃ©e en RÃ©publique de Serbie qui a le droit dâeffectuer des transports internationaux de personnes ou de marchandises par route conformÃ©ment aux dispositions lÃ©gales en vigueur dans son pays.

2.  Le terme Â«vÃ©hiculeÂ» dÃ©signe un vÃ©hicule routier Ã  propulsion mÃ©canique ainsi que, le cas Ã©chÃ©ant, sa remorque, qui est amÃ©nagÃ© pour le transport international de plus de neuf voyageurs assis, conducteur compris, ou pour le transport international de marchandises par route et qui est immatriculÃ© dans le territoire de lâune des Parties contractantes.

3.  Le terme Â«transport public rÃ©gulier de voyageursÂ» (trafic de ligne) dÃ©signe tout transport de voyageurs sur un parcours dÃ©terminÃ© Ã  lâavance selon des horaires et des prix publiÃ©s et fixÃ©s prÃ©alablement. Les voyageurs sont embarquÃ©s et dÃ©barquÃ©s Ã  des arrÃªts dÃ©finis.

4.  Le terme Â«service de navetteÂ» dÃ©signe les transports pour plusieurs courses touristiques de groupes de voyageurs constituÃ©s Ã  lâavance Ã  partir du mÃªme point de dÃ©part ou des localitÃ©s avoisinantes vers une seule destination. Chaque groupe Ã  transporter lors du voyage aller doit Ãªtre ramenÃ© Ã  son point de dÃ©part et se composer du mÃªme nombre de voyageurs. Dans une sÃ©rie de courses-navettes, le premier voyage retour et le dernier voyage aller sont des courses Ã  vide.

5.  Le terme de Â«service de navette avec hÃ©bergementÂ» dÃ©signe des courses-navettes pour lesquelles il est prÃ©vu quâau moins 80 pour cent des voyageurs sont hÃ©bergÃ©s au lieu de destination.

6.  Le terme Â«service occasionnelÂ» dÃ©signe des courses qui ne relÃ¨vent pas de la dÃ©finition du service de ligne ni de la dÃ©finition du service de navette.

7.  Le terme Â«cabotageÂ» dÃ©signe les transports de personnes ou de marchandises quâun transporteur domiciliÃ© sur le territoire de lâune des Parties contractantes effectue entre des lieux situÃ©s sur le territoire de lâautre Partie contractante.

8.  Le terme Â«autorisationÂ» dÃ©signe toute licence, concession ou autorisation exigible selon les prescriptions en vigueur dans chacune des Parties contractantes.

fr_artText: Dans le prÃ©sent Accord:1.  Le terme Â«transporteur routierÂ» dÃ©signe une personne physique ou morale domiciliÃ©e en Suisse ou une personne physique domiciliÃ©e en RÃ©publique de Serbie qui a le droit dâeffectuer des transports internationaux de personnes ou de marchandises par route conformÃ©ment aux dispositions lÃ©gales en vigueur dans son pays.2.  Le terme Â«vÃ©hiculeÂ» dÃ©signe un vÃ©hicule routier Ã  propulsion mÃ©canique ainsi que, le cas Ã©chÃ©ant, sa remorque, qui est amÃ©nagÃ© pour le transport international de plus de neuf voyageurs assis, conducteur compris, ou pour le transport international de marchandises par route et qui est immatriculÃ© dans le territoire de lâune des Parties contractantes.3.  Le terme Â«transport public rÃ©gulier de voyageursÂ» (trafic de ligne) dÃ©signe tout transport de voyageurs sur un parcours dÃ©terminÃ© Ã  lâavance selon des horaires et des prix publiÃ©s et fixÃ©s prÃ©alablement. Les voyageurs sont embarquÃ©s et dÃ©barquÃ©s Ã  des arrÃats dÃ©finis.4.  Le terme Â«service de navetteÂ» dÃ©signe les transports pour plusieurs courses touristiques de groupes de voyageurs constituÃ©s Ã  lâavance Ã  partir du mÃame point de dÃ©part ou des localitÃ©s avoisinantes vers une seule destination. Chaque groupe Ã  transporter lors du voyage aller doit Ãatre ramenÃ© Ã  son point de dÃ©part et se composer du mÃame nombre de voyageurs. Dans une sÃ©rie de courses-navettes, le premier voyage retour et le dernier voyage aller sont des courses Ã  vide.5.  Le terme de Â«service de navette avec hÃ©bergementÂ» dÃ©signe des courses-navettes pour lesquelles il est prÃ©vu quâau moins 80 pour cent des voyageurs sont hÃ©bergÃ©s au lieu de destination.6.  Le terme Â«service occasionnelÂ» dÃ©signe des courses qui ne relÃ ̈vent pas de la dÃ©finition du service de ligne ni de la dÃ©finition du service de navette.7.  Le terme Â«cabotageÂ» dÃ©signe les transports de personnes ou de marchandises quâun transporteur domiciliÃ© sur le territoire de lâune des Parties contractantes effectue entre des lieux situÃ©s sur le territoire de lâautre Partie contractante.8.  Le terme Â«autorisationÂ» dÃ©signe toute licence, concession ou autorisation exigible selon les prescriptions en vigueur dans chacune des Parties contractantes.

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Art. 2 Definizioni

Nel presente Accordo:

1.  il termine Â«trasportatoreÂ» designa ogni persona domiciliata nella Repubblica di Serbia o ogni persona fisica o giuridica domiciliata o con sede in Svizzera e autorizzata ad effettuare, nel traffico internazionale, trasporti su strada di persone o di merci conformemente alle prescrizioni in vigore nel Paese di una delle Parti contraenti;

2.  il termine Â«veicoloÂ» designa un veicolo stradale a propulsione meccanica, compreso lâeventuale rimorchio, adibito per il trasporto internazionale di oltre nove persone sedute, conducente compreso, o di merci e immatricolato nel Paese di una delle Parti contraenti;

3.  il termine Â«trasporto di persone pubblico e regolare (servizio di linea)Â» designa il trasporto di persone su itinerari prestabiliti e secondo tariffe e orari predefiniti e pubblicati. I passeggeri vengono fatti salire e scendere presso fermate riconosciute;

4.  il termine Â«servizio pendolareÂ» designa una serie di trasporti a scopo turistico di gruppi di persone precostituiti tra un punto di partenza o localitÃ  vicine e unâunica destinazione. Ogni gruppo trasportato durante il viaggio di andata deve essere trasportato di nuovo al punto di partenza; allâandata e al ritorno il gruppo deve essere costituito dagli stessi passeggeri. Nel servizio pendolare il primo viaggio di ritorno e lâultimo di andata sono corse a vuoto;

5.  Il termine Â«servizio pendolare con alloggioÂ» designa un servizio pendolare nel quale per almeno lâ80 per cento dei passeggeri Ã¨ previsto lâalloggio nel luogo di destinazione;

6.  il termine Â«servizio occasionaleÂ» designa i servizi che non rientrano nella categoria del servizio di linea nÃ© in quella del servizio pendolare;

7.  il termine Â«cabotaggioÂ» designa il trasporto di persone o merci da parte di un trasportatore domiciliato o con sede nel Paese di una delle Parti contraenti tra luoghi situati nel Paese dellâaltra Parte contraente;

8.  il termine Â«autorizzazioneÂ» designa ogni licenza, concessione o autorizzazione richiesta in base alle prescrizioni giuridiche in vigore nei Paesi delle Parti contraenti.

it_artText: Nel presente Accordo:1.  il termine Â«trasportatoreÂ» designa ogni persona domiciliata nella Repubblica di Serbia o ogni persona fisica o giuridica domiciliata o con sede in Svizzera e autorizzata ad effettuare, nel traffico internazionale, trasporti su strada di persone o di merci conformemente alle prescrizioni in vigore nel Paese di una delle Parti contraenti;2.  il termine Â«veicoloÂ» designa un veicolo stradale a propulsione meccanica, compreso lâeventuale rimorchio, adibito per il trasporto internazionale di oltre nove persone sedute, conducente compreso, o di merci e immatricolato nel Paese di una delle Parti contraenti;3.  il termine Â«trasporto di persone pubblico e regolare (servizio di linea)Â» designa il trasporto di persone su itinerari prestabiliti e secondo tariffe e orari predefiniti e pubblicati. I passeggeri vengono fatti salire e scendere presso fermate riconosciute;4.  il termine Â«servizio pendolareÂ» designa una serie di trasporti a scopo turistico di gruppi di persone precostituiti tra un punto di partenza o localitÃ  vicine e unâunica destinazione. Ogni gruppo trasportato durante il viaggio di andata deve essere trasportato di nuovo al punto di partenza; allâandata e al ritorno il gruppo deve essere costituito dagli stessi passeggeri. Nel servizio pendolare il primo viaggio di ritorno e lâultimo di andata sono corse a vuoto;5.  Il termine Â«servizio pendolare con alloggioÂ» designa un servizio pendolare nel quale per almeno lâ80 per cento dei passeggeri Ã ̈ previsto lâalloggio nel luogo di destinazione;6.  il termine Â«servizio occasionaleÂ» designa i servizi che non rientrano nella categoria del servizio di linea nÃ© in quella del servizio pendolare;7.  il termine Â«cabotaggioÂ» designa il trasporto di persone o merci da parte di un trasportatore domiciliato o con sede nel Paese di una delle Parti contraenti tra luoghi situati nel Paese dellâaltra Parte contraente;8.  il termine Â«autorizzazioneÂ» designa ogni licenza, concessione o autorizzazione richiesta in base alle prescrizioni giuridiche in vigore nei Paesi delle Parti contraenti.


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Art. 3 PersonenbefÃ¶rderungen

1.  Linienverkehr, Gelegenheitsverkehr und Pendelverkehr sind genehmigungspflichtig.

2.  Genehmigungen nach Absatz 1 werden unter Wahrung der Gegenseitigkeit erteilt.

3.  Abweichend von Absatz 1 sind die folgenden gelegentlichen PersonenbefÃ¶rderungen von der Genehmigungspflicht ausgenommen:

a)

Rundfahrten mit geschlossenen TÃ¼ren, deren Ausgangs- und Endpunkt in dem Gebiet der Vertragspartei gelegen sind, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist (Dabei werden wÃ¤hrend der ganzen Reise die gleichen Personen mit dem gleichen Fahrzeug befÃ¶rdert, und es dÃ¼rfen ausserhalb des Gebiets, in dem das Fahrzeug zugelassen ist, keine Personen aufgenommen oder abgesetzt werden);

b)

die BefÃ¶rderung von Personengruppen von einem Ort im Gebiet der Vertragspartei, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, an einen Ort im Gebiet der andern Vertragspartei und die leere RÃ¼ckfahrt;

c)

BefÃ¶rderungen, bei denen die Hinfahrt leer und die RÃ¼ckfahrt beladen ist und die Reisenden:

â

vor der Ankunft in dem Gebiet, in dem sie aufgenommen werden, mit einem BefÃ¶rderungsvertrag in Gruppen zusammengefasst werden, oder

â

zuvor vom gleichen Transportunternehmer an einen Zielort im Gebiet der andern Vertragspartei gebracht worden sind, wo sie von diesem Transportunternehmer erneut aufgenommen und ins Gebiet der Vertragspartei gebracht werden, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, oder

â

eingeladen wurden, in das Gebiet der andern Vertragspartei zu reisen, wobei die BefÃ¶rderungskosten von der einladenden Person getragen werden. Die Reisenden mÃ¼ssen einen zusammengehÃ¶renden Personenkreis bilden, der nicht nur zum Zweck der Fahrt zusammengestellt wurde;

d)

Transitfahrten durch das Gebiet der andern Vertragspartei.

4.  Abweichend von Absatz 1 ist Pendelverkehr mit Unterbringung von der Genehmigungspflicht ausgenommen.

5.  Bei der DurchfÃ¼hrung von Gelegenheitsverkehr nach den AbsÃ¤tzen 1 und 3 ist ein <tmp:inl id="d7e562" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Kontrollpapier <tmp:inl id="d7e562" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>mitzufÃ¼hren.

6.  Die Genehmigung nach Absatz 1 und das <tmp:inl id="d7e576" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Kontrollpapier<tmp:inl id="d7e576" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl> nach Absatz 5 mÃ¼ssen im Fahrzeug aufbewahrt und den KontrollbehÃ¶rden auf Verlangen vorgewiesen werden.

de_artText: 1.  Linienverkehr, Gelegenheitsverkehr und Pendelverkehr sind genehmigungspflichtig.2.  Genehmigungen nach Absatz 1 werden unter Wahrung der Gegenseitigkeit erteilt.3.  Abweichend von Absatz 1 sind die folgenden gelegentlichen PersonenbefÃ¶rderungen von der Genehmigungspflicht ausgenommen:a) Rundfahrten mit geschlossenen TÃ1⁄4ren, deren Ausgangs- und Endpunkt in dem Gebiet der Vertragspartei gelegen sind, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist (Dabei werden wÃ¤hrend der ganzen Reise die gleichen Personen mit dem gleichen Fahrzeug befÃ¶rdert, und es dÃ1⁄4rfen ausserhalb des Gebiets, in dem das Fahrzeug zugelassen ist, keine Personen aufgenommen oder abgesetzt werden);b) die BefÃ¶rderung von Personengruppen von einem Ort im Gebiet der Vertragspartei, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, an einen Ort im Gebiet der andern Vertragspartei und die leere RÃ1⁄4ckfahrt;c) BefÃ¶rderungen, bei denen die Hinfahrt leer und die RÃ1⁄4ckfahrt beladen ist und die Reisenden:â vor der Ankunft in dem Gebiet, in dem sie aufgenommen werden, mit einem BefÃ¶rderungsvertrag in Gruppen zusammengefasst werden, oderâ zuvor vom gleichen Transportunternehmer an einen Zielort im Gebiet der andern Vertragspartei gebracht worden sind, wo sie von diesem Transportunternehmer erneut aufgenommen und ins Gebiet der Vertragspartei gebracht werden, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, oderâ eingeladen wurden, in das Gebiet der andern Vertragspartei zu reisen, wobei die BefÃ¶rderungskosten von der einladenden Person getragen werden. Die Reisenden mÃ1⁄4ssen einen zusammengehÃ¶renden Personenkreis bilden, der nicht nur zum Zweck der Fahrt zusammengestellt wurde;d) Transitfahrten durch das Gebiet der andern Vertragspartei.4.  Abweichend von Absatz 1 ist Pendelverkehr mit Unterbringung von der Genehmigungspflicht ausgenommen.5.  Bei der DurchfÃ1⁄4hrung von Gelegenheitsverkehr nach den AbsÃ¤tzen 1 und 3 ist ein Kontrollpapier mitzufÃ1⁄4hren.6.  Die Genehmigung nach Absatz 1 und das Kontrollpapier nach Absatz 5 mÃ1⁄4ssen im Fahrzeug aufbewahrt und den KontrollbehÃ¶rden auf Verlangen vorgewiesen werden.

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Art. 3 Transports de personnes

1.  Le service public rÃ©gulier de voyageurs, le service occasionnel et le service de navette sont soumis Ã  autorisation.

2.  Les autorisations visÃ©es par lâal. 1 sont octroyÃ©es selon le principe de rÃ©ciprocitÃ©.

3.  En dÃ©rogation Ã  lâal. 1, les services occasionnels de personnes remplissant les conditions suivantes sont exempts dâautorisation:

a)

courses circulaires Ã  portes fermÃ©es dont les points de dÃ©part et de destination se trouvent sur le territoire de la Partie contractante dans laquelle le vÃ©hicule est immatriculÃ©. Pendant tout un voyage, les mÃªmes personnes sont transportÃ©es par le mÃªme vÃ©hicule et aucune personne nâest prise en charge ou dÃ©posÃ©e en dehors du territoire du pays dâimmatriculation du vÃ©hicule;

b)

transport dâun groupe de personnes dâun endroit situÃ© dans le pays dâimmatriculation du vÃ©hicule Ã  un endroit situÃ© sur le territoire de lâautre Partie contractante, le vÃ©hicule retournant Ã  vide;

c)

transport durant lequel le voyage aller se fait Ã  vide et le voyage de retour avec des personnes, Ã  condition que celles-ci

â

soient groupÃ©es par contrat de transport conclu avant leur arrivÃ©e dans le pays oÃ¹ sâeffectue la prise en charge, ou

â

aient Ã©tÃ© conduites prÃ©cÃ©demment par le mÃªme transporteur au lieu de destination sur le territoire de lâautre Partie contractante, oÃ¹ elles sont reprises en charge par ce transporteur et ramenÃ©es dans le territoire de la Partie contractante oÃ¹ le vÃ©hicule est immatriculÃ©, ou

â

aient Ã©tÃ© invitÃ©es Ã  se rendre dans le territoire de lâautre Partie contractante, les frais de transport Ã©tant Ã  la charge de lâinvitant. Les personnes doivent former un groupe homogÃ¨ne qui ne peut pas avoir Ã©tÃ© constituÃ© uniquement en vue de ce voyage;

d)

voyages en transit par le territoire de lâautre Partie contractante.

4.  En dÃ©rogation Ã  lâal. 1, le service de navette avec hÃ©bergement est exempt dâautorisation.

5.  Les courses du service occasionnel visÃ© aux al. 1 et 3 sont exÃ©cutÃ©es sous le couvert dâun document de contrÃ´le.

6.  Lâautorisation selon lâal. 1 et le document de contrÃ´le selon lâal. 5 doivent Ãªtre conservÃ©s dans le vÃ©hicule et Ãªtre prÃ©sentÃ©s sur demande aux autoritÃ©s de contrÃ´le.

fr_artText: 1.  Le service public rÃ©gulier de voyageurs, le service occasionnel et le service de navette sont soumis Ã  autorisation.2.  Les autorisations visÃ©es par lâal. 1 sont octroyÃ©es selon le principe de rÃ©ciprocitÃ©.3.  En dÃ©rogation Ã  lâal. 1, les services occasionnels de personnes remplissant les conditions suivantes sont exempts dâautorisation:a) courses circulaires Ã  portes fermÃ©es dont les points de dÃ©part et de destination se trouvent sur le territoire de la Partie contractante dans laquelle le vÃ©hicule est immatriculÃ©. Pendant tout un voyage, les mÃames personnes sont transportÃ©es par le mÃame vÃ©hicule et aucune personne nâest prise en charge ou dÃ©posÃ©e en dehors du territoire du pays dâimmatriculation du vÃ©hicule;b) transport dâun groupe de personnes dâun endroit situÃ© dans le pays dâimmatriculation du vÃ©hicule Ã  un endroit situÃ© sur le territoire de lâautre Partie contractante, le vÃ©hicule retournant Ã  vide;c) transport durant lequel le voyage aller se fait Ã  vide et le voyage de retour avec des personnes, Ã  condition que celles-ciâ soient groupÃ©es par contrat de transport conclu avant leur arrivÃ©e dans le pays oÃ1 sâeffectue la prise en charge, ouâ aient Ã©tÃ© conduites prÃ©cÃ©demment par le mÃame transporteur au lieu de destination sur le territoire de lâautre Partie contractante, oÃ1 elles sont reprises en charge par ce transporteur et ramenÃ©es dans le territoire de la Partie contractante oÃ1 le vÃ©hicule est immatriculÃ©, ouâ aient Ã©tÃ© invitÃ©es Ã  se rendre dans le territoire de lâautre Partie contractante, les frais de transport Ã©tant Ã  la charge de lâinvitant. Les personnes doivent former un groupe homogÃ ̈ne qui ne peut pas avoir Ã©tÃ© constituÃ© uniquement en vue de ce voyage;d) voyages en transit par le territoire de lâautre Partie contractante.4.  En dÃ©rogation Ã  lâal. 1, le service de navette avec hÃ©bergement est exempt dâautorisation.5.  Les courses du service occasionnel visÃ© aux al. 1 et 3 sont exÃ©cutÃ©es sous le couvert dâun document de contrÃ ́le.6.  Lâautorisation selon lâal. 1 et le document de contrÃ ́le selon lâal. 5 doivent Ãatre conservÃ©s dans le vÃ©hicule et Ãatre prÃ©sentÃ©s sur demande aux autoritÃ©s de contrÃ ́le.

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Art. 3 Trasporti di persone

1.  Il servizio di linea, il servizio occasionale e il servizio pendolare sottostanno ad autorizzazione.

2.  Le autorizzazioni di cui al capoverso 1 sono rilasciate garantendo la reciprocitÃ .

3.  In deroga al capoverso 1, i seguenti trasporti occasionali di persone sono esenti dallâobbligo di autorizzazione:

a)

i circuiti a porte chiuse, i cui punti di partenza e di arrivo sono situati nel Paese della Parte contraente in cui Ã¨ immatricolato il veicolo. Durante tutto il viaggio vengono trasportate le stesse persone con lo stesso veicolo e nessuna persona puÃ² essere fatta salire o scendere al di fuori del territorio in cui il veicolo Ã¨ immatricolato;

b)

il trasporto di gruppi di persone da un luogo situato nel territorio del Paese della Parte contraente in cui Ã¨ immatricolato il veicolo a un luogo situato nel territorio del Paese dellâaltra Parte contraente e il viaggio di ritorno a vuoto;

c)

i trasporti preceduti da un viaggio di andata a vuoto e i cui viaggiatori:

â

siano raggruppati con contratti di trasporto conclusi prima del loro arrivo nel Paese in cui sono fatti salire, oppure

â

siano stati precedentemente condotti dallo stesso trasportatore a un luogo situato nel Paese dellâaltra Parte contraente e da qui fatti salire dal medesimo trasportatore e trasportati nel Paese della Parte contraente in cui Ã¨ immatricolato il veicolo, oppure

â

siano stati invitati a recarsi nel Paese dellâaltra Parte contraente, quando le spese di trasporto sono a carico dellâinvitante. I viaggiatori devono formare un gruppo omogeneo che non Ã¨ stato costituito unicamente in vista del viaggio;

d)

i viaggi in transito nel territorio dellâaltra Parte contraente.

4.  In deroga al capoverso 1, il servizio pendolare con alloggio Ã¨ esente dallâobbligo di autorizzazione.

5.  Durante il servizio occasionale di cui ai capoversi 1 e 3 occorre recare a bordo un documento di controllo.

6.  Lâautorizzazione di cui al capoverso 1 e il documento di controllo di cui al capoverso 5 devono essere conservati a bordo del veicolo ed esibiti su richiesta delle autoritÃ  di controllo

it_artText: 1.  Il servizio di linea, il servizio occasionale e il servizio pendolare sottostanno ad autorizzazione.2.  Le autorizzazioni di cui al capoverso 1 sono rilasciate garantendo la reciprocitÃ .3.  In deroga al capoverso 1, i seguenti trasporti occasionali di persone sono esenti dallâobbligo di autorizzazione:a) i circuiti a porte chiuse, i cui punti di partenza e di arrivo sono situati nel Paese della Parte contraente in cui Ã ̈ immatricolato il veicolo. Durante tutto il viaggio vengono trasportate le stesse persone con lo stesso veicolo e nessuna persona puÃ2 essere fatta salire o scendere al di fuori del territorio in cui il veicolo Ã ̈ immatricolato;b) il trasporto di gruppi di persone da un luogo situato nel territorio del Paese della Parte contraente in cui Ã ̈ immatricolato il veicolo a un luogo situato nel territorio del Paese dellâaltra Parte contraente e il viaggio di ritorno a vuoto;c) i trasporti preceduti da un viaggio di andata a vuoto e i cui viaggiatori:â siano raggruppati con contratti di trasporto conclusi prima del loro arrivo nel Paese in cui sono fatti salire, oppureâ siano stati precedentemente condotti dallo stesso trasportatore a un luogo situato nel Paese dellâaltra Parte contraente e da qui fatti salire dal medesimo trasportatore e trasportati nel Paese della Parte contraente in cui Ã ̈ immatricolato il veicolo, oppureâ siano stati invitati a recarsi nel Paese dellâaltra Parte contraente, quando le spese di trasporto sono a carico dellâinvitante. I viaggiatori devono formare un gruppo omogeneo che non Ã ̈ stato costituito unicamente in vista del viaggio;d) i viaggi in transito nel territorio dellâaltra Parte contraente.4.  In deroga al capoverso 1, il servizio pendolare con alloggio Ã ̈ esente dallâobbligo di autorizzazione.5.  Durante il servizio occasionale di cui ai capoversi 1 e 3 occorre recare a bordo un documento di controllo.6.  Lâautorizzazione di cui al capoverso 1 e il documento di controllo di cui al capoverso 5 devono essere conservati a bordo del veicolo ed esibiti su richiesta delle autoritÃ  di controllo


de_artHtml:
Art. 4 GÃ¼terbefÃ¶rderung

Jeder Transportunternehmer ist berechtigt, vorÃ¼bergehend ein leeres oder beladenes Fahrzeug in das Gebiet der andern Vertragspartei einzufÃ¼hren, um GÃ¼ter zu befÃ¶rdern:

a)

zwischen einem Ort im Gebiet der einen Vertragspartei und einem Ort im Gebiet der andern Vertragspartei;

b)

im Transit durch das Gebiet der andern Vertragspartei;

c)

vom Gebiet der andern Vertragspartei in einen Drittstaat oder von einem Drittstaat in das Gebiet der andern Vertragspartei.

de_artText: Jeder Transportunternehmer ist berechtigt, vorÃ1⁄4bergehend ein leeres oder beladenes Fahrzeug in das Gebiet der andern Vertragspartei einzufÃ1⁄4hren, um GÃ1⁄4ter zu befÃ¶rdern:a) zwischen einem Ort im Gebiet der einen Vertragspartei und einem Ort im Gebiet der andern Vertragspartei;b) im Transit durch das Gebiet der andern Vertragspartei;c) vom Gebiet der andern Vertragspartei in einen Drittstaat oder von einem Drittstaat in das Gebiet der andern Vertragspartei.

de_artTitle: Art. 4 GÃ1⁄4terbefÃ¶rderung

fr_artHtml:
Art. 4 Transports de marchandises

1.  Tout transporteur a le droit dâimporter temporairement un vÃ©hicule vide ou chargÃ© sur le territoire de lâautre Partie contractante, afin de transporter des marchandises:

a)

entre un lieu du territoire de lâune des Parties contractantes et un lieu du territoire de lâautre Partie contractante;

b)

en transit Ã  travers le territoire de lâautre Partie contractante;

c)

au dÃ©part du territoire de lâautre Partie contractante vers un pays tiers ou en provenance dâun pays tiers vers le territoire de lâautre Partie contractante.

fr_artText: 1.  Tout transporteur a le droit dâimporter temporairement un vÃ©hicule vide ou chargÃ© sur le territoire de lâautre Partie contractante, afin de transporter des marchandises:a) entre un lieu du territoire de lâune des Parties contractantes et un lieu du territoire de lâautre Partie contractante;b) en transit Ã  travers le territoire de lâautre Partie contractante;c) au dÃ©part du territoire de lâautre Partie contractante vers un pays tiers ou en provenance dâun pays tiers vers le territoire de lâautre Partie contractante.

it_artHtml:
Art. 4 Trasporto di merci

Ogni trasportatore ha il diritto di importare temporaneamente un veicolo vuoto o carico nel territorio del Paese dellâaltra Parte contraente per trasportare merci:

a)

tra un luogo situato nel territorio del Paese di una Parte contraente e un luogo situato nel terrotorio del Paese dellâaltra Parte contraente;

b)

in transito nel territorio del Paese dellâaltra Parte contraente;

c)

dal territorio del Paese dellâaltra Parte contraente verso un Paese terzo o da un Paese terzo verso il Paese dellâaltra Parte contraente.

it_artText: Ogni trasportatore ha il diritto di importare temporaneamente un veicolo vuoto o carico nel territorio del Paese dellâaltra Parte contraente per trasportare merci:a) tra un luogo situato nel territorio del Paese di una Parte contraente e un luogo situato nel terrotorio del Paese dellâaltra Parte contraente;b) in transito nel territorio del Paese dellâaltra Parte contraente;c) dal territorio del Paese dellâaltra Parte contraente verso un Paese terzo o da un Paese terzo verso il Paese dellâaltra Parte contraente.

it_artTitle: Art. 4 Trasporto di merci


de_artHtml:
Art. 5 <tmp:inl id="d7e648" md="S" name="w:snapToGrid" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Masse und Gewichte von Fahrzeugen<tmp:inl id="d7e648" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>

1.  <tmp:inl id="d7e658" md="S" name="w:snapToGrid" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Das Gewicht, die Achslast und die Masse des Fahrzeugs dÃ¼rfen nicht grÃ¶sser sein als in den Fahrzeugdokumenten festgelegt.<tmp:inl id="d7e658" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>

2.  <tmp:inl id="d7e668" md="S" name="w:snapToGrid" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Wenn das Gewicht oder die Masse von beladenen oder unbeladenen Fahrzeugen, die nach diesem Abkommen BefÃ¶rderungen durchfÃ¼hren, die in dem Staat, in dem die BefÃ¶rderung stattfindet, zulÃ¤ssigen HÃ¶chstwerte Ã¼berschreitet, ist eine Sonder<tmp:inl id="d7e668" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl><tmp:inl id="d7e672" md="S" name="w:snapToGrid" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>genehmigung einzuholen, die im Einklang mit dem innerstaatlichen Recht aus<tmp:inl id="d7e672" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl><tmp:inl id="d7e677" md="S" name="w:snapToGrid" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>gestellt wird.<tmp:inl id="d7e677" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>

3.  <tmp:inl id="d7e688" md="S" name="w:snapToGrid" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Die Sondergenehmigung nach Absatz 2 muss im Fahrzeug aufbewahrt und den KontrollbehÃ¶rden auf Verlangen vorgewiesen werden.<tmp:inl id="d7e688" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>

de_artText: 1.  Das Gewicht, die Achslast und die Masse des Fahrzeugs dÃ1⁄4rfen nicht grÃ¶sser sein als in den Fahrzeugdokumenten festgelegt.2.  Wenn das Gewicht oder die Masse von beladenen oder unbeladenen Fahrzeugen, die nach diesem Abkommen BefÃ¶rderungen durchfÃ1⁄4hren, die in dem Staat, in dem die BefÃ¶rderung stattfindet, zulÃ¤ssigen HÃ¶chstwerte Ã1⁄4berschreitet, ist eine Sondergenehmigung einzuholen, die im Einklang mit dem innerstaatlichen Recht ausgestellt wird.3.  Die Sondergenehmigung nach Absatz 2 muss im Fahrzeug aufbewahrt und den KontrollbehÃ¶rden auf Verlangen vorgewiesen werden.

de_artTitle: Art. 5 Masse und Gewichte von Fahrzeugen

fr_artHtml:
Art. 5 Dimensions et poids des vÃ©hicules

1.  Le poids maximal autorisÃ©, la charge par essieu et les dimensions du vÃ©hicule ne doivent pas dÃ©passer ceux qui figurent dans les documents du vÃ©hicule.

2.  Lorsque le poids ou les dimensions des vÃ©hicules vides ou chargÃ©s qui effectuent les transports selon le prÃ©sent Accord dÃ©passent les valeurs limites fixÃ©es par lâEtat dans lequel le transport a lieu, il faut une autorisation spÃ©ciale dÃ©livrÃ©e en conformitÃ© avec le droit national.

3.  Lâautorisation visÃ©e Ã  lâal. 2 doit Ãªtre conservÃ©e dans le vÃ©hicule et Ãªtre prÃ©sentÃ©e sur demande aux autoritÃ©s de contrÃ´le.

fr_artText: 1.  Le poids maximal autorisÃ©, la charge par essieu et les dimensions du vÃ©hicule ne doivent pas dÃ©passer ceux qui figurent dans les documents du vÃ©hicule.2.  Lorsque le poids ou les dimensions des vÃ©hicules vides ou chargÃ©s qui effectuent les transports selon le prÃ©sent Accord dÃ©passent les valeurs limites fixÃ©es par lâEtat dans lequel le transport a lieu, il faut une autorisation spÃ©ciale dÃ©livrÃ©e en conformitÃ© avec le droit national.3.  Lâautorisation visÃ©e Ã  lâal. 2 doit Ãatre conservÃ©e dans le vÃ©hicule et Ãatre prÃ©sentÃ©e sur demande aux autoritÃ©s de contrÃ ́le.

it_artHtml:
Art. 5 <tmp:inl id="d7e1117" md="S" name="w:snapToGrid" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Peso e misure dei veicoli<tmp:inl id="d7e1117" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>

1.  Il peso, il carico per asse e le misure del veicolo non devono superare i valori riportati nei documenti del veicolo.

2.  Se il peso con carico o a vuoto o le dimensioni di veicoli effettuanti trasporti ai sensi del presente Accordo superano i valori massimi ammessi nel Paese in cui Ã¨ effettuato il trasporto, occorre richiedere unâautorizzazione speciale rilasciata conformemente al diritto nazionale.

3.  Lâautorizzazione di cui al capoverso 2 deve essere conservata a bordo del veicolo ed esibita su richiesta delle autoritÃ  di controllo.

it_artText: 1.  Il peso, il carico per asse e le misure del veicolo non devono superare i valori riportati nei documenti del veicolo.2.  Se il peso con carico o a vuoto o le dimensioni di veicoli effettuanti trasporti ai sensi del presente Accordo superano i valori massimi ammessi nel Paese in cui Ã ̈ effettuato il trasporto, occorre richiedere unâautorizzazione speciale rilasciata conformemente al diritto nazionale.3.  Lâautorizzazione di cui al capoverso 2 deve essere conservata a bordo del veicolo ed esibita su richiesta delle autoritÃ  di controllo.

it_artTitle: Art. 5 Peso e misure dei veicoli


de_artHtml:
Art. 6 Anwendung des innerstaatlichen Rechts

In allen Belangen, die nicht durch dieses Abkommen geregelt sind, ist das innerstaatliche Recht der Vertragsparteien anzuwenden. Ziel ist es, das innerstaatliche Recht nicht diskriminierend anzuwenden.

fr_artHtml:
Art. 6 Application de la lÃ©gislation nationale

Les lois et rÃ¨glements des Parties contractantes sont appliquÃ©s Ã  toutes les matiÃ¨res qui ne sont pas rÃ©glÃ©es par le prÃ©sent Accord. Les parties contractantes veilleront Ã  appliquer ces lois et rÃ¨glements de maniÃ¨re non-discriminatoire.

fr_artText: Les lois et rÃ ̈glements des Parties contractantes sont appliquÃ©s Ã  toutes les matiÃ ̈res qui ne sont pas rÃ©glÃ©es par le prÃ©sent Accord. Les parties contractantes veilleront Ã  appliquer ces lois et rÃ ̈glements de maniÃ ̈re non-discriminatoire.

it_artHtml:
Art. 6 Applicazione del diritto nazionale

Per tutte le questioni non disciplinate dal presente Accordo, si applica il diritto nazionale del Paese delle Parti contraenti. Tale diritto non va applicato in modo discriminatorio.


de_artHtml:
Art. 7 Kabotage

1.  Landesinterne BefÃ¶rderungen von Personen und GÃ¼tern sind verboten<tmp:inl id="d7e739" md="S" name="w:snapToGrid" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>.<tmp:inl id="d7e739" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>

2.  <tmp:inl id="d7e749" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>Die Gemischte Kommission kann den zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden der Vertragspa<tmp:inl id="d7e749" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl><tmp:inl id="d7e753" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>r<tmp:inl id="d7e753" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl><tmp:inl id="d7e757" md="S" name="w:shd" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>teien beantragen, Ausnahmen zuzulassen<tmp:inl id="d7e757" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl><tmp:inl id="d7e762" md="S" name="w:snapToGrid" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>.<tmp:inl id="d7e762" md="E" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"></tmp:inl>

de_artText: 1.  Landesinterne BefÃ¶rderungen von Personen und GÃ1⁄4tern sind verboten.2.  Die Gemischte Kommission kann den zustÃ¤ndigen BehÃ¶rden der Vertragsparteien beantragen, Ausnahmen zuzulassen.

de_artTitle: Art. 7 Kabotage

fr_artHtml:
Art. 7 Cabotage

1.  Les transports des personnes et des marchandises en cabotage sont interdits.

2.  La Commission mixte peut proposer aux autoritÃ©s compÃ©tentes des Parties contractantes dâautoriser des exceptions.

fr_artText: 1.  Les transports des personnes et des marchandises en cabotage sont interdits.2.  La Commission mixte peut proposer aux autoritÃ©s compÃ©tentes des Parties contractantes dâautoriser des exceptions.

fr_artTitle: Art. 7 Cabotage

it_artHtml:
Art. 7 Cabotaggio

1.  Il cabotaggio di persone e merci Ã¨ vietato.

2.  La Commissione mista puÃ² proporre alle autoritÃ  competenti del Paese delle Parti contraenti di ammettere eccezioni.

it_artText: 1.  Il cabotaggio di persone e merci Ã ̈ vietato.2.  La Commissione mista puÃ2 proporre alle autoritÃ  competenti del Paese delle Parti contraenti di ammettere eccezioni.

it_artTitle: Art. 7 Cabotaggio