de_artHtml:
Art. 15 Ãnderung von PrÃ¼fungsunterlagen

Ãnderungen im Katalog der PrÃ¼fungsfragen inklusive der Gezeiten- und Kartenaufgaben sowie der zugehÃ¶rigen Formulare und Tabellen mÃ¼ssen vom SSA genehmigt werden.

de_artText: Ãnderungen im Katalog der PrÃ1⁄4fungsfragen inklusive der Gezeiten- und Kartenaufgaben sowie der zugehÃ¶rigen Formulare und Tabellen mÃ1⁄4ssen vom SSA genehmigt werden.

de_artTitle: Art. 15 Ãnderung von PrÃ1⁄4fungsunterlagen

fr_artHtml:
Art. 15 Modification des documents destinÃ©s Ã  lâexamen

Tout changement apportÃ© aux questions dâexamen, y compris aux travaux relatifs aux marÃ©es et aux travaux sur cartes, ou aux formulaires et aux tableaux dâexamen pertinents, doit Ãªtre approuvÃ© par lâOSNM.

fr_artText: Tout changement apportÃ© aux questions dâexamen, y compris aux travaux relatifs aux marÃ©es et aux travaux sur cartes, ou aux formulaires et aux tableaux dâexamen pertinents, doit Ãatre approuvÃ© par lâOSNM.

it_artHtml:
Art. 15 Modifica dei documenti dâesame

Le modifiche riguardanti lâelenco delle domande dâesame inclusi gli esercizi sulle maree e di carteggio nautico con i rispettivi formulari e tabelle devono essere autorizzate dallâUSNM.

it_artTitle: Art. 15 Modifica dei documenti dâesame


de_artHtml:
Art. 16 ÃberprÃ¼fung und Entzug der Anerkennung

1 Das SSA Ã¼berprÃ¼ft mindestens alle fÃ¼nf Jahre, ob die Anforderungen an die anerkannte PrÃ¼fungsstelle nach den Artikeln 14 und 15 erfÃ¼llt sind. Sind sie nicht mehr erfÃ¼llt, so entzieht es die Anerkennung.29

2 Bei schwerwiegenden VerstÃ¶ssen gegen diese Verordnung kann das SSA die Anerkennung vorÃ¼bergehend bis zur Beseitigung des Verstosses suspendieren. Bei wiederholten schwerwiegenden VerstÃ¶ssen entzieht das SSA die Anerkennung definitiv.

3 Tritt die PrÃ¼fungsstelle in Liquidation, so entzieht das SSA die Anerkennung.30

29 Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V vom 15. Juli 2014, in Kraft seit 1. Okt. 2014  (AS 2014 2365).

30 EingefÃ¼gt durch Ziff. I der V vom 15. Juli 2014, in Kraft seit 1. Okt. 2014  (AS 2014 2365).

de_artText: Das SSA Ã1⁄4berprÃ1⁄4ft mindestens alle fÃ1⁄4nf Jahre, ob die Anforderungen an die anerkannte PrÃ1⁄4fungsstelle nach den Artikeln 14 und 15 erfÃ1⁄4llt sind. Sind sie nicht mehr erfÃ1⁄4llt, so entzieht es die Anerkennung. Bei schwerwiegenden VerstÃ¶ssen gegen diese Verordnung kann das SSA die Anerkennung vorÃ1⁄4bergehend bis zur Beseitigung des Verstosses suspendieren. Bei wiederholten schwerwiegenden VerstÃ¶ssen entzieht das SSA die Anerkennung definitiv. Tritt die PrÃ1⁄4fungsstelle in Liquidation, so entzieht das SSA die Anerkennung. Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V vom 15. Juli 2014, in Kraft seit 1. Okt. 2014  (AS 2014 2365). EingefÃ1⁄4gt durch Ziff. I der V vom 15. Juli 2014, in Kraft seit 1. Okt. 2014  (AS 2014 2365).

de_artTitle: Art. 16 ÃberprÃ1⁄4fung und Entzug der Anerkennung

de_lawTitle: Verordnung vom 20. Dezember 2006 des SSA über den schweizerischen Fähigkeitsausweis zum Führen von Jachten zur See (Hochseeausweis-Verordnung)

fr_artHtml:
Art. 16 RÃ©examen et retrait de la reconnaissance

1 Tous les cinq ans au moins, lâOSNM sâassure que les exigences posÃ©es aux organes dâexamen reconnus en vertu des articles 14 et 15 sont respectÃ©es. Si tel nâest plus le cas, il retire la reconnaissance.28

2 En cas dâinfraction grave Ã  la prÃ©sente ordonnance, lâOSNM peut suspendre la reconnaissance dâun organe dâexamen jusquâÃ  ce que ce dernier ait remÃ©diÃ© au manquement constatÃ©. En cas dâinfractions graves rÃ©pÃ©tÃ©es, lâOSNM retire dÃ©finitivement la reconnaissance.

3 Il retire la reconnaissance si lâorgane dâexamen entre en liquidation.29

28 Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO du 15 juil. 2014, en vigueur depuis le 1er oct. 2014 (RO 2014 2365).

29 Introduit par le ch. I de lâO du 15 juil. 2014, en vigueur depuis le 1er oct. 2014  (RO 2014 2365).

fr_artText: Tous les cinq ans au moins, lâOSNM sâassure que les exigences posÃ©es aux organes dâexamen reconnus en vertu des articles 14 et 15 sont respectÃ©es. Si tel nâest plus le cas, il retire la reconnaissance. En cas dâinfraction grave Ã  la prÃ©sente ordonnance, lâOSNM peut suspendre la reconnaissance dâun organe dâexamen jusquâÃ  ce que ce dernier ait remÃ©diÃ© au manquement constatÃ©. En cas dâinfractions graves rÃ©pÃ©tÃ©es, lâOSNM retire dÃ©finitivement la reconnaissance. Il retire la reconnaissance si lâorgane dâexamen entre en liquidation. Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO du 15 juil. 2014, en vigueur depuis le 1 oct. 2014 (RO 2014 2365). Introduit par le ch. I de lâO du 15 juil. 2014, en vigueur depuis le 1 oct. 2014  (RO 2014 2365).

fr_lawTitle: Ordonnance du 20 décembre 2006 de l'OSNM sur le certificat suisse de capacité pour la conduite de yachts en mer (Ordonnance sur le certificat de conduite en mer)

it_artHtml:
Art. 16 Verifica e revoca del riconoscimento

1 LâUSNM verifica almeno ogni cinque anni se i requisiti di un ente esaminatore riconosciuto secondo gli articoli 14 e 15 sono sempre soddisfatti. Se non lo sono piÃ¹, revoca il riconoscimento.29

2 In caso di gravi infrazioni alla presente ordinanza lâUSNM puÃ² sospendere temporaneamente il riconoscimento fino allâeliminazione dellâinfrazione. In caso di ripetute gravi infrazioni, lâUSNM revoca definitivamente il riconoscimento.

3 Se lâente esaminatore Ã¨ in liquidazione, lâUSNM revoca il riconoscimento.30

29 Nuovo testo giusta il n. I dellâO del 15 lug. 2014, in vigore dal 1Â° ott. 2014  (RU 2014 2365).

30 Introdotto dal n. I dellâO del 15 lug. 2014, in vigore dal 1Â° ott. 2014 (RU 2014 2365).

it_artText: LâUSNM verifica almeno ogni cinque anni se i requisiti di un ente esaminatore riconosciuto secondo gli articoli 14 e 15 sono sempre soddisfatti. Se non lo sono piÃ1, revoca il riconoscimento. In caso di gravi infrazioni alla presente ordinanza lâUSNM puÃ2 sospendere temporaneamente il riconoscimento fino allâeliminazione dellâinfrazione. In caso di ripetute gravi infrazioni, lâUSNM revoca definitivamente il riconoscimento. Se lâente esaminatore Ã ̈ in liquidazione, lâUSNM revoca il riconoscimento. Nuovo testo giusta il n. I dellâO del 15 lug. 2014, in vigore dal 1Â° ott. 2014  (RU 2014 2365). Introdotto dal n. I dellâO del 15 lug. 2014, in vigore dal 1Â° ott. 2014 (RU 2014 2365).

it_lawTitle: Ordinanza del 20 dicembre 2006 del USNM sul certificato svizzero di capacità per condurre yacht marittimi (Ordinanza sulla licenza di navigazione d'altura)


de_artHtml:
Art. 17

Das Verfahren und der Rechtsschutz richten sich nach den allgemeinen Bestimmungen Ã¼ber die Bundesrechtspflege.

de_artText: Das Verfahren und der Rechtsschutz richten sich nach den allgemeinen Bestimmungen Ã1⁄4ber die Bundesrechtspflege.

de_artTitle: Art. 17

fr_artHtml:
Art. 17

La procÃ©dure et les voies de recours sont rÃ©gies par les dispositions gÃ©nÃ©rales de la procÃ©dure fÃ©dÃ©rale.

fr_artTitle: Art. 17

it_artHtml:
Art. 17

La procedura e la protezione giuridica sono rette dalle disposizioni generali sullâorganizzazione giudiziaria federale.

it_artTitle: Art. 17


de_artHtml:
Art. 18 Aufhebung der bisherigen Richtlinien

Die internen Richtlinien vom Mai 1982 fÃ¼r die Anerkennung neuer PrÃ¼fungsstellen gemÃ¤ss Artikel 19 Absatz 2 der Verordnung vom 15. MÃ¤rz 1971 Ã¼ber die schweizerischen Jachten zur See fÃ¼r FÃ¤higkeitsausweise zur FÃ¼hrung schweizerischer Jachten zur See (B-Schein) werden aufgehoben.

de_artText: Die internen Richtlinien vom Mai 1982 fÃ1⁄4r die Anerkennung neuer PrÃ1⁄4fungsstellen gemÃ¤ss Artikel 19 Absatz 2 der Verordnung vom 15. MÃ¤rz 1971 Ã1⁄4ber die schweizerischen Jachten zur See fÃ1⁄4r FÃ¤higkeitsausweise zur FÃ1⁄4hrung schweizerischer Jachten zur See (B-Schein) werden aufgehoben.

fr_artHtml:
Art. 18 Abrogation des directives en vigueur

Les directives internes de mai 1982 sur la reconnaissance de nouveaux organes habilitÃ©s, en vertu de lâart. 19, al. 2, de lâordonnance du 15 mars 1971 sur les yachts suisses naviguant en mer, Ã  organiser des examens pour lâobtention du certificat de capacitÃ© autorisant la conduite dâun yacht suisse en mer sont abrogÃ©es.

it_artHtml:
Art. 18 Direttive previgenti: abrogazione

Le Direttive interne del maggio 1982 sul riconoscimento di nuove autoritÃ  o enti esaminatori secondo lâarticolo 19 capoverso 2 dellâordinanza del 15 marzo 1971 sugli yacht marittimi svizzeri per i certificati di capacitÃ  per governare yacht marittimi svizzeri (Â«B-ScheinÂ») sono abrogate.


de_artHtml:
Art. 19 Ãbergangsbestimmungen

1 PrÃ¼fungsstellen, die bei Inkrafttreten dieser Verordnung bereits Ã¼ber eine Anerkennung durch das SSA verfÃ¼gen, werden durch dieses auch weiterhin als PrÃ¼fungsstelle anerkannt, sofern sie bis spÃ¤testens drei Monate nach Inkrafttreten dieser Verordnung den Nachweis erbringen, dass sie in den vergangenen zwei Jahren die Anforderungen nach Artikel 14 erfÃ¼llt haben.

2 Bisher anerkannte PrÃ¼fungsstellen reichen ihren Katalog der PrÃ¼fungsfragen inklusive der Gezeiten- und Kartenaufgaben sowie der zugehÃ¶rigen Formulare und Tabellen in fÃ¼nffacher AusfÃ¼hrung beim SSA zur Genehmigung ein.

3 Die bisherige Anerkennung als PrÃ¼fungsstelle verfÃ¤llt nach neun Monaten ab Inkrafttreten dieser Verordnung, sofern die Anforderungen nach Absatz 1 und 2 nicht erfÃ¼llt sind.

4 FÃ¼r die erstmalige Ausstellung eines Hochseeausweises gelten die Bestimmungen dieser Verordnung, selbst wenn die PrÃ¼fung nach einem alten PrÃ¼fungsreglement abgelegt worden ist.

5 FÃ¼r den Eintausch bestehender Ausweise, welche nach einem alten PrÃ¼fungsreglement ausgestellt worden sind, ist kein nachtrÃ¤gliches Attest Ã¼ber das Seh- und HÃ¶rvermÃ¶gen erforderlich.

de_artText: PrÃ1⁄4fungsstellen, die bei Inkrafttreten dieser Verordnung bereits Ã1⁄4ber eine Anerkennung durch das SSA verfÃ1⁄4gen, werden durch dieses auch weiterhin als PrÃ1⁄4fungsstelle anerkannt, sofern sie bis spÃ¤testens drei Monate nach Inkrafttreten dieser Verordnung den Nachweis erbringen, dass sie in den vergangenen zwei Jahren die Anforderungen nach Artikel 14 erfÃ1⁄4llt haben. Bisher anerkannte PrÃ1⁄4fungsstellen reichen ihren Katalog der PrÃ1⁄4fungsfragen inklusive der Gezeiten- und Kartenaufgaben sowie der zugehÃ¶rigen Formulare und Tabellen in fÃ1⁄4nffacher AusfÃ1⁄4hrung beim SSA zur Genehmigung ein. Die bisherige Anerkennung als PrÃ1⁄4fungsstelle verfÃ¤llt nach neun Monaten ab Inkrafttreten dieser Verordnung, sofern die Anforderungen nach Absatz 1 und 2 nicht erfÃ1⁄4llt sind. FÃ1⁄4r die erstmalige Ausstellung eines Hochseeausweises gelten die Bestimmungen dieser Verordnung, selbst wenn die PrÃ1⁄4fung nach einem alten PrÃ1⁄4fungsreglement abgelegt worden ist. FÃ1⁄4r den Eintausch bestehender Ausweise, welche nach einem alten PrÃ1⁄4fungsreglement ausgestellt worden sind, ist kein nachtrÃ¤gliches Attest Ã1⁄4ber das Seh- und HÃ¶rvermÃ¶gen erforderlich.

de_artTitle: Art. 19 Ãbergangsbestimmungen

fr_artHtml:
Art. 19 Dispositions transitoires

1 Les organes dâexamen qui sont dÃ©jÃ  reconnus par lâOSNM lors de lâentrÃ©e en vigueur de la prÃ©sente ordonnance conservent cette reconnaissance Ã  condition que, dans un dÃ©lai de trois mois Ã  compter de la date dâentrÃ©e en vigueur de la prÃ©sente ordonnance, ils apportent la preuve quâils ont satisfait aux exigences posÃ©es Ã  lâart. 14 pendant les deux annÃ©es qui ont prÃ©cÃ©dÃ© lâentrÃ©e en vigueur.

2 Les organes dâexamen reconnus soumettent Ã  lâapprobation de lâOSNM leur liste de questions dâexamen, y compris les travaux relatifs aux marÃ©es et les travaux sur cartes, ainsi que les formulaires et tableaux y pertinents, en cinq exemplaires.

3 La reconnaissance des organes dâexamen sâÃ©teint neuf mois aprÃ¨s lâentrÃ©e en vigueur de la prÃ©sente ordonnance si les conditions posÃ©es aux al. 1 et 2 ne sont pas remplies.

4 Les dispositions de la prÃ©sente ordonnance sâappliquent Ã  lâÃ©tablissement du certificat de conduite en mer mÃªme si le titulaire a passÃ© son examen dans les conditions prÃ©vues par lâancien rÃ¨glement.

5 Les titulaires dâun certificat de conduite en mer obtenu dans les conditions prÃ©vues par lâancien rÃ¨glement dâexamen peuvent faire Ã©changer ce certificat sans devoir fournir dâattestation justifiant de leur acuitÃ© visuelle et de leur capacitÃ© auditive.

fr_artText: Les organes dâexamen qui sont dÃ©jÃ  reconnus par lâOSNM lors de lâentrÃ©e en vigueur de la prÃ©sente ordonnance conservent cette reconnaissance Ã  condition que, dans un dÃ©lai de trois mois Ã  compter de la date dâentrÃ©e en vigueur de la prÃ©sente ordonnance, ils apportent la preuve quâils ont satisfait aux exigences posÃ©es Ã  lâart. 14 pendant les deux annÃ©es qui ont prÃ©cÃ©dÃ© lâentrÃ©e en vigueur. Les organes dâexamen reconnus soumettent Ã  lâapprobation de lâOSNM leur liste de questions dâexamen, y compris les travaux relatifs aux marÃ©es et les travaux sur cartes, ainsi que les formulaires et tableaux y pertinents, en cinq exemplaires. La reconnaissance des organes dâexamen sâÃ©teint neuf mois aprÃ ̈s lâentrÃ©e en vigueur de la prÃ©sente ordonnance si les conditions posÃ©es aux al. 1 et 2 ne sont pas remplies. Les dispositions de la prÃ©sente ordonnance sâappliquent Ã  lâÃ©tablissement du certificat de conduite en mer mÃame si le titulaire a passÃ© son examen dans les conditions prÃ©vues par lâancien rÃ ̈glement. Les titulaires dâun certificat de conduite en mer obtenu dans les conditions prÃ©vues par lâancien rÃ ̈glement dâexamen peuvent faire Ã©changer ce certificat sans devoir fournir dâattestation justifiant de leur acuitÃ© visuelle et de leur capacitÃ© auditive.

fr_artTitle: Art. 19 Dispositions transitoires

it_artHtml:
Art. 19 Disposizioni transitorie

1 Le autoritÃ  o gli enti esaminatori che al momento dellâentrata in vigore della presente ordinanza dispongono giÃ  di un riconoscimento dellâUSNM continuano ad essere riconosciuti come tali, purchÃ© forniscano entro tre mesi dallâentrata in vigore della presente ordinanza unâattestazione secondo la quale negli ultimi due anni hanno soddisfatto i requisiti di cui allâarticolo 14.

2 Le autoritÃ  o gli enti esaminatori riconosciuti sinora inoltrano per approvazione allâUSNM in cinque copie il loro elenco delle domande dâesame inclusi gli esercizi sulle maree e di carteggio nautico con i rispettivi formulari e tabelle.

3 Qualora i requisiti di cui ai capoversi 1 e 2 non siano soddisfatti, il riconoscimento ricevuto finora come autoritÃ  o ente esaminatore decade dopo nove mesi dallâentrata in vigore della presente ordinanza.

4 Per il primo rilascio della licenza di navigazione dâaltura si applicano le disposizioni della presente ordinanza, anche quando lâesame Ã¨ stato sostenuto sulla base di un precedente regolamento dâesame.

5 Per sostituire le licenze attuali rilasciate sulla base di un precedente regolamento dâesame, non Ã¨ necessario inoltrare un certificato di acuitÃ  visiva e uditiva.

it_artText: Le autoritÃ  o gli enti esaminatori che al momento dellâentrata in vigore della presente ordinanza dispongono giÃ  di un riconoscimento dellâUSNM continuano ad essere riconosciuti come tali, purchÃ© forniscano entro tre mesi dallâentrata in vigore della presente ordinanza unâattestazione secondo la quale negli ultimi due anni hanno soddisfatto i requisiti di cui allâarticolo 14. Le autoritÃ  o gli enti esaminatori riconosciuti sinora inoltrano per approvazione allâUSNM in cinque copie il loro elenco delle domande dâesame inclusi gli esercizi sulle maree e di carteggio nautico con i rispettivi formulari e tabelle. Qualora i requisiti di cui ai capoversi 1 e 2 non siano soddisfatti, il riconoscimento ricevuto finora come autoritÃ  o ente esaminatore decade dopo nove mesi dallâentrata in vigore della presente ordinanza. Per il primo rilascio della licenza di navigazione dâaltura si applicano le disposizioni della presente ordinanza, anche quando lâesame Ã ̈ stato sostenuto sulla base di un precedente regolamento dâesame. Per sostituire le licenze attuali rilasciate sulla base di un precedente regolamento dâesame, non Ã ̈ necessario inoltrare un certificato di acuitÃ  visiva e uditiva.

it_artTitle: Art. 19 Disposizioni transitorie


de_artHtml:
Art. 2 Voraussetzungen

1 Um den Hochseeausweis zu erhalten, muss die Kandidatin oder der Kandidat:

a.7

mindestens 16 Jahre alt sein;

b.

die PrÃ¼fung nach den Anforderungen von Anhang 1 mit Erfolg bestanden haben;

c.

eine nautische Grundausbildung nachweisen (Art. 3);

d.8

eine Ausbildung in lebensrettenden Sofortmassnahmen nachweisen (Art. 4);

e.

eine BestÃ¤tigung Ã¼ber genÃ¼gendes Seh- und HÃ¶rvermÃ¶gen vorlegen (Art. 5);

ebis.9

die geistige und die kÃ¶rperlichen Eignung bestÃ¤tigen (Art. 5a);

f.

die erforderliche Praxis auf See nachweisen (Art. 6â9);

g.10

die GebÃ¼hren bezahlt haben (Art. 2a).

2 MinderjÃ¤hrige mÃ¼ssen eine Genehmigung der Eltern oder der gesetzlichen Vertretung vorlegen, um zur PrÃ¼fung zugelassen zu werden.11

3 FÃ¼r die ErgÃ¤nzung eines bestehenden Hochseeausweises um eine weitere Schiffskategorie gelten nur die Anforderungen nach Absatz 1 Buchstabe c, f und g.

7 Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V vom 15. Juli 2014, in Kraft seit 1. Okt. 2014  (AS 2014 2365).

8 Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

9 EingefÃ¼gt durch Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

10 Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V vom 15. Juli 2014, in Kraft seit 1. Okt. 2014  (AS 2014 2365).

11 Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artText: Um den Hochseeausweis zu erhalten, muss die Kandidatin oder der Kandidat:a. mindestens 16 Jahre alt sein;b. die PrÃ1⁄4fung nach den Anforderungen von Anhang 1 mit Erfolg bestanden haben;c. eine nautische Grundausbildung nachweisen (Art. 3);d. eine Ausbildung in lebensrettenden Sofortmassnahmen nachweisen (Art. 4);e. eine BestÃ¤tigung Ã1⁄4ber genÃ1⁄4gendes Seh- und HÃ¶rvermÃ¶gen vorlegen (Art. 5);e. die geistige und die kÃ¶rperlichen Eignung bestÃ¤tigen (Art. 5a); f. die erforderliche Praxis auf See nachweisen (Art. 6â9);g. die GebÃ1⁄4hren bezahlt haben (Art. 2a). MinderjÃ¤hrige mÃ1⁄4ssen eine Genehmigung der Eltern oder der gesetzlichen Vertretung vorlegen, um zur PrÃ1⁄4fung zugelassen zu werden. FÃ1⁄4r die ErgÃ¤nzung eines bestehenden Hochseeausweises um eine weitere Schiffskategorie gelten nur die Anforderungen nach Absatz 1 Buchstabe c, f und g. Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V vom 15. Juli 2014, in Kraft seit 1. Okt. 2014  (AS 2014 2365). Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553). EingefÃ1⁄4gt durch Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553). Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V vom 15. Juli 2014, in Kraft seit 1. Okt. 2014  (AS 2014 2365). Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artTitle: Art. 2 Voraussetzungen

fr_artHtml:
Art. 2 Conditions

1 Pour obtenir le certificat de conduite en mer, le candidat doit:

a.7

Ãªtre Ã¢gÃ© de 16 ans au moins;

b.

avoir rÃ©ussi lâexamen rÃ©pondant aux exigences dÃ©taillÃ©es Ã  lâannexe 1;

c.

justifier dâune formation nautique de base (art. 3);

d.

produire une attestation certifiant quâil a suivi un cours de premiers secours (art. 4);

e.

produire une attestation certifiant quâil a une capacitÃ© visuelle et auditive suffisante (art. 5);

ebis.8

produire une attestation qui confirme son aptitude mentale et physique (art. 5a);

f.

justifier dâune pratique de la navigation en mer qui rÃ©ponde aux exigences dÃ©finies aux art. 6 Ã  9;

g.9

avoir payÃ© les Ã©moluments fixÃ©s (art. 2a).

2 Pour Ãªtre admis Ã  passer lâexamen, le candidat doit avoir au moins 16 ans. Les candidats mineurs doivent produire une autorisation Ã©crite de leurs parents ou de leur reprÃ©sentant lÃ©gal.10

3 Les candidats souhaitant obtenir lâextension de leur certificat de conduite en mer Ã  une catÃ©gorie de bateaux supplÃ©mentaire sont tenus uniquement de remplir les conditions posÃ©es Ã  lâal. 1, let. c, f et g.

7 Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO du 15 juil. 2014, en vigueur depuis le 1er oct. 2014 (RO 2014 2365).

8 Introduite par le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1er janv. 2018 (RO 2017 7553).

9 Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO du 15 juil. 2014, en vigueur depuis le 1er oct. 2014 (RO 2014 2365).

10 Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1er janv. 2018 (RO 2017 7553).

fr_artText: Pour obtenir le certificat de conduite en mer, le candidat doit:a. Ãatre Ã¢gÃ© de 16 ans au moins;b. avoir rÃ©ussi lâexamen rÃ©pondant aux exigences dÃ©taillÃ©es Ã  lâannexe 1;c. justifier dâune formation nautique de base (art. 3);d. produire une attestation certifiant quâil a suivi un cours de premiers secours (art. 4);e. produire une attestation certifiant quâil a une capacitÃ© visuelle et auditive suffisante (art. 5); e. produire une attestation qui confirme son aptitude mentale et physique (art. 5a);f. justifier dâune pratique de la navigation en mer qui rÃ©ponde aux exigences dÃ©finies aux art. 6 Ã  9;g. avoir payÃ© les Ã©moluments fixÃ©s (art. 2a). Pour Ãatre admis Ã  passer lâexamen, le candidat doit avoir au moins 16 ans. Les candidats mineurs doivent produire une autorisation Ã©crite de leurs parents ou de leur reprÃ©sentant lÃ©gal. Les candidats souhaitant obtenir lâextension de leur certificat de conduite en mer Ã  une catÃ©gorie de bateaux supplÃ©mentaire sont tenus uniquement de remplir les conditions posÃ©es Ã  lâal. 1, let. c, f et g. Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO du 15 juil. 2014, en vigueur depuis le 1 oct. 2014 (RO 2014 2365). Introduite par le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1 janv. 2018 (RO 2017 7553). Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO du 15 juil. 2014, en vigueur depuis le 1 oct. 2014 (RO 2014 2365). Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1 janv. 2018 (RO 2017 7553).

fr_artTitle: Art. 2 Conditions

it_artHtml:
Art. 2 Condizioni

1 Per ottenere una licenza di navigazione dâaltura, il candidato deve:

a.7

aver compiuto 16 anni;

b.

aver superato lâesame secondo i requisiti di cui allâallegato 1;

c.

attestare una formazione nautica di base (art. 3);

d.8

attestare una formazione di pronto soccorso (art. 4);

e.

produrre un certificato di acuitÃ  visiva e uditiva (art. 5);

ebis.9

confermare lâidoneitÃ  mentale e fisica (art. 5a);

f.

cartificare la pratica necessaria di navigazione in mare (art. 6â9);

g.10

aver pagato le tasse (art. 2a).

2 Per essere ammessi allâesame, i candidati minorenni devono presentare unâautorizzazione dei genitori o del rappresentante legale.11

3 Per estendere la licenza di navigazione dâaltura giÃ  rilasciata a unâulteriore categoria di natanti, sono richieste solo le esigenze di cui al capoverso 1 lettere c, f e g.

7 Nuovo testo giusta il n. I dellâO del 15 lug. 2014, in vigore dal 1Â° ott. 2014  (RU 2014 2365).

8 Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

9 Introdotta dal n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

10 Nuovo testo giusta il n. I dellâO del 15 lug. 2014, in vigore dal 1Â° ott. 2014  (RU 2014 2365).

11 Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

it_artText: Per ottenere una licenza di navigazione dâaltura, il candidato deve:a. aver compiuto 16 anni;b. aver superato lâesame secondo i requisiti di cui allâallegato 1;c. attestare una formazione nautica di base (art. 3);d. attestare una formazione di pronto soccorso (art. 4);e. produrre un certificato di acuitÃ  visiva e uditiva (art. 5);e. confermare lâidoneitÃ  mentale e fisica (art. 5a);f. cartificare la pratica necessaria di navigazione in mare (art. 6â9);g. aver pagato le tasse (art. 2a). Per essere ammessi allâesame, i candidati minorenni devono presentare unâautorizzazione dei genitori o del rappresentante legale. Per estendere la licenza di navigazione dâaltura giÃ  rilasciata a unâulteriore categoria di natanti, sono richieste solo le esigenze di cui al capoverso 1 lettere c, f e g. Nuovo testo giusta il n. I dellâO del 15 lug. 2014, in vigore dal 1Â° ott. 2014  (RU 2014 2365). Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553). Introdotta dal n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553). Nuovo testo giusta il n. I dellâO del 15 lug. 2014, in vigore dal 1Â° ott. 2014  (RU 2014 2365). Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

it_artTitle: Art. 2 Condizioni


de_artHtml:
Art. 20 Inkrafttreten

Diese Verordnung tritt am 1. April 2007 in Kraft.

de_artTitle: Art. 20 Inkrafttreten

fr_artHtml:
Art. 20 EntrÃ©e en vigueur

La prÃ©sente ordonnance entre en vigueur le 1er avril 2007.

fr_artText: La prÃ©sente ordonnance entre en vigueur le 1 avril 2007.

fr_artTitle: Art. 20 EntrÃ©e en vigueur

it_artHtml:
Art. 20 Entrata in vigore

La presente ordinanza entra in vigore il 1Â° aprile 2007.

it_artTitle: Art. 20 Entrata in vigore


de_artHtml:
Art. 2a12 GebÃ¼hren

1 Die GebÃ¼hrenansÃ¤tze sind in Anhang 1 festgelegt. Ihre HÃ¶he wird alle fÃ¼nf Jahre Ã¼berprÃ¼ft und gegebenenfalls angepasst.

2 FÃ¼r ausserordentliche Aufwendungen kÃ¶nnen die PrÃ¼fungsstellen besondere GebÃ¼hren nach Zeitaufwand erheben.

3 Soweit diese Verordnung keine besondere Regelung enthÃ¤lt, gelten die Bestimmungen der Allgemeinen GebÃ¼hrenverordnung vom 8. September 200413.

12 EingefÃ¼gt durch Ziff. I der V vom 15. Juli 2014, in Kraft seit 1. Okt. 2014  (AS 2014 2365).

13 SR 172.041.1

de_artText: Die GebÃ1⁄4hrenansÃ¤tze sind in Anhang 1 festgelegt. Ihre HÃ¶he wird alle fÃ1⁄4nf Jahre Ã1⁄4berprÃ1⁄4ft und gegebenenfalls angepasst. FÃ1⁄4r ausserordentliche Aufwendungen kÃ¶nnen die PrÃ1⁄4fungsstellen besondere GebÃ1⁄4hren nach Zeitaufwand erheben. Soweit diese Verordnung keine besondere Regelung enthÃ¤lt, gelten die Bestimmungen der Allgemeinen GebÃ1⁄4hrenverordnung vom 8. September 2004. EingefÃ1⁄4gt durch Ziff. I der V vom 15. Juli 2014, in Kraft seit 1. Okt. 2014  (AS 2014 2365). SR 172.041.1

de_artTitle: Art. 2a GebÃ1⁄4hren

fr_artHtml:
Art. 2a11 Emoluments

1 Les Ã©moluments sont fixÃ©s dans lâannexe 1. Leur montant est rÃ©Ã©valuÃ© et, le cas Ã©chÃ©ant, adaptÃ© tous les cinq ans.

2 Les candidats mineurs doivent produire une autorisation Ã©crite de leurs parents ou de leur reprÃ©sentant lÃ©gal pour Ãªtre admis Ã  lâexamen.

3 Lâordonnance gÃ©nÃ©rale du 8 septembre 2004 sur les Ã©moluments12 sâapplique pour autant que la prÃ©sente ordonnance ne prÃ©voie pas de rÃ©glementation particuliÃ¨re.

11 Introduit par le ch. I de lâO du 15 juil. 2014, en vigueur depuis le 1er oct. 2014  (RO 2014 2365).

12 RS 172.041.1

fr_artText: Les Ã©moluments sont fixÃ©s dans lâannexe 1. Leur montant est rÃ©Ã©valuÃ© et, le cas Ã©chÃ©ant, adaptÃ© tous les cinq ans. Les candidats mineurs doivent produire une autorisation Ã©crite de leurs parents ou de leur reprÃ©sentant lÃ©gal pour Ãatre admis Ã  lâexamen. Lâordonnance gÃ©nÃ©rale du 8 septembre 2004 sur les Ã©moluments sâapplique pour autant que la prÃ©sente ordonnance ne prÃ©voie pas de rÃ©glementation particuliÃ ̈re. Introduit par le ch. I de lâO du 15 juil. 2014, en vigueur depuis le 1 oct. 2014  (RO 2014 2365). RS 172.041.1

fr_artTitle: Art. 2a Emoluments

it_artHtml:
Art. 2a12 Tasse

1 Le tasse sono stabilite nellâallegato 1. Il loro importo Ã¨ verificato ogni cinque anni ed eventualmente adeguato.

2 Per oneri straordinari gli enti esaminatori possono riscuotere tasse speciali in base al dispendio di tempo.

3 Per quanto la presente ordinanza non disponga altrimenti, sono applicabili le disposizioni dellâordinanza generale dellâ8 settembre 200413 sugli emolumenti.

12 Introdotto dal n. I dellâO del 15 lug. 2014, in vigore dal 1Â° ott. 2014 (RU 2014 2365).

13 RS 172.041.1

it_artText: Le tasse sono stabilite nellâallegato 1. Il loro importo Ã ̈ verificato ogni cinque anni ed eventualmente adeguato. Per oneri straordinari gli enti esaminatori possono riscuotere tasse speciali in base al dispendio di tempo. Per quanto la presente ordinanza non disponga altrimenti, sono applicabili le disposizioni dellâordinanza generale dellâ8 settembre 2004 sugli emolumenti. Introdotto dal n. I dellâO del 15 lug. 2014, in vigore dal 1Â° ott. 2014 (RU 2014 2365). RS 172.041.1

it_artTitle: Art. 2a Tasse


de_artHtml:
Art. 3 Nachweis Ã¼ber die nautische Grundausbildung

1 Die Kandidatin oder der Kandidat hat durch Vorlage des kantonalen FÃ¼hrerausweises Schifffahrt der jeweiligen Kategorie oder eines gleichwertigen Ausweises den Nachweis Ã¼ber eine nautische Grundausbildung zu erbringen.14

2 Das SSA entscheidet Ã¼ber die Gleichwertigkeit von anderen Ausweisen.

3 Der Nachweis ist fÃ¼r jede Kategorie zu erbringen, fÃ¼r die ein Hochseeausweis ausgestellt werden soll.15

14 Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

15 EingefÃ¼gt durch Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artText: Die Kandidatin oder der Kandidat hat durch Vorlage des kantonalen FÃ1⁄4hrerausweises Schifffahrt der jeweiligen Kategorie oder eines gleichwertigen Ausweises den Nachweis Ã1⁄4ber eine nautische Grundausbildung zu erbringen. Das SSA entscheidet Ã1⁄4ber die Gleichwertigkeit von anderen Ausweisen. Der Nachweis ist fÃ1⁄4r jede Kategorie zu erbringen, fÃ1⁄4r die ein Hochseeausweis ausgestellt werden soll. Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553). EingefÃ1⁄4gt durch Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artTitle: Art. 3 Nachweis Ã1⁄4ber die nautische Grundausbildung

fr_artHtml:
Art. 3 Attestation justifiant dâune formation nautique de base

1 Le candidat doit justifier de sa formation nautique de base en produisant son permis bateaux cantonal de la catÃ©gorie correspondante ou un titre Ã©quivalent.13

2 LâOSNM statue sur lâÃ©quivalence des autres titres.

3 Lâattestation doit Ãªtre produite pour chaque catÃ©gorie pour laquelle un certificat de conduite en mer est demandÃ©.14

13 Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1er janv. 2018 (RO 2017 7553).

14 Introduit par le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1er janv. 2018 (RO 2017 7553).

fr_artText: Le candidat doit justifier de sa formation nautique de base en produisant son permis bateaux cantonal de la catÃ©gorie correspondante ou un titre Ã©quivalent. LâOSNM statue sur lâÃ©quivalence des autres titres. Lâattestation doit Ãatre produite pour chaque catÃ©gorie pour laquelle un certificat de conduite en mer est demandÃ©. Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1 janv. 2018 (RO 2017 7553). Introduit par le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1 janv. 2018 (RO 2017 7553).

it_artHtml:
Art. 3 Attestazione della formazione nautica di base

1 Il candidato deve disporre di una formazione nautica di base, attestata da una licenza di condurre cantonale della categoria corrispondente o da un titolo equivalente.14

2 LâUSNM decide in merito allâequivalenza di altri permessi.

3 Lâattestazione deve essere fornita per ogni categoria per cui Ã¨ rilasciata una licenza di navigazione dâaltura.15

14 Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

15 Introdotto dal n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

it_artText: Il candidato deve disporre di una formazione nautica di base, attestata da una licenza di condurre cantonale della categoria corrispondente o da un titolo equivalente. LâUSNM decide in merito allâequivalenza di altri permessi. Lâattestazione deve essere fornita per ogni categoria per cui Ã ̈ rilasciata una licenza di navigazione dâaltura. Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553). Introdotto dal n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).


de_artHtml:
Art. 416 Nothilfeausweis

1 Die Kandidatin oder der Kandidat kann den Nothilfeausweis durch eine amtlich anerkannte Ausbildung in lebensrettenden Sofortmassnahmen erlangen.

2 Der Nothilfeausweis darf beim Einreichen der Unterlagen nicht Ã¤lter als sechs Jahre sein.

3 Vom Erfordernis des Nothilfeausweises sind befreit:

a.

Ãrztinnen und Ãrzte, ZahnÃ¤rztinnen und ZahnÃ¤rzte, TierÃ¤rztinnen und TierÃ¤rzte sowie Apothekerinnen und Apotheker;

b.

diplomierte Pflegefachpersonen.

16 Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V vom 15. Juli 2014, in Kraft seit 1. Okt. 2014  (AS 2014 2365).

de_artText: Die Kandidatin oder der Kandidat kann den Nothilfeausweis durch eine amtlich anerkannte Ausbildung in lebensrettenden Sofortmassnahmen erlangen. Der Nothilfeausweis darf beim Einreichen der Unterlagen nicht Ã¤lter als sechs Jahre sein. Vom Erfordernis des Nothilfeausweises sind befreit:a. Ãrztinnen und Ãrzte, ZahnÃ¤rztinnen und ZahnÃ¤rzte, TierÃ¤rztinnen und TierÃ¤rzte sowie Apothekerinnen und Apotheker;b. diplomierte Pflegefachpersonen. Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V vom 15. Juli 2014, in Kraft seit 1. Okt. 2014  (AS 2014 2365).

de_artTitle: Art. 4 Nothilfeausweis

fr_artHtml:
Art. 415 Attestation justifiant dâun cours de premiers secours

1 Le candidat peut obtenir lâattestation justifiant dâun cours de premiers secours Ã  lâissue dâune formation reconnue officiellement.

2 Lâattestation ne doit pas avoir Ã©tÃ© dÃ©livrÃ©e plus de six ans avant la date de prÃ©sentation du dossier.

3 En sont dispensÃ©s:

a.

les mÃ©decins, les dentistes, les vÃ©tÃ©rinaires et les pharmaciens;

b.

les infirmiers diplÃ´mÃ©s.

15 Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO du 15 juil. 2014, en vigueur depuis le 1er oct. 2014 (RO 2014 2365).

fr_artText: Le candidat peut obtenir lâattestation justifiant dâun cours de premiers secours Ã  lâissue dâune formation reconnue officiellement. Lâattestation ne doit pas avoir Ã©tÃ© dÃ©livrÃ©e plus de six ans avant la date de prÃ©sentation du dossier. En sont dispensÃ©s:a. les mÃ©decins, les dentistes, les vÃ©tÃ©rinaires et les pharmaciens;b. les infirmiers diplÃ ́mÃ©s. Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO du 15 juil. 2014, en vigueur depuis le 1 oct. 2014 (RO 2014 2365).

fr_artTitle: Art. 4 Attestation justifiant dâun cours de premiers secours

it_artHtml:
Art. 416 Attestato di soccorritore

1 Il candidato puÃ² ottenere lâattestato di soccorritore seguendo una formazione di pronto soccorso riconosciuta a livello ufficiale.

2 La data di tale attestato puÃ² precedere di sei anni al massimo quella della presentazione dellâincarto completo.

3 Sono esentati da tale attestato:

a.

medici, dentisti, veterinari e farmacisti;

b.

il personale sanitario diplomato.

16 Nuovo testo giusta il n. I dellâO del 15 lug. 2014, in vigore dal 1Â° ott. 2014  (RU 2014 2365).

it_artText: Il candidato puÃ2 ottenere lâattestato di soccorritore seguendo una formazione di pronto soccorso riconosciuta a livello ufficiale. La data di tale attestato puÃ2 precedere di sei anni al massimo quella della presentazione dellâincarto completo. Sono esentati da tale attestato:a. medici, dentisti, veterinari e farmacisti;b. il personale sanitario diplomato. Nuovo testo giusta il n. I dellâO del 15 lug. 2014, in vigore dal 1Â° ott. 2014  (RU 2014 2365).

it_artTitle: Art. 4 Attestato di soccorritore


de_artHtml:
Art. 517 Nachweis Ã¼ber ein ausreichendes Seh- und HÃ¶rvermÃ¶gen

1 Die Kandidatin oder der Kandidat hat ihr oder sein ausreichendes Seh- und FarbunterscheidungsvermÃ¶gen nachzuweisen. Das Attest muss von einer Ãrztin oder einem Arzt oder einer diplomierten Optikerin oder einem diplomierten Optiker ausgestellt werden. Es darf beim Einreichen der vollstÃ¤ndigen Unterlagen nicht Ã¤lter als ein Jahr sein.

2 Die Kandidatin oder der Kandidat hat ihr oder sein ausreichendes HÃ¶rvermÃ¶gen nachzuweisen. Das Attest muss von einer Ãrztin oder einem Arzt oder einer diplomierten Akustikerin oder einem Akustiker ausgestellt werden. Es darf beim Einreichen der vollstÃ¤ndigen Unterlagen nicht Ã¤lter als ein Jahr sein.

17 Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artText: Die Kandidatin oder der Kandidat hat ihr oder sein ausreichendes Seh- und FarbunterscheidungsvermÃ¶gen nachzuweisen. Das Attest muss von einer Ãrztin oder einem Arzt oder einer diplomierten Optikerin oder einem diplomierten Optiker ausgestellt werden. Es darf beim Einreichen der vollstÃ¤ndigen Unterlagen nicht Ã¤lter als ein Jahr sein. Die Kandidatin oder der Kandidat hat ihr oder sein ausreichendes HÃ¶rvermÃ¶gen nachzuweisen. Das Attest muss von einer Ãrztin oder einem Arzt oder einer diplomierten Akustikerin oder einem Akustiker ausgestellt werden. Es darf beim Einreichen der vollstÃ¤ndigen Unterlagen nicht Ã¤lter als ein Jahr sein. Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artTitle: Art. 5 Nachweis Ã1⁄4ber ein ausreichendes Seh- und HÃ¶rvermÃ¶gen

fr_artHtml:
Art. 516 Attestation dâune capacitÃ© visuelle et auditive suffisante

1 Le candidat doit justifier dâune acuitÃ© visuelle et dâune capacitÃ© Ã  distinguer les couleurs suffisantes. Lâattestation doit Ãªtre dÃ©livrÃ©e par un mÃ©decin ou par un opticien diplÃ´mÃ©. Elle ne doit pas avoir Ã©tÃ© Ã©tablie plus dâun an avant la date de la prÃ©sentation du dossier complet.

2 Le candidat doit justifier dâune capacitÃ© auditive suffisante. Lâattestation doit Ãªtre dÃ©livrÃ©e par un mÃ©decin ou par un acousticien diplÃ´mÃ©. Elle ne doit pas avoir Ã©tÃ© Ã©tablie plus dâun an avant la date de la prÃ©sentation du dossier complet.

16 Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1er janv. 2018 (RO 2017 7553).

fr_artText: Le candidat doit justifier dâune acuitÃ© visuelle et dâune capacitÃ© Ã  distinguer les couleurs suffisantes. Lâattestation doit Ãatre dÃ©livrÃ©e par un mÃ©decin ou par un opticien diplÃ ́mÃ©. Elle ne doit pas avoir Ã©tÃ© Ã©tablie plus dâun an avant la date de la prÃ©sentation du dossier complet. Le candidat doit justifier dâune capacitÃ© auditive suffisante. Lâattestation doit Ãatre dÃ©livrÃ©e par un mÃ©decin ou par un acousticien diplÃ ́mÃ©. Elle ne doit pas avoir Ã©tÃ© Ã©tablie plus dâun an avant la date de la prÃ©sentation du dossier complet. Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1 janv. 2018 (RO 2017 7553).

fr_artTitle: Art. 5 Attestation dâune capacitÃ© visuelle et auditive suffisante

it_artHtml:
Art. 517 Attestazione di una sufficiente acuitÃ  visiva e uditiva

1 Il candidato deve dimostrare di possedere unâacuitÃ  visiva e una capacitÃ  di distinguere i colori sufficienti. Lâattestato deve essere rilasciato da un medico o da un ottico diplomato. La data di tale attestato puÃ² precedere di un anno al massimo quella della presentazione dellâincarto completo.

2 Il candidato deve dimostrare di possedere unâacuitÃ  uditiva sufficiente. Lâattestato deve essere rilasciato da un medico o da un audioprotesista diplomato. La data di tale attestato puÃ² precedere di un anno al massimo quella della presentazione dellâincarto completo.

17 Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

it_artText: Il candidato deve dimostrare di possedere unâacuitÃ  visiva e una capacitÃ  di distinguere i colori sufficienti. Lâattestato deve essere rilasciato da un medico o da un ottico diplomato. La data di tale attestato puÃ2 precedere di un anno al massimo quella della presentazione dellâincarto completo. Il candidato deve dimostrare di possedere unâacuitÃ  uditiva sufficiente. Lâattestato deve essere rilasciato da un medico o da un audioprotesista diplomato. La data di tale attestato puÃ2 precedere di un anno al massimo quella della presentazione dellâincarto completo. Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

it_artTitle: Art. 5 Attestazione di una sufficiente acuitÃ  visiva e uditiva


de_artHtml:
Art. 5a18 BestÃ¤tigung der geistigen und der kÃ¶rperlichen Eignung

1 Die Kandidatin oder der Kandidat hat ihre oder seine geistige und kÃ¶rperliche Eignung zur FÃ¼hrung eines Schiffes schriftlich gegenÃ¼ber der anerkannten PrÃ¼fungsstelle zu bestÃ¤tigen.

2 Bestehen Zweifel Ã¼ber die geistige oder die kÃ¶rperliche Eignung, so verlangt die PrÃ¼fungsstelle ein Ã¤rztliches Zeugnis.

18 EingefÃ¼gt durch Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artText: Die Kandidatin oder der Kandidat hat ihre oder seine geistige und kÃ¶rperliche Eignung zur FÃ1⁄4hrung eines Schiffes schriftlich gegenÃ1⁄4ber der anerkannten PrÃ1⁄4fungsstelle zu bestÃ¤tigen. Bestehen Zweifel Ã1⁄4ber die geistige oder die kÃ¶rperliche Eignung, so verlangt die PrÃ1⁄4fungsstelle ein Ã¤rztliches Zeugnis. EingefÃ1⁄4gt durch Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artTitle: Art. 5a BestÃ¤tigung der geistigen und der kÃ¶rperlichen Eignung

fr_artHtml:
Art. 5a17 Confirmation de lâaptitude mentale et physique

1 Le candidat doit confirmer Ã  lâorgane dâexamen reconnu, par Ã©crit, son aptitude mentale et physique Ã  conduire un bateau.

2 En cas de doute sur lâaptitude mentale ou physique du candidat, lâorgane dâexamen exige un certificat mÃ©dical.

17 Introduit par le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1er janv. 2018 (RO 2017 7553).

fr_artText: Le candidat doit confirmer Ã  lâorgane dâexamen reconnu, par Ã©crit, son aptitude mentale et physique Ã  conduire un bateau. En cas de doute sur lâaptitude mentale ou physique du candidat, lâorgane dâexamen exige un certificat mÃ©dical. Introduit par le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1 janv. 2018 (RO 2017 7553).

fr_artTitle: Art. 5a Confirmation de lâaptitude mentale et physique

it_artHtml:
Art. 5a18 Conferma dellâidoneitÃ  mentale e fisica

1 Il candidato deve confermare per iscritto allâautoritÃ  o allâente esaminatore riconosciuto la propria idoneitÃ  mentale e fisica a condurre unâimbarcazione.

2 Se vi sono dubbi sullâidoneitÃ  mentale o fisica, lâautoritÃ  o lâente esaminatore richiede un certificato medico.

18 Introdotto dal n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

it_artText: Il candidato deve confermare per iscritto allâautoritÃ  o allâente esaminatore riconosciuto la propria idoneitÃ  mentale e fisica a condurre unâimbarcazione. Se vi sono dubbi sullâidoneitÃ  mentale o fisica, lâautoritÃ  o lâente esaminatore richiede un certificato medico.  Introdotto dal n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

it_artTitle: Art. 5a Conferma dellâidoneitÃ  mentale e fisica


de_artHtml:
Art. 619 Allgemeine Anforderungen an die Praxis auf See

1 Die Praxis auf See muss erworben werden:

a.

auf hochseetÃ¼chtigen Sport- und VergnÃ¼gungsschiffen der entsprechenden Kategorie ausserhalb der BinnengewÃ¤sser mit aktiver Beteiligung an der Navigation und der SchiffsfÃ¼hrung, einschliesslich der nautischen Ausbildung auf See nach Anhang 2 und der LogbuchfÃ¼hrung nach Anhang 3;

b.

unter einer SchiffsfÃ¼hrerin oder unter einem SchiffsfÃ¼hrer, die oder der nach dem Recht des Flaggenstaates zur FÃ¼hrung eines Schiffes der entsprechenden Kategorie berechtigt ist.

2 Die Stammbesatzung darf nicht mehr als zwei Personen betragen.

3 Bei einer Ãberquerung mit oder ohne Zwischenstopps werden insgesamt hÃ¶chstens 500 Seemeilen anerkannt; Seemeilen, die wÃ¤hrend den Zwischenstopps und nach der Ãberquerung absolviert und separat ausgewiesen werden, werden anerkannt.

4 Distanzen, die bei Regatten gefahren wurden, werden insgesamt bis zu hÃ¶chstens 100 Seemeilen anerkannt.

5 Seemeilen, die in Flottillen gefahren wurden, werden nicht anerkannt.

19 Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artText: Die Praxis auf See muss erworben werden:a. auf hochseetÃ1⁄4chtigen Sport- und VergnÃ1⁄4gungsschiffen der entsprechenden Kategorie ausserhalb der BinnengewÃ¤sser mit aktiver Beteiligung an der Navigation und der SchiffsfÃ1⁄4hrung, einschliesslich der nautischen Ausbildung auf See nach Anhang 2 und der LogbuchfÃ1⁄4hrung nach Anhang 3;b. unter einer SchiffsfÃ1⁄4hrerin oder unter einem SchiffsfÃ1⁄4hrer, die oder der nach dem Recht des Flaggenstaates zur FÃ1⁄4hrung eines Schiffes der entsprechenden Kategorie berechtigt ist. Die Stammbesatzung darf nicht mehr als zwei Personen betragen. Bei einer Ãberquerung mit oder ohne Zwischenstopps werden insgesamt hÃ¶chstens 500 Seemeilen anerkannt; Seemeilen, die wÃ¤hrend den Zwischenstopps und nach der Ãberquerung absolviert und separat ausgewiesen werden, werden anerkannt. Distanzen, die bei Regatten gefahren wurden, werden insgesamt bis zu hÃ¶chstens 100 Seemeilen anerkannt.  Seemeilen, die in Flottillen gefahren wurden, werden nicht anerkannt. Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artTitle: Art. 6 Allgemeine Anforderungen an die Praxis auf See

fr_artHtml:
Art. 618 Exigences gÃ©nÃ©rales en matiÃ¨re de pratique de la navigation en mer

1 La pratique de la navigation maritime doit Ãªtre acquise:

a.

en dehors des eaux intÃ©rieures, sur des bateaux de sport et de loisirs tenant la mer de la catÃ©gorie correspondante et avec participation active du candidat Ã  la navigation et Ã  la conduite du bateau, y compris Ã  la formation nautique en mer prÃ©vue Ã  lâannexe 2 et Ã  la tenue du livre de bord prÃ©vue Ã  lâannexe 3;

b.

en compagnie dâun conducteur de bateaux, qui, en vertu de la lÃ©gislation de lâÃtat du pavillon, est autorisÃ© Ã  conduire une embarcation de la catÃ©gorie en question.

2 LâÃ©quipage de base ne doit pas comporter plus de deux personnes.

3 Les traversÃ©es, avec ou sans escales, sont reconnues Ã  raison de 500 milles marins au maximum; les distances parcourues durant une escale ou une fois la traversÃ©e terminÃ©e sont reconnues si elles sont mentionnÃ©es sÃ©parÃ©ment.

4 Les distances parcourues lors de rÃ©gates sont reconnues Ã  raison de 100 miles marins au maximum.

5 Les miles marins parcourus en flottilles ne sont pas reconnus.

18 Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1er janv. 2018 (RO 2017 7553).

fr_artText: La pratique de la navigation maritime doit Ãatre acquise:a. en dehors des eaux intÃ©rieures, sur des bateaux de sport et de loisirs tenant la mer de la catÃ©gorie correspondante et avec participation active du candidat Ã  la navigation et Ã  la conduite du bateau, y compris Ã  la formation nautique en mer prÃ©vue Ã  lâannexe 2 et Ã  la tenue du livre de bord prÃ©vue Ã  lâannexe 3;b. en compagnie dâun conducteur de bateaux, qui, en vertu de la lÃ©gislation de lâÃtat du pavillon, est autorisÃ© Ã  conduire une embarcation de la catÃ©gorie en question.  LâÃ©quipage de base ne doit pas comporter plus de deux personnes. Les traversÃ©es, avec ou sans escales, sont reconnues Ã  raison de 500 milles marins au maximum; les distances parcourues durant une escale ou une fois la traversÃ©e terminÃ©e sont reconnues si elles sont mentionnÃ©es sÃ©parÃ©ment. Les distances parcourues lors de rÃ©gates sont reconnues Ã  raison de 100 miles marins au maximum. Les miles marins parcourus en flottilles ne sont pas reconnus. Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1 janv. 2018 (RO 2017 7553).

fr_artTitle: Art. 6 Exigences gÃ©nÃ©rales en matiÃ ̈re de pratique de la navigation en mer

it_artHtml:
Art. 619 Requisiti generali relativi alla pratica della navigazione

1 La pratica della navigazione deve essere acquisita:

a.

fuori dalle acque interne su natanti sportivi e da diporto della categoria corrispondente, idonei alla navigazione dâaltura, con la partecipazione attiva alla navigazione e alla conduzione dellâimbarcazione, comprese la formazione nautica in mare conformemente allâallegato 2 e la tenuta del libro di bordo conformemente allâallegato 3;

b.

sotto la guida di un conducente autorizzato alla conduzione di unâimbarcazione della categoria corrispondente secondo il diritto dello Stato della bandiera.

2 Lâequipaggio fisso non deve essere composto da piÃ¹ di due persone.

3 In caso di traversate con o senza scali saranno riconosciute al massimo 500 miglia nautiche; sono per contro riconosciute le miglia percorse durante gli scali e dopo la traversata, purchÃ© giustificate separatamente.

4 Le distanze percorse durante le regate sono riconosciute complessivamente fino a un massimo di 100 miglia nautiche.

5 Non sono riconosciute le miglia nautiche percorse in flottiglia.

19 Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

it_artText: La pratica della navigazione deve essere acquisita:a. fuori dalle acque interne su natanti sportivi e da diporto della categoria corrispondente, idonei alla navigazione dâaltura, con la partecipazione attiva alla navigazione e alla conduzione dellâimbarcazione, comprese la formazione nautica in mare conformemente allâallegato 2 e la tenuta del libro di bordo conformemente allâallegato 3;b. sotto la guida di un conducente autorizzato alla conduzione di unâimbarcazione della categoria corrispondente secondo il diritto dello Stato della bandiera.  Lâequipaggio fisso non deve essere composto da piÃ1 di due persone. In caso di traversate con o senza scali saranno riconosciute al massimo 500 miglia nautiche; sono per contro riconosciute le miglia percorse durante gli scali e dopo la traversata, purchÃ© giustificate separatamente. Le distanze percorse durante le regate sono riconosciute complessivamente fino a un massimo di 100 miglia nautiche.  Non sono riconosciute le miglia nautiche percorse in flottiglia. Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

it_artTitle: Art. 6 Requisiti generali relativi alla pratica della navigazione


de_artHtml:
Art. 7 Praxis fÃ¼r die Erstausstellung eines Hochseeausweises

1 FÃ¼r die Erstausstellung eines Hochseeausweises ist ein Nachweis Ã¼ber folgende minimale Erfahrung zu erbringen:

a.

fÃ¼r den Hochseeausweis fÃ¼r Segelschiffe mit und ohne Maschinenantrieb:

1.

drei Wochen Seefahrt, davon mindestens 18 Tage auf See, und

2.

1000 gefahrene Seemeilen, davon mindestens 700 Seemeilen gemÃ¤ss Fahrtennachweis nach Anhang 4 nach bestandener TheorieprÃ¼fung;

b.

fÃ¼r den Hochseeausweis fÃ¼r Motorschiffe:

1.

zwei Wochen Seefahrt, davon mindestens zehn Tage auf See, und

2.

500 gefahrene Seemeilen, davon mindestens 400 Seemeilen gemÃ¤ss Fahrtennachweis nach Anhang 4 nach bestandener TheorieprÃ¼fung.20

2 Die Praxis kann bis vier Jahre vor und bis vier Jahre nach (volles Kalenderjahr) der bestandenen theoretischen PrÃ¼fung erworben werden.

20 Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artText: FÃ1⁄4r die Erstausstellung eines Hochseeausweises ist ein Nachweis Ã1⁄4ber folgende minimale Erfahrung zu erbringen:a. fÃ1⁄4r den Hochseeausweis fÃ1⁄4r Segelschiffe mit und ohne Maschinenantrieb:1. drei Wochen Seefahrt, davon mindestens 18 Tage auf See, und2. 1000 gefahrene Seemeilen, davon mindestens 700 Seemeilen gemÃ¤ss Fahrtennachweis nach Anhang 4 nach bestandener TheorieprÃ1⁄4fung;b. fÃ1⁄4r den Hochseeausweis fÃ1⁄4r Motorschiffe:1. zwei Wochen Seefahrt, davon mindestens zehn Tage auf See, und2. 500 gefahrene Seemeilen, davon mindestens 400 Seemeilen gemÃ¤ss Fahrtennachweis nach Anhang 4 nach bestandener TheorieprÃ1⁄4fung. Die Praxis kann bis vier Jahre vor und bis vier Jahre nach (volles Kalenderjahr) der bestandenen theoretischen PrÃ1⁄4fung erworben werden. Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artTitle: Art. 7 Praxis fÃ1⁄4r die Erstausstellung eines Hochseeausweises

fr_artHtml:
Art. 7 Pratique exigÃ©e pour lâoctroi du certificat de conduite en mer

1 Les candidats au certificat de conduite en mer doivent justifier au moins de lâexpÃ©rience suivante:

a.

pour la conduite de yachts Ã  voiles, avec ou sans propulsion mÃ©canique:

1.

3 semaines de navigation comprenant au moins 18 jours en mer, et

2.

1000 milles marins parcourus, dont 700 au moins aprÃ¨s avoir rÃ©ussi lâexamen thÃ©orique;

b. pour la conduite de yachts Ã  moteur:

1.

2 semaines de navigation comprenant au moins 10 jours en mer, et

2.

500 milles marins parcourus, dont au moins 400 aprÃ¨s avoir rÃ©ussi lâexamen thÃ©orique.19

2 Est prise en compte lâexpÃ©rience acquise au maximum quatre annÃ©es (civiles) complÃ¨tes avant et quatre annÃ©es (civiles) complÃ¨tes aprÃ¨s le succÃ¨s Ã  lâexamen thÃ©orique.

19 Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1er janv. 2018 (RO 2017 7553).

fr_artText: Les candidats au certificat de conduite en mer doivent justifier au moins de lâexpÃ©rience suivante:a. pour la conduite de yachts Ã  voiles, avec ou sans propulsion mÃ©canique:1. 3 semaines de navigation comprenant au moins 18 jours en mer, et2. 1000 milles marins parcourus, dont 700 au moins aprÃ ̈s avoir rÃ©ussi lâexamen thÃ©orique;b. pour la conduite de yachts Ã  moteur:1. 2 semaines de navigation comprenant au moins 10 jours en mer, et2. 500 milles marins parcourus, dont au moins 400 aprÃ ̈s avoir rÃ©ussi lâexamen thÃ©orique. Est prise en compte lâexpÃ©rience acquise au maximum quatre annÃ©es (civiles) complÃ ̈tes avant et quatre annÃ©es (civiles) complÃ ̈tes aprÃ ̈s le succÃ ̈s Ã  lâexamen thÃ©orique. Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1 janv. 2018 (RO 2017 7553).

it_artHtml:
Art. 7 Pratica per lâottenimento della licenza di navigazione dâaltura

1 Per ottenere una licenza di navigazione dâaltura si devono certificare le esperienze minime seguenti:

a.

per una licenza di navigazione dâaltura per natanti a vela con o senza motore:

1.

tre settimane di navigazione, di cui almeno 18 giorni in mare, e

2.

la percorrenza di 1000 miglia nautiche, di cui almeno 700 secondo lâattestato di navigazione conformemente allâallegato 4 dopo il superamento dellâesame teorico;

b.

per la licenza di navigazione dâaltura per natanti motorizzati:

1.

due settimane di navigazione, di cui almeno dieci giorni in mare, e

2.

la percorrenza di 500 miglia nautiche, di cui almeno 400 secondo lâattestato di navigazione conformemente allâallegato 4 dopo il superamento dellâesame teorico.20

2 La pratica puÃ² essere acquisita in un periodo di tempo compreso tra i quattro anni precedenti e i quattro anni (anno civile completo) successivi al superamento dellâesame teorico.

20 Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

it_artText: Per ottenere una licenza di navigazione dâaltura si devono certificare le esperienze minime seguenti:a. per una licenza di navigazione dâaltura per natanti a vela con o senza motore:1. tre settimane di navigazione, di cui almeno 18 giorni in mare, e2. la percorrenza di 1000 miglia nautiche, di cui almeno 700 secondo lâattestato di navigazione conformemente allâallegato 4 dopo il superamento dellâesame teorico;b. per la licenza di navigazione dâaltura per natanti motorizzati:1. due settimane di navigazione, di cui almeno dieci giorni in mare, e2. la percorrenza di 500 miglia nautiche, di cui almeno 400 secondo lâattestato di navigazione conformemente allâallegato 4 dopo il superamento dellâesame teorico. La pratica puÃ2 essere acquisita in un periodo di tempo compreso tra i quattro anni precedenti e i quattro anni (anno civile completo) successivi al superamento dellâesame teorico. Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).


de_artHtml:
Art. 8 Praxis fÃ¼r die ErgÃ¤nzung eines bestehenden Hochseeausweises

1 FÃ¼r die ErgÃ¤nzung eines bestehenden Hochseeausweises fÃ¼r die jeweils andere Schiffskategorie ist ein Nachweis Ã¼ber folgende minimale Erfahrung zu erbringen:

a.

fÃ¼r die ErgÃ¤nzung des Hochseeausweises fÃ¼r Motorschiffe zusÃ¤tzlich fÃ¼r Segelschiffe mit und ohne Maschinenantrieb:

1.

zehn Tage auf See, und

2.

500 gefahrene Seemeilen gemÃ¤ss Fahrtennachweis nach Anhang 4;

b.

fÃ¼r die ErgÃ¤nzung des Hochseeausweises fÃ¼r Segelschiffe mit und ohne Maschinenantrieb zusÃ¤tzlich fÃ¼r Motorschiffe:

1.

fÃ¼nf Tage auf See, und

2.

100 gefahrene Seemeilen gemÃ¤ss Fahrtennachweis nach Anhang 4.21

2 Die Praxis muss innerhalb von vier Jahren vor der Einreichung des ErgÃ¤nzungsantrages (volles Kalenderjahr) erworben werden.

21 Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artText: FÃ1⁄4r die ErgÃ¤nzung eines bestehenden Hochseeausweises fÃ1⁄4r die jeweils andere Schiffskategorie ist ein Nachweis Ã1⁄4ber folgende minimale Erfahrung zu erbringen:a. fÃ1⁄4r die ErgÃ¤nzung des Hochseeausweises fÃ1⁄4r Motorschiffe zusÃ¤tzlich fÃ1⁄4r Segelschiffe mit und ohne Maschinenantrieb:1. zehn Tage auf See, und2. 500 gefahrene Seemeilen gemÃ¤ss Fahrtennachweis nach Anhang 4;b. fÃ1⁄4r die ErgÃ¤nzung des Hochseeausweises fÃ1⁄4r Segelschiffe mit und ohne Maschinenantrieb zusÃ¤tzlich fÃ1⁄4r Motorschiffe:1. fÃ1⁄4nf Tage auf See, und2. 100 gefahrene Seemeilen gemÃ¤ss Fahrtennachweis nach Anhang 4. Die Praxis muss innerhalb von vier Jahren vor der Einreichung des ErgÃ¤nzungsantrages (volles Kalenderjahr) erworben werden. Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des SSA vom 4. Dez. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018  (AS 2017 7553).

de_artTitle: Art. 8 Praxis fÃ1⁄4r die ErgÃ¤nzung eines bestehenden Hochseeausweises

fr_artHtml:
Art. 8 Pratique exigÃ©e pour lâextension du certificat de conduite en mer Ã  une autre catÃ©gorie de bateaux

1 Les titulaires dâun certificat de conduite en mer qui souhaitent obtenir lâextension de ce certificat Ã  une autre catÃ©gorie de bateaux doivent justifier au moins de lâexpÃ©rience suivante:

a.

sâils possÃ¨dent le certificat autorisant la conduite de yachts Ã  moteur et quâils souhaitent lâÃ©tendre aux yachts Ã  voiles, avec ou sans propulsion mÃ©canique:

1.

10 jours en mer, et

2.

500 milles marins parcourus selon lâattestation de parcours conformÃ©ment Ã  lâannexe 4;

b.

sâils possÃ¨dent le certificat autorisant la conduite de yachts Ã  voiles, avec ou sans propulsion mÃ©canique et quâils souhaitent lâÃ©tendre aux yachts Ã  moteur:

1.

5 jours en mer, et

2.

100 milles marins parcourus selon lâattestation de parcours conformÃ©ment Ã  lâannexe 4.20

2 Est prise en compte lâexpÃ©rience acquise durant les quatre ans (annÃ©es civiles complÃ¨tes) qui ont prÃ©cÃ©dÃ© le dÃ©pÃ´t de la demande dâextension du certificat de conduite en mer.

20 Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1er janv. 2018 (RO 2017 7553).

fr_artText: Les titulaires dâun certificat de conduite en mer qui souhaitent obtenir lâextension de ce certificat Ã  une autre catÃ©gorie de bateaux doivent justifier au moins de lâexpÃ©rience suivante:a. sâils possÃ ̈dent le certificat autorisant la conduite de yachts Ã  moteur et quâils souhaitent lâÃ©tendre aux yachts Ã  voiles, avec ou sans propulsion mÃ©canique:1. 10 jours en mer, et2. 500 milles marins parcourus selon lâattestation de parcours conformÃ©ment Ã  lâannexe 4;b. sâils possÃ ̈dent le certificat autorisant la conduite de yachts Ã  voiles, avec ou sans propulsion mÃ©canique et quâils souhaitent lâÃ©tendre aux yachts Ã  moteur:1. 5 jours en mer, et2. 100 milles marins parcourus selon lâattestation de parcours conformÃ©ment Ã  lâannexe 4. Est prise en compte lâexpÃ©rience acquise durant les quatre ans (annÃ©es civiles complÃ ̈tes) qui ont prÃ©cÃ©dÃ© le dÃ©pÃ ́t de la demande dâextension du certificat de conduite en mer. Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO de lâOSNM du 4 dÃ©c. 2017, en vigueur depuis le 1 janv. 2018 (RO 2017 7553).

it_artHtml:
Art. 8 Pratica per lâestensione di una licenza di navigazione dâaltura giÃ  rilasciata

1 Per estendere una licenza di navigazione dâaltura giÃ  rilasciata per le altre categorie di natanti si devono certificare le esperienze minime seguenti:

a.

per lâestensione della licenza di navigazione dâaltura per natanti motorizzati a natanti a vela con o senza motore:

1.

dieci giorni in mare, e

2.

la percorrenza di 500 miglia nautiche secondo lâattestato di navigazione conformemente allâallegato 4;

b.

per lâestensione della licenza di navigazione dâaltura per natanti a vela con o senza motore a natanti motorizzati:

1.

cinque giorni in mare, e

2.

la percorrenza di 100 miglia nautiche secondo lâattestato di navigazione conformemente allâallegato 4.21

2 La pratica deve essere acquisita in un periodo di tempo limitato ai quattro anni (anno civile completo) precedenti la presentazione dellâistanza dâestensione.

21 Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).

it_artText: Per estendere una licenza di navigazione dâaltura giÃ  rilasciata per le altre categorie di natanti si devono certificare le esperienze minime seguenti:a. per lâestensione della licenza di navigazione dâaltura per natanti motorizzati a natanti a vela con o senza motore:1. dieci giorni in mare, e2. la percorrenza di 500 miglia nautiche secondo lâattestato di navigazione conformemente allâallegato 4;b. per lâestensione della licenza di navigazione dâaltura per natanti a vela con o senza motore a natanti motorizzati:1. cinque giorni in mare, e2. la percorrenza di 100 miglia nautiche secondo lâattestato di navigazione conformemente allâallegato 4. La pratica deve essere acquisita in un periodo di tempo limitato ai quattro anni (anno civile completo) precedenti la presentazione dellâistanza dâestensione. Nuovo testo giusta il n. I dellâO dellâUSNM del 4 dic. 2017, in vigore dal 1Â° gen. 2018  (RU 2017 7553).


de_artHtml:
Art. 9 Praxis fÃ¼r die gleichzeitige Erstausstellung eines Hochseeausweises fÃ¼r beide Schiffskategorien

FÃ¼r die gleichzeitige Erstausstellung eines Hochseeausweises fÃ¼r beide Schiffskategorien ist fÃ¼r die eine Kategorie ein Praxisnachweis nach Artikel 7 und fÃ¼r die andere Kategorie ein Praxisnachweis nach Artikel 8 zu erbringen.

de_artText: FÃ1⁄4r die gleichzeitige Erstausstellung eines Hochseeausweises fÃ1⁄4r beide Schiffskategorien ist fÃ1⁄4r die eine Kategorie ein Praxisnachweis nach Artikel 7 und fÃ1⁄4r die andere Kategorie ein Praxisnachweis nach Artikel 8 zu erbringen.

de_artTitle: Art. 9 Praxis fÃ1⁄4r die gleichzeitige Erstausstellung eines Hochseeausweises fÃ1⁄4r beide Schiffskategorien

fr_artHtml:
Art. 9 Pratique exigÃ©e pour lâoctroi dâun certificat de conduite en mer couvrant les deux catÃ©gories de yachts

Les candidats qui souhaitent obtenir un certificat de conduite en mer couvrant simultanÃ©ment les deux catÃ©gories de yachts doivent justifier de lâexpÃ©rience minimum exigÃ©e Ã  lâart. 7, pour la premiÃ¨re catÃ©gorie de bateaux, et de lâexpÃ©rience minimum visÃ©e Ã  lâart. 8, pour la deuxiÃ¨me catÃ©gorie.

fr_artText: Les candidats qui souhaitent obtenir un certificat de conduite en mer couvrant simultanÃ©ment les deux catÃ©gories de yachts doivent justifier de lâexpÃ©rience minimum exigÃ©e Ã  lâart. 7, pour la premiÃ ̈re catÃ©gorie de bateaux, et de lâexpÃ©rience minimum visÃ©e Ã  lâart. 8, pour la deuxiÃ ̈me catÃ©gorie.

it_artHtml:
Art. 9 Pratica per lâottenimento simultaneo di una licenza di navigazione dâaltura per entrambe le categorie di natanti

Per lâottenimento simultaneo di una licenza di navigazione dâaltura per entrambe le categorie di natanti si deve fornire, per una categoria, unâattestazione della pratica di cui allâarticolo 7 e, per lâaltra, unâattestazione della pratica di cui allâarticolo 8.


de_artHtml:
Art. 1 GewerbsmÃ¤ssige BefÃ¶rderung

Eine gewerbsmÃ¤ssige BefÃ¶rderung im Sinne dieser Verordnung liegt dann vor, wenn fÃ¼r diese BefÃ¶rderung eine Betriebsgenehmigung gemÃ¤ss den Bestimmungen der Verordnung (EWG) Nr. 2407/92 des Rates vom 23. Juli 19923 Ã¼ber die Erteilung von Betriebsgenehmigungen an Luftfahrtunternehmen erforderlich ist.

3 ABl. L 240 vom 24.8.1992, S. 1.

de_artText: Eine gewerbsmÃ¤ssige BefÃ¶rderung im Sinne dieser Verordnung liegt dann vor, wenn fÃ1⁄4r diese BefÃ¶rderung eine Betriebsgenehmigung gemÃ¤ss den Bestimmungen der Verordnung (EWG) Nr. 2407/92 des Rates vom 23. Juli 1992 Ã1⁄4ber die Erteilung von Betriebsgenehmigungen an Luftfahrtunternehmen erforderlich ist. ABl. L 240 vom 24.8.1992, S. 1.

de_artTitle: Art. 1 GewerbsmÃ¤ssige BefÃ¶rderung

de_lawTitle: Verordnung des UVEK vom 20. November 2006 über die Anwendbarkeit von EG-Vorschriften im Bereich der Flugsicherheit

fr_artHtml:
Art. 1 Transport commercial

Par transport commercial au sens de la prÃ©sente ordonnance, on entend tout transport pour lequel une licence dâexploitation au sens des dispositions du rÃ¨glement (CEE) no 2407/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant les licences des transporteurs aÃ©riens3 est requise.

3 JO L 240 du 24.8.1992, p. 1.

fr_artText: Par transport commercial au sens de la prÃ©sente ordonnance, on entend tout transport pour lequel une licence dâexploitation au sens des dispositions du rÃ ̈glement (CEE) n 2407/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant les licences des transporteurs aÃ©riens est requise. JO L 240 du 24.8.1992, p. 1.

fr_artTitle: Art. 1 Transport commercial

fr_lawTitle: Ordonnance du DETEC du 20 novembre 2006 sur l'applicabilité des prescriptions de la CE dans le domaine de la sécurité aérienne

it_artHtml:
Art. 1 Trasporto commerciale

Ã considerato trasporto aereo commerciale ai sensi della presente ordinanza il trasporto che richiede una licenza dâesercizio secondo le disposizioni del Regolamento (CEE) n. 2407/92 del Consiglio, del 23 luglio 19923, sul rilascio delle licenze ai vettori aerei.

3 GU L 240 del 24.8.1992, p. 1.

it_artText: Ã considerato trasporto aereo commerciale ai sensi della presente ordinanza il trasporto che richiede una licenza dâesercizio secondo le disposizioni del Regolamento (CEE) n. 2407/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sul rilascio delle licenze ai vettori aerei. GU L 240 del 24.8.1992, p. 1.

it_artTitle: Art. 1 Trasporto commerciale

it_lawTitle: Ordinanza del DATEC del 20 novembre 2006 sull'applicabilità delle prescrizioni CE nel settore della sicurezza aerea


de_artHtml:
Art. 2 Anwendung von Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003

1 FÃ¼r Luftfahrzeuge, die nicht fÃ¼r die gewerbsmÃ¤ssige BefÃ¶rderung genutzt werden, gelten die Bestimmungen in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 ab dem 29. September 2008.

2 Auf Ersuchen eines Unternehmens kann das Bundesamt fÃ¼r Zivilluftfahrt (Bundesamt) fÃ¼r Luftfahrzeuge, die nicht fÃ¼r die gewerbsmÃ¤ssige BefÃ¶rderung genutzt werden, die nachstehenden Bestimmungen der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 ab folgenden Zeitpunkten anwenden:

a.

Anhang I, Unterabschnitt C, Absatz M.A.302: ab dem 1. Oktober 2007;

b.

Anhang I, Unterabschnitt F: ab dem 1. Januar 2007;

c.

Anhang I, Unterabschnitt G: ab dem 1. Januar 2007;

d.

Anhang I, Unterabschnitt I: ab dem 1. Januar 2008.

3 FÃ¼r Luftfahrzeuge, die fÃ¼r die gewerbsmÃ¤ssige BefÃ¶rderung genutzt werden, gelten die Bestimmungen in Anhang I, Unterabschnitt I der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 ab dem 29. September 2008.

4 Auf Ersuchen eines Unternehmens kann das Bundesamt fÃ¼r Luftfahrzeuge, die fÃ¼r die gewerbsmÃ¤ssige BefÃ¶rderung genutzt werden, die in Absatz 3 genannten Bestimmungen ab dem 1. Januar 2008 anwenden.

de_artText: FÃ1⁄4r Luftfahrzeuge, die nicht fÃ1⁄4r die gewerbsmÃ¤ssige BefÃ¶rderung genutzt werden, gelten die Bestimmungen in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 ab dem 29. September 2008. Auf Ersuchen eines Unternehmens kann das Bundesamt fÃ1⁄4r Zivilluftfahrt (Bundesamt) fÃ1⁄4r Luftfahrzeuge, die nicht fÃ1⁄4r die gewerbsmÃ¤ssige BefÃ¶rderung genutzt werden, die nachstehenden Bestimmungen der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 ab folgenden Zeitpunkten anwenden:a. Anhang I, Unterabschnitt C, Absatz M.A.302: ab dem 1. Oktober 2007;b. Anhang I, Unterabschnitt F: ab dem 1. Januar 2007;c. Anhang I, Unterabschnitt G: ab dem 1. Januar 2007;d. Anhang I, Unterabschnitt I: ab dem 1. Januar 2008. FÃ1⁄4r Luftfahrzeuge, die fÃ1⁄4r die gewerbsmÃ¤ssige BefÃ¶rderung genutzt werden, gelten die Bestimmungen in Anhang I, Unterabschnitt I der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 ab dem 29. September 2008. Auf Ersuchen eines Unternehmens kann das Bundesamt fÃ1⁄4r Luftfahrzeuge, die fÃ1⁄4r die gewerbsmÃ¤ssige BefÃ¶rderung genutzt werden, die in Absatz 3 genannten Bestimmungen ab dem 1. Januar 2008 anwenden.

fr_artHtml:
Art. 2 Application de lâannexe I du rÃ¨glement (CE) no 2042/2003

1 Les dispositions de lâannexe I du rÃ¨glement (CE) no 2042/2003 sâappliquent Ã  compter du 29 septembre 2008 aux aÃ©ronefs qui ne sont pas utilisÃ©s pour le transport aÃ©rien commercial.

2 Si une entreprise en fait la demande, lâOffice fÃ©dÃ©ral de lâaviation civile (office) peut Ã  compter des dates ci-aprÃ¨s appliquer les dispositions suivantes du rÃ¨glement (CE) no 2042/2003 aux aÃ©ronefs qui ne sont pas utilisÃ©s pour le transport aÃ©rien commercial:

a.

annexe I, sous-partie C, paragraphe M.A.302 Ã  compter du 1er octobre 2007;

b.

annexe I, sous-partie F Ã  compter du 1er janvier 2007;

c.

annexe I, sous-partie G Ã  compter du 1er janvier 2007, et

d.

annexe I, sous-partie I Ã  compter du 1er janvier 2008.

3 Les dispositions de lâannexe I, sous-partie I du rÃ¨glement (CE) no 2042/2003 sâappliquent Ã  compter du 29 septembre 2008 aux aÃ©ronefs qui sont utilisÃ©s pour le transport aÃ©rien commercial.

4 Si une entreprise en fait la demande, lâoffice peut appliquer Ã  compter du 1er janvier 2008 les dispositions mentionnÃ©es Ã  lâal. 3 aux aÃ©ronefs qui sont utilisÃ©s pour le transport aÃ©rien commercial.

fr_artText: Les dispositions de lâannexe I du rÃ ̈glement (CE) n 2042/2003 sâappliquent Ã  compter du 29 septembre 2008 aux aÃ©ronefs qui ne sont pas utilisÃ©s pour le transport aÃ©rien commercial. Si une entreprise en fait la demande, lâOffice fÃ©dÃ©ral de lâaviation civile (office) peut Ã  compter des dates ci-aprÃ ̈s appliquer les dispositions suivantes du rÃ ̈glement (CE) n 2042/2003 aux aÃ©ronefs qui ne sont pas utilisÃ©s pour le transport aÃ©rien commercial:a. annexe I, sous-partie C, paragraphe M.A.302 Ã  compter du 1 octobre 2007;b. annexe I, sous-partie F Ã  compter du 1 janvier 2007;c. annexe I, sous-partie G Ã  compter du 1 janvier 2007, etd. annexe I, sous-partie I Ã  compter du 1 janvier 2008. Les dispositions de lâannexe I, sous-partie I du rÃ ̈glement (CE) n 2042/2003 sâappliquent Ã  compter du 29 septembre 2008 aux aÃ©ronefs qui sont utilisÃ©s pour le transport aÃ©rien commercial. Si une entreprise en fait la demande, lâoffice peut appliquer Ã  compter du 1 janvier 2008 les dispositions mentionnÃ©es Ã  lâal. 3 aux aÃ©ronefs qui sont utilisÃ©s pour le transport aÃ©rien commercial.

fr_artTitle: Art. 2 Application de lâannexe I du rÃ ̈glement (CE) n 2042/2003

it_artHtml:
Art. 2 Applicazione dellâallegato I del Regolamento (CE) n. 2042/2003

1 Per gli aeromobili non impiegati nel trasporto aereo commerciale, le disposizioni di cui allâallegato I del Regolamento (CE) n. 2042/2003 si applicano dal 29 settembre 2008.

2 Su richiesta di unâimpresa, lâUfficio federale dellâaviazione civile (Ufficio federale) puÃ² applicare agli aeromobili non impiegati nel trasporto aereo commerciale le seguenti disposizioni del Regolamento (CE) n. 2042/2003:

a.

allegato I, capitolo C, paragrafo M.A.302, dal 1Â° ottobre 2007;

b.

allegato I, capitolo F, dal 1Â° gennaio 2007;

c.

allegato I, capitolo G, dal 1Â° gennaio 2007;

d.

allegato I, capitolo I, dal 1Â° gennaio 2008.

3 Per gli aeromobili impiegati nel trasporto aereo commerciale, le disposizioni di cui allâallegato I capitolo I del Regolamento (CE) n. 2042/2003 si applicano dal 29 settembre 2008.

4 Su richiesta di unâimpresa, lâUfficio federale puÃ² applicare agli aeromobili impiegati nel trasporto aereo commerciale le disposizioni di cui al capoverso 3 dal 1Â° gennaio 2008.

it_artText: Per gli aeromobili non impiegati nel trasporto aereo commerciale, le disposizioni di cui allâallegato I del Regolamento (CE) n. 2042/2003 si applicano dal 29 settembre 2008. Su richiesta di unâimpresa, lâUfficio federale dellâaviazione civile (Ufficio federale) puÃ2 applicare agli aeromobili non impiegati nel trasporto aereo commerciale le seguenti disposizioni del Regolamento (CE) n. 2042/2003:a. allegato I, capitolo C, paragrafo M.A.302, dal 1Â° ottobre 2007;b. allegato I, capitolo F, dal 1Â° gennaio 2007;c. allegato I, capitolo G, dal 1Â° gennaio 2007;d. allegato I, capitolo I, dal 1Â° gennaio 2008. Per gli aeromobili impiegati nel trasporto aereo commerciale, le disposizioni di cui allâallegato I capitolo I del Regolamento (CE) n. 2042/2003 si applicano dal 29 settembre 2008. Su richiesta di unâimpresa, lâUfficio federale puÃ2 applicare agli aeromobili impiegati nel trasporto aereo commerciale le disposizioni di cui al capoverso 3 dal 1Â° gennaio 2008.


de_artHtml:
Art. 3 Anwendung von Anhang II der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003

1 Die Bestimmungen in den Kapiteln 145.A.30(g), 145.A.30(h)(1) und 145.A.30(h)(2) von Anhang II der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 gelten fÃ¼r Luftfahrzeuge mit einer hÃ¶chstzulÃ¤ssigen Startmasse bis 5700 kg ab dem 29. September 2008.

2 Die in Absatz 1 genannten Bestimmungen kÃ¶nnen fÃ¼r Luftfahrzeuge mit einer hÃ¶chstzulÃ¤ssigen Startmasse bis 5700 kg bereits ab dem 1. Januar 2007 angewendet werden.

de_artText: Die Bestimmungen in den Kapiteln 145.A.30(g), 145.A.30(h)(1) und 145.A.30(h)(2) von Anhang II der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 gelten fÃ1⁄4r Luftfahrzeuge mit einer hÃ¶chstzulÃ¤ssigen Startmasse bis 5700 kg ab dem 29. September 2008. Die in Absatz 1 genannten Bestimmungen kÃ¶nnen fÃ1⁄4r Luftfahrzeuge mit einer hÃ¶chstzulÃ¤ssigen Startmasse bis 5700 kg bereits ab dem 1. Januar 2007 angewendet werden.

fr_artHtml:
Art. 3 Application de lâannexe II du rÃ¨glement (CE) no 2042/2003

1 Les dispositions des paragraphes 145.A.30(g), 145.A.30(h)(1) et 145.A.30(h)(2) de lâannexe II du rÃ¨glement (CE) no 2042/2003 sâappliquent Ã  compter du 29 septembre 2008 aux aÃ©ronefs avec une masse maximale au dÃ©collage Ã©gale ou infÃ©rieure Ã  5700 kg.

2 Les dispositions mentionnÃ©es Ã  lâal. 1 pourront dÃ©jÃ  sâappliquer Ã  compter du 1er janvier 2007 aux aÃ©ronefs avec une masse maximale au dÃ©collage Ã©gale ou infÃ©rieure Ã  5700 kg.

fr_artText: Les dispositions des paragraphes 145.A.30(g), 145.A.30(h)(1) et 145.A.30(h)(2) de lâannexe II du rÃ ̈glement (CE) n 2042/2003 sâappliquent Ã  compter du 29 septembre 2008 aux aÃ©ronefs avec une masse maximale au dÃ©collage Ã©gale ou infÃ©rieure Ã  5700 kg. Les dispositions mentionnÃ©es Ã  lâal. 1 pourront dÃ©jÃ  sâappliquer Ã  compter du 1 janvier 2007 aux aÃ©ronefs avec une masse maximale au dÃ©collage Ã©gale ou infÃ©rieure Ã  5700 kg.

fr_artTitle: Art. 3 Application de lâannexe II du rÃ ̈glement (CE) n 2042/2003

it_artHtml:
Art. 3 Applicazione dellâallegato II del Regolamento (CE) n. 2042/2003

1 Per gli aeromobili con una massa massima al decollo pari o inferiore a 5700 kg, le disposizioni di cui ai paragrafi 145.A.30(g), 145.A.30(h)(1) e 145.A.30(h)(2) dellâallegato II del Regolamento (CE) n. 2042/2003 si applicano dal 29 settembre 2008.

2 Le disposizioni di cui al capoverso 1 possono essere applicate agli aeromobili con una massa massima al decollo pari o inferiore a 5700 kg giÃ  dal 1Â° gennaio 2007.

it_artText: Per gli aeromobili con una massa massima al decollo pari o inferiore a 5700 kg, le disposizioni di cui ai paragrafi 145.A.30(g), 145.A.30(h)(1) e 145.A.30(h)(2) dellâallegato II del Regolamento (CE) n. 2042/2003 si applicano dal 29 settembre 2008. Le disposizioni di cui al capoverso 1 possono essere applicate agli aeromobili con una massa massima al decollo pari o inferiore a 5700 kg giÃ  dal 1Â° gennaio 2007.


de_artHtml:
Art. 4 Inkrafttreten

Diese Verordnung tritt am 1. Dezember 2006 in Kraft.

de_artTitle: Art. 4 Inkrafttreten

fr_artHtml:
Art. 4 EntrÃ©e en vigueur

La prÃ©sente ordonnance entre en vigueur le 1er dÃ©cembre 2006.

fr_artText: La prÃ©sente ordonnance entre en vigueur le 1 dÃ©cembre 2006.

fr_artTitle: Art. 4 EntrÃ©e en vigueur

it_artHtml:
Art. 4 Entrata in vigore

La presente ordinanza entra in vigore il 1Â° dicembre 2006.

it_artTitle: Art. 4 Entrata in vigore


de_abbreviation: VJAR-FSTD

de_artHtml:
Art. 14 Gegenstand

1 Mit dieser Verordnung werden die folgenden von der Organisation der gemeinsamen LuftfahrtbehÃ¶rden (JAA: Joint Aviation Authorities)5 herausgegebenen JAR-Reglemente Ã¼ber die Zertifizierung von Flugsimulatoren (JAR-FSTD) fÃ¼r an- wendbar erklÃ¤rt:

a.

JAR-FSTD (A) â Aeroplane Flight Simulation Training Devices;

b.

JAR-FSTD (H) â Helicopter Flight Simulation Training Devices.

1bis Diese Verordnung gilt nur fÃ¼r Lizenzen, auf welche die Verordnung (EU) Nr. 1178/20116 nicht anwendbar ist.7

2 Im Geltungsbereich dieser Verordnung richten sich die Rechte und Pflichten der Betreiber von Flugsimulatoren nach den JAR-FSTD-Reglementen.8

4 Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des UVEK vom 30. MÃ¤rz 2009, in Kraft seit 1. Mai 2009  (AS 2009 1565).

5 Adresse: Joint Aviation Authorities, Saturnusstraat 8â10, P.O. Box 3000,  NL-2130 KA Hoofddorp, Niederlande (www.jaa.nl).

6 Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 der Kommission vom 3. Nov. 2011 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf das fliegende Personal in der Zivilluftfahrt gemÃ¤ss der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des EuropÃ¤ischen Parlamentes und des Rates, in der fÃ¼r die Schweiz jeweils verbindlichen Fassung gemÃ¤ss Ziffer 3 des Anhangs zum Abk. vom 21. Juni 1999 (SR 0.748.127.192.68) zwischen der Schweizerischen Eidgenossenschaft und der EuropÃ¤ischen Gemeinschaft Ã¼ber den Luftverkehr.

7 EingefÃ¼gt durch Anhang Ziff. 3 der V des UVEK vom 27. April 2012 Ã¼ber die Ausweise des Flugpersonals nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011, in Kraft seit 15. Mai 2012 (AS 2012 2397).

8 Fassung gemÃ¤ss Anhang Ziff. 3 der V des UVEK vom 27. April 2012 Ã¼ber die Ausweise des Flugpersonals nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011, in Kraft seit 15. Mai 2012 (AS 2012 2397).

de_artText: Mit dieser Verordnung werden die folgenden von der Organisation der gemeinsamen LuftfahrtbehÃ¶rden (JAA: Joint Aviation Authorities) herausgegebenen JAR-Reglemente Ã1⁄4ber die Zertifizierung von Flugsimulatoren (JAR-FSTD) fÃ1⁄4r an- wendbar erklÃ¤rt:a. JAR-FSTD (A) â Aeroplane Flight Simulation Training Devices;b. JAR-FSTD (H) â Helicopter Flight Simulation Training Devices. Diese Verordnung gilt nur fÃ1⁄4r Lizenzen, auf welche die Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 nicht anwendbar ist. Im Geltungsbereich dieser Verordnung richten sich die Rechte und Pflichten der Betreiber von Flugsimulatoren nach den JAR-FSTD-Reglementen. Fassung gemÃ¤ss Ziff. I der V des UVEK vom 30. MÃ¤rz 2009, in Kraft seit 1. Mai 2009  (AS 2009 1565). Adresse: Joint Aviation Authorities, Saturnusstraat 8â10, P.O. Box 3000,  NL-2130 KA Hoofddorp, Niederlande (www.jaa.nl). Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 der Kommission vom 3. Nov. 2011 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf das fliegende Personal in der Zivilluftfahrt gemÃ¤ss der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des EuropÃ¤ischen Parlamentes und des Rates, in der fÃ1⁄4r die Schweiz jeweils verbindlichen Fassung gemÃ¤ss Ziffer 3 des Anhangs zum Abk. vom 21. Juni 1999 (SR 0.748.127.192.68) zwischen der Schweizerischen Eidgenossenschaft und der EuropÃ¤ischen Gemeinschaft Ã1⁄4ber den Luftverkehr. EingefÃ1⁄4gt durch Anhang Ziff. 3 der V des UVEK vom 27. April 2012 Ã1⁄4ber die Ausweise des Flugpersonals nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011, in Kraft seit 15. Mai 2012 (AS 2012 2397). Fassung gemÃ¤ss Anhang Ziff. 3 der V des UVEK vom 27. April 2012 Ã1⁄4ber die Ausweise des Flugpersonals nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011, in Kraft seit 15. Mai 2012 (AS 2012 2397).

de_artTitle: Art. 1 Gegenstand

de_lawTitle: Verordnung des UVEK vom 30. April 2003 über die Zertifizierung von nicht durch die Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 geregelten Flugsimulatoren (VJAR-FSTD)

fr_abbreviation: OJAR-FSTD

fr_artHtml:
Art. 14 Objet

1 La prÃ©sente ordonnance rend obligatoire lâapplication des rÃ¨glements JAR ci-aprÃ¨s Ã©dictÃ©s par les AutoritÃ©s conjointes de lâaviation (JAA: Joint Aviation Authorities)5 sur la certification des simulateurs de vol (JAR-FSTD):

a.

JAR-FSTD (A) â Aeroplane Flight Simulation Training Devices;

b.

JAR-FSTD (H) â Helicopter Flight Simulation Training Devices.

1bis La prÃ©sente ordonnance sâapplique uniquement aux licences qui nâentrent pas dans le champ dâapplication du rÃ¨glement (UE) no 1178/20116.7

2 Dans la mesure oÃ¹ ils relÃ¨vent du champ dâapplication de la prÃ©sente ordonnance, les droits et obligations des exploitants de simulateurs de vol sont rÃ©gis par les rÃ¨glements JAR-FSTD.8

4 Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO du DETEC du 30 mars 2009, en vigueur depuis le 1er mai 2009 (RO 2009 1565).

5 Adresse: Joint Aviation Authorities, Saturnusstraat 8-10, P.O. Box 3000, NL-2130 KA Hoofddorp, Pays-Bas (www.jaa.nl).

6 R (UE) no 1178/2011 de la Commission du 3 nov. 2011 dÃ©terminant les exigences techniques et les procÃ©dures administratives applicables au personnel navigant de lâaviation civile conformÃ©ment au R (CE) no 216/2008 du Parlement europÃ©en et du Conseil, dans sa version qui lie la Suisse en vertu du ch. 3 de lâannexe de lâac. du 21 juin 1999 entre la ConfÃ©dÃ©ration suisse et la CommunautÃ© europÃ©enne sur le transport aÃ©rien  (RS 0.748.127.192.68).

7 Introduit par le ch. 3 de lâannexe Ã  lâO du DETEC du 27 avr. 2012 sur les licences du personnel navigant de lâaÃ©ronautique conformes au rÃ¨glement (UE) no 1178/2011, en vigueur depuis le 15 mai 2012 (RO 2012 2397).

8 Nouvelle teneur selon le ch. 3 de lâannexe Ã  lâO du DETEC du 27 avr. 2012 sur les licences du personnel navigant de lâaÃ©ronautique conformes au rÃ¨glement (UE) no 1178/2011, en vigueur depuis le 15 mai 2012 (RO 2012 2397).

fr_artText: La prÃ©sente ordonnance rend obligatoire lâapplication des rÃ ̈glements JAR ci-aprÃ ̈s Ã©dictÃ©s par les AutoritÃ©s conjointes de lâaviation (JAA: Joint Aviation Authorities) sur la certification des simulateurs de vol (JAR-FSTD):a. JAR-FSTD (A) â Aeroplane Flight Simulation Training Devices;b. JAR-FSTD (H) â Helicopter Flight Simulation Training Devices. La prÃ©sente ordonnance sâapplique uniquement aux licences qui nâentrent pas dans le champ dâapplication du rÃ ̈glement (UE) n 1178/2011. Dans la mesure oÃ1 ils relÃ ̈vent du champ dâapplication de la prÃ©sente ordonnance, les droits et obligations des exploitants de simulateurs de vol sont rÃ©gis par les rÃ ̈glements JAR-FSTD. Nouvelle teneur selon le ch. I de lâO du DETEC du 30 mars 2009, en vigueur depuis le 1 mai 2009 (RO 2009 1565). Adresse: Joint Aviation Authorities, Saturnusstraat 8-10, P.O. Box 3000, NL-2130 KA Hoofddorp, Pays-Bas (www.jaa.nl). R (UE) n 1178/2011 de la Commission du 3 nov. 2011 dÃ©terminant les exigences techniques et les procÃ©dures administratives applicables au personnel navigant de lâaviation civile conformÃ©ment au R (CE) n 216/2008 du Parlement europÃ©en et du Conseil, dans sa version qui lie la Suisse en vertu du ch. 3 de lâannexe de lâac. du 21 juin 1999 entre la ConfÃ©dÃ©ration suisse et la CommunautÃ© europÃ©enne sur le transport aÃ©rien  (RS 0.748.127.192.68). Introduit par le ch. 3 de lâannexe Ã  lâO du DETEC du 27 avr. 2012 sur les licences du personnel navigant de lâaÃ©ronautique conformes au rÃ ̈glement (UE) n 1178/2011, en vigueur depuis le 15 mai 2012 (RO 2012 2397). Nouvelle teneur selon le ch. 3 de lâannexe Ã  lâO du DETEC du 27 avr. 2012 sur les licences du personnel navigant de lâaÃ©ronautique conformes au rÃ ̈glement (UE) n 1178/2011, en vigueur depuis le 15 mai 2012 (RO 2012 2397).

fr_artTitle: Art. 1 Objet

fr_lawTitle: Ordonnance du DETEC du 30 avril 2003 sur sur la certification des simulateurs de vol qui ne sont pas régis par le règlement (UE) no 1178/2011 (OJAR-FSTD)

it_abbreviation: OJAR-FSTD

it_artHtml:
Art. 14 Oggetto

1 La presente ordinanza dichiara applicabili i seguenti regolamenti JAR emanati dalle AutoritÃ  aeronautiche comuni (JAA: Joint Aviation Authorities)5 concernenti la certificazione di simulatori di volo (JAR-FSTD):

a.

JAR-FSTD (A) â Aeroplane Flight Simulation Training Devices;

b.

JAR-FSTD (H) â Helicopter Flight Simulation Training Devices.

1bis La presente ordinanza si applica unicamente alle licenze alle quali non Ã¨ applicabile il regolamento (UE) n. 1178/20116.7

2 Nel campo dâapplicazione della presente ordinanza i diritti e gli obblighi degli esercenti di simulatori sono disciplinati dai regolamenti JAR-FSTD.8

4 Nuovo testo giusta il n. I dellâO del DATEC del 30 mar. 2009, in vigore dal 1Â° mag. 2009 (RU 2009 1565).

5 Indirizzo: Joint Aviation Authorities, Saturnusstraat 8â10, P.O. Box 3000, NL-2130 KA Hoofddorp, Paesi Bassi (www.jaa.nl).

6 Regolamento (UE) n.1178/2011 della Commissione, del 3 novembre 2011, che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative relativamente agli equipaggi dellâaviazione civile ai sensi del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio, nella versione vincolante per la Svizzera conformemente al n. 3 dellâall. allâAcc. del 21 giu. 1999 tra la Confederazione Svizzera e la ComunitÃ  europea sul  trasporto aereo (RS 0.748.127.192.68).

7 Introdotto dal n. 3 dellâall. allâO del DATEC del 27 apr. 2012 concernente le licenze del personale aeronavigante secondo il regolamento (UE) n. 1178/2011, in vigore dal  15 mag. 2012 (RU 2012 2397).

8 Nuovo testo giusta il n. 3 dellâall. allâO del DATEC del 27 apr. 2012 concernente le licenze del personale aeronavigante secondo il regolamento (UE) n. 1178/2011, in vigore dal 15 mag. 2012 (RU 2012 2397).

it_artText: La presente ordinanza dichiara applicabili i seguenti regolamenti JAR emanati dalle AutoritÃ  aeronautiche comuni (JAA: Joint Aviation Authorities) concernenti la certificazione di simulatori di volo (JAR-FSTD):a. JAR-FSTD (A) â Aeroplane Flight Simulation Training Devices;b. JAR-FSTD (H) â Helicopter Flight Simulation Training Devices. La presente ordinanza si applica unicamente alle licenze alle quali non Ã ̈ applicabile il regolamento (UE) n. 1178/2011. Nel campo dâapplicazione della presente ordinanza i diritti e gli obblighi degli esercenti di simulatori sono disciplinati dai regolamenti JAR-FSTD. Nuovo testo giusta il n. I dellâO del DATEC del 30 mar. 2009, in vigore dal 1Â° mag. 2009 (RU 2009 1565). Indirizzo: Joint Aviation Authorities, Saturnusstraat 8â10, P.O. Box 3000, NL-2130 KA Hoofddorp, Paesi Bassi (www.jaa.nl). Regolamento (UE) n.1178/2011 della Commissione, del 3 novembre 2011, che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative relativamente agli equipaggi dellâaviazione civile ai sensi del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio, nella versione vincolante per la Svizzera conformemente al n. 3 dellâall. allâAcc. del 21 giu. 1999 tra la Confederazione Svizzera e la ComunitÃ  europea sul  trasporto aereo (RS 0.748.127.192.68). Introdotto dal n. 3 dellâall. allâO del DATEC del 27 apr. 2012 concernente le licenze del personale aeronavigante secondo il regolamento (UE) n. 1178/2011, in vigore dal  15 mag. 2012 (RU 2012 2397). Nuovo testo giusta il n. 3 dellâall. allâO del DATEC del 27 apr. 2012 concernente le licenze del personale aeronavigante secondo il regolamento (UE) n. 1178/2011, in vigore dal 15 mag. 2012 (RU 2012 2397).

it_artTitle: Art. 1 Oggetto

it_lawTitle: Ordinanza del DATEC del 30 aprile 2003 sulla certificazione di simulatori di volo che non sono disciplinati dal regolamento (UE) n. 1178/2011 (OJAR-FSTD)


de_artHtml:
Art. 2 Offizielle Fassung

1 Die Reglemente sind in der von der JAA publizierten Fassung verbindlich. Sie wer- den nicht Ã¼bersetzt.

2 Die Reglemente werden in der Amtlichen Sammlung nicht verÃ¶ffentlicht. Sie kÃ¶nnen beim Bundesamt fÃ¼r Zivilluftfahrt (BAZL9)10 eingesehen oder beim zustÃ¤ndigen Dienst der JAA11 erworben werden.

9 Ausdruck gemÃ¤ss Ziff. I der V des UVEK vom 30. MÃ¤rz 2009, in Kraft seit 1. Mai 2009  (AS 2009 1565). Diese Ãnd. wurde im ganzen Erlass berÃ¼cksichtigt.

10 Adresse: Bundesamt fÃ¼r Zivilluftfahrt, 3003 Bern; www.bazl.admin.ch

11 Adresse: IHS, 321 Inverness Drive South, Englewood,  Colorado  80112; www.ihs.com. Bezugsadresse in der Schweiz: Schweizerische Normen-Vereinigung (SNV), Sulzerallee 70, 8404 Winterthur; www.snv.ch.

de_artText: Die Reglemente sind in der von der JAA publizierten Fassung verbindlich. Sie wer- den nicht Ã1⁄4bersetzt. Die Reglemente werden in der Amtlichen Sammlung nicht verÃ¶ffentlicht. Sie kÃ¶nnen beim Bundesamt fÃ1⁄4r Zivilluftfahrt (BAZL) eingesehen oder beim zustÃ¤ndigen Dienst der JAA erworben werden. Ausdruck gemÃ¤ss Ziff. I der V des UVEK vom 30. MÃ¤rz 2009, in Kraft seit 1. Mai 2009  (AS 2009 1565). Diese Ãnd. wurde im ganzen Erlass berÃ1⁄4cksichtigt. Adresse: Bundesamt fÃ1⁄4r Zivilluftfahrt, 3003 Bern; www.bazl.admin.ch Adresse: IHS, 321 Inverness Drive South, Englewood,  Colorado  80112; www.ihs.com. Bezugsadresse in der Schweiz: Schweizerische Normen-Vereinigung (SNV), Sulzerallee 70, 8404 Winterthur; www.snv.ch.

de_artTitle: Art. 2 Offizielle Fassung

fr_artHtml:
Art. 2 Version officielle

1 Les versions officielles des rÃ¨glements publiÃ©es par les JAA ont force obligatoire. Elles ne sont pas traduites.

2 Les rÃ¨glements ne sont pas publiÃ©s au Recueil officiel des lois fÃ©dÃ©rales. Ils peuvent Ãªtre consultÃ©s Ã  lâOffice fÃ©dÃ©ral de lâaviation civile (OFAC9)10 ou obtenus contre paiement auprÃ¨s du service compÃ©tent des JAA11.

9 Nouvelle expression selon le ch. I de lâO du DETEC du 30 mars 2009, en vigueur depuis le 1er mai 2009 (RO 2009 1565). Il a Ã©tÃ© tenu compte de cette mod. dans tout le texte.

10 Adresse: Office fÃ©dÃ©ral de lâaviation civile, 3003 Berne.

11 Adresse: IHS Aviation Information, 15 Iverness Way Est, Englewood, CO 80112, USA; www.ihs.com.  Diffusion en Suisse: Association suisse de normalisation (SNV), Sulzerallee 70, 8404 Winterthour; www.snv.ch.

fr_artText: Les versions officielles des rÃ ̈glements publiÃ©es par les JAA ont force obligatoire. Elles ne sont pas traduites. Les rÃ ̈glements ne sont pas publiÃ©s au Recueil officiel des lois fÃ©dÃ©rales. Ils peuvent Ãatre consultÃ©s Ã  lâOffice fÃ©dÃ©ral de lâaviation civile (OFAC) ou obtenus contre paiement auprÃ ̈s du service compÃ©tent des JAA. Nouvelle expression selon le ch. I de lâO du DETEC du 30 mars 2009, en vigueur depuis le 1 mai 2009 (RO 2009 1565). Il a Ã©tÃ© tenu compte de cette mod. dans tout le texte. Adresse: Office fÃ©dÃ©ral de lâaviation civile, 3003 Berne. Adresse: IHS Aviation Information, 15 Iverness Way Est, Englewood, CO 80112, USA; www.ihs.com.  Diffusion en Suisse: Association suisse de normalisation (SNV), Sulzerallee 70, 8404 Winterthour; www.snv.ch.

fr_artTitle: Art. 2 Version officielle

it_artHtml:
Art. 2 Versione ufficiale

1 I regolamenti sono vincolanti nella versione pubblicata dalle JAA. Essi non sono tradotti.

2 I regolamenti non sono pubblicati nella Raccolta ufficiale delle leggi federali. Possono essere consultati presso lâUfficio federale dellâaviazione civile (UFAC9)10 o ottenuti dietro pagamento presso il servizio competente delle JAA11.

9 Nuova espr. giusta il n. I dellâO del DATEC del 30 mar. 2009, in vigore dal 1Â° mag. 2009 (RU 2009 1565). Di detta mod. Ã© tenuto conto in tutto il presente testo.

10 Indirizzo: Ufficio federale dellâaviazione civile, 3003 Berna (www.bazl.admin.ch)

11 Indirizzo: IHS, 321 Inverness Drive South, Englewood,  Colorado  80112; www.ihs.com. Indirizzo in Svizzera: Associazione svizzera di normalizzazione (SNV), Sulzerallee 70, 8404 Winterthur; www.snv.ch

it_artText: I regolamenti sono vincolanti nella versione pubblicata dalle JAA. Essi non sono tradotti. I regolamenti non sono pubblicati nella Raccolta ufficiale delle leggi federali. Possono essere consultati presso lâUfficio federale dellâaviazione civile (UFAC) o ottenuti dietro pagamento presso il servizio competente delle JAA. Nuova espr. giusta il n. I dellâO del DATEC del 30 mar. 2009, in vigore dal 1Â° mag. 2009 (RU 2009 1565). Di detta mod. Ã© tenuto conto in tutto il presente testo. Indirizzo: Ufficio federale dellâaviazione civile, 3003 Berna (www.bazl.admin.ch)  Indirizzo: IHS, 321 Inverness Drive South, Englewood,  Colorado  80112; www.ihs.com. Indirizzo in Svizzera: Associazione svizzera di normalizzazione (SNV), Sulzerallee 70, 8404 Winterthur; www.snv.ch

it_artTitle: Art. 2 Versione ufficiale


de_artHtml:
Art. 3 Erteilung der JAR-FSTD12-Zertifikate

Das BAZL stellt die Zertifikate nach den JAR-FSTD-Reglementen (JAR-FSTD-Certificate) aus.

12 Ausdruck gemÃ¤ss Ziff. I der V des UVEK vom 30. MÃ¤rz 2009, in Kraft seit 1. Mai 2009  (AS 2009 1565). Diese Ãnd. wurde im ganzen Erlass berÃ¼cksichtigt.

de_artText: Das BAZL stellt die Zertifikate nach den JAR-FSTD-Reglementen (JAR-FSTD-Certificate) aus. Ausdruck gemÃ¤ss Ziff. I der V des UVEK vom 30. MÃ¤rz 2009, in Kraft seit 1. Mai 2009  (AS 2009 1565). Diese Ãnd. wurde im ganzen Erlass berÃ1⁄4cksichtigt.

de_artTitle: Art. 3 Erteilung der JAR-FSTD-Zertifikate

fr_artHtml:
Art. 3 Octroi des certificats JAR-FSTD12

LâOFAC Ã©tablit les certificats conformÃ©ment aux rÃ¨glements JAR-FSTD (JAR-FSTD-Certificate).

12 Nouvelle expression selon le ch. I de lâO du DETEC du 30 mars 2009, en vigueur depuis le 1er mai 2009 (RO 2009 1565). Il a Ã©tÃ© tenu compte de cette mod. dans tout le texte.

fr_artText: LâOFAC Ã©tablit les certificats conformÃ©ment aux rÃ ̈glements JAR-FSTD (JAR-FSTD-Certificate). Nouvelle expression selon le ch. I de lâO du DETEC du 30 mars 2009, en vigueur depuis le 1 mai 2009 (RO 2009 1565). Il a Ã©tÃ© tenu compte de cette mod. dans tout le texte.

fr_artTitle: Art. 3 Octroi des certificats JAR-FSTD

it_artHtml:
Art. 3 Rilascio dei certificati JAR-FSTD12

LâUFAC rilascia i certificati in base ai regolamenti JAR-FSTD (JAR-FSTD-Certificate).

12 Nuova espr. giusta il n. I dellâO del DATEC del 30 mar. 2009, in vigore dal 1Â° mag. 2009 (RU 2009 1565). Di detta mod. Ã© tenuto conto in tutto il presente testo.

it_artText: LâUFAC rilascia i certificati in base ai regolamenti JAR-FSTD (JAR-FSTD-Certificate). Nuova espr. giusta il n. I dellâO del DATEC del 30 mar. 2009, in vigore dal 1Â° mag. 2009 (RU 2009 1565). Di detta mod. Ã© tenuto conto in tutto il presente testo.


de_artHtml:
Art. 4 Richtlinien

1 Das BAZL kann Richtlinien erlassen, die die Bestimmungen der JAR-FSTD-Reglemente ergÃ¤nzen, um insbesondere den technischen Besonderheiten und Entwicklungen Rechnung zu tragen.

2 Die Richtlinien kÃ¶nnen beim BAZL eingesehen oder erworben werden.

de_artText: Das BAZL kann Richtlinien erlassen, die die Bestimmungen der JAR-FSTD-Reglemente ergÃ¤nzen, um insbesondere den technischen Besonderheiten und Entwicklungen Rechnung zu tragen. Die Richtlinien kÃ¶nnen beim BAZL eingesehen oder erworben werden.

de_artTitle: Art. 4 Richtlinien

fr_artHtml:
Art. 4 Directives

1 LâOFAC peut Ã©dicter des directives qui complÃ¨tent les dispositions des rÃ¨glements JAR-FSTD, afin de tenir compte notamment de particularitÃ©s techniques et de lâÃ©volution de la technique.

2 Ces directives peuvent Ãªtre consultÃ©es ou obtenues Ã  lâOFAC.

fr_artText: LâOFAC peut Ã©dicter des directives qui complÃ ̈tent les dispositions des rÃ ̈glements JAR-FSTD, afin de tenir compte notamment de particularitÃ©s techniques et de lâÃ©volution de la technique. Ces directives peuvent Ãatre consultÃ©es ou obtenues Ã  lâOFAC.

fr_artTitle: Art. 4 Directives

it_artHtml:
Art. 4 Direttive

1 LâUFAC puÃ² emanare direttive a complemento delle disposizioni contenute nei regolamenti JAR, in particolare per tenere conto delle specificitÃ  e degli sviluppi tecnici.

2 Le direttive possono essere consultate o ottenute presso lâUFAC.

it_artText: LâUFAC puÃ2 emanare direttive a complemento delle disposizioni contenute nei regolamenti JAR, in particolare per tenere conto delle specificitÃ  e degli sviluppi tecnici. Le direttive possono essere consultate o ottenute presso lâUFAC.

it_artTitle: Art. 4 Direttive