text:
Borgere har fået efterbetalt 30 millioner kroner i sygedagpenge | Fagbladet 3F
 Borgere har fået efterbetalt 30 millioner kroner i sygedagpenge Morten Halskov
 20. maj 2017 - 6:00
 - Det er bekymrende, at så mange borgere har mistet deres sygedagpenge med henvisning til forældelsesregler, siger socialpolitisk ansvarlig i 3F Ellen Lykkegaard. TEMA
 Det syge system Borgere har fået efterbetalt 30 millioner kroner i sygedagpenge Dom i Højesteret har tvunget kommuner til at efterbetale godt 30 millioner kroner til borgere, som ulovligt var blevet frataget sygedagpenge med tilbagevirkende kraft. Godt 30 millioner kroner. Det har borgere fået efterbetalt i 623 sager om sygedagpenge. Landets kommuner har efterbetalt pengene, fordi Højesteret i en principsag har slået fast, at det er ulovligt for myndighederne at stoppe borgeres sygedagpenge med tilbagevirkende kraft.
 Opgørelsen over udbetalingerne fremgår af et notat til Folketingets beskæftigelsesudvalg, som Styrelsen for Arbejdsmarked og Rekruttering har lavet. Styrelsen bekræfter opgørelsen over for Fagbladet 3F. Opgørelsen bygger på svar fra Ankestyrelsen og 97 kommuner.
 Det var 3F, der på vegne af et kvindeligt medlem vandt principsagen imod Ankestyrelsen i Højesteret. Dommen udløste en efterbetaling fra Kolding Kommune til kvinden på godt 70.000 kroner efter skat.
 Marianne tilkendt 200.000 kroner
 Adskillige 3F’ere har fået efterbetalt sygedagpenge. Heriblandt 53-årige Marianne Hvass Petersen, som har fået efterbetalt godt 200.000 kroner før skat fra Københavns Kommune.
 Hun havde arbejdet som museumsassistent og var blevet ramt af alvorlig stress. Samt af en multiresistent stafylokokbakterie, som sendte 3F’eren 14 dage i koma og var tæt på at koste hende livet.
 Under hendes genoptræning stoppede Københavns Kommune sygedagpengene. Hun havde ikke overskud til at klage, men 3F København hjalp hende - og de vandt til sidst sagen efter dommen i Højesteret. - Det var retfærdigt. Jeg følte mig set og hørt. Taget alvorligt, siger Marianne Hvass Petersen, der i dag lever med forskellige skader på indre organer. Hun er i praktik på et arkiv med henblik på, at hun kan blive godkendt til et fleksjob på 16 timer om ugen. Ubehandlede sager
 Styrelsen for Arbejdsmarked og Rekruttering har bedt landets kommuner og Ankestyrelsen om oplysninger om genoptagne sygedagpengesager. Det gælder perioden fra dommens dag 10. september 2015 til og med 30. september 2016.
 Kommunerne og Ankestyrelsen har behandlet i alt 1.450 sager i perioden. Af disse har kommunerne og styrelsen vurderet, at der var grundlag for at genoptage 861 sager, fremgår det af notatet til Beskæftigelsesudvalget.
 Det fremgår også, at flere kommuner den 30. september 2016 fortsat var i gang med at behandle og genoptage sager. Samt at Ankestyrelsen havde modtaget 237 sager, som ikke var blevet behandlet på det tidspunkt. Det vurderes dog, at størstedelen af sagerne var behandlet 30. september 2016. Styrelsen for Arbejdsmarked og Rekruttering oplyser til Fagbladet 3F, at tallene ikke er opdateret efter svaret blev oversendt til Folketinget.
 3F stævner kommune for brug af forældelsesregler
 Ifølge notatet har Ankestyrelsen oplyst, at styrelsen per 30. september 2016 havde modtaget 49 klager over kommunernes afgørelser i genoptagelsessagerne.
 En af de 49 klagesager handler om 3F’er John Steffensen. Kolding Kommune har ulovligt frataget ham sygedagpenge med tilbagevirkende kraft. Men kommunen nægter at efterbetale sygedagpengene med den begrundelse, at hans sag er forældet. Afvisningen har fået 3F til at stævne Kolding Kommune i en ny principiel sag.
 – Det er bekymrende, at så mange borgere har mistet deres sygedagpenge med henvisning til forældelsesregler. Hvis borgere skal være juridiske eksperter og klogere end Ankestyrelsen, er der tale om et hul i retssikkerheden. Det er netop det, som skal afklares i denne sag, siger Ellen K. Lykkegaard, socialpolitisk ansvarlig i 3F.
 Sagen skal for landsretten på mandag.
 3F går imod ankestyrelse i sag om sygedagpenge 3F trækker Kolding Kommune i retten i principiel sag om sygedagpenge 3F vil gøre alt for at sikre Gittes sygedagpenge 3F kræver hurtig handling efter sygedagpengedom 3F vinder sygedagpengesag i Højesteret Kolding Kommune taber sager om sygedagpenge 20. maj 2017 - 6:00
 I september 2015 vandt 3F en principiel sag i Højesteret på vegne af et medlem, der ulovligt fik frataget sine sygedagpenge.
 Den 28-årige 3F'er Heidi Olsson mistede sine sygedagpenge fra 31. december 2009 på grund af reglen om varighedsbegrænsning. Afgørelsen blev truffet af en medarbejder ansat ved det private firma Falck Jobservice, som Kolding Kommune havde hyret som såkaldt anden aktør i sager om sygedagpenge. Men en anden aktør må ikke træffe afgørelse i sygedagpengesager, så afgørelsen var ulovlig
 Men Højesteret slog i september 2015 fast, at der ikke efter sygedagpengeloven eller efter almindelige forvaltningsretlige regler var grundlag for at tillægge afgørelsen virkning tilbage fra 31. december 2009.
 Efterfølgende udbetalte Kolding Kommune godt 70.000 kroner efter skat i sygedagpenge til Heidi Olsson.
 3F går imod ankestyrelse i sag om sygedagpenge 3F trækker Kolding Kommune i retten i principiel sag om sygedagpenge 3F vil gøre alt for at sikre Gittes sygedagpenge 3F kræver hurtig handling efter sygedagpengedom 3F vinder sygedagpengesag i Højesteret Kolding Kommune taber sager om sygedagpenge Revalidering blev Kims redning: Mine børn fik deres far tilbage


type: legislation

jurisdiction: EU

text:
 EUROPSKA KOMISIJA
 Bruxelles, 18.2.2016.
 COM(2016) 76 final
 2016/0046(NLE)
 Prijedlog
 ODLUKE VIJEĆA
 o utvrđivanju stajališta koje u ime Europske unije treba zauzeti u mjerodavnim odborima Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu u vezi s prijedlozima izmjena Pravilnika UN-a br. 10, 34, 41, 46, 48, 50, 51, 53, 55, 60, 73, 83, 94, 107, 110, 113, 118, 125, 128, 130 i 131 i prijedlogom novog pravilnika o homologaciji tihih vozila za cestovni prijevoz (QRTV)
 OBRAZLOŽENJE
 1.KONTEKST PRIJEDLOGA
 •Razlozi i ciljevi prijedloga
 Gospodarska komisija Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE) na međunarodnoj razini izrađuje usklađene zahtjeve kojima se nastoje ukloniti tehničke prepreke trgovini motornim vozilima među ugovornim strankama Revidiranog sporazuma iz 1958. i osigurati da ta vozila pružaju visoku razinu sigurnosti i zaštite okoliša.
 U skladu s Odlukom Vijeća 97/836/EZ od 27. studenoga 1997. Unija je pristupila Sporazumu Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu („UNECE”) o prihvaćanju jednakih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima i uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju tih propisa („Revidirani sporazum iz 1958.”), a u skladu s Odlukom Vijeća 2000/125/EZ od 31. siječnja 2000. o sklapanju Sporazuma o donošenju globalnih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima („Usporedni sporazum”) Unija je pristupila Usporednom sporazumu.
 Sastanci WP.29 UNECE-a, Svjetskog foruma za usklađivanje pravilnika o vozilima, održavaju se triput, u ožujku, lipnju i studenome svake kalendarske godine. Na svakom se sastanku donose novi pravilnici UN-a i izmjene postojećih pravilnika UN-a ili globalnih tehničkih pravilnika (GTP) UN-a kako bi se omogućio tehnički napredak. Prije svakog sastanka WP.29 te izmjene donosi jedna od šest radnih skupina koje djeluju u okviru WP.29.
 Zatim se na sastanku WP.29 održava konačno glasovanje za donošenje izmjena, dodataka i ispravaka, uz uvjet da je postignut kvorum i da je prisutna kvalificirana većina ugovornih strana. EU je ugovorna stranka dvaju sporazuma (Sporazuma iz 1958. i Sporazuma iz 1998.) u okviru WP.29. Svaki se put priprema Odluka Vijeća, takozvana „megaodluka” koja sadržava popis izmjena, dodataka i ispravaka, kojom se Komisiju ovlašćuje za glasovanje u ime Unije na svakom sastanku WP.29.
 Ovom se Odlukom Vijeća utvrđuje stajalište Unije pri glasovanju o izmjenama, dodacima i ispravcima o kojima će se glasovati na sastanku WP.29 u lipnju 2016., koji će se održati od 7. do 11. ožujka 2016.
 •Dosljednost s postojećim odredbama politike u određenom području
 Unijina politika unutarnjeg tržišta u pogledu automobilske industrije dopunjava se ovim prijedlogom, koji je potpuno u skladu s njom.
 Jača se sustav WP.29 međunarodnog usklađivanja normi za vozila. Sporazum iz 1958. ima ključnu ulogu u postizanju tog cilja jer proizvođači iz EU-a mogu poslovati na temelju zajedničkog skupa propisa o homologaciji i biti sigurni da će ugovorne stranke priznati da je taj proizvod u skladu s njihovim nacionalnim zakonodavstvom. Ovim se programom omogućuje da se Uredbom (EZ) br. 661/2009 o općoj sigurnosti motornih vozila stavi izvan snage više od 50 direktiva EU-a te da ih se zamijeni odgovarajućim pravilnicima sastavljenima na temelju Sporazuma iz 1958.
 Sličan se pristup primjenjuje i u pogledu Direktive 2007/46/EZ, kojom su sustavi homologacije država članica zamijenjeni homologacijskim postupkom Unije i kojom je uspostavljen usklađeni okvir s administrativnim odredbama i općim tehničkim zahtjevima za sva nova vozila, sustave, sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice. Tom su se direktivom pravilnici UN-a uključili u sustav EU homologacije tipa, kao zahtjevi za homologaciju tipa ili kao alternative zakonodavstvu Unije. Od donošenja te direktive pravilnici UN-a sve se više uključuju u zakonodavstvo Unije u okviru EU homologacije tipa.
 •Usklađenost s drugim politikama Unije
 Sustav WP.29 povezan je s politikom Unije o konkurentnosti, na koju ova inicijativa pozitivno utječe. Ovaj je prijedlog usklađen i s prometnim i energetskim politikama Unije, koje su uzete u obzir tijekom postupka za izradu i donošenje propisa u okviru Sporazuma iz 1958.
 2.PRAVNA OSNOVA, SUPSIDIJARNOST I PROPORCIONALNOST
 •Pravna osnova
 Pravna je osnova za ovaj prijedlog članak 114. u vezi s člankom 218. stavkom 9. Ugovora o funkcioniranju Europske unije.
 •Supsidijarnost
 Samo Unija može glasovati za međunarodne instrumente poput prijedloga pravilnikâ UN-a, izmjena pravilnikâ UN-a i nacrta globalnih tehničkih pravilnika te njihovo uvrštenje u sustav Unije za homologacije tipa motornih vozila. Time se ne sprečava samo rascjepkanost unutarnjeg tržišta nego se i osiguravaju jednaki zdravstveni i sigurnosni standardi diljem Unije. Omogućuju se i prednosti ekonomije razmjera: proizvodi se mogu izrađivati za cijelo tržište Unije, pa i za međunarodno tržište, umjesto da ih se prilagođava kako bi bili u skladu s nacionalnom homologacijom tipa za svaku državu članicu.
 Zato je prijedlog u skladu s načelom supsidijarnosti.
 •Proporcionalnost
 Ovom se Odlukom Vijeća ovlašćuje Komisiju da glasuje u ime Unije te je ona odgovarajući instrument u skladu s člankom 5. stavkom 1. Odluke Vijeća 97/836/EZ za utvrđivanje zajedničkog stajališta EU-a u UNECE-u pri glasovanju o radnim dokumentima predloženima u dnevnom redu sastanka WP.29. Ovaj je prijedlog stoga u skladu s načelom proporcionalnosti jer se njime ne zahtijeva izlaženje iz okvira nužnog da bi se ostvarili ciljevi osiguranja pravilnog funkcioniranja unutarnjeg tržišta, a njime se pritom pruža i visoka razina javne sigurnosti i zaštite.
 •Odabir instrumenta
 U skladu s člankom 218. stavkom 9. UFEU-a potrebna je odluka Vijeća kako bi se utvrdila stajališta koja treba zauzeti u ime Unije u tijelu osnovanom na temelju međunarodnog sporazuma.
 3.REZULTATI EX POST EVALUACIJA, SAVJETOVANJA S DIONICIMA I PROCJENE UČINAKA
 •Ex post evaluacija / provjera primjerenosti postojećeg zakonodavstva
 Nije primjenjivo.
 •Savjetovanja s dionicima
 Nije primjenjivo.
 •Prikupljanje i primjena stručnih znanja
 Obraćanje vanjskim stručnjacima nije mjerodavno za ovaj prijedlog. Međutim, pregledao ga je Tehnički odbor za motorna vozila.
 •Procjena učinka
 Ovaj prijedlog ne može biti predmetom procjene učinka jer nije zakonodavne prirode te ne postoje ili nisu moguće alternativne mogućnosti politike.
 •Primjerenost propisa i pojednostavljivanje
 U pogledu administrativnih opterećenja inicijativa nema posljedice jer se upućivanjima na izmjene koja su priložena „megaodluci” neće uvesti nove obveze u pogledu izvješćivanja ili drugih administrativnih obveza za poduzeća, uključujući mala i srednja poduzeća. Naprotiv, cilj je smanjenje administrativnog opterećenja jer primjena globalno usklađenih zahtjeva proizvođačima omogućuje da predoče homologacijsku dokumentaciju sustava i sastavnih dijelova ne samo u EU-u nego i na izvoznim tržištima ugovornih stranaka Sporazuma iz 1958. izvan EU-a.
 Prijedlog ima vrlo pozitivan učinak na konkurentnost automobilskog sektora EU-a i međunarodnu trgovinu. Prihvaćanje međunarodno usklađenih pravilnika o vozilima od strane trgovačkih partnera EU-a prepoznato je kao najbolji način za uklanjanje necarinskih prepreka trgovini i otvaranje ili proširenje pristupa tržištima za automobilska poduzeća iz EU-a.
 •Temeljna prava
 Prijedlogom se ne utječe na zaštitu temeljnih prava.
 4.UTJECAJ NA PRORAČUN
 Ovom inicijativom ne utječe se na proračun.
 5.OSTALI ELEMENTI
 •Planovi provedbe i mehanizmi praćenja, evaluacije i izvješćivanja
 Nije primjenjivo.
 •Dokumenti s obrazloženjima (za direktive)
 Nije primjenjivo.
 •Detaljno obrazloženje posebnih odredbi prijedloga
 Prijedlogom se utvrđuje stajalište Unije pri glasovanju o izmjenama pravilnikâ UN-a br. 10, 34, 41, 46, 48, 50, 51, 53, 55, 60, 73, 83, 94, 107, 110, 113, 118, 125, 128, 130 i 131 te o novom pravilniku UN-a o homologaciji tihih vozila za cestovni prijevoz (QRTV)
 2016/0046 (NLE)
 Prijedlog
 ODLUKE VIJEĆA
 o utvrđivanju stajališta koje u ime Europske unije treba zauzeti u mjerodavnim odborima Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu u vezi s prijedlozima izmjena Pravilnika UN-a br. 10, 34, 41, 46, 48, 50, 51, 53, 55, 60, 73, 83, 94, 107, 110, 113, 118, 125, 128, 130 i 131 i prijedlogom novog pravilnika o homologaciji tihih vozila za cestovni prijevoz (QRTV)
 VIJEĆE EUROPSKE UNIJE,
 uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, a posebno njegov članak 114. u vezi s člankom 218. stavkom 9.,
 uzimajući u obzir prijedlog Europske komisije,
 budući da:
 (1)Unija je u skladu s Odlukom Vijeća 97/836/EZ
 1
 pristupila Sporazumu Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE) o donošenju jedinstvenih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima i uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju takvih propisa („Revidirani sporazum iz 1958.”).
 (2)U skladu s Odlukom Vijeća 2000/125/EZ
 2
 Unija je pristupila Sporazumu o utvrđivanju globalnih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima („Usporedni sporazum”).
 (3)Direktivom 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća
 3
 sustavi homologacije država članica zamijenjeni su homologacijskim postupkom Unije te je uspostavljen usklađeni okvir s administrativnim odredbama i općim tehničkim zahtjevima za sva nova vozila, sustave, sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice. Tom su se direktivom pravilnici UN-a uključili u sustav EU homologacije tipa, kao zahtjevi za homologaciju tipa ili kao alternative zakonodavstvu Unije. Od donošenja te direktive pravilnici UN-a sve se više uključuju u zakonodavstvo Unije u okviru EU homologacije tipa.
 (4)S obzirom na iskustva i tehničke napretke, potrebno je prilagoditi zahtjeve koji se odnose na određene elemente ili značajke obuhvaćene pravilnicima UN-a br. 10, 34, 41, 46, 48, 50, 51, 53, 55, 60, 73, 83, 94, 107, 110, 113, 118, 125, 128, 130 i 131.
 (5)Kako bi se utvrdile jedinstvene odredbe o homologaciji tihih vozila za cestovni prijevoz (QRTV) s obzirom na njihovu smanjenu čujnost, trebalo bi donijeti novi pravilnik UN-a o QRTV-ovima.
 (6)Stoga je potrebno utvrditi stajalište u pogledu donošenja tih akata UN-a koje u ime Unije treba zauzeti u Upravnom odboru Revidiranog sporazuma iz 1958. te u Izvršnom odboru Usporednog sporazuma,
 DONIJELO JE OVU ODLUKU:
 Članak 1.
 Stajalište koje u ime Unije treba zauzeti u Upravnom odboru Revidiranog sporazuma iz 1958. te u Izvršnom odboru Usporednog sporazuma od 7. do 11. ožujka 2016. je da se glasuje u korist prijedloga navedenih u Prilogu ovoj Odluci.
 Članak 2.
 Ova Odluka stupa na snagu na dan donošenja.
 Sastavljeno u Bruxellesu
 Za Vijeće
 Predsjednik
 (1)
 Odluka Vijeća 97/836/EZ od 27. studenoga 1997. s obzirom na pristupanje Europske zajednice Sporazumu Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu o donošenju jednakih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji se mogu ugraditi i/ili upotrijebiti na vozilima na kotačima i uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju tih propisa („Revidirani Sporazum iz 1958.”) (SL L 346, 17.12.1997., str. 78.).
 (2)
 Odluka Vijeća 2000/125/EZ od 31. siječnja 2000. o sklapanju Sporazuma o utvrđivanju globalnih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima („Usporedni sporazum”) (SL L 35, 10.2.2000., str. 12.).
 (3)
 Direktiva 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva) (SL L 263, 9.10.2007., str. 1.).
 ---documentbreak---
 EUROPSKA KOMISIJA
 Bruxelles, 18.2.2016.
 COM(2016) 76 final
 PRILOG
 Prijedlogu odluke Vijeća
 o utvrđivanju stajališta koje u ime Europske unije treba zauzeti u mjerodavnim odborima Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu u vezi s prijedlozima izmjena Pravilnika UN-a br.10, 34, 41, 46, 48, 50, 51, 53, 55, 60, 73, 83, 94, 107, 110, 113, 118, 125, 128, 130 i 131 i prijedlogom novog pravilnika o homologaciji tihih vozila za cestovni prijevoz (QRTV)
 PRILOG
 Broj pravilnika
 Točka dnevnog reda
 Naslov točke dnevnog reda
 Oznaka referentnog dokumenta
 10
 4.9.1.
 Prijedlog dopune 1. niza izmjena 05 Pravilnika br. 10 (elektromagnetska kompatibilnost (EMC))
 ECE/TRANS/WP.29/2016/16
 10
 4.9.2.
 Prijedlog dopune 3. niza izmjena 04 Pravilnika br. 10 (elektromagnetska kompatibilnost (EMC))
 ECE/TRANS/WP.29/2016/17
 34
 4.8.1.
 Prijedlog dopune 1. niza izmjena 03 Pravilnika br. 34 (sprječavanje rizika od požara)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/8
 41
 4.6.1.
 Prijedlog dopune 4. niza izmjena 04 Pravilnika br. 41 (emisija buke motocikala)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/3
 46
 4.8.2.
 Prijedlog dopune 3. niza izmjena 04 Pravilnika br. 46 (uređaji za neizravno gledanje)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/9
 48
 4.9.3.
 Prijedlog dopune 7. niza izmjena 06 Pravilnika br. 48 (ugradnja uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/18
 48
 4.9.4.
 Prijedlog dopune 9. niza izmjena 05 Pravilnika br. 48 (ugradnja uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/19
 48
 4.9.5.
 Prijedlog dopune 16. niza izmjena 04 Pravilnika br. 48 (ugradnja uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/20
 50
 4.9.6.
 Prijedlog dopune 18. izvornog niza izmjena Pravilnika br. 50 (pozicijska i kočna svjetla i pokazivači smjera za mopede i motocikle)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/21
 51
 4.6.2.
 Prijedlog dopune 1. niza izmjena 03 Pravilnika br. 51 (buka vozila kategorija M i N)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/4
 53
 4.9.7.
 Prijedlog dopune 18. niza izmjena 01 Pravilnika br. 53 (ugradnja uređaja za osvjetljenje i svjetlosnu signalizaciju za vozila kategorije L3)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/22
 53
 4.9.8.
 Prijedlog novog niza izmjena 02 Pravilnika br. 53 (ugradnja uređaja za osvjetljenje i svjetlosnu signalizaciju za vozila kategorije L3)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/23
 55
 4.7.1.
 Prijedlog dopune 5. niza izmjena 01 Pravilnika br. 55 (mehaničke spojnice)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/5
 60
 4.15.1.
 Prijedlog dopune 5. Pravilnika br. 60 (označivanje komandi, kontrolnih lampica i pokazivača za mopede/motocikle)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/27
 73
 4.12.1.
 Prijedlog ispravka 1. (samo na francuskom jeziku) niza izmjena 01 Pravilnika br. 73 (bočni zaštitni uređaji)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/31
 83
 4.15.2.
 Prijedlog dopune 2. niza izmjena 07 Pravilnika br. 83 (emisije iz vozila kategorija M1 i N1)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/28
 94
 4.11.1.
 Prijedlog ispravka 3. (samo na ruskom jeziku) niza izmjena 01 Pravilnika br. 94 (zaštita putnika u slučaju čelnog sudara)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/32
 107
 4.8.3.
 Prijedlog dopune 5. niza izmjena 05 Pravilnika br. 107 (opća konstrukcija gradskih i međugradskih autobusa)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/10
 107
 4.8.4.
 Prijedlog dopune 5. niza izmjena 06 Pravilnika br. 107 (opća konstrukcija gradskih i međugradskih autobusa)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/11
 107
 4.8.5.
 Prijedlog nacrta niza izmjena 07 Pravilnika br. 107 (opća konstrukcija gradskih i međugradskih autobusa)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/12
 110
 4.8.6.
 Prijedlog niza izmjena 02 Pravilnika br. 110 (vozila koja upotrebljavaju SPP ili UNP)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/13
 113
 4.9.9.
 Prijedlog dopune 6. niza izmjena 01 Pravilnika br. 113 (glavna svjetla koja emitiraju simetrični kratki svjetlosni snop)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/24
 118
 4.8.7.
 Prijedlog dopune 2. niza izmjena 02 Pravilnika br. 118 (ponašanje materijala pri gorenju)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/14
 125
 4.8.8.
 Prijedlog dopune 1. niza izmjena 01 Pravilnika br. 125 (prednje vidno polje vozača)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/15
 128
 4.9.10.
 Prijedlog dopune 5. izvornog niza izmjena Pravilnika br. 128 (izvori svjetlosti sa svjetlećom diodom (LED))
 ECE/TRANS/WP.29/2016/25
 130
 4.7.2.
 Prijedlog dopune 1. Pravilnika br. 130 (sustav za upozoravanje na napuštanje prometne trake (LDWS))
 ECE/TRANS/WP.29/2016/6
 131
 4.7.3.
 Prijedlog dopune 2. niza izmjena 01 Pravilnika br. 131 (napredni sustavi za kočenje u nuždi (AEBS))
 ECE/TRANS/WP.29/2016/7
 4.13.1.
 Prijedlog novog Pravilnika o homologaciji tihih vozila za cestovni prijevoz (QRTV)
 ECE/TRANS/WP.29/2016/26


type: caselaw

text:
 22.9.2007
 NL
 Publicatieblad van de Europese Unie
 C 223/11
 Beschikking van het Gerecht van eerste aanleg van 9 juli 2007 — De Smedt/Commissie
 (Zaak T-415/06 P) (1)
 („Hogere voorziening - Ambtenarenzaken - Arbeidscontractanten - Voormalig hulpfunctionaris - Verzoek om herziening van bij aanwerving vastgestelde indeling - Kennelijk ongegronde hogere voorziening’)
 (2007/C 223/15)
 Procestaal: Frans
 Partijen
 Rekwirante: Elisabeth De Smedt (Wezembeek-Oppem, België) (vertegenwoordigers: L. Vogel en R. Kechiche, advocaten)
 Andere partijen in de procedure: Commissie van de Europese Gemeenschappen (vertegenwoordigers: J. Currall en G. Berscheid, gemachtigden) en Raad van de Europese Unie (vertegenwoordigers: M. Arpio Santacruz en I. Sulce, gemachtigden)
 Voorwerp
 Hogere voorziening tot vernietiging van het arrest van het Gerecht voor ambtenarenzaken van de Europese Unie (Tweede kamer) van 19 oktober 2006 in zaak F-59/05 (De Smedt/Commissie, nog niet gepubliceerd in de Jurisprudentie)
 Dictum
 1)
 De hogere voorziening wordt afgewezen.
 2)
 E. De Smedt wordt verwezen in haar eigen kosten alsmede in die van de Commissie.
 3)
 De Raad zal zijn eigen kosten dragen.
 (1) PB C 42 van 24 februari 2007.


type: other

text:
KSKE 7 CoP 32/2012 - iSpis
 iSpis Judikatúra – KSKE 7 CoP 32/2012
 KS v Košiciach, dátum 01.05.2012, sp.zn. KSKE 7 CoP 32/2012
 § 214 ods. 2 OSP § 218 ods. 1 písm. b) OSP § 207 ods. 1 OSP § 42 OSP
 Súd: Krajský súd Košice Spisová značka: 7CoP/32/2012 Identifikačné číslo súdneho spisu: 7511209230 Dátum vydania rozhodnutia: 02. 05. 2012 Meno a priezvisko sudcu, VSÚ: JUDr. Frederika Zozuľáková ECLI: ECLI:SK:KSKE:2012:7511209230.1
 Uznesenie Krajský súd v Košiciach vo veci starostlivosti súdu o mal. S. A. nar. XX.X.XXXX zastúpenú kolíznym opatrovníkom Úradom práce, sociálnych vecí a rodiny v Košiciach dieťaťa rodičov G. G. nar. X.X.XXXX bývajúcej vo S. G. XX t.č. na neznámom mieste zastúpenej opatrovníčkou M.. Danielou Reškovou zamestnankyňou Okresného súdu Košice II a H. Prčíka nar. X.X.XXXX bývajúceho v G. na H. ul. č. XX na návrh O. N. nar. XX.XX.XXXX a O. N. nar. X.X.XXXX bývajúcich v Z. č. XXX v konaní o zverenie maloletého dieťaťa do spoločnej pestúnskej starostlivosti, o odvolaní otca proti rozsudku Okresného súdu Košice - okolie z 14.11.2011 č.k. 12P 201/2011-45 takto
 Odvolanie o d m i e t a.
 Súd prvého stupňa napadnutým rozsudkom zveril mal. S. A. do spoločnej pestúnskej starostlivosti navrhovateľov, ktorí sú povinní vykonávať osobnú starostlivosť o maloletú v rovnakom rozsahu v akom ju vykonávajú rodičia a sú oprávnení maloletú zastupovať a spravovať jej majetok namiesto rodičov v bežných veciach. Každého z rodičov zaviazal prispievať na výživu mal. S. sumou rovnajúcou sa 30 % životného minima na jedno nezaopatrené dieťa určené zák. č. 601/2003 Z.z. o životnom minime v platnom znení, vždy do 15. dňa v mesiaci vopred na účet Úradu práce, sociálnych vecí a rodiny v Košiciach počnúc právoplatnosťou rozsudku. O trovách konania rozhodol tak, že žiaden z účastníkov nemá právo na ich náhradu.
 Proti tomuto rozsudku podal odvolanie otec 2.12.2011 proti výroku o povinnosti prispievať na výživu mal. S..
 Odvolací súd bez nariadenia pojednávania podľa § 214 ods. 2 O.s.p. preskúmal podané odvolanie, oboznámil sa s obsahom spisu a odvolanie podľa § 218 ods. 1 písm. b/ O.s.p. odmietol.
 Odvolací súd po oboznámením sa so súdnym spisom zo zápisnice o pojednávaní z 14.11.2011 zistil, že po vyhlásení rozsudku, jeho odôvodnení a poučení o opravnom prostriedku sa všetci účastníci, teda aj otec maloletej vzdali práva na odvolanie voči všetkým výrokom vyhláseného rozsudku, čo potvrdili svojimi podpismi v zápisnici o úkone z 14.11.2011 č.l. 44 spisu.
 Podľa § 207 ods. 1 O.s.p. vzdať sa odvolania možno len voči súdu, a to až po vyhlásení rozhodnutia.
 Právo vzdať sa odvolania je dispozičným právom účastníka konania. Zákon vyžaduje, aby účastník tento procesný dispozičný úkon urobil až po vyhlásení rozhodnutia a len voči súdu a to podaním adresovaným súdu uskutočneným niektorým zo spôsobov uvedených v § 42 O.s.p. Procesný úkon, ktorým sa účastník
 vzdáva odvolania je úkonom neodvolateľným. Vzdanie sa odvolania má za následok, že účastník už nemôže odvolanie podať. V prípade, ak účastník konania podá odvolanie napriek tomu, že sa práva na odvolanie vzdal, je potrebné takéto odvolanie odmietnuť ako odvolanie podané neoprávnenou osobou.
 Podľa § 218 ods. 1 písm. b/ O.s.p. odvolací súd odmietne odvolanie, ktoré bolo podané niekým, kto na odvolanie nie je oprávnený.
 Vzhľadom na to, že otec sa vzdal práva podať odvolanie proti všetkým výrokom napadnutého rozsudku, tento dispozičný úkon urobil po vyhlásení rozsudku s odôvodnením a poučením o opravnom prostriedku a vykonal ho voči súdu, teda bol urobený platne, odvolací súd musel podané odvolanie podľa § 218 ods. 1 písm. b/ O.s.p. odmietnuť ako odvolanie podané niekým, kto na odvolanie nie je oprávnený.


text:
 13.2.2010
 SV
 Europeiska unionens officiella tidning
 C 37/44
 Talan väckt den 7 december 2009 — MEDA Pharma mot harmoniseringsbyrån — Nycomed (ALLERNIL)
 (Mål T-492/09)
 2010/C 37/63
 Ansökan är avfattad på tyska
 Parter
 Sökande: MEDA Pharma GmbH & Co. KG (Bad Homburg, Tyskland) (ombud: advokaterna G. Würtemberger och R. Kunze)
 Svarande: Byrån för harmonisering inom den inre marknaden (varumärken, mönster och modeller).
 Motpart vid överklagandenämnden: Nycomed GmbH (Konstanz, Tyskland)
 Sökandens yrkanden
 Sökanden yrkar att tribunalen ska
 —
 ogiltigförklara det beslut som fattats av fjärde överklagandenämnden den 29 september 2009 i ärende R 1386/2007-4 angående den invändning grundad på det tyska varumärket nr 1 042 583”ALLERGODIL” som framställts mot den europeiska delen av den internationella varumärkesregistreringen nr 845 934”ALLERNIL”,
 —
 förplikta svaranden att ersätta rättegångskostnaderna.
 Grunder och huvudargument
 Sökande av utvidgning av varumärkesskyddet: Nycomed GmbH
 Sökt varumärke: Ordmärket ”ALLERNIL” för varor i klass 5 (internationell registrering nr 845 934 som designerar Europeiska gemenskapen)
 Innehavare av det varumärke eller kännetecken som åberopats som hinder för registrering i invändningsförfarandet: Sökanden
 Varumärke eller kännetecken som åberopats som hinder för registrering: Det tyska ordmärket nr 1 042 583”ALLERGODIL” för varor i klass 5
 Invändningsenhetens beslut: Avslag på invändningen
 Överklagandenämndens beslut: Avslag på överklagandet
 Grunder:
 —
 Åsidosättande av artikel 8.1 b i förordning (EG) nr 207/2009 (1), eftersom de varumärkesrättsliga principerna om förväxlingsrisk inte har tillämpats korrekt,
 —
 Åsidosättande av artikel 75 i förordning nr 207/2009 på grund av att det angripna beslutet är bristfälligt motiverat.
 (1) Rådets förordning (EG) nr 207/2009 av den 26 februari 2009 om gemenskapsvarumärken (EUT L 78, s. 1).


text:
28.4.2012
 IT
 Gazzetta ufficiale dell'Unione europea
 C 126/27
 Ordinanza del Tribunale della funzione pubblica (Prima Sezione) del 29 febbraio 2012 — Marcuccio/Commissione
 (Causa F-3/11) (1)
 (Funzione pubblica - Funzionari - Previdenza sociale - Infortunio - Domanda di inserire un documento nel fascicolo relativo all’infortunio - Rigetto - Atto non lesivo - Irricevibilità manifesta)
 2012/C 126/50
 Lingua processuale: l'italiano
 Parti
 Ricorrente: Luigi Marcuccio (Tricase, Italia) (rappresentante: G. Cipressa, avvocato)
 Convenuta: Commissione europea (rappresentanti: J.Curral e C. Berardis-Kayser, agenti, assistiti da A. Dal Ferro, avvocato)
 Oggetto
 L’annullamento della decisione implicita di rigetto della domanda del ricorrente datata 15 marzo 2010 e il risarcimento del danno subito.
 Dispositivo
 1)
 Il ricorso è respinto in quanto manifestamente irricevibile.
 2)
 Il sig. Marcuccio sopporterà tutte le spese.
 3)
 Il sig. Marcuccio è condannato a pagare al Tribunale la somma di EUR 2 000.
 (1) GU C 113 del 9.4.2011, pag. 22.