text:
 EUROPSKA KOMISIJA
 Bruxelles, 20.5.2020.
 COM(2020) 216 final
 2020/0092(NLE)
 Prijedlog
 ODLUKE VIJEĆA
 o stajalištu koje treba zauzeti u ime Europske unije u Svjetskom forumu za usklađivanje pravilnika o vozilima Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu o prijedlozima izmjena pravilnika UN-a br. 13, 14, 16, 22, 30, 41, 78, 79, 83, 94, 95, 101, 108, 109, 117, 129, 137, 138, 140 i 152, prijedlozima izmjena globalnih tehničkih pravilnika br. 3, 6, 7, 16 i 19, prijedlogu izmjena Konsolidirane rezolucije R.E.3 i prijedlozima pet novih pravilnika UN-a koji se odnose na sigurnost, emisije i automatizaciju u području motornih vozila
 OBRAZLOŽENJE
 1.PREDMET PRIJEDLOGA
 Ovo je prijedlog odluke o utvrđivanju stajališta koje treba zauzeti u ime Unije u Svjetskom forumu za usklađivanje pravilnika o vozilima Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu (Radna skupina 29 ili WP.29) – koji je jedna od stalnih radnih skupina u institucionalnom okviru Ujedinjenih naroda – u vezi s planiranim donošenjem novih pravilnika UN-a i izmjena postojećih pravilnika UN-a (na temelju Revidiranog sporazuma iz 1958.), globalnih tehničkih pravilnika UN-a (globalni tehnički pravilnici UN-a na temelju Usporednog sporazuma) i jedne rezolucije na temelju Revidiranog sporazuma iz 1958.
 2.KONTEKST PRIJEDLOGA
 2.1.Sporazum iz 1958. i Sporazum iz 1998.
 Cilj je Sporazuma Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu („UNECE”) o prihvaćanju jednakih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima i uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju tih propisa („Revidirani sporazum iz 1958.”) i Sporazuma o utvrđivanju globalnih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima („Usporedni sporazum”) izraditi usklađene zahtjeve s ciljem uklanjanja tehničkih prepreka trgovini motornim vozilima među ugovornim strankama UNECE-a i osigurati da takva vozila pružaju visoku razinu sigurnosti i zaštite okoliša. Sporazumi su za EU stupili na snagu 24. ožujka 1998. odnosno 15. veljače 2000. Njihovom primjenom upravlja UNECE-ov Svjetski forum za usklađivanje pravilnika o vozilima (Radna skupina 29 ili WP.29).
 2.2. Svjetski forum za usklađivanje pravilnika o vozilima Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE) – Radna skupina 29 ili WP. 29
 WP.29 je jedinstveni okvir za rad na globalno usklađenim pravilnicima o vozilima. To je stalna radna skupina u institucionalnom okviru Ujedinjenih naroda s posebnim mandatom i poslovnikom. Funkcionira kao globalni forum za otvorene rasprave o pravilnicima o motornim vozilima i o provedbi Revidiranog sporazuma iz 1958. i Usporednog sporazuma. Svaka zemlja članica Ujedinjenih naroda i svaka regionalna organizacija za gospodarsku integraciju koju su osnovale članice Ujedinjenih naroda može u potpunosti sudjelovati u aktivnostima WP.29 te može postati ugovorna stranka sporazumâ o vozilima čijom primjenom upravlja WP.29. Europska unija stranka je tih sporazuma
 1
 .
 Sastanci WP.29 UNECE-a održavaju se tri puta godišnje, u ožujku, lipnju i studenome. Na svakom se zasjedanju mogu donijeti novi pravilnici UN-a, novi globalni tehnički pravilnici UN-a, izmjene postojećih pravilnika UN-a i rezolucija na temelju Revidiranog sporazuma iz 1958. i izmjene postojećih globalnih tehničkih pravilnika UN-a i rezolucija na temelju Usporednog sporazuma kako bi se u obzir uzeo tehnički napredak. Prije svakog sastanka WP.29 o tim se izmjenama prvo raspravlja na tehničkoj razini u specijaliziranim pomoćnim tijelima WP.29.
 Potom se održava glasovanje na razini WP.29 (tj. kvalificiranom većinom ugovornih stranaka koje su prisutne i glasaju za prijedloge na temelju Revidiranog sporazuma iz 1958. te konsenzusom ugovornih stranaka koje su prisutne i glasaju za prijedloge na temelju Usporednog sporazuma).
 Stajalište koje u ime Unije treba zauzeti o novim pravilnicima i globalnim tehničkim pravilnicima i o njihovim izmjenama, dopunama i ispravcima utvrđuje se prije svakog sastanka WP.29 odlukom Vijeća na temelju članka 218. stavka 9. UFEU-a.
 2.3. Predviđeni akt WP.29
 Na svojem 181. zasjedanju, koje će se održati 23. lipnja 2020., WP.29 može donijeti prijedloge izmjena pravilnika UN-a br. 13, 14, 16, 22, 30, 41, 42, 44, 78, 79, 83, 93, 94, 95, 101, 108, 109, 117, 129, 137, 138, 140 i 152, prijedlog novog pravilnika UN-a o homologaciji vozila s obzirom na cjelovitost sustava za dovod goriva i sigurnost električnog pogonskog sklopa u slučaju sudara straga, prijedlog i izmjenu novog pravilnika UN-a o globalno usklađenom ispitnom postupku za laka vozila, prijedlog novog pravilnika UN-a o jedinstvenim odredbama o homologaciji vozila s obzirom na kibersigurnost i sustav za upravljanje kibersigurnošću, prijedlog novog pravilnika UN-a o jedinstvenim odredbama o homologaciji vozila s obzirom na ažuriranje softvera i sustav za upravljanje ažuriranjem softvera, prijedlog novog pravilnika UN-a o jedinstvenim odredbama za homologaciju vozila s obzirom na automatski sustav za zadržavanje u prometnoj traci, prijedloge izmjena globalnih tehničkih pravilnika (UN GTR) br. 3, 6, 7, 16 i 19 i prijedlog izmjena Konsolidirane rezolucije o konstrukciji vozila R.E.3.
 .
 3. STAJALIŠTE KOJE TREBA ZAUZETI U IME UNIJE
 Sustavom WP.29 poboljšava se međunarodno usklađivanje normi za vozila. Sporazum iz 1958. ima ključnu ulogu u postizanju tog cilja jer proizvođači iz EU-a mogu poslovati na temelju zajedničkog skupa homologacijskih pravilnika i pritom biti sigurni da će ugovorne stranke priznati da su proizvodi u skladu s njihovim nacionalnim zakonodavstvom. Time je, na primjer, omogućeno da se Uredbom (EZ) br. 661/2009 o općoj sigurnosti motornih vozila stavi izvan snage više od 50 direktiva EU-a i da ih se zamijeni odgovarajućim pravilnicima sastavljenima na temelju Sporazuma iz 1958.
 Sličan je pristup primijenjen u slučaju Direktive 2007/46/EZ, kojom su sustavi homologacije država članica zamijenjeni homologacijskim postupkom Unije i kojom je uspostavljen usklađeni okvir s administrativnim odredbama i općim tehničkim zahtjevima za sva nova vozila, sustave, sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice. Tom su direktivom pravilnici UN-a uključeni u homologacijski sustav EU-a kao zahtjevi za homologaciju tipa ili kao alternativa zakonodavstvu Unije. Od donošenja te direktive pravilnici UN-a sve se više uključuju u zakonodavstvo Unije u okviru EU homologacije tipa.
 Šest mjeseci nakon što WP.29 donese prijedloge izmjena pravilnika UN-a ili nove pravilnike UN-a i izvršni tajnik UNECE-a obavijesti ugovorne stranke o tim aktima, oni mogu konačno stupiti na snagu i mogu se prenijeti u primjenjive nacionalne pravilnike svake ugovorne stranke ako ne bude prigovora ugovornih stranaka koje čine blokirajuću manjinu. Prijenos u EU-u dovršen je nakon objave tih akata u Službenom listu EU-a.
 Stoga je potrebno definirati stajalište Unije o:
 –prijedlozima izmjena pravilnika UN-a br. 13, 14, 16, 22, 30, 41, 78, 79, 83, 94, 95, 101, 108, 109, 117, 129, 137, 138, 140 i 152,
 –prijedlogu novog pravilnika UN-a o homologaciji vozila s obzirom na cjelovitost sustava za dovod goriva i sigurnost električnog pogonskog sklopa u slučaju sudara straga,
 –prijedlogu i izmjeni novog pravilnika UN-a o globalno usklađenom ispitnom postupku za laka vozila,
 –prijedlogu novog pravilnika UN-a o jedinstvenim odredbama o homologaciji vozila s obzirom na kibersigurnost i sustav za upravljanje kibersigurnošću,
 –prijedlogu novog pravilnika UN-a o jedinstvenim odredbama o homologaciji vozila s obzirom na ažuriranje softvera i sustav za upravljanje ažuriranjem softvera,
 –prijedlogu novog pravilnika UN-a o jedinstvenim odredbama za homologaciju vozila s obzirom na automatski sustav za zadržavanje u prometnoj traci,
 –prijedlozima izmjena globalnih tehničkih pravilnika (UN GTR) br. 3, 6, 7, 16 i 19,
 – prijedlogu izmjena Konsolidirane rezolucije o konstrukciji vozila R.E.3,
 koji će biti izneseni na glasovanje na lipanjskom sastanku WP.29 koji će se održati 23. lipnja 2020. Potrebno je također definirati stajalište Unije o:
 –prijedlozima ovlaštenja za izradu izmjene UN GTR-a br. 8 i izradu novog UN GTR-a o trajnosti ugrađenih baterija, i
 –zahtjev za produljenje ovlaštenja za UN GTR br. 9 (o sigurnosti pješaka).
 Unija bi trebala podržati navedene akte jer su u potpunosti u skladu s politikom Unije o unutarnjem tržištu u pogledu automobilske industrije te su u skladu s prometnim, klimatskim i energetskim politikama Unije. Ti akti imaju vrlo pozitivan učinak na konkurentnost automobilskog sektora EU-a i međunarodnu trgovinu. Glasovanjem za te akte potaknut će se tehnološki napredak, omogućiti prednosti ekonomije razmjera, spriječiti fragmentacija unutarnjeg tržišta i osigurati jednaki okolišni i sigurnosni standardi u cijeloj Uniji.
 Budući da Unija ne primjenjuje jedinstvene odredbe Pravilnika UN-a br. 42, nije potrebno utvrditi stajalište Unije o prijedlogu izmjena Pravilnika br 42, koje su razmotrene u dokumentu ECE/TRANS/WP.29,
 Prijedlozi izmjena Pravilnika UN-a br. 44
 2
 (sustavi za držanje djeteta) i Pravilnika UN-a br. 93
 3
 (naprave za zaštitu od prednjeg podlijetanja) nisu spremni za glasovanje na sastanku WP.29 u lipnju 2020. te će se o njima dodatno raspraviti u specijaliziranim pomoćnim tijelima WP.29.
 Obraćanje vanjskim stručnjacima nije relevantno za ovaj prijedlog. Međutim, pregledat će ga Tehnički odbor za motorna vozila.
 4.PRAVNA OSNOVA
 4.1.
 Postupovnopravna osnova
 4.1.1.
 Načela
 Člankom 218. stavkom 9. Ugovora o funkcioniranju Europske unije (UFEU) predviđeno je donošenje odluka kojima se utvrđuju „stajališta koja u ime Unije treba donijeti tijelo osnovano na temelju sporazuma kada je to tijelo pozvano donositi akte koji proizvode pravne učinke, uz iznimku akata kojima se dopunjuje ili mijenja institucionalni okvir sporazuma”.
 Pojmom „akti koji proizvode pravne učinke” obuhvaćeni su akti koji proizvode pravne učinke na temelju pravila međunarodnog prava kojima se uređuje predmetno tijelo. Njime su obuhvaćeni i instrumenti koji nemaju obvezujući učinak na temelju međunarodnog prava, ali „mogu presudno utjecati na sadržaj propisa koje donese zakonodavac Unije”
 4
 .
 4.1.2.
 Primjena u ovom slučaju
 WP.29 je tijelo u kojem ugovorne stranke UNECE-a raspravljaju o provedbi Revidiranog sporazuma iz 1958. i Usporednog sporazuma.
 Akti koje je WP.29 pozvan donositi akti su koji proizvode pravne učinke.
 Pravilnici UN-a iz predviđenog akta bit će obvezujući za Uniju i zajedno s globalnim tehničkim pravilnicima UN-a i rezolucijama UN-a mogu bitno utjecati na sadržaj zakonodavstva EU-a u području homologacije vozila. Direktivom 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća
 5
 homologacijski sustavi država članica zamijenjeni su homologacijskim postupkom Unije te je uspostavljen usklađeni okvir s administrativnim odredbama i općim tehničkim zahtjevima za sva nova vozila, sustave, sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice. Tom su direktivom pravilnici doneseni na temelju Revidiranog sporazuma iz 1958. („pravilnici UN-a”) uključeni u homologacijski sustav EU-a kao zahtjevi za homologaciju tipa ili kao alternativa zakonodavstvu Unije. Od donošenja Direktive 2007/46/EZ pravilnici UN-a sve se više uključuju u zakonodavstvo Unije.
 Predviđenim aktima ne dopunjuje se i ne mijenja institucijski okvir sporazuma.
 Stoga je postupovnopravna osnova za predloženu Odluku članak 218. stavak 9. UFEU-a.
 4.2.
 Materijalnopravna osnova
 4.2.1.
 Načela
 Materijalnopravna osnova odluke na temelju članka 218. stavka 9. UFEU-a prije svega ovisi o cilju i sadržaju predviđenog akta o kojemu se zauzima stajalište u ime Unije. Ako predviđeni akt ima dva cilja ili dva elementa te ako se može utvrditi da je jedan od tih dvaju ciljeva ili elemenata glavni, a drugi samo sporedan, odluka na temelju članka 218. stavka 9. UFEU-a mora se temeljiti na samo jednoj materijalnopravnoj osnovi, konkretno onoj koja je potrebna za glavni ili prevladavajući cilj ili element.
 4.2.2. Primjena u ovom slučaju
 Glavni cilj i sadržaj predviđenog akta odnose se na usklađivanje propisa. Stoga je materijalnopravna osnova predložene odluke članak 114. UFEU-a.
 4.3.
 Zaključak
 Pravna osnova predložene odluke trebao bi biti članak 114. UFEU-a u vezi s člankom 218. stavkom 9. UFEU-a.
 2020/0092 (NLE)
 Prijedlog
 ODLUKE VIJEĆA
 o stajalištu koje treba zauzeti u ime Europske unije u Svjetskom forumu za usklađivanje pravilnika o vozilima Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu o prijedlozima izmjena pravilnika UN-a br. 13, 14, 16, 22, 30, 41, 78, 79, 83, 94, 95, 101, 108, 109, 117, 129, 137, 138, 140 i 152, prijedlozima izmjena globalnih tehničkih pravilnika br. 3, 6, 7, 16 i 19, prijedlogu izmjena Konsolidirane rezolucije R.E.3 i prijedlozima pet novih pravilnika UN-a koji se odnose na sigurnost, emisije i automatizaciju u području motornih vozila
 VIJEĆE EUROPSKE UNIJE,
 uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, a posebno njegov članak 114. u vezi s člankom 218. stavkom 9.,
 uzimajući u obzir prijedlog Europske komisije,
 budući da:
 (1)Unija je Odlukom Vijeća 97/836/EZ
 6
 pristupila Sporazumu Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE) o donošenju jednakih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima i uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju tih propisa („Revidirani Sporazum iz 1958.”). Revidirani sporazum iz 1958. stupio je na snagu 24. ožujka 1998.
 (2)Unija je Odlukom Vijeća 2000/125/EZ
 7
 pristupila Sporazumu o utvrđivanju globalnih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima („Usporedni sporazum”). Usporedni sporazum stupio je na snagu 15. veljače 2000.
 (3)Direktivom 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća
 8
 homologacijski sustavi država članica zamijenjeni su homologacijskim postupkom Unije te je uspostavljen usklađeni okvir s administrativnim odredbama i općim tehničkim zahtjevima za sva nova vozila, sustave, sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice. Tom su direktivom pravilnici doneseni na temelju Revidiranog sporazuma iz 1958. („pravilnici UN-a”) uključeni u homologacijski sustav EU-a kao zahtjevi za homologaciju tipa ili kao alternativa zakonodavstvu Unije. Od donošenja Direktive 2007/46/EZ pravilnici UN-a sve se više uključuju u zakonodavstvo Unije.
 (4)U skladu s člankom 1. Revidiranog sporazuma iz 1958. i člankom 6. Usporednog sporazuma UNECE-ov Svjetski forum za usklađivanje pravilnika o vozilima (WP.29) može donijeti prijedloge izmjena pravilnika UN-a, globalnih tehničkih pravilnika UN-a (UN GTR-i) i rezolucija UN-a te prijedloge pravilnika UN-a, globalnih tehničkih pravilnika UN-a i rezolucija UN-a o homologaciji vozila. Uz to, u skladu s tim odredbama WP.29 može donijeti prijedloge za ovlaštenja za izradu izmjena globalnih tehničkih pravilnika UN-a ili za izradu izmjena globalnih tehničkih pravilnika UN-a i donositi prijedloge za proširenje ovlaštenja za globalne tehničke pravilnike UN-a.
 (5)Na svojem 181. zasjedanju, koje će se održati 23. lipnja 2020., WP.29 može donijeti prijedloge izmjena pravilnika UN-a br. 13, 14, 16, 22, 30, 41, 78, 79, 83, 94, 95, 101, 108, 109, 117, 129, 137, 138, 140 i 152, prijedlog novog pravilnika UN-a o homologaciji vozila s obzirom na cjelovitost sustava za dovod goriva i sigurnost električnog pogonskog sklopa u slučaju sudara straga, prijedlog novog pravilnika UN-a o globalno usklađenom ispitnom postupku za laka vozila i prijedlog izmjene tog pravilnika UN-a, prijedlog novog pravilnika UN-a o jedinstvenim odredbama o homologaciji vozila s obzirom na kibersigurnost i sustav za upravljanje kibersigurnošću, prijedlog novog pravilnika UN-a o jedinstvenim odredbama o homologaciji vozila s obzirom na ažuriranje softvera i sustav za upravljanje ažuriranjem softvera, prijedlog novog pravilnika UN-a o jedinstvenim odredbama za homologaciju vozila s obzirom na automatski sustav za zadržavanje u prometnoj traci, prijedloge izmjena globalnih tehničkih pravilnika (UN GTR) br. 3, 6, 7, 16 i 19 i prijedlog izmjena Konsolidirane rezolucije o konstrukciji vozila R.E.3. Uz to, WP.29 treba donijeti prijedlog produljenja ovlaštenja za globalni tehnički pravilnik UN-a br. 9, prijedlog ovlaštenja za izradu izmjene globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 8 i izradu novog globalnog tehničkog pravilnika UN-a o trajnosti ugrađenih baterija.
 (6)Primjereno je utvrditi stajalište koje u ime Unije treba zauzeti u WP.29 u vezi s donošenjem tih prijedloga jer će ti pravilnici UN-a biti obvezujući za Uniju i zajedno s globalnim tehničkim pravilnicima UN-a i Konsolidiranom rezolucijom moći presudno utjecati na sadržaj prava Unije u području homologacije vozila.
 (7)S obzirom na iskustvo i tehnički napredak potrebno je izmijeniti ili dopuniti zahtjeve koji se odnose na određene elemente ili obilježja obuhvaćene pravilnicima UN-a br. 14, 16, 22, 30, 41, 78, 79, 83, 94, 95, 101, 108, 109, 117, 129, 137, 138, 140 i 152 te Konsolidiranom rezolucijom R.E.3.
 (8)Uz to je potrebno izmijeniti neke odredbe globalnih tehničkih pravilnika UN-a br. 3, 6, 7, 16 i 19.
 (9)Pravilnik UN-a br. 13 potrebno je ispraviti, iako se izmjene odnose samo na verziju na ruskom jeziku.
 (10)Kako bi se uzeo u obzir tehnički napredak i poboljšalo sigurnost vozila i ispitivanje emisija, potrebno je donijeti pet novih pravilnika UN-a: o cjelovitosti sustava za dovod goriva i sigurnosti električnog pogonskog sklopa u slučaju sudara straga, o globalno usklađenom ispitnom postupku za laka vozila, o kibersigurnosti i sustavu za upravljanje kibersigurnošću, o ažuriranju softvera i sustavu za upravljanje ažuriranjem softvera i o automatskom sustavu za zadržavanje u prometnoj traci. Istovremeno je potrebno donijeti izmjenu novog pravilnika UN-a o globalno usklađenom ispitnom postupku za laka vozila jer će se time omogućiti potpuno uzajamno priznavanje među ugovornim strankama koje odluče primjenjivati dodatne zahtjeve u odnosu na izvornu verziju tog Pravilnika, koja nosi oznaku 00 i obuhvaća samo regionalne zahtjeve.
 (11)Kako bi se omogućio dodatan razvoj tehničkih zahtjeva, na temelju zahtjeva ugovornih stranaka UNECE-a ili specijaliziranih pomoćnih tijela WP.29 potrebno je donijeti prijedlog produljenja ovlaštenja za globalni tehnički pravilnik UN-a br. 9, odobriti izradu izmjene globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 8 i odobriti izradu novog globalnog tehničkog pravilnika UN-a o trajnosti ugrađenih baterija.
 (12)Vijeće je 27. veljače 2020. donijelo odluku (EU) 2020/287
 9
 o stajalištu koje treba zauzeti o globalnim tehničkim pravilnicima UN-a br. 3, 6 i 16 na 180. zasjedanju WP.29, koje je održano od 10. do 12. ožujka 2020. Međutim, WP.29 nije mogao održati glasovanje na tom zasjedanju pa je odlučeno da se ti prijedlozi ponovno podnesu na glasovanje na lipanjskom zasjedanju,
 DONIJELO JE OVU ODLUKU:
 Članak 1.
 Stajalište koje treba zauzeti u ime Unije na 181. zasjedanju UNECE-ova Svjetskog foruma za usklađivanje pravilnika o vozilima, koje će se održati od 23. lipnja 2020., je glasovanje za prijedloge navedene u Prilogu ovoj Odluci.
 Članak 2.
 Ova je Odluka upućena Komisiji.
 Sastavljeno u Bruxellesu,
 Predsjednik
 Za Vijeće
 Predsjednik
 (1)
 Odluka Vijeća 97/836/EZ od 27. studenoga 1997. s obzirom na pristupanje Europske zajednice Sporazumu Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu o prihvaćanju jednakih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima i uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju tih propisa („Revidirani sporazum iz 1958.”) (SL L 346, 17.12.1997., str. 78.).Odluka Vijeća 2000/125/EZ od 31. siječnja 2000. o sklapanju Sporazuma o utvrđivanju globalnih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima („Usporedni sporazum”) (SL L 35, 10.2.2000., str. 12.).
 (2)
 Prijedlog dopune 18. nizu izmjena 04 Pravilnika UN‐a br. 44 (sustavi za držanje djeteta).
 (3)
 Prijedlog dopune 1. izvornoj verziji Pravilnika UN-a br. 93 (naprave za zaštitu od prednjeg podlijetanja).
 (4)
 Presuda Suda od 7. listopada 2014., Njemačka protiv Vijeća, C-399/12, ECLI:EU:C:2014:2258, točke od 61. do 64.
 (5)
 Direktiva 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva) (SL L 263, 9.10.2007., str. 1.).
 (6)
 Odluka Vijeća 97/836/EZ od 27. studenoga 1997. s obzirom na pristupanje Europske zajednice Sporazumu Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu o prihvaćanju jednakih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima i uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju tih propisa („Revidirani sporazum iz 1958.”) (SL L 346, 17.12.1997., str. 78.).
 (7)
 Odluka Vijeća 2000/125/EZ od 31. siječnja 2000. o sklapanju Sporazuma o utvrđivanju globalnih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima („Usporedni sporazum”) (SL L 35, 10.2.2000., str. 12.).
 (8)
 Direktiva 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva) (SL L 263, 9.10.2007., str. 1.).
 (9)
 Odluka Vijeća (EU) 2020/287 od 27. veljače 2020. o stajalištu koje treba zauzeti u ime Europske unije u relevantnim odborima Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu o prijedlozima izmjena pravilnika UN-a br. 10, 26, 28, 46, 48, 51, 55, 58, 59, 62, 79, 90, 106, 107, 110, 117, 121, 122, 128, 144, 148, 149, 150, 151 i 152, o prijedlozima izmjena globalnih tehničkih pravilnika br. 3, 6 i 16, o prijedlogu izmjena Konsolidirane rezolucije R.E.5 i o prijedlozima ovlaštenja za izradu izmjene Globalnog tehničkog pravilnika br. 6 i izradu novog globalnog tehničkog pravilnika o određivanju snage elektrificiranog vozila.
 ---documentbreak---
 EUROPSKA KOMISIJA
 Bruxelles, 20.5.2020.
 COM(2020) 216 final
 PRILOG
 Prijedlogu odluke Vijeća
 o stajalištu koje treba zauzeti u ime Europske unije u Svjetskom forumu za usklađivanje pravilnika o vozilima Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu o prijedlozima izmjena pravilnika UN-a br. 13, 14, 16, 22, 30, 41, 78, 79, 83, 94, 95, 101, 108, 109, 117, 129, 137, 138, 140 i 152, prijedlozima izmjena globalnih tehničkih pravilnika br. 3, 6, 7, 16 i 19, prijedlogu izmjena Konsolidirane rezolucije R.E.3 i prijedlozima pet novih pravilnika UN-a koji se odnose na sigurnost, emisije i automatizaciju u području motornih vozila
 PRILOG
 Pravilnik br.
 Naslov točke dnevnog reda
 Oznaka dokumenta
 1
 13
 Prijedlog ispravka 1. nizu izmjena 11 Pravilnika UN‐a br. 13 (kočni sustavi teških vozila)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/84
 14
 Prijedlog dopune 1. nizu izmjena 09 Pravilnika UN-a br. 14 (sidrišta sigurnosnih pojaseva)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/50
 16
 Prijedlog dopune 1. nizu izmjena 08 Pravilnika UN-a br. 16 (sigurnosni pojasevi)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/51
 22
 Prijedlog niza izmjena 06 Pravilnika UN-a br. 22 (zaštitne kacige)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/60
 30
 Prijedlog dopune 22. nizu izmjena 02 Pravilnika UN-a br. 30 (gume za putnička vozila i njihove prikolice)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/72
 41
 Prijedlog dopune 8. niza izmjena 04 Pravilnika UN-a br. 41 (emisija buke motocikala)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/70
 78
 Prijedlog niza izmjena 05 Pravilnika UN-a br. 78 (kočni sustavi motocikala)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/65
 79
 Prijedlog dopune 2. nizu izmjena 02 Pravilnika UN-a br. 79 (uređaj za upravljanje)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/66
 79
 Prijedlog dopune 3. nizu izmjena 03 Pravilnika UN-a br. 79 (uređaj za upravljanje)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/67
 83
 Prijedlog dopune 14. nizu izmjena 06 Pravilnika UN-a br. 83 (emisije iz vozila kategorija M1 i N1)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/62
 83
 Prijedlog dopune 11. nizu izmjena 07 Pravilnika UN-a br. 83 (emisije iz vozila kategorija M1 i N1)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/63
 94
 Prijedlog dopune 2 nizu izmjena 03 Pravilnika UN-a br. 94 (čeoni sudar)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/54
 95
 Prijedlog niza izmjena 04 Pravilnika br. 95 (bočni sudar)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/61
 101
 Prijedlog dopune 9. nizu izmjena 01 Pravilnika br. 101 (emisije CO2/potrošnja goriva)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/64
 108
 Prijedlog dopune 5. izvornoj verziji Pravilnika UN-a br. 108 (obnovljene gume za osobne automobile i njihove prikolice)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/73
 109
 Prijedlog dopune 10. izvornoj verziji Pravilnika br. 109 (obnovljene gume za gospodarska vozila i njihove prikolice)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/74
 117
 Prijedlog dopune 12. nizu izmjena 02 Pravilnika UN-a br. 117 (otpor kotrljanja guma, buka kotrljanja i prianjanje na mokroj podlozi)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/75
 129
 Prijedlog dopune 10. izvornoj verziji Pravilnika UN-a br. 129 (unaprijeđeni sustavi za držanje djeteta)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/55
 129
 Prijedlog dopune 7. nizu izmjena 01 Pravilnika UN-a br. 129 (unaprijeđeni sustavi za držanje djeteta)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/56
 129
 Prijedlog dopune 6. nizu izmjena 02 Pravilnika UN-a br. 129 (unaprijeđeni sustavi za držanje djeteta)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/57
 129
 Prijedlog dopune 4. nizu izmjena 03 Pravilnika UN-a br. 129 (unaprijeđeni sustavi za držanje djeteta)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/58
 137
 Prijedlog dopune 3. nizu izmjena 01 Pravilnika UN-a br. 137 (čeoni sudar s fokusom na sustavima za držanje)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/59
 138
 Prijedlog dopune 2. nizu izmjena 01 Pravilnika UN-a br. 138 (tiha cestovna vozila)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/71
 140
 Prijedlog dopune 4. izvornoj verziji Pravilnika UN-a br. 140 (ESC)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/68
 152
 Prijedlog dopune 1. nizu izmjena 01 Pravilnika UN-a br. 152 (AEBS)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/69
 152
 Prijedlog dopune 2. izvornoj verziji Pravilnika UN-a br. 152 (AEBS)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/98
 Novi pravilnik
 Prijedlog novog pravilnika UN-a o homologaciji vozila s obzirom na cjelovitost sustava za dovod goriva i sigurnost električnog pogonskog sklopa u slučaju sudara straga
 ECE/TRANS/WP.29/2020/76
 Novi pravilnik
 Prijedlog novog pravilnika UN-a o globalno usklađenom ispitnom postupku za laka vozila
 ECE/TRANS/WP.29/2020/77, ECE/TRANS/WP.29/2020/92
 Novi pravilnik
 Prijedlog niza izmjena 01 novog pravilnika UN-a o globalno usklađenom ispitnom postupku za laka vozila
 ECE/TRANS/WP.29/2020/78, ECE/TRANS/WP.29/2020/93
 Novi pravilnik
 Prijedlog novog pravilnika UN-a o jedinstvenim odredbama o homologaciji vozila s obzirom na kibersigurnost i sustav za upravljanje kibersigurnošću
 ECE/TRANS/WP.29/2020/79,
 ECE/TRANS/WP.29/2020/97,
 ECE/TRANS/WP.29/2020/94
 Novi pravilnik
 Prijedlog novog pravilnika UN-a o jedinstvenim odredbama o homologaciji vozila s obzirom na ažuriranje softvera i sustav za upravljanje ažuriranjem softvera
 ECE/TRANS/WP.29/2020/80
 Novi pravilnik
 Prijedlog novog pravilnika UN-a o jedinstvenim odredbama za homologaciju vozila s obzirom na automatski sustav za zadržavanje u prometnoj traci
 ECE/TRANS/WP.29/2020/81
 Broj GTR-a
 Naslov točke dnevnog reda
 Oznaka dokumenta
 3
 Prijedlog izmjene 4. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 3 (kočni sustavi motocikala)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/47
 ECE/TRANS/WP.29/2020/48
 ECE/TRANS/WP.29/AC.3/47
 6
 Prijedlog izmjene 2. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 6 (sigurnosna stakla)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/43
 ECE/TRANS/WP.29/2020/44
 ECE/TRANS/WP.29/AC.3/52
 6
 Prijedlog izmjene 3. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 6 (sigurnosna stakla)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/45
 ECE/TRANS/WP.29/2020/46
 ECE/TRANS/WP.29/AC.3/55
 7
 Prijedlog izmjene 1. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 7 (nasloni za glavu)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/85
 ECE/TRANS/WP.29/2020/86
 ECE/TRANS/WP.29/AC.3/25/Rev.1
 16
 Prijedlog izmjene 2. Globalnog tehničkog pravilnika br. 16 (gume)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/41
 ECE/TRANS/WP.29/2020/42
 ECE/TRANS/WP.29/AC.3/48/Rev.1
 19
 Prijedlog izmjene 3. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 19 (postupci ispitivanja emisija nastalih isparavanjem za globalno usklađene ispitne postupke za laka vozila (EVAP WLTP))
 ECE/TRANS/WP.29/2020/87
 ECE/TRANS/WP.29/2020/88
 ECE/TRANS/WP.29/AC.3/44
 Br. rezolucije
 Naslov točke dnevnog reda
 Oznaka dokumenta
 R.E.3
 Prijedlog izmjena Konsolidirane rezolucije o konstrukciji vozila (R.E.3)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/82
 Razno
 Naslov točke dnevnog reda
 Oznaka dokumenta
 Ovlaštenje za izradu izmjena Globalnog tehničkog pravilnika UN-a
 Zahtjev za ovlaštenje za izradu izmjena Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 8 (ESC)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/99
 Produljenje ovlaštenja za globalni tehnički pravilnik
 Zahtjev za produljenje ovlaštenja za UN GTR br. 9 (sigurnost pješaka).
 (ECE/TRANS/WP.29/AC.3/45)
 (ECE/TRANS/WP.29/AC.3/45/Rev.1) ECE/TRANS/WP.29/2018/162
 Odobrenje za izradu Globalnog tehničkog pravilnika
 Zahtjev za ovlaštenje za izradu novog Globalnog tehničkog pravilnika UN-a o trajnosti ugrađenih baterija
 ECE/TRANS/WP.29/2020/96
 (1)
 Svi dokumenti na koje se upućuje u tablici dostupni su na:
 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/gen2020.html


type: caselaw

jurisdiction: EU

text:
7.3.98 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 72/13
 Verzoek van de Pretura Circondariale di Torino bij 1. vast te stellen dat Ierland, door niet de wettelijke en
 beschikking van 18 december 1997 om een prejudicieÈle bestuursrechtelijke bepalingen vast te stellen die nodig
 beslissing in het geding tussen Battital Srl en Regione zijn om te voldoen aan Richtlijn 94/28/EG (1) van de
 Piemonte Raad van 23 juni 1994 tot vaststelling van de beginse-
 (Zaak C-14/98) len inzake de zoötechnische en genealogische voor-
 schriften voor de invoer uit derde landen van dieren,
 (98/C 72/24) alsmede van sperma, eicellen en embryo's en tot wijzi-
 ging van Richtlijn 77/504/EEG (2) betreffende raszui-
 vere fokrunderen, de ingevolge deze richtlijn en het
 De Pretura Circondariale di Torino heeft bij beschikking Verdrag op hem rustende verplichtingen niet is nage-
 van 18 december 1997, ingekomen ter griffie van het Hof komen; en
 van Justitie op 22 januari 1998, in het geding tussen Batti-
 tal Srl en Regione Piemonte, het Hof van Justitie van de 2. Ierland in de kosten te verwijzen.
 Europese Gemeenschappen verzocht om een prejudicieÈle
 beslissing over de navolgende vragen: Middelen en voornaamste argumenten
 1. Geldt ingevolge artikel 1 van Richtlijn 95/40/EG (1) Volgens artikel 189 van het EG-Verdrag is een richtlijn
 van de Commissie van 19 juli 1995, artikel 2 van verbindend ten aanzien van het te bereiken resultaat voor
 Richtlijn 96/14/EG (2) van de Commissie van 12 maart elke lidstaat. Dit betekent ook, dat de lidstaten verplicht
 1996, en artikel 1 van Richtlijn 96/15/EG (3) van de zijn de in de richtlijn voor de uitvoering daarvan gestelde
 Commissie van 14 maart 1996, in ItalieÈ (of in Itali- termijn in acht te nemen. Deze termijn is op 1 juli 1995
 aanse regio's) nog een verbod op het binnenbrengen verstreken zonder dat Ierland de bepalingen heeft vastge-
 van organismen van de soort Citrus? steld die nodig zijn voor de omzetting van de in de conclu-
 sies van de Commissie bedoelde richtlijn in nationaal
 recht.
 2. Is dit verbod per 1 april 1996 opgeheven?
 (1) PB L 178 van 12.7.1994, blz. 66.
 (2) PB L 206 van 12.8.1977, blz. 8.
 3. Is het besluit van 31 januari 1996 van het Ministero
 delle Risorse Agricole, waarbij Richtlijn 95/40/EG is
 omgezet, onverenigbaar, wat de relevante bepalingen
 betreft, met de opheffing van het verbod op de invoer
 op Italiaans grondgebied (of een deel daarvan) van
 plantaardige organismen van de soort Citrus, zoals die
 lijkt voort te vloeien uit Richtlijn 95/40/EG van 19 juli Beroep, op 28 januari 1998 ingesteld door Commissie van
 1995, juncto artikel 2 van Richtlijn 96/14/EG van de Europese Gemeenschappen tegen Ierland
 12 maart 1996 en artikel 1 van Richtlijn 96/15/EG (Zaak C-24/98)
 van 14 maart 1996?
 (98/C 72/26)
 (1) PB L 182 van 2.8.1995, blz. 14.
 (2) PB L 68 van 19.3.1996, blz. 24. Bij het Hof van Justitie van de Europese Gemeenschappen
 (3) PB L 70 van 20.3.1996, blz. 35. is op 28 januari 1998 beroep ingesteld tegen Ierland door
 Commissie van de Europese Gemeenschappen, vertegen-
 woordigd door R. Wainwright, juridisch hoofdadviseur, en
 M. Shotter, in het kader van de uitwisseling van ambtena-
 ren bij de Commissie gedetacheerd nationaal ambtenaar,
 als gemachtigden, domicilie gekozen hebbende te Luxem-
 burg bij C. Gómez de la Cruz, lid van de juridische dienst
 Beroep, op 26 januari 1998 ingesteld door Commissie van van de Commissie, Centre Wagner, Kirchberg.
 de Europese Gemeenschappen tegen Ierland
 (Zaak C-21/98) Verzoekster concludeert dat het den Hove behage:
 (98/C 72/25)
 Ð vast te stellen dat Ierland, door geen mededeling te
 doen van de wettelijke en bestuursrechtelijke bepalin-
 gen die nodig zijn voor het volgen van Richtlijn 94/22/
 Bij het Hof van Justitie van de Europese Gemeenschappen
 EG (1) van het Europees Parlement en de Raad van
 is op 26 januari 1998 beroep tegen Ierland ingesteld door
 30 mei 1994 betreffende de voorwaarden voor het ver-
 Commissie van de Europese Gemeenschappen, vertegen-
 lenen en het gebruik maken van vergunningen voor de
 woordigd door J. Macdonald Flett, lid van haar juridische
 prospectie, de exploratie en de productie van koolwa-
 dienst, als gemachtigde, domicilie gekozen hebbende te
 terstoffen, of door niet de ter uitvoering daarvan nood-
 Luxemburg bij C. Gómez de la Cruz, eveneens lid van
 zakelijke maatregelen vast te stellen, niet aan de krach-
 haar juridische dienst, Centre Wagner.
 tens deze richtlijn op haar rustende verplichtingen
 heeft voldaan;
 De Commissie van de Europese Gemeenschappen conclu-
 deert dat het het Hof behage: Ð Ierland in de kosten te verwijzen.


type: wikipedia

text:
Penélope Cruz Sánchez (født 28. april 1974 i Madrid, Spanien) er en spansk skuespillerinde. Hun er især kendt for sit samarbejde med instruktøren Pedro Almodóvar.
 “Pe”, som hun kaldes blandt familie og venner, forlod folkeskolen 15 år gammel til fordel for dansestudierne. Kort tid efter udvalgtes Cruz fra en casting og stoppede med dansen. Hun fik tilbudt flere jobs inden for diverse tv-reklamer og musikvideoer. Herfra kom hun med i musikvideoen for en af landets store 80’er-popgrupper, Mecano.
 Den amerikanske filmindustri fik siden øjnene op for Cruz. Filmen Belle Époque fik international opmærksomhed.
 Cruz har også stiftet bekendtskab med modeverdenen. Sammen med sin søster, Mónica Cruz, blev der designet modeller til vinterkollektion 2007 for den catalanske tøjgigant Mango. samt arbejdet for Ralph Lauren i 2001.
 Privat danner hun par med skuespilleren Javier Bardem.
 Film
 Udvalgt filmografi:
 El Laborinto Griego (1991)
 Belle Époque (1992)
 Jamón, Jamón (1992)
 La Ribelle (1993)
 Per amore, solo per amore (1993)
 Alegre ma non troppo (1994)
 Todo es mentira (1994)
 Entre Rojas (1994)
 Brujas (1996)
 La Celestina (1996)
 Mas que Amor, frenesi (1996)
 Framed (1996)
 El Amor perjudica seriamente la Salud (1996)
 Et Hjorne af Paradis (1997)
 Carne Trémula (1997)
 Abre Los Ojos (1997)
 Don Juan (1998)
 Twice Upon A Yesterday (1998)
 Talk Of Angels (1998)
 La Niña de Tus Ojos (1998)
 The Hi-Lo Country (1998)
 Todo Sobre Mi Madre (1999)
 Volaverunt (1999)
 Woman On Top (1999)
 All The Pretty Horses (1999)
 Blow (2001)
 Captain Corelli's Mandolin (2001)
 Vanilla Sky (2001)
 Abre Los Ojos (2002)
 Fanfan La Tulipe (2003)
 Sahara (2005)
 Bandidas (2006)
 Volver (2006)
 Vicky Cristina Barcelona (2008)
 Elegy (2008)
 G-Force (2009)
 Los abrazos rotos (2009)
 Pirates of the Caribbean: I ukendt farvand (2011)
 Referencer
 Eksterne henvisninger
 Skuespillere fra Spanien
 Vegetarer
 Oscar for bedste kvindelige birolle
 Personer fra Madrid
 Spaniere i 1900-tallet
 Spaniere i 2000-tallet


text:
Tööstusdisainilahendus (kasutatakse ka lühendit TDL) on toote tasapinnaline või ruumiline väliskujundus. Väliskujundusena käsitatakse Eesti tööstusdisaini kaitse seaduses toote välisilme tunnusjoonte kogumit, mille üksikult või kombinatsioonis moodustavad vorm, konfiguratsioon, ornament, värvilahendus, faktuur ja materjal.
 Tööstusdisainilahendusel võivad olla variandid. Need on sellised teisendid, mis vastava ala asjatundjale jätavad sama üldmulje. Tööstusdisainilahenduste komplekt on tööstusdisainilahenduste rahvusvahelise klassifikatsiooni Locarno kokkuleppe järgi ühte klassi kuuluvate ja samas laadis kujundatud tööstusdisainilahenduste loogiline kogum. Tööstusdisainilahenduste komplekti käsitatakse käesolevas seaduses ühe tööstusdisainilahendusena.
 Tööstusdisainilahenduse õiguskaitse tagamine
 Õiguskaitse saab tööstusdisainilahendus, mis on uus, eristatav ning mille järgi on võimalik tööstuslikult või käsitöönduslikult valmistada tooteid.
 Õiguskaitse antakse tööstusdisainilahenduse registreerimisega riiklikus tööstusdisainilahenduste registris seaduses sätestatud korras.
 Tööstusdisainilahenduse õiguskaitse ulatuse määramisel võetakse aluseks tööstusdisainilahenduse reproduktsioon, mis on kantud registrisse. Õiguskaitse saanuks loetakse reproduktsioonil kujutatud tööstusdisainilahendus. Õiguskaitse laieneb ka reproduktsioonil kujutatud tööstusdisainilahendusega äravahetamiseni sarnastele tööstusdisainilahendustele.
 Tööstusdisainilahenduste komplekt saab õiguskaitse tervikuna. Komplekti moodustavad tööstusdisainilahendused eraldi iseseisvat õiguskaitset ei saa.
 Tööstusdisainilahenduse uudsus
 Tööstusdisainilahendus on uus, kui enne tööstusdisainilahenduse registreerimise taotluse (edaspidi registreerimistaotlus) esitamise päeva või prioriteedinõude puhul enne prioriteedikuupäeva ei ole Eesti Vabariigis ega välisriigis avalikustatud sellega identset või äravahetamiseni sarnast tööstusdisainilahendust. Tööstusdisainilahenduse uudsuse kindlaksmääramisel võetakse arvesse ka identne või äravahetamiseni sarnane registreeritud tööstusdisainilahendus pärast selle avalikustamist, kui selle registreerimise taotlus oli esitatud varem või prioriteedikuupäev oli varasem.
 Vaata ka
 Patendiamet
 Eesti Patendiraamatukogu
 patent
 kasulik mudel
 tööstusomand
 kollektiivkaubamärk
 garantiimärk
 prioriteet
 Välislingid
 Tööstusdisainilahenduse kaitsmine
 Patendindus


type: legislation

text:
 EUROPOS KOMISIJA
 Briuselis, 2016 09 05
 COM(2016) 554 final
 Pasiūlymas
 EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS SPRENDIMAS
 dėl Europos prisitaikymo prie globalizacijos padarinių fondo lėšų mobilizavimo(Švedijos paraiška EGF/2016/002 SE/Ericsson)
 AIŠKINAMASIS MEMORANDUMAS
 PASIŪLYMO APLINKYBĖS
 1.Europos prisitaikymo prie globalizacijos padarinių fondo (EGF) finansinės paramos taisyklės nustatytos 2013 m. gruodžio 17 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamente (ES) Nr. 1309/2013 dėl Europos prisitaikymo prie globalizacijos padarinių fondo (2014–2020 m.), kuriuo panaikinamas Reglamentas (EB) Nr. 1927/2006
 1
 (toliau – EGF reglamentas).
 2.2016 m. kovo 31 d. Švedija pateikė paraišką „EGF/2016/002 SE/Ericsson“ dėl EGF finansinės paramos po to, kai iš įmonės Ericsson Švedijoje iš darbo atleisti darbuotojai
 2
 .
 3.Išnagrinėjusi šią paraišką Komisija, laikydamasi visų EGF reglamento taikytinų nuostatų, padarė išvadą, kad sąlygos finansinei paramai iš EGF suteikti yra įvykdytos.
 PARAIŠKOS SANTRAUKA
 EGF paraiška
 EGF/2016/002 SE/Ericsson
 Valstybė narė
 Švedija
 Susiję regionai (NUTS
 3
 2 lygis)
 Stokholmas (SE11),
 Östra Mellansverige (SE12), Sydsverige (SE22),
 Västsverige (SE23)
 Paraiškos pateikimo data
 2016 m. kovo 31 d.
 Vertimo gavimo data
 2016 m. balandžio 18 d.
 Paraiškos gavimo patvirtinimo data
 2016 m. kovo 31 d.
 Prašymo pateikti papildomos informacijos data
 2016 m. gegužės 2 d.
 Papildomos informacijos pateikimo terminas
 2016 m. birželio 13 d.
 Vertinimo atlikimo terminas
 2016 m. rugsėjo 5 d.
 Intervencijos kriterijus
 EGF reglamento 4 straipsnio 1 dalies a punktas
 Pagrindinė įmonė
 Telefonaktiebolaget LM Ericsson
 Susijusių įmonių skaičius
 1
 Ekonominės veiklos sektorius (-iai)
 (NACE 2 red. skyrius)
 4
 NACE 2 red. 26 skyrius (Kompiuterių, elektroninių ir optinių gaminių gamyba)
 Patronuojamųjų bendrovių, tiekimo ir tolesnės gamybos grandies įmonių skaičius
 0+
 Ataskaitinis laikotarpis (keturių mėnesių):
 2015 m. rugsėjo 11 d. – 2016 m. sausio 11 d.
 Atleistų darbuotojų skaičius ataskaitiniu laikotarpiu (a)
 1 244
 Atleistų darbuotojų skaičius prieš ataskaitinį laikotarpį ar po jo (b)
 312
 Bendras atleistų darbuotojų skaičius (a + b)
 1 556
 Bendras reikalavimus atitinkančių paramos gavėjų skaičius
 1 556
 Bendras tikslinių paramos gavėjų skaičius
 918
 Remtinų nedirbančių ir nesimokančių jaunuolių (NEET) skaičius
 0
 Prie individualių poreikių pritaikytoms paslaugoms skirtas biudžetas, EUR
 6 161 480
 EGF paramai įgyvendinti skirtas biudžetas
 5
 , EUR
 435 051
 Bendras biudžetas (EUR)
 6 596 531
 EGF parama, EUR (60 %)
 3 957 918
 PARAIŠKOS VERTINIMAS
 Procedūra
 4.Švedija paraišką „EGF/2016/002 SE/Ericsson“ pateikė 2016 m. kovo 31 d., t. y. per 12 savaičių nuo dienos, kurią buvo įgyvendinti EGF reglamento 4 straipsnyje išdėstyti intervencijos kriterijai. Tą pačią dieną Komisija pranešė apie paraiškos gavimą. Per dvi savaites nuo dienos, kurią Komisija gavo paraiškos vertimą, 2016 m. gegužės 2 d. Komisija Švedijos paprašė papildomos informacijos. Papildoma informacija pateikta per šešias savaites nuo prašymo pateikimo. 12 savaičių terminas, iki kurio gavusi tinkamai užpildytą paraišką Komisija turėtų baigti pareiškėjo atitikties sąlygoms EGF finansinei paramai suteikti vertinimą, baigiasi 2016 m. rugsėjo 5 d.
 Paraiškos tinkamumas
 Susijusios įmonės ir paramos gavėjai
 5.Paraiškoje nurodoma, kad iš „Ericsson (Telefonaktiebolaget LM Ericsson)“ atleisti 1 556 darbuotojai. Ericsson vykdo veiklą daugiausia ekonominės veiklos sektoriuose, kurie priskiriami NACE 2 red. 26 (Kompiuterių, elektroninių ir optinių gaminių gamyba) ir 62 (Kompiuterinis programavimas, konsultavimas ir susijusi veikla) skyriams. Ericsson atleidimai iš darbo daugiausia vyko NUTS 2 lygmens regionuose – Stokholmo (SE11) ir Östra Mellansverige (SE12), nors jų buvo ir Sydsverige (SE22) bei Västsverige (SE23) regionuose.
 Įmonės ir atleistų darbuotojų skaičius per ataskaitinį laikotarpį
 Ericsson
 1 556
 Iš viso įmonių: 1
 Iš viso atleistų darbuotojų:
 1 556
 Iš viso savarankiškai dirbančių asmenų, kurių veikla nutrūko:
 0
 Iš viso reikalavimus atitinkančių darbuotojų ir savarankiškai dirbančių asmenų:
 1 556
 Intervencijos kriterijai
 6.Šią paraišką Švedija pateikė laikydamasi EGF reglamento 4 straipsnio 1 dalies a punkte nustatytų intervencijos kriterijų, pagal kuriuos per keturių mėnesių laikotarpį iš valstybės narės įmonės turi būti atleista ne mažiau kaip 500 darbuotojų.
 7.Šios paraiškos ataskaitinis keturių mėnesių laikotarpis – 2015 m. rugsėjo 11 d. – 2016 m. sausio 11 d.
 8.Atleistų darbuotojų skaičius ataskaitiniu laikotarpiu:
 –1 244 darbuotojai atleisti iš „Ericsson“.
 Atleistų darbuotojų ir darbo veiklą nutraukusių asmenų skaičiaus apskaičiavimas
 9.Apskaičiuotas ataskaitiniu laikotarpiu atleistų darbuotojų skaičius:
 –1244 – nuo tada, kai darbdavys, vadovaudamasis Tarybos direktyvos 98/59/EB
 6
 3 straipsnio 1 dalimi, kompetentingai valdžios institucijai raštu pranešė apie planuojamą kolektyvinį atleidimą iš darbo. Švedija iki Komisijos atliekamo paraiškos vertinimo pabaigos patvirtino, kad faktiškai atleisti 1244 darbuotojai.
 Reikalavimus atitinkantys paramos gavėjai
 10.Be jau nurodytų darbuotojų, prie reikalavimus atitinkančių paramos gavėjų priskiriami ir 312 darbuotojų, kurie buvo atleisti prieš keturių mėnesių ataskaitinį laikotarpį arba po jo. Visi šie darbuotojai buvo atleisti po bendro pareiškimo apie planuojamą darbuotojų atleidimą 2015 m. rugsėjo 11 d. Galima nustatyti aiškų priežastinį ryšį su atleidimą ataskaitiniu laikotarpiu paskatinusiu įvykiu. Švedijos institucijos deklaravo, kad visi atleidimai buvo tos pačios atleidimo procedūros dalis, bet apie kai kuriuos atleidimus buvo pranešta tik ataskaitinio laikotarpio pabaigoje.
 11.Taigi, bendras reikalavimus atitinkančių paramos gavėjų skaičius yra 1 556.
 Darbuotojų atleidimo sąsaja su esminiais pasaulio prekybos sistemos struktūriniais pokyčiais dėl globalizacijos
 12.Siekdama įrodyti atleidimo iš darbo sąsają su esminiais pasaulio prekybos sistemos struktūriniais pokyčiais dėl globalizacijos, Švedija teigia, kad atleidimai vyko Ericsson telekomo aparatinės įrangos gamybos linijoje.
 13.Pastaraisiais metais Ericsson savo aparatinės įrangos gamybos ir kūrimo padalinius sutelkė daugiausia Azijoje, kur yra ne tik labiausiai augančios rinkos, bet ir lygiavertė kokybė gali būti pasiekta mažesnėmis sąnaudomis.
 14.Ernst & Young atliktas užsakomųjų paslaugų Europoje (anglų k. – Outsourcing in Europe) tyrimas
 7
 parodė, kad gamybos ir kūrimo veiklos iškėlimas kitur pirmiausia matomas IT ir telekomunikacijų pramonės sektoriuose. Azija yra pagrindinė veiklos iškėlimo kitur kryptis.
 15.Ericsson paskelbtais duomenimis
 8
 , bendrovė palaipsniui mažino darbuotojų Švedijoje skaičių (nuo 21 178 2005 m. iki 17 858 2014 m.), tačiau tuo pat metu jį gerokai didino visame pasaulyje (nuo 56 055 2005 m. iki 118 055 2014 m.) – Indijoje šiuo metu jos darbuotojų skaičius yra didžiausias.
 16.Švedijos profesinė sąjunga Unionen teigia, kad Ericsson vis dar samdo darbuotojus Europoje, bet tik tuos, kurių įgūdžiai yra visiškai kitokie. Aparatinės įrangos gamybos ir kūrimo įgūdžių turinčių darbuotojų bendrovė paprastai iš naujo neįdarbindavo
 9
 . Bendrovės augimas šiuo metu paprastai vyksta kuriant programinę įrangą. Nors tam tikra programinė įranga kuriama ir Europoje, didžiausia šio sektoriaus augimo dalis tenka Azijai
 10
 , kur Ericsson plečia savo veiklą
 11
 .
 17.Iki šiol buvo pateikta 14 kitų paraiškų dėl EGF paramos NACE 2 red. 26 skyriaus sektoriui, iš kurių 11 buvo pagrįstos su prekyba susijusia globalizacija, o 3 – pasauline finansų ir ekonomikos krize
 12
 .
 Darbuotojų atleidimą ir darbo veiklos nutraukimą lemiantys įvykiai
 18.Šiuos atleidimus nulėmę įvykiai yra dalinis ar visiškas bevielio telekomo aparatinės įrangos gamybos linijų uždarymas įvairiose Ericsson gamybos padalinių vietose Švedijoje (Boras, Karlskrona, Kista / Stokholmas, Kumla, Linkopingas ir Geteborgas) ir visos gamyklos uždarymas Katrinholmo mieste.
 19.Susidūrusi su augimo stagnacija ir stipresne Azijos gamintojų konkurencija bendrovė Ericsson mažino telekomo aparatinės įrangos gamybą – šis procesas pradėtas beveik prieš du dešimtmečius. Bendrovė pardavė visą mobiliųjų telefonų kūrimo ir gamybos liniją savo konkurentui Sony 2012 m. vasario mėn. Likusias aparatinės įrangos gamybos linijas Ericsson telkia Azijoje esančiose gamybos vietose.
 20.Todėl per pirmus šešis 2015 m. mėnesius Ericsson pranešė apie 1611 darbo vietų praradimą septyniose gamybos vietose Švedijoje. Kai kurie darbuotojai jau pasiekė pensinį amžių, todėl jie nėra įtraukti į atleistų darbuotojų, kai užimtumas nutrūksta pirma laiko, skaičių. Todėl Švedija pranešė apie 1556 atleistus darbuotojus. 2015 m. rugsėjo 11 d. Ericsson raštu pranešė Švedijos institucijoms apie numatomus kolektyvinius atleidimus.
 Tikėtinas darbuotojų atleidimo poveikis vietos, regiono ar šalies ekonomikai ir užimtumui
 21.Tikėtinas atleidimų poveikis vietos ir regiono darbo rinkoms įvairiuose regionuose labai skiriasi. Iš pirmo žvilgsnio poveikis gali atrodyti nežymus, ypač tankiai gyvenamose vietovėse. Vis dėlto bendresne prasme visi regionai susiduria su problema, kai santykinai didelė panašaus išsilavinimo ir patirties vyresnio amžiaus darbuotojų grupė atleidžiama iš darbo tuo pačiu metu. Dauguma šių darbuotojų po atleidimo neturi vietinei darbo rinkai tinkamų įgūdžių. Įgūdžių neatitikimas ypač matomas Kistoje – miestelyje, kur atleidimų skaičius buvo didžiausias (762 darbuotojai). Nors Kista yra Didžiojo Stokholmo teritorijoje – regione, kurio ekonomika yra labai dinamiška, nedarbas žemas, daug darbo vietų, daugiau kaip 400 atleistų darbuotojų paraiškos EGF finansavimui pateikimo metu vis dar buvo bedarbiai. Tokio didelio labai panašaus išsilavinimo ir patirties vyresnio amžiaus darbuotojų skaičiaus kvalifikacijos kėlimas arba perkvalifikavimas yra didelis iššūkis vietos valdžios institucijoms. Tam tikruose regionuose, pvz., Karlskronoje, didelis naujai atvykusių migrantų skaičius sukėlė papildomą įtampą vietos darbo rinkoje.
 22.Arbetsförmedlingen (Švedijos valstybinė užimtumo tarnyba, VUT) atliko paveiktų regionų darbo rinkos analizę ir aptarė poreikius su vietos valdžios institucijomis ir profesinėmis sąjungomis. Po to Švedijos vyriausybė nutarė sutelkti galimą EGF paramą Kistos, Katrinholmo ir Kumlos vietovėse, nes jose iššūkiai yra didžiausi. Tačiau kitose gamybos vietose atleistiems darbuotojams taip pat bus pasiūlyta individuali pagalba.
 23.Atleisti buvo ir darbininkai (vadinamieji mėlynų apykaklių darbuotojai), ir vadovaujantys (vadinamieji baltų apykaklių) darbuotojai. Darbininkų paklausa darbo rinkoje tradicinės gamybos pramonėje yra palyginti nedidelė. Švedijos VUT mato potencialių galimybių šiems darbuotojams viešojo ar privačiojo sektoriaus paslaugų sferoje, tačiau tam reikės didelio masto perkvalifikavimo. Vadovaujančių darbuotojų padėtis yra kiek kitokia. Dauguma jų yra inžinieriai, specializavęsi telekomo aparatinės įrangos kūrime ir gamyboje, kai kurie jų – netgi Ericsson požiūriu unikaliose srityse. Inžinierių paklausa tebėra didelė, ypač IT sektoriuje (pirmiausia programavimo ir programinės įrangos kūrimo specialistų). Nors atleisti vadovaujantys darbuotojai apskritai atrodo labai susiję su IT sektoriumi, dauguma šių buvusių Ericsson darbuotojų neturi reikiamų įgūdžių. Švedijos VUT tikisi, kad personalizuotas mokymo programų paketas ir konsultuojamasis ugdymas padės daugeliui šių atleistų darbuotojų rasti naujų kokybiškų darbo vietų.
 Tiksliniai paramos gavėjai ir siūlomi veiksmai
 Tiksliniai paramos gavėjai
 24.Apskaičiuota, kad priemonėmis pasinaudos 918 atleistų darbuotojų. Šių darbuotojų pasiskirstymas pagal lytį, pilietybę ir amžių yra toks:
 Kategorija
 Tikslinių paramos gavėjų
 skaičius
 Lytis:
 Vyrai:
 643
 (70,0 %)
 Moterys:
 275
 (30,0 %)
 Pilietybė:
 ES piliečiai:
 918
 (100,0 %)
 ne ES piliečiai:
 0
 (0 %)
 Amžiaus grupė:
 15-24 metų:
 0
 (0 %)
 25-29 metų:
 22
 (2,4 %)
 30-54 metų:
 589
 (64,2 %)
 55-64 metų:
 307
 (33,4 %)
 vyresni nei 64 m.:
 0
 (0 %)
 Siūlomų veiksmų tinkamumas
 25.Prie individualių poreikių pritaikytos paslaugos, kurios bus teikiamos atleistiems darbuotojams, apima toliau išvardytus veiksmus.
 A. Konsultavimas ir profesinis orientavimas.
 Išsamus vertinimas ir individualus planavimas. Šis registravimo procesas apima turimos patirties ir išsilavinimo vertinimą. EGF paramos gavėjų reikmėms jis paspartintas. Gali būti rengiama po kelis prie individualių poreikių pritaikytus susitikimus, be kita ko, su konsultacijas įsidarbinimo klausimais teikiančiomis bendrovėmis.
 Profesinis orientavimas. Įprasta Arbetsförmedlingen veikla bus derinama su EGF priemonėmis, pvz., bus individualiai padedama tiesiogiai susisiekti su galimais darbdaviais, taip pat rengiami motyvaciniai susirinkimai ir konferencijos, kuriuose bus pristatoma regiono darbo rinka. Tai bus ypač svarbu tiems tiksliniams darbuotojams, kurie mano, kad jų išsilavinimo nepakanka, kad jie galėtų užimti regione esančias laisvas darbo vietas. Bus siūloma tiek individuali, tiek grupinė veikla.
 Motyvacinis konsultuojamasis ugdymas ir karjeros planavimas. EGF paramos gavėjai gaus kognityvinės terapijos specialistų paslaugas jų motyvacijai sustiprinti. Be to, bus organizuojama keletas konferencijų. Šių konferencijų metu paramos gavėjai bus informuojami apie naujausius darbo rinkos pokyčius ir kviečiami aptarti reikiamus profesionalius techninius ir socialinius emocinius gebėjimus. Šių konferencijų tikslas yra suteikti darbo rinkos iššūkiams įveikti reikalingą motyvaciją. Minėtos priemonės yra prieinamos visiems tiksliniams paramos gavėjams, ypač vyresniems nei 50 metų.
 B. Globojamasis ir remiamas užimtumas ir reabilitacijos priemonės.
 Šios priemonės skirtos sveikatos sutrikimų ar negalią turintiems paramos gavėjams. Tokios priemonės gali būti asmens darbingumo įvertinimas, priemonės asmens darbingumui padidinti ar atkurti arba pagalbinių įtaisų, reikalingų darbo vietos sunkumams įveikti, įsigijimas ir mokymas jais naudotis.
 C. Švietimas ir mokymas.
 Švedijos VUT siūlo įvairių kursų konkrečioms tikslinėms grupėms. EGF paramos gavėjams bus organizuojami ir papildomi specialiai parengti kursai. Tai apima akademinius kursus ir kitus 12 mėnesių trukmės ar ilgesnius labai specializuotus kursus. Be to, mokymo sutrikimų turintiems dalyviams bus pasiūlyta individuali parama (vertinama, kad apie 5 proc. lavinimo ir mokymo programose dalyvaujančių paramos gavėjų bus reikalinga speciali pagalba). Bus imamasi specialių priemonių tradicinėms su lytimi susijusioms kliūtims įveikti ir motyvuoti, pvz., vyrus paramos gavėjus rasti darbą sveikatos priežiūros sektoriuje. Išorės ekspertai, konsultuojantys būsimus verslininkus, rengs parengiamuosius kursus planuojantiems kurti verslą asmenims. Laikantis mokymosi visą gyvenimą principo EGF bendrai finansuojamų priemonių dalyviams bus suteikta ir galimybė įgyti kompetencijas dalyvaujant oficialiai įteisintose formaliojo ir savaiminio mokymosi programose.
 Bus organizuojamos stažuočių programos, suteikiančios galimybę suderinti praktinį mokymą su formaliojo švietimo programomis. Planuojamas glaudus bendradarbiavimas su Švedijos darbdavių IT sektoriaus organizacija.
 D. Išmokos ieškantiesiems darbo.
 Jos bus mokamos paramos gavėjams, kurie dalyvaus bet kurioje iš pirmiau nurodytų priemonių. Išmokos dydis priklausys nuo individualių veiksnių ir nuo priemonių trukmės. Yra trys skirtingi išmokų tipai – bendrųjų priemonių, stažuočių programų ir reabilitacijos priemonių dalyviams. Šių išmokų biudžetai apima kelionės išlaidų kompensavimą paramos gavėjams, kurių su darbo paieška susijusios kelionės išlaidos viršijo 600 SEK (maždaug 64 EUR) per mėnesį.
 26.Čia aprašyti siūlomi veiksmai yra aktyvios darbo rinkos priemonės, priskiriamos prie tinkamų finansuoti veiksmų, apibrėžtų EGF reglamento 7 straipsnyje. Šie veiksmai nepakeičia pasyvių socialinės apsaugos priemonių.
 27.Švedija pateikė reikiamą informaciją apie veiksmus, kurie atitinkamai įmonei privalomi pagal nacionalinės teisės aktus arba kolektyvines sutartis. Ji patvirtino, kad finansinė parama iš EGF nepakeis tokių veiksmų.
 28.Pasiūlytos priemonės prisidės prie tvaraus ekonomikos vystymosi. Pagal Švedijos aplinkosaugos kodeksą Arbetsförmedlingen yra įpareigota įtraukti aplinkosauginius aspektus į jos skelbiamus konkursus ir vykdomus veiksmus. Taigi pasiūlytos priemonės atitinka Švedijos aplinkosaugos kodeksą ir prisideda prie 16 Švedijos aplinkos kokybės tikslų įgyvendinimo.
 Biudžeto sąmata
 29.Numatomos bendros išlaidos sudaro 6 596 531 EUR, iš kurių prie individualių poreikių pritaikytoms paslaugoms skiriama 6 161 480 EUR, o išlaidų parengiamajai, valdymo, informavimo ir viešinimo, kontrolės ir ataskaitų teikimo veiklai – 435 051 EUR.
 30.Bendra iš EGF prašomos finansinės paramos suma yra 3 957 918 EUR (60 proc. visų išlaidų).
 Veiksmai
 Numatomas dalyvių skaičius
 Numatytos vieno dalyvio išlaidos (suapvalinta)
 (EUR)
 Numatomos visos išlaidos
 (EUR)
 Prie individualių poreikių pritaikytos paslaugos (pagal EGF reglamento 7 straipsnio 1 dalies a ir c punktus)
 Konsultavimas ir profesinis orientavimas (Jobbcoachning och ärendehantering)
 918
 1 202
 1 103 545
 Globojamasis ir remiamas užimtumas ir reabilitacijos priemonės (Skyddad och understödd sysselsättning och rehabilitering)
 20
 12 555
 251 108
 Lavinimas ir mokymas (Utbildning och omskolning)
 463
 5 868
 2 716 884
 Tarpinė suma (a):
 Prie individualių poreikių pritaikytų paslaugų paketo procentinė dalis
 –
 4 071 537
 (66,08 %)
 Išmokos ir paskatos (veiksmai pagal EGF reglamento 7 straipsnio 1 dalies b punktą)
 Išmoka darbo rinkos mokymo veiklos dalyviams (Utbildningsinsatser AUB, aktivitetsstöd)
 102
 11 904
 1 214 194
 Išmokos stažuočių programų dalyviams (Praktik, aktivitetsstöd)
 80
 8 183
 654 660
 Išmokos reabilitacijos programos Įvadas į darbą dalyviams (Introduktion till arbete KA, aktivitetsstöd)
 10
 22 109
 221 089
 Tarpinė suma (b):
 Prie individualių poreikių pritaikytų paslaugų paketo procentinė dalis:
 –
 2 089 943
 (33,92 %)
 Veiksmai pagal EGF reglamento 7 straipsnio 4 dalį
 Parengiamoji veikla
 –
 0
 Valdymas
 –
 362 387
 Informavimas ir viešinimas
 –
 21 498
 Kontrolė ir ataskaitų teikimas
 –
 51 166
 Tarpinė suma (c):
 Bendrų išlaidų procentinė dalis:
 –
 435 051
 (6,6 %)
 Visos išlaidos (a + b + c):
 –
 6 596 531
 EGF parama (60 proc. visų išlaidų)
 –
 3 957 918
 31.Lentelėje nurodytiems veiksmams, kaip ir veiksmams pagal EGF reglamento 7 straipsnio 1 dalies b punktą, skirtos išlaidos neviršija 35 proc. bendrų išlaidų, skirtų suderintam prie individualių poreikių pritaikytų paslaugų paketui. Švedija patvirtino, kad šie veiksmai taikomi su sąlyga, kad tiksliniai paramos gavėjai patys aktyviai dalyvaus darbo paieškos ar mokymosi veikloje.
 Išlaidų tinkamumo finansuoti laikotarpis
 32.Prie individualių poreikių pritaikytas paslaugas tiksliniams paramos gavėjams Švedija pradėjo teikti 2015 m. spalio 1 d. Todėl šių veiksmų išlaidos bus laikomos tinkamomis finansuoti EGF lėšomis nuo 2015 m. spalio 1 d. iki 2018 m. kovo 31 d.
 33.Pirmąsias administracines išlaidas, susijusias su EGF įgyvendinimu, Švedija patyrė 2015 m. spalio 1 d. Todėl parengiamosios, valdymo, informavimo ir viešinimo, kontrolės ir ataskaitų teikimo veiklos išlaidos laikomos tinkamomis finansuoti iš EGF finansinės paramos nuo 2015 m. spalio 1 d. iki 2018 m. rugsėjo 30 d.
 Nacionalinių ar Sąjungos fondų lėšomis finansuojamų veiksmų papildomumas
 34.Nacionalinio išankstinio finansavimo arba bendro finansavimo šaltinis yra Arbetsförmedlingen biudžetas. Ericsson ar viena iš socialinės apsaugos organizacijų taip pat gali prisidėti prie tam tikrų projekto iniciatyvų, pakeisdamos kai kurias Arbetsförmedlingen lėšas.
 35.Švedija patvirtino, kad pirmiau nurodytos EGF finansuojamos priemonės nebus remiamos pagal kitas Sąjungos finansines priemones.
 Tvarka, pagal kurią buvo konsultuotasi su tiksliniais paramos gavėjais ar jų atstovais arba socialiniais partneriais, vietos ar regiono valdžios institucijomis
 36.Švedija nurodė, kad suderintas prie individualių poreikių pritaikytų paslaugų paketas buvo parengtas konsultuojantis su tiksliniais paramos gavėjais ir jų atstovais bei vietos viešojo sektoriaus organizacijomis. Pranešusi apie atleidimus Arbetsförmedlingen susitiko su Ericsson, vietos valdžios institucijų, įvairių profesinių sąjungų ir įdarbinimo agentūrų atstovais visose bendrovės vykdomos veiklos vietose, kur vyko kolektyviniai atleidimai iš darbo. Visose vietose surengti praktiniai seminarai su vietos profesinių sąjungų atstovais siekiant aptarti galimą paraišką EGF ir nustatyti atitinkamą numatomų siūlyti priemonių paketą.
 Valdymo ir kontrolės sistemos
 37.Paraiškoje pateiktas valdymo ir kontrolės sistemos aprašas, kuriame nurodyta susijusių įstaigų atsakomybė. Švedija pranešė Komisijai, kad finansinę paramą valdys tarnyba Arbetsförmedlingen, kuri oficialiai paskirta už valdymą ir mokėjimus atsakinga institucija. Projekto sąskaitas nagrinės Vidaus audito skyrius – atskira įstaiga prie Arbetsförmedlingen valdybos. Jo užduotis – nagrinėti VUT taikomą vidinės kontrolės ir patikros tvarką, siūlyti patobulinimus ir teikti konsultacijas bei paramą valdybai ir generaliniam direktoriui. Bus reguliariai atliekamas projekto auditas.
 Susijusios valstybės narės įsipareigojimai
 38.Švedija pateikė visas būtinas garantijas, kad:
 –bus laikomasi vienodo požiūrio ir nediskriminavimo principo suteikiant galimybę naudotis siūlomais veiksmais ir juos įgyvendinant;
 –laikytasi nacionalinės ir ES teisės aktuose nustatytų su kolektyviniu atleidimu susijusių reikalavimų;
 –Ericsson tęsė veiklą po darbuotojų atleidimo, įvykdė teisinius reikalavimus, reglamentuojančius darbuotojų atleidimą, ir atitinkamai pasirūpino savo darbuotojais;
 –siūlomi veiksmai nebus finansiškai remiami iš kitų Sąjungos fondų ar pagal kitas finansines priemones ir bus išvengta bet kokio dvigubo finansavimo;
 –siūlomi veiksmai papildys struktūrinių fondų lėšomis finansuojamus veiksmus;
 –finansinė parama iš EGF atitiks procedūrines ir materialines Sąjungos taikomas valstybės pagalbos taisykles.
 POVEIKIS BIUDŽETUI
 Biudžeto pasiūlymas
 39.EGF lėšų didžiausia metinė suma neviršija 150 mln. EUR (2011 m. kainomis), kaip nustatyta 2013 m. gruodžio 2 d. Tarybos reglamento (ES, Euratom) Nr. 1311/2013, kuriuo nustatoma 2014–2020 m. daugiametė finansinė programa
 13
 , 12 straipsnyje.
 40.Išnagrinėjusi paraišką pagal taikytinas EGF reglamento 13 straipsnio 1 dalies sąlygas ir atsižvelgusi į tikslinių paramos gavėjų skaičių, siūlomus veiksmus ir numatytas išlaidas, Komisija siūlo mobilizuoti iš EGF 3 957 918 EUR sumą, atitinkančią 60 proc. siūlomų veiksmų bendrų išlaidų, kad būtų suteikta finansinė parama pagal pateiktą paraišką.
 41.Siūlomą sprendimą mobilizuoti EGF lėšas bendrai priims Europos Parlamentas ir Taryba, kaip nustatyta 2013 m. gruodžio 2 d. Europos Parlamento, Tarybos ir Komisijos tarpinstitucinio susitarimo dėl biudžetinės drausmės, bendradarbiavimo biudžeto klausimais ir patikimo finansų valdymo
 14
 13 punkte.
 Susiję teisės aktai
 42.Komisija, pateikdama šį pasiūlymą dėl sprendimo mobilizuoti EGF lėšas, Europos Parlamentui ir Tarybai taip pat pateikia pasiūlymą pervesti 3 957 918 EUR sumą į atitinkamą biudžeto eilutę.
 43.Kartu su šiuo pasiūlymu dėl sprendimo mobilizuoti EGF lėšas Komisija priima sprendimą dėl finansinės paramos kaip įgyvendinimo aktą, kuris įsigalioja tą dieną, kai Europos Parlamentas ir Taryba priima siūlomą sprendimą mobilizuoti EGF lėšas.
 Pasiūlymas
 EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS SPRENDIMAS
 dėl Europos prisitaikymo prie globalizacijos padarinių fondo lėšų mobilizavimo
 (Švedijos paraiška EGF/2016/002 SE/Ericsson)
 EUROPOS PARLAMENTAS IR EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,
 atsižvelgdami į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
 atsižvelgdami į 2013 m. gruodžio 17 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) Nr. 1309/2013 dėl Europos prisitaikymo prie globalizacijos padarinių fondo (2014–2020 m.), kuriuo panaikinamas Reglamentas (EB) Nr. 1927/2006
 15
 , ypač į jo 15 straipsnio 4 dalį,
 atsižvelgdami į 2013 m. gruodžio 2 d. Europos Parlamento, Tarybos ir Komisijos tarpinstitucinį susitarimą dėl biudžetinės drausmės, bendradarbiavimo biudžeto klausimais ir patikimo finansų valdymo
 16
 , ypač į jo 13 punktą,
 atsižvelgdami į Europos Komisijos pasiūlymą,
 kadangi:
 (1)Europos prisitaikymo prie globalizacijos padarinių fondo (toliau – EGF) tikslas – teikti paramą atleistiems darbuotojams ir savarankiškai dirbantiems asmenims, nutraukusiems darbo veiklą dėl su globalizacija susijusių esminių pasaulio prekybos sistemos struktūrinių pokyčių, atsiradusių dėl tebesitęsiančios pasaulinės finansų ir ekonomikos krizės arba dėl naujos pasaulinės finansų ir ekonomikos krizės, ir padėti jiems vėl integruotis į darbo rinką;
 (2)EGF didžiausia metinė suma neviršija 150 mln. EUR (2011 m. kainomis), kaip nustatyta Tarybos reglamento (ES, Euratom) Nr. 1311/2013
 17
 12 straipsnyje;
 (3)2016 m. kovo 31 d. Švedija pateikė paraišką mobilizuoti EGF lėšas dėl Ericsson (Telefonaktiebolaget LM Ericsson) vykdomo atleidimo iš darbo Švedijoje. Paraiška buvo papildyta papildoma informacija pagal Reglamento (ES) Nr. 1309/2013 8 straipsnio 3 dalį. Paraiška atitinka EGF finansinės paramos sumai nustatyti taikomus reikalavimus, kaip nustatyta Reglamento (ES) Nr. 1309/2013 13 straipsnyje;
 (4)todėl iš EGF turėtų būti mobilizuota 3 957 918 EUR suma finansinei paramai pagal Švedijos pateiktą paraišką suteikti;
 (5)siekiant kuo greičiau mobilizuoti EGF lėšas, šis sprendimas turėtų būti taikomas nuo jo priėmimo dienos,
 PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:
 1 straipsnis
 2016 finansinių metų Sąjungos bendrajame biudžete Europos prisitaikymo prie globalizacijos padarinių fondo lėšos mobilizuojamos siekiant skirti 3 957 918 EUR įsipareigojimų ir mokėjimų asignavimų sumą.
 2 straipsnis
 Šis sprendimas įsigalioja jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje dieną. Jis taikomas nuo [jo priėmimo datos]*.
 18Priimta Briuselyje
 Europos Parlamento vardu
 Tarybos vardu
 Pirmininkas
 Pirmininkas
 (1)
 OL L 347, 2013 12 20, p. 855.
 (2)
 Pagal EGF reglamento 3 straipsnį.
 (3)
 2012 m. lapkričio 8 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1046/2012, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1059/2003 dėl bendro teritorinių statistinių vienetų klasifikatoriaus (NUTS) nustatymo nuostatos dėl naujojo regionų suskirstymo laiko eilučių perdavimo (OL L 310, 2012 11 9, p. 34).
 (4)
 OL L 393, 2006 12 30, p. 1.
 (5)
 Laikantis Reglamento (ES) Nr. 1309/2013 7 straipsnio ketvirtos pastraipos nuostatų.
 (6)
 1998 m. liepos 20 d. Tarybos direktyva 98/59/EB dėl valstybių narių įstatymų, susijusių su kolektyviniu atleidimu iš darbo, suderinimo (OL L 225, 1998 8 12, p. 16).
 (7)
 http://www.ey.com/Publication/vwLUAssets/Outsourcing_in_Europe_2013/$FILE/EY-outsourcing-survey.pdf
 (8)
 Tenyearsummary.html
 Tenyearsummary.html
 (9)
 http://unionenopinion.se/analyser/varsel-pa-ericsson-och-sony-mobile-vad-hander-i-telekombranschen-egentligen/
 (10)
 http://cio.idg.se/2.1782/1.630340/sa-sourcar-svenska-cio-er-2015
 (11)
 http://www.forbes.com/sites/greatspeculations/2015/08/19/ericsson-can-overcome-challenges-in-the-mobile-infrastructure-business/#77e6e5cb128d
 (12)
 http://ec.europa.eu/social/BlobServlet?docId=4558&langId=lt
 (13)
 OL L 347, 2013 12 20, p. 884.
 (14)
 OL C 373, 2013 12 20, p. 1.
 (15)
 OL L 347, 2013 12 20, p. 855.
 (16)
 OL C 373, 2013 12 20, p. 1.
 (17)
 Tarybos reglamentas (ES, Euratom) Nr. 1311/2013, kuriuo nustatoma 2014–2020 m. daugiametė finansinė programa (OL L 347, 2013 12 20, p. 884).
 (18)
 Datą įrašo Parlamentas prieš paskelbiant OL.


type: other

text:
Decreto Legislativo del 2006 numero 163 art. 142 - WikiJus
 Decreto Legislativo del 2006 numero 163 art. 142
 (abrogato) CAPO II Concessioni di lavori pubblici - SEZIONE I Disposizioni generali (AMBITO DI APPLICAZIONE E DISCIPLINA APPLICABILE) (articoli 56, 57, 62, 63, direttiva 2004/18; art. 2, legge n. 109/1994)
 [1. Il presente capo disciplina le concessioni di lavori pubblici e gli appalti di lavori affidati dai concessionari di lavori pubblici.(Comma così modificato dall'art. 2, comma 1, lett. ff), n. 1), D.Lgs. 31 luglio 2007, n. 113, a decorrere dal 1° agosto 2007)2. Sono escluse dal campo di applicazione del presente codice, le concessioni affidate nelle circostanze previste dagli articoli 17, 18, 22, 31. Ad esse si applica l'articolo 27.3. Alle concessioni di lavori pubblici, nonché agli appalti di lavori pubblici affidati dai concessionari che sono amministrazioni aggiudicatrici, si applicano, salvo che non siano derogate nel presente capo, le disposizioni del presente codice.4. I concessionari di lavori pubblici che non sono amministrazioni aggiudicatrici, per gli appalti di lavori affidati a terzi sono tenuti all'osservanza della sezione IV del presente capo. Si applicano, in tale ipotesi, in quanto compatibili, le disposizioni della parte I, parte IV, parte V, nonché le norme della parte II, titolo I e titolo II, in tema di pubblicità dei bandi, termini delle procedure, requisiti generali e qualificazione degli operatori economici, subappalto, progettazione, collaudo, piani di sicurezza, che non siano specificamente derogate dalla sezione IV del presente capo.(Comma così modificato dall'art. 2, comma 1, lett. ff), nn. 2) e 3), D.Lgs. 31 luglio 2007, n. 113, a decorrere dal 1° agosto 2007)](Il presente provvedimento è stato abrogato dall’ art. 217, comma 1, lett. e), D.Lgs. 18 aprile 2016, n. 50, a decorrere dal 19 aprile 2016, ai sensi di quanto disposto dall’ art. 220 del medesimo D.Lgs. n. 50/2016)
 Se vuoi aggiornamenti su "Decreto Legislativo del 2006 numero 163 art. 142"


type: contracts

text:
 Svarīgs juridisks paziņojums
 |
 22003D0117(01)
 Oficiālais Vēstnesis L 331 , 18/12/2003 Lpp. 0038 - 0039
 EEZ Apvienotās komitejas LēmumsNr. 117/2003(2003. gada 26. septembris),ar ko groza EEZ līguma XIII pielikumu (Transports)EEZ APVIENOTĀ KOMITEJA,ņemot vērā Eiropas Ekonomikas zonas līgumu, kas grozīts ar protokolu, ar ko pielāgo Eiropas Ekonomikas zonas līgumu, turpmāk tekstā — "līgums", un jo īpaši tā 98. pantu,tā kā:(1) līguma XIII pielikums grozīts ar EEZ Apvienotās komitejas 2003. gada 11. jūlija Lēmumu Nr. 91/2003 [1];(2) līgumā jāiekļauj Komisijas 2003. gada 7. aprīļa Direktīva 2003/28/EK, ar ko ceturto reizi tehnikas attīstībai pielāgo Padomes Direktīvu 94/55/EK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz bīstamo kravu pārvadāšanu pa autoceļiem [2],IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.1. pantsLīguma XIII pielikuma 17.e punktu (Padomes Direktīva 94/55/EK) papildina ar šādu ievilkumu:"— 32003 L 0028: Komisijas 2003. gada 7. aprīļa Direktīva 2003/28/EK (OV L 90, 8.4.2003., 45. lpp.)."2. pantsDirektīvas 2003/28/EK teksts islandiešu un norvēģu valodā, ko publicē Eiropas Savienības Oficiālā Vēstneša EEZ pielikumā, ir autentisks.3. pantsŠis lēmums stājas spēkā 2003. gada 27. septembrī ar noteikumu, ka EEZ Apvienotajai komitejai ir sniegti visi paziņojumi saskaņā ar līguma 103. panta 1. punktu [3].4. pantsŠo lēmumu publicē Eiropas Savienības Oficiālā Vēstneša EEZ iedaļā un EEZ pielikumā.Briselē, 2003. gada 26. septembrīEEZ Apvienotās komitejas vārdā —priekšsēdētājsHSH Prinz Nikolaus von Liechtenstein[1] OV L 272, 23.10.2003., 27. lpp.[2] OV L 90, 8.4.2003., 45. lpp.[3] Konstitucionālas prasības nav norādītas.--------------------------------------------------


text:
Ścieżka dźwiękowa gry komputerowej Grand Theft Auto III, występuje ona w postaci różnych stacji radiowych, które gracz może dowolnie odsłuchiwać podczas prowadzenia pojazdu. Mimo że większość piosenek została stworzona specjalnie dla gry (lub pojawiły się one w poprzednich odsłonach serii), duża ich część była produkowana przez prawdziwych artystów.
 Stacje muzyczne
 Head Radio
 DJ: Michael Hunt (Russ Mottla)
 Styl: rock, pop
 Szczególni fani radia: gang Diablos
 Komentarz:piosenka Scatwerk jest parodią niemieckiego zespołu Kraftwerk.
 Lista utworów:
 Dil-Don’t – Stripe Summer
 Whatever – Good Thing
 Craig Gray – Fade Away
 Conor And Jay – Change
 Frankie Fame – See Through You
 Scatwerk – Electronic Go Go
 Dezma – Life Is But A Mere Supply
 Double Cleff FM
 DJ: Morgan Merryweather (Gerry Cosgrove)
 Styl: muzyka poważna, w tym operowa grana przez Opera d'Oro Records i Allegro Corporation
 Szczególni fani radia: Mafia Rodziny Leone
 Lista utworów:
 Wolfgang Amadeus Mozart – Non piu andrai farfallone amoroso
 Gaetano Donizetti – Chi mi frena in tal momento
 Giuseppe Verdi – Libiamo ne’lieti calici
 Wolfgang Amadeus Mozart – Finch’han del vino
 Giacomo Puccini – O mio babbino caro
 Giuseppe Verdi – La donna è mobile
 K-Jah
 DJ: Horace „the Pacifist” Walsh (Herman Stephens)
 Styl: reggae
 Szczególni fani radia: gang Yardies
 Lista utworów:
 Scientist – Dance of the Vampires
 Scientist – The Mummy’s Shroud
 Scientist – The Corpse Rises
 Scientist – Your Teeth in My Neck
 Scientist – Plague of Zombies
 Rise FM
 DJ: Andre the Accelerator
 Styl: trance
 Szczególni fani radia: Kartel Kolumbijski
 Lista utworów:
 Slyder – Neo (The One)
 Slyder – Score (Original Mix)
 Chris Walsh & Dave Beran – Shake (Revolt Clogrock Remix)
 Shiver – Deep Time
 R.R.D.S. – Innerbattle
 Lips 106
 DJ: Andee (Shelley Miller)
 Styl: pop
 Szczególni fani radia: Yakuza
 Lista utworów:
 Fatamarse – Bump To The Music
 Marydancin – Wash Him Off
 April’s in Paris – Feels Like I Just Can’t Take No More
 Lucy – Forever
 Boyz 2 Girls – Pray It Goes Ok?
 Da Shootaz – Grand Theft Auto
 Funky BJ’s – Rubber Tip
 Game Radio FM
 DJ: Stretch Armstrong i Lloyd Sear
 Styl: hip-hop
 Szczególni fani radia: Red Jacks, Purple Nines
 Lista utworów:
 Reef – Scary Movies (Instrumental)
 Royce da 5’9” – We’re Live (Danger)
 Nature – Nature Freestyle
 JoJo Pelligrino – JoJo Pelligrino Freestyle
 Pretty Ugly i Royce da 5’9” – Spit Game
 Royce da 5’9” – I’m the King
 Black Rob – By a Stranger
 Agallah i Sean Price – Rising to the Top
 Rush – Instrumental Bed 1 i 2
 MSX FM
 DJ: MC Codebreaker
 Styl: drum and bass
 Szczególni fani radia: Red Jacks, Purple Nines
 Lista utworów:
 Omni Trio – First Contact
 Aquasky – Spectre
 Rascal and Klone – Winner Takes All
 TJ Rizing – Agent 007
 Calyx – Quagmire
 Rascal and Klone – Get Wild
 Ryme Tyme – Judgment Day
 Flashback 95.6
 DJ: Toni (Maria Chambers)
 Styl: muzyka pop
 Szczególni fani radia: Kartel Kolumbijski
 Lista utworów:
 Paul Engemann – Scarface (Push It To The Limit)
 Deborah Harry – Rush Rush
 Amy Holland – She’s On Fire
 Elizabeth Daily – Shake It Up
 Elizabeth Daily – I’m Hot Tonight
 Chatterbox FM
 DJ: Lazlow
 Styl: talk-show
 Szczególni fani radia: Triada
 Stacja radiowa ta prowadzi dyskusję ze słuchaczami na różne tematy. Dzwoni Toni Cipriani, który ma problem z matką, Maria – żona Salvatora Leone dzwoni z kolei z problemami w związku. Poza tym są wywiady z Reed Tuckerem i Fernando Martinezem.
 Reklamy
 Wszystkie reklamy zostały napisane przez Dana Housera i Lazlowa. Reklamy zawierają różne chwyty marketingowe. Niektóre reklamy podają numery telefoniczne i adresy oficjalnych stron internetowych. Niektóre linki prowadzą do strony głównej Rockstar Games, a niektóre podają szczegółowo wyjaśnione pojęcia związane z daną stroną.
 Przykładami reklam są:
 Maibatsu Monstrosity – Mine is bigger! (ang. „Mój jest większy”)
 Fernando’s New Beginnings – A revolutionary new way to save your marriage (ang. „Nowa rewolucyjna droga do uratowania małżeństwa”)
 gra komputerowa „Pogo the Monkey”
 Linki zewnętrzne
 Strony powiązane z reklamami
 Love Media – strona fikcyjnej firmy, do której należała większość stacji radiowych w Liberty City.
 Petsovernight.com – „Delivering little bundles of love – in a box – directly to your door.” (ang. „Dostarczanie małych pudełek miłości – w paczce – prosto do twoich drzwi”)
 Pogothemonkey.com – „The great new video game character for the whole family.” (ang. „Nowa, świetna gra wideo dla całej rodziny”).
 Dormatron – „Remember, being fat can even ruin a romantic cruise!” (ang. „Pamiętaj, bycie grubym może zrujnować romantyczne chwile!”).
 Komentarze
 Artykuł w portalu IGN na temat dźwięków w grze wraz z całkowitą listą utworów.
 Pozostałe
 Oficjalna strona Rockstar Games
 Ścieżki dźwiękowe z serii Grand Theft Auto
 Ścieżki dźwiękowe wydane w roku 2001