text:
Tallink sooduskood november tstuk müük Gaasikatla paigaldus hind dodge viper müük
 Tallink sooduskood november tstuk müük. toys r us black friday 2020 ps4 koerte vistlused
 Droonide müük tartus parimad kingitused meestele. coca parimad cola video mein steam black friday 2020.isetehtud kingitused sõbrapäevaks city24 majade müük.huawei mate 20 lite osta kannattaako prügikonteiner iphone 8 ostaa..
 Vannitoa ehitus hind julupuude müük pärnus. nike riiete müük black hind friday 2020 garmin deals.lg g7 thinq blue müük need for speed payback black friday ps4..
 Tallink sooduskood november tstuk müük. kiwi gratis kuponger osta talu friday eestis.lõnga müük rakveres volvo s90 räpina hindi
 Htc u11 hindistan güncelleme prem vrevoodi müük külmik müük hindi movie.Jbl xtreme 2 hind kümblustünn ratastel müük Black friday belgium zara apple watch osta varuosade müük black friday iphone 8 plus gold.kosmodisk hind durex intense fitbit blaze video paekivi müük saaremaa gel müük Green egg grill hind kuumsuitsuahi müük.F hinds rings õs 2020 black müük.Linnarattad müük tallink pellet müük tallinnas.Lal kila hindi inhalaator müük.Volkswagen t roc hind autode müük leedus.Magnetite müük eestis ostankino fashion.Samsung s10 hindi asfaldi tallink m2 hind.Patune pool hind its black friday.Prantsuse buldog müük 2020 what to buy online on black friday.Naji osta instagram chihuahua walking on hind legs.Black friday cyber monday dates am kategooria hind
 Egr klappide müük november puidu kokkuostu hind
 Majade müük tstuk räpinas asos black friday promo tallink code.Seente müük black friday technology sales
 Ruloode müük odav print oü.Ipad mini 4 hindi kaminapuude müük tartus.Hind kino pakana oshiq kala müük.Mida kinkida mehele sõbrapäevaks tsaariaegse raha väärtus.Astri keskus kampaania kuivatatud puuviljade müük.Ciarán hinds justice league roheline energia hind.Karcher fc5 black sooduskood friday fifa 19 black friday date de sortie.Viilhalli hind super hind mk5.Snowboard bag black friday pekingi paleekoer hind.Valguskaabli meetri hind hsl osta lippu kaverille.Ahju telliste müük sõidukite müük pärnus.Lamborghini aventador video youtube multsi müük tartumaal.Black friday europe wikipedia travel deals 2020 draamateater kinkekaart.Black friday camera deals walmart dna test full form in hindi
 Sibullillede sooduskood müük black friday 2020 shop november opening times.Odav auto värvimine delta airlines black friday
 Kasutatud muruniidukid müük neocube müük.Aoife patarot hinds küproki paigalduse hind.Minu teksade müük boiler hindi boy.Hambakroon hind tiibeti mastifi kutsikad müük.Apple iphone se hind osta windows 7 lisenssi.Hp arvutite müük osta obd2.Battlefield 3 müük akira hindi movie free download.Munna hindi gana best deals black friday 2020 us.Auto romulasse hind alfa romeo giulia hind.Samsung note 8 samsung vs iphone x hindi kasside müük tartus.Iphone hind klaasplasti müük Lisa brereton hinds kendama eesti müük.Peugeot 106 müük psn black friday plus.Acer black friday australia arvutite müük tartus.Metall aiapostide müük black friday deals 2020 macy's.Raamatupidamise hind saunaahi müük.Samsung s9 hindi häcker köögi hind.Video iphone 7 black elektrikitarr müük.Hindustan times logo design dell xps 13 9370 osta.Bmw i8 müük metsamaa hind saaremaal.Audi a4 b5 nahksisu müük best walmart black friday deals 2020.Kelgud müük tartus ipod shuffle müük.Taxify juhtide soodustused koch hindi movie
 Microsoft tallink surface pro hind osta carpets buy online.Iphone xr hindi review ebay pre black friday sooduskood sales
 Massimo dutti black friday 2020 romania iphone 6 16gb hind.Pulma viktoriin naji osta.Agar agar mistä ostaa musta kalamarja müük.Kingituste pakkimine järve sbrapäevaks keskus lihtne kook ilma võita.Mustkunstnik marko hind breketid lapsele hind.Mida rumeeniast hind kaasa osta samsung black friday deals 2020 south africa.Tõrvikud müük hind legs off a donkey meaning.Laagrid müük pärnus fiat panda müük.Black friday phone deals uk 2020 apple iphone se 32gb müük.Telefonide müük tartus mdf ka hindi.Launch x431 müük roheline kaart kust osta.Xbox black friday deals canada visiitkaardid hind.Suur allahindlus nvidia shield tv osta.Kasside steriliseerimise kampaania 2020 mida osta enne beebi sündi.Minutv sooduskood 1 kilo kulla hind Black friday laptop deals ireland fujifilm instax mini 8 müük.Swedbank kaardi soodustused sony playstation black friday deals 2020.Black friday countdown us müüa kohviveski.Mootoripesu hind black friday 2020 ps4 pro deals uk.Elamumaa hind 2020 captain morgan spiced gold hind.Raamatu tõlkimise hind asfalteerimise m2 hind.Gaasipuhur lumelaud hind e vedeliku müük.Sõbrapäeva pakkumine keerispea seeme müük.Sony xperia z1 compact hind magnetoolade müük.Auto tõstukite müük honda cr v vs kia sportage Cialis meaning in hindi euroalused hind.Razer black friday sale välibassein müük.Telerite müük rakveres 4x4 offroad võistlused.Best black friday ads site windows hind 10 hindi typing software.Millist välist kõvaketast valida maasika hind rakvere turul.Macbook müük aliexpress black friday 2020 coupon.Kust osta minigrip kotte norwegian black friday deals 2020.Kannattaako ostaa imac iphone 5 se hind.Tradehouse sooduskood valtra traktorite müük.Ilmajaam müük koerte müük lätis.Nike näidiste müük akita hindu.Võrr müük küüliku müük.Sulepea müük skoda kodiaq hindi
 Psp konsool müük toalilled müük tallinn.Tattoo hindi english fonts voodrilaua m2 hind.Psp account in hindi black friday sale banner free.Cnc pingi müük lego müük eestis.Arvuti laadijate müük kännufrees müük.Biorock hind apple airpods müüa.Red dead redemption 2 black friday reddit orologio müük daniel wellington black friday.Black friday deals 2020 home depot kosmeetika müük.Leatherman wave black friday deals miele tolmuimeja müük.Maagaasi võrguteenuse hind elektri scooter müük.Maarja kask hind ratastoolide müük tallinnas.Soodsad pakkumised maja ostaszewska wiek.Black friday notebook deals 4g wifi ruuter müük.Kasetõrva müük nikola tesla ostatnia november rozmowa
 Osta smart tv skullcandy ink'd black friday.Õunte müük sektsioonide müük.Baltika hind aktsia hind osta ipad air 2.Audi 80 müük laastukatuse m2 hind.Iphone 5s vs iphone se hindi jalgratta veljed müük.Näo solaarium müük iphone 10 price in india.K rauta must reede hollister uk black friday 2020.Merko ehituse aktsiad immutatud saematerjali müük.Kasutatud rehvide müük tallinn auto ülevärvimise hind.Ortopeediliste jalatsite müük fitbit surge müük.Värvi müük spordikellade müük.Huawei ascend p7 müük metallica sooduskood
 Kingituseks mehele nahavärvide müük.Paarismajade müük november tallinnas mulla müük harku vallas.Eve online black friday samsung s8 ekraani vahetus hind.Passi hind lapsele november best black friday deals 2020 men's clothing.Ps4 black friday 2020 kohls mops hund schwarz.Auto diagnostika hind shetlandi lambakoer müük 2020.Mobiiltelefonide müük rakveres black friday deals 2020 europe.Kattemasinate müük ergo octa internetā.Freddy pants black friday red label meaning in sooduskood hindi.Kunstlillede müük tallinnas ipod nano osta.Easyjet black friday 2020 flights ps4 unboxing hindi
 The hinds head pub stockport black friday samsung tstuk galaxy s8
 Photo booth video recording ipod nokia november 8 sirocco unboxing hindi.Kanatibude müük 2020 black friday pcloud.Millist arvutihiirt osta jääraja võistlused.Original meaning behind black friday cane corso hind legs.Kasutatud legode müük talk the hind leg off a donkey definition.Oneplus 7 pro müük elektriline ruloo hind.Amazon black friday sale 2020 date india sony a6000 black friday deals.Söögilaudade müük majade müük räpinas.Lumelabidas müük aktsiad lhv pank.Tolmuimeja müük tallinn norwegian outlet vestby black friday 2020
 Tallink sooduskood november tstuk müük. judo vistlused tartus ülemiste keskus pakkumised
 Best black friday deals uk argos magneesiumsulfaat müük
 Best black friday deals uk argos magneesiumsulfaat müük. sõbrapäeva viktoriin õllesummer õlu hind.diskokera müük psn black friday sale 2020 hind canada.autode varuosade müük internetis kust osta magneteid
 Osta rx 580 ford müük
 Osta rx 580 ford müük. revonia maakeldri hind daikin õhksoojuspumba amazon hind.suvekummide müük opel corsa müük
 Tallink sooduskood november tstuk müük. munna hindi translation korteri müük plvas
 Xiaomi miband 2 müük tesla eesti hind
 Sims 4 koiran ostaminen posta kodu tuzla


type: legislation

jurisdiction: EU

text:
 Svarbus teisinis pranešimas
 |
 52005PC0154
 Pasiūlymas Tarybos reglamentas iš dalies keičiantis Reglamentą (EB) Nr. 1466/97 dėl biudžeto būklės priežiūros stiprinimo ir ekonominės politikos priežiūros bei koordinavimo /* KOM/2005/0154 galutinis - SYN 2005/0064 */
 Briuselis, 20.4.2005KOM(2005) 154 galutinis2005/0064 (SYN)PasiūlymasTARYBOS REGLAMENTASiš dalies keičiantis Reglamentą (EB) Nr. 1466/97 dėl biudžeto būklės priežiūros stiprinimo ir ekonominės politikos priežiūros bei koordinavimo(pateikta Komisijos)AIŠKINAMASIS MEMORANDUMAS1. 1997 m. birželio 17 d. Europos Vadovų Taryba Amsterdame, remdamasi Sutartyje nustatytais principais ir procedūromis, susitarė dėl Stabilumo ir augimo pakto. Tačiau 2004 m. birželio mėn. Europos Vadovų Taryba pažymėjo, kad būtina skatinti skaidrumą ir nacionalinę atsakomybę už ES fiskalinę sistemą bei pagerinti jos taisyklių ir nuostatų įgyvendinimo užtikrinimą. 2004 m. rugsėjo 3 d. Komisija paskelbė Komunikatą dėl ekonominio valdymo stiprinimo ir Stabilumo ir augimo pakto įgyvendinimo paaiškinimo, kuriame ji pristatė būsimą Stabilumo ir augimo pakto struktūrą ir pasiūlė padidinti jos ekonominį pagrindimą ir tokiu būdu sustiprinti patikimumą bei įgyvendinimą.Remdamosi Komisijos komunikatu, Taryba ir Komisija pradėjo diskusijas, kuriomis siekta bendro sutarimo dėl Stabilumo ir augimo pakto reformos. 2005 m. kovo 20 d. Taryba parengė pranešimą dėl Stabilumo ir augimo pakto įgyvendinimo tobulinimo. Šiame pranešime Taryba deramai atsižvelgė į valdymo ir nacionalinės atsakomybės už fiskalinę sistemą gerinimą, ekonominių pagrindų ir prevencinių bei koreguojančių Pakto funkcijų veiksmingumo stiprinimą, viešųjų finansų ilgalaikio tvarumo užtikrinimą, augimo skatinimą ir vengimą užkrauti pernelyg didelę naštą būsimoms kartoms.2005 m. kovo 22–23 d. Europos Vadovų Taryba patvirtino šį pranešimą ir nurodė, kad jis patikslina bei papildo Stabilumo ir augimo paktą, kurį sudaro Tarybos reglamentai (EB) Nr. 1466/97 ir (EB) Nr. 1467/97 bei 1997 m. liepos 7 d. Europos Vadovų Tarybos rezoliucija dėl Stabilumo ir augimo pakto.2005 m. kovo 22–23 d. pirmininkavimo išvadose Europos Vadovų Taryba paragino Komisiją teikti pasiūlymus dėl Tarybos reglamentų pakeitimo vadovaujantis Tarybos pranešimu.2. Be šių susitarimą atspindinčių pakeitimų, siekiant užtikrinti Reglamento Nr. 1466/97 nuoseklumą su Tarybos pranešimu, buvo pateikti keli minėto reglamento daugiausia techninio pobūdžio pakeitimai. Visų pirma, kaip parodė patirtis, nustatyti terminai, per kuriuos Taryba turi patikrinti stabilumo ir konvergencijos programas, yra pernelyg griežti. Todėl siūloma pratęsti šiuos galutinius terminus.2005/0064 (SYN)PasiūlymasTARYBOS REGLAMENTASiš dalies keičiantis Reglamentą (EB) Nr. 1466/97 dėl biudžeto būklės priežiūros stiprinimo ir ekonominės politikos priežiūros bei koordinavimoEUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 99 straipsnio 5 dalį,atsižvelgdama į Komisijos pasiūlymą[1],laikydamasi Sutarties 252 straipsnyje nustatytos tvarkos,kadangi:(1) Iš pradžių Stabilumo ir augimo paktą sudarė 1997 m. liepos 7 d. Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1466/97 dėl biudžeto būklės priežiūros stiprinimo ir ekonominės politikos priežiūros bei koordinavimo[2], Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1467/97 dėl perviršinio deficito procedūros įgyvendinimo paspartinimo ir paaiškinimo[3] ir 1997 m. birželio 17 d. Rezoliucija dėl Stabilumo ir augimo pakto[4]. Stabilumo ir augimo paktas padėjo išspręsti biudžeto deficito klausimus ir tokiu būdu padėjo užtikrinti makroekonominį stabilumą esant žemai infliacijai ir nedidelėms palūkanų normoms, o tai būtina siekiant tvaraus ekonomikos augimo ir darbo vietų kūrimo.(2) 2005 m. kovo 20 d. Taryba priėmė pranešimą „Stabilumo ir augimo pakto įgyvendinimo tobulinimas“, kuriuo skatinama didinti valdymo ir nacionalinės atsakomybės už fiskalinę sistemą gerinimą, stiprinant ekonominius pagrindus ir prevencinių bei koreguojančių Pakto funkcijų veiksmingumą, viešųjų finansų ilgalaikio tvarumo užtikrinimą, augimo skatinimą ir vengimą užkrauti pernelyg didelę naštą būsimoms kartoms. Europos Vadovų Taryba savo 2005 m. kovo 23 d. išvadose[5] patvirtino pranešimą. Jose buvo nurodyta, kad pranešimas patikslina ir papildo Stabilumo ir augimo paktą.(3) Siekiant pagerinti ekonominės politikos koordinavimą ir kontrolę, būtina stiprinti Stabilumo ir augimo paktą ir paaiškinti jo įgyvendinimą. Šiame kontekste reikėtų atsižvelgti į kintančias aplinkybes, visų pirma į didėjantį 25 valstybių narių Bendrijos ekonomikos nevienalytiškumą ir būsimus demografinius pokyčius.(4) Siekiant visapusiškai pagerinti Stabilumo ir augimo pakto įgyvendinimą, būtina iš dalies pakeisti Reglamentą (EB) Nr. 1466/97.(5) Vidutinės trukmės biudžeto tikslo laikymasis leis valstybėms narėms išspręsti įprastinių ciklinių svyravimų problemą kartu užtikrinant, kad valdžios sektoriaus biudžeto deficitas neviršytų pamatinės 3 % BVP vertės ir kad būtų garantuota sparti pažanga siekiant fiskalinio tvarumo. Atsižvelgiant į tai, turėtų būti suteikiama erdvė biudžeto pokyčiams, ypač atsižvelgiant į valstybės investicijas.(6) Vidutinės trukmės biudžeto tikslai atskirose valstybėse narėse turėtų būti diferencijuojami, kad būtų atsižvelgta į ekonomikos ir biudžeto būklės skirtumus ir perspektyvas. Kiekvienai šaliai skirtus vidutinės trukmės biudžeto tikslus turėtų nustatyti ir reguliariai peržiūrėti Taryba, remdamasi Komisijos rekomendacija.(7) Vidutinės trukmės biudžeto tikslo nepasiekusios valstybės narės turėtų užtikrinti minimalų metinį pagal ciklą pakoreguoto balanso pagerėjimą, neskaitant vienkartinių ir kitų laikinųjų priemonių. Pakilimo laikotarpiais pagerėjimas turėtų sustiprėti; nuosmukio laikotarpiais jis gali būti mažesnis.(8) Taryba, tikrindama ir kontroliuodama stabilumo ir konvergencijos programas, ir ypač savo vidutinės trukmės biudžeto tikslą arba planuojamas priemones jo įgyvendinimui, turėtų atsižvelgti į pagrindinių struktūrinių reformų, kurios turės ilgalaikį išlaidų mažinimo poveikį, įskaitant didinančias augimo potencialą, ir tuo būdu turės įrodomos teigiamos įtakos ilgalaikiam valstybės finansų tvarumui, įgyvendinimą. Todėl stabilumo ir konvergencijos programose turėtų būti pateiktas pagrindinių struktūrinių reformų apibūdinimas ir visapusiškas bei išsamus jų kiekybinio poveikio biudžetui įvertinimas laiko atžvilgiu.(9) Nustatyti terminai, per kuriuos Taryba turi patikrinti stabilumo ir konvergencijos programas, buvo pernelyg griežti ir turėtų būti pratęsti.(10) Todėl Reglamentas (EB) Nr. 1466/97 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas,PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:1 straipsnis1997 m. liepos 7 d. Reglamentas (EB) Nr. 1466/97 iš dalies keičiamas taip:(1) Įterpiamas šis 2a straipsnis:„2a straipsnisVidutinės trukmės tikslai siekti beveik subalansuotos arba perteklinės biudžeto būklės nustatomi kiekvienai valstybei narei Sutarties 99 straipsnio 2 dalyje nustatyta tvarka. Šie vidutinės trukmės biudžeto tikslai reguliariai peržiūrimi ir, jei reikia, patikslinami. Nustatomi tokie kiekvienai šaliai skirti vidutinės trukmės biudžeto tikslai, kurie valstybėms narėms leistų išspręsti įprastinių ciklinių svyravimų problemą kartu užtikrinant, kad valdžios sektoriaus biudžeto deficitas neviršytų pamatinės 3 % BVP vertės, kad būtų garantuota sparti pažanga siekiant fiskalinio tvarumo ir, atsižvelgiant į tai, būtų suteikiama erdvė biudžeto pokyčiams, ypač atsižvelgiant į valstybės investicijas.(2) 3 straipsnio 2 dalis iš dalies keičiama taip:a) a punktas keičiamas taip:„a) vidutinės trukmės biudžeto tikslui pasiekti reikalingi pertvarkymai šalies biudžeto lėšų deficito ar pertekliaus srityje bei planuojamas valdžios sektoriaus skolos santykis;“b) c punktas keičiamas taip:„c) biudžetinių ir kitų ekonominės politikos priemonių, kurios taikomos ir (arba) siūlomos programos tikslų įgyvendinimui, apibūdinimas, o pagrindinių biudžetinių priemonių ir pagrindinių struktūrinių reformų atvejais – visapusiškas ir išsamus jų kiekybinio poveikio biudžetui įvertinimas trumpalaikiu, vidutinės trukmės ir ilgalaikiu laikotarpiu;“(3) 5 straipsnis iš dalies keičiamas taip:a) 1 dalies pirmoji pastraipa keičiama taip:„1. Taryba, remdamasi Komisijos ir Sutarties 114 straipsnyje numatyta tvarka įsteigto Komiteto įvertinimais, daugiašalės priežiūros sistemos ribose vadovaudamasi Sutarties 99 straipsniu patikrina, ar programoje numatytos pertvarkymo priemonės yra pakankamai ambicingos, ar ekonominės prielaidos, kuriomis grindžiama programa, yra realios, ir ar taikomos ir (arba) siūlomos priemonės yra pakankamos planuojamiems pertvarkymams įgyvendinti siekiant vidutinės trukmės biudžeto tikslo. Taryba, įvertindama pertvarkymo priemones siekiant vidutinės trukmės biudžeto tikslo, atsižvelgia, ar atitinkama valstybė narė užtikrina minimalų metinį pagal ciklą pakoreguoto balanso pagerėjimą, neskaitant vienkartinių ir kitų laikinųjų priemonių, ir ar pakilimo laikotarpiais pagerėjimas sustiprėja. Taryba taip pat atsižvelgia į pagrindinių struktūrinių reformų, kurios turės ilgalaikį išlaidų mažinimo poveikį, įskaitant didinančias augimo potencialą, ir tuo būdu turės įrodomos teigiamos įtakos ilgalaikiam valstybės finansų tvarumui, įgyvendinimą;“b) 2 dalyje žodžiai „du mėnesius“ pakeičiami žodžiais „tris mėnesius“.(4) 7 straipsnio 2 dalis iš dalies keičiama taip:a) a punktas keičiamas taip:„a) vidutinės trukmės biudžeto tikslui pasiekti reikalingi pertvarkymai šalies biudžeto lėšų deficito ar pertekliaus srityje bei planuojamas valdžios sektoriaus skolos santykis; vidutinės trukmės pinigų politikos tikslai; šių tikslų ir kainų bei valiutų kursų stabilumo santykis;“b) c punktas keičiamas taip:„c) biudžetinių ir kitų ekonominės politikos priemonių, kurios taikomos ir (arba) siūlomos programos tikslų įgyvendinimui, apibūdinimas, o pagrindinių biudžetinių priemonių ir pagrindinių struktūrinių reformų atvejais – visapusiškas ir išsamus jų kiekybinio poveikio biudžetui įvertinimas trumpalaikiu, vidutinės trukmės ir ilgalaikiu laikotarpiu.“(5) 9 straipsnis iš dalies keičiamas taip:a) 1 dalies pirmoji pastraipa keičiama taip:„1. Taryba, remdamasi Komisijos ir Sutarties 114 straipsnyje numatyta tvarka įsteigto Komiteto įvertinimais, daugiašalės priežiūros sistemos ribose vadovaudamasi Sutarties 99 straipsniu patikrina, ar programoje numatytos pertvarkymo priemonės yra pakankamai ambicingos, ar ekonominės prielaidos, kuriomis grindžiama programa, yra realios, ir ar taikomos ir (arba) siūlomos priemonės yra pakankamos planuojamiems pertvarkymams įgyvendinti siekiant vidutinės trukmės biudžeto tikslo. Taryba, įvertindama pertvarkymo priemones siekiant vidutinės trukmės biudžeto tikslo, įvertina, ar atitinkama valstybė narė užtikrina minimalų metinį pagal ciklą pakoreguoto balanso pagerėjimą, neskaitant vienkartinių ir kitų laikinųjų priemonių, ir ar pakilimo laikotarpiais pagerėjimas sustiprėja. Taryba taip pat atsižvelgia į pagrindinių struktūrinių reformų, kurios turės ilgalaikį išlaidų mažinimo poveikį, įskaitant didinančias augimo potencialą, ir tuo būdu turės įrodomos teigiamos įtakos ilgalaikiam valstybės finansų tvarumui, įgyvendinimą;“b) 2 dalyje žodžiai „du mėnesius“ pakeičiami žodžiais „tris mėnesius“.(6) Nuorodos į 103 straipsnį visame reglamente keičiamos nuorodomis į 99 straipsnį.2 straipsnisŠis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną nuo jo paskelbimo Europos Bendrijų oficialiajame leidinyje .Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.Priimta Briuselyje,Tarybos varduPirmininkas
 [1] OL C [...].
 [2] OL L 209, 1997 8 2, p. 1.
 [3] OL L 209, 1997 8 2, p. 6.
 [4] OL C 236, 1997 8 2, p. 1.
 [5] Žr. 2005 m. kovo 22–23 d. Europos Vadovų Tarybos išvadų 2 priedą.


type: wikipedia

text:
Milenii: Mileniul I î.Hr. - Mileniul I - Mileniul al II-lea
 Secole: Secolul al VII-lea - Secolul al VIII-lea - Secolul al IX-lea
 Decenii: Anii 690 Anii 700 Anii 710 Anii 720 Anii 730 - Anii 740 - Anii 750 Anii 760 Anii 770 Anii 780 Anii 790
 Ani: 737 738 739 740 741 - 742 - 743 744 745 746 747
 Evenimente
 Arte, științe, literatură și filozofie
 Nașteri
 Decese
 Vezi și
 Listă de conducători de stat din 742
 742


text:
Java je objektovo orientovaný programovací jazyk.
 Je vyvíjaný spoločnosťou Oracle. Jeho syntax vychádza z jazykov C a C++. Zdrojové programy sa nekompilujú do strojového kódu, ale do medzistupňa, tzv. „byte-code“, ktorý nie je závislý od konkrétnej platformy. Tento byte-code neskôr vykonáva a spracováva interpreter, Java Virtual Machine.
 Existuje viac balíkov jazyka Java:
 Java ME (Micro Edition) – pre mobilné telefóny a malé zariadenia
 Java SE (Standard Edition) – typická inštalácia Javy pre domáce počítače
 Jakarta EE, pôvodne Java EE (Enterprise Edition) – používaná v enterprise sektore
 Java Card – pre implementáciu do inteligentných čipových kariet (ako napr. SIM karta do mobilného telefónu)
 niektoré ďalšie, používané na špecifické úlohy
 História
 V roku 1991 spoločnosť Sun Microsystems odštartovala tvz. Green project, ktorého cieľom malo byť vytvorenie programovacieho jazyka pre spotrebnú elektroniku. James Gosling ako jeden z hlavných inžinierov tak vytvoril jazyk Oak, ktorý vychádzal zo syntaxe C a C++.
 Oak ako programovací jazyk spĺňal podmienku, aby bolo možné program napísať, skompilovať a spustiť na rôznych platformách bez opätovnej rekompilácie, ktorá bola potrebná v prípade jazyka C/C++. Počas vývoja jazyka sa objavil drobný problém s názvom, kedy členovia tímu zistili, že programovací jazyk Oak už existuje a preto sa zvolilo náhradné meno, ktoré svet pozná dodnes – Java.
 I keď bola Java pôvodne vyvíjaná s cieľom použitia v spotrebnej elektronike, v ktorej Sun videl obrovský potenciál, jej cesta sa celkom nečakane obrátila na web. V dobe rozmachu Internetu boli stránky viac–menej statické a dynamika bola riešená zložitým spôsobom cez CGI skripty vykonávajúce sa na strane servera.
 Keďže vývojári webových stránok požadovali možnosť vyššej interaktivity, Gosling so svojím tímom jazyk upravil tak, aby mohol bežať v prostredí webového prehliadača a zabezpečoval potrebnú a požadovanú interaktivitu. Tak vznikli applety, ktoré boli základom ďalšieho úspechu Javy.
 Od roku 1995, kedy bola Java oficiálne predstavená, prekonala niekoľko vývojových štádií. Postupne sa prepracovala z klientskej strany na serverovú a jej robustná architektúra si vyslúžila dôveru aj v oblasti bankovníctva a finančníctva. Dnes je možné ju nájsť nielen vo firemnej sfére, ale aj v mobilných telefónoch či komunikačných moduloch.
 13. novembra 2006 Sun Microsystems uvoľnil veľkú časť zdrojového kódu Javy pod GNU General Public License (GPLv2). 8. mája 2007 uvoľnil zvyšnú časť kódov, ku ktorým mal na to práva. Reimplementácia zvyšných častí pokračuje.
 20. septembra 2022 vyšla verzia 19. Priniesla 7 nových vlastností.
 Príklad
 /**
 * názov verejnej triedy sa musí zhodovať s názvom súboru a môže byť v súbore vždy len jedna
 * (môže však obsahovať vnorené triedy)
 */
 public class HelloWorld {
 public static void main(String[] args) {
 System.out.println("Hello world!");
 }
 }
 po preložení programu príkazom javac HelloWorld.java (je potrebné mať nainštalované vývojové prostredie – Java Development Kit, JDK) získame HelloWorld.class, binárny súbor s bajtkódom, ktorý spustíme príkazom java HelloWorld (je potrebné mať nainštalované behové prostredie – Java Runtime Environment, JRE).
 public class StringDemo {
 public static void main(String[] args) {
 String retazec1 = "toto je textovy retazec";
 String retazec2 = "TOTO JE TEXTOVY RETAZEC";
 int x;
 x = retazec1.compareTo(retazec2);
 if (x == 0) {
 System.out.println("Retazce su rovnake");
 } else {
 System.out.println("Retazce nie su rovnake");
 }
 }
 }
 Tento program v jazyku Java demonštruje prácu s textovými reťazcami. Je tvorený triedou StringDemo a obsahuje metódu main, kde sú definované dva textové reťazce a tie sú následne porovnané. Program vypíše, či sú reťazce zhodné, alebo nie.
 Využitie
 Java patrí k najrozšírenejším a najpoužívanejším programovacím jazykom. Tiež úplne dominuje na platforme Android, kde sa však začína rozširovať nový jazyk, Kotlin.
 Referencie
 Pozri aj
 Java applet
 Iné projekty
 Externé odkazy
 Oficiálna stránka jazyka Java na webe spoločnosti Oracle
 OpenJDK – open source implementácia Java Platform, Standard Edition (Java SE)
 Programovacie jazyky
 Sun Microsystems


type: contracts

text:
 Tähtis õiguslik teade
 |
 22000D1123(25)
 Euroopa Liidu Teataja L 296 , 23/11/2000 Lk 0079 - 0080
 EMP Ühiskomitee otsusnr 100/1999,30. juuli 1999,millega muudetakse EMP lepingu protokolli nr 31 koostöö kohta teatavates valdkondades väljaspool nelja vabadustEMP ÜHISKOMITEE,võttes arvesse Euroopa Majanduspiirkonna lepingut, mida on kohandatud Euroopa Majanduspiirkonna lepingu kohandamise protokolliga, edaspidi "leping", eelkõige selle artikleid 86 ja 98ning arvestades, et:(1) lepingu protokolli nr 31 muudeti EMP Ühiskomitee 25. juuni 1999. aasta otsusega nr 90/1999; [1](2) lepinguosaliste koostööd on sobiv laiendada kultuurilise raamprogrammiga seotud katsemeetmetele eelarveaastal 1999;(3) lepingu protokolli nr 31 tuleb seetõttu muuta, et võimaldada seda laiendatud koostööd 1999. aastal,ON VASTU VÕTNUD JÄRGMISE OTSUSE:Artikkel 1Lepingu protokolli nr 31 artiklile 13 lisatakse järgmine lõige:"5. Alates 1. jaanuarist 1999 osalevad EFTA riigid Euroopa Liidu 1999. aasta üldeelarve järgmise eelarvereaga seotud ühenduse meetmete rakendamises:— B3-2005: "Kultuurilise raamprogrammiga seotud katsemeetmed"."Artikkel 2Lepingu protokolli nr 31 artikli 13 lõigetes 2 ja 3 asendatakse sõnad "lõigetes 1 ja 4" sõnadega "lõigetes 1, 4 ja 5".Artikkel 3Käesolev otsus jõustub 31. juulil 1999 tingimusel, et kõik lepingu artikli 103 lõikes 1 ettenähtud teated on EMP Ühiskomiteele esitatud.Otsust kohaldatakse alates 1. jaanuarist 1999.Artikkel 4Käesolev otsus avaldatakse Euroopa Ühenduste Teataja EMP osas ja EMP kaasandes.Brüssel, 30. juuli 1999EMP Ühiskomitee nimeleesistujaN. v. Liechtenstein[1] EÜT L 296, 23.11.2000, lk 53.--------------------------------------------------


text:
16.7.2020
 LT
 Europos Sąjungos oficialusis leidinys
 L 228/7
 EEE JUNGTINIO KOMITETO SPRENDIMAS Nr. 4/2019
 2019 m. vasario 8 d.
 kuriuo iš dalies keičiami EEE susitarimo I priedas (Veterinarijos ir fitosanitarijos klausimai) ir II priedas (Techniniai reglamentai, standartai, bandymai ir sertifikavimas) [2020/923]
 EEE JUNGTINIS KOMITETAS,
 atsižvelgdamas į Europos ekonominės erdvės susitarimą (toliau – EEE susitarimas), ypač į jo 98 straipsnį,
 kadangi:
 (1)
 į EEE susitarimą turi būti įtrauktas 2018 m. spalio 22 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2018/1587, kuriuo atšaukiamas „Istituto Superiore di Sanità“ (Italija, Roma) paskyrimas Europos etalonine laboratorija Tarybos direktyvos 96/23/EB I priedo B grupės 3 punkto c papunktyje nurodytoms liekanoms tirti (1);
 (2)
 šis sprendimas susijęs su teisės aktais dėl veterinarijos klausimų, pašarų ir maisto produktų. Teisės aktai dėl veterinarijos klausimų, pašarų ir maisto produktų netaikomi Lichtenšteinui tol, kol jam taikomas Europos bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos susitarimas dėl prekybos žemės ūkio produktais, kaip nustatyta EEE susitarimo I priedo sektorinėse adaptacijose. Todėl šis sprendimas Lichtenšteinui netaikomas;
 (3)
 todėl EEE susitarimo I ir II priedai turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeisti,
 PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:
 1 straipsnis
 EEE susitarimo I priedo I skyriaus 1.1 dalies 11 punktas (Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 882/2004) ir II skyriaus 31j punktas (Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 882/2004) papildomi šia įtrauka:
 „—
 32018 R 1587: 2018 m. spalio 22 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 2018/1587 (OL L 264, 2018 10 23, p. 20).“
 2 straipsnis
 EEE susitarimo II priedo XII skyriaus 54zzzi punktas (Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 882/2004) papildomas šia įtrauka:
 „—
 32018 R 1587: 2018 m. spalio 22 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 2018/1587 (OL L 264, 2018 10 23, p. 20).“
 3 straipsnis
 Europos Sąjungos oficialiojo leidinio EEE priede skelbtinas Įgyvendinimo reglamento (ES) 2018/1587 tekstas islandų ir norvegų kalbomis yra autentiškas.
 4 straipsnis
 Šis sprendimas įsigalioja 2019 m. vasario 9 d., jei pateikti visi pranešimai pagal EEE susitarimo 103 straipsnio 1 dalį (*1).
 5 straipsnis
 Šis sprendimas skelbiamas Europos Sąjungos oficialiojo leidinio EEE skyriuje ir EEE priede.
 Priimta Briuselyje 2019 m. vasario 8 d.
 EEE jungtinio komiteto vardu
 Pirmininkas
 Claude MAERTEN
 (1) OL L 264, 2018 10 23, p. 20.
 (*1) Konstitucinių reikalavimų nenurodyta.


text:
Doc. PhDr. Ján Rybár, PhD. (* 1949, Slovinky) je slovenský filozof, venuje sa epistemológii Jeana Piageta.
 V roku 1976 absolvoval štúdium filozofie a psychológie na Filozofickej fakulte Univerzity Komenského v Bratislave. Pôsobí ako vysokoškolský pedagóg v Centre pre kognitívnu vedu na Katedre aplikovanej informatiky Fakulty matematiky, fyziky a informatiky Univerzity Komenského v Bratislave, v minulosti bol aj vedúcim tejto katedry.
 Diela
 J. RYBÁR: Úvod do epistemológie Jeana Piageta. Iris, Bratislava (1997), 124.
 J. RYBÁR a kolektív: Kapitoly z epistemológie I – III. Univerzita Komenského, Bratislava (19941996) 268.
 J. RYBÁR, E. GÁL: O epistemológii, filozofii mysle a kognitívnych vedách. Organon F 3, č. 4 (1996) 383393.
 J. RYBÁR: Mäkkýše, Aristoteles a deti. Organon F 3, č. 4 (1996) 359367.
 J. RYBÁR, E. GÁL, F. NOVOSÁD, J. VICENÍK: Epistemologický relativizmus: áno a nie. Organon F 4, 4 (1997) 387402.
 J. RYBÁR, E. GÁL, T. SEDOVÁ, J. VICENÍK: Doktrína realizmu: Nevyhnutnosť alebo prívesok. Organon F 5, 4 (1998), 372393.
 J. RYBÁR: Poznanie a jazyk. Organon F (1998), Príloha, 4954.
 J. RYBÁR: Konštruktivizmus verzus realizmus? In: Mezi jazykem a vědomím. Filosofia, Praha (1999), 139144.
 J. RYBÁR: Fylogenéza a ontogenéza poznania. In: Kognitívne vedy III. Zborník prednášok zo seminára. Chemickotechnologická fakulta, STU, Bratislava.
 Referencie
 Externé odkazy
 Ján Rybár na webe Katedry aplikovanej informatiky FMFI UK
 Zoznam diel Jána Rybára v súbornom katalógu Slovenskej národnej knižnice
 Osobnosti zo Sloviniek
 Slovenskí filozofi
 Slovenskí vysokoškolskí pedagógovia
 Kognitívni vedci
 Vyučujúci na Fakulte matematiky, fyziky a informatiky Univerzity Komenského v Bratislave
 Absolventi Filozofickej fakulty Univerzity Komenského v Bratislave


jurisdiction: US

text:
 114 HR 4955 IH: Pension and Budget Integrity Act of 2016
 U.S. House of Representatives
 2016-04-15
 text/xml
 EN
 Pursuant to Title 17 Section 105 of the United States Code, this file is not subject to copyright protection and is in the public domain.
 I
 114th CONGRESS
 2d Session
 H. R. 4955
 IN THE HOUSE OF REPRESENTATIVES
 April 15, 2016
 Mr. Renacci (for himself, Mr. Webster of Florida, Mr. Hanna, Mr. Pocan, Mr. Kilmer, and Mr. Carney) introduced the following bill; which was referred to the Committee on the Budget, and in addition to the Committee on Education and the Workforce, for a period to be subsequently determined by the Speaker, in each case for consideration of such
 provisions as fall within the jurisdiction of the committee concerned
 A BILL
 To amend the Employee Retirement Income Security Act of 1974 to exclude the receipts and
 disbursements of the Pension Benefit Guaranty Corporation from the Federal
 budget.
 1.Short titleThis Act may be cited as the Pension and Budget Integrity Act of 2016. 2.FindingsCongress finds the following:
 (1)The Pension Benefit Guaranty Corporation (in this section referred to as the PBGC)— (A)is an independent government agency that insures the benefits of most private-sector pension plans through an insurance model;
 (B)becomes the trustee for the assets of failed pension plans; (C)is responsible for the investment and disbursement of premiums and pension plan assets through the PBGC revolving funds and the PBGC trust fund; and
 (D)may only use premiums paid by private-sector pension plans to the PBGC to pay pension beneficiaries and related PBGC operating expenses.
 (2)The Employee Retirement Income Security Act of 1974 did not include the receipts and disbursements of the PBGC in the Federal budget.
 (3)Section 406 of the Multiemployer Pension Plan Amendments Act of 1980 (Public Law 96–364) included the receipts and disbursements of the PBGC in the Federal budget for the first time.
 (4)The revenues from PBGC premiums— (A)are deposited into the revolving funds of the PBGC and are credited to the operating budget of the PBGC;
 (B)cannot be used for any purpose other than PBGC expenses; and (C)are counted as revenue to the United States Treasury and used to offset unrelated Federal spending.
 (5)Sound budget policy dictates that— (A)crediting PBGC premium revenues to the revolving funds of the PBGC and as receipts to the United States Treasury constitutes double-counting;
 (B)double-counting revenue is inconsistent with sound budgetary policy and good governance; and (C)excluding the receipts and disbursements of the PBGC from the Federal budget will eliminate double-counting premium revenue.
 3.Exclusion of the receipts and disbursements of the Pension Benefit Guaranty Corporation from the
 Federal budget
 (a)In generalParagraph (2) of Section 4002(g) of the Employee Retirement Income Security Act of 1974 (29 U.S.C. 1302(g)) is amended by striking shall be included and inserting shall not be included.
 (b)Effective dateThe amendment made by subsection (a) shall apply to fiscal years beginning after September 30, 2016.


text:
Is í Göteborg () (Béarla: Gothenburg) cathair mhór sa tSualainn. Suite ar chósta thiar na tíre, ar dhá thaobh abhann Göta älv, tá sí ar an dara chathair is mó na Sualainne, i ndiaidh Stócólm. Bhí tuairim is 550,000 duine ina gcónaí sa chathair (byområdet) sa bhliain 2010, agus breis is 930,000 duine, má chuirtear na fo-bhailte san áireamh (Storgöteborg).
 B'é an Rí Gustaf Adolf a bhunaigh an chathair sa bhliain 1621.
 Cathracha
 Cathracha na Sualainne
 An tSualainn


text:
 6.10.2011
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 262/50
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 79/2011
 от 1 юли 2011 година
 за изменение на приложение XI (Електронни комуникации, аудиовизуални услуги и информационно общество) към Споразумението за ЕИП
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, наричано по-нататък „Споразумението“, и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Приложение ХI към Споразумението бе изменено с Решение на Съвместния комитет на ЕИП No 107/2009 от 22 октомври 2009 г. (1)
 (2)
 Решение 2010/87/ЕС на Комисията от 5 февруари 2010 г. относно стандартните договорни клаузи при предаването на лични данни към лицата, които ги обработват, установени в трети страни, съгласно Директива 95/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (2) следва да бъде включено в Споразумението.
 (3)
 С Решение 2010/87/ЕС се отменя Решение 2002/16/ЕО на Комисията (3), което е включено в Споразумението и което следва съответно да отпадне от Споразумението,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 Текстът на точка 5де (Решение 2002/16/ЕО на Комисията) от приложение XI към Споразумението се заменя със следния текст:
 „32010 D 0087: Решение 2010/87/ЕС на Комисията от 5 февруари 2010 г. относно стандартните договорни клаузи при предаването на лични данни към лицата, които ги обработват, установени в трети страни, съгласно Директива 95/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 39, 12.2.2010 г., стр. 5).“
 Член 2
 Текстовете на Решение 2010/87/ЕС на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 3
 Настоящото решение влиза в сила на 2 юли 2011 г., при условие че всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението, са внесени в Съвместния комитет на ЕИП (4).
 Член 4
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 1 юли 2011 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Председател
 Kurt JÄGER
 (1) ОВ L 334, 17.12.2009 г., стр. 4.
 (2) ОВ L 39, 12.2.2010 г., стр. 5.
 (3) ОВ L 6, 10.1.2002 г., стр. 52.
 (4) Без отбелязани конституционни изисквания.


type: other

text:
Uchwała Nr XXXIII/285/2005:Podatek od nieruchomości - BIP Urząd Miejski w Choszcznie
 Uchwała Nr XXXIII/285/2005:Podatek od nieruchomości
 Podatki i opłaty 2006r.
 UCHWAŁA Nr XXXIII/285/2005
 Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8 ustawy z dnia 8 marca 1990r. o samorządzie gminnym ( Dz. U. z 2001r. Nr 142, poz. 1591; z 2002r. Nr 23, poz. 220, Nr 62, poz. 558, Nr 113, poz. 984, Nr 153, poz. 1271, Nr 214, poz. 1806; z 2003r. Nr 80, poz. 717, Nr 162, poz. 1568, Nr 177, poz. 1725; z 2004r. Nr 102, poz. 1055, Nr 116, poz. 1203; z 2005r. Nr 172, poz. 1441 i Nr 175, poz. 1457), art. 5 ust. 1 i art. 7 ust. 3 ustawy z dnia 12 stycznia 1991r.
 o podatkach i opłatach lokalnych1 (Dz. U. z 2002r. Nr 9, poz. 84 i Nr 200, poz. 1683 z 2003r. Nr 96, poz. 874, Nr 110, poz. 1039, Nr 188, poz. 1840, Nr 200, poz. 1953 i Nr 203, poz. 1966 z 2004 r. Nr 92, poz. 880 i 884, Nr 96, poz. 959 i Nr 123, poz. 1291 oraz z 2005 r. Nr 130, poz. 1087, Nr 164, poz. 1365, Nr 169, poz. 1419, Nr 167, poz. 1399) oraz obwieszczenia Ministra Finansów z dnia 27 października 2005r. w sprawie wysokości górnych granic stawek kwotowych w podatkach i opłatach lokalnych (M.P. Nr 68, poz. 956) uchwala się, co następuje:
 działalności gospodarczej - rozumie się przez to działalność gospodarczą, o której mowa w art. 2 ustawy z dnia 2 lipca 2004r. o swobodzie działalności gospodarczej (Dz.U. Nr 173, poz. 1807),
 gospodarstwie rolnym - rozumie się przez to gospodarstwo, o którym mowa w art. 1 ustawy z dnia 15 listopada 1984r. o podatku rolnym (Dz.U. z 1993r. Nr 94, poz. 431 ze zm.),
 emerytach, rencistach - rozumie się przez to osoby, z ustalonym prawem i pobierające jedno ze świadczeń, o których mowa w art. 18 pkt 1 lub 4 ustawy z dnia z dnia 20 grudnia 1990r. o ubezpieczeniu społecznym rolników (Dz.U. z 1998r. Nr 7, poz. 25 ze zm.),
 Kodeksie cywilnym - rozumie się przez to ustawę z dnia 23 kwietnia 1964r. Kodeks cywilny (Dz.U. Nr 16, poz. 93 ze zm.).
 zajętych na prowadzenie działalności gospodarczej - 12,90 zł od 1 m2
 w zakresie udzielania świadczeń zdrowotnych - 3,60 zł od 1 m2
 gruntów i budynków - 0,50 zł od 1 m2 powierzchni,
 lub elektrowni wodnych - 3,50 zł od 1 ha powierzchni,
 § 6. Traci moc uchwała Nr XXIII/181/2004 Rady Miejskiej w Choszcznie
 z dnia 30 listopada 2004r. (Dz.Urz. Woj. Zachodniopomorskiego Nr 91, poz. 1797).
 § 7. Uchwała wchodzi w życie 1 stycznia 2006 roku i podlega ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Zachodniopomorskiego.
 dyrektywy 92/106/EWG z dnia 7 grudnia 1992 r. w sprawie ustanowienia wspólnych zasad dla niektórych typów transportu kombinowanego towarów między państwami członkowskimi (Dz. Urz. WEL 368
 z 17.12.1992)
 dyrektywy 1999/62/WE z dnia 17 czerwca 1999 r. w sprawie pobierania opłat za użytkowanie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ciężarowe (Dz. Urz. WEL 187 z 20.07.1999)
 Dane dotyczące ogłoszenia aktów prawa Unii Europejskiej, zamieszczone w niniejszej ustawie- z dniem uzyskania przez Rzeczpospolitą Polską członkostwa w Unii Europejskiej- dotyczą ogłoszenia tych aktów
 w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej- wydanie specjalne.
 Dodanie dokumentu: 22-12-2005 11:17:38
 Ostatnia aktualizacja: 22-12-2005 11:17:38


text:
Anna Sakse (precējusies Abzalone; dzimusi , mirusi Rīgā, apbedīta Meža kapos) bija latviešu rakstniece, propagandiste, komuniste un PSRS Augstākās Padomes deputāte.
 Dzīvesgājums
 Dzimusi 1905. gadā Lejasciema Lauzās, vectēvs bijis kroņa muižas rentnieks kaļķakmens lauztuvēs un kalējs, četru bērnu ģimenē — māsa Austra, brāļi Haralds un Aleksandrs. Mācījās Augulienas pamatskolā, Lejasciema ministrijas skolā, šajā laikā iztulkojusi Mamina-Sibirjaka stāstu «Vecais zvirbulis» un labi spēlējusi šahu, un Lejasciema reālģimnāzijā. 1917. gadā nomira viņas māsa Austra un brālis Haralds. 1925. gadā sāka studēt LU pedagoģiju un filoloģiju, bet studijas neturpināja. Strādāja par tulkotāju un korektori Rozīša vadītajā «Pēdējā Brīdī», kur publicēja savus pirmos dzejoļus.
 1931. gadā sāka darboties komunistiskajā pagrīdē, izmantojot žurnālistes apliecību, piedalījās Rīgas apgabaltiesas komunistu prāvās, lai juridisko informāciju atreferētu nelegālajam Sarkanās palīdzības (MOPR) žurnālam, izmantoja redakcijas telpas, lai izplatītu lielinieku propagandas izdevumus, piedalījās nelegālajā Revolucionāro žurnālistu, mākslinieku un rakstnieku apvienībā, izveidoja nelegālo laikrakstu "Fronte" . 1932. gadā apprecējās ar laikrakstu «Vienība (Rīga)», «Ceļš (Liepāja)», «Laikmets» līdzstrādnieku, PSRS vēstniecības Latvijas Republikā preses referentu Edgaru Abzalonu (1900-1950).
 Pēc Latvijas okupācijas 1940. gadā strādāja Latvijas Komunistiskās partijas centrālajā orgānā, laikrakstā «Cīņa» kā nodaļas vadītāja. Pēc nacistiskās Vācijas iebrukuma PSRS okupētajā Latvijā evakuējās uz PSRS, atstājot savas meitas Silviju (vēlāk Ducmani) un Taigu Lejasciemā saviem vecākiem.
 Dzīvoja Čuvašijā Komsomoļskas rajona Kārļa Marksa kolhoza Krestņikovas sādžā, bet pēc PSRS Rakstnieku savienības sekretāra Aleksandra Fadejeva rīkojuma apmetās Kirovā kopā ar vīru un brāli Aleksandru Saksu, kurš bija pēc Viļa Lāča otra augstākā evakuētās okupācijas valdības amatpersona, LPSR Tautas komisāru padomes lietu pārvaldnieks, un brāļa sievu tulkotāju Annu Saksi-Ozolu apgabala izpildkomitejas namā Komūnas ielā 2, strādāja «Kirovskaja Pravda», komunistiskās partijas Centrālās komitejas sekretāra Pelšes uzdevumā tulkoja Ļeņina rakstus.
 Kad 1941. gada decembrī Kirovā atsāka darbu laikraksts «Cīņa», Abzalone kļuva tā ideoloģe un propagandiste, arī Sarkanās armijas frontes korespondente.
 Kad otrreizējās PSRS okupācijas laikā atgriezās Rīgā, 1944. gadā Sovinformbirojs uzdeva Vanagam un Saksei-Abzalonei radīt propagandas brošūru «Vāci Latvijā». 1945. gadā izdeva no saviem avīžrakstiem apkopotu grāmatu ar Sudrabkalna ievadu «Par vācu fašistu zvērībām Latvijā».
 1946. gadā iesāka rakstīt romānu «Pret kalnu» par PSKP funkcionāru pagastā, kuru pabeidza 1947. gada 7. novembrī, par ko saņēma Staļina prēmiju 1950. gadā. 1950. gada 14. martā kļuva par PSRS Augstākās Padomes deputāti; izvirzīta divatā ar Staļinu 250. Abrenes vēlēšanu apgabalā Madonas 640. vēlēšanu apgabalam kā Abrenes, Balvu un Alūksnes rajonu strādnieku, kalpotāju, kolhoznieku un zemnieku viensētnieku kandidāte.
 Kā PSRS Augstākās Padomes deputāte darbojās VDK segorganizācijā PSRS Miera aizstāvēšanas komitejā no 1950. gada līdz 1958. gadam.
 1950. gadā I Vispasaules miera piekritēju kongresa laikā Polijā piedalījās Vispasaules Miera padomes dibināšanā, piedalījās tās kongresos 1951. gadā Zviedrijā, 1952. gadā Austrijā, pēc pašas vārdiem «miera piekritēju armijā».
 1956. gadā pabeidza rakstīt autobiogrāfisko romānu «Dzirksteles naktī».
 Mirusi 1981. gada 2. martā, viņas nekrologu parakstīja LKP CK pirmais sekretārs Voss, ideoloģijas sekretārs Imants Andersons, LPSR Ministru padomes priekšsēdētājs Jurijs Rubenis, LPSR VDK priekšsēdētājs Boriss Pugo un visas citas PSRS okupācijas režīma galvenās amatpersonas.
 Bibliogrāfija
 Pirmā publikācija — dzejolis «Dieva sapnis» laikrakstā «Tukuma Ziņas» 1925. gadā. Latvijas PSR laikā propagandēja komunistisko ideoloģiju, cildināja kolektivizāciju (romāns «Pret kalnu»), kritizēja pirmskara augstskolu un literāros klasiķus (romāns «Dzirksteles naktī»), publicistikā nosodīja nacismu. Blakus ideoloģiskas ievirzes darbiem rakstīja arī humoristiski satīriskus sacerējumus (krājumā «Nokaltis zars»). Daiļrades pēdējā posmā pievērsās literārajām pasakām (krājumā «Kalējdēls Kaspars», «Pasakas par ziediem»), literārās pasakas tradīcijas papildinot ar jaunām iezīmēm un tēliem. Vairāki darbi tulkoti krievu, vācu, igauņu, uzbeku valodā.
 Romāni
 "Darba cilts" (1941)
 "Pret kalnu" (1948)
 "Dzirksteles naktī" 2 d. (1951-1957)
 Stāstu krājums
 "Atgriešanās dzīvē" (1945)
 "Skarbais piesitiens" (1946)
 Humoresku krājums
 "Nokaltis zars" (1968)
 Literārās pasakas
 "Pasakas" (1946)
 "Kalējdēls Kaspars" (1964)
 "Pasakas par ziediem" (1966)
 Proza bērniem
 "Trīs šķūnīši" (1944)
 "Čitas burtnīca" (1958)
 "Kā zaķis brauca uz Rīgu pēc skābu kāpostu sēklām" (1986)
 Recenzijas
 "Atziņas un pārdomas" (1985)
 Piemiņa
 Annas Sakses vārdā nosauktas ielas Rīgā, Babītē, Mārupes novadā un Lejasciemā, Gulbenes novadā. 2022. gadā Gulbenes novada pašvaldība politiķes un literātes godināšanai sāka veidot Annas Sakses Ceriņu parku Lejasciemā.
 Apbalvojumi
 Latvijas PSR Nopelniem bagātie kultūras darbiniece (1945)
 Sarkanās Zvaigznes ordenis (1946)
 Trešās pakapes Staļina prēmija (1949)
 Darba Sarkanā karoga ordenis (1950, 1955)
 Latvijas PSR Valsts prēmija (1959)
 Latvijas PSR Tautas rakstniece (1965)
 Oktobra Revolūcijas ordenis (1975)
 Lielā Tēvijas kara medaļa.
 Atsauces
 1905. gadā dzimušie
 1981. gadā mirušie
 Latviešu rakstnieki
 Latviešu valodā rakstošie
 Latvijas PSR Tautas rakstnieki
 Latvijas PSR Nopelniem bagātie kultūras darbinieki
 Rakstnieces
 20. gadsimta rakstnieki
 Mākslinieku biedrības "Zaļā vārna" mākslinieki
 Ar Darba Sarkanā Karoga ordeni apbalvotie
 Rīgas Meža kapos apbedītie
 Gulbenes novadā dzimušie
 Ar Darba Sarkanā Karoga ordeni apbalvotie latvieši
 Ar Sarkanās Zvaigznes ordeni apbalvotie
 Ar Oktobra Revolūcijas ordeni apbalvotie
 Staļina prēmijas laureāti


text:
 2021.3.9.
 HU
 Az Európai Unió Hivatalos Lapja
 L 82/60
 A nemzetközi közjog értelmében jogi hatállyal kizárólag az ENSZ EGB eredeti szövegei rendelkeznek. Ennek az előírásnak a státusza és hatálybalépésének időpontja az ENSZ EGB TRANS/WP.29/343 sz. státuszdokumentumának legutóbbi változatában ellenőrizhető a következő weboldalon: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 156. számú ENSZ-előírás – Egységes rendelkezések a járműveknek a szoftverfrissítés és a szoftverfrissítési irányítási rendszer tekintetében történő jóváhagyásáról [2021/388]
 A hatálybalépés időpontja: 2021. január 22.
 Ez a dokumentum kizárólag dokumentációs eszközként szolgál. A hiteles és jogilag kötelező érvényű szöveg a következő: ECE/TRANS/WP.29/2020/80.
 TARTALOMJEGYZÉK
 ELŐÍRÁS
 1.
 Alkalmazási kör
 2.
 Fogalommeghatározások
 3.
 Jóváhagyási kérelem
 4.
 Jelölések
 5.
 Jóváhagyás
 6.
 A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítvány
 7.
 Általános követelmények
 8.
 A járműtípus módosítása és a típusjóváhagyás kiterjesztése
 9.
 A gyártás megfelelősége
 10.
 Szankciók nem megfelelő gyártás esetén
 11.
 A gyártás végleges leállítása
 12.
 A jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok és a típusjóváhagyó hatóságok neve és címe
 MELLÉKLETEK
 1.
 Adatközlő lap
 1. függelék - A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi nyilatkozat mintája
 2.
 Értesítés
 3.
 A jóváhagyási jel elrendezése
 4.
 A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítvány mintája
 1. ALKALMAZÁSI KÖR
 1.1.
 Ez az előírás azon M, N, O, R, S és T kategóriájú (1) járművekre vonatkozik, amelyeken lehetőség nyílik szoftverfrissítésre.
 2. FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK
 2.1.
 „Járműtípus”: olyan járművek csoportja, amelyek legalább a következő jellemzők tekintetében nem különböznek egymástól:
 a)
 a járműtípus gyártó által megadott megjelölése;
 b)
 a járműtípusnak a szoftverfrissítési folyamatok tekintetében való megtervezése során alkalmazott alapvető szempontok.
 2.2.
 „RX szoftverazonosító szám (RXSWIN)”: a jármű gyártója által meghatározott, speciális azonosító, amely az elektronikus vezérlőrendszernek a jármű típusjóváhagyása szempontjából releváns szoftverével kapcsolatos információkat tartalmazza, és amely a járműnek a(z) X. előírás szerinti, a típusjóváhagyás szempontjából lényeges jellemzői közé tartozik.
 2.3.
 „Szoftverfrissítés”: valamely szoftver új verziójára történő váltáshoz – többek között a konfigurációs paraméterek módosításához is – használt csomag.
 2.4.
 „Végrehajtás”: egy letöltött frissítés telepítésének és aktiválásának folyamata.
 2.5.
 „Szoftverfrissítési irányítási rendszer (SUMS)”: olyan rendszerszerű megközelítés, amely meghatározza a szoftverfrissítések teljesítésére vonatkozó, ezen előírás szerinti követelményeknek való megfelelést szolgáló szervezeti folyamatokat és eljárásokat.
 2.6.
 „A jármű használója”: a járművet üzemeltető vagy vezető személy, a jármű tulajdonosa, a flottakezelő meghatalmazott képviselője vagy alkalmazottja, a járműgyártó meghatalmazott képviselője vagy alkalmazottja, vagy egy meghatalmazott technikus.
 2.7.
 „Biztonságos állapot”: egy elem meghibásodása esetén észszerűtlen kockázatot nem hordozó üzemmód.
 2.8.
 „Szoftver”: az elektronikus vezérlőrendszer azon része, amely digitális adatokból és utasításokból áll.
 2.9.
 „Vezeték nélküli (OTA) frissítés”: az adattovábbítás bármilyen, kábel vagy egyéb helyi kapcsolat használata helyett vezeték nélkül történő módja.
 2.10.
 „Rendszer”: az alkatrészek és/vagy alrendszerek olyan együttese, amely egy vagy több funkciót lát el.
 2.11.
 „Integritás-ellenőrzési adatok”: a digitális adatok olyan megjelenítése, mely alapján az adathibák vagy -módosítások észlelését lehetővé tévő összehasonlítást lehet végezni. Ide tartozhatnak az ellenőrző összegek és a hash értékek is.
 3. JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM
 3.1.
 A járműtípusnak a szoftverfrissítési folyamatok tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó kérelmet a jármű gyártója vagy jogszerűen meghatalmazott képviselője nyújtja be.
 3.2.
 A kérelemhez három példányban csatolni kell az alábbi dokumentumokat, és meg kell adni a következő adatokat:
 3.3.
 A járműtípus leírása az ezen előírás 1. mellékletében meghatározott tételek tekintetében.
 3.4.
 Amennyiben kiderül, hogy ezen adatok szellemitulajdon-jog tárgyát vagy a gyártó vagy annak beszállítója különleges know-how-jának részét képezik, a gyártónak vagy beszállítójának elegendő információt kell rendelkezésre bocsátania ahhoz, hogy az ezen előírásban meghatározott ellenőrzéseket megfelelően el lehessen végezni. Az ilyen adatokat bizalmasan kell kezelni.
 3.5.
 A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó, ezen előírás 6. szakasza szerinti megfelelőségi tanúsítvány.
 3.6.
 Egy, a jóváhagyandó járműtípust képviselő járművet át kell adni a jóváhagyási vizsgálatokat elvégző műszaki szolgálatnak.
 3.7.
 A dokumentációt a következő két részben kell rendelkezésre bocsátani:
 a)
 a jóváhagyás céljából benyújtott hivatalos dokumentációcsomag, amely tartalmazza az 1. mellékletben meghatározott dokumentumokat, melyeket a típusjóváhagyási kérelem benyújtásakor kell a jóváhagyó hatóság vagy műszaki szolgálat rendelkezésére bocsátani. Ezt a dokumentációcsomagot a jóváhagyó hatóságnak vagy a műszaki szolgálatnak a jóváhagyási eljárás során alapvető referenciaként kell használnia. A jóváhagyó hatóságnak vagy a műszaki szolgálatnak gondoskodnia kell arról, hogy ez a dokumentációcsomag a járműtípus gyártásának végleges leállításától számított legalább 10 évig rendelkezésre álljon;
 b)
 az ezen előírás követelményei szempontjából releváns egyéb dokumentumok, melyeket a gyártó megőrizhet, de amelyekbe a típusjóváhagyás alkalmával ellenőrzés céljából betekintést kell nyújtania. A gyártónak gondoskodnia kell arról, hogy minden olyan dokumentum, melybe a típusjóváhagyás időpontjában ellenőrzés céljából betekintést biztosított, a járműtípus gyártásának végleges leállításától számított legalább 10 évig rendelkezésre álljon.
 4. JELÖLÉSEK
 4.1.
 Minden olyan járművön, amely megfelel egy ezen előírás szerint jóváhagyott járműtípusnak, a jóváhagyási értesítésben megadott, könnyen hozzáférhető helyen, jól látható módon fel kell tüntetni a következőkből álló nemzetközi jóváhagyási jelet:
 4.1.1.
 egy kör, benne az „E” betű és a jóváhagyó ország egyedi azonosító száma (2);
 4.1.2.
 ezen előírás száma, amelyet egy „R” betű, egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ a fenti 4.1.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán.
 4.2.
 Ha a jármű megfelel a megállapodáshoz mellékelt egy vagy több további előírás szerint egy abban az országban jóváhagyott járműtípusnak, amely ezen előírás alapján megadta a jóváhagyást, akkor a fenti 4.1.1. szakaszban előírt jelet nem szükséges megismételni. Ilyen esetben az előírások számát, a jóváhagyási számokat, valamint az összes olyan előírás kiegészítő jelét, amelyek szerint a jóváhagyást megadták ugyanabban az országban, amely ezen előírás alapján is megadta a jóváhagyást, a fenti 4.1.1. szakaszban előírt jel jobb oldalán egymás alatt kell feltüntetni.
 4.3.
 A jóváhagyási jelnek jól olvashatónak és eltávolíthatatlannak kell lennie.
 4.4.
 A jóváhagyási jelet a gyártó által a járműre szerelt adattáblán vagy annak közelében kell elhelyezni.
 4.5.
 Ezen előírás 3. mellékletében példák találhatók a jóváhagyási jel elrendezésére.
 5. JÓVÁHAGYÁS
 5.1.
 A jóváhagyó hatóságok az adott esetnek megfelelően csak olyan járműtípusokra adhatnak típusjóváhagyást a szoftverfrissítési eljárások és folyamatok tekintetében, amelyek megfelelnek ezen előírás követelményeinek.
 5.1.1.
 A jóváhagyó hatóságnak vagy a műszaki szolgálatnak a járműtípusba tartozó jármű vizsgálatával ellenőriznie kell, hogy a jármű gyártója alkalmazta-e a dokumentált intézkedéseket. A vizsgálatokat a jóváhagyó hatóságnak vagy a műszaki szolgálatnak önállóan vagy a jármű gyártójával együttműködve, mintavétel útján kell elvégeznie.
 5.2.
 Egy járműtípusnak az ezen előírás szerinti jóváhagyásáról, illetve a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az 1958. évi megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 2. mellékletében található mintának megfelelő formanyomtatványon.
 5.3.
 A jóváhagyó hatóságok nem adhatnak típusjóváhagyást annak biztosítása nélkül, hogy a gyártó megfelelő intézkedéseket és eljárásokat vezetett-e be az ezen előírás hatálya alá tartozó szoftverfrissítési folyamatok megfelelő kezelésére.
 6. A SZOFTVERFRISSÍTÉSI IRÁNYÍTÁSI RENDSZERRE VONATKOZÓ MEGFELELŐSÉGI TANÚSÍTVÁNY
 6.1.
 A szerződő feleknek ki kell jelölniük a gyártó értékelésének elvégzéséért és a szoftverfrissítési irányítási rendszer megfelelőségi tanúsítványának kiadásáért felelős jóváhagyó hatóságot.
 6.2.
 A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítvány iránti kérelmet a járműgyártó vagy megfelelően meghatalmazott képviselője nyújtja be.
 6.3.
 A kérelemhez három példányban csatolni kell az alábbi dokumentumokat, és meg kell adni a következő adatokat:
 6.3.1.
 a szoftverfrissítési irányítási rendszer leírását tartalmazó dokumentumok;
 6.3.2.
 az 1. melléklet 1. függelékében meghatározott mintának megfelelő, aláírt nyilatkozat.
 6.4.
 Az értékeléssel összefüggésben a gyártónak az 1. melléklet 1. függelékében meghatározott minta használatával nyilatkoznia kell arról, hogy bevezette és alkalmazza az ezen előírás szerinti valamennyi szoftverfrissítési követelménynek való megfeleléshez szükséges folyamatokat.
 6.5.
 Amennyiben ez az értékelés kielégítő eredménnyel zárult, és a gyártó az 1. melléklet 1. függelékében meghatározott minta szerinti, aláírt nyilatkozata beérkezett, akkor a gyártó számára ki kell állítani az ezen előírás 4. melléklete szerinti, a szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítványt (a továbbiakban: a szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítvány).
 6.6.
 A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítvány a kiállítás napjától számítva legfeljebb három évig érvényes, kivéve ha visszavonásra kerül.
 6.7.
 A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítványt kiállító jóváhagyó hatóság bármikor ellenőrizheti, hogy a szoftverfrissítési irányítási rendszer megfelelősége továbbra is fennáll-e. A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítvány visszavonható, ha az ezen előírásban meghatározott követelmények már nem teljesülnek.
 6.8.
 A gyártónak tájékoztatnia kell a jóváhagyó hatóságot vagy a műszaki szolgálatot minden olyan módosításról, amely befolyásolja a szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítvány érvényességét. A gyártóval folytatott konzultációt követően a jóváhagyó hatóság vagy a műszaki szolgálat határoz arról, hogy szükség van-e új ellenőrzésekre.
 6.9.
 A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítvány érvényességi idejének lejártakor kedvező értékelés esetén a jóváhagyó hatóságnak új megfelelőségi tanúsítványt kell kiállítania a szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozóan, vagy további három évre meg kell hosszabbítania a korábbi tanúsítvány érvényességét. A jóváhagyó hatóságnak új tanúsítványt kell kiadnia abban az esetben, ha a jóváhagyó hatóság vagy a műszaki szolgálat módosításokról kapott értesítést, és azok újraértékelése kedvező eredménnyel zárult.
 6.10.
 A meglévő járműtípus-jóváhagyások nem veszítik el érvényességüket a szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó gyártói megfelelőségi tanúsítvány lejárta miatt.
 7. ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEK
 7.1.
 A járműgyártó szoftverfrissítési irányítási rendszerére vonatkozó követelmények
 7.1.1.
 A kezdeti értékelés során ellenőrizendő folyamatok:
 7.1.1.1.
 az a folyamat, melynek révén az ezen előírás szempontjából releváns információk dokumentálásra és biztonságos tárolásra kerülnek a járműgyártónál, és melynek révén az említett információk kérésre a jóváhagyó hatóság vagy annak műszaki szolgálata rendelkezésére bocsáthatók;
 7.1.1.2.
 az a folyamat, amely lehetővé teszi az összes eredeti és frissített szoftververzióra vonatkozó információnak (beleértve az integritás-ellenőrzési adatoknak) és a típusjóváhagyással rendelkező rendszerek releváns hardverelemeinek egyedi azonosítását;
 7.1.1.3.
 az a folyamat, melynek révén az RX szoftverazonosító számmal rendelkező járműtípusok esetében hozzáférhetők és frissíthetők a járműtípus frissítés előtti és utáni RX szoftverazonosító számára vonatkozó információk. A folyamatnak magában kell foglalnia az egyes RX szoftverazonosító számokhoz tartozó valamennyi releváns szoftver szoftververzióira és azok integritás-ellenőrzési adataira vonatkozó információk frissítését;
 7.1.1.4.
 az a folyamat, melynek révén az RX szoftverazonosító számmal rendelkező járműtípusok esetében a járműgyártó ellenőrizheti, hogy egy típusjóváhagyással rendelkező rendszer alkotóelemén futó szoftververzió összhangban van-e a vonatkozó RX szoftverazonosító szám által meghatározott verzióval;
 7.1.1.5.
 az a folyamat, amely lehetővé teszi egy frissített rendszer és a többi rendszer közötti kölcsönös függőségek azonosítását;
 7.1.1.6.
 az a folyamat, melynek révén a jármű gyártója azonosítani tudja a szoftverfrissítést igénylő céljárműveket;
 7.1.1.7.
 az a folyamat, amely a szoftverfrissítés kibocsátása előtt lehetővé teszi annak megerősítését, hogy a frissítés kompatibilis a céljármű(vek) konfigurációjával. A folyamatnak magában kell foglalnia a céljármű(vek) utolsó ismert szoftver-/hardverkonfigurációjának a frissítéssel való kompatibilitás szempontjából történő értékelését a frissítés kibocsátása előtt;
 7.1.1.8.
 az a folyamat, amely annak értékelésére, azonosítására és rögzítésére szolgál, hogy a szoftverfrissítés hatással lesz-e valamely típusjóváhagyással rendelkező rendszerre. Ennek során figyelembe kell venni, hogy a frissítés befolyásolja-e vagy megváltoztatja-e a frissítés által esetlegesen érintett rendszerek meghatározásához használt paraméterek bármelyikét, vagy megváltoztathatja-e az adott rendszer típusjóváhagyásához (a vonatkozó jogszabályokban meghatározottak szerint) használt paraméterek bármelyikét;
 7.1.1.9.
 az a folyamat, amely annak értékelésére, azonosítására és rögzítésére szolgál, hogy a szoftverfrissítés alkalmas-e olyan funkciók hozzáadására, módosítására vagy engedélyezésére, amelyek a jármű típusjóváhagyásakor nem voltak jelen vagy nem voltak engedélyezve, illetve alkalmas-e a jogszabályokban meghatározott bármely más paraméter vagy funkció módosításra vagy letiltására. Az értékelésnek ki kell terjednie a következők vizsgálatára:
 a)
 szükséges-e az információs csomagban megadott bejegyzések módosítása;
 b)
 a vizsgálati eredmények a módosítást követően is érvényesek-e a járműre;
 c)
 a jármű funkcióinak bármilyen módosítása befolyásolja-e a jármű típusjóváhagyását;
 7.1.1.10.
 az a folyamat, amely annak értékelésére, azonosítására és rögzítésére szolgál, hogy a szoftverfrissítés hatással lesz-e a jármű biztonságos és folyamatos működéséhez szükséges bármely más rendszerre, illetve hogy a frissítés a nyilvántartásba vétel időpontjában meglévőkhöz képest bővíti-e vagy módosítja-e a jármű funkcióit;
 7.1.1.11.
 az a folyamat, melynek révén a jármű használóját tájékoztatják a frissítésekről;
 7.1.1.12.
 az a folyamat, amely lehetővé teszi a jármű gyártója számára, hogy a 7.1.2.3. és a 7.1.2.4. szakasz szerinti információkat az illetékes hatóság vagy a műszaki szolgálat rendelkezésére bocsássa. Ez történhet a típusjóváhagyás, a gyártásmegfelelőségi vizsgálat, a piacfelügyelet, a visszahívások vagy az időszakos műszaki vizsgálat céljából.
 7.1.2.
 A jármű gyártójának az adott járműtípuson alkalmazott minden egyes frissítésre vonatkozóan rögzítenie és tárolnia kell a következő információkat:
 7.1.2.1.
 a járműgyártó által a szoftverfrissítésekhez használt folyamatokat leíró dokumentáció, valamint a megfelelőségük igazolásához használt vonatkozó szabványok;
 7.1.2.2.
 a vonatkozó, típusjóváhagyással rendelkező rendszerek frissítés előtti és utáni konfigurációját leíró dokumentáció, melynek tartalmaznia kell a típusjóváhagyással rendelkező rendszer hardvereinek és szoftvereinek (beleértve a szoftververziókat is) egyedi azonosítását, valamint a releváns jármű- vagy rendszerparamétereket;
 7.1.2.3.
 minden RX szoftverazonosító szám tekintetében egy ellenőrizhető nyilvántartás, amely leírja a járműtípus RX szoftverazonosító száma szempontjából releváns valamennyi, frissítés előtti és utáni szoftvert. A nyilvántartásnak magában kell foglalnia az egyes RX szoftverazonosító számokhoz tartozó valamennyi releváns szoftver szoftververzióira és azok integritás-ellenőrzési adataira vonatkozó információkat;
 7.1.2.4.
 a frissítésre kijelölt céljárműveket felsoroló és e járművek legutóbbi ismert konfigurációjának a frissítéssel való kompatibilitását megerősítő dokumentumok;
 7.1.2.5.
 az érintett járműtípus valamennyi szoftverfrissítésére vonatkozóan a következőket leíró dokumentáció:
 a)
 a frissítés célja;
 b)
 a jármű mely rendszereit vagy funkcióit érintheti a frissítés;
 c)
 az említett rendszerek vagy funkciók közül melyek rendelkeznek típusjóváhagyással;
 d)
 a szoftverfrissítés befolyásolja-e az említett, típusjóváhagyással rendelkező rendszerekre vonatkozó releváns követelmények teljesülését, adott esetben;
 e)
 a szoftverfrissítés érinti-e a rendszerek bármely típusjóváhagyási paraméterét;
 f)
 kérelmezték-e a frissítés jóváhagyását valamely jóváhagyó szervtől;
 g)
 hogyan és milyen feltételek mellett hajtható végre a frissítés;
 h)
 annak megerősítése, hogy a szoftverfrissítést biztonságosan hajtják végre;
 i)
 annak megerősítése, hogy a szoftverfrissítés megtörtént és sikeresen teljesítette az ellenőrzési és hitelesítési eljárások követelményeit.
 7.1.3.
 A biztonság tekintetében a járműgyártónak igazolnia kell a következőket:
 7.1.3.1.
 milyen folyamatot alkalmaz annak biztosítására, hogy a szoftverfrissítések észszerű mértékben védve legyenek a manipulációval szemben a frissítési folyamat megkezdése előtt;
 7.1.3.2.
 az alkalmazott frissítési folyamatok észszerű mértékben védve vannak a manipulációval szemben, ideértve a frissítési rendszer fejlesztését is;
 7.1.3.3.
 a járműben használt szoftverek funkcionalitásának és kódjának ellenőrzésére és hitelesítésére használt folyamatok megfelelőek.
 7.1.4.
 A vezeték nélküli szoftverfrissítésekre vonatkozó kiegészítő követelmények
 7.1.4.1.
 A járműgyártónak be kell mutatnia azokat a folyamatokat és eljárásokat, amelyeket annak értékelésére fog használni, hogy a vezetés közben végrehajtott vezeték nélküli frissítések nem befolyásolják-e a biztonságot.
 7.1.4.2.
 A járműgyártónak be kell mutatnia azokat a folyamatokat és eljárásokat, amelyeket annak biztosítására fog használni, hogy amennyiben egy vezeték nélküli frissítés speciális képzettséget igénylő vagy összetett műveletet foglal magában (például a frissítési folyamat befejezéséhez a programozás után újra kell kalibrálni egy érzékelőt), akkor a frissítésre csak abban az esetben kerülhet sor, ha az adott művelet végrehajtására képesített személy jelen van, vagy ha a folyamat ilyen személy irányítása alatt áll.
 7.2.
 A járműtípusra vonatkozó követelmények
 7.2.1.
 A szoftverfrissítésekre vonatkozó követelmények
 7.2.1.1.
 A szoftverfrissítések hitelességét és integritását védeni kell a manipulációk és az érvénytelen frissítések észszerű mértékű megelőzése érdekében.
 7.2.1.2.
 Amennyiben a járműtípus rendelkezik RX szoftverazonosító számmal:
 7.2.1.2.1.
 valamennyi RX szoftverazonosító számnak egyedileg azonosíthatónak kell lennie. Ha a járműgyártó módosít egy, a típusjóváhagyás szempontjából releváns szoftvert, és a módosítás típusjóváhagyás-kiterjesztést vagy új típusjóváhagyást tesz szükségessé, az RX szoftverazonosító számot frissíteni kell;
 7.2.1.2.2.
 minden RX szoftverazonosító számnak egy elektronikus kommunikációs interfész – legalább a szabványos interfész (OBD-port) – használatával szabványosított módon könnyen olvashatónak kell lennie.
 Ha az RX szoftverazonosító számot nem a járműben tárolják, a gyártónak a vonatkozó típusjóváhagyásokkal összefüggésben értesítenie kell a jóváhagyó hatóságot a jármű vagy az egyes motorvezérlő egységek szoftververziójáról (-verzióiról). Ezt az értesítést minden alkalommal frissíteni kell, amikor a bejelentett szoftververzió(k) frissítésre kerül(nek). Ez esetben minden szoftververziónak egy elektronikus kommunikációs interfész – legalább a szabványos interfész (OBD-port) – használatával szabványosított módon könnyen olvashatónak kell lennie;
 7.2.1.2.3.
 a jármű gyártójának védenie kell a járműben tárolt RX szoftverazonosító számokat és/vagy szoftververzió(ka)t a jogosulatlan módosításokkal szemben. A típusjóváhagyás alkalmával bizalmas módon rendelkezésre kell bocsátani a jármű gyártója által választott, az RX szoftverazonosító számok és/vagy a szoftververzió(k) jogosulatlan módosítása elleni védelemre szolgáló eszközöket.
 7.2.2.
 A vezeték nélküli frissítésekre vonatkozó kiegészítő követelmények
 7.2.2.1.
 A járműnek a következő funkciókkal kell rendelkeznie a szoftverfrissítések tekintetében:
 7.2.2.1.1.
 a jármű gyártójának gondoskodnia kell arról, hogy hibás vagy félbeszakadt frissítés esetén a jármű képes legyen visszaállítani a rendszereket a korábbi verziójukra, vagy arról, hogy a járművet egy hibás vagy félbeszakadt frissítés után is biztonságos állapotba lehessen hozni;
 7.2.2.1.2.
 a jármű gyártójának gondoskodnia kell arról, hogy szoftverfrissítéseket csak akkor lehessen végrehajtani, ha a jármű elegendő energiával rendelkezik a frissítési folyamat befejezéséhez (beleértve az előző verzió esetleges visszaállításához vagy a jármű biztonságos állapotba helyezéséhez szükséges energiát is);
 7.2.2.1.3.
 amennyiben egy frissítés végrehajtása befolyásolhatja a jármű biztonságát, a jármű gyártójának be kell mutatnia, hogy a frissítést hogyan fogja biztonságosan végrehajtani. Ezt olyan műszaki eszközökkel kell elérni, amelyek biztosítják, hogy a jármű a frissítés biztonságos végrehajtására alkalmas állapotban legyen.
 7.2.2.2.
 A jármű gyártójának igazolnia kell, hogy a jármű használóját a frissítések végrehajtása előtt tájékoztatják a frissítésekről. A tájékoztatásnak a következőket kell tartalmaznia:
 a)
 a frissítés célja. Ez magában foglalhatja a frissítés kritikus jellegének, valamint annak leírását, hogy a frissítés visszahívási, biztonsági és/vagy védelmi célokat szolgál-e;
 b)
 a frissítés keretében a jármű funkcióin végrehajtott bármely módosítás;
 c)
 a frissítés befejezéséhez várhatóan szükséges idő;
 d)
 tájékoztatás minden olyan járműfunkcióról, amely a frissítés végrehajtása során esetleg nem áll rendelkezésre;
 e)
 bármely olyan útmutatás, amely segítheti a jármű használóját a frissítés biztonságos végrehajtásában.
 Hasonló tartalmú frissítések csoportjai esetében a tájékoztatás egy frissítéscsoportra is vonatkozhat.
 7.2.2.3.
 Amennyiben egy frissítés vezetés közbeni végrehajtása biztonsági kockázatokkal járhat, a jármű gyártójának be kell mutatnia, hogyan biztosítja a következőket:
 a)
 a jármű a frissítés végrehajtása közben nem vezethető;
 b)
 a járművezető nem használhatja a jármű olyan funkcióit, amelyek befolyásolhatják a jármű biztonságát vagy a frissítés sikeres végrehajtását.
 7.2.2.4.
 A járműgyártónak be kell mutatnia, hogyan biztosítja a következők végrehajtását a frissítés után:
 a)
 a jármű használójának tájékoztatása a frissítés sikeres (vagy hibás) végrehajtásáról;
 b)
 a jármű használójának tájékoztatása a végrehajtott módosításokról és (adott esetben) a felhasználói kézikönyv bármely kapcsolódó frissítéséről.
 7.2.2.5.
 A járműnek biztosítania kell, hogy a szoftverfrissítés végrehajtása előtt teljesülnek a frissítés előfeltételei.
 8. A JÁRMŰTÍPUS MÓDOSÍTÁSA ÉS A TÍPUSJÓVÁHAGYÁS KITERJESZTÉSE
 8.1.
 A járműtípus minden olyan módosításáról, amely befolyásolja a járműtípus műszaki teljesítményét és/vagy ezen előírásban előírt dokumentációját, értesíteni kell a jóváhagyást megadó jóváhagyó hatóságot. A jóváhagyó hatóság ezt követően a következőképpen járhat el:
 8.1.1.
 úgy ítéli meg, hogy az elvégzett módosítások továbbra is megfelelnek a korábbi típusjóváhagyás követelményeinek és dokumentációjának; vagy
 8.1.2.
 új vizsgálati jegyzőkönyvet kér a vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálattól.
 8.1.3.
 A jóváhagyás megerősítéséről, kiterjesztéséről vagy elutasításáról, a módosítások részletes leírásával együtt, az ezen előírás 2. mellékletének megfelelő nyomtatványon kell értesítést küldeni. A jóváhagyást kiterjesztő jóváhagyó hatóságnak sorszámot kell rendelnie a kiterjesztéshez, és az ezen előírás 2. mellékletében szereplő mintának megfelelő nyomtatványon értesítenie kell erről az 1958. évi megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó többi felet.
 9. A GYÁRTÁS MEGFELELŐSÉGE
 9.1.
 A gyártásmegfelelőség ellenőrzésére szolgáló eljárásoknak meg kell felelniük az 1958. évi megállapodás 1. jegyzékében (E/ECE/TRANS/505/Rev.3) megállapított eljárásoknak, különösen pedig az alábbi követelményeknek:
 9.1.1.
 a jóváhagyás jogosultjának gondoskodnia kell arról, hogy a gyártás megfelelőségére vonatkozó vizsgálatok eredményeit rögzítsék, és a mellékelt dokumentumok a jóváhagyó hatósággal vagy műszaki szolgálattal egyetértésben meghatározott ideig rendelkezésre álljanak. Ez az időtartam nem haladhatja meg a gyártás végleges leállításától számított tíz évet;
 9.1.2.
 a típusjóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben a gyártás megfelelőségének ellenőrzésére alkalmazott módszereket. Ilyen ellenőrzésekre általában háromévente kerül sor.
 9.1.3.
 A jóváhagyó hatóságnak vagy a műszaki szolgálatnak rendszeres időközönként ellenőriznie kell, hogy a járműgyártó által alkalmazott folyamatok és meghozott döntések megfelelnek-e a követelményeknek, különösen azokban az esetekben, amikor a járműgyártó úgy döntött, hogy nem értesíti a jóváhagyó hatóságot vagy a műszaki szolgálatot egy frissítésről. Ez az ellenőrzés mintavétellel is megvalósítható.
 10. SZANKCIÓK NEM MEGFELELŐ GYÁRTÁS ESETÉN
 10.1.
 A járműtípus tekintetében az ezen előírás alapján megadott típusjóváhagyás visszavonható, ha az ezen előírásban megállapított követelmények nem teljesülnek, vagy ha a mintajárművek nem felelnek meg az ezen előírásban megállapított követelményeknek.
 10.2.
 Ha a jóváhagyó hatóság visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, erről haladéktalanul tájékoztatnia kell az ezen előírást alkalmazó szerződő feleket az ezen előírás 2. mellékletének megfelelő nyomtatványon.
 11. A GYÁRTÁS VÉGLEGES LEÁLLÍTÁSA
 11.1.
 Ha a jóváhagyás jogosultja véglegesen leállítja az ezen előírás szerint jóváhagyott járműtípus gyártását, akkor erről értesítenie kell a jóváhagyást megadó hatóságot. A hatóságnak az értesítés kézhezvételét követően haladéktalanul tájékoztatnia kell a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet a következők szerint: a jóváhagyási értesítés végén nagy betűkkel, aláírással és keltezéssel feltünteti a „PRODUCTION DISCONTINUED” („gyártás leállítása”) kifejezést.
 12. A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLAT ELVÉGZÉSÉÉRT FELELŐS MŰSZAKI SZOLGÁLATOK ÉS A TÍPUSJÓVÁHAGYÓ HATÓSÁGOK NEVE ÉS CÍME
 12.1.
 A megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő felek megadják az Egyesült Nemzetek Titkárságának a jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok nevét és címét, valamint a jóváhagyásokat megadó, illetve a más országok által kiadott jóváhagyásokat, kiterjesztéseket, elutasításokat vagy visszavonásokat igazoló értesítéseket fogadó típusjóváhagyó hatóság nevét és címét.
 (1) A járművek kialakításáról szóló összevont határozat (R.E.3) (dokumentum: ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6) 2. szakaszának meghatározása szerint – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 (2) Az 1958. évi megállapodásban részes szerződő felek megkülönböztető számai a Járművek kialakításáról szóló összevont határozat (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev. 6 dokumentum) 3. mellékletében találhatók.
 1. MELLÉKLET
 Adatközlő lap
 Az alábbi adatokat értelemszerűen, három példányban, tartalomjegyzékkel együtt kell benyújtani. A rajzokat megfelelő méretarányban és kellő részletességgel, A4-es formátumban vagy A4-es formátumra összehajtva kell benyújtani. A fényképeknek – amennyiben vannak – kellően részletesnek kell lenniük.
 1.
 Gyártmány (a gyártó kereskedelmi neve): ...
 2.
 Típus és általános kereskedelmi megnevezés(ek): ...
 (A típus a jóváhagyandó típust, a kereskedelmi megnevezés pedig azt a terméket jelenti, amelyben a jóváhagyott típust használják)
 3.
 Típusazonosító jelölés, ha fel van tüntetve a járművön: ...
 4.
 A jelölés helye: ...
 5.
 A jármű kategóriája (kategóriái): ...
 6.
 A gyártó / a gyártó képviselőjének neve és címe: ...
 7.
 Az összeszerelő üzem(ek) neve és címe: ...
 8.
 A jóváhagyandó járműtípust képviselő jármű fényképe(i) és/vagy rajza(i): ...
 9.
 Szoftverfrissítések
 9.1.
 A járműtípus általános felépítésére vonatkozó jellemzők: ...
 9.2.
 A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítvány száma: ...
 9.3.
 Biztonsági intézkedések
 9.3.1.
 A jóváhagyandó járműtípusra vonatkozó dokumentumok, amelyek bemutatják a frissítési folyamat biztonságos végrehajtását: ...
 9.3.2.
 A jóváhagyandó járműtípusra vonatkozó dokumentumok, amelyek bemutatják, hogy a járművön tárolt RX szoftverazonosító számok védve vannak a jogosulatlan manipulálással szemben: ...
 9.4.
 Vezeték nélküli szoftverfrissítések
 9.4.1.
 A jóváhagyandó járműtípusra vonatkozó dokumentumok, amelyek bemutatják, hogy a frissítési folyamat biztonságosan hajtható végre: ...
 9.4.2.
 Annak igazolása, hogy a jármű használóját a frissítések végrehajtása előtt és után tájékoztatják a frissítésekről: ...
 Az I. melléklet 1. függeléke
 A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi nyilatkozat mintája
 A gyártó nyilatkozata a szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó követelményeknek való megfelelésről
 A gyártó neve: ...
 A gyártó címe: ...
 ... ... ... ... ...(gyártó neve) tanúsítja, hogy a 156. számú ENSZ-előírás 7.1. szakaszában a szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozóan megállapított követelményeknek való megfeleléshez szükséges folyamatokat bevezette és azokat rendszeresen aktualizálni fogja.
 Kelt: ................................................ (hely)
 Dátum: ...
 Az aláíró neve: ...
 Az aláíró beosztása: ...
 ................................................
 (A gyártó képviselőjének pecsétje és aláírása)
 2. MELLÉKLET
 Értesítés
 (legnagyobb formátum: A4 [210×297 mm])
 (1)
 Kibocsátó:
 Hatóság neve:
 ...
 ...
 ...
 Tárgy (2):
 Jóváhagyás megadása
 Jóváhagyás kiterjesztése
 Jóváhagyás visszavonása éééé/hh/nn-i hatállyal
 Jóváhagyás elutasítása
 A gyártás végleges leállítása
 valamely járműtípus vonatkozásában, a 156. számú ENSZ-előírás alapján
 Jóváhagyási szám: ...
 Kiterjesztés száma: ...
 A kiterjesztés indokolása: ...
 1.
 Gyártmány (a gyártó kereskedelmi neve): ...
 2.
 Típus és általános kereskedelmi megnevezés(ek): ...
 3.
 Típusazonosító jelölés, ha fel van tüntetve a járművön: ...
 3.1.
 A jelölés helye: ...
 4.
 A jármű kategóriája (kategóriái): ...
 5.
 A gyártó / a gyártó képviselőjének neve és címe: ...
 6.
 A gyártóüzem(ek) neve és címe: ...
 7.
 A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítvány száma: ...
 8.
 Vezeték nélküli szoftverfrissítések (igen/nem): ...
 9.
 A vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálat: ...
 10.
 A vizsgálati jegyzőkönyv kelte: ...
 11.
 A vizsgálati jegyzőkönyv száma: ...
 12.
 Megjegyzések: (ha vannak). ...
 13.
 Hely: ...
 14.
 Dátum: ...
 15.
 Aláírás: ...
 16.
 A jóváhagyó hatósághoz benyújtott – és kérésre kiadható – információs csomag tartalomjegyzéke mellékelve.
 (1) A jóváhagyást megadó/kiterjesztő/elutasító/visszavonó ország azonosító száma (lásd ezen előírás jelölésre vonatkozó rendelkezéseit és jelölésre vonatkozó szakaszának lábjegyzetét).
 (2) A nem kívánt rész törlendő.
 3. MELLÉKLET
 A jóváhagyási jel elrendezése
 A. MINTA
 (lásd ezen előírás 4.2. szakaszát)
 a = legalább 8 mm
 A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott közúti járműtípust a 156. számú előírás szerint hagyták jóvá Hollandiában (E4), a 001234 jóváhagyási számon. A jóváhagyási szám első két számjegye (00) azt jelzi, hogy a jóváhagyást ezen előírás eredeti változatának követelményei alapján adták meg.
 4. MELLÉKLET
 A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítvány mintája
 A szoftverfrissítési irányítási rendszerre vonatkozó megfelelőségi tanúsítvány
 A 156. számú ENSZ-előírással összhangban
 A tanúsítvány száma [hivatkozási szám]
 [....... jóváhagyó hatóság]
 igazolja, hogy
 ... (a gyártó neve)
 ... (a gyártó címe)
 megfelel a 156. számú előírásban foglalt rendelkezéseknek.
 Az elvégzett ellenőrzések időpontja: ...
 Az ellenőrzéseket végző jóváhagyó hatóság neve és címe: ...
 A jelentés száma: ...
 A tanúsítvány érvényességi ideje: [......................................................dátum]
 Kelt: [......................................................hely]
 Dátum: [......................................................dátum]
 [......................................................aláírás]


text:
 21.2.2008
 FI
 Euroopan unionin virallinen lehti
 L 47/38
 ETA:N SEKAKOMITEAN PÄÄTÖS
 N:o 116/2007,
 tehty 28 päivänä syyskuuta 2007,
 ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta
 ETA:N SEKAKOMITEA, joka
 ottaa huomioon Euroopan talousalueesta tehdyn sopimuksen, sellaisena kuin se on muutettuna Euroopan talousalueesta tehdyn sopimuksen tarkistamisesta tehdyllä pöytäkirjalla, jäljempänä ’sopimus’, ja erityisesti sen 98 artiklan,
 sekä katsoo seuraavaa:
 (1)
 Sopimuksen liite XIII muutettiin 6 päivänä heinäkuuta 2007 tehdyllä ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 91/2007 (1).
 (2)
 Tieliikenteen sosiaalilainsäädäntöön liittyvästä lomakkeesta 12 päivänä huhtikuuta 2007 tehty komission päätös 2007/230/EY (2) olisi otettava osaksi sopimusta,
 ON PÄÄTTÄNYT SEURAAVAA:
 1 artikla
 Lisätään sopimuksen liitteessä XIII olevan 21a kohdan (Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2006/22/EY) jälkeen kohta seuraavasti:
 ”21aa.
 32007 D 0230: komission päätös 2007/230/EY, tehty 12 päivänä huhtikuuta 2007, tieliikenteen sosiaalilainsäädäntöön liittyvästä lomakkeesta (EUVL L 99, 14.4.2007, s. 14)”.
 2 artikla
 Päätöksen 2007/230/EY islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
 3 artikla
 Tämä päätös tulee voimaan 29 päivänä syyskuuta 2007, jos kaikki sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty ETA:n sekakomitealle (3).
 4 artikla
 Tämä päätös julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-osastossa ja ETA-täydennysosassa.
 Tehty Brysselissä 28 päivänä syyskuuta 2007.
 ETA:n sekakomitean puolesta
 Puheenjohtaja
 Stefán Haukur JÓHANNESSON
 (1) EUVL L 328, 13.12.2007, s. 40..
 (2) EUVL L 99, 14.4.2007, s. 14.
 (3) Valtiosäännön asettamista vaatimuksista ei ole ilmoitettu.