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 20.3.2019
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 77/8
 PARTNERSCHAFTLICHES ABKOMMEN ÜBER NACHHALTIGE FISCHEREI ZWISCHEN DER EUROPÄISCHEN UNION UND DEM KÖNIGREICH MAROKKO
 DIE EUROPÄISCHE UNION, im Folgenden die „Union“, einerseits,
 und
 DAS KÖNIGREICH MAROKKO, im Folgenden „Marokko“, andererseits,
 im Folgenden „die Vertragsparteien“ —
 ANGESICHTS der engen Zusammenarbeit zwischen der Union und Marokko, insbesondere im Rahmen des Europa-Mittelmeer-Abkommens zur Gründung einer Assoziation zwischen den Europäischen Gemeinschaften und ihren Mitgliedstaaten einerseits und dem Königreich Marokko andererseits, das am 26. Februar 1996 unterzeichnet wurde (im Folgenden „Assoziationsabkommen“), sowie des beiderseitigen Wunsches, diese Zusammenarbeit zu vertiefen,
 SICH BEKENNEND zur strikten Einhaltung des Völkerrechts und der grundlegenden Menschenrechte bei gleichzeitiger Gewährleistung des beiderseitigen Nutzens für die betreffenden Vertragsparteien,
 UNTER BERÜCKSICHTIGUNG der Tatsache, dass das vorliegende Abkommen Teil ihrer umfassenden Partnerschaft ist, die die Bereiche Wirtschaft, Politik, Sicherheit und Bekämpfung der illegalen Migration, einschließlich ihrer eigentlichen Ursachen, abdeckt,
 GESTÜTZT AUF die Bestimmungen des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen (SRÜ),
 EINGEDENK der Bedeutung der Grundsätze des Verhaltenskodex für verantwortungsvolle Fischerei, der auf der Konferenz der Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO) 1995 verabschiedet wurde,
 ENTSCHLOSSEN, die Beschlüsse und Empfehlungen der einschlägigen regionalen Fischereiorganisationen, denen die Vertragsparteien angehören, anzuwenden,
 IN DEM WUNSCH, die besten verfügbaren wissenschaftlichen Gutachten und die einschlägigen von den zuständigen regionalen Fischereiorganisationen (RFO) festgelegten Bewirtschaftungspläne zu berücksichtigen, um die ökologische Nachhaltigkeit der Fischereitätigkeiten zu gewährleisten und die Meerespolitik auf internationaler Ebene zu fördern,
 ENTSCHLOSSEN, zu diesem Zweck einen Dialog insbesondere über die Fischereipolitik, die Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) sowie über die Überwachung und Kontrolle der Fischereitätigkeiten zu führen,
 IN DEM WUNSCH, dass der Zugang zur Fischereizone mit der Tätigkeit der Fischereiflotte der Union im Einklang steht, dass diese unter Berücksichtigung der Besonderheiten jedes Abkommens einen angemessenen Anteil an den überschüssigen Fischereiressourcen erhält und denselben technischen Fangbedingungen unterliegt, die für alle Flotten gelten,
 IN DER ÜBERZEUGUNG, dass die Partnerschaft auf die Komplementarität der Initiativen und Maßnahmen gestützt sein muss, die, ob nun gemeinsam oder allein durchgeführt, eine kohärente Politik und Synergien gewährleisten,
 ENTSCHLOSSEN, zu diesem Zweck im Rahmen der marokkanischen Fischereipolitik, einschließlich in der von diesem Abkommen betroffenen Fischereizone, zur Entwicklung einer Partnerschaft beizutragen, um insbesondere geeignete Mittel zu bestimmen, durch die diese Maßnahmen unter Mitwirkung der Wirtschaftsbeteiligten und der Zivilgesellschaft wirksam umgesetzt werden können,
 IN DEM WUNSCH, die Modalitäten und Bedingungen für den Zugang zur Fischereizone für Unionsschiffe festzulegen; zu diesem Zweck sollten die Fangtätigkeiten ausschließlich auf die verfügbaren Ressourcen abzielen, wobei die Fangkapazitäten der in dieser Zone tätigen Flotten zu berücksichtigen sind und besonderes Augenmerk darauf gelegt wird, dass bestimmte Arten zu den gebietsübergreifenden und weit wandernden Arten gehören,
 ENTSCHLOSSEN, eine engere wirtschaftliche und soziale Zusammenarbeit anzustreben, um eine nachhaltige Fischerei zu schaffen und zu stärken und einen Beitrag zur Verbesserung der Meerespolitik zu leisten, unter anderem durch die Entwicklung von Investitionen unter Beteiligung von Unternehmen der Vertragsparteien und im Zusammenhang mit den Entwicklungszielen des Landes —
 SIND WIE FOLGT ÜBEREINGEKOMMEN:
 ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN
 Artikel 1
 Begriffsbestimmungen
 Für die Zwecke dieses Abkommens bezeichnet der Ausdruck
 a)
 „Behörden des Königreichs Marokko“ die Abteilung Seefischerei des marokkanischen Ministeriums für Landwirtschaft, Seefischerei, ländliche Entwicklung, Wasser- und Forstangelegenheiten;
 b)
 „Unionsbehörden“ die Europäische Kommission;
 c)
 „Abkommen“ das vorliegende Partnerschaftsabkommen im Bereich der nachhaltigen Fischerei zwischen der Europäischen Union und dem Königreich Marokko, den Briefwechsel, der dem Abkommen beigefügt ist, sowie das Protokoll über die Durchführung des Abkommens, seinen Anhang und dessen Anlagen (im Folgenden „Protokoll“;
 d)
 „Fischereitätigkeit“ das Aufspüren von Fisch, das Ausbringen, Aufstellen, Schleppen und Einholen von Fanggerät, das Anbordnehmen von Fängen, das Umladen, das Anbordbehalten, das Verarbeiten an Bord, der Transfer, das Umsetzen in Käfige, das Mästen und das Anlanden von Fisch bzw. Fischereierzeugnissen;
 e)
 „Fischereifahrzeug“ jedes Schiff, das für die kommerzielle Nutzung biologischer Meeresressourcen ausgerüstet ist;
 f)
 „Unionsschiff“ ein Fischereifahrzeug, das die Flagge eines Mitgliedstaats der Union führt und in der Union registriert ist;
 g)
 „Reeder“ die Person, die für ein Fischereifahrzeug rechtlich verantwortlich ist, es führt und leitet;
 h)
 „Fischereizone“ die Gewässer des östlichen Mittelatlantiks zwischen 35° 47′ 18′′ und 20° 46′ 13′′ nördlicher Breite, einschließlich der angrenzenden Gewässer der Westsahara (1), die sich über alle Bewirtschaftungsgebiete erstrecken; diese Begriffsbestimmung berührt nicht die möglichen Verhandlungen über die Abgrenzung der Gewässer von Küstenstaaten, die an die Fischereizone angrenzen, und generell die Rechte von Drittländern;
 i)
 „Bewirtschaftungsgebiet“ den Tätigkeitsbereich, der durch geografische Koordinaten, verwendbare Fanggeräte oder zugelassene Arten abgegrenzt wird;
 j)
 „Fanggenehmigung“ die von den Behörden des Königreichs Marokko für ein Fischereifahrzeug der Union erteilte Fanglizenz, durch die es berechtigt ist, in der Fischereizone Fischfang zu betreiben;
 k)
 „direkte Fanggenehmigung“ eine von den Behörden des Königreichs Marokko für ein Fischereifahrzeug der Union außerhalb des Abkommens erteilte Fanglizenz;
 l)
 „Bestand“ eine biologische Ressource, die im Meer in einem bestimmten Gebiet vorkommt;
 m)
 „Fischereierzeugnisse“ aquatische Organismen, die aus Fischereitätigkeiten hervorgehen;
 n)
 „Aquakulturerzeugnisse“ aquatische Organismen in jeder Phase ihres Lebenszyklus, die aus Aquakulturanlagen hervorgehen, oder daraus hergestellte Erzeugnisse;
 o)
 „Fischereisektor“ den Wirtschaftssektor, der alle Tätigkeiten der Erzeugung, Verarbeitung und Vermarktung von Erzeugnissen der Fischerei und der Aquakultur umfasst;
 p)
 „Fischer“ Personen, die von den Vertragsparteien anerkannte gewerbliche Fischereitätigkeiten ausüben;
 q)
 „Fangmöglichkeiten“ ein quantifiziertes Recht auf Fischfang, ausgedrückt in Fangmengen oder Fischereiaufwand;
 r)
 „nachhaltige Fischerei“ Fischerei in Übereinstimmung mit den Zielen und Grundsätzen des Verhaltenskodex für verantwortungsvolle Fischerei, der auf der Konferenz der Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO) 1995 verabschiedet wurde.
 Artikel 2
 Gegenstand
 Mit diesem Abkommen wird ein Rahmen für die rechtliche, ökologische, wirtschaftliche und soziale Steuerung der Fischereitätigkeiten von Unionsschiffen geschaffen, in dem insbesondere Folgendes festgelegt ist:
 a)
 die Bedingungen, unter denen Unionsschiffe in der Fischereizone Fischereitätigkeiten ausüben dürfen;
 b)
 die wirtschaftliche und finanzielle Zusammenarbeit im Fischereisektor im Hinblick auf die Schaffung einer Partnerschaft für den Fischereisektor und eine Stärkung der Meerespolitik;
 c)
 die administrative Zusammenarbeit bei der Umsetzung der finanziellen Gegenleistung;
 d)
 die wissenschaftliche und technische Zusammenarbeit zur Sicherstellung einer nachhaltigen Nutzung der Fischereiressourcen in der Fischereizone und zur Entwicklung des betreffenden Sektors;
 e)
 die Zusammenarbeit bei Überwachungs- und Kontrollmaßnahmen in der Fischereizone, mit deren Hilfe gewährleistet werden soll, dass die geltenden Regeln eingehalten werden, die Maßnahmen zur Erhaltung der Fischbestände und zur Bewirtschaftung der Fischereien Wirkung zeigen und insbesondere die IUU-Fischerei bekämpft wird.
 Artikel 3
 Grundsätze und Ziele der Umsetzung dieses Abkommens
 (1) Die Vertragsparteien verpflichten sich, in der Fischereizone eine nachhaltige Fischerei nach dem Grundsatz der Nichtdiskriminierung zwischen den in dieser Fischereizone anwesenden Fangflotten zu fördern.
 (2) Die Behörden des Königreichs Marokko stellen sicher, dass der Zugang zur Fischereizone mit der Tätigkeit der Fischereiflotte der Union in Zusammenhang steht. Die Behörden des Königreichs Marokko gewährleisten, dass die Flotte der Union unter Berücksichtigung der Besonderheiten jedes Abkommens einen angemessenen Anteil an den überschüssigen Fischereiressourcen erhält. Für die Flotte der Union gelten die gleichen technischen Fangbedingungen wie für alle Flotten.
 (3) Die Vertragsparteien verpflichten sich, einander über Fischereiabkommen und -vereinbarungen mit Dritten zu unterrichten.
 (4) Die Vertragsparteien kommen überein, dass die Unionsschiffe nur den Überschuss der zulässigen Fangmenge gemäß Artikel 62 Absätze 2 und 3 des SRÜ befischen, der in eindeutiger und transparenter Weise auf der Grundlage der entsprechenden verfügbaren wissenschaftlichen Gutachten und eines einschlägigen Informationsaustauschs zwischen den Vertragsparteien über den Gesamtfischereiaufwand aller im Fanggebiet tätigen Flotten für die betroffenen Bestände festgestellt wird.
 (5) In Bezug auf gebietsübergreifende und weit wandernde Fischbestände tragen die Vertragsparteien bei der Festlegung der Ressourcen, für die Zugang gewährt werden kann, auf regionaler Ebene durchgeführten wissenschaftlichen Bewertungen sowie von einschlägigen regionalen Fischereiorganisationen angenommenen Bestandserhaltungs- und Bewirtschaftungsmaßnahmen gebührend Rechnung.
 (6) Die Vertragsparteien verpflichten sich, die Durchführung dieses Abkommens in einem rechtlichen, ökologischen, wirtschaftlichen und sozialen Rahmen für die Fischereitätigkeiten der Unionsschiffe zu gewährleisten.
 (7) Im beiderseitigen Interesse verpflichten sich die Vertragsparteien, einen engen Dialog zu führen, die Abstimmung zu erleichtern und insbesondere über die Durchführung der Fischereipolitik und der Meerespolitik zu informieren.
 (8) Die Vertragsparteien arbeiten außerdem zusammen, um Ex-ante-, begleitende und Ex-post-Bewertungen von aufgrund dieses Abkommens durchgeführten Maßnahmen und Programmen vorzunehmen.
 (9) Die Vertragsparteien stellen sicher, dass die Erklärung der Internationalen Arbeitsorganisation (IAO) zu den grundlegenden Prinzipien und Rechten bei der Arbeit vollumfänglich auf alle Seeleute anwendbar ist, die auf Unionsschiffen anheuern, insbesondere was das Recht auf Vereinigungsfreiheit und Tarifverhandlungen von Arbeitnehmern und die Beseitigung von Diskriminierung bei Beschäftigung und Berufsausübung anbelangt.
 (10) Dieses Abkommen fällt in den Rahmen des Assoziationsabkommens. Es trägt zur Verwirklichung der allgemeinen Ziele des Assoziationsabkommens bei und soll die ökologische, wirtschaftliche und soziale Nachhaltigkeit der Fischereiressourcen sicherstellen.
 (11) Die Umsetzung dieses Abkommens erfolgt gemäß Artikel 1 des Assoziationsabkommens zur Förderung des Dialogs und der Zusammenarbeit sowie gemäß Artikel 2 des Assoziationsabkommens zur Achtung der demokratischen Grundsätze und der Menschenrechte.
 Artikel 4
 Zugang von Unionsschiffen zur Fischereizone
 Die Behörden des Königreichs Marokko verpflichten sich, den Unionsschiffen die Ausübung von Fischereitätigkeiten in der Fischereizone gemäß diesem Abkommen zu gestatten.
 Artikel 5
 Bedingungen für die Ausübung der Fischereitätigkeiten und Ausschließlichkeitsklausel
 (1) Unionsschiffe dürfen in der unter das vorliegende Abkommen fallenden Fischereizone nur Fischfang betreiben, wenn sie im Besitz einer gemäß diesem Abkommen erteilten Fanggenehmigung sind. Jede Fischereitätigkeit in der Fischereizone außerhalb des Rahmens dieses Abkommens ist verboten.
 (2) Die Behörden des Königreichs Marokko erteilen Unionsschiffen nur gemäß diesem Abkommen Fanggenehmigungen. Die Ausstellung von Fanggenehmigungen an Unionsschiffe außerhalb des Rahmens dieses Abkommens, insbesondere in Form direkter Fanggenehmigungen, ist verboten.
 (3) Das Verfahren zur Beantragung einer Fanggenehmigung für ein Unionsschiff, die vom Reeder zu zahlenden Gebühren und die Zahlungsweise sind im Protokoll festgelegt.
 (4) Die Vertragsparteien gewährleisten die ordnungsgemäße Anwendung dieser Bedingungen und Modalitäten durch eine angemessene Zusammenarbeit ihrer zuständigen Behörden.
 Artikel 6
 Gesetze und Rechtsvorschriften für Fischereitätigkeiten
 (1) Um einen Rechtsrahmen für nachhaltige Fischerei zu gewährleisten, müssen Unionsschiffe, die in der Fischereizone tätig sind, die marokkanischen Gesetze und sonstigen Rechtsvorschriften für die Fischereitätigkeiten in diesem Gebiet einhalten, sofern in diesem Abkommen nichts anderes festgelegt ist. Die Behörden des Königreichs Marokko unterrichten die Unionsbehörden spätestens einen Monat vor Beginn der Anwendung dieses Abkommens über die geltenden Gesetze und Rechtsvorschriften.
 (2) Die Union verpflichtet sich, alle geeigneten Vorkehrungen zu treffen, um zu gewährleisten, dass sich die Unionsschiffe an die Bestimmungen dieses Abkommens und die geltenden Gesetze und Rechtsvorschriften in der notifizierten Form halten, und die in diesem Abkommen vorgesehenen Überwachungs- und Kontrollmaßnahmen für die Fischereitätigkeiten angewandt werden.
 Die Unionsschiffe müssen mit den Behörden des Königreichs Marokko zusammenarbeiten, die für die Überwachung und Kontrolle zuständig sind.
 (3) Die Vertragsparteien informieren einander, wenn sie Entscheidungen von allgemeiner Geltung treffen, die sich auf die Tätigkeiten der Unionsschiffe im Rahmen dieses Abkommens auswirken können. Die Vertragsparteien teilen einander etwaige Änderungen ihrer jeweiligen Fischereipolitik oder Fischereigesetzgebung mit, die sich auf die Tätigkeiten der im Rahmen dieses Abkommens tätigen Unionsschiffe auswirken könnten.
 Änderungen der Rechtsvorschriften, die sich auf die Tätigkeiten von Unionsschiffen in der Fischereizone auswirken, sind gegenüber Unionsschiffen ab dem 60. Tag vollstreckbar, nachdem die Unionsbehörden die Notifizierung Marokkos erhalten haben, mit Ausnahme außergewöhnlicher Umstände, unter denen diese Frist nicht anwendbar ist.
 VERPFLICHTUNGEN UND ALLGEMEINE PFLICHTEN
 Artikel 7
 Partnerschaft
 Die Vertragsparteien kommen überein, ihre Partnerschaft zu stärken, einschließlich der wissenschaftlichen Zusammenarbeit, der Zusammenarbeit zwischen den Wirtschaftsbeteiligten und der Zusammenarbeit im Bereich der Überwachung und Kontrolle, der Bekämpfung der IUU-Fischerei und der Zusammenarbeit der Verwaltungen bei der Durchführung einer nachhaltigen Fischereipolitik.
 Artikel 8
 Wissenschaftliche Zusammenarbeit
 (1) Die Vertragsparteien beobachten während der Laufzeit dieses Abkommens gemeinsam die Entwicklung der Bestandslage in der Fischereizone. Zu diesem Zweck wird eine gemeinsame wissenschaftliche Sitzung vereinbart, die einmal jährlich abwechselnd in der Union und in Marokko stattfindet.
 (2) Auf der Grundlage der Schlussfolgerungen der wissenschaftlichen Sitzung und der besten verfügbaren wissenschaftlichen Gutachten konsultieren die Vertragsparteien einander im Rahmen des in Artikel 13 genannten Gemischten Ausschusses, um gegebenenfalls einvernehmlich Maßnahmen zur nachhaltigen Bewirtschaftung der Fischereiressourcen anzunehmen.
 (3) Die Vertragsparteien konsultieren einander entweder direkt oder im Rahmen der zuständigen internationalen Organisationen, um die Bewirtschaftung und Erhaltung der biologischen Ressourcen sicherzustellen und im Rahmen der einschlägigen wissenschaftlichen Forschung zusammenzuarbeiten.
 Artikel 9
 Zusammenarbeit zwischen den Wirtschaftsbeteiligten
 (1) Die Vertragsparteien fördern die wirtschaftliche, wissenschaftliche und technische Zusammenarbeit in der Fischerei und den mit ihr verbundenen Sektoren. Sie konsultieren einander, um die verschiedenen zu diesem Zweck vorstellbaren Maßnahmen zu erleichtern und zu fördern.
 (2) Die Vertragsparteien verpflichten sich, den Austausch von Informationen über Fangtechniken und Fanggeräte, Methoden der Bestandserhaltung sowie industrielle Verfahren zur Verarbeitung von Fischereierzeugnissen zu fördern.
 (3) Die Vertragsparteien bemühen sich, günstige Bedingungen für die Förderung der Beziehungen zwischen den Unternehmen beider Vertragsparteien auf technischem, wirtschaftlichem und kommerziellem Gebiet zu schaffen, indem sie die Herausbildung eines unternehmensentwicklungs- und investitionsfreundlichen Umfeldes vorantreiben.
 (4) Die Vertragsparteien fördern insbesondere Investitionen von gemeinsamem Interesse unter Einhaltung der geltenden Rechtsvorschriften.
 Artikel 10
 Zusammenarbeit im Bereich der Überwachung und Kontrolle sowie der Bekämpfung der IUU-Fischerei
 (1) Die Vertragsparteien verpflichten sich, im Hinblick auf die Schaffung einer nachhaltigen Fischerei bei der Überwachung und Kontrolle der Fischereitätigkeiten in der Fischereizone sowie bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei zusammenzuarbeiten.
 (2) Die Behörden des Königreichs Marokko stellen sicher, dass die in diesem Abkommen und seinem Protokoll vorgesehenen Bestimmungen über die Fischereikontrolle wirksam umgesetzt werden. Die Unionsschiffe arbeiten mit den für die Durchführung der Kontrollmaßnahmen zuständigen marokkanischen Behörden zusammen.
 Artikel 11
 Zusammenarbeit der Behörden
 Um die Wirksamkeit der Maßnahmen zur Erhaltung und Bewirtschaftung der Fischereiressourcen zu gewährleisten, treffen die Vertragsparteien folgende Maßnahmen:
 —
 Entwicklung einer Zusammenarbeit der Behörden, um zu gewährleisten, dass sich die Unionsschiffe an die Bestimmungen dieses Abkommens und insbesondere die Bestimmungen gemäß Artikel 6 halten;
 —
 Zusammenarbeit zur Verhütung und Bekämpfung der IUU-Fischerei, insbesondere durch Informationsaustausch und eine intensive Kooperation der Behörden.
 Artikel 12
 Finanzielle Gegenleistung
 (1) Die finanzielle Gegenleistung ist im Protokoll festgelegt.
 (2) Die finanzielle Gegenleistung gemäß Absatz 1 umfasst:
 a)
 Ausgleichszahlungen für den Zugang von Unionsschiffen zu der Fischereizone;
 b)
 von den Reedern der Unionsschiffe entrichtete Gebühren;
 c)
 eine Unterstützung des Fischereisektors durch die Union für die Durchführung einer nachhaltigen Fischereipolitik und der Meerespolitik, die einer jährlichen und mehrjährigen Programmplanung unterliegt.
 (3) Die Zahlung der finanziellen Gegenleistung der Union erfolgt jährlich gemäß dem Protokoll.
 (4) Die Vertragsparteien prüfen die ausgewogene geografische und soziale Verteilung des sich aus diesem Abkommen ergebenden sozioökonomischen Nutzens, insbesondere in Bezug auf die Infrastruktur, die grundlegenden sozialen Dienste, die Gründung von Unternehmen, die Berufsbildung und Projekte für die Entwicklung und Modernisierung des Fischereisektors, um sicherzustellen, dass diese Verteilung den betreffenden Bevölkerungsgruppen entsprechend der Fischereitätigkeiten zugutekommt.
 (5) Die Höhe der finanziellen Gegenleistung gemäß Absatz 2 Buchstabe a kann durch den Gemischten Ausschuss geändert werden bei
 a)
 Reduzierung der den Unionsschiffen eingeräumten Fangmöglichkeiten, insbesondere aus Gründen der Bestandsbewirtschaftung, wenn dies auf der Grundlage der besten verfügbaren wissenschaftlichen Gutachten für die Erhaltung und nachhaltige Bewirtschaftung der Bestände als erforderlich angesehen wird;
 b)
 Erhöhung der den Unionsschiffen eingeräumten Fangmöglichkeiten, sofern der Zustand der Bestände dies auf der Grundlage der besten verfügbaren wissenschaftlichen Gutachten zulässt;
 c)
 Aussetzung oder Kündigung gemäß den Artikeln 20 und 21 dieses Abkommens.
 (6) Die finanzielle Gegenleistung gemäß Absatz 2 Buchstabe c wird
 a)
 getrennt von den Zahlungen der Zugangsgebühren gemäß Absatz 2 Buchstaben a und b ausgezahlt;
 b)
 durch die Verwirklichung der Ziele der Unterstützung des Fischereisektors gemäß dem Protokoll sowie der jährlichen und der mehrjährigen Programmplanung für deren Umsetzung bedingt und festgesetzt.
 (7) Die Höhe der finanziellen Gegenleistung gemäß Absatz 2 Buchstabe c kann im Falle einer Neubewertung der Bedingungen für die finanzielle Unterstützung der Umsetzung der sektorbezogenen Politik vom Gemischten Ausschuss geändert werden.
 INSTITUTIONELLE BESTIMMUNGEN
 Artikel 13
 Gemischter Ausschuss
 (1) Es wird ein Gemischter Ausschuss eingesetzt, der sich aus Vertretern der Vertragsparteien zusammensetzt. Er ist für die Überwachung der Anwendung dieses Abkommens verantwortlich und kann Änderungen des Protokolls verabschieden.
 (2) Der Gemischte Ausschuss
 a)
 überwacht die Durchführung, Auslegung und Anwendung dieses Abkommens und insbesondere die Festlegung der jährlichen sowie der mehrjährigen Programmplanung gemäß Artikel 12 Absatz 6 Buchstabe b und die Bewertung der Umsetzung;
 b)
 legt die jährliche und mehrjährige Programmplanung für die finanzielle Gegenleistung gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe c fest und bewertet diese;
 c)
 prüft die geografische und soziale Verteilung des sozioökonomischen Nutzens für die betreffenden Bevölkerungsgruppen gemäß Artikel 12 Absatz 4;
 d)
 erhält die notwendige Verbindung in Fragen von gemeinsamem Interesse im Bereich der Fischerei aufrecht;
 e)
 bietet ein Forum für die gütliche Beilegung von Differenzen, zu denen die Auslegung oder Anwendung dieses Abkommens Anlass geben könnte.
 (3) Der Gemischte Ausschuss kann Änderungen des Protokolls genehmigen, die Folgendes betreffen:
 a)
 die Anpassung der Fangmöglichkeiten und folglich der finanziellen Gegenleistung gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstaben a und b;
 b)
 die Modalitäten der Unterstützung des Fischereisektors und folglich der finanziellen Gegenleistung gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe c;
 c)
 die technischen Bedingungen und Modalitäten, unter denen die Unionsschiffe ihre Fischereitätigkeiten ausüben;
 d)
 sonstige Funktionen, die die Vertragsparteien einvernehmlich festlegen, unter anderem im Bereich der Bekämpfung der IUU-Fischerei sowie der Meerespolitik.
 (4) Der Gemischte Ausschuss tritt mindestens einmal jährlich abwechselnd in Marokko und in der Union oder an einem anderen von den Vertragsparteien bestimmten Ort unter dem Vorsitz der gastgebenden Vertragspartei zusammen. Auf Antrag einer der Vertragsparteien tritt er zu außerordentlichen Sitzungen zusammen.
 Die Schlussfolgerungen der Sitzungen des Gemischten Ausschusses werden in einem von den Vertragsparteien unterzeichneten Protokoll festgehalten.
 (5) Der Gemischte Ausschuss gibt sich eine eigene Geschäftsordnung.
 Artikel 14
 Geltungsbereich
 Dieses Abkommen gilt für die Gebiete, in denen einerseits der Vertrag über die Europäische Union und der Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union andererseits sowie die in Artikel 6 Absatz 1 dieses Abkommens genannten Gesetze und Rechtsvorschriften angewandt werden.
 SCHLUSSBESTIMMUNGEN
 Artikel 15
 Streitbeilegung
 Bei Differenzen bezüglich der Auslegung oder Anwendung des Abkommens konsultieren die Vertragsparteien einander.
 Artikel 16
 Status des Protokolls und des Briefwechsels
 Das Protokoll und der Briefwechsel, der diesem Abkommen beigefügt ist, sind integraler Bestandteil dieses Abkommens und unterliegen auch den Schlussbestimmungen.
 Artikel 17
 Inkrafttreten
 Dieses Abkommen tritt an dem Tag in Kraft, an dem die Vertragsparteien einander über den Abschluss der für diesen Zweck erforderlichen Verfahren unterrichtet haben.
 Artikel 18
 Laufzeit
 Das vorliegende Abkommen gilt unbefristet.
 Artikel 19
 Vorläufige Anwendung
 Dieses Abkommen kann vorläufig angewandt werden, und zwar in gegenseitigem Einvernehmen über den Austausch von Mitteilungen zwischen den Vertragsparteien ab dem Datum der Genehmigung der Unterzeichnung durch den Rat der Europäischen Union.
 Artikel 20
 Aussetzung
 (1) Die Anwendung dieses Abkommens kann in einem oder mehreren der folgenden Fälle auf Initiative einer der Vertragsparteien ausgesetzt werden:
 a)
 außerhalb der angemessenen Kontrolle einer der Vertragsparteien liegende Umstände, ausgenommen Naturereignisse, die die Ausübung von Fischereitätigkeiten in der Fischereizone verhindern;
 b)
 Streitigkeiten zwischen den Vertragsparteien über die Auslegung oder Durchführung dieses Abkommens, insbesondere im Hinblick auf die Einhaltung der Artikel 6, 10 und 12;
 c)
 Nichteinhaltung dieses Abkommens durch eine der Vertragsparteien;
 d)
 wesentliche Änderung der dem Abschluss dieses Abkommens zugrunde liegenden Fischereipolitik, die dazu führt, dass eine der Vertragsparteien eine Änderung des Abkommens beantragt.
 (2) Die Aussetzung der Anwendung dieses Abkommens wird der anderen Vertragspartei von der betreffenden Vertragspartei schriftlich mitgeteilt und tritt drei Monate nach Eingang der Mitteilung in Kraft. Mit Übersendung der Mitteilung werden Konsultationen zwischen den Vertragsparteien eingeleitet, durch die die Streitigkeiten innerhalb von drei Monaten gütlich beigelegt werden sollen.
 (3) Können die Differenzen nicht gütlich ausgeräumt werden und kommt es zur Aussetzung des Abkommens, konsultieren die Vertragsparteien einander weiterhin mit dem Ziel, ihre Streitigkeiten beizulegen. Wird eine solche Beilegung erreicht, so wird die Anwendung dieses Abkommens wieder aufgenommen und der Betrag der finanziellen Gegenleistung gemäß Artikel 12 Absatz 2 je nach Dauer der Aussetzung dieses Abkommens zeitanteilig entsprechend gekürzt, sofern nichts anderes vereinbart wurde.
 Artikel 21
 Kündigung
 (1) Dieses Abkommens kann in einem oder mehreren der folgenden Fälle auf Initiative einer der Vertragsparteien gekündigt werden:
 a)
 außerhalb der angemessenen Kontrolle einer der Vertragsparteien liegende Umstände, ausgenommen Naturereignisse, die die Ausübung von Fischereitätigkeiten in der Fischereizone verhindern;
 b)
 Verschlechterung der betroffenen Bestände;
 c)
 Verringerung der Nutzung der den Unionsschiffen eingeräumten Fangmöglichkeiten;
 d)
 Nichteinhaltung der von den Vertragsparteien im Bereich der Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei eingegangenen Verpflichtungen;
 e)
 Streitigkeiten zwischen den Vertragsparteien über die Auslegung oder die Anwendung dieses Abkommens;
 f)
 Nichteinhaltung dieses Abkommens durch eine der Vertragsparteien;
 g)
 wesentliche Änderung der dem Abschluss dieses Abkommens zugrunde liegenden Fischereipolitik, die dazu führt, dass eine der Vertragsparteien eine Änderung des Abkommens beantragt.
 (2) Die Kündigung dieses Abkommens wird der anderen Vertragspartei von der kündigenden Vertragspartei schriftlich mitgeteilt und tritt sechs Monate nach Eingang dieser Mitteilung in Kraft, es sei denn, die Vertragsparteien beschließen einvernehmlich, diese Frist zu verlängern.
 (3) Die Vertragsparteien konsultieren einander ab der Kündigungsmitteilung, um innerhalb von sechs Monaten ihren Streit gütlich beizulegen.
 (4) Die finanzielle Gegenleistung gemäß Artikel 12 wird für das Jahr, in dem die Kündigung wirksam wird, zeitanteilig entsprechend gekürzt. Eine solche Kürzung gilt auch für den Fall, dass eine Vertragspartei die vorläufige Anwendung dieses Abkommens beendet.
 Artikel 22
 Überprüfung
 Die Vertragsparteien kommen überein, dieses Abkommen zu überprüfen, um etwaigen Änderungen des rechtlichen, ökologischen, wirtschaftlichen und sozialen Rahmens Rechnung zu tragen, die sich auf die Fischereitätigkeiten der Union auswirken können.
 Artikel 23
 Aufhebung
 Das am 28. Februar 2007 in Kraft getretene partnerschaftliche Fischereiabkommen zwischen der Europäischen Gemeinschaft und dem Königreich Marokko wird aufgehoben.
 Artikel 24
 Sprachenregelung
 Dieses Abkommen ist in zwei Urschriften in bulgarischer, dänischer, deutscher, englischer, estnischer, finnischer, französischer, griechischer, italienischer, kroatischer, lettischer, litauischer, maltesischer, niederländischer, polnischer, portugiesischer, rumänischer, schwedischer, slowakischer, slowenischer, spanischer, tschechischer, ungarischer und arabischer Sprache abgefasst, wobei jeder Wortlaut gleichermaßen verbindlich ist.
 Съставено в Брюксел на четиринадесети януари две хиляди и деветнадесета година.
 Hecho en Bruselas, el catorce de enero de dos mil diecinueve.
 V Bruselu dne čtrnáctého ledna dva tisíce devatenáct.
 Udfærdiget i Bruxelles den fjortende januar to tusind og nitten.
 Geschehen zu Brüssel am vierzehnten Januar zweitausendneunzehn.
 Kahe tuhande üheksateistkümnenda aasta jaanuarikuu neljateistkümnendal päeval Brüsselis.
 Έγινε στις Βρυξέλλες, στις δέκα τέσσερις Ιανουαρίου δύο χιλιάδες δεκαεννέα.
 Done at Brussels on the fourteenth day of January in the year two thousand and nineteen.
 Fait à Bruxelles, le quatorze janvier deux mille dix-neuf.
 Sastavljeno u Bruxellesu četrnaestog siječnja godine dvije tisuće devetnaeste.
 Fatto a Bruxelles, addì quattordici gennaio duemiladiciannove.
 Briselē, divi tūkstoši deviņpadsmitā gada četrpadsmitajā janvārī.
 Priimta du tūkstančiai devynioliktų metų sausio keturioliktą dieną Briuselyje.
 Kelt Brüsszelben, a kétezer-tizenkilencedik év január havának tizennegyedik napján.
 Magħmul fi Brussell, fl-erbatax-il jum ta’ Jannar fis-sena elfejn u dsatax.
 Gedaan te Brussel, veertien januari tweeduizend negentien.
 Sporządzono w Brukseli dnia czternastego stycznia roku dwa tysiące dziewiętnastego.
 Feito em Bruxelas, em catorze de janeiro de dois mil e dezanove.
 Întocmit la Bruxelles la paisprezece ianuarie două mii nouăsprezece.
 V Bruseli štrnásteho januára dvetisícdevätnásť.
 V Bruslju, dne štirinajstega januarja leta dva tisoč devetnajst.
 Tehty Brysselissä neljäntenätoista päivänä tammikuuta vuonna kaksituhattayhdeksäntoista.
 Som skedde i Bryssel den fjortonde januari år tjugohundranitton.
 За Европейския съюз
 Рог la Unión Europea
 Za Evropskou unii
 For Den Europæiske Union
 Für die Europäische Union
 Euroopa Liidu nimel
 Για την Ευρωπαϊκή Ένωση
 For the European Union
 Pour l'Union européenne
 Za Europsku uniju
 Per l'Unione europea
 Eiropas Savienības vārdā –
 Europos Sąjungos vardu
 Az Európai Unió részéről
 Għall-Unjoni Ewropea
 Voor de Europese Unie
 W imieniu Unii Europejskiej
 Pela União Europeia
 Pentru Uniunea Europeană
 Za Európsku úniu
 Za Evropsko unijo
 Euroopan unionin puolesta
 För Europeiska unionen
 За Кралство Мароко
 Por el Reino de Marruecos
 Za Marocké království
 For Kongeriget Marokko
 Für das Königreich Marokko
 Maroko Kuningriigi nimel
 Για το Βασίλειο του Μαρόκου
 For the Kingdom of Morocco
 Pour le Royaume du Maroc
 Za Kraljevinu Maroko
 Per il Regno del Marocco
 Marokas Karalistes vārdā –
 Maroko Karalystés vardu
 A Marokkói Királyság részéről
 Għar-Renju tal-Marokk
 Voor het Koninkrijk Marokko
 W imieniu Królestwa Marokańskiego
 Pelo Reino de Marrocos
 Pentru Regatul Maroc
 Za Marocké kráľovstvo
 Za Kraljevino Maroko
 Marokon kuningaskunnan puolesta
 För Konungariket Marocko
 (1) Region der Sahara gemäß dem marokkanischen Standpunkt.
 PROTOKOLL
 Über die Durchführung des partnerschaftlichen Abkommens über nachhaltige Fischerei zwischen der Europäischen Union und dem Königreich Marokko
 Artikel 1
 Begriffsbestimmungen
 Für die Zwecke dieses Protokolls gelten die Begriffsbestimmungen gemäß Artikel 1 des Fischereiabkommens mit folgenden Ausnahmen:
 1. „Fischereiabkommen“: das partnerschaftliche Abkommen über nachhaltige Fischerei zwischen der Europäischen Union und dem Königreich Marokko sowie der zugehörige Briefwechsel;
 2. „Protokoll“: dieses Protokoll zur Durchführung des Fischereiabkommens, sein Anhang und dessen Anlagen;
 3. „Anlandung“: das Entladen einer beliebigen Menge von Fischereierzeugnissen von Bord eines Fischereifahrzeugs an Land;
 4. „Umladung“: das Umladen aller oder eines Teils der Fischereierzeugnisse von Bord eines Fischereifahrzeugs auf ein anderes Schiff;
 5. „Beobachter“: jede Person, die von einer nationalen Behörde dazu ermächtigt wurde, gemäß den Bestimmungen des Anhangs dieses Protokolls die Anwendung der Vorschriften für die Fischereitätigkeit zu beobachten oder die Tätigkeit für wissenschaftliche Zwecke zu beobachten;
 6. „Fanglizenz“: eine Genehmigung, die die zuständige Abteilung dem Reeder gegen eine jährliche Gebühr erteilt, und die ihn zum Fischfang in dem Bewirtschaftungsgebiet während des Zeitraums berechtigt, für den sie erteilt wurde;
 7. „Betreiber“: jede natürliche oder juristische Person, die ein Unternehmen betreibt oder besitzt, das Tätigkeiten ausübt, die mit den einzelnen Stufen der Erzeugung, Verarbeitung, Vermarktung, des Vertriebs und des Einzelhandels von Erzeugnissen der Fischerei und der Aquakultur zusammenhängt;
 8. „Delegation“: die Delegation der Europäischen Union in Marokko;
 9. „Abteilung“: die Abteilung für Seefischerei des marokkanischen Ministeriums für Landwirtschaft, Seefischerei, ländliche Entwicklung, Wasser- und Forstangelegenheiten.
 Artikel 2
 Ziel
 Ziel dieses Protokolls ist die Umsetzung der Bestimmungen des Fischereiabkommens, indem insbesondere die Bedingungen für den Zugang von Unionsschiffen zur Fischereizone gemäß Artikel 1 Buchstabe h des Fischereiabkommens und die Durchführungsbestimmungen der Partnerschaft für nachhaltige Fischerei festgelegt werden.
 Artikel 3
 Fangmöglichkeiten
 (1) Ab dem Zeitpunkt der Anwendung dieses Protokolls und für den in Artikel 16 genannten Zeitraum werden die Fangmöglichkeiten gemäß Artikel 5 des Fischereiabkommens wie folgt festgesetzt:
 a)
 für die Kategorie „Handwerkliche pelagische Wadenfischerei im nördlichen Gebiet“: 22 Unionsschiffe (im Folgenden „Kategorie 1“);
 b)
 für die Kategorie „Handwerkliche Fischerei mit Grundlangleinen im nördlichen Gebiet“: 35 Unionsschiffe (im Folgenden „Kategorie 2“);
 c)
 für die Kategorie „Handwerkliche Fischerei mit Leinen und Angeln im südlichen Gebiet“: 10 Unionsschiffe (im Folgenden „Kategorie 3“);
 d)
 für die Kategorie „Grundfischerei mit Grundschleppnetz und Grundlangleine im südlichen Gebiet“: 16 Unionsschiffe (im Folgenden „Kategorie 4“);
 e)
 für die Kategorie „Handwerkliche Thunfischfischerei mit Angeln“: 27 Unionsschiffe (im Folgenden „Kategorie 5“);
 f)
 für die Kategorie „Industrielle pelagische Fischerei mit pelagischem oder halbpelagischem Schleppnetz und Ringwade“: eine jährliche Quote von
 i)
 85 000 Tonnen im ersten Jahr der Anwendung, 18 Unionsschiffe,
 ii)
 90 000 Tonnen im zweiten Jahr der Anwendung, 18 Unionsschiffe,
 iii)
 100 000 Tonnen im dritten und vierten Jahr der Anwendung, 18 Unionsschiffe, (im Folgenden „Kategorie 6“).
 (2) Absatz 1 dieses Artikels gilt vorbehaltlich der Bestimmungen der Artikel 5, 10 und 20 dieses Protokolls.
 (3) Gemäß Artikel 5 des Fischereiabkommens dürfen die Unionsschiffe nur dann in der Fischereizone Fischereitätigkeiten ausüben, wenn sie im Besitz einer Lizenz sind, die gemäß den Bestimmungen dieses Protokolls nach dem im Anhang und in den Anlagen dieses Protokolls beschriebenen Verfahren erteilt wurde.
 (4) Die Vertragsparteien kommen überein, gemäß Artikel 3 Absatz 4 des Fischereiabkommens Informationen über die Gesamtfänge oder den Gesamtfischereiaufwand aller im Fischereigebiet tätigen Flotten in den Sitzungen des Gemischten Ausschusses auszutauschen.
 Artikel 4
 Finanzielle Gegenleistung
 1. Der geschätzte jährliche Gesamtwert dieses Protokolls beläuft sich auf:
 1.1.
 48 100 000 EUR für das erste Jahr der Anwendung. Dieser Betrag setzt sich folgendermaßen zusammen:
 a)
 37 000 000 EUR für die finanzielle Gegenleistung gemäß Artikel 12 des Fischereiabkommens, die sich wie folgt aufteilt:
 i)
 19 100 000 EUR als finanzieller Ausgleich für den Zugang von Unionsschiffen zur Fischereizone gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe a des Fischereiabkommens;
 ii)
 17 900 000 EUR als sektorale Unterstützung gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe c des Fischereiabkommens;
 b)
 11 100 000 EUR für die von den Reedern zu zahlenden Gebühren, gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe b des Fischereiabkommens.
 1.2.
 50 400 000 EUR für das zweite Jahr der Anwendung. dieser Betrag setzt sich folgendermaßen zusammen:
 a)
 38 800 000 EUR für die finanzielle Gegenleistung gemäß Artikel 12 des Fischereiabkommens, die sich wie folgt aufteilt:
 i)
 20 000 000 EUR als finanzieller Ausgleich für den Zugang von Unionsschiffen zur Fischereizone gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe a des Fischereiabkommens;
 ii)
 18 800 000 EUR als sektorale Unterstützung gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe c des Fischereiabkommens;
 b)
 11 600 000 EUR für die von den Reedern zu zahlenden Gebühren, gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe b des Fischereiabkommens.
 1.3.
 55 100 000 EUR für das dritte und vierte Jahr der Anwendung. dieser Betrag setzt sich folgendermaßen zusammen:
 a)
 42 400 000 EUR für die finanzielle Gegenleistung gemäß Artikel 12 des Fischereiabkommens, die sich wie folgt aufteilt:
 i)
 21 900 000 EUR als finanzieller Ausgleich für den Zugang von Unionsschiffen zur Fischereizone gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe a des Fischereiabkommens;
 ii)
 20 500 000 EUR als sektorale Unterstützung gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe c des Fischereiabkommens;
 b)
 12 700 000 EUR für die von den Reedern zu zahlenden Gebühren, gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe b des Fischereiabkommens.
 2. Gemäß Artikel 12 des Fischereiabkommens, insbesondere Absatz 4, und vorbehaltlich der Bestimmungen des Artikels 5 teilen die Behörden des Königreichs Marokko die finanzielle Gegenleistung im Einklang mit den Bestimmungen der Artikel 6 und 7 dieses Protokolls zu.
 3. Absatz 1 dieses Artikels gilt vorbehaltlich der Bestimmungen der Artikel 5, 10, 18, 19 und 20 dieses Protokolls.
 4. Die finanzielle Gegenleistung gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstaben a und c des Fischereiabkommens wird auf das Konto des Allgemeinen Schatzamtes des Königreichs Marokko bei der „Trésorerie Générale du Royaume du Maroc“ überwiesen; die Bankverbindung wird von den Behörden des Königreichs Marokko mitgeteilt.
 Artikel 5
 Anpassung der Fangmöglichkeiten
 (1) Die Fangmöglichkeiten nach Artikel 3 dieses Protokolls können im gegenseitigen Einvernehmen im Wege des Gemischten Ausschusses gemäß Artikel 13 Absatz 3 Buchstabe a des Fischereiabkommens geändert werden, sofern diese Anpassung die Nachhaltigkeit der Bestände in der Fischereizone wahrt. Diese Anpassung kann sich auf die Zahl der Unionsschiffe, der Zielarten oder die gemäß Artikel 3 dieses Protokolls gewährten Quoten für jede Kategorie beziehen.
 (2) Gemäß Artikel 12 Absatz 5 des Fischereiabkommens wird die finanzielle Gegenleistung gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe a des Fischereiabkommens im Falle einer Erhöhung oder Verringerung der Fangmöglichkeiten proportional zu den Fangmöglichkeiten zeitanteilig und auf der Grundlage des geschätzten Werts der Fänge für die betreffenden Kategorien angepasst. Diese Anpassung wird vom Gemischten Ausschuss genehmigt.
 Es kann jedoch keine Erhöhung der Fangmöglichkeiten erfolgen, die der doppelten, von der Union gezahlten finanziellen Gegenleistung gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe a des Fischereiabkommens entspricht.
 Artikel 6
 Aufteilung der finanziellen Gegenleistung für den Zugang zur Fischereizone und der von den Reedern entrichteten Gebühren
 (1) Die finanzielle Gegenleistung gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe a des Fischereiabkommens und die Gebühren gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe b des Fischereiabkommens unterliegen einer gerechten geografischen und sozialen Verteilung des sozioökonomischen Nutzens, um sicherzustellen, dass sie den betreffenden Bevölkerungsgruppen nach Artikel 12 Absatz 4 des Fischereiabkommens zugutekommt.
 (2) Die Behörden des Königreichs Marokko legen spätestens drei Monate nach Beginn der Anwendung dieses Protokolls die Methode für die geografische und soziale Verteilung nach Absatz 1 und den Schlüssel für die Aufteilung der zugewiesenen Beträge vor, die vom Gemischten Ausschuss geprüft wird.
 (3) Jede wesentliche Änderung der geografischen und sozialen Verteilung wird von den Vertragsparteien im Gemischten Ausschuss geprüft.
 (4) Jedes Jahr legen die Behörden des Königreichs Marokko innerhalb von drei Monaten einen Jahresbericht über die geografische und soziale Verteilung für das vorangegangene Haushaltsjahr vor.
 (5) Die Behörden des Königreichs Marokko legen vor Ablauf dieses Protokolls einen Abschlussbericht über die geografische und soziale Verteilung der in Absatz 1 genannten Beträge vor.
 Artikel 7
 Aufteilung der Unterstützung des Fischereisektors
 (1) Die Unterstützung des Fischereisektors gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe c des Fischereiabkommens trägt zur Entwicklung und Umsetzung der sektorbezogenen Politik im Rahmen der nationalen Entwicklungsstrategie für den Fischereisektor bei.
 (2) Der Gemischte Ausschuss legt spätestens drei Monate nach Beginn der Anwendung dieses Protokolls ein mehrjähriges sektorales Programm sowie detaillierte Durchführungsbestimmungen fest, insbesondere
 a)
 Jahres- und Mehrjahresleitlinien für die Verwendung des spezifischen Betrags für die Unterstützung des Fischereisektors gemäß Artikel 12 Absatz 4 des Fischereiabkommens;
 b)
 die jährlichen und mehrjährigen Ziele für die Entwicklung nachhaltiger Fischereitätigkeiten, wobei den Prioritäten der Behörden des Königreichs Marokko in Bezug auf ihre nationale Fischereipolitik Rechnung zu tragen ist;
 c)
 die Kriterien, Berichte und Verfahren, einschließlich Haushalts- und Finanzindikatoren, sowie die Kontroll- und Auditmethoden, die für die jährliche Bewertung der erzielten Ergebnisse anzuwenden sind.
 (3) Jede Änderung der Leitlinien, Ziele, Bewertungskriterien und Indikatoren muss von den Vertragsparteien im Gemischten Ausschuss genehmigt werden.
 (4) Die Behörden des Königreichs Marokko legen einen jährlichen Bericht über die Fortschritte bei den im Rahmen der sektoralen Unterstützung durchgeführten Vorhaben vor, der vom Gemischten Ausschuss geprüft wird. Die Struktur dieses Berichts wird vom Gemischten Ausschuss spätestens drei Monate nach Beginn der Anwendung dieses Protokolls festgelegt.
 (5) Je nach Art der Vorhaben und Dauer ihrer Durchführung legen die Behörden des Königreichs Marokko nach Abschluss einen Bericht über ihre Durchführung vor, der vom Gemischten Ausschuss geprüft wird. Der Inhalt dieses Berichts wird vom Gemischten Ausschuss festgelegt.
 (6) Die Behörden des Königreichs Marokko legen vor Ablauf dieses Protokolls einen Abschlussbericht über die Umsetzung der gemäß diesem Protokoll vorgesehenen Unterstützung des Fischereisektors vor, einschließlich der in den Absätzen 1 bis 5 dieses Artikels aufgeführten Angaben.
 (7) Die Vertragsparteien begleiten die Umsetzung der Unterstützung des Fischereisektors, erforderlichenfalls bis zu einer Höchstdauer von sechs Monaten nach Ablauf oder nach Aussetzung oder Kündigung dieses Protokolls, wie in diesem Protokoll vorgesehen. Maßnahmen oder Vorhaben, die zuvor vom Gemischten Ausschuss validiert wurden, werden jedoch berücksichtigt, um eine mögliche Verlängerung der Begleitung der Unterstützung des Fischereisektors für diese Maßnahme oder dieses Vorhaben um einen zusätzlichen Zeitraum von höchstens sechs Monaten zu ermöglichen.
 (8) Die Vertragsparteien erstellen einen Kommunikations- und Sichtbarkeitsplan im Zusammenhang mit dem Fischereiabkommen. Dieser Plan wird im Rahmen der ersten Sitzung des Gemischten Ausschusses genehmigt.
 Artikel 8
 Zahlungen
 (1) Die finanzielle Gegenleistung gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe a des Fischereiabkommens wird ausgezahlt
 a)
 für das erste Jahr spätestens zwei Monate nach der Sitzung des Gemischten Ausschusses zur Genehmigung der in Artikel 6 Absatz 2 genannten Verteilungsmethode;
 b)
 für die Folgejahre zum Jahrestag der Anwendung dieses Protokolls, vorbehaltlich der Analyse durch den Gemeinsamen Ausschuss gemäß den Absätzen 4 und 5.
 (2) Die finanzielle Gegenleistung gemäß Artikel 12 Absatz 2 Buchstabe c des Fischereiabkommens wird ausgezahlt
 a)
 für das erste Jahr spätestens zwei Monate nach Genehmigung der jährlichen und mehrjährigen Programmplanung gemäß Artikel 7 Absatz 2 dieses Protokolls durch den Gemischten Ausschuss;
 b)
 für die Folgejahre zwei Monate nach Billigung der Ergebnisse des Vorjahres und der für das folgende Haushaltsjahr vorgesehenen Programmplanung durch den Gemischten Ausschuss.
 (3) Die von den Reedern zu entrichtenden Gebühren werden nach Maßgabe von Kapitel I Abschnitt E des Anhangs dieses Protokolls gezahlt.
 (4) Der Gemischte Ausschuss überprüft jedes Jahr, ob die Ergebnisse der Programmplanung und die Zahlungen dem Schlüssel für die geografische und soziale Verteilung entsprechen.
 (5) Bei Abweichungen zwischen der Programmplanung oder der in Artikel 6 Absätze 2 und 3 genannten Methode und den Ergebnissen, einschließlich der geografischen und sozialen Verteilung, können die Zahlungen und die damit zusammenhängenden Fischereitätigkeiten überprüft oder gegebenenfalls teilweise oder vollständig ausgesetzt werden. In diesen Fällen nehmen die Vertragsparteien weitere Konsultationen auf und, nachdem der Gemischte Ausschuss festgestellt hat, dass die Bedingungen nach Absatz 4 erfüllt sind, werden die betreffenden Zahlungen und Fischereitätigkeiten wieder aufgenommen.
 Artikel 9
 Wissenschaftliche Koordinierung
 (1) Gemäß den Artikeln 3 und 8 des Fischereiabkommens verpflichten sich die Vertragsparteien, regelmäßig oder erforderlichenfalls wissenschaftliche Sitzungen abzuhalten, um wissenschaftliche Fragen zu prüfen und gegebenenfalls auf Ersuchen des Gemischten Ausschusses den Wert der Fänge beim Erstverkauf am Anlandeort oder auf den Bestimmungsmärkten zu ermitteln.
 (2) Auftrag, Zusammensetzung und Ablauf der wissenschaftlichen Sitzungen werden vom Gemischten Ausschuss festgelegt.
 Artikel 10
 Wissenschaftliche Fischerei
 Zu Forschungszwecken und zur Gewinnung neuer wissenschaftlicher und technischer Erkenntnisse kann in der Fischereizone auf Antrag des Gemischten Ausschusses wissenschaftliche Fischerei betrieben werden. Die Durchführungsmodalitäten für die wissenschaftliche Fischerei werden im Einklang mit den Bestimmungen von Kapitel III des Anhangs dieses Protokolls festgelegt.
 Artikel 11
 Zusammenarbeit zwischen den Wirtschaftsbeteiligten
 Die Vertragsparteien fördern gemäß den geltenden Rechtsvorschriften Kontakte und tragen zur Zusammenarbeit der Wirtschaftsbeteiligten in folgenden Bereichen bei:
 a)
 Förderung von mit der Fischerei zusammenhängenden Wirtschaftszweigen, insbesondere Bau und Reparatur von Schiffen sowie Herstellung von Materialien und Fanggeräten;
 b)
 Förderung des Wissensaustausches sowie der Ausbildung von Führungskräften im Bereich der Seefischerei;
 c)
 Vermarktung der Fischereierzeugnisse;
 d)
 Marketing;
 e)
 Aquakultur und blaue Wirtschaft.
 Artikel 12
 Nichteinhaltung der sich aus dem Protokoll ergebenden Bestimmungen und Verpflichtungen
 Gemäß den Bestimmungen dieses Protokolls und den in der Fischereizone geltenden Rechtsvorschriften behalten sich die Behörden des Königreichs Marokko das Recht vor, bei Nichteinhaltung der Bestimmungen dieses Protokolls und der sich aus seiner Anwendung ergebenden Verpflichtungen die im Anhang dieses Protokolls vorgesehenen Sanktionen zu verhängen.
 Artikel 13
 Elektronischer Datenaustausch
 Die Vertragsparteien verpflichten sich, schnellstmöglich die Systeme, wie das elektronischen System für Fangmeldungen (ERS), einzurichten, die für den elektronischen Austausch aller zur technischen Umsetzung dieses Protokolls nötigen Daten und Unterlagen, z. B. Fangdaten, Positionsmeldungen des Schiffsüberwachungssystems (VMS) der im Rahmen des Fischereiabkommens tätigen Unionsschiffe und Meldungen über deren Einfahrt in die bzw. die Ausfahrt aus der Fischereizone, erforderlich sind.
 Artikel 14
 Vertraulichkeit
 (1) Die Vertragsparteien stellen sicher, dass alle im Rahmen des Fischereiabkommens erhobenen nominellen Daten über Unionsschiffe und ihre Fischereitätigkeiten, einschließlich der von Beobachtern erhobenen Daten, im Einklang mit den Grundsätzen der Vertraulichkeit und des Datenschutzes behandelt werden.
 (2) Die Vertragsparteien stellen sicher, dass nur aggregierte Daten zu den Fischereitätigkeiten in der Fischereizone öffentlich zugänglich sind.
 (3) Als vertraulich geltende Daten werden von den zuständigen Behörden ausschließlich zur Umsetzung des Fischereiabkommens und für die Zwecke der Bestandsbewirtschaftung sowie zur Überwachung und Kontrolle der Fischerei verwendet.
 (4) Der Gemischte Ausschuss kann im Einklang mit der Datenschutz-Grundverordnung geeignete Garantien und Rechtsbehelfe für die von der Union übermittelten personenbezogenen Daten festlegen.
 Artikel 15
 Inkrafttreten
 Das vorliegende Protokoll tritt zu dem Zeitpunkt in Kraft, an dem die Vertragsparteien einander den Abschluss der hierzu erforderlichen Verfahren notifizieren.
 Artikel 16
 Laufzeit
 Ungeachtet des Artikels 18 des Fischereiabkommens gilt dieses Protokoll für einen Zeitraum von vier Jahren ab dem Datum seines Inkrafttretens oder dem Datum seiner vorläufigen Anwendung.
 Artikel 17
 Vorläufige Anwendung
 Dieses Protokoll kann vorläufig angewandt werden, und zwar in gegenseitigem Einvernehmen über den Austausch von Mitteilungen zwischen den Vertragsparteien ab dem Datum der Genehmigung der Unterzeichnung durch den Rat der Union.
 Artikel 18
 Aussetzung
 Die Anwendung dieses Protokolls kann auf Initiative einer der Vertragsparteien gemäß Artikel 20 des Fischereiabkommens ausgesetzt werden.
 Artikel 19
 Kündigung
 Dieses Protokolls kann auf Initiative einer der Vertragsparteien gemäß Artikel 21 des Fischereiabkommens gekündigt werden.
 Artikel 20
 Überprüfung
 Dieses Protokolls kann auf Initiative einer der Vertragsparteien gemäß Artikel 22 des Fischereiabkommens überprüft werden.
 ANHANG
 BEDINGUNGEN FÜR DIE AUSÜBUNG VON FISCHEREITÄTIGKEITEN IN DER FISCHEREIZONE DURCH UNIONSSCHIFFE
 KAPITEL I
 ANTRÄGE AUF UND ERTEILUNG VON FANGLIZENZEN
 A. ANTRÄGE AUF FANGLIZENZEN
 1.
 Eine Fanglizenz für die Fischereizone können nur zugelassene Schiffe erhalten.
 2.
 Zum Fischfang zugelassen werden nur Unionsschiffe, über die bzw. deren Reeder oder Kapitän in der Fischereizone kein Fischereiverbot verhängt worden ist und die nicht rechtmäßig als IUU-Fischereifahrzeug erfasst sind.
 3.
 Sie müssen mit den geltenden Rechtsvorschriften konform sein und allen früheren Verpflichtungen, die sich aus ihrer Fischereitätigkeit in der Fischereizone ergeben, nachgekommen sein.
 4.
 Die Unionsbehörden reichen bei der Abteilung mindestens 20 Tage vor Beginn der gewünschten Geltungsdauer der Fanglizenzen die Listen der Unionsschiffe ein, die innerhalb der Grenzen nach Maßgabe der diesem Protokoll angefügten technischen Datenblätter Fischereitätigkeiten betreiben wollen.
 Diese Listen
 a)
 werden der Abteilung per E-Mail an die vor Beginn der Anwendung des Protokolls in einem Briefwechsel mitgeteilten Adressen übermittelt;
 b)
 enthalten die Anzahl der Unionsschiffe je Fischereikategorie und Bewirtschaftungsgebiet, für jedes Unionsschiff die wichtigsten technischen Daten, die nach Rubriken aufgeschlüsselten Zahlungen sowie das oder die Fanggerät(e), das/die im beantragten Zeitraum eingesetzt wird/werden, und für die Kategorie 6 die beantragte Menge in Tonnen Fanggewicht in Form von monatlichen Prognosen.
 5.
 Erreichen die Fänge für die Kategorie 6 in einem bestimmten Monat
 a)
 die für das Unionsschiff prognostizierte monatliche Fangmenge vor Ablauf des betreffenden Monats, so kann der Reeder der Abteilung über die Unionsbehörden eine Anpassung seiner monatlichen Fangprognosen und einen Antrag auf Erhöhung dieser prognostizierten monatlichen Fangmenge vorlegen;
 b)
 nicht die für das Unionsschiff prognostizierte monatliche Fangmenge, so wird die entsprechende Fangmenge oder Gebühr auf den nächsten Tätigkeitszeitraum im laufenden Kalenderjahr übertragen.
 6.
 Die Einzelanträge auf Fanglizenzen, zusammengefasst nach Fischereikategorien, werden der Abteilung zusammen mit den in Nummer 4 genannten Listen unter Verwendung des Formulars in Anlage 1 vorgelegt.
 7.
 Jedem Antrag auf eine Fanglizenz ist Folgendes beizufügen:
 a)
 eine vom Flaggenmitgliedstaat beglaubigte Kopie des Messbriefs;
 b)
 ein digitales Farbfoto neueren Datums mit einer grafischen Mindestauflösung von 1 400 × 1 050 Pixeln und mit einem Sichtvermerk nach den im Flaggenstaat geltenden Verfahren, auf dem die Seitenansicht des Unionsschiffs in seinem derzeitigen Zustand und seine Buchstaben und Kennzeichen deutlich sichtbar sind. Die Mindestabmessungen dieses Fotos sind 15 cm × 10 cm;
 c)
 der Nachweis über die Zahlung der jährlichen Lizenzgebühren gemäß den geltenden Rechtsvorschriften, Gebühren und Beobachterkosten gemäß Abschnitt E;
 d)
 alle sonstigen Unterlagen oder Bescheinigungen, die nach den für den jeweiligen Typ des Unionsschiffs geltenden besonderen Bestimmungen gemäß dem vorliegenden Protokoll erforderlich sind.
 8.
 Bei der jährlichen Verlängerung einer Fanglizenz im Rahmen dieses Protokolls für ein Unionsschiff, das technisch nicht verändert wurde, müssen lediglich die Zahlungsnachweise für die Lizenzgebühren, die sonstigen Gebühren und die Beobachterkosten beigefügt werden.
 9.
 Die Antragsformulare für Fanglizenzen sowie alle weiteren unter Nummer 7 aufgeführten Unterlagen, die die zur Ausstellung der Fanglizenzen erforderlichen Angaben enthalten, werden der Abteilung von den Unionsbehörden per E-Mail übermittelt.
 B. ERTEILUNG VON FANGLIZENZEN
 1.
 Die Abteilung überstellt den Unionsbehörden über die Delegation die Fanglizenzen für sämtliche Unionsschiffe innerhalb von 15 Tagen nach Eingang aller unter Abschnitt A Nummern 6 und 7 geforderten Unterlagen.
 2.
 Gegebenenfalls teilt die Abteilung den Unionsbehörden die Gründe für die Nichterteilung einer Lizenz mit.
 3.
 Die Fanglizenzen werden gemäß den Angaben ausgestellt, die in den technischen Datenblättern gemäß Anlage 2 enthalten sind, wobei insbesondere das Bewirtschaftungsgebiet, die Entfernung zur Küste, die Angaben zum VMS (Seriennummer der VMS-Bake), das zugelassene Fanggerät, die wichtigsten Arten, die zugelassenen Maschenöffnungen, die tolerierten Beifänge sowie für die Kategorie 6 die für das Unionsschiffzugelassenen prognostizierten monatlichen Fangmengen angegeben werden.
 4.
 Im Rahmen der im entsprechenden technischen Datenblatt vorgesehenen Fangmengen des Unionsschiffs kann eine Erhöhung der prognostizierten monatlichen Fangmengen gewährt werden.
 5.
 Fanglizenzen können nur für Unionsschiffe ausgestellt werden, die alle einschlägigen Formalitäten erledigt haben.
 6.
 Die Vertragsparteien kommen überein, die Einrichtung eines Systems elektronischer Fanglizenzen zu fördern.
 C. GELTUNGSDAUER UND NUTZUNG DER FANGLIZENZEN
 1.
 Mit Ausnahme des ersten Jahres, das am Tag der Anwendung dieses Protokolls beginnt und spätestens am 31. Dezember endet, gelten die Fanglizenzen für folgende Zeiträume:
 a)
 ein Kalenderjahr (für Kategorie 5), das dem Zeitraum vom Beginn der Gültigkeitsdauer der Fanglizenz bis zum 31. Dezember entspricht;
 b)
 ein Quartal (für Kategorien 1, 2, 3 und 4) das einem der am 1. Januar, 1. April, 1. Juli oder 1. Oktober beginnenden Dreimonatszeiträume entspricht;
 c)
 einen Monat (für Kategorie 6), der dem Zeitraum vom Beginn der Gültigkeitsdauer der Lizenz bis zum Ende des Monats entspricht.
 Für das letzte Jahr der Anwendung, das am 1. Januar beginnt und am Tag des Ablaufs dieses Protokolls endet, werden die genannten Zeiträume de facto gegebenenfalls durch das Auslaufen dieses Protokolls verkürzt.
 2.
 Die Fanglizenz gilt nur für den Zeitraum, für den Gebühren gezahlt wurden, und nur für Fischfang im Bewirtschaftungsgebiet, das in der Fanglizenz aufgeführt ist, mit dem dort angegebenen Fanggerät und in der dort angegebenen Kategorie.
 3.
 Die Fanglizenz wird auf den Namen eines bestimmten Unionsschiffes ausgestellt und ist nicht übertragbar. Wird jedoch ein Fall höherer Gewalt nachgewiesen, wie der Verlust oder die längere Stilllegung eines Unionsschiffes aufgrund eines schwerwiegenden technischen Defekts, der von den zuständigen Behörden des Flaggenstaats ordnungsgemäß festgestellt wurde, so wird die Lizenz für ein Unionsschiff auf Ersuchen der Unionsbehörden annulliert. Gemäß den Bestimmungen für die Erteilung und Ausstellung von Fanglizenzen wird schnellstmöglich eine neue Lizenz für ein anderes Schiff derselben Fischereikategorie ausgestellt, dessen Tonnage nicht größer sein darf als die Tonnage des Unionsschiffes, dessen Lizenz annulliert wurde.
 4.
 Bei Annullierung der Fanglizenz sendet der Reeder oder sein Vertreter die ungültig gewordene Fanglizenz an die Abteilung zurück.
 5.
 Die Fanglizenz ist jederzeit an Bord des Unionsschiffes mitzuführen und den zuständigen Behörden bei allen Kontrollen vorzulegen.
 D. FANGLIZENZGEBÜHREN UND SONSTIGE GEBÜHREN
 1.
 Die jährlichen Fanglizenzgebühren werden durch die marokkanischen Gesetze und Rechtsvorschriften für Fischereitätigkeiten in der Fischereizone festgesetzt.
 2.
 Die Fanglizenzgebühren gelten für das Kalenderjahr, in dem die Fanglizenz ausgestellt wird, und sind zum Zeitpunkt der Einreichung des ersten Antrags auf eine Fanglizenz für das laufende Jahr zu entrichten. Die Lizenzgebühren umfassen alle Gebühren und Steuern mit Ausnahme der Hafengebühren und der Gebühren für die Erbringung von Dienstleistungen.
 3.
 Die zusätzlich zu den Lizenzgebühren fälligen Zahlungen werden für jedes Unionsschiffnach den Sätzen in den technischen Datenblättern gemäß Anlage 2 berechnet.
 4.
 Die Gebühren werden zeitanteilig entsprechend der tatsächlichen Geltungsdauer der Fanglizenz und unter Berücksichtigung eventueller Schonzeiten berechnet.
 E. ZAHLUNGSWEISE
 1.
 Die Lizenzgebühren, die sonstigen Gebühren und die Zahlungen für die Beobachter werden vor Ausstellung der Fanglizenzen auf das Konto Nr. 0018100078000 20110750201 des Schatzamtes des Ministeriums für Landwirtschaft, Seefischerei, ländliche Entwicklung, Wasser- und Forstangelegenheiten bei der Bank Al Maghrib in Marokko, überwiesen.
 2.
 Die Zahlung der Gebühren für die die Fänge der Unionsschiffeder Kategorie 5 wird wie folgt geleistet:
 a)
 Die im technischen Datenblatt genannte Vorauszahlung (7 000 EUR pro Unionsschiff) wird vor Beginn der Fischereitätigkeit gezahlt;
 b)
 die Vorauszahlung wird zeitanteilig entsprechend der Geltungsdauer der Fanglizenz berechnet.
 c)
 Die Unionsbehörden übermitteln der Abteilung vor dem 30. Juni eine Abrechnung der für das abgelaufene Fischwirtschaftsjahr fälligen Gebühren, die auf der Grundlage der von den Reedern abgegebenen Fangmeldungen erstellt und von den zuständigen Behörden des Flaggenstaats und den Behörden des Königreichs Marokko geprüft und validiert wird;
 d)
 Für das letzte Jahr der Anwendung wird die Abrechnung der für das abgelaufene Fischwirtschaftsjahr fälligen Gebühren innerhalb von vier Monaten nach Ablauf dieses Protokolls mitgeteilt;
 e)
 die Endabrechnung wird den betreffenden Reedern übermittelt, die ihren finanziellen Verpflichtungen innerhalb von 30 Tagen ab dem Tag, an dem die Abteilung die Bestätigung der Daten gemeldet hat, nachkommen müssen. Der Nachweis über die erfolgte Zahlung des Reeders, die in Euro auf das in Nummer 1 genannte Konto des marokkanischen Schatzamtes zu leisten ist, wird der Abteilung von den Unionsbehörden spätestens anderthalb Monate nach der genannten Mitteilung zugestellt;
 f)
 liegt der laut Endabrechnung zu zahlende Betrag unter dem Betrag der Vorauszahlung gemäß Buchstaben a und b, so wird die Differenz nicht erstattet;
 g)
 die Reeder treffen alle erforderlichen Vorkehrungen, damit die eventuellen Nachzahlungen innerhalb der unter Buchstabe e genannten Fristen erfolgen.
 h)
 bei Nichteinhaltung der Verpflichtungen nach Buchstabe e wird die Fanglizenz automatisch ausgesetzt, bis der Reeder seinen Verpflichtungen nachgekommen ist.
 3.
 Die Zahlung der Gebühren für die den Trawlern der Kategorie 6 zugewiesenen Quoten wird wie folgt geleistet:
 a)
 Die Gebühr für die vom Reeder für ein Unionsschiff beantragte prognostizierte monatliche Fangmenge ist vor Aufnahme der Fischereitätigkeiten zu entrichten;
 b)
 im Falle einer Erhöhung der prognostizierten monatlichen Fangmenge gemäß Abschnitt A Nummer 5 muss die entsprechende Gebühr für diese Erhöhung vor der Fortsetzung der Fischereitätigkeiten bei den Behörden des Königreichs Marokko eingehen;
 c)
 wird die prognostizierte monatliche Fangmenge und deren eventuelle Erhöhung überschritten, so wird die entsprechende Gebühr für diese zusätzlichen Fänge mit dem Faktor 3 multipliziert. Der monatliche Saldo, der auf der Grundlage der tatsächlichen Fänge berechnet wird, muss innerhalb von zwei Monaten nach dem Monat, in dem die betreffenden Fänge getätigt wurden, beglichen werden.
 KAPITEL II
 BEWIRTSCHAFTUNGSGEBIETE
 1.
 Die Bewirtschaftungsgebiete für jede Fischereikategorie sind in den technischen Datenblättern in Anlage 2 aufgeführt.
 2.
 Vor Beginn der Anwendung dieses Protokolls teilen die Behörden des Königreichs Marokko den Unionsbehörden die geografischen Koordinaten der Bewirtschaftungsgebiete und der darin liegenden Gebiete mit, in denen die Fischerei verboten ist.
 3.
 Diese Angaben werden in elektronischer Form im Dezimalformat N/S DD.ddd (WGS84) übermittelt.
 4.
 Jegliche Änderung dieser Koordinaten ist der Union umgehend mitzuteilen.
 5.
 Die Union kann erforderlichenfalls weitere Informationen über diese Koordinaten anfordern.
 KAPITEL III
 DURCHFÜHRUNGSBESTI MMUNGEN FÜR DIE WISSENSCHAFTLICHE FISCHEREI
 1.
 Die Vertragsparteien beschließen gemeinsam,
 a)
 welche Betreiber der Union wissenschaftliche Fischerei durchführen dürfen,
 b)
 welcher Zeitraum hierfür am besten geeignet ist und
 c)
 welche Bedingungen für diese Fischerei gelten.
 2.
 Um die Forschungsarbeit der Unionsschiffe zu erleichtern, übermittelt die Abteilung die verfügbaren wissenschaftlichen Angaben und sonstigen grundlegenden Daten.
 3.
 Die Vertragsparteien verständigen sich auf das wissenschaftliche Protokoll, das zur Unterstützung dieser wissenschaftlichen Fischerei verwendet und den Beteiligten übermittelt wird.
 4.
 Maßnahmen der wissenschaftlichen Fischerei haben eine Laufzeit von mindestens drei und höchstens sechs Monaten, es sei denn, die Vertragsparteien treffen einvernehmlich anderslautende Vereinbarungen.
 5.
 Die Unionsbehörden übermitteln den Behörden des Königreichs Marokko einen Antrag auf eine Fanglizenz für die wissenschaftliche Fischerei und technische Unterlagen mit folgenden Angaben:
 a)
 technische Merkmale des Unionsschiffs;
 b)
 Qualifikationsniveau der Offiziere des Unionsschiffs in Bezug auf die Fischerei;
 c)
 vorgeschlagene technische Parameter der Maßnahme (Laufzeit, Fanggerät, Einsatzgebiete usw.);
 d)
 Art der Finanzierung.
 6.
 Falls erforderlich organisiert die Abteilung einen Dialog mit den Unionsbehörden und eventuell mit den betroffenen Reedern über die technischen und finanziellen Einzelheiten.
 7.
 Vor Aufnahme der wissenschaftlichen Fischerei muss das Unionsschiff einen von den Behörden des Königreichs Marokko bezeichneten Hafen anlaufen, wo es den technischen Inspektionen gemäß Kapitel VIII Nummer 1 Buchstaben a und b dieses Anhangs unterzogen wird.
 8.
 Ebenfalls vor Aufnahme der Fischerei übermitteln die Reeder der Abteilung und den Unionsbehörden folgende Unterlagen:
 a)
 eine Meldung der bereits an Bord befindlichen Fänge;
 b)
 die technischen Merkmale des Fanggeräts, das bei der wissenschaftlichen Fischerei eingesetzt wird; und
 c)
 eine Erklärung, dass sie die geltenden Vorschriften einhalten werden.
 9.
 Während der Fangtätigkeiten auf See kommen die betreffenden Reeder folgenden Verpflichtungen nach:
 a)
 Sie übermitteln der Abteilung und den Unionsbehörden einen wöchentlichen Bericht über die pro Tag und je Hol erzielten Fangmengen unter Angabe der technischen Parameter (Position, Tiefe, Datum und Uhrzeit, Fangmenge sowie sonstige Anmerkungen).
 b)
 Sie übermitteln per VMS Position, Geschwindigkeit und Kurs des Unionsschiffs.
 c)
 Sie achten darauf, dass gemäß den in Kapitel VII beschriebenen Bestimmungen über Beobachter ein wissenschaftlicher Beobachter an Bord anwesend ist, der die marokkanische Staatsangehörigkeit hat oder von den Behörden des Königreichs Marokko ausgewählt wurde. Sofern die Vertragsparteien keine anderslautenden Vereinbarungen treffen, kann kein Unionsschiff verpflichtet werden, mehr als einmal in zwei Monaten einen Hafen anzulaufen.
 d)
 Sie unterziehen ihr Unionsschiff einer Inspektion, bevor es die Fischereizone verlässt, wenn die Behörden des Königreichs Marokko dies verlangen.
 e)
 Sie halten sich an die marokkanischen Fischereigesetze und -vorschriften; Die während der wissenschaftlichen Fischerei erzielten Fänge, einschließlich der Beifänge, bleiben Eigentum des Reeders, sofern dieser die hierzu ergangenen Beschlüsse des Gemischten Ausschusses und die Bestimmungen des wissenschaftlichen Protokolls befolgt.
 10.
 Die Abteilung benennt einen Ansprechpartner, der für alle unvorhergesehenen Probleme, die der Entwicklung der wissenschaftlichen Fischerei entgegenstehen könnten, zuständig ist.
 KAPITEL IV
 SATELLITENÜBERWACHUNG ODER VMS
 A. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN
 1.
 Unionsschiffe, die im Rahmen dieses Protokolls in der Fischereizone Fischfang betreiben oder Fischfang betreiben wollen, unterliegen den marokkanischen Vorschriften für den Betrieb der satellitengestützten Systeme zur Positionsbestimmung und Ortung. Der Flaggenstaat sorgt dafür, dass die Unionsschiffe unter seiner Flagge diese Vorschriften einhalten.
 2.
 Die Tätigkeit der nach diesem Protokoll zugelassenen Unionsschiffe muss kontinuierlich überwacht werden, insbesondere durch ein VMS. Die Einzelheiten der Überwachung werden vom Gemischten Ausschuss festgelegt.
 3.
 Über das VMS der Unionsschiffe, die nach diesem Protokoll per Satellit überwacht werden, werden die Positionen der Unionsschiffe automatisch an das Fischereiüberwachungszentrum (FÜZ) des betreffenden Flaggenstaats übermittelt, das diese Daten an das marokkanische FÜZ weiterleitet.
 4.
 Der Flaggenstaat und die Behörden Marokko benennen jeweils einen VMS-Ansprechpartner, der als Kontaktstelle dient.
 a)
 Die FÜZ des Flaggenstaats und Marokkos teilen einander vor Beginn der Anwendung dieses Protokolls die Kontaktdaten (Name, Anschrift, Telefon- und Faxnummer, E-Mail-Adresse) ihres jeweiligen VMS-Ansprechpartners mit.
 b)
 Jede Änderung der Kontaktdaten des VMS-Ansprechpartners ist unverzüglich mitzuteilen.
 Die Ansprechpartner, deren Kontaktdaten vor Beginn der Anwendung dieses Protokolls mitgeteilt werden, tauschen alle sachdienlichen Informationen über die Ausrüstung der Unionsschiffe, die Übertragungsprotokolle oder andere für die Satellitenüberwachung erforderliche Funktionen aus.
 B. VMS-DATEN
 1.
 Fährt ein Unionsschiff, das im Rahmen des Fischereiabkommens Fischfang betreibt und nach den Bestimmungen dieses Protokolls satellitengestützt überwacht wird, in die Fischereizone ein, so übermittelt das FÜZ des Flaggenstaats die anschließenden Positionsmeldungen umgehend an das marokkanische FÜZ. Diese Meldungen werden wie folgt übermittelt:
 —
 elektronisch in einem gesicherten Protokoll;
 —
 mindestens alle zwei Stunden; und
 —
 in dem in Anlage 3 angegebenen Format.
 2.
 Bis zur Umstellung auf das neue UN-CEFACT-Format ist das NAF-Format zu verwenden. Die Behörden des Königreichs Marokko geben an, wie viel Zeit sie benötigen, um auf das UN-CEFACT-Format im FLUX-Protokoll umzustellen und berücksichtigen dabei die technischen Sachzwänge im Zusammenhang mit der Integration dieses neuen Formats und des FLUX-Protokolls. Zudem legen sie die Testphase vor der effektiven Anwendung des neuen Formats und des FLUX-Protokolls fest. Nach erfolgreichem Abschluss der Testphase legen die Vertragsparteien so schnell wie möglich im Gemischten Ausschuss oder in einem Briefwechsel das Datum der effektiven Anwendung fest.
 3.
 Alle Positionsmeldungen müssen folgende Angaben enthalten:
 a)
 Kennzeichen des Unionsschiffs;
 b)
 die letzte Position des Unionsschiffs (Längen- und Breitengrad) auf mindestens 100 m genau und mit einem Konfidenzintervall von 99 %;
 c)
 Datum und Uhrzeit der Positionsaufzeichnung sowie
 d)
 Geschwindigkeit und -kurs des Unionsschiffs.
 4.
 Die VMS-Positionsmeldungen werden folgendermaßen gekennzeichnet:
 a)
 Die erste Positionsmeldung nach der Einfahrt in die Fischereizone wird mit dem Code „ENT“ gekennzeichnet.
 b)
 Alle weiteren Positionsmeldungen werden mit dem Code „POS“ gekennzeichnet.
 c)
 Die erste Positionsmeldung nach der Ausfahrt aus der Fischereizone wird mit dem Code „EXI“ gekennzeichnet.
 d)
 Gemäß Abschnitt C Nummer 3 manuell übermittelte Positionsmeldungen werden mit dem Code „MAN“ gekennzeichnet.
 5.
 Das FÜZ des Flaggenstaats garantiert die automatische Verarbeitung und elektronische Übermittlung der Positionsmeldungen. Die Positionsmeldungen müssen sicher aufgezeichnet und drei Jahre in einer Datenbank gespeichert werden. Bei technischen Einschränkungen kann dieser Zeitraum jedoch einvernehmlich verkürzt werden.
 6.
 Die Hardware- und Softwarekomponenten des VMS müssen
 a)
 verlässlich sein, d. h. es darf nicht möglich sein, Positionsangaben zu fälschen oder das System manuell zu umgehen;
 b)
 vollautomatisch und unabhängig von den Umgebungs- und Witterungsbedingungen jederzeit betriebsbereit sein.
 7.
 Es ist untersagt, das zur Datenübertragung an Bord des Unionsschiffs befindliche satellitengestützte Schiffsüberwachungssystem zu entfernen, abzuschalten, zu zerstören, zu beschädigen oder außer Betrieb zu setzen oder die vom System gesendeten oder aufgezeichneten Daten bewusst zu manipulieren, zu unterschlagen oder zu fälschen.
 8.
 Die Kapitäne der Unionsschiffe sorgen jederzeit dafür, dass
 a)
 die Daten nicht manipuliert werden;
 b)
 die Antenne(n) für die Verbindung mit den Satellitenüberwachungsgeräten nicht beeinträchtigt wird/werden;
 c)
 die Stromversorgung der VMS-Geräte nicht unterbrochen wird; und
 d)
 die zur VMS erforderlichen Geräte nicht abmontiert werden.
 9.
 Zu Überwachungs- und Kontrollzwecken vereinbaren die Vertragsparteien, erforderlichenfalls und auf Anfrage Informationen über die eingesetzten Geräte auszutauschen.
 C. TECHNISCHE STÖRUNG ODER AUSFALL DES ÜBERWACHUNGSGERÄTS AN BORD DES UNIONSSCHIFFS
 1.
 Im Falle einer technischen Störung oder des Ausfalls des satellitengestützten Überwachungsgeräts an Bord des Unionsschiffs muss der Flaggenstaat umgehend die Abteilung und die Unionsbehörden informieren.
 2.
 Das defekte Gerät muss innerhalb von zehn Arbeitstagen, nachdem der Flaggenstaat das marokkanische FÜZ über den Defekt informiert hat, ausgetauscht werden. Nach Ablauf dieses Zeitraums muss das betreffende Unionsschiff für die vorgeschriebenen Folgemaßnahmen und die Reparatur des Geräts einen von den Behörden des Königreichs Marokko bezeichneten Hafen anlaufen oder die Fischereizone verlassen, sofern der Flaggenstaat dem marokkanischen FÜZ den Bericht über die Kontrolle des defekten Geräts übermittelt und die Ursachen des Defekts mitgeteilt hat.
 3.
 Solange das Gerät nicht funktionsfähig ist, übermittelt der Kapitän des Unionsschiffs alle vier Stunden elektronisch, per Funk oder per Fax eine manuelle Positionsmeldung an das FÜZ des Flaggenstaats; diese umfasst auch die gemäß Abschnitt B vom Kapitän aufgezeichneten Positionsmeldungen des Unionsschiffs.
 4.
 Das FÜZ des Flaggenstaats pflegt diese manuellen Meldungen umgehend in die Datenbank gemäß Abschnitt B Nummer 5 ein und übermittelt die Daten in dem in Anlage 3 beschriebenen Protokoll und Format unverzüglich an das marokkanische FÜZ.
 D. NICHTEMPFANG VON VMS-DATEN DURCH DAS MAROKKANISCHE FÜZ
 1.
 Stellt das marokkanische FÜZ fest, dass der Flaggenstaat die in Abschnitt B vorgesehenen Angaben nicht übermittelt, werden die Unionsbehörden und der betreffende Flaggenstaat unverzüglich darüber informiert.
 2.
 Das FÜZ des betreffenden Flaggenstaats und das marokkanische FÜZ informieren einander unverzüglich über jede Störung bei der Übermittlung und beim Empfang der Positionsmeldungen, damit schnellstmöglich eine technische Lösung gefunden werden kann. Die Unionsbehörden werden über die von den beiden FÜZ gefundene Lösung unterrichtet.
 3.
 Alle während der Störung nicht gesendeten Meldungen werden erneut übermittelt, sobald die Kommunikation zwischen dem FÜZ des betreffenden Flaggenstaats und dem marokkanischen FÜZ wiederhergestellt ist.
 4.
 Das FÜZ des Flaggenstaats und das marokkanische FÜZ verständigen sich vor Beginn der Anwendung dieses Protokolls auf die alternativen elektronischen Mittel, die bei einem Ausfall der Kommunikation zwischen den FÜZ zur Übertragung der VMS-Daten verwendet werden, und informieren einander unverzüglich über jede Änderung.
 5.
 Störungen der Kommunikation zwischen dem marokkanischen FÜZ und den FÜZ der Flaggenstaaten der Union dürfen den normalen Ablauf der Fischereitätigkeiten der Unionsschiffe nicht beeinträchtigen. Allerdings ist umgehend das gemäß Nummer 4 beschlossene Übertragungsverfahren zu nutzen.
 6.
 Die Behörden des Königreichs Marokko unterrichten ihre zuständigen Kontrolleinrichtungen, damit die Unionsschiffe nicht wegen der aufgrund des Ausfalls eines FÜZ fehlenden Übermittlung der VMS-Daten eines Verstoßes beschuldigt werden, und informieren sie über das gemäß Nummer 4 beschlossene Übertragungsverfahren.
 E. SCHUTZ DER VMS-DATEN
 1.
 Alle gemäß diesen Bestimmungen von einer Vertragspartei an die andere Vertragspartei übermittelten Überwachungsdaten dienen ausschließlich der Überwachung und Kontrolle der im Rahmen des Fischereiabkommens fischenden Flotte der Union durch die Behörden des Königreichs Marokko sowie den marokkanischen Forschungsstudien im Bereich des Fischereimanagements.
 2.
 Diese Daten dürfen, unabhängig von den Gründen, keinesfalls an Dritte weitergegeben werden.
 3.
 Bei Meinungsverschiedenheiten bezüglich der Auslegung oder Anwendung der Bestimmungen des Kapitels IV findet eine Konsultation zwischen den Vertragsparteien im Rahmen des hierfür zuständigen Gemischten Ausschusses gemäß Artikel 13 des Fischereiabkommens statt, welcher hierzu eine Entscheidung trifft.
 4.
 Die Vertragsparteien aktualisieren die vorliegenden Bestimmungen bei Bedarf im Rahmen des Gemischten Ausschusses.
 KAPITEL V
 FANGMELDUNGEN
 A. FISCHEREILOGBUCH
 1.
 Der Kapitän eines Unionsschiffs verwendet das Fischereilogbuch nach dem Muster in den Anlagen 4 und 5 und hält es gemäß den Bestimmungen in der Erläuterung zum Fischereilogbuch ständig auf dem aktuellen Stand.
 2.
 Der Reeder übermittelt den zuständigen Behörden seines Landes spätestens 15 Tage nach dem Anlanden der Fänge eine Kopie des Logbuchs. Diese Behörden leiten die Kopien unverzüglich an die Unionsbehörden und die Abteilung weiter. Die Fischereilogbücher sind auch bei Nullfängen auszufüllen und zu übermitteln.
 3.
 Bei Nichteinhaltung der Verpflichtungen nach den Nummern 1 und 2 durch den Reeder wird die Fanglizenz automatisch ausgesetzt, bis der Reeder seinen Verpflichtungen nachgekommen ist. Die Unionsbehörden werden von einem solchen Beschluss unverzüglich in Kenntnis gesetzt.
 B. DREIMONATLICHE MELDUNG DER FÄNGE
 1.
 Die Unionsbehörden melden der Abteilung unter Nutzung der Muster gemäß den Anlagen 6 und 7 vor Ablauf jedes Quartals die im vorangegangenen Quartal von den Unionsschiffen gefangenen Mengen.
 2.
 Die Fangmeldungen sind monatlich aufzustellen und für alle Unionsschiffe und alle im Fischereilogbuch angegebenen Arten insbesondere nach Kategorien aufzuschlüsseln.
 3.
 Diese Daten werden der Abteilung auch elektronisch in einem mit der in der Abteilung eingesetzten Software kompatiblen Format übermittelt.
 C. VERLÄSSLICHKEIT DER DATEN
 Die in den Unterlagen gemäß den Abschnitten A und B enthaltenen Angaben müssen den tatsächlichen Fangmengen entsprechen, damit sie als Grundlage für die Überwachung der Bestandslageentwicklung verwendet werden können.
 D. ÜBERGANG ZU EINEM ELEKTRONISCHEN SYSTEM
 1.
 Bis zur Umstellung auf das neue UN-CEFACT-Format unter Nutzung des FLUX-Netzes der Kommission erfolgt die elektronische Übermittlung aller Daten im Zusammenhang mit den Fängen und Meldungen über das ERS im Format XML EU-ERS 3.1.0 über die Datenautobahn (Data Exchange Highway — DEH) der Kommission.
 2.
 In den ersten sechs Monaten der Laufzeit dieses Protokolls führen die Vertragsparteien die erforderlichen Tests für den Betrieb des ERS durch.
 3.
 Am Ende der Testphase, die bei Bedarf einvernehmlich verlängert werden kann, regeln die Vertragsparteien die Einführung des ERS und die Ersetzung der Papierfassung des Fischereilogbuchs und der Fangmeldungen durch die ERS-Daten.
 4.
 Die Vertragsparteien verständigen sich darauf, für das ERS die Übertragungsart und das Übertragungsformat gemäß den technischen Spezifikationen zu nutzen, deren Einzelheiten und Umsetzungsmodalitäten vor Beginn der Anwendung dieses Protokolls in einem Briefwechsel festgelegt werden.
 E. ANLANDUNGEN AUẞERHALB MAROKKOS
 Der Reeder übermittelt die Erklärungen über die Anlandung von im Rahmen dieses Protokolls getätigten Fängen innerhalb von 15 Tagen nach der Anlandung an die zuständigen Behörden seines Landes. Innerhalb derselben Frist übermittelt er eine Kopie davon an die Delegation und an die Behörden des Königreichs Marokko, und zwar an die Anschriften, die vor Beginn der Anwendung dieses Protokolls in einem Briefwechsel übermittelt wurden.
 Bei Nichteinhaltung dieser Verpflichtungen wird die Fanglizenz automatisch ausgesetzt, bis der Reeder diesen Verpflichtungen nachgekommen ist. Die Unionsbehörden werden von einer solchen Aussetzung unverzüglich in Kenntnis gesetzt.
 KAPITEL VI
 ANHEUERUNG MAROKKANISCHER SEELEUTE
 1.
 Der Reeder, dem im Rahmen dieses Protokolls eine Fanglizenz erteilt wurde, heuert für die gesamte Dauer der Tätigkeit in der Fischereizone marokkanische Seeleute nach den Bestimmungen der technischen Datenblätter in Anlage 2 an.
 2.
 Der Reeder wählt die auf seinen Unionsschiffen anzuheuernden Seeleute aus:
 a)
 entweder der offiziellen Liste der Absolventen von Einrichtungen für die Ausbildung von Seeleuten, die die Abteilung an die Unionsbehörden übermittelt, die sie wiederum an die betreffenden Flaggenstaaten weiterleiten; die Liste wird jedes Jahr zum 1. Februar aktualisiert. Der Reeder kann aus den Absolventen die Kandidaten frei auswählen, die aufgrund ihrer Fähigkeiten und Erfahrung am besten geeignet sind;
 b)
 oder Seeleute, die bewiesen haben, im Rahmen früherer Protokolle bereits an Bord von Unionsschiffen angeheuert gewesen zu sein.
 3.
 Die Arbeitsverträge der marokkanischen Seeleute, von denen die Unterzeichner eine Kopie erhalten, werden zwischen dem (den) Vertreter(n) der Reederei und den Seeleuten und/oder ihren Gewerkschaften bzw. Vertretern im Einvernehmen mit den Behörden des Königreichs Marokko geschlossen. Durch diese Verträge sind die Seeleute an das auf sie anwendbare Sozialversicherungssystem angeschlossen, einschließlich Lebens-, Kranken- und Unfallversicherung.
 4.
 Der Reeder oder sein Vertreter muss der Abteilung über die Delegation eine Kopie des Vertrags zukommen lassen.
 5.
 Der Reeder oder sein Vertreter teilt der Abteilung über die Delegation die Namen der an Bord jedes Unionsschiffs angeheuerten marokkanischen Seeleute unter Angabe ihrer Dienststellung mit.
 6.
 Die Delegation übermittelt der Abteilung jeweils zum 1. Februar und zum 1. August für jedes Unionsschiff eine Halbjahresübersicht der an Bord der Unionsschiffe angeheuerten marokkanischen Seeleute unter Angabe ihrer Kennnummer.
 7.
 Die Heuer der marokkanischen Seeleute geht zulasten der Reeder. Sie ist vor Ausstellung der Fanglizenzen von den Reedern oder ihren Vertretern und den marokkanischen Seeleuten oder ihren Vertretern einvernehmlich festzusetzen. Die Entlohnung der marokkanischen Seeleute darf jedoch nicht schlechter sein als die für marokkanische Besatzungen geltende Entlohnung und sie muss den IAO-Normen entsprechen und darf auf keinen Fall unter diesen Normen liegen.
 8.
 Erscheint einer/erscheinen mehrere der angeheuerten Seeleute nicht zum vorgesehenen Zeitpunkt zur Einschiffung des Unionsschiffs, darf der Kapitän die geplante Fangreise beginnen, nachdem er den zuständigen Behörden des Einschiffungshafens mitgeteilt hat, dass die vorgeschriebene Zahl der Seeleute nicht erreicht wurde, und er seine Besatzungsliste auf den neuesten Stand gebracht hat. Diese Behörden benachrichtigen die Abteilung.
 9.
 Der Reeder ist verpflichtet, die erforderlichen Maßnahmen einzuleiten, damit sein Fischereifahrzeug spätestens für die folgende Fangreise die vorgeschriebene Zahl von Seeleuten an Bord nimmt.
 10.
 Werden aus einem anderen als dem unter Nummer 8 genannten Grund keine marokkanischen Seeleute angeheuert, muss der betreffende Reeder innerhalb von maximal drei Monaten für jeden Tag der Fangreise in der Fischereizone einen Pauschalbetrag von 20 EUR pro nicht angeheuertem marokkanischen Seemann entrichten.
 11.
 Diese Summe wird für die Ausbildung von marokkanischen Seefischern verwendet; sie wird auf das Konto Nr. 0018100078000 20110750201 bei der Bank Al Maghrib in Marokko eingezahlt.
 12.
 Außer in dem unter Nummer 8 vorgesehenen Fall wird bei wiederholter Nichteinhaltung der dem Reeder auferlegten Verpflichtung zur Anheuerung der vorgesehenen Zahl marokkanischer Seeleute die Fanglizenz des Unionsschiffs automatisch ausgesetzt, bis der Reeder dieser Verpflichtung nachkommt. Die Delegation wird von einer solchen Aussetzung unverzüglich in Kenntnis gesetzt.
 KAPITEL VII
 FISCHEREIBEOBACHTUNG
 1.
 Die Unionsschiffe, die im Rahmen dieses Protokolls in der Fischereizone Fischfang betreiben dürfen, nehmen Beobachter an Bord, die von den Behörden des Königreichs Marokko als „wissenschaftliche Beobachter“ benannt wurden. Die Ergebnisse der Arbeit dieser Beobachter können zu wissenschaftlichen und/oder Kontrollzwecken verwendet werden.
 2.
 Wie viele Beobachter für welchen Zeitraum an Bord genommen werden müssen, ist für jede Kategorie in den technischen Datenblättern in Anlage 2 angegeben.
 3.
 Die Bedingungen für die Einschiffung der benannten Beobachter werden wie folgt festgelegt:
 a)
 Die Abteilung erstellt die Liste der Unionsschiffe, die einen Beobachter an Bord nehmen müssen, und die Liste der an Bord zu nehmenden Beobachter. Diese Listen werden unverzüglich an die Delegation übermittelt.
 b)
 Die Abteilung teilt den betreffenden Reedern bei der Erteilung der Fanglizenz oder spätestens 15 Tage vor dem voraussichtlichen Einschiffungstermin über die Delegation den Namen des Beobachters mit, der an Bord des jeweiligen Unionsschiffs zu nehmen ist.
 4.
 Die Modalitäten für die Einschiffung des Beobachters werden vom Reeder oder seinem Vertreter und den Behörden des Königreichs Marokko einvernehmlich festgelegt.
 5.
 Der betreffende Reeder teilt spätestens zwei Wochen vor der geplanten Einschiffung des Beobachters das Datum und den von den Behörden des Königreichs Marokko bezeichneten Hafen mit, in dem der Beobachter an Bord genommen wird.
 6.
 Der Beobachter geht zu Beginn der ersten Fangreise in der Fischereizone nach Übermittlung der Liste der ausgewählten Unionsschiffe in dem vom Reeder bestimmten Hafen an Bord.
 7.
 Wird der Beobachter im Ausland an Bord genommen, so werden seine Reisekosten vom Reeder übernommen. Verlässt ein Unionsschiff die Fischereizone mit einem Beobachter an Bord, so wird für dessen schnellstmögliche Rückkehr nach Marokko auf Kosten des Reeders gesorgt.
 8.
 Sofern ein Beobachter vergeblich eine Reise antritt, weil der Reeder seinen Verpflichtungen nicht nachgekommen ist, sind die Reisekosten sowie die Tagegelder in der für marokkanische nationale Beamte des entsprechenden Dienstgrades üblichen Höhe für die Tage, an denen der Beobachter seiner Tätigkeit nicht nachgehen konnte, vom Reeder zu tragen. Wird der Beobachter aus vom Reeder zu vertretenden Gründen zu einem späteren als dem vorgesehenen Zeitpunkt an Bord genommen, zahlt der Reeder an den Beobachter diese Tagegelder.
 9.
 Änderungen der die Tagegelder betreffenden Vorschriften sind der Delegation spätestens zwei Monate vor ihrem Inkrafttreten mitzuteilen.
 10.
 Findet sich der Beobachter nicht am vereinbarten Ort und zum vereinbarten Zeitpunkt oder danach innerhalb von zwölf Stunden ein, so ist der Reeder automatisch von seiner Pflicht befreit, diesen Beobachter an Bord zu nehmen.
 11.
 Der Beobachter wird an Bord wie ein Offizier behandelt. Er hat folgende Aufgaben:
 a)
 Beobachtung der Fischereitätigkeiten der Unionsschiffe;
 b)
 Überprüfung der Position der Unionsschiffe beim Fischfang;
 c)
 biologische Probenahmen im Rahmen wissenschaftlicher Programme;
 d)
 Erfassung der verwendeten Fanggeräte;
 e)
 Überprüfung der Angaben zu den in der Fischereizone getätigten Fängen im Fischereilogbuch;
 f)
 Überprüfung des Anteils der Beifänge und Schätzung der zurückgeworfenen Mengen an marktfähigen Fischen, Krebstieren und Kopffüßern;
 g)
 Übermittlung per Fax oder elektronische Übermittlung der Fangangaben, einschließlich der an Bord befindlichen Mengen an Zielarten und Beifängen.
 12.
 Der Kapitän trifft alle ihm obliegenden Vorkehrungen, um Sicherheit und Wohlergehen des Beobachters bei der Ausübung seiner Aufgaben zu gewährleisten.
 13.
 Dem Beobachter ist bei der Wahrnehmung seiner Aufgaben jede erforderliche Hilfe zu gewähren. Der Kapitän gewährt ihm Zugang zu den für die Erfüllung seiner Aufgaben erforderlichen Mitteln der Nachrichtenübertragung, zu den Unterlagen in direktem Zusammenhang mit den Fischereitätigkeiten des Unionsschiffs, d. h. dem Fischereilogbuch und dem Navigationslogbuch, sowie zu den Teilen des Unionsschiffs, zu denen er zur Erfüllung seiner Aufgaben Zugang haben muss.
 14.
 Während seines Aufenthalts an Bord
 a)
 trifft der Beobachter alle geeigneten Vorkehrungen, damit seine Einschiffung und seine Anwesenheit an Bord des Unionsschiffs die Fischereitätigkeiten weder unterbrechen noch behindern;
 b)
 geht der Beobachter mit den an Bord befindlichen Gegenständen und Ausrüstungen sorgfältig um; er wahrt die Vertraulichkeit sämtlicher Dokumente des betreffenden Unionsschiffs.
 15.
 Am Ende des Beobachtungszeitraums und vor Verlassen des Unionsschiffs erstellt der Beobachter einen Tätigkeitsbericht, der den Behörden des Königreichs Marokko mit Kopie an die Delegation übersandt wird. Er unterzeichnet den Bericht in Gegenwart des Kapitäns, der seinerseits alle als notwendig erachteten Bemerkungen hinzufügen oder hinzufügen lassen kann und diese anschließend abzeichnet. Eine Kopie des Berichts wird dem Kapitän des Unionsschiffs ausgehändigt, wenn der Beobachter von Bord geht.
 16.
 Der Reeder sorgt im Rahmen der Möglichkeiten des Unionsschiffs auf seine Kosten für Unterkunft und Verpflegung des Beobachters, der wie ein Offizier behandelt wird.
 17.
 Die Vergütung und die Sozialabgaben des Beobachters gehen zulasten der Behörden des Königreichs Marokko.
 18.
 Zur Übernahme der durch die Anwesenheit der Beobachter an Bord der Unionsschiffe entstehenden Kosten sind zusätzlich zu den von den Reedern zu entrichtenden Gebühren die sogenannten „Beobachterkosten“ in Höhe von 5,50 EUR pro Bruttoraumzahl (BRZ), Quartal und in der Fischereizone tätigem Unionsschiff vorgesehen. Diese Kosten werden gemäß den Zahlungsmodalitäten in Kapitel I Abschnitt E dieses Anhangs entrichtet.
 19.
 Bei Nichteinhaltung der Verpflichtungen gemäß Nummern 1 bis 18 wird die Fanglizenz ausgesetzt, bis der Reeder seinen Verpflichtungen nachgekommen ist. Die Delegation wird von einer solchen Aussetzung unverzüglich in Kenntnis gesetzt.
 KAPITEL VIII
 ÜBERWACHUNG UND KONTROLLE
 A. TECHNISCHE INSPEKTIONEN
 1.
 Einmal pro Kalenderjahr sowie nach Änderungen der technischen Merkmale oder nach einem mit dem Einsatz anderen Fanggeräts verbundenen Antrag auf Änderung der Fischereikategorie sind die Unionsschiffe, die gemäß den Bestimmungen dieses Protokolls im Besitz einer Fanglizenz sind, verpflichtet, sich in einem von den Behörden des Königreichs Marokko bezeichneten Hafen einzufinden, um sich einer nach den geltenden Vorschriften durchzuführenden technischen Inspektion zu unterziehen. Diese technischen Inspektionen müssen innerhalb von 48 Stunden nach der Ankunft des Unionsschiffs im Hafen durchgeführt werden.
 2.
 Nach Abschluss der technischen Inspektion wird dem Kapitän des Unionsschiffes eine Konformitätsbescheinigung ausgehändigt, deren Geltungsdauer derjenigen der Fanglizenz entspricht und de facto verlängert wird, wenn die Unionsschiffe ihre Lizenz im selben Kalenderjahr verlängern. Die Gesamtgeltungsdauer darf jedoch ein Jahr nicht überschreiten. Diese Bescheinigung muss jederzeit an Bord mitgeführt werden.
 3.
 Bei der technischen Inspektion wird die Konformität der technischen Merkmale und des an Bord befindlichen Fanggeräts überprüft, die Funktionsfähigkeit des an Bord befindlichen satellitengestützten Geräts zur Positionsbestimmung und Ortung kontrolliert und die Einhaltung der Vorschriften über die marokkanische Besatzung überprüft.
 4.
 Die Kosten dieser Inspektion nach den in den marokkanischen Rechtsvorschriften festgesetzten Tarifen gehen zulasten des Reeders. Die Kosten dürfen nicht höher ausfallen als die Beträge, die normalerweise von anderen Schiffen für dieselben Dienstleistungen gezahlt werden.
 5.
 Bei Nichteinhaltung der Verpflichtungen gemäß den Nummern 1, 2 und 3 wird die Fanglizenz automatisch ausgesetzt, bis der Reeder diesen Verpflichtungen nachgekommen ist. Die Delegation wird von einer solchen Aussetzung unverzüglich in Kenntnis gesetzt.
 B. EINFAHRT IN DIE FISCHEREIZONE UND AUSFAHRT AUS DER FISCHEREIZONE
 1.
 Die Unionsschiffe, die gemäß diesem Protokoll im Besitz einer Fanglizenz sind, teilen der Abteilung per E-Mail mindestens sechs Stunden im Voraus ihre Absicht mit, in die Fischereizone einzufahren oder sie zu verlassen; zudem machen sie folgende Angaben:
 a)
 Datum und Uhrzeit der Übermittlung der Meldung;
 b)
 Position des Unionsschiffes gemäß Kapitel IV Abschnitt B;
 c)
 Gewicht in Kilogramm und Arten der an Bord befindlichen Fänge unter Angabe des Alpha-3-Codes;
 d)
 Art der Meldung wie „Fänge bei der Einfahrt“ (COE) und „Fänge bei der Ausfahrt“ (COX).
 2.
 Für Unionsschiffe der Kategorien 1 und 2 gilt für die Mitteilung gemäß Nummer 1 eine Frist von einer Stunde.
 3.
 Diese Mitteilungen werden vorrangig per E-Mail oder Fax übermittelt; die entsprechenden Adressen bzw. Nummern werden vor Beginn der Anwendung dieses Protokolls in einem Briefwechsel mitgeteilt.
 4.
 Bei Unionsschiffen der Kategorie 6 muss vor der endgültigen Ausfahrt aus der Fischereizone die entsprechende Genehmigung der Abteilung vorliegen. Diese Genehmigung wird innerhalb von 24 Stunden nach der Antragstellung durch den Kapitän oder den Konsignatar des Unionsschiffs erteilt, es sei denn, der Antrag trifft am Freitagabend ein; in diesem Fall wird die Genehmigung am darauffolgenden Montag erteilt. Wird die Genehmigung verweigert, teilt die Abteilung dem Reeder des Schiffs und den Unionsbehörden umgehend die Gründe dafür mit.
 5.
 Ein Unionsschiff, das Fischfang betreibt, ohne die Abteilung entsprechend unterrichtet zu haben, wird als Unionsschiff ohne Lizenz angesehen.
 6.
 Die Fax- und Telefonnummern des Unionsschiffs sowie die E-Mail-Adresse des Kapitäns sind vom Reeder auf dem Antragsformular für die Erteilung der Fanglizenz anzugeben.
 C. KONTROLLVERFAHREN
 1.
 Der Kapitän eines Unionsschiffs, das gemäß diesem Protokoll im Besitz einer Fanglizenz ist, gestattet jedem mit der Überwachung und Kontrolle der Fischereitätigkeiten beauftragten marokkanischen Beamten, an Bord zu kommen, und unterstützt ihn bei der Wahrnehmung seiner Aufgaben.
 2.
 Die Anwesenheit dieser Beamten an Bord darf die zur Erfüllung ihrer Aufgaben erforderliche Zeit nicht überschreiten.
 3.
 Nach Abschluss jeder Überwachung und Kontrolle erstellt der Inspektor einen Inspektionsbericht, der auch vom Kapitän des Unionsschiffs unterzeichnet wird, der zu diesem Bericht Stellung nehmen kann. Der Schiffskapitän erhält eine Kopie.
 D. AUFBRINGUNG
 1.
 Die Abteilung informiert die Delegation umgehend und spätestens innerhalb von 48 Stunden über jede Aufbringung von Unionsschiffen in der Fischereizone.
 2.
 Gleichzeitig erhalten die Unionsbehörden einen Kurzbericht über die Umstände und Gründe der Aufbringung.
 3.
 Der Kapitän muss sein Unionsschiff in den Hafen bringen, der von den mit der Kontrolle beauftragten Behörden des Königreichs Marokko bezeichnet wurde. Ein Unionsschiff, das gegen die marokkanischen Seefischereivorschriften verstoßen hat, wird bis zur Erfüllung der vorgeschriebenen Formalitäten im Hafen festgehalten.
 E. VERSTOẞPROTOKOLL
 1.
 Nachdem der Verstoß in dem Protokoll, das von den mit der Kontrolle beauftragten Behörden des Königreichs Marokko erstellt wird, festgehalten wurde, unterzeichnet der Kapitän des Unionsschiffs dieses Protokoll. Will oder kann der Kapitän nicht unterzeichnen, so wird dies in dem Protokoll vermerkt.
 2.
 Die Unterschrift bzw. die fehlende Unterschrift greift nicht den Rechten und Mitteln der Verteidigung vor, die der Kapitän gegen den ihm zur Last gelegten Verstoß geltend machen kann.
 F. VERFAHREN IM FALLE EINES VERSTOẞES
 1.
 Vor der Einleitung gerichtlicher Schritte wird im Einklang mit den marokkanischen Fischereivorschriften versucht, den festgestellten Verstoß im Wege eines Vergleichs zu regeln.
 Ein ordnungsgemäßer Antrag des Reeders auf außergerichtliche Einigung wird spätestens drei Arbeitstage nach dessen Eingang angenommen. Diese Annahme wird durch die Ausstellung einer Zahlungsaufforderung für die vom Reeder innerhalb der vorgeschriebenen Frist zu tätigende Zahlung bestätigt. Erfolgt die Zahlung innerhalb dieser Frist, gilt der Vergleich als endgültig, andernfalls leitet die Abteilung gerichtliche Schritte ein.
 2.
 Im Falle eines Vergleichs wird die Höhe des Bußgeldes nach den marokkanischen Fischereivorschriften festgesetzt.
 3.
 Kann die Angelegenheit nicht im Wege eines Vergleichs geregelt werden und wird ein zuständiges Gericht damit befasst, hinterlegt der Reeder auf einem Konto bei der Bank Al Maghrib in Marokko, für das die Kontodaten vor Beginn der Anwendung dieses Protokolls in einem Briefwechsel mitgeteilt werden, eine Banksicherheit in ausreichender Höhe, um den Vollzug der verhängten Geldbuße zu garantieren.
 4.
 Die Banksicherheit kann vor Abschluss des Gerichtsverfahrens nicht widerrufen werden. Sie wird im Falle der Beendigung des Verfahrens ohne Verurteilung freigegeben. Ebenso wird bei einer Verurteilung mit Verhängen einer Geldstrafe, die niedriger ausfällt als die hinterlegte Sicherheit, der Restbetrag von den Behörden des Königreichs Marokko freigegeben.
 5.
 Das Unionsschiff darf den Hafen verlassen, wenn
 a)
 entweder den Verpflichtungen im Rahmen des Vergleichsverfahrens nachgekommen wurde
 b)
 oder bis zum Abschluss des Gerichtsverfahrens eine Banksicherheit gemäß Nummer 3 hinterlegt und von den Behörden des Königreichs Marokko akzeptiert wurde.
 G. UMLADUNGEN
 1.
 In der Fischereizone ist das Umladen von Fängen auf See verboten. Unionsschiffe der Kategorie 6, die Fänge in der Fischereizone umladen wollen, nehmen diese Umladung jedoch in oder vor einem von den Behörden des Königreichs Marokko bezeichneten Hafen vor, nachdem sie eine entsprechende Genehmigung der Abteilung erhalten haben. Die Umladung erfolgt in Anwesenheit des Beobachters oder eines Vertreters der Abteilung und der Kontrollbehörden. Verstöße gegen diese Bestimmung werden nach Maßgabe der geltenden marokkanischen Rechtsvorschriften geahndet.
 2.
 Vor jeder Umladung muss der Reeder des betreffenden Fischereifahrzeugs der Abteilung mindestens 72 Stunden im Voraus folgende Angaben übermitteln:
 a)
 die Namen der Unionsschiffe, die umladen wollen;
 b)
 den Namen des übernehmenden Transportschiffs, seine Flagge, seine Kennnummer und sein Rufzeichen;
 c)
 die umzuladende Menge nach Arten;
 d)
 die Bestimmung der Fänge; und
 e)
 das Datum und der Tag der Umladung.
 3.
 Die Behörden des Königreichs Marokko behalten sich das Recht vor, die Umladung zu verbieten, wenn das Transportschiff der Union innerhalb oder außerhalb der Fischereizone IUU-Fischerei betrieben hat.
 4.
 Das Umladen gilt als Verlassen der Fischereizone. Die Unionsschiffe müssen der Abteilung folglich die Fangmeldungen übermitteln und mitteilen, ob sie beabsichtigen, die Fangtätigkeit fortzusetzen oder die Fischereizone zu verlassen.
 5.
 Der Kapitän eines Unionsschiffs der Kategorie 6, das gemäß den Bestimmungen dieses Protokolls im Besitz einer Fanglizenz ist und das an Anlandungen oder Umladungen in einem von den Behörden des Königreichs Marokko bezeichneten Hafen beteiligt ist, gestattet und unterstützt die Kontrolle dieser Tätigkeiten durch die marokkanischen Inspektoren. Nach Abschluss der Kontrolle im Hafen wird dem Kapitän des Unionsschiffs eine Bescheinigung ausgehändigt.
 H. GEMEINSAME FISCHEREIÜBERWACHUNG
 1.
 Die Vertragsparteien richten ein gemeinsames System zur Überwachung und Beobachtung der Kontrolle der Anlandungen ein, um die Wirksamkeit dieser Kontrolle zu verbessern, damit die Bestimmungen dieses Protokolls eingehalten werden.
 2.
 Die praktischen Einzelheiten der gemeinsamen Überwachung werden von den zuständigen Behörden der Vertragsparteien einvernehmlich festgelegt. Anschließend erstellen die Vertragsparteien eine Jahresplanung für die gemeinsame Überwachung.
 3.
 Die Vertragsparteien benennen ihre(n) Vertreter für die in der Jahresplanung vorgesehene gemeinsame Überwachung und teilen der jeweils anderen Vertragspartei dessen/deren Namen mit. Die Abteilung macht diese Mitteilung einen Monat im Voraus.
 4.
 Der Vertreter der Behörden des Königreichs Marokko nimmt als Beobachter an den Inspektionen der Anlandungen der Unionsschiffe teil, die in der Fischereizone tätig waren; diese Inspektionen werden von den nationalen Kontrollstellen der Mitgliedstaaten durchgeführt.
 5.
 Er begleitet die nationalen Kontrollbeamten bei ihren Besuchen in den Häfen, an Bord der Unionsschiffe, am Kai, auf den Erstverkaufsmärkten, bei den Fischgroßhändlern, in den Kühlhäusern und an anderen Orten, an denen Fisch beim Anlanden und vor dem Erstverkauf gelagert wird, wobei er Einsicht in alle inspektionsrelevanten Unterlagen erhält.
 6.
 Der Vertreter der Behörden des Königreichs Marokko erstellt einen Bericht über die Inspektionen, an denen er teilgenommen hat, und legt diesen vor. Die Delegation erhält eine Kopie des Berichts. Die Behörden des Königreichs Marokko behalten sich vor, die bei diesen Inspektionen gesammelten Informationen zu Kontrollzwecken zu nutzen.
 7.
 Auf Antrag der Unionsbehörden können die Fischereiinspektoren der Union als Beobachter an den Inspektionen teilnehmen, die die Behörden des Königreichs Marokko bei Anlandungen von Fischereifahrzeugen der Union in den von den Behörden des Königreichs Marokko bezeichneten Häfen durchführen.
 KAPITEL IX
 ANLANDUNG DER FÄNGE
 A. EINLEITUNG
 Die Vertragsparteien sind sich dessen bewusst, dass für die gemeinsame Weiterentwicklung ihrer jeweiligen Fischereisektoren eine stärkere Integration erforderlich ist und verständigen sich auf nachstehende Bestimmungen, die gelten, wenn in von den Behörden des Königreichs Marokko bezeichneten Häfen ein Teil der Fänge angelandet wird, der von Unionsschiffen, welche gemäß den Bestimmungen dieses Protokolls im Besitz einer Fanglizenz sind, in der Fischereizone getätigt wurde.
 B. BEGRIFFSBESTIMMUNG
 Alle nachstehend aufgeführten Tätigkeiten gelten als obligatorische Anlandungen:
 a)
 Anlandung von frischen Erzeugnissen für den Transit auf dem Landweg, wofür alle mit der Tätigkeit im Hafen verbundenen Steuern anfallen, aber keine Ad-valorem-Steuer;
 b)
 Umladung von gefrorenen Erzeugnissen im oder vor dem Hafen oder Anlandung im Hafen in Containern;
 c)
 Anlandung von frischen oder gefrorenen Erzeugnissen im Rahmen eines Vertrags zwischen einem Reeder der Union und einem Wirtschaftsteilnehmer („Reeder-Verarbeiter-Vertrag“);
 d)
 Anlandung von frischen oder gefrorenen Erzeugnissen, die in einer Auktionshalle oder vom Comptoir d'agréage du poisson industriel (CAPI) verkauft werden.
 C. DURCHFÜHRUNGSBESTIMMUNGEN
 Die obligatorische Anlandung erfolgt nach den Vorgaben der diesem Protokoll beigefügten technischen Datenblätter.
 D. FINANZIELLE ANREIZE
 Für Unionsschiffe der Kategorie 5 sowie Unionsschiffe, die gekühltes Seewasser (RSW) verwenden, und Wadenfänger der Kategorie 6, die gemäß den Bestimmungen dieses Protokolls im Besitz einer Fanglizenz sind und die über die obligatorischen Anlandemengen gemäß den technischen Datenblättern hinaus Fänge in einem marokkanischen Hafen anlanden, kann für jede über die vorgeschriebene Mindestmenge hinausgehende Tonne eine Ermäßigung der Gebühr in Höhe von 5 % gewährt werden, vorausgesetzt, die angelandeten Erzeugnisse werden in der Auktionshalle verkauft und sind nicht Gegenstand einer Umladung und/oder eines Transits.
 Reeder, die Fänge in Häfen außerhalb Marokkos anlanden, müssen die Verkaufsbelege der Abteilung zur Kontrolle der nicht in Marokko angelandeten Fänge vorlegen.
 Die messbaren wirtschaftlichen und sozialen Auswirkungen dieser Anlandungen sowie Partnerschaften zwischen marokkanischen Privatpersonen und Privatpersonen der Union in fischereibezogenen Sektoren werden im Gemischten Ausschuss bewertet.
 E. STRAFEN BEI NICHTEINHALTUNG DER ANLANDEVERPFLICHTUNGEN
 Kommen Unionsschiffe der einer Anlandeverpflichtung unterliegenden Kategorien dieser Verpflichtung gemäß den entsprechenden technischen Datenblättern nicht nach, wird die nächste zu entrichtende Gebühr um 15 % erhöht. Im Wiederholungsfall setzt der Gemischte Ausschuss höhere Strafen fest.
 Wenn obligatorische Anlandungen nicht vorgenommen werden, wird die Höhe der Strafen auf der Grundlage der Gültigkeitsdauer der Fanglizenz für jede Fischereikategorie berechnet (bei Kategorie 6 monatlich, bei den Kategorien 1 und 4 vierteljährlich und bei Kategorie 5 jährlich).
 Die Erhöhung wird wie folgt berechnet:
 —
 Bei den Kategorien 1 und 4: die Erhöhung bezieht sich auf den Betrag der vierteljährlich zu zahlenden Gebühr (abhängig von der BRZ);
 —
 bei Kategorie 5: die Erhöhung bezieht sich auf den Betrag der Jahresgebühr;
 —
 bei Kategorie 6, für die die Gebühren monatlich zu entrichten sind und die Lizenzen monatlich erteilt werden: die Erhöhung bezieht sich auf den Betrag der nächsten zu zahlenden Gebühr entsprechend der „beantragten Fangmenge in Tonnen auf der Grundlage der monatlichen Vorausschätzungen“.
 Anlagen
 1.
 Antragsformular für eine Fanglizenz
 2.
 Technische Datenblätter
 3.
 Übermittlung von VMS-Meldungen an Marokko, Positionsmeldung
 4.
 Fischereilogbuch für den Thunfischfang
 5.
 Fischereilogbuch (für andere Schiffe als Thunfischfänger)
 6.
 Formular für eine vierteljährliche Fangmeldung (Schiffe zur industriellen Fischerei auf pelagische Arten)
 7.
 Formular für eine vierteljährliche Fangmeldung (andere Schiffe als Schiffe zur industriellen Fischerei auf pelagische Arten)
 Anlage 1
 Text von Bild
 FISCHEREIABKOMMEN MAROKKO — EUROPÄISCHE UNION
 ANTRAG AUF FANGLIZENZ
 NUMMER DER FISCHEREIKATEGORIE: ...
 I- ANTRAGSTELLER
 1. Name des Reeders:
 2. Name der Vereinigung oder des Vertreters des Reeders:
 3. Anschrift der Vereinigung oder des Vertreters des Reeders:
 4. Telefon: Fax
 E-Mail:
 5. Name des Kapitäns: Staatsangehörigkeit: E-Mail:
 II- ANGABEN ZUM SCHIFF
 1. Schiffsname:
 2. Flaggenstaat:
 3. Externe Kennnummer:
 4. Heimathafen: MMSI-Nummer: IMO-Nummer:
 5. Derzeitige Flaggenzugehörigkeit erworben am: Frühere Flagge (sofern zutreffend):
 6. Baujahr und -ort: Rufzeichen:
 7. Funkfrequenz: Satellitentelefon-Nummer:
 8. Rumpfmaterial: Stahl Holz Polyester Anderes
 III- TECHNISCHE DATEN DES SCHIFFS UND AUSSTATTUNG
 1. Länge über alles: Breite:
 2. Bruttoraumzahl (BRZ): Nettoraumzahl:
 3. Hauptmaschinenleistung in kW: Marke: Typ:
 4. Schiffstyp: Fischereikategorie:
 5. Fanggerät:
 6. Fischereizonen: Zielarten:
 7. Gesamtzahl der Besatzungsmitglieder:
 8. Art der Haltbarmachung an Bord: Frisch Kühlung Gemischt Tiefkühlung
 9. Tiefkühlkapazität je 24 Stunden (in Tonnen):
 10. Rauminhalt der Laderäume: Anzahl:
 11. VMS-Bake:
 Hersteller: Modell: Seriennummer:
 Version der Software: Satellitenbetreiber:
 Ort Datum
 Unterschrift des Antragstellers
 Anlage 2
 TECHNISCHES DATENBLATT Nr. 1
 HANDWERKLICHE WADENFISCHEREI IM NÖRDLICHEN GEBIET
 Anzahl fangberechtigter Schiffe
 22
 Zulässiges Fanggerät
 Wade
 Höchstzulässige Abmessungen: 500 m × 90 m
 Verbot des Einsatzes von Lamparanetzen
 Schiffstyp
 Schiffe mit weniger als 150 BRZ
 Gebühr
 75 EUR je BRZ und Quartal
 Bewirtschaftungsgebiet
 Nördliche Grenze: 35°47′18′′ nördlicher Breite
 Südliche Grenze: 34°18′00′′ nördlicher Breite
 Eine Ausweitung bis zu 33°25′00′′ nördlicher Breite wird für 5 Schiffe genehmigt, die im Rotationssystem eingesetzt werden und wissenschaftlicher Beobachtung unterliegen
 und
 jenseits von 2 Seemeilen.
 Zielarten
 Sardine, Sardelle und andere kleine pelagische Arten
 Anlandung in einem von Marokko bezeichneten Hafen
 30 % der gemeldeten Fänge pro Schiff und Quartal
 Begrenzung der Beifänge
 maximal 3 %
 Schonzeit
 Februar und März
 Beobachter
 Schiffe mit weniger als 100 BRZ: 1 Beobachter bei maximal 10 Fangreisen pro Jahr
 Schiffe mit mindestens 100 BRZ, jedoch weniger als 150 BRZ: 1 Beobachter bei maximal jeder vierten Fangreise
 Ist ein Beobachter an Bord, so wird die Zahl der angeheuerten marokkanischen Seeleute entsprechend verringert.
 Anheuerung von Seeleuten
 3 marokkanische Seeleute pro Schiff
 Bemerkungen
 Die für 5 Schiffe geltende südliche Ausweitung der Fischereitätigkeit auf das Gebiet bis zu 33°25′00′′ nördlicher Breite wird ein Jahr nach Anwendungsbeginn bewertet, um die Auswirkungen eventueller Wechselwirkungen mit der nationalen Fischereiflotte und die Folgen für die Ressourcen zu bestimmen.
 TECHNISCHES DATENBLATT Nr. 2
 HANDWERKLICHE FISCHEREI MIT GRUNDLANGLEINEN IM NÖRDLICHEN GEBIET
 Anzahl fangberechtigter Schiffe
 35 Schiffe, davon:
 —
 32 Schiffe mit weniger als 40 BRZ
 —
 3 Schiffe mit mindestens 40 BRZ, jedoch weniger als 150 BRZ
 Zulässiges Fanggerät
 Grundlangleine für Schiffe mit weniger als 40 BRZ: 10 000 Haken, 5 Grundlangleinen
 Grundlangleine für Schiffe mit mindestens 40 BRZ, jedoch weniger als 150 BRZ: 15 000 Haken, 8 Grundlangleinen
 Schiffstyp
 Langleinenfänger mit weniger als 40 BRZ
 Langleinenfänger mit mindestens 40 BRZ, jedoch weniger als 150 BRZ
 Gebühr
 67 EUR je BRZ und Quartal
 Bewirtschaftungsgebiet
 Nördliche Grenze: 35°47′18′′ nördlicher Breite
 Südliche Grenze: 34°18′00′′ nördlicher Breite
 Eine Ausweitung bis zu 33°25′00′′ nördlicher Breite wird für 4 Schiffe genehmigt, die im Rotationssystem eingesetzt werden und wissenschaftlicher Beobachtung unterliegen
 und
 jenseits von 6 Seemeilen.
 Zielarten
 Grundfische
 Anlandung in einem von Marokko bezeichneten Hafen
 Auf freiwilliger Basis
 Begrenzung der Beifänge
 0 % Schwertfisch und Oberflächenhaie
 Schonzeit
 15. März bis 15. Mai
 Beobachter
 Schiffe mit weniger als 100 BRZ: 1 Beobachter bei maximal 10 Fangreisen pro Jahr
 Schiffe mit mindestens 100 BRZ, jedoch weniger als 150 BRZ: 1 Beobachter auf höchstens 25 % der je Quartal zugelassenen Schiffe oder bei jeder vierten Fangreise pro Schiff
 Ist ein Beobachter an Bord, so wird die Zahl der angeheuerten marokkanischen Seeleute entsprechend verringert.
 Anheuerung von Seeleuten
 Schiffe mit weniger als 100 BRZ: Freiwillig
 Schiffe mit mindestens 100 BRZ, jedoch weniger als 150 BRZ: 1 marokkanischer Seemann pro Schiff
 Bemerkungen
 Die für 4 Schiffe geltende südliche Ausweitung der Fischereitätigkeit bis zu 33°25′00′′ nördlicher Breite wird ein Jahr nach Anwendungsbeginn bewertet, um die Auswirkungen eventueller Wechselwirkungen mit der nationalen Fischereiflotte und die Folgen für die Ressourcen zu bestimmen.
 TECHNISCHES DATENBLATT Nr. 3
 HANDWERKLICHE FISCHEREI MIT LEINEN UND ANGELN IM SÜDLICHEN GEBIET
 Anzahl fangberechtigter Schiffe
 maximal 10 Schiffe
 Zulässiges Fanggerät
 Leine und Angel
 Für den Fang von Lebendködern: Wade mit einer Maschenöffnung von 8 mm
 Schiffstyp
 Gesamtkapazität für die gesamte Kategorie auf 800 BRZ beschränkt
 —
 Langleinenfänger mit weniger als 150 BRZ
 —
 Angelfänger mit weniger als 150 BRZ
 Gebühr
 67 EUR je BRZ und Quartal
 Bewirtschaftungsgebiet
 Nördliche Grenze: 30°40′00′′ nördlicher Breite
 Südliche Grenze: 20°46′13′′ nördlicher Breite
 und
 jenseits von 3 Seemeilen
 Zielarten
 Sparidae, Westmediterrane Süßlippe
 Anlandung in einem von Marokko bezeichneten Hafen
 Auf freiwilliger Basis
 Begrenzung der Beifänge
 0 % Kopffüßer und Krebstiere
 5 % sonstige Grundfischarten
 Schonzeit
 —
 Beobachter
 Schiffe mit weniger als 100 BRZ: 1 Beobachter bei maximal 10 Fangreisen pro Jahr
 Schiffe mit mindestens 100 BRZ, jedoch weniger als 150 BRZ: 1 Beobachter auf höchstens 25 % der je Quartal zugelassenen Schiffe oder bei jeder vierten Fangreise pro Schiff
 Anheuerung von Seeleuten
 2 marokkanische Seeleute pro Schiff
 Bemerkungen
 Nach Abschluss der wissenschaftlichen Fischerei prüft der Gemischte Ausschuss, ob die Reusenfischerei in diese Kategorie aufgenommen werden soll.
 TECHNISCHES DATENBLATT Nr. 4
 GRUNDFISCHEREI MIT GRUNDSCHLEPPNETZ UND GRUNDLANGLEINE IM SÜDLICHEN GEBIET
 Anzahl fangberechtigter Schiffe
 16 Schiffe, davon:
 —
 maximal 5 Trawler
 —
 11 Langleinenfänger
 Zulässiges Fanggerät
 Grundschleppnetz: Mindestmaschenöffnung 70 mm
 —
 Verstärkung des Steerts verboten
 —
 Verwendung von Doppelzwirn im Steert verboten
 Grundlangleine: maximal 20 000 Haken
 Schiffstyp
 Gesamtkapazität für die in dieser Kategorie zugelassenen Trawler auf 3 000 BRZ beschränkt
 Trawler mit bis zu 750 BRZ
 Langleinenfänger mit bis zu 150 BRZ
 Gebühr
 60 EUR je BRZ und Quartal
 Bewirtschaftungsgebiet
 Nördliche Grenze: 29°00′00′′ nördlicher Breite
 Südliche Grenze: 20°46′13′′ nördlicher Breite
 jenseits der Isobathe von 200 m für die Trawler
 jenseits von 12 Seemeilen für die Langleinenfänger
 Zielarten
 Senegalesischer Seehecht, Degenfisch, Lichia/Ungestreifte Pelamide und andere Grundfische
 Anlandung in einem von Marokko bezeichneten Hafen
 30 % der gemeldeten Fänge pro Schiff und Quartal
 Begrenzung der Beifänge
 5 % Grundhaie
 Schonzeit
 Zeitlich begrenzte Gebietsschließungen
 —
 von April bis Mai
 —
 von Oktober bis Dezember
 Beobachter
 Schiffe mit weniger als 100 BRZ: 1 Beobachter bei maximal 10 Fangreisen pro Jahr
 Schiffe mit mindestens 100 BRZ: 1 Beobachter auf höchstens 25 % der je Quartal zugelassenen Schiffe im ersten und zweiten Jahr der Anwendung des Protokolls und 40 % im dritten und vierten Jahr der Anwendung des Protokolls oder 1 Beobachter bei jeder vierten Fangreise pro Schiff im ersten und zweiten Jahr der Anwendung des Protokolls und bei 2 von 5 Fangreisen im dritten und vierten Jahr der Anwendung des Protokolls
 Anheuerung von Seeleuten
 Trawler: 8 marokkanische Seeleute pro Schiff
 Langleinenfänger: 4 marokkanische Seeleute pro Schiff
 Bemerkungen
 —
 TECHNISCHES DATENBLATT Nr. 5
 THUNFISCHFANG MIT ANGELN UND LEINEN
 Anzahl fangberechtigter Schiffe
 27
 Zulässiges Fanggerät
 Angel und Schleppleine
 Für den Fang von Lebendködern: Wade mit einer Maschenöffnung von 8 mm
 Schiffstyp
 Angelfänger und Leinenfänger
 Gebühr
 35 je gefangener Tonne
 Vorauszahlung
 Bei der Beantragung der jährlichen Fanglizenzen ist eine Vorauszahlung in Höhe von 7 000 EUR zu leisten.
 Bewirtschaftungsgebiet
 Nördliche Grenze: 35°47′18′′ nördlicher Breite
 Südliche Grenze: 20°46′13′′ nördlicher Breite
 und
 jenseits von 3 Seemeilen mit Ausnahme des Schutzgebiets östlich der Linie, die die Punkte 33°30′00′′N/7°35′00′′W und 35°48′00′′N/6°20′00′′W verbindet.
 Für den Fang von Lebendködern: jenseits von 3 Seemeilen
 Zielarten
 Thunfische
 Anlandung in einem von Marokko bezeichneten Hafen
 25 % der gemeldeten Fänge vorzugsweise bestehend aus Echtem Bonito (Katsuwonus pelamis), Pelamiden (Sarda sarda) und Fregattmakrele (Auxis thazard)
 Begrenzung der Beifänge
 Gemäß den ICCAT-Empfehlungen
 Schonzeit
 Gemäß den ICCAT-Empfehlungen
 Beobachter
 Gemäß den ICCAT-Empfehlungen
 Anheuerung von Seeleuten
 3 marokkanische Seeleute pro Schiff
 Bemerkungen
 —
 TECHNISCHES DATENBLATT Nr. 6
 INDUSTRIELLE PELAGISCHE FISCHEREI MIT PELAGISCHEM ODER HALBPELAGISCHEM SCHLEPPNETZ UND RINGWADE
 Anzahl fangberechtigter Schiffe
 18 Schiffe, davon:
 —
 10 Schiffe mit mindestens 3 000 BRZ, jedoch weniger als 7 765 BRZ
 —
 4 Schiffe mit mindestens 150 BRZ, jedoch weniger als 3 000 BRZ
 —
 4 Schiffe mit weniger als 150 BRZ
 Zugewiesene Quote
 Maximale jährliche Fangmengen:
 —
 85 000 Tonnen im ersten Jahr
 —
 90 000 Tonnen im zweiten Jahr
 —
 100 000 Tonnen im dritten und vierten Jahr
 für die gesamte Flotte
 Monatliche Gesamtobergrenzen:
 —
 0 Tonnen pro Monat im Januar und Februar während der gesamten Laufzeit des Protokolls
 —
 7 420 Tonnen pro Monat im März (erstes Jahr)
 —
 7 791 Tonnen pro Monat im März (zweites Jahr)
 —
 8 414 Tonnen pro Monat im März (drittes und viertes Jahr)
 —
 10 600 Tonnen pro Monat von April bis Juni (erstes Jahr)
 —
 11 130 Tonnen pro Monat von April bis Juni (zweites Jahr)
 —
 12 020 Tonnen pro Monat von April bis Juni (drittes und viertes Jahr)
 —
 15 900 Tonnen pro Monat im Juli (erstes Jahr)
 —
 16 695 Tonnen pro Monat im Juli (zweites Jahr)
 —
 18 031 Tonnen pro Monat im Juli (drittes und viertes Jahr)
 —
 18 020 Tonnen pro Monat von August bis Oktober (erstes Jahr)
 —
 18 921 Tonnen pro Monat von August bis Oktober (zweites Jahr)
 —
 20 435 Tonnen pro Monat von August bis Oktober (drittes und viertes Jahr)
 —
 13 780 Tonnen pro Monat im November (erstes Jahr)
 —
 14 469 Tonnen pro Monat im November (zweites Jahr)
 —
 15 627 Tonnen pro Monat im November (drittes und viertes Jahr)
 —
 10 600 Tonnen pro Monat im Dezember (erstes Jahr)
 —
 11 130 Tonnen pro Monat im Dezember (zweites Jahr)
 —
 12 020 Tonnen pro Monat im Dezember (drittes und viertes Jahr)
 Schiffe ohne Froster (Trawler und Wadenfänger), die ihre Fänge im Hafen von Dakhla anlanden, dürfen pro Fangreise zwischen April und Juni maximal 200 Tonnen und zwischen Juli und Dezember maximal 250 Tonnen fangen.
 Zulässiges Fanggerät
 Pelagisches oder halbpelagisches Schleppnetz:
 Die Mindestmaschenöffnung (gestreckte Maschen) des pelagischen oder halbpelagischen Schleppnetzes beträgt 40 mm.
 Der Steert des pelagischen oder halbpelagischen Schleppnetzes kann durch ein Stück Netztuch mit einer Mindestmaschenöffnung von 400 mm (gestreckte Maschen) und durch Teilstropps, die mindestens 1,5 Meter voneinander entfernt sind, verstärkt werden, ausgenommen der Teilstropp am hinteren Ende des Schleppnetzes, der mindestens 2 Meter vom Steertfenster entfernt sein muss.
 Jede Verstärkung des Steerts durch andere Vorrichtungen ist verboten. Mit dem Schleppnetz darf auf keinen Fall gezielte Fischerei auf andere als die zugelassenen kleinen pelagischen Arten betrieben werden.
 Ringwade zur Fischerei auf kleine pelagische Arten:
 Höchstzulässige Abmessungen: 1 000 m × 140 m
 Schiffstyp
 Frostertrawler zur industriellen Fischerei auf pelagische Arten
 Trawler ohne Froster zur industriellen Fischerei auf pelagische Arten
 Wadenfänger ohne Froster zur Fischerei auf kleine pelagische Arten
 Gebühr
 Frostertrawler zur industriellen Fischerei auf pelagische Arten:
 110 EUR je Tonne, monatlich im Voraus zu zahlen
 Trawler und Wadenfänger ohne Froster zur Fischerei auf pelagische Arten:
 55 EUR je Tonne, monatlich im Voraus zu zahlen
 Bei Überschreiten der zulässigen Fangmengen wird die Gebühr mit dem Faktor 3 multipliziert.
 Bewirtschaftungsgebiet
 Nördliche Grenze: 26°07′00′′ nördlicher Breite
 Südliche Grenze: 20°46′13′′ nördlicher Breite
 Frostertrawler jenseits von 15 Seemeilen
 Trawler und Wadenfänger ohne Froster jenseits von 12 Seemeilen
 Zielarten
 Sardine, Sardinelle, Makrele, Stöcker und Sardelle
 —
 Stöcker/Makrele/Sardelle: 58 %
 —
 Sardine/Sardinelle: 40 %
 Stöcker und Makrele dürfen in den Monaten April, Mai und Juni nicht mehr als 15 % der monatlichen Gesamtfangmenge ausmachen.
 Anlandung in einem von Marokko bezeichneten Hafen
 25 % der gemeldeten Fänge
 Begrenzung der Beifänge
 Maximal 2 % Beifangarten
 Welche Arten als Beifänge erlaubt sind, ist in der marokkanischen Regelung für die „Fischerei auf kleine pelagische Arten im Südatlantik“ festgelegt.
 Schonzeit
 Die zugelassenen Fischereifahrzeuge müssen alle von der Abteilung für die zulässige Fischereizone festgesetzten Schonzeiten einhalten und alle Fischereitätigkeiten einstellen.
 Beobachter
 Für die gesamte Dauer der Tätigkeit in dem Bewirtschaftungsgebiet muss ein wissenschaftlicher Beobachter an Bord genommen werden.
 Anheuerung von Seeleuten
 Schiffe mit weniger als 150 BRZ: 2 marokkanische Seeleute
 Schiffe zwischen 150 und 1 500 BRZ: 4 marokkanische Seeleute
 Schiffe zwischen 1 500 und 5 000 BRZ: 10 marokkanische Seeleute
 Schiffe zwischen 5 000 und 7 765 BRZ: 16 marokkanische Seeleute
 Bemerkungen
 Die industrielle Verarbeitung der Fänge zu Fischmehl und/oder Fischöl ist streng verboten. Allerdings können verunstaltete oder beschädigte Fische sowie beim Umgang mit den Fängen entstehende Abfälle zu Fischmehl und/oder Fischöl verarbeitet werden, sofern die Schwelle von 5 % der zulässigen Gesamtfangmenge nicht überschritten wird.
 Anlage 3
 ÜBERMITTLUNG VON VMS-MELDUNGEN AN MAROKKO
 POSITIONSMELDUNG
 Im NAF-Format zu übermittelnde obligatorische Angaben in den Positionsmeldungen
 Datenelement
 Code
 Obligatorisch/fakultativ
 Inhalt
 Aufzeichnungsbeginn
 SR
 O
 Systemangabe; gibt den Beginn der Aufzeichnung an
 Empfänger
 AD
 O
 Angabe zur Meldung; Alpha-3-Ländercode des Empfängers (ISO-3166)
 Absender
 FR
 O
 Angabe zur Meldung; Alpha-3-Ländercode des Absenders (ISO-3166)
 Flaggenstaat
 FS
 O
 Angabe zur Meldung; Alpha-3-Code der Flagge (ISO-3166)
 Art der Meldung
 TM
 O
 Angabe zur Meldung; Art der Meldung (ENT, POS, EXI, MAN)
 Rufzeichen (IRCS)
 RC
 O
 Angabe zum Schiff; internationales Rufzeichen des Schiffs (IRCS)
 Interne Referenznummer der Vertragspartei
 IR
 O
 Angabe zum Schiff; eindeutige Nummer der Vertragspartei, Alpha-3-Code (ISO-3166), gefolgt von der Nummer
 Externe Kennnummer
 XR
 O
 Angabe zum Schiff; am Schiff außen angebrachte Nummer (ISO 8859.1)
 Breite
 LT
 O
 Angabe zur Schiffsposition; Position in Graden und Dezimalgraden N/S DD.ddd (WGS84)
 Länge
 LG
 O
 Angabe zur Schiffsposition; Position in Graden und Dezimalgraden O/W DD.ddd (WGS84)
 Kurs
 CO
 O
 Schiffskurs 360°-Einteilung
 Geschwindigkeit
 SP
 O
 Schiffsgeschwindigkeit in Knoten multipliziert mit 10
 Datum
 DA
 O
 Angabe zur Schiffsposition; Datum der Positionsaufzeichnung UTC (JJJJMMTT)
 Uhrzeit
 TI
 O
 Angabe zur Schiffsposition; Uhrzeit der Positionsaufzeichnung UTC (HHMM)
 Aufzeichnungsende
 ER
 O
 Systemangabe; gibt das Ende der Aufzeichnung an
 Bei der Übermittlung sind folgende Angaben erforderlich, damit das marokkanische FÜZ das sendende FÜZ identifizieren kann:
 IP-Adresse des Servers des FÜZ und/oder DNS-Angaben
 SSL-Zertifikat (vollständige Kette der Zertifizierungsstellen)
 Eine Datenübertragung ist folgendermaßen aufgebaut:
 Die verwendeten Zeichen müssen der Norm ISO 8859.1 entsprechen.
 Ein doppelter Schrägstrich (//) und der Code „SR“ stehen für den Beginn einer Meldung.
 Jedes Datenelement wird durch seinen Code gekennzeichnet und durch doppelten Schrägstrich (//) von den anderen Datenelementen getrennt.
 Ein einfacher Schrägstrich (/) trennt den Code vom Datenelement.
 Der Code „ER“ und ein doppelter Schrägstrich (//) stehen für das Ende einer Meldung.
 Im UN-CEFACT-Format zu übermittelnde obligatorische Angaben in den Positionsmeldungen:
 Datenelement
 Obligatorisch/fakultativ
 Bemerkungen
 Empfänger
 O
 Angabe zur Meldung — Empfänger. Alpha-3-Code des Landes (ISO-3166)
 Anmerkung: Teil des FLUX-TL-Pakets
 Absender
 O
 Angabe zur Meldung — Empfänger. Alpha-3-Code des Landes (ISO-3166)
 Eindeutige Kennung der Meldung
 O
 UUID gemäß RFC 4122 nach Definition der IETF
 Datum und Uhrzeit der Erstellung der Meldung
 O
 Datum und Uhrzeit der Erstellung der Meldung in UTC gemäß ISO 8601 unter Verwendung des Formats JJJJ-MM-TT- hh:mm:ss
 Flaggenstaat
 O
 Angabe zur Meldung — Alpha-3-Code der Flagge (ISO-3166)
 Art der Meldung
 O
 Angabe zur Meldung — Art der Meldung (ENTRY, POS, EXIT, MANUAL)
 Rufzeichen
 O
 Angabe zum Schiff — internationales Rufzeichen des Schiffs (IRCS)
 Interne Referenznummer der Vertragspartei
 O
 Angabe zum Schiff — eindeutige Nummer der Vertragspartei, Alpha-3-Code (ISO-3166), gefolgt von der Nummer
 Externe Kennnummer
 O
 Angabe zum Schiff — am Schiff außen angebrachte Nummer (ISO 8859.1)
 Breite
 O
 Angabe zur Schiffsposition — Position in Graden und Dezimalgraden DD.ddd (WGS84).
 Positive Koordinaten für die Positionen nördlich des Äquators; negative Koordinaten für die Positionen südlich des Äquators.
 Länge
 O
 Angabe zur Schiffsposition — Position in Graden und Dezimalgraden DD.ddd (WGS84).
 Positive Koordinaten für Positionen östlich des Meridians von Greenwich; negative Koordinaten für Positionen westlich des Meridians von Greenwich.
 Kurs
 O
 Schiffskurs 360°-Einteilung
 Geschwindigkeit
 O
 Schiffsgeschwindigkeit in Knoten x 10
 Datum und Uhrzeit
 O
 Angabe zur Schiffsposition — Datum und Uhrzeit der Positionsaufzeichnung UTC (JJJJMMTT) (HHMM)
 Die Datenübertragung im UN/CEFACT-Format ist entsprechend dem Leitfaden aufgebaut, den die Europäische Kommission vor Beginn der Anwendung des Protokolls übermittelt.
 Anlage 4
 Text von Bild
 FISCHEREILOGBUCH FÜR DEN THUNFISCHFANG
 Schiffsname:
 Bruttoraumzahl:
 Monat
 Tag
 Jahr
 Hafen
 Langleine
 Flaggenstaat:
 Ladekapazität (t)
 AUSLAUFEN des Schiffs:
 Lebendköder
 Kennnummer:
 Kapitän:
 RÜCKKEHR des Schiffs:
 Ringwade
 Reeder:
 Anzahl der Besatzungsmitglieder:
 Anzahl der Tage auf See:
 Anzahl der Fangtage:
 Schleppnetz
 Anschrift:
 Meldedatum:
 Anzahl der durchgeführten Hols:
 Nummer der Fangreise:
 Andere
 (Gemeldet von):
 Datum
 Sektor
 Wasser-ober-flächen-tempe-ratur
 (°C)
 Fischerei-aufwand
 Anzahl der verwendeten Haken
 Fänge
 Verwendete Köder
 Monat
 Tag
 Breite N/S
 Länge O/W
 Roter Thun
 Thunnus thynnus oder maccoyi
 Gelbflossen-thun
 Thunnus albacares
 Großaugen-thun
 Thunnus obesus
 Weißer Thun
 Thunnus alalunga
 Schwertfisch
 Xiphias gladius
 Gestreifter Marlin
 Weißer Marlin
 Tetraptunus audax oder albidus
 Schwarzer Marlin
 Makaira indica
 Segelfisch
 Istiophorus albicane oder platypterus
 Echter Bonito
 Katsuwonus pelamis
 Gemischte Fänge
 Tagesmenge insgesamt
 (Gewicht in kg)
 Makrelenhecht
 Kalmar
 Lebendköder
 Andere
 Anzahl
 kg
 Anzahl
 kg
 Anzahl
 kg
 Anzahl
 kg
 Anzahl
 kg
 Anzahl
 kg
 Anzahl
 kg
 Anzahl
 kg
 Anzahl
 kg
 Anzahl
 kg
 Anzahl
 kg
 ANLANDEGEWICHT (in kg)
 Bemerkungen
 1 — Für jeden Monat ein Blatt ausfüllen und für jeden Tag eine Zeile.
 2 — Am Ende jeder Fangreise ist eine Kopie des Logbuchs an den betreffenden Ansprechpartner oder an die ICCAT, Calle Corazón de María, 8, 28002 Madrid, Spanien, zu übersenden.
 3 — „Tag“ ist der Tag, an dem die Leinen ausgesetzt werden.
 4 — Unter Sektor ist die Schiffsposition anzugeben. Es sind die Längen- und Breitengrade anzugeben, die Minuten sind auf- bzw. abzurunden. Unbedingt N/S und O/W angeben.
 5 — Die unterste Zeile „Anlandegewicht“ erst am Ende der Fangreise ausfüllen. Anzugeben ist das tatsächliche Gewicht bei der Anlandung.
 6 — Alle Angaben werden streng vertraulich behandelt.
 Anlage 5
 Text von Bild
 FISCHEREILOGBUCH (FÜR ANDERE SCHIFFE ALS THUNFISCHFÄNGER)
 Tag
 Monat
 Jahr
 Uhrzeit
 Schiffsname
 Ausgelaufen von
 Datum
 Rufzeichen
 Art der Fischerei
 Name des Kapitäns
 Name des Kapitäns
 Datum
 Fanggerät
 Fanggerätecode
 Mindestmaschenöffnung
 Abmessungen des Fanggeräts
 Unterschrift des Kapitäns
 Datum
 Statistisches Gebiet
 Zahl der Fangeinsätze
 Fangzeit (Uhrzeit)
 Geschätzte Fangmengen nach Arten: ganze Fische (kg)
 Gesamt-gewicht der Fänge: ganze Fische (kg)
 Gesamt-gewicht des verarbeiteten Fisches (kg)
 Gesamt-gewicht der Fischeier (kg)
 Gesamt-gewicht des Fischmehls (kg)
 Artenname
 FAO-Code
 Insgesamt in einem von den Behörden des Königreichs Marokko bezeichneten Hafen angelandeter Fisch (kg)
 Insgesamt in einem Hafen der Union oder eines Drittlands angelandeter Fisch (kg)
 Anlage 6
 Text von Bild
 VIERTELJÄHRLICHE FANGMELDUNG (SCHIFFE ZUR INDUSTRIELLEN FISCHEREI AUF PELAGISCHE ARTEN)
 PARTNERSCHAFTLICHES ABKOMMEN ÜBER NACHHALTIGE FISCHEREI: MAROKKO
 JAHR — QUARTAL
 Schiffsname
 Flaggenstaat
 Fänge in Tonnen
 Artenname
 FAO-Code
 Januar
 Februar
 März
 April
 Mai
 Juni
 Juli
 August
 September
 Oktober
 November
 Dezember
 Insgesamt
 Sardine
 Makrele
 Stöcker
 Sardinelle
 Sardelle
 Beifang
 Insgesamt
 Fischmehl und Fischöl
 Insgesamt in einem von den Behörden des Königreichs Marokko bezeichneten Hafen angelandeter oder umgeladener Fisch
 Insgesamt in einem Hafen der Union oder eines Drittlands angelandeter oder umgeladener Fisch
 Anzahl der Fangtage
 Anlage 7
 Text von Bild
 VIERTELJÄHRLICHE FANGMELDUNG (ANDERE SCHIFFE ALS SCHIFFE ZUR INDUSTRIELLEN FISCHEREI AUF PELAGISCHE ARTEN)
 PARTNERSCHAFTLICHES ABKOMMEN ÜBER NACHHALTIGE FISCHEREI: MAROKKO
 JAHR — QUARTAL
 Schiffsname
 Flaggenstaat
 Fänge in Kilogramm
 Artenname
 FAO-Code
 Januar
 Februar
 März
 April
 Mai
 Juni
 Juli
 August
 September
 Oktober
 November
 Dezember
 Insgesamt
 Insgesamt
 Insgesamt in einem von den Behörden des Königreichs Marokko bezeichneten Hafen angelandeter Fisch
 Insgesamt in einem Hafen der Union oder eines Drittlands angelandeter Fisch
 Anzahl der Fangtage
 BRIEFWECHSEL
 zwischen der Europäischen Union und dem Königreich Marokko, der dem partnerschaftlichen Abkommen über nachhaltige Fischerei zwischen der Europäischen Union und dem Königreich Marokko beigefügt ist
 A. Schreiben der Union
 Sehr geehrte Damen und Herren,
 ich beehre mich, auf das partnerschaftliche Abkommen über nachhaltige Fischerei zwischen der Europäischen Union und dem Königreich Marokko (im Folgenden „Fischereiabkommen“) im Hinblick auf gewisse Bestimmungen Bezug zu nehmen.
 Nach Abschluss der Verhandlungen kamen die Europäische Union und das Königreich Marokko wie folgt überein:
 1.
 In Bezug auf die Westsahara bekräftigen die Vertragsparteien ihre Unterstützung für den VN-Prozess und für die Bemühungen des Generalsekretärs, im Einklang mit den Grundsätzen und Zielen der Charta der Vereinten Nationen und auf der Grundlage der Resolutionen des Sicherheitsrates eine endgültige politische Lösung zu finden.
 2.
 Das Fischereiabkommen wird unbeschadet der jeweiligen Standpunkte geschlossen:
 —
 Für die Europäische Union berührt die Bezugnahme auf die Gesetze und Vorschriften Marokkos im Fischereiabkommen nicht ihren Standpunkt zum Hoheitsgebiet ohne Selbstregierung der Westsahara, dessen angrenzenden Gewässer von der Fischereizone im Sinne von Artikel 1 Buchstabe h des Fischereiabkommens erfasst werden, und dessen Recht auf Selbstbestimmung;
 —
 für das Königreich Marokko ist die Region der Sahara fester Bestandteil seines nationalen Hoheitsgebiets, in dem es seine Hoheitsgewalt wie im übrigen nationalen Hoheitsgebiet vollständig ausübt. Marokko ist der Auffassung, dass jede Lösung für diesen regionalen Streit auf der Grundlage seiner Autonomieinitiative erfolgen sollte.
 Ich wäre Ihnen dankbar, wenn Sie mir die Zustimmung Ihrer Regierung hierzu bestätigen würden.
 Genehmigen Sie den Ausdruck meiner ausgezeichneten Hochachtung
 Съставено в Брюксел на
 Hecho en Bruselas, el
 V Bruselu dne
 Udfærdiget i Bruxelles, den
 Geschehen zu Brüssel am
 Brüssel,
 Έγινε στις Βρυξέλλες, στις
 Done at Brussels,
 Fait à Bruxelles, le
 Sastavljeno u Bruxellesu
 Fatto a Bruxelles, addì
 Briselē,
 Priimta Briuselyje,
 Kelt Brüsszelben,
 Magħmul fi Brussell,
 Gedaan te Brussel,
 Sporządzono w Brukseli, dnia
 Feito em Bruxelas,
 Întocmit la Bruxelles,
 V Bruseli
 V Bruslju,
 Tehty Brysselissä
 Utfärdat i Bryssel den
 За Европейския съюз
 Рог la Unión Europea
 Za Evropskou unii
 For Den Europæiske Union
 Für die Europäische Union
 Euroopa Liidu nimel
 Για την Ευρωπαϊκή Ένωση
 For the European Union
 Pour l'Union européenne
 Za Europsku uniju
 Per l'Unione europea
 Eiropas Savienības vārdā –
 Europos Sąjungos vardu
 Az Európai Unió részéről
 Għall-Unjoni Ewropea
 Voor de Europese Unie
 W imieniu Unii Europejskiej
 Pela União Europeia
 Pentru Uniunea Europeană
 Za Európsku úniu
 Za Evropsko unijo
 Euroopan unionin puolesta
 För Europeiska unionen
 B. Schreiben des Königreichs Marokko
 Sehr geehrte Damen und Herren,
 ich beehre mich, den Eingang Ihres heutigen Schreibens zu bestätigen, das wie folgt lautet:
 „Sehr geehrte Damen und Herren,
 ich beehre mich, auf das partnerschaftliche Abkommen über nachhaltige Fischerei zwischen der Europäischen Union und dem Königreich Marokko (im Folgenden „Fischereiabkommen”) im Hinblick auf gewisse Bestimmungen Bezug zu nehmen.
 Nach Abschluss der Verhandlungen kamen die Europäische Union und das Königreich Marokko wie folgt überein:
 1.
 In Bezug auf die Westsahara bekräftigen die Vertragsparteien ihre Unterstützung für den VN-Prozess und für die Bemühungen des Generalsekretärs, im Einklang mit den Grundsätzen und Zielen der Charta der Vereinten Nationen und auf der Grundlage der Resolutionen des Sicherheitsrates eine endgültige politische Lösung zu finden.
 2.
 Das Fischereiabkommen wird unbeschadet der jeweiligen Standpunkte geschlossen.
 —
 Für die Europäische Union berührt die Bezugnahme auf die Gesetze und Vorschriften Marokkos im Fischereiabkommen nicht ihren Standpunkt zum Hoheitsgebiet ohne Selbstregierung der Westsahara, dessen angrenzenden Gewässer von der Fischereizone im Sinne von Artikel 1 Buchstabe h des Fischereiabkommens erfasst werden, und dessen Recht auf Selbstbestimmung;
 —
 für das Königreich Marokko ist die Region der Sahara fester Bestandteil seines nationalen Hoheitsgebiets, in dem es seine Hoheitsgewalt wie im übrigen nationalen Hoheitsgebiet vollständig ausübt. Marokko ist der Auffassung, dass jede Lösung für diesen regionalen Streit auf der Grundlage seiner Autonomieinitiative erfolgen sollte.
 Ich wäre Ihnen dankbar, wenn Sie mir die Zustimmung Ihrer Regierung hierzu bestätigen würden.
 Genehmigen Sie den Ausdruck meiner ausgezeichneten Hochachtung.“
 Ich darf Ihnen die Zustimmung meiner Regierung zum Inhalt dieses Schreibens bestätigen.
 Genehmigen Sie den Ausdruck meiner ausgezeichneten Hochachtung
 Съставено в Брюксел на
 Hecho en Bruselas, el
 V Bruselu dne
 Udfærdiget i Bruxelles, den
 Geschehen zu Brüssel am
 Brüssel,
 Έγινε στις Βρυξέλλες, στις
 Done at Brussels,
 Fait à Bruxelles, le
 Sastavljeno u Bruxellesu
 Fatto a Bruxelles, addì
 Briselē,
 Priimta Briuselyje,
 Kelt Brüsszelben,
 Magħmul fi Brussell,
 Gedaan te Brussel,
 Sporządzono w Brukseli, dnia
 Feito em Bruxelas,
 Întocmit la Bruxelles,
 V Bruseli
 V Bruslju,
 Tehty Brysselissä
 Utfärdat i Bryssel den
 За Кралство Мароко
 Por el Reino de Marruecos
 Za Marocké království
 For Kongeriget Marokko
 Für das Königreich Marokko
 Maroko Kuningriigi nimel
 Για το Βασίλειο του Μαρόκου
 For the Kingdom of Morocco
 Pour le Royaume du Maroc
 Za Kraljevinu Maroko
 Per il Regno del Marocco
 Marokas Karalistes vārdā –
 Maroko Karalystés vardu
 A Marokkói Királyság részéről
 Għar-Renju tal-Marokk
 Voor het Koninkrijk Marokko
 W imieniu Królestwa Marokańskiego
 Pelo Reino de Marrocos
 Pentru Regatul Maroc
 Za Marocké kráľovstvo
 Za Kraljevino Maroko
 Marokon kuningaskunnan puolesta
 För Konungariket Marocko