text:
 EUROOPA KOMISJON
 Brüssel,14.11.2019
 COM(2019) 585 final
 2019/0258(NLE)
 Ettepanek:
 NÕUKOGU OTSUS
 protokolli (millega muudetakse Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelist lennutranspordilepingut, millele kirjutati alla 25. ja 30. aprillil 2007 ja mida on muudetud Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelise, 25. ja 30. aprillil 2007 alla kirjutatud lennutranspordilepingu muutmise protokolliga, millele Ameerika Ühendriigid ning Euroopa Liit ja selle liikmesriigid kirjutasid alla 24. juunil 2010, et võtta arvesse Horvaatia Vabariigi ühinemist Euroopa Liiduga) Euroopa Liidu ja selle liikmesriikide nimel sõlmimise kohta
 SELETUSKIRI
 1.ETTEPANEKU TAUST
 •Ettepaneku põhjused ja eesmärgid
 Vastavalt ühinemisakti artikli 6 lõikele 2 on Horvaatia kohustunud ühinema ELi ja selle liikmesriikide poolt kolmandate riikidega sõlmitud või alla kirjutatud lepingutega. Nende lepingute hulka kuulub Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vaheline lennutranspordileping (edaspidi „ELi-USA lennutranspordileping“).
 Lisaks nähakse eespool nimetatud sättega ette, et liikmesriikide nimel ühehäälselt tegutsev nõukogu ja asjaomanekolmas riik lepivad Horvaatia ühinemise lepingutega kokku kõnealuste lepingute protokolli sõlmimise teel. Lisaks peab komisjon liikmesriikide nimel läbirääkimisi kõnealuste protokollide üle.
 Nii on komisjon pidanud läbirääkimisi protokolli üle, millega muudetakse ELi-USA lennutranspordilepingut, et ette näha Horvaatia ühinemine kõnealuse lepinguga.
 Käesoleva ettepaneku eesmärk on paluda nõukogul vastu võtta Euroopa Liidu toimimise lepingu (edaspidi „ELi toimimise leping“) artikli 218 lõike 6 punktil a ja ühinemisakti artikli 6 lõikel 2 põhinev otsus, milles käsitletakse ELi ja selle liikmesriikide nimel protokolli sõlmimist pärast sellele alla kirjutamist.
 •Üldine taust
 Ühinemisakti artikli 6 lõikest 2 tulenevat Horvaatia kohustust kohaldatakse ka Ameerika Ühendriikide, Euroopa Liidu ja selle liikmesriikide, Islandi ja Norra vahelise lennutranspordilepingu suhtes, millega laiendatakse ELi-USA lennutranspordilepingu kohaldamisala viimati nimetatud riikidele, ning Euroopa Liidu ja selle liikmesriikide, Islandi ning Norra vahelise kõrvallepingu suhtes, millega reguleeritakse nende lepinguosaliste vahelist suhet eespool nimetatud lepingu raames.
 Nii on komisjon pidanud läbirääkimisi protokollide üle, millega muudetakse ka neid lepinguid, et ette näha Horvaatia ühinemine nende lepingutega. Samaaegselt käesoleva ettepanekuga esitatakse ettepanekud nõukogu otsuste kohta, milles käsitletakse neile protokollidele alla kirjutamist ja nende ajutist kohaldamist ning sõlmimist, samuti ettepanek nõukogu otsuse kohta, milles käsitletakse ELi-USA lennutranspordilepingu muutmise protokollile alla kirjutamist ja selle ajutist kohaldamist.
 •Kooskõla poliitikavaldkonnas praegu kehtivate õigusnormidega
 ELi-USA lennutranspordileping oli esimene liidu ühe peamise lennunduspartneriga sõlmitud terviklik lennutranspordileping. Lepingu puhul on tegemist maailma kõige olulisema lennutranspordilepinguga, millega tagatakse aastas rohkem kui 80 miljonit istekohta ja mis on liidu lennundusalase välispoliitika põhialus. Protokoll võimaldab Horvaatial kasu saada ELi-USA lennutranspordilepingust.
 •Kooskõla ettepaneku valdkonnas praegu kehtivate õigusnormidega
 Protokoll võimaldab Horvaatial täita ühinemisakti artikli 6 lõikest 2 tulenevat kohustust ühineda ELi ja USA vahelise lennutranspordilepinguga.
 2.ÕIGUSLIK ALUS, SUBSIDIAARSUS JA PROPORTSIONAALSUS
 •Õiguslik alus
 ELi toimimise lepingu artikli 100 lõige 2 koostoimes artikli 2018 lõike 6 punktiga a ja ühinemisakti artikli 6 lõike 2 teine lõik.
 •Subsidiaarsus (ainupädevusse mittekuuluva valdkonna puhul)
 Protokolliga võimaldatakse Horvaatial kasu saada ELi-USA lennutranspordilepingust, millega luuakse võrdsed ja ühtsed tingimused turulepääsuks ning mis on regulatiivse koostöö ja lähenemise uue korra aluseks valdkondades, mis on olulised lennuteenuste ohutuks, turvaliseks ja tõhusaks osutamiseks. Kõnealust korda on võimalik kehtestada üksnes liidu tasandil.
 •Proportsionaalsus
 Protokollis piirdutakse kõnealuse küsimuse käsitlemisega, milleks on Horvaatia ühinemine ELi-USA lennutranspordilepinguga ega käsitleta muid küsimusi.
 •Vahendi valik
 Rahvusvaheline leping.
 3.JÄRELHINDAMISE, SIDUSRÜHMADEGA KONSULTEERIMISE JA MÕJU HINDAMISE TULEMUSED
 •Praegu kehtivate õigusaktide järelhindamine või toimivuse kontroll
 Ei kohaldata.
 •Konsulteerimine sidusrühmadega
 Ei kohaldata.
 •Eksperdiarvamuste kogumine ja kasutamine
 Ei kohaldata.
 •Mõju hindamine
 Ei kohaldata.
 •Õigusnormide toimivus ja lihtsustamine
 Ei kohaldata.
 •Põhiõigused
 Ei kohaldata.
 4.MÕJU EELARVELE
 Ettepanek ei mõjuta liidu eelarvet.
 5.MUU TEAVE
 •Kavandatud lepingu kokkuvõte
 Protokoll koosneb põhiosast, millega nähakse ette Horvaatia ühinemine ELi-USA lennutranspordilepinguga ja kõnealuse lepingu vastavad muudatused, ning ühisdeklaratsioonist täiendavate keeleversioonide autentsuse kohta.
 2019/0258 (NLE)
 Ettepanek:
 NÕUKOGU OTSUS
 protokolli (millega muudetakse Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelist lennutranspordilepingut, millele kirjutati alla 25. ja 30. aprillil 2007 ja mida on muudetud Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelise, 25. ja 30. aprillil 2007 alla kirjutatud lennutranspordilepingu muutmise protokolliga, millele Ameerika Ühendriigid ning Euroopa Liit ja selle liikmesriigid kirjutasid alla 24. juunil 2010, et võtta arvesse Horvaatia Vabariigi ühinemist Euroopa Liiduga) Euroopa Liidu ja selle liikmesriikide nimel sõlmimise kohta
 EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,
 võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eelkõige selle artikli 100 lõiget 2 koostoimes artikli 218 lõike 6 punktiga a,
 võttes arvesse Horvaatia ühinemisakti, eriti selle artikli 6 lõike 2 teist lõiku,
 võttes arvesse Euroopa Komisjoni ettepanekut
 võttes arvesse Euroopa Parlamendi nõusolekut
 ning arvestades järgmist:
 (1)(1) Vastavalt nõukogu otsusele [ ] kirjutati [ ] alla protokollile, millega muudetakse Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelist lennutranspordilepingut, millele kirjutati alla 25. ja 30. aprillil 2007 ja mida on muudetud Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelise, 25. ja 30. aprillil 2007 alla kirjutatud lennutranspordilepingu muutmise protokolliga, millele Ameerika Ühendriigid ning Euroopa Liit ja selle liikmesriigid kirjutasid alla 24. juunil 2010, et võtta arvesse Horvaatia Vabariigi ühinemist Euroopa Liiduga (edaspidi „protokoll“), eeldusel et see sõlmitakse hilisemal kuupäeval. Protokoll tuleks liidu ja selle liikmesriikide nimel heaks kiita,
 ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
 Artikkel 1
 Käesolevaga kiidetakse ELi ja selle liikmesriikide nimel heaks protokoll, millega muudetakse Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelist lennutranspordilepingut, millele kirjutati alla 25. ja 30. aprillil 2007 ja mida on muudetud Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelise, 25. ja 30. aprillil 2007 alla kirjutatud lennutranspordilepingu muutmise protokolliga, millele Ameerika Ühendriigid ning Euroopa Liit ja selle liikmesriigid kirjutasid alla 24. juunil 2010, et võtta arvesse Horvaatia Vabariigi ühinemist Euroopa Liiduga (edaspidi „protokoll“).
 Artikkel 2
 Nõukogu eesistuja määrab isikud, kes on volitatud ELi ja selle liikmesriikide nimel vahetama protokolli artiklis 3 sätestatud diplomaatilisi noote, et väljendada ELi ja selle liikmesriikide nõusolekut end protokolliga siduda.
 Artikkel 3
 Käesolev otsus jõustub selle vastuvõtmise päeval.
 Brüssel,
 Nõukogu nimel
 eesistuja
 ---documentbreak---
 EUROOPA KOMISJON
 Brüssel,14.11.2019
 COM(2019) 585 final
 LISAD
 järgmise dokumendi juurde:
 Ettepanek: Nõukogu otsus
 protokolli (millega muudetakse Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelist lennutranspordilepingut, millele kirjutati alla 25. ja 30. aprillil 2007 ja mida on muudetud Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelise, 25. ja 30. aprillil 2007 alla kirjutatud lennutranspordilepingu muutmise protokolliga, millele Ameerika Ühendriigid ning Euroopa Liit ja selle liikmesriigid kirjutasid alla 24. juunil 2010, et võtta arvesse Horvaatia Vabariigi ühinemist Euroopa Liiduga) Euroopa Liidu ja selle liikmesriikide nimel sõlmimise kohta
 1. lisa
 PROTOKOLL,
 millega muudetakse Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelist lennutranspordilepingut, millele kirjutati alla 25. ja 30. aprillil 2007 ja mida on muudetud Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelise, 25. ja 30. aprillil 2007 alla kirjutatud lennutranspordilepingu muutmise protokolliga, millele Ameerika Ühendriigid ning Euroopa Liit ja selle liikmesriigid kirjutasid alla 24. juunil 2010, et võtta arvesse Horvaatia Vabariigi ühinemist Euroopa Liiduga
 AMEERIKA ÜHENDRIIGID (edaspidi „USA“), ühelt poolt
 ning
 AUSTRIA VABARIIK,
 BELGIA KUNINGRIIK,
 BULGAARIA VABARIIK,
 HORVAATIA VABARIIK,
 KÜPROSE VABARIIK,
 TŠEHHI VABARIIK,
 TAANI KUNINGRIIK,
 EESTI VABARIIK,
 SOOME VABARIIK,
 PRANTSUSE VABARIIK,
 SAKSAMAA LIITVABARIIK,
 KREEKA VABARIIK,
 UNGARI,
 IIRIMAA,
 ITAALIA VABARIIK,
 LÄTI VABARIIK,
 LEEDU VABARIIK,
 LUKSEMBURGI SUURHERTSOGIRIIK,
 MALTA,
 MADALMAADE KUNINGRIIK,
 POOLA VABARIIK,
 PORTUGALI VABARIIK,
 RUMEENIA,
 SLOVAKI VABARIIK,
 SLOVEENIA VABARIIK,
 HISPAANIA KUNINGRIIK,
 ROOTSI KUNINGRIIK,
 SUURBRITANNIA JA PÕHJA-IIRI ÜHENDKUNINGRIIK,
 kes on Euroopa Liidu lepingu ja Euroopa Liidu toimimise lepingu osalisriigid ning Euroopa Liidu liikmesriigid (edaspidi „liikmesriigid“),
 ning EUROOPA LIIT teiselt poolt,
 võttes arvesse Horvaatia Vabariigi ühinemist Euroopa Liiduga 1. juulil 2013,
 ON KOKKU LEPPINUD JÄRGMISES:
 Artikkel 1
 Horvaatia Vabariigi kui Euroopa Liidu liikmesriigi suhtes kohaldatakse Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelist lennutranspordilepingut, millele kirjutati alla 25. ja 30. aprillil 2007 (edaspidi „lennutranspordileping“) ja mida on muudetud Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelise, 25. ja 30. aprillil 2007 alla kirjutatud lennutranspordilepingu muutmise protokolliga, millele Ameerika Ühendriigid ning Euroopa Liit ja selle liikmesriigid kirjutasid alla 24. juunil 2010 (edaspidi „2010. aasta protokoll“).
 Artikkel 2
 1. 2010. aasta protokolliga muudetud lennutranspordilepingu 1. lisa 1. osale pärast Bulgaaria Vabariigi käsitlevat punkti c lisatakse järgmine säte:
 „ca) Horvaatia Vabariik: Ameerika Ühendriikide valitsuse ja Horvaatia Vabariigi valitsuse vaheline lennutranspordileping, alla kirjutatud 3. veebruaril 2011 Washingtonis.“
 2. 2010. aasta protokolliga muudetud lennutranspordilepingu 1. lisa 3. osa jäetakse tervikuna välja ja asendatakse järgmisega:
 „Olenemata käesoleva lepingu artiklist 3 ei ole USA lennuettevõtjatel õigust teostada kaubaveolende, mis ei ole osa USAd teenindavatest lendudest, punktidesse või punktidest liikmesriikides, välja arvatud punktidesse ja punktidest Horvaatia Vabariigis, Tšehhi Vabariigis, Prantsuse Vabariigis, Saksamaa Liitvabariigis, Luksemburgi Suurhertsogiriigis, Maltal, Poola Vabariigis, Portugali Vabariigis ja Slovaki Vabariigis.“
 Artikkel 3
 Käesolev protokoll jõustub (olenevalt sellest, milline kuupäev on hilisem):
 1. 2010. aasta protokolli jõustumise kuupäeval või
 2. üks kuu pärast seda, kui lepinguosalised on vahetanud viimase diplomaatilise noodi, millega kinnitatakse, et kõik käesoleva protokolli jõustamiseks vajalikud menetlused on lõpule viidud.
 Artikkel 4
 Lepinguosalised lepivad kokku, et kohaldatava siseriikliku õigusega lubatud ulatuses kohaldatakse käesolevat protokolli ajutiselt alates sellele alla kirjutamise kuupäevast kuni selle jõustumiseni.
 Koostatud ............(koht).............(kuupäev) 2019 kahes eksemplaris.
 Ameerika Ühendriikide nimel:
 Austria Vabariigi nimel,
 Belgia Kuningriigi nimel,
 Bulgaaria Vabariigi nimel,
 Horvaatia Vabariigi nimel,
 Küprose Vabariigi nimel,
 Tšehhi Vabariigi nimel,
 Taani Kuningriigi nimel,
 Eesti Vabariigi nimel,
 Soome Vabariigi nimel,
 Prantsuse Vabariigi nimel,
 Saksamaa Liitvabariigi nimel,
 Kreeka Vabariigi nimel,
 Ungari nimel,
 Iirimaa nimel,
 Itaalia Vabariigi nimel,
 Läti Vabariigi nimel,
 Leedu Vabariigi nimel,
 Luksemburgi Suurhertsogiriigi nimel,
 Malta nimel,
 Madalmaade Kuningriigi nimel,
 Poola Vabariigi nimel,
 Portugali Vabariigi nimel,
 Rumeenia nimel,
 Slovaki Vabariigi nimel,
 Sloveenia Vabariigi nimel,
 Hispaania Kuningriigi nimel,
 Rootsi Kuningriigi nimel,
 Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriigi nimel ning
 Euroopa Liidu nimel
 2. lisa
 Ühisdeklaratsioon
 Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Liidu ja selle liikmesriikide esindajad kinnitasid, et ______ 2019 alla kirjutatud protokolli (millega muudetakse Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelist lennutranspordilepingut, millele kirjutati alla 25. ja 30. aprillil 2007 ja mida on muudetud Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelise, 25. ja 30. aprillil 2007 alla kirjutatud lennutranspordilepingu muutmise protokolliga, millele Ameerika Ühendriigid ning Euroopa Liit ja selle liikmesriigid kirjutasid alla 24. juunil 2010, et võtta arvesse Horvaatia Vabariigi ühinemist Euroopa Liiduga) (edaspidi „protokoll“) teksti teiste keeleversioonide autentsus kinnitatakse kas kirjavahetuse teel enne protokollile alla kirjutamist või ühiskomitee otsusega pärast protokollile alla kirjutamist.
 Esindajad kinnitasid ka seda, et mõiste „muud keeled“ ühisdeklaratsioonides, mis moodustavad osa Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelisest lennutranspordilepingust, millele kirjutati alla 25. ja 30. aprillil 2007 ja Ameerika Ühendriikide ning Euroopa Ühenduse ja selle liikmesriikide vahelise, 25. ja 30. aprillil 2007 alla kirjutatud lennutranspordilepingu muutmise protokollist, millele Ameerika Ühendriigid ning Euroopa Liit ja selle liikmesriigid kirjutasid alla 24. juunil 2010, hõlmab Euroopa Liiduga ühinevate liikmesriikide keeli.
 Käesolev ühisdeklaratsioon on protokolli lahutamatu osa.
 Ameerika Ühendriikide nimel:
 Euroopa Liidu
 ja selle liikmesriikide nimel:


type: other

text:
Κοινωφελής εργασία 2020: Έτσι θα κάνεις αιτηση για τις 36.500 θέσεις εργασίας – Evianews
 Ξεκίνησε η υποβολή ηλεκτρονικών αιτήσεων για κοινωφελής εργασία για το έτος 2020 από τους ενδιαφερόμενους, όπου το πρόγραμμα συγχρηματοδοτείται από τον ΟΑΕΔ και από το ΕΣΠΑ.
 Έχει στόχο την ενίσχυση της απασχόλησης των ανέργων, δίνοντας έμφαση κυρίως σε ευπαθείς ομάδες του πληθυσμού που αντιμετωπίζουν υψηλό κίνδυνο αποκλεισμού.
 Η πιο μεγάλη γυναίκα σε ηλικία στην Στερεά Ελλάδα
 επεκταση κοινωφελους εργασιαςκοινωφελήσ εργασίακοινωφελής εργασία 2019 δημοικοινωφελήσ εργασία 2020κοινωφελήσ εργασία 2020 αιτησεισκοινωφελήσ εργασία 2020 αιτησηκοινωφελήσ εργασία 2020 δημοικοινωφελήσ εργασία 2020 θεσεισ oaedκοινωφελήσ εργασία 2020 θεσεισ ανα δημοκοινωφελήσ εργασία 2020 προκηρυξηκοινωφελής εργασία facebookκοινωφελήσ εργασία αιτησηκοινωφελήσ εργασία θεσεισ ανα δημοκοινωφελης εργασια μονιμοποιησηκοινωφελής εργασία παρατασηΟαεδ κοινωφελή εργασίαοαεδ κοινωφελής εργασία 2019 δημοιοαεδ κοινωφελής εργασία 2019 ειδικοτητεςοαεδ κοινωφελήσ εργασία 2020οαεδ κοινωφελήσ εργασία 2020 αιτησηοαεδ κοινωφελήσ εργασία 2020 δημοιοαεδ κοινωφελήσ εργασία 2020 δημοι προκηρυξηοαεδ κοινωφελήσ εργασία 2020 ειδικοτητεσοαεδ κοινωφελήσ εργασία οαεδ


type: caselaw

jurisdiction: EU

text:
9.10.2004
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 C 251/8
 Anmodning om præjudiciel afgørelse forelagt ved kendelse afsagt den 14. juli 2004 af High Court of Justice (England & Wales), Queen's Bench Division (Administrative Court) i sagen The Queen: ex parte: International Air Transport Association mod Department for Transport og i sagen The Queen: ex parte: European Low Fares Airline Association og HAPAG-Lloyd Express GmbH mod Department for Transport
 (Sag C-344/04)
 (2004/C 251/15)
 Ved kendelse afsagt den 14. juli 2004, indgået til Domstolens Justitskontor den 12. august 2004, har High Court of Justice (England & Wales), Queen's Bench Division (Administrative Court) i sagen The Queen: ex parte: International Air Transport Association mod Department for Transport og i sagen The Queen: ex parte: European Low Fares Airline Association og HAPAG-Lloyd Express GmbH mod Department for Transport forelagt De Europæiske Fællesskabers Domstol en anmodning om præjudiciel afgørelse af følgende spørgsmål:
 1)
 Er artikel 6 i forordning nr. 261/2004 (1) ugyldig, fordi den er uforenelig med konventionen om indførelse af visse ensartede regler for international luftbefordring, også benævnt Montreal-konventionen af 1999, navnlig artikel 19, 22 og 29 i Montreal-konventionen af 1999, og påvirker dette (sammen med andre relevante forhold) gyldigheden af forordningen som helhed?
 2)
 Blev ændringen af forordningens artikel 5 under behandlingen af Forligsudvalgets udkast foretaget på en sådan måde, at den er uforenelig med de processuelle krav i artikel 251 EF, og er forordningens artikel 5 i givet fald ugyldig, og påvirker dette (sammen med andre relevante forhold) i bekræftende fald gyldigheden af forordningen som helhed?
 3)
 Er artikel 5 og 6 i forordning nr. 261/2004 (eller dele heraf) ugyldige, fordi de er uforenelige med retssikkerhedsprincippet, og påvirker denne ugyldighed (sammen med andre relevante forhold) i givet fald gyldigheden af forordningen som helhed?
 4)
 Er artikel 5 og 6 i forordning nr. 261/2004 (eller dele heraf) ugyldige, fordi de ikke støttes af nogen eller nogen tilstrækkelig begrundelse, og påvirker denne ugyldighed (sammen med andre relevante forhold) i givet fald gyldigheden af forordningen som helhed?
 5)
 Er artikel 5 og 6 i forordning nr. 261/2004 (eller dele heraf) ugyldige, fordi de er uforenelige med proportionalitetsprincippet, som skal være overholdt ved alle fællesskabsforanstaltninger, og påvirker denne ugyldighed (sammen med andre relevante forhold) i givet fald gyldigheden af forordningen som helhed?
 6)
 Er artikel 5 og 6 i forordning nr. 261/2004 (eller dele heraf) ugyldige, fordi de forskelsbehandler, navnlig medlemmer af sagsøger 2 på en måde, der er vilkårlig og ikke objektivt berettiget, og påvirker denne ugyldighed (sammen med andre relevante forhold) i givet fald gyldigheden af forordningen som helhed?
 7)
 Er forordningens artikel 7 (eller dele heraf) ugyldig, fordi det forhold, at der pålægges et fast ansvar i tilfælde af aflysning af en flyafgang, når det ikke er muligt at gøre usædvanlige omstændigheder gældende, indebærer forskelsbehandling, ikke opfylder proportionalitetsprincippet, der skal være overholdt ved alle fællesskabsforanstaltninger, eller er tilstrækkeligt begrundet, og påvirker denne ugyldighed (sammen med andre relevante forhold) i givet fald gyldigheden af forordningen som helhed?
 8)
 Under omstændigheder, hvor en national ret har antaget en sag til realitetsbehandling, der rejser spørgsmål om gyldigheden af et fællesskabsinstruments bestemmelser, og som den anser for at være tvivlsomme og ikke ugrundede, findes der da fællesskabsretlige principper om krav eller tærskler, som den nationale ret skal anvende, når den i henhold til artikel 234, stk. 2, EF, træffer afgørelse om, hvorvidt disse gyldighedsspørgsmål skal forelægges Domstolen?
 (1) Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 261/2004 af 11.2.2004 om fælles bestemmelser om kompensation og bistand til luftfartspassagerer ved boardingafvisning og ved aflysning eller lange forsinkelser og om ophævelse af forordning (EØF) nr. 295/91 (EØS-relevant tekst) — Erklæring fra Kommissionen (EFT L 46 af 17.2.2004, s. 1).


text:
13.7.2002 FR Journal officiel des Communautés européennes C 169/29
 TRIBUNAL DE PREMIÈRE INSTANCE
 ARRÊT DU TRIBUNAL DE PREMIÈRE INSTANCE 1) L’article 5 de la décision 94/985/CE de la Commission, du
 21 décembre 1994, relative à une procédure d’application de
 l’article 85 du traité CE (IV/33.218 — Far Eastern Freight
 du 28 février 2002 Conference), est annulé en tant qu’il impose une amende aux
 requérantes.
 dans l’affaire T-86/95, Compagnie générale maritime et 2) Le recours est rejeté pour le surplus.
 autres contre Commission des Communautés européen-
 nes (1) 3) Les requérantes supporteront leurs propres dépens ainsi que
 quatre cinquième de ceux exposés par la Commission et quatre
 cinquième de ceux exposés par l’ECTU, en ce compris ceux
 afférents à la procédure en référé.
 (Concurrence — Conférences maritimes — Transport multi-
 modal — Règlement (CEE) no 4056/86 — Champ d’applica-
 tion — Exemption par catégorie — Règlement (CEE) 4) La Commission supportera un cinquième de ses propres dépens
 no 1017/68 — Exemption individuelle — Amende) en ce compris ceux afférents à la procédure en référé.
 5) L’ECSA et la JSA supporteront leurs propres dépens ainsi que
 les dépens de la Commission relatifs à leurs interventions.
 (2002/C 169/50)
 6) L’ECTU supportera un cinquième de ses propres dépens, en ce
 compris ceux afférents à la procédure en référé.
 (Langue de procédure: l’anglais)
 (1) JO C 137 du 3.6.95.
 Dans l’affaire T-86/95, Compagnie générale maritime, établie
 à Suresnes (France), Hapag Lloyd Aktiengesellschaft, établie à
 Hambourg (Allemagne), Kawasaki Kisen Kaisha Ltd, établie à
 Tokyo (Japon), Lloyd Triestino di Navigazione SpA, établie à
 Trieste (Italie), A.P. Møller-Mærsk Line, établie à Copenhague ARRÊT DU TRIBUNAL DE PREMIÈRE INSTANCE
 (Danemark), Malaysian International Shipping Corporation
 Berhad, établie à Kuala Lumpur (Malaisie), Mitsui OSK Lines
 Ltd, établie à Tokyo, Nedlloyd Lijnen BV, établie à Rotterdam du 10 avril 2002
 (Pays-Bas), Neptune Orient Lines Ltd, établie à Singapour
 (Singapour), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, établie à Tokyo, dans l’affaire T-209/00, Frank Lamberts contre Médiateur
 Orient Overseas Container Line, établie à Hongkong (Chine), européen (1)
 P & O Containers Ltd, établie à Londres, Wilh. Wilhemsen Ltd
 A/S, établie à Oslo (Norvège), représentées par MM. P. Rutley, (Recours en indemnité — Recevabilité — Responsabilité
 solicitor, J. Pheasant et A. Mariott, avocats, ayant élu domicile extracontractuelle — Médiateur — Traitement d’une plainte
 à Luxembourg, soutenues par The European Community par le médiateur)
 Shipowners’ Association ASBL, établie à Bruxelles, représentée
 par Me D. Waelbroeck, avocat, ayant élu domicile à Luxem-
 bourg, et par The Japanese Shipowners’ Association, établie à (2002/C 169/51)
 Tokyo, représentée par MM. F. Randolph, barrister, et F. Mur-
 phy, solicitor, ayant élu domicile à Luxembourg, contre (Langue de procédure: le français)
 Commission des Communautés européennes (agents:
 MM. B. Langeheine et R. Lyal), soutenue par The European
 Council of Transport Users ASBL, établie à Bruxelles, compre-
 nant The European Shippers Council, représentés par Dans l’affaire T-209/00, Frank Lamberts, demeurant à Linke-
 M. M. Clough, barrister, ayant élu domicile à Luxembourg, beek (Belgique), représenté par Me E. Boigelot, avocat, ayant
 ayant pour objet une demande d’annulation de la décision élu domicile à Luxembourg, contre Médiateur européen (agent:
 94/985/CE de la Commission, du 21 décembre 1994, relative M. J. Sant’Anna), ayant pour objet une demande de réparation
 à une procédure d’application de l’article 85 du traité CE du préjudice matériel et moral prétendument subi par le
 (IV/33.218 — Far Eastern Freight Conference) (JO L 378, requérant du fait du traitement de sa plainte par le médiateur
 p. 17), le Tribunal (troisième chambre), composé de européen, le Tribunal (troisième chambre), composé de
 M. K. Lenaerts, président, et de MM. J. Azizi et M. Jaeger, juges; M. M. Jaeger, président, et de MM. K. Lenaerts et J. Azizi, juges;
 greffier: M. Y. Mottard, référendaire, a rendu le 28 février 2002 greffier: M. J. Plingers, administrateur, a rendu le 10 avril 2002
 un arrêt dont le dispositif est le suivant: un arrêt dont le dispositif est le suivant:


type: contracts

text:
 Avis juridique important
 |
 42000A0922(04)
 Acervo de Schengen - Acuerdo de adhesión del Reino de España al Convenio de aplicación del Acuerdo de Schengen de 14 de junio de 1985 entre los Gobiernos de los Estados de la Unión Económica Benelux, de la República Federal de Alemania y de la República Francesa relativo a la supresión gradual de los controles en las fronteras comunes, firmado en Schengen el 19 de junio de 1990, al cual se adhirió la República Italiana por el Acuerdo firmado en París el 27 de noviembre de 1990
 Diario Oficial n° L 239 de 22/09/2000 p. 0069 - 0075
 ACUERDO DE ADHESIÓN DEL REINO DE ESPAÑAal Convenio de aplicación del Acuerdo de Schengen de 14 de junio de 1985 entre los Gobiernos de los Estados de la Unión Económica Benelux, de la República Federal de Alemania y de la República Francesa relativo a la supresión gradual de los controles en las fronteras comunes, firmado en Schengen el 19 de junio de 1990, al cual se adhirió la República Italiana por el Acuerdo firmado en París el 27 de noviembre de 1990El REINO DE BÉLGICA, la REPÚBLICA FEDERAL DE ALEMANIA, la REPÚBLICA FRANCESA, el GRAN DUCADO DE LUXEMBURGO y el REINO DE LOS PAÍSES BAJOS, Partes en el Convenio de aplicación del Acuerdo de Schengen de 14 de junio de 1985 entre los Gobiernos de los Estados de la Unión Económica Benelux, de la República Federal de Alemania y de la República Francesa relativo a la supresión gradual de los controles en las fronteras comunes, firmado en Schengen el 19 de junio de 1990, en lo sucesivo denomido "el Convenio de 1990" así como la República Italiana, que se adhirió a dicho Convenio por el Acuerdo firmado el 27 de noviembre de 1990 en París, por una parte,y el REINO DE ESPAÑA, por otra,Teniendo presente la firma, que tuvo lugar en Bonn el 25 de junio de 1991, del Protocolo de adhesión del Gobierno del Reino de España al Acuerdo de Schengen de 14 de junio de 1985 entre los Gobiernos de los Estados de la Unión Económica Benelux, de la República Federal de Alemania y de la República Francesa relativo a la supresión gradual de los controles en las fronteras comunes, tal como quedó enmendado por el Protocolo de adhesión del Gobierno de la República Italiana firmado en París el 27 de noviembre de 1990,Basándose en el artículo 140 del Convenio de 1990,HAN CONVENIDO LO SIGUIENTE:Artículo 1Por el presente Acuerdo, el Reino de España se adhiere al Convenio de 1990.Artículo 21. Los agentes a los que se refiere el apartado 4 del artículo 40 del Convenio de 1990 son, por lo que al Reino de España respecta, los funcionarios del Cuerpo Nacional de Policía y del Cuerpo de la Guardia Civil en el ejercio de sus funciones de policía judicial, así como los funcionarios dependientes de la Administración de Aduanas en las condiciones determinadas por acuerdos bilaterales apropiados y a los que se refiere el apartado 6 del artículo 40 del Convenio de 1990, por lo que respecta a sus atribuciones relativas al tráfico de armas y de explosivos, y al transporte ilícito de residuos tóxicos y nocivos.2. La autoridad a la que se refiere el apartado 5 del artículo 40 del Convenio de 1990 es, por lo que al Reino de España respecta, la Dirección General de la Policía.Artículo 31. Los agentes a los que se refiere el apartado 7 del artículo 41 del Convenio de 1990 son, por lo que al Reino de España respecta, los funcionarios del Cuerpo Nacional de Policía y del Cuerpo de la Guardia Civil en el ejecicio de sus funciones de policía judicial, así como los funcionarios dependientes de la Administración de Aduanas en las condiciones determinadas por acuerdos bilaterales apropiados y a los que se refiere el apartado 10 del artículo 41 del Convenio de 1990 por lo que respecta a sus atribuciones relativas al tráfico ilícito de estupefacientes y sustancias sicotrópicas, al tráfico de armas y de explosivos, y al transportes ilícito de residuos tóxicos y nocivos.2. En el momento de la firma del presente Acuerdo, el Gobierno del Reino de España y el Gobierno de la República Francesa harán cada uno una declaración en la que definirán, sobre la base de los apartados 2, 3 y 4 del artículo 41 del Convenio de 1990, las modalidades del ejercicio de la persecución sobre su territorio.3. En el momento de la firma del presente Acuerdo, el Gobierno del Reino de España hará, con respecto al Gobierno de la República Portuguesa, una declaración en la que se definirán, sobre la base de las disposiciones de los apartados 2, 3 y 4 del artículo 41 del Convenio de 1990, las modalidades del ejercicio de la persecución sobre su territorio.Artículo 4El Ministerio competente a que se refiere el apartado 2 del artículo 65 del Convenio de 1990, en lo que concierne al Reino de España, es el Ministerio de Justicia.Artículo 51. El presente Acuerdo está sujeto a ratificación, aprobación o aceptación. Los instrumentos de ratificación, aprobación o aceptación serán depositados ante el Gobierno del Gran Ducado de Luxemburgo; éste notificará el depósito a todas las Partes contratantes.2. El presente Acuerdo entrará en vigor el primer día del segundo mes siguiente al depósito de los instrumentos de ratificación, aprobación o aceptación por los cinco Estados signatarios del Convenio de 1990 y el Reino de España. Con respecto a la República Italiana, el presente Acuerdo entrará en vigor el primer día del segundo mes siguiente al depósito de su instrumento de ratificación, aprobación o aceptación, y como más pronto el día de la entrada en vigor del presente Acuerdo entre las otras Partes contratantes.3. El Gobierno del Gran Ducado de Luxemburgo notificará la fecha de entrada en vigor a cada una de las Partes contratantes.Artículo 61. El Gobierno del Gran Ducado de Luxemburgo remitirá al Gobierno del Reino de España una copia certificada conforme del Convenio de 1990, en lenguas alemana, francesa, italiana y neerlandesa.2. El texto del Convenio de 1990 redactado en lengua española queda unido como anexo al presente Acuerdo y dará fe en las mismas condiciones que los textos del Convenio de 1990 redactados en lenguas alemana, francesa, italiana y neerlandesa.En fe de lo cual, los infrascritos, debidamente autorizados a este efecto, han firmado al pie del presente Acuerdo.Hecho en Bonn, el veinticinco de junio de mil novecientos noventa y uno, en lenguas alemana, española, francesa, italiana y neerlandesa, siendo los cinco textos igualmente autenticos, en un ejemplar original que será depositado en los archivos del Gobierno del Gran Ducado de Luxemburgo, quien remitirá una copia certificada conforme a cada una de las Partes contratantes.Por el Gobierno de Reino de Bélgica>PIC FILE= "L_2000239ES.007001.TIF">Por el Gobierno de la República Federal de Alemania>PIC FILE= "L_2000239ES.007002.TIF">Por el Gobierno del Reino de España>PIC FILE= "L_2000239ES.007003.TIF">Por el Gobierno de la República Francesa>PIC FILE= "L_2000239ES.007101.TIF">Por el Gobierno de la República Italiana>PIC FILE= "L_2000239ES.007102.TIF">Por el Gobierno del Gran Ducado de Luxemburgo>PIC FILE= "L_2000239ES.007103.TIF">Por el Gobierno del Reino de los Países Bajos>PIC FILE= "L_2000239ES.007104.TIF">ACTA FINALI. En el momento de la firma del Acuerdo de adhesión del Reino de España al Convenio de aplicación del Acuerdo de Schengen de 14 de junio de 1985 entre los Gobiernos de los Estados de la Unión Económica Benelux, de la República Federal de Alemania y de la República Francesa relativo a la supresión gradual de los controles en las fronteras comunes, firmado en Schengen el 19 de junio de 1990, al que se adhirió la República Italiana por el Acuerdo de adhesión firmado en París el 27 de noviembre de 1990, el Reino de España suscribe el Acta final, el Protocolo y la Declaración común de los Ministros y Secretarios de Estado, firmados en el momento de la firma del Convenio de 1990.El Reino de España suscribe las Declaraciones comunes y toma nota de las Declaraciones unilaterales que contienen.El Gobierno del Gran Ducado de Luxemburgo remitirá al Gobierno del Reino de España una copia certificada conforme del Acta final, del Protocolo y de la Declaración común de los Ministros y Secretarios de Estado, firmados en el momento de la firma del Convenio de 1990, en lenguas alemana, francesa, italiana y neerlandesa.Los textos del Acta final, del Protocolo y de la Declaración común de los Ministros y Secretarios de Estado firmados en el momento de la firma del Convenio de 1990 redactados en lengua española se incluyen como anexo a la presente Acta final y darán fe en las mismas condiciones que los textos originales redactados en lenguas alemana, francesa, italiana y neerlandesa.II. En el momento de la firma del Acuerdo de adhesión del Reino de España al Convenio de aplicación del Acuerdo de Schengen de 14 de junio de 1985 entre los Gobiernos de los Estados de la Unión Económica Benelux, de la República Federal de Alemania y de la República Francesa relativo a la supresión gradual de los controles en las fronteras comunes, firmado en Schengen el 19 de junio de 1990, al cual la República Italiana se adhirió por el Acuerdo de adhesión firmado en París el 27 de noviembre de 1990, la Partes contratantes han adoptado las Declaraciones siguientes:1) Declaración común relativa al artículo 5 del Acuerdo de adhesiónLos Estados signatarios se comunicarán mutuamente, desde antes de la entrada en vigor del Acuerdo de adhesión, todas las circunstancias que revistan importancia para las materias a que se refiere el Convenio de 1990 y para la entrada en vigor del Acuerdo de adhesión.El presente Acuerdo de adhesión únicamente entrará en vigor entre los cinco Estados signatarios del Convenio de 1990 y el Reino de España cuando las condiciones previas a la aplicación del Convenio de 1990 se cumplan en estos seis Estados y los controles en las fronteras exteriores sean efectivos. Con respecto a la República Italiana, el presente acuerdo de Adhesión únicamente entrará en vigor cuando las condiciones previas a la aplicación del Convenio de 1990 se cumplan en los Estados signatarios de dicho Acuerdo y los controles en las fronteras exteriores sean efectivos.2) Declaración común relativa al apartado 2 del artículo 9 del Convenio de 1990Las Partes contratantes precisan que, en el momento de la firma del Acuerdo de adhesión del Reino de España al Convenio de 1990, por "régimen común de visados" a que se refiere el apartado 2 del artículo 9 del Convenio de 1990 se entenderá el régimen común a las Partes signatarias del citado Convenio aplicado a partir del 19 de junio de 1990.Las Partes contratantes toman nota de que el Gobierno del Reino de España se compremete a aplicar el régimen común de visados por lo que respecta a los últimos casos examinados durante la negociación para la adhesión al Convenio de 1990, a más tardar en el momento de la entrada en vigor del presente Acuerdo.3) Declaración común relativa a la protección de datosLas Partes contratantes toman nota de que el Gobierno del Reino de España se obliga a adoptar, antes de la ratificación del Acuerdo de adhesión al Convenio de 1990, todas las iniciativas necesarias para que la legislación española sea completada de conformidad con el Convenio del Consejo de Europa, de 28 de enero de 1981, para la protección de las personas con relación al tratamiento automatizado de los datos de carácter personal y con observancia de la Recomendación R (87) 15, de 17 de septiembre de 1987, del Comité de Ministros del Consejo de Europa tendente a reglamentar la utilización de los datos de carácter personal en el sector policial, con el fin de dar plena aplicación a las disposiciones de los artículos 117 y 126 del Convenio de 1990 y a las demás disposiciones del Convenio susodicho relativas a la protección de los datos de carácter personal, al objeto de llegar a un nivel de protección compatible con las disposiciones pertinentes del Convenio de 1990.III. Las Partes contratantes toman nota de la siguientes declaraciones del Reino de España:1) Declaración relativa a las ciudades de Ceuta y Melillaa) Seguirán aplicándose por parte de España los controles acutalmente existentes para mercancías y viajeros procedentes de las ciudades de Ceuta y Melilla previos a su introducción en el territorio aduanero de la Comunidad Económica Europea, de conformidad con los previsto en el Protocolo n° 2 del Acta de adhesión de España a las Comunidades Europeas.b) Continuará igualmente aplicándose el régimen específico de exención de visado en materia de pequeño tráfico fronterizo entre Ceuta y Melilla y las provincias marroquíes de Tetuán y Nador.c) A los nacionales marroquíes no residentes en las provincias de Tetuán y Nador y que deseen entrar exclusivamente en las ciudades de Ceuta y Melilla, se les seguirá aplicando un régimen de exigencia de visado. La validez de este visado será limitado a las dos ciudades citadas, y permitirá múltiples entradas y salidas ("visado limitado múltiple"), de conformidad con lo dispuesto en el apartado 3 del artículo 10 y en la letra a) del apartado 1 del artículo 11 del Convenio de 1990.d) En la aplicación de este régimen serán tenidos en cuenta los intereses de las otras Partes contratantes.e) En aplicación de su legislación nacional y con el fin de verificar si los pasajeros siguen cumpliendo las condiciones enumeradas en el artículo 5 del Convenio de 1990, en virtud de las cuales fueron autorizados a entrar en territorio nacional en el momento del control de pasaportes en la frontera exterior, España mantendrá controles (controles de identidad y de documentos) en las conexiones marítimas y aéreas provenientes de Ceuta y Melilla que tengan como único destino otro punto del territorio español.A este mismo fin, España mantendrá controles sobre los vuelos interiores y sobre las conexiones regulares por transbordador que salgan de las ciudades de Ceuta y Melilla con destino a otro Estado Parte del Convenio.2) Declaración relativa a la aplicación del Convenio europeo de asistencia judicial en materia penal y del Convenio europeo de extradiciónEl Reino de España se compromete a renunciar a hacer uso de sus reservas y declaraciones formuladas en la ratificación del Convenio europeo de extradición de 13 de diciembre de 1957 y del Convenio europeo de asistencia judicial de 20 de abril de 1959, en la medida en que sean incompatibles con el Convenio de aplicación del Acuerdo de Schengen firmado el 19 de junio de 1990.3) Declaración relativa al artículo 121 del Convenio de 1990El Reino de España declara que aplicará, desde la firma del Convenio de 1990, con la excepción de los frutos frescos de Citrus y de las palmeras, la simplificaciones fitosanitarias previstas en el artículo 121 de dicho Convenio.El Reino de España declara que efectuará, antes del 1 de enero de 1992, una "evalución del riesgo de plagas" (pest risk assessment) sobre los frutos frescos de Citrus y las palmeras, la cual, si revelase un peligro de introducción o de propagación de organismos nocivos, podrá, llegado el caso, después de la entrada en vigor del Acuerdo de adhesión del Reino de España, motivar la derogación prevista en el apartado 2 del artículo 121 de dicho Convenio.4) Declaración relativa al Acuerdo de adhesión de la República Portuguesa al Convenio de 1990En el momento de la firma del presente Acuerdo, el Reino de España toma nota del contenido del Acuerdo de adhesión de la República Portuguesa al Convenio de 1990 y de las declaraciones anexas.Hecho en Bonn, el veinticinco de junio de mil novecientos noventa y uno, en lenguas alemana, española, francesa, italiana y neerlandesa, siendo los cinco textos igualmente auténticos, en un ejemplar original que será depositado en los archivos del Gobierno del Gran Ducado de Luxemburgo, el cual enviará una copia certificada conforme a cada una de las Partes contratantes.Por el Gobierno del Reino de Bélgica>PIC FILE= "L_2000239ES.007401.TIF">Por el Gobierno de la República Federal de Alemania>PIC FILE= "L_2000239ES.007402.TIF">Por el Gobierno del Reino de España>PIC FILE= "L_2000239ES.007403.TIF">Por el Gobierno de la República Francesa>PIC FILE= "L_2000239ES.007404.TIF">Por el Gobierno de la República Italiana>PIC FILE= "L_2000239ES.007405.TIF">Por el Gobierno del Gran Ducado de Luxemburgo>PIC FILE= "L_2000239ES.007406.TIF">Por el Gobierno del Reino de los Países Bajos>PIC FILE= "L_2000239ES.007407.TIF">DECLARACIÓN DE LOS MINISTROS Y SECRETARIOS DE ESTADOEl 25 de junio de 1991, los representantes de los Gobiernos del Reino de Bélgica, de la República Federal de Alemania, del Reino de España, de la República Francesa, de la República Italiana, del Gran Ducado de Luxemburgo y del Reino de los Países Bajos, han firmado en Bonn el Acuerdo de adhesión del Reino de España al Convenio de aplicación del Acuerdo de Schengen de 14 de junio de 1985 entre los Gobiernos de los Estados de la Unión Económica Benelux, de la República Federal de Alemania y de la República Francesa relativo a la supresión gradual de los controles en las fronteras comunes, firmado en Schengen el 19 de junio de 1990, al cual se adhirió la República Italiana por el Acuerdo firmado en París el 27 de noviembre de 1990.Han tomado nota de que el representante del Gobierno del Reino de España ha declarado que se suma a la Declaración hecha en Schengen el 19 de junio de 1990 por los Ministros y Secretarios de Estado que representan a los Gobiernos del Reino de Bélgica, de la República Federal de Alemania, de la República Francesa, del Gran Ducado de Luxemburgo y del Reino de los Países Bajos, y a la decisión confirmada en la misma fecha con ocasión de la firma del Convenio de aplicación del Acuerdo de Schengen, declaración y decisión a las que se adhirió el Gobierno de la República Italiana.