type: wikipedia

text:
Неделково (погрешно изписвано и като Недялково) е село в Западна България. То се намира в община Трън, област Перник.
 География
 Село Неделково се намира в планински район.
 История
 До 1950 година името на селото е Баба. В османски данъчни регистри на немюсюлманското население от 1623-1624 година са отбелязани 44 джизие ханета (домакинства) в селото.
 През 1923 година в Баба е основана земеделска кооперация „Светлина“. Към 1935 г. тя има 40 члена.
 През 1985 година селото има 145 жители.
 Редовни събития
 Ежегоден светъц на Спасовден в местността Свети Спас, където има изграден православен параклис Св. Спас.
 Източници
 Села в област Перник
 Населени места в община Трън


type: other

text:
Le D du IV de l'article 27 de la loi n° 2013-1278 du 29 décembre 2014 de finances pour 2014 a mis en place deux exonérations temporaires en matière de plus-values immobilières des particuliers en faveur des cessions de biens immobiliers réalisées au profit :
 Le 7° du II de l'article 150 U du code général des impôts (CGI) prévoit une exonération temporaire en matière de plus-values immobilières en faveur des cessions de biens immobiliers ou de droits relatifs à ces biens réalisées par des particuliers au profit d'organismes en charge du logement social.
 Pour plus de précisions, il convient de se reporter au I-A § 20.
 Pour plus de précisions, il convient de se reporter au I-B § 30 et 40.
 Pour plus de précisions sur les organismes en charge du logement social, il convient de se reporter au I-C § 50 à 110.
 Cela étant, la circonstance que la collectivité territoriale ou l'établissement public ne cède pas les biens acquis mais conclut un bail emphytéotique portant sur ces mêmes biens avec un organisme en charge du logement social n’est pas de nature à priver le cédant du bénéfice de l’exonération prévue au 8° du II de l'article 150 U du CGI. Dans cette hypothèse, toutes autres conditions étant par ailleurs remplies, notamment celle relative au délai d'un an (sur ce point, il convient de se reporter au II-D-2-a § 270 à 290), la collectivité territoriale ou l'établissement public n’est pas tenu de reverser à l’Etat le montant de l’impôt dû au titre de la plus-value immobilière.


type: legislation

jurisdiction: EU

text:
 9.11.2012
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 310/51
 BESCHLUSS DES RATES
 vom 7. November 2012
 zur Ernennung eines britischen Mitglieds des Europäischen Wirtschafts- und Sozialausschusses
 (2012/695/EU)
 DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION —
 gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union, insbesondere auf Artikel 302,
 auf Vorschlag der britischen Regierung,
 nach Stellungnahme der Europäischen Kommission,
 in Erwägung nachstehender Gründe:
 (1)
 Der Rat hat am 13. September 2010 den Beschluss 2010/570/EU, Euratom zur Ernennung der Mitglieder des Europäischen Wirtschafts- und Sozialausschusses für den Zeitraum vom 21. September 2010 bis zum 20. September 2015 (1) angenommen.
 (2)
 Infolge des Ablaufs der Amtszeit von Herrn Sukhdev SHARMA ist der Sitz eines Mitglieds des Europäischen Wirtschafts- und Sozialausschusses frei geworden —
 HAT FOLGENDEN BESCHLUSS ERLASSEN:
 Artikel 1
 Herr Richard BALFE wird für die verbleibende Amtszeit, d. h. bis zum 20. September 2015, zum Mitglied des Europäischen Wirtschafts- und Sozialausschusses ernannt.
 Artikel 2
 Dieser Beschluss tritt am Tag seiner Annahme in Kraft.
 Geschehen zu Brüssel am 7. November 2012.
 Im Namen des Rates
 Der Präsident
 A. D. MAVROYIANNIS
 (1) ABl. L 251 vom 25.9.2010, S. 8.


text:
 12.5.2014
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 137/9
 BESCHLUSS 2014/265/GASP DES RATES
 vom 12. Mai 2014
 zur Änderung des Beschlusses 2014/145/GASP über restriktive Maßnahmen angesichts von Handlungen, die die territoriale Unversehrtheit, Souveränität und Unabhängigkeit der Ukraine untergraben oder bedrohen
 DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION —
 gestützt auf den Vertrag über die Europäische Union, insbesondere auf Artikel 29,
 in Erwägung nachstehender Gründe:
 (1)
 Der Rat hat am 17. März 2014 den Beschluss 2014/145/GASP (1) angenommen.
 (2)
 Angesichts der sehr ernsten Lage in der Ukraine sollten die Beschränkungen bezüglich der Einreise und das Einfrieren von Geldern und wirtschaftlichen Ressourcen Anwendung finden auf natürliche Personen, die für Handlungen oder politische Maßnahmen, die die territoriale Unversehrtheit, Souveränität und Unabhängigkeit der Ukraine oder aber die Stabilität oder Sicherheit in der Ukraine untergraben oder bedrohen, verantwortlich sind oder solche Handlungen oder politischen Maßnahmen aktiv unterstützen oder umsetzen oder die die Arbeit von internationalen Organisationen in der Ukraine behindern, sowie mit ihnen verbundene natürliche oder juristische Personen, Organisationen oder Einrichtungen, oder juristische Personen, Organisationen oder Einrichtungen auf der Krim oder in Sewastopol, deren Eigentum entgegen ukrainischem Recht übertragen wurde, oder juristische Personen, Organisationen oder Einrichtungen, die von einer solchen Übertragung begünstigt wurden. Die Begünstigten dieser Eigentumsübertragung sind als juristische Personen, Organisationen und Einrichtungen zu verstehen, die zu Eigentümern von Vermögenswerten geworden sind, die entgegen ukrainischem Recht aufgrund der Annexion der Krim und von Sewastopol übertragen wurden.
 (3)
 Außerdem ist der Rat der Ansicht, dass weitere Personen und Organisationen in die im Anhang des Beschlusses 2014/145/GASP enthaltene Liste der Personen, Organisationen und Einrichtungen, gegen die restriktive Maßnahmen verhängt wurden, aufgenommen werden sollten.
 (4)
 Weitere Maßnahmen der Union sind erforderlich, damit bestimmte Maßnahmen durchgeführt werden können.
 (5)
 Der Beschluss 2014/145/GASP sollte daher entsprechend geändert werden —
 HAT FOLGENDEN BESCHLUSS ERLASSEN:
 Artikel 1
 Der Beschluss 2014/145/GASP wird wie folgt geändert:
 1.
 Artikel 1 Absatz 1 erhält folgende Fassung:
 „(1) Die Mitgliedstaaten ergreifen die erforderlichen Maßnahmen, um den im Anhang aufgeführten natürlichen Personen, die für Handlungen oder politische Maßnahmen, die die territoriale Unversehrtheit, Souveränität und Unabhängigkeit der Ukraine oder aber die Stabilität oder die Sicherheit in der Ukraine untergraben oder bedrohen, verantwortlich sind oder solche Handlungen oder politischen Maßnahmen aktiv unterstützen oder umsetzen, oder die die Arbeit von internationalen Organisationen in der Ukraine behindern, und den im Anhang aufgeführten mit ihnen verbundenen natürlichen Personen die Einreise in oder die Durchreise durch ihr Hoheitsgebiet zu verweigern.“
 2.
 Artikel 2 Absatz 1 erhält folgende Fassung:
 „(1) Sämtliche Gelder und wirtschaftlichen Ressourcen, die im Besitz oder im Eigentum der im Anhang aufgeführten natürlichen Personen, die für Handlungen oder politische Maßnahmen, die die territoriale Unversehrtheit, Souveränität und Unabhängigkeit der Ukraine oder aber die Stabilität oder die Sicherheit in der Ukraine untergraben oder bedrohen, verantwortlich sind oder solche Handlungen oder politischen Maßnahmen aktiv unterstützen oder umsetzen, oder die die Arbeit von internationalen Organisationen in der Ukraine behindern, und der im Anhang aufgeführten mit ihnen verbundenen natürlichen oder juristischen Personen, Organisationen oder Einrichtungen, oder der im Anhang aufgeführten juristischen Personen, Organisationen oder Einrichtungen auf der Krim oder in Sewastopol, deren Eigentum entgegen ukrainischem Recht übertragen wurde, oder der im Anhang aufgeführten juristischen Personen, Organisationen oder Einrichtungen, die von einer solchen Übertragung begünstigt wurden, stehen oder von diesen gehalten oder kontrolliert werden, werden eingefroren.“
 3.
 Artikel 3 Absatz 1 erhält folgende Fassung:
 „(1) Der Rat beschließt einstimmig auf Vorschlag eines Mitgliedstaats oder des Hohen Vertreters der Union für Außen- und Sicherheitspolitik, die Liste im Anhang zu erstellen und zu ändern.“
 Artikel 2
 Die im Anhang dieses Beschlusses aufgeführten Personen und Organisationen werden in die Liste im Anhang des Beschlusses 2014/145/GASP aufgenommen.
 Artikel 3
 Dieser Beschluss tritt am Tag seiner Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.
 Geschehen zu Brüssel am 12. Mai 2014.
 Im Namen des Rates
 Die Präsidentin
 C. ASHTON
 (1) Beschluss 2014/145/GASP des Rates vom 17. März 2014 über restriktive Maßnahmen angesichts von Handlungen, die die territoriale Unversehrtheit, Souveränität und Unabhängigkeit der Ukraine untergraben oder bedrohen (ABl. L 78 vom 17.3.2014, S. 16).
 ANHANG
 Liste der Personen und Organisationen nach Artikel 2
 Name
 Angaben zur Identifizierung
 Begründung
 Datum der Auf- nahme in die Liste
 1.
 Vyacheslav Viktorovich VOLODIN
 geb. am 4.2.1964 in Alekseevka, Region Saratow
 Erster stellvertretender Stabschef der Präsidialverwaltung Russlands. Zuständig für die Beaufsichtigung der politischen Integration der annektierten ukrainischen Region Krim in die Russische Föderation.
 12.5.2014
 2.
 Vladimir SHAMANOV
 geb. am 15.2.1954 in Barnaul
 Kommandeur der luftgestützten russischen Truppen, Generalleutnant. In seiner Führungsposition verantwortlich für die Stationierung luftgestützter russischer Streitkräfte auf der Krim.
 12.5.2014
 3.
 Vladimir Nikolaevich PLIGIN
 geb. am 19.5.1960 in Ignatovo, Oblast Vologodsk, UdSSR
 Vorsitzender des Duma-Ausschusses für Verfassungsrecht. Verantwortlich für das Zustandekommen der Annahme der Gesetzgebung über die Annektierung der Krim und Sewastopols in die Russische Föderation.
 12.5.2014
 4.
 Petr Grigorievich JAROSH
 Amtierender Leiter des Amtes des föderalen Migrationsdienstes für die Krim. Verantwortlich für die systematische beschleunigte Ausgabe von russischen Pässen an die Einwohner der Krim.
 12.5.2014
 5.
 Oleg Grigorievich KOZYURA
 geb. am 19.12.1962 in Zaporozhye
 Amtierender Leiter des Amtes des föderalen Migrationsdienstes für Sewastopol. Verantwortlich für die systematische beschleunigte Ausgabe von russischen Pässen an die Einwohner der Krim.
 12.5.2014
 6.
 Viacheslav PONOMARIOV
 Selbsternannter Bürgermeister von Slawiansk. Appellierte an Vladimir Putin, russische Truppen zum Schutz der Stadt zu senden, und bat ihn später, Waffen zu liefern. Die Gefolgsleute von Ponomariov sind an Entführungen beteiligt (sie nahmen die ukrainische Reporterin Irma Krat und einen Reporter der „Vice News“, Simon Ostrovsky, gefangen; beide wurden später freigelassen; sie hielten Militärbeobachter im Rahmen des OSZE-Dokuments von Wien gefangen).
 12.5.2014
 7.
 Igor Mykolaiovych BEZLER
 geb. 1965
 Einer der Anführer der selbsternannten Milizen von Horliwka. Übernahm die Kontrolle des Amtsgebäudes des ukrainischen Sicherheitsdienstes im Donezkbecken und besetzte später die Bezirksstelle des Innenministeriums in der Stadt Horliwka. Hat Verbindungen zu Ihor Strielkov, unter dessen Kommando er nach Angaben des SBU (staatlicher Sicherheitsdienst der Ukraine) an der Ermordung des Mitglieds des Stadtrats von Horliwka, Volodymyr Rybak, beteiligt war.
 12.5.2014
 8.
 Igor KAKIDZYANOV
 Einer der Anführer der bewaffneten Kräfte der selbstproklamierten „Volksrepublik Donezk“. Ziel der bewaffneten Kräfte ist nach Angaben von Pushylin, einem der Führer der „Volksrepublik Donezk“, der „Schutz der Bevölkerung der Volksrepublik Donezk und die territoriale Integrität der Republik“.
 12.5.2014
 9.
 Oleg TSARIOV
 Mitglied der Rada. Sprach sich öffentlich für die Schaffung der Föderalrepublik Novorossia aus, die sich aus südostukrainischen Regionen zusammensetzen soll.
 12.5.2014
 10.
 Roman LYAGIN
 Leiter der zentralen Wahlkommission der „Volksrepublik Donezk“. Organisierte aktiv das Referendum über die Selbstbestimmung der „Volksrepublik Donezk“ am 11. Mai.
 12.5.2014
 11.
 Aleksandr MALYKHIN
 Leiter der zentralen Wahlkommission der „Volksrepublik Lugansk“. Organisierte aktiv das Referendum über die Selbstbestimmung der „Volksrepublik Lugansk“ am 11. Mai.
 12.5.2014
 12.
 Natalia Vladimirovna POKLONSKAYA
 geb. am 18.3.1980 in Eupatoria
 Staatsanwältin auf der Krim. Aktive Umsetzung der Annektierung der Krim durch Russland.
 12.5.2014
 13.
 Igor Sergeievich SHEVCHENKO
 Amtierender Staatsanwalt von Sewastopol. Aktive Umsetzung der Annektierung der Krim durch Russland.
 12.5.2014
 Einrichtungen:
 Name
 Angaben zur Identifizierung
 Begründung
 Datum der Auf- nahme in die Liste
 1.
 PJSC CHERNOMORNEFTEGAZ
 Das „Parlament der Krim“ nahm am 17.3.2014 eine Entschließung an, in der im Namen der „Republik Krim“ die Aneignung von Vermögenswerten des Unternehmens Chernomorneftegaz erklärt wird. Das Unternehmen ist somit von den „Behörden“ der Krim effektiv konfisziert worden.
 12.5.2014
 2.
 FEODOSIA
 Das „Parlament der Krim“ nahm am 17.3.2014 eine Entschließung an, in der im Namen der „Republik Krim“ die Aneignung von Vermögenswerten des Unternehmens Feodosia erklärt wird. Das Unternehmen ist somit von den „Behörden“ der Krim effektiv konfisziert worden.
 12.5.2014


text:
 Avis juridique important
 |
 51995PC0729
 Förslag till rådets förordning om villkoren för att transportföretag skall få utföra nationella persontransporter på väg i en annan medlemsstat än den där de är hemmahörande /* KOM/95/0729 slutlig - SYN 96/0002 */
 Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 060 , 29/02/1996 s. 0010
 Förslag till rådets förordning om villkoren för att transportföretag skall få utföra nationella persontransporter på väg i en annan medlemsstat än den där de är hemmahörande (96/C 60/08) (Text av betydelse för EES) KOM(95) 729 slutlig - 96/0002(SYN)(Framlagt av kommissionen den 5 januari 1996)EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNINGmed beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 75 i detta,med beaktande av kommissionens förslag,med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande,i samarbete med Europaparlamentet, ochmed beaktande av följande:Rådets förordning (EEG) nr 2454/92 om villkoren för att transportföretag skall få utföra nationella persontransporter på väg i en annan medlemsstat än den där de är hemmahörande har upphävts av domstolen i dess domslut av den 1 juni 1994 (1) med anledning av ett fel i det lagförfarande som har förekrivits för dess antagande.Enligt artikel 75.1 b i fördraget förutsätter införandet av en gemensam transportpolitik bland annat att det fastställs villkor för hur transportföretag skall få utföra nationella transporter i en annan medlemsstat än den där de är hemmahörande.Den målsättning som fastställs genom artikel 59 i Romfördraget innebär att restriktioner som hindrar det fria tjänsteutövandet inom gemenskapen avlägsnas och i enlighet med artikel 61.1 i Romfördraget skall detta mål uppnås inom ramen för den gemensamma transportpolitiken.I enlighet med domstolens utslag (2) skall de skyldigheter som rådet ålagts genom artikel 75.1 a och artikel 75.1 b omfatta genomförandet av det fria tjänsteutövandet i transportsektorn. Omfattningen av denna skyldighet är klart fastställd i Romfördraget.Denna gemensamma politik innebär att alla sådana begränsningar avlägsnas som riktar sig mot en person som tillhandahåller dess tjänster, på grund av dennes nationalitet eller det faktum att han är etablerad i en annan medlemsstat än den där han avser att erbjuda tjänsten.Upprättandet av den inre marknaden omfattar borttagandet av gränskontroller och därmed en ökning av trafiken inom gemenskapen.Det är nödvändigt att upprätta en ordning för cabotage vad gäller alla former av bil- eller busstransporter.Det är nödvändigt att införa en regelordning för cabotagetrafik där alla föreskrifter för transporttjänster med bil och buss anges.Det bör fastställas vilka av värdstatens bestämmelser som skall tillämpas på cabotagetrafik.Det bör införas bestämmelser som ger möjlighet att ingripa vid allvarliga störningar på de berörda transportmarknaderna.Det är lämpligt att medlemsstaterna bistår varandra vid genomförandet av denna förordning så att den kan til lämpas på ett tillfredsställande sätt, särskilt vad avser de sanktioner som skall gälla vid överträdelser.Medlemsstaterna skall själva vidta de åtgärder som är nödvändiga för att denna förordning skall kunna genomföras.Tillämpningen av denna förordning bör bedömas på grundval av en rapport som kommissionen skall lägga fram.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 1 Varje transportföretag som bedriver yrkesmässig persontransport på väg och som- är etablerad i en medlemsstat (nedan kallad etableringsstaten) enligt denna stats lagstiftning, och- i överensstämmelse med gällande gemenskapslagstiftning har beviljats tillstånd att i denna stat bedriva internationell persontransport på väg,skall under begränsad tid och på de villkor som fastställs i denna förordning och utan att diskrimineras på grund av nationalitet eller etableringsort tillåtas att bedriva yrkesmässig nationell persontransport på väg i en annan medlemsstat (nedan kallad värdstaten) utan krav på att han har huvudkontor eller annat kontor i den staten.Sådan nationell trafik benämns i det följande cabotagetrafik.Artikel 2 I denna förordning används följande beteckningar med de betydelser som här anges:1. Linjetrafik: personbefordran som erbjuds med fasta tidsintervaller längs en fastställd färdväg, varvid passagerarna tas upp och släpps av vid i förväg bestämda hållplatser. Linjetrafik skall vara öppen för alla med förbehåll i förekommande fall för obligatorisk platsreservation.2. Internationell linjetrafik: linjetrafik i enlighet med artikel 2.1.1 i rådets förordning (EEG) nr 684/92 (3).3. Speciell linjetrafik: linjetrafik som erbjuder personbefordran för vissa passagerarkategorier med uteslutande av andra, med fasta tidsintervaller längs en fastställd färdväg, varvid passagerarna tas upp och släpps av vid i förväg bestämda hållplatser.Speciell reguljär trafik inbegriper särskilt:a) transport av anställda mellan bostaden och arbetet,b) transport av skolbarn och studerande till och från utbildningsinstitutionen,c) transport av militärer och deras familjer mellan hemorten och förläggningen.Den speciella trafikens reguljära karaktär påverkas inte av det faktum att trafikens uppläggning anpassas efter passagerarnas olika behov.4. Tillfällig trafik: trafik som inte stämmer in på någon av definitionerna ovan. Denna trafik skall betraktas som tillfällig även om den sker med särskild intervall.5. Fordon: motorfordon som är konstruerade och utrustade för att kunna transportera mer än nio personer, föraren inberäknad, och som är avsedda för detta ändamål.Artikel 3 Cabotagetrafik skall vara tillåten från det datum denna förordning träder i kraft, för följande trafik:1. Speciell linjetrafik och tillfällig trafik.2. Den linjetrafik som anges i artikel 2.1, på villkor att den sköts av ett företag som inte är hemmahörande i värdstaten och det handlar om internationell linjetrafik i enlighet med bestämmelserna i rådets förordning (EEG) nr 684/92.3. Övrig linjetrafik.Artikel 4 1. Den cabotagetrafik som bedrivs i enlighet med bestämmelserna i artikel 3.2 skall ske med tillstånd från de behöriga myndigheterna i värdstaten.2. Ansökan om tillstånd kan avslås i följande fall:a) Om de behöriga myndigheterna i värdstaten kan styrka att den reguljära trafik som avses i ansökan om cabotagetrafik direkt skulle äventyra redan befintlig reguljär trafiks verksamhet, utom i det fall där den reguljära trafiken i fråga drivs av ett enda transportföretag eller grupp av transportföretag.b) Om de behöriga myndigheterna i värdstaten kan styrka att den reguljära trafik som avses i ansökan om cabotagetrafik endast avser den mest lönsamma trafiken i den befintliga reguljära trafiken på berörda sträckor.Det faktum att ett transportföretag erbjuder lägre priser än andra transportföretag eller att sträckan i fråga redan trafikeras av andra transportföretag, är inte i sig en anledning att avslå ansökan.Artikel 7.4 a i förordning (EEG) nr 684/92 skall i til lämpliga delar tillämpas på ansökningar om tillstånd för sådan cabotagetrafik som anges i artikel 3.2.Avslag av ansökningar skall motiveras.Den behöriga myndigheten kan endast avslå ansökningar av skäl som är förenliga med denna förordning.3. Medlemsstaterna skall säkerställa att transportföretagen ges möjlighet att göra sin sak gällande vid avslag av deras ansökan om tillstånd.4. Tillstånd skall utfärdas i transportföretagets namn och kan inte överlåtas på utomstående. Men det transportföretag som har beviljats tillstånd kan efter medgivande från den behöriga myndigheten i värdstaten låta trafiken bedrivas endast av underentreprenörer som är berättigade att utföra sådan internationell trafik som anges i artikel 2.1.1 i förordning (EEG) nr 684/92. I sådana fall skall underentreprenörens namn och funktion anges i tillståndet. Underentreprenören skall uppfylla de villkor som anges i artikel 1.Om det är en sammanslutning av företag som skall bedriva cabotagetrafik i form av reguljär trafik skall tillståndet för cabotagetrafik utfärdas i alla företagens namn. Det administrerande företaget får originaltillståndet och övriga företag får kopior. I tillståndet för cabotagetrafik skall namnen på alla företag i sammanslutningen anges.5. Tillståndet skall gälla i högst 5 år. Tillståndet kan emellertid inte gälla för längre tid än det tillstånd som gäller för cabotage i internationell linjetrafik.6. Utom i fall av force majeure skall transportföretag som bedriver cabotagetrafik i form av reguljär trafik åläggas att fram till dess att tillståndet löper ut vidta alla nödvändiga åtgärder för att tillhandahålla en trafik som uppfyller normen vad avser kontinuitet, regelbundenhet och kapacitet, samt uppfyller de villkor som fastställts av den behöriga myndigheten i värdstaten vad avser resväg, hållplatser och tidtabeller samt tillståndets giltighetsperiod. Dessa villkor får inte vara mindre förmånliga än de som tillämpas på reguljär trafik som bedrivs av transportföretag som är hemmahörande i värdstaten.7. Tillståndet eller en bestyrkt kopia av detta skall förvaras ombord på fordonet.8. Kommissionen skall efter samråd med medlemsstaterna fastställa en förlaga för ansökan om tillstånd för cabotagetrafik i form av reguljär trafik samt en förlaga för tillstånd och de föreskrifter som skall gälla för dess användning.Artikel 5 1. På verksamhet med cabotagetrafik i enlighet med artikel 3 skall, då inte annat följer av gemenskapsbestämmelser, gällande lagar och andra författningar i värdstaten tillämpas inom följande områden:a) Priser och villkoren för transportavtal.b) Vägfordonens vikt och dimensioner. Dessa får då så är lämpligt överstiga dem som tillämpas i transportföretagets etableringsstat men kan under inga förhållanden överstiga de tekniska specifikationer som anges i typgodkännandet.c) Särskilda föreskrifter för vissa passagerarkategorier, till exempel skolbarn, barn och rörelsehindrade personer.d) Kör- och vilotid.e) Moms på transporttjänster. Inom detta område skall artikel 21.1 a i rådets direktiv 77/388/EEG av den 17 maj 1977 om harmonisering av medlemsstaternas lagar om omsättningsskatter - det gemensamma mervärdesskattesystemet (4): ett enhetligt beräkningsunderlag - tillämpas på de tjänster som avses i artikel 1 i denna förordning.2. De transporter som omfattas av artikel 3.3 skall, vad beträffar cabotagetransporter, med förbehåll för gemenskapens regelverk i värdstaten, underställas de gällande lagar och andra författningar som omfattar krav på förbindelser, regelbundenhet, kontinuitet, täthet och tidtabeller.All ersättning för skyldigheter gentemot offentliga sektorn, skall i förekommande fall utbetalas till alla berörda operatörer inom gemenskapen.3. De tekniska specifikationer för konstruktion och utrustning som skall uppfyllas av fordon som används i cabotagetrafik skall vara de som fastställts för fordon som används i internationella transporter.4. Medlemsstaterna skall tillämpa de nationella bestämmelser som avses i punkt 1 och 2 på samma sätt då det gäller transportföretag som inte är hemmahörande i respektive medlemsstat som då det gäller egna medborgare så att varje öppen eller dold diskriminering på grund av nationalitet eller etableringsort helt förhindras.5. Om det kan visas att den förteckning över områden som omfattas av värdstatens bestämmelser enligt punkt 1 behöver ändras, skall rådet med kvalificerad majoritet och tillsammans med parlamentet besluta om detta på förslag från kommissionen.Artikel 6 Etableringsstaten skall till de transportföretag som har ansökt om detta och som uppfyller de krav som anges i artikel 1 utfärda intyg enligt den förlaga som skall fastställas av kommissionen i samråd med medlemsstaterna.Den myndighet eller det organ i medlemsstaten som har befogenhet att utfärda intyg skall även ha befogenhet att tillfälligt eller slutgiltigt återkalla dessa intyg, i synnerhet då detta sker som en av de sanktioner som avses i artikel 11.4.Detta intyg eller en bestyrkt kopia av det skall förvaras ombord på fordonet och uppvisas på begäran av behörig kontrollant.Artikel 7 1. För sådan cabotage som utförs i tillfällig trafik skall det finnas ett kontrolldokument - färdblad, som skall förvaras ombord på fordonet och uppvisas på begäran av behörig kontrollant.2. Färdbladet, vars förlaga skall fastställas av kommissionen i samråd med medlemsstaterna, skal innehålla följande uppgifter:a) Avgångs- och bestämmelseplats för trafiken.b) De datum då transporten påbörjas respektive upphör.3. Färdbladen skall tillhandahållas i häften som bestyrkts av den behöriga myndigheten eller det behöriga organet i etableringsstaten. En förlaga till färdbladshäftet skall fastställas av kommissionen i samråd med medlemsstaterna.4. I fråga om specialiserad linjetrafik skall det avtal som slutits mellan transportföretaget och arrangören av transporten, eller en bestyrkt kopia av detta avtal, tjäna som kontrolldokument.Färdbladet skall dock fyllas i som en månatlig sammanställning.5. Använda färdblad skall återsändas till den behöriga myndigheten eller det behöriga organet i etableringsstaten enligt ett förfarande som skall fastställas av denna myndighet eller detta organ.Artikel 8 1. Vid utgången av varje kvartal och inom tre månader (kommissionen kan förkorta denna tidsfrist till en månad i det fall som avses i artikel 9) skall de behöriga myndigheten eller det behöriga organet i varje medlemsstat meddela kommissionen uppgifter om sådan cabotage som sker i specialiserad linjetrafik och tillfällig trafik och som bedrivits under detta kvartal av transportföretag som är hemmahörande i respektive medlemsstat.Detta meddelande skall lämnas i form av en tabell som utformats enligt den förlaga som skall fastställas av kommissionen i samråd med medlemsstaterna.2. De behöriga myndigheterna i värdstaten skall en gång varje år ge kommissionen en statistisk sammanställning över antal tillstånd för cabotagetrafik i form av sådan reguljär trafik som anges i artikel 3.2 och 3.3. Kommissionen skall utan dröjsmål till medlemsstaterna sända sammanfattande översikter som utarbetas på grundval av de uppgifter som lämnats enligt punkt 1.Artikel 9 1. Om allvarliga störningar på den inrikes transportmarknaden i ett enskilt geografiskt område uppstår vilka orsakas eller förvärras av cabotageverksamheten, får varje medlemsstat hänskjuta ärendet till kommissionen för beslut om skyddsåtgärder, varvid medlemsstaten skall förse kommissionen med nödvändiga upplysningar och meddela vilka åtgärder den avser att vidta för transportföretag som är hemmahörande i medlemsstaten.2. I punkt 1 avses med- allvarliga störningar på den inrikes transportmarknaden i ett enskilt geografiskt område: att problem uppstår som är specifika för denna marknad och som innebär att tillgången på ett sätt som kan bli varaktigt vida överstiger efterfrågan, så att den ekonomiska jämvikten och fortlevnaden hos ett betydande antal persontransportföretag hotas,- geografiskt område: ett område som helt eller delvis omfattar en medlemsstats territorium eller helt eller delvis omfattar andra medlemsstaters territorium.3. Kommissionen skall granska den uppkomna situationen och i samråd med den rådgivande kommitté som avses i artikel 10, samt inom en månad efter mottagandet av medlemsstatens begäran besluta om huruvida skyddsåtgärder är nödvändiga, och om så är fallet besluta om sädana.De åtgärder som vidtas enligt denna artikel skall vara i kraft under högst sex månader och kunna förnyas en gång inom samma tidsram.Kommissionen skall utan dröjsmål underrätta medlemsstaterna och rådet om beslut som fattas i kraft av denna punkt.4. Om kommissionen beslutar att vidta skyddsåtgärder som berör en eller flera medlemsstater skall de behöriga myndigheterna i de berörda medlemsstaterna vidta åtgärder av likvärdig omfattning beträffande transportföretag som är hemmahörande i respektive medlemsstater och underrätta kommissionen om detta.Dessa åtgärder skall tillämpas senast samma dag som de skyddsåtgärder om vilka kommissionen beslutat börjar tillämpas.5. Varje medlemsstat får inom 30 dagar efter offentliggörande hänskjuta sådant kommissionsbeslut som avses i punkt 3 till rådets bedömning.Rådet kan med kvalificerad majoritet fatta ett annat beslut inom 30 dagar efter en medlemsstats anmälan eller, om anmälningar gjorts av flera medlemsstater, från och med dagen för den första anmälan.De giltighetstider som fastställs i punkt 3 andra stycket skall gälla för rådets beslut.De behöriga myndigheterna i de berörda medlemsstaterna skall vidta åtgärder av likvärdig omfattning beträffande transportföretag som är hemmahörande i respektive medlemsstater och underrätta kommissionen om detta.Om rådet inte har fatta något beslut inom den tid som anges i andra stycket blir kommissionens beslut slutgiltigt.6. Om kommissionen finner att de åtgärder som avses i punkt 3 bör förlängas skall den lämna ett förslag till rådet som skall fatta beslut med kvalificerad majoritet.Artikel 10 Kommissionen skall biträdas av en rådgivande kommitté bestående av företrädare för medlemsstaterna med en företrädare för kommissionen som ordförande.Kommittén skall bistå kommissionen med råd beträffande- varje begäran som lämnas av en medlemsstat enligt artikel 9.1,- åtgärder som syftar till att undanröja sådana allvarliga störningar på marknaden som avses i artikel 9, särskilt i fråga om den praktiska tillämpningen av dessa åtgärder.Kommittén skall själv fastställa sin arbetsordning.Artikel 11 1. Medlemsstaterna skall bistå varandra vid genomförandet av denna förordning.2. Utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna för brottmål får värdstaten genomföra sanktioner mot transportföretag som är hemmahörande i en annan medlemsstat och som vid cabotagetrafik på värdstatens territorium överträtt denna förordning eller gemenskapsbestämmelser och nationella bestämmelser på transportområdet.Dessa sanktioner skall tillämpas utan diskriminering och i enlighet med punkt 3.3. De sanktioner som avses i punkt 2 kan bland annat utgöras av en varning eller, vid allvarliga eller upprepade överträdelser, ett tidsbegränsat förbud att bedriva cabotagetrafik på värdstatens territorium.Om ett förfalskat intyg, tillstånd eller en förfalskad bestyrkt kopia av något av dessa uppvisas, skall detta förfalskade dokument omedelbart dras in och vid behov snarast möjligt överlämnas till den behöriga myndigheten i transportföretagets etableringsstat.4. De behöriga myndigheterna i värdstaten skall underrätta de behöriga myndigheterna i etableringsstaten om registrerade överträdelser och de eventuella sanktioner som vidtagits mot transportföretaget och kan, vid allvarliga eller upprepade överträdelser, samtidigt begära att sanktioner skall vidtas.Vid allvarliga eller upprepade överträdelser skall de behöriga myndigheterna i etableringsstaten besluta om huruvida lämpliga sanktioner skall vidtas mot det berörda transportföretaget. Dessa myndigheter skall ta hänsyn till de eventuella sanktioner som redan vidtagits i värdstaten och säkerställa att de vidtagna sanktionerna som helhet står i proportion till den eller de överträdelser de grundas på.Den sanktion som vidtagits av de behöriga myndigheterna i etableringsstaten i samråd med de behöriga myndigheterna i värdstaten, kan gå så långt som att återkalla tillståndet att bedriva yrkesmässig persontransport på väg.De behöriga myndigheterna i etableringsstaten kan också tillämpa nationell lagstiftning och åtala det berörda transportföretaget vid behörig nationell rättsinstans.De skall underrätta de behöriga myndigheterna i värdstaten om de beslut som fattats enligt denna punkt.Artikel 12 Medlemsstaterna skall säkerställa att transportföretagen ges möjlighet att överklaga varje administrativ sanktion som vidtagits mot dem.Artikel 13 Kommissionen skall före den 31 december 1999 lämna en rapport till rådet om tillämpningen av denna förordning och särskilt om cabotagetrafik inverkan på de nationella transportmarknaden.Artikel 14 Medlemsstaterna skall i god tid sätta i kraft och meddela kommissionen de lagar och andra författningar som krävs för genomförandet av denna förordning.Artikel 15 Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offenliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.Den skall tillämpas från och med den 1 januari 1996.Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.(1) Domslut av den 11 juni 1994, mål C-388/92, parlamentet mot rådet.(2) Domslut av den 22 maj 1985, mål 13/88, parlamentet mot rådet.(3) EGT nr L 74, 20.3.1992, s. 1.(4) EGT nr L 145, 13.6.1977, s. 1. Detta direktiv är senast ändrat genom direktiv 91/680/EEG (EGT nr L 376, 31.12.1991, s. 1).


text:
Resolução do Conselho de Ministros 13/98
 Resolução do Conselho de Ministros 13/98, de 27 de Janeiro
 Resolução do Conselho de Ministros n.o 13/98
 A Assembleia Municipal de Almodôvar aprovou, em 7 de Julho de 1997, o seu Plano Director Municipal.
 Verifica-se a conformidade do Plano Director Municipal de Almodôvar com as demais disposições legais e regulamentares em vigor, designadamente com o regime jurídico das Reservas Agrícola e Ecológica Nacionais.
 Importa referir que o Decreto-Lei 14/77, de 6 de Janeiro, e o Decreto-Lei 172/88, de 16 de Maio, mencionados no artigo 16.o do Regulamento do Plano, foram revogados pelo Decreto-Lei 11/97, de 14 de Janeiro, diploma que estabelece o regime jurídico de protecção dos montados de sobro e azinho.
 É de salientar que as actividades previstas no n.o 4 do artigo 6.o do Regulamento carecem não de «parecer prévio da Câmara Municipal», como aí vem referido, mas de licenciamento da respectiva Câmara, quando tal seja exigido por lei.
 De notar que a menção ao Instituto Florestal feita no Regulamento deverá entender-se como feita para a Direcção-Geral das Florestas, em consequência da recente reestruturação do Ministério da Agricultura, do Desenvolvimento Rural e das Pescas.
 O Plano Director Municipal de Almodôvar foi objecto de parecer favorável da comissão técnica que, nos termos da legislação em vigor, acompanhou a elaboração daquele Plano.
 Ratificar o Plano Director Municipal de Almodôvar.
 Presidência do Conselho de Ministros, 30 de Dezembro de 1997. - O Primeiro-Ministro, António Manuel de Oliveira Guterres.
 REGULAMENTO DO PLANO DIRECTOR MUNICIPAL DE ALMODÔVAR
 a) O Plano Director Municipal de Almodôvar abrange toda a área do município, constituindo um instrumento regulamentador das linhas gerais de política de ordenamento físico e de gestão urbanística do território municipal.
 b) O Plano Director Municipal de Almodôvar é constituído pelos seguintes elementos fundamentais:
 1) Peças escritas - Regulamento;
 2) Peças desenhadas:
 Planta de condicionantes, à escala de 1:25 000;
 Planta de ordenamento, à escala de 1:25 000;
 Planta de ordenamento urbano de Aldeia dos Fernandes, à escala de 1:5000;
 Planta de ordenamento urbano de Rosário, à escala de 1:5000;
 Planta de ordenamento urbano de Santa Clara-a-Nova, à escala de 1:5000;
 Planta de ordenamento urbano de Gomes Aires, à escala de 1:5000;
 Planta de ordenamento urbano de Santa Cruz, à escala de 1:5000;
 Planta de ordenamento urbano da Senhora da Graça dos Padrões, à escala de 1:5000;
 Planta de ordenamento urbano de São Barnabé, à escala de 1:5000;
 Planta de ordenamento urbano de Semblana, à escala de 1:5000;
 Planta de ordenamento urbano de Almodôvar, à escala de 1:5000.
 1 - Todas as acções de intervenção pública ou privada que impliquem alterações do uso do solo a realizar na área do Plano Director Municipal respeitarão obrigatoriamente as disposições deste Regulamento, da planta de condicionantes e da planta de ordenamento, à escala de 1:25 000, e plantas de ordenamento dos aglomerados de Almodôvar, Santa Clara-a-Nova, Semblana, Santa Cruz, Senhora da Graça dos Padrões, Gomes Aires, Aldeia dos Fernandes, Rosário e São Barnabé, à escala de 1:5000.
 2 - O Plano Director Municipal deve ser revisto antes de decorrido o prazo de 10 anos a contar da sua entrada em vigor, em conformidade com o artigo 19.o do Decreto-Lei 69/90, de 2 de Março.
 Constituem principais objectivos do Plano Director Municipal de Almodôvar:
 1) «Perímetro urbano» - é determinado pelo conjunto do espaço urbano, do espaço urbanizável e do espaço industrial;
 2) «Fogo» - habitação unifamiliar, em edifício individual ou colectivo, tendo como referências para as áreas urbanizáveis e a preencher:
 Número médio de habitantes por fogo: três;
 Superfície de pavimentos por habitante: 33 m;
 3) «Construção nova» - implementação de projecto de obra de raiz, incluindo pré-fabricados;
 4) «Recuperação de construção existente» - obra de renovação que pressupõe a manutenção do volume e traça do edifício existente;
 5) «Ampliação de construção existente» - obra que pressupõe aumento volumétrico do edifício existente, com ou sem recuperação de parte existente;
 6) «Alteração de construção existente» - obra que por qualquer forma modifica a compartimentação, a forma e a construção existente;
 7) «Cércea do edifício» - dimensão vertical da construção, contada a partir do ponto de cota média da base da sua fachada principal até à linha superior do beirado ou platibanda ou guarda do terraço;
 8) «Superfície do pavimento» - soma das superfícies brutas de todos os pisos (incluindo acessos verticais e horizontais) acima e abaixo do solo de edifícios construídos ou a construir. Excluem-se das superfícies de pavimento atribuídas pela aplicação do índice de construção as seguintes situações:
 9) «Densidade populacional» - número de habitantes fixados para cada hectare de um prédio;
 10) «Índice de construção» - quociente entre o somatório das áreas dos pavimentos a construir acima e abaixo da cota de soleira e a área do prédio a lotear; se a área a construir abaixo da cota de soleira se destinar exclusivamente a estacionamento, o seu valor não será utilizado para efeito do cálculo de índice de construção, a menos que o contrário esteja previsto em plano municipal de ordenamento do território;
 11) «Índice de implantação» - quociente entre a área medida em projecção zenital das construções e a área do prédio a lotear;
 12) «Volume da construção (metros cúbicos por metro quadrado)» - volume da construção em metros cúbicos a construir por cada metro quadrado do prédio ou parcela a lotear ou a construir;
 13) «Caminho público» - via de circulação automóvel, pedestre ou mista, cuja utilização não pode ser condicionada por particulares;
 14) «Solo impermeabilizado» - solo cuja capacidade natural de infiltração das águas pluviais ou outras se encontra impedida por qualquer tipo de ocupação feita no mesmo.
 Condicionamentos do domínio hídrico
 Os condicionamentos são os constantes nos Decretos-Leis n.o 468/71, de 5 de Novembro, 513-P/79, de 26 de Dezembro, 89/87, de 26 de Fevereiro, e 46/94 e 47/94, de 22 de Fevereiro.
 1 -Reserva Ecológica Nacional - âmbito. - As áreas abrangidas pela Reserva Ecológica Nacional no concelho de Almodôvar identificadas na carta da Reserva Ecológica Nacional, nos termos do anexo I do Decreto-Lei 93/90, de 19 de Março, são as seguintes:
 d) Áreas com riscos de erosão;
 f) Albufeiras e respectiva faixa de protecção.
 2 - Reserva Ecológica Nacional - disposições gerais:
 2.1 - Nos termos do Decreto-Lei 93/90, de 19 de Março, actualizado pelo Decreto-Lei 213/92, de 12 de Outubro, nas áreas da Reserva Ecológica são proibidas todas as acções de iniciativa pública ou privada que se traduzam em operações de loteamento, obras de urbanização, construção de edifícios, obras hidráulicas, vias de comunicação, aterros, escavações e destruição do coberto vegetal.
 2.3 - Todos os efluentes domésticos, industriais ou pecuários serão obrigatoriamente objecto de tratamento completo, em instalação própria, e sujeitos a licenciamento de acordo com a legislação, sem o que não poderão ser rejeitados na rede de drenagem natural.
 2.4 - O licenciamento de novas actividades nestas áreas, que constituem excepção no âmbito do n.o 3 deste artigo, carece de apresentação prévia do projecto das instalações de tratamento de efluentes, referidas no n.o 2.3.
 2.5 - As entidades responsáveis por instalações existentes que contrariem estas disposições têm um prazo de um ano para apresentação do projecto das instalações adequadas e de mais um ano para a respectiva construção.
 3 - Reserva Ecológica Nacional - excepções:
 3.2 - O disposto no artigo 4.o do Decreto-Lei 93/90, de 19 de Março, pela nova redacção do Decreto-Lei 213/92, de 12 de Outubro, não é aplicável às acções de florestação quando decorrentes de projectos aprovados pelo Instituto Florestal.
 3.3 - De acordo com o disposto no n.o 3.1 e sem prejuízo do disposto nos números seguintes, constituem excepções as seguintes acções:
 a) Remodelações, beneficiações e ampliações de instalações agrícolas e de habitações para os proprietários ou titulares dos direitos de exploração e trabalhadores permanentes e as destinadas a turismo rural, turismo de habitação e agro-turismo, nos termos da legislação aplicável, desde que localizados nos sistemas cabeceiras de linhas de água e áreas com riscos de erosão e em prédios totalmente integrados nesta servidão;
 d) A abertura de poços ou furos para captação de água para consumo humano, ao abrigo da alínea g) do artigo 26.o do Decreto-Lei 46/94, de 22 de Fevereiro;
 5 - Reserva Ecológica Nacional - leitos e margens dos cursos de água e zonas ameaçadas pelas cheias:
 5.1 - Estão abrangidas na Reserva Ecológica Nacional as linhas de água assinaladas na respectiva carta.
 5.2 - Nestas zonas, além do disposto no n.o 2, é proibida a destruição da vegetação ribeirinha, a alteração do leito das linhas de água, excepto quando integrada em planos ou projectos aprovados pelas entidades competentes, a construção de edifícios e outras acções que prejudiquem o escoamento das águas no leito normal e no de cheia, exceptuando as operações regulares de limpeza, que deverão ser sempre compatíveis com a manutenção ecológica do sistema.
 6 - Reserva Ecológica Nacional - albufeiras e faixas envolventes:
 6.1 - Inclui as albufeiras da Boavista e do Monte Clérigo e respectivas faixas envolventes.
 6.2 - Nas albufeiras e respectivas faixas envolventes, além do disposto no n.o 2, são interditas as seguintes acções:
 d) A instalação de aterros sanitários, nitreiros, currais e bardos;
 7 - Reserva Ecológica Nacional - cabeceiras das linhas de água:
 7.1 - São abrangidas pela Reserva Ecológica Nacional as zonas de cabeceira assinaladas na carta respectiva.
 8 - Reserva Ecológica Nacional - áreas de infiltração máxima:
 8.1 - São abrangidas na Reserva Ecológica Nacional as áreas de infiltração máxima assinaladas na carta respectiva.
 h) Outras acções que criem riscos de contaminação dos aquíferos alimentados pelas áreas de infiltração máxima, ainda que exteriores às mesmas;
 i) A construção de instalações ou outras iniciativas que conduzam à impermeabilização do solo em área superior a 10% da parcela em que se situa ou a uma perda superior a 10% da capacidade de infiltração da área de infiltração máxima;
 9 - Reserva Ecológica Nacional - áreas com riscos de erosão:
 10 - Habitats naturais. - Os condicionamentos ecológicos que decorrem do habitat natural que integra o Biótopo de Castro Verde, delimitado na planta de ordenamento à escala de 1:25 000, encontram-se regulamentados nos artigos 37.o e 38.o
 Consideram-se integradas na Reserva Agrícola Nacional todas as áreas designadas como tal na planta de condicionantes, incluindo nestas os espaços beneficiados pelo aproveitamento hidroagrícola da Boavista e Monte Clérigo.
 1 - Servidões das redes colectoras de águas residuais. - As servidões das redes colectoras de águas residuais são as que constam da legislação em vigor.
 2 - Servidões das ETAR. -Sem prejuízo da legislação aplicável, devem ser respeitadas as seguintes servidões:
 b) É interdita a execução de construção ao longo da faixa de 1 m, medida para cada lado do traçado das condutas distribuidoras de águas;
 a) As instalações eléctricas deverão respeitar as servidões e restrições de utilidade pública nos termos da legislação em vigor, nomeadamente o prescrito no Decreto-Lei 43 335, de 19 de Novembro de 1960, e no Regulamento de Licença para Instalações Eléctricas;
 b) Deverão estar previstas zonas de protecção para as linhas eléctricas de alta tensão definidas no Regulamento de Segurança de Linhas Eléctricas, aprovado pelo Decreto Regulamentar 1/92, de 18 de Fevereiro, que compreendem faixas de 15 m para linhas de 2.a classe, de 25 m para linhas de 3.a classe de tensão nominal igual ou inferior a 60 kV e de 45 m para linhas de 3.a classe de tensão nominal superior a 60 kV.
 5 - Condicionamentos a respeitar relativamente aos marcos geodésicos. - Os condicionamentos a respeitar são os que constam da legislação em vigor.
 6 - Condicionamentos a respeitar relativamente a edifícios escolares. - Os condicionamentos a respeitar são os que constam da legislação em vigor, devendo ser solicitado parecer à Direcção Regional de Educação do Alentejo sobre novas construções na área de influência dos equipamentos educativos, bem como no que diz respeito aos pedidos de alteração de uso dos edifícios nestas áreas.
 Na área do município de Almodôvar encontram-se em funcionamento furos de captação de água de abastecimento domiciliário. Sem prejuízo da legislação em vigor e das directivas internacionais aplicáveis, devem ser respeitados os seguintes condicionamentos:
 b) Perímetro de protecção à distância - raio de 500 m em torno da captação;
 1 - A rede nacional complementar - outras estradas - no concelho é constituída pela seguinte via:
 EN 2, no troço entre o IP 2 e a sede do concelho.
 EN 2, no troço situado entre o limite do concelho de Loulé e a vila de Almodôvar;
 EN 267, no troço situado entre o limite do concelho de Mértola e a vila de Almodôvar;
 EN 393, no troço Almodôvar-Gomes Aires.
 EM 504, EM 506, EM 515, EM 531, EM 543, EM 545 e EM 546.
 CM 1097, CM 1136, CM 1139, CM 1165, CM 1166, CM 1167, CM 1168, CM 1169, CM 1170, CM 1170-1, CM 1194, CM 1195, CM 1196, CM 1197, CM 1198, CM 1198-1, CM 1198-2, CM 1198-3, CM 1199, CM 1200, CM 1201, CM 1202, CM 1206, CM 1207, CM 1207-1, CM 1207-2, CM 1208, CM 1209, CM 1211, CM 1219, CM 1226, CM 1239, CM 1242 e CM 1242-1.
 3.3 - Caminhos não classificados - caminhos vicinais:
 ALM 01 e ALM 38.
 4 - Condicionamentos das outras estradas da rede complementar:
 4.1 - As zonas de servidão das outras estradas são fixadas pelos Decretos-Leis n.o 13/94, de 15 de Janeiro, 219/72, de 27 de Junho, e 97/88, de 17 de Agosto.
 5 - Condicionamentos das estradas nacionais não integradas na rede nacional complementar. - Os condicionamentos são fixados pelo Decreto-Lei 13/71, de 23 de Janeiro.
 6.1 - A rede municipal fica protegida pela faixa non aedificandi de 10 m de largura para habitação e 20 m de largura para outros fins, medida a partir da plataforma para cada um dos lados, sem prejuízo dos artigos 48.o e 50.o da Lei 2110, de 20 de Agosto de 1961, que impõe o afastamento superior para cada tipo de instalações e actividades.
 Albufeiras de abastecimento domiciliário de águas
 1 - As albufeiras de abastecimento domiciliário de águas são as seguintes:
 Albufeira do Monte Clérigo - existente;
 Albufeira da Boavista - existente;
 Albufeira da ribeira de Oeiras - em projecto.
 2 - Sem prejuízo da regulamentação que lhes venha a ser atribuída, a zona de protecção às referidas albufeiras é de 500 m de largura contados a partir da linha do nível de pleno armazenamento e medidos na horizontal.
 3 - Sem prejuízo de plano de ordenamento específico para a albufeira da ribeira de Oeiras, são interditas todas as acções quer de iniciativa pública ou privada constantes do n.o 1 do artigo 4.o do Decreto-Lei 93/90, de 19 de Março, na faixa de 100 m medidos na horizontal a partir do nível de pleno armazenamento.
 Exceptuam-se do disposto no parágrafo anterior as intervenções conducentes à instalação de infra-estruturas de apoio à albufeira.
 1 - No concelho existem concessões mineiras e áreas de prospecção e pesquisa.
 a) A concessão mineira em actividade localiza-se no norte do concelho, nas proximidades do lugar da Senhora da Graça de Padrões.
 b) A área de prospecção e pesquisa situa-se no sector norte do território concelhio entre Senhora da Graça de Padrões e Rosário.
 2 - As pedreiras em actividade no concelho localizam-se junto a Porteirinhos e Monte dos Gorazes.
 3 - Os condicionamentos relativos ao exercício da actividade de prospecção e extracção de recursos geológicos e à preservação da qualidade do ambiente e da recuperação paisagística antes, durante e finda a exploração são os constantes nos Decretos-Leis n.o 88/90, 89/90 e 90/90, de 16 de Março, e 46/94, de 22 de Fevereiro.
 1 - O património classificado existente na área do município de Almodôvar é constituído por:
 1.1 - Imóveis de interesse público:
 a) Capela de Santo António (Decreto 251/70, de 3 de Junho). Localização: antigo caminho Ourique-Almodôvar;
 b) Igreja de Santa Cruz (Decreto 40361, de 20 de Outubro de 1955). Localização:
 c) Ponte antiga sobre a ribeira de Cobres (Decreto 28/82, de 26 de Fevereiro).
 Localização: proximidade da EN 2-Almodôvar;
 d) Convento e Capela de São Francisco (Decreto 45/93, de 30 de Novembro).
 Localização: vila de Almodôvar;
 e) Igreja do Rosário (Decreto 1/86, de 3 de Janeiro). Localização: freguesia do Rosário;
 f) Povoado das Mesas do Castelinho (Decreto 29/90, de 17de Julho). Localização:
 freguesia de Santa Clara.
 Decreto-Lei 20 985, de 7 de Março de 1932, com alterações do Decreto-Lei 116-B/76, de 9 de Fevereiro;
 Decreto-Lei 21 875, de 18 de Novembro de 1932, com alterações do Decreto-Lei 31 467, de 19 de Agosto de 1941, e do Decreto-Lei 34 993, de 11 de Outubro de 1945;
 Decreto-Lei 23 122, de 11 de Outubro de 1933;
 Decreto-Lei 28 468, de 15 de Fevereiro de 1938;
 Decreto-Lei 46 349, de 2 de Maio de 1965;
 Lei Quadro do Património (Lei 13/85, de 6 de Julho);
 Os condicionamentos respeitantes ao corte de azinheiras e ao corte do montado de sobro são os que decorrem da legislação em vigor, nomeadamente os Decretos-Leis n.o 14/77, de 6 de Janeiro, e 172/88, de 16 de Maio.
 Aglomerados urbanos - definição
 1 - Os espaços urbanos, urbanizáveis e industriais contíguos, delimitados por perímetro urbano definido na planta de ordenamento, à escala de 1:25000, do concelho e nas plantas, à escala de 1:5000, dos aglomerados constituem aglomerados urbanos.
 2 - Nos aglomerados urbanos, a drenagem e o tratamento dos efluentes são da responsabilidade da Câmara Municipal de Almodôvar, cabendo a esta a imposição do cumprimento das normas da admissão à rede de drenagem pública com proveniência doméstica e industrial/serviços.
 Os aglomerados urbanos são classificados em quatro níveis, em função das suas características, por disporem ou não de todas as infra-estruturas urbanísticas ou realizar-se a sua execução a curto ou médio prazo e população residente:
 1) Aglomerados de nível I - aglomerado sede de concelho, dispondo de todas as infra-estruturas urbanísticas:
 Vila de Almodôvar;
 2) Aglomerados de nível II - aglomerados sede de freguesia, dispondo de todas as infra-estruturas urbanísticas ou prevendo-se a sua execução a curto prazo e que definam estrutura edificada concentrada:
 Neste nível incluem-se os aglomerados de Aldeia dos Fernandes, que dispõe de plano de pormenor publicado no Diário da República, n.o 249, de 29 de Outubro de 1991, e 269, de 22 de Novembro de 1991, Semblana, Senhora da Graça de Padrões, Rosário, São Barnabé, Gomes Aires, Santa Cruz e Santa Clara-a-Nova;
 3) Aglomerado de nível III - glomerados morfologicamente caracterizados por estrutura edificada concentrada, dispondo de todas as infra-estruturas urbanísticas ou prevendo-se a sua execução parcial a curto ou médio prazo:
 Corte Zorrinho, Monte dos Mestres, Monte das Mestras, A do Neves, Corte Figueira, Dogueno, Monte das Viúvas e Telhadas;
 4) Aglomerados de nível IV:
 Restantes aglomerados.
 Área de intervenção do Plano de Pormenor de Aldeia dos Fernandes
 Na área abrangida pelo Plano de Pormenor de Aldeia dos Fernandes, todas as acções de construção, urbanização e outras alterações do uso do solo, quer de iniciativa pública quer privada, obedecerão obrigatoriamente àquele Plano, publicado no Diário da República, n.o 249, de 29 de Outubro de 1991, e 269, de 22 de Novembro de 1991.o
 Os espaços urbanos delimitados na planta de ordenamento são caracterizados pelo elevado nível de infra-estruturação e concentração de edificações, onde o solo se destina predominantemente à construção.
 1 - Nos espaços urbanos dos aglomerados dos níveis I, II, III e IV a construção em lotes devolutos e a renovação dos edifícios, nos casos em que seja permitida a demolição, estão sujeitas às regras definidas no n.o 3 do artigo 39.o, sem prejuízo da sua regulamentação por plano de urbanização ou por plano de pormenor.
 2 - Nas zonas por preencher inseridas nos espaços urbanos dos aglomerados dos níveis I, II, III e IV, a construção, exceptuando a edificação em parcelas destacadas nos termos do artigo 5.o do Decreto-Lei 448/91, deverá ser precedida por planos de pormenor ou projectos de loteamento que atendam à relação equilibrada com a área construída da envolvente e às redes de infra-estruturas existentes.
 Se a rentabilização das infra-estruturas o justificar e o equilíbrio urbano atrás referido não for prejudicado, serão os seguintes os índices urbanísticos, sem prejuízo da sua eventual regulamentação por plano de urbanização:
 Densidade máxima: 120 hab./ha;
 Índice de construção máxima: 0,60;
 Índice de implantação máxima: 0,40;
 Cedência: observação do disposto no artigo 26.o;
 Densidade máxima: 75 hab./ha;
 Índice de construção máxima: 0,40;
 Índice de implantação máxima: 0,33;
 c) Nos aglomerados de níveis III e IV:
 Densidade máxima: 40 hab./ha;
 Índice de implantação máxima: 0,14;
 Cedência: observação do disposto no artigo 26.o
 Áreas de habitação social integradas em espaço urbano
 As áreas de habitação social regem-se pelos seguintes condicionamentos:
 Densidade máxima: 280 hab./ha;
 Índice de construção máxima: 1;
 Cércea máxima: três pisos mais cave;
 b) Aglomerados de nível II :
 Índice de construção máxima: 0,6;
 Índice de implantação máxima: 0,6;
 Cércea máxima: um piso ou 3,5 m.
 1 - Os espaços urbanizáveis delimitados ou identificados na planta de ordenamento constituem áreas de expansão dos aglomerados. Constituem também áreas com baixa densidade de ocupação urbana, que poderão transformar-se de forma mais imediata ou somente a prazo em espaços urbanos, mediante a sua infra-estruturação programada.
 2 - Os espaços urbanizáveis ficam sujeitos às seguintes regras, sem prejuízo da sua regulamentação mais específica por plano de urbanização, plano de pormenor ou projecto de loteamento:
 1 - Tendo em conta a preservação de valores naturais, foram estabelecidas estruturas verdes nos aglomerados urbanos do concelho de Almodôvar.
 2 - Área verde de protecção:
 2.1 - Nestas áreas, sem prejuízo da continuidade da exploração agrícola, ficam especialmente proibidos:
 2.2 - a) Exceptuam-se do estipulado no n.o 2.1 acções que envolvam a recuperação ou ampliação de construções já existentes.
 b) A ampliação não deverá exceder 40% da superfície de construção já existente.
 3 - Área verde de uso colectivo:
 3.1 - Consideram-se áreas verdes de uso colectivo todas as áreas verdes que se destinam a usos de recreio e lazer ao ar livre.
 3.2 - Nas áreas verdes de uso colectivo observar-se-ão as seguintes prescrições:
 3.3 - Exceptuam-se do estipulado no n.o 3.2 as acções que envolvam a localização de equipamentos públicos, de recreio, lazer e desporto ao ar livre e educacionais ou culturais.
 Nas operações de loteamento serão aplicados os critérios que constam do artigo 16.o do Decreto-Lei 448/91, de 29 de Dezembro, alterado pela Lei 25/92, de 31 de Agosto, e da Portaria 1182/92, de 29 de Dezembro, à excepção do que diz respeito a estacionamento nos loteamentos destinados a moradias unifamiliares, em que será obrigatória a cedência de um lugar de estacionamento público por fogo, desde que esteja igualmente previsto um lugar de estacionamento no interior do lote.
 1 - Designam-se por espaços industriais e de serviços as áreas existentes e propostas para a implantação de estabelecimentos industriais e de serviços complementares.
 2 - A rejeição de águas residuais com origem em unidades industriais e de serviços na água ou no solo fica sujeita ao tratamento e destino final adequados, por forma a fazer cumprir as normas de qualidade da água e do solo.
 3 - As diversas utilizações do domínio hídrico ficam sujeitas ao respectivo licenciamento, ao abrigo do disposto nos Decretos-Leis n.o 46/94 e 47/94, de 22 de Fevereiro.
 1 - Os espaços industriais existentes correspondem a duas situações:
 1) Loteamento industrial da vila de Almodôvar;
 2) Restantes espaços industriais existentes.
 2 - Na área abrangida pelo loteamento industrial da vila de Almodôvar, todas as acções de construção, urbanização e outras alterações do uso do solo, quer de iniciativa pública quer privada, obedecerão obrigatoriamente ao respectivo regulamento, publicado no Diário da República, 2.a série, n.o 243, de 20 de Outubro de 1990.
 3 - Nas restantes áreas industriais, apenas serão autorizadas acções tendentes à melhoria das condições de funcionamento das unidades e dos equipamentos existentes.
 1 - As áreas industriais propostas situam-se na contiguidade do loteamento industrial da vila de Almodôvar, do aglomerado de Rosário e do aglomerado de Semblana.
 2 - Espaço industrial proposto da vila de Almodôvar:
 2.1 - A ocupação do espaço industrial proposto será precedida de plano de pormenor, processando-se o licenciamento industrial de acordo com o Decreto-Lei 109/91, de 15 de Março, actualizado pelo Decreto-Lei 282/93, de 17 de Agosto.
 2.2 - O plano de pormenor a elaborar deverá respeitar as seguintes normas urbanísticas:
 a) Índice de implantação máxima: 0,50;
 d) A percentagem de solo impermeabilizado não deve ultrapassar 60%.
 3 - Outros espaços industriais e de serviços propostos:
 3.1 - Os espaços industriais e de serviços propostos dos aglomerados de Rosário e de Semblana são servidos ou susceptíveis de virem a ser servidos a curto ou médio prazo por infra-estruturas próprias e adequadas, destinando-se à implementação de edificações e instalações de carácter industrial e afins, comercial e armazenagem.
 3.2 - Esta classe de espaço fica sujeita aos seguintes condicionamentos:
 a) A dimensão dos lotes industrais não deverá ser inferior a 300 m;
 Índice volumétrico máximo: 5 m/m;
 Índice de construção máxima: 0,60.
 1 - Sem prejuízo dos espaços industriais propostos, poderão instalar-se no território do município unidades industriais exigentes de grandes áreas, desde que a sua localização esteja relacionada com a classe de espaço em que se insere.
 2 - Poderão instalar-se no território do município unidades comerciais de grande superfície mediante autorização prévia, conforme definido no Decreto-Lei 258/92, de 20 de Novembro, com as alterações introduzidas pelo Decreto-Lei 83/95, de 26 de Abril, e parecer favorável da Câmara Municipal e desde que a sua localização não colida com servidões e restrições de utilidade pública.
 1 - Os espaços de indústrias extractivas englobam a concessão mineira em actividade, junto a Senhora da Graça dos Padrões, e as pedreiras localizadas nas proximidades de Rosário e de Semblana.
 2 - A actividade extractiva rege-se pelo articulado nos Decretos-Leis n.o 88/90, 89/90 e 90/90, de 16 de Março, e 162/90, de 22 de Maio, e na Portaria 598/90, de 31 de Julho.
 Os espaços agrícolas classificam-se, em função da capacidade e do tipo de uso, em duas categorias de áreas:
 a) Áreas que integram os solos da Reserva Agrícola Nacional;
 Áreas que integram os solos da Reserva Agrícola Nacional
 1 - Integram-se nesta categoria os solos englobados no aproveitamento hidroagrícola da Boavista e Monte Clérigo, por constituírem uma área contínua onde incidem investimentos públicos de apoio à actividade agrícola, bem como as restantes áreas que integram os solos da Reserva Agrícola Nacional.
 2 - O regime de utilização destas áreas rege-se pelo disposto nos Decretos-Leis n.o 196/89, de 14 de Junho, 274/92, de 12 de Dezembro, e 269/82, de 10 de Julho, nos Decretos Regulamentares n.o 84/82, de 4 de Novembro, e 86/82, de 12 de Novembro, no Decreto-Lei 69/92, de 27 de Abril, e no Decreto Regulamentar 2/93, de 3 de Fevereiro.
 Nestas áreas é autorizada a construção, com os seguintes condicionamentos:
 1) Edifícios de habitação isolados não integrados na Reserva Ecológica Nacional, desde que a parcela a edificar possua frente mínima de 30 m para caminho público existente e respeitem as seguintes condições:
 Número máximo de pisos: dois ou 6,5 m acima da cota de soleira;
 Infra-estruturas: sistemas autónomos ou de ligação à rede à custa do requerente;
 2) É admitida a reconstrução, alteração e ampliação de edifícios existentes destinados à habitação, armazenagem, transformação de produtos locais, turismo rural, agro-turismo ou turismo de habitação, desde que:
 A superfície de pavimento poderá ser acrescida nos edifícios destinados a turismorural, agro-turismo e turismo de habitação, regulados por legislação específica;
 Infra-estruturas: sistemas autónomos ou de ligação à rede à custa do requerente e de acordo com legislação específica para o sector;
 3) São permitidas instalações pecuárias e industriais, desde que relacionadas com a classe de espaço em que se inserem e desde que a área do prédio seja superior a 10 ha e respeitem os seguintes parâmetros:
 Altura máxima da construção: 6,5 m;
 Índice de construção máximo: 0,02;
 Infra-estruturas: o tratamento completo e permanentemente controlado de efluentes deverá ser processado em estação privativa, antes de estes serem lançados nas linhas de drenagem natural;
 4) São permitidas unidades de alojamento turístico, desde que a área do prédio seja superior a 2 ha e respeitem os seguintes parâmetros:
 Altura máxima: dois pisos e um terceiro adaptado à morfologia do terreno;
 Infra-estruturas: sistemas autónomos ou de ligação à rede à custa do requerente.
 1 - As áreas agro-silvo-pastoris destinam-se principalmente à exploração de sistemas arvenses, arbóreos, arbustivos ou a usos silvo-pastoris, a proteger e a valorizar, que integram principalmente os montados de sobro e de azinho.
 3 - Será permitida a edificação, desde que respeite as seguintes prescrições:
 a) Índice de construção máxima para habitações e edificações agrícolas: 0,04.
 b) Índice de construção máxima para unidades pecuárias e unidades industriais, desde que relacionadas com a classe de espaço em que se inserem e desde que a área do prédio seja superior a 10 ha: 0,02;
 c) Índice de construção máxima para unidades de alojamento turístico, desde que a área do prédio seja superior a 5 ha: 0,04;
 d) Altura máxima das edificações, com excepção das unidades de alojamento turístico e instalações de natureza especial tecnicamente justificadas, tais como silos e depósitos de água: 6,5 m;
 e) A altura das unidades de alojamento turístico, quando justificada pela solução técnica adoptada e ou pela relação com o terreno e a envolvente cénica, poderá ultrapassar a altura prevista na alínea anterior, com um máximo de dois pisos e um terceiro adaptado à morfologia do terreno;
 f) O tratamento de efluentes para edificações instaladas nos termos das alíneas a) e c) deverá ser objecto de sistema autónomo, e, no caso de ligação às redes municipais, a sua extensão deverá ser custeada pelo requerente. O tratamento completo e permanentemente controlado de efluentes de unidades pecuárias e industriais instaladas nos termos da alínea b) deverá ser processado em estação privativa antes de estes serem lançados nas linhas de drenagem natural.
 1 - As áreas silvo-pastoris destinam-se dominantemente a uma utilização florestal que contribui para a preservação dos equilíbrios fundamentais, designadamente dos recursos hídricos do solo, da flora e da fauna.
 e) A altura das unidades de alojamento turístico, quando justificada pela solução técnica adoptada e ou pela relação com o terreno e a envolvente cénica, poderá ultrapassar a altura prevista na alínea anterior, com um máximo de dois pisos e um terceiro adaptado à morfologia do terreno.
 a) Áreas da Reserva Ecológica Nacional;
 b) O biótopo, habitat natural seleccionado no âmbito do Programa Corine, está delimitado na planta de ordenamento e é o seguinte:
 Biótopo de Castro Verde - localiza-se nos concelhos de Castro Verde e de Almodôvar;
 c) Área envolvente à futura barragem da ribeira de Oeiras e às albufeiras existentes de Monte Clérigo e da Boavista.
 Condicionamentos na classe de espaço de ordenamento agro-florestal - Biótopo
 1 - A classe de espaço de ordenamento agro-florestal - Biótopo de Castro Verde - identificada à escala de 1:25 000 (planta de ordenamento) define a oferta de solo para as actividades agro-florestais na área do município de Almodôvar abrangida pelo Biótopo de Castro Verde.
 2 - A classe de espaço referida no número anterior correspondente à área passível de florestação.
 3 - Na classe de espaço de ordenamento agro-florestal - Biótopo de Castro Verde - são estabelecidos, de acordo com as orientações definidas pelas entidades competentes em razão da matéria, os seguintes condicionamentos:
 A área passível da florestação deverá ser ocupada, preferencialmente, com espécies autóctones, aplicando-se as disposições consagradas na legislação em vigor para outras espécies.
 1 - Constituem espaços culturais os valores de natureza patrimonial, arqueológica, arquitectónica e urbanística e respectivas zonas de protecção.
 a) O núcleo antigo da vila de Almodôvar;
 b) Os imóveis isolados assinalados na planta de ordenamento, que incluem os imóveis de interesse público identificados no artigo 15.o;
 c) Os imóveis de interesse concelhio a classificar, assinalados na planta de ordenamento e que a seguir se discriminam:
 Os moinhos existentes em redor da vila de Almodôvar;
 A Capela de Santo Amaro, vila de Almodôvar;
 O edifício sede de exploração agrícola, a noroeste da vila, no caminho para a Capela de Santo Amaro, compreendendo a interessante nora e os tanques de apoio, na vila de Almodôvar;
 A passagem de pedras da ribeira de Cobre, assim como os seus muros marginais, os poços e noras, na vila de Almodôvar;
 A Torre do Relógio, na vila de Almodôvar;
 O Convento de Nossa Senhora da Conceição, na vila de Almodôvar;
 A igreja matriz, na vila de Almodôvar;
 O edifício da Câmara Municipal, na vila de Almodôvar;
 A antiga cadeia, na vila de Almodôvar;
 A igreja da Misericórdia, na vila de Almodôvar.
 3 - Nos núcleos antigos de Almodôvar e aqueles cujas malhas urbanas venham a ser delimitadas pela Câmara Municipal como espaços de interesse cultural, sem prejuízo da sua eventual classificação ou da sua regulamentação por plano de urbanização ou plano de pormenor, deverão ser mantidas as características gerais dessas malhas e preservadas as características arquitectónicas dos edifícios de maior interesse.
 4 - Protecção ao património arquitectónico e arqueológico. - Sem prejuízo dos condicionamentos decorrentes do regime de protecção ao património classificado estabelecidos no artigo 15.o do presente Regulamento e da salvaguarda do núcleo histórico da vila de Almodôvar e de outros aglomerados, conforme o n.o 3 do presente artigo, estabelece-se o seguinte:
 a) São proibidas acções de demolição, alteração e descaracterização dos imóveis definidos como outros valores edificados na alínea b) do n.o 2 sem prévia autorização da Câmara Municipal.
 4.2 - Salvaguarda do património arqueológico. - Sem prejuízo de zonas especiais de protecção aos sítios arqueológicos, que serão objecto de classificação de acordo com a lei de bases do património, deverá ser observado o seguinte:
 b) Poderá ser definido um raio idêntico de protecção provisório nos locais em que se indicie a presença de vestígios arqueológicos - sítios arqueológicos potenciais até à sua definição final e caracterização;
 c) Tendo por objectivo a salvaguarda de testemunhos arqueológicos de acordo com o estabelecido no artigo 39.o da Lei 13/85, de 6 de Julho, poderá a Câmara Municipal, dando conhecimento imediato ao IPPAR, suspender as obras concedidas sempre que os estudos e identificação dos achados arqueológicos descobertos durante a respectiva execução o justifiquem.
 Sem prejuízo dos espaços necessários à implantação da futura auto-estrada Grândola-Loulé e dos sistemas de abastecimento ou drenagem, integram os espaços-canais no concelho de Almodôvar as estradas identificadas no artigo 10.o, bem como as demais estradas municipais não classificadas e fora dos aglomerados urbanos.
 Prevê-se a instalação dos seguintes equipamentos com área de influência concelhia:
 Complexo desportivo, na vila de Almodôvar;
 Novos Paços do Concelho, na vila de Almodôvar;
 Tribunal, na vila de Almodôvar;
 Lar de terceira idade, na vila de Almodôvar;
 Prevê-se a construção de uma albufeira destinada ao abastecimento público de água.
 Deverá ficar prevista a remodelação de toda a rede de águas e de esgotos da vila de Almodôvar, bem como do reforço eventual da actual ETAR e nova estação elevatória de esgotos e novo depósito de abastecimento de águas.
 1 - Nas cartas de ordenamento encontram-se identificadas as seguintes unidades operativas de planeamento e gestão (UOPG), que correspondem a duas situações:
 1.1 - Núcleos de desenvolvimento turístico:
 UOPG1;
 UOPG2.
 1.1.1 - Os núcleos de desenvolvimento turístico regem-se pelos seguintes condicionamentos específicos, de acordo com as disposições da legislação aprovada para o sector:
 a) Serão objecto de planos de pormenor;
 b) Destinam-se a usos exclusivamente afectos ao turismo e actividades correlacionadas;
 c) Deverão ser complementados com equipamentos de lazer dimensionados em conformidade com o número de camas instaladas, sem prejuízo de legislação em vigor para o sector;
 d) A estrutura urbana e as construções a prever deverão apresentar-se concentradas ou nucleadas de forma a evitar o alastramento urbano, não devendo a área urbanizável ultrapassar 30% da área de intervenção;
 e) Deverá ser apresentado um plano municipal de ordenamento do território com arranjo de espaços exteriores que integre todo o terreno (prédio, parcela ou conjunto), incluindo as áreas remanescentes da ocupação. Este plano conterá indicações precisas quanto à execução das acções previstas e seu faseamento;
 f) A ocupação da área urbanizável dos núcleos de desenvolvimento turístico deve obedecer aos seguintes parâmetros:
 1) Densidade populacional máxima:
 100 hab./ha para o caso de estabelecimentos hoteleiros classificados nos grupos 1 (hotéis), 4 (estalagens) e 6 (hotéis-apartamentos), nos termos do Decreto-Lei 328/86, de 30 de Setembro, com as alterações introduzidas pelo Decreto-Lei 149/88, de 27 de Abril;
 50 hab./ha, para o caso de moradias unifamiliares;
 2) Altura máxima das edificações:
 Quatro pisos, no caso dos estabelecimentos hoteleiros;
 Moradias unifamiliares: dois pisos;
 Restantes estabelecimentos: três pisos;
 3) Estacionamento de veículos:
 Um lugar por cada três camas relativamente a estabelecimentos hoteleiros;
 Dois lugares por fogo relativamente a moradias unifamiliares;
 Um lugar de autocarro para cada fracção de 40 quartos;
 g) O empreendimento suportará os custos das infra-estruturas inte nas e de ligação ao exterior (das infra-estruturas municipais existentes) nos locais indicados pelo município e comparticipará nos custos dos sistemas gerais, de acordo com taxas específicas a fixar pelo município;
 h) Os dispositivos de tratamento de águas residuais a implementar só serão permitidos após aprovação pela Direcção Regional do Ambiente e Recursos Naturais.
 1.2 - Outras unidades operativas de planeamento e gestão:
 UOPG3 - Plano de Urbanização da vila de Almodôvar;
 UOPG4 - Plano de Pormenor de Salvaguarda e Valorização do Núcleo Antigo da Vila de Almodôvar;
 UOPG5 - Plano de Pormenor do Espaço Industrial Proposto da Vila de
 UOPG6 - Plano de Ordenamento da Área Envolvente da Albufeira da Ribeira de Oeiras.
 Os índices e parâmetros urbanísticos, assim como outro tipo de condicionantes, serão fixados individualmente, atendendo às prescrições deste Regulamento.
 Texto integral do documento: https://dre.tretas.org/pdfs/1998/01/27/plain-89668.pdf ;
 Extracto do Diário da República original: https://dre.tretas.org/dre/89668.dre.pdf .
 O URL desta página é: https://dre.tretas.org/dre/89668/resolucao-do-conselho-de-ministros-13-98-de-27-de-janeiro
 ★ 2020.05.25 08:20 ★