text:
 3.9.2020
 SK
 Úradný vestník Európskej únie
 L 288/18
 VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2020/1246
 z 2. septembra 2020
 o neobnovení schválenia účinnej látky fenamifos v súlade s nariadením Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1107/2009 o uvádzaní prípravkov na ochranu rastlín na trh a o zmene prílohy k vykonávaciemu nariadeniu Komisie (EÚ) č. 540/2011
 (Text s významom pre EHP)
 EURÓPSKA KOMISIA,
 so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
 so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1107/2009 z 21. októbra 2009 o uvádzaní prípravkov na ochranu rastlín na trh a o zrušení smerníc Rady 79/117/EHS a 91/414/EHS (1), a najmä na jeho článok 20 ods. 1 a článok 78 ods. 2,
 keďže:
 (1)
 Smernicou Komisie 2006/85/ES (2) sa fenamifos zaradil ako účinná látka do prílohy I k smernici Rady 91/414/EHS (3).
 (2)
 Účinné látky zaradené do prílohy I k smernici 91/414/EHS sa považujú za schválené podľa nariadenia (ES) č. 1107/2009 a uvádzajú sa v časti A prílohy k vykonávaciemu nariadeniu Komisie (EÚ) č. 540/2011 (4).
 (3)
 Obdobie platnosti schválenia účinnej látky fenamifos v zmysle časti A prílohy k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 540/2011 uplynie 31. júla 2021.
 (4)
 V súlade s článkom 1 vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) č. 844/2012 (5) bola v lehote stanovenej uvedeným článkom predložená žiadosť o obnovenie schválenia účinnej látky fenamifos.
 (5)
 Žiadateľ predložil doplňujúcu dokumentáciu, ktorá sa vyžaduje podľa článku 6 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 844/2012. Spravodajský členský štát skonštatoval, že žiadosť je úplná.
 (6)
 Spravodajský členský štát vypracoval hodnotiacu správu o obnovení schválenia na základe konzultácie so spoluspravodajským členským štátom a 2. októbra 2017 ju predložil Európskemu úradu pre bezpečnosť potravín (ďalej len „úrad“) a Komisii.
 (7)
 Úrad sprístupnil doplňujúcu súhrnnú dokumentáciu verejnosti. Úrad takisto rozoslal hodnotiacu správu o obnovení schválenia žiadateľom a členským štátom na pripomienkovanie a začal o nej verejnú konzultáciu. Úrad prijaté pripomienky postúpil Komisii.
 (8)
 Úrad oznámil 10. decembra 2018 Komisii svoj záver (6) o tom, či možno očakávať, že fenamifos spĺňa kritériá schválenia stanovené v článku 4 nariadenia (ES) č. 1107/2009.
 (9)
 Úrad zistil viaceré riziká. Konkrétne, celkové hodnotenie rizika pre spotrebiteľov sa považovalo za predbežné, pretože súbor údajov o metabolitoch M01 a M02 týkajúci sa genotoxicity bol neúplný, čo viedlo k dočasnej definícii rezídua na účely hodnotenia rizika v prípade plodín, na ktoré sa plánuje použiť fenamifos. Aj keby sa však hodnotenie rizika pre spotrebiteľov nedalo dokončiť, pre všetky reprezentatívne použitia týkajúce sa plodovej zeleniny bolo zistené akútne riziko pre spotrebiteľov.
 (10)
 Okrem toho, ak by sa v posúdení expozície spotrebiteľov chronickému príjmu použili vypočítané maximálne hladiny rezíduí (ďalej len „MRL“) vyplývajúce z dostupných údajov o rezíduách predložených na účely postupu obnovenia, teoretický maximálny denný príjem (ďalej len „TMDI“) by predstavoval 172 % prijateľného denného príjmu (ďalej len „ADI“).
 (11)
 Navyše, pokiaľ ide o zostávajúce použitia danej látky na okrasné rastliny a sadbový materiál, vzhľadom na to, že tieto rastliny je možné pestovať striedavo s potravinárskymi plodinami, nebolo možné vylúčiť akútne riziko pre spotrebiteľov vyplývajúce z týchto použití vzhľadom na možnú absorpciu rezíduí do striedajúcich sa plodín.
 (12)
 A napokon, nebolo možné dokončiť hodnotenie rizika pre jedinečné ľudské metabolity, pretože nebola predložená porovnávacia štúdia metabolizmu in vitro.
 (13)
 Komisia vyzvala žiadateľa, aby k záverom úradu predložil svoje pripomienky. Okrem toho v súlade s článkom 14 ods. 1 tretím pododsekom vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 844/2012 vyzvala Komisia žiadateľa, aby predložil pripomienky aj k správe o obnovení schválenia. Žiadateľ predložil svoje pripomienky, ktoré boli dôkladne preskúmané.
 (14)
 Napriek argumentom predloženým žiadateľom však nebolo možné vyvrátiť obavy týkajúce sa danej účinnej látky.
 (15)
 Preto sa v prípade jedného alebo viacerých reprezentatívnych použití minimálne jedného prípravku na ochranu rastlín nepotvrdilo, že kritériá schválenia uvedené v článku 4 nariadenia (ES) č. 1107/2009 sú splnené. V súlade s článkom 20 ods. 1 písm. b) uvedeného nariadenia je teda vhodné neobnoviť schválenie účinnej látky fenamifos.
 (16)
 Vykonávacie nariadenie (EÚ) č. 540/2011 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť.
 (17)
 Členským štátom by sa mal poskytnúť dostatočný čas na zrušenie autorizácií prípravkov na ochranu rastlín s obsahom fenamifosu.
 (18)
 Pokiaľ ide o prípravky na ochranu rastlín s obsahom fenamifosu, v súvislosti s ktorými členské štáty povoľujú v súlade s článkom 46 nariadenia (ES) č. 1107/2009 odklad, jeho trvanie nesmie byť dlhšie ako 12 mesiacov po nadobudnutí účinnosti tohto nariadenia.
 (19)
 Vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2020/869 (7) sa predĺžilo obdobie platnosti schválenia fenamifosu do 31. júla 2021, aby sa postup obnovenia mohol dokončiť pred uplynutím obdobia platnosti schválenia uvedenej látky. Vzhľadom na to, že rozhodnutie o neobnovení schválenia sa prijíma pred uplynutím uvedeného predĺženého obdobia platnosti schválenia, by sa však toto nariadenie malo začať uplatňovať čo najskôr.
 (20)
 Toto nariadenie nebráni predloženiu ďalšej žiadosti o schválenie fenimafosu v súlade s článkom 7 nariadenia (ES) č. 1107/2009.
 (21)
 Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Stáleho výboru pre rastliny, zvieratá, potraviny a krmivá,
 PRIJALA TOTO NARIADENIE:
 Článok 1
 Neobnovenie schválenia účinnej látky
 Schválenie účinnej látky fenimafos sa neobnovuje.
 Článok 2
 Zmena vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 540/2011
 V časti A prílohy k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 540/2011 sa vypúšťa riadok 141 týkajúci sa fenimafosu.
 Článok 3
 Prechodné opatrenia
 Členské štáty zrušia autorizácie prípravkov na ochranu rastlín s obsahom účinnej látky fenimafos najneskôr do 23. marca 2021.
 Článok 4
 Odklad
 Akýkoľvek odklad, ktorý členské štáty poskytnú v súlade s článkom 46 nariadenia (ES) č. 1107/2009, musí uplynúť najneskôr do 23. septembra 2021.
 Článok 5
 Nadobudnutie účinnosti
 Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
 Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.
 V Bruseli 2. septembra 2020
 Za Komisiu
 predsedníčka
 Ursula VON DER LEYEN
 (1) Ú. v. EÚ L 309, 24.11.2009, s. 1.
 (2) Smernica Komisie 2006/85/ES z 23. októbra 2006, ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 91/414/EHS s cieľom zaradiť fenamifos a etefón ako účinné látky (Ú. v. EÚ L 293, 24.10.2006, s. 3).
 (3) Smernica Rady 91/414/EHS z 15. júla 1991 o uvádzaní prípravkov na ochranu rastlín na trh (Ú. v. ES L 230, 19.8.1991, s. 1).
 (4) Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 540/2011 z 25. mája 2011, ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1107/2009, pokiaľ ide o zoznam schválených účinných látok (Ú. v. EÚ L 153, 11.6.2011, s. 1).
 (5) Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 844/2012 z 18. septembra 2012, ktorým sa stanovujú ustanovenia potrebné na vykonávanie postupu obnovenia účinných látok podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1107/2009 o uvádzaní prípravkov na ochranu rastlín na trh (Ú. v. EÚ L 252, 19.9.2012, s. 26).
 (6) EFSA (Európsky úrad pre bezpečnosť potravín), 2019. Conclusion on the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance fenamiphos (Záver z partnerského preskúmania účinnej látky fenamifos z hľadiska hodnotenia rizika pesticídov). Vestník EFSA (EFSA Journal) (2019); 17(1):5557, s. 26. https://doi.org/10.2903/j.efsa.2019.5557.
 (7) Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2020/869 z 24. júna 2020, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) č. 540/2011, pokiaľ ide o predĺženie období schválenia účinných látok beflubutamid, benalaxyl, bentiavalikarb, bifenazát, boskalid, bromoxynil, kaptán, kyazofamid, dimetomorf, etefón, etoxazol, famoxadón, fenamifos, flumioxazín, fluoxastrobín, folpet, formetanát, metribuzín, milbemektín, Paecilomyces lilacinus kmeň 251, fénmedifám, fosmet, pirimifos-metyl, propamokarb, protiokonazol a S-metolachlór (Ú. v. EÚ L 201, 25.6.2020, s. 7).


type: contracts

jurisdiction: EU

text:
306 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 02/t. 8
 21997A0627(01)
 27.6.1997 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 169/77
 POROZUMIENIE W FORMIE WYMIANY LISTÓW
 między Wspólnotą Europejską a Konfederacją Szwajcarską uzupełniające Umowę między Europejską
 Wspólnotą Gospodarczą a Konfederacją Szwajcarską o Protokół w sprawie wzajemnej pomocy
 administracyjnej w sprawach celnych
 A. List Wspólnoty Europejskiej
 Bruksela, dnia 9 czerwca 1997 roku
 Szanowny Panie,
 Mam zaszczyt nawiązać do negocjacji między przedstawicielami Wspólnoty Europejskiej a Konfederacji
 Szwajcarskiej, mających na celu zawarcie umowy dotyczącej wzajemnej pomocy administracyjnej w sprawach
 celnych, załączając Protokół odnoszący się do Umowy z dnia 22 lipca 1972 roku.
 Niniejszy Protokół dodatkowy, którego treść załączam, stanowić będzie integralną część umowy z dnia 22 lipca
 1972 roku i wejdzie w życie pierwszego dnia drugiego miesiąca od daty notyfikacji o zakończeniu wszystkich
 niezbędnych procedur. Do czasu zakończenia tych procedur dokument niniejszy stosuje się tymczasowo od dnia
 1 lipca 1997 roku.
 Byłbym wdzięczny, gdyby potwierdził Pan zgodę Konfederacji Szwajcarskiej na powyższe.
 Proszę przyjąć, Szanowny Panie, wyrazy mojego najwyższego poważania.
 W imieniu Wspólnoty Europejskiej
 ---pagebreak--- 02/t. 8 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 307
 B. List Konfederacji Szwajcarskiej
 Berno, dnia 9 czerwca 1997 roku
 Szanowny Panie,
 Mam zaszczyt potwierdzić otrzymanie Pańskiego listu z dzisiejszą datą, o następującej treści:
 „Mam zaszczyt nawiązać do negocjacji między przedstawicielami Wspólnoty Europejskiej a Konfederacji
 Szwajcarskiej, mających na celu zawarcie Umowy dotyczącej wzajemnej pomocy administracyjnej w sprawach
 celnych, załączając Protokół odnoszący się do Umowy z dnia 22 lipca 1972 roku.
 Niniejszy Protokół dodatkowy, którego treść załączam, stanowić będzie integralną część umowy z dnia 22 lipca
 1972 roku i wejdzie w życie pierwszego dnia drugiego miesiąca od daty notyfikacji o zakończeniu wszystkich
 niezbędnych procedur. Do czasu zakończenia tych procedur dokument niniejszy stosuje się tymczasowo od
 dnia 1 lipca 1997 roku.
 Byłbym wdzięczny, gdyby potwierdził Pan zgodę Konfederacji Szwajcarskiej na powyższe.”
 Potwierdzam zgodę Konfederacji Szwajcarskiej na powyższe.
 Proszę przyjąć, Szanowny Panie, wyrazy mojego najwyższego poważania.
 W imieniu Konfederacji Szwajcarskiej
 ---pagebreak--- 308 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 02/t. 8
 Hecho en Luxemburgo, el nueve de junio de mil novecientos noventa y siete.
 Udfærdiget i Luxembourg den niende juni nitten hundrede og syvoghalvfems.
 Geschehen zu Luxemburg am neunten Juni neunzehnhundertsiebenundneunzig.
 Έγινε στο Λουξεμδούργο, στις εννέα Ιουνίου χίλια εννιακόσια ενενήντα επτά.
 Done at Luxembourg on the ninth day of June in the year one thousand nine hundred and ninety-seven.
 Fait à Luxembourg, le neuf juin mil neuf cent quatre-vingt-dix-sept.
 Fatto a Lussemburgo, addì nove giugno millenovecentonovantasette.
 Gedaan te Luxemburg, de negende juni negentienhonderd zevenennegentig.
 Feito no Luxemburgo, em nove de Junho de mil novecentos e noventa e sete.
 Tehty Luxemburgissa yhdeksäntenä päivänä kesäkuuta vuonna tuhatyhdeksänsataayhdeksänkymmentäseitsemän.
 Som skedde i Luxemburg den nionde juni nittonhundranittiosju.
 ---pagebreak--- 02/t. 8 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 309
 En nombre de la Comunidad Europea
 På vegne af Det Europæiske Fællesskab
 Im Namen der Europäischen Gemeinschaft
 Εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.
 On behalf of the European Community
 Au nom de la Communauté européenne
 A nome della Comunità europea
 Namens de Europese Gemeenschap
 Em nome da Comunidade Europeia
 Euroopan yhteisön puolesta
 På Europeiska gemenskapens vägnar
 Für die Schweizerische Eidgenossenschaft
 Pour la Confédération suisse
 Per la Confederazione svizzera
 ---pagebreak--- 310 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 02/t. 8
 PROTOKÓŁ DODATKOWY
 w sprawie wzajemnej pomocy administracyjnej w sprawach celnych
 Artykuł 1 na zapewnienie zgodności z ustawodawstwem celnym, włączając w to
 informacje odnoszące się do działań odnotowanych lub zaplanowanych,
 które naruszają lub mogą naruszyć to ustawodawstwo.
 Definicje
 Do celów niniejszego Protokołu: 2. Na wniosek organu wnioskującego, organ, do którego kierowany jest
 wniosek, przekazuje informacje odnośnie do poprawności wywozu
 towaru z terytorium jednej z Umawiających się Stron i przywozu na tery-
 a) „towary” oznaczają wszystkie towary wymienione w działach 1–97 torium drugiej strony określając, tam gdzie to jest właściwe, procedury
 Zharmonizowanego Systemu, bez względu na zakres umowy z dnia celne zastosowane wobec tych towarów.
 22 lipca 1972 roku;
 b) „ustawodawstwo celne” oznacza wszelkie przepisy prawne i wyko- 3. Na wniosek organu wnioskującego, organ, do którego kierowany jest
 nawcze przyjęte przez Wspólnotę Europejską lub Konfederację Szwaj- wniosek, w granicach wyznaczonych przez prawo, podejmuje konieczne
 carską regulujące przywóz, wywóz i tranzyt towarów oraz objęcie ich kroki w celu zapewnienia nadzoru nad:
 procedurą celną, łącznie z środkami zakazu, ograniczeń i kontroli;
 c) „organ wnioskujący” oznacza właściwy organ administracyjny, a) osobami fizycznymi lub prawnymi, w odniesieniu do których istnieją
 który w tym celu został powołany przez Umawiającą się uzasadnione podstawy, by przypuszczać, że naruszają bądź naruszyli
 Stronę, i który występuje z wnioskiem o udzielenie pomocy w spra- przepisy ustawodawstwa celnego;
 wach celnych;
 d) „organ, do którego kierowany jest wniosek” oznacza właściwy organ b) miejscami, w których składuje się towary w sposób dający podstawy,
 administracyjny, który w tym celu został powołany przez Umawia- by podejrzewać, że mogą być wykorzystane do działań naruszających
 jącą się Stronę i do którego wpływa wniosek o udzielenie ustawodawstwo celne;
 pomocy w sprawach celnych;
 e) „naruszenie ustawodawstwa celnego” oznacza każde złamanie lub c) przepływem towarów budzącym podejrzenie, iż może on naruszać
 próbę złamania przepisów tego ustawodawstwa; ustawodawstwo celne;
 d) środkami transportu, wobec których istnieją uzasadnione podstawy,
 by przypuszczać, że zostały lub mogą zostać wykorzystane do dzia-
 Artykuł 2 łań naruszających ustawodawstwo celne.
 Zakres
 1. Umawiające się Strony udzielają wzajemnej pomocy, w ramach swo- Artykuł 4
 ich kompetencji w sprawach i na warunkach ustanowionych w niniej-
 szym Protokole w celu zapewnienia właściwego stosowania ustawodaw-
 stwa celnego, przede wszystkim poprzez zapobieganie,
 Pomoc dobrowolna
 wykrywanie i wyjaśnianie działań naruszających to ustawodawstwo.
 2. Pomoc w sprawach celnych, przewidziana w niniejszym Protokole, ma Umawiające się Strony zapewniają świadczenie wzajemnej pomocy z wła-
 zastosowanie do każdego organu administracyjnego Umawiających się snej inicjatywy, zgodnie ze swoim prawem, zasadami i innymi instrumen-
 Stron, właściwego do stosowania niniejszego Protokołu. Nie może ona tami prawnymi, jeśli uznają to za konieczne dla prawidłowego stosowa-
 naruszać postanowień regulujących wzajemną pomoc w sprawach kar- nia ustawodawstwa celnego, w szczególności przy uzyskaniu informacji
 nych. Nie może również zatajać informacji uzyskanych w ramach upraw- dotyczących:
 nień wykonywanych na wniosek organów sądowych, z wyjątkiem przy-
 padków, kiedy wyżej wymienione organy postanowią inaczej.
 — działań, które naruszają bądź wydają się naruszać to ustawodaw-
 stwo i mogą być obiektem zainteresowania drugiej Umawiającej się
 Strony,
 Artykuł 3
 Pomoc na wniosek — nowych środków i metod wykorzystywanych do przeprowadzania
 takich działań,
 1. Na wniosek organu wnioskującego, organ, do którego kierowany jest
 wniosek, dostarcza wszelkich istotnych informacji, które mogą pozwolić — towarów będących przedmiotem naruszania ustawodawstwa celnego,
 ---pagebreak--- 02/t. 8 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 311
 — osób fizycznych lub prawnych, w odniesieniu do których istnieją uza- Artykuł 7
 sadnione podstawy by przypuszczać, że naruszają bądź naruszyli
 przepisy ustawodawstwa celnego;
 Rozpatrywanie wniosków
 — środków transportu, wobec których istnieją uzasadnione podstawy,
 by przypuszczać, że zostały lub mogą zostać wykorzystane do dzia-
 łań naruszających ustawodawstwo celne. 1. W celu rozpatrzenia wniosku o pomoc, organ, do którego kierowany
 jest wniosek, prowadzi działania w granicach swoich kompeten-
 cji i dostępnych środków tak samo, jak gdyby działała z własnej inicja-
 tywy lub na wniosek innych organów tej samej Umawiającej się Strony,
 Artykuł 5 dostarczając znanych już informacji, prowadząc odpowiednie dochodze-
 nia lub powodując ich prowadzenie. Przepis ten stosuje się również do
 urzędu administracji, któremu organ, do którego kierowany jest wniosek
 Dostarczenie/powiadomienie przekazuje ten wniosek, jeżeli sam nie może działać.
 Na wniosek organu wnioskującego, organ, do którego kierowany jest
 wniosek, w zgodzie ze swoim ustawodawstwem podejmie konieczne 2. Wnioski o pomoc rozpatruje się zgodnie z prawem, zasadami i innymi
 kroki w celu: instrumentami prawnymi Umawiającej się Strony, do której kierowany
 jest wniosek.
 — dostarczenia wszystkich dokumentów,
 3. Należycie umocowani urzędnicy Umawiającej się Strony mogą, za
 — powiadomieniu o wszystkich decyzjach, jak również innych odpo- zgodą drugiej zainteresowanej Umawiającej się Strony i z zastrzeżeniem
 wiednich dokumentach, które stanowią część danej procedury, powyżej ustanowionych warunków, otrzymać z urzędów organu, do
 którego kierowany jest wniosek lub innych organów, za które odpowie-
 dzialny jest organ, do którego kierowany jest wniosek, informacje doty-
 wchodzące w zakres niniejszego Protokołu ze względu na adresata czące działań, które naruszają lub mogą naruszać ustawodawstwo celne,
 zamieszkującego lub mającego siedzibę na tym terytorium. W przypadku potrzebne wnioskującemu organowi w kontekście postępowania do
 wniosku o dostarczenie lub powiadomienie stosuje się artykuł 6 ustęp 3. celów niniejszego Protokołu.
 4. Urzędnicy Umawiającej się Strony mogą, za zgodą drugiej zaintereso-
 Artykuł 6 wanej Umawiającej się Strony i z zastrzeżeniem warunków przewidzia-
 nych powyżej, brać udział w dochodzeniach prowadzonych na teryto-
 rium drugiej strony.
 Forma i treść wniosku o pomoc
 1. Wnioski, zgodnie z niniejszym Protokołem, sporządzone są w formie
 pisemnej. Dołączane są do nich dokumenty, uznane za konieczne do ich
 rozpatrzenia. Jeżeli wymaga tego nagła sytuacja, przyjmuje się wnioski Artykuł 8
 ustne, jednak muszą one być niezwłocznie potwierdzone na piśmie.
 Forma przekazu informacji
 2. Wnioski, zgodnie z ustępem 1 zawierają informacje o:
 a) organie wnioskującym; 1. Organ, do którego kierowany jest wniosek przekazuje informacje o
 wynikach dochodzeń organowi wnioskującemu, w formie dokumentów,
 b) środkach, o które się wnioskuje; poświadczonych kopii dokumentów, sprawozdań i tym podobnych.
 c) przedmiocie oraz przyczynach wniosku;
 2. Dokumenty, przewidziane w ustępie 1, mogą być zastąpione informa-
 cją skomputeryzowaną, zapisaną w dowolnej formie w tym samym celu.
 d) prawie, zasadach i innych instrumentach prawnych;
 e) możliwie dokładnych i wyczerpujących szczegółach na temat osób
 fizycznych lub prawnych, będących obiektem postępowania wyjaśnia-
 jącego; Artykuł 9
 f) podsumowaniu istotnych faktów przeprowadzonych postępowań, z Wyjątki od obowiązku udzielania pomocy
 wyjątkiem przypadków omówionych w artykule 5.
 3. Wnioski będą składane w urzędowym języku powołanych organów 1. Umawiające się Strony mogą odmówić udzielenia pomocy przewidzia-
 lub języku akceptowanym przez te organy. nej w niniejszym Protokole, w przypadku gdy:
 4. Jeśli wniosek nie spełnia wymogów formalnych, wymagana może oka- a) naruszałaby suwerenność Konfederacji Szwajcarskiej lub Państwa
 zać się korekta lub uzupełnienie; jednakże mogą być podjęte środki zapo- Członkowskiego Wspólnoty, do którego zwrócono się o udzielenie
 biegawcze. pomocy zgodnie z Protokołem; lub
 ---pagebreak--- 312 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 02/t. 8
 b) naruszałaby porządek publiczny, ich bezpieczeństwo lub inne pod- 2. Ustęp 1 nie utrudnia wykorzystywania informacji w przypadku postę-
 stawowe interesy, w szczególności w odniesieniu do przypad- powań sądowych lub administracyjnych, wszczętych z powodu niezasto-
 ków w rozumieniu artykułu 10 ustęp 2; lub sowania ustawodawstwa celnego. Właściwy organ, który dostarczył te
 informacje jest bezzwłocznie powiadamiany o takim ich wykorzystaniu.
 c) wiązałaby się z regulacjami podatkowymi i walutowymi innymi niż
 ustawodawstwo celne; lub 3. Umawiające się Strony mogą wykorzystywać uzyskane informa-
 cje i konsultowane dokumenty zgodnie z postanowieniami niniejszego
 Protokołu jako dowody w protokołach, sprawozdaniach, zeznaniach,
 d) wiązałaby się z naruszeniem tajemnicy przemysłowej, handlowej lub jak i postępowaniach oraz oskarżeniach wniesionych do sądu.
 zawodowej.
 2. W przypadku gdy organ wnioskujący występuje o pomoc, której nie
 jest w stanie sam udzielić, zwraca uwagę na powyższy fakt w treści swo- Artykuł 12
 jego wniosku. W tym przypadku organ, do którego kierowany jest wnio-
 sek, podejmuje decyzję w sprawie odpowiedzi na dany wniosek. Biegli i świadkowie
 3. Jeżeli następuje odmowa pomocy, należy bezzwłocznie powiadomić Urzędnik organu, do którego kierowany jest wniosek może zostać
 organ wnioskujący o decyzji i jej uzasadnieniu. umocowany do uczestniczenia w postępowaniu sądowym lub
 administracyjnym dotyczącym spraw objętych niniejszym
 Protokołem, w ramach ograniczeń danego umocowania, w roli biegłego
 lub świadka, w zakresie właściwości drugiej Umawiającej się Strony. Może
 on wykorzystać wszelkie przedmioty, dokumenty oraz ich poświadczone
 kopie, jakie są niezbędne do przeprowadzenia postępowania. Wezwanie
 Artykuł 10 o stawiennictwo musi zawierać szczegółowe informacje dotyczące
 powodu, tytułu lub kwalifikacji urzędnika, na podstawie których będzie
 Poufność on pytany.
 1. Wszelkie przekazywane informacje, bez względu na ich formę, zgod-
 nie z niniejszym Protokołem mają charakter poufny lub zastrzeżo-
 ny, w zależności od zasad mających zastosowanie dla każdej z Umawia- Artykuł 13
 jących się Stron. Informacje te objęte są obowiązkiem tajemnicy
 państwowej oraz korzystają z ochrony przyznanej podobnym informa- Koszty pomocy
 cjom na mocy prawa obowiązującego na terytorium Umawiającej się
 Strony, która je uzyskała oraz przez odpowiednie przepisy stoso- Umawiające się Strony odstępują od wzajemnych żądań odnośnie do
 wane w instytucjach Wspólnotowych. zwrotu kosztów poniesionych zgodnie z niniejszym Protokołem z
 wyjątkiem, odpowiednio, opłat na rzecz biegłych, świadków oraz
 tłumaczy, którzy nie są pracownikami administracji publicznej.
 2. Dane osobowe, czyli wszelkie informacje dotyczące zidentyfikowanej
 lub możliwej do zidentyfikowania jednostki, mogą być wymieniane
 wyłącznie w przypadku gdy uzyskująca je Umawiająca się Strona zobo-
 wiązuje się do ochrony tych danych, co najmniej w sposób równoważny
 z tym, w jaki czyni to, w tym konkretnym przypadku Umawiająca się Artykuł 14
 Strona dostarczająca informacje.
 Stosowanie
 1. Stosowanie niniejszego Protokołu powierza się, z jednej strony, orga-
 nom celnym Konfederacji Szwajcarskiej, a z drugiej właściwym służbom
 Artykuł 11 Komisji Wspólnot Europejskich oraz, gdzie odpowiednie, organom cel-
 nym Państw Członkowskich Wspólnoty Europejskiej. Podejmują one
 decyzje w sprawach środków praktycznych i uzgodnień koniecznych do
 Wykorzystywanie informacji ich zastosowania, biorąc pod uwagę obowiązujące zasady w zakresie
 ochrony danych.
 1. Informacje uzyskane wykorzystuje się wyłącznie do celów niniejszego
 Protokołu. W przypadku gdy jedna z Umawiających się Stron wnosi o 2. Umawiające się Strony konsultują się wzajemnie oraz informują o
 wykorzystanie tych informacji do innych celów, musi wystąpić o uprzed- szczegółowych zasadach wykonawczych, które są przyjęte zgodnie z
 nią pisemną zgodę organu, który udzielił tych informacji. Wykorzystanie postanowieniami niniejszego Protokołu. W szczególności, przekazują
 danych informacji podlega wtedy ograniczeniom ustanowionym przez sobie wykaz właściwych organów upoważnionych do interwencji zgod-
 ten organ. nie z Protokołem.
 ---pagebreak--- 02/t. 8 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 313
 WSPÓLNA DEKLARACJA
 Umawiające się Strony postanawiają, iż Wspólny Komitet powinien powołać grupę roboczą w celu wsparcia
 wykonywania Protokołu w sprawie wzajemnej pomocy administracyjnej.


type: legislation

text:
 EUROPEISKA KOMMISSIONEN
 Bryssel den 30.6.2017
 COM(2017) 353 final
 2017/0146(COD)
 Förslag till
 EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING
 om järnvägstransportstatistik (omarbetning)
 MOTIVERING
 1.Inom ”Medborgarnas Europa” fäster kommissionen stor vikt vid att unionsrätten förenklas och förtydligas så att den blir mer tillgänglig och begriplig för medborgarna och därmed ger dem nya möjligheter och tillfällen att utöva de särskilda rättigheter som de kan åberopa.
 Ett hinder för att uppnå detta mål är dock att ett stort antal bestämmelser som har ändrats flera gånger och ofta på ett väsentligt sätt finns spridda i såväl den ursprungliga rättsakten som i senare ändringsrättsakter. För att kunna fastställa vilka bestämmelser som gäller fordras därför att ett stort antal rättsakter kontrolleras och jämförs.
 Unionsrättens klarhet och överskådlighet är därför beroende av att ofta ändrade bestämmelser kodifieras.
 2.Genom beslut av den 1 april 1987
 1
 gav kommissionen sina avdelningar i uppdrag att kodifiera rättsakter senast efter det att de ändrats för tionde gången. Den underströk samtidigt att detta är en minimiregel och att avdelningarna bör sträva efter att kodifiera de texter som de har ansvar för med ännu kortare mellanrum för att göra bestämmelserna klara och begripliga.
 3.Detta bekräftades i ordförandeskapets slutsatser från Europeiska rådet i Edinburgh i december 1992
 2
 , där också betydelsen av en kodifiering betonades, eftersom den garanterar förutsebarhet i fråga om vilken lag som är tillämplig vid en viss tidpunkt i en viss fråga.
 Kodifieringen ska genomföras i enlighet med det normala förfarandet för antagande av unionens rättsakter.
 4.Detta förslag avser en kodifiering av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 91/2003 av den 16 december 2002 om järnvägstransportstatistik
 3
 . Den nya förordningen ersätter de olika rättsakter som omfattas av kodifieringen
 4
 och följer fullt ut de kodifierade texterna vad beträffar innehållet i sak. Samtidigt är det också nödvändigt att införa en materiell ändring i artikel 4.5 i den förordningen. Förslaget läggs därför fram i form av en omarbetning.
 5.Detta förslag till omarbetning har utarbetats på grundval av en föregående konsolidering på 24 officiella språk av förordning (EG) nr 91/2003 och dess ändringsrättsakter, som genomförts av Europeiska unionens publikationsbyrå med hjälp av ett databehandlingssystem. I de fall artiklarna har numrerats om framgår förhållandet mellan de gamla och nya artikelnumren av en tabell i bilaga X till den omarbetade förordningen.
 ê 91/2003 (anpassad)
 2017/0146 (COD)
 Förslag till
 EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING
 om järnvägstransportstatistik (omarbetning)
 EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
 med beaktande av fördraget om Ö Europeiska unionens funktionssätt, Õ särskilt artikel Ö 338.1 Õ,
 med beaktande av Europeiska kommissionens förslag,
 efter översändande av utkastet till lagstiftningsakt till de nationella parlamenten,
 med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande
 5
 ,
 i enlighet med det ordinarie lagstiftningsförfarandet, och
 av följande skäl:
 ò ny
 (1)Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 91/2003
 6
 har ändrats väsentligt flera gånger
 7
 . Med anledning av nya ändringar bör den förordningen av tydlighetsskäl omarbetas.
 ê 91/2003 skäl 1 (anpassad)
 (2)Järnvägarna utgör en viktig del av Ö unionens Õ transportnät.
 ê 2032/2016 skäl 2
 (3)Statistik om transporter av gods och passagerare på järnväg behövs för att kommissionen ska kunna övervaka och utveckla den gemensamma transportpolitiken samt transportinslagen i regionalpolitiken och politiken för transeuropeiska nät.
 ê 2032/2016 skäl 3
 (4)Statistik om järnvägssäkerhet behövs också för att möjliggöra för kommissionen att utarbeta och övervaka unionsinsatser på transportsäkerhetens område. Europeiska unionens järnvägsbyrå samlar in uppgifter om olyckor enligt bilaga I till Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG
 8
 vad gäller gemensamma säkerhetsindikatorer och gemensamma metoder för beräkning av olyckornas kostnader.
 ê 91/2003 skäl 4 (anpassad)
 (5)Ö Statistik Õ över järnvägstransporter Ö på unionsnivå Õ behövs även för att uppfylla de övervakningsuppgifter som fastställs i artikel 15 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/34/EU
 9
 .
 ê 91/2003 skäl 5 (anpassad)
 (6)Det är önskvärt att Ö statistik Õ över alla former av transport insamlas Ö på unionsnivå Õ enligt gemensamma begrepp och standarder, med målsättningen att uppnå största möjliga jämförbarhet mellan de olika transportsätten.
 ê 2032/2016 skäl 4
 (7)Det är viktigt att undvika dubbelarbete och att optimera utnyttjandet av befintliga uppgifter som kan användas i statistiksyfte. För det ändamålet bör lämpliga samarbetsavtal om statistikverksamhet upprättas mellan kommissionens avdelningar och relevanta enheter, inklusive på internationell nivå, med siktet inställt på att förse unionsmedborgarna och andra intressenter med lättillgänglig och användbar information om järnvägstransportsäkerhet och driftskompatibiliteten inom järnvägssystemet inklusive järnvägsinfrastruktur.
 ê 2032/2016 skäl 6
 (8)När europeisk statistik produceras bör det göras en avvägning mellan användarnas behov och belastningen på uppgiftslämnarna.
 ê 2032/2016 skäl 8
 (9)Kommissionen hänvisade i sin rapport till Europaparlamentet och rådet om sina erfarenheter från tillämpningen av förordning (EG) nr 91/2003 till det faktum att den långsiktiga utvecklingen antagligen kommer att resultera i att de uppgifter som i dag samlas in enligt den förordningen utgår eller förenklas, och att målet är att förkorta tiden för överföring av årsuppgifter om järnvägspassagerare. Kommissionen bör fortsätta att regelbundet tillhandahålla rapporter över genomförandet av denna förordning.
 ê 91/2003 skäl 7 (anpassad)
 (10)Det faktum att det på en kommersiell järnvägsmarknad finns både offentligt och privat ägda järnvägsföretag gör det nödvändigt att Ö tydligt ange Õ den statistiska information som skall tas fram av alla järnvägsföretag och spridas av Eurostat.
 ê 91/2003 skäl 8 (anpassad)
 (11)I enlighet med subsidiaritetsprincipen i artikel 5 i fördraget Ö om Europeiska unionen Õ är skapandet av gemensamma statistiska standarder som möjliggör framtagandet av harmoniserad statistik en uppgift som på ett effektivt sätt bara kan genomföras på Ö unionsnivå Õ. Dessa standarder bör genomföras i varje medlemsstat under ledning av de organ och institutioner som ansvarar för produktion av officiell statistik.
 ê 91/2003 skäl 9 (anpassad)
 (12)Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 223/2009
 10
 Ö ger Õ en referensram för bestämmelserna i denna förordning.
 ê 2032/2016 skäl 10 (anpassad)
 (13)I syfte att ta hänsyn till ny utveckling i medlemsstaterna och samtidigt bibehålla en harmoniserad insamling av uppgifter om järnvägstransporter och järnvägssäkerhet i hela unionen, och för att bevara den höga kvaliteten på de uppgifter som medlemsstaterna överför, bör befogenheten att anta akter i enlighet med artikel 290 i fördraget Ö om Europeiska unionens funktionssätt Õ delegeras till kommissionen med avseende på ändring av denna förordning för att anpassa de tekniska definitionerna och införa kompletterande tekniska definitioner. Det är särskilt viktigt att kommissionen genomför lämpliga samråd under sitt förberedande arbete, inklusive på expertnivå, och att dessa samråd genomförs i enlighet med principerna i det interinstitutionella avtalet av den 13 april 2016 om bättre lagstiftning
 11
 . För att säkerställa lika stor delaktighet i förberedelsen av delegerade akter erhåller Europaparlamentet och rådet alla handlingar samtidigt som medlemsstaternas experter, och deras experter ges systematiskt tillträde till möten i kommissionens expertgrupper som arbetar med förberedelse av delegerade akter.
 ê 2032/2016 skäl 11
 (14)Kommissionen bör säkerställa att dessa delegerade akter inte innebär någon betydande ytterligare börda för medlemsstaterna eller uppgiftslämnarna.
 ê 2032/2016 skäl 12
 (15)För att säkerställa enhetliga villkor för genomförandet av denna förordning bör kommissionen tilldelas genomförandebefogenheter vad gäller specificering av vilka uppgifter som ska tillhandahållas för rapporterna om resultatens kvalitet och jämförbarhet, och förfarandet för kommissionens (Eurostats) spridning av dessa resultat. Dessa befogenheter bör utövas i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 182/2011
 12
 .
 ê 2032/2016 skäl 13
 (16)Kommittén för det europeiska statistiksystemet har rådfrågats.
 ê 91/2003 (anpassad)
 HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
 Artikel 1
 Mål
 Målet för denna förordning är att skapa gemensamma regler för produktion av järnvägstransportstatistik Ö på unionsnivå Õ.
 Artikel 2
 Ö Tillämpningsområde Õ
 Denna förordning ska omfatta alla järnvägar i Ö unionen Õ. Varje medlemsstat ska rapportera statistik över de järnvägstransporter som sker på medlemsstatens territorium. Om ett järnvägsföretag bedriver verksamhet i mer än en medlemsstat ska de behöriga myndigheterna anmoda detta företag att lägga fram särskilda uppgifter för varje enskilt land i vilket det är verksamt så att nationell statistik kan upprättas.
 Medlemsstaterna får från denna förordning undanta
 a)järnvägsföretag vars verksamhet helt eller Ö huvudsakligen Õ bedrivs inom industrianläggningar eller liknande anläggningar, inklusive hamnar,
 b)järnvägsföretag som huvudsakligen tillhandahåller lokala turisttjänster, t.ex. Ö bevarade Õ historiska järnvägar för ånglokstrafik.
 Artikel 3
 Definitioner
 ê 1192/2003 artikel 1.1 (anpassad)
 1. I Ö denna förordning Õ används följande beteckningar med de betydelser som här anges:
 1.rapporterande land: den medlemsstat som överför uppgifter till Eurostat.
 2.nationella myndigheter: nationella statistikkontor och andra organ som ansvarar för produktionen av Ö EU-statistik Õ i varje medlemsstat.
 3.järnväg: en kommunikationslinje i form av järnvägsskenor endast avsedd för järnvägsfordon.
 4.järnvägsfordon: mobil utrustning som endast framförs på järnvägsskenor och som antingen förflyttar sig av egen kraft (dragfordon) eller som dras av ett annat fordon (person-, post-, resgods- och godsvagnar).
 5.järnvägsföretag: offentligt eller privatägt företag som tillhandahåller transporttjänster på järnväg för gods och/eller passagerare. Företag som uteslutande levererar tjänster i samband med passagerartransport med tunnelbana, spårvagn och/eller snabbspårvägar omfattas inte.
 6.godstransport på järnväg: transport av gods med hjälp av järnvägsfordon mellan platsen för lastning och platsen för lossning.
 7.passagerartransport på järnväg: transport av passagerare med hjälp av järnvägsfordon mellan platsen för påstigning och platsen för avstigning. Passagerartransport med tunnelbana, spårvagn och/eller snabbspårväg omfattas inte.
 8.tunnelbana: en elektrisk järnväg för passagerartransport som klarar en stor trafikvolym och kännetecknas av exklusiva körrättigheter, tåg med flera vagnar, hög hastighet och snabb acceleration, avancerade signalanläggningar samt inga korsningar för att möjliggöra hög tågfrekvens och Ö hög perrongkapacitet Õ. Tunnelbanan kännetecknas också av tättliggande stationer, vilket normalt sett betyder att avståndet mellan stationerna är mellan 700 och 1 200 m. ”Hög hastighet” ska tolkas i jämförelse med spårvagnar och snabbspårvägar, och betyder här ca 3040 km/tim på kortare sträckor och 4070 km/tim på längre sträckor.
 9.spårvagn: ett spårbundet passagerarfordon för transport på väg med mer än nio sittplatser (inklusive föraren), som är kopplat till elektriska ledare eller drivs av en dieselmotor.
 10.snabbspårväg: en järnväg för passagerartransport som ofta använder elektriskt drivna spårbundna vagnar som fungerar ensamma eller i korta tåg på fasta spår med två skenor. Normalt sett är avståndet mellan stationerna/stoppen kortare än 1 200 m. I jämförelse med tunnelbanan är snabbspårvägar en lättare konstruktion som är utformad för en lägre trafikvolym och som i regel framförs i lägre hastigheter. Det är ibland svårt att skilja på snabbspårvägar och spårvägar. Spårvägar är i regel inte skilda från vägtrafiken, medan snabbspårvägar kan vara avskilda från andra transportsystem.
 11.nationell transport: järnvägstransport mellan två platser (platsen för lastning/påstigning och platsen för lossning/avstigning) som båda är belägna i det rapporterande landet. Denna transport kan omfatta transit genom ett annat land.
 12.internationell transport: järnvägstransport mellan en plats (för lastning/påstigning eller lossning/avstigning) i det rapporterande landet och en plats (för lastning/påstigning eller lossning/avstigning) i ett annat land.
 13.transit: järnvägstransport genom det rapporterande landet mellan två platser (en plats för lastning/påstigning och en plats för lossning/avstigning) utanför det rapporterande landet. Transporter som omfattar lastning/påstigning eller lossning/avstigning av gods/passagerare vid gränsen till det rapporterande landet från/till ett annat transportmedel betraktas inte som transit.
 14.järnvägspassagerare: varje person, exklusive tågpersonal, som reser med ett järnvägsfordon. I olycksstatistiken omfattar detta passagerare som försöker stiga på eller av ett tåg i rörelse.
 15.antal passagerare: antalet resor som tågpassagerare gör, där varje resa definieras som transporten från påstigningsplatsen till avstigningsplatsen, med eller utan byten från ett järnvägsfordon till ett annat. Passagerare som använder mer än ett järnvägsföretag ska om möjligt bara räknas en gång.
 16.passagerar-km: måttenhet för järnvägstransport av en passagerare Ö över en sträcka på Õ en km. Endast den sträcka som tillryggalagts på det rapporterande landets territorium ska beaktas.
 17.vikt: godsmängden i ton (1 000 kg). Den vikt som rapporteras ska, förutom vikten på det transporterade godset, även omfatta vikten på emballage och taravikten på containrar, växelflak, lastpallar samt lastfordon för vägtransport som transporteras via järnväg i samband med kombinerad transport. Om godset transporteras av mer än ett järnvägsföretag ska vikten om möjligt bara räknas en gång.
 18.ton-km: måttenhet för godstransport på järnväg av ett ton (1 000 kg) gods Ö över en sträcka på Õ en km. Endast den sträcka som tillryggalagts på det rapporterande landets territorium ska beaktas.
 19.tåg: en eller flera järnvägsfordon som dras av ett eller flera lokomotiv eller rälsbussar, eller en rälsbuss som framförs ensam under ett bestämt nummer eller en särskild beteckning från en fast utgångspunkt till en fast slutpunkt. Ett ensamgående lok Ö, det vill säga ett lokomotiv som framförs ensamt, Õ betraktas inte som ett tåg.
 20.tåg-km: måttenhet för ett tågs rörelse över Ö en sträcka på Õ en km. Den sträcka som används ska om möjligt vara den sträcka som faktiskt tillryggalagts, annars ska järnvägsnätets standardavstånd mellan utgångs- och slutpunkt användas. Endast den sträcka som tillryggalagts på det rapporterande landets territorium ska beaktas.
 21.hel tåglast: varje försändelse som består av en eller flera vagnslaster som transporteras vid samma tillfälle, av samma avsändare, från samma station och som utan förändring av tågsammansättningen sänds till samma mottagare på samma bestämmelsestation.
 22.hel vagnslast: varje godsförsändelse för vilken en hel vagn krävs, oavsett om hela lastkapaciteten utnyttjas eller inte.
 23.TEU (Twenty-foot Equivalent Unit): en standardenhet baserad på en 20-fots ISOcontainer (6,10 m lång) som används som ett statistiskt mått på trafikflödet eller trafikkapaciteten. En standard 40-fots ISO serie 1 container motsvarar 2 TEU. Växelflak på under 20 fot motsvarar 0,75 TEU, växelflak på mellan 20 och 40 fot motsvarar 1,5 TEU och växelflak på över 40 fot motsvarar 2,25 TEU.
 ê 2016/2032 artikel 1.1 b (anpassad)
 2. Kommissionen ges befogenhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 10 med avseende på ändringar av den här artikeln för att anpassa de Ö tekniska Õ definitioner som anges i punkt 1 leden 8, 9, 10, 21, 22 och 23 och för att fastställa ytterligare Ö tekniska Õ definitioner när så krävs för att ta hänsyn till ny utveckling som gör det nödvändigt att en viss teknisk detaljgrad fastställs för att säkerställa harmoniserad statistik.
 När kommissionen utövar den befogenheten ska den säkerställa att de delegerade akterna inte medför någon betydande ytterligare börda för medlemsstaterna eller uppgiftslämnarna. Dessutom ska kommissionen vederbörligen motivera de statistiska åtgärder som föreskrivs i dessa delegerade akter, när så är lämpligt med användning av en kostnadseffektivitetsanalys, med en bedömning av uppgiftslämnarbördan och produktionskostnaden, i enlighet med vad som föreskrivs i artikel 14.3 c i förordning (EG) nr 223/2009.
 ê 91/2003
 Artikel 4
 Uppgiftsinsamling
 1. Den statistik som ska samlas in framgår av bilagorna till denna förordning. Den ska omfatta följande typer av uppgifter:
 a)Årsstatistik över godstransporter – detaljerad rapportering (bilaga I).
 ê 91/2003
 b)Årsstatistik över persontransporter – detaljerad rapportering (bilaga II).
 ê 91/2003
 c)Kvartalsvis statistik över gods- och persontransporter (bilaga III).
 d)Regional statistik över gods- och persontransporter (bilaga IV).
 e)Statistik över trafikflödet på järnvägsnätet (bilaga V).
 ê 2016/2032 artikel 1.2 b
 2. Medlemsstaterna ska enligt bilagorna I och II rapportera uppgifter för företag
 a)vars totala godstransportvolym är minst 200 000 000 ton-km eller minst 500 000 ton,
 b)vars totala persontransportvolym är minst 100 000 000 passagerar-km.
 Rapportering enligt bilagorna I och II ska vara valfri vad gäller företag som inte uppnår de tröskelvärden som avses i leden a och b.
 ê 2016/2032 artikel 1.2 c (anpassad)
 3. Medlemsstaterna ska enligt bilaga VIII rapportera totala uppgifter för företag som inte uppnår de tröskelvärden som avses i punkt 2, om dessa uppgifter inte rapporteras enligt bilagorna I och II, Ö såsom anges i Õ bilaga VIII.
 ê 91/2003
 4. Inom ramen för denna förordning ska gods klassificeras i enlighet med bilaga VI. Farligt gods ska dessutom klassificeras i enlighet med bilaga VII.
 ê 219/2009 artikel 1 och bilagan punkt 4.4
 5.Innehållet i bilagorna får anpassas av kommissionen. Dessa åtgärder, som avser att ändra icke väsentliga delar i denna förordning, ska antas i enlighet med det föreskrivande förfarande med kontroll som avses i artikel 11.3.
 ê 91/2003
 Artikel 5
 Datakällor
 1. Medlemsstaterna ska utse en offentlig eller privat organisation att delta i insamlingen av de uppgifter som föreskrivs enligt denna förordning.
 2. Nödvändiga uppgifter får insamlas med hjälp av valfri kombination av nedanstående källor:
 a)Obligatoriska undersökningar.
 ê 2016/2032 artikel 1.3
 b)Administrativa uppgifter, inklusive uppgifter som insamlats av tillsynsmyndigheter, särskilt uppgifter från järnvägsfraktsedeln om en sådan är tillgänglig.
 ê 91/2003 (anpassad)
 c)Statistiska skattningsmetoder.
 d)Uppgifter som tillhandahållits av branschorganisationer inom järnvägssektorn.
 e)Ad hoc-studier.
 3. De nationella myndigheterna ska vidta åtgärder för att samordna de uppgiftskällor som använts och för att säkerställa kvaliteten på den statistik som överförs till Eurostat.
 Artikel 6
 Överföring av statistik till Eurostat
 1. Medlemsstaterna ska till Eurostat överföra den statistik som avses i artikel 4.
 2. Tillvägagångssättet vid överföringen av den statistik som avses i artikel 4 ska fastställas i enlighet med Ö granskningsförfarandet Õ i artikel 11.2.
 ê 2016/2032 artikel 1.4
 Artikel 7
 Spridning
 Statistik som grundar sig på de uppgifter som anges i bilagorna I–V och VIII ska spridas av kommissionen (Eurostat).
 Kommissionen ska anta genomförandeakter om fastställande av ordningen för hur resultaten ska spridas. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 11.2.
 ê 91/2003
 Artikel 8
 Statistikens kvalitet
 1. För att hjälpa medlemsstaterna att upprätthålla statistikens kvalitet på järnvägstransportområdet ska Eurostat ta fram och publicera metodologiska rekommendationer. I dessa rekommendationer ska hänsyn tas till bästa praxis vid nationella myndigheter, järnvägsföretag och järnvägssektorns yrkesorganisationer.
 ê 22016/2032 artikel 1.5 a
 2. Medlemsstaterna ska vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa kvaliteten på de uppgifter som överförs.
 ê 91/2003
 3. Kvaliteten på de statistiska uppgifterna ska utvärderas av Eurostat. Medlemsstaterna ska därför på begäran av Eurostat tillhandahålla information om de metoder som använts när uppgifterna tagits fram.
 ê 2016/2032 artikel 1.5 b
 4. Vid tillämpningen av denna förordning är de kvalitetskriterier som ska tillämpas på uppgifter som ska överföras de som avses i artikel 12.1 i förordning (EG) nr 223/2009.
 5. Kommission ska anta genomförandeakter för att fastställa närmare föreskrifter, strukturen, frekvensen och jämförbarhetselementen för de standardiserade kvalitetsrapporterna. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 11.2.
 ê 2016/2032 artikel 1.6 (anpassad)
 Artikel 9
 Rapporter om genomförande
 Senast den 31 december 2020 och därefter vart fjärde år ska kommissionen, efter samråd med kommittén för det europeiska statistiksystemet, till Europaparlamentet och rådet överlämna en rapport om genomförandet av denna förordning och om den framtida utvecklingen.
 I den rapporten ska kommissionen beakta relevant information som medlemsstaterna lämnat om kvaliteten på de uppgifter som överförs Ö , Õ de metoder för insamling av uppgifter som använts samt information om möjliga förbättringar och om användarnas behov.
 Rapporten ska särskilt innehålla
 a)en bedömning av den nytta i förhållande till kostnaderna som unionen, medlemsstaterna samt uppgiftslämnare och användare av statistisk information har av den framtagna statistiken,
 b)en bedömning av kvaliteten på de överförda uppgifterna, de använda metoderna för insamling av uppgifter samt kvaliteten på den Ö framtagna Õ statistiken.
 ê 2016/2032 artikel 1.7 (anpassad)
 Artikel 10
 Utövande av delegeringen
 1. Befogenheten att anta delegerade akter ges till kommissionen Ö på Õ de villkor som anges i denna artikel.
 2. Den befogenhet att anta delegerade akter som avses i artikel 3.2 ska ges till kommissionen för en period på fem år från och med den 13 december 2016. Kommissionen ska utarbeta en rapport om delegeringen av befogenhet senast nio månader före utgången av perioden på fem år. Delegeringen av befogenhet ska genom tyst medgivande förlängas med perioder av samma längd, såvida inte Europaparlamentet eller rådet motsätter sig en sådan förlängning senast tre månader före utgången av perioden i fråga.
 3. Den delegering av befogenhet som avses i artikel 3.2 får när som helst återkallas av Europaparlamentet eller rådet. Ett beslut om återkallelse innebär att delegeringen av den befogenhet som anges i beslutet upphör att gälla. Beslutet får verkan dagen efter det att det offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning, eller vid ett senare i beslutet angivet datum. Det påverkar inte giltigheten av delegerade akter som redan har trätt i kraft.
 4. Innan kommissionen antar en delegerad akt, ska den samråda med experter som utsetts av varje medlemsstat i enlighet med principerna i det interinstitutionella avtalet om bättre lagstiftning av den 13 april 2016.
 5. Så snart kommissionen antar en delegerad akt ska den samtidigt delge Europaparlamentet och rådet denna.
 6. En delegerad akt som antas enligt artikel 3.2 ska träda i kraft endast om varken Europaparlamentet eller rådet har gjort invändningar mot den delegerade akten inom en period på två månader från den dag då akten delgavs Europaparlamentet och rådet, eller om både Europaparlamentet och rådet, före utgången av den perioden, har underrättat kommissionen om att de inte kommer att invända. Denna period ska förlängas med två månader på Europaparlamentets eller rådets initiativ.
 ê 2016/2032 artikel 1.8
 Artikel 11
 Kommittéförfarande
 1. Kommissionen ska biträdas av kommittén för det europeiska statistiksystemet, som inrättats genom förordning (EG) nr 223/2009. Denna kommitté ska vara en kommitté i den mening som avses i förordning (EU) nr 182/2011.
 2. När det hänvisas till denna punkt ska artikel 5 i förordning (EU) nr 182/2011 tillämpas.
 ê
 Artikel 12
 Upphävande
 Förordning (EG) nr 91/2003 ska upphöra att gälla.
 Hänvisningar till den upphävda förordningen ska anses som hänvisningar till den här förordningen och ska läsas i enlighet med jämförelsetabellen i bilaga X.
 ê 91/2003 (anpassad)
 Artikel 13
 Ikraftträdande
 Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska Ö unionens Õ officiella tidning.
 Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
 Utfärdad i Bryssel den
 På Europaparlamentets vägnar
 På rådets vägnar
 Ordförande
 Ordförande
 (1)
 KOM(87) 868 PV.
 (2)
 Se bilaga 3 till del A i slutsatserna.
 (3)
 Förslaget finns infört i lagstiftningsprogrammet för 2017.
 (4)
 Se bilaga IX till detta förslag.
 (5)
 EUT C [...], [...], s. [...].
 (6)
 Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 91/2003 av den 16 december 2002 om järnvägstransportstatistik (EGT L 14, 21.1.2003, s. 1).
 (7)
 Se bilaga IX.
 (8)
 Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG av den 29 april 2004 om säkerhet på gemenskapens järnvägar och om ändring av rådets direktiv 95/18/EG om tillstånd för järnvägsföretag och direktiv 2001/14/EG om tilldelning av infrastrukturkapacitet, uttag av avgifter för utnyttjande av järnvägsinfrastruktur och utfärdande av säkerhetsintyg (järnvägssäkerhetsdirektivet) (
 EUT L 164, 30.4.2004, s. 44
 ).
 (9)
 Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/34/EU av den 21 november 2012 om inrättande av ett gemensamt europeiskt järnvägsområde (EUT L 343, 14.12.2012, s. 32).
 (10)
 Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 223/2009 av den 11 mars 2009 om europeisk statistik och om upphävande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG, Euratom) nr 1101/2008 om utlämnande av insynsskyddade statistiska uppgifter till Europeiska gemenskapernas statistikkontor, rådets förordning (EG) nr 322/97 om gemenskapsstatistik och rådets beslut 89/382/EEG, Euratom om inrättande av en kommitté för Europeiska gemenskapernas statistiska program (EUT L 87, 31.3.2009, s. 164).
 (11)
 EUT L 123, 12.5.2016, s. 1
 .
 (12)
 Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 182/2011 av den 16 februari 2011 om fastställande av allmänna regler och principer för medlemsstaternas kontroll av kommissionens utövande av sina genomförandebefogenheter (
 EUT L 55, 28.2.2011, s. 13
 ).
 ---documentbreak---
 EUROPEISKA KOMMISSIONEN
 Bryssel den 30.6.2017
 COM(2017) 353 final
 BILAGOR
 till
 Förslag tillEUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING
 om järnvägstransportstatistik (omarbetning)
 ê 91/2003 (anpassad)
 BILAGA I
 ÅRSSTATISTIK ÖVER GODSTRANSPORTER – DETALJERAD RAPPORTERING
 Lista över variabler och måttenheter
 Transporterat gods i:
 –ton
 –ton-km
 Godstågstrafik i:
 –tåg-km
 Antal Ö transporterade Õ intermodala transportenheter i:
 –antal
 –TEU (twenty-foot-equivalent-unit) (för containrar och växelflak)
 Referensperiod
 Ett år
 Frekvens
 Varje år
 Lista över tabeller med indelning för varje tabell
 Tabell I1: transporterat gods, efter transporttyp
 Tabell I2: transporterat gods, efter Ö typ av gods Õ (bilaga VI)
 Tabell I3: transporterat gods (för internationell trafik och transittrafik), efter Ö lastningsland Õ och Ö lossningsland Õ
 Tabell I4: transporterat gods, efter kategori för farligt gods (bilaga VII)
 Tabell I5: transporterat gods, efter Ö sändningstyp Õ (frivillig uppgift)
 Tabell I6: transporterat gods i intermodala transportenheter, efter transporttyp och Ö transportenhetstyp Õ
 Tabell I7: antal lastade intermodala transportenheter, efter transporttyp och Ö transportenhetstyp Õ
 Tabell I8: antal transporterade tomma intermodala transportenheter, efter transporttyp och Ö transportenhetstyp Õ
 Tabell I9: godstågstrafik
 Sista datum för överföring av uppgifter
 Fem månader efter det att referensperioden gått ut
 Första referensperioden för tabellerna I1, I2 och I3
 2003
 Första referensperioden för tabellerna I4, I5, I6, I7, I8 och I9
 2004
 Kommentarer
 1.Transporttyp indelas enligt följande:
 –nationell
 –internationell–inkommande
 –internationell–utgående
 –transit
 2.Sändningstyp får indelas enligt följande:
 –Ö hela tåglaster Õ
 –Ö hela vagnslaster Õ
 –annat
 3.Transportenhetstyp indelas enligt följande:
 –containrar och växelflak
 –Ö påhängsvagnar (utan förare) Õ
 –vägfordon Ö (med förare) Õ
 4.När det gäller tabell I3 får Eurostat och medlemsstaterna Ö vidta åtgärder Õ för att underlätta samordningen av uppgifter från företag i andra medlemsstater Ö i syfte att säkerställa Õ att dessa uppgifter stämmer överens.
 5.När det gäller tabell I4 ska medlemsstaterna ange eventuella trafikkategorier som inte omfattas av uppgifterna.
 6.För tabellerna I2–I8 ska medlemsstaterna, när fullständig information om transittransport inte finns att tillgå, rapportera alla tillgängliga uppgifter.
 _____________
 ê 2016/2032 artikel 1.11 och bilaga I (anpassad)
 BILAGA II
 ÅRSSTATISTIK ÖVER PERSONTRANSPORTER – DETALJERAD RAPPORTERING
 Lista över variabler och måttenheter
 Transporterade passagerare i:
 –antal passagerare
 –passagerar-km
 Persontågstrafik i:
 –tåg-km
 Referensperiod
 Ett år
 Frekvens
 Varje år
 Lista över tabeller med indelning för varje tabell
 Tabell II1: transporterade passagerare, efter transporttyp
 Tabell II2: transporterade passagerare i internationell trafik, efter Ö påstigningsland Õ och Ö avstigningsland Õ
 Tabell II3: persontågstrafik
 Sista datum för överföring av uppgifter
 Åtta månader efter det att referensperioden gått ut
 Första referensperiod
 2016
 Kommentarer
 1.Transporttyp indelas enligt följande:
 –nationell
 –internationell
 2.När det gäller tabellerna II1 och II2 ska medlemsstaterna lämna in uppgifter som inkluderar information om biljettförsäljning utanför det uppgiftslämnande landet. Denna information får inhämtas antingen direkt från de nationella myndigheterna i andra länder eller genom internationella ersättningsarrangemang för biljetter.
 _____________
 ê 91/2003 (anpassad)
 BILAGA III
 KVARTALSVIS STATISTIK ÖVER GODS- OCH PERSONTRANSPORTER
 Lista över variabler och måttenheter
 Transporterat gods i:
 –ton
 –ton-km
 Transporterade passagerare i:
 –antal passagerare
 –passagerar-km
 Referensperiod
 Ett kvartal
 Frekvens
 Varje kvartal
 Lista över tabeller med indelning för varje tabell
 Tabell III1: transporterat gods
 Tabell III2: transporterade passagerare
 Sista datum för överföring av uppgifter
 Tre månader efter det att referensperioden gått ut
 Första referensperioden
 Första kvartalet 2004
 Kommentarer
 1.Uppgifterna i tabellerna III1 och III2 får lämnas in på grundval av preliminära uppgifter, inklusive uppskattningar. När det gäller tabell III2 Ö får Õ medlemsstaterna lämna in uppgifter som baseras på biljettförsäljningen i det uppgiftslämnande landet eller någon annan tillgänglig källa.
 2.Denna statistik ska lämnas in för de företag som omfattas av bilagorna I och II.
 _____________
 BILAGA IV
 REGIONAL STATISTIK ÖVER GODS- OCH PERSONTRANSPORTER
 Lista över variabler och måttenheter
 Transporterat gods i:
 –ton
 Transporterade passagerare i:
 –antal passagerare
 Referensperiod
 Ett år
 Frekvens
 Vart femte år
 Lista över tabeller med indelning för varje tabell
 Tabell IV1: nationella godstransporter, efter Ö lastningsregion Õ och Ö lossningsregion Õ (NUTS 2)
 Tabell IV2: internationella godstransporter, efter Ö lastningsregion Õ och Ö lossningsregion Õ (NUTS 2)
 Tabell IV3: nationella persontransporter, efter Ö påstigningsregion Õ och Ö avstigningsregion Õ (NUTS 2)
 Tabell IV4: internationella persontransporter, efter Ö påstigningsregion Õ och Ö avstigningsregion Õ (NUTS 2)
 Sista datum för överföring av uppgifter
 12 månader efter det att referensperioden gått ut
 Första referensperioden
 2005
 Kommentarer
 1.Om platsen för Ö lassning eller lossning Õ (tabellerna IV1 och IV2) eller Ö platsen för påstigning eller avstigning Õ (tabellerna IV3 och IV4) ligger utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet ska medlemsstaterna endast lämna uppgifter om vilket land det rör sig om.
 2.För att hjälpa medlemsstaterna med färdigställandet av dessa tabeller ska Eurostat lämna en lista till medlemsstaterna över Internationella järnvägsunionens stationskoder och motsvarande NUTS–koder.
 3.När det gäller tabellerna IV3 och IV4 får medlemsstaterna lämna in uppgifter som baseras på biljettförsäljning eller någon annan tillgänglig källa.
 4.Denna statistik ska lämnas in för de företag som omfattas av bilagorna I och II.
 _____________
 BILAGA V
 STATISTIK ÖVER TRAFIKFLÖDET PÅ JÄRNVÄGSNÄTET
 Lista över variabler och måttenheter
 Godstransporter:
 –antal tåg
 Persontransporter:
 –antal tåg
 Övrigt (servicetåg, osv.) (frivillig uppgift):
 –antal tåg
 Referensperiod
 Ett år
 Frekvens
 Vart femte år
 Lista över tabeller med indelning för varje tabell
 Tabell V1: transporterat gods efter nätsegment
 Tabell V2: transporterade passagerare efter nätsegment
 Tabell V3: övrigt (servicetåg osv.) efter nätsegment (valfritt)
 Sista datum för överföring av uppgifter
 18 månader efter det att referensperioden gått ut
 Första referensperioden
 2005
 Kommentarer
 1.Medlemsstaterna ska ange ett antal nätsegment som åtminstone ska omfatta det transeuropeiska järnvägsnätet på deras nationella territorium. De ska lämna följande uppgifter till Eurostat:
 –Geografiska koordinater och andra uppgifter som är nödvändiga för att identifiera och kartlägga varje segment och förbindelserna mellan segmenten.
 –Uppgifter över vilken beskaffenhet (inklusive kapacitet) de tåg som utnyttjar varje segment har.
 2.Varje nätsegment som är en del av det transeuropeiska järnvägsnätet ska identifieras med hjälp av ytterligare parametrar i uppgiftsregistret för att göra det möjligt att kvantifiera trafiken på det transeuropeiska järnvägsnätet.
 _____________
 ê 1304/2007 artikel 3 och bilagan
 BILAGA VI
 NST 2007
 Huvudgrupp
 Varuslag
 01
 Jordbruks-, jakt- och skogsbruksprodukter; fisk och andra fiskeriprodukter
 02
 Stenkol och brunkol; råpetroleum och naturgas
 03
 Metallhaltiga malmer och övriga produkter från gruvor och stenbrott; torv; uranmalm och toriummalm
 04
 Livsmedel, dryckesvaror och tobak
 05
 Textil- och beklädnadsvaror; läder och lädervaror
 06
 Trä och varor av trä och kork (utom möbler), varor av halm och andra flätningsmaterial; massa, papper och pappersvaror, trycksaker och ljudmedia
 07
 Stenkolsprodukter och raffinerade petroleumprodukter
 08
 Kemikalier, kemiska produkter och konstfibrer; gummi- och plastvaror; kärnbränsle
 09
 Andra icke-metalliska mineraliska produkter
 10
 Metaller; metallvaror, utom maskiner och apparater
 11
 Övriga maskiner; kontorsmaskiner och datorer; diverse andra elektriska maskiner och apparater; radio, tv- och teleprodukter; precisionsinstrument, medicinska och optiska instrument samt ur
 12
 Transportmedel
 13
 Möbler; diverse andra tillverkade varor
 14
 Returråvara; kommunalt avfall och annat avfall
 15
 Post och paket
 16
 Utrustning och material som används vid varutransporter
 17
 Gods som flyttas i samband med flytt av hushåll eller kontor; bagage som transporteras separat från passagerarna; motorfordon som fraktas för reparation; övriga varor som inte omsätts på en marknad
 18
 Samlastat gods: flera olika slags gods som fraktas tillsammans
 19
 Oidentifierbart gods: gods som av någon anledning inte kan identifieras och därför inte kan hänföras till någon av huvudgrupperna 01–16
 20
 Diverse andra varor
 _____________
 ê 91/2003
 BILAGA VII
 KLASSIFICERING AV FARLIGT GODS
 1.
 Explosiva ämnen och föremål
 2.
 Gaser (som komprimerats, kondenserats eller lösts under tryck)
 3.
 Brandfarliga vätskor
 4.1.
 Brandfarliga fasta ämnen
 4.2.
 Självantändande ämnen
 4.3.
 Ämnen som vid kontakt med vatten utvecklar brandfarliga gaser
 5.1.
 Oxiderande ämnen
 5.2.
 Organiska peroxider
 6.1.
 Giftiga ämnen
 6.2.
 Smittförande ämnen
 7.
 Radioaktiva ämnen
 8.
 Frätande ämnen
 9.
 Övriga farliga ämnen
 Anmärkning:
 Dessa kategorier är de som fastställts i reglementet om internationell järnvägsbefordran av farligt gods, vanligen kallat RID, och i Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/68/EG
 1
 .
 _____________
 ê 2016/2032 artikel 1.12 och bilaga II
 BILAGA VIII
 Tabell VIII.1
 NIVÅ PÅ TRANSPORTVERKSAMHETEN FÖR GODSTRANSPORTER
 Lista över variabler och måttenheter
 Transporterat gods i:
 –totalt antal ton
 –totalt antal ton-km
 Godstågstrafik i:
 –totalt antal tåg-km
 Referensperiod
 Ett år
 Frekvens
 Varje år
 Sista datum för överföring av uppgifter
 Fem månader efter det att referensperioden gått ut
 Första referensperiod
 2017
 Kommentarer
 Endast för företag med en total volym av godstransporter på mindre än 200 miljoner ton-km och mindre än 500 000 ton och som inte rapporterar enligt bilaga I (detaljerad rapportering)
 Tabell VIII.2
 NIVÅ PÅ TRANSPORTVERKSAMHETEN FÖR PERSONTRANSPORTER
 Lista över variabler och måttenheter
 Transporterade passagerare i:
 –totalt antal passagerare
 –totalt antal passagerar-km
 Persontågstrafik i:
 –totalt antal tåg-km
 Referensperiod
 Ett år
 Frekvens
 Varje år
 Sista datum för överföring av uppgifter
 Åtta månader efter det att referensperioden gått ut
 Första referensperiod
 2017
 Kommentarer
 Endast för företag med en total volym av persontransporter på mindre än 100 miljoner passagerar-km ochsom inte rapporterar enligt bilaga II (detaljerad rapportering)
 _____________
 é
 BILAGA IX
 Upphävd förordning och en förteckning över ändringar av denna
 Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 91/2003
 (EGT L 14, 21.1.2003, s. 1)
 Kommissionens förordning (EG) nr 1192/2003
 (EGT L 167, 4.7.2003, s. 13)
 Kommissionens förordning (EG) nr 1304/2007
 (EGT L 290, 8.11.2007, s. 14)
 Endast artikel 3
 Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 219/2009
 (EGT L 87, 31.3.2009, s. 109)
 Endast punkt 4.4 i bilagan
 Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/2032
 (EGT L 317, 23.11.2016, s. 105)
 _____________
 BILAGA X
 Jämförelsetabell
 Förordning (EG) nr 91/2003
 Denna förordning
 Artiklarna 1, 2 och 3
 Artiklarna 1, 2 och 3
 Artikel 4.1, inledningen
 Artikel 4.1, inledningen
 Artikel 4.1 a
 Artikel 4.1 a
 Artikel 4.1 c
 Artikel 4.1 b
 Artikel 4.1 e
 Artikel 4.1 c
 Artikel 4.1 f
 Artikel 4.1 d
 Artikel 4.1 g
 Artikel 4.1 e
 Artikel 4.2, 4.3 och 4.4
 Artikel 4.2, 4.3 och 4.4
 Artikel 4.5
 -
 Artiklarna 5, 6 och 7
 Artiklarna 5, 6 och 7
 Artikel 8.1
 Artikel 8.1
 Artikel 8.1a
 Artikel 8.2
 Artikel 8.2
 Artikel 8.3
 Artikel 8.3
 Artikel 8.4
 Artikel 8.4
 Artikel 8.5
 Artiklarna 9, 10 och 11
 Artiklarna 9, 10 och 11
 -
 Artikel 12
 Artikel 13
 Artikel 13
 Bilaga A
 Bilaga I
 Bilaga C
 Bilaga II
 Bilaga E
 Bilaga III
 Bilaga F
 Bilaga IV
 Bilaga G
 Bilaga V
 Bilaga J
 Bilaga VI
 Bilaga K
 Bilaga VII
 Bilaga L
 Bilaga VIII
 _
 Bilaga IX
 _
 Bilaga X
 _____________
 (1)
 Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/68/EG av den 24 september 2008 om transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar (EUT L 260, 30.9.2008, s. 13).


type: caselaw

text:
 7.9.2015
 ET
 Euroopa Liidu Teataja
 C 294/3
 Euroopa Kohtu (suurkoda) 1. juuli 2015. aasta otsus (Bundesverwaltungsgerichti (Saksamaa) eelotsusetaotlus) – Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland eV versus Bundesrepublik Deutschland
 (Kohtuasi C-461/13) (1)
 ((Eelotsusetaotlus - Keskkond - Euroopa Liidu veepoliitika - Direktiiv 2000/60/EÜ - Artikli 4 lõige 1 - Pinnaveega seotud keskkonnaalased eesmärgid - Pinnaveekogu seisundi halvenemine - Siseveetee süvendusprojekt - Liikmesriikide kohustus mitte anda luba projektile, mis võib kaasa tuua pinnaveekogu seisundi halvenemise - Peamised kriteeriumid, mille alusel hinnata, kas veekogu seisund on halvenenud))
 (2015/C 294/04)
 Kohtumenetluse keel: saksa
 Eelotsusetaotluse esitanud kohus
 Bundesverwaltungsgericht
 Põhikohtuasja pooled
 Hageja: Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland eV
 Kostja: Bundesrepublik Deutschland
 menetluses osales: Freie Hansestadt Bremen
 Resolutsioon
 1.
 Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. oktoobri 2000. aasta direktiivi 2000/60/EÜ, millega kehtestatakse ühenduse veepoliitika alane tegevusraamistik, artikli 4 lõike 1 punkti a alapunkte i–iii tuleb tõlgendada nii, et liikmesriigid peavad keelduma – juhul kui ei ole kehtestatud erandit – kiitmast heaks konkreetset projekti, kui see võib halvendada pinnaveekogu seisundit või ohustada pinnavee hea seisundi või pinnavee hea ökoloogilise potentsiaali ja hea keemilise seisundi saavutamist direktiivis ette nähtud ajal.
 2.
 Pinnaveekogu seisundi halvenemise mõistet direktiivi 2000/60 artikli 4 lõike 1 punkti a alapunktis i tuleb tõlgendada nii, et halvenemisega on tegemist niipea, kui vähemalt üks kvaliteedielement direktiivi V lisa tähenduses langeb klassi võrra allapoole, isegi kui see langus ei too kaasa kogu pinnaveekogu madalamat klassifitseerimist. Kui aga asjaomane kvaliteedielement selle lisa tähenduses on juba kõige madalamasse klassi kantud, siis tähendab selle elemendi igasugune halvenemine pinnaveekogu „seisundi halvenemist” artikli 4 lõike 1 punkti a alapunkti i tähenduses.
 (1) ELT C 352, 30.11.2013.


type: other

text:
Sanitarinis silikonas CS25 Triple Protect 280ml Ceresit, spalva Mėtos 64. Statybinės medžiagos
 » Statybinė chemija»Sandarinimo medžiagos»Plytelių siūlių užpildai»Sanitarinis silikonas CS25 Triple Protect 280ml Ceresit, spalva Mėtos 64
 Priemonė siūlėms tarp keraminių plytelių ir plyšiams, susidarantiems ties sanitariniais įrenginiais virtuvėse, vonios kambariuose bei pastatų išorėje užpildyti. Dėka naujos Microprotect formulės yra net 3 kartus dar labiau efektyvesnis prieš grybelį.
 gaminamas 29 spalvų, atitinkančias plytelių glaistų Ceresit CE 33 Super, CE 40 Aquastatic ir CE 43 Grand’Elite spalvas
 nekintamai elastingas
 sudėtyje yra grybelį naikinančių medžiagų
 Silikonas Ceresit CS 25 Triple Protect skirtas tarpams tarp plytelių sienų kampinėse dalyse, sienų sujungimų su grindimis vietoms, plyšiams tarp plytelių ir sanitarinių įrenginių užpildyti. Užtikrina sandarų sujungimą ten, kur siūlių glaistas paprastai sutrūkinėja. Dėl didelio medžiagos elastingumo ir atsparumo vandeniui CS 25 Triple Protecht tinka deformuotiems tarpams drėgnose patalpose sandarinti. Silikonas skirtas naudoti vonios kambariuose, virtuvėse, tualetuose, dušo kabinose, taip pat tinka pastatų išorės darbams. Pirminis išdžiūvimas jau po 30 min. TrioProtect apsauga prieš pelėsį ir grybelį užtikrina siūlės švarumą bei sveiką klimatą patalpoje. Gaunamos idealiai lygios ir elastingos siūlės. Nesensta, nesukietėja, ilgai išliekančios spalvos.
 Nauja MICROPROTECT formulė, lyginant su ankstesne CS 25 formule, yra net 3 kartus dar labiau efektyvesnė prieš grybelį. Tai užtikrina ilgalaikę apsaugą nuo grybelio ir pelėsių, o jo sudėtyje esančios grybelį naikinančios medžiagos neleidžia siūlėse kauptis nešvarumams, todėl jos išlieka švarios ir blizgančios. Priemonė puikiai sukimba su sausais, neįgeriančiais pagrindais, tokiais kaip stiklas, glazūruotos keramikinės plytelės, bei porceliano, fajanso.
 CS 25 negali turėti sąlyčio su geriamuoju vandeniu. Šio silikono nepatartina naudoti akvariumams, veidrodžiams ir linkusiems rūditi metalams (švinui, variui, cinkui, geležiai) fiksuoti.
 6 x 6 mm siūlė
 maždaug 15 m
 10 x 10 mm siūlė
 maždaug 3 m
 20 x 10 mm siūlė
 maždaug 1.5 m