type: legislation

text:
 GA
 COIMISIÚN NA gCOMHPHOBAL EORPACH.
 An Bhruiséil 23.5.2007
 COIM(2007) 264 críochnaitheach
 2007/0097 (COD)
 Togra le haghaidh
 RIALACHÁIN Ó PHARLAIMINT NA HEORPA AGUS ÓN GCOMHAIRLE
 maidir le comhrialacha le haghaidh rochtana ar an margadh um sheirbhísí cóiste agus bus
 (athmhúnlú)
 (arna thíolachadh ag an gCoimisiún)
 {SEC(2007) 635}
 {SEC(2007) 636}
 MEABHRÁIN MÍNIÚCHÁIN
 1.Comhthéacs an Togra
 1.1.Inspreagadh agus cuspóirí an togra
 Ba phríomhcuid i dtosach den mhargadh inmheánach um sheirbhísí iompair idirnáisiúnta do phaisinéirí de bhóthar é Treoir 96/26/CE maidir le ligean isteach do ghairm an oibreora iompair bóthair maille le Rialacháin (CEE) Uimh. 684/92 agus (CE) Uimh. 12/98 maidir le rochtain ar an margadh um sheirbhísí cóiste agus bus.
 Thug an treoir caighdeáin íosta cháilíochta isteach ar gá teacht leo chun fáil isteach sa ghairm agus is iad an dá rialachán a léirscaoil seirbhísí ócáideacha idirnáisiúnta do phaisinéirí, a chuir nós imeachta údaraithe speisialta ar bun le haghaidh seirbhísí idirnáisiúnta tráthrialta do phaisinéirí agus ina theannta sin a cheadaigh seirbhísí cabatáiste i gcúrsa seirbhísí idirnáisiúnta dá leithéid.
 Ba chóir anois comhréireacht a chruthú idir na rialacha sin agus an creat nua dlíthiúil atá ag eascairt ón rialachán maidir le hiompar poiblí do phaisinéirí d'iarnród agus de bhóthar a bhfuil an Pharlaimint agus an Chomhairle ar tí glacadh leis. Ní mór go ndéanfaí na rialacha sin níos soiléire freisin agus níos simplí i gcásanna áirithe ós rud é go bhfuil sé léirithe ón taithí go ngabhann ualaí riaracháin neamhriachtanacha le forálacha áirithe dlí
 1.2.Comhthéacs ginearálta
 Tugann Rialachán (CEE) Uimh. 684/92 rochtain ar an margadh um iompar idirnáisiúnta paisinéirí de chóiste agus de bhus agus leagtar síos i Rialachán (CE) Uimh. 12/98 na coinníollacha faoina bhféadfaidh carraeirí neamhchónaitheacha seirbhísí a oibriú laistigh de Bhallstát. Bíonn an rochtain sin ag carraeirí má tá siad i seilbh ceadúnas Comhphobail, ar ceadúnas é nach ndeonaítear ach sa chás go bhfuil siad bunaithe i mBallstát agus go gcomhlíonann siad ceangail íosta maidir le dea-cháil, seasamh airgeadais agus inniúlacht ghairmiúil de réir Threoir 96/26/CE.
 D’fhógair an Coimisiún sa chlár reachtach aige le haghaidh 2006 go raibh sé de rún aige iniúchadh mion a dhéanamh ar na rialacha sin agus, más gá, iad a dhéanamh níos simplí agus níos soiléire. Tar éis comhchomhairle phoiblí agus measúnú tionchair, feictear go bhfuil an cur i bhfeidhm deacair de bharr easpa soiléireachta nó chastacht na bhforálacha atá ann agus go bhfuil ualaí riaracháin neamhriachtanacha dá bharr sna réimsí a leanas:
 –Tá scóip chur i bhfeidhm an Rialacháin míshoiléir maidir le hiompar paisinérí ag carraeirí Comhphobail chuig tríú tíortha agus uathu agus ar idirthuras i mBallstáit.
 –Chruthaigh Rialachán (CEE) Uimh. 684/92 scéim údaraithe le haghaidh seirbhísí idirnáisiúnta tráthrialta do phaisinéirí. Ní mór do ghnóthais ar mian leo líne idirnáisiúnta a oibriú iarratas a chur isteach ar údarú. Le haghaidh gach iarratais ní mór d'údaráis náisiúnta féachaint do chomhaontú a fháil ó na Ballstáit eile a ndéanann an tseirbhís difear dóibh, na tíortha idirthurais a éisteacht, iarmhairtí maidir le tabhairt isteach na seirbhíse a mheas agus a chur in iúl don iarratasóir cibé acu a ghlacann siad leis an iarratas nó a dhiúltaíonn siad dó. Meastar, agus measann lucht an tionscail ach go háirithe, go bhfuil an nós imeachta ag cruthú constaicí móra agus ualaí maorlathacha neamhriachtanacha i dtaca le gnóthais nua atá ag iarraidh teacht isteach.
 –Feictear go bhfuil an malartú eolais idir Ballstáit, cé gur foráladh dó cheana féin sna rialacha reatha, mós neamhéifeachtach. Dá bharr sin, ní móide go mbíonn gnóthais a oibríonn i gcríoch Ballstáit seachas Ballstát a bhunaíochta i mbaol aon phionóis riaracháin a bhéarfadh saobhadh ar an iomaíocht idir na gnóthais sin is lú atá fonn orthu na rialacha a chomhlíonadh agus gnóthais nach iad.
 –Cruthaíonn éagsúlacht na bhformáidí a mbaintear úsáid astu le haghaidh na gceadúnas Comhphobail fadhbanna le linn iniúchtaí agus is minic gur cur amú ama luachmhair iad d’oibreoirí agus d’fhoireann forfheidhmithe.
 1.3.Forálacha atá i bhfeidhm i réimse an togra
 Tá sé d’aidhm ag an togra athbhreithniú a dhéanamh ar Rialacháin Uimh. 684/92 agus Uimh. 12/98 agus iad a chomhdhlúthú.
 1.4.Comhchuibheas maidir le beartais agus cuspóirí eile an Aontais
 Cuireann an rialachán nua le feabhsú indíreach na sábháilteachta bóthair trí fhaireachán níos déine a dhéanamh ar ghnóthais a oibríonn i roinnt Ballstát agus trí chomhchuibheas leis na rialacha nua i leith seirbhísí poiblí i dtaca le hiompar bóthair agus iarnróid a chinntiú.
 Tagann an togra seo faoin gclár "rialáil níos fearr" agus tá sé i gcomhréir le gealltanas an Choimisiúin an acquis a shimpliú agus a uasdátú. Tugadh aird faoi leith ar shimpliú agus ar chomhtháthú méadaithe ar na rialacha maidir le seirbhísí poiblí agus na rialacha eile maidir le hiompar de bhóthar, go háirithe rialachán (CEE) Uimh. 881/92 agus rialachán (CEE) Uimh. 3118/93 maidir le rochtain ar an margadh um tharlú bóthair agus treoir 96/26/CE ina leagfar síos na bunchoinníollacha a údarófar i ndáil leis an ngairm agus lena bhfaireachán.
 2.Comhchomhairle na bpáirtithe leasmhara agus anailís tionchair
 2.1.Comhchomhairle na bpáirtithe leasmhara
 Modhanna comhairle a mbaintear úsáid astu, príomhearnálacha lena mbaineann agus próifíl ghinearálta na bhfreagróirí
 Sula ndeachthas i mbun an togra seo a dhréachtú rinneadh gníomh comhchomhairliúcháin phoiblí d’fhonn an oiread agus ab fhéidir de thuairimí agus de mholtaí a bhailiú isteach ó na daoine aonair agus ó na comhlachtaí lena mbaineann. Bhain an chomhchomhairle sin le hiompar lastas agus paisinéirí de bhóthar. Eagraíodh é i gcomhpháirt leis an gceann maidir le ligean isteach don ghairm, agus baineadh úsáid ann as ceistneoir a foilsíodh ar an idirlíon agus a seoladh amach chuig na heagrais uile a dhéanann ionadaíocht do na príomhscairshealbhóirí ar leibhéal náisiúnta agus ar leibhéal Eorpach.
 Fuair an Coimisiún 67 bhfreagra ó údaráis náisiúnta, ó chomhlachais náisiúnta agus idirnáisiúnta oibreoirí bóthair, ó úsáideoirí, ó dhaoine fostaithe nó ó pháirtithe leasmhara agus cuideachtaí aonair éagsúla. Phléigh an Coimisiún na príomhcheisteanna ar tugadh aghaidh orthu san athmhúnlú seo faoi chuimse an agallaimh shóisialta leis na páirtithe sóisialta an 5 Meán Fómhair 2006. An 7 Samhain 2006 tionóladh sa Bhruiséil cruinniú comhchomhairliúcháin le páirtithe leasmhara ar ghlac toscaireachtaí ó 42 eagras a ionadaíonn don tionscal móide 37 mbreathnóir ó riaracháin náisiúnta páirt ann.
 Sintéis na bhfreagraí arna bhfáil ar ais agus an mhodha ar cuireadh san áireamh iad
 Go ginearálta bhí na freagróirí ar aon tuairim faoi go bhfuil gá le breis simplithe agus soiléirithe ar an gcreat rialaitheach reatha le haghaidh an mhargaidh iompair de bhóthar.
 Gné amháin ar tugadh suntas di arís is arís eile ba ea an gá chun infhorfheidhmitheacht na rialacha reatha, go háirithe iadsan a bhaineann le rochtain ar an margadh um tharlú bóthair a dhéanamh níos éasca agus níos éifeachtúla
 Ba léir go raibh na conclúidí a leanas le tarraingt as an gcomhchomhairliúchán
 –Ba chóir leanúint d'iompar earraí agus paisinéirí de bhóthar a rialú le dhá shraith rialacha faoi leith. Is dhá chineál éagsúla iompair iadsan agus measann páirtithe leasmhara nach bhfuil comóntachtaí leordhóthanacha acu chun déileáil leo in aon téacs dlí amháin.
 –In go leor de na freagraí cuireadh in iúl gur gá na rialacha atá ann a chur chun feidhme i gceart agus a chinntiú go gcuirfear i bhfeidhm iad mar is cuí. Ba chóir go mbeadh comhoibriú níos fearr idir údaráis náisiúnta forfheidhmithe; ar ina leith a bheadh bunú cláir d'oibreoirí deimhnithe nó bunachair sonraí de cheadúnais Chomhphobail ar bhonn uile-AE de dhíth.
 –D'eiligh roinnt páirtithe leasmhara gur chóir an nós imeachta maidir le húdarú seirbhísí tráthrialta idirnáisiúnta do phaisinéirí a shimpliú agus go raibh sé ag cruthú maorlathas neamhriachtanach. Moladh freisin nósanna imeachta le haghaidh seirbhísí réigiúnacha agus trasteorann a shimpliú.
 –Ina theannta sin dúradh go neamhbhalbh gur chóir breis chaighdeánú a dhéanamh ar mhúnluithe an cheadúnais Chomhphobail, na gcóipeanna deimhnithe agus an fhianaithe tiomána.
 Tá an achoimre ar na freagraí a fuarthas i ndiaidh an chomhchomhairliúcháin phoiblí, téacs iomlán na bhfreagraí aonair agus tuarascáil ar éisteacht an 7 Samhain 2006 ar an suíomh a leanas:
 http://ec.europa.eu/transport/road/consultations/road_market_en.htm
 2.2.Saineolas a fháil agus a úsáid
 Ag freastal ar chomhchomhairliúchán na bpáirtithe leasmhara bhí saineolaí neamhspleách, an tOllamh Brian Bayliss, comhchathaoirleach ar an gCoiste Fiosrúcháin maidir le hIompar Bóthair, a mhionléirigh, i mí Iúil 1994, tuarascáil chuimsitheach ar staid an mhargaidh inmheánaigh iompair de bhóthar agus ar an obair a theastódh lena chur i gcrích.
 2.3.Anailís Iarmharta
 Tá folaithe san anailís iarmharta a cuireadh i gcrích chun an togra seo a ullmhú an t-athmhúnlú ar na rialacha a bhaineann le ligean isteach don ghairm agus ar na cinn a bhaineann le rochtain ar an margadh, i bhfianaise na ndlúthnasc atá eatarthu agus na caoi a bhforluíonn siad.
 Thóg an measúnú iarmharta ar staidéir éagsúla a rinneadh i 2004, 2005 agus 2006
 1
 . Ba thoradh é ar chonradh le comhairleoir seachtrach. I gcaitheamh obair an chonartha cuireadh aiseolas ar fáil ón measúnú iarmharta ar bhonn seasta lena chinntiú gur chuir an t-athmhúnlú beartaithe cinntí an mheasúnaithe san áireamh. Cuireadh i bhfeidhm prionsabal na hanailíse comhréirí agus bhí an anailís dírithe ar na foirmeacha is suntasaí d’éifeachtaí tionchair agus d’éifeachtaí dáileacha.
 Rinneadh meastachán ar chúig rogha beartais san iomlán:
 1.D’fhágfadh an rogha “gan athrú” an reachtaíocht bóthair atá ann faoi láthair gan athrú agus bheadh na fadhbanna arna léiriú ag tús an doiciméid seo fós ann agus ar deireadh thiar rachadh siad i ndonas.
 2.Chomh fada is a bhaineann sé le hiompar paisinéirí ní dhéanfadh an rogha “simpliú teicniúil agus neamhrialaitheach” ach téacs amháin a dhéanamh den dá théacs agus iad a chódú. Bheadh na príomhfhadhbanna arna sainiú ag tús an doiciméid seo fós ann.
 3.Chiallódh an rogha “comhchuibhiú” go ndéanfaí téacs amháin de na téacsanna agus go simpleofaí iad, go háirithe an nós imeachta um údarú seirbhísí tráthrialta idirnáisiúnta, a fhad is a dhéanfaí comhchuibhiú ar an ligean isteach don ghairm agus go gcuirfí feabhas ar an bhfaireachán agus ar an rialú. D’fheabhsódh an rogha seo comhlíonadh na rialacha iompair de bhóthar agus laghdódh sí costais riaracháin. Laghdódh sí freisin na bacainní ar ghnóthais nua a bheadh ag teacht isteach ar an margadh um iompar idirnaisiúnta paisinéirí de bhóthar.
 4.D’ardódh an rogha “caighdeáin níos airde” do leibhéal níos airde fós na cáilíochtaí gairmiúla meánacha san earnáil agus d’fheabhsódh sé acmhainn airgeadais na hearnála. San fhadtéarma spreagfadh sé oibreoirí chun bheith níos éifeachtaí, rud a rachadh chun leasa an gheilleagair ar fad. Sa ghearrthéarma gabhann costais riaracháin bhreise leis a phionósódh gnóthais an-bheaga agus oibreoirí neamhspleácha. Tá an rogha beartais seo níos conspóidí.
 5.Dhéanfadh an rogha “léirscaoileadh” an nós imeachta reatha um údarú a dhíothú ina iomláine. Ach mura ndéanfaí caighdeáin cháilíochta ag an leibhéal uachtarach a chomhchuibhiú (.i. rogha 4 a chur i bhfeidhm) ar an gcéad dul síos, dhíbreodh sé oibreoirí níos éifeachtaí as an margadh. Go fadtéarmach, bheadh éifeacht neodrach nó éifeacht diúltach aige fiú ar éifeachtacht an mhargaidh. Ghearrfaí siar ar jabanna i dtíortha áirithe dá gcuirfí an rogha polasaí seo i bhfeidhm. Ag féachaint do na himpleachtaí fadraonach a bhaineann leis, ní mór go ndéanfaí anailís i bhfad níos críochnúla, anailís a sháródh an creat reatha um shimpliú.
 I bhfianaise na dtorthaí sin is é Rogha 3 dá dtagraítear an rogha “comchuibhiú” atá léirithe sa togra seo. Gabhann an achoimre ar an measúnú tionchair agus an tuarascáil iomlán ar an measúnú tionchair sin leis an togra seo. Taispeánann an measúnú tionchair go laghdóidh an rialachán láithreach i gcomhcheangal leis an dá rialachán arna moladh ag an am céanna (maidir le iompar paisinéirí agus maidir le ligean isteach don ghairm) an saobhadh ar an iomaíocht, go bhfeabhsóidh sé géilliúntas i leith rialacha sábháilteachta agus go gcuirfidh sé ar chumas na mBallstát costais riaracháin a laghdú thart ar €190 milliún in aghaidh na bliana.
 3.Eilimintí dlí an togra
 3.1.Achoimre ar na bearta arna moladh
 Déanann an togra comhdhlúthú ar an dá rialachán maidir le rochtain ar an margadh um iompar de bhóthar agus déanann aon rialachán amháin díobh. Tugann sé isteach na modhnuithe substaintiúla a leanas:
 –nós imeachta níos simplí agus níos sciobtha chun seirbhísí tráthrialta idirnáisiúnta a údarú: tá forais diúltaithe áirithe dá bhforáiltear sa chóras údaraithe reatha as dáta agus ba chóir iad a thabhairt chun bealaigh. As seo amach ba chóir údarú a dheonú mura bhfuil forais lena dhiúltú atá sonraithe go soiléir agus atá inchurtha i leith an iarratasóra. Níl fágtha ach aon fhoras diúltaithe amháin a bhaineann leis an margadh ábhartha .i. go ndéanfadh an tseirbhís ar cuireadh iarratas isteach mar gheall uirthi difear tromchúiseach d’inmharthanacht seirbhíse atá inchurtha léi a oibrítear faoi dhualgas seirbhíse poiblí ar na stiallacha díreacha de bhóthair atá i dtrácht.
 –Ceadúnas Comhphobail simplithe agus caighdeánaithe: cuirtear mionsonraíochtaí breise ar fáil le haghaidh fhormáid an cheadúnais Chomhphobail agus le haghaidh na bhfíorchóipeanna deimhnithe chun an t-ualach riaracháin agus an moill a laghdú go háirithe nuair a dhéantar seiceálacha taobh-bhóthair.
 –Forálacha feabhsaithe dlí a chuirfidh ceangal ar Bhallstát dul i mbun gnímh, ar iarratas ó Bhallstát eile a dhéanamh amhlaidh, sa chás gur sheachaid sé ceadúnas Comhphobail ar iompróir a sháraigh an dlí i tír eile. Rabhadh ba chóir a bheadh sa ghníomh sin ar a laghad. Cuirtear nósanna imeachta feabhsaithe ar bun le haghaidh cumarsáide idir Bhallstáit trí úsáid a bhaint as na pointí teagmhála arna mbunú de bhun an Rialacháin nua maidir le ligean isteach do ghairm an oibreora iompair bóthair.
 3.2.Bunús dlíthiúil
 An dréachtrialachán trína n-aisghairtear Rialachán (CEE) Uimh. 684/92 agus Rialachán (CEE) Uimh. 12/98.
 3.3.Prionsabal na coimhdeachta
 Tá feidhm ag Prionsabal na choimhdeachta sa mhéid is nach dtiteann an togra laistigh de réimse inniúlacht eisiatach an Chomhphobail.
 Is é príomhchuspóir an togra rialacha an Chomhphobail mar atá siad a shoiléiriú agus dá bhrí sin ní féidir leis na Ballstáit ag feidhmiú as a stuaim féin é a bhaint amach. Ina theannta sin tá an togra ag féachaint don mhalartú eolais atá ann idir na Ballstáit a fheabhsú, rud nach féidir le Ballstát a dhéanamh as féin agus nach féidir a dhéanamh ach ar mhodh déthaobhach idir dhá Bhallstát faoi leith
 Is mar gheall air sin go bhfuil gá le gníomh Comhphobail ag chuimhneamh air nach féidir le Ballstát nó le grúpa Ballstát na fadhbanna arna n-aithint a fhuascailt go sásúil. Dá bhrí sin tá an togra ag teacht le prionsabal an tánaisteachais.
 3.4.Prionsabal na comhréireachta
 Ní théann an togra thar a bhfuil riachtanach chun na cuspóirí atá aige a bhaint amach agus urramaítear ann prionsabal na comhréireachta ar na cúiseanna a leanas.
 –déileálann sé le hiompar idirnáisiúnta a dteastaíonn cur chuige rúrach lena aghaidh, ar cur chuige é a cheadaíonn feidhmiú aonghnéitheach agus ina bhforáiltear d'iomaíocht fhéaráilte;
 –i gcás sáruithe tromchúiseacha nó sraith mionsáruithe, ceanglaíonn an togra ar Bhallstáit rabhadh a eisiúint ach fágann sé faoi na Ballstáit féin a chinneadh cén uair ba chóir ceadúnais Chomhphobail, nó cóipeanna deimhnithe a tharraingt siar.
 3.5.Rogha na n-Ionstraimí
 Is rialachán an ionstraim bheartaithe toisc go bhfuil sé d’aidhm aige rialacha atá leabaithe cheana féin i rialachán a shimpliú.
 4.Tionchar buiséadach
 Ní dhéanfaidh an togra difear do bhuiséad an Chomhphobail.
 5.Faisnéis Bhreise
 5.1.Simpliú
 Cuireann an togra le simpliú an acquis. Léirítear é i gclár rolltach an Chomhphobail maidir le huasdátú agus simpliú an 'acquis communautaire' agus i gclár reachtaíochta agus oibre dá chuid faoin tagairt 2006/TREN/ 42.
 Sa togra seo, díothaíodh na bearta atá imithe as feidhm, agus an oiread agus ab fhéidir, rinneadh athscrúdú ar ábhar, ar chur i láthair agus ar fhoirmliú na rialachán chun go mbeadh sé níos éasca iad a thuiscint agus chun léirmhíniú débhríoch a sheachaint.
 Tá an togra seo ag teacht leis an gcomhaontas idirinstitiúideach an 28 Samhain 2001 i dtaca le dul ar iontaoibh mhodha níos struchtúrtha maidir le teicníocht athmhúnlú na n-n-ionstraimí dlí. Oibríodh amach í ar bhonn réamh-chomhdhlúthaithe ar an téacs a rinneadh le córas ríomhaireachta ag Oifig Foilseachán Oifigiúil na gComhphobal Eorpach. Cuireadh uimhreacha nua leis na hairteagail agus léirítear an chomhréireacht idir an córas nua agus an seanchóras uimhrithe i dtábla comhfhreagrais in Iarscríbhinn III a ghabhann leis an rialachán athmhúnlaithe.
 5.2.Aisghairm reachtaíochta atá ann cheana
 Má ghlactar leis an togra, déanfar Rialachán (CEE) Uimh. 684/92 agus Rialachán (CEE) Uimh. 12/98 a aisghairm.
 5.3.Limistéar Eorpach Eacnamaíoch
 Baineann an t-acht beartaithe le hábhar LEE agus dá bhrí sin, ba chóir dó an Limistéar Eacnamaíoch Eorpach a chlúdach.
 5.4.Míniú mionsonraithe ar an togra
 Déanann an togra seo comhdhlúthú ar rialachán (CEE) Uimh. 684/92 agus rialachán (CEE) Uimh. 12/98 maidir le rochtain ar an margadh um sheirbhísí cóiste agus bus. Déanann sé na forálacha dlí atá ann a shoiléiriú agus a mhodhnú ó thaobh gnéithe áirithe chun an comhchuibheas tríd is tríd a neartú agus chun ualaí riaracháin a laghdú. Tugann sé isteach na modhnuithe substaintiúla seo a leanas:
 Soiléiriú ar an scóip, ar na sainmhínithe agus ar na prionsabail
 In Airteagal 1 soiléirítear an scóip. Beidh feidhm ag an rialachán i leith gach iompar idirnáisiúnta ar chríoch an Chomhphobail, lena n-áirítear iompar chuig tríú tíortha agus uathu, agus i leith seirbhísí iompir do phaisinéirí náisiúnta arna n-oibriú ag tarlóir neamhchónaitheach ar bhonn sealadach (“cabatáiste”). Maidir le hiompar idirnáisiúnta chuig tríú tír nó uaithi tá sé sonraithe in Airteagal 1 nach mbeidh feidhm ag an Rialachán i leith na coda sin den turas a dhéantar laistigh den Bhallstát ina mbailítear nó ina ligtear amach paisinéirí fad is nach bhfuil comhaontú idir an Comhphobal agus an tríú tír atá i gceist. Beidh feidhm aige áfach laistigh de Bhallstát a thrasnaítear in idirthuras.
 Déantar Airteagal 2 a athfhoclú agus níl ann anois ach na sainmhínithe ar na seirbhísí éagsúla. Aistrítear na forálacha normatacha chuig Airteagal 5.
 Ceadúnas Comhphobail agus cóipeanna deimhnithe
 Tugann Airteagal 4 forálacha nua isteach chun an ceadúnas Comhphobail agus na fíorchóipeanna deimhnithe a bhfuil a múnlaí curtha ar fáil in Iarscríbhinn I a chaighdeánú.
 Rochtain ar an margadh
 Sonraítear in Airteagal 5 na coinníollacha faoina bhféadfar na seirbhísí éagsúla a oibriú. Comhlánaíodh é leis na forálacha normatacha a bhí ar áireamh in Airteagal 2 roimhe seo.
 Nós imeachta chun seirbhísí tráthrialta idirnáisiúnta a údarú
 Foráiltear in Airteagal 8 do nós imeachta luathaitheach agus simplithe i gcomparáid leis an gceann arna leagan síos i Rialachán 684/92. As seo amach deonófar údarú mura mbeidh feidhm ag ceann de thrí fhoras a bheidh inchurtha i leith an iarratasóra. Níl fágtha ach aon fhoras diúltaithe amháin i leith an mhargaidh ábhartha .i. go ndéanfadh an tseirbhís a iarradh difear tromchúiseach d’inmharthanacht seirbhíse atá inchurtha léi agus a oibrítear faoi oibleagáid seirbhíse poiblí ar na stiallacha díreacha de bhóthair lena mbaineann. Ní éistfear le tíortha idirthurais a thuilleadh .i. Ballstáit nach ndéanann an tseirbhís aon difear dóibh de bhrí nach mbailítear nó nach ligtear amach aon phaisinéirí iontu, ach tabharfar fógra dóibh nuair a bheidh an tseirbhís údaraithe.
 Sa chás nach mbeidh an t-údarás údaraithe in ann teacht ar chinneadh féadfar an cás a chur faoi bhráid an Choimisiúin. Léiríodh go bhfuil an teorainn ama deich seachtaine don Choimisiún dá bhforáiltear i Rialachán 684/92 róghearr. Ba chóir síneadh a chur leis go ceithre mhí lena cheadú don Choimisiún réiteach a bhfuil bunús maith leis a aimsiú.
 Cabatáiste
 Níor tháinig aon athrú go substaintiúil ar na rialacha ar chabatáiste in iompar paisinéirí de bhóthar. Leagadh síos iad cheana i Rialachán (CE) Uimh. 12/98.
 Ní dhéantar foráil Airteagal 9 de Rialachán 12/98 maidir le bearta coimirce i gcás suaitheadh tromchúiseach ar mhargadh náisúnta iompair a aistriú chuig an Rialachán nua athmhúnlaithe. Níor úsáideadh an fhoráil seo tar éis imoscailt na margaí náisiúnta le haghaidh cabatáiste agus dá bhrí sin meastar nach bhfuil gá léi a thuilleadh.
 Comhoibriú idir na Ballstáit
 Cé go bhforáiltear sna rialacháin atá ann faoi láthair do chúnamh frithpháirteach ó na Ballstáit is léir ón gcleachtadh nach ndearnadh dul chun cinn iomlán riamh maidir leis an gcomhoibriú sin. Maidir le sáruithe a rinne carraeirí taobh amuigh dá mBallstáit bunaíochta níor thuairiscigh an Ballstát inar tharla an sárú iad ach i gcorrchás agus ní móide gur fhorchur Ballstát bunaíochta an charraera riamh smachtbhanna ar an gcarraeir dá mbarr.
 Chun malartú faisnéise idir údaráis náisiúnta a threisiú agus a éascú beidh sé de cheangal ar Bhallstát de réir Airteagal 20 faisnéis a mhalartú trí na pointí teagmhála náisiúnta a chuirfear ar bun de bhun an Rialacháin maidir le ligean isteach do ghairm an oibreora iompair bóthair. Is comhlachtaí nó údaráis riaracháin sainithe iadsan ar a bhfuil an dualgas an malartú faisnéise a dhéanamh leo siúd sna Ballstáit eile a mbíonn a mhacasamhail de chúraimí orthu. Leagtar síos in Airteagal 24 go mbeidh ar Bhallstáit na sáruithe tromchúiseacha uile agus sraith na mionsáruithe arna ndéanamh ag tarlóir dá gcuid féin agus arbh iad ba chúis le forchur smachtbhanna a iontráil ina gclár náisiúnta de ghnóthais iompair ar bhóithre.
 Ceadúnais Chomhphobail a tharraingt siar agus faisnéis a mhalartú
 Tá dhá bhealach féideartha chun córas aonghnéitheach a dhéanamh de na córais rialaithe agus faireacháin atá i bhfeidhm faoi láthair sna Ballstáit. An chéad cheann is ea cumhacht a thabhairt do na Ballstáit chun go mbeidh siad in ann smachtbhannaí athchomhairleacha a fhorchur ar charraeirí neamhchónaitheacha a thrasnaíonn a gcuid críoch, mar shampla tríd an aitheantas frithpháirteach ar an gceadúnas Comhphobail a tharraingt siar. D’fhéadfadh iompar idirdhealaitheach ar thaobh na n-údarás rialaithe a theacht as sin agus b’fhéidir nach mbeadh sé ag teacht le saoirse na cúrsaíochta. Bealach eile is ea cumas agus acmhainní na n-údarás náisiúnta a threisiú, ar údaráis náisiúnta iad atá údaraithe ceadúnas Comhphobail a eisiúint agus a tharraingt siar. I gcomhcheangal le hathmhúnlú Threoir 96/26/CE cloíonn an togra reatha leis an gcur chuige sin.
 Dá dheasca sin i gcás go ndéanann carraeir sárú tromchúiseach nó sraith mionsáruithe ar reachtaíocht Chomhphobail maidir le hiompar ar bhóithre, tugtar oibleagáid isteach in Airteagal 22 a cheanglaíonn ar an údarás inniúil de Bhallstát bunaíochta an charraera rabhadh a eisiúint. Tá feidhm ag an oibleagáid sin freisin i leith cásanna ina ndearna an carraeir sárú den sórt sin i mBallstát eile. De bhreis air sin, soiléirítear in Airteagal 22 (1) na smachtbhannaí a fhéadfaidh Ballstát a fhorchur ar na tarlóirí atá bunaithe laistigh dá chríoch .i. go dtarraingeofaí siar (ar bhonn sealadach nó páirteach) cóipeanna deimhnithe den cheadúnas Comhphobail nó an ceadúnas féin.
 Soiléirítear ann freisin go bhféadfaidh Ballstát ordú dícháilithe sealadach nó buan a chur ar bhainisteoir iompair charraera mar phionós.
 Tugtar nós imeachta nua isteach in Airteagal 23 a bheidh le leanúint ag an mBallstát, ar nós imeachta é a fhionnann sárú arna dhéanamh ag carraeir neamhchónaitheach. Beidh mí amháin ag an mBallstát sin chun an fhaisnéis a thabhairt i gcomhréir le formáid d'íoschaighdeán. Féadfaidh sé a iarraidh ar Bhallstát na bunaíochta smachtbhannaí riaracháin a fhorchur. Beidh trí mhí ag Ballstát bunaíochta an charraera lena mbaineann chun an gníomh a leanann as a chur in iúl don Bhallstát eile.
 Déantar na hoibleagáidí a bheidh ar Bhallstáit maidir le tuairisciú a chur le chéile in aon airteagal amháin, Airteagal 28.
 Forálacha gan athrú
 Níor tháinig aon athrú go substaintiúil ar na forálacha seo a leanas, seachas roinnt oiriúnuithe teicniúla:
 Rialachán 684/92 – Airteagail 3, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 14 agus 15. Rialachán 12/98 – gan athrú.
 2007/0097 (COD)
 🡻 684/92
 ⇨ nua
 Togra do
 RIALACHÁIN Ó PHARLAIMINT NA HEORPA AGUS ÓN GCOMHAIRLE
 ⇩ nua
 maidir le comhrialacha le haghaidh rochtana ar an margadh um sheirbhísí cóiste agus bus
 🡻 684/92, 12/98 (oiriúnaithe)
 (Téacs atá ábhartha maidir leis an LEE)
 TÁ PARLAIMINT NA HEORPA AGUS AN CHOMHAIRLE,
 Ag féachaint don Chonradh ag bunú an Chomhphobail Eorpaigh, agus go háirithe Airteagal 71 de,
 Ag féachaint don togra ón gCoimisiún
 2
 ,
 Ag féachant don tuairim ón gCoiste Eacnamaíoch agus Sóisialta
 3
 ,
 Ag féachant don tuairim ó Choiste na Réigiún
 4
 ,
 Ag gníomhú de réir an nós imeachta atá leagtha síos in Airteagal 251 den Chonradh
 5
 ,
 De bharr an mhéid seo a leanas:
 ⇩ nua
 (1)Déanfar athruithe substainteacha ar Rialachán (CEE) Uimh. 684/92 ón gComhairle an 16 Márta 1992 maidir le comhrialacha le haghaidh iompar idirnáisiúnta paisinéirí de chóiste agus de bhus
 6
 agus ar Rialachán (CE) Uimh. 12/98 ón gComhairle an 11 Nollaig 1997 ina leagfar síos na coinníollacha faoina bhféadfaidh carraeirí neamhchónaitheacha seirbhísí náisiúnta iompair do phaisinéirí de bhóthar a oibriú laistigh de Bhallstát
 7
 . Ar mhaithe leis an tsoiléireacht agus leis an simpliú ba chóir na Rialacháin sin a athmhúnlú agus a ionchorprú in aon Rialachán amháin.
 🡻 684/92 Aithris 1 (oiriúnaithe), 12/98 Aithris 2 (oiriúnaithe)
 (2)Tá leagan síos comhrialacha a bheidh infheidhme i leith iompar idirnáisiúnta paisinéirí de bhóthar maille le coinníollacha faoina bhféadfaidh carraeirí neamhchónaitheacha seirbhísí iompair náisiúnta a oibriú laistigh de Bhallstát ag roinnt, inter alia, le bunú beartais iompair choitianta.
 🡻 12/98 Aithris 1 (oiriúnaithe)
 🡻 684/92 Aithris 2 (oiriúnaithe)
 ⇩
 ⇩ nua
 (3)Chun creat cuimsitheach a áirithiú maidir le hiompar idirnáisiúnta paisinéirí de chóiste agus de bhus ar fud an Chomhphobail ba chóir go mbeadh feidhm ag an Rialachán seo le gach iompar idirnáisiúnta ar chríoch an Chomhphobail. Tá iompar ó na Ballstáit chuig tríú tíortha folaithe a bheag nó a mhór ag comhaontuithe déthaobhacha idir na Ballstáit agus na tríú tíortha sin. Dá thairbhe sin, ní bheidh feidhm ag an Rialachán seo maidir leis an gcuid sin den turas ar chríoch an Bhallstáit ina mbailítear nó ina ligtear amach paisinéirí fad is nach bhfuil comhaontú idir an Comhphobal agus na tríú tír atá i gceist. Beidh feidhm aige áfach laistigh de Bhallstát a thrasnaítear in idirthuras.
 🡻 684/92 Aithris 3
 (4)Beidh an tsaoirse chun seirbhísí a chur ar fáil ina bunphrionsabal den chomhbheartas iompair agus éilíonn sí go ráthaítear do charraeirí ó na Ballstáit uile go mbeidh rochtain acu ar mhargaí idirnáisiúnta iompair gan idirdhealú ar fhorais náisiúntachta nó áit bhunaíochta.
 ⇩ nua
 (5)Beidh iompar idirnáisiúnta paisinéirí de chóiste agus de bhus ag brath ar sheilbh cheadúnais Chomhphobail. Ba chóir go gceanglófaí ar charraeirí cóip dheimhnithe den cheadúnas Comhphobail a iompar ar bord gach feithicle dá gcuid d'fhonn rialuithe éifeachtacha ag comhlachtaí feidhmiúcháin a éascú, go háirithe iadsan lasmuigh den Bhallstát ina bhfuil an t-iompróir bunaithe. Ba chóir na coinníollacha a rialaíonn eisiúint ceadúnas Comhphobail, a dtréimhsí feidhme agus na rialacha mionsonraithe maidir lena n-úsáid a chinneadh. Ní mór sonraíochtaí mionsonraithe maidir leis an leagan amach agus gnéithe eile den cheadúnas Comhphobail agus de na cóipeanna deimhnithe a leagan síos.
 🡻 684/92 Aithris 4 (oiriúnaithe)
 (6)Ba chóir go bhforálfaí do shocruithe solúbtha faoi réir coinníollacha áirithe maidir le seirbhísí tráthrialta speisialta agus maidir le seirbhísí fánacha áirithe chun éileamh an mhargaidh a shásamh.
 🡻 684/92 Aithris 5
 (7)Le linn socruithe údaraithe le haghaidh seirbhísí tráthrialta a chothabháil ba chóir rialacha áirithe a leasú go háirithe i dtaca le nósanna imeachta údaraithe.
 ⇩ nua
 (8)Ba chóir údarú do sheirbhísí rialta a dheonú mura bhfuil forais lena dhiúltú atá sonraithe go soiléir agus atá inchurtha i leith an iarratasóra. Níor chóir go mbeadh fágtha ach aon fhoras diúltaithe amháin i leith an mhargaidh ábhartha .i. go ndéanfadh an tseirbhís a iarradh difear tromchúiseach d’inmharthanacht seirbhíse atá inchurtha léi agus a oibrítear faoi oibleagáid seirbhíse poiblí ar na stiallacha díreacha de bhóthair lena mbaineann.
 🡻 684/92 Aithris 6 (oiriúnaithe)
 🡻 12/98 Aithris 3
 🡻 12/98 Aithris 4
 🡻 12/98 Aithris 5
 🡻 12/98 Aithris 6 (oiriúnaithe)
 (9)Ba chóir go gceadófaí do charraeirí neamhchónaitheacha seirbhísí áirithe náisiúnta bóthair do phaisinéirí a oibriú, ag féachaint do na tréithe sonracha a bhaineann le gach modh seirbhíse.
 🡻 12/98 Aithris 7 (oiriúnaithe)
 🡻 12/98 Aithris 8
 (10)Tá feidhm ag na forálacha i dTreoir 96/71/CE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 16 Nollaig 1996 maidir le hoibrithe a phostú faoi chuimsiú seirbhísí a sholáthar
 8
 , i gcásanna ina ndéanann carraeirí oibrithe atá fostaithe ar bhealach éigin ag na carraeirí sin a phostú ón mBallstát ina mbíonn siad ag obair de ghnáth ar mhaithe le seirbhísí tráthrialta speisialta a sholáthar.
 🡻 12/98 Aithris 9 (oiriúnaithe)
 (11)I gcás seirbhísí tráthrialta, níor chóir go n-osclófaí do charraeirí neamhchónaitheacha ach seirbhísí tráthrialta a chuirtear ar fáil mar chuid de sheirbhís thráthrialta idirnáisiúnta, ach gan seirbhísí uirbeacha agus fo-uirbeacha a áireamh, faoi réir coinníollacha áirithe agus go háirithe faoi réir na reachtaíochta atá i bhfeidhm sa Bhallstát ósta.
 🡻 nua
 (12)Tá sé inmhianaithe go ndeonóidh na Ballstáit cabhair fhrithpháirteach ar mhaithe le cur i bhfeidhm fónta an Rialacháin seo.
 🡻 684/92 Aithris 7 (oiriúnaithe)
 ⇨ nua
 (13)Ba chóir foirmiúlachtaí riaracháin a laghdú a mhéid is féidir gan na rialuithe agus na smachtbhannaí a áirithíonn cur i bhfeidhm cuí agus cur i ngníomh éifeachtach an Rialacháin seo a thréigean. Chuige seo, ba chóir na rialacha atá ann cheana maidir le ceadúnas Comhphobail a tharraingt siar a shoiléiriú agus a neartú. Ba chóir na rialacha reatha a oiriúnú chun go n-éascófar forchur smachtbhannaí i gcás sáruithe tromchúiseacha nó sraith sáruithe a dhéanfar i mBallstát seachas Ballstát a bhunaithe. Ba chóir go mbeadh na smachtbhannaí neamh-idirdhealaitheach agus i gcomhréir le tromchúis na sáruithe. Ba chóir go bhféadfaí achomharc a dhéanamh i leith aon smachtbhannaí a fhorchuirtear.
 ⇩ nua
 (14)Ba chóir do Bhallstáit na sáruithe tromchúiseacha go léir agus na sraitheanna de mhionsáruithe a dhéanann carraeirí agus ba bhun le forchur smachtbhanna a thaifeadadh ina gcuid clár náisiúnta de ghnóthais iompair bóthair.
 (15)D'fhonn an malartú faisnéise idir údaráis náisiúnta a neartú agus a éascú ba chóir do Bhallstáit an fhaisnéis ábhartha a mhalartú trí na pointí teagmhála náisiúnta arna mbunú de bhun Rialachán (CE) Uimh. XX/XXXX ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle [lena mbunaítear comhrialacha maidir leis na coinníollacha a bheidh le comhlíonadh chun gairm an oibreora iompair bóthair a chleachtadh]
 9
 .
 🡻 684/92 Aithris 8 (oiriúnaithe)
 🡻 684/92 Aithris 9 (oiriúnaithe)
 🡻 12/98 Aithris 10 go 15 (oiriúnaithe)
 ⇩ nua
 (16)Ba chóir na bearta is gá a ghlacadh chun an Rialachán seo a chur chun feidhme i gcomhréir le Cinneadh 1999/468/CE ón gComhairle an 28 Meitheamh 1999 ag leagan síos na rialacha mionsonraithe maidir le feidhmiú na gcumhachtaí cur chun feidhme arna dtabhairt don Choimisiún.
 10
 (17)Ba chóir go háirithe go dtabharfaí cumhacht don Choimisiún chun formáid doiciméad áirithe a bhunú lena n-úsáid le haghaidh chur i bhfeidhm an Rialacháin seo agus chun Iarscríbhinn I a oiriúnú d'ascnamh teicniúil. Ó tharla go bhfuil raon feidhme ginearálta ag na bearta sin agus gur le haghaidh míreanna neamhriachtanacha a leasú a ceapadh iad agus le haghaidh an Rialachán seo a fhorlíonadh trí mhíreanna nua neamhriachtanacha a chur leis, ní foláir iad a ghlacadh i gcomhréir leis an nós imeachta rialúcháin lena ngabhann grinnscrúdú agus a leagtar síos in Airteagal 5a de Chinneadh 1999/468/CE.
 (18)Ar mhaithe le héifeachtacht, ba chóir na gnáth-theorainneacha ama don nós imeachta rialúcháin lena ngabhann grinnscrúdú a ghiorrú chun na bearta sin a ghlacadh.
 (19)Ba chóir do Bhallstáit na bearta is gá a ghlacadh chun an Rialachán seo a chur i bhfeidhm, go háirithe maidir le smachtbhannaí a bheidh éifeachtúil, comhréireach agus athchomhairleach.
 (20)Ó tharla nach féidir cuspóirí an ghnímh atá le déanamh a bhaint amach go sásúil ar leibhéal na mBallstát agus gur fearr, de bharr fhairsinge agus éifeachtaí an ghnímh, a fhéadfar iad a ghnóthú ar leibhéal an Chomhphobail, féadfaidh an Comhphobal bearta a ghlacadh, i gcomhréir le prionsabal na coimhdeachta mar a leagtar amach in Airteagal 5 den Chonradh. I gcomhréir le prionsabal na comhréireachta a leagtar amach san Airteagal sin, ní théann an Rialachán seo thar a bhfuil riachtanach chun an cuspóir a bhaint amach.
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 ⇨ nua
 TAR ÉIS AN RIALACHÁN SEO A GHLACADH:
 Caibidil I
 Forálacha ginearálta
 Airteagal 1
 Scóip
 1. Beidh feidhm ag an Rialachán seo maidir le hiompar idirnáisiúnta paisinéirí de chóiste nó de bhus laistigh de chríoch an Chomhphobail ag carraeirí ar fruiliú nó ar luaíocht nó ag carraeirí atá ag obair ar a son féin atá bunaithe i mBallstát de réir a dhlí sin, ag baint úsáide as feithiclí atá cláraithe sa Bhallstát sin agus atá oiriúnach de bhua a dtógála agus a dtrealamh chun níos mó ná naonúr a iompar, an tiománaí san áireamh, agus atá ceaptha le haghaidh sin agus maidir le gluaiseacht feithiclí dá leithéid agus iad folmhaithe i dtaca le hiompar dá leithéid.
 Ní dhéanfaidh athrú feithicle ná briseadh iompair chun cuid den turas a dhéanamh trí mheán eile iompair difear d’fheidhmiú an Rialacháin seo.
 2. I gcás iompair ó Bhallstát chuig tríú tír agus vice-versa beidh feidhm ag an Rialachán seo i dtaca leis an gcuid sin den turas ar chríoch na mBallstát a thrasnaítear in idirthuras. Ní bheidh feidhm aige i leith na coda sin den turas ar chríoch an Bhallstáit ina mbailítear nó ina scaoiltear amach paisinéirí a fhad agus nach bhfuil an comhaontú is gá idir an Comhphobal agus an tríú tír lena mbaineann tugtha chun críche.
 3. Ag feitheamh ar chur i gcrích na gcomhaontuithe dá dtagraítear i mír 2 idir an Comhphobal agus na tríú tíortha lena mbaineann, ní dhéanfaidh an Rialachán seo difear d'fhorálacha a bhaineann leis an iompar ó Bhallstát chuig tríú tír agus vice-versa atá cuimsithe i gcomhaontuithe déthaobhacha arna gcomhaontú ag Ballstáit leis na tríú tíortha sin. Cuirfidh na Ballstáit na comhaontuithe sin in oiriúint áfach lena chinntiú go mbeidh siad ag comhlíonadh phrionsabal an neamh-idirdhealúcháin idir carraeirí an Chomhphobail.
 ⇩ nua
 4. Beidh feidhm ag an Rialachán seo i leith seirbhísí iompair do phaisinéirí ar bhóithre náisiúnta ar fruiliú nó ar luaíocht arna n-oibriú ag carraeir neamhchónaitheach ar bhonn sealadach dá bhforáiltear i gCaibidil V.
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 Airteagal 2
 Sainmhínithe
 Chun críche an Rialacháin seo beidh feidhm ag na sainmhínithe a leanas:
 (a)ciallaíonn “seirbhísí tráthrialta” seirbhísí a dhéanann foráil d’iompar paisinéirí ag eatraimh shonraithe feadh bealaí sonraithe; bailítear na paisinéirí agus scaoiltear amach iad ag pointí stad réamhshocraithe;
 🡻 11/98 Airt. 1.1 (oiriúnaithe)
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 (b)ciallaíonn “seirbhísí tráthrialta speisialta” seirbhísí tráthrialta arna n-eagrú ag duine ar bith, lena ndéantar socrú maidir le catagóirí sonraithe paisinéirí a iompar agus paisinéirí nach iad a eisiamh.
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 🡻 11/98 Airt. 1.1 (oiriúnaithe)
 (c)ciallaíonn “seirbhísí fánacha” seirbhísí nach dtagann faoin sainmhíniú ar sheirbhísí tráthrialta lena n-áirítear seirbhísí tráthrialta speisialta agus arb iad a bpríomhthréithe go n-iompraíonn siad grúpaí paisinéirí arna mbailiú le chéile ar chonlán an chustaiméara nó an charraera féin;
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 🡺1 11/98 Airt. 1.1
 🡻 11/98 Airt. 1.1 (oiriúnaithe)
 (d)ciallaíonn “oibríochtaí iompair féinchuntais” oibríochtaí a dhéantar chun críocha neamhthráchtála agus seachbhrabúsacha ag duine nádúrtha nó dlíthiúil,
 –nach bhfuil sa ghníomhaíocht iompair ach gníomhaíocht choimhdeach don duine nádúrtha nó dlíthiúil sin,
 –a bhfuil na feithiclí a mbaintear úsáid astu faoi úinéireacht an duine nádúrtha nó dhlíthiúil sin nó go bhfuil siad faighte aige nó aici ar théarmaí iarchurtha nó go raibh siad ina n-ábhar conartha léasaithe fadtéarmaigh agus go bhfuil siad á dtiomáint ag duine d’fhoireann an duine nádúrtha nó dhlíthiúil nó ag an duine nádúrtha féin;
 ⇩ nua
 (e)ciallaíonn "oibríochtaí iompair cabatáiste" seirbhísí náisiúnta bóthair do phaisinéirí ar fruiliú agus ar luaíocht ar bhonn sealadach ag carraeir i mBallstát ósta;
 (f)ciallaíonn "Ballstát ósta" Ballstát ina bhfuil carraeir ag oibriú, seachas an Ballstát ina bhfuil an carraeir bunaithe;
 (g)ciallaíonn “sárú tromchúiseach nó sraith mionsáruithe ar reachtaíocht Chomhphobail maidir le hiompar ar bhóithre” sáruithe as a dtagann caillteanas dea-cháile de réir Airteagal 6 (1) agus Airteagal (2) de Rialachán (CE) Uimh XX/XXXX [lena mbunaítear comhrialacha maidir leis na coinníollacha a bheidh le comhlíonadh chun gairm an oibreora iompair bóthair a chleachtadh].
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 Airteagal 3
 Saoirse chun seirbhísí a sholáthar
 1. Ceadófar d’aon charraeir ar fruiliú nó ar luaíocht dá dtagraítear in Airteagal 1 seirbhísí tráthrialta a chur i gcrích i gcomhréir leis an Rialachán seo lena n-áirítear seirbhísí tráthrialta speisialta agus seirbhísí fánacha le cóiste nó le bus gan idirdhealú ó thaobh náisiúntachta nó áit bhunaithe:
 🡻 11/98 Airt. 1.2 (oiriúnaithe)
 (a)má tá sé údaraithe i mBallstát na bunaíochta iompar a dhéanamh trí mheán seirbhísí tráthrialta lena n-áirítear seirbhísí speisialta nó seirbhísí fánacha le cóiste nó le bus de réir na gcoinníollacha maidir le rochtain ar an margadh atá leagtha síos sa reachtaíocht náisiúnta.
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 (b)má chomhlíonann sé na coinníollacha arna leagan síos de réir rialacha Comhphobail maidir le ligean isteach do ghairm an oibreora iompair paisinéirí de bhóthar in oibríochtaí iompair náisiúnta agus idirnáisiúnta;
 (c)má réitíonn sé leis na ceanglais dhlíthiúla maidir le tiománaithe agus feithiclí arna leagan síos go háirithe i dTreoir 96/53/CE ón gComhairle
 11
 , i dTreoir 92/6/CEE ón gComhairle
 12
 agus i dTreoir 2003/59/CE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle
 13
 .
 2. Ceadófar d’aon charraeir féinchuntais dá dtagraítear in Airteagal 1 na seirbhísí iompair arna sainmhíniú in Airteagal 5 (5) a chur i gcrích gan idirdhealú ó thaobh náisiúntachta nó áit bhunaithe má tá sé:
 (a)údaraithe i mBallstát na bunaíochta iompar a dhéanamh le cóiste nó le bus de réir na gcoinníollacha maidir le rochtain ar an margadh atá leagtha síos sa reachtaíocht náisiúnta;
 (b)ag réiteach leis na ceanglais dhlíthiúla maidir le tiománaithe agus feithiclí arna leagan síos go háirithe i dTreoracha 96/53/CE, 92/6/CEE and 2003/59/CE.
 11/98 Airt. 1.3 (oiriúnaithe)
 Caibidil II
 Ceadúnas Comhphobail agus rochtain ar an margadh
 Airteagal 4
 Ceadúnas Comhphobail
 1. Cuirfear iompar idirnáisiúnta paisinéirí ar chóiste nó ar bhus i gcrích faoi réir ceadúnas Comhphobail arna eisiúint ag na húdaráis inniúla i mBallstát na bunaíochta.
 2. Déanfaidh údaráis inniúla an Bhallstáit bhunaíochta bunchóip an cheadúnais Chomhphobail a eisiúint don sealbhóir, ar bunchóip í a choinneoidh an carraeir, agus méid áirithe d'fhíorchóipeanna deimhnithe i gcomhréir le líon na bhfeithiclí a mbainfear úsáid astu le haghaidh iompair idirnáisiúnta paisinéirí agus atá ar fáil do shealbhóir an cheadúnais Chomhphobail, bíodh siad faoi úinéireacht iomlán, nó i bhfoirm eile, go háirithe de bhua conartha fruilcheannaigh, conartha fruilithe nó conartha léasaithe.
 ⇩ nua
 Déanfar an ceadúnas Comhphobail agus na fíorchóipeanna deimhnithe a eisiúint san fhormáid a leagtar amach in Iarscríbhinn I. Beidh stampa greanta nó séala an údaráis éisiúna mar aon le síniú agus sraithuimhir orthu. Déanfar sraithuimhreacha cheadúnas an Chomhphobail agus na fíorchóipeanna deimhnithe a thaifeadadh i gclár leictreonach náisiúnta de ghnóthais iompair bóthair dá bhforáiltear in Airteagal 15 de Rialachán (CE) XX/XXXX [lena mbunaítear comhrialacha maidir leis na coinníollacha a bheidh le comhlíonadh chun gairm an oibreora iompair bóthair a chleachtadh] mar chuid de thacar sonraí an charraera.
 Déanfaidh an Coimisiún Iarscríbhinn I a oiriúnú don ascnamh teicniúil. Ós rud é gur ceapadh na bearta seo chun gnéithe neamhriachtanacha den Rialachán seo a leasú, glacfar iad i gcomhréir leis an nós imeachta rialúcháin lena ngabhann grinnscrúdú agus dá dtagraítear in Airteagal 26 (2).
 🡻 11/98 Airt. 1.3
 3. Beidh an ceadúnas Comhphobail deimhnithe in ainm an charraera agus beidh sé neamh-inaistrithe. Beidh fíorchóip dheimhnithe den cheadúnas Comhphobail ar iompar san fheithicil agus tabharfar ar aird í ar iarratas ó aon oifigeach cigireachta údaraithe.
 4. Beidh an ceadúnas Comhphobail eisithe ar feadh tréimhse cúig bliana agus beidh sé inathnuaite.
 ⇩ nua
 Maidir le ceadúnais Chomhphobail agus cóipeanna deimhnithe arna n-eisiúint roimh dháta chur i bhfeidhm an Rialacháin seo, beidh siad bailí go dtí an dáta a rachaidh siad in éag.
 11/98 Airt. 1.3 (oiriúnaithe)
 ⇨ nua
 5. Tráth a chuirtear isteach iarratas ar cheadúnas agus ar a laghad gach cúig bliana ina dhiaidh sin fíoróidh na húdaráis inniúla i mBallstát na bunaíochta an bhfuil an carraeir ag comhlíonadh nó an bhfuil sé nó sí fós ag comhlíonadh na coinníollacha arna leagan síos in Airteagal 3 (1).
 6. Nuair nach bhfuiltear ag comhlíonadh na gcoinníollacha dá dtagraítear in Airteagal 3 (1) diúltóidh na húdaráis inniúla i mBallstát na bunaíochta trí chinneadh réasúnaithe ceadúnas Comhphobail a eisiúint nó a athnuachan nó a tharraingt siar.
 7. Ráthóidh Ballstáit ceart iarratasóir nó shealbhóir an cheadúnais Chomhphobail achomharc a dhéanamh i gcoinne chinneadh na n-udarás inniúla i mBallstát na bunaíochta an ceadúnas sin a dhiúltú nó a tharraingt siar.
 8. Féadfaidh na Ballstáit a chinneadh freisin go mbeidh an ceadúnas Comhphobail bailí le haghaidh oibríochtaí iompair náisiúnta freisin.
 🡻 11/98 Airt. 1.4 (oiriúnaithe)
 Airteagal 5
 Rochtain ar an margadh
 🡻 684/92 Airt. 2, pointe 1.1., an dara habairt
 1. Beidh seirbhísí tráthrialta oscailte do chách ach faoi réir forchoimeádta, nuair is iomchuí.
 🡻 11/98 (oiriúnaithe)
 Beidh údarú ag teastáil lena n-aghaidh de réir na bhforálacha i gCaibidil III.
 🡻 11/98 Airt. 1.1
 Aon choigeartú a dhéantar ar choinníollacha oibriúcháin na seirbhíse ní dhéanfaidh sé aon difear do shaintréith thráthrialta na seirbhíse
 🡻 684/92 Airt. 2, pointe 1.3 (oiriúnaithe)
 Beidh eagrúchán na seirbhísí comhfhreagracha nó sealadacha a dhéanann freastal ar an bpobal céanna agus a dhéanann na seirbhísí tráthrialta atá ann, an neamhfhreastal ar stadanna áirithe agus an freastal ar stadanna breise i dtaca le seirbhísí tráthrialta atá ann faoi réir ag na rialacha céanna a bhfuil na seirbhísí tráthrialta atá ann faoina réir.
 🡻 684/92 Airt. 2, pointe 1.2., an dara fomhír (oiriúnaithe)
 ⇨ nua
 2. Beifear ag oibriú seirbhísí tráthrialta speisialta faoi na coinníollacha atá sonraithe i mír 1. Orthu siúd beidh:
 (a)iompar oibrithe idir baile agus ionad oibre,
 (b)iompar go dtí agus ón institiúid oideachais do dhaltaí scoile agus do mhic léinn.
 🡻 684/92 Airt. 2, pointe 1.2, an tríú fomhír
 Ní dhéanfaidh sé aon difear dá rangú mar sheirbhís thráthrialta go bhféadfaidh seirbhís speisialta bheith athraithe de réir riachtanais na n-úsáideoirí.
 🡻 11/98 Airt. 1.4 (oiriúnaithe)
 Ní bheidh údarú ag teastáil ag seirbhísí tráthrialta speisialta má tá siad folaithe ag conradh arna dhéanamh idir an eagraí agus an carraeir.
 🡻 11/98 Airt. 1.4 (oiriúnaithe)
 3. Ní bheidh údarú ag teastáil le haghaidh seirbhísí fánacha.
 🡻 11/98 Airt. 1.1, pointe 3.1, an dara mír (oiriúnaithe)
 Beidh eagrúchán seirbhísí comhfhreagracha nó sealadacha atá inchurtha le seirbhísí tráthrialta atá ann agus a dhéanann freastal ar an bpobal céanna faoi réir údaraithe i gcomhréir leis an nós imeachta arna leagan síos i gCaibidil III.
 🡻 684/92 Airt. 2, pointí 3.3. agus 3.4.
 🡺 : 11/98 Airt. 1.1 (oiriúnaithe);
 Ní scoirfidh seirbhísí fánacha de bheith ina seirbhísí fánacha de bhíthin amháin go gcuirtear ar fáil iad ag eatraimh áirithe.
 Féadfaidh grúpa carraeirí ag gníomhú ar son an chonraitheora chéanna seirbhísí fánacha a chur ar fáil agus féadfaidh taistealaithe naisc a dhéanamh faoi bhealach, le carraeir difriúil den ghrúpa céanna, i gcríoch cheann de na Ballstáit.
 ⇩ nua
 Bunóidh an Coimisiún na nósanna imeachta chun ainmneacha carraeirí den sórt sin mar aon leis na nascphointí ar bealach a chur in iúl do na húdaráis inniúla sna Ballstáit i dtrácht. Ós rud é gur ceapadh na bearta seo chun gnéithe neamhriachtanacha den Rialachán seo a leasú, trína fhorlíonadh, glacfar iad i gcomhréir leis an nós imeachta rialúcháin lena ngabhann grinnscrúdú agus dá dtagraítear in Airteagal 26 (2).
 🡻 11/98 Airt. 1.4 (oiriúnaithe)
 4. Ní bheidh údarú ag teastáil ach oiread le haghaidh turas gan lasta ag feithiclí i dtaca leis na hoibríochtaí iompair dá dtagraítear i mír 2, tríú fomhír, agus i mír 3.
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 5. Beidh oibríochtaí iompair féinchuntais díolmhaithe ó údarú ach beidh siad faoi réir córas deimhnithe.
 🡻 684/92
 🡺; 11/98 Airt. 1.14 (oiriúnaithe)
 Is iad na húdaráis inniúla den Bhallstát ina bhfuil an fheithicil cláraithe a eiseoidh na deimhnithe agus beidh siad bailí ar feadh an turais iomláin lena n-áirítear an idirthuras.
 ⇩ nua
 Bunóidh an Coimisiún an fhormáid a bheidh ar na deimhnithe. Ós rud é gur ceapadh na bearta seo chun gnéithe neamhriachtanacha den Rialachán seo a leasú, trína fhorlíonadh, glacfar iad i gcomhréir leis an nós imeachta rialúcháin lena ngabhann grinnscrúdú agus dá dtagraítear in Airteagal 26 (2).
 Caibidil III
 🡻 11/98 Airt. 1.5
 Seirbhísí tráthrialta faoi réir údaraithe
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 🡺1 11/98 Airt. 1.6
 ⇨ nua
 Airteagal 6
 Saintréith údaraithe
 1. Is in ainm an charraera a eiseofar na húdaruithe. Ní aistreoidh seisean go tríú páirtithe iad. Ach féadfaidh carraeir a bhfuil údarú faighte aige le toiliú an údaráis dá dtagraítear in Airteagal 7 (1), an tseirbhís a oibriú trí fhochonraitheoir. Sa chás sin beidh ainm an ghnóthais sin agus a ról mar fhochonraitheoir curtha in iúl ar an údarú. Comhlíonfaidh an fochonraitheoir na coinníollacha arna leagan síos in Airteagal 3 (1).
 🡺 I gcás gnóthas arna gcomhlachú chun críche seirbhís thráthrialta a oibriú, beidh an t-údarú eisithe in ainmneacha na ngnóthas uile. 🡸 Tabharfar é don ghnóthas a bhainistíonn an oibríocht agus tabharfar cóipeanna do na cinn eile. Beidh ainmneacha na n-oibreoirí uile luaite san údarú.
 🡺 2. Ní rachaidh tréimhse bhailíochta an údaraithe thar chúig bliana. 🡸 Féadfar é a shocrú ag téarma níos lú ar iarratas ón iarratasóir nó le toiliú frithpháirteach na n-údarás inniúla a mbailítear agus a scaoiltear amach paisinéirí ar a gcríocha.
 3. Sonrófar a leanas sna húdaruithe:
 (a)cineál na seirbhíse;
 (b)bealach na seirbhíse, ag tabhairt le fios go háirithe an áit tosaigh agus an ceann scríbe;
 (c)tréimhse bhailíochta an údaraithe;
 🡻 11/98 Airt. 1.6
 (d)na stadanna agus an tráthchlár.
 🡻 684/92
 🡺1 11/98 Airt. 1.6 (oiriúnaithe)
 ⇩ nua
 4. Bunóidh an Coimisiún an fhormáid a bheidh ar na deimhnithe. Ós rud é gur ceapadh na bearta seo chun gnéithe neamhriachtanacha den Rialachán seo a leasú, trína fhorlíonadh, glacfar iad i gcomhréir leis an nós imeachta rialúcháin lena ngabhann grinnscrúdú agus dá dtagraítear in Airteagal 26 (2).
 🡻 11/98 Airt. 1.6 (oiriúnaithe)
 5. Tabharfaidh údaruithe teideal dá s(h)ealbhóir(í) seirbhísí tráthrialta a oibriú i gcríocha uile na mBallstát a rachaidh bealaí na seirbhíse tríothu.
 6. Féadfaidh oibreoir seirbhíse tráthrialta feithiclí breise a úsáid chun déileáil le himthosca sealadacha agus eisceachtúla.
 Sa chás sin déanfaidh an carraeir cinnte go mbeidh na doiciméid a leanas ar iompar san fheithicil.
 (a)cóip d’údarú na seirbhíse tráthrialta;
 (b)cóip den chonradh idir oibreoir na seirbhíse tráthrialta agus an gnóthas atá ag cur na feithiclí breise ar fáil nó doiciméad ar chomhbhrí leis;
 (c)fíorchóip dheimhnithe den cheadúnas Comhphobail arna eisiúint chuig oibreoir na seirbhíse tráthrialta.
 🡻 684/92, 11/98 Airt. 1.7 (oiriúnaithe)
 Airteagal 7
 Iarratas a dhéanamh ar údarú
 1. Déanfar iarratais ar údarú maidir le seirbhísí tráthrialta a tharchur chuig na húdaráis inniúla den Bhallstát a bhfuil an áit imeachta suite.
 🡻 684/92; 11/98 Airt. 1.7 (oiriúnaithe)
 ⇩ nua
 2. Bunóidh an Coimisiún an fhormáid a bheidh ar na deimhnithe. Ós rud é gur ceapadh na bearta seo chun gnéithe neamhriachtanacha den Rialachán seo a leasú, trína fhorlíonadh, glacfar iad i gcomhréir leis an nós imeachta rialúcháin lena ngabhann grinnscrúdú agus dá dtagraítear in Airteagal 26 (2).
 🡻 11/98 Airt. 1.7
 3. Daoine a chuireann iarratas isteach ar údarú cuirfidh siad ar fáil aon bhreis eolais a mheasann siad a bheith ag baint le hábhar nó atá iarrtha ag an údarás údaraithe, go háirithe sceideal tiomána a chinntíonn gur féidir faireachán a dhéanamh ar ghéilliúntas i leith reachtaíocht Chomhphobail maidir le tiomáint agus le tréimhsí sosa agus cóip den cheadúnas Comhphobal le haghaidh iompar idirnáisiúnta paisinéirí de bhóthar ar fruiliú nó ar luaíocht dá bhforáiltear in Airteagal 4.
 🡻 11/98 Airt. 1.8 (oiriúnaithe)
 ⇨ nua
 Airteagal 8
 Nós imeachta údaraithe
 1. Eiseofar údaruithe le comhaontú na n-údarás sna Ballstáit uile a mbailítear agus a scaoiltear amach paisinéirí ina gcríocha. Cuirfidh an t-údarás údaraithe ar aghaidh chuig údaráis dá leithéid, agus chuig údaráis inniúla na mBallstát a dtrasnaítear gan paisinéirí a bhailiú nó a scaoileadh amach, cóip den iarratas maille le cóipeanna d’aon doiciméadú ábhartha eile agus an measúnú atá déanta uirthi.
 2. Cuirfidh na húdaráis inniúla sna Ballstáit ar iarradh orthu teacht ar chomhaontú a gcinneadh maidir leis an iarratas in iúl don údarás údaraithe laistigh de dhá mhí. Ríomhtar an teorainn ama ó dháta fhála an iarratais ar chomhaontú, dáta atá ar taispeáint san admháil go bhfuarthas an t-iarratas. Mura bhfuil freagra faighte ag an údarás údaraithe laistigh de dhá mhí meastar comhaontú a bheith faighte ó na húdaráis a ndeachthas i gcomhairle leo agus féadfaidh an t-údarás údaraithe an t-údarú a dheonú.
 3. Déanfaidh an t-údarás údaraithe cinneadh maidir leis an iarratas laistigh de cheithre mhí ó dháta thaiscthe an iarratais ag an gcarraeir.
 4. Deonófar údarú:
 (a)mura bhfuil an t-iarratasóir in ann an tseirbhís is ábhar don iarratais a chur ar fáil le trealamh atá díreach ar fáil dó;
 (b)murar chomhlíon an t-iarratasóir reachtaíocht náisiúnta agus idirnáisiúnta maidir le hiompar bóthair san am atá caite agus go háirithe na coinníollacha agus na ceangail a bhaineann le húdaruithe le haghaidh seirbhísí idirnáisiúnta paisinéirí de bhóthar nó mura bhfuil sárú tromchúiseach nó sraith mionsáruithe ar reachtaíocht i dtaca le sábháilteacht bhóthair, go háirithe i dtaca leis na rialacha atá infheidhme i leith feithiclí agus tiomána agus i leith tréimhsí sosa le haghaidh tiománaithe;
 (c)mura bhfuil, i gcás iarratais ar athnuachan, coinníollacha an údaraithe comhlíonta aige;
 (d)mura chinneann Ballstát ar bhonn mionanailíse go ndéanfadh an tseirbhís i dtrácht difear tromchúiseach d’inmharthanacht seirbhíse atá inchurtha leis a oibrítear faoi chonradh seirbhíse poiblí ina leagtar síos oibleagáid seirbhíse poiblí arna sainmhíniú i Rialachán (CE) Uimh. nnnn/yyyy ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle [maidir le seirbhísí poiblí iompair paisinéirí de bhóthar nó d’iarnród]
 14
 ar na stiallacha díreacha bóthair lena mbaineann.
 Sa chás go bhfuil seirbhís bhus agus/nó chóiste idirnáisiúnta atá ann ag déanamh difear tromchúiseach d’inmharthanacht sheirbhíse atá inchurtha leis a oibrítear faoi chonradh seirbhíse poiblí ina leagtar síos oibleagáid seirbhíse poiblí arna sainmhíniú i Rialachán (CE) Uimh. nnnn/yyyy [maidir le seirbhísí poiblí iompair paisinéirí de bhóthar nó d'iarnród] ar na stiallacha díreacha bóthair lena mbaineann, féadfaidh Ballstát, le comhaontú an Choimisiúin an t-údarú chun an tseirbhís bhus agus/nó chóiste idirnáisiúnta a reáchtáil a chur ar fionraí nó a tharraingt siar tar éis dó fógra scoir de shé mhí a thabhairt don charraeir.
 Más amhlaidh go bhfuil na praghsanna atá á dtairiscint ag carraeir níos ísle ná a bhfuil á dtairiscint ag carraeirí bóthair eile nó go bhfuil an nasc atá i gceist á oibriú cheana ag carraeirí bóthair eile ní údar sin ann féin leis an iarratas a dhiúltú.
 5. Ní fhéadfaidh an t-údarás údaraithe agus na húdaráis inniúla sna Ballstáit uile atá bainteach leis an nós imeachta chun teacht ar chomhaontú dá bhforáiltear i mír 1 iarratais a dhiúltú ach amháin ar bhonn na gcúiseanna dá bhforáiltear sa Rialachán seo.
 6. Tar éis an nós imeachta a leagtar síos i míreanna 1 go 5 a chríochnú, deonóidh an t-údarás údaraithe an t-údarú nó diúltóidh sé go foirmiúil an t-údarú a dheonú.
 🡻 684/92, Airt. 8 (2) (oiriúnaithe)
 Luafar i gcinntí a dhiúltaíonn d'iarratas na réasúin ar a bhfuil siad bunaithe. Cinnteoidh na Ballstáit go dtabharfar an deis do ghnóthais iompair uiríll a dhéanamh i gcás go ndiúltófar dá n-iarratas.
 🡻 11/98 Airt. 1.8 (oiriúnaithe)
 ⇨ nua
 Cuirfidh an t-údarás údaraithe an cinneadh in iúl do na húdaráis go léir dá dtagraítear i mír 1, trí chóip d'aon údarú a sheoladh chucu.
 7. Mura gcuireann an nós imeachta chun teacht ar chomhaontú dá dtagraítear i mír 1 ar chumas an údaráis údaraithe cinneadh faoi iarratas a dhéanamh, féadfar an cás a chur faoi bhráid an Choimisiúin taobh istigh de theorainn ama d'aon mhí amháin arna ríomh ón dáta a thabharfaidh ceann amháin nó níos mó de na Ballstáit a rachfar i gcomhairle leo fógra faoi chinneadh diúltach de bhun mír 1.
 8. Tar éis dul i gcomhairle leis na Ballstáit lena mbaineann, déanfaidh an Coimisiún cinneadh taobh istigh de cheithre mhí ón bhfógra a fháil ón údarás údaraithe; ar cinneadh é a thiocfaidh in éifeacht tríocha lá tar éis fógra a thabhairt do na Ballstáit lena mbaineann.
 9. Beidh feidhm i gcónaí le cinneadh an Choimisiúin go dtí go dtagann na Ballstáit lena mbaineann ar chomhaontú.
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 🡺1 11/98 Airt. 1.9
 Airteagal 9
 Athnuachan agus athrú ar údarú
 Beidh feidhm ag Airteagal 8, mutatis mutandis, i leith iarratas ar athnuachan nó ar athrú ar na coinníollacha faoina gcaithfear na seirbhísí atá faoi réir údaraithe a chur i gcrích.
 I gcás athrú beag ar na coinníollacha oibriúcháin, go háirithe coigeartú ar na hachair idir stadanna ar tháillí agus ar thráthchláir, níl sé de cheangal ar an údarás údaraithe ach faisnéis maidir leis an athrú a thabhairt do na Ballstáit eile lena mbaineann.
 Féadfaidh an Ballstát lena mbaineann a chomhaontú gurb é an t-údarás údaraithe amháin a chinnfidh athruithe ar na coinníollacha faoina mbeidh seirbhís á hoibriú.
 Airteagal 10
 Imeacht as feidhm d’údarú
 1. Gan dochar d’fhorálacha Rialachán (CE) Uimh. XX/aaaa, [maidir le hoibleagáidí seirbhíse poiblí le haghaidh seirbhísí iompair do phaisinéirí d'iarnród agus de bhóthar], imeoidh údarú le haghaidh seirbhís thráthrialta as feidhm ag deireadh na tréimhse bailíochta nó trí mhí i ndiaidh don údarás údaraithe fógra a fháil ón sealbhóir go bhfuil sé de rún aige an tseirbhís a tharraingt siar. Beidh na cúiseanna luaite go hiomchuí ina leithéid d'fhógra.
 2. Nuair nach bhfuil éileamh níos mó ar sheirbhís, beidh tréimhse aon mhí amháin i gceist leis an bhfógra dá bhforáiltear i mír 1.
 3. Cuirfidh an t-údarás údaraithe in iúl do na húdaráis inniúla sna Ballstáit eile lena mbaineann go bhfuil an t-údarú imithe as feidhm.
 4.Cuirfidh sealbhóir an údaraithe an tarraingt siar in iúl d’úsáideoirí na seirbhíse lena mbaineann mí amháin roimh ré trí mheán poiblíochta iomchuí.
 Airteagal 11
 Oibleagáidí carraeirí
 1. Ach amháin i gcás force majeure, glacfaidh oibreoir seirbhíse tráthrialta, go dtí go dtéann an t-údarú in éag, na bearta uile is gá lena ráthú go mbeidh seirbhís iompair ann a chomhlíonfaidh na caighdeáin a bhaineann le leanúnachas, le tráthrialtacht agus le hacmhainn agus a thiocfaidh leis na coinníollacha eile arna leagan síos ag an údarás inniúil de réir Airteagal 6 (3).
 2. Cuirfidh an carraeir ar taispeáint bealach na seirbhíse, na stadanna bus, an tráthchlár, na táillí agus na coinníollacha iompair ar bhealach a chinnteoidh go mbeidh faisnéis den chineál sin ar fáil go réidh do na húsáideoirí uile.
 3. Gan dochar do Rialachán (CE) Uimh. XX/aaaa [maidir le hoibleagáidí seirbhíse poiblí le haghaidh seirbhísí iompair do phaisinéirí d'iarnród agus de bhóthar], beidh na Ballstáit lena mbaineann in ann, trí chomhaontú coiteann agus i gcomhaontas le sealbhóir an údaraithe, athruithe a dhéanamh ar na coinníollacha oibriúcháin a rialaíonn seirbhís thráthrialta.
 Caibidil IV
 🡻 11/98 Airt. 1.11
 Seirbhísí fánacha agus seirbhísí eile atá díolmhaithe ó údarú
 🡻 11/98 Airt.1.12 (oiriúnaithe)
 ⇨ nua
 Airteagal 12
 Doiciméid rialaithe
 1. Cuirfear seirbhísí fánacha i gcrích faoi chlúdach foirm thurais, cé is moite de na seirbhísí dá dtagraítear sa dara fomhír d'Airteagal 5 (3).
 2. Comhlánfaidh carraeir a oibríonn seirbhísí fánacha foirm thurais roimh gach turas.
 3. San fhoirm thurais beidh ar a laghad an fhaisnéis seo a leanas:
 (a)cineál na seirbhíse;
 (b)an príomhchúrsa taistil;
 (c)an/na carraeir(í) atá bainteach leis.
 4. Bunóidh an Coimisiún an fhormáid a bheidh ar an bhfoirm thurais agus an tslí ina n-úsáidfear í. Ós rud é gur ceapadh na bearta seo chun gnéithe neamhriachtanacha den Rialachán seo a leasú, trína fhorlíonadh, glacfar iad i gcomhréir leis an nós imeachta rialúcháin lena ngabhann grinnscrúdú agus dá dtagraítear in Airteagal 26 (2).
 5. Is iad na húdaráis inniúla sa Bhallstát ina bhfuil an gnóthas iompair bunaithe nó comhlachtaí arna gceapadh ag na húdaráis sin a chuirfidh leabhair na bhfoirmeacha turais ar fáil.
 6. Bunóidh an Coimisiún an fhormáid a bheidh ar leabhar na bhfoirmeacha turais agus an tslí ina n-úsáidfear é. Ós rud é gur ceapadh na bearta seo chun gnéithe neamhriachtanacha den Rialachán seo a leasú, trína fhorlíonadh, glacfar iad i gcomhréir leis an nós imeachta rialúcháin lena ngabhann grinnscrúdú agus dá dtagraítear in Airteagal 26 (2).
 7. I gcás na seirbhísí tráthrialta dá dtagraítear sa tríú fomhír d'Airteagal 5 (2), is é an conradh nó fíorchóip dheimhnithe de a bheidh mar dhoiciméid rialaithe.
 🡻 684/92, (oiriúnaithe)
 ⇨ 11/98 Airt. 1.14
 Airteagal 13
 Aistir áitiúla
 Faoi chuimse seirbhíse fánaí idirnáisiúnta, féadfaidh carraeir seirbhísí fánacha (aistir áitiúla) a chur i gcrích i mBallstát seachas sin ina bhfuil sé bunaithe.
 Beidh seirbhísí dá leithéid ceaptha do phaisinéirí neamhchónaitheacha arna n-iompar roimhe sin ag an gcarraeir céanna ar cheann de na seirbhísí idirnáisiúnta atá luaite sa chéad mhír agus ní mór go mbeidh siad curtha i gcrích ag an bhfeithicil chéanna nó ag feithicil eile leis an gcarraeir nó leis an ngrúpa carraeirí céanna.
 🡻 684/92
 🡺1 11/98 Airt.1.14
 🡻 12/98, (oiriúnaithe)
 ⇨ nua
 Caibidil V
 Cabatáiste
 Airteagal 14
 Prionsabal
 1. Carraeir ar bith a oibríonn seirbhísí iompair do phaisinéirí de bhóthar ar fruiliú nó ar luaíocht, agus a bhfuil ceadúnas Comhphobail aige, ceadófar dó faoi na coinníollacha arna leagan síos sa Chaibidil seo agus gan aon idirdhealú ar fhorais náisiúntacht nó áit bhunaíochta an charraera seirbhísí iompair do phaisinéirí ar bhóithre náisiúnta na hoibríochtaí iompair cabatáiste a shonraítear in Airteagal 15 a oibriú.
 2. Coinneofar fíorchóip dheimhnithe den cheadúnas Comhphobail san fheithicil agus tabharfar ar aird í ar iarratas ó oifigeach cigireachta údaraithe.
 Airteagal 15
 Oibríochtaí iompair cabatáiste údaraithe
 Beidh oibríochtaí iompair cabatáiste údaraithe le haghaidh na seirbhísí a leanas:
 (a)seirbhísí tráthrialta speisialta ar choinníoll go bhfuil siad clúdaithe ag conradh arna dhéanamh idir an eagraí agus an carraeir;
 (b)seirbhísí fánacha;
 (c)seirbhísí tráthrialta a dhéanfaidh carraeir nach bhfuil cónaí air sa Bhallstát ósta i gcúrsa seirbhíse tráthrialta idirnáisiúnta de réir an Rialacháin seo cé is moite de sheirbhísí iompair a fhreastalaíonn ar riachtanais lárionaid uirbigh nó chomhchathrach nó riachtanais iompair idir an lárionad sin agus na limistéir mháguaird. Ní dhéanfar oibríochtaí iompair cabatáiste ar leith ón tseirbhís idirnáisiúnta seo.
 Airteagal 16
 Rialacha atá infheidhme i leith oibríochtaí iompair cabatáiste
 1. Beidh feidhmíocht oibríochtaí iompair cabatáiste, dá dtagraítear in Airteagal 15, mura bhforáiltear a mhalairt i reachtaíocht Chomhphobail, faoi réir na ndlíthe, na rialachán agus na bhforálacha riaracháin atá i bhfeidhm sa Bhallstát ósta maidir leis na réimsí a leanas:
 (a)coinníollacha a rialaíonn an chonartha iompair;
 (b)meáchain agus toisí feithiclí bóthair;
 (c)ceangail a bhaineann le hiompar catagóirí áirithe paisinéirí .i. daltaí scoile, páistí agus daoine le cumas laghdaithe gluaiseachta;
 (d)am oibre, am tiomána agus tréimhsí sosa;
 (e)CBL (cáin bhreisluacha) ar sheirbhísí iompair;
 Féadfaidh na hualaí agus na toisí dá dtagraítear i bpointe (b) den chéad fhomhír, más iomchuí, a bheith níos mó ná na cinn atá infheidhme i mBallstát bunaíochta an charraera, ach ní fhéadfaidh siad in imthosca ar bith a bheith níos mó ná na teorainneacha a shocraíonn an Ballstát ósta maidir le trácht náisiúnta nó na gnéithe teicniúla a luaitear sna cruthúnais dá dtagraítear in Airteagal 6(1) de Threoir 96/53;
 2. Mura bhforáiltear a mhalairt i reachtaíocht Chomhphobail, beidh oibríochtaí iompar cabatáiste, ar páirt iad de na seirbhísí iompair dá dtagraítear in Airteagal 15 (c), faoi réir na ndlíthe, na rialachán agus na bhforálacha riaracháin atá i bhfeidhm sa Bhallstát ósta maidir le húdaruithe, le nósanna imeachta tairisceana, leis na bealaí le bheith oibrithe agus le tráthrialtacht, leanúnachas agus minicíocht na seirbhísí chomh maith leis na bealaí taistil.
 3. Caithfidh feithiclí a mbaintear úsáid astu le haghaidh oibríochtaí iompair cabatáiste teacht leis na caighdeáin theicniúla tógála agus trealaimh arna leagan síos le haghaidh feithiclí a chuirtear i gcúrsaíocht i réimse an iompair idirnáisiúnta.
 4. Cuirfidh na Ballstáit na dlíthe, na rialacháin agus na forálacha riaracháin náisiúnta dá dtagraítear i míreanna 1 agus 2 i bhfeidhm maidir le carraeirí neamhchónaitheacha faoi na coinníollacha céanna a gcuirtear i bhfeidhm iad maidir lena náisiúnaigh féin, chun cosc a chur ar aon idirdhealú ar fhorais náisiúntachta nó áit bhunaíochta.
 Article 17
 Doiciméid rialaithe le haghaidh oibríochtaí iompair cabatáiste
 1. Cuirfear oibríochtaí iompair cabatáiste i bhfoirm seirbhísí fánacha i gcrích faoi chlúdach foirme turais dá dtagraítear in Airteagal 12 agus nach mór a choinneáil san fheithicil agus a thabhairt ar aird ar iarratas ó oifigeach cigireachta údaraithe.
 2. Beidh an fhaisnéis seo a leanas ar an bhfoirm thurais:
 (a)na háiteanna imeachta agus na cinn scríbe don tseirbhís;
 (b)dáta tosaigh na seirbhíse agus an dáta a chuirtear deireadh leis an tseirbhís.
 3. Cuirfear na foirmeacha turais ar fáil i leabhair dá dtagraítear in Airteagal 12 agus arna ndeimhniú ag an údarás nó ag an ngníomhaireacht inniúil i mBallstát na bunaíochta.
 4. I gcás seirbhísí tráthrialta speisialta, feidhmeoidh an conradh a dhéantar idir an carraeir agus an eagraí iompair, nó fíorchóip dheimhnithe den chonradh sin, mar an doiciméad rialaithe.
 Is i bhfoirm ráitis mhíosúil, áfach, a chomhlánófar foirm thurais chomhlánaithe.
 5. Cuirfear na foirmeacha turais ar ais go dtí an t-údarás nó an ghníomhaireacht inniúil i mBallstát na bunaíochta de réir na nósanna imeachta atá le leagan síos ag an údarás nó ag an ngníomhaireacht sin.
 684/92, (oiriúnaithe)
 Caibidil VI
 Rialú agus smachtbhannaí
 Airteagal 18
 Ticéid iompair
 1. Déanfaidh carraeirí a oibríonn seirbhís thráthrialta, seachas seirbhísí tráthrialta speisialta, ticéid iompair aonair nó thiomsaitheacha a eisiúint; cuirfear in iúl ar na ticéid:
 (a)na háiteanna imeachta agus na cinn scríbe agus nuair is iomchuí an turas fillte;
 (b)tréimhse bhailíochta an ticéid;
 🡻 11/98 Airt. 1.15
 (a)praghas an iompair.
 🡻 684/92, (oiriúnaithe)
 2. Tabharfar ar aird an ticéad iompair dá bhforáiltear i mír 1 ar iarratas ó aon oifigeach cigireachta údaraithe.
 Article 19
 Imscrúduithe ar an mbóthar agus i ngnóthais
 1. Beidh an t-údarú nó an doiciméad rialaithe ar iompar san fheithicil agus tabharfar ar aird é ar iarratas ó aon oifigeach cigireachta údaraithe.
 2. Ceadóidh carraeirí atá ag oibriú cóistí agus busanna sa réimse iompar paisinéirí idirnáisiúnta na himscrúduithe uile atá ceaptha lena chinntiú go mbíonn na hoibríochtaí á stiúradh mar is ceart, go háirithe ó thaobh tréimhsí tiomána agus sosa. I gcomhthéacs fhorfheidhmiú an Rialacháin seo cumhachtaítear d'oifigigh údaraithe chigireachta:
 (a)na leabhair agus an doiciméadú eile a bhaineann le hoibriúchán an ghnóthais iompair a sheiceáil;
 (b)cóipeanna a dhéanamh agus sléachta a bhaint as na leabhair agus as an doiciméadú ar bhall áitribh;
 (c)teacht a bheith acu ar áitribh, ar shuímh agus ar fheithiclí uile an ghnóthais iompair;
 (d)a éileamh go dtabharfaí ar aird aon fhaisnéis i leabhair, i ndoiciméadú nó i mbunachair shonraí.
 🡻 12/98, (oiriúnaithe)
 ⇨ nua
 Airteagal 20
 Cúnamh frithpháirteach
 Tabharfaidh Ballstáit cúnamh frithpháirteach dá chéile maidir le feidhmiú an Rialacháin seo. Malartóidh siad faisnéis trí na pointí teagmhála náisiúnta arna mbunú de bhun Airteagal 17 de Rialachán (CE) Uimh. xx/xxxx [lena mbunaítear comhrialacha maidir leis na coinníollacha a bheidh le comhlíonadh chun gairm an oibreora iompair bóthair a chleachtadh].
 🡻 684/92 Airt. 16 (5)
 🡻 11/98 Airt. 1.16 (oiriúnaithe)
 ⇨ nua
 Article 21
 Tarraingt siar ceadúnas agus údaruithe Comhphobail
 1. Is iad na húdaráis inniúla sa Bhallstát ina bhfuil an carraeir bunaithe a tharraingeoidh siar an ceadúnas Comhphobail dá bhforáiltear in Airteagal 4:
 (a)mura bhfuil na coinníollacha arna leagan síos in Airteagal 3(1) á gcomhlíonadh níos mó ag an sealbhóir;
 (b)má tá faisnéis mhíchruinn curtha ar fáil ag an sealbhóir maidir leis na sonraí a éilíodh le linn eisiúint an cheadúnais Chomhphobail.
 2. Is é an t-údarás údaraithe a tharraingeoidh siar an údarú mura bhfuil na coinníollacha ar ar a mbonn a eisíodh an ceadúnas faoin Rialachán seo á gcomhlíonadh níos mó ag an sealbhóir, go háirithe má iarrann an Ballstát ina bhfuil an carraeir bunaithe amhlaidh. Cuirfidh an t-údarás é sin in iúl láithreach do na húdaráis inniúla sa Bhallstát lena mbaineann.
 Airteagal 22
 Smachtbhannaí i leith sáruithe ag Ballstát na bunaíochta
 1. I gcás sárú tromchúiseach nó sraith mionsáruithe ar reachtaíocht iompair bóthair an Chomhphobail arna ndéanamh nó arna gcinntiú in aon Bhallstát, go háirithe i dtaca le rialacha atá infheidhme i leith feithiclí, tiomána agus tréimhsí sosa do thiománaithe agus soláthar seirbhísí comhfhreagracha nó sealadacha gan údarú, dá dtagraítear in Airteagal 5 (1), is iad na húdaráis inniúla i mBallstát bunaíochta an charraera a ndearna an sárú a eiseoidh rabhadh agus féadfaidh siad, inter alia na smachtbhannaí riaracháin a leanas a fhorchur:
 (a)roinnt fíorchóipeanna deimhnithe den cheadúnas Comhphobail nó iad go léir a tharraingt siar ar bhonn sealadach nó buan;
 (b)an ceadúnas Comhphobail a tharraingt siar ar bhonn sealadach nó buan.
 Cinnfear na smachtbhannaí sin ag féachaint do thromchúiseacht an tsáraithe arna dhéanamh ag sealbhóir an cheadúnais Chomhphobail agus ag féachaint do líon iomlán na bhfíorchóipeanna deimhnithe den cheadúnas atá ina sheilbh aige i ndáil lena sheirbhísí iompair idirnáisiúnta.
 2. Is iad na húdaráis inniúla de na Ballstáit a choiscfidh carraeir ar sheirbhís idirnáisiúnta do phaisinéirí a oibriú ar a gcríoch faoin Rialachán seo má dhéanann sé sárú tromchúiseach arís is arís eile ar reachtaíocht iompair bóthair Chomhphobail, go háirithe i dtaca le rialacha atá infheidhme i leith feithiclí agus tiomána agus tréimhsí sosa do thiománaithe. Cuirfidh siad sin in iúl láithreach do na húdaráis sna Ballstáit eile lena mbaineann.
 ⇩ nua
 3. Sa chás dá dtagraítear in Airteagal 23 (1), is iad na húdaráis inniúla sa Bhallstát bunaíochta a chinnfidh an bhforchuirfear smachtbhanna ar an gcarraeir lena mbaineann. Cuirfidh siad in iúl do na húdaráis inniúla sa Bhallstát inar cinntíodh na sáruithe a luaithe agus is féidir agus ar a dhéanaí laistigh de thrí mhí tar éis faisnéis faoin sárú a fháil cé acu de na smachtbhannaí dá bhforáiltear i míreanna 1 agus 2 den Airteagal seo a gearradh. I gcás nárbh fhéidir smachtbhanna den sórt sin a fhorchur luafaidh siad na réasúin.
 4. Cuirfidh na húdaráis san áireamh aon smachtbhanna ar fhorchuireadh cheana sa Bhallstát inar cinntíodh na sáruithe agus cinnteoidh siad go bhfuil na smachtbhannaí a forchuireadh ar an gcarraeir lena mbaineann i gcomhréir ina iomláine leis an sárú nó leis na sáruithe ba chúis lena leithéidí de smachtbhannaí bheith forchurtha.
 D’fhéadfaí a áireamh sa smachtbhanna arna fhorchur ag na húdaráis inniúla i mBallstát na bunaíochta, tar éis dul i gcomhairle leis na húdaráis inniúla den Bhallstát ósta sa chás dá dtagraítear in Airteagal 23 (1), tarraingt siar an údaraithe chun gairm an oibreora iompair bhóthair a shaothrú.
 5. Ina theannta sin féadfaidh na húdaráis inniúla i mBallstát bunaíochta an charraera imeachtaí dlí a thionscnamh, de bhun an dlí náisiúnta, i gcoinne an charraera lena mbaineann os comhair cúirte nó binse náisiúnta inniúil. Cuirfidh siad na cinntí a rinneadh dá réir sin in iúl do na húdaráis inniúla sa Bhallstát ósta.
 6. Cinnteoidh Ballstáit go bhfuil de cheart ag na carraeirí achomharc a dhéanamh in aghaidh aon smachtbhanna riaracháin a fhorchuirtear orthu de bhun an Airteagail seo.
 🡻 11/98 Airt. 1.16
 ⇩ nua
 Airteagal 23
 Smachtbhannaí i leith sáruithe ag Ballstát ósta
 1. Má tá na húdaráis inniúla i mBallstát feasach faoi shárú tromchúiseach nó faoi shraith mionsáruithe ar an Rialachán seo nó ar reachtaíocht iompar bóthair Chomhphobail atá inchurtha i leith carraera nach bhfuil cónaí air sa Bhallstát i dtrácht, déanfaidh an Ballstát taobh istigh den chríoch inar cinntíodh an sárú an fhaisnéis seo a leanas a sheoladh chuig na húdaráis i mBallstát na bunaíochta a luaithe agus is féidir ach ar a dhéanaí laistigh de mhí amháin ón uair a fuarthas faisnéis faoin sárú:
 (a)cur síos ar an sárú agus an dáta, am a rinneadh é;
 (b)catagóir, cineál agus tromchúiseacht an tsáraithe;
 (c)na smachtbhannaí arna bhforchur agus na smachtbhannaí curtha i ngníomh.
 Féadfaidh na húdaráis inniúla sa Bhallstát ósta iarratas a chur chuig na húdaráis inniúla i mBallstát na bunaíochta d’fhonn smachtbhannaí riaracháin a fhorchur de réir Airteagal 22.
 🡻 12/98 (oiriúnaithe)
 ⇨ nua
 2. Gan dochar d’ionchúiseamh coiriúil féadfaidh an Ballstát ósta smachtbhannaí a fhorchur ar charraeirí neamhchónaitheacha a rinne sáruithe ar an Rialachán seo nó ar rialacháin iompair náisiúnta nó Chomhphobail laistigh dá chríoch le linn oibríocht iompair chabatáiste. Is ar bhonn neamh-idirdhealúcháin a fhorchuirfear na smachtbhannaí agus féadfaidh, inter alia, rabhaidh bheith i gceist leo agus/nó, i gcás sárú tromchúiseach nó sraith mionsáruithe eile, cosc sealadach ar oibríochtaí iompair cabatáiste laistigh de chríoch an Bhallstáit ósta ina ndearnadh an sárú.
 3. Cinnteoidh Ballstáit go mbeidh de cheart ag carraeirí achomharc a dhéanamh in aghaidh aon smachtbhanna riaracháin a fhorchuirtear orthu de bhun an Airteagail seo.
 ⇩ nua
 Airteagal 24
 Iontráil i gclár náisiúnta
 Cinnteoidh Ballstáit go ndéanfar sáruithe tromchúiseacha nó sraith mionsáruithe ar reachtaíocht Chomhphobail maidir le hiompar ar bhóithre arna ndéanamh ag carraeirí atá bunaithe ina gcríoch agus ba chúis le forchur smachtbhanna mar aon leis na smachtbhannaí arna bhforchur, a thaifeadadh sa chlár náisiúnta de ghnóthais iompair bóthair arna mbunú faoi Rialachán (CE) Uimh. xx/xxxx [lena mbunaítear comhrialacha maidir leis na coinníollacha a bheidh le comhlíonadh chun gairm an oibreora iompair bóthair a chleachtadh]. Maidir leis na hiontrálacha sin sa chlár a bhaineann le ceadúnas Comhphobail a tharraingt siar ar bhonn sealadach nó buan, fanfaidh siad sa bhunachar sonraí ar feadh dhá bhliain ar laghad.
 🡻 11/98 Airt. 1.17 (oiriúnaithe)
 🡻 12/98 (oiriúnaithe)
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 Caibidil VII
 Cur i bhFeidhm
 Airteagal 25
 Comhaontuithe idir Ballstáit
 1. Féadfaidh Ballstáit comhaontuithe déthaobhacha nó iltaobhacha maidir le breis léirscaoilte ar sheirbhísí arna bhfolú ag an Rialachán seo a thabhairt i gcrích, go háirithe maidir leis an gcóras údaraithe agus le simpliú nó díothú doiciméad rialaithe.
 2. Cuirfidh Ballstáit aon chomhaontuithe arna dtabhairt i gcrích faoi mhír 1 in iúl don Choimisiún.
 ⇩ nua
 Article 26
 Coiste
 1. Beidh de chúnamh ag an gCoimisiún coiste a bunaíodh le hAirteagal 18 (1) de Rialachán (CEE) ón gComhairle Uimh. 3821/85
 15
 .
 2. Má dhéantar tagairt don mhír seo, beidh feidhm ag Airteagal 5a (1) go (4) agus (5) (b) agus Airteagal 7 de Chinneadh 1999/468/CE, ag féachaint do na forálacha in Airteagal 8 de.
 Aon mhí amháin a bheidh sna teorainneacha ama a leagtar síos in Airteagal 5a(3)(c), (4)(b) agus (4)(e) de Threoir 1999/468/CE.
 🡻 12/98
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 Article 27
 Smachtbhannaí
 🡻 11/98 Airt. 1.18 (oiriúnaithe)
 Leagfaidh na Ballstáit amach na rialacha maidir le smachtbhannaí atá infheidhme i leith sáruithe ar fhorálacha an Rialacháin seo agus glacfaidh na bearta uile is gá lena chinntiú go gcuirfear iad i bhfeidhm. Beidh na smachtbhannaí dá bhforáiltear amhlaidh éifeachtúil, comhréireach agus athchomhairleach. Cuirfidh na Ballstáit na forálacha sin in iúl don Choimisiún faoi [12 mhí ón dáta a thagann an Rialachán seo i bhfeidhm] ar a dhéanaí agus is iad freisin a chuirfidh in iúl dó a luaithe agus is féidir aon leasú comhleanúnach a dhéanfaidh difear dóibh.
 Cinnteoidh siad go gcuirfear i bhfeidhm gach beart dá leithéid gan idirdhealú ó thaobh náisiúnachas nó áit bhunaíochta an charraera.
 ⇩ nua
 Article 28
 Tuairisciú
 1. Faoi 31 Eanáir gach bliain cuirfidh na Ballstáit in iúl don Choimisiún líon na n-údaruithe le haghaidh seirbhísí tráthrialta arna n-eisiúint an bhliain roimhe sin agus líon iomlán na n-údaruithe a bhí bailí ag deireadh na tréimhse tuairiscithe sin. Tabharfar an fhaisnéis ar leithligh do gach tír is ceann scríbe don tseirbhís tráthrialta. Ina theannta sin cuirfidh na Ballstáit in iúl don Choimisiún na sonraí a bhaineann le hoibríochtaí iompair cabatáiste, i bhfoirm seirbhísí tráthrialta speisialta agus seirbhísí fánacha, arna gcur i gcrích i gcaitheamh na tréimhse tuairiscithe ag carraeirí cónaitheacha.
 2. Faoi 31 Eanáir gach bliain seolfaidh na húdaráis inniúla sa Bhallstát ósta staitisticí faoi líon na n-údaruithe arna n-eisiúint le haghaidh oibríochtaí iompair cabatáiste i bhfoirm na seirbhísí tráthrialta dá dtagraítear in Airteagal 15 (c).
 3. Bunóidh an Coimisiún an fhormáid a bheidh ar an tábla a úsáidfear chun an staidreamh dá dtagraítear i mír 2 a chur in iúl. Ós rud é gur ceapadh na bearta seo chun gnéithe neamhriachtanacha den Rialachán seo a leasú, trína fhorlíonadh, glacfar iad i gcomhréir leis an nós imeachta rialúcháin lena ngabhann grinnscrúdú agus dá dtagraítear in Airteagal 26 (2).
 🡻 11/98 Airt. 1.3 (oiriúnaithe)
 4. Cuirfidh na Ballstáit in iúl don Choimisiún tráth nach déanaí ná an 31 Eanáir gach bliain líon na gcarraeirí a bhfuil ceadúnas Comhphobail ina seilbh acu ar an 31 Nollaig an bhliain roimhe sin agus líon na bhfíorchóipeanna deimhnithe atá i gcomhréir le líon na bhfeithiclí atá i saorchúrsaíocht ar an dáta sin.
 🡻 684/92 (oiriúnaithe)
 🡻
 Caibidil VIII
 Forálacha críochnaitheacha
 Airteagal 29
 Aisghairmeacha
 Aisghairtear Rialacháin (CEE) Uimh. 684/92 agus (CE) Uimh.12/98.
 Déanfar tagairtí do na Rialacháin aisghairthe a fhorléiriú mar thagairtí don Rialachán seo agus léifear iad i gcomhréir leis an tábla comhréireach in Iarscríbhinn II.
 Airteagal 30
 Teacht i bhfeidhm
 Tiocfaidh an Rialachán seo i bhfeidhm ar an bhfichiú lá tar éis a fhoilsithe in Irish Oifigiúil an Aontais Eorpaigh.
 Beidh feidhm aige ó [dáta an iarratais].
 Beidh an Rialachán seo ina cheangal go huile agus go hiomlán agus infheidhme go díreach i ngach Ballstát.
 Arna dhéanamh sa Bhruiséil, [...]
 Thar ceann Pharlaimint na hEorpa
 Thar ceann na Comhairle
 An tUachtarán
 An tUachtarán
 [...]
 [...]
 🡻 11/98 Airt. 1, pointe 19 (oiriúnaithe)
 🡺1 1791/2006 Iarscríbhinn pointe 6(B)(3)
 🡺2 Ionstraim Aontachais 2003
 ⇨ nua
 IARSCRÍBHINN I
 COMHPHOBAL EORPACH
 (a)
 (Dath bánghorm – formáid DIN A4; páipéar sintéiseach, 150g/m2 nó níos mó)
 (Céad leathanach an cheadúnais)
 (Téacs sa teanga oifigiúil nó i gceann amháin de theangacha oifigiúla an Bhallstáit atá ag eisiúint an cheadúnais)
 Siombail shainiúil an Bhallstáit
 16
 atá ag eisiúint an cheadúnais
 Ainmniúchán an údaráis nó an chomhlachta inniúil
 CEADÚNAS Uimh...
 FÍORCHÓIP DHEIMHNITHE Uimh.
 le haghaidh iompar idirnáisiúnta paisinéirí ar chóiste nó ar bhus ar fruiliú nó ar luaíocht
 Tá sealbhóir an cheadúnais seo
 17
 ...........................................................................................
 .........................................................................................................................
 .........................................................................................................................
 údaraithe chun iompar idirnáisiúnta paisinéirí ar chóiste nó ar bhus a chur i gcrích ar fruiliú nó ar luaíocht ar chríoch an Chomhphobail de bhun na gcoinníollacha arna leagan síos le Rialachán (CE) Uimh. .../... ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle de réir fhorálacha ginearálta an cheadúnais seo.
 Nótaí: ...........................................................................................................
 .........................................................................................................................
 Tá an ceadúnas seo bailí ó ...................................... go ..................................................
 Eisithe i ........................................................ ó..................................................
 .................................................
 18
 Forálacha ginearálta
 1.Tá an ceadúnas seo eisithe de bhun Rialachán (CE) Uimh. [.../...] ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle faoi chomhrialacha le haghaidh rochtana ar an margadh um sheirbhísí cóiste agus bus.
 2.Tá an ceadúnas seo eisithe ag na húdaráis inniúla sa Bhallstát ina bhfuil an carraeir ar fruiliú nó ar luaíocht bunaithe, carraeir :
 (a)atá údaraithe i mBallstát na bunaíochta chun iompar a chur i gcrích trí mheán seirbhísí tráthrialta, lena n-áirítear seirbhísí tráthrialta speisialta nó seirbhísí fánacha ar chóiste agus ar bhus;
 (b)a chomhlíonann na coinníollacha arna leagan síos de réir rialacha an Chomhphobail maidir le ligean isteach don ghairm mar oibreoir iompair paisinéirí in oibríochtaí iompair náisiúnta agus idirnáisiúnta;
 (c)a thagann le ceangail dlí maidir le caighdeáin i leith tiománaithe agus feithiclí.
 3.Ceadaítear leis an gceadúnas seo iompar idirnáisiúnta paisinéirí ar chóiste nó ar bhus ar fruiliú nó ar luaíocht ar naisc iompair uile i dtaca le turais a dhéantar i gcríoch an Chomhphobail:
 (a)má tá an áit tosaigh agus an áit is ceann scríbe suite in dhá Bhallstát faoi leith, le hidirthuras nó gan idirthuras trí cheann nó níos mó de Bhallstáit nó de thríú tíortha;
 (b)ó Bhallstát chuig tríú tír agus droim ar ais é, le hidirthuras nó gan idirthuras trí cheann nó níos mó de Bhallstáit nó de thríú tíortha;
 (c)idir tríú tíortha ag trasnú críoch cheann nó níos mó de Bhallstáit san idirthuras,
 agus turais gan lasta i dtaca le hoibríochtaí iompair faoi na coinníollacha arna leagan síos le Rialachán (EC) Uimh. [.../...] [an Rialachán seo].
 I gcás oibríocht iompair ó Bhallstát chuig tríú tír agus droim ar ais beidh Rialachán (CE) Uimh. [.../...] [an Rialachán seo] infheidhme i dtaca leis an gcuid sin den turas a dhéanfar ar chríoch na mBallstát a thrasnaítear in idirthuras. Ní bheidh feidhm aige i leith an chuid sin den turas a dhéantar ar chríoch an Bhallstáit ina mbailítear nó ina scaoiltear amach paisinéirí a fhad agus nach bhfuil an comhaontú is gá idir an Comhphobal agus an tríú tír lena mbaineann tugtha chun críche.
 4.Tá an ceadúnas seo pearsanta agus neamh-inaistrithe.
 5.Féadfaidh an t-údarás inniúil sa Bhallstát a d’eisigh é an ceadúnas seo a tharraingt siar, go háirithe:
 (a)mura bhfuil na coinníollacha arna leagan síos in Airteagal 3(1) de Rialachán (CE) Uimh. [.../...] [an Rialachán seo] á gcomhlíonadh níos mó ag an gcarraeir;
 (b)má tá faisnéis mhíchruinn curtha ar fáil ag an gcarraeir maidir leis na sonraí a éilíodh le haghaidh eisiúint nó athnuachan an cheadúnais;
 (c)sa chás go bhfuil sárú tromchúiseach nó sraith mionsáruithe eile déanta ag an gcarraeir ar ⇨reachtaíocht iompar bóthair Chomhphobail in aon Bhallstát, go háirithe i dtaca le rialacha atá infheidhme i leith feithiclí, tiomána agus tréimhsí sosa le haghaidh tiománaithe agus i dtaca leis an soláthar, gan údarú, de sheirbhísí comhfhreagracha nó sealadacha, dá dtagraítear in Airteagal 5 (1) fomhír 4 de Rialachán (CE) Uimh. [.../...] [an Rialachán seo]. Féadfaidh na húdaráis inniúla i mBallstát bunaíochta an charraera a rinne an sárú, inter alia, an ceadúnas Comhphobail a tharraingt siar nó tarraingt siar shealadach nó bhuan a dhéanamh ar roinnt fíorchóipeanna deimhnithe den cheadúnas Comhphobail nó orthu go léir.
 Cinnfear na smachtbhannaí sin de réir thromchúiseacht an tsáraithe arna dhéanamh ag sealbhóir an cheadúnais Chomhphobail agus de réir líon iomlán na bhfíorchóipeanna deimhnithe atá ina sheilbh aige i ndáil lena sheirbhísí iompair.
 6.Ní mór don charraeir bunchóip an cheadúnais a choinneáil. Ní mór go mbeidh fíorchóip dheimhnithe den cheadúnas Comhphobail á iompar san fheithicil a dhéanann oibríocht iompair idirnáisiúnta.
 7.Ní mór an ceadúnas sin a thabhairt ar aird ar iarratas ó aon oifigeach cigireachta.
 8.I gcríoch gach Ballstáit ní mór don sealbhóir cloí leis na dlíthe, na rialacháin agus na forálacha riaracháin atá i bhfeidhm sa Stát sin, go háirithe maidir le hiompar agus le trácht.
 9.Ciallaíonn “Seirbhísí tráthrialta” seirbhísí a sholáthraíonn d’iompar paisinéirí ag eatraimh shainithe feadh bealaí sonraithe, ag bailiú paisinéirí agus á scaoileadh amach ag pointí stad atá réamhshocraithe, agus atá oscailte do chách, faoi réir, nuair is iomchuí, áirithint éigeantach.
 Coigeartú ar bith a dhéantar ar choinníollacha oibriúcháin na seirbhíse ní dhéanfaidh sé aon difear do shaintréith thráthrialta na seirbhíse
 Teastaíonn údarú ó sheirbhísí tráthrialta.
 ciallaíonn “Seirbhísí tráthrialta speisialta” seirbhísí tráthrialta a sholáthraíonn d’iompar catagóirí sainithe paisinéirí, seachas paisinéirí nach iad, ag eatraimh shainithe ar feadh bealaí sonraithe, ag bailiú paisinéirí agus á scaoileadh amach ag pointí stad atá réamhshocraithe.
 Folóidh seirbhísí tráthrialta:
 (a)iompar oibrithe idir baile agus ionad oibre;
 (b)iompar chuig agus ón institiúid oideachais do dhaltaí scoile agus do mhic léinn;
 Ní dhéanfaidh sé aon difear dá rangú mar sheirbhís thráthrialta go bhféadfaidh seirbhís speisialta bheith athraithe de réir riachtanais na n-úsáideoirí.
 Ní bheidh údarú ag teastáil ag seirbhísí tráthrialta speisialta má tá siad clúdaithe ag conradh arna dhéanamh idir an eagraí agus an carraeir.
 Ní mór údarú le haghaidh eagrúchán seirbhísí chomhfhreagracha nó sealadacha a dhéanann freastal ar an bpobal céanna agus seirbhísí tráthrialta atá ann cheana.
 Ciallaíonn “Seirbhísí fánacha” seirbhísí nach dtagann faoin sainmhíniú ar sheirbhísí tráthrialta, lena n-áirítear seirbhísí tráthrialta speisialta, agus arb iad a bpríomhthréithe go n-iompraíonn siad grúpaí arna mbailiú le chéile ar chonlán custaiméara nó an charraera féin. Beidh eagrúchán seirbhísí comhfhreagracha nó sealadacha atá inchurtha le seirbhísí tráthrialta atá ann cheana agus a dhéanann freastal ar an bpobal céanna faoi réir údaraithe de réir an nós imeachta arna leagan síos i gCaibidil III de Rialachán (CE) Uimh. [.../...]. Ní scoirfidh seirbhísí fánacha de bheith ina seirbhísí fánacha de bhíthin amháin go gcuirtear ar fáil iad ag eatraimh áirithe.
 Ní bheidh údarú ag teastáil le haghaidh seirbhísí fánacha.
 ⇧
 IARSCRÍBHINN II
 Tábla Comhréireach
 Rialachán (CEE) Uimh. 684/92
 Rialachán (CE) Uimh.12/98
 An Rialachán seo
 Airteagal 1 (1)
 Airteagal 1 (1) leasaithe
 ‐
 Airteagal 1 (4) nua
 Airteagal 2 pointe 1.1.
 Airteagal 2 (a), Airteagal 5 (1)
 Airteagal 2 pointe 1.2.
 Airteagal 2 (b), Airteagal 5 (2)
 Airteagal 2 pointe 1.3.
 Airteagal 5 (3)
 Airteagal 2 pointe 3.1.
 Airteagal 2 (c), Airteagal 5 (3)
 Airteagal 2 pointe 3.3.
 Airteagal 5 (3)
 Airteagal 2 pointe 3.4.
 Airteagal 5 (3)
 Airteagal 2 pointe 4.
 Airteagal 2 (d ), Airteagal 5 (5)
 ‐
 Airteagal 2 (e), (f), (g). nua
 Airteagal 3
 Airteagal 3 arna leasú, Airteagal 28
 Airteagal 3a
 Airteagal 4
 Airteagal 4
 Airteagal 5 arna leasú
 Airteagal 5
 Airteagal 6
 Airteagal 6
 Airteagal 7
 Airteagal 7
 Airteagal 8 arna leasú
 Airteagal 8
 Airteagal 9
 Airteagal 9
 Airteagal 10 arna leasú
 Airteagal 10
 Airteagal 11
 Airteagal 11
 Airteagal 12
 Airteagal 12
 Airteagal 13
 Airteagal 13
 Airteagal 5 (5) arna leasú
 Airteagal 1
 Airteagal 14 arna leasú
 Airteagal 2
 ‐Airteagal 2, Airteagal 5
 Airteagal 3
 Airteagal 15
 Airteagal 4 (1)
 Airteagal 16 (1) arna leasú
 Airteagal 4 (2)
 Airteagal 16 (2)
 Airteagal 4 (3)
 Airteagal 16 (3)
 Airteagal 4 (4)
 Airteagal 16 (4)
 Airteagal 4 (5)
 ‐
 Airteagal 5
 Airteagal 4 (3)
 Airteagal 6
 Airteagal 17
 Airteagal 7
 Airteagal 27 (3) arna leasú
 Airteagal 8
 Airteagal 26 arna leasú
 Airteagal 9
 ‐
 Airteagal 10
 Airteagal 26 arna leasú
 Airteagal 14
 Airteagal 18 arna leasú
 Airteagal 15
 Airteagal 12, Airteagal 19
 Airteagal 11 (1)
 Airteagal 20 arna leasú
 Airteagal 16 (1)
 Airteagal 21 (1)
 Airteagal 16 (2)
 Airteagal 21 (2)
 Airteagal 16 (3)
 Airteagal 22 (1) arna leasú
 Airteagal 16 (4)
 Airteagal 22 (2) arna leasú
 Airteagal 16 (5)
 Airteagal 24
 Airteagal 23 (1) nua
 Airteagal 11 (2)
 Airteagal 23 (2)
 Airteagal 11 (3)
 Airteagal 23 (2)
 Airteagal 11 (4)
 ‐
 Airteagal 12
 Airteagal 22, Airteagal 23
 Airteagal 13
 ‐
 Airteagal 16a
 ‐
 Airteagal 17
 ‐
 Airteagal 18
 Airteagal 25
 Airteagal 19
 Airteagal 14
 Airteagal 27
 Airteagal 21
 Airteagal 29
 Airteagal 22
 Airteagal 15
 Airteagal 30
 Iarscríbhinn
 Iarscríbhinn I
 Iarscríbhinn II nua
 (1)
 Rinneadh staidéir ar fhianuithe tiománaithe (ECORYS), maidir le ligean isteach dhon ghairm agus maidir leis an Treoir Ama Oibre (TNO).
 (2)
 IO C [...], [...], lch. [...].
 (3)
 IO C [...], [...], lch. [...].
 (4)
 IO C [...], [...], lch. [...].
 (5)
 IO C [...], [...], lch. [...].
 (6)
 IO L 74, 20.3.1992, lch.1. Rialachán arna leasú go deireanach le Rialachán (CE) Uimh. 1791/2006 (IO L 363, 20.12.2006, lch. 1).
 (7)
 IO L 4, 8.1.1998, lch. 4.
 (8)
 IO L 18, 21.1.1997, lch. 1.
 (9)
 IO L [...], [...], lch. [...].
 (10)
 IO L 184, 17.7.1999, lch. 23. Cinneadh arna leasú le Cinneadh 2006/512/CE (IO L 200, 22.7.2006, lch. 11).
 (11)
 IO L 235, 17.9.1996, lch. 59.
 (12)
 IO L 57, 2.3.1992, lch. 27, Treoir arna leasú go deireanach le Treoir 2002/85/CE IO L 327, 4.12.2002, lch. 8
 (13)
 IO L 226, 10.9.2003, lch. 4.
 (14)
 IO L [...], [...], lch. [...].
 (15)
 IO L 370, 31.12.1985, lch. 8.
 (16)
 Seo comharthaí sonracha na mBallstát: (B) An Bheilg, ⌦ (BG) An Bhulgáir, (CZ) Poblacht na Seice, ⌫ (DK) An Danmhairg, (D) An Ghearmáin, ⌦ (EST) An Eastóin, ⌫ (GR) An Ghréig, (E) An Spáinn, (F) An Fhrainc, (IRL) Éire, (I) An Iodáil, ⌦ (CY) An Chipir, (LV) An Laitvia, (LT) An Liotuáin, ⌫ (L) Lucsamburg, ⌦ (H) An Ungáir, (MT) Málta, ⌫
 (NL) An Ísiltír, ⌦ (A) An Ostair, (PL) An Pholainn, ⌫ (P) An Phortaingéil, ⌦ (RO) An Rómáin, (SLO) An tSlóivéin,
 (SK) An tSlóvaic, (FIN) An Fhionlainn, (S) An tSualainn, ⌫ (UK) An Ríocht Aontaithe. (2) Ainm iomlán nó ainm gnó agus seoladh iomlán an charraera
 (17)
 Ainm iomlán nó ainm gnó an charraera
 (18)
 Síniú agus stampa an údaráis nó an chomhlachta inniúil atá ag eisiúint an cheadúnais


type: caselaw

jurisdiction: EU

text:
 14.3.2016
 HR
 Službeni list Europske unije
 C 98/16
 Presuda Suda (drugo vijeće) od 21. siječnja 2016. (zahtjev za prethodnu odluku koji je uputio Markkinaoikeus – Finska) Viiniverla Oy protiv Sosiaali- ja terveysalan lupa- ja valvontavirasto
 (Predmet C-75/15) (1)
 ((Zahtjev za prethodnu odluku - Zaštita zemljopisnih oznaka jakih alkoholnih pića - Uredba (EZ) br. 110/2008 - Članak 16. točka (b) - Aluzija - Rakija od jabučnog vina proizvedena u Finskoj i stavljena na tržište pod nazivom „Verlados” - Zaštićena zemljopisna oznaka „Calvados”))
 (2016/C 098/20)
 Jezik postupka: finski
 Sud koji je uputio zahtjev
 Markkinaoikeus
 Stranke glavnog postupka
 Tužitelj: Viiniverla Oy
 Tuženik: Sosiaali- ja terveysalan lupa- ja valvontavirasto
 Izreka
 1.
 Članak 16. točku (b) Uredbe (EZ) br. 110/2008 Europskog Parlamenta i Vijeća od 15. siječnja 2008. o definiciji, opisivanju, prezentiranju, označavanju i zaštiti zemljopisnih oznaka jakih alkoholnih pića i stavljanju izvan snage Uredbe Vijeća (EEZ) br. 1576/89 treba tumačiti na način da, u svrhu utvrđivanja postoji li „aluzija” u smislu te odredbe, nacionalni sud mora polaziti od percepcije prosječnog potrošača koji je uobičajeno obaviješten, razumno pažljiv i oprezan, pri čemu potonji pojam treba razumjeti kao da se odnosi na europskog potrošača, a ne samo na potrošača države članice u kojoj je proizveden proizvod koji dovodi do aluzije na zaštićenu zemljopisnu oznaku.
 2.
 Članak 16. točku (b) Uredbe (EZ) br. 110/2008 treba tumačiti na način da, u svrhu ocjene predstavlja li naziv „Verlados”„aluziju” u smislu te odredbe na zaštićenu zemljopisnu oznaku „Calvados”, za slične proizvode, sud koji je uputio zahtjev mora uzeti u obzir fonetsku i vizualnu sličnost između tih naziva i moguće elemente koji mogu ukazivati na to da takva sličnost nije plod slučajnih okolnosti, na način da provjeri javlja li se u mislima prosječnog europskog potrošača, uobičajeno obaviještenog, razumno pažljivog i opreznog, koji se susretne s imenom proizvoda, kao referentna slika proizvod čija je zemljopisna oznaka zaštićena.
 3.
 Članak 16. točku (b) Uredbe (EZ) br. 110/2008 treba tumačiti na način da se upotreba naziva kvalificiranog kao „aluzija”, u smislu te odredbe, na zemljopisnu oznaku iz Priloga III. toj Uredbi ne može odobriti, čak ni kada ne postoji nikakva vjerojatnost dovođenja u zabludu.
 (1) SL C 138, 27. 4. 2015.