type: contracts

jurisdiction: EU

text:
 2.8.2012
 RO
 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
 L 207/36
 DECIZIA NR. 56/2012 A COMITETULUI MIXT AL SEE
 din 30 martie 2012
 de modificare a anexei XIII (Transporturile) la Acordul privind SEE
 COMITETUL MIXT AL SEE,
 având în vedere Acordul privind Spațiul Economic European, astfel cum a fost modificat prin Protocolul de adaptare a Acordului privind Spațiul Economic European, denumit în continuare „acordul”, în special articolul 98,
 întrucât:
 (1)
 Anexa XIII la acord a fost modificată prin Decizia nr. 27/2012 a Comitetului mixt al SEE din 10 februarie 2012 (1).
 (2)
 Decizia de punere în aplicare 2011/453/UE a Comisiei din 13 iulie 2011 de adoptare a orientărilor de raportare de către statele membre în temeiul Directivei 2010/40/UE a Parlamentului European și a Consiliului (2) trebuie încorporată în acord,
 ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:
 Articolul 1
 În anexa XIII la acord, după punctul 17ka (Decizia 2011/C 135/03 a Comisiei) se introduce următorul punct:
 „17kb.
 32011 D 0453: Decizia de punere în aplicare 2011/453/UE a Comisiei din 13 iulie 2011 de adoptare a orientărilor de raportare de către statele membre în temeiul Directivei 2010/40/UE a Parlamentului European și a Consiliului (JO L 193, 23.7.2011, p. 48).”
 Articolul 2
 Textele Deciziei de punere în aplicare 2011/453/UE în limbile islandeză și norvegiană, care urmează să fie publicate în suplimentul SEE la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, sunt autentice.
 Articolul 3
 Prezenta decizie intră în vigoare la 31 martie 2012, cu condiția să se fi efectuat toate notificările prevăzute la articolul 103 alineatul (1) din acord către Comitetul mixt al SEE (3).
 Articolul 4
 Prezenta decizie se publică în secțiunea SEE și în suplimentul SEE ale Jurnalului Oficial al Uniunii Europene.
 Adoptată la Bruxelles, 30 martie 2012.
 Pentru Comitetul mixt al SEE
 Președintele interimar
 Gianluca GRIPPA
 (1) JO L 161, 21.6.2012, p. 33.
 (2) JO L 193, 23.7.2011, p. 48.
 (3) Nu au fost semnalate obligații constituționale.


type: caselaw

text:
 12.9.2016
 ET
 Euroopa Liidu Teataja
 C 335/37
 Eelotsusetaotlus, mille on esitanud Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (Leedu) 28. juunil 2016 – UAB „Gelvora”versus Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba
 (Kohtuasi C-357/16)
 (2016/C 335/50)
 Kohtumenetluse keel: leedu
 Eelotsusetaotluse esitanud kohus
 Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas
 Põhikohtuasja pooled
 Apellant: UAB „Gelvora”
 Vastustaja: Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba
 Eelotsuse küsimused
 1.
 Kas Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. mai 2005. aasta direktiivi 2005/29/EÜ, mis käsitleb ettevõtja ja tarbija vaheliste tehingutega seotud ebaausaid kaubandustavasid siseturul ning millega muudetakse nõukogu direktiivi 84/450/EMÜ, Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiive 97/7/EÜ, 98/27/EÜ ja 2002/65/EÜ ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 2006/2004 (1), kohaldamisalasse kuulub nõuete loovutamise lepinguga võla nõudeõiguse omandanud äriühingu õigussuhe füüsilise isikuga, kelle võlgnevus tekkis tarbijakrediidilepingust, kui see äriühing teeb võlgade sissenõudmise toiminguid?
 2.
 Kui vastus esimesele küsimusele on jaatav: kas mõiste „toode” nimetatud direktiivi artikli 2 punkti c tähenduses hõlmab toiminguid, mida tehakse nõuete loovutamise lepinguga omandatud võla nõudeõiguse teostamisel seoses võlgade sissenõudmisega füüsiliselt isikult, kelle võlgnevus tekkis algse võlausaldajaga sõlmitud tarbijakrediidilepingust?
 3.
 Kas nimetatud direktiivi kohaldamisalasse kuulub nõuete loovutamise lepinguga võla nõudeõiguse omandanud äriühingu õigussuhe füüsilise isikuga, kelle võlgnevus tekkis tarbijakrediidilepingust ning on juba tuvastatud jõustunud kohtuotsusega, mis on antud kohtutäiturile täitmiseks, kui ka see äriühing teeb paralleelselt toiminguid võla sissenõudmiseks?
 4.
 Kui vastus kolmandale küsimusele on jaatav: kas mõiste „toode” nimetatud direktiivi artikli 2 punkti c tähenduses hõlmab toiminguid, mida tehakse nõuete loovutamise lepinguga omandatud võla nõudeõiguse teostamisel seoses võlgade sissenõudmisega füüsiliselt isikult, kelle võlgnevus tekkis algse võlausaldajaga sõlmitud tarbijakrediidilepingust ning on juba tuvastatud jõustunud kohtuotsusega, mis on antud kohtutäiturile täitmiseks?
 (1) ELT L 149, lk 22.


type: other

text:
370/2006 Z. z. Nariadenie o znížení emisií zo spaľovacích motorov v necestných strojoch | Aktuálne znenie
 Zákony pre ľudíZbierka zákonov SRRočník 2006370/2006 Z. z.Aktuálne znenie
 Nariadenie vlády č. 370/2006 Z. z.Nariadenie vlády Slovenskej republiky o opatreniach na zníženie emisií zo spaľovacích motorov inštalovaných v necestných strojoch
 (v znení č. 155/2007 Z. z., 59/2011 Z. z., 307/2012 Z. z., 392/2013 Z. z.)
 § 3 - Žiadosť o typové schválenie ES
 § 5 - Zmeny typového schválenia ES
 § 6 - Pružný systém
 § 7 - Zhoda
 § 8 - Uznanie iných typových schválení
 § 9 - Uvedenie na trh
 § 10 - Udelenie typového schválenia ES pre vznetový motor
 § 12 - Udelenie typových schválení ES pre zážihové motory
 § 13 - Označenie motora
 § 14 - Odchýlky a alternatívne postupy
 § 15 - Zhoda výrobných programov
 § 16 - Nezhoda so schváleným typom motora alebo s radom motorov
 § 17a - Prechodné ustanovenie k úpravám účinným od 31. marca 2011
 05.06.200631.12.2016370
 05.06.200631.12.2016NARIADENIE VLÁDY
 05.06.200631.12.2016Slovenskej republiky
 05.06.200631.12.2016z 24. mája 2006
 05.06.200631.12.2016o opatreniach na zníženie emisií zo spaľovacích motorov inštalovaných v necestných strojoch
 05.06.200631.12.2016Vláda Slovenskej republiky podľa § 2 ods. 1 písm. j) zákona č. 19/2002 Z. z., ktorým sa ustanovujú podmienky vydávania aproximačných nariadení vlády Slovenskej republiky v znení neskorších predpisov nariaďuje:
 05.06.200631.12.2016§ 1
 05.06.200631.12.2016(1) Toto nariadenie vlády ustanovuje opatrenia na zníženie emisií plynných a pevných znečisťujúcich látok (ďalej len „emisie“) z motorov inštalovaných v necestných strojoch a upravuje typové schvaľovanie ES motorov inštalovaných v necestných strojoch vzhľadom na emisie.
 05.06.200631.12.2016(2) Toto nariadenie vlády sa vzťahuje na motory
 05.06.200631.12.2016a) inštalované v necestných strojoch,
 05.06.200631.12.2016b) pomocné inštalované vo vozidlách určených na prepravu cestujúcich alebo tovaru po ceste,
 05.06.200631.12.2016c) inštalované v strojoch určených a vybavených tak, aby sa mohli pohybovať alebo aby sa s nimi mohlo pohybovať po ceste alebo mimo nej a ktoré majú
 05.06.200631.12.20161. vznetové motory s výkonom od 19 kW do 560 kW a ktoré pracujú pri iných ako konštantných otáčkach,
 05.06.200631.12.20162. vznetové motory s výkonom od 19 kW do 560 kW a ktoré pracujú pri konštantných otáčkach,
 05.06.200631.12.20163. zážihové motory s výkonom do 19 kW,
 24.11.201231.12.20164. motory konštruované na pohon motorových vozňov, ktoré sú hnacími koľajovými vozidlami špeciálne určenými na prepravu tovaru a cestujúcich,
 24.11.201231.12.20165. motory konštruované na pohon rušňov, ktoré sú koľajovými vozidlami s vlastným pohonom určenými na pohyb alebo pohon železničných vozňov určených na prepravu nákladu, cestujúcich a iných zariadení, pričom samotné koľajové vozidlá nie sú určené na prepravu nákladu alebo cestujúcich okrem obsluhy a iných zariadení; pomocné motory alebo motory konštruované na pohon zariadenia určeného na uskutočnenie stavebných prác alebo údržby na koľajniciach sa posudzujú podľa prvého bodu.
 05.06.200631.12.2016d) inštalované v plavidlách vnútrozemskej vodnej dopravy a na ich pomocné motory s výkonom nad 560 kW.
 05.06.200631.12.2016(3) Toto nariadenie vlády sa nevzťahuje na motory určené na pohon
 05.06.200631.12.2016a) vozidiel podľa osobitného predpisu,1)
 05.06.200631.12.2016b) lodí okrem plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy,
 05.06.200631.12.2016c) lietadiel,
 05.06.200631.12.2016d) rekreačných vozidiel, ako napríklad snežné skútre, terénne motocykle.
 05.06.200631.12.2016(4) Ustanovenia odseku 2 písm. d) sa nevzťahujú na
 05.06.200631.12.2016a) plavidlá určené na prepravu najviac 12 cestujúcich a posádky,
 05.06.200631.12.2016b) rekreačné plavidlá kratšie ako 24 m podľa osobitného predpisu,2)
 05.06.200631.12.2016c) služobné plavidlá patriace kontrolným orgánom,3)
 05.06.200631.12.2016d) požiarne plavidlá,
 05.06.200631.12.2016e) vojenské plavidlá,
 31.03.201131.12.2016f) rybárske plavidlá zapísané v registri rybárskych plavidiel Európskej únie,
 05.06.200631.12.2016g) námorné lode vrátane vlečných a tlačných remorkérov, ktoré pôsobia alebo majú základňu v pobrežných vodách alebo dočasne na vnútrozemských vodných cestách, vybavené platným plavebným alebo bezpečnostným povolením, ktoré spĺňajú technické požiadavky ustanovené podľa medzinárodných zmlúv, ktorými je Slovenská republika viazaná.4)
 05.06.200631.12.2016§ 2
 05.06.200631.12.2016Na účely tohto nariadenia vlády sa rozumie
 05.06.200631.12.2016a) necestným strojom pojazdný stroj, prepravovateľné priemyselné zariadenie alebo vozidlo s karosériou alebo bez karosérie, ktoré nie je určené na prepravu osôb alebo tovarov na ceste, v ktorých je inštalovaný spaľovací motor uvedený v § 1 ods. 2,
 05.06.200631.12.2016b) typovým schválením ES postup, ktorým sa osvedčuje, že typ spaľovacieho motora alebo rad motorov vzhľadom na emisie motora spĺňa technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády,
 31.03.201131.12.2016c) typom motora kategória motorov, ktoré sa nelíšia v základných charakteristikách motora uvedených v prílohe I okrem bodov 2.4, 2.8a, v bode 4 okrem bodov 4.1.2.4, 4.1.2.5, 4.1.2.6, 4.2.2.1, 4.2.2.2, v bode 8 okrem bodov 8.3.2.4, 8.3.2.5, 8.3.3, 8.4 a v dodatku 1 prílohy II smernice Európskeho parlamentu a Rady 97/68/ES zo 16. decembra 1997 o aproximácii právnych predpisov členských štátov, ktoré sa týkajú opatrení voči emisiám plynných a tuhých znečisťujúcich látok zo spaľovacích motorov inštalovaných v necestných pojazdných strojoch v platnom znení (ďalej len „smernica“),
 05.06.200631.12.2016d) radom motorov skupina motorov výrobcu, pri ktorej sa na základe ich konštrukcie očakávajú podobné charakteristiky emisií a ktorá spĺňa podmienky podľa tohto nariadenia vlády,
 05.06.200631.12.2016e) základným motorom motor vybratý z radu motorov, ktorý spĺňa požiadavky uvedené v bodoch 6 a 7 prílohy I smernice,
 05.06.200631.12.2016f) čistým výkonom motora výkon dosiahnutý v skúšobnom stave na konci kľukového hriadeľa alebo jeho ekvivalent pri zodpovedajúcich otáčkach motora s príslušenstvom zistený podľa osobitného predpisu,5) pričom je zamedzený výkon chladiaceho ventilátora motora a sú dodržané skúšobné podmienky a referenčné palivo podľa tohto nariadenia vlády,
 05.06.200631.12.2016g) dňom výroby motora dátum výstupnej kontroly motora po opustení výrobnej linky; v tejto etape je motor pripravený na dodanie alebo uskladnenie,
 05.06.200631.12.2016h) uvedením na trh proces prvého sprístupnenia motora na trh za odplatu alebo bezodplatne na účely distribúcie alebo použitia v členských štátoch Európskej únie (ďalej len „členský štát“),
 05.06.200631.12.2016i) výrobcom fyzická osoba alebo právnická osoba, ktorá zodpovedá schvaľovaciemu orgánu za celý proces typového schvaľovania ES a za zabezpečenie zhody výroby bez ohľadu na to, či je priamo zapojená do všetkých etáp konštrukcie motora,
 05.06.200631.12.2016j) schvaľovacím orgánom príslušný orgán členského štátu, ktorý zodpovedá za typové schválenie ES motora alebo radu motorov a za overenie zhody výrobných programov výrobcu, rozhoduje o udelení, zmene, rozšírení alebo odňatí osvedčenia o typovom schválení ES a je kontaktným miestom pre schvaľovacie orgány ostatných členských štátov,
 05.06.200631.12.2016k) technickou službou služba podľa osobitného predpisu,6) ktorú vykonáva fyzická osoba alebo právnická osoba poverená schvaľovacím orgánom na vykonávanie skúšok alebo kontrol,
 05.06.200631.12.2016l) informačným dokumentom dokument uvedený v prílohe II smernice, ktorý obsahuje informácie dodané žiadateľom,
 05.06.200631.12.2016m) informačnou zložkou súhrn údajov, výkresov, fotografií podľa informačného dokumentu, ktoré žiadateľ o udelenie typového schválenia ES predloží technickej službe alebo schvaľovaciemu orgánu,
 05.06.200631.12.2016n) informačným zväzkom informačná zložka so všetkými podkladmi o skúškach alebo s inými dokumentmi, ktoré doplnila technická služba alebo schvaľovací orgán do informačnej zložky počas vykonávania svojich funkcií,
 05.06.200631.12.2016o) registrom k informačnej zložke dokument, v ktorom je uvedený obsah informačnej zložky očíslovaný alebo označený tak, aby boli jasne identifikované všetky strany,
 05.06.200631.12.2016p) náhradným motorom motor určený na výmenu motora v strojovom zariadení, ktorý bol dodaný len na tento účel,
 05.06.200631.12.2016q) prenosným motorom motor používaný v zariadení,
 05.06.200631.12.20161. ktoré obsluhujúci nesie počas celého výkonu jeho určenej funkcie,
 05.06.200631.12.20162. ktoré je určené na výkon funkcie v rôznych polohách, napríklad obrátený smerom hore, dolu, nabok, alebo
 05.06.200631.12.20163. ktorého celková hmotnosť je nižšia ako 20 kg vrátane motora a vybavenia a
 05.06.200631.12.20163.1 obsluhujúci zariadenie počas výkonu funkcie podopiera, nesie alebo riadi jeho polohu, alebo
 05.06.200631.12.20163.2 motor, ktorý sa používa v generátore alebo čerpadle,
 05.06.200631.12.2016r) neprenosným motorom motor, ktorý nie je prenosným motorom podľa písmena q),
 05.06.200631.12.2016s) prenosným motorom na odborné používanie v rôznych polohách prenosný motor podľa písmena q) bodov 1 a 2, pri ktorom výrobca schvaľovaciemu orgánu preukázal, že pre motor platí kategória 3 času emisnej trvanlivosti podľa bodu 2.1 dodatku 4 prílohy IV smernice,
 05.06.200631.12.2016t) časom emisnej trvanlivosti počet hodín uvedený v dodatku 4 prílohy IV smernice, ktorý sa používa na určenie faktorov opotrebenia,
 05.06.200631.12.2016u) malou sériou radu motorov rad zážihových motorov s celkovou ročnou výrobou menšou ako 5 000 kusov,
 05.06.200631.12.2016v) výrobcom malej série radu zážihových motorov výrobca s celkovou ročnou výrobou menšou ako 25 000 kusov,
 05.06.200631.12.2016w) plavidlom vnútrozemskej vodnej dopravy plavidlá určené na použitie na vnútrozemské vodné toky, ktorých dĺžka je 20 m alebo väčšia a výtlak je 100 m3 alebo väčší vypočítaný podľa vzorca definovaného v bode 2.8a prílohy I smernice; plavidlom vnútrozemskej vodnej dopravy môžu byť remorkéry alebo tlačné remorkéry určené na vlečenie, tlačenie alebo na pohyb pozdĺž boku plavidla na 20 m alebo viac,
 05.06.200631.12.2016x) pôvodným výrobcom zariadenia výrobca typu necestného stroja,
 24.11.201231.12.2016y) pružným systémom postup umožňujúci výrobcom motorov uviesť na trh obmedzené množstvo vznetových motorov inštalovaných do necestných strojov v období medzi dvoma nasledujúcimi etapami limitných hodnôt, ktoré však vyhovujú predchádzajúcej etape emisných limitných hodnôt.
 05.06.200631.12.2016§ 3
 05.06.200631.12.2016Žiadosť o typové schválenie ES
 05.06.200631.12.2016(1) Žiadosť o udelenie typového schválenia ES motora alebo radu motorov predkladá výrobca schvaľovaciemu orgánu pre každý motor alebo pre každý rad motorov samostatne. Prílohou k žiadosti je informačný zväzok, ktorého obsah je uvedený v informačnom dokumente v prílohe II smernice, a vyhlásenie, že žiadosť nebola podaná v inom členskom štáte.
 05.06.200631.12.2016(2) Motor vyhovujúci základným charakteristikám motora uvedeným v dodatku 1 prílohy II smernice poskytne výrobca technickej službe zodpovednej za vykonanie schvaľovacích skúšok. Ak predložený motor nespĺňa požiadavky pre rad motorov uvedené v dodatku 2 prílohy II smernice, zabezpečí výrobca na schválenie iný motor.
 31.03.201131.12.2016(3) Výrobca preukáže technickej službe v čase schvaľovacej skúšky elektronicky riadených motorov, že použitie akejkoľvek pomocnej emisnej stratégie je v súlade s požiadavkami ustanovenými v bode 8.3.2 prílohy I smernice. Toto preukázanie pozostáva z hodnotenia dokumentácie uvedenej v bode 8.3.3. prílohy I smernice.
 31.03.201131.12.2016(4) Použitie inej pomocnej stratégie regulovania emisií, ktorá nie je v súlade s bodom 8.3.2 prílohy I smernice, je zakázané.
 31.03.201131.12.2016(5) Požiadavky na dokumentáciu podľa odseku 3 sú ustanovené v bodoch 8.3.3.1 a 8.3.3.2 prílohy I smernice. Dokumentáciu podľa bodu 8.3.3.1 prílohy I smernice výrobca poskytne technickej službe.
 31.03.201131.12.2016(6) Pri elektronicky riadených motoroch výrobca poskytne informácie a preukáže technickej službe splnenie technických požiadaviek ustanovených v bode 8.4 prílohy I smernice.
 05.06.200631.12.2016§ 4
 05.06.200631.12.2016(1) Schvaľovací orgán udelí typové schválenie ES pre typ motora alebo rad motorov, ak je zhodný s údajmi uvedenými v informačnom zväzku a spĺňa požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.
 05.06.200631.12.2016(2) Schvaľovací orgán vydá osvedčenie o typovom schválení ES, ktorého vzor je uvedený v prílohe VII smernice, pre každý typ motora alebo rad motorov, ktorý schvaľuje, a zostaví alebo overí obsah registra k informačnej zložke. Osvedčenie o typovom schválení ES musí byť očíslované podľa požiadaviek uvedených v prílohe VIII smernice. Osvedčenie o typovom schválení ES a jeho prílohy sa doručia žiadateľovi o typové schválenie ES.
 05.06.200631.12.2016(3) Rozsah typového schvaľovania ES motora je obmedzený, ak schvaľovaný motor plní svoju funkciu alebo pracuje iba v spojení s inými dielmi necestných strojov, a z tohto dôvodu sa môže zhoda s jednou požiadavkou alebo s viacerými požiadavkami overiť len vtedy, ak schvaľovaný motor pracuje v spojení s inými strojovými dielmi, skutočnými alebo simulovanými. Osvedčenie o typovom schválení ES obsahuje obmedzenia jeho použitia a podmienky na jeho montáž.
 05.06.200631.12.2016(4) Schvaľovací orgán zasiela
 05.06.200631.12.2016a) každý mesiac schvaľovacím orgánom ostatných členských štátov zoznam typových schválení ES motora a radu motorov podľa vzoru uvedeného v prílohe IX smernice, ktoré počas príslušného mesiaca udelil, odmietol udeliť alebo odňal,
 05.06.200631.12.2016b) bezodkladne po prijatí žiadosti schvaľovacieho orgánu iného členského štátu aspoň jeden z týchto dokladov:
 05.06.200631.12.20161. kópiu osvedčenia o typovom schválení ES, s informačným zväzkom alebo bez neho, pre každý typ motora alebo rad motorov, ktorý schválil, odmietol schváliť alebo odňal,
 31.03.201131.12.20162. zoznam motorov vyrobených podľa § 7 ods. 4, ktorý obsahuje náležitosti uvedené v prílohe X smernice, alebo
 31.03.201131.12.20163. kópiu vyhlásenia podľa § 7 ods. 5.
 05.06.200631.12.2016(5) Schvaľovací orgán zasiela Európskej komisii raz za rok a vždy po prijatí jej žiadosti kópiu zoznamu schválených typov motorov podľa vzoru uvedeného v prílohe XI smernice.
 24.11.201231.12.2016(6) Vznetové motory, ktoré sú určené na iné použitie ako na pohon motorových vozňov a plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy, možno okrem odsekov 1 až 5 uviesť na trh podľa pružného systému za podmienok uvedených v prílohe č. 1 tohto nariadenia vlády.
 05.06.200631.12.2016§ 5
 05.06.200631.12.2016Zmeny typového schválenia ES
 05.06.200631.12.2016(1) Výrobca, ktorému bolo udelené typové schválenie ES, je povinný oznámiť schvaľovaciemu úradu všetky zmeny týkajúce sa údajov uvedených v informačnej zložke.
 05.06.200631.12.2016(2) Ak bolo pôvodné typové schválenie ES udelené v Slovenskej republike, žiadosť o zmenu alebo rozšírenie typového schválenia ES sa predkladá schvaľovaciemu orgánu v Slovenskej republike.7)
 05.06.200631.12.2016(3) Ak sa zmenili náležitosti uvedené v informačnom zväzku, schvaľovací orgán
 05.06.200631.12.2016a) vydá revidovanú stranu informačného zväzku s uvedením charakteru zmeny a dátumu opätovného vydania; pri každom vydaní revidovaných strán zmení aj register k informačnému zväzku, ktorý je pripojený k osvedčeniu o typovom schválení ES, tak, aby v ňom bol uvedený najnovší dátum revidovania strán,
 05.06.200631.12.2016b) vydá revidované osvedčenie o typovom schválení ES označené číslom rozšírenia s uvedením dôvodu zmeny a dátumu opätovného vydania, ak sa zmenila akákoľvek informácia v ňom, okrem jeho príloh.
 05.06.200631.12.2016(4) Ak schvaľovací orgán zistí, že v dôsledku zmeny informačného zväzku je potrebné vykonať ďalšie skúšky alebo kontroly, informuje o tom výrobcu a dokumenty podľa odseku 3 vydá až po úspešnom vykonaní ďalších skúšok alebo kontrol.
 24.11.201231.12.2016§ 6
 24.11.201231.12.2016Pružný systém
 24.11.201231.12.2016(1) Výrobca motorov na základe povolenia vydaného schvaľovacím orgánom pre pôvodného výrobcu zariadenia v období medzi dvoma po sebe nasledujúcimi etapami emisných limitných hodnôt môže uviesť na trh obmedzený počet motorov, ktoré vyhovujú predchádzajúcej etape emisnej limitnej hodnoty.
 24.11.201231.12.2016(2) Schvaľovací orgán vydá rozhodnutie o použití pružného systému pre motory uvedené v § 1 ods. 2 písm. c) prvom, druhom a piatom bode, ak sú splnené podmienky uvedené v prílohe č. 1 tohto nariadenia vlády.
 05.06.200631.12.2016§ 7
 05.06.200631.12.2016Zhoda
 05.06.200631.12.2016(1) Výrobca označí každý motor vyrobený v zhode so schváleným typom štítkom, ktorý obsahuje číslo typového schválenia ES a označenia podľa § 13.
 05.06.200631.12.2016(2) Ak osvedčenie o typovom schválení ES obsahuje obmedzenia použitia, dodá výrobca s každým vyrobeným motorom informačný materiál o týchto obmedzeniach a uvedie všetky podmienky na jeho montáž. Ak výrobca dodáva sériu typov motora jednému výrobcovi strojov, poskytne mu najneskôr v deň dodávky prvého motora jeden informačný materiál s dodatočným uvedením príslušných identifikačných čísiel motorov.
 31.03.201131.12.2016(3) Na účely odseku 2 pri elektronicky riadených motoroch výrobca poskytuje informácie na používanie a údržbu podľa požiadaviek ustanovených v bodoch 8.4.6 a 8.4.7 prílohy I smernice a zabezpečí ich splnenie.
 31.03.201131.12.2016(4) Výrobca zašle na žiadosť schvaľovaciemu orgánu, ktorý typovo schválil typ motora alebo rad motorov, do 45 dní po skončení každého kalendárneho roka, bezodkladne po každom podaní žiadosti, a ak to určí schvaľovací orgán, zoznam obsahujúci rozsah identifikačných čísiel pre každý typ motora vyrobený podľa tohto nariadenia vlády od posledného zasielania zoznamu, a ak to nie je jasné z kódovacieho systému motorov, aj vzájomné vzťahy identifikačných čísiel k príslušným typom motora alebo radom motorov a k číslam typového schválenia. Zoznam musí obsahovať príslušné informácie aj v prípade, ak výrobca prestane vyrábať schválený typ motora alebo rad motorov. Výrobca uchováva tieto záznamy najmenej 20 rokov, ak sa nevyžaduje pravidelné zasielanie zoznamu schvaľovaciemu orgánu.
 31.03.201131.12.2016(5) Vyhlásenie, ktoré obsahuje typy motorov, rad motorov a identifikačné čísla motorov, ktoré bude výrobca vyrábať, zašle výrobca schvaľovaciemu orgánu
 05.06.200631.12.2016a) do 45 dní po skončení kalendárneho roka,
 05.06.200631.12.2016b) pri podávaní žiadosti o typové schválenie ES.
 05.06.200631.12.2016§ 8
 05.06.200631.12.2016Uznanie iných typových schválení
 05.06.200631.12.2016Schvaľovací orgán uzná typové schválenie ES motora a zodpovedajúcu značku uvedenú v prílohe XII smernice, ak spĺňajú požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.
 05.06.200631.12.2016§ 9
 05.06.200631.12.2016Uvedenie na trh
 05.06.200631.12.2016(1) Schvaľovací orgán nesmie odmietnuť uvedenie nových motorov na trh bez ohľadu na to, či sú montované v strojoch, alebo sú samostatné, ak spĺňajú podmienky podľa tohto nariadenia vlády, a prijme potrebné opatrenia týkajúce sa registrácie a kontroly identifikačných čísiel motorov, ktoré sú vyrobené podľa tohto nariadenia vlády. Uvedenie na trh iných motorov ako tých, ktoré spĺňajú požiadavky podľa tohto nariadenia vlády, sa nepovolí okrem motorov určených na vývoz do tretích krajín. Kontroly sa v prípade potreby vykonávajú v spolupráci so schvaľovacími orgánmi ostatných členských štátov.
 05.06.200631.12.2016(2) Kontrola identifikačných čísiel sa môže uskutočniť v spojení s kontrolou zhody výroby podľa § 15.
 05.06.200631.12.2016(3) Výrobca alebo jeho poverení zástupcovia bezodkladne poskytnú schvaľovaciemu orgánu na jeho žiadosť pri kontrole identifikačných čísiel všetky potrebné informácie, ktoré sa týkajú ich odberateľov, spolu s identifikačnými číslami motorov vyrobených podľa § 7 ods. 3. Osobné údaje odberateľa, ktorý je fyzickou osobou, možno poskytnúť len s jeho písomným súhlasom.8)
 05.06.200631.12.2016(4) Ak výrobca nie je schopný na žiadosť schvaľovacieho orgánu preukázať skutočnosti podľa § 7, môže mu byť odňaté schválenie, ktoré bolo udelené príslušnému typu alebo radu motorov podľa tohto nariadenia vlády, následne postupuje podľa § 16 ods. 5.
 31.03.201131.12.2016(5) Príslušný štátny orgán3) odmietne vydať plavidlu osvedčenie alebo osobitné povolenie podľa osobitného predpisu,10) ak motory nespĺňajú požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.
 05.06.200631.12.2016§ 10
 05.06.200631.12.2016Udelenie typového schválenia ES pre vznetový motor
 05.06.200631.12.2016(1) Príslušný štátny orgán7) odmietne udeliť typové schválenie ES pre typ motora alebo pre rad motorov, nevydá osvedčenie o typovom schválení ES podľa vzoru uvedeného v prílohe VII smernice a odmietne udeliť každé iné typové schválenie ES pri necestných strojoch, v ktorých je inštalovaný motor zatiaľ neuvedený na trh, ak typ motora alebo rad motorov nespĺňa požiadavky podľa tohto nariadenia vlády a ak emisie z motora nevyhovujú hodnotám uvedeným v bode 4.1.2.4 prílohy I smernice pre motory kategórie J po 31. decembri 2006 na motor iný, ako je motor pracujúci pri konštantných otáčkach s výkonom 37 kW ≤ V < 75 kW.
 05.06.200631.12.2016(2) Príslušný štátny orgán7) odmietne udeliť typové schválenie ES pre typ motora alebo rad motorov, ak typ motora alebo rad motorov nespĺňa podmienky podľa tohto nariadenia vlády a ak emisie z motora nevyhovujú hodnotám uvedeným v bode 4.1.2.4 prílohy I smernice pre motory pracujúce pri konštantných otáčkach kategórie
 05.06.200631.12.2016a) H po 31. decembri 2009 na motor s výkonom 130 kW ≤ V < 560 kW,
 05.06.200631.12.2016b) I po 31. decembri 2009 na motor s výkonom 75 kW ≤ V < 130 kW,
 05.06.200631.12.2016c) J po 31. decembri 2010 na motor s výkonom 37 kW ≤ V < 75 kW,
 05.06.200631.12.2016d) K po 31. decembri 2010 na motor s výkonom 19 kW ≤ V < 37 kW.
 05.06.200631.12.2016(3) Príslušný štátny orgán7) odmietne udeliť typové schválenie ES pre typ motora alebo rad motorov, ak typ motora alebo rad motorov nespĺňa podmienky podľa tohto nariadenia vlády a ak emisie z motora nevyhovujú hodnotám uvedeným v bode 4.1.2.5 prílohy I smernice pre motor iný, ako je motor pracujúci pri konštantných otáčkach kategórie
 05.06.200631.12.2016a) L po 31. decembri 2009 na motor s výkonom 130 kW ≤ V ≤ 560 kW,
 05.06.200631.12.2016b) M po 31. decembri 2010 na motor s výkonom 75 kW ≤ V < 130 kW,
 05.06.200631.12.2016c) N po 31. decembri 2010 na motor s výkonom 56 kW ≤ V < 75 kW,
 05.06.200631.12.2016d) P po 31. decembri 2011 na motor s výkonom 37 kW ≤ V < 56 kW.
 05.06.200631.12.2016(4) Príslušný štátny orgán7) odmietne udeliť typové schválenie ES pre typ motora alebo rad motorov, ak typ motora alebo rad motorov nespĺňa podmienky podľa tohto nariadenia vlády a ak emisie z motora nevyhovujú hodnotám uvedeným v bode 4.1.2.6 prílohy I smernice pre motory kategórie
 05.06.200631.12.2016a) Q po 31. decembri 2012 na motor iný, ako sú motory pracujúce pri konštantných otáčkach s výkonom 130 kW ≤ V ≤ 560 kW,
 05.06.200631.12.2016b) R po 30. septembri 2013 na motor iný, ako sú motory pracujúce pri konštantných otáčkach s výkonom 56 kW ≤ V < 130 kW.
 05.06.200631.12.2016(5) Príslušný štátny orgán7) odmietne udeliť typové schválenie ES pre typ motora alebo rad motorov pre vnútrozemské plavidlá, ak typ motora alebo rad motorov nespĺňa podmienky podľa tohto nariadenia vlády a ak emisie z motora nevyhovujú hodnotám uvedeným v bode 4.1.2.4 prílohy I smernice na motor iný, ako je motor pracujúci pri konštantných otáčkach kategórie
 05.06.200631.12.2016a) V1:4 po 31. decembri 2006 na motory so zdvihovým objemom valca 2,5 litra a viac, ale menej ako 5 litrov,
 05.06.200631.12.2016b) V2 po 31. decembri 2007 na motory so zdvihovým objemom valca 5 litrov a viac.
 05.06.200631.12.2016(6) Príslušný štátny orgán7) odmietne udeliť typové schválenie ES pre typ motora alebo rad motorov používaných v motorových vozňoch, ak typ motora alebo rad motorov nespĺňa podmienky podľa tohto nariadenia vlády a ak emisie z motora nevyhovujú hodnotám uvedeným v bode 4.1.2.5 prílohy I smernice pre motory kategórie RC B po 31. decembri 2010 na motor s výkonom nad 130 kW.
 05.06.200631.12.2016(7) Príslušný štátny orgán7) odmietne udeliť typové schválenie ES pre typ motora alebo rad hnacích motorov používaných v rušňoch, ak typ motora alebo rad motorov nespĺňa podmienky podľa tohto nariadenia vlády a ak emisie z motora nevyhovujú hodnotám uvedeným v bode 4.1.2.4 prílohy I smernice pre motory kategórie RH A po 31. decembri 2007 na motory pracujúce pri iných ako konštantných otáčkach kategórie s výkonom 560 kW < V.
 05.06.200631.12.2016(8) Príslušný štátny orgán7) odmietne udeliť typové schválenie ES pre typ motora alebo rad hnacích motorov používaných v rušňoch, ak typ motora alebo rad motorov nespĺňa podmienky podľa tohto nariadenia vlády a ak emisie z motora nevyhovujú hodnotám uvedeným v bode 4.1.2.5 prílohy I smernice pre motory kategórie R B po 31. decembri 2010 na motory pracujúce pri iných ako konštantných otáčkach kategórie s výkonom nad 130 kW.
 05.06.200631.12.2016(9) Pri postupe skúšky pre vznetové motory musia byť splnené technické požiadavky ustanovené v prílohe III okrem dodatku 5 smernice a skúšobný postup podľa osobitného predpisu.11) Pre referenčné palivo musia byť splnené technické požiadavky ustanovené v prílohe V smernice a pre systém odberu vzoriek plynov a častíc ustanovené v prílohe VI smernice.
 21.12.201331.12.2016(10) Výrobca je povinný pre vznetové motory etapy III A a III B stanoviť faktor opotrebenia. Faktory opotrebenia sa použijú na účely typového schválenia ES alebo na účely vykonania skúšok na výrobnej linke. Pre skúšku na stanovenie faktora opotrebenia musia byť splnené technické požiadavky ustanovené v bodoch 1.1.1.1 až 1.1.1.5 dodatku 5 prílohy III smernice.
 21.12.201331.12.2016(11) Výrobca v žiadosti o udelenie typového schválenia ES pre vznetové motory nepoužívajúce zariadenie na dodatočnú úpravu znečisťujúcich látok stanoví doplnkové a násobné faktory opotrebenia pre každú znečisťujúcu látku.
 05.06.200631.12.2016(12) Výrobca na základe žiadosti schvaľovacieho úradu poskytne informácie o stanovení faktora opotrebenia, napríklad výsledky emisných skúšok, skúšobný plán, vykonávanie kontroly a v prípade potreby podporné údaje o technických meraniach vzhľadom na technickú ekvivalenciu.
 21.12.201331.12.2016(13) Stanovenie faktora opotrebenia vznetových motorov etapy IV je ustanovené v bodoch 2.1 až 2.5 dodatku 5 prílohy III smernice.
 21.12.201331.12.2016(14) Technické požiadavky ustanovené v odseku 13 môžu byť na základe žiadosti výrobcu využité na stanovenie faktora opotrebenia pre vznetové motory etapy III A a III B.
 21.12.201331.12.2016(15) Výrobca na stanovenie času životnosti pre vznetové motory etapy III A, III B a IV musí použiť technické požiadavky ustanovené v bode 3.1 dodatku 5 prílohy III smernice.
 05.06.200631.12.2016§ 11
 05.06.200631.12.2016(1) Schvaľovací orgán nepovolí registráciu motorov alebo ich uvedenie na trh, ak nespĺňajú požiadavky podľa tohto nariadenia vlády, bez ohľadu na to, či sú montované v strojoch, alebo sú samostatné.
 05.06.200631.12.2016a) Etapa III A iné ako motory pracujúce pri konštantných otáčkach
 05.06.200631.12.20161. kategória I po 31. decembri 2006,
 05.06.200631.12.20162. kategória J po 31. decembri 2007,
 05.06.200631.12.20163. kategória K po 31. decembri 2006.
 05.06.200631.12.2016b) Etapa III A motory vnútrozemských plavidiel
 05.06.200631.12.20161. kategória V1:1 po 31. decembri 2006,
 05.06.200631.12.20162. kategória V1:2 po 31. decembri 2006,
 05.06.200631.12.20163. kategória V1:3 po 31. decembri 2006,
 05.06.200631.12.20164. kategória V1:4 po 31. decembri 2008,
 05.06.200631.12.20165. kategória V2 po 31. decembri 2008.
 05.06.200631.12.2016c) Etapa III A motory pracujúce pri konštantných otáčkach
 05.06.200631.12.20161. kategória H po 31. decembri 2010,
 05.06.200631.12.20162. kategória I po 31. decembri 2010,
 05.06.200631.12.20163. kategória J po 31. decembri 2011,
 05.06.200631.12.20164. kategória K po 31. decembri 2010.
 05.06.200631.12.2016d) Etapa III A motory rušňov
 05.06.200631.12.20161. kategória RL A po 31. decembri 2006,
 05.06.200631.12.20162. kategória RH A po 31. decembri 2008.
 05.06.200631.12.2016e) Etapa III B iné ako motory pracujúce pri konštantných otáčkach
 05.06.200631.12.20161. kategória L po 31. decembri 2010,
 05.06.200631.12.20162. kategória M po 31. decembri 2011,
 05.06.200631.12.20163. kategória N po 31. decembri 2011,
 05.06.200631.12.20164. kategória P po 31. decembri 2012.
 05.06.200631.12.2016f) Etapa III B motory motorových vozňov kategória RC B po 31. decembri 2011.
 05.06.200631.12.2016g) Etapa III B motory rušňov kategória R B po 31. decembri 2011.
 05.06.200631.12.2016h) Etapa IV iné ako motory pracujúce pri konštantných otáčkach
 05.06.200631.12.20161. kategória Q po 31. decembri 2013,
 05.06.200631.12.20162. kategória R po 30. septembri 2014.
 05.06.200631.12.2016(2) Povolenie udelené pre motory jednej etapy emisných hodnôt limitov musí byť ukončené s účinnosťou od povinného uplatňovania ďalšej etapy hodnôt limitov. Pre typy motorov alebo rady motorov, ktoré spĺňajú limitné hodnoty stanovené v tabuľke v časti 4.1.2.4, 4.1.2.5 a 4.1.2.6 prílohy I smernice pred stanovenými dátumami, povolí schvaľovací orgán osobitné označenie, z ktorého bude vyplývať, že príslušné zariadenie spĺňa požadované limitné hodnoty pred stanovenými dátumami. To sa nevzťahuje na stroje a motory určené na vývoz do tretích krajín.
 05.06.200631.12.2016(3) Schvaľovací orgán v prípade motorov s dátumom výroby pred uplynutím lehôt podľa odseku 1 môže pre každú kategóriu motorov predĺžiť uvedené lehoty o dva roky.
 05.06.200631.12.2016§ 12
 05.06.200631.12.2016Udelenie typových schválení ES pre zážihové motory
 05.06.200631.12.2016(1) Schvaľovací orgán schváli typ motora S alebo rad motorov a vydá osvedčenie o typovom schválení ES týkajúce sa typového schválenia ES vzhľadom na emisie pre necestné stroje s namontovaným motorom, ak zážihový motor spĺňa podmienky podľa tohto nariadenia vlády.
 05.06.200631.12.2016(2) Zážihové motory sa zaraďujú do hlavnej triedy S motory s čistým výkonom 19 kW, ktorá sa podľa zdvihového objemu delí na
 05.06.200631.12.2016a) kategóriu H; motory pre prenosné stroje
 05.06.200631.12.20161. trieda SH:1 < 20 cm3,
 05.06.200631.12.20162. trieda SH:2 20 cm3 < 50 cm3,
 05.06.200631.12.20163. trieda SH:3 50 cm3,
 05.06.200631.12.2016b) kategóriu N; motory pre neprenosné stroje
 05.06.200631.12.20161. trieda SN:1 < 66 cm3,
 05.06.200631.12.20162. trieda SN:2 66 cm3 < 100 cm3,
 05.06.200631.12.20163. trieda SN:3 100 cm3 < 225 cm3,
 05.06.200631.12.20164. trieda SN:4 225 cm3.
 05.06.200631.12.2016(3) Schvaľovací orgán odmietne udeliť typové schválenie pre typ motora alebo rad zážihových motorov a vydať osvedčenie o typovom schválení ES podľa prílohy VII smernice a odmietne typovo schváliť necestné stroje, v ktorých je namontovaný zážihový motor, ak motor nespĺňa podmienky podľa tohto nariadenia vlády a ak emisie z motora nespĺňajú limitné hodnoty ustanovené v bode 4.2.2.1 prílohy I smernice.
 05.06.200631.12.2016(4) Schvaľovací orgán odmietne udeliť typové schválenie ES pre typ motora alebo rad motorov a vydať osvedčenie o typovom schválení ES podľa prílohy VII smernice a odmietne typovo schváliť necestné stroje, v ktorých je namontovaný zážihový motor, ak motor nespĺňa podmienky podľa tohto nariadenia vlády a emisie z motora nespĺňajú limitné hodnoty ustanovené v bode 4.2.2.2 prílohy I smernice
 05.06.200631.12.2016a) po 1. auguste 2006 pre motory triedy SN:4,
 05.06.200631.12.2016b) po 1. auguste 2007 pre motory triedy SH:1, SH:2 a SN:3,
 05.06.200631.12.2016c) po 1. auguste 2008 pre motory triedy SH:3.
 05.06.200631.12.2016(5) Schvaľovací orgán po šiestich mesiacoch od uplynutia lehôt podľa odseku 4 povolí uvedenie motorov na trh bez ohľadu na to, či sú montované v strojoch, alebo sú samostatné, okrem strojov a motorov určených na vývoz do tretích krajín, ak spĺňajú požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.
 05.06.200631.12.2016(6) Na obdobie troch rokov sú z uplatňovania účinnosti emisných limitných hodnôt podľa odseku 4 vyňaté stroje, na ktoré sa v tomto období vzťahujú emisné limity podľa odseku 3, a to
 05.06.200631.12.2016a) prenosná reťazová píla, ktorou je ručné zariadenie so zdvihovým objemom motora nad 45 cm3 určené na rezanie dreva podľa osobitného predpisu,12)
 05.06.200631.12.2016b) pracovný stroj s horným uchopením, ktorým je ručné zariadenie s rukoväťou na vrchu pracovného stroja určeného na vŕtanie dier alebo na rezanie dreva podľa osobitného predpisu,13) napríklad ručné vŕtačky a reťazové píly na odvetvovanie stromov,
 05.06.200631.12.2016c) prenosný krovinorez so spaľovacím motorom, ktorým je ručné zariadenie s rotujúcou čepeľou vyrobenou z kovového alebo plastového materiálu so zdvihovým objemom motora nad 40 cm3 určené na sekanie buriny, krovia, malých stromov a podobnej vegetácie podľa osobitného predpisu;14) zariadenie môže byť používané v rôznych polohách, ako napríklad v horizontálnej polohe alebo obrátené smerom dolu,
 05.06.200631.12.2016d) prenosné nožnice na živý plot, ktorými je ručné zariadenie určené na úpravu živých plotov a kríkov pomocou jednej vratnej sekacej čepele alebo niekoľkých vratných sekacích čepelí podľa osobitného predpisu,15)
 05.06.200631.12.2016e) prenosná píla so spaľovacím motorom, ktorou je ručné zariadenie so zdvihovým objemom motora nad 50 cm3 určené na rezanie tvrdých materiálov, ako je kameň, asfalt, betón alebo oceľ, pomocou jedného rotujúceho kovového brúsneho kotúča alebo niekoľkých rotujúcich kovových brúsnych kotúčov podľa osobitného predpisu,16)
 05.06.200631.12.2016f) neprenosný motor triedy SN:3 s horizontálnym hriadeľom, ktorým je motor triedy SN:3 s výkonom rovnakým alebo menším ako 2,5 kW používaný na priemyselné účely vrátane kultivátorov, kotúčových rezačiek, prevzdušňovačov trávnikov a generátorov.
 05.06.200631.12.2016(7) Schvaľovací orgán môže pre každú kategóriu motorov predĺžiť lehoty podľa odsekov 4 a 5 o dva roky, v prípade motorov s dátumom výroby pred lehotami podľa odsekov 4 a 5.
 05.06.200631.12.2016(8) Technické požiadavky na postup skúšky pre zážihové motory sú ustanovené v prílohe IV okrem bodu 2 dodatku 4 smernice.
 05.06.200631.12.2016(9) Výrobca v žiadosti o udelenie typového schválenia ES zážihových motorov uvedie kategóriu faktora opotrebenia pre každý rad motorov. Výrobca je povinný uchovávať technickú dokumentáciu, na ktorej základe bol faktor opotrebenia určený, a na žiadosť schvaľovacieho úradu túto dokumentáciu poskytnúť. Obsah dokumentácie k faktoru opotrebenia je ustanovený v bode 2.1.3 dodatku 4 prílohy IV smernice. Výrobcovia musia pri typovom schvaľovaní uviesť aplikovateľnú kategóriu EDP pre každý rad motorov. Taká kategória musí byť kategóriou, ktorá sa najviac približuje predpokladanej praktickej životnosti zariadenia, v ktorom majú byť motory inštalované podľa údajov výrobcu motora. Výrobcovia musia uchovávať údaje podporujúce ich voľbu kategórie EDP pre každý rad motorov. Také údaje sa musia na požiadanie predložiť schvaľovaciemu orgánu.
 05.06.200631.12.2016(10) Kategórie na stanovenie faktorov opotrebenia pre ručne prenosné a ručne neprenosné zážihové motory sú stanovené v bodoch 2.1.1 a 2.1.2 dodatku 4 prílohy IV smernice.
 05.06.200631.12.2016§ 13
 05.06.200631.12.2016Označenie motora
 05.06.200631.12.2016(1) Vznetové motory schválené podľa tohto nariadenia vlády musia mať toto označenie:
 05.06.200631.12.2016a) obchodnú značku alebo obchodný názov výrobcu motora,
 05.06.200631.12.2016b) typ motora alebo rad motorov a identifikačné číslo motora,
 05.06.200631.12.2016c) číslo typového schválenia podľa prílohy VIII smernice a označenie motora podľa požiadaviek § 6, ak je motor uvedený na trh podľa pružného systému.
 05.06.200631.12.2016(2) Zážihové motory schválené podľa tohto nariadenia vlády musia mať toto označenie:
 21.12.201331.12.2016b) číslo typového schválenia podľa prílohy VIII smernice,
 21.12.201331.12.2016c) v zátvorke rímskymi číslicami označený emisný stupeň; označenie musí byť viditeľné a umiestnené v blízkosti čísla typového schválenia,
 21.12.201331.12.2016d) v zátvorke písmená SV vyjadrujúce výrobcu malej série motorov, ak ide o motor uvedený na trh výrobcom malej série motorov podľa § 14 ods. 3; označenie musí byť viditeľné a umiestnené v blízkosti čísla typového schválenia.
 05.06.200631.12.2016(3) Označenia podľa odsekov 1 a 2 musia trvať počas životnosti motora a musia byť jasne čitateľné a nezmazateľné. Ak sú použité nálepky alebo štítky, musia byť pripevnené takým spôsobom, aby pripevnenie trvalo počas životnosti motora a aby sa nálepky alebo štítky nedali odstrániť bez ich zničenia alebo poškodenia. Označenia musia byť pripevnené k dielu motora, ktorý je potrebný na prevádzku motora a nevyžaduje výmenu počas životnosti motora.
 05.06.200631.12.2016(4) Označenia musia byť umiestnené tak, aby boli ľahko viditeľné po skompletizovaní motora so všetkými pomocnými zariadeniami potrebnými na prevádzku motora.
 05.06.200631.12.2016(5) Každý motor musí byť vybavený odnímateľným doplnkovým štítkom z trvanlivého materiálu, ktorý musí obsahovať údaje uvedené v odseku 1. Doplnkový štítok musí byť umiestnený tak, aby boli označenia uvedené na štítku viditeľné a ľahko dostupné pre priemerného užívateľa po montáži motora do stroja.
 05.06.200631.12.2016(6) Kódovanie motorov v súvislosti s identifikačnými číslami musí byť také, aby umožnilo stanovenie výrobnej série.
 05.06.200631.12.2016(7) Predtým, ako motory opustia výrobnú linku, musia byť označené podľa tohto nariadenia vlády; poloha označenia je ustanovená v dodatku 1 prílohy VII smernice.
 05.06.200631.12.2016§ 14
 24.11.201231.12.2016Odchýlky a alternatívne postupy
 05.06.200631.12.2016(1) Požiadavky podľa § 9 ods. 1 a § 12 ods. 5 sa nevzťahujú na motory
 05.06.200631.12.2016a) používané ozbrojenými silami,
 05.06.200631.12.2016b) používané v strojoch určených primárne na spustenie a vyslobodzovanie záchranných člnov,
 05.06.200631.12.2016c) používané v strojoch určených primárne na spustenie a vyslobodzovanie plavidiel vymrštených na pobrežie,
 24.11.201231.12.2016d) náhradné motory, pričom náhradný motor musí spĺňať hodnoty, ktoré musel spĺňať vymieňaný motor pri uvádzaní na trh.
 05.06.200631.12.2016(2) Požiadavky podľa odseku 1 písm. d) sa nevzťahujú na hnacie motory motorových vozňov, rušňov a plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy.
 05.06.200631.12.2016(3) Na výrobcov malej série motorov sa uplatnia podmienky podľa § 12 ods. 4 a 5 o tri roky neskôr.
 05.06.200631.12.2016(4) Na malú sériu radu motorov najviac s 25 000 kusmi, ak majú jednotlivé rady motorov rôzne zdvihové objemy valcov, sa vzťahujú požiadavky podľa § 12 ods. 3.
 05.06.200631.12.2016(5) Motory môžu byť uvedené na trh podľa pružného systému v súlade s opatreniami podľa § 6.
 24.11.201231.12.2016(6) Odchylne od ustanovení § 10 ods. 6 a 8 a § 11 schvaľovací orgán povolí uvedenie motorov pre motorové vozne a rušne na trh, ak ide o
 24.11.201231.12.2016a) náhradné motory, ktoré spĺňajú emisné limitné hodnoty etapy III A a majú nahradiť motory pre motorové vozne a rušne, ktoré
 24.11.201231.12.20161. nespĺňajú emisné limitné hodnoty etapy III A alebo
 24.11.201231.12.20162. spĺňajú emisné limitné hodnoty etapy III A, ale nespĺňajú emisné limitné hodnoty etapy III B,
 24.11.201231.12.2016b) náhradné motory, ktoré nespĺňajú emisné limitné hodnoty etapy III A a majú nahradiť motory pre motorové vozne bez ovládacieho systému a neschopné samostatného pohybu, ak tieto motory spĺňajú normu, ktorá nie je nižšia ako normy, ktoré spĺňajú motory zabudované do rovnakého typu existujúcich motorových vozňov.
 24.11.201231.12.2016(7) Povolenie podľa odseku 6 sa udelí, ak použitie náhradného motora, ktorý spĺňa požiadavky poslednej platnej emisnej etapy, by spôsobilo v príslušnom motorovom vozni alebo rušni závažné technické ťažkosti.
 24.11.201231.12.2016(8) Náhradné motory sa označia štítkom s textom „NÁHRADNÝ MOTOR“ a označením príslušnej odchýlky.
 05.06.200631.12.2016§ 15
 05.06.200631.12.2016Zhoda výrobných programov
 05.06.200631.12.2016(1) Schvaľovací orgán prijme pred udelením typového schválenia ES, v prípade potreby v spolupráci so schvaľovacími orgánmi ostatných členských štátov, opatrenia na overenie, či bol realizovaný program na zaistenie efektívnej kontroly zhody výroby v súlade s technickými požiadavkami uvedenými v bode 5 prílohy I smernice.
 05.06.200631.12.2016(2) Schvaľovací orgán prijme po udelení typového schválenia ES, v prípade potreby v spolupráci so schvaľovacími orgánmi ostatných členských štátov, opatrenia na overenie primeranosti programu podľa odseku 1 a či každý motor z výroby s číslom typového schválenia ES podľa tohto nariadenia vlády naďalej zodpovedá opisu uvedenému v osvedčení o typovom schválení ES a jeho doplnkoch pre schválený typ motora alebo rad motorov v súlade s technickými požiadavkami ustanovenými v bode 5 prílohy I smernice.
 05.06.200631.12.2016§ 16
 05.06.200631.12.2016Nezhoda so schváleným typom motora alebo s radom motorov
 05.06.200631.12.2016(1) Nezhoda so schváleným typom motora alebo s radom motorov vzniká, ak dôjde k odchýlkam od údajov v osvedčení o typovom schválení ES a v informačnom zväzku a tieto odchýlky neboli povolené podľa § 5 ods. 3.
 05.06.200631.12.2016(2) Ak schvaľovací orgán, ktorý typovo schválil typ motora alebo rad motorov, zistí, že motory s osvedčením o zhode alebo označené schvaľovacou značkou nezodpovedajú typu motora alebo radu motorov, ktorý schválil, prijme opatrenia, aby motory vo výrobe opäť zodpovedali schválenému typu motora alebo radu motorov. Schvaľovací orgán oznámi schvaľovacím orgánom ostatných členských štátov prijaté opatrenia. Tieto opatrenia môžu v prípade potreby viesť až k odňatiu typového schválenia ES.
 05.06.200631.12.2016(3) Ak schvaľovací orgán preukáže, že motory s číslom typového schválenia ES nezodpovedajú schválenému typu motora alebo radu motorov, môže požiadať schvaľovací orgán členského štátu, ktorý ich typovo schválil, aby overil, či motory vo výrobe zodpovedajú schválenému typu motora alebo radu motorov.
 05.06.200631.12.2016(4) Ak je schvaľovací orgán požiadaný schvaľovacím orgánom iného členského štátu, ktorý preukáže, že motory s číslom typového schválenia ES nezodpovedajú typu motora alebo radu motorov schválenému schvaľovacím orgánom, do šiestich mesiacov odo dňa doručenia žiadosti o overenie schvaľovací orgán overí, či motory vo výrobe zodpovedajú schválenému typu motora alebo radu motorov.
 05.06.200631.12.2016(5) Schvaľovací orgán informuje schvaľovacie orgány ostatných členských štátov o každom odňatí typového schválenia ES a o jeho dôvodoch do jedného mesiaca odo dňa odňatia typového schválenia ES.
 05.06.200631.12.2016§ 17
 05.06.200631.12.2016Prechodné ustanovenia
 05.06.200631.12.2016(1) Pre typ motora alebo rad motorov, ktoré spĺňajú hodnoty ustanovené v bodoch 4.1.2.4, 4.1.2.5, 4.1.2.6 a 4.2.2.2 prílohy I smernice pred uplynutím lehôt podľa § 11 ods. 1, povolí schvaľovací orgán osobitné označenie.
 05.06.200631.12.2016(2) Ustanovenia § 10 ods. 8 a 9 sa nevzťahujú na typ motora alebo rad motorov, ak bol motor kúpený pred 20. májom 2004 a bude uvedený na trh najneskôr do dvoch rokov po dátume ustanovenom pre príslušnú kategóriu motorov podľa § 11 ods. 1.
 05.06.200631.12.2016(3) Ak motory montované do plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy spĺňajú technické požiadavky podľa prílohy XIV smernice, môžu byť uvedené na trh do 30. júna 2007.
 05.06.200631.12.2016(4) Príslušný štátny orgán nesmie zakázať od 1. júla 2007 uvedenie motorov montovaných do plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy na trh, ak spĺňajú technické požiadavky podľa prílohy XV smernice.
 05.06.200631.12.2016(5) Hraničné hodnoty podľa § 1 ods. 2 písm. c) druhého bodu platia až od 31. decembra 2006.
 31.03.201131.12.2016§ 17a
 31.03.201131.12.2016Prechodné ustanovenie k úpravám účinným od 31. marca 2011
 31.03.201131.12.2016Do 31. júla 2013 sa emisné limitné hodnoty podľa § 12 ods. 4 neuplatňujú na pracovné stroje s horným uchopením, prenosné krovinorezy so spaľovacím motorom a prenosné nožnice na živý plot, ak spĺňajú podmienky ustanovené v § 12 ods. 3 a v týchto strojoch je inštalovaný motor triedy SH:2 alebo SH:3.
 05.06.200631.12.2016§ 18
 05.06.200631.12.2016Zrušovacie ustanovenie
 05.06.200631.12.2016Zrušuje sa nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 584/2004 Z. z., ktorým sa ustanovujú opatrenia na zníženie emisií zo spaľovacích motorov inštalovaných v necestných pojazdných strojoch.
 31.03.201131.12.2016§ 19
 24.11.201231.12.2016Týmto nariadením vlády sa preberajú právne záväzné akty Európskej únie uvedené v prílohe č. 2.
 05.06.200631.12.2016§ 20
 05.06.200631.12.2016Toto nariadenie vlády nadobúda účinnosť 5. júna 2006.
 05.06.200631.12.2016v z. Pál Csáky v. r.
 24.11.201231.12.2016Príloha č. 1 k nariadeniu vlády č. 370/2006 Z. z.
 24.11.201231.12.2016UVÁDZANIE MOTOROV NA TRH PODĽA PRUŽNÉHO SYSTÉMU
 24.11.201231.12.20161. OPATRENIA VÝROBCU MOTOROV A PÔVODNÉHO VÝROBCU ZARIADENIA
 24.11.201231.12.20161.1. Okrem etapy III B požiada pôvodný výrobca zariadenia, ktorý má v úmysle používať pružný systém, okrem motorov používaných na pohon motorových vozňov a rušňov, schvaľovací orgán o povolenie, aby jeho výrobcovia motorov mohli uvádzať na trh motory určené pre jeho výhradné použitie. Počet motorov, ktoré nespĺňajú súčasné emisné limitné hodnoty, ale sú schválené pre bezprostredne predchádzajúcu etapu emisných limitov, nesmie prekročiť hodnoty uvedené v bodoch 1.1.1 a 1.1.2 tejto prílohy.
 24.11.201231.12.20161.1.1. Počet motorov uvedených na trh podľa pružného systému nesmie v žiadnej kategórii motorov presiahnuť 20 % ročného počtu zariadení s motormi príslušnej kategórie, ktoré pôvodný výrobca zariadenia uvedie na trh (vypočítané ako priemer predaja za posledných päť rokov na trhu Európskej únie). Ak pôvodný výrobca zariadenia uvádzal na trh Európskej únie zariadenia menej ako päť rokov, priemer sa vypočíta na základe obdobia, počas ktorého uvádzal zariadenia na trh Európskej únie.
 24.11.201231.12.20161.1.2. Alternatívne k bodu 1.1.1 a okrem motorov na pohon motorových vozňov a rušňov môže pôvodný výrobca zariadenia požiadať o povolenie, aby jeho výrobcovia motorov mohli uviesť na trh pevne stanovený počet motorov výlučne na použitie pre pôvodného výrobcu zariadenia. Počet motorov v každej kategórii motorov nesmie prekročiť tieto hodnoty:
 24.11.201231.12.2016Kategória motorov P (kW)Počet motorov 19 ≤ P < 3720037 ≤ P < 7515075 ≤ P < 130100130 ≤ P 56050
 24.11.201231.12.20161.2. Počas etapy III B, najviac však tri roky od začatia tejto etapy, okrem motorov určených na pohon motorových vozňov a rušňov, požiada pôvodný výrobca zariadenia, ktorý má v úmysle používať pružný systém, schvaľovací orgán o povolenie, aby jeho výrobcovia motorov mohli uvádzať na trh motory určené pre jeho výhradné použitie. Počet motorov, ktoré nespĺňajú súčasné emisné limitné hodnoty, ale sú schválené pre bezprostredne predchádzajúcu etapu emisných limitov, nesmie prekročiť limity uvedené v bodoch 1.2.1 a 1.2.2 tejto prílohy.
 24.11.201231.12.20161.2.1. Počet motorov uvedených na trh podľa pružného systému nesmie v žiadnej kategórii motorov presiahnuť 37,5 % ročného počtu zariadení s motormi príslušnej kategórie, ktoré pôvodný výrobca zariadenia uvedie na trh (vypočítané ako priemer predaja za posledných päť rokov na trhu Európskej únie). Ak pôvodný výrobca zariadenia uvádzal na trh Európskej únie zariadenia menej ako päť rokov, priemer sa vypočíta na základe obdobia, počas ktorého uvádzal zariadenia na trh Európskej únie.
 24.11.201231.12.20161.2.2. Alternatívne k bodu 1.2.1 môže pôvodný výrobca zariadenia požiadať o povolenie, aby jeho výrobcovia motorov mohli na trh uviesť pevne stanovený počet motorov výlučne na použitie pre pôvodného výrobcu zariadenia. Počet motorov v každej kategórii motorov nesmie prekročiť tieto hodnoty:
 24.11.201231.12.2016Kategória motorov P (kW)Počet motorov37 ≤ P < 5620056 ≤ P < 7517575 ≤ P < 130250130 ≤ P ≤ 560125
 24.11.201231.12.20161.3. Ak ide o motory určené na pohon rušňov, môže pôvodný výrobca zariadenia počas etapy III B, najviac však tri roky od začiatku tejto etapy, požiadať o povolenie, aby jeho výrobcovia motorov mohli uviesť na trh najviac 16 motorov určených pre jeho výhradné použitie. Pôvodný výrobca zariadenia môže požiadať o povolenie pre svojich výrobcov motorov uviesť na trh najviac 10 ďalších motorov s menovitým príkonom vyšším než 1800 kW, ktoré budú zabudované do rušňov určených na výlučné použitie v železničnej sieti Spojeného kráľovstva, ak majú bezpečnostné osvedčenie na prevádzku v sieti Spojeného kráľovstva alebo sú spôsobilé takéto osvedčenie získať. Toto povolenie sa udelí iba vtedy, ak z technických dôvodov nie je možné dodržať emisné limitné hodnoty etapy III B.
 24.11.201231.12.20161.4. Pôvodný výrobca zariadenia v žiadosti schvaľovaciemu orgánu uvedie tieto informácie:
 24.11.201231.12.2016a) vzor štítkov, ktoré sa majú pripevniť na každý kus necestných pojazdných strojov, do ktorých sa nainštaluje motor uvedený na trh podľa pružného systému. Na štítkoch sa uvedie tento text: „STROJ č. ... (poradie strojov) Z ... (celkový počet strojov v príslušnom výkonnostnom pásme) S MOTOROM č. ... S TYPOVÝM SCHVÁLENÍM (smernica 97/68/ES) č. ...“,
 24.11.201231.12.2016b) vzor doplnkového štítku, ktorý sa má pripevniť na motor s textom uvedeným v bode 2.2 tejto prílohy.
 24.11.201231.12.20161.5. Pôvodný výrobca zariadení poskytne schvaľovaciemu orgánu všetky potrebné informácie súvisiace s vykonávaním pružného systému, ktoré požaduje pre rozhodnutie.
 24.11.201231.12.20161.6. Pôvodný výrobca zariadenia predloží schvaľovaciemu orgánu v členských štátoch všetky informácie, ktoré si vyžiada, aby mohol overiť, že všetky motory, o ktorých sa tvrdí, že sú uvedené na trh podľa pružného systému, alebo sú označené za uvedené na trh podľa pružného systému, sú riadne potvrdené alebo označené.
 24.11.201231.12.20162. OPATRENIA VÝROBCU MOTOROV
 24.11.201231.12.20162.1. Výrobca motorov môže uviesť na trh motory podľa pružného systému schváleného v súlade s bodom 1 tejto prílohy.
 24.11.201231.12.20162.2. Výrobca motorov označí motory štítkom s textom: „Motor uvedený na trh podľa pružného systému“.
 24.11.201231.12.20163. OPATRENIA SCHVAĽOVACIEHO ORGÁNU
 24.11.201231.12.20163.1. Rozhodnutie o povolení alebo zamietnutí povolenia používať pružný systém sa vydá po posúdení obsahu žiadosti o pružný systém a priložených dokumentov.
 24.11.201231.12.2016Príloha č. 2 k nariadeniu vlády č. 370/2006 Z. z.
 31.03.201131.12.2016ZOZNAM PREBERANÝCH PRÁVNE ZÁVÄZNÝCH AKTOV EURÓPSKEJ ÚNIE
 31.03.201131.12.20161. Smernica Európskeho parlamentu a Rady 97/68/ES zo 16. decembra 1997 o aproximácii právnych predpisov členských štátov, ktoré sa týkajú opatrení voči emisiám plynných a tuhých znečisťujúcich látok zo spaľovacích motorov inštalovaných v necestných pojazdných strojoch (Mimoriadne vydanie Ú. v. EÚ, 13/zv. 20.) v znení smernice Komisie 2001/63/ES zo 17. augusta 2001 (Mimoriadne vydanie Ú. v. EÚ, 13/zv. 26.), smernice Európskeho parlamentu a Rady 2002/88/ES z 9. decembra 2002 (Mimoriadne vydanie Ú. v. EÚ, 13/zv. 31.), smernice Európskeho parlamentu a Rady 2004/26/ES z 21. apríla 2004 (Mimoriadne vydanie Ú. v. EÚ, 13/zv. 34.) a v znení Aktu o podmienkach pristúpenia pripojeného k Zmluve o pristúpení Slovenskej republiky k Európskej únii (Ú. v. EÚ L 236, 23. 9. 2003).
 31.03.201131.12.20163. Smernica Komisie 2010/26/EÚ z 31. marca 2010, ktorou sa mení a dopĺňa smernica Európskeho parlamentu a Rady 97/68/ES o aproximácii právnych predpisov členských štátov, ktoré sa týkajú opatrení voči emisiám plynných a tuhých znečisťujúcich látok zo spaľovacích motorov inštalovaných v necestných pojazdných strojoch. (Ú. v. EÚ L 86, 1. 4. 2010).
 24.11.201231.12.20164. Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2011/88/EÚ zo 16. novembra 2011, ktorou sa mení a dopĺňa smernica 97/68/ES, pokiaľ ide o ustanovenia pre motory uvádzané na trh podľa pružného systému (Ú. v. EÚ L 305, 23. 11. 2011).
 21.12.201331.12.20165. Smernica Komisie 2012/46/EÚ zo 6. decembra 2012, ktorou sa mení a dopĺňa smernica Európskeho parlamentu a Rady 97/68/ES o aproximácii právnych predpisov členských štátov, ktoré sa týkajú opatrení voči emisiám plynných a tuhých znečisťujúcich látok zo spaľovacích motorov inštalovaných v necestných pojazdných strojoch (Ú. v. EÚ L 353, 21. 12. 2012).
 Poznámky pod čiarou 05.06.200631.12.20161) Bod 1 až 9 časti B prílohy č. 1 k zákonu č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách v znení neskorších predpisov.
 05.06.200631.12.20162) § 1 ods. 3. nariadenia vlády Slovenskej republiky č. 417/2004 Z. z., ktorým sa ustanovujú podrobnosti o technických požiadavkách a postupoch posudzovania zhody na plavidlá určené na rekreačné účely.
 31.03.201131.12.20163) § 39 zákona č. 338/2000 Z. z. o vnútrozemskej plavbe a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov.
 05.06.200631.12.20164) Napríklad Medzinárodný dohovor o bezpečnosti ľudského života na mori (SOLAS 1974) v znení neskorších predpisov, Medzinárodný dohovor o zabránení znečisťovaniu z lodí (MARPOL 1973) v znení neskorších predpisov, Medzinárodný dohovor o nákladovej značke (oznámenie č. 165/2001 Z. z.).
 05.06.200631.12.20165) Nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 369/2006 Z. z. o technických požiadavkách na výkon motorov motorových vozidiel.
 05.06.200631.12.20166) § 25 ods. 1 písm. a) zákona č. 725/2004 Z. z.
 31.03.201131.12.20167) § 39 zákona č. 338/2000 Z. z. v znení neskorších predpisov.
 05.06.200631.12.20168) § 7 zákona č. 428/2002 Z. z. o ochrane osobných údajov v znení zákona č. 90/2005 Z. z.
 31.03.201131.12.201610) § 39 písm. i) zákona č. 338/2000 Z. z. v znení neskorších predpisov.
 31.03.201131.12.201611) ISO 8178-4 Piestové spaľovacie motory. Meranie emisií výfukových plynov. Časť 4: Skúšobné cykly na rôzne použitie motora.
 05.06.200631.12.201612) STN EN ISO 11681-1 (47 9040) Lesnícke stroje. Prenosné reťazové píly. Bezpečnostné požiadavky a skúšanie. Časť 1: Reťazové píly na lesné práce.
 05.06.200631.12.201613) STN EN ISO 11681-2 (47 9040) Lesnícke stroje. Prenosné reťazové píly. Bezpečnostné požiadavky a skúšanie. Časť 2: Reťazové píly na odvetvovanie stromov.
 31.03.201131.12.201614) STN EN ISO 11806 Poľnohospodárske a lesnícke stroje. Prenosné krovinorezy a vyžínače trávy so spaľovacím motorom. Bezpečnosť.
 31.03.201131.12.201615) STN EN ISO 10517 Ručné motorové nožnice na živý plot. Bezpečnosť.
 31.03.201131.12.201616) STN EN ISO 19432 Stavebné stroje a ich výbava. Prenosné, rukou vedené rozbrusovačky so spaľovacím motorom. Bezpečnostné požiadavky a skúšky.


text:
N° C 46/6 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 17 . 2 . 96
 Recurso de casación interpuesto el 13 de diciembre de 1995 subsidiario, devuelva el asunto al Tribunal de Primera
 por 1 ) Antillean Rice Mills NV, 2 ) European Rice Brokers Instancia para que este último resuelva .
 AVV y 3 ) Guyana Investments AVV contra la sentencia
 dictada el 14 de septiembre de 1995 por el Tribunal de
 Primera Instancia de las Comunidades Europeas, en los Motivos y principales alegaciones
 asuntos acumulados T-480/93 y T-483/93 , promovidos
 por 1 ) Antillean Rice Mills NV, 2 ) Trading & Shipping Co.
 Ter Beek BV, 3 ) European Rice Brokers AW, 4 ) Alesia — Infracción y/o aplicación errónea de la cuarta parte del
 Curasao NV y 5 ) Guyana Investments AVV contra la Tratado y/o del artículo 190 del Tratado y/o de la
 Comisión de las Comunidades Europeas, apoyada por el Decisión PTU ( 3 ), por lo menos de los principios
 Consejo de la Unión Europea, la República Francesa y la generales del Derecho comunitario, porque el Tribunal
 República Italiana de Primera Instancia consideró y declaró tal como se
 expone en los apartados 90 a 97 de la sentencia
 ( Asunto C-390/95 P ) impugnada , en especial porque dicho Tribunal declaró
 ( 96/C 46/ 10 que, con arreglo al párrafo segundo del artículo 136 , el
 Consejo está facultado para incluir en decisiones de
 En el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas se ejecución cláusulas de salvaguardia que autorizan a
 ha presentado el 13 de diciembre de 1995 un recurso de restringir la libre importación de productos agrícolas
 casación formulado por 1 ) Antillean Rice Mills NV, 2 ) Eu originarios de los PTU.
 ropean Rice Brokers AVV y 3 ) Guyana Investments AW,
 representadas por los Sres . P. Glazener y W. Knibbeler, — Infracción y/o aplicación errónea de la cuarta parte del
 Abogados de Rotterdam, y J. Peí, Abogado de Amsterdam, Tratado y/o del artículo 190 del Tratado y/o de la
 que designan como domicilio en Luxemburgo el despacho Decisión PTU, por lo menos de los principios generales
 del Sr. N. Loesch, 11 , rué Goethe, contra la sentencia
 del Derecho comunitario, porque el Tribunal de Primera
 dictada el 14 de septiembre de 1995 por el Tribunal de Instancia consideró y declaró tal como se expone en los
 Primera Instancia de las Comunidades Europeas, en los apartados 119 a 131 de la sentencia impugnada , en
 asuntos acumulados T-480/93 y T-483/93 , promovidos por especial porque dicho Tribunal declaró que la Comisión
 1 ) Antillean Rice Mills NV, 2 ) Trading & Shipping Co . Ter
 estaba facultada para considerar que habían surgido
 Beek BV, 3 ) European Rice Brokers AVV, 4 ) Alesia Curagao dificultades que podían provocar el deterioro del cultivo
 NV y 5 ) Guyana Investments AVV contra la Comisión de las de arroz « índica » en la Comunidad .
 Comunidades Europeas, apoyada por el Consejo de la
 Unión Europea , la República Francesa y la República
 Italiana . — Infracción y/o aplicación errónea del apartado 2 del
 artículo 109 de la Decisión PTU, por lo menos de los
 Las partes recurrentes solicitan al Tribunal de Justicia principios generales del Derecho comunitario, porque el
 que : Tribunal de Primera Instancia consideró y declaró tal
 como se expone en los apartados 149, 150 y 151 de la
 1 . Anule la sentencia impugnada ( ] ) en la medida en que no sentencia impugnada, en especial porque dicho Tribunal
 se han acogido en su totalidad las pretensiones formu declaró que el precio mínimo fijado en la segunda
 ladas por las recurrentes . Decisión no sobrepasaba lo que era estrictamente
 indispensable con arreglo al apartado 2 del artícu
 2 . Estime en su totalidad las pretensiones ( 2 ) formuladas lo 109 .
 anteriormente por las recurrentes ante el Tribunal de
 Primera Instancia y, en particular:
 — Infracción y/o aplicación errónea del artículo 190 y/o
 2.1 . Anule en su totalidad la Decisión 93/ 127/CEE de 215 del Tratado, por lo menos de los principios
 la Comisión, de 25 de febrero de 1993 , por la que generales del Derecho comunitario, porque el Tribunal
 se adoptan medidas de salvaguardia respecto al de Primera Instancia consideró y declaró tal como se
 arroz originario de las Antillas neerlandesas, y la expone en los apartados 41 y 177 a 186 de la sentencia
 Decisión 93/21 1 /CEE de la Comisión, de 13 de impugnada, en especial porque dicho Tribunal declaró
 abril de 1993 , por la que se modifica la Decisión que en las circunstancias del caso de autos la Comunidad
 93/ 127/CEE relativa a las medidas de salvaguardia sólo incurre en responsabilidad en presencia de una
 para el arroz originario de las Antillas neer infracción suficientemente caracterizada de una norma
 landesas . jurídica de rango superior destinada a proteger a los
 particulares .
 2.2 . Condene a la Comunidad a reparar el perjuicio
 sufrido por las recurrentes como consecuencia de
 dichas Decisiones . — Infracción y/o aplicación errónea del artículo 190 y/o
 215 del Tratado, por lo menos de los principios
 2.3 . Condene a la Comisión a pagar las costas del generales del Derecho comunitario, porque el Tribunal
 recurso de casación y del procedimiento en pri de Primera Instancia consideró y declaró tal como se
 mera instancia . expone en los apartados 190 a 194 de la sentencia
 impugnada , en especial porque dicho Tribunal no
 3 . Con carácter principal, el Tribunal de Justicia , con examinó si se había producido una infracción caracte
 arreglo al artículo 54 del Estatuto CEE del Tribunal de rizada del Derecho comunitario y asimismo porque, al
 Justicia , resuelva él mismo el litigio y, con carácter apreciar las Decisiones impugnadas , atribuyó indebida
 ---pagebreak--- 17 . 2 . 96 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas N° C 46/7
 mente importancia decisiva a una medida de las Antillas 2 ) ¿ Importa para responder a la cuestión 1 que el contrato
 neerlandesas . entre las partes contenga una cláusula de arbitraje y, en
 caso de respuesta firmativa , cuál es según esta cláusula el
 — Infracción y/o aplicación errónea del artículo 190 y/o lugar en que deba celebrarse el arbitraje ?
 215 del Tratado, por lo menos de los principios
 generales del Derecho comunitario, porque el Tribunal 3 ) En caso de que deba responderse a la cuestión 1 que,
 de Primera Instancia consideró y declaró tal como se para que el Juez de medidas provisionales sea compe
 expone en el apartado 207 de la sentencia impugnada, en tente, se requiere asimismo que la medida que se le
 especial porque dicho Tribunal relacionó con el dato de solicita deba ( poder ) surtir efecto en el referido Estado
 que los referidos daños no eran en absoluto imprevisi contratante , ¿ significa ello que se deba poder ejecutar en
 bles la conclusión de que el perjuicio de los recurrentes dicho país la condena solicitada y es preciso que se
 no excede de los riesgos económicos que son inherentes a cumpla este requisito en el momento de presentar la
 las actividades en este sector . demanda de medidas provisionales o basta con que
 pueda esperarse que en el futuro se cumplirá dicho
 (') DO n° C 286 de 28 . 10 . 1995 , p . 10 . requisito ?
 ( 2 ) DO n° C 171 de 22 . 6 . 1993 , pp . 11 y 12 .
 (-1 ) Decisión 91 /482/CEE del Consejo, de 25 de julio de 1991 ( DO 4 ) ¿ Está comprendida en el concepto de « medidas provi
 n° L 263 de 1991 , p . 1 ). sionales o cautelares » del artículo 24 del Convenio de
 Bruselas la posibilidad, prevista en los artículos 289 y
 siguientes del Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering
 ( Ley neerlandesa de enjuiciamiento civil ), de solicitar
 provisionalmente al Presidente del Arrondissements
 rechtbank una medida de inmediata ejecución por razón
 Petición de decisión prejudicial presentada mediante reso de suma urgencia ?
 lución del Hoge Raad der Nederlanden, de fecha 8 de
 diciembre de 1995 , en el asunto entre Van Uden Maritime 5 ) ¿ Importa para responder a la cuestión 4 que esté
 BV, que actúa bajo el nombre de Van Uden Africa Line, y pendiente o pueda iniciarse un procedimiento sobre el
 1 ) Kommanditgesellschaft in Firma Deco-Line, Peter Deter fondo y, en caso de respuesta afirmativa, hace al caso
 mann KG, 2 ) Peter Determann que en el presente asunto estuviera pendiente un
 ( Asunto C-391 /95 ) procedimiento de arbitraje ?
 ( 96/C 46/ 11
 6 ) ¿ Importa para responder a la cuestión 4 que la medida
 solicitada en el procedimiento sobre medidas provisio
 Al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas le ha nales sea una condena a cumplir una obligación de pago,
 sido sometida una petición de decisión prejudicial mediante como se expone en la cuestión 1 ?
 resolución del Hoge Raad der Nederlanden, dictada el 8 de
 diciembre de 1995 , en el asunto entre Van Uden Maritime 7 ) En caso de que deba responderse afirmativamente a la
 BV, que actúa bajo el nombre de Van Uden Africa Line, y cuestión 4 , si « en virtud del presente Convenio, un
 1 ) Kommanditgesellschaft in Firma Deco-Line , Peter Deter tribunal de otro Estado cotratante fuere competente
 mann KG, 2 ) Peter Determann, y recibida en la Secretaría para conocer sobre el fondo » ( artículo 24 ) y, en
 del Tribunal de Justicia el 14 de diciembre de 1995 . particular, la referencia que se hace en este artículo a las
 « medidas provisionales o cautelares previstas por la ley
 El Hoge Raad solicita al Tribunal de Justicia que se de un Estado contratante » ¿ deben entenderse en el
 pronuncie sobre las siguientes cuestiones : sentido de que el Juez de medidas provisionales es
 competente ( sin más ) cuando sus reglas nacionales de
 1 ) Cuando en un Estado contratante se debe cumplir la competencia le otorgan competencia , aunque se trate de
 obligación de pagar lo que se debe en virtud de un reglas a las que se refiere el párrafo segundo del
 contrato, de forma que, con arreglo al punto 1 del artículo 3 del Convenio de Bruselas, o que su compe
 artículo 5 del Convenio de Bruselas , el acreedor puede tencia, en este último caso, depende de que se cumplan
 demandar a su deudor moroso ante los tribunales de requisitos más concretos, por ejemplo que la medida que
 dicho Estado para exigir el cumplimiento, aunque el se solicite al Juez de medidas provisionales deba ( poder )
 deudor resida en el territorio de otro Estado contra surtir efecto en el referido Estado contratante ?
 tante, ¿ son competentes asimismo ( sin más ) los tribu
 nales del primer Estado mencionado para conocer de 8 ) En caso de que deba responderse a la cuestión 7 que,
 una demanda de medidas provisionales, presentada por para que el Juez de medidas provisionales sea compe
 el acreedor contra su deudor, que tenga por objeto que tente , se requiere asimismo que la medida que se solicita
 como medida urgente se condene provisionalmente a deba ( poder ) surtir efecto en el referido Estado contra
 éste a pagar lo que, a juicio del Juez competente para tante , ¿ significa ello que se deba poder ejecutar en dicho
 adoptar medidas provisionales, con alto grado de país la condena solicitada y es preciso que se cumpla este
 probabilidad se adeuda al acreedor o, en tal caso, rigen requisito en el momento de presentar la demanda de
 en materia de competencia del Juez de medidas provi medidas provisionales o basta con que pueda esperarse
 sionales requisitos más concretos, por ejemplo que la que en el futuro se cumplirá dicho requisito ?
 medida que se solicite a dicho Juez deba ( poder ) surtir
 efecto en el referido Estado contratante ?