text:
 EUROOPA KOMISJON
 Brüssel,20.5.2021
 COM(2021) 243 final
 2021/0125(NLE)
 Ettepanek:
 NÕUKOGU OTSUS,
 mis käsitleb Euroopa Liidu nimel Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmsel foorumil võetavat seisukohta ÜRO eeskirjade nr 13, 13-H, 24, 30, 41, 49, 79, 83, 95, 101, 124, 129, 134, 137 ja 157 ning üldiste tehniliste normide nr 4 ja 9 muudatusettepanekute kohta
 SELETUSKIRI
 1.KAVANDATAV REGULEERIMISESE
 Käesolev ettepanek käsitleb otsust, millega määratakse kindlaks seisukoht, mis võetakse liidu nimel Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni (edaspidi „ÜRO“) Euroopa Majanduskomisjoni sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmsel foorumil (29 töörühm) seoses olemasolevate ÜRO eeskirjade muudatuste ja olemasolevate ÜRO üldiste tehniliste normide muudatuste vastuvõtmisega.
 2.ETTEPANEKU TAUST
 2.1.1958. ja 1998. aasta kokkulepe
 ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (edaspidi „UNECE“) kokkuleppe (milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ja nende nõuete alusel väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist (edaspidi „muudetud 1958. aasta kokkulepe“)) ning kokkuleppe (mis käsitleb ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele üldiste tehniliste normide kehtestamist (edaspidi „paralleelne kokkulepe“)) eesmärk on töötada välja ühtlustatud nõuded, mille eesmärk on kõrvaldada tehnilised tõkked mootorsõidukite kaubanduselt UNECE kokkuleppeosaliste vahel ja tagada, et neil sõidukitel oleks kõrge ohutuse ja keskkonnakaitse tase. Kokkulepped jõustusid ELis vastavalt 24. märtsil 1998 ja 15. veebruaril 2000. Neid mõlemat haldab UNECE sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmne foorum (29 töörühm ehk WP.29).
 2.2. UNECE sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmne foorum (29 töörühm ehk WP. 29)
 WP.29 pakub sõidukeid käsitlevate eeskirjade ülemaailmseks ühtlustamiseks unikaalset raamistikku. WP.29 on ÜRO institutsioonilises raamistikus alaline töörühm, millel on konkreetne mandaat ja töökord. See toimib ülemaailmse foorumina, mis võimaldab avatud arutelusid mootorsõidukeid käsitlevate eeskirjade üle ning kus arutatakse 1958. aasta muudetud kokkuleppe ja paralleelse kokkuleppe rakendamist. Kõik ÜRO liikmesriigid ja ÜRO liikmesriikide loodud piirkondliku majandusintegratsiooni organisatsioonid võivad WP.29 tegevuses täielikult osaleda ja saada WP.29 poolt hallatavate sõidukeid käsitlevate kokkulepete osaliseks. Euroopa Liit on nende kokkulepete osaline
 1
 .
 UNECE WP.29 koosolekuid peetakse kolm korda aastas, st märtsis, juunis ja novembris. Igal istungil võetakse tehnika arengu võimaldamiseks vastu uusi ÜRO eeskirju, ÜRO üldisi tehnilisi norme, olemasolevate ÜRO eeskirjade ja resolutsioonide (1958. aasta muudetud kokkuleppe alusel) muudatusi ning olemasolevate ÜRO üldiste tehniliste normide ja resolutsioonide (paralleelse kokkuleppe alusel) muudatusi. Enne iga WP.29 koosolekut arutatakse neid muudatusi esmalt tehnilisel tasandil WP.29 spetsiaalsetes allorganites.
 Seejärel toimub WP.29 tasandil hääletus (st 1958. aasta muudetud kokkuleppe alusel esitatud ettepanekute puhul kohalolevate ja hääletavate kokkuleppeosaliste kvalifitseeritud häälteenamusega ning paralleelse kokkuleppe alusel esitatud ettepanekute puhul kohalolevate ja hääletavate kokkuleppeosaliste ühehäälse heakskiiduga).
 Seisukoht, mis võetakse liidu nimel uute eeskirjade ja üldiste tehniliste normide, nende muudatuste, täienduste ja paranduste ning resolutsioonide kohta, määratakse kindlaks enne iga WP.29 koosolekut nõukogu otsusega Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 218 lõike 9 alusel.
 2.3. WP.29 kavandatav õigusakt
 Oma 22.–24. juunil 2021 toimuval 184. istungil võib WP.29 võtta vastu ettepanekud teha muudatusi ÜRO eeskirjades nr 13, 13-H, 24, 30, 41, 49, 79, 83, 95, 101, 124, 129, 134, 137 ja 157 ning üldistes tehnilistes normides nr 4 ja 9.
 3. LIIDU NIMEL VÕETAV SEISUKOHT
 WP.29 süsteem tugevdab sõidukistandardite rahvusvahelist harmoneerimist. 1958. aasta kokkuleppel on selle eesmärgi saavutamisele väga suur mõju, kuna ELi tootjad saavad rakendada ühtset tüübikinnituseeskirjade kogumit, teades et kokkuleppeosalised tunnistavad nende tooted oma riiklikele õigusaktidele vastavaks. Näiteks on tänu sellele süsteemile määrusega (EÜ) nr 661/2009 mootorsõidukite üldise ohutuse kohta kehtetuks tunnistatud rohkem kui 50 ELi direktiivi ja asendatud need vastavate 1958. aasta kokkuleppel põhinevate eeskirjadega.
 Sarnast lähenemisviisi kasutatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EL) 2018/858,
 2
 milles sätestatakse kõigi uute sõidukite, süsteemide, osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse ja turule laskmisega seotud haldusnormid ja tehnilised nõuded. Nimetatud määrusega inkorporeeriti 1958. aasta muudetud kokkuleppe alusel vastu võetud eeskirjad („ÜRO eeskirjad“) ELi tüübikinnitussüsteemi kas tüübikinnituse nõuetena või alternatiivina liidu õigusaktidele.
 Kui WP.29 on vastu võtnud ÜRO eeskirjade muutmise või uute eeskirjade koostamise ettepanekud ja kui UNECE tegevsekretär on need õigusaktid kokkuleppeosalistele teatavaks teinud, võivad õigusaktid kuus kuud hiljem lõpuks jõustuda ja need võib iga kokkuleppeosalise riiklikesse õigusnormidesse üle võtta, juhul kui blokeeriva vähemuse moodustavad kokkuleppeosalised ei ole vastuväiteid esitanud. ELis on ülevõtmine lõpule viidud pärast nende õigusaktide avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
 Seega on vaja kindlaks määrata liidu seisukoht järgmiste õigusaktide suhtes:
 –ettepanekud raskesõidukite pidurisüsteeme, M1- ja N1-kategooria sõidukite pidurisüsteeme, nähtavaid saasteaineid ja diiselmootorite võimsuse mõõtmist, sõiduautode ja nende haagiste rehve, mootorrataste mürataset, raskesõidukite diiselmootorite ja (maagaasil või veeldatud naftagaasil töötavate) ottomootorite heiteid, roolisüsteeme, M1- ja N1-kategooria sõidukite heiteid, külgkokkupõrkeid, CO2 heidet / kütusetarbimist, sõiduautode tagavararattaid, täiustatud lapse turvasüsteeme, vesinikkütuse ja kütuseelemendiga sõidukeid, laupkokkupõrkeid ja turvasüsteeme ning automaatset sõiduraja hoidmise süsteemi käsitlevate ÜRO eeskirjade nr 13, 13-H, 24, 30, 41, 49, 79, 83, 95, 101, 124, 129, 134, 137 ja 157 sätete ajakohastamiseks tehtavate muudatuste kohta;
 –ettepanekud raskesõidukite ülemaailmset ühtlustatud sertifitseerimismenetlust ja jalakäijate ohutust käsitlevate ÜRO üldiste tehniliste normide nr 4 ja 9 muudatuste kohta,
 mis esitatakse hääletamiseks WP.29 2021. aasta istungil, mis toimub 22.–24. juunil 2021. Lisaks sellele on vaja kindlaks määrata liidu seisukoht järgmistes küsimustes:
 –ettepanek peadokumendi kohta, mis käsitleb automatiseeritud sõidukijuhtimise uut hindamis-/katsemeetodit;
 –ettepanek kahe- ja kolmerattaliste mootorsõidukite järeltöötlusseadmete vastupidavust käsitleva uue ÜRO üldise tehnilise normi väljatöötamise lubamise kohta.
 Liit peaks eespool nimetatud õigusakte toetama, kuna need on kooskõlas liidu siseturupoliitikaga autotööstuse valdkonnas ning liidu transpordi-, kliima- ja energiapoliitikaga.
 Kõigil nendel õigusaktidel on väga positiivne mõju ELi autotööstuse konkurentsivõimele ja rahvusvahelisele kaubandusele. Nende õigusaktide poolt hääletamine edendab tehnoloogia arengut, pakub mastaabisäästu eeliseid, hoiab ära siseturu killustumise ning tagab, et kogu liidus kohaldatakse võrdseid autotööstuste standardeid.
 ÜRO eeskirja nr 79
 3
 (roolisüsteem) muudatusettepanekud ei ole 2021. aasta juunis toimuval WP.29 koosolekul hääletamiseks valmis ning neid arutatakse täiendavalt UNECE WP.29 spetsiaalsetes allorganites.
 Selle ettepaneku puhul ei ole välisekspertide arvamusi vaja kasutada. Siiski vaatab selle läbi mootorsõidukite tehniline komitee.
 4.ÕIGUSLIK ALUS
 4.1.
 Menetlusõiguslik alus
 4.1.1.
 Põhimõtted
 Euroopa Liidu toimimise lepingu (edaspidi „ELi toimimise leping“) artikli 218 lõikega 9 on ette nähtud otsused, „millega [...] kehtestatakse lepingus sätestatud organis liidu nimel võetavad seisukohad, kui asjaomasel organil tuleb vastu võtta õigusliku toimega akte, välja arvatud õigusaktid, millega täiendatakse või muudetakse lepingu institutsioonilist raamistikku“.
 Mõiste „õigusliku toimega aktid“ hõlmab õigusakte, millel on asjaomase organi suhtes kehtiva rahvusvahelise õiguse normide alusel õiguslikud tagajärjed. Selle mõiste alla kuuluvad ka sellised õiguslikud vahendid, mis ei ole rahvusvahelise õiguse kohaselt siduvad, kuid mis „võivad mõjutada otsustavalt liidu seadusandja vastu võetud õigusaktide sisu“
 4
 .
 4.1.2.
 Kohaldamine käesoleval juhul
 WP.29 on organ, kus UNECE kokkuleppeosalised arutavad 1958. aasta muudetud kokkuleppe ja paralleelse kokkuleppe rakendamist.
 Õigusaktid, mille WP.29 peab vastu võtma, on õigusliku toimega aktid.
 Kavandatava õigusakti kohased ÜRO eeskirjad on liidule siduvad ning võivad koos ÜRO üldiste tehniliste normide ja resolutsioonidega avaldada otsustavat mõju ELi õigusaktide sisule sõiduki tüübikinnituse valdkonnas.
 Kavandatavate õigusaktidega ei täiendata ega muudeta kokkuleppe institutsioonilist raamistikku.
 Seega on esildatud otsuse menetlusõiguslik alus ELi toimimise lepingu artikli 218 lõige 9.
 4.2.
 Materiaalõiguslik alus
 4.2.1.
 Põhimõtted
 ELi toimimise lepingu artikli 218 lõike 9 kohase otsuse materiaalõiguslik alus sõltub eelkõige selle kavandatava õigusakti eesmärgist ja sisust, mille kohta liidu nimel seisukoht võetakse. Kui kavandatava õigusaktiga taotletakse kahte eesmärki või reguleeritakse kahte valdkonda ning üht neist võib pidada peamiseks, samas kui teine on kõrvalise tähtsusega, peab ELi toimimise lepingu artikli 218 lõike 9 kohasel otsusel olema üksainus materiaalõiguslik alus, st peamise või ülekaaluka eesmärgi või valdkonna tõttu nõutav õiguslik alus.
 4.2.2. Kohaldamine käesoleval juhul
 Kavandatava õigusakti peamine eesmärk ja sisu on seotud õigusaktide ühtlustamisega. Seepärast on esildatud otsuse materiaalõiguslik alus ELi toimimise lepingu artikkel 114.
 4.3.
 Järeldus
 Esildatud otsuse õiguslik alus peaks olema ELi toimimise lepingu artikkel 114 koostoimes ELi toimimise lepingu artikli 218 lõikega 9.
 2021/0125 (NLE)
 Ettepanek:
 NÕUKOGU OTSUS,
 mis käsitleb Euroopa Liidu nimel Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmsel foorumil võetavat seisukohta ÜRO eeskirjade nr 13, 13-H, 24, 30, 41, 49, 79, 83, 95, 101, 124, 129, 134, 137 ja 157 ning üldiste tehniliste normide nr 4 ja 9 muudatusettepanekute kohta
 EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,
 võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artiklit 114 koostoimes artikli 218 lõikega 9,
 võttes arvesse Euroopa Komisjoni ettepanekut
 ning arvestades järgmist:
 (1)Nõukogu otsusega 97/836/EÜ
 5
 ühines Euroopa Liit ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (edaspidi „UNECE“) kokkuleppega, milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ning nende nõuete alusel väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist (edaspidi „1958. aasta muudetud kokkulepe“). 1958. aasta muudetud kokkulepe jõustus 24. märtsil 1998.
 (2)Nõukogu otsusega 2000/125/EÜ
 6
 ühines liit kokkuleppega, mis käsitleb ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele üldiste tehniliste normide kehtestamist (edaspidi „paralleelne kokkulepe“). Paralleelne kokkulepe jõustus 15. veebruaril 2000.
 (3)Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EL) 2018/858
 7
 sätestatakse kõigi uute sõidukite, süsteemide, osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse ja turule laskmisega seotud haldusnormid ja tehnilised nõuded. Nimetatud määrusega inkorporeeriti 1958. aasta muudetud kokkuleppe alusel vastu võetud eeskirjad („ÜRO eeskirjad“) ELi tüübikinnitussüsteemi kas tüübikinnituse nõuetena või alternatiivina liidu õigusaktidele.
 (4)1958. aasta muudetud kokkuleppe artikli 1 ja paralleelse kokkuleppe artikli 6 kohaselt võib ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmne foorum (edaspidi „UNECE WP.29“) võtta vastu ÜRO eeskirjade, üldiste tehniliste normide ja resolutsioonide muudatusettepanekuid ning uute ÜRO eeskirjade, üldiste tehniliste normide ja resolutsioonide ettepanekuid, mis käsitlevad sõidukite tüübikinnitust. Lisaks sellele võib UNECE WP.29 nende sätete kohaselt võtta vastu ettepanekuid lubade andmiseks töötada välja ÜRO üldiste tehniliste normide muudatusi või uusi ÜRO üldisi tehnilisi norme ning ettepanekuid ÜRO üldiste tehniliste normidega seotud volituste pikendamiseks.
 (5)UNECE WP.29 võib 22.–24. juunil 2021 toimuva ülemaailmse foorumi 184. istungil võtta vastu ettepanekud teha muudatusi ÜRO eeskirjades nr 13, 13-H, 24, 30, 41, 49, 79, 83, 95, 101, 124, 129, 134, 137 ja 157 ning üldistes tehnilistes normides nr 4 ja 9.
 (6)On asjakohane määrata kindlaks liidu nimel UNECE WP.29-s võetav seisukoht seoses kõnealuste ettepanekute vastuvõtmisega, sest ÜRO eeskirjad on liidu jaoks siduvad ja võivad koos ÜRO üldiste tehniliste normidega avaldada otsustavat mõju ELi õigusaktide sisule sõiduki tüübikinnituse valdkonnas.
 (7)Pidades silmas kogemusi ja tehnika arengut, on vaja muuta, parandada või täiendada nõudeid, mis on seotud teatavate elementide või tunnusjoontega, mida reguleeritakse ÜRO eeskirjadega nr 13, 13-H, 24, 30, 41, 49, 79, 83, 95, 101, 124, 129, 134, 137 ja 157.
 (8)Lisaks sellele on vaja muuta ÜRO üldiste tehniliste normide nr 4 ja 9 teatavaid sätteid,
 ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
 Artikkel 1
 Seisukoht, mis võetakse liidu nimel 22.–24. juunil 2021 toimuval UNECE sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmse foorumi 184. istungil, on hääletada käesoleva otsuse lisas loetletud ettepanekute poolt.
 Artikkel 2
 Käesolev otsus on adresseeritud komisjonile.
 Brüssel,
 Nõukogu nimel
 eesistuja
 (1)
 Nõukogu 27. novembri 1997. aasta otsus 97/836/EÜ Euroopa Ühenduse ühinemise kohta ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni kokkuleppega, milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ja nende nõuete alusel väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist („1958. aasta muudetud kokkulepe“) (EÜT L 346, 17.12.1997, lk 78).Nõukogu 31. jaanuari 2000. aasta otsus 2000/125/EÜ, mis käsitleb ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele üldiste tehniliste normide kehtestamist käsitleva kokkuleppe sõlmimist („paralleelne kokkulepe“) (EÜT L 35, 10.2.2000, lk 12).
 (2)
 Euroopa Parlamendi ja nõukogu 30. mai 2018. aasta määrus (EL) 2018/858 mootorsõidukite ja mootorsõidukite haagiste ning nende jaoks ette nähtud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse ja turujärelevalve kohta, ning millega muudetakse määruseid (EÜ) nr 715/2007 ja (EÜ) nr 595/2009 ning tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2007/46/EÜ (ELT L 151, 14.6.2018, lk 1).
 (3)
 ÜRO eeskirja nr 79 uute 04-seeria muudatuste ettepanek.
 (4)
 Euroopa Kohtu 7. oktoobri 2014. aasta otsus kohtuasjas C-399/12: Saksamaa vs. nõukogu, ECLI:EU:C:2014:2258, punktid 61–64.
 (5)
 Nõukogu 27. novembri 1997. aasta otsus 97/836/EÜ Euroopa Ühenduse ühinemise kohta ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni kokkuleppega, milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ja nende nõuete alusel väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist („1958. aasta muudetud kokkulepe“) (EÜT L 346, 17.12.1997, lk 78).
 (6)
 Nõukogu 31. jaanuari 2000. aasta otsus 2000/125/EÜ, mis käsitleb ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele üldiste tehniliste normide kehtestamist käsitleva kokkuleppe sõlmimist („paralleelne kokkulepe“) (EÜT L 35, 10.2.2000, lk 12).
 (7)
 Euroopa Parlamendi ja nõukogu 30. mai 2018. aasta määrus (EL) 2018/858 mootorsõidukite ja mootorsõidukite haagiste ning nende jaoks ette nähtud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse ja turujärelevalve kohta, ning millega muudetakse määruseid (EÜ) nr 715/2007 ja (EÜ) nr 595/2009 ning tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2007/46/EÜ (ELT L 151, 14.6.2018, lk 1).
 ---documentbreak---
 EUROOPA KOMISJON
 Brüssel,20.5.2021
 COM(2021) 243 final
 LISA
 järgmise dokumendi juurde:
 Ettepanek: Nõukogu otsus,
 mis käsitleb Euroopa Liidu nimel Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmsel foorumil võetavat seisukohta ÜRO eeskirjade nr 13, 13-H, 24, 30, 41, 49, 79, 83, 95, 101, 124, 129, 134, 137 ja 157 ning üldiste tehniliste normide nr 4 ja 9 muudatusettepanekute kohta
 LISA
 Eeskiri nr
 Päevakorrapunkti pealkiri
 Dokumendi viide
 1
 13
 ÜRO eeskirja nr 13 (raskesõidukite pidurisüsteemid) 11-seeria muudatuste 1. paranduse ettepanek (ainult venekeelne versioon)
 ECE/TRANS/WP.29/2020/84
 13-H
 ÜRO eeskirja nr 13-H 01-seeria muudatuste 3. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/73
 24
 ÜRO eeskirja nr 24 03-seeria muudatuste 6. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/67
 30
 ÜRO eeskirja nr 30 02-seeria muudatuste 24. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/75
 41
 ÜRO eeskirja nr 41 05-seeria muudatuste 1. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/76
 41
 ÜRO eeskirja nr 41 04-seeria muudatuste 10. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/77
 49
 ÜRO eeskirja nr 49 uue 07-seeria muudatuste ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/66
 79
 ÜRO eeskirja nr 79 03-seeria muudatuste 5. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/72
 83
 ÜRO eeskirja nr 83 05-seeria muudatuste 14. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/68
 83
 ÜRO eeskirja nr 83 06-seeria muudatuste 16. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/69
 83
 ÜRO eeskirja nr 83 07-seeria muudatuste 13. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/70
 95
 ÜRO eeskirja nr 95 05-seeria muudatuste 1. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/62
 101
 ÜRO eeskirja nr 101 01-seeria muudatuste 10. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/71
 124
 ÜRO eeskirja nr 124 3. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/78
 129
 ÜRO eeskirja nr 129 03-seeria muudatuste 5. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/63
 134
 ÜRO eeskirja nr 134 uue 01-seeria muudatuste ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/65
 137
 ÜRO eeskirja nr 137 02-seeria muudatuste 1. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/64
 157
 ÜRO eeskirja nr 157 2. täienduse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/74
 Üldine tehniline norm (GTR) nr
 Päevakorrapunkti pealkiri
 Dokumendi viide
 4
 ÜRO üldise tehnilise normi nr 4 4. muudatuse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/79, ECE/TRANS/WP.29/2021/80
 9
 ÜRO üldise tehnilise normi nr 9 3. muudatuse ettepanek
 ECE/TRANS/WP.29/2021/53,
 ECE/TRANS/WP.29/2021/54
 Mitme-sugust
 Päevakorrapunkti pealkiri
 Dokumendi viide
 Pea-dokument
 Automatiseeritud sõidukijuhtimise uus hindamis-/katsemeetod
 ECE/TRANS/WP.29/2021/61
 Loa andmine
 Ettepanek kahe- ja kolmerattaliste mootorsõidukite järeltöötlusseadmete vastupidavust käsitleva uue ÜRO üldise tehnilise normi väljatöötamise lubamise kohta
 ECE/TRANS/WP.29/2021/81
 (1)
 Kõik tabelis osutatud dokumendid on kättesaadavad järgmisel aadressil:
 https://unece.org/transport/events/wp29-world-forum-harmonization-vehicle-regulations-184th-session


type: contracts

jurisdiction: EU

text:
 20.6.2014
 FI
 Euroopan unionin virallinen lehti
 L 180/60
 MAATALOUDEN SEKAKOMITEAN PÄÄTÖS N:o 2/2014,
 annettu 9 päivänä huhtikuuta 2014,
 työryhmien perustamisesta ja niiden tehtävien hyväksymisestä 21 päivänä lokakuuta 2003 tehdyllä Euroopan yhteisön ja Sveitsin valaliiton maataloustuotteiden kauppaa koskevalla sopimuksella perustetun maatalouden sekakomitean päätöksen N:o 2/2003 muuttamisesta
 (2014/374/EU)
 MAATALOUDEN SEKAKOMITEA, joka
 ottaa huomioon Euroopan yhteisön ja Sveitsin valaliiton välisen maataloustuotteiden kauppaa koskevan sopimuksen ja erityisesti sen 6 artiklan 7 kohdan,
 sekä katsoo seuraavaa:
 (1)
 Euroopan yhteisön ja Sveitsin valaliiton välinen maataloustuotteiden kauppaa koskeva sopimus, jäljempänä ’maataloussopimus’, tuli voimaan 1 päivänä kesäkuuta 2002.
 (2)
 Maataloussopimuksen liite 12 koskee maataloustuotteiden ja elintarvikkeiden alkuperänimitysten ja maantieteellisten merkintöjen suojaa.
 (3)
 Maataloussopimuksen liitteessä 12 olevan 15 artiklan 6 kohdan mukaan SAN- ja SMM-työryhmä avustaa maatalouden sekakomiteaa, jäljempänä ’komitea’, tämän pyynnöstä.
 (4)
 Työryhmät on perustettu ja niiden tehtävät hyväksytty komitean päätöksellä N:o 2/2003.
 (5)
 Koska 1 päivänä joulukuuta 2011 hyväksyttiin maataloustuotteiden ja elintarvikkeiden alkuperänimitysten ja maantieteellisten merkintöjen suojaa koskeva sopimus, jolla maataloussopimukseen lisätään liite 12, on syytä muuttaa komitean päätöstä N:o 2/2003, erityisesti sopimuksen perustan sekä SAN- ja SMM-työryhmän tehtävien osalta,
 ON PÄÄTTÄNYT SEURAAVAA:
 1 artikla
 Korvataan työryhmien perustamisesta ja niiden tehtävien hyväksymisestä 21 päivänä lokakuuta 2003 tehdyn maatalouden sekakomitean päätöksen N:o 2/2003 liitteen kohta ”SAN- ja SMM-työryhmäf” seuraavasti:
 ”SAN- ja SMM-työryhmä
 Sopimuksen perusta (liite 12)
 Maataloustuotteiden ja elintarvikkeiden alkuperänimitysten ja maantieteellisten merkintöjen suojaa koskevassa liitteessä 12 olevan 15 artiklan 6 kohta.
 Työryhmän tehtävät 15 artiklan mukaisesti
 1.
 Tarkastella kaikkia liitteeseen 12 ja sen täytäntöönpanoon liittyviä kysymyksiä.
 2.
 Tarkastella säännöllisin väliajoin sopimuspuolten omien lakien ja asetusten kehitystä liitteen 12 soveltamisalaan kuuluvilla aloilla.
 3.
 Laatia erityisesti liitteessä 12 olevien lisäysten mukauttamista ja ajan tasalle saattamista koskevia ehdotuksia, jotka työryhmä antaa komitean käsiteltäviksi.”
 2 artikla
 Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä toukokuuta 2014.
 Tehty Bernissä 9 päivänä huhtikuuta 2014.
 Maatalouden sekakomitean puolesta
 Euroopan unionin valtuuskunnan puheenjohtaja ja johtaja
 Susana MARAZUELA-AZPIROZ
 Sveitsin valtuuskunnan johtaja
 Jacques CHAVAZ
 Komitean sihteeri
 Ioannis VIRVILIS


text:
21.2.2008
 LT
 Europos Sąjungos oficialusis leidinys
 L 47/58
 EEE JUNGTINIO KOMITETO SPRENDIMAS
 Nr. 127/2007
 2007 m. rugsėjo 28 d.
 iš dalies keičiantis EEE susitarimo XX priedą (Aplinka)
 EEE JUNGTINIS KOMITETAS,
 atsižvelgdamas į Europos ekonominės erdvės susitarimą su pakeitimais, padarytais Protokolu, patikslinančiu Europos ekonominės erdvės susitarimą (toliau – Susitarimas), ypač į jo 98 straipsnį,
 kadangi:
 (1)
 Susitarimo XX priedas buvo iš dalies pakeistas 2007 m. liepos 6 d. EEE jungtinio komiteto sprendimu Nr. 92/2007 (1).
 (2)
 Į Susitarimą turi būti įtraukta 2001 m. kovo 12 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2001/18/EB dėl genetiškai modifikuotų organizmų apgalvoto išleidimo į aplinką ir panaikinanti Tarybos direktyvą 90/220/EEB (2).
 (3)
 Į Susitarimą turi būti įtrauktas 2002 m. liepos 24 d. Komisijos sprendimas 2002/623/EB, pateikiantis nurodymus, papildančius Direktyvos 2001/18/EB dėl genetiškai modifikuotų organizmų apgalvoto išleidimo į aplinką ir panaikinančios Tarybos direktyvą 90/220/EEB II priedą (3).
 (4)
 Į Susitarimą turi būti įtrauktas 2002 m. spalio 3 d. Tarybos sprendimas 2002/811/EB, pateikiantis nurodymus, papildančius Direktyvos 2001/18/EB dėl genetiškai modifikuotų organizmų apgalvoto išleidimo į aplinką ir panaikinančios Tarybos direktyvą 90/220/EEB VII priedą (4).
 (5)
 Į Susitarimą turi būti įtrauktas 2002 m. spalio 3 d. Tarybos sprendimas 2002/812/EB, pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2001/18/EB nustatantis sutrumpintą informacijos pateikimo apie genetiškai modifikuotų organizmų kaip atskirų produktų ar esančių kituose produktuose pateikimą į rinką formą (5).
 (6)
 Į Susitarimą turi būti įtrauktas 2002 m. spalio 3 d. Tarybos sprendimas 2002/813/EB, pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2001/18/EB nustatantis sutrumpintą informacijos pateikimo pranešimui apie apgalvotą genetiškai modifikuotų organizmų išleidimą į aplinką dėl kitokių tikslų nei jų pateikimas į rinką formą (6).
 (7)
 Į Susitarimą turi būti įtrauktas 2003 m. rugsėjo 29 d. Komisijos sprendimas 2003/701/EB dėl genetiškai modifikuotų aukštesniųjų augalų apgalvoto išleidimo į aplinką bet kuriuo tikslu, išskyrus pateikimą į rinką, rezultatų pateikimo formos sukūrimo pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2001/18/EB (7).
 (8)
 Į Susitarimą turi būti įtrauktas 2004 m. vasario 23 d. Komisijos sprendimas 2004/204/EB, nustatantis išsamias registrų tvarkymo priemones, įrašant informaciją apie GMO genetinius pakeitimus, numatytą Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2001/18/EB (8),
 NUSPRENDĖ:
 1 straipsnis
 Susitarimo XX priedas iš dalies keičiamas taip:
 1)
 Po 25c punkto (Komisijos sprendimas 93/584/EEB) įterpiamas šis punktas:
 „25d.
 32001 L 0018: 2001 m. kovo 12 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2001/18/EB dėl genetiškai modifikuotų organizmų apgalvoto išleidimo į aplinką ir panaikinanti Tarybos direktyvą 90/220/EEB (OL L 106, 2001 4 17, p. 1).
 Šios direktyvos nuostatos šio Susitarimo tikslais adaptuojamos taip:
 a)
 30 straipsnio 2 dalies pabaigoje įrašoma ši pastraipa:
 „ELPA valstybių atstovai visapusiškai dalyvauja Komiteto darbe, bet neturi balso teisės. Šio komiteto darbo vidaus tvarkos taisyklės pritaikomos taip, kad ELPA valstybės galėtų visapusiškai dalyvauti.“
 b)
 23 straipsnis pakeičiamas taip:
 „1. Jei Susitariančioji Šalis turi svarbių priežasčių manyti, kad GMO kaip atskiras produktas ar esantis kitame produkte, apie kurį buvo tinkamai pranešta ir kurį pateikti į rinką pagal šią direktyvą buvo duotas raštiškas sutikimas, kelia riziką žmonių sveikatai ar aplinkai, toji Susitariančioji Šalis gali apriboti arba uždrausti tokio GMO kaip atskiro produkto ar esančio kitame produkte naudojimą ir (arba) pardavimą savo teritorijoje. Susitariančioji Šalis užtikrina, kad didelės rizikos atveju būtų taikomos tokios padarinių likvidavimo priemonės, kaip pateikimo į rinką sustabdymas ar nutraukimas, įskaitant visuomenės informavimą.
 Susitariančioji Šalis per EEE jungtinį komitetą nedelsdama informuoja kitas Susitariančiąsias Šalis apie tokius veiksmus, kurių buvo imtasi pagal šį straipsnį, ir motyvuoja savo sprendimą.
 2. Jeigu Susitariančioji Šalis to reikalauja, EEE jungtiniame komitete vyksta konsultacijos dėl taikytų priemonių tinkamumo. Taikoma Susitarimo VII dalis.“
 c)
 Susitariančiosios Šalys sutinka, kad direktyva apima tik aspektus, susijusius su potencialia grėsme žmonėms, augalams, gyvūnams ir aplinkai. Todėl ELPA šalys pasilieka teisę srityse, kurios susijusios su kitais nei sveikatos ir aplinkos klausimais, taikyti savo nacionalinius teisės aktus, kiek tai suderinama su šiuo Susitarimu.
 d)
 Lichtenšteinas neprivalo gauti ir (arba) tvarkyti pranešimų apie GMO pateikimą į rinką pirmą kartą (12–24 straipsniai). Tačiau Lichtenšteinas iš kitų valstybių narių gauna visą informaciją, susijusią su direktyvoje numatyta leidimų išdavimo tvarka.“
 2)
 Po 25d punkto (Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2001/18/EB) įterpiami šie punktai:
 „25e.
 32002 D 0623: 2002 m. liepos 24 d. Komisijos sprendimas 2002/623/EB, pateikiantis nurodymus, papildančius Direktyvos 2001/18/EB dėl genetiškai modifikuotų organizmų apgalvoto išleidimo į aplinką ir panaikinančios Tarybos direktyvą 90/220/EEB II priedą (OL L 200, 2002 7 30, p. 22).
 25f.
 32002 D 0811: 2002 m. spalio 3 d. Tarybos sprendimas 2002/811/EB, pateikiantis nurodymus, papildančius Direktyvos 2001/18/EB dėl genetiškai modifikuotų organizmų apgalvoto išleidimo į aplinką ir panaikinančios Tarybos direktyvą 90/220/EEB VII priedą (OL L 280, 2002 10 18, p. 27).
 25g.
 32002 D 0812: 2002 m. spalio 3 d. Tarybos sprendimas 2002/812/EB, pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2001/18/EB nustatantis sutrumpintą informacijos pateikimo apie genetiškai modifikuotų organizmų kaip atskirų produktų ar esančių kituose produktuose pateikimą į rinką formą (OL L 280, 2002 10 18, p. 37).
 25h.
 32002 D 0813: 2002 m. spalio 3 d. Tarybos sprendimas 2002/813/EB, pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2001/18/EB nustatantis sutrumpintą informacijos pateikimo pranešimui apie apgalvotą genetiškai modifikuotų organizmų išleidimą į aplinką dėl kitokių tikslų nei jų pateikimas į rinką formą (OL L 280, 2002 10 18, p. 62).
 25i.
 32003 D 0701: 2003 m. rugsėjo 29 d. Komisijos sprendimas 2003/701/EB dėl genetiškai modifikuotų aukštesniųjų augalų apgalvoto išleidimo į aplinką bet kuriuo tikslu, išskyrus pateikimą į rinką, rezultatų pateikimo formos sukūrimo pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2001/18/EB (OL L 254, 2003 10 8, p. 21).
 25j.
 32004 D 0204: 2004 m. vasario 23 d. Komisijos sprendimas 2004/204/EB, nustatantis išsamias registrų tvarkymo priemones, įrašant informaciją apie GMO genetinius pakeitimus, numatytą Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2001/18/EB (OL L 65, 2004 3 3, p. 20).“
 3.
 25 punkto (Tarybos direktyva 90/220/EEB) tekstas išbraukiamas.
 2 straipsnis
 Direktyvos 2001/18/EB ir sprendimų 2002/623/EB, 2002/811/EB, 2002/812/EB, 2002/813/EB, 2003/701/EB ir 2004/204/EB tekstai islandų ir norvegų kalbomis, kurie turi būti paskelbti Europos Sąjungos oficialiojo leidinio EEE priede, yra autentiški.
 3 straipsnis
 Šis sprendimas įsigalioja 2007 m. rugsėjo 29 d., jei EEE jungtiniam komitetui buvo pateikti visi pranešimai, kurie nurodyti Susitarimo 103 straipsnio 1 dalyje (9).
 4 straipsnis
 Šis sprendimas skelbiamas Europos Sąjungos oficialiojo leidinio EEE skyriuje ir EEE priede.
 Priimta Briuselyje 2007 m. rugsėjo 28 d.
 EEE jungtinio komiteto vardu
 Pirmininkas
 Stefán Haukur JÓHANNESSON
 (1) OL L 328, 2007 12 13, p. 42.
 (2) OL L 106, 2001 4 17, p. 1.
 (3) OL L 200, 2002 7 30, p. 22.
 (4) OL L 280, 2002 10 18, p. 27.
 (5) OL L 280, 2002 10 18, p. 37.
 (6) OL L 280, 2002 10 18, p. 62.
 (7) OL L 254, 2003 10 8, p. 21.
 (8) OL L 65, 2004 3 3, p. 20.
 (9) Konstituciniai reikalavimai nurodyti.