text:
 31.10.2013
 SV
 Europeiska unionens officiella tidning
 L 291/49
 GEMENSAMMA EES-KOMMITTÉNS BESLUT
 nr 85/2013
 av den 3 maj 2013
 om ändring av bilaga XI (Elektronisk kommunikation, audiovisuella tjänster och informationssamhället) till EES-avtalet
 GEMENSAMMA EES-KOMMITTÉN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
 med beaktande av avtalet om Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (nedan kallat EES-avtalet), särskilt artikel 98, och
 av följande skäl:
 (1)
 Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 733/2002 av den 22 april 2002 om inrättande av toppdomänen .eu (1) bör införlivas med EES-avtalet.
 (2)
 Kommissionens förordning (EG) nr 874/2004 av den 28 april 2004 om allmänna riktlinjer för inrättandet och driften av toppdomänen .eu och allmänna principer för registrering (2) bör införlivas med EES-avtalet.
 (3)
 Kommissionens förordning (EG) nr 1654/2005 av den 10 oktober 2005 om ändring av förordning (EG) nr 874/2004 om allmänna riktlinjer för inrättandet och driften av toppdomänen .eu och allmänna principer för registrering (3) bör införlivas med EES-avtalet.
 (4)
 Kommissionens förordning (EG) nr 1255/2007 av den 25 oktober 2007 om ändring av kommissionens förordning (EG) nr 874/2004 om allmänna riktlinjer för inrättandet och driften av toppdomänen .eu och allmänna principer för registrering (4) bör införlivas med EES-avtalet.
 (5)
 Kommissionens förordning (EG) nr 560/2009 av den 26 juni 2009 om ändring av förordning (EG) nr 874/2004 om allmänna riktlinjer för inrättandet och driften av toppdomänen .eu och allmänna principer för registrering (5), rättad i EUT L 291, 7.11.2009, s. 42, och EUT L 80, 20.3.2012, s. 39, bör införlivas med EES-avtalet.
 (6)
 Kommissionens beslut 2003/375/EG av den 21 maj 2003 om att utse en registreringsenhet för toppdomänen .eu (6) bör införlivas med EES-avtalet.
 (7)
 Bilaga XI till EES-avtalet bör därför ändras i enlighet med detta.
 HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
 Artikel 1
 Följande ska införas efter punkt 5o (utgått) i bilaga XI till EES-avtalet:
 ”5oa.
 32002 R 0733: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 733/2002 av den 22 april 2002 om inrättande av toppdomänen .eu (EUT L 113, 30.4.2002, s. 1).
 5oaa.
 32003 D 0375: Kommissionens beslut 2003/375/EG av den 21 maj 2003 om att utse en registreringsenhet för toppdomänen .eu (EUT L 128, 24.5.2003, s. 29).
 5oab.
 32004 R 0874: Kommissionens förordning (EG) nr 874/2004 av den 28 april 2004 om allmänna riktlinjer för inrättandet och driften av toppdomänen .eu och allmänna principer för registrering (EUT L 162, 30.4.2004, s. 40), ändrad genom
 —
 32005 R 1654: Kommissionens förordning (EG) nr 1654/2005 av den 10 oktober 2005 (EUT L 266, 11.10.2005, s. 35)
 —
 32007 R 1255: Kommissionens förordning (EG) nr 1255/2007 av den 25 oktober 2007 (EUT L 282, 26.10.2007, s. 16)
 —
 32009 R 0560: Kommissionens förordning (EG) nr 560/2009 av den 26 juni 2009 (EUT L 166, 27.6.2009, s. 3), rättad i EUT L 291, 7.11.2009, s. 42, och EUT L 80, 20.3.2012, s. 39.
 Bestämmelserna i förordningen ska, inom ramen för detta avtal, tillämpas med följande anpassning:
 Den förteckning över namn som kan reserveras av Island, Liechtenstein och Norge, i enlighet med punkt 2 i bilagan, ska läsas som en förteckning över namn som kan registreras av Island, Liechtenstein och Norge i punkt 1 i bilagan.”
 Artikel 2
 Texterna till förordningarna (EG) nr 733/2002, (EG) nr 874/2004, (EG) nr 1654/2005, (EG) nr 1255/2007, (EG) nr 560/2009 och beslut 2003/375/EG på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning, ska vara giltiga.
 Artikel 3
 Detta beslut träder i kraft den 4 maj 2013 under förutsättning att alla anmälningar enligt artikel 103.1 i EES-avtalet har gjorts till gemensamma EES-kommittén (7).
 Artikel 4
 Detta beslut ska offentliggöras i EES-delen av och EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning.
 Utfärdat i Bryssel den 3 maj 2013.
 På gemensamma EES-kommitténs vägnar
 Gianluca GRIPPA
 Ordförande
 (1) EGT L 113, 30.4.2002, s. 1.
 (2) EUT L 162, 30.4.2004, s. 40.
 (3) EUT L 266, 11.10.2005, s. 35.
 (4) EUT L 282, 26.10.2007, s. 16.
 (5) EUT L 166, 27.6.2009, s. 3.
 (6) EUT L 128, 24.5.2003, s. 29.
 (7) Inga konstitutionella krav angivna.


type: wikipedia

text:
(titre français : Jeunes filles dans le pétrin) est un film allemand réalisé par Rudolf Schündler, sorti en 1959.
 Synopsis
 Le magazine pour les jeunes a deux gagnantes du concours Ma chérie, viens avec moi à la mer bleue : Hansi Brammer, femme au foyer, et Lilo Fischer, employée dans un salon de beauté. Toutes deux ont gagné un voyage en caravane de Munich à l'Italie. Si elles voyagent en Italie et reviennent dans leur caravane dans trois semaines, elles gagnent supplémentaires. La condition est que la caravane soit toujours tirée par les voitures d'autres personnes et que les deux femmes doivent faire face à différentes épreuves pendant le voyage. Toutes deux acceptent le défi. Pour les rapports et le contrôle, elles sont supervisées par la rédactrice de Bravo Karin Beer. Le chauffeur de poids lourds Bubi Hanemann, qui est dans le public, tombe immédiatement amoureux de Hansi et décide de suivre le groupe en route vers l'Italie, car il doit lui-même faire une livraison à Ravenne.
 Lilo, Hansi et Karin sont emmenées en premier par un monsieur âgé qui, cependant, a un œil sur Lilo. À mi-chemin, elles cherchent un nouveau conducteur qui pourrait attacher la caravane. Tandis que Hansi rencontre Bubi, qui l'emmènerait à Salzbourg, Lilo est principalement intéressée à faire la connaissance d'un millionnaire pendant le voyage. C'est ainsi qu'elle fait la connaissance de Martin Exel, qui conduit une voiture de valeur et emmène le groupe à Salzbourg. Lilo ne sait pas que Martin n'est en fait que le mécanicien du propriétaire de la chaîne hôtelière Paul Marzez. Martin se rend compte que Lilo pense qu'il est un homme riche, Paul accepte de jouer le jeu. À Salzbourg, Lilo fait également la connaissance de Paul et ne sait lequel des deux hommes riches choisir. Lilo et Hansi réussissent leur première épreuve de gagner dix marks en douze heures en travaillant comme baby-sitter, laveuse de voiture et guide touristique. Hansi revoit Bubi au travail et tous deux avouent leur amour.
 Le voyage se poursuit jusqu'au lac de Côme. Lilo revoit Paul, se faisant passer pour un simple mécanicien. Lilo l'ignore et choisit Martin. Paul s'intéresse depuis longtemps à Karin, mais elle voit clair dans sa mascarade et est déçue qu'il insiste pour jouer le mécanicien devant elle. Elle se détourne de lui, mais tous deux se réconcilient lorsque Paul lui présente ses excuses. Lilo, à son tour, se rend compte qu'elle aime Martin malgré son statut. La cousine de Paul, Annabelle, qui travaille comme chanteuse, rencontre le jeune Tommy en Italie, qui a suivi son amour Lilo, mais n'a jamais eu de chance avec elle en raison de son manque d'argent. Ils tombent tous les deux amoureux et forment un couple, à la fois en privé et sur scène.
 Les autres défis, passer une nuit en prison et traverser une rue animée pieds nus, en chantant et les yeux bandés, les deux femmes les réussissent, en étant à l'origine d'une bagarre dans un bar et en visitant la place Saint-Marc de Venise. À la fin, il devient difficile de rentrer à Munich dans le délai, car leur caravane a été confondue et amenée à Flensbourg par un avion de transport américain. Des membres de l'armée la ramènent à Munich et les deux femmes arrivent enfin à l'heure.
 Fiche technique
 Titre original :
 Réalisation : Rudolf Schündler assisté de Rudolf Nussgruber
 Scénario : , Franz Marischka
 Musique : Werner Scharfenberger
 Direction artistique : Bruno Monden
 Costumes : Helga Billian
 Photographie : , Erich Küchler
 Son : Carl Becker
 Montage : Ingeborg Taschner
 Production : Franz Seitz Jr.
 Société de production : Franz Seitz Filmproduktion
 Société de distribution : Constantin Film
 Pays d'origine :
 Langue : Allemand
 Format : Couleur - 1,33:1 - mono - 35 mm
 Genre : Comédie
 Durée :
 Dates de sortie :
 : .
 : .
 Distribution
 Renate Ewert : Lilo Fischer
 : Hansi Brammer
 Christine Görner : Karin Beer
 : Bubi Hannemann
 Joachim Fuchsberger : Paul Marzez
 Hans von Borsody : Martin Exel
 Danny Mann : Annabelle
 : Tommy
 Werner Finck : le premier automobiliste
 Camillo Felgen : le maître de soirée
 Notes et références
 Liens externes
 Film en allemand
 Film allemand sorti en 1959
 Comédie allemande


type: contracts

jurisdiction: EU

text:
 Avviż Legali Importanti
 |
 22001D0118(14)
 Official Journal L 015 , 18/01/2001 P. 0028 - 0029
 Deċiżjoni tal-Kumitat Konġunt taż-ŻEENru 139/1999tal-5 ta' Novembru 1999li temenda l-Anness I (Kwistjonijiet Veterinarji u Fitosanitarji) għall-Ftehim taż-ŻEEIL-KUMITAT KONĠUNT TAŻ-ŻEE,Wara li kkunsidra l-Ftehim dwar iż-Żona Ekonomika Ewropea, kif aġġustat bil-Protokoll li jaġġusta l-Ftehim għaż-Żona Ekonomika Ewropea, minn hawn iżjed 'il quddiem issir referenza għalih bħala "l-Ftehim", u b'mod partikolari l-Artikolu 98 tiegħu,Billi:(1) L-Anness I għall-Ftehim ġie emendat bid-Deċiżjoni tal-Kumitat Konġunt taż-ŻEE Nru 76/1999 tal-25 ta' Ġunju 1999 [1].(2) D-Deċiżjoni tal-Kummissjoni 95/94/KE ta' l-24 ta' Marzu 1995 li tistabbilixxi lista ta' ċentri ta' ġbir ta' semen approvati għall-esportazzjoni lejn il-Komunità ta' semen ta' annimali domestiċi ta' l-ispeċi tal-majjali minn ċerti pajjiżi terzi [2], għandha tiġi inkorporata fil-Ftehim.(3) D-Deċiżjoni tal-Kummissjoni 97/170/KE tat-18 ta' Frar 1997 li temenda d-Deċiżjoni 95/94/KE li tistabbilixxi lista ta' ċentri ta' ġbir ta' semen approvati għall-esportazzjoni lejn il-Komunità ta' semen ta' annimali domestiċi ta' l-ispeċi tal-majjali minn ċerti pajjiżi terzi [3], għandha tiġi inkorporata fil-Ftehim.(4) Din id-Deċiżjoni ma għandhiex tapplika għall-Islanda u għal-Liechtenstein,IDDEĊIEDA KIF ĠEJ:Artikolu 1Il-punt li ġej għandu jiġi miżjud wara l-punt 173 (id-Deċiżjoni tal-Kummissjoni 98/424/KE) fil-Parti 8.2 tal-Kapitolu I ta' l-Anness I għall-Ftehim:"174. 395 D 0094: Id-Deċiżjoni tal-Kummissjoni 95/94/KE ta' l-24 ta' Marzu 1995 li tistabbilixxi lista ta' ċentri ta' ġbir ta' semen approvati għall-esportazzjoni lejn il-Komunità ta' semen ta' annimali domestiċi ta' l-ispeċi tal-majjali minn ċerti pajjiżi terzi (ĠU L 73, ta' l-1.4.1995, p. 87), kif emendata bi;- 397 D 0170: Id-Deċiżjoni tal-Kummissjoni 97/170/KE tat-18 ta' Frar 1997 (ĠU L 68, tat-8.3.1997, p. 27)."Artikolu 2It-testi tad-Deċiżjonijonijiet tal-Kummissjoni 95/94/KE u 97/170/KE fil-lingwa Norveġiża, li huma annessi għall-verżjoni tal-lingwa Norveġiża għal din id-Deċiżjoni, huma awtentiċi.Artikolu 3Din id-Deċiżjoni għandha tidħol fis-seħħ nhar is-6 ta' Novembru 1999, sakemm ikunu saru n-notifiki kollha taħt l-Artikolu 103(1) tal-Ftehim lill-Kumitat Konġunt taż-ŻEE.Artikolu 4Din id-Deċiżjoni għandha tiġi ppubblikata fit-Taqsima taż-ŻEE ta', u fis-Suppliment taż-ŻEE għall-Ġurnal Uffiċjali tal-Komunitajiet Ewropej.Magħmula fi Brussel, fil-5 ta' Novembru 1999.Għall-Kumitat Konġunt taż-ŻEEIl-PresidentN. v. Liechtenstein[1] ĠU L 296, tat-23.11.2000, p. 1.[2] ĠU L 73, ta' l-1.4.1995, p. 87.[3] ĠU L 68, tat-8.3.1997, p. 27.--------------------------------------------------


type: caselaw

text:
 28.5.2005
 LV
 Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
 C 132/6
 TIESAS SPRIEDUMS
 (otrā palāta)
 2005. gada 14. aprīlī
 lietā C-157/03 Eiropas Kopienu Komisija pret Spānijas Karalisti (1)
 (Valsts pienākumu neizpilde - Direktīva 68/360/EEK, Direktīva 73/148/EEK, Direktīva 90/365/EEK un Direktīva 64/221/EEK - Uzturēšanās tiesības - Uzturēšanās atļauja - Trešās valsts pilsonis, Kopienas pilsoņa ģimenes loceklis - Uzturēšanās atļaujas izsniegšanas termiņš)
 (2005/C 132/11)
 tiesvedības valoda — spāņu
 Lietā C-157/03 par prasību sakarā ar valsts pienākumu neizpildi atbilstoši EKL 226. pantam, ko 2003. gada 7. aprīlī cēla Eiropas Kopienu Komisija (pārstāvji — K. O'Reilija [C. O'Reilly] un L. Eskobars Gerero [L. Escobar Guerrero]) pret Spānijas Karalisti (pārstāve — N. Diasa Abada [N. Díaz Abad]), Tiesa (otrā palāta) šādā sastāvā: palātas priekšsēdētājs K. V. A. Timmermanss [C. W. A. Timmermans], tiesneši K. Gulmans [C. Gulmann], J. Makarčiks [J. Makarczyk] (referents), P. Kūris [P. Kūris] un J. Klučka [J. Klučka], ģenerāladvokāte K. Štiksa-Hakla [C. Stix-Hackl], sekretārs R. Grass [R. Grass], 2005. gada 14. aprīlī ir pasludinājusi spriedumu, kura rezolutīvā daļa ir šāda:
 1)
 —
 pareizi netransponējot valsts tiesiskajā kārtībā Padomes 1968. gada 15. oktobra Direktīvu 68/360/EEK par ierobežojumu atcelšanu attiecībā uz dalībvalstu darba ņēmēju un viņu ģimeņu pārvietošanos un uzturēšanos Kopienā, Padomes 1973. gada 21. maija Direktīvu 73/148/EEK par dalībvalstu pilsoņu pārvietošanās un uzturēšanās Kopienā ierobežojumu atcelšanu saistībā ar uzņēmējdarbību un pakalpojumu sniegšanu un Padomes 1990. gada 28. jūnija Direktīvu 90/365/EEK par tādu darbinieku un pašnodarbinātu personu uzturēšanās tiesībām, kas pārtraukušas profesionālo darbību, un jo īpaši uzliekot par pienākumu trešās valsts pilsoņiem, kas ir ģimenes locekļi Kopienas pilsonim, kurš īsteno brīvas pārvietošanās tiesības, iepriekš saņemt uzturēšanās vīzu, lai tiem izsniegtu uzturēšanās atļauju, un
 —
 neizsniedzot uzturēšanās atļauju cik drīz vien iespējams un ne vēlāk kā sešus mēnešus pēc minētās atļaujas pieprasīšanas dienas, tādējādi pārkāpjot Padomes 1964. gada 25. februāra Direktīvas 64/221/EEK par īpašu pasākumu saskaņošanu attiecībā uz ārvalstnieku pārvietošanos un uzturēšanos, kas ir attaisnojami ar sabiedrisko kārtību, valsts drošību un veselības aizsardzību, noteikumus,
 Spānijas Karaliste nav izpildījusi pienākumus, ko tai uzliek šīs Direktīvas;
 2)
 Spānijas Karaliste atlīdzina tiesāšanās izdevumus.
 (1) OV C 135, 07.06.2003.


type: legislation

text:
 25.2.2021
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 65/38
 РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2021/329 НА КОМИСИЯТА
 от 24 февруари 2021 година
 за подновяване на разрешението за употреба на препарат от ендо-1,4-бета-ксиланаза и ендо-1,3(4)-бета-глюканаза за пилета за угояване (притежател на разрешението: AVEVE NV) и за отмяна на Регламент (ЕО) No 1091/2009
 (текст от значение за ЕИП)
 ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
 като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
 като взе предвид Регламент (ЕО) No 1831/2003 на Европейския парламент и на Съвета от 22 септември 2003 г. относно добавки за използване при храненето на животните (1), и по-специално член 9, параграф 2 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 В Регламент (ЕО) No 1831/2003 се предвижда разрешителен режим за добавките, предвидени за употреба при храненето на животните, и се посочват основанията и процедурите за предоставянето и подновяването на такова разрешение.
 (2)
 С Регламент (ЕО) No 1091/2009 на Комисията (2) за срок от 10 години беше разрешена употребата на препарат от ендо-1,4-бета-ксиланаза и ендо-1,3(4)-бета-глюканаза за пилета за угояване.
 (3)
 В съответствие с член 14 от Регламент (ЕО) No 1831/2003 беше подадено заявление за подновяване на разрешението за препарат от ендо-1,4-бета-ксиланаза, получена от Trichoderma reesei MUCL 49755, и ендо-1,3(4)-бета-глюканаза, получена от Trichoderma reesei MUCL 49754, като фуражна добавка за пилета за угояване в категорията „зоотхенически добавки“ и във функционалната група „подобрители, увеличаващи смилаемостта на храната“. Междувременно микроорганизмът Trichoderma reesei беше преименуван на Trichoderma longibrachiatum. Заявлението беше придружено от данните и документите, изисквани съгласно член 14, параграф 2 от Регламент (ЕО) No 1831/2003.
 (4)
 Европейският орган за безопасност на храните („Органът“) заключи в становището си от 17 март 2020 г. (3), че заявителят е предоставил данни, доказващи, че добавката съответства на условията на разрешението при предложените условия на употреба. Органът потвърди предишните си заключения, че препаратът от ендо-1,4-бета-ксиланаза, получена от Trichoderma longibrachiatum MUCL 49755, и от ендо-1,3(4)-бета-глюканаза, получена от Trichoderma longibrachiatum MUCL 49754, не се отразява неблагоприятно върху здравето на животните и безопасността на потребителите, нито върху околната среда. Той посочи също така, че добавката следва да се счита за кожен и респираторен сенсибилизатор. Поради това Комисията смята, че следва да бъдат взети съответните предпазни мерки, за да се предотврати неблагоприятно въздействие върху здравето на човека, по-специално по отношение на потребителите на добавката. Органът също така провери доклада относно метода за анализ на фуражната добавка във фуражите, представен от референтната лаборатория, определена с Регламент (ЕО) No 1831/2003.
 (5)
 Оценката на препарата от от ендо-1,4-бета-ксиланаза, получена от Trichoderma longibrachiatum MUCL 49755, и от ендо-1,3(4)-бета-глюканаза, получена от Trichoderma longibrachiatum MUCL 49754, показа, че условията за разрешаване, предвидени в член 5 от Регламент (ЕО) No 1831/2003, са изпълнени. Поради това разрешението за употреба на посочената добавка следва да бъде подновено съгласно предвиденото в приложението към настоящия регламент.
 (6)
 Като следствие от подновяването на разрешението за препарата от ендо-1,4-бета-ксиланаза, получена от Trichoderma longibrachiatum (по-рано идентифициран като Trichoderma reesei) MUCL 49755, и от ендо-1,3(4)-бета-глюканаза, получена от Trichoderma longibrachiatum (по-рано идентифициран като Trichoderma reesei) MUCL 49754, като фуражна добавка при условията, определени в приложението към настоящия регламент, Регламент (ЕО) No 1091/2009 следва да бъде изменен.
 (7)
 Тъй като няма съображения във връзка с безопасността, които да налагат незабавното прилагане на измененията в условията на разрешението за препарата от ендо-1,4-бета-ксиланаза, получена от Trichoderma longibrachiatum (по-рано идентифициран като Trichoderma reesei) MUCL 49755, и от ендо-1,3(4)-бета-глюканаза, получена от Trichoderma longibrachiatum (по-рано идентифициран като Trichoderma reesei) MUCL 49754, е целесъобразно да се предвиди преходен период, за да могат заинтересованите страни да се подготвят да изпълнят новите изисквания, произтичащи от подновяването на разрешението.
 (8)
 Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Постоянния комитет по растенията, животните, храните и фуражите,
 ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
 Член 1
 Разрешението за препарата от ендо-1,4-бета-ксиланаза, получена от Trichoderma longibrachiatum (по-рано идентифициран като Trichoderma reesei) MUCL 49755, и от ендо-1,3(4)-бета-глюканаза, получена от Trichoderma longibrachiatum (по-рано идентифициран като Trichoderma reesei) MUCL 49754, принадлежащ към категорията „зоотехнически добавки“ и към функционалната група „подобрители, увеличаващи смилаемостта на храната“, се подновява при условията, определени в приложението.
 Член 2
 1. Препаратът от ендо-1,4-бета-ксиланаза, получена от Trichoderma longibrachiatum (по-рано идентифициран като Trichoderma reesei) MUCL 49755, и от ендо-1,3(4)-бета-глюканаза, получена от Trichoderma longibrachiatum (по-рано идентифициран като Trichoderma reesei) MUCL 49754 и съдържащите го премикси, които са произведени и етикетирани преди 17 септември 2021 г. в съответствие с правилата, приложими преди 17 март 2021 г., могат да продължат да се пускат на пазара и да се употребяват до изчерпване на складовите наличности.
 2. Фуражните суровини и комбинираните фуражи, съдържащи посочения в параграф 1 препарат, които са произведени и етикетирани преди 17 март 2022 г. в съответствие с правилата, приложими преди 17 март 2021 г., могат да продължат да се пускат на пазара и да се употребяват до изчерпване на складовите наличности, ако са предназначени за животни, отглеждани за производство на храни.
 Член 3
 Регламент (ЕО) No 1091/2009 се отменя.
 Член 4
 Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
 Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
 Съставено в Брюксел на 24 февруари 2021 година.
 За Комисията
 Председател
 Ursula VON DER LEYEN
 (1) ОВ L 268, 18.10.2003 г., стр. 29.
 (2) Регламент (ЕО) No 1091/2009 на Комисията от 13 ноември 2009 г. относно разрешаването на ензимен препарат от ендо-1,4-бета-ксиланаза, получена от Trichoderma reesei (MUCL 49755), и ендо-1,3(4)-бета-глюканаза, получена от Trichoderma reesei (MUCL 49754), като фуражна добавка за пилета за угояване (притежател на разрешителното Aveve NV) (ОВ L 299, 14.11.2009 г., стр. 6).
 (3) EFSA Journal (Бюлетин на ЕОБХ) 2020;18(4):6062.
 ПРИЛОЖЕНИЕ
 Идентификационен номер на добавката
 Наименование на притежателя на разрешението
 Добавка
 Състав, химична формула, описание, метод за анализ.
 Вид или категория на животните
 Максимална възраст
 Минимално съдържание
 Максимално съдържание
 Други разпоредби
 Срок на валидност на разрешението
 Единици активност/kg пълноценен фураж със съдържание на влага 12 %
 Категория: „зоотехнически добавки“. Функционална група: „подобрители, увеличаващи смилаемостта на храната“.
 4a9
 Aveve NV
 ендо-1,4-бета-ксиланаза (EC 3.2.1.8) и ендо-1,3(4)-бета-глюканаза (EC 3.2.1.6)
 Състав на добавката:
 Препарат от ендо-1,4-бета-ксиланаза (EC 3.2.1.8) и ендо-1,3(4)-бета-глюканаза (EC 3.2.1.6) с минимална активност 40 000 XU (1)/g и 9 000 BGU (2)/g в твърдо и течно състояние
 Пилета за угояване
 -
 3 000 XU 675 BGU
 -
 1.
 В упътването за употреба на добавката и премиксите се посочват температурата на съхранение, срокът на съхранение и устойчивостта при топлинна обработка.
 2.
 За употреба във фуражи, богати на скорбялни и нескорбялни полизахариди (основно бета-глюкани и арабиноксилани).
 3.
 Операторите в сектора на фуражите установяват оперативни процедури и предвиждат подходящи организационни мерки за потребителите на добавката и премиксите с цел да се предотвратят потенциалните рискове при вдишване и контакт с кожата. Когато тези рискове не могат да бъдат отстранени или сведени до минимум чрез такива процедури и мерки, добавката и премиксите се използват с подходящи лични предпазни средства, включително предпазна дихателна маска и ръкавици.
 17.3.2031 г
 Характеристика на активните вещества:
 Ендо-1,4-бета-ксиланаза (EC 3.2.1.8), получена от Trichoderma longibrachiatum MUCL 49755, и ендо-1,3(4)-бета-глюканаза (EC 3.2.1.6), получена от Trichoderma longibrachiatum MUCL 49754
 Метод за анализ (3)
 Характеристика на активното вещество в добавката:
 —
 колориметричен метод на база реакция на динитросалицилова киселина върху редуцираща захар, получена от действието на ендо-1,4-бета-ксиланаза върху съдържащ ксилан субстрат;
 —
 колориметричен метод на база реакция на динитросалицилова киселина върху редуцираща захар, получена от действието на ендо-1,3(4)-бета-глюканаза върху съдържащ бета-глюкан субстрат.
 Характеристика на активните вещества във фуража
 —
 колориметричен метод за измерване на водоразтворимото багрилно вещество, освободено при действието на ендо-1,4-бета-ксиланаза от пшеничен арабиноксиланов субстрат, напречно свързан с багрилно въщество.
 —
 колориметричен метод за измерване на водоразтворимото багрилно вещество, освободено при действието на ендо-1,3(4)-бета-глюканаза от ечемичен бета-глюканов субстрат, напречно свързан с багрилно вещество.
 (1) 1 XU е количеството ензим, което освобождава 1 микромол редуциращи захари (ксилозни еквиваленти) от овесено-шпелтен ксилан на минута при pH 4,8 и температура 50 °C.
 (2) 1 BGU е количеството ензим, което освобождава 1 микромол редуциращи захари (целобиозни еквиваленти) от бета-глюкан от ечемик на минута при pH 5,0 и температура 50 °C.
 (3) Подробна информация за методите за анализ може да бъде намерена на интернет адреса на референтната лаборатория: http://irmm.jrc.ec.europa.eu/EURLs/EURL_feed_additives/Pages/index.aspx


text:
 Avis juridique important
 |
 51999PC0742
 Ehdotus neuvoston asetus tiettyjen EHTY-terästuotteiden viennistä Puolasta yhteisöön 1 päivästä tammikuuta 31 päivään joulukuuta 2000 (kaksinkertaisen tarkkailun järjestelmän soveltamisen jatkaminen) /* KOM/99/0742 lopull. - ACC 2000/0009 */
 Ehdotus NEUVOSTON ASETUS tiettyjen EHTY-terästuotteiden viennistä Puolasta yhteisöön 1 päivästä tammikuuta 31 päivään joulukuuta 2000 (kaksinkertaisen tarkkailun järjestelmän soveltamisen jatkaminen)(komission esittämä)PERUSTELUTKaksinkertaisen tarkkailun järjestelmän tavoitteena on avoimuuden lisääminen ja mahdollisten kaupan vääristymien välttäminen. Järjestelmä perustuu EY:n ja Puolan tasavallan Eurooppa-sopimuksen [1] määräykseen, jonka mukaan kumpikin sopimuspuoli voi ottaa käyttöön hallinnollisen menettelyn, jonka tarkoituksena on varmistaa kaupankäynnin kehitystä koskevien tietojen nopea saanti. Sopimuspuolet sopivat assosiaationeuvoston päätöksellä N:o 2/99 [2] ottavansa vuodeksi 1999 käyttöön tällaisen järjestelmän tiettyjen EHTY-terästuotteiden osalta. Neuvoston asetuksella (EY) N:o 1093/99 [3] säädettiin asiaa koskevista yhteisön soveltamissäännöksistä.[1] EYVL L 348, 31.12.1993, s. 2.[2] EYVL L 133, 28.5.1999, s. 44.[3] EYVL L 133, 28.5.1999, s. 6.Yhteydenpitoryhmä päätti 28. syyskuuta 1999 pitämässään kokouksessa suositella, että assosiaationeuvosto jatkaisi kaksinkertaisen tarkkailun järjestelmän soveltamista 1. päivästä tammikuuta 31. päivään joulukuuta 2000.Liitteenä olevan ehdotuksen tarkoituksena on näin ollen jatkaa neuvoston asetuksen N:o 1093/99 soveltamista 1. päivästä tammikuuta 31. päivään joulukuuta 2000.2000/0009 (ACC)EhdotusNEUVOSTON ASETUStiettyjen EHTY-terästuotteiden viennistä Puolasta yhteisöön 1 päivästä tammikuuta 31 päivään joulukuuta 2000 (kaksinkertaisen tarkkailun järjestelmän soveltamisen jatkaminen)EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jokaottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 133 artiklan,ottaa huomioon komission ehdotuksen,sekä katsoo seuraavaa:(1) Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Puolan tasavallan assosiaatiosta tehty Eurooppa-sopimus [4] tuli voimaan 1 päivänä helmikuuta 1994.[4] EYVL L 348, 31.12.1993, s. 2.(2) Sopimuspuolet päättivät assosiaationeuvoston päätöksellä N:o ..../99 [5] jatkaa assosiaationeuvoston päätöksellä N:o 2/99 [6] käyttöön otetun kaksinkertaisen tarkkailun järjestelmän soveltamista 1 päivästä tammikuuta 31 päivään joulukuuta 2000.[5] Katso tämän EYVL:n s. ...[6] EYVL L 133, 28.5.1999, s. 44.(3) Näin ollen on tarpeen jatkaa neuvoston asetuksella (EY) N:o 1093/99 [7] käyttöön otettujen yhteisön soveltamissäännösten soveltamista,[7] EYVL L 133, 28.5.1999, s. 6.ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:1 artiklaNeuvoston asetuksen (EY) N:o 1093/99 soveltamista jatketaan 1 päivästä tammikuuta 31 päivään joulukuuta 2000 Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Puolan tasavallan assosiaationeuvoston päätöksen N:o .../99 säännösten mukaisesti. Asetuksen johdanto-osassa ja 1 artiklan 1 ja 3 kohdassa olevat viittaukset 1 päivän huhtikuuta ja 31 päivän joulukuuta 1999 väliseen ajanjaksoon korvataan viittauksilla 1 päivän tammikuuta ja 31 päivän joulukuuta 2000 väliseen ajanjaksoon. 2 artiklaTämä asetus tulee voimaan päivänä, jona se julkaistaan Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.Sitä sovelletaan 1 päivästä tammikuuta 2000.Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.Tehty Brysselissä Neuvoston puolesta Puheenjohtaja


text:
 11.12.2020
 NL
 Publicatieblad van de Europese Unie
 L 416/24
 UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2020/2036 VAN DE COMMISSIE
 van 9 december 2020
 houdende wijziging van Verordening (EU) nr. 965/2012 wat betreft de eisen inzake de bekwaamheid van en opleidingsmethoden voor cockpitbemanningen en het uitstel van de toepassingsdata van bepaalde maatregelen in het kader van de COVID-19-pandemie
 DE EUROPESE COMMISSIE,
 Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,
 Gezien Verordening (EU) 2018/1139 van het Europees Parlement en de Raad van 4 juli 2018 inzake gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en tot oprichting van een Agentschap van de Europese Unie voor de veiligheid van de luchtvaart, en tot wijziging van de Verordeningen (EG) nr. 2111/2005, (EG) nr. 1008/2008, (EU) nr. 996/2010, (EU) nr. 376/2014 en de Richtlijnen 2014/30/EU en 2014/53/EU van het Europees Parlement en de Raad, en tot intrekking van de Verordeningen (EG) nr. 552/2004 en (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad en Verordening (EEG) nr. 3922/91 van de Raad (1), en met name artikel 31,
 Overwegende hetgeen volgt:
 (1)
 In Verordening (EU) nr. 965/2012 van de Commissie (2) zijn de eisen vastgesteld waaraan exploitanten van luchtvaartuigen moeten voldoen met betrekking tot de periodieke operationele opleiding en toetsing van hun piloten.
 (2)
 In het Europees plan voor de veiligheid van de luchtvaart, dat door het Agentschap van de Europese Unie voor de veiligheid van de luchtvaart (“het Agentschap”) is vastgesteld overeenkomstig artikel 6 van Verordening (EU) 2018/1139, is bepaald dat het van cruciaal belang is dat luchtvaartpersoneel over de juiste vaardigheden beschikt en dat de opleidingsmethoden moeten worden aangepast om ervoor te zorgen dat het personeel in staat is om te gaan met de nieuwe opkomende technologieën en de toenemende complexiteit van het luchtvaartsysteem.
 (3)
 In 2013 heeft de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) de “Manual of evidence-based training” (Doc 9995 AN/497) gepubliceerd, die een kader bevat voor de vaardigheden (“kernvaardigheden”) die nodig zijn om veilig, effectief en efficiënt vluchten uit te voeren in een commerciële luchtvervoersomgeving, alsook de overeenkomstige beschrijvingen en bijbehorende gedragsindicatoren om die vaardigheden te beoordelen. De EBT-vaardigheden (“Evidence-Based Training”, empirisch onderbouwde opleiding) gaan verder dan wat voorheen in de pilotenopleiding bekend stond als technische en niet-technische kennis, vaardigheden en attitudes (“Knowledge, Skills and Attitudes”, KSA).
 (4)
 Het doel van EBT is de veiligheid te verbeteren en de vaardigheden van cockpitbemanningen om alle soorten vluchten met een luchtvaartuig veilig uit te voeren, te versterken en hen in staat te stellen onverwachte situaties te identificeren en te beheren. Het EBT-concept is bedoeld om het leren te maximaliseren en de formele controles te beperken.
 (5)
 Verordening (EU) nr. 965/2012 moet derhalve worden gewijzigd overeenkomstig ICAO Doc 9995 “Manual of evidence-based training”, om de eisen inzake het verstrekken van opleiding, controle en beoordeling van het EBT-programma erin op te nemen en om autoriteiten in staat te stellen de basis-EBT, die eerdere controles vervangt, namelijk de Operator Proficiency Check (OPC) en de Licence Proficiency Check (LPC) goed te keuren. Dit zal een uniforme aanpak van de periodieke opleiding bij de exploitant mogelijk maken.
 (6)
 De COVID-19-pandemie heeft de lidstaten en de luchtvaartsector ernstig gehinderd in de voorbereiding op de toepassing van een aantal recent vastgestelde uitvoeringsverordeningen op het gebied van de veiligheid van de luchtvaart.
 (7)
 Verordening (EU) nr. 965/2012 schrijft voor dat vanaf 1 januari 2021 cockpitgeluidsrecorders (CVR, met een opnametijd van 25 uur) moeten worden geïnstalleerd en gebruikt. Om onevenredige financiële lasten te vermijden voor exploitanten van luchtvaartuigen en fabrikanten van vliegtuigen waarvan de levering aan exploitanten gepland was vóór 1 januari 2021, maar die vervolgens verstoord werd door de COVID-19-pandemie, moet de toepassing van die eis worden uitgesteld.
 (8)
 Het Agentschap heeft onderzocht of de toepassing van de in overweging 7 bedoelde eis gedurende beperkte tijd kan worden uitgesteld zonder dat dit nadelige gevolgen heeft voor de veiligheid van de luchtvaart.
 (9)
 Het Agentschap heeft ontwerpuitvoeringsvoorschriften opgesteld en deze als advies nr. 8/2019 (3) ingediend overeenkomstig artikel 75, lid 2, onder b) en c), en artikel 76, lid 1, van Verordening (EU) 2018/1139.
 (10)
 De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het bij artikel 127 van Verordening (EU) 2018/1139 ingestelde comité,
 HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
 Artikel 1
 Wijzigingen van Verordening (EU) nr. 965/2012
 De bijlagen I, II en III bij Verordening (EU) nr. 965/2012 worden gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij de onderhavige verordening.
 Artikel 2
 Datum van inwerkingtreding en toepassing
 Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.
 Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.
 Gedaan te Brussel, 9 december 2020.
 Voor de Commissie
 De voorzitter
 Ursula VON DER LEYEN
 (1) PB L 212 van 22.8.2018, blz. 1.
 (2) Verordening (EU) nr. 965/2012 van de Commissie van 5 oktober 2012 tot vaststelling van technische eisen en administratieve procedures voor vluchtuitvoering, overeenkomstig Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 296 van 25.10.2012, blz. 1).
 (3) https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions
 BIJLAGE
 De bijlagen I, II en III bij Verordening (EU) nr. 965/2012 van de Commissie worden als volgt gewijzigd:
 (1)
 Bijlage I wordt als volgt gewijzigd:
 De volgende definities worden ingevoegd:
 “23 bis)
 “competentie”: een dimensie van menselijke prestaties die wordt gebruikt om op betrouwbare wijze te voorspellen dat iemand een job met succes zal vervullen, en die tot uiting komt en wordt geobserveerd via gedragingen die zorgen voor de relevante kennis, vaardigheden en houdingen om de activiteiten of taken onder gespecificeerde omstandigheden uit te voeren;
 23 ter)
 “op competentie gebaseerde opleiding”: beoordelings- en opleidingsprogramma’s die worden gekenmerkt door prestatiegerichtheid, nadruk op prestatienormen en de meting daarvan, en de ontwikkeling van opleiding volgens de gespecificeerde prestatienormen;
 23 quater)
 “competentiekader”: de volledige reeks competenties die worden ontwikkeld, waarvoor opleiding wordt gegeven en die worden beoordeeld in het empirisch onderbouwd opleidingsprogramma (evidence-based training, EBT) van de exploitant, waarbij gebruik wordt gemaakt van scenario’s die relevant zijn voor vluchtuitvoeringen en dat breed genoeg is om de piloot voor te bereiden op zowel voorziene als onvoorziene bedreigingen en fouten;
 42 quinquies)
 “EBT-module”: een combinatie van sessies in een gekwalificeerde vluchtsimulator, als onderdeel van de 3-jarige periode van periodieke beoordeling en opleiding;
 47 bis)
 “inschrijving”: de administratieve actie die door de exploitant wordt ondernomen wanneer een piloot deelneemt aan het EBT-programma van de exploitant;
 47 ter)
 “ingeschreven piloot”: de piloot die deelneemt aan het periodieke EBT-programma;
 47 quater)
 “gelijkwaardigheid van naderingen”: alle naderingen die een vakkundige bemanning extra belasten, ongeacht of zij in de EBT-modules worden gebruikt of niet;
 47 quinquies)
 “gelijkwaardigheid van storingen”: alle storingen die een vakkundige bemanning in aanzienlijke mate belasten, ongeacht of zij in de EBT-modules worden gebruikt of niet;
 47 sexies)
 “evaluatiefase”: een van de fasen van een EBT-module die bestaat uit een lijngeoriënteerd vluchtscenario dat representatief is voor de omgeving van de exploitant en tijdens hetwelk zich een of meer voorvallen voordoen, teneinde essentiële elementen van het vastgestelde competentiekader te evalueren;
 47 septies)
 “empirisch onderbouwde opleiding (EBT)”: beoordeling en opleiding op basis van operationele gegevens, die wordt gekenmerkt door de ontwikkeling en beoordeling van de algemene bekwaamheid van een piloot in een reeks competenties (het competentiekader), in plaats van door de meting van de prestaties bij individuele gebeurtenissen of manoeuvres;
 69 ter)
 “opleiding vanop de pilotenstoel”: een techniek die wordt gebruikt in de fase van de manoeuvreopleiding of de scenariogebaseerde opleiding, waarbij de instructeurs:
 (a)
 eenvoudige instructies kunnen geven aan één piloot; of
 (b)
 vooraf bepaalde oefeningen kunnen uitvoeren waarbij zij, vanop een pilotenstoel, de rol vervullen van besturende piloot (pilot flying, PF) of toezichthoudende piloot (pilot monitoring, PM), om:
 1)
 technieken te demonstreren; en/of
 2)
 de andere piloot aan te zetten tot interventie of interactie;
 69 quater)
 “overeenstemming tussen instructeurs”: de consistentheid of stabiliteit van de score(s) die verschillende EBT-instructeurs geven, waaruit blijkt hoeveel homogeniteit of overeenstemming er is tussen de beoordelingen van instructeurs (beoordelaars);
 72 bis)
 “lijngeoriënteerd vluchtscenario”: de beoordeling en opleiding aan de hand van een realistische en een volledige simulatie van een real-timemissie met scenario’s die representatief zijn voor lijnvluchten;
 76 ter)
 “manoeuvre-opleidingsfase”: een fase van een EBT-module waarin bemanningen, al naargelang de generatie van het luchtvaartuig, tijd hebben om hun prestaties bij oefeningen die grotendeels gebaseerd zijn op psychomotorische vaardigheden te oefenen en te verbeteren door een voorgeschreven vliegpad te bereiken of een voorgeschreven gebeurtenis zodanig uit te voeren dat een voorgeschreven resultaat wordt bereikt;
 76 quater)
 “gemengd EBT-programma”: een programma van een exploitant voor periodieke opleiding en toetsing overeenkomstig ORO.FC.230, waarvan een gedeelte gewijd is aan de uitvoering van EBT, maar dat niet in de plaats komt van de bekwaamheidsproeven als bedoeld in aanhangsel 9 van bijlage I (deel-FCL) bij Verordening (EU) nr. 1178/2011;
 98 bis)
 “vakkundig”: aangetoond hebbende over de vaardigheden, kennis en houdingen te beschikken die nodig zijn om vastgestelde taken volgens de voorgeschreven norm uit te voeren;
 105ter)
 “scenariogebaseerde opleidingsfase”: een fase van een EBT-module waarin de nadruk ligt op de ontwikkeling van competenties en waarbij de piloot wordt opgeleid om de meest kritieke risico’s voor de desbetreffende generatie luchtvaartuigen te beperken. Dit moet het beheer van specifieke dreigingen voor en fouten van de exploitant in een realtime lijngerichte omgeving omvatten;”
 (2)
 Bijlage II (deel-ARO) wordt als volgt gewijzigd:
 het volgende punt ARO.OPS.226 wordt ingevoegd:
 “ARO.OPS.226 Goedkeuring van en toezicht op empirisch onderbouwde opleidingsprogramma’s
 (a)
 Wanneer een bevoegde autoriteit goedkeuring verleent voor EBT-programma’s, moeten inspecteurs een kwalificatie en opleiding krijgen in de beginselen, de toepassing, de goedkeuringsprocessen en het permanent toezicht op het gebied van EBT.
 (b)
 De bevoegde autoriteit beoordeelt het EBT-programma en houdt er toezicht op, samen met de processen ter ondersteuning van de uitvoering van het EBT-programma en de doeltreffendheid ervan.
 (c)
 Wanneer de bevoegde autoriteit een aanvraag tot goedkeuring van een EBT-programma ontvangt:
 (1)
 zorgt zij ervoor dat de bevindingen van niveau 1 op de gebieden die de toepassing van het EBT-programma zullen ondersteunen, worden verholpen;
 (2)
 beoordeelt zij of de exploitant in staat is de uitvoering van het EBT-programma te ondersteunen. Dit heeft minstens betrekking op de volgende elementen:
 (i)
 de maturiteit en het vermogen van het beheersysteem van de exploitant op de gebieden die de toepassing van het EBT-programma ondersteunen — met name de opleiding van cockpitbemanningen;
 (ii)
 de geschiktheid van het EBT-programma van de exploitant — het EBT-programma moet zijn aangepast aan de grootte van de exploitant en de aard en complexiteit van zijn activiteiten, rekening houdend met de gevaren en bijbehorende risico’s die inherent zijn aan die activiteiten;
 (iii)
 de geschiktheid van het systeem voor het bijhouden van gegevens van de exploitant, met name met betrekking tot de opleiding, toetsing en kwalificaties van cockpitbemanningen, in het bijzonder ORO.GEN.220 en ORO.MLR.115, punten c) en d);
 (iv)
 de geschiktheid van het scoresysteem van de exploitant om de competenties van de piloot te beoordelen;
 (v)
 de bekwaamheid en ervaring van de instructeurs en ander bij het EBT-programma betrokken personeel met betrekking tot het gebruik van de processen en procedures die de uitvoering van het EBT-programma ondersteunen; en
 (vi)
 het EBT-uitvoeringsplan van de exploitant en een veiligheidsrisicobeoordeling ter ondersteuning van het EBT-programma, om aan te tonen hoe een veiligheidsniveau kan worden bereikt dat gelijkwaardig is aan dat van het huidige opleidingsprogramma.
 (d)
 De bevoegde autoriteit keurt het EBT-programma goed wanneer uit de beoordeling blijkt dat de naleving van ten minste ORO.FC.146, ORO.FC.231 en ORO.FC.232 is gewaarborgd.
 (e)
 Onverminderd ARO.GEN.120, onder d) en e), stelt de bevoegde autoriteit het Agentschap in kennis wanneer zij begint met de evaluatie van een alternatieve wijze van naleving met betrekking tot EBT.”
 (3)
 Bijlage III (deel-ORO) wordt als volgt gewijzigd:
 (a)
 punt ORO.FC.145 wordt vervangen door:
 “ORO.FC.145 Het uitvoeren van opleiding, toetsing en beoordeling
 (a)
 Alle uit hoofde van dit subdeel vereiste opleiding, toetsing en beoordeling wordt uitgevoerd in overeenstemming met de opleidingsprogramma’s en syllabi die door de exploitant in het vluchthandboek zijn vastgesteld;
 (b)
 Bij het vaststellen van de opleidingsprogramma’s en syllabi dient de exploitant rekening te houden met de verplichte elementen die zijn gedefinieerd in het verplichte gedeelte van de gegevens betreffende operationele geschiktheid die overeenkomstig Verordening (EU) nr. 748/2012 zijn vastgesteld.
 (c)
 In het geval van commerciële luchtvervoersactiviteiten dienen opleidings- en toetsingsprogramma’s, inclusief syllabi en het gebruik van individuele vluchtsimulatoren (FSTD’s), door de bevoegde autoriteit te worden goedgekeurd.
 (d)
 De FSTD dient het door de exploitant gebruikte luchtvaartuig na te bootsen, voor zover dat praktisch haalbaar is. Verschillen tussen de FSTD en het luchtvaartuig dienen te worden beschreven en behandeld door middel van voorlichting of opleiding, voor zover passend.
 (e)
 De exploitant dient een systeem op te stellen om wijzigingen in de FSTD op passende wijze bij te houden en te waarborgen dat deze wijzigingen geen gevolgen hebben voor de geschiktheid van de opleidingsprogramma’s.”;
 (b)
 het volgende punt ORO.FC.146 wordt ingevoegd:
 “ORO.FC.146 Personeel dat opleiding, toetsing en beoordeling uitvoert
 (a)
 Alle uit hoofde van dit subdeel vereiste opleiding, toetsing en beoordeling wordt uitgevoerd door passend gekwalificeerd personeel.
 (b)
 In het geval van opleiding en toetsing van vluchten en vluchtsimulaties dient het personeel dat de opleiding en toetsing uitvoert, te zijn gekwalificeerd overeenkomstig bijlage I (deel-FCL) bij Verordening (EU) nr. 1178/2011.
 (c)
 Voor een EBT-programma moet het personeel dat beoordelingen uitvoert en opleidingen verstrekt:
 1)
 houder zijn van een in bijlage I (deel-FCL) bedoeld certificaat van instructeur of examinator;
 2)
 het normalisatieprogramma van de exploitant voor EBT-instructeurs voltooien. Dit omvat een initieel en een periodiek normalisatieprogramma.
 Als een instructeur het initieel normalisatieprogramma van de exploitant heeft voltooid, mag hij in de praktijk EBT-beoordelingen uitvoeren.
 (d)
 Onverminderd punt b) hierboven wordt de lijnbeoordeling van de bekwaamheid uitgevoerd door een passend gekwalificeerde door de exploitant aangewezen gezagvoerder die genormaliseerd is op het gebied van EBT-concepten en de beoordeling van competenties (lijnbeoordelaar).”;
 (c)
 het volgende punt ORO.FC.231 wordt ingevoegd:
 “ORO.FC.231 Empirisch onderbouwde opleiding
 a)
 EBT-PROGRAMMA
 (1)
 De exploitant mag de eisen van ORO.FC.230 vervangen door een door de bevoegde autoriteit goedgekeurd geschikt EBT-programma vast te stellen, uit te voeren en te onderhouden.
 De exploitant moet aantonen dat hij in staat is de uitvoering van het EBT-programma (aan de hand van een uitvoeringsplan) te ondersteunen en moet een veiligheidsrisicobeoordeling uitvoeren waaruit blijkt hoe een gelijkwaardig veiligheidsniveau wordt bereikt.
 (2)
 Het EBT-programma moet:
 (i)
 zijn aangepast aan de grootte van de exploitant en de aard en complexiteit van zijn activiteiten, rekening houdend met de gevaren en bijbehorende risico’s die inherent zijn aan die activiteiten;
 (ii)
 ervoor zorgen dat de piloot bekwaam is, door de competenties van piloten die vereist zijn voor een veilige, effectieve en efficiënte vluchtuitvoering met luchtvaartuigen te beoordelen en te ontwikkelen;
 (iii)
 ervoor zorgen dat elke piloot wordt blootgesteld aan de overeenkomstig ORO.FC.232 afgeleide beoordelings- en opleidingsthema’s;
 (iv)
 minstens zes EBT-modules omvatten, verdeeld over een 3-jarig programma; elke EBT-module bestaat uit een evaluatiefase en een opleidingsfase. De geldigheidsduur van een EBT-module bedraagt 12 maanden;
 (A)
 De evaluatiefase omvat een lijngeoriënteerd vluchtscenario (of -scenario’s) om alle competenties te beoordelen en individuele opleidingsbehoeften te identificeren.
 (B)
 De opleidingsfase omvat:
 (a)
 de manoeuvreeropleidingsfase, bestaande uit opleiding om bekwaamheid te verwerven voor bepaalde gedefinieerde manoeuvres;
 (b)
 de scenariogebaseerde opleidingsfase, bestaande uit een lijngeoriënteerd vluchtscenario (of -scenario’s) om competenties te ontwikkelen en tegemoet te komen aan individuele opleidingsbehoeften.
 De opleidingsfase wordt tijdig na de evaluatiefase uitgevoerd.
 (3)
 De exploitant ziet erop toe dat elke in het EBT-programma ingeschreven piloot het volgende voltooit:
 (i)
 minstens twee EBT-modules binnen de geldigheidsperiode van de typebevoegdverklaring, met minstens 3 maanden tussentijd. De EBT-module is voltooid wanneer:
 (A)
 de inhoud van het EBT-programma is voltooid voor die EBT-module (blootstelling van de piloot aan de beoordelings- en opleidingsthema’s); en
 (B)
 een aanvaardbaar prestatieniveau is aangetoond voor alle geobserveerde competenties;
 (ii)
 lijnevaluatie(s) van bekwaamheid; en
 (iii)
 opleiding op de grond.
 (4)
 De exploitant stelt een normaliserings- en concordantieborgingsprogramma voor EBT-instructeurs vast, om te garanderen dat de bij EBT betrokken instructeurs voldoende gekwalificeerd zijn om hun taken uit te voeren.
 (i)
 Alle instructeurs moeten onder dit programma vallen;
 (ii)
 De exploitant moet passende methoden en maatstaven gebruiken om de overeenstemming met het programma te beoordelen;
 (iii)
 De exploitant moet aantonen dat de instructeurs in voldoende mate overeenstemmen met het programma.
 (5)
 Het EBT-programma kan noodprocedures voor onvoorziene omstandigheden bevatten, die de uitvoering van de EBT-modules kunnen beïnvloeden. De exploitant moet aantonen dat dergelijke procedures noodzakelijk zijn. De procedures moeten waarborgen dat een piloot geen lijnvluchten meer uitvoert als de geconstateerde prestaties onder het aanvaardbare minimumniveau lagen. Het kan gaan om:
 (i)
 een andere scheidingsperiode tussen EBT-modules; en
 (ii)
 een verschillende volgorde van de fasen van de EBT-module.
 b)
 COMPETENTIEKADER
 De exploitant gebruikt een competentiekader voor alle aspecten van de beoordeling en opleiding in het kader van een EBT-programma. Dit competentiekader moet:
 (1)
 alomvattend, nauwkeurig en bruikbaar zijn;
 (2)
 betrekking hebben op waarneembare gedragingen die nodig zijn voor veilige, effectieve en efficiënte vluchtuitvoeringen;
 (3)
 een welomschreven reeks competenties omvatten, alsook hun beschrijving en de bijbehorende waarneembare gedragingen.
 c)
 PRESTATIES VAN HET OPLEIDINGSSYSTEEM
 1)
 De prestaties van het EBT-systeem worden gemeten en geëvalueerd door middel van een feedbackproces, teneinde:
 (i)
 het EBT-programma van de exploitant te valideren en te verfijnen;
 (ii)
 te verifiëren of het EBT-programma van de exploitant zorgt voor de ontwikkeling van pilootcompetenties.
 (2)
 Het feedbackproces wordt opgenomen in het beheersysteem van de exploitant.
 (3)
 De exploitant moet procedures ontwikkelen voor het beheer van de bescherming van EBT-gegevens.
 d)
 SCORESYSTEEM
 (1)
 De exploitant gebruikt een scoresysteem om de pilootcompetenties te beoordelen. Dit scoresysteem zorgt voor:
 (i)
 een voldoende mate van gedetailleerdheid om nauwkeurige en bruikbare metingen van individuele prestaties mogelijk te maken;
 (ii)
 een prestatiecriterium en een schaal voor elke competentie, waarbij het aanvaardbare minimumniveau voor het uitvoeren van lijnvluchten wordt bepaald door een punt op de schaal. De exploitant ontwikkelt procedures om slechte prestaties van de piloot aan te pakken;
 (iii)
 gegevensintegriteit;
 (iv)
 gegevensbeveiliging.
 (2)
 De exploitant verifieert op gezette tijden de nauwkeurigheid van het scoresysteem in vergelijking met een systeem met referentiecriteria.
 e)
 GESCHIKTE OPLEIDINGSINSTRUMENTEN EN AANTAL UREN OM HET EBT-PROGRAMMA VAN DE EXPLOITANT TE VOLTOOIEN
 1)
 Elke EBT-module wordt uitgevoerd in een FSTD met een kwalificatieniveau dat toereikend is om te zorgen voor de correcte uitvoering van de beoordelings- en opleidingsthema’s.
 2)
 De exploitant verstrekt een voldoende aantal uren opleiding in het geschikte opleidingstoestel om de piloot in staat te stellen het EBT-programma van de exploitant te voltooien. De volgende criteria worden gebruikt om het volume van het EBT-programma te bepalen:
 (i)
 het volume stemt overeen met de omvang en complexiteit van het EBT-programma;
 (ii)
 het volume volstaat om het EBT-programma te voltooien;
 (iii)
 het volume zorgt voor een effectief EBT-programma, rekening houdend met de aanbevelingen van de ICAO, het Agentschap en de bevoegde autoriteit;
 (iv)
 het volume stemt overeen met de technologie van de gebruikte opleidingstoestellen.
 f)
 GELIJKWAARDIGHEID VAN STORINGEN
 (1)
 Elke piloot krijgt een beoordeling en opleiding in het beheer van storingen in het luchtvaartuigsysteem.
 (2)
 Storingen in het luchtvaartuigsysteem die een vakkundige bemanning in aanzienlijke mate belasten, worden georganiseerd door te verwijzen naar de volgende kenmerken:
 (i)
 urgentie;
 (ii)
 complexiteit;
 (iii)
 verslechtering van de besturing van het luchtvaartuig;
 (iv)
 verlies van instrumenten;
 (v)
 beheer van gevolgen.
 (3)
 Elke piloot wordt blootgesteld aan ten minste één storing voor elk kenmerk, met de frequentie die is vastgesteld in de tabel van beoordelings- en opleidingsthema’s.
 (4)
 Aangetoonde bekwaamheid in het beheer van één storing wordt als gelijkwaardig beschouwd aan aangetoonde bekwaamheid in het beheer van andere storingen met dezelfde kenmerken.
 g)
 GELIJKWAARDIGHEID VAN NADERINGEN DIE RELEVANT ZIJN VOOR VLUCHTUITVOERINGEN
 (1)
 De exploitant zorgt ervoor dat elke piloot regelmatig opleiding krijgt in de uitvoering van naderingstypes en -methoden die relevant zijn voor vluchtuitvoeringen.
 (2)
 Deze opleiding omvat naderingen die een vakkundige bemanning extra belasten.
 (3)
 Deze opleiding omvat de naderingen waarvoor specifieke goedkeuring nodig is overeenkomstig bijlage V (deel-SPA) bij deze verordening.
 h)
 LIJNEVALUATIE VAN BEKWAAMHEID
 1)
 Elke piloot voert periodiek een lijnevaluatie uit om aan te tonen dat hij bekwaam is om in een luchtvaartuig veilige, effectieve en efficiënte lijnvluchten uit te voeren, zoals beschreven in het vluchthandboek.
 2)
 De geldigheidsduur van een lijnevaluatie van bekwaamheid bedraagt 12 maanden.
 3)
 De voor EBT erkende exploitant mag, met goedkeuring van de bevoegde autoriteit, de geldigheid van de lijnevaluatie van bekwaamheid verlengen tot:
 i)
 2 jaar, op voorwaarde dat een risicobeoordeling wordt uitgevoerd;
 ii)
 of 3 jaar, op voorwaarde dat een feedbackproces voor het toezicht op lijnvluchtuitvoeringen wordt toegepast, waarin bedreigingen voor de vluchten worden geïdentificeerd, het risico van dergelijke bedreigingen tot een minimum wordt beperkt, en maatregelen worden genomen om menselijke fouten tijdens vluchtuitvoeringen te beheren.
 4)
 Om de lijnevaluatie van de bekwaamheid met succes af te ronden, moet de piloot aantonen dat zijn prestatieniveau voor alle geobserveerde competenties aanvaardbaar is.
 i)
 OPLEIDING OP DE GROND
 1)
 Om de 12 kalendermaanden moet elke piloot:
 (i)
 technische opleiding op de grond volgen;
 (ii)
 een beoordeling en opleiding volgen met betrekking tot de plaats en het gebruik van alle nood- en veiligheidsuitrusting die in het luchtvaartuig wordt meegenomen.
 2)
 Met goedkeuring van de bevoegde autoriteit, en op voorwaarde dat een risicobeoordeling wordt uitgevoerd, mag de exploitant de periode voor het volgen van de beoordeling en opleiding met betrekking tot de plaats en het gebruik van alle nood- en veiligheidsuitrusting die in het luchtvaartuig wordt meegenomen, verlengen tot 24 maanden.”;
 (d)
 het volgende punt ORO.FC.232 wordt ingevoegd:
 “ORO.FC.232 Beoordelings- en opleidingsthema’s van het EBT-programma
 (a)
 De exploitant ziet erop toe dat elke piloot wordt blootgesteld aan de beoordelings- en opleidingsthema’s.
 (b)
 De beoordelings- en opleidingsthema’s:
 (1)
 zijn afgeleid van veiligheids- en operationele gegevens die worden gebruikt om te bepalen op welke gebieden de pilotenopleiding moet worden verbeterd en geprioriteerd, als leidraad bij het opzetten van geschikte EBT-programma’s;
 (2)
 zijn verspreid over een periode van 3 jaar, met een vastgestelde frequentie;
 (3)
 zijn relevant voor het type of de variant van het luchtvaartuig waarmee de piloot vluchten uitvoert.”;
 (e)
 punt ORO.FC.235, onder a), wordt vervangen door:
 “ORO.FC.235 Bevoegdheid van een piloot om vanuit beide pilotenstoelen te werken
 a)
 Gezagvoerders die voor hun werkzaamheden vanuit beide stoelen moeten werken en de taken van de tweede piloot uitvoeren, of gezagvoerders die opleiding- of toetsingstaken moeten uitvoeren, dienen aanvullende opleiding te volgen en toetsing te ondergaan zoals vermeld in het vluchthandboek. De toetsing mag samen met de in punt ORO.FC.230(b) voorgeschreven bekwaamheidsproef van de exploitant worden uitgevoerd, of in het volgens punt ORO.FC.231 voorgeschreven EBT-programma.”.
 (4)
 Bijlage IV (deel-CAT) wordt als volgt gewijzigd:
 punt c), onder 1), van CAT.IDE.A.185 wordt vervangen door:
 (1)
 “de voorafgaande 25 uur, in het geval van vliegtuigen met een gecertificeerde maximale startmassa van meer dan 27 000 kg en waarvoor het individuele bewijs van luchtwaardigheid voor het eerst is afgegeven op of na 1 januari 2022; of”.
 (5)
 Bijlage VI (deel-NCC) wordt als volgt gewijzigd:
 punt b), onder 1), van NCC.IDE.A.160 wordt vervangen door:
 (1)
 “de voorafgaande 25 uur, in het geval van vliegtuigen met een gecertificeerde maximale startmassa van meer dan 27 000 kg en waarvoor het individuele bewijs van luchtwaardigheid voor het eerst is afgegeven op of na 1 januari 2022; of”.
 (6)
 Bijlage VIII (deel-SPO) wordt als volgt gewijzigd:
 punt b), onder 1), van SPO.IDE.A.140 wordt vervangen door:
 “1)
 de voorafgaande 25 uur, in het geval van vliegtuigen met een gecertificeerde maximale startmassa van meer dan 27 000 kg en waarvoor het individuele bewijs van luchtwaardigheid voor het eerst is afgegeven op of na 1 januari 2022; of”.


type: other

text:
Problema surriscaldamento amplificatore
 T-Forum, la vera HiFi alla portata di tuttiBenvenuto nel T-Forum! Connettiti in modo da farti riconoscere come membro affezionato, oppure registrati così potrai partecipare attivamente alle discussioni.Indice FAQ Cerca Risultati secondo: Messaggi ArgomentiTagRicerca avanzataRegistrarsi Accedi T-Forum, la vera HiFi alla portata di tuttiDal 2008 esattamente 10707 utenti, con i loro 782288 messaggi, hanno scelto il forum di chi ascolta con le orecchie e con il cuore.Ultimi argomentiHo dato una svecchiata al layout del forumOggi alle 11:59Masterix...and Kirishima for all!Oggi alle 11:19natale55Help collegamenti......scusate l'ignoranzaOggi alle 11:05SnapConsiglio subwoofer Oggi alle 10:31Kha-JinnAudioNirvana Super 12" Cast Frame in cabinet 5.6MKII - risultato finaleOggi alle 9:53giucam61La grande sfida: Nuforce vs Hypex vs Fx audio vs SMSLOggi alle 9:24scontinDiffusori Elac.Oggi alle 8:11SorgmantelPOPU VENUS Oggi alle 8:07giucam61ALIENTEK D8Oggi alle 0:38giucam61Scheda audio senza preteseIeri alle 20:43Sistoxposizionamento reflexIeri alle 20:13Luca MarchettiGriglie diffusoriIeri alle 20:11Luca MarchettiSostituzione condensatori uscita vecchio Pioneer PD-101Ieri alle 19:57IJGKit Buffer 6N3 cineseIeri alle 18:04neroneAutocostruzione casseIeri alle 17:46dinamanusky in wi fiIeri alle 17:21gigihrt(TO) - vendo B&W dm302 bookshelf 2 vieIeri alle 15:40landruppqueIeri alle 14:11Allen smitheesimulazione largabandaGio 23 Mar 2017 - 22:05fritznetStamattina... Oggi pomeriggio... Stasera... Stanotte... (parte 14)Gio 23 Mar 2017 - 20:28Aunktintaun(BA) Hi Face Two 70 euro.Gio 23 Mar 2017 - 18:16kryptosVendo preamplificatore FX Audio TUBE-01 40€Gio 23 Mar 2017 - 17:44Charli48Vendo Ampli FDA IAMD V200 90€Gio 23 Mar 2017 - 17:42Charli48Nuovi cavi potenzaGio 23 Mar 2017 - 16:19fabe-rConsigli per ripristinare casse RCF BR45 e Electronic melody (CIARE) Gio 23 Mar 2017 - 15:26Low TubeFruscio continuo su canale sinistro amplificatore.Gio 23 Mar 2017 - 13:20vinseAlientek D8 usato come finaleGio 23 Mar 2017 - 13:03davidcop68impianto entry -levelGio 23 Mar 2017 - 11:33zolugneVendo cavi speaker Ricable U40Gio 23 Mar 2017 - 11:17wolfmanTHE WALL "Class A" - commenti al progettoGio 23 Mar 2017 - 10:07alephotosalimentazione ampli The WallGio 23 Mar 2017 - 10:03alephotosDOPPIO SMSL-SA50 per piccolo ristorante con 4 diffusori Gio 23 Mar 2017 - 8:22dinamanuPrimo giradischiGio 23 Mar 2017 - 0:25giucam61Consiglio Diffusori PavimentoMer 22 Mar 2017 - 22:21p.cristalliniSmsl ad18Mer 22 Mar 2017 - 19:57MaxDrouConsiglio negozi HiFi in zona Padova - Vicenza - TrevisoMer 22 Mar 2017 - 17:07Silver Black(NA) Triangle MimimunMer 22 Mar 2017 - 13:17sonic63TDA 8954 per un sub, che ne pensate?Mer 22 Mar 2017 - 13:06franzfranzAiutino per costruzione subwooferMer 22 Mar 2017 - 12:54Rcf_SoundDynaco A-25 ed altri diffusori aperiodiciMer 22 Mar 2017 - 11:05ph250(LE) Vendo Matrix M-Stage 1 Amplificatore CuffieMar 21 Mar 2017 - 20:51rhew90Posso usare un ta 2024 Mar 21 Mar 2017 - 20:12RAIS[GE] CMoyy DIY potenziato - 60 € s.s. incluseMar 21 Mar 2017 - 20:10sh4d3Analisi e Miglioramento ImpiantoMar 21 Mar 2017 - 17:48SnapPC per la musicaMar 21 Mar 2017 - 17:45SnapVendo Cayin 220 CUMar 21 Mar 2017 - 15:22wolfman[ARGHHH!!!] ;)Mar 21 Mar 2017 - 15:09Alessandro MarcheseJbl vintage...quali si ,quali no...Mar 21 Mar 2017 - 14:02dinamanuNad 1000 o nad c350Mar 21 Mar 2017 - 10:24MotogiullareLe mie Vitriol personalizzate ed autocostruiteMar 21 Mar 2017 - 9:50natale55Argomenti più visti41Hz AMP6?DUNE dun-59050 finale prof. 120+120W su 8 Ohm 100 Euro su EbIl vostro angolo di paradisoAmplificatore in pura Classe "A" Single Ended (prima parte)ICEpower 50ASX2Vogliamo fare un pre a FET semplice economico e ben suonante???V-DAC IIBeresford, BUSHMASTER dac ... Parte 1Moduli Abletec (IcePower clone)Cristi's TA3020: la costruzioneArgomenti più attiviSondaggio Progetto ECO per T-Forum nuova scheda sure TK2050DUNE dun-59050 finale prof. 120+120W su 8 Ohm 100 Euro su EbStamattina... Oggi pomeriggio... Stasera... Stanotte... (parte 1) Stamattina... Oggi pomeriggio... Stasera... Stanotte... (parte 9) Stamattina... Oggi pomeriggio... Stasera... Stanotte... (parte 11) Stamattina... Oggi pomeriggio... Stasera... Stanotte... (parte 10)Amplificatore in pura Classe "A" Single Ended (prima parte)NXTBeresford, BUSHMASTER dac ... Parte 1Argomenti simili» Problema video» Amplificatore per questa configurazione» amplificatore Dune 59050 in protezione» JHL 1969 - amplificatore in Classe A pura 10W + 10W - CONSIGLI -» Problema con Akai AM-2800» AMPLIFICATORE TEAC CON CASSE JBL - CHE DITE? POSSONO ANDAR BENE?» SMSL SA-S3 amplificatore con Tripath TA2021 test e misure» lme49600 amplificatore cuffia» Amplificatore DUNE» amplificatore in classe D potente e interessanteSondaggioTi piace il nuovo stile del T-Forum?Sì, meglio questo nuovo52% / 16No, era meglio quello vecchio48% / 15Totale dei voti: 31I postatori più attivi della settimanagiucam6169 Messaggi - 24%Snap63 Messaggi - 22%dinamanu45 Messaggi - 16%Allen smithee18 Messaggi - 6%pturci18 Messaggi - 6%scontin17 Messaggi - 6%Rcf_Sound16 Messaggi - 6%vinse15 Messaggi - 5%Aunktintaun15 Messaggi - 5%kalium13 Messaggi - 4%I postatori più attivi del mesegiucam61267 Messaggi - 22%Snap236 Messaggi - 19%CHAOSFERE142 Messaggi - 12%dinamanu135 Messaggi - 11%Aunktintaun105 Messaggi - 9%Seti77 Messaggi - 6%Luca Marchetti75 Messaggi - 6%zolugne68 Messaggi - 6%natale5564 Messaggi - 5%fritznet61 Messaggi - 5%Migliori postatoriStentor (20392)20392 Messaggi - 15%DACCLOR65 (19630)19630 Messaggi - 15%schwantz34 (15499)15499 Messaggi - 12%Silver Black (15428)15428 Messaggi - 11%nd1967 (12803)12803 Messaggi - 10%flovato (12509)12509 Messaggi - 9%Biagio De Simone (10260)10260 Messaggi - 8%piero7 (9854)9854 Messaggi - 7%wasky (9229)9229 Messaggi - 7%fritznet (8852)8852 Messaggi - 7%Chi è in lineaIn totale ci sono 71 utenti in linea :: 8 Registrati, 0 Nascosti e 63 Ospiti :: 2 Motori di ricercaAlessandro Asborno, Aunktintaun, daniell65, Dieci13, dinamanu, kalium, landrupp, ringhio76Vedere la lista completaIl numero massimo degli utenti in linea è stato 4379 il Lun 25 Mag 2015 - 15:01Parole chiavetannoy potenziometro canton valvolare TA2024 maurarte 2020 mini naim 6sn7 focal audio pulizia sennheiser fidelity marantz hifimediy mercatino Indiana 3020 voyage pincellone wifi cambridge buffer proac Flusso Bookmarking sociale Conserva e condividi l'indirizzo di T-Forum, la vera HiFi alla portata di tutti sul tuo sito sociale bookmarkingProblema surriscaldamento amplificatoreT-Forum, la vera HiFi alla portata di tutti :: Generale :: HiFi in generaleCondividerejacopastoriusNovizioData d'iscrizione : 13.01.16Numero di messaggi : 9Provincia (Città) : GrossetoImpianto : Pioneer DC 100z, Prodipe pro8 Problema surriscaldamento amplificatoreil Mer 13 Gen 2016 - 19:48Ciao a tutti. Ho collegato un amplificatore Pioneer DC100z a delle casse monitor Prodipe pro8. Le casse sono attive e ho messo la loro manopola del volume a zero.Il problema è che dopo un'ora di utilizzo l'amplificatore si scalda molto e si sente puzza come di transistor bruciati. La mia domanda è:succede perchè ho collegato delle casse amplificate all'amplificatore, o succede perchè c'è un guasto nell'amplificatore?Grazie a tutti ragazzivinseAffezionatoData d'iscrizione : 26.09.15Numero di messaggi : 198Provincia (Città) : VRImpianto : (non specificato) Re: Problema surriscaldamento amplificatoreil Mer 13 Gen 2016 - 20:49Ciao jacopastorius, tu devi pensare che un amplificatore ha una impedenza di uscita bassa e solitamentecon valori di 4ohm o 8ohm o più, la cassa attiva o amplificata se non sbaglio dovrebbe avere una impedenza d'ingresso che si aggirarsi all'incirca intorno 10KOhm : 20KOhm, pertanto non esiste un giusto accoppiamento, come potrebbe essere con delle casse che rispettano l'impedenza d'uscita dell'amplificatore.Altra questione le casse attive o amplificate, hanno una sensibilità d'ingresso all'incirca di 360mV .Per quanto abbasserai la sensibilità del diffusore non avrai mai il giusto accoppiamento, prova a pensare la potenza che può dare il tuo amplificatore, penso che comprenderai che la cosa non può funzionare.Ritieniti fortunato se non hai ancora bruciato il preamplificatore delle casse o i finali del tuo amplificatore.Che fare ? devi aprire la cassa e collegarti sul filtro crossover sempre che ci sia, o direttamente sugli altoparlanti, rispettando cosi l'impedenza del tuo amplificatore, in questo modo salterai il passaggio dell'amplificazione della cassa.Ciao e buona serata.VinsejacopastoriusNovizioData d'iscrizione : 13.01.16Numero di messaggi : 9Provincia (Città) : GrossetoImpianto : Pioneer DC 100z, Prodipe pro8 Re: Problema surriscaldamento amplificatoreil Mer 13 Gen 2016 - 21:25Accidenti vinse, grazie mille per la bellissima spiegazione. Quindi mi basterebbe anche cambiare casse e prendere delle casse passive giusto?vinseAffezionatoData d'iscrizione : 26.09.15Numero di messaggi : 198Provincia (Città) : VRImpianto : (non specificato) Re: Problema surriscaldamento amplificatoreil Gio 14 Gen 2016 - 0:21@jacopastorius ha scritto:Accidenti vinse, grazie mille per la bellissima spiegazione. Quindi mi basterebbe anche cambiare casse e prendere delle casse passive giusto?Eccomi, si se usi casse passive è tutto ok.Purtroppo non posso aiutarti, sul valore dell'impedenza (ohm Ω) e watt dei diffusori da accoppiare, perché non conosco il tuo Pioneer.Son comunque certo che il tuo Pioneer avrà una bassa impedenza in uscita, come dal resto tutti gli amplificatori con finali a transistor, pertanto 4 o 8ohm. Nel caso che l'impedenza delle casse fosse di valore diverso, da quello d'uscita dell'ampli, non accadrà nulla se non una diversità di volume più o meno intenso. P= (V^2)/R [W].Altra cosa da osservare nella scelta della cassa è il valore della potenza espressa in watt che può assorbire nel caso fosse superiore della potenza dell'amplificatore non accade nulla, se non una perdita di rendimento, non deve comunque avere valore inferiore della potenza massima erogata dal tuo Pioneer.Rinnovo il mio saluto.VinsejacopastoriusNovizioData d'iscrizione : 13.01.16Numero di messaggi : 9Provincia (Città) : GrossetoImpianto : Pioneer DC 100z, Prodipe pro8 Re: Problema surriscaldamento amplificatoreil Gio 14 Gen 2016 - 8:51Grazie ancora vinse. Tutto chiaro, volevo solo chiedere un altro paio di cose: 1. a cosa ti riferisci quando dici diversità di volume? Intendi diversità di volume da una cassa all'altra? 2. se invece volessi usare le casse e togliere l'amplificatore, cosa metto al suo posto? Un finale? una scheda audio? Considera che devo attaccarci solo un giradischi e un computerGrazie MasterixMembro classe argentoData d'iscrizione : 24.10.09Numero di messaggi : 3402Località : MarcheOccupazione/Hobby : Motociclista/OperaioProvincia (Città) : AN (Jesi)Impianto : Spoiler:sorgente - Musica liquida da PC con Foobar2000
 cavi potenza - QED Silver Anniversary XT Re: Problema surriscaldamento amplificatoreil Gio 14 Gen 2016 - 9:15@jacopastorius ha scritto:se invece volessi usare le casse e togliere l'amplificatore, cosa metto al suo posto? Un finale? una scheda audio? Considera che devo attaccarci solo un giradischi e un computerUn finale assolutamente no, rileggi la risposta che ti ha dato vinse.Alla scheda audio difficilmente potresti collegare un giradischi, quello che ti servirebbe sarebbe un preamplificatore con più ingressi, compreso l'ingresso phono.jacopastoriusNovizioData d'iscrizione : 13.01.16Numero di messaggi : 9Provincia (Città) : GrossetoImpianto : Pioneer DC 100z, Prodipe pro8 Re: Problema surriscaldamento amplificatoreil Gio 14 Gen 2016 - 13:20Ok, quindi le opzioni sono due:1. prendo un preamplificatore con ingresso phono2.cambio casse. Ho letto dietro all'amplificatore e c'è scritto:" caution. speaker impedance 6-16 ohm. Quindi dovrei prendere casse con impedenza al massimo di 16 ohm e minimo 6?Scusate se chiedo magari ripetendomi ma sono completamente profano in materiaMasterixMembro classe argentoData d'iscrizione : 24.10.09Numero di messaggi : 3402Località : MarcheOccupazione/Hobby : Motociclista/OperaioProvincia (Città) : AN (Jesi)Impianto : Spoiler:sorgente - Musica liquida da PC con Foobar2000
 cavi potenza - QED Silver Anniversary XT Re: Problema surriscaldamento amplificatoreil Gio 14 Gen 2016 - 13:45Vista la (non eccelsa) qualità dell'ampli io andrei con la prima opzione. Le Prodipe non dovrebbero essere malvagie, l'ampli al loro interno sarà senz'altro migliore di quello del tuo Pioneer.jacopastoriusNovizioData d'iscrizione : 13.01.16Numero di messaggi : 9Provincia (Città) : GrossetoImpianto : Pioneer DC 100z, Prodipe pro8 Re: Problema surriscaldamento amplificatoreil Gio 14 Gen 2016 - 14:51Complimenti per la vostra competenza. Ho dato un occhio e i preamplificatori con due uscite (di cui una phono) costano molto nuovi e non si trovano usati..Comunque, ammesso che prenda un preamplificatore, altro problema sarebbe quello di dover regolare il volume della casse dalla manopolina che sta dietro ad ognuna delle due casse. Sarebbe una manovra molto scomoda ogni volta. Perchè, dal preamplificatore non c'è modo di regolare il volume giusto?vinseAffezionatoData d'iscrizione : 26.09.15Numero di messaggi : 198Provincia (Città) : VRImpianto : (non specificato) Re: Problema surriscaldamento amplificatoreil Gio 14 Gen 2016 - 15:00@jacopastorius ha scritto:Grazie ancora vinse. Tutto chiaro, volevo solo chiedere un altro paio di cose: 1. a cosa ti riferisci quando dici diversità di volume? Intendi diversità di volume da una cassa all'altra? 2. se invece volessi usare le casse e togliere l'amplificatore, cosa metto al suo posto? Un finale? una scheda audio? Considera che devo attaccarci solo un giradischi e un computerGrazie Ciao jacopastorius Innanzi tutto ringrazio Masterix, per il supporto.Anche se in ritardo rispetto al susseguirsi del dialogo.Mi permetto di aggiungere anche questo chiarimento che nel frattempo avevo preparato in risposta.Risposta al punto uno, tu devi sapere che una cassa passiva ha una impedenza (z) che si misura in ohm Ω Il suo valore può variare da quattro, otto o sedici ohm ( l’impedenza della cassa va scelta in funzione dell'amplificatore) con il variare del carico o meglio dell’impedenza o resistenza il consumo cambia come pure la resa, in pratica mettendo una cassa con impedenza minore avremo un volume maggiore e viceversa.Punto due – Presumendo che il tuo giradischi abbia una testina magnetica, le sue caratteristiche sono: frequenza di lavoro o taglio di frequenza, impedenza e tensione d’uscita, bene detto questo ora diamo i valori, l’impedenza si aggira grossomodo intorno ai 40-50 kOhm, tesione d’uscita si aggira tra 1 e 5 mV .Se ora noi andiamo a rileggere quanto in precedenza detto, vediamo che le caratteristiche d’ingresso della cassa attiva, assume dei valori diversi 10KOhm : 20KOhm o forse più, con una sensibilità che si può aggirare grosso modo da un minimo 20 mV a 500 mv, anche se avesse l’ingresso microfonico le varie misure non si combinano minimamente, nel soddisfare la tua esigenza.Concludo nel condividere quanto suggerito da parte di Masterix, di prendere un preamplificatore e usare l’amplificatore delle casse.Un saluto.Vinse.vinseAffezionatoData d'iscrizione : 26.09.15Numero di messaggi : 198Provincia (Città) : VRImpianto : (non specificato) Re: Problema surriscaldamento amplificatoreil Gio 14 Gen 2016 - 15:15@jacopastorius ha scritto:Comunque, ammesso che prenda un preamplificatore, altro problema sarebbe quello di dover regolare il volume della casse dalla manopolina che sta dietro ad ognuna delle due casse. Sarebbe una manovra molto scomoda ogni volta. Perchè, dal preamplificatore non c'è modo di regolare il volume giusto?Cosi di getto potresti pensare ad un miscelatore audio, detto comunemente MIXER, potresti tenere il rendimento delle casse al massimo e regolare il guadagno (volume) dal Mixer, non so dirti come possa essere la qualità dell'audio, potresti incorrere a qualche problema di disaccoppiamento, provocandoti distorsione o ronzio di sottofondo.Consentimi nel dirti che la situazione la vedo un po' in salita da realizzare, se manchi di cognizioni tecniche.VinseArgomenti similiArgomenti similiAmplificatore finale MOSFET Amplifier IRFP240/IRFP9240..problema!!Modifiche su un amplificatore consumer: HK 3380 sotto i ferri.Problema kit Nuova Elettronica con ThermalTrakModulo amplificatore 50+50W 4 Ohm Icepower 50asx2 Test prove e misureSMSL SA-50 50Wx2 Amplificatore con TDA7492 Misure e graficiAndare verso:Selezionare un forum||--T-Forum| |--Annunci e novità| |--Come utilizzare il forum: problemi e suggerimenti| |--Presentazioni| |--Generale| |--HiFi in generale| | |--Il nostro angolo di paradiso| | | |--Car audio| |--SOS - Aiuto tecnico| |--Risorse| |--Risorse dal web| |--Occasioni dal web| |--Promoters| |--Amplificatori| |--Integrati e finali a stato solido in classe T/D| | |--T-Amp, il TA-2024 originale| | |--Trends Audio TA 10.1| | |--TA-3020| | |--Virtue Audio| | |--NuForce| | |--TA-2022, TA-2020 e altri chip derivati| | |--Altri chip in classe T/D| | | |--Integrati e finali a stato solido in classe A/AB| | |--Gainclone| | | |--Integrati e finali valvolari| |--Preamplificatori| |--Finali pro| |--Componenti| |--Alimentazione| |--Diffusori| |--Cuffie e amplificatori dedicati| | |--Recensioni| | | |--Sorgenti digitali| |--Sorgenti analogiche| |--DAC| |--Cavi| |--Ambiente d'ascolto| |--Do It by Yourself| |--T-Progetti| | |--DIY amplificatori| | |--DIY diffusori| | |--DIY sorgenti| | |--DIY HiFi-PC/HTPC| | |--DIY miscellanea| | |--Tutorials| | | |--DIY| |--Autocostruzione| |--Tweaking| |--Autocostruzione e tweak diffusori| |--Componenti elettrici| |--Strumenti di misura e misurazioni| |--Attrezzi da banco/saldatura| |--Utensili e lavorazioni meccaniche| |--Computer e HiFi| |--Digital Audio Workstation| |--Schede audio| |--Software| |--Vintage| |--Amplificatori ed elettroniche old-style| |--Diffusori old-style| |--Impianti completi| |--Sotto i € 100| |--Fino a € 1.000| |--Oltre i € 1.000| |--Musica| |--La Musica| |--Dischi audiofili| |--Pleasurize Music Foundation (DR14)| |--Classica| |--Jazz| |--Blues| |--Rock| |--Metal| |--Pop| |--R&B, rap, hip-hop, soul| |--Reggae e affini| |--Elettronica| |--Colonne sonore| |--World Music| |--Dischi in offerta| |--Download| |--Test| |--Musica| |--Documentazione| |--Mercatino |--Amplificatori |--Diffusori |--Sorgenti (CD/DVD/PC/iPod/ecc.) |--Cavi |--Musica (dischi, CD/vinili, ecc.) |--Varie, Miscellanea, Accessori |--Feedback venditoriPermesso di questo forum:Non puoi rispondere agli argomenti in questo forumStatisticheAbbiamo 10707 membri registratiL'ultimo utente registrato è carlollI nostri membri hanno inviato un totale di 782288 messaggiin 50836 argomentiPartner
 IndiceCreer un forum | © phpBB | Forum gratis di aiuto | Contatto | Segnala un abuso su questo forum | Crea il tuo blog gratuitoLa data/ora di oggi è Sab 25 Mar 2017 - 12:32Lucegrafia - Il forum di fotografia


text:
 16.10.2017
 FI
 Euroopan unionin virallinen lehti
 C 347/47
 Kanne 28.8.2017 – Wall Street Systems UK v. EKP
 (Asia T-579/17)
 (2017/C 347/62)
 Oikeudenkäyntikieli: englanti
 Asianosaiset
 Kantaja: Wall Street Systems UK Ltd (Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta) (edustaja: asianajaja A. Csaki)
 Vastaaja: Euroopan keskuspankki (EKP)
 Vaatimukset
 Kantaja vaatii unionin yleistä tuomioistuinta
 —
 kumoamaan 17.8.2017 päivätyn valituksesta tehdyn päätöksen muodossa olevan Euroopan keskuspankin (EKP) päätöksen hankintasopimuksen tekemisestä toisen tarjoajan kanssa sekä kaikki tähän liittyvät tulevat päätökset
 —
 velvoittamaan vastaaja korvaamaan oikeudenkäyntikulut.
 Oikeudelliset perusteet ja pääasialliset perustelut
 Kanteensa tueksi kantaja vetoaa seuraaviin kanneperusteisiin.
 Kantaja riitauttaa 17.8.2017 päivätyn valituksesta tehdyn päätöksen muodossa olevan vastaajan päätöksen hankintasopimuksen tekemisestä toisen tarjoajan kanssa ja vaatii kyseisen päätöksen ja siihen liittyvien tulevien päätösten (erityisesti päätökset hankintasopimusten tekemisestä) kumoamista. Edellä mainittu päätös tehtiin kantajan mukaan Euroopan keskuspankin päätöksen (EU) 2016/245 (1) ja sovellettavan unionin oikeuden ja erityisesti avoimuusperiaatteen, syrjintäkiellon periaatteen ja kustannustehokkuuden periaatteen vastaisesti.
 (1) Hankintoja koskevista säännöistä 9.2.2016 annettu Euroopan keskuspankin päätös (EU) 2016/245 (EUVL 2016, L 45, s. 15).


text:
 Svarīgs juridisks paziņojums
 |
 22000D1005(05)
 Oficiālais Vēstnesis L 250 , 05/10/2000 Lpp. 0052 - 0052
 EEZ Apvienotās komitejas LēmumsNr. 69/2000(2000. gada 2. augusts),ar ko groza Eiropas Ekonomikas zonas līguma XIII pielikumu (Transports)EEZ APVIENOTĀ KOMITEJA,ņemot vērā Eiropas Ekonomikas zonas līgumu, kas grozīts ar protokolu, kurš precizē Eiropas Ekonomikas zonas līgumu, turpmāk "līgums", un jo īpaši tā 98. pantu,tā kā(1) Līguma XIII pielikums grozīts ar EEZ Apvienotās komitejas Lēmumu (1999. gada 17. decembris) Nr. 180/1999 [1];(2) Līgumā jāiekļauj Komisijas 1999. gada 13. decembra Direktīva 1999/97/EK, ar kuru groza Padomes Direktīvu 95/21/EK, kas nosaka, kā kuģošanai Kopienas ostās un dalībvalstu jurisdikcijai pakļautos ūdeņos piemērot starptautiskos standartus attiecībā uz kuģu drošību, piesārņojuma novēršanu un dzīves un darba apstākļiem uz kuģiem (ostu valsts kontrole) [2],IR PIEŅĒMUSI ŠĀDU LĒMUMU.1. pantsLīguma XIII pielikumā 56.b punktā (Padomes Direktīva 95/21/EK) iestarpina šādu ievilkumu:"— 399 L 0097: Komisijas 1999. gada 13. decembra Direktīva 1999/97/EK (OV L 331, 23.12.1999., 67. lpp.)."2. pantsEiropas Savienības Oficiālā Vēstneša EEZ Pielikumā publicējamais Komisijas Direktīvas 1999/97/EK teksts islandiešu un norvēģu valodās ir autentisks.3. pantsŠis lēmums stājas spēkā 2000. gada 3. augustā ar noteikumu, ka EEZ Apvienotajai komitejai ir sniegti visi paziņojumi saskaņā ar līguma 103. panta 1. punktu [3].4. pantsŠo lēmumu publicē Eiropas Savienības Oficiālā Vēstneša EEZ iedaļā un EEZ pielikumā.Briselē, 2000. gada 2. augustāEEZ Apvienotās komitejas vārdā —priekšsēdētājsG. S. Gunnarsson[1] Vēl nav publicēts Oficiālajā Vēstnesī.[2] OV L 331, 23.12.1999., 67. lpp.[3] Konstitucionālas prasības nav norādītas.--------------------------------------------------