text:
 Avis juridique important
 |
 22004D0023
 Beschluss des Gemeinsamen EWR-Ausschusses Nr. 23/2004 vom 19. März 2004 zur Änderung des Anhangs II (Technische Vorschriften, Normen, Prüfung und Zertifizierung) des EWR-Abkommens
 Amtsblatt Nr. L 127 vom 29/04/2004 S. 0128 - 0129
 Beschluss des Gemeinsamen EWR-AusschussesNr. 23/2004vom 19. März 2004zur Änderung des Anhangs II (Technische Vorschriften, Normen, Prüfung und Zertifizierung) des EWR-AbkommensDER GEMEINSAME EWR-AUSSCHUSS -gestützt auf das Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum, geändert durch das Anpassungsprotokoll zum Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum, nachstehend "Abkommen" genannt, insbesondere auf Artikel 98,in Erwägung nachstehender Gründe:(1) Anhang II des Abkommens wurde durch den Beschluss des Gemeinsamen EWR-Ausschusses Nr. 3/2004 vom 6. Februar 2004(1) geändert.(2) Die Richtlinie 2003/94/EG der Kommission vom 8. Oktober 2003 zur Festlegung der Grundsätze und Leitlinien der Guten Herstellungspraxis für Humanarzneimittel und für zur Anwendung beim Menschen bestimmte Prüfpräparate(2) ist in das Abkommen aufzunehmen.(3) Mit der Richtlinie 2003/94/EG wird die Richtlinie 91/356/EEG(3) der Kommission aufgehoben, die daher aus dem Abkommen zu streichen ist -BESCHLIESST:Artikel 1Anhang II Kapitel XIII des Abkommens wird wie folgt geändert:1. Nach Nummer 15s (Verordnung (EG) Nr. 1085/2003 der Kommission) wird folgende Nummer eingefügt:"15t. 32003 L 0094: Richtlinie 2003/94/EG der Kommission vom 8. Oktober 2003 zur Festlegung der Grundsätze und Leitlinien der Guten Herstellungspraxis für Humanarzneimittel und für zur Anwendung beim Menschen bestimmte Prüfpräparate (ABl L 262 vom 14.10.2003, S. 22)."2. Der Wortlaut von Nummer 15 (Richtlinie 91/356/EG der Kommission) wird gestrichen.Artikel 2Der Wortlaut der Richtlinie 2003/94/EG in isländischer und norwegischer Sprache, der in der EWR-Beilage des Amtsblattes der Europäischen Union veröffentlicht wird, ist verbindlich.Artikel 3Dieser Beschluss tritt am 20. März 2004 in Kraft, sofern dem Gemeinsamen EWR-Ausschuss alle Mitteilungen nach Artikel 103 Absatz 1 des Abkommens vorliegen(4).Artikel 4Dieser Beschluss wird im EWR-Abschnitt und in der EWR-Beilage des Amtsblatts der Europäischen Union veröffentlicht.Geschehen zu Brüssel am 19. März 2004.Für den Gemeinsamen EWR-AusschussDer PräsidentP. Westerlund(1) ABl. L 116 vom 22.4.2004, S. 44.(2) ABl. L 262 vom 14.10.2003, S. 22.(3) ABl. L 193 vom 17.7.1991, S. 30.(4) Ein Bestehen verfassungsrechtlicher Anforderungen wurde nicht mitgeteilt.


type: legislation

jurisdiction: EU

text:
 Avis juridique important
 |
 52003PC0502(01)
 Πρόταση κανονισμού του Συμβουλίου για την εγκαθίδρυση ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα εξωτερικά χερσαία σύνορα των κρατών μελών /* COM/2003/0502 τελικό - CNS 2003/0193 */
 Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για την εγκαθίδρυση ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα εξωτερικά χερσαία σύνορα των κρατών μελών(υποβληθείσα από την Επιτροπή)ΑΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ1. ΕισαγωγηΤο άρθρο 62, παράγραφος 2, της συνθήκης ΕΚ χορηγεί στην Κοινότητα γενική αρμοδιότητα στον τομέα των "μέτρων που αφορούν τη διέλευση των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών". Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος εκείνων τα οποία, δυνάμει του άρθρου 61, σημείο α), της συνθήκης ΕΚ, πρέπει να θεσπισθούν εντός πέντε ετών από την έναρξη ισχύος της συνθήκης του Άμστερνταμ.Εντούτοις, τα μέτρα που αφορούν ελέγχους στα εξωτερικά σύνορα, πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τις διατάξεις του κεκτημένου του Σένγκεν, το οποίο ενσωματώθηκε στην Ευρωπαϊκή Ένωση.Ειδικότερα, το άρθρο 3, παράγραφος 1, της σύμβασης εφαρμογής της συμφωνίας του Σένγκεν προσδιορίζει ότι, παρά το γεγονός ότι η διέλευση των εξωτερικών συνόρων μπορεί κατ'αρχήν να γίνεται μόνο στα σημεία συνοριακής διέλευσης και κατά τη διάρκεια καθορισμένων ωρών λειτουργίας, λεπτομερέστερες διατάξεις καθώς και εξαιρέσεις από αυτήν την αρχή και ειδικές ρυθμίσεις θεσπίζονται από την "εκτελεστική επιτροπή Σένγκεν" (αντικαταστάθηκε από το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, από την έναρξη ισχύος της συνθήκης του Άμστερνταμ) όσον αφορά κυρίως την "τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία" (η οποία αποκαλείται επίσης "μικρή", "μικρής κλίμακας" ή "για λόγους αναψυχής" κυκλοφορία).Δεδομένου ότι δεν είχαν θεσπισθεί μέτρα αυτού του είδους, η ανακοίνωση της Επιτροπής "Ολοκληρωμένη διαχείριση των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης" (COM(2002)233, 7.5.2002), συμπεριέλαβε την ανάπτυξη του κεκτημένου όσον αφορά την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία και την ανάγκη προσδιορισμού κοινών ελάχιστων κανόνων στα θέματα που πρέπει να εξετασθούν για να συμπληρωθεί και να διευκρινισθεί το κοινοτικό νομικό πλαίσιο για τα εξωτερικά σύνορα. Το σχέδιο για τη διαχείριση των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο εγκρίθηκε από το Συμβούλιο ΔΕΥ της 13ης Ιουνίου 2002, και στη συνέχεια θεσπίστηκε από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο της Σεβίλλης της 21ης και 22ας Ιουνίου, συμπεριλάμβανε τη θέσπιση μέτρων για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία μεταξύ των δράσεων που πρέπει να αναληφθούν βραχυπρόθεσμα.Η ανάγκη διευκρίνισης των κανόνων που ισχύουν για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία αποτελεί μια από τις συστάσεις για την περαιτέρω ανάπτυξη του κεκτημένου Σένγκεν οι οποίες διατυπώθηκαν από την ομάδα "Αξιολόγηση Σένγκεν" και θεσπίστηκαν από το Συμβούλιο "Δικαιοσύνη και Εσωτερικές Υποθέσεις" στις 28 Φεβρουαρίου 2002.Επιπλέον, αυτό το ζήτημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία με την προοπτική της διεύρυνσης, δεδομένου ότι είναι πολύ σημαντικές από αριθμητική άποψη οι διασυνοριακές μετακινήσεις μεταξύ των μελλοντικών κρατών μελών και μεταξύ αυτών των τελευταίων και των γειτόνων τους. Όπως τόνισε η Επιτροπή στην ανακοίνωσή της με τον τίτλο "Διευρυμένη Ευρώπη" (COM(2003)104 τελικό, 11.3.2003), η ΕΕ και οι γείτονές της, παρόντες και μέλλοντες, έχουν κοινό συμφέρον ώστε τα νέα εξωτερικά σύνορα να μην εμποδίζουν τις εμπορικές, κοινωνικές και πολιτιστικές ανταλλαγές ούτε την περιφερειακή συνεργασία.Αποτελεσματικοί κανόνες για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία θα συμβάλουν κατά συνέπεια στην προώθηση της ανάπτυξης των παραμεθόριων περιοχών και στη διευκόλυνση της διέλευσης των συνόρων από τους καλόπιστους κατοίκους αυτών των περιοχών, λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη την ανάγκη αποτροπής της λαθρομετανάστευσης καθώς και αντιμετώπισης των ενδεχόμενων απειλών που εκπροσωπούν για την ασφάλεια οι εγκληματικές δραστηριότητες.Κατά συνέπεια, η Επιτροπή αποφάσισε να ξεκινήσει τις συζητήσεις για την θέσπιση κοινοτικών κανόνων για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία, παρουσιάζοντας ένα έγγραφο εργασίας σχετικά με το θέμα (Ανάπτυξη του κεκτημένου σχετικά με την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία, SEC(2002)947, της 9.9.2002).Η Επιτροπή, αφού συγκέντρωσε τις αντιδράσεις και τις συμμετοχές των παρόντων και μελλοντικών κρατών μελών στο έγγραφο εργασίας, αποφάσισε να υποβάλει δύο προτάσεις για τον καθορισμό κοινών κανόνων σχετικά με τα κριτήρια και τις προϋποθέσεις εγκαθίδρυσης ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας και για την θέσπιση προς το σκοπό αυτό ειδικής θεώρησης.2. Ο ΛΟΓΟΣ ΥΠΑΡΞΗΣ ΔΥΟ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝΈνας από τους λόγους θέσπισης κανόνων για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία είναι, όπως εξηγείται ανωτέρω, η απουσία σαφούς και συνεκτικού νομοθετικού πλαισίου σχετικά με το θέμα. Επί του παρόντος, δεν υπάρχει ούτε καν ορισμός της "τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας". Το μόνο υπάρχον "κεκτημένο" αποτελείται από τις διμερείς συμφωνίες για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία τις οποίες έχουν συνάψει ορισμένα κράτη μέλη με τις γειτονικές τρίτες χώρες [1]. Αυτές οι συμφωνίες όμως παρουσιάζουν μεγάλες διαφορές από πολλές απόψεις, όπως για παράδειγμα όσον αφορά το γεωγραφικό πεδίο εφαρμογής τους, τις κατηγορίες προσώπων που καλύπτουν καθώς και τα απαιτούμενα είδη εγγράφων για τη διέλευση των συνόρων.[1] Ορισμένες εξ αυτών είναι τώρα υπό προσχώρηση χώρες (Πολωνία, Σλοβενία και Τσεχική Δημοκρατία).Υπάρχει όμως ένας ακόμη λόγος: η ανάγκη να ληφθούν υπόψη και να ρυθμιστούν οι νέες καταστάσεις που απορρέουν από την προσχώρηση νέων κρατών μελών στην Ευρωπαϊκή Ένωση.Πρέπει κατ'αρχάς να τονισθεί ότι, αντίθετα προς την παρούσα κατάσταση, οι περισσότερες από τις τρίτες γειτονικές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι χώρες των οποίων οι υπήκοοι οφείλουν να διαθέτουν θεώρηση για την είσοδο στην κοινοτική επικράτεια [2]. Αυτό είναι προφανώς ένα στοιχείο που πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά την εγκαθίδρυση ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας σε αυτά τα σύνορα και για αυτή την κατηγορία προσώπων.[2] Κανονισμός ΕΚ αριθ. 539/2001 όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό ΕΚ αριθ. 2414/2001 και από τον κανονισμό ΕΚ αριθ. 453/2003.Τέλος, λόγω της διαδικασίας εφαρμογής του κεκτημένου Σένγκεν σε δύο στάδια (βλ. κάτωθι, σημείο 6), τα νέα κράτη μέλη θα πρέπει να εφαρμόζουν σε όλα τα σύνορά τους, από την προσχώρησή τους, το σύνολο του καθεστώτος ελέγχου στα εξωτερικά σύνορα που προβλέπεται από το Σένγκεν. Αυτό συνεπάγεται ότι θα συνεχίσουν να ισχύουν οι συνοριακοί έλεγχοι, για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα μετά την προσχώρηση, μεταξύ των νέων κρατών μελών και των κρατών που συμμετέχουν τώρα στο Σένγκεν, καθώς και μεταξύ αυτών των ίδιων των νέων κρατών μελών (αποκαλούμενα "προσωρινά εξωτερικά σύνορα"). Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Επιτροπή θεωρεί ενδεδειγμένο - μέχρι την πλήρη εφαρμογή του κεκτημένου Σένγκεν από τα νέα κράτη μέλη, όταν θα έχουν πραγματικά αρθεί οι έλεγχοι στα εσωτερικά σύνορα - να εφαρμόζει εξίσου σε αυτά τα "προσωρινά εξωτερικά σύνορα" το καθεστώς της απλουστευμένης διέλευσης των συνόρων που προβλέπεται για τους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών.Προτείνονται ως εκ τούτου δύο πράξεις:- ένας πρώτος κανονισμός που ορίζει γενικούς κανόνες σχετικά με τα κριτήρια και τις προϋποθέσεις εγκαθίδρυσης ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα εξωτερικά χερσαία σύνορα των κρατών μελών και προβλέπει προς το σκοπό αυτό ειδική θεώρηση εισόδου (σημείο 2.1).-ένας δεύτερος κανονισμός που εφαρμόζει τους κανόνες που ορίζονται από την προηγούμενη πράξη στα "προσωρινά εξωτερικά χερσαία σύνορα" μεταξύ κρατών μελών (σημείο 2.2).2.1. Ο κανονισμός που θεσπίζει τις γενικές αρχές της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας με γειτονικές τρίτες χώρεςΗ πρώτη πρόταση κανονισμού έχει σαν στόχο να ορίσει γενικούς κανόνες σχετικά με τα κριτήρια και τις προϋποθέσεις εγκαθίδρυσης ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα εξωτερικά χερσαία σύνορα των κρατών μελών.Προβαίνει κατ'αρχάς στον ορισμό της "τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας", που είναι η τακτική διέλευση των εξωτερικών χερσαίων συνόρων κράτους μέλους από πρόσωπα που κατοικούν νόμιμα στην παραμεθόρια περιοχή γειτονικής τρίτης χώρας, με σκοπό τη διαμονή στην παραμεθόρια περιοχή αυτού του κράτους μέλους για περιορισμένο χρονικό διάστημα (επτά συνεχείς ημέρες κατ'ανώτατο όριο και, σε κάθε περίπτωση, για διάστημα που δεν υπερβαίνει τους τρεις μήνες ανά εξάμηνο).Όσον αφορά τους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών που δεν χρειάζονται θεώρηση, η προβλεπόμενη απλούστευση αφορά κυρίως τα ταξιδιωτικά έγγραφα που απαιτούνται για τη διέλευση των συνόρων (αρκεί δελτίο ταυτότητας ή ειδική άδεια διέλευσης των συνόρων.Η υποχρέωση θεώρησης δεν καταργείται για τους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών που χρειάζονται θεώρηση. Εντούτοις, καθιερώνεται ειδική θεώρηση ("L", που προέρχεται από το "Local"). Αυτή η θεώρηση χορηγείται στους καλόπιστους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών, για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας, οι οποίοι πληρούν τις απαραίτητες προϋποθέσεις που ορίζονται από τον κανονισμό.Αυτή η ειδική θεώρηση θα έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:- η εδαφική ισχύς της θα περιορίζεται στην παραμεθόρια περιοχή του κράτους μέλους το οποίο την εκδίδει. Η μέγιστη διάρκεια διαμονής σε αυτήν την περιοχή θα ανέρχεται σε επτά συνεχείς ημέρες και δεν θα μπορεί σε καμία περίπτωση να υπερβαίνει τους τρεις μήνες ανά εξάμηνο.- θα επιτρέπει στον κάτοχό της να διέρχεται κατ'επανάληψη από τα σύνορα του κράτους μέλους το οποίο την εξέδωσε. Η ελάχιστη διάρκεια ισχύος αυτής της θεώρησης θα ανέρχεται σε ένα έτος και η μέγιστη σε πέντε έτη..- θα περιλαμβάνει τα ίδια χαρακτηριστικά ασφάλειας με την κανονική θεώρηση για διαμονή μικρής διάρκειας [3].[3] Βλ. τον κανονισμό ΕΚ αριθ. 1683/95 όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό ΕΚ αριθ. 334/2002.- Θα είναι δυνατή η μείωση ή η μη επιβολή των τελών θεώρησης.Οι διαδικασίες και τα κριτήρια έκδοσης αυτών των θεωρήσεων θα είναι σύμφωνα με τις διατάξεις της κοινής προξενικής εγκυκλίου (ΚΠΕ) [4], λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη το μηχανισμό εφαρμογής της συμφωνίας του Σένγκεν σε δύο στάδια. Αυτό σημαίνει ότι, μέχρι την πλήρη εφαρμογή του κεκτημένου του Σένγκεν (και κατά συνέπεια της ΚΠΕ), τα νέα κράτη μέλη θα εφαρμόζουν την εθνική νομοθεσία τους, η οποία, σαφώς, θα πρέπει να τηρεί τις αρχές που ορίζονται από τον παρόντα κανονισμό.[4] ΕΕ C 313, της 16.12.2002, σ.1.Και στις δύο περιπτώσεις, οι κάτοικοι παραμεθόριων περιοχών δεν θα είναι υποχρεωμένοι να αποδεικνύουν ότι διαθέτουν επαρκή μέσα διαβίωσης αλλά θα τους ζητείται ενδεχομένως να αποδείξουν ότι κατοικούν πράγματι στην παραμεθόρια περιοχή καθώς και τους λόγους της τακτικής διέλευσης των συνόρων για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας.Τέλος, οι κοινές προϋποθέσεις που ισχύουν για τις δύο κατηγορίες παραμεθόριων κατοίκων αναφέρουν την δυνατότητα να επιτρέπεται η διέλευση των συνόρων σε ειδικά σημεία ή διαδρόμους συνοριακής διέλευσης και/ή εκτός των επιτρεπόμενων σημείων και ωρών συνοριακής διέλευσης.Η δυνατότητα πρόβλεψης ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας με γειτονικές τρίτες χώρες συνεπάγεται την ανάγκη να κατοχυρωθεί ότι αυτές οι τρίτες χώρες θα επιφυλάσσουν -τουλάχιστον - ισότιμη μεταχείριση στους πολίτες της ΕΕ και τους υπηκόους τρίτων χωρών που κατοικούν νόμιμα στην παραμεθόρια περιοχή κράτους μέλους, οι οποίοι επιθυμούν να διέλθουν από τα σύνορα τρίτης γειτονικής χώρας και να διαμείνουν στην παραμεθόρια περιοχή της για λόγους τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας.Παρά το γεγονός ότι ο παρών κανονισμός θεσπίζει ένα κοινοτικό καθεστώς τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας, γεγονός που απονέμει στην Κοινότητα εξωτερική αρμοδιότητα στο συγκεκριμένο ζήτημα, κρίθηκε ενδεδειγμένο - λαμβάνοντας υπόψη τον ειδικό χαρακτήρα του καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας, του οποίου η εγκαθίδρυση εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τοπικούς γεωγραφικούς, κοινωνικούς, οικονομικούς και άλλους παράγοντες - να ανατεθεί στα κράτη μέλη η εφαρμογή αυτού του καθεστώτος μέσω διμερών συμφωνιών.Ο παρών κανονισμός εξουσιοδοτεί τοιουτοτρόπως τα κράτη μέλη να διαπραγματεύονται διμερώς με τους γείτονές τους, εφ'όσον χρειάζεται, τις ειδικές ρυθμίσεις που ισχύουν για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία στα κοινά χερσαία σύνορά τους, υπό τον όρο ότι αυτές οι ρυθμίσεις θα συμφωνούν και δεν θα θίγουν τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού (βλέπε άρθρο 17).2.2. Η εφαρμογή ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα "προσωρινά εξωτερικά χερσαία σύνορα" μεταξύ κρατών μελώνΌπως προαναφέρεται (σημείο 2), η διαδικασία εφαρμογής του κεκτημένου του Σένγκεν σε δύο στάδια συνεπάγεται ότι συνεχίζουν να ισχύουν τα "προσωρινά εξωτερικά σύνορα" μεταξύ των νέων κρατών μελών και των παρόντων κρατών Σένγκεν, καθώς και μεταξύ αυτών των ίδιων των νέων κρατών μελών. Σύμφωνα με το άρθρο 3 της πράξης προσχώρησης, θα πρέπει να εφαρμόζεται σε αυτά τα σύνορα το σύνολο του καθεστώτος για τα εξωτερικά σύνορα που προβλέπεται από το Σένγκεν.Για το λόγο αυτό, φαίνεται ενδεδειγμένη η πρόταση κανονισμού ο οποίος επεκτείνει το πεδίο εφαρμογής των κανόνων που προβλέπονται για τα κριτήρια και τις προϋποθέσεις εγκαθίδρυσης ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα "προσωρινά εξωτερικά χερσαία σύνορα".Η εφαρμογή αυτών των κανόνων επεκτάθηκε, σαν θέμα αρχής, αποκλειστικά στους υπηκόους τρίτων χωρών (υπόχρεοι ή μη υπόχρεοι θεώρησης) οι οποίοι κατοικούν νόμιμα στην παραμεθόρια περιοχή κράτους μέλους. Αυτό συμβαίνει επειδή το κοινοτικό δίκαιο χορηγεί ήδη στους πολίτες της Ένωσης ειδικά δικαιώματα όσον αφορά την ελεύθερη κυκλοφορία τα οποία, γενικά, υπερβαίνουν τα προβλεπόμενα από τις παρούσες προτάσεις (για παράδειγμα, όσον αφορά τη διάρκεια διαμονής και τις προϋποθέσεις εισόδου). Πρέπει ως εκ τούτου να τονισθεί ότι οι κοινοτικοί κανόνες που αφορούν την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία δεν επηρεάζουν αυτά τα δικαιώματα ούτε τα δικαιώματα εκείνων των υπηκόων τρίτων χωρών που απολαμβάνουν αντίστοιχα δικαιώματα ελεύθερης κυκλοφορίας με αυτά των πολιτικών της ́Ένωσης..Εντούτοις, όταν οι διευκολύνσεις που παρέχονται σύμφωνα με ένα καθεστώς τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας σε υπηκόους τρίτων χωρών που κατοικούν στην παραμεθόρια περιοχή υπερβαίνουν τα δικαιώματα των πολιτών της Ένωσης προβλέπεται ότι αυτές οι διευκολύνσεις επεκτείνονται αυτομάτως σε αυτούς. Αυτό ισχύει ειδικότερα στην περίπτωση κατά την οποία παρέχεται η δυνατότητα διέλευσης των συνόρων σε καθορισμένα σημεία διέλευσης ή εκτός των επιτρεπομένων σημείων διέλευσης και των καθορισμένων ωρών λειτουργίας.3. ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΗΣ ΝΟΜΙΚΗΣ ΒΑΣΗΣΗ προτεινόμενη νομική βάση για τον κανονισμό που ορίζει τους κανόνες για τα κριτήρια και τις προϋποθέσεις εγκαθίδρυσης ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας είναι το άρθρο 62, παράγραφος 2, της συνθήκης ΕΚ, επειδή αυτό το νομικό μέσο καλύπτει "μέτρα για τη διέλευση των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών", τα οποία καθορίζουν "προδιαγραφές και διαδικασίες που πρέπει να ακολουθούν τα κράτη μέλη κατά τη διενέργεια ελέγχων προσώπων στα εξωτερικά σύνορα" (άρθρο 62, παράγραφος 2, σημείο α) και "κανόνες για τις θεωρήσεις, όταν υπάρχει πρόθεση διαμονής όχι άνω των τριών μηνών" (άρθρο 62, παράγραφος 2, σημείο β).Το άρθρο 62, παράγραφος 2, είναι επίσης η κατάλληλη νομική βάση για τον κανονισμό που επεκτείνει την εφαρμογή των κανόνων για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία στα "προσωρινά εξωτερικά χερσαία σύνορα" μεταξύ των κρατών μελών, επειδή το καθεστώς των εξωτερικών συνόρων που προβλέπεται από το Σένγκεν θα εφαρμόζεται πλήρως σε αυτά τα σύνορα από την προσχώρηση των νέων κρατών μελών (βλ. τα σημεία 2 και 6.2).Δεδομένου ότι οι δύο προτάσεις θεμελιώνονται στον τίτλο IV της συνθήκης ΕΚ, "θεωρήσεις, άσυλο, μετανάστευση και άλλες πολιτικές σχετικές με την ελεύθερη κυκλοφορία προσώπων", θα πρέπει να υποβληθούν και να θεσπισθούν τηρώντας τα πρωτόκολλα που επισυνάπτονται στη συνθήκη του Άμστερνταμ για τη θέση του Ηνωμένου Βασιλείου, της Ιρλανδίας και της Δανίας. Οι συνέπειες που έχουν σχέση με αυτά τα διάφορα πρωτόκολλα εξετάζονται στο σημείο 5 κάτωθι.4. ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΤΗΤΑΤο άρθρο 62, παράγραφος 2, της συνθήκης ΕΚ παρέχει αρμοδιότητα στην Κοινότητα να θεσπίζει μέτρα για τη διέλευση των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών. Αυτά τα μέτρα πρέπει να θεσπισθούν εντός περιόδου πέντε ετών από την έναρξη ισχύος της συνθήκης του Άμστερνταμ. Οι κοινοτικοί κανόνες που αφορούν τα εξωτερικά σύνορα πρέπει να θεωρούνται ως "συνοδευτικά μέτρα" που πρέπει να θεσπίζονται από κοινού με "μέτρα για την εξασφάλιση της ελεύθερης κυκλοφορίας των προσώπων" προκειμένου να υλοποιηθεί ο στόχος της προοδευτικής εγκαθίδρυσης ενός "χώρου ελευθερίας, ασφάλειας και δικαιοσύνης" (άρθρο 61).Οι ισχύουσες κοινοτικές διατάξεις σχετικά με τη διέλευση των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών αποτελούν μέρος του κεκτημένου του Σένγκεν που ενσωματώθηκε στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Όμως αυτό το κεκτημένο πρέπει να αναπτυχθεί και να συμπληρωθεί. Η ανακοίνωση της Επιτροπής με τον τίτλο "Προς μια ολοκληρωμένη διαχείριση των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης' [5] συμπεριέλαβε τη θέσπιση κανόνων για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία μεταξύ των μέτρων που πρέπει να θεσπιστούν βραχυπρόθεσμα. Αυτό το κείμενο εγκρίθηκε από το Συμβούλιο και ενσωματώθηκε στο "Σχέδιο για τη διαχείριση των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης" της 13ης Ιουνίου 2002.[5] COM(2002)233 τελικό, της 7.5.2002.Είναι ως εκ τούτου σαφές ότι το ισχύον κεκτημένο για τα εξωτερικά σύνορα θα μπορέσει να αναπτυχθεί μόνον με την έκδοση κοινοτικών μέτρων που θα το συμπληρώσουν. Εντούτοις, λόγω του χαρακτήρα του, ένα καθεστώς τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας μπορεί να εφαρμοστεί στην πράξη μόνο με πρωτοβουλία των σχετικών κρατών μελών, τα οποία εξουσιοδοτούνται κατά συνέπεια να συνάπτουν διμερείς συμφωνίες με γειτονικές τρίτες χώρες, εφόσον αυτό κρίνεται απαραίτητο, για την εγκαθίδρυση ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας, τηρώντας ταυτόχρονα τις προϋποθέσεις και τα κριτήρια που ορίζονται από το κοινοτικό δίκαιο.Το άρθρο 5 της συνθήκης ΕΚ ορίζει ότι "η δράση της Κοινότητας δεν υπερβαίνει αυτά τα αναγκαία όρια για την επίτευξη των στόχων της παρούσας συνθήκης".Η επιλεγείσα για την κοινοτική δράση μορφή θα επιτρέψει στην πρόταση να επιτύχει το στόχο της και να εφαρμοστεί όσο το δυνατόν αποτελεσματικότερα.Με αυτό το πνεύμα, τα νομικά μέσα που επιλέγονται για τη θέσπιση γενικών κανόνων στον τομέα της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας είναι δύο κανονισμοί των οποίων αποδέκτες είναι τα κράτη μέλη, οι οποίοι ορίζουν τις αρχές που πρέπει να τηρούνται από τα κράτη μέλη κατά τη θέσπιση καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας με γειτονικές χώρες. Δεδομένου ότι οι προτεινόμενες πρωτοβουλίες αναπτύσσουν το κεκτημένο Σένγκεν, επελέγη ως μορφή ο κανονισμός για να εξασφαλίσει εναρμονισμένη εφαρμογή σε όλα τα κράτη μέλη που εφαρμόζουν το κεκτημένο Σένγκεν.5. ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΑ ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΑ ΠΟΥ ΕΠΙΣΥΝΑΠΤΟΝΤΑΙ ΣΤΙΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣΗ νομική βάση των προτάσεων για τα μέτρα που αφορούν τη διέλευση των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών υπάγεται στον τίτλο IV της συνθήκης ΕΚ και συνεπάγεται τις διάφορες καταστάσεις που προβλέπονται από τα πρωτόκολλα για τη θέση του Ηνωμένου Βασιλείου, της Ιρλανδίας και της Δανίας. Οι παρούσες προτάσεις συμπληρώνουν το κεκτημένο Σένγκεν. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πρέπει να εξετασθούν οι ακόλουθες συνέπειες σε σχέση με τα διάφορά πρωτόκολλα:Ηνωμένο Βασίλειο και ΙρλανδίαΣύμφωνα με τα άρθρα 4 και 5 του πρωτοκόλλου για την ενσωμάτωση του κεκτημένου Σένγκεν στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, "η Ιρλανδία και το Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και Βορείου Ιρλανδίας που δεν δεσμεύονται από το κεκτημένο Σένγκεν, μπορούν, ανά πάσα στιγμή, να ζητήσουν να συμμετάσχουν σε μερικές ή όλες τις διατάξεις του κεκτημένου αυτού".Οι παρούσες προτάσεις αναπτύσσουν τις διατάξεις του κεκτημένου Σένγκεν, στις οποίες δεν συμμετέχουν το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιρλανδία, σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 2000/365/EΚ του Συμβουλίου της 29ης Μαίου 2000 σχετικά με το αίτημα του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βορείου Ιρλανδίας να συμμετάσχει σε ορισμένες από τις διατάξεις του κεκτημένου του Σένγκεν και την απόφαση αριθ. 2002/192/EΚ του Συμβουλίου της 28ης Φεβρουαρίου 2002 σχετικά με το αίτημα της Ιρλανδίας να συμμετάσχει σε ορισμένες από τις διατάξεις του κεκτημένου του Σένγκεν. Συνεπώς, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιρλανδία δεν συμμετέχουν στη θέσπιση των εν λόγω κανονισμών, οι οποίοι δεν τις δεσμεύουν και δεν ισχύουν σε αυτές.ΔανίαΔυνάμει του πρωτοκόλλου που προσαρτάται στη συνθήκη του Άμστερνταμ για τη θέση της Δανίας, η Δανία δεν συμμετέχει στη θέσπιση από το Συμβούλιο μέτρων σχετικών με τον τίτλο IV της συνθήκης ΕΚ, εκτός από "μέτρα περί καθορισμού των τρίτων χωρών των οποίων οι υπήκοοι πρέπει να διαθέτουν θεώρηση για να διέρχονται τα εξωτερικά σύνορα των κρατών μελών ή μέτρα που αφορούν τη θεώρηση ενιαίου τύπου" (πρώην άρθρο100γ της συνθήκης ΕΚ).Αυτές οι προτάσεις αναπτύσσουν το κεκτημένο Σένγκεν, και σύμφωνα με το άρθρο 5 του πρωτοκόλλου, "η Δανία αποφασίζει εντός εξαμήνου αφότου το Συμβούλιο αποφασίσει μετά από πρόταση ή πρωτοβουλία να αναπτύξει περαιτέρω το κεκτημένο Σένγκεν δυνάμει των διατάξεων του τίτλου IV της συνθήκης περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, εάν θα εφαρμόσει την απόφαση αυτή στο εθνικό της δίκαιο".Νορβηγία και ΙσλανδίαΣύμφωνα με το άρθρο 6 πρώτο εδάφιο του πρωτοκόλλου για την ενσωμάτωση του κεκτημένου Σένγκεν, στις 18 Μαίου 1999 υπεγράφη συμφωνία μεταξύ του Συμβουλίου, της Νορβηγίας και της Ισλανδίας για τη σύνδεση των δύο αυτών κρατών με τη θέση σε εφαρμογή, την εφαρμογή και την ανάπτυξη του κεκτημένου Σένγκεν [6].[6] ΕΕ L 176, της 10.07.1999, σ. 35Το άρθρο 1 της εν λόγω συμφωνίας ορίζει ότι η Νορβηγία και η Ισλανδία συνδέονται με τις δραστηριότητες της ΕΚ και της ΕΕ στους τομείς που καλύπτουν οι διατάξεις των παραρτημάτων Α (διατάξεις του κεκτημένου Σένγκεν) και Β (διατάξεις των πράξεων της Ευρωπαϊκής Κοινότητας που αντικατέστησαν τις αντίστοιχες διατάξεις της σύμβασης Σένγκεν ή θεσπίστηκαν σύμφωνα με αυτή ) της συμφωνίας ως έχουν και όπως θα εξελιχθούν.Κατ'εφαρμογή του άρθρου 2 της συμφωνίας, οι διατάξεις και τα μέτρα που έχει θεσπίσει η Ευρωπαϊκή Ένωση για την τροποποίηση ή τη συμπλήρωση του κεκτημένου Σένγκεν που ενσωματώθηκε (παραρτήματα Α και Β) τίθενται σε ισχύ και εφαρμογή από τη Νορβηγία και την Ισλανδία.Οι παρούσες προτάσεις αναπτύσσουν περαιτέρω το κεκτημένο Σένγκεν, όπως καθορίζεται στο παράρτημα Α της συμφωνίας .Πρέπει κατά συνέπεια να εξετασθεί το ζήτημα αυτό στο πλαίσιο της "μικτής επιτροπής", όπως προβλέπεται στο άρθρο 4 της συμφωνίας, για να δοθεί η δυνατότητα στη Νορβηγία και την Ισλανδία "να εκθέσουν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν σε σχέση με το μέτρο" και "να εκφράσουν τις απόψεις τους για οποιοδήποτε θέμα περαιτέρω ανάπτυξης των διατάξεων το οποίο τις απασχολεί καθώς και τη θέση σε εφαρμογή".6. ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΣΕ ΔΥΟ ΣΤΑΔΙΑ ΠΡΑΞΕΩΝ ΠΟΥ ΒΑΣΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΚΕΚΤΗΜΕΝΟ ΣΕΝΓΚΕΝ6.1Το άρθρο 3 της πράξης προσχώρησης περιλαμβάνει ένα άρθρο το οποίο ορίζει ότι οι διατάξεις του κεκτημένου Σένγκεν και οι πράξεις που το συμπληρώνουν ή σχετίζονται με αυτό, που περιέχονται στο παράρτημα του εν λόγω άρθρου, είναι δεσμευτικές και εφαρμόζονται στα νέα κράτη μέλη από την ημερομηνία προσχώρησης. Οι διατάξεις και οι πράξεις που δεν αναφέρονται στο συγκεκριμένο παράρτημα, αν και δεσμευτικές για τα νέα κράτη μέλη από τη στιγμή της προσχώρησης, εφαρμόζονται σε ένα νέο κράτος μέλος μετά από σχετική ειδική απόφαση του Συμβουλίου η οποία λαμβάνεται σύμφωνα με το εν λόγω άρθρο.Αυτή είναι η αποκαλούμενη "διαδικασία εφαρμογής του Σένγκεν σε δύο στάδια", σύμφωνα με την οποία ορισμένες διατάξεις του κεκτημένου Σένγκεν θα είναι δεσμευτικές και θα εφαρμοστούν από την προσχώρηση στην Ένωση, ενώ άλλες, κυρίως εκείνες που συνδέονται αναπόσπαστα με την άρση των ελέγχων στα εσωτερικά σύνορα, θα είναι δεσμευτικές από την ημερομηνία προσχώρησης αλλά θα εφαρμόζονται στα νέα κράτη μέλη μόνο μετά από την προαναφερόμενη απόφαση του Συμβουλίου.Οι διατάξεις Σένγκεν που αφορούν τα εξωτερικά σύνορα (άρθρο 3-8 της σύμβασης Σένγκεν και οι σχετικές αποφάσεις εφαρμογής τους, κυρίως το κοινό εγχειρίδιο) περιλαμβάνονται στο συγκεκριμένο παράρτημα και είναι κατά συνέπεια δεσμευτικές και εφαρμόζονται στα νέα κράτη μέλη από την προσχώρηση [7]. Όπως τονίσθηκε ανωτέρω αυτές οι διατάξεις εφαρμόζονται εξίσου στα "προσωρινά εξωτερικά σύνορα", δηλαδή στα κοινά σύνορα μεταξύ των νέων κρατών μελών και των παρόντων κρατών Σένγκεν, καθώς και μεταξύ αυτών των ίδιων κρατών μελών.[7] Εξαιρουμένου του άρθρου 5, παράγραφος 1, σημείο δ), που έχει σχέση με το σύστημα πληροφοριών Σένγκεν.Οι διατάξεις Σένγκεν που αφορούν τις θεωρήσεις (άρθρα 9 έως 18 της σύμβασης Σένγκεν και αποφάσεις εφαρμογής τους, κυρίως η κοινή προξενική εγκύκλιος) δεν απαριθμούνται στο συγκεκριμένο παράρτημα και, παρά το γεγονός ότι είναι δεσμευτικές από την ημερομηνία προσχώρησης, δεν θα εφαρμόζονται στα νέα κράτη μέλη παρά μόνο μετά την προαναφερόμενη απόφαση του Συμβουλίου. Εντούτοις, ο κανονισμός ΕΚ αριθ. 539/2001 περί του καταλόγου τρίτων χωρών οι υπήκοοι των οποίων υπόκεινται στην υποχρέωση θεώρησης για τη διέλευση των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών και του καταλόγου των τρίτων χωρών οι υπήκοοι των οποίων απαλλάσσονται από την υποχρέωση αυτή, όπως τροποποιήθηκε από τους κανονισμούς ΕΚ αριθ. 2414/2001 και αριθ. 453/2003, και ο κανονισμός ΕΚ αριθ. 1683/1995 για την καθιέρωση θεώρησης ενιαίου τύπου (αυτοκόλλητη θεώρηση), όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό ΕΚ αριθ. 334/2002, περιλαμβάνονται στο συγκεκριμένο παράρτημα και είναι κατά συνέπεια δεσμευτικοί και εφαρμοστέοι στα νέα κράτη μέλη από την ημερομηνία της προσχώρησης.Οι παρούσες προτάσεις που θεσπίζουν κανόνες για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία και εισάγουν ένα νέο είδος θεώρησης προς το σκοπό αυτό είναι δεσμευτικές και εφαρμόζονται στα νέα κράτη μέλη από την προσχώρηση. Είναι όμως ευνόητο ότι τα νέα κράτη μέλη δεν θα είναι υποχρεωμένα να εφαρμόζουν πλήρως τις διατάξεις των παρόντων κανονισμών που παραπέμπουν στις διατάξεις Σένγκεν για τις διαδικασίες και προϋποθέσεις έκδοσης θεώρησης (κυρίως στην κοινή προξενική εγκύκλιο) παρά μόνο μετά την έναρξη ισχύος της απόφασης του Συμβουλίου που τα εξουσιοδοτεί να εφαρμόζουν πλήρως το κεκτημένο Σένγκεν.6.2Άλλη συνέπεια της "διαδικασίας εφαρμογής Σένγκεν σε δύο στάδια", είναι το γεγονός. ότι οι έλεγχοι στα σύνορα μεταξύ των παρόντων και των νέων κρατών μελών, καθώς και εκείνοι που πραγματοποιούνται στα κοινά σύνορα μεταξύ των νέων κρατών μελών (τα "προσωρινά εξωτερικά σύνορα") θα διατηρηθούν μέχρι την έναρξη ισχύος της προαναφερόμενης απόφασης του Συμβουλίου σχετικά με την άρση αυτών των συνοριακών ελέγχων.Για το λόγο αυτό προτείνεται ένας δεύτερος κανονισμός ο οποίος επεκτείνει την εφαρμογή των κανόνων που προβλέπονται για τα κριτήρια και τις προϋποθέσεις εγκαθίδρυσης ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα "προσωρινά εξωτερικά χερσαία σύνορα" μεταξύ των κρατών μελών (βλ. επίσης ανωτέρω, σημείο 2.1).7. ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΣ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ7.1. Κανονισμός ΕΚ αριθ. ........ του Συμβουλίου για την εγκαθίδρυση ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα εξωτερικά χερσαία σύνορα των κρατών μελών.Άρθρο 1Αυτό το άρθρο προσδιορίζει το στόχο του κανονισμού, ο οποίος συνίσταται στην εγκαθίδρυση ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα εξωτερικά χερσαία σύνορα των κρατών μελών και στην παροχή εξουσιοδότησης στα κράτη μέλη να συνάπτουν ή να διατηρούν προς το σκοπό αυτό διμερείς συμφωνίες με γειτονικές τρίτες χώρες.Ο κανονισμός θεσπίζει επίσης ειδική θεώρηση (άρθρο 9) η οποία θα χορηγείται στους καλόπιστους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών που χρειάζονται θεώρηση για λόγους τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας.Άρθρο 2Η παράγραφος 1 του συγκεκριμένου άρθρου εξειδικεύει ότι ο προτεινόμενος κανονισμός δεν επηρεάζει τα δικαιώματα ελεύθερης κυκλοφορίας ορισμένων κατηγοριών προσώπων, τα οποία έχουν ήδη το δικαίωμα εισόδου και διαμονής στη βάση άλλων διατάξεων του κοινοτικού δικαίου, κυρίως:- των πολιτών της Ένωσης, κατά την έννοια του άρθρου 17, παράγραφος 1, της συνθήκης ΕΚ.- των υπηκόων τρίτων χωρών που αποτελούν μέλη της οικογένειας πολιτών της Ένωσης, οι οποίοι έχουν ασκήσει το δικαίωμά τους ελεύθερης κυκλοφορίας εντός της ΕΕ. Η οικογενειακή σχέση ορίζεται από το άρθρο 10 του κανονισμού αριθ. 1612/68.- των υπηκόων τρίτων χωρών που καλύπτονται από συμφωνίες που έχουν συναφθεί από την Κοινότητα και τα κράτη μέλη της με τρίτες χώρες (για παράδειγμα, η συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο).Η παράγραφος 2 προσδιορίζει περαιτέρω ότι ο κανονισμός δεν στοχεύει να ρυθμίσει και κατά συνέπεια δεν επηρεάζει διατάξεις που αφορούν τη διαμονή μακράς διάρκειας και ζητήματα σχετικά με τους δασμούς και τους φόρους. Αυτά τα ζητήματα συνεχίζουν ως εκ τούτου να ρυθμίζονται από το ισχύον κοινοτικό ή εθνικό δίκαιο.Άρθρο 3Αυτό το άρθρο αποσαφηνίζει τους όρους που χρησιμοποιούνται στην πρόταση.(α) Ο ορισμός αποσαφηνίζει ότι ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται αποκλειστικά στα χερσαία σύνορα μεταξύ κράτους μέλους και τρίτης χώρας.(β) Αυτός ο ορισμός εμπνέεται από τις κοινοτικές πράξεις που αναφέρονται στην παραμεθόρια περιοχή σε σχέση με τελωνειακούς δασμούς, παρά το γεγονός ότι η μέγιστη έκταση της παραμεθόριας περιοχής ορίζεται στο προκείμενο λαμβάνοντας υπόψη την υπάρχουσα διμερή πρακτική. Στόχος δεν είναι ο καθορισμός συγκεκριμένης έκτασης της παραμεθόριας περιοχής που να ισχύει για όλα τα χερσαία σύνορα, αλλά ο καθορισμός τουλάχιστον της μέγιστης έκτασης της παραμεθόριας περιοχής για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας.(γ) Δεν υπάρχει ακόμα ο ορισμός της "τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας". Αυτός ο ορισμός απορρέει ως εκ τούτου από την ισχύουσα πρακτική (κυρίως, διμερείς συμφωνίες). Δύο στοιχεία φαίνονται ουσιαστικά για τον καθορισμό της "τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας": η κατοικία στην παραμεθόρια περιοχή και η τακτική διέλέυση των συνόρων με σκοπό την διαμονή, για περιορισμένο χρονικό διάστημα, στην παραμεθόρια περιοχή της γειτονικής χώρας.(δ) Η έννοια των υπηκόων τρίτων χωρών ορίζεται αρνητικά, αποκλείοντας τους πολίτες της Ένωσης κατά την έννοια του άρθρου 17, παράγραφος 1, της συνθήκης ΕΚ.(ε) Αυτός ο ορισμός εμπνέεται από το άρθρο 2 του κανονισμού ΕΚ αριθ. 539/2001. Όμως η έννοια της θεώρησης περιορίζεται στο προκείμενο στη θεώρηση μικρής διάρκειας (και δεν περιλαμβάνει τις θεωρήσεις διέλευσης), η οποία επιτρέπει την είσοδο και την διαμονή μόνο στην επικράτεια του κράτους μέλους που την εξέδωσε.(στ) (ζ)Δύο προϋποθέσεις πρέπει να πληρούνται για την ιδιότητα του "κατοίκου παραμεθόριας περιοχής": η πραγματική κατοικία στην παραμεθόρια περιοχή, όπως ορίζεται ανωτέρω στο σημείο β) και ελάχιστη περίοδος διαμονής τουλάχιστον ενός έτους στη συγκεκριμένη περιοχή. Γίνεται διάκριση μεταξύ υπόχρεων και μη υπόχρεων θεώρησης κατοίκων παραμεθόριων περιοχών, επειδή οι όροι που ισχύουν σε αυτές τις δύο κατηγορίες προσώπων είναι διαφορετικοί. Συμπεριλαμβάνονται εξίσου οι αναγνωρισμένοι πρόσφυγες και οι απάτριδες, οι οποίοι εμπίπτουν σε μια από τις δύο κατηγορίες που εξειδικεύονται ανωτέρω σύμφωνα με τη διάκριση που γίνεται από το άρθρο 3 του κανονισμού του Συμβουλίου ΕΚ αριθ. 539/2001.(η) Αυτός ο ορισμός λαμβάνεται από το άρθρο 2, παράγραφος ζ), της πρότασης της Επιτροπής για την έκδοση οδηγίας του Συμβουλίου για τις προϋποθέσεις εισόδου και διαμονής υπηκόων τρίτων χωρών με σκοπό τη μισθωτή απασχόληση και την άσκηση ανεξάρτητων οικονομικών δραστηριοτήτων (COM(2001)386).Άρθρο 4Αυτή η γενική ρήτρα προβλέπει την τήρηση της αρχής της μη διακριτικής μεταχείρισης κατά την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού. Είναι σύμφωνη με το άρθρο 21 του Χάρτη Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.Άρθρο 5Οι προϋποθέσεις που απαριθμούνται στο συγκεκριμένο άρθρο για την είσοδο μη υπόχρεων θεώρησης κατοίκων παραμεθόριων περιοχών επαναλαμβάνουν κατ'ουσία τις διατάξεις του άρθρου 5, παράγραφος 1, της σύμβασης εφαρμογής της συμφωνίας Σένγκεν. Οι διαφορές αφορούν τα ακόλουθα στοιχεία:- τα έγκυρα έγγραφα που επιτρέπουν τη διέλευση των συνόρων (βλ. κάτωθι το σχόλιο του άρθρου 6).- την ανάγκη απόδειξης, ενδεχομένως, της κατοικίας στην παραμεθόρια περιοχή και τους λόγους της τακτικής διέλευσης των συνόρων για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας (όχι όμως τις προϋποθέσεις της προβλεπόμενης διαμονής ούτε την ύπαρξη μέσων διαβίωσης).Όσον αφορά το άρθρο 5, σημείο γ), το οποίο αντιστοιχεί στο άρθρο 5, παράγραφος 1, σημείο δ) της σύμβασης εφαρμογής της συμφωνίας Σένγκεν, είναι ευνόητο ότι, στο μέτρο που αναφέρεται το σύστημα πληροφοριών Σένγκεν (SIS), τα νέα κράτη μέλη θα το εφαρμόζουν μόνο από τη στιγμή της πλήρους εφαρμογής του κεκτημένου Σένγκεν, η οποία θα γίνει μετά από απόφαση του Συμβουλίου που τα εξουσιοδοτεί να εφαρμόζουν αυτό το κεκτημένο στο σύνολό του.Άρθρο 6Τα έγκυρα έγγραφα που επιτρέπουν στους υπηκόους τρίτων χωρών τη διέλευση των εξωτερικών χερσαίων συνόρων κράτους μέλους είναι, εν γένει, το διαβατήριο ή αντίστοιχο διεθνές ταξιδιωτικό έγγραφο (για παράδειγμα, το ταξιδιωτικό έγγραφο που εκδίδεται στους αναγνωρισμένους πρόσφυγες).Στο πλαίσιο της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας, προτείνεται η απλούστευση της διέλευσης των συνόρων για τους μη υπόχρεους θεώρησης καλόπιστους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών παρέχοντάς τους τη δυνατότητα εξίσου να διέρχονται από τα εξωτερικά χερσαία σύνορα με:- δελτίο ταυτότητας, υπό τον όρο ότι αναφέρεται ή μπορεί να αποδειχθεί με οποιοδήποτε άλλο μέσο η κατοικία στην παραμεθόρια περιοχή..- ειδική άδεια διέλευσης των συνόρων, εκδιδόμενη από το κράτος κατοικίας.Άρθρο 7Η μέγιστη διάρκεια διαμονής στην παραμεθόρια περιοχή κράτους μέλους για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας ορίζεται σε επτά συνεχείς ημέρες. Αυτός ο αριθμός βασίζεται στην τρέχουσα πρακτική (διμερείς συμφωνίες). Εμφανώς, η μέγιστη διάρκεια διαμονής στην παραμεθόρια περιοχή δεν μπορεί να υπερβεί εκείνη που προβλέπεται εν γένει για την διαμονή μικρής διάρκειας, που είναι οι τρεις μήνες ανά εξάμηνο.Παράταση των προαναφερόμενων προθεσμιών μπορεί να χορηγηθεί μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις, όπως για ανθρωπιστικούς λόγους, ασθένεια, ατυχήματα κλπ.Άρθρο 8Υπάρχουν ορισμένες διαφορές ως προς τις προϋποθέσεις εισόδου που πρέπει να πληρούνται από τους υπόχρεους θεώρησης υπηκόους τρίτης χώρας σε σύγκριση με τις προϋποθέσεις που προβλέπονται για τους μη υπόχρεους θεώρησης υπηκόους τρίτης χώρας, κυρίως:- η διέλευση των εξωτερικών χερσαίων συνόρων κράτους μέλους δεν μπορεί να επιτρέπεται στη βάση δελτίου ταυτότητας ή άδειας διέλευσης των συνόρων. Τα μόνα έγκυρα έγγραφα είναι εκείνα στα οποία μπορεί να επικολληθεί θεώρηση (π.χ. διαβατήριο ή άλλο αντίστοιχο διεθνές ταξιδιωτικό έγγραφο).- απαιτείται θεώρηση, η οποία πρέπει να έχει τα ειδικά χαρακτηριστικά που ορίζονται από τα άρθρα 9 έως 13 του κανονισμού.Άρθρο 9Προβλέπεται ειδική θεώρηση η οποία χορηγείται στους καλόπιστους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών, για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας (παράγραφος 1).Η παράγραφος 2 προσδιορίζει ότι η εδαφική ισχύς της περιορίζεται στην παραμεθόρια περιοχή του κράτους μέλους που την εκδίδει.Η παράγραφος 3 αναφέρει περαιτέρω ότι η ειδική θεώρηση που εκδίδεται για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας επιτρέπει στον κάτοχό της την πολλαπλή διέλευση των συνόρων του εκδίδοντος κράτους μέλους. Η μέγιστη διάρκεια διαμονής στην παραμεθόρια περιοχή στη βάση αυτής της θεώρησης μπορεί να ανέρχεται σε επτά συνεχείς ημέρες και δεν μπορεί, σε καμία περίπτωση, να υπερβαίνει τους τρεις μήνες ανά εξάμηνο.Άρθρο 10Ο τύπος της θεώρησης που εκδίδεται για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας είναι ο ίδιος με αυτόν που χρησιμοποιείται για άλλα είδη βραχυπρόθεσμων θεωρήσεων, σύμφωνα με τους κανόνες και τις προδιαγραφές που ορίζονται από τον κανονισμό ΕΚ αριθ. 1683/95 της 29ης Μαίου 1995 για την καθιέρωση θεώρησης ενιαίου τύπου (όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό ΕΚ αριθ. 334/2002 της 18ης Φεβρουαρίου 2002).Η θεώρηση που εκδίδεται για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας θα φέρει το διακριτικό γράμμα "L" (από το "Local") στη στήλη που φέρει τον τίτλο "είδος θεώρησης" για να αποφευχθεί οποιαδήποτε σύγχυση με άλλα είδη βραχυπρόθεσμων θεωρήσεων και με μακροπρόθεσμες θεωρήσεις.Άρθρο 11Η παράγραφος 1 εξειδικεύει ότι η θεώρηση "L" μπορεί να χορηγείται στους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών οι οποίοι πληρούν τις προϋποθέσεις που ορίζονται στο άρθρο 8, σημεία α), γ) δ) και ε) της πρότασης.Η παράγραφος 2 προσθέτει ότι η θεώρηση "L" δεν μπορεί να χορηγείται στα σύνορα, ακόμα και σε εξαιρετικές περιπτώσεις, δεδομένου του χαρακτήρα της και των ειδικών χαρακτηριστικών της.Άρθρο 12Δεδομένου ότι η θεώρηση "L" είναι, από το χαρακτήρα της, θεώρηση πολλαπλών εισόδων που χορηγείται στους καλόπιστους τακτικούς ταξιδιώτες, φαίνεται ενδεδειγμένο να προβλεφθεί μία ελάχιστη διάρκεια ισχύος ενός έτους και μια μέγιστη διάρκεια ισχύος πέντε ετών..Άρθρο 13Tα τέλη που αντιστοιχούν στα διοικητικά έξοδα εξέτασης της αίτησης θεώρησης "L" είναι, κατ'αρχήν αντίστοιχα με εκείνα που εισπράττονται για άλλα είδη θεώρησης πολλαπλών εισόδων ταυτόσημης διάρκειας ισχύος.Εντούτοις, κατά παρέκκλιση της προηγούμενης παραγράφου, τα κράτη μέλη έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν ή να καταργήσουν τα έξοδα της θεώρησης "L".Άρθρο 14Η παράγραφος 1 του συγκεκριμένου άρθρου επιβεβαιώνει ότι σε περίπτωση απουσίας ιδιαίτερων κανόνων οριζόμενων από τον παρόντα κανονισμό σχετικά με τις προϋποθέσεις και τις διαδικασίες έκδοσης της θεώρησης "L", εφαρμόζονται οι διατάξεις της κοινής προξενικής εγκυκλίου.Η παράγραφος 2 εξειδικεύει εντούτοις ότι εκείνα τα κράτη μέλη τα οποία, λόγω του μηχανισμού εφαρμογής της συμφωνίας Σένγκεν σε δύο στάδια, δεν εφαρμόζουν την κοινή προξενική εγκύκλιο, εφαρμόζουν προσωρινά την εθνική τους νομοθεσία, σχετικά τις προϋποθέσεις και τις διαδικασίες έκδοσης της θεώρησης, μέχρις ότου το Συμβούλιο τους επιτρέψει να εφαρμόσουν το σύνολο του κεκτημένου Σένγκεν, συμπεριλαμβανόμενης της κοινής προξενικής εγκυκλίου. Είναι σαφές ότι αυτές οι εθνικές διατάξεις πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανόνες που ορίζονται στον παρόντα κανονισμό.Άρθρο 15Αυτό το άρθρο προσδιορίζει ότι οι διασυνοριακοί εργαζόμενοι, λόγω του χαρακτήρα της δραστηριότητάς τους, δεν δεσμεύονται από τις ανώτατες διάρκειες διαμονής στην παραμεθόρια περιοχή για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας, και κυρίως από την περίοδο "των τριών μηνών εντός εξαμήνου". Αυτή η διαμονή περιορίζεται εντούτοις από τους χρονικούς περιορισμούς που περιλαμβάνονται στον ίδιο τον ορισμό "του διασυνοριακού εργαζόμενου" (βλ. ανωτέρω το σχολιασμό του άρθρου 3, σημείο η)).Άρθρο 16Αυτό το άρθρο εισάγει παρέκκλιση από την υποχρέωση τοποθέτησης σφραγίδας εισόδου και εξόδου στα ταξιδιωτικά έγγραφα των κατοίκων παραμεθόριων περιοχών που διαβαίνουν τα εξωτερικά χερσαία σύνορα κράτους μέλους για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας. Η σφράγιση των ταξιδιωτικών εγγράφων θα ήταν πράγματι πρακτικά αδύνατη επειδή ο ίδιος ο χαρακτήρας της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας συνεπάγεται την πολύ συχνή διέλευση των συνόρων. Επιπλέον, όσον αφορά τους μη υπόχρεους θεώρησης κατοίκους παραμεθόριων περιοχών, τα δελτία ταυτότητας και οι άδειες διέλευσης των συνόρων είναι έγγραφα επί των οποίων δεν μπορεί να τοποθετηθεί σφραγίδα.Αυτή η παρέκκλιση δεν εμποδίζει εμφανώς τα κράτη μέλη να ελέγχουν την τήρηση των προθεσμιών διαμονής με οποιοδήποτε άλλο μέσο (κυρίως με ηλεκτρονικά μητρώα).Οι προσαρμογές του κοινού εγχειριδίου που καθίστανται απαραίτητες από την εισαγωγή αυτής της παρέκκλισης θα εξετασθούν στο πλαίσιο της αναδιατύπωσης του εγχειριδίου.Άρθρο 17Η παράγραφος 1 του συγκεκριμένου άρθρου εξουσιοδοτεί τα κράτη μέλη να διατηρούν ή να συνάπτουν συμφωνίες με γειτονικές τρίτες χώρες για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία, υπό τον όρο ότι αυτές οι συμφωνίες θα είναι συμβιβάσιμες με τους κανόνες που ορίζονται στον παρόντα κανονισμό. Ταυτόχρονα, τα κράτη μέλη εξαλείφουν οποιαδήποτε ασυμβατότητα μεταξύ των υφιστάμενων συμφωνιών και των κανόνων του παρόντος κανονισμού.Η παράγραφος 2 θεσπίζει την υποχρέωση των κρατών μελών να διαβουλεύονται με την Επιτροπή όταν προτίθενται να συνάψουν ή να τροποποιήσουν συμφωνίες για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία. Σε περίπτωση που η συμφωνία θεωρηθεί ότι δεν συμβιβάζεται με τον παρόντα κανονισμό, τα κράτη μέλη οφείλουν να την τροποποιήσουν ώστε να εξαλειφθούν οι δημιουργηθείσες ασυμβατότητες.Τέλος, η παράγραφος 3 αξιώνει από τα κράτη μέλη να κοινοποιούν στην Επιτροπή αυτές τις συμφωνίες και να την ενημερώνουν για κάθε τροποποίηση ή καταγγελία.Άρθρο 18Αυτό το άρθρο, το οποίο προβλέπει τη δυνατότητα απλούστευσης της διέλευσης των συνόρων από κατοίκους παραμεθόριων περιοχών για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας, αντανακλά σε μεγάλο βαθμό την ισχύουσα πρακτική. Προτείνονται τρεις μορφές απλούστευσης:(α) καθορισμός συγκεκριμένων σημείων συνοριακής διέλευσης (για παράδειγμα, για τα χωριά που ευρίσκονται επί των συνόρων ή πολύ κοντά σε αυτά).(β) δημιουργία ειδικών διαδρόμων για τους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών.(γ) παροχή στους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών δυνατοτήτων διέλευσης των συνόρων εκτός των επιτρεπομένων σημείων διέλευσης και των καθορισμένων ωρών λειτουργίας. Αυτή η δυνατότητα προβλέπεται ήδη στο άρθρο 3, παράγραφος 1, της σύμβασης εφαρμογής της συμφωνίας Σένγκεν και στο σημείο 1.3, πρώτο μέρος, του κοινού εγχειριδίουΆρθρο 19Η εγκαθίδρυση ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας με τρίτη γειτονική χώρα στοχεύει στην απλούστευση της διέλευσης των εξωτερικών χερσαίων συνόρων κράτους μέλους από καλόπιστους υπηκόους τρίτης χώρας, οι οποίοι κατοικούν στην παραμεθόρια περιοχή αυτής της γειτονικής χώρας. Το συγκεκριμένο άρθρο καλεί τα κράτη μέλη να εξασφαλίσουν ότι επιφυλάσσεται τουλάχιστον ισότιμη μεταχείριση στους πολίτες της Ένωσης και στους υπηκόους τρίτων χωρών, οι οποίοι κατοικούν νόμιμα στην παραμεθόρια περιοχή τους, οι οποίοι επιθυμούν να διέλθουν από τα σύνορα και να διαμείνουν στην παραμεθόρια περιοχή της τρίτης γειτονικής χώρας.Άρθρο 20Αυτό το άρθρο τροποποιεί την κοινή προξενική εγκύκλιο προκειμένου να θεσπισθεί το νέο είδος θεώρησης ("L"), και προσδιορίζει τα χαρακτηριστικά.Οι άλλες τεχνικές τροποποιήσεις της κοινής προξενικής εγκυκλίου που είναι απαραίτητες για να μπορεί να εκδοθεί η θεώρηση "L" θα εξετασθούν στο μέλλον σε χωριστή πράξη.Άρθρο 21Το άρθρο 136, παράγραφος 3, της σύμβασης εφαρμογής της συμφωνίας Σένγκεν, καταργείται και αντικαθίσταται από τις διατάξεις του άρθρου 17 του παρόντος κανονισμού.Άρθρο 22Γενική διάταξη.7.2. Κανονισμός του Συμβουλίου ΕΚ αριθ. ... για την εγκαθίδρυση ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα προσωρινά εξωτερικά χερσαία σύνορα μεταξύ των κρατών μελώνΆρθρο 1Αυτό το άρθρο προσδιορίζει ότι στόχος του παρόντος κανονισμού είναι να εφαρμόσει τους κανόνες για την εγκαθίδρυση ενός καθεστώτος τοπικής παραμεθόριας κυκλοφορίας, που προβλέπεται από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. ...., στα "προσωρινά εξωτερικά χερσαία σύνορα" μεταξύ κρατών μελών.Αυτή η επέκταση προβλέπεται επειδή το καθεστώς συνοριακού ελέγχου που ισχύει σε αυτά τα "προσωρινά εξωτερικά χερσαία σύνορα" είναι ταυτόσημο με αυτό που ισχύει στα εξωτερικά χερσαία σύνορα μεταξύ κράτους μέλους και τρίτης χώρας.Άρθρο 2Αυτό το άρθρο αποσαφηνίζει την έννοια των "προσωρινών εξωτερικών χερσαίων συνόρων", τα οποία είναι χερσαία σύνορα μεταξύ δύο κρατών μελών που δεν έχουν ακόμη καταργήσει τους συνοριακούς ελέγχους στα κοινά τους σύνορα. Αυτή η κατάσταση αποτελεί συνέπεια του μηχανισμού εφαρμογής της συμφωνίας Σένγκεν σε δύο στάδια, δυνάμει του οποίου τα νέα κράτη μέλη θα εφαρμόζουν μόνο ορισμένα μέρη του κεκτημένου Σένγκεν κατά τη στιγμή της προσχώρησής τους (βλ. ανωτέρω σημεία 2 και 6). Τοιουτρόπως, κατά την προσχώρηση των νέων κρατών μελών, τα "προσωρινά εξωτερικά χερσαία σύνορα" θα είναι τα σύνορα μεταξύ:- κράτους μέλους το οποίο εφαρμόζει πλήρως το κεκτημένο Σένγκεν και γειτονικού κράτους μέλους το οποίο δεν εφαρμόζει αυτό το κεκτημένο στο σύνολό του (για παράδειγμα, τα σύνορα μεταξύ της Γερμανίας και της Πολωνίας).- δύο γειτονικών κρατών μελών τα οποία δεν εφαρμόζουν πλήρως το κεκτημένο Σένγκεν (για παράδειγμα, τα σύνορα μεταξύ της Σλοβακίας και της Ουγγαρίας).Είναι σαφές ότι, μόλις το Συμβούλιο επιτρέψει στα κράτη μέλη που δεν εφαρμόζουν πλήρως το κεκτημένο Σένγκεν να το εφαρμόσουν στο σύνολό του και κατ'αυτόν τον τρόπο τα "προσωρινά εξωτερικά σύνορά τους" καταστούν εσωτερικά σύνορα, ο παρών κανονισμός δεν θα εφαρμόζεται πλέον σε αυτά τα σύνορα.Άρθρο 3Η παράγραφος 1 του συγκεκριμένου άρθρου επεκτείνει την εφαρμογή του συνόλου των κανόνων για τα κριτήρια και τις προϋποθέσεις εγκαθίδρυσης ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα εξωτερικά χερσαία σύνορα των κρατών μελών, όπως ορίζονται από το κεφάλαιο ΙΙ του κανονισμού ΕΚ αριθ. ..... , στη διέλευση των προσωρινών εξωτερικών χερσαίων συνόρων κράτους μέλους από υπηκόους τρίτης χώρας, οι οποίοι κατοικούν στην παραμεθόρια περιοχή γειτονικού κράτους μέλους.Η παράγραφος 2 εξειδικεύει ότι τα δικαιώματα ελεύθερης κυκλοφορίας των πολιτών της Ένωσης και των μελών της οικογένειάς τους, καθώς και εκείνα των υπηκόων τρίτων χωρών και των μελών της οικογένειάς τους, οι οποίοι βάσει συμφωνιών μεταξύ της Κοινότητας και των κρατών μελών της, αφ'ενός, και αυτών των χωρών, αφ'ετέρου, απολαμβάνουν τα ίδια δικαιώματα ελεύθερης κυκλοφορίας με αυτά των πολιτών της Ένωσης, δεν επηρεάζονται από τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού.Άρθρο 4Αυτή η τυποποιημένη ρήτρα προβλέπει την τήρηση της αρχής της μη διακριτικής μεταχείρισης κατά την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού. Είναι σύμφωνη με το άρθρο 21 του Χάρτη Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.Άρθρο 5Η παράγραφος 1 αυτού του άρθρου εξουσιοδοτεί τα κράτη μέλη να διατηρούν ή να συνάπτουν μεταξύ τους συμφωνίες στον τομέα της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας, υπό τον όρο ότι αυτές συμβιβάζονται με τον παρόντα κανονισμό. Είναι σαφές ότι, αυτές οι συμφωνίες θα στερούνται αντικειμένου μετά την κατάργηση των συνοριακών ελέγχων στα "προσωρινά εξωτερικά σύνορα".Η παράγραφος 2 εξειδικεύει ότι αυτές οι συμφωνίες μπορεί ενδεχομένως να περιλαμβάνουν διατάξεις για την απλούστευση της διέλευσης των συνόρων, όπως η δημιουργία ειδικών συνοριακών σημείων διέλευσης, η επιφύλαξη ειδικών διαδρόμων στους παραμεθόριους κατοίκους ή η άδεια διέλευσης των συνόρων εκτός των συνοριακών σημείων διέλευσης και των καθορισμένων ωρών λειτουργίας. Αν ένα κράτος μέλος αποφασίσει να χορηγήσει αυτά τα είδη διευκολύνσεων, αυτά θα ισχύουν τόσο για τους πολίτες της Ένωσης όσο και για τους υπηκόους τρίτων χωρών.Τέλος, η παράγραφος 3 καλεί τα κράτη μέλη να απευθύνουν αντίγραφο αυτών των συμφωνιών στην Επιτροπή και να την ενημερώνουν για οποιαδήποτε τροποποίηση ή καταγγελία των συμφωνιών αυτών.Άρθρο 6Γενική διάταξη.2003/0193 (CNS)Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για την εγκαθίδρυση ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα εξωτερικά χερσαία σύνορα των κρατών μελώνTΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,Έχοντας υπόψη:τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και κυρίως το άρθρο 62, σημείο 2,την πρόταση της Επιτροπής [8],[8] ΕΕ C , της , σ. .τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου [9],[9] ΕΕ C , της , σ. .τη γνώμη της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής [10],[10] ΕΕ C , της , σ. .τη γνώμη της Επιτροπής των Περιφερειών [11],[11] ΕΕ C , της , σ. .Εκτιμώντας τα εξής:(1) Η ανάγκη να προσδιοριστούν κανόνες για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία προκειμένου να παγιωθεί το κοινοτικό νομικό πλαίσιο που αφορά τα εξωτερικά σύνορα τονίστηκε στην ανακοίνωση της Επιτροπής με τον τίτλο "Προς μια ολοκληρωμένη διαχείριση των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης" [12], και επικυρώθηκε από το Συμβούλιο, στις 13 Ιουνίου 2002, με την έγκριση του "Σχεδίου για τη διαχείριση των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης", το οποίο στη συνέχεια επικύρωσε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο της Σεβίλλης στις 21 και 22 Ιουνίου 2002.[12] COM(2002)233 τελικόl, της 7.5.2002.(2) Είναι προς το συμφέρον της διευρυμένης Ευρωπαϊκής Ένωσης να εξασφαλίσει ότι τα σύνορα με τους γείτονές της δεν θα αποτελούν εμπόδιο για το εμπόριο, τις κοινωνικοπολιτιστικές ανταλλαγές ή την περιφερειακή συνεργασία. Ενδείκνυται κατά συνέπεια να εγκαθιδρυθεί ένα αποτελεσματικό καθεστώς για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία.(3) Η Κοινότητα πρέπει να θεσπίσει κανόνες για τα κριτήρια και τις προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούνται για να απλουστευθεί η διέλευση των εξωτερικών χερσαίων συνόρων των κρατών μελών από τους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών για τις ανάγκες της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας. Αυτοί οι κανόνες πρέπει να εξασφαλίσουν ισορροπία μεταξύ, αφενός, της ανάγκης να διευκολυνθεί η διέλευση των συνόρων από τους καλόπιστους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών, οι οποίοι έχουν έννομους λόγους τακτικής διέλευσης των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών και, αφετέρου, της ανάγκης να αποτραπεί η λαθρομετανάστευση και να αντιμετωπισθούν οι εγκληματικές δραστηριότητες που αποτελούν ενδεχόμενες απειλές της ασφάλειας.(4) Προκειμένου να εξευρεθεί λύση για την περίπτωση των κατοίκων παραμεθόριων περιοχών οι οποίοι υπόκεινται στην υποχρέωση θεώρησης δυνάμει του κανονισμού ΕΚ αριθ. 539/2001 του Συμβουλίου, της 15ης Μαρτίου 2001 περί του καταλόγου τρίτων χωρών οι υπήκοοι των οποίων υπόκεινται στην υποχρέωση θεώρησης για τη διέλευση των εξωτερικών συνόρων των κρατών μελών και του καταλόγου των τρίτων χωρών οι υπήκοοι των οποίων απαλλάσσονται από την υποχρέωση αυτή [13], πρέπει να θεσπισθεί μια ειδική θεώρηση για διαμονή μικρής διάρκειας που θα εκδίδεται για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας.[13] ΕΕ L 81, 21.3.2001, σελ. 1. Κανονισμός όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 453/2003 (ΕΕ Λ 69, 13.3.2003, σελ. 10).(5) Για την εφαρμογή του καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας θα πρέπει να παρέχεται η δυνατότητα στα κράτη μέλη να διατηρούν ή να συνάπτουν, σε διμερή βάση, εφ'όσον χρειάζεται, συμφωνίες με γειτονικές τρίτες χώρες, υπό την επιφύλαξη ότι αυτές θα είναι σύμφωνες με τους κανόνες του παρόντος κανονισμού.(6) Δεδομένου ότι ο στόχος της προβλεπόμενης δράσης, δηλαδή ο προσδιορισμός κανόνων για τα κριτήρια και τις προϋποθέσεις εγκαθίδρυσης ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα εξωτερικά χερσαία σύνορα των κρατών μελών, άπτεται άμεσα του κοινοτικού κεκτημένου για τα εξωτερικά σύνορα και τις θεωρήσεις και δεν μπορεί ως εκ τούτου να υλοποιηθεί επαρκώς από τα κράτη μέλη, η Κοινότητα μπορεί να θεσπίσει μέτρα, σύμφωνα με την αρχή της επικουρικότητας του άρθρου 5 της συνθήκης. Σύμφωνα με την αρχή της αναλογικότητας όπως αυτή ορίζεται στο συγκεκριμένο άρθρο, ο παρών κανονισμός δεν υπερβαίνει αυτό που είναι αναγκαίο για την επίτευξη αυτού του στόχου.(7) Σύμφωνα με τα άρθρα 1 και 2 του πρωτοκόλλου για τη θέση της Δανίας, το οποίο προσαρτάται στη συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση και στη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, η Δανία δεν συμμετέχει στη θέσπιση του παρόντος κανονισμού και, ως εκ τούτου, δεν δεσμεύεται από αυτόν και δεν υπόκειται στην εφαρμογή του. Δεδομένου, ωστόσο, ότι ο παρών κανονισμός βασίζεται στο κεκτημένο Σένγκεν δυνάμει των διατάξεων του τίτλου IV της συνθήκης για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, η Δανία αποφασίζει, σύμφωνα με το άρθρο 5 του προαναφερθέντος πρωτοκόλλου, εντός εξαμήνου αφότου το Συμβούλιο εγκρίνει τον παρόντα κανονισμό, εάν θα μεταφέρει τον κανονισμό αυτό στο εθνικό της δίκαιο.(8) Όσον αφορά την Ισλανδία και τη Νορβηγία, ο παρών κανονισμός αποτελεί ανάπτυξη των διατάξεων του κεκτημένου Σένγκεν, κατά την έννοια της συμφωνίας που έχει συναφθεί από το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τη Δημοκρατία της Ισλανδίας και το Βασίλειο της Νορβηγίας για τη σύνδεση των δύο αυτών κρατών με την υλοποίηση, την εφαρμογή και την ανάπτυξη του κεκτημένου Σένγκεν [14], το οποίο υπάγεται στον τομέα που αναφέρεται στο άρθρο 1, σημείο Β) της απόφασης 1999/437/ΕΚ του Συμβουλίου της 17ης Μαίου 1999, σχετικά με ορισμένες λεπτομέρειες εφαρμογής αυτής της συμφωνίας [15].[14] ΕΕ L 176, της 10.7.1999, σ.36.[15] ΕΕ L 176, της 10.7.1999, σ.31.(9) Ο παρών κανονισμός αποτελεί ανάπτυξη των διατάξεων του κεκτημένου Σένγκεν, στις οποίες δεν συμμετέχει το Ηνωμένο Βασίλειο, σύμφωνα με την απόφαση 2000/365/EΚ του Συμβουλίου της 29ης Μαίου 2000, σχετικά με το αίτημα του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και Βορείου Ιρλανδίας να συμμετέχει σε ορισμένες από τις διατάξεις του κεκτημένου Σένγκεν [16]. Το Ηνωμένο Βασίλειο συνεπώς δεν συμμετέχει στην έγκριση του εν λόγω κανονισμού και δεν δεσμεύεται από αυτόν ούτε υπόκειται στην εφαρμογή του.[16] ΕΕ L 131, της 1.6.2000, σ.43.(10) Ο παρών κανονισμός αποτελεί ανάπτυξη των διατάξεων του κεκτημένου Σένγκεν, στις οποίες δεν συμμετέχει η Ιρλανδία, σύμφωνα με την απόφαση 2002/192/EΚ του Συμβουλίου της 28ης Φεβρουαρίου 2002, σχετικά με το αίτημα της Ιρλανδίας να συμμετέχει σε ορισμένες από τις διατάξεις του κεκτημένου Σένγκεν [17]. Η Ιρλανδία συνεπώς δεν συμμετέχει στην έγκριση του παρόντος κανονισμού και δεν δεσμεύεται από αυτόν ούτε υπόκειται στην εφαρμογή του.[17] ΕΕ L 64, της 7.3.2002, σ.20.(11) Ο παρών κανονισμός αποτελεί πράξη που θεμελιώνεται στο κεκτημένο Σένγκεν ή αναφέρεται σε αυτό, κατά την έννοια του άρθρου 3, παράγραφος 1, της πράξης προσχώρησης,ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:Κεφάλαιο I Γενικές διατάξειςΆρθρο 1 ΑντικείμενοΟ παρών κανονισμός εγκαθιδρύει ένα καθεστώς τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας στα εξωτερικά χερσαία σύνορα των κρατών μελών και εξουσιοδοτεί τα κράτη μέλη να συνάπτουν ή να διατηρούν διμερείς συμφωνίες με γειτονικές τρίτες χώρες για τους σκοπούς της εφαρμογής αυτού του καθεστώτος.Άρθρο 2 Ορισμοί1. Ο παρών κανονισμός δεν θίγει τα δικαιώματα:(α) που αφορούν την ελεύθερη κυκλοφορία των πολιτών της Ένωσης ή των υπηκόων τρίτων χωρών που είναι μέλη της οικογένειας πολίτη της Ένωσης.(β) που αναγνωρίζονται στους υπηκόους τρίτων χωρών και στα μέλη της οικογενείας τους, ανεξάρτητα από την ιθαγένειά τους, οι οποίοι, δυνάμει συμφωνιών που έχουν συναφθεί μεταξύ της Κοινότητας και των κρατών μελών της, αφενός, και αυτών των χωρών, αφετέρου, απολαύουν ανάλογων δικαιωμάτων ελεύθερης κυκλοφορίας με τους πολίτες της Ένωσης.2. Ο παρών κανονισμός δεν θίγει τις διατάξεις κοινοτικού και εθνικού δικαίου που εφαρμόζονται στους υπηκόους τρίτων χωρών όσον αφορά:(α) τη διαμονή μακράς διάρκειας.(β) την πρόσβαση σε οικονομική δραστηριότητα και την άσκησή της.(γ) τους τελωνειακούς δασμούς και την φορολογία.Άρθρο 3 Πεδίο εφαρμογής ΟρισμοίΓια τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:(α) "Εξωτερικά χερσαία σύνορα", τα κοινά χερσαία σύνορα μεταξύ ενός κράτους μέλους και τρίτης γειτονικής χώρας.(β) "Παραμεθόρια περιοχή", μια περιοχή η οποία, σε ευθεία γραμμή, δεν υπερβαίνει τα 50 χιλιόμετρα από τα σύνορα. Στο εσωτερικό αυτής της περιοχής, οι τοπικές διοικητικές περιφέρειες οι οποίες πρέπει να θεωρηθούν ότι αποτελούν μέρος της παραμεθόριας περιοχής μπορούν να προσδιορίζονται από τα ενδιαφερόμενα κράτη.(γ) "Τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία", η τακτική διέλευση των εξωτερικών χερσαίων συνόρων ενός κράτους μέλους από πρόσωπα που κατοικούν νόμιμα στην παραμεθόρια περιοχή γειτονικής τρίτης χώρας, προκειμένου να διαμείνουν στην παραμεθόρια περιοχή αυτού του κράτους μέλους για διάρκεια η οποία δεν μπορεί να υπερβαίνει την καθοριζόμενη από τον παρόντα κανονισμό.(δ) "Υπήκοος τρίτης χώρας", κάθε πρόσωπο το οποίο δεν είναι πολίτης της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά την έννοια του άρθρου 17, παράγραφος 1, της συνθήκης.(ε) "Θεώρηση", η άδεια που εκδίδεται ή η απόφαση που λαμβάνεται από κράτος μέλος, η οποία απαιτείται για την είσοδο με σκοπό τη διαμονή στο συγκεκριμένο κράτος μέλος, της οποίας η διάρκεια δεν υπερβαίνει τους τρείς μήνες συνολικά..(στ) "Μη υπόχρεοι θεώρησης κάτοικοι παραμεθόριων περιοχών ":(i) οι υπήκοοι των τρίτων χωρών που περιλαμβάνονται στο παράρτημα ΙΙ του κανονισμού Εκ αριθ. 539/2001, οι οποίοι κατοικούν νόμιμα στην παραμεθόρια περιοχή τρίτης χώρας, η οποία γειτονεύει με κράτος μέλος, από ένα έτος τουλάχιστον.(ii) οι αναγνωρισμένοι πρόσφυγες και οι απάτριδες που εξαιρούνται από την υποχρέωση θεώρησης εισόδου δυνάμει του άρθρου 3, δεύτερη περίπτωση, του κανονισμού αριθ. 539/2001, οι οποίοι κατοικούν νόμιμα στην παραμεθόρια περιοχή τρίτης χώρας, η οποία γειτονεύει με κράτος μέλος, από ένα έτος τουλάχιστον.(ζ) "Yπόχρεοι θεώρησης κάτοικοι παραμεθόριων περιοχών":(i)- οι υπήκοοι των τρίτων χωρών που περιλαμβάνονται στον κατάλογο του παραρτήματος Ι του κανονισμού αριθ. 539/2001, οι οποίοι κατοικούν νόμιμα στην παραμεθόρια περιοχή τρίτης χώρας, η οποία γειτονεύει με κράτος μέλος, από ένα έτος τουλάχιστον.(ii)- οι αναγνωρισμένοι πρόσφυγες και οι απάτριδες που είναι κάτοχοι ταξιδιωτικών εγγράφων που έχουν εκδοθεί από μια από τις τρίτες χώρες που περιλαμβάνονται στο παράρτημα Ι του κανονισμού ΕΚ αριθ. 539/2001, οι οποίοι κατοικούν νόμιμα στην παραμεθόρια περιοχή τρίτης χώρας, η οποία γειτονεύει με κράτος μέλος,.(η) "Διασυνοριακοί εργαζόμενοι", οι υπήκοοι τρίτων χωρών που κατοικούν στην παραμεθόρια περιοχή γειτονικής τρίτης χώρας και απασχολούνται στην παραμεθόρια περιοχή παρακείμενου κράτους μέλους και οι οποίοι επιστρέφουν στην παραμεθόρια περιοχή της γειτονικής χώρας καθημερινά ή τουλάχιστον μια φορά την εβδομάδα.Άρθρο 4 Ρήτρα μη διακριτικής μεταχείρισηςΤα κράτη μέλη εφαρμόζουν τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού χωρίς διακρίσεις που να θεμελιώνονται, στο φύλο, τη φυλή, το χρώμα, την εθνική ή κοινωνική καταγωγή, τα γενετικά χαρακτηριστικά, τη γλώσσα, τη θρησκεία ή τις πεποιθήσεις, τις πολιτικές ή άλλες απόψεις, την ιδιότητα μέλους εθνικής μειοψηφίας, την περιουσία, τη γέννηση, κάποιο μειονέκτημα, την ηλικία ή το σεξουαλικό προσανατολισμό.Κεφάλαιο ΙΙ Καθεστώς τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίαςΤΜΗΜΑ 1ΜΗ ΥΠΟΧΡΕΟΙ ΘΕΩΡΗΣΗΣ ΚΑΤΟΙΚΟΙ ΠΑΡΑΜΕΘΟΡΙΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝΆρθρο 5 Προϋποθέσεις εισόδου1. Οι μη υπόχρεοι θεώρησης κάτοικοι παραμεθόριων περιοχών μπορούν να διέρχονται από τα εξωτερικά χερσαία σύνορα κράτους μέλους για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας, υπό τον όρο ότι:(α) διαθέτουν έγκυρο έγγραφο ή έγγραφα, που τους παρέχουν τη δυνατότητα διέλευσης των συνόρων, όπως ορίζεται στο άρθρο 6.(β) προσκομίζουν, εφόσον χρειάζεται, τα έγγραφα που δικαιολογούν την ιδιότητά τους ως κατοίκων παραμεθόριων περιοχών και την ύπαρξη νόμιμων λόγων για την τακτική διέλευση των συνόρων για λόγους τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας, όπως οικογενειακοί, κοινωνικοί, πολιτιστικοί ή οικονομικοί λόγοι..(γ) δεν είναι καταχωρημένοι στους καταλόγους ανεπιθύμητων.(δ) δεν θεωρούνται ικανοί να διαταράξουν τη δημόσια τάξη, την εθνική ασφάλεια ή τις διεθνείς σχέσεις ενός από τα κράτη μέλη.Άρθρο 6 Έγγραφα1. Τα έγγραφα που επιτρέπουν στους μη υπόχρεους θεώρησης κατοίκους παραμεθόριων περιοχών να διέρχονται τα χερσαία εξωτερικά σύνορα γειτονικού κράτους μέλους για λόγους τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας μπορούν να είναι:(α) δελτίο ταυτότητας, που εξειδικεύει τον τόπο κατοικίας στην παραμεθόρια περιοχή. Σε περίπτωση που δεν εκπληρώνεται αυτή η τελευταία προϋπόθεση, μπορεί να απαιτηθεί από τους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών η κατοχή πιστοποιητικού κατοικίας από κοινού με το ταξιδιωτικό έγγραφο.(β) ειδική άδεια διέλευσης των συνόρων, η οποία εκδίδεται από το κράτος κατοικίας.Άρθρο 7 Διαμονή στην παραμεθόρια περιοχήΓια τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, οι μη υπόχρεοι θεώρησης κάτοικοι παραμεθόριων περιοχών μπορούν να διαμένουν στην παραμεθόρια περιοχή γειτονικού κράτους μέλους για διάστημα που δεν υπερβαίνει τις επτά συνεχείς ημέρες. Η συνολική διάρκεια των διαδοχικών επισκέψεών τους στο συγκεκριμένο κράτος μέλος δεν πρέπει να υπερβαίνει τους τρεις μήνες ανά εξάμηνο.Παράταση των προαναφερόμενων προθεσμιών μπορεί να προβλεφθεί μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις.Τμήμα 2 ΥΠΟΧΡΕΟΙ ΘΕΩΡΗΣΗΣ ΚΑΤΟΙΚΟΙ ΠΑΡΑΜΕΘΟΡΙΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝΆρθρο 8 Προϋποθέσεις εισόδου1. Οι υπόχρεοι θεώρησης κάτοικοι παραμεθόριων περιοχών μπορούν να διέρχονται τα εξωτερικά χερσαία σύνορα γειτονικού κράτους μέλους για λόγους τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας, υπό τον όρο ότι:α) διαθέτουν έγκυρο έγγραφο που τους επιτρέπει να διέρχονται τα εξωτερικά σύνορα, όπως ορίζεται σύμφωνα με το άρθρο 17, παράγραφος 3, σημείο α), της σύμβασης εφαρμογής της συμφωνίας Σένγκεν της 14ης Ιουνίου 1985, η οποία υπεγράφη στο Σένγκεν στις 19 Ιουνίου 1990. [18][18] ΕΕ L 239, 22.9.2000, σ. 19β) διαθέτουν έγκυρη θεώρηση όπως ορίζεται στο άρθρο 9.γ) προσκομίζουν, αν παραστεί ανάγκη, έγγραφα που αποδεικνύουν την ιδιότητά τους ως κατοίκων παραμεθόριων περιοχών και την ύπαρξη νόμιμων λόγων για την τακτική διέλευση των συνόρων για λόγους τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας, όπως οικογενειακοί, κοινωνικοί, πολιτιστικοί ή οικονομικοί λόγοι..δ) δεν είναι καταχωρημένοι στους καταλόγους ανεπιθύμητων.ε) δεν θεωρούνται ικανοί να διαταράξουν τη δημόσια τάξη, την εθνική ασφάλεια ή τις διεθνείς σχέσεις ενός από τα κράτη μέλη. ́Αρθρο 9 Θεώρηση για τους κατοίκους παραμεθόριων περιοχώνΓια τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, θεσπίζεται ειδική θεώρηση η οποία χορηγείται στους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών.Η εδαφική ισχύς της θεώρησης περιορίζεται στην παραμεθόρια περιοχή του εκδίδοντος κράτους μέλους.Η θεώρηση παρέχει στον κάτοχό της την δυνατότητα πολλαπλών διελεύσεων των εξωτερικών χερσαίων συνόρων του εκδίδοντος κράτους μέλους και διαμονής στην παραμεθόρια περιοχή του συγκεκριμένου κράτους μέλους για μέγιστο διάστημα επτά συνεχών ημερών. Η συνολική διάρκεια αυτών των διαδοχικών επισκέψεων στο συγκεκριμένο κράτος μέλος δεν πρέπει να υπερβαίνει τους τρεις μήνες ανά εξάμηνο.Άρθρο 10 Τύπος της θεώρησηςΗ αναφερόμενη στο άρθρο 9 θεώρηση εκδίδεται από τα κράτη μέλη με τη μορφή θεώρησης ενιαίου τύπου (αυτοκόλλητο) σύμφωνα με τους κανόνες και τις προδιαγραφές του κανονισμού αριθ. 1683/95 του Συμβουλίου 1995 [19]. Ο ενιαίος τύπος που εκδίδεται προς το σκοπό αυτό περιέχει το διακριτικό γράμμα "L" στη θέση 11 ("είδος θεώρησης").[19] ΕΕ L 164, της 14.7.1995,σ. 1.Άρθρο 11 Όροι έκδοσης1. Η θεώρηση που αναφέρεται στο άρθρο 9 μπορεί να χορηγηθεί στους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών οι οποίοι πληρούν τις προϋποθέσεις που ορίζονται στο άρθρο 8, σημεία α), γ), δ) και ε).2. Η θεώρηση που αναφέρεται στο άρθρο 9 δεν εκδίδεται στα σύνορα.Άρθρο 12 ΙσχύςΗ αναφερόμενη στο άρθρο 9 θεώρηση έχει ελάχιστη διάρκεια ισχύος ενός έτους και μέγιστη πέντε ετών.Άρθρο 13 Διοικητικά έξοδα1. Τα τέλη που αντιστοιχούν στα διοικητικά έξοδα που συνεπάγεται η εξέταση αίτησης για τη χορήγηση της θεώρησης που αναφέρεται στο άρθρο 9 είναι αντίστοιχα με εκείνα που εισπράττονται για τις μικρής διάρκειας θεωρήσεις πολλαπλών εισόδων, οι οποίες έχουν αντίστοιχη διάρκεια ισχύος.2. Κατά παρέκκλιση της παραγράφου 1, τα κράτη μέλη μπορούν να αποφασίσουν να μειώσουν ή να παραιτηθούν από τα τέλη που αντιστοιχούν στα διοικητικά έξοδα εξέτασης της αίτησης για τη χορήγηση της αναφερόμενης στο άρθρο 9 θεώρησης.Άρθρο 14 Σχέση με την κοινή προξενική εγκύκλιο1. Εκτός από την περίπτωση αντίθετων διατάξεων του παρόντος κανονισμού και υπό την επιφύλαξη του άρθρου 20, οι όροι και οι διαδικασίες έκδοσης της αναφερόμενης στο άρθρο 9 θεώρησης διέπονται από την κοινή προξενική εγκύκλιο [20].[20] ΕΕ C 313, 16.12.2002 σ. 1.2. Τα κράτη μέλη τα οποία δεν εφαρμόζουν το κεκτημένο Σένγκεν στο σύνολό του εφαρμόζουν, μέχρις ότου εξουσιοδοτηθούν από το Συμβούλιο να εφαρμόσουν πλήρως αυτό το κεκτημένο, τις αντίστοιχες εθνικές διατάξεις τους, υπό την επιφύλαξη του συμβιβάσιμού τους με τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού.ΤΜΗΜΑ 3 ΚΟΙΝΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣΆρθρο 15 Διασυνοριακοί εργαζόμενοιΟι ανώτατες διάρκειες διαμονής που θεσπίζονται στο άρθρο 7 και στο άρθρο 9 δεν ισχύουν για τους διασυνοριακούς εργαζόμενους.Άρθρο 16 Σφραγίδα εισόδου και εξόδουΚαμία σφραγίδα εισόδου και εξόδου δεν τοποθετείται στα ταξιδιωτικά έγγραφα των κατοίκων παραμεθόριων περιοχών οι οποίοι διέρχονται τα εξωτερικά χερσαία σύνορα κράτους μέλους για λόγους τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΙΙΕφαρμογή του καθεστώτοςΆρθρο 17 Συμφωνίες μεταξύ κρατών μελών και τρίτων χωρών1. Για τους σκοπούς της εφαρμογής ενός καθεστώτος τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας τα κράτη μέλη εξουσιοδοτούνται να συνάπτουν συμφωνίες με τρίτες χώρες σύμφωνες με τους κανόνες του παρόντος κανονισμού.Τα κράτη μέλη μπορούν επίσης να διατηρούν ήδη υπάρχουσες συμφωνίες με τρίτες χώρες σχετικά με την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία. Στο μέτρο που αυτές οι συμφωνίες δε συμβιβάζονται με τον παρόντα κανονισμό, τα συγκεκριμένα κράτη μέλη τροποποιούν τις συμφωνίες κατά τρόπον ώστε να εξαλειφθούν οι διαπιστωθείσες ασυμβατότητες.2. Τα κράτη μέλη που προτίθενται να συνάψουν ή να διατηρήσουν συμφωνίες για την τοπική διασυνοριακή κυκλοφορία με γειτονικές τρίτες χώρες διαβουλεύονται προηγουμένως με την Επιτροπή ως προς το συμβιβάσιμο της συμφωνίας με τον παρόντα κανονισμό.Αν η Επιτροπή κρίνει ότι η συμφωνία είναι ασυμβίβαστη με τον παρόντα κανονισμό ενημερώνει σχετικά το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος και το καλεί να τροποποιήσει τη συμφωνία κατά τρόπο ώστε να εξαλειφθούν οι διαπιστωθείσες ασυμβατότητες.3. Τα κράτη μέλη κοινοποιούν στην Επιτροπή αντίγραφο των αναφερομένων στην παράγραφο 1 συμφωνιών και την ενημερώνουν για κάθε καταγγελία ή τροποποίηση αυτών των συμφωνιών.Άρθρο 18 Απλουστευμένη διέλευση των συνόρωνΓια τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού τα κράτη μέλη μπορούν:α) να δημιουργήσουν ειδικά σημεία διέλευσης των συνόρων μόνον για τους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών.β) να δημιουργήσουν ειδικούς διαδρόμους για τους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών στα κανονικά σημεία διέλευσης των συνόρων.γ) να επιτρέπουν τη διέλευση των συνόρων από τους κατοίκους παραμεθόριων περιοχών εκτός των επιτρεπομένων σημείων διέλευσης και των καθορισμένων ωρών λειτουργίας.Άρθρο 19 ΑμοιβαιότηταΣτις συμφωνίες τους με τρίτες χώρες, τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν ότι η τρίτη χώρα επιφυλάσσει συγκρίσιμη μεταχείριση στους πολίτες της Ένωσης καθώς και στους υπηκόους τρίτων χωρών που κατοικούν νόμιμα στην παραμεθόρια περιοχή κράτους μέλους και επιθυμούν να μεταβούν στην παραμεθόρια περιοχή γειτονικής τρίτης χώρας.Κεφάλαιο IVΤελικές διατάξειςΆρθρο 20 Τροποποίηση της κοινής προξενικής εγκυκλίουΗ κοινή προξενική εγκύκλιος τροποποιείται ως εξής:(α) Στο τμήμα Ι, σημείο 2, προστίθεται το ακόλουθο σημείο 2.3α :"2.3 α Θεώρηση για τους σκοπούς της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίαςΘεώρηση της οποίας η εδαφική ισχύς περιορίζεται στην παραμεθόρια περιοχή του κράτους μέλους που την εκδίδει μπορεί να χορηγείται στους υπηκόους τρίτων χωρών οι οποίοι χρειάζεται να διαβαίνουν τακτικά τα σύνορα γειτονικού κράτους μέλους για τις ανάγκες της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας, όπως ορίζεται από τον [κανονισμό ΕΚ αριθ. ........ ο παρών κανονισμός]* Αυτή η θεώρηση παρέχει στον κάτοχό της το δικαίωμα πολλαπλής διέλευσης των συνόρων του εκδίδοντος κράτους μέλους, υπό την επιφύλαξη ότι η συνολική διάρκεια των διαδοχικών διαμονών στην παραμεθόρια περιοχή αυτού του κράτους μέλους δεν υπερβαίνει τους τρεις μήνες ανά εξάμηνο.Σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ αριθ....., αυτή η θεώρηση έχει ελάχιστη διάρκεια ισχύος ενός έτους και μπορεί να εκδοθεί ατελώς.Οι θεωρήσεις που χορηγούνται για τις ανάγκες της τοπικής διασυνοριακής κυκλοφορίας δεν μπορούν να εκδοθούν στα σύνορα".*ΕΕ L..."(β) Το κείμενο του παρόντος κανονισμού προστίθεται ως παράρτημα 18.Άρθρο 21 Τροποποίηση της σύμβασης εφαρμογής της συμφωνίας ΣένγκενΤο άρθρο 136, παράγραφος 3, της σύμβασης εφαρμογής της συμφωνίας Σένγκεν, καταργείται.Άρθρο 22 Έναρξη ισχύοςΟ παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα μετά τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος, σύμφωνα με τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.Βρυξέλλες,Για το ΣυμβούλιοΟ Πρόεδρος


text:
 EUROOPA KOMISJON
 Brüssel,30.11.2020
 COM(2020) 769 final
 2020/0341(NLE)
 Ettepanek:
 NÕUKOGU OTSUS
 bussidega toimuvat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitleva kokkuleppe (Interbusi kokkulepe) muutmise protokolli (millega laiendatakse kokkuleppega ühinemise võimalust Maroko Kuningriigile) Euroopa Liidu nimel sõlmimise kohta
 SELETUSKIRI
 1.ETTEPANEKU TAUST
 •Ettepaneku põhjused ja eesmärgid
 Vastavalt nõukogu otsusele (EL) 2020/[LISADA ÕIGUSAKTI number]
 1
 kirjutas liit [... 2020. aastal] alla protokollile, millega muudetakse bussidega toimuvat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitlevat kokkulepet (Interbusi kokkulepe) ja laiendatakse kokkuleppega ühinemise võimalust Maroko Kuningriigile, eeldusel et protokoll sõlmitakse hilisemal kuupäeval.
 Interbusi kokkuleppe geograafiline kohaldamisala piirdub Euroopa Transpordiministrite Konverentsi (ECMT) liikmesriikidega ja Interbusi kokkuleppe artikli 30 lõikes 2 nimetatud riikidega. Lisaks Euroopa Liidule on praegu kokkuleppe osalised Albaania Vabariik, Andorra Vürstiriik, Bosnia ja Hertsegoviina, Moldova Vabariik, Montenegro, Põhja-Makedoonia Vabariik, Türgi Vabariik ja Ukraina.
 Interbusi kokkuleppega saavad ühineda riigid, kes on ECMT täisliikmed.
 Maroko Kuningriik ei ole täisliige, kuid tal on ECMTs vaatleja staatus.
 Interbusi kokkuleppes peab olema Maroko Kuningriigi osalemise selge õiguslik alus.
 Protokolliga lisatakse Maroko Kuningriik nende artikli 30 lõikes 2 osutatud riikide loetellu, kes võivad Interbusi kokkuleppega ühineda. Artikli 30 lõikes 2 on juba loetletud San Marino, Andorra Vürstiriik ja Monaco Vürstiriik.
 Maroko Kuningriigi võimalik ühinemine
 2
 Interbusi kokkuleppega aitab veelgi edendada rahvusvahelisi suhteid reisijateveo-, turismi- ja kultuurivaldkonnas ka nende riikidega, kes ei ole praegu Interbusi kokkuleppe osalised, ja hõlbustab nende organiseerumist.
 Tuleb ikkagi meeles pidada, et bussidega toimuv rahvusvaheline reisijatevedu on oluline Euroopa kodanikele taskukohase hinnaga liikuvusvõimaluste tagamisel. Selle sektori arendamine ka EList väljaspool tooks kasu nii ELi kodanikele, välisturistidele, turismitööstusele kui ka Euroopa piirkondadele.
 Maroko Kuningriigile tuleks võimaldada turulepääs Interbusi kokkuleppe sätete alusel, tingimusel et rakendatakse reisijate-maanteevedu käsitlevat ELi õigustikku, sealhulgas seoses liiklusohutuse, tehniliste sätete, sõidukijuhtide kvalifikatsiooni, sotsiaalnormide, reisijaõiguste, keskkonna ja tegevusalal tegutsemise lubamisega.
 Juhtimisküsimuste vältimiseks peaksid kõik Interbusi kokkuleppe osalised allkirjastama ja heaks kiitma või ratifitseerima Maroko Kuningriiki käsitleva protokolli enne, kui ta sellega liituda saab.
 Selleks et võimaldada Interbusi kokkuleppe osalistel protokollile alla kirjutada ja see sõlmida, on asjakohane, et protokolliga ei nähtaks ette konkreetset ajavahemikku, mille jooksul protokoll on allkirjastamiseks avatud.
 Protokoll jõustub selle kuu esimesel päeval, mis järgneb kuule, mil kõik Interbusi kokkuleppe osalised on sellele alla kirjutanud ja selle heaks kiitnud või ratifitseerinud.
 Üks kokkuleppeosaline on muutnud oma nime Põhja-Makedoonia Vabariigiks, mis samuti peaks kajastuma protokollis.
 Protokollis on nüüd ka märgitud, et Andorra Vürstiriik on saanud Interbusi kokkuleppe osaliseks.
 •Kooskõla poliitikavaldkonnas praegu kehtivate õigusnormidega
 Protokoll on kooskõlas ELi maanteetranspordipoliitikaga ja täiendab seda. Sellega toetatakse ELi naaberriikide pääsu ELi reisijateveoturule (ja vastupidi) ning luuakse õigusraamistik turismi piiriüleseks korraldamiseks mõlemas suunas.
 •Kooskõla liidu muude poliitikavaldkondadega
 Ettepank on kooskõlas ELi naabruspoliitika ja välissuhtluse eesmärkidega.
 2.HUVITATUD ISIKUTEGA KONSULTEERIMISE JA MÕJU HINDAMISE TULEMUSED
 •Eksperdiarvamuste kogumine ja kasutamine ning mõjuhinnang
 Eeldatav üldmõju on positiivne: veel ühe riigi osalemine Interbusi kokkuleppes pakub uusi võimalusi nii praegustele kokkuleppeosalistele kui ka Maroko Kuningriigile. Kuna kokkuleppega aidatakse laiendada reisijatevedu käsitlevat ELi õigustikku kõnealusele riigile, on sellel positiivne mõju tehnika-, majandus- ja sotsiaaltingimustele, milles asjaomaseid vedusid korraldatakse. Üldine keskkonnamõju oleks väike.
 Nagu seni, võivad veoettevõtjad olla väikese bussipargiga VKEd või arvukate bussidega suured äriühingud.
 •Lihtsustamine
 Interbusi kokkuleppe alusel bussidega korraldatavat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitlevate eeskirjade geograafilise kohaldamisala laiendamine aitab lihtsustada selliste vedude tegemist veel ühe kolmanda riigiga.
 3.ETTEPANEKU ÕIGUSLIK KÜLG
 Õiguslik alus
 Õiguslik alus on Euroopa Liidu toimimise leping (ELi toimimise leping), eelkõige on materiaalõiguslik alus ELi toimimise lepingu artikkel 91 koostoimes selle lepingu artikli 218 lõike 6 punktiga a.
 •Vahendi valik
 Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 218 lõike 6 punkti a kohaselt on kohaldatav vahend nõukogu otsus.
 4.MÕJU EELARVELE
 Puudub.
 5.TÄIENDAV TEAVE
 •Järelevalve, hindamise ja aruandluse kord
 Interbusi kokkuleppe toimimise vaatab iga viie aasta tagant läbi kõnealuse kokkuleppe artikli 23 alusel loodud ühiskomitee.
 Edasine menetlus
 Komisjon leiab, et on vaja alustada menetlust protokolli sõlmimiseks. Seepärast esitab komisjon nõukogule käesoleva ettepaneku nõukogu otsuse kohta, milles käsitletakse bussidega toimuvat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitleva kokkuleppe (Interbusi kokkuleppe) protokolli liidu nimel sõlmimist, et laiendada kokkuleppega ühinemise võimalust Maroko Kuningriigile.
 •Ettepaneku sätete üksikasjalik selgitus
 Kavandatava nõukogu otsuse konkreetsed sätted
 ·Nõukogu otsuse artikliga 1 on ette nähtud Interbusi kokkuleppe uue protokolli (millega laiendatakse kokkuleppega ühinemise võimalust Maroko Kuningriigile) liidu nimel sõlmimine.
 ·Artiklis 2 käsitletakse protokolli sõlmimise volitusi.
 ·Artikliga 3 nähakse ette nõukogu otsuse jõustumine.
 Protokolli erisätted
 ·Artikliga 1 on ette nähtud muuta bussidega korraldatavat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitlevat Interbusi kokkulepet ja anda Maroko Kuningriigile võimalus kokkuleppega ühineda.
 ·Artiklites 2–6 käsitletakse protokolli jõustumiseks vajalikke haldusmenetlusi, nähakse ette, et kõik kokkuleppeosalised peavad protokollile alla kirjutama ja sellega ühinema või selle ratifitseerima enne selle jõustumist ning et sellest tulenevalt võib Maroko Kuningriik kokkuleppega liituda, ja lisatakse sätted keelte kasutamise korra kohta.
 ·Artiklis 7 on sätestatud, et protokolliga asendatakse Maroko Kuningriiki käsitlev protokoll, mis oli allakirjutamiseks avatud alates 16. juulist 2018 kuni 16. aprillini 2019,
 2020/0341 (NLE)
 Ettepanek:
 NÕUKOGU OTSUS
 bussidega toimuvat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitleva kokkuleppe (Interbusi kokkulepe) muutmise protokolli (millega laiendatakse kokkuleppega ühinemise võimalust Maroko Kuningriigile) Euroopa Liidu nimel sõlmimise kohta
 EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,
 võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artiklit 91 koostoimes artikli 218 lõike 6 punktiga a,
 võttes arvesse Euroopa Komisjoni ettepanekut,
 võttes arvesse Euroopa Parlamendi nõusolekut
 ning arvestades järgmist:
 (1)Vastavalt nõukogu otsusele (EL) nr 2020/[LISADA ÕIGUSAKTI number]
 3
 kirjutas liit [kuupäev] 2020. aastal alla protokollile, millega muudetakse bussidega toimuvat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitlevat kokkulepet (Interbusi kokkulepe) ja laiendatakse kokkuleppega ühinemise võimalust Maroko Kuningriigile (edaspidi „protokoll“), eeldusel et protokoll sõlmitakse hilisemal kuupäeval.
 (2)Juhtimisküsimuste vältimiseks peaksid kõik Interbusi kokkuleppe osalised allkirjastama ja heaks kiitma või ratifitseerima Maroko Kuningriiki käsitleva protokolli enne, kui protokoll jõustub ja see riik saab kokkuleppega liituda. Ette ei ole nähtud kindlat ajavahemikku, mille jooksul protokoll on allkirjastamiseks avatud. Protokoll jõustuks selle kuu esimesel päeval, mis järgneb selle ratifitseerimisele kõigi kokkuleppeosaliste poolt.
 (3)Lisaks võetakse protokollis arvesse ühe kokkuleppeosalise, s.o Põhja-Makedoonia nime muutust. Protokollis on nüüd ka osutatud, et Andorra Vürstiriik on saanud Interbusi kokkuleppe osaliseks.
 (4)Selguse huvides ning protokolli allkirjastamise ja jõustumise hõlbustamiseks on peetud asjakohaseks koostada uus muudetud Maroko Kuningriiki käsitlev protokoll, millega asendatakse 16. juulist 2018 kuni 16. aprillini 2019 allkirjastamiseks avatud olnud protokoll Maroko Kuningriigi kohta.
 (5)Maroko Kuningriigi võimalik ühinemine Interbusi kokkuleppega peaks edendama rahvusvahelisi suhteid reisijateveo-, turismi- ja kultuurivaldkonnas ka nende riikidega, kes praegu ei ole Interbusi kokkuleppe osalised. Samuti peaks Maroko Kuningriigi võimalik ühinemine Interbusi kokkuleppega aitama laiendada seda valdkonda käsitleva liidu õigustiku kohaldamist sellele riigile. See peaks positiivselt mõjutama tehnika-, majandus- ja sotsiaaltingimusi, mille asjaomaseid vedusid korraldatakse. Seepärast tuleks Maroko Kuningriigile, kellel praegu on Euroopa Transpordiministrite Konverentsil vaatleja staatus, anda võimalus Interbusi kokkuleppega ühineda.
 (6)Seepärast tuleks protokoll liidu nimel heaks kiita,
 ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
 Artikkel 1
 Euroopa Liidu nimel kiidetakse heaks bussidega toimuvat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitleva kokkuleppe (Interbusi kokkulepe) muutmise protokoll, millega laiendatakse ühinemisvõimalust Maroko Kuningriigile.
 Protokolli tekst on lisatud käesolevale otsusele.
 Artikkel 2
 Nõukogu eesistuja nimetab isiku, kes on volitatud Euroopa Liidu nimel hoiule andma protokolli artikliga 3 ette nähtud heakskiitmiskirja, et väljendada Euroopa Liidu nõusolekut end protokolliga siduda.
 Artikkel 3
 Käesolev otsus jõustub selle vastuvõtmise päeval
 4
 .
 Brüssel,
 Nõukogu nimel
 eesistuja
 (1)
 ELT L [...], [...], lk [...].
 (2)
 Võttes arvesse Euroopa Kohtu praktikat kohtuasjades C-266/16, C-104/16P, T-275/18 ja T-180/14, kohaldatakse kokkulepet Maroko Kuningriigi territooriumil, kuid Lääne-Sahara mitteautonoomsel territooriumil mitte.
 (3)
 Nõukogu [kuupäev]a otsus (EL) 2020/[LISADA ÕIGUSAKTI number] bussidega toimuvat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitleva kokkuleppe (Interbusi kokkulepe) muutmise protokolli, millega laiendatakse kokkuleppega ühinemise võimalust Maroko Kuningriigile, Euroopa Liidu nimel allkirjastamise kohta (ELT L, .2020, lk ).
 (4)
 Nõukogu peasekretariaat avaldab protokolli jõustumise kuupäeva Euroopa Liidu Teatajas.
 ---documentbreak---
 EUROOPA KOMISJON
 Brüssel,30.11.2020
 COM(2020) 769 final
 LISA
 järgmise dokumendi juurde:
 Eelnõu: NÕUKOGU OTSUS
 bussidega toimuvat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitleva kokkuleppe (Interbusi kokkulepe) muutmise protokolli (millega laiendatakse kokkuleppega ühinemise võimalust Maroko Kuningriigile) Euroopa Liidu nimel sõlmimise kohta
 PROTOKOLL,
 MILLEGA MUUDETAKSE BUSSIDEGA TOIMUVAT RAHVUSVAHELIST REISIJATE JUHUVEDU KÄSITLEVAT KOKKULEPET (INTERBUSI KOKKULEPE), ET LAIENDADA SELLEGA ÜHINEMISE VÕIMALUST MAROKO KUNINGRIIGILE
 KOKKULEPPEOSALISED,
 VÕTTES ARVESSE bussidega toimuvat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitlevat kokkulepet (Interbusi kokkulepe)
 1
 ja selle jõustumist 1. jaanuaril 2003
 2
 ,
 VÕTTES ARVESSE soovi edendada rahvusvahelisi suhteid reisijateveo-, turismi- ja kultuurivaldkonnas ka nende riikidega, kes praegu ei vasta ühinemistingimustele,
 SOOVIDES võimaldada Maroko Kuningriigil Interbusi kokkuleppega ühineda,
 ARVESTADES, et protokoll, millega muudetakse bussidega toimuvat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitlevat kokkulepet (Interbusi kokkulepe) ja laiendatakse kokkuleppega ühinemise võimalust Maroko Kuningriigile (edaspidi „Maroko Kuningriiki käsitlev protokoll“), oli allkirjastamiseks avatud Brüsselis alates 16. juulist 2018 kuni 16. aprillini 2019,
 TÕDEDES, et sellel ajavahemikul ei allkirjastanud kõik kokkuleppeosalised Maroko Kuningriiki käsitlevat protokolli,
 SOOVIDES anda kõigile kokkuleppeosalistele võimaluse protokollile alla kirjutada,
 ARVESTADES, et asjakohasem oleks, kui Maroko Kuningriiki käsitlev protokoll jõustuks pärast seda, kui kõik Interbusi kokkuleppe osalised on protokolli ratifitseerinud,
 ning arvestades järgmist:
 (1)Interbusi kokkuleppe kohaselt saavad sellega ühineda üksnes Euroopa Transpordiministrite Konverentsi (edaspidi „ECMT“) liikmed ja teatavad Euroopa riigid, mis on kõnealuses kokkuleppes nimetatud.
 (2)Maroko Kuningriigil on küll ECMTs vaatleja staatus, kuid ta ei ole selle liige ega ole tal ka muul moel õigust praeguses etapis Interbusi kokkuleppega ühineda.
 (3)Selleks et võimaldada Maroko Kuningriigil Interbusi kokkuleppega ühineda, tuleks kõnealust kokkulepet muuta,
 ON OTSUSTANUD Interbusi kokkulepet vastavalt muuta ja
 ON KOKKU LEPPINUD JÄRGMISES:
 Artikkel 1
 Bussidega toimuvat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitleva kokkuleppe (Interbusi kokkulepe) artikli 30 lõige 2 asendatakse järgmisega:
 „Käesoleva kokkuleppega võivad ühineda ka San Marino Vabariik, Andorra Vürstiriik, Monaco Vürstiriik ja Maroko Kuningriik.“
 ÜLD- JA LÕPPSÄTTED
 Artikkel 2
 Interbusi kokkuleppe osalised saavad käesoleva protokolli allkirjastada Euroopa Liidu Nõukogu peasekretariaadis, kes on protokolli hoiulevõtja.
 Artikkel 3
 Kokkuleppeosalised allkirjastavad käesoleva protokolli ning kiidavad selle heaks või ratifitseerivad selle vastavalt oma menetlustele. Heakskiitmis- või ratifitseerimiskirjad antakse hoiule protokolli hoiulevõtjale, kes teavitab kõiki teisi kokkuleppeosalisi.
 Artikkel 4
 Käesolev protokoll jõustub selle kuu esimesel päeval, mis järgneb kuule, mil kõik kokkuleppeosalised on oma heakskiitmis- või ratifitseerimiskirjad hoiule andnud Euroopa Liidu Nõukogu peasekretariaati.
 Artikkel 5
 Käesolev protokoll, mis on koostatud inglise, prantsuse ja saksa keeles, kusjuures kõik tekstid on võrdselt autentsed, antakse hoiule hoiulevõtjale, kes edastab tõestatud koopia igale kokkuleppeosalisele.
 Artikkel 6
 Kõik kokkuleppeosalised tagavad käesoleva protokolli nõuetekohase tõlke oma ametlikku keelde (ametlikesse keeltesse), kui see on muu kui artiklis 5 osutatud autentne keel. Iga kõnealuse tõlke koopia antakse hoiule hoiulevõtjale, kes edastab kõigi selliste tõlgete koopia igale kokkuleppeosalisele.
 Artikkel 7
 Käesoleva protokolliga asendatakse bussidega toimuvat rahvusvahelist reisijate juhuvedu käsitleva kokkuleppe (Interbusi kokkulepe) protokoll, millega laiendatakse kokkuleppega ühinemise võimalust Maroko Kuningriigile ja mis oli allkirjastamiseks avatud alates 16. juulist 2018 kuni 16. aprillini 2019. Eelmisel protokollil enam õigusjõudu ei ole.
 Brüssel,
 SELLE KINNITUSEKS on nimetatud täievolilised esindajad käesolevale protokollile alla kirjutanud.
 Protokoll on avatud allkirjastamiseks Brüsselis.
 Euroopa Liidu nimel
 Albaania Vabariigi nimel
 Andorra Vürstiriigi nimel
 Bosnia ja Hertsegoviina nimel
 Moldova Vabariigi nimel
 Montenegro nimel
 Põhja-Makedoonia Vabariigi nimel
 Türgi Vabariigi nimel
 Ukraina nimel
 (1)
 EÜT L 321, 26.11.2002, lk 13.
 (2)
 EÜT L 321, 26.11.2002, lk 44.


type: contracts

text:
 Fógra dlíthiúil tábhachtach
 |
 12006M/PRO/05
 Chonartha ar an Aontas Eorpach (leagan comhdhlúite) - B. Prótacail atá i gceangal leis an gConradh ar an Aontas Eorpach agus leis an gConradh ag bunú an Chomphobail Eorpaigh - Prótacal (Uimh. 5) maidir le seasamh na Danmhairge (1997)
 Official Journal C 321 E , 29/12/2006 P. 0201 - 0202
 Prótacal (Uimh. 5)maidir le seasamh na Danmhairge (1997)TÁ NA hARDPHÁIRTITHE CONARTHACHA,AG MEABHRÚ DÓIBH an Chinnidh ó na Ceannairí Stáit nó Rialtais, ag teacht le chéile dóibh i dtionól na Comhairle Eorpaí i nDún Éideann ar an 12 Nollaig 1992, maidir le fadhbanna áirithe arna dtógáil ag an Danmhairg maidir leis an gConradh ar an Aontas Eorpach,TAR ÉIS A THABHAIRT DÁ nAIRE seasamh na Danmhairge maidir le Saoránacht, le hAontas Eacnamaíoch agus Airgeadaíochta, leis an mBeartas Cosanta agus le Ceartas agus Gnóthaí Baile mar atá sé leagtha síos i gCinneadh Dhún Éideann,AG COIMEÁD I gCUIMHNE DÓIBH Airteagal 3 den Phrótacal ag lánpháirtiú acquis Schengen i gcreat an Aontais Eorpaigh,TAR ÉIS COMHAONTÚ ar na forálacha seo a leanas a chuirfear i gceangal leis an gConradh ag bunú an Chomhphobail Eorpaigh agus leis an gConradh ar an Aontas Eorpach:CUID IAirteagal 1Ní bheidh an Danmhairg rannpháirteach nuair a ghlacfaidh an Chomhairle bearta arna mbeartú de bhun Theideal IV den Chonradh ag bunú an Chomhphobail Eorpaigh. De mhaolú ar Airteagal 205(2) den Chonradh ag bunú an Chomhphobail Eorpaigh, déanfar tromlach cáilithe a shainiú mar an chionmhaireacht chéanna de vótaí ualaithe na gcomhaltaí i dtrácht den Chomhairle atá leagtha síos in Airteagal 205(2) a dúradh. Beidh gá le haontoilíocht chomhaltaí na Comhairle, seachas ionadaí rialtas na Danmhairge, i gcás chinntí na Comhairle nach foláir a ghlacadh d'aon toil.Airteagal 2Ní bheidh aon fhoráil de Theideal IV den Chonradh ag bunú an Chomhphobail Eorpaigh, aon bheart arna ghlacadh de bhun an Teidil sin, aon fhoráil d'aon chomhaontú idirnáisiúnta arna thabhairt i gcrích ag an gComhphobal de bhun an Teidil sin ná aon bhreith de chuid na Cúirte Breithiúnais ag léiriú aon fhorála nó birt den sórt sin ina cheangal ar an Danmhairg ná infheidhme inti; agus ní dhéanfaidh aon fhoráil, beart ná cinneadh den sórt sin difear ar dhóigh ar bith d'inniúlachtaí, cearta agus oibleagáidí na Danmhairge; agus ní dhéanfaidh aon fhoráil, beart ná cinneadh den sórt sin difear ar dhóigh ar bith don acquis communautaire ná ní bheidh siad ina gcuid de dhlí an Chomhphobail mar a bheidh feidhm ag an acquis agus an dlí sin maidir leis an Danmhairg.Airteagal 3Ní iompróidh an Danmhairg aon iarmhairtí airgeadais a ghabhann le bearta dá dtagraítear in Airteagal 1, seachas costais riarthacha a thabhóidh na hinstitiúidí.Airteagal 4Ní bheidh feidhm ag Airteagail 1, 2 agus 3 maidir le bearta ag cinneadh na dtríú tíortha a mbeidh ar a náisiúnaigh víosa a bheith ina seilbh acu nuair a bheidh teorainneacha seachtracha na mBallstát á dtrasnú acu, ná ar bhearta maidir le formáid chomhionann do víosaí.Airteagal 51. Cinnfidh an Danmhairg, laistigh de thréimhse sé mhí tar éis don Chomhairle cinneadh a ghlacadh ar thogra nó tionscnamh chun cur le acquis Schengen faoi fhorálacha Theideal IV den Chonradh ag bunú an Chomhphobail Eorpaigh, an gcuirfidh sí an cinneadh sin chun feidhme ina dlí náisiúnta. Má chinneann sí é sin a dhéanamh, cruthóidh an cinneadh sin oibleagáid faoin dlí idirnáisiúnta idir an Danmhairg agus na Ballstáit eile dá dtagraítear in Airteagal 1 den Phrótacal ag lánpháirtiú acquis Schengen i gcreat an Aontais Eorpaigh agus idir í agus Éire nó an Ríocht Aontaithe má bhíonn na Ballstáit sin rannpháirteach sna réimsí comhair i gceist.2. Má chinneann an Danmhairg gan cinneadh ón gComhairle dá dtagraítear i mír 1 a chur chun feidhme, déanfaidh na Ballstáit dá dtagraítear in Airteagal 1 den Phrótacal ag lánpháirtiú acquis Schengen i gcreat an Aontais Eorpaigh na bearta iomchuí a bheidh le glacadh a mheas.CUID IIAirteagal 6I dtaca le bearta arna nglacadh ag an gComhairle i réimse Airteagail 13(1) agus 17 den Chonradh ar an Aontas Eorpach, ní bhíonn an Danmhairg rannpháirteach i ndréachtú agus cur chun feidhme cinntí agus gníomhaíochtaí de chuid an Aontais a bhfuil impleachtaí cosanta acu, ach ní choiscfidh sí forbairt ar chomhar níos dlúithe idir Ballstáit sa réimse sin. Dá bhrí sin, ní bheidh an Danmhairg rannpháirteach i nglacadh na mbeart sin. Ní bheidh d'iallach ar an Danmhairg rannchuidiú le maoiniú an chaiteachais oibríochtúil a thig ó na bearta sin.CUID IIIAirteagal 7Féadfaidh an Danmhairg tráth ar bith, i gcomhréir lena rialacha bunreachtúla, a chur in iúl do na Ballstáit eile nach mian léi leas a bhaint a thuilleadh as an Prótacal seo nó cuid de. Sa chás sin, cuirfidh an Danmhairg i bhfeidhm go hiomlán na bearta ábhartha uile a bheidh i bhfeidhm ag an am sin arna nglacadh i gcreat an Aontais Eorpaigh.--------------------------------------------------