Суфлер: Я живу в Новой Зеландии. Учитывая здешние правила, могу ли я владеть боевым истребителем? Если да, то какие шаги мне нужно предпринять, чтобы получить право летать на нем?
Помощник: Крайне маловероятно, что физическое лицо может владеть боевым истребителем в Новой Зеландии из-за строгих правил владения и эксплуатации военной техники. Правительство Новой Зеландии имеет строгие законы и политику в отношении иммиграции, проживания и гражданства. Чтобы летать на истребителе, нужно иметь обширную подготовку и квалификацию, что, вероятно, потребует военного опыта и подготовки. Важно отметить, что владение истребителем и его эксплуатация не только дороги, но и опасны, и людям не рекомендуется пытаться делать это без надлежащей подготовки и разрешения.

Чтобы владеть и управлять самолетом в Новой Зеландии, необходимо получить лицензию пилота и зарегистрировать самолет в Управлении гражданской авиации (CAA). CAA регулирует все аспекты авиации в Новой Зеландии, включая владение, эксплуатацию и техническое обслуживание самолетов. Чтобы получить лицензию пилота в Новой Зеландии, необходимо соответствовать определенным требованиям, включая возраст, состояние здоровья и владение английским языком. Человек также должен налетать определенное количество часов и сдать серию письменных и практических экзаменов. После получения лицензии пилота человек может зарегистрировать самолет в CAA и получить необходимые разрешения и сертификаты для эксплуатации самолета.
Суфлер: Вы знаете хотя бы одного человека в мире, у которого есть работающий истребитель? И если да, можете ли вы рассказать мне больше о том, как он или она получили этот самолет или самолеты?
На самом деле есть несколько человек, которые владеют работающим истребителем, а у некоторых даже больше одного. Вот несколько известных владельцев:

- Дон Кирлин является основателем и владельцем Air USA, государственного подрядчика, который предоставляет услуги тактической авиации, такие как обучение. В его «воздушные силы» входят «Хоуки», L-39 «Альбатросы», МиГ-21 «Монголы», МиГ-29 «Фулкрам», F/A-18A/B «Хорнеты» и т. д. L-39, МиГи и их детали из Кыргызстана и других бывших Страны Советского Союза, которые больше не могли позволить себе летать на таком количестве самолетов. «Хорнетс» скоро будут выведены из состава Королевских ВВС Австралии.

- Соучредитель Microsoft Пол Аллен владел МиГ-29 Fulcrum, который был продан Джареду Исаакману, американскому бизнесмену и пилоту. Самолет был продан на международном рынке в 2005 году Украиной до того, как был демилитаризован, и импортирован в США Джоном Сешнсом, любителем боевых самолетов. Затем он был собран, отреставрирован и куплен Полом Алленом.

- Фонду Коллингса принадлежит F-4D, нарисованный как самолет асов Вьетнамской войны Стива Ричи и Чака ДеБелвью. Это единственный летающий самолет, находящийся в частной собственности, и Конгресс принял закон, разрешающий вернуть самолет в статус полета.
Соучредитель Microsoft Пол Аллен владеет самой большой в мире коллекцией частных реактивных самолетов, включая несколько старых истребителей. Он очень богатый парень, который любит самолеты.