1.3 Ра
    Турция всегда поддерживала очень тесные отношения с кавказскими государствами, поскольку Кавказ является стратегически важным регионом для Турции. Грузия и Турция являются давними партнерами на протяжении многих веков, но отношения между двумя соседними странами особенно процветают в последние десятилетия после распада Советского Союза. В период холодной войны двусторонние отношения между Турцией и Грузией практически отсутствовали. Отношения между двумя соседними странами были заморожены в советское время из-за враждебности между советским коммунистическим блоком и капиталистическим блоком. Кавказ считался чувствительной пограничной зоной и зоной потенциального конфликта между Советским Союзом и НАТО. Турецко-грузинская граница была закрыта и строго контролировалась, что препятствовало установлению каких-либо контактов между двумя соседними народами. Только в 1988 году был открыт первый пограничный пост в селе Сарпи, что позволило тысячам грузин начать активную коммерческую деятельность в Турции. После обретения независимости Грузия столкнулась со многими социально-экономическими проблемами. Экономика страны рухнула под воздействием многочисленных конфликтов. Поэтому открытие границы было очень позитивным событием и позволило тысячам людей преодолеть экономические трудности. Турция была одной из первых стран, которые признали независимость Грузии. Турция признала независимость Грузии 16 декабря 1991 года. С 1990-х годов турецко-грузинские экономические, торговые и культурные связи усилились. Межэтнические отношения значительно возросли после введения безвизового режима, и Турция стала любимым местом для тех, кто ищет работу и возможности трудоустройства.     Дипломатические отношения между двумя странами были установлены 21 мая 1992 года. 30 июня 1992 г. был подписан договор о «Дружбе и сотрудничестве», который стал базовым документом правовой основы двусторонних отношений.     Турция проводит «политику нулевых проблем» со своими соседями. Основная цель этой политики - поддерживать мирные отношения со всеми соседями. Эта политика основана на лозунге Ататюрка «Мир дома, мир во всем мире», который является официальным девизом Турецкой Республики. На данный момент Грузия является единственным соседом Турции, в отношении которого политика нулевых проблем была успешной. Турецко-грузинские отношения являются образцовыми, и политика безвизового въезда является лучшим символом выдающихся взаимоотношений. Грузино-турецкие отношения основаны на взаимовыгодном принципе, что означает, что обе страны выигрывают от сотрудничества. Турция признает территориальную целостность Грузии и реализует многочисленные проекты в этой стране. Грузия и Турция сотрудничают в самых разных областях: от энергетики до торговли и от экономики до обороны и безопасности. Сотрудничество в сфере транспортировки энергоресурсов     Грузия и Турция являются стратегически важными партнерами. Обе страны играют очень важную роль в соединении Центральной Азии и Кавказа с Европой. Но нефте и газопроводы значительно увеличили стратегическое значение Турции и Грузии. После распада Советского Союза Соединенные Штаты Америки и Запад решили диверсифицировать свои источники энергоснабжения и уменьшить свою зависимость от Ближнего Востока и арабских стран. В результате Запад стал уделять больше внимания Турции, Кавказу и Каспийскому региону. Соединенные Штаты Америки и Европа придают большое значение Каспийскому морю и Кавказу, поскольку он считается перспективным углеводородным регионом. Каспийский регион богат запасами углеводородов, и поэтому Запад заинтересован в усилении своего присутствия в этом регионе. Запасы углеводородов в Каспийском регионе сопоставимы с месторождениями в Северном море. Хотя у Грузии нет значительных запасов нефти и газа, она занимает стратегическое положение на Южном Кавказе. Грузия является необходимым мостом, соединяющим Черное море с Каспийским регионом и Европу с Центральной Азией. С стратегической точки зрения Грузия играет важную роль в попытках Турции стать евразийским энергетическим центром. Грузия является ключевым транзитным маршрутом для экспорта углеводородов из не имеющего выхода к морю региона Каспийского моря. Через Грузию проходит нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан и газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум, который транспортирует каспийские углеводороды на турецкий и европейский рынки. Кроме того, проекты Трансанатолийского газопровода укрепляют статус Грузии как зоны транзита энергии и подчеркивают ключевую роль, которую Грузия играет в региональных планах Турции.     В советское время все транспортные маршруты строились через Россию. С 1990-х годов начались поиски новых маршрутов транспортировки энергии. Сначала Россия настаивала на том, что новый трубопровод должен пройти через ее территорию, но позже российское правительство осознало, что реализация этого плана была невозможна из-за войны в Чечне (Через Чечню проходит очень важный трубопровод, называемый трубопровод Баку-Новороссийск, который соединяет российский город. Новороссийск с бакинскими месторождениями). Для Запада строительство нового трубопровода через Россию было неприемлемым, потому что США хотели уменьшить зависимость Европы от российских энергоносителей. Был и другой вариант. Через Иран можно было бы построить трубопровод от Каспийского моря до Персидского залива, который будет самым коротким маршрутом, но по многим причинам Иран считался нежелательным партнером. США ввели санкции против Ирана, ограничивающие западные инвестиции (особенно инвестиции американских компаний) в страну. Американское правительство выступило против строительства газопровода через Иран. К тому времени турецкое правительство начало кампанию, призывающую построить трубопровод через Турцию, настаивая на том, что это будет самый безопасный и самый экономичный маршрут для экспорта нефти. Весной 1992 года премьер-министр Турции Сулейман Демирель выступил с предложением о строительстве газопровода в страны Центральной Азии и Азербайджан. 9 марта 1993 года был подписан первый документ между Азербайджаном и Турцией о строительстве трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан. Выбор турецкого маршрута означал экспорт нефти из Азербайджана через Грузию или Армению. По многим причинам маршрут через Армению был политически неудобен, в основном из-за военного конфликта между Арменией и Азербайджаном из-за Нагорного Карабаха. Это сделало маршрут Азербайджан-Грузия-Турция наиболее политически удобным для всех сторон, участвующих в проекте, хотя маршрут был более длинным и более дорогим, чем другие варианты . Экономические и торговые отношения     Грузия и Кавказский регион были недоступны для Турции в эпоху холодной войны. Распад Советского Союза позволил Грузии установить торговые и торговые связи с Турцией, которая была единственным соседом Грузии, входившей в состав капиталистического блока. Во время холодной войны любые экономические и торговые отношения с Турцией были строго запрещены. После распада Советского Союза Турция стала первым окном для свободного рынка, первым торговым и торговым путем с капиталистическим миром и мостом, соединяющим Кавказ с Европой. В начале 1990-х годов в Грузии произошел экономический спад и произошло резкое снижение уровня жизни. Переход от централизованно планируемой к свободной рыночной экономике был очень болезненным процессом в Грузии. Как и многие из бывших советских республик, Грузия не была готова к независимости, поскольку имела в основном государственную экономику и систему государственной собственности. После обретения независимости в 1991 году гражданские войны и этнические конфликты опустошили грузинскую экономику. Эти войны были главным препятствием на пути экономического развития и прогресса. Экономика страны рухнула под воздействием многочисленных конфликтов и утраты преференциального доступа на рынки бывшего Советского Союза и крупных трансфертов бюджета из Москвы. Объем производства упал на 70 процентов, а экспорт - на 90 процентов, что является самым сильным спадом в любой переходной экономике. В результате резкого экономического спада возникла острая нехватка товаров и товаров народного потребления. Между тем, различные сектора экономики Турции росли очень быстро, в том числе легкая промышленность и пищевая промышленность. Открытие таможенного пункта Сарпи в 1988 году позволило тысячам грузин установить торговые и торговые отношения с турками. С этого периода торговые отношения начали ускоряться между двумя соседними странами. Грузины начали экспортировать в Турцию различные виды отечественной продукции, которые производились в советское время, а также металлолом и продукты, содержащие ценные металлы. Со своей стороны, грузинская сторона начала импортировать продукты питания и продукты легкой промышленности из Турции, а также товары повседневного потребления, в том числе переработанные сельскохозяйственные продукты. Общий объем торговли между Грузией и Турцией в начале 1990-х годов составил 12,823 млн. Долларов США и характеризовался небольшими объемами индивидуального экспорта. В этот период было очень мало прямых турецких инвестиций в грузинскую экономику. Турецким инвестициям в Грузии препятствовали нестабильная деловая среда и политическая нестабильность. Кроме того, двусторонняя торговля между Грузией и Турцией также была ограничена из-за неэффективного пересечения границ, сложных бюрократических процедур, широко распространенной коррупции, старых и устаревших автомагистралей, соединяющих две страны, и отсутствия железных дорог. Хотя некоторые небольшие турецкие предприятия работали в Грузии в период с 1991 по 1996 год, двусторонний товарооборот не достиг значительного значения в этот период. С 1996 года Грузии постепенно удалось добиться экономической и политической стабильности, и постепенно она стала более привлекательным местом для турецких бизнесменов и инвесторов. Правительства Грузии и Турции договорились о строительстве нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан, а газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум и торговый обмен немного увеличились. С 2003 года было предпринято много позитивных шагов по улучшению транспортной инфраструктуры и упрощению бюрократических процедур на пограничных переходах. В 2006 году правительства Турции и Грузии договорились о безвизовом режиме и приняли решение отменить соответствующие визовые требования для граждан Грузии и Турции, что облегчило деловые поездки и расширило торговые отношения между двумя странами.     До 2006 года основным торговым партнером Грузии была Россия. Но в 2006 году Россия ввела эмбарго на грузинские продукты и запретила импорт сельскохозяйственной продукции, грузинского вина и минеральных вод в Россию. В результате Грузия решила установить более тесные экономические, торговые и коммерческие отношения со своим южным соседом и подписала Соглашение о свободной торговле (ССТ) с Турецкой Республикой 21 ноября 2007 года, которое вступило в силу 1 ноября 2008 года. Подписание ССТ Соглашение было очень важным событием, поскольку оно устраняло тарифные и нетарифные барьеры для торговли между двумя соседними странами. Соглашение о свободной торговле помогло Турции стать крупнейшим торговым партнером Грузии. Объем торговли между двумя странами начал постепенно расти после подписания этого соглашения. В 2007 году объем торговли между Турцией и Грузией составил 900 миллионов долларов США, из которых турецкий экспорт достиг 728 миллионов долларов США. В 2012 году объем торговли между двумя соседними странами достиг 1,4 миллиарда долларов США. В 2012 году импорт из Грузии составил 180 миллионов долларов США, тогда как экспорт Турции в Грузию составил 1,25 миллиарда долларов США. Хотя Грузия занимает незначительное место во внешней торговле Турции, Турция стала основным торговым партнером Грузии с общим оборотом в 1,52 миллиарда долларов США в 2013 году. Турецкие компании начали инвестировать свои средства в Грузию. Турция входит в десятку крупнейших иностранных инвесторов в Грузии. Примером удачных инвестиций от турецких бизнесменов, можно считать строительство сети отелей Sheraton в Батуми и Тбилиси, средней стоимостью 80-100 млн $. за объект; строительство новых терминалов в Батуми и Тбилиси компанией  TAV Urban Georgia (дочерняя компания крупнейшего аэропортового оператора Турции TAV Airports Holding A.S.) с вложениями порядка 25 млн$ для аэропорта в Батуми и более 100 млн$ на модернизацию терминала в Тбилиси, а также 60 млн$  на развитие инфраструктуры столичного аэропорта .  Турецкие фирмы были очень активно вовлечены в программу приватизации в Грузии, которая началась после «революции роз». Правительство Грузии призвало турецкие компании больше инвестировать в Грузию, чтобы уменьшить экономическую зависимость от Российской Федерации и остановить расширение российских фирм в стране. Турецкие компании проявили большой интерес к инвестированию в Грузию. До настоящего времени турецкая сторона в основном инвестировала в строительство, транспорт, телекоммуникации, банковское дело, энергетические проекты, пищевую промышленность, туризм и сельское хозяйство. Турецкие компании стали важными инвесторами в Грузии, и только американские фирмы имеют большую долю рынка, чем они. Турецкие компании активно участвуют в строительных работах (в том числе в терминалах аэропортов и гидроэлектростанциях), инвестируют в стекольный завод, телекоммуникационные и аэропортовые предприятия. Они создали много малых и средних компаний в Грузии. Правительство Грузии придает большое значение сотрудничеству с Турцией и намерено совместно реализовывать новые инвестиционные проекты. В последние годы в Турции наблюдается очень быстрый экономический рост. В то время как многие европейские страны не смогли оправиться от мирового финансового кризиса и пережили резкий экономический спад, экономика Турции выросла на 9,2% в 2010 году и 8,5% в 2011 году, тем самым выделяясь в качестве самой быстроразвивающейся экономики в Европе и одной из самые быстрорастущие экономики в мире. Сегодня Турция является 17-й по величине экономикой в ​​мире с ВВП в 789,257 млрд. Долларов США. Быстро растущая турецкая экономика обеспечивает благодатную почву для реализации новых проектов. Строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс еще больше увеличит движение людей и товаров между Турцией, Грузией и Азербайджаном. Спонсируемая ЕС программа TRACECA, целью которой является развитие транспортного коридора между Европой и Азией через Черное море, также значительно усилит торговые, торговые и экономические отношения между Грузией и тюркскими странами. Транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия (TRACECA) направлен на создание сети автомобильных, железнодорожных и паромных переправ, связывающих Центральную Азию и Кавказ с Турцией и Европой. Программа TRACECA началась в 1993 году, и с тех пор ЕС профинансировал 62 проекта технической помощи и 14 инвестиционных проектов. Эта программа сыграет важную роль в восстановлении и реконструкции исторического Шелкового пути и значительно повысит стратегическое значение Кавказского региона и Турции. Сотрудничество в области обороны и безопасности     Интересы и приоритеты Грузии во многом совпадают с интересами Турции. С грузинской точки зрения, Турция является ценным союзником и служит противовесом России в кавказском регионе. Для Грузии Турция является альтернативным источником торговли и инвестиций, который играет очень важную роль в снижении экономической зависимости Грузии от России. С точки зрения Турции, Грузия является важным мостом, соединяющим Турцию с ее стратегическими партнерами . Турция поддерживает независимость и территориальную целостность Грузии по многим причинам. С точки зрения безопасности независимая Грузия является буферной зоной, отделяющей Турцию от России, которая исторически была главным конкурентом Турции в Кавказском регионе. Турция предпочитает иметь маленького и мирного соседа, а не гигантскую и непредсказуемую Россию. Принимая во внимание исторический опыт и многочисленные русско-турецкие войны, легко понять, почему Турция придает большое значение независимости и суверенитету Грузии. После строительства нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан и газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум Грузия занимает значительное место во внешней политике Турции. С реализацией проектов строительства нефте- и газопроводов, проходящих через территорию Грузии, геополитическое значение Грузии значительно возросло, и поддержка стабильности Грузии стала приоритетной целью политики Турции в отношении этой страны. Вооруженные конфликты или войны в отколовшихся регионах Грузии могут дестабилизировать весь Кавказский регион и помешать транспортировке каспийских энергоносителей на турецкий и европейский рынки. Политическая и экономическая нестабильность в Грузии будет иметь побочный эффект и создаст угрозу для экономического процветания Турции. Поэтому Турция заинтересована в сокращении российского военного присутствия в Грузии и хочет избежать повторения российской военной интервенции в Грузии. Успех Турции в создании альтернативного энергетического коридора между Каспийским морем и Европой во многом зависит от политической стабильности на Южном Кавказе. Стабильность на Южном Кавказе и энергетическая безопасность также стали стратегическим вопросом для Европейского Союза и Запада. Конфликты в Грузии и на Южном Кавказе могут иметь последствия не только для стабильности Грузии, но и для Турции, Европы и всего международного сообщества. Поэтому Турция и западный мир заинтересованы в достижении стабильности в кавказском регионе и предотвращении возникновения любых конфликтов и войн. Грузия - это мост, соединяющий Турцию с Азербайджаном и Центральной Азией. Любая нестабильность в Грузии повлияет на способность Турции получить доступ к тюркским странам Кавказа и Центральной Азии. В связи с этим Турция придает большое значение политической стабильности Грузии. Турция активно сотрудничает с Грузией в военной сфере и поддерживает реформу и модернизацию грузинских вооруженных сил с 1990-х годов. Турция является членом НАТО и поддерживает стремление Грузии присоединиться к евроатлантическим структурам. Грузия очень хочет стать членом НАТО из-за российской агрессии и намерений дестабилизировать страну . Грузия присоединилась к программе НАТО «Партнерство ради мира» в 1994 году, которая положила начало отношениям между Грузией и НАТО. Официальные отношения между Грузией и НАТО были установлены в 1998 году, когда правительство Грузии решило открыть дипломатическую миссию и представило посла в Организации Североатлантического договора. Грузия установила очень тесные отношения с НАТО и провела совместные военные учения в 2001 и в 2002 годах. Как член НАТО Турция часто участвовала в этих совместных военных учениях. Грузия подписала свое первое соглашение о сотрудничестве в области обороны с Турцией в июне 1997 года, в соответствии с которым Анкара взяла на себя обязательство проводить обучение грузинских солдат, военной полиции (жандармерии) и пограничных патрулей. В 1999 году были подписаны грузино-турецкие соглашения о военном сотрудничестве, когда несколько высокопоставленных турецких военных чиновников посетили Тбилиси. Согласно одному из этих соглашений, турецкая сторона обязалась предоставить финансовую и техническую помощь грузинским военным в течение пятилетнего периода, а также провести обучение грузинского военного персонала в Турции. Турция также помогла грузинской стороне модернизировать военные учебные объекты. При поддержке Турции в Тбилиси было открыто новое военное училище, а в разных городах Грузии были созданы учебные центры. Кроме того, турецкие военные завершили модернизацию грузинской авиабазы ​​Марнуэли в 2001 году. Грузинские солдаты регулярно проходят обучение в турецких военных школах. Таким образом, Турция играет очень важную роль в укреплении вооруженных сил Грузии путем их подготовки и оснащения, а также путем проведения совместных военных учений.     Советский Союз был главным препятствием, мешавшим установлению экономических, торговых, торговых, культурных и дипломатических отношений между Грузией и Турцией. Распад Советского Союза и окончание холодной войны позволили Грузии активизировать отношения со своим южным соседом. С 1990-х годов Турция и Грузия установили очень тесные экономические и политические связи и начали активно сотрудничать друг с другом во многих областях. Нефтегазопроводные проекты значительно повысили стратегическое значение Грузии и Турции. Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан и газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум транспортируют углеводороды из не имеющего выхода к морю Каспийского региона на рынки Турции и Европы. Другим проектом, который значительно увеличивает геополитическое значение Грузии и Турции, является железнодорожный проект Баку-Тбилиси-Карс. Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс внесет важный вклад в восстановление Шелкового пути и расширение экономических и культурных связей между Грузией и тюркскими странами, а также между европейскими и азиатскими странами. Было сделано много позитивных шагов для улучшения транспортной инфраструктуры и упрощения бюрократических процедур между двумя соседними странами. Соглашение о свободной торговле, вступившее в силу в 2008 году, устранило тарифные и нетарифные барьеры для торговли между Грузией и Турцией. Обе страны получили выгоду от этого соглашения, которое позволило им установить более тесные экономические, торговые и торговые отношения друг с другом. Турция стала крупнейшим торговым партнером Грузии, и объем торговли значительно вырос после подписания этого соглашения. Турция придает большое значение политической стабильности в Грузии и активно сотрудничает со своим кавказским соседом в военной сфере. Грузия является ключевым транзитным маршрутом для каспийских углеводородов и необходимым мостом, соединяющим Турецкую Республику с другими тюркскими странами. Турция поддерживает стремление Грузии вступить в НАТО и помогает этой стране укреплять свои вооруженные силы в соответствии со стандартами НАТО. С 1990-х годов было подписано несколько грузино-турецких соглашений о военном сотрудничестве. Турецкие военные оказывают финансовую и техническую поддержку грузинским вооруженным силам и регулярно обучают грузинских военнослужащих в Турции.     Посольство Турецкой Республики находится в Тбилиси и генеральное консульство в Батуми, а посольство Грузии - в Анкаре и два генеральных консульства в Стамбуле и Трабзоне.     Отношения Турции с Грузией находятся на стратегическом уровне. Турция является крупнейшим торговым партнером Грузии с 2007 года и входит в число ведущих стран-инвесторов в Грузию. В соответствии с протоколом, подписанным 31 мая 2011 года и вступившим в силу 10 декабря 2011 года, граждане Турции и Грузии могут путешествовать по этим дружественным странам имея при себе лишь документы, удостоверяющими личность. Также на регулярной основе проводятся взаимные визиты высокого уровня. Отношения Грузии и Турции были подняты на еще более высокий уровень с созданием нового формата сотрудничества - Совета стратегического сотрудничества высокого уровня. Первая встреча в новом формате была проведена в Анкаре 19 июля 2016 года на уровне премьер-министров. В рамках встречи было подписано «Заявление Анкары», в котором отражены основные направления сотрудничества Грузии и Турции. По итогам второго совместного заседания Совета стратегического сотрудничества высокого уровня, который прошел 23 мая 2017 года в Тбилиси, стороны подписали ряд документов стратегического характера, в том числе: совместное заявление Министерства юстиции Грузии и Министерства юстиции Турецкой Республики о сотрудничестве, декларацию «О создании совместной экономической и торговой комиссии Грузии и Турции (JETCO), программу «О сотрудничестве в сфере культуры между правительством Грузии и правительством Турецкой Республики» и меморандум «О сотрудничестве в сфере кибербезопасности между Министерством юстиции Грузии и Министерством транспорта, судоходства и связи Республики Турция».    Еще одним механизмом, реализующим двустороннее грузино-турецкое сотрудничество стало открытое в 1994 в Тбилиси Турецкое агентство по сотрудничеству и координации TİKA , основной задачей которого является оказание официальной помощи в развитии развивающимся странам  и с того времени оно осуществило более 700 проектов в области образования, науки, культуры, здравоохранения, сельского хозяйства и других областях в Грузии. Среди этих проектов можно упомянуть 100 проектов постоянного жилья, построенных в селе Сакуашети в Гори для грузинских беженцев, три центра для инвалидов, отремонтированных в Тбилиси, Батуми и Болниси. Данное ведомство является основным структурным элементом  реализации Турецкой политики «мягкой силы».      В краткосрочной перспективе растущие отношения Турции с Грузией являются потенциально идеальным средством решения некоторых из наиболее острых нерешенных вопросов Грузии: ее отношений с Россией, вопроса о сепаратистских регионах и евроатлантических устремлений.  Турция поддерживает территориальную целостность Грузии в рамках Абхазии и Южной Осетии, проблему суверенитета и территориальной целостности Грузии в решении мирными средствами и желание поддержать усилия в этом направлении. Точно так же, являясь западными воротами Грузии в этом месте, Турция также решительно поддерживает усилия Грузии по евроатлантической интеграции со стороны институтов. Что касается последнего, то следует отметить активность участия Турции в оборонных и структурных военных реформах Грузии. Турция не только считается заслуживающей доверия военной державой, но и имеет опыт членства и институциональной совместимости с Северо-атлантическим альянсом, которым может поделиться с Грузией. Турция также может сыграть свою роль в оказании помощи Грузии в нормализации отношений с Россией. На сегодняшний день Анкаре удается сохранять равновесие между стратегическими отношениями с Россией и сохранением при этом своих обязательства перед НАТО. Аналогичным образом, роль Турции в качестве нейтрального посредника может быть использована для смягчения, если не урегулирования, продолжающихся конфликтов Грузии с ее сепаратистскими регионами - и особенно с Абхазией, с которой Турция имеет исторические связи. Для Грузии привлечение Турции к более активной деятельности в регионе может не только способствовать дальнейшему развитию двусторонних отношений, но и может стать недостающим компонентом для дипломатических прорывов на одном из новых направлений. 
Турция и Грузия являются стратегическими партнерами, и их отношения развиваются очень быстро. Турция является 17-й по величине экономикой в ​​мире с ВВП в 789,257 млрд долларов США. Грузия является ключевым транзитным маршрутом для экспорта углеводородов из не имеющего выхода к морю региона Каспийского моря на турецкий и европейский рынки.