紐約人逐漸習慣於看到更多騎自行車的城市自行車. 城市自行車是以他們的費用來招募乘客嗎? "這讓更多的人在路上",他說. 丹尼的自行車的員工詹姆斯·瑞安說, 城市自行車是人們在一個以交通擁堵聞名的城市中輕鬆度過的好選擇.  但對於克里斯托弗街的一家小企業弗蘭克的自行車商店來說, 自行車共享計劃是個壞訊息. 車主弗蘭克·阿羅約說,自去月推出城市自行車以來,他的租<unk>業務下降了90%.  然而,Ben說,共享單車對他的店鋪的單車銷售很有好處. "人們已經使用了共享單車,並意識到在城市中騎單車是多麼棒,然後決定他們自己想要一些Dicer",他指出. 安德魯·克魯克斯,紐約市Velo的老闆,在64第二大道,說他最初擔心共享單車,雖然,他承認",我很高興看到人們騎自行車.  一個. 城市自行車是誰的生意? 2. 沒有 它位於哪條街上? 3. 沒有. 他的生意下跌了多少? 4. 沒有 誰是他的大部分客戶? 五個 他們怎麼了? 六個 城市自行車有什麼顏色? 七個 他們在哪個城市? 沒有. 哥<unk>摩托車在哪裡? 9. 沒有 他們的生意下跌了嗎? 十個 他們吃了什麼?  提供一個編號的答案列表.
1. 在克里斯托弗街的一家小企業, 在克里斯托弗街的一家小企業 3. 業務減少了90% 4. 主要租<unk>客戶是歐洲遊客 5. 被城市自行車拖走 6. 熱藍色城市自行車 七個 紐約人逐漸 沒有. 在Tribeca的哥德姆自行車 9. 公司的總銷售額有所增加 10. 公司總銷售額的增長