"Les coûts supplémentaires attribuables à la nécessité d'avoir des avions multimoteurs à turboréacteurs de plus de 5700 kg (12 566 lb)  Le MCTOW, lorsqu'il est exploité en vol IFR, dans l'espace aérien contrôlé, au-dessus de la terre et au sud de 66 degrés 30 minutes de latitude nord, pour transporter une ELT devrait être justifié par l'amélioration concomitante de la sécurité. Rédiger une version synonyme en une phrase des deux phrases précédentes : 
Les coûts supplémentaires rattachés à la présence obligatoire d'une ELT à bord des avions multimoteurs à turboréacteurs dont la MMHD est supérieure à 5 700 kg (12 566 lb), quand ils sont utilisés en vol IFR, à l'intérieur de l'espace aérien contrôlé, au-dessus du sol, au sud de la latitude de 66 degrés et 30 minutes nord, devraient se justifier, eu égard à l'amélioration de la sécurité qui en découle.